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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 2020款风行T5详细评测试驾视频-配置动力体验 有图

      玩车体验2020新款东风风行T5详细评测试驾视频,我跟你说这车就是我上次跟你说过的,风行t5看看这设计这外观,多时尚,我和你哥的要求吧,挺帅的啊,唉,我跟你说千万不用挺帅两个字就说完了勾字型的,日间行车灯有了来侧面悬浮式车顶,知道吧,现在慈善车啊设计都用这样,然后等一下来的时候,贯穿是我的设计多大型,这个级别有几款车有这种设计的,有什么问题吗?淘气多有识别率啊,开到街上人人都会懂你说这还不算,最重要的是类似你看两个这么大尺寸的屏幕,科技感用使用,现在在买车嘛,类似叫,使用你看黑色配饰多有运动感,还有什么不满意吗?我跟你说这车从设计上来说,无可挑剔哇,这车外观内饰挺好看的,但是呢,我我刚买车,很注重发动机,这车用的是什么发动机啊?我就知道买车吧,肯定很重视发动机早就给你准备好了啊,东风风行t5,它搭载的是1.5t+6at和1.5升自然吸气加5mt两款国内的动力总成,唉,我跟你说你这样帮我记,see you, 性能强,可靠性高,我想啊,以这个价格买到原产的三菱动力,没有什么好说的吧,唉,就拿这台1.5t+6at车型来说,全面符合国6标准,它的额定功率为115千瓦,最大扭矩236,动力呢,相比老款的4a的啊,那是更加出色了,不仅动力强而且第一流好,再加上一个靠谱的6at变速箱,比同价位那些用双离合的车型换新多了,咱们小老百姓买车就图一个耐用金,那需求的没错,如果呢只要是还不放心的话呢,现在啊东风风行t55k启动8年16万公里的超长自保,我觉得吧,对于这款发动机一句话就可以形容了,人见人爱,发动机是不是错了,但是空间怎样,就知道你爱,这个来来跟我来,体验空间嘛,自己体验过才知道我说什么都没用,来自己看看,Wow, 所以说啊,东风风行t5这款车呢,它的内部空间呢,在这个系列真的是数一数二的,你想啊,2720毫米的轴距,那带来的是怎样的体验呢?东风风行它针对前排和后排驾乘者的空间进行了最大的优化,总之呢,就是要让每个人都坐得最舒服,不仅如此,它的后备箱还有更加大的空间,够你用了,东风风行p5,它的后备箱在常规状态下的容积就达到了515吨,如果你觉得还不够用的话,啊啊,半岛第2排之后最大可以扩展至1500升,还拖两台冰箱都够了,这样的后备箱空间你哥应该不会有什么不满意的吧,我觉得吧,这样子我还是要用那个词形容,人见人爱.东风风行风行T5上市车型如下:2019款风行T5L 1.5T CVT豪华型7座,2019款风行T5L 1.8T手动舒适型7座,2019款风行T5L 1.8T手动豪华型7座,2019款风行T5L 1.6TD DCT豪华型7座,2019款风行T5L 1.6TD DCT尊享型7座,2019款风行T5L 1.6TD DCT旗舰型7座。2020款风行T5 1.6L手动舒适型 国VI,2020款风行T5 1.6L手动尊享型 国VI,2020款风行T5 1.5T自动豪华型 国VI。视频链接地址(风行T5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11316-src-1-num-1.html

      36 0 1天前

    • 宝马i12跑车评测试驾视频-上市时间2022年 有图

      有海外媒体报道称,宝马集团计划推出一款全新车型,用来替代宝马i8,而这款车型有望被命名为宝马i12车型。据悉,该车或将基于宝马VISION M NEXT概念车打造,上市时间2022年。宝马i12车型或将基于宝马VISION M NEXT概念开发的车型;可能是取代宝马i8的一个产物。宝马M首席执行官曾透露,M可能会与“i”代表的电动化部门进行合作。所以这台i12车型或许会以VISION M NEXT概念车为原型进行设计。这台概念车采用了双色车身配色,看起来十分年轻化,而且鸥翼式车门也非常引人注意,宝马的双肾格栅也做得非常夸张,看上去凶悍而不失时尚。据海外媒体报道,i12的动力和配置方面i12将是一款插电式混合动力跑车,该车或将搭载一台2.0T发动机、除了发动机外,还将提供两台电动机,系统综合最大功率或将达到500kW(680Ps)。目前宝马出的概念车里,只有这款车型与宝马i8在定位和造型上非常相符,如果未来i8真要被取代的话,这台i12概念车应该是最合适的选择.

      44 0 1天前

    • 宝马730LI和奥迪A8L 55tfsi对比评测试驾视频 有图

      2019新款宝马7系730LI和奥迪A8L 55tfsi对比评测试驾视频,豪华品牌d级车买什么车好?找两个人来帮帮我你听这个音乐啊,这一台车的音响呢,它是b&o的,它会偏明亮一点,尤其适合听一些古典音乐跟比较纯净的音乐,爸爸都是喜欢这类型的音乐吗?而且啊它的调节还特别多高低音重低音,什么想调成什么样就什么样,而且它还有一个音量分布的条件,,你想象一下当你劳累了一天之后,躺在老板以上将这个音场分布调到自己那边,然后你就拥有一个完美的听音环境,实在是太舒服了,好像是那么回事,很不错啊,你看它的三频的分力度非常的好,特别是它的高频啊,细节很强,然后解析度也很强,那它对于人生跟乐器它的驾驭能力是非常的好的,而且你看它的中频量感非常足,所以你整个天津环境非常饱满,非常舒服,而像奥迪那个唉什么?一团的都听不清楚了,呜呜呜,这样子的完全不是一个水平的,怎么样?这音响不错吧,还行,嗯,唉,我想问你一个问题啊,你爸爸是做什么职业的?做点小生意而已啦,人最重要的就是流动资金,所以我觉得这些人买车应该不会花很多的预算,最多呢就是买那种性价比非常高的车,对不错我觉得机器就最适合你了,因为这台车呢入门版本,一台啊,不要80,那么累,好了而且嗯,旁边的那台服务的叫107.44万,生意人讲究,再来大同看一下这个a大家知道吧,虽然说了这台车可以要贵上,有弹性的,这个钱对于老爸来说烧烧水了,但是最重要的是那台是2.0t四缸的,这个级别怎么能买2.0t的,当然要选3.0t的,是不是啊?而且呢,你老爸是广东人吧,广东人做成一个,然后就低调闷声发大财,你看奥迪a8L这个外观说成熟稳重,然后你再看730呢,那么大的一个大鼻孔,大双肾,好像生怕别人不知道你有钱一样,所以呢,我觉得a8L还是最适合你老爸的,过去第1集,苏轼,加上在南方生活,空调一定要不良,这个机械它的后排舒适度相当不错吧,唉,先说这个材质你摸一下哦,蛮不错,而且啊,这个座椅会看到这里有很多按键是吧,随时调节你最适合的坐姿,像你这种身材完全没问题了,而且你看这个头枕,特别像飞机上面那个,往前一样的,我的感觉有点感觉,对吧,而且你看啊这些东西以外呢,你看没有这样的,这个呢噢,这个空调挺爽吧,嗯,其实实际用的话呢,你会发现tc的这个,无论是制冷速度都很快。视频链接地址(7系和A8试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11312-src-1-num-1.html

      45 0 1天前

    • 讴歌CDX混动版试驾视频-极速拍档 有图

      如果你不要跟我说讴歌是本田旗下的话,我真的很难把这两个品牌联想到一起,因为RDX的整个内饰给我一种很强的豪华感,坐在前排还是后排,我身体任何一个跟车接触的部位都是软性的材料,而且你摸上去,其实它这些皮料跟红线做工是真的很好的,其实我本来不是很喜欢红内饰,我总觉得有点太过显眼,但是在这边上面它的红内饰用的是一个酒红色,不会让车里面多了一种活泼的感觉,所以当时豪哥没有选红,那次真的是回答了,你看现在经过隧道仪表盘上面的这个机械表中的很漂亮,其实我对机械仪表是从来没有什么执着的,但是,我觉得他就跟手表一样,如果你带一只swatch,那肯定是没什么感觉,但如果你想象一下一个男人带着一只跟他今天穿着的定制西装搭配好的是陀飞轮的机械表,想想都有种心动的感觉,这到底豪华版是什么呢?我觉得就是在你刚需之外多给了你一点点,而且你如果一旦习惯了有突然就变成没有的话你会想念他,我觉得这个就是豪华感,不过如果跟整套内饰相比的话,我觉得这个中控图呢,相对没有那么足,他沿用的呢,还是本田的车机界面,如果能用上rdx网上投彩app的车机界面,加上那个绝对定位的操控面板,那我觉得整个高级感觉就会更好,那如果说rdx给人的第一感觉是豪华,那他给我的第二感觉就是好烦,因为他只是整,车的设定都是比较运动的,它的悬挂会比较硬了,在我变现劈弯的时候,它其实这种支撑性是强的,它给我的信心是强的,再加上它的方向盘,其实手感是比较重的,这是我转向的,这个动作跟车身的动态其实是非常一致的,他就会给我一种开始有信心想要去开的更快的这种感觉,而且我原来以为说二点要全家用,纯粹为了省油的存在,但是当我把油门真的抬升的时候,哇你听这个声浪,我现在怀疑是不是喇叭有主动声浪多,你一直听着这个澎湃的声浪呢,你说自然而然就有那种驾驶的欲望,不过它匹配的是一个CVT的变速箱,所以如果你想要动力一直来拉高钻的这种感觉的话,你还是需要把这个油门踩深一点,要不然的话按照CVT的特性,它还是会更倾向于保持这个转速,然后使,还慢慢上来,你可能会说了,你有看到OK了吗?用布片控制转速不就完了,但其实在滚动的车型上面呢,这个拨片是用来控制自动力回收的,当你看到d旁边的箭头越来越多的时候,就代表它的制度会越来越多,那20多万的SUV里面,他真的开的是那种比较特别比较少见的感觉,不过好像大家买SUV都是为了加油,为了舒适,到底什么人需要一台兼顾运动跟操控的SUV呢?

      46 0 1天前

    • 车评人怎么赚钱?汽车媒体靠充值赚钱? 有图

      车评人是这么赚钱的?如果大家有问题的话,那就记得要在我们这个本条推送的下方进行一个提问了啊,因为我们每周呢不收取10个问题进行视频讲解的,我的微博问答现在暂时只签了一周,我会把他给追回来的啊,那所以我们本身有什么问题呢?小强,你现在一个月工资多少?你方便透露吗?我的工资大概是小乔的多一倍,我说23岁开始工作的,我已经工作9年了,我现在能拿了2万多块钱,我不知道你觉得这个高还是不高啊,反正可能在不同的地区工资是不太一样的,那个在广州其实工资相对来说是比较低的,那至于啊,大家可能说你们是老板嘛,你们工资发这么低,然后你们公司肯定很赚钱啊,这个呢也要看,呃,就是到底你怎么去运营这个公司,我们的片子呢,大家可以看到就是,呃,肯定有一些是专门去呃服务于厂家的,不然我们是发不出这个工资,因为现在我们其实一个月工资拿出去包括我们的租金啊,各方面的都要可能,十来十来万十来万十大几万是要的了,那所以呢,说没有这个厂家的合作,肯定是假的,那我,盆的主要的合作来源,大家可以看到一些特别明显的那种广告,像什么麦特威啊,然后像呃,那一个最近的,有什么那个那个什么呀,vv5的只要你一看我们不是在说车的,基本上都是广告,这个包括这周的人生一串啊这些那这些肯定是要有的,我们呢会很彻底的告诉你这个片,你你只你只要一看就知道它是一个广告,那这种其实我们很少会把自己的观点放在里面,更多是我们拿这个车去做一些什么样的事情,那这个东西呢,我我自己认为呢,目前这个阶段我们需要生存是肯定需要做这个东西的,不然我们发不出工资啊,我们没有人去帮我们去干事情,那我们也做不出更好的原创,所以呢这个是要做的,那么啊另外一方面呢,我们会不会做一些这种就是大家所谓的充值呢,我觉得大家所说的充值不只是说那种合作,就是我觉得我更会把那种合作叫掐饭,对掐饭饭你要吃啊,你不吃饭你饿,那葱,更多是说你收了这个东西,你有没有违心,就是去做一些,你不应该这么告诉观众的事情,对然后或者是嗯,这个东西根本你就没有这么认为,但是就是因为这个收了钱去影响这个观点,那这个东西我们是就是因为我们正是因为特别抗拒这件事情,所以大家觉得自媒体是不是过得好呢,反正我觉得在我们这个节点来说,大家可以看我红色媒体以后我买了什么车呢?我买了一台,我买了我欧拉,还有就是我所有赚的钱基本上都拿去修我的6系了啊,那基本上就是在初始的这一年里面,我觉得我们公司目前都是这个状态,这个可能也是因为啊,我们会去会会有一些所谓的这个追求啊,所以这方面的,呃资金的确不是那么的充裕的,智慧,坚持自己的坚持吧,就是观点绝对会坚持对,然后还有就是我们希望后面能做更多的节目,因为其实我们有一段时间在啊,就是可能做了一堆,大家觉得啊就虽然你没有影响观点,但是你你你这个广告然后有就多啊,有冲淡的这一个节目的这一种节奏,那其实这个也是我们在最近在反省的一个事情,虽然我们这个钱拿的心安理得,但是呃,我自己觉得对于观众来说,大家也不想一直看的是广告,所以呢,接下来我们也会调整我们的节奏,就是嗯我觉得对我们来说是是艰难的,但是看看怎么样能走出一条属于我们自己,这是保险赔付吗?涉水之后应该做什么保护自己的车子,呃,其实啊,这个保险条款你一般会看到这种,就是说啊,如果有这个不可抗力的这个因素是不赔的,但是呢,在这个实际的操作里面,只要你买了涉水险,基本上泡水都会赔付的,但是如果你没买设涉水险的话,那不好意思基本上是没有人陪的.

      42 0 1天前

    • 2020新款宝马3系对比奔驰C级视频-轼界刘越试车 有图

      刘越详细体验2020新款宝马3系325LI和奔驰C260L对比评测试驾视频,上一代的宝马三系可以说是同级别内没有竞争对手,它的产品力可以完爆冲击,为了所有竞争对手,但是仍然有一个方面是不足的,那就是它的内饰豪华氛围,或者说是外观整体上给人的大气程度,所以当全新一代三期上市的时候,它的产品里是否能够更全面的赢过奔驰c级,这就是我们今天把两个车找到现场,一起来给大家做评测的意义,先来说一下外观,奔驰的外观一直是同级别中最大气最好看的外观之一,原因是因为它出自于奔驰的s缩小版,奔驰一直是先出s,在不停的缩小缩小,把它收到c的这个级别,然后让c看起来非常的像s,所以整体会给人一种小s的错觉感,这样的一个外观无论是商用还是家用显得都非常的大气,因此单从外观角度来说,奔驰是一个几乎满分的设计,而全新一代的宝马三系在外观上追求了当年e46的那种设计基调,在那样的一个基调上进行了重新的改良跟扩张,整体来说这一代也称得上是跟豪华战胜了不少的关系,总的来说吧,比上一代f系列的外观看起来要更为讨巧很多,把奔驰跟宝马这两款车放在一起,比较的话,在外观层面我觉得它们两者可以打一个平手,起码这一代的保姆,不带输给奔驰了,内饰层面仍然是奔驰一直处于一个主导地位,把s级在内饰运用到c级上面,以最为简约的形式呈现给大家,无论是保留了奔驰最原始的那种圆形出风口,还是说整体的一个大屏上移,会给大家一种最现代的电气感和之前传统的那种简约感结合的完美调性,因此奔驰的内饰虽然说也不是用的真皮,也并没有用什么特别豪华的所谓的质感什么去堆砌,但是给你的感觉就是那么的高端大气上档次,特别的舒服,总体来说还是给奔驰的,那是一个极高的分数,是一个无可撼动的地位,我第1次觉得宝马的内饰不再那么的简约朴素,或者处于bba当中的最下游,这一次的宝马,虽然说是跟奔驰的风格完全不一样,但是他把科技感与质感,和的非常的巧妙. 视频链接地址(宝马3系和奔驰C级试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11309-src-1-num-1.html

      58 0 2天前

    • 2019新款速腾L 1.2T/1.4T试驾视频-刘越评测 有图

      2019款速腾1.2T,1.4T试驾视频,上一周我们背靠背的聊了两款车,分别是1.4t的速腾l280和0氪的034钢板,而这一周我们背靠背的再来两辆车,那就是我身边这台速腾l的1.2t版本。为什么两辆速腾要这么紧密的去评,有些人可能阴谋论的会说是合作,但实际上并不是啊,而是当我在借这两台试驾车的时候,赶上他们的这个借车周期正好是两周可以连上,因此两辆车我分别以特别接近的两个周的时间卸到手里,分别来给大家做一个系统性的评测,正好这一期还可以弥补一下,上期由于辽两车对比,因此没有把速腾全面展开去讲解的一些的不足,冰冰冰冰冻冰冰冰凉,嗯嗯,嗯嗯嗯,当我看到身边这一台速腾1.2t的试驾车停回公司的时候,给我的第一反应是,嗯,这车外观内饰看起来真的就非常像一台a级的速腾了,而当我上一周拿到那一台280顶配车型的时候给我的感觉,尤其是坐进内饰的时候,就会感觉这辆车不就是一个小号或者说是改版的帕萨特或者迈腾吗?那辆车开起来其实给人的感觉也是一种跑马杆非常的足,虽然没有0氪或者其他品牌做的那么的高,出一个级别或者越级的豪华,但是你仍然能够感觉到它无论是配置功能材质的堆砌,都是非常的理想,或者说可以说是一个很优秀的一个产品,而速腾1.2t,由于是一个低配车型,我们这次拿到的还是它的顶配149,900官方指导价的一个车型,它里面真的是简陋的可怜,无论是一些镀铬元素或者说自动的空调,章的大屏幕等等等等你能想象到的一切功能配置全都没有,你感觉它就是一个比什么呃朗逸啊,稍微强那么一点点,或者说是高尔夫的减配版,你也可以这么理解,总的来说啊,他这款车给人的内饰感觉就是a级标准的一个小标杆,标杆究竟是好话还是坏话呢?其实在我看来标杆这个词现在应该用一个叫贬义去理解,因为如今的这些a级车型它们都是越级版的存在,如果你说它是a级的一个标准标杆,那么其实意味着它并没有越级的豪华或者越级的配置,因此给人的感觉就是说这台车相对来说内饰比较中庸.大速腾上市车型如下:2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V,2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。视频链接地址(速腾试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11308-src-1-num-1.html

      69 0 2天前

    • 2019特斯拉model3视频解说-静态评测试驾 有图

      在太平洋彼岸的美利坚有这么一个汽车品牌,它不按照底特律为代表的传统美式汽车厂商思路,采用It的理念打造纯电动汽车到发射卫星,如今却成为了全球电动车领域的领军者没错,特斯拉凭借其剑走偏锋的市场策略以及多年累积的纯电造成技术和经验,并且从发布的几款产品来看,从来没有让人失望过,而本金是不是这样带来的就是这么一辆,只有自家车型model s一半价格,电动车model3作为特斯拉品牌旗下的首款中型纯电动车,采用全新的结构布局与电池加工拍摄车型为2019款performance高性能全轮驱动版本与后驱动版本车型不同,其采用的是潜泳池同步,不交流一部的双电机布局,这次见到model3车,第一感觉会显小,要是停在model3旁边的话,真的有一种小巧玲珑的即视感,摩托三全体外观保持特斯拉一贯的简约风格,t字型的电机转子车标从model s的中网位置移到了前辈箱盖上,车头取消了进去格栅设计与前辈相干,为了一体圆滚滚的线条,采用镂空设计可提供了导流导风的功能,来到侧面,眉宇间透露几分model,as the气宇轩昂行动的车身尺寸,又回到小家的现实,如何的线条搭配上,流泪的造型,全身比例看起来还比较的协调,顶层是把手的应用不但美观才能在一定度上降低风阻系数两侧一指板上的锥形时间融入了转向灯与摄像头,看起来比较精致充电口性能,版本独有的待遇享受尾灯结构,比较甲组化,并采用全LED光源设计点亮后辨识度比较高,右下方的dual motor加了红色横杠,这也是performance高性能全能驱动版本独有的标识,刷一下卡片钥匙,解锁车辆后手动按压,拉紧门把手即可开门进入车内。model3的内饰将特斯拉的简约理念推向了高潮,那块十五英寸的大屏熟悉的界面和交互模式,让人一看不禁感叹,这简直就是一部iPad特大的屏幕,相信什么样的功能都应该不缺了吧,整个中控台仅有方向盘隐藏式空调出风口,15英寸悬浮式触摸屏幕,很多功能都集成在了方向盘与屏幕内,科技与极简并存。三伏是多功能方向盘采用平时包裹方向盘,左侧实体按键支持上下左右与按压操作,配合中控屏幕功能选择可对方本来后视镜以及对我进行个性化调节而方向盘右侧. 视频链接地址(特斯拉model3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11305-src-1-num-1.html

      65 0 2天前

    • 2019新款宝马X5动态试驾视频-太平洋汽车 有图

      suv又被称作运动型多功能汽车,我想如今最符合这个定义的车型呢,就是宝马x5了,自从2003年进入中国之后呢,奥巴马我一直就是豪华品牌中大型SUV这个领域的代言人。即使是竞争对手纷纷推出了优秀的竞品车型,但是却没有一台车能够取代宝马x5在这级别的地位,在我身边的这台车呢,就是全新一代的宝马x5,今天就带大家来看一看,这台车是否还能继承了老一辈车型的精髓,继续引领SUV市场的潮流呢。尽管第四代宝马x五作为全新换代的产品啊,但是依旧保留了前辈身上的鹦鹉之气,肌肉线条十分细腻,而且轮廓充满了雕刻感,虽然看起来体积很大,但是却没有很笨重的感觉。双肾的进气格栅进一步增大,而且相比较前三代宝马x5这个的鼻孔几乎是放大了三倍,真正坐着拿鼻孔看人主动进去,隔山里面呢包含着可开合的叶片,可以根据驾驶情况进行,我们这台40I车型上呢激光大灯是作为标配的,而且激光远光的加入让其最大的照射距离达到了500米,昨天晚上开车还差5回家的时候呢,我明白了什么叫做恍如白昼,每一代宝马x5都喜欢配上你一个很大的轮毂,德国人在网上投彩app一代的宝马x5上,哪更上了一层楼,将轮圈的尺寸升级为22英尺,这几乎是如今量产车中的极限了,前四后二的刹车卡,恶性的标配大家都觉得是故意而愈35的扁平抵的了,呃,在SUV车型,十分少见的让你驾驶这台x50要变得小心翼翼,每一次轧过一个小石子都会让我心惊胆战,侧面线条在车辆静止状态下的看起来有些奇怪,厄腰线呢是呈一个上扬的趋势的,宝马的人告诉我说这样的设计是为了在急加速车头上扬时呢,腰线看起来是平行的,所以想要,来比较正常的话,开快递就可以了,全新变化的车尾呢,需要一段时间适应,倒不是说它不好看,而是说你不仔细看的话会有种宝马x3的感觉,之前尾部经典的上窄下宽的比例呢,有所调整,而且硕大的后轮并不在于这个后一板7平,而是乖乖的缩进了这个后轮拱内,进入车内整体布局呢,还是一贯的非常宝马,不过在设计感和用料材质上呢,经过宝马的精心雕琢之后,上了一个档次中控台上方的皮质呢,摸起来10分的细腻,而且这个挡杆啊,包括I drive的旋钮,都采用了这种类似于水晶材质的这个感觉,呃,尤其是能赶上这种摸起来有棱有角,但是却不刮手的感觉确实非常的高级,不过作为一台宝马x五六七十万的这样一个价格,它的做工确实有些不太令人满意,这个I drive旋钮呢,我刚才试了一下,居然有这种向佐掰过来会弹不回去的这种状况发生,而且它的仪表盘左边的这个做工呢,也是相当的差劲,m的方向盘手感非常出色,摸起来十分细腻,外面这一圈的皮质包裹,然后摸起来很高级,仪表盘终于不再有内框的设计了,样式呢会根据驾驶模式的不同导线切换,这边的中控的显示屏呢也尺寸也大,2.3英寸搭载了id7.0的系统.宝马X5上市车型如下:2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X5 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址(宝马X5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11304-src-1-num-1.html

      56 0 2天前

    • 2020款轩逸SYLPHY试驾视频-葱头评测 有图

      14代2020新轩逸SYLPHY其实你这个名字呢,我相信年轻的消费朋友呢,都应该知道它是一款什么样的车,那如果我提醒蓝鸟的话,我还有印象,这个男的要退款是不是?这不是在国内上市,其实当时的蓝鸟呢,就跟海外的海外一样,都是日本人的牌呢,在海外观察的一个重要的主力军车型,但尽管这么多年过去了,在中国市场里面丰田的卡罗拉,稍微难免依然不及日产的轩逸的,而且在去年2018年的时候呢,13代的日产车已经走到了生命的末期了,但是从整体销量来看呢,它依然赢得了销量家教王的这样子的一个每月,所以今天我们找到了第14代的日产轩逸,看一下它在销量神话佳绩的背后呢,究竟隐藏着什么过人的实力,那么第14代的日产轩逸呢,它换装雷诺日产的cmf平台,其实从外观设计上看,你会觉得它更加像大哥日产的天籁了,而这种自上而下的设计呢,让我觉得,唉,全新一代的人才,所以这一次同样是把中国消费者那种心理呢抓的牢牢的,因为花更少的钱能买到一个更加高级的前脸,何乐而不为呢?嗯,嗯,那时候的话,其实我个人觉得从日产金科那款车型开始啊,它日产之后的每一个产品更新发展呢,颇为一些新的惊喜,比如说像是这一代的轩逸,它在内饰上面的质感真的有了一个质的改变,那种感觉就像是登上了一个台阶,完全不是一个level的了,而且呢,他这个沙发是我个人比较喜欢的地方,他依然非常的舒适,而这一点呢,我觉得是比起他大哥天籁做的还要好的,因为天籁这一款车型呢,在换代之后,其实它是有向运动化那边去倾斜一点的,所以它原本的那一种沙发的舒适性呢,其实是发生了略微的改变的,比如说它的填充啊,以及要等于肉包子还是会让你有一点不一样的就不会了.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,视频链接地址(轩逸试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11303-src-1-num-1.html

      63 0 2天前

    • 2020款福克斯180 STLine三厢车评测试驾视频 有图

      王垠体验2020款福特福克斯STLine运动三厢车评测试驾视频-各位aba的观众朋友们大家好,我是此地无垠王垠,因为我们也有场地条件,然后但是我们只说一个车,我说有点浪费,必须请我的编辑找一辆运动更强的车,在那三道上看一看,想来想去呢,开哪个车呢?就让他借了一辆福克斯的一个EcoBoost 180 ST Line,这个车为什么选是因为我去年开过一下,我参加了别人一个节目啊,那节目里头对李四管车,我跟另外一个主持人一块来说思域然后有速腾,还有一个是微老还有那车,然后在山道里也开在场地里也开,就是各种条件下都开开了,结果呢,我个人是最喜欢这款车的,跟我对手那人可能会更喜欢思域一点,但是我是特别喜欢那车的,但是我是参加别人的节目,那素材都是别人的,没法给我单独剪辑一个内容了,我说找机会一定要把这车单,咱们单做一条视频,因为这车我还是非常非常喜欢的,其实喜欢它除了这个,我看起来对这车很喜欢之外呢,其实跟福克斯还是有点渊源的,大概在12年前我就开过这车,上一年的运动版,当时是2.0自然吸气的,大家还有没有印象,那黄色的那车的两厢版本,而且我开的特别远,我从北京开到九寨沟,我还是从鲁南地区翻山去,什么辣子口啊,去什么若尔盖那么去的九寨沟,所以翻了很多的复杂山,包括翻秦岭,所以那个车在这路上给我印象是特别特别深刻的,原来我一直认为就是操控性强的时候都应该是德国车啊,有点隔吹那感觉,但是在12年前开完福克斯之后,就感觉实际上运动型车呢,福克斯应该是占自己的位置了.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11292-src-1-num-1.html

      112 0 4天前

    • 众测360红旗HS5动力配置闫闯评测试驾视频 有图

      众测360,从夏东老师手里接过这台红旗hs5啊,这一期我将主要聊聊这台车的空间配置,还有动态形式感受,我们今天呢,是开着这台HS5去天津的五星赛车场参加耐力赛,然后在高速上感受一下这个车的高速行驶表现,整体来说是那种偏向于沉稳平顺的感觉,特别是动力总成啊那种严密平顺就持续有力的动力输出,我觉得算是这个,喜欢它2.0t最高功率呢,是224马力,最大扭矩呢,是340牛米,然后呢,变速箱也是一个爱信6AT,听上去就是那种比较沉稳可靠的感觉啊,而且这个车的动力输出呢,也是那种挺有劲的,但是呢,并不是那种很暴躁的风格,就是在高速上我们也看到它的不同驾驶模式,其实有依靠就是经济舒适和运动,然后由于是苏区版本呢,还有这个雪地和越野两种模式,其实舒适模式就是一个很适中的一个驾驶模式,身材一点油门降一个档位,分数到两个亿,不错的超车是什么?然后调到运动模式呢,整体的动力响应啊,降档的速度呢会再提升一点,但是这个车整体而言,它的这种换挡速度只是稍微不是那么特别快的感觉啊,吃喝一顿饭一点点,把它的平衡性和那种我不急不躁的风景,所以这个车的动力,这种毛躁的痛苦,但是呢降档之后动力拉升过度拉升起来超车也不存在任何的问题,而另外呢,在高速上有一点不太好的地方啊,就这个完全一样,其实对于路面的小颠簸啊,我觉得团队明显的,你在这个门板啊方向呢,能感受到这种细碎的颠簸是比较多的,另外在隔音降噪方面,我觉得是一个正常水准吧,呃,没有什么太明显的,其他的不一样的地方,然后转向其实跟刹车的感受跟动力很一样,都是那种,呃,怎么说呢,隔着一层海绵的感觉,就让你操作起来就是觉得很缓很沉稳,我觉得,今天在高速上的感受,这个车的动态行驶表现很符合这个hs5应该有的一个定位的工作.红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址(红旗HS5评测合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11289-src-1-num-1.html

      101 0 4天前

    • 2019款吉利星越1.5T和2.0T哪个好?谭劲棠试车 有图

      2019款吉利星越1.5T评测试驾视频,一辆试车,吉利星越这名字我们是怎么样拼回来的呢?我觉得有两件事是非常重要的,第一就是在活跃这一台车推出有一段时间以后有人放风出来说,唉,一定准备着,另外一台SUV啊,那台车会跟宝马x4,X6做法一样,是一台轿跑型SUV,其实把这台车的车尾要被放出来,好了,这一举措引到有人去关注了,第2件事就是这还是他命名的时候跟星星搭档的关系,甚至那一件事呢,还成为了一个社会的新闻事件,到了后期呢,这还是除了关注以后呢,还有一个官方的启动,就是不停的在宣扬着这台车的动力总成跟沃尔沃有多大的关系,就是形象工程呢,都到位了,但因为之前媒体去试车了,是吧大部分好像都是在是2.0t+8AT,但是,是必须的,但我想借一点接地气一点的车型来了,所以今天拿回来这台呢是最入门的1.5t的版本,它只有两个配置,我今天借的是,因为这一台车是早期的车型,所以吉利官方早就给它配上了一个48v的微混系统在这,所以我真的很知道这一台车作为目前我们的吉利车市里面买得到最贵的旧版车型,它能给到我们什么,毕竟在此之前呢,其实沃尔沃旅客都已经就完了这个cma的架构,而作为主指定的几例,用这个架构的时候会不会有什么好处呢?我现在开了这台新音乐呢,因为是一个1.5t车型,税在外形上面很自然的,大概两年前是有区别的哈,那星越那一台车呢,排气是4出了,而我现在开的这一台呢是双出的排气,不过没有关系了,因为我觉得这个双数环境起码它的口径还蛮大的,这两个是摆在一起的,那气场不会差的有多远啊,第2个就是大灯啊,其实星月本来就已经是标配了,远近光的LED大灯照明效果还不错的,在高配的车型上面,其实我们还是可以选择矩阵式的.吉利星越上市车型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T驭星者,2019款星越350T驭星者AWD,2019款星越350T暗夜骑士限量版.视频链接地址(星越试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11288-src-1-num-1.html

      108 0 4天前

    • 2019款宝骏510详细试驾体验视频-踢车帮 有图

      2019款宝骏510详细试驾体验视频,有那么一款国产小型SUV上市不到900天就卖出了80万辆,它是谁呢?不用猜了,就是他宝骏510,这么好的销量呢,足以证明消费者对于宝骏510的,但性价比是一个双刃剑,宝骏全系啊,缺少一款甩开过去走向未来的变速箱,MTV MP,都已经无法满足,现在的保定好在呢,从去年年底开始,上汽集团就将其自主研发的全新cvt变速箱搭载到了旗下多个品牌多个车型的身上,比如说荣威I6plus,呃,宝骏的530和rs5,现在呢,这款cvt变速箱终于来到了宝骏510的身上,那cvt版的宝骏510,它的行驶质感究竟能得到多大的提升呢?这就是我们今天要为大家体验的,欢迎收看汽车试驾,这台cvt变速箱的代号是源自于上汽集团柳东工厂,这台cvt呢,可以模拟8个档位,可以承载最高250牛米的牛肉,那这台变速箱之前匹配的,去匹配一台1.5升自然机器的发动机,他的表现究竟如何,我们还是挺期待的,真的变帅了,珠海真的是热,现在室外温度达到了40度,然后今天呢,我们载着4个成年人,空调打到最低,基本上是满负荷的运转啊,还绕了一整圈,在这样的一个情况下,给我们的一个价值点,就是搭载了这种cvt之后,510的整体的一个驾驶的体验,得到了一个质的飞跃,非常不顺,然后在城区开业非常惬意,只要握着方向盘看着前面的路,你就根本不用管它在几档,嗯,看起来可以说是非常轻松了,你要知道这辆510带来的是1.5升自然吸气发动机,所以你这动力就会不要有什么苛求了,但是对于变速箱而言啊,确实觉得在伊朗的话,它的整个状态比较慵懒,就是转速攀升的也不是那么积极,你要超过车基本上要地板油,它才可能攀升到3000转4000转.上汽通用五菱宝骏510上市车型如下:2019款宝骏510 1.5L手动优享型,2019款宝骏510 1.5L手动尊享型,2019款宝骏510 1.5L自动优享型,2019款宝骏510 1.5L自动尊享型。视频链接地址(宝骏510试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11286-src-1-num-1.html

      64 0 4天前

    • 2019新款大众朗逸纯电新能源试驾视频 有图

      2019新款大众朗逸纯电版新能源车评测试驾视频-玩车快评,听说这个电动版朗逸跟普通的朗逸有什么区别呢?那刚才我就走了一圈,其实真的没什么大区别的,就是这个东西呢,东莞变成了白色,然后这个老地板呢,前面加了个一,那这个章呢是遍布整个车周围都是啊,就说明这台是一个纯电车型,这个部分呢就变成了一个c字型的日行灯啊,就没有一个,那还有一个轮,我的样式呢是变了一下,那这个就没有了,看上去呢,它还是跟股东的朗逸,其实区别并不是很大,那这个也是有好处的,起码一看上去就不会认错车嘛,好的,现在来里面看一下,就是说先说一个啊,这个车要倒车啊,电动车要找个车,首先呢我要超出这个船,我的钥匙插进去这里,然后你有那平和一下,没有任何的区别,我不知道这个是为什么,因为通常他会弄个,这个车又更有科技感一些,好图文,这个啊,怎么做内饰的设计呢,跟普通的汽油版的朗逸那个是完全一样的,除了说有一些什么一一了必达的章以外,你完全不会发现有什么巨大的差别,然后材质那些都一样的,然后这个中控屏呢,它现在是加了一个,都是一样的,噢,仪表盘啊,整个就不一样了,因为呢,它上面呃有一个电量的显示就取代了油量,另外呢,左边呢它有一个功率的,取代了原来的那个转速,这样的改变的东西就是这样了,还有一个呢,还当看你用起来,但是其实不是啊,然后这个加减法它还可以保留了,但是这个加减法不是真的加减法,在这个车上面呢,那整个内饰呢,就是完全几乎就保留了,怎么办呢?朗逸新能源上市车型如下:2019款朗逸新能源优享版,

      101 0 8天前

    • 奔腾T33试驾视频-驾驭芳芳体验 有图

      Hello大家好,我是芳芳,推荐推荐人生的第1台,后面有这样的一台车来给大家分,来自一汽奔腾t33,那这个还说呢,定位在指头型的小型的SUV啊,那整个的外观我们来欣赏一下,其实我想说这个整体的外观,我说第一眼他的,在那儿呢,那其实我不太了解,所以呢,呃应该说它的这个现在的设计语言啊,我觉得是符合当代年轻人的,从这个角度看呢,你就会发现,大灯呢,我个人感觉大家都爱用的,那灯呢跟这个新奇装饰有一个直观效果呢?还是不是?但只不过这里的触控和他没有触碰的反馈,就是互动的你还是要,我现在呢,这里有一个,式的液晶屏,那整体来说呢,其实,这个箱子,现在前面的驾驶位置呢,就是讲到了我一个1米8的身高的人开车的姿态,那后排呢,其实这个坐姿我个人感觉我是能接受的,因为毕竟它是一台紧凑型的SUV,而且包括这个后排座椅按倾斜的角度呢,其实让你感觉坐在这儿呢,OK?以道路试驾为主,所以我也坐在后排过,车那当然对于这台车而言呢,后排的坐姿我觉得是亮点,而且比较舒适,那其他的呢就没有太多值得介绍的啦,嗯,这儿有一个,但是没有找到USB,所以可能如果很多人一起坐着这辆车出来玩的话,充电是个问题. 视频链接地址(奔腾T33试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11257-src-1-num-1.html

      100 0 8天前

    • 2019新款起亚K3新能源版试驾视频 有图

      2019新款起亚K3插电混动版试驾视频,那我们试驾的是来自东风悦达起亚旗下的全新活动车型k3P hev,它在外形方面和汽油版相比差别不大,phev版加入了蓝色的装饰条,这个虎啸式的大嘴比上一代大了很多,并且用了醒目的镀铬装饰phev车型一共有两个配置,高低配的照明灯光都配备了LED的光源,但是LED日间行车灯只有在高配柴油从侧面来看轮毂和汽油板有所区别,为了降低风阻系数,采用了半封闭的造型,充电接口在侧面左前叶子板处,尾部也是除了蓝色的装饰条以外和汽油版没有太多区别,下方采用了双边排气,不过这只是装饰内饰方面,k3Phev车型和汽油版的设计一样,不过配色上加入了一些蓝色的装饰,其配备了全液晶仪表盘,10.25英寸中控大屏支持远程启动手机互联在线音乐地图等等符合当下的潮流.起亚K3新能源上市车型如下:2019款起亚K3新能源1.6L自动舒适版,2019款起亚K3新能源1.6L自动智享互联版。视频链接地址(起亚K3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11256-src-1-num-1.html

      90 0 8天前

    • 福克斯Active SUV评测试驾视频-优酷汽车 有图

      抢先体验福克斯Active评测试驾视频,福克斯家族的一个新成员,他的确是新成员,因为现在还没有上市,他现在还在各大媒体手术的阶段,他就是福克斯active,一款跨界车型,其实它的定位并不同于ST-LINE那种运动气质,它更倾向于那种家庭出行啊,社会更多场景,通用性高的那种环境,大家可以看到这个车的外形是不是有点像服务色拉高的一个版本,就在你家了,行李架整体悬架都抬高了一个迷你的SUV,咱俩能不能想到咪咪的,还有POLO的,靠现在水温度特别高,咱们长话短说的走一下外观,咱们大家看一眼就可以了啊,我觉得自从富士运用了这个马丁的这个小嘴的造型,完了以后就真的整体变得比原来灵动很多,敬请高山深黑的LED大灯,然后再加上前景那种,线条一条两条三条4条很多条,然后都纵向那个小嘴这块,他们就说尽可能在突出这种运动的氛围,碰到双色轮舞,现在的设计其实也就是很奇怪啊,因为大家觉得什么叫设计,细节多了还要说的,这个能用两个颜色的我就不用一个,现在而且是大脚的趋势,骨头越大越淘气,这个反光就是比较小很精致啊,第2代aCc自适应11号的那个摄像头,因为咱们上周咱们会说的,无钥匙进入嗯,来看后面我这个还草脸最多不如说原来草脸最多的那个凳子,知道吧双中指,你停它,就基本上这么一个,感觉也没有什么特别大的辨识度. 视频链接地址(福克斯Active试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11255-src-1-num-1.html

      93 0 8天前

    • 2019新速腾200TSI、280tsi评测试驾视频-驾驭 有图

      我们今天要拍的呢,就是我身旁的这一台全新一代速腾,那其实速腾呢是基于美版捷达打造的,而这一代速腾呢跟之前的外观上啊,依旧延续了家族化的设计,但是确实是变得好看了,因为无论是哪个角度,它的线条都变得更加的凌厉了,那值得一提的是,在外观上呢,这一次速腾的把LED的大灯日行灯,包括尾灯是全系标配上了应该说这点应该早就有了,好吗?那关于这一台速腾到底好不好看呢?各位看官自己欣赏吧,000,嗯,接下来跟大家说一说,这台全新一代速腾的内饰,一进来我就觉得哈,就觉得是一辆大众啊,因为它内饰呢一如既往,既往的保持了这个大众的内饰风格啊,包括像现在的啊,宝来啊,图瑞啊,上面都能找到这样的影子,那其实整体呢,我在刚刚为数不多的碰了碰他呢,感觉,唉,他很多地方都是软性的材质,那当然提升了一些品质感,我们按照套路啊,先看看我眼睛直接看到的这个地方啊,一个12.3英寸的液晶仪表,你会觉得不能这么良心吗?我们这一台呢是顶配版本,那当然它就是12.3英寸的液晶仪表,如果啊普通的版本呢,它应该就是常规的仪表盘了,但你如果想要这个科技感没问题,4000块钱你带回家,然后除了液晶仪表以外呢,就是啊这个中控的触控屏,我们这一台呢,顶配完是8英寸的,那普通的版本就是6.5英寸,但无论,这个屏幕大小啊,它里面内置了ca life和carplay这个功能大家都是有的,但是呢,现在年轻人都喜欢的车联网,我们在这里找了半天没找到,那找到一个让我觉得唉,能够为速腾更多的吸引到他为数不多的女性车主,就是这里面呢可以调制整个车辆内部的氛围灯啊,很多个颜色啊,你会感觉车内能亮起来还挺好的,那除了这儿呢,再往下看,就是它有3区的这个空调,除了驾驶副驾驶以外呢,后排也可以控制空调,而且我们这一台应该是顶配吧,啊,它很良心的在前排呢,有座椅加热,座椅通风,而且你如果觉得不够暖和的话,坐在后排依旧有座椅加热,那应该说这个配置呢,在同级别的车上都是很寒涌的朋友们,那除此之外呢,再往下呢就没有太多的时候要介绍的了,呃,还有就是整个车呢,应该说这一次的速腾它在这个,呃,驾驶辅助功能上面呢,也是有很多可以选择的空间,比如说啊车道保持啊,这个预碰撞盲区监测,然后再加上SAT自适应巡航,那这一系列的配置,除了这个预碰撞是在顶配车上你能够找到以外,剩下的嗯,需要花7000块钱来为你的车加持一番了,不过我个人感觉价值补助嘛,7000块钱还是挺划算的。那刚刚说了这么多啊,我们大家说说,其实跟老的车型来比呢,这大家有速腾他的新的一些变化,比如说看看我头顶你个大天窗,那这个天窗呢,虽然不是什么新鲜事,但是在出现在速腾身上就是头一回,而且大家会不会觉得说,我这一次坐在这个车里你并不觉得局促,是因为这一代的速腾呢,它的轴距方面呢,也增加了80毫米,整个车的轴距呢达到了2731,也就是说整个车变得长了,所以,唉,就更舒服啦,跟着我一起去后排坐一下,现在呢我就坐在了后排,惊不惊喜,一步一步啊,这空间啊,这桌子,那其实整个后排呢,呃,唯独美中不足的就是这里因为呢,你说它也不是四驱,它也不是后驱,它两个腿中间给你弄出来这么大一个鼓鼓包啊,也就是说只能安静的,一个人坐在一个位置中间,如果想做人的话可能有点难,来跟大家说一说这一次的这个现在速腾啊,在动力方面呢,它有1.2t和1.4t两款发动机,那其实呢,它的这个马力是115匹和150匹,这个个人良心建议啊,一定要选1.4t的,因为之前呢,这个在啊节油赛上啊,北京这个跑六环,我当时看的就是1.2t的,那那款车呢,确实很省油,但是很没劲,那这个它1.4t呢,感觉就好很多了,而且呢,这这台车它的峰值的扭距呢是250牛米配的是7速的一个变速箱,那应该说他看起来我个人感觉这才是一辆车嘛,而且再加上他的这个,呃,就是换挡还非常的平顺,所以你看起来你就感觉还是很舒服的,那当然了,那这两天呢,我们这种急加速然后或者是减速以后低速行驶的时候,你会听到那种金属撞击的声音,然后这个就让人有点匪夷所思了,那除此,啊,这台车开起来呢,还是有大众患有的风格的,比如说它的底盘很稳重很扎实,而且呢,它在过滤一些细碎的,这种颠簸的时候处理的还是很好的,而且有的时候让你感觉很有韧劲,这个是优点,而且再加上它的转向和方向盘很照顾女生啊,这个虽然大众的车主,我想大众都是男生吧,但这个女司机开起来呢,首先那个纤细的方向盘你握起来呢,就很容易把控,而且转向啊都很轻盈,这也没有什么难上手的,值得一提的就是说它的这个悬挂啊,现在呢,你做起来我们感觉还是很舒适的。而且这就让人不由得想到上一代速腾上市的时候,当时呢,他们是把这个神话尤其是后悬挂,他用的是非独立悬挂,现在才改成独立悬挂。大速腾上市车型如下:2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V,2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V,2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V,2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V,2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V,2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V,2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V,2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。视频链接地址(速腾试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11254-src-1-num-1.html

      96 0 8天前

    • 2020新款福克斯ST-LINE评测试驾视频 有图

      硬汉小生2020新款福克斯评测试驾视频,各位大家体验的是担当入门款车型的1.5自动逢月行,这次它和一颗不死风潮型都换上了大家超爱的st运动套件,没变的马丁脸,但多的是运动的味道,蜂窝状全黑进去隔山吐槽动感来势汹汹,LED之间行车灯加自动头灯全系标配,凸起的肌肉感线条,极具视觉冲击的前包围,让你不管走在哪里都会是一条亮丽的风景线,不像有些车恪守中庸,一母同胞,你根本分不清老大老二,还是老三哈,还是你的小钢炮,无论是车长车宽还是轴距相比,期待高尔夫都成压倒性优势,更低趴胸,长的车身,多幅轮毂的样式,便利运动感的车身设计,旧的全景大天窗,让你享有通透的空间体验,尾部双排气管造型狭义几天线,即使只是入门级的车型就拥有这么动感的外形设计,我们走着去车里,现在呢,我们已经来到车里了,那从入门款的车型开始呢,就具备了4个车门,车窗一键升降防夹的功能,终于可以握着方向盘,像你窗外的朋友说再见啦,是不是非常方便,好啦,那接着来看一下仪表盘的设计呢,其实是比较运动化的感觉,那中间呢可以显示一些仪表盘上的信息,比如说车辆的一个状态呀,还有机油啊,公里数啊,等等这样的一些基础信息.视频链接地址(福克斯ST-LINE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11252-src-1-num-1.html

      108 0 9天前

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    • 2020款哈弗H9详细评测试驾视频-微试车

      2020款长城哈弗H9详细评测试驾视频,我们现在正在哈佛徐水工厂,今天呢是一个关于新款h9小规模的试驾活动,啊,从h9上市到今天,这次是第2次比较大规模的改款,第1次改款是换装了8d变速箱,这次改款呢是主要提升了一些硬盒的配置,同时对外观有些小改,第一来看啊,先看外观,能看到新款的日久,用了一个更大面积的镀铬的中网,在功能方面换了le大灯,但并不是长城网上投彩app的矩阵式大灯,第2个变化是动力系统的提升,它虽然还是20t,但是已经可以满足国6的排放,除此之外它的扭矩有一定的提升,而且新款h9可以加92号的汽油,那老款呢,只能加95号以上汽油,那车内整体大体的设计和整体的布局跟现款是没有什么区别的,只是一些很细节的视条上会有一点点变化,这个变化微乎其微,跟哈佛新车啊,比如WEY啊,比如f系列,它的设计完全不同,那两个系列的车看起来是非常年轻动感的,这个h9即便改款了,整个内饰的风格还是比较中规中矩,比较保守的变化在哪呢?有两个一个是仪表盘,看起来是全液晶,但实际仍旧不是全液晶液晶屏的尺寸跟之前也是一样大的,只是uI的设计界面的设计有一些变化,看起来年轻一点点,呃之前呃老款车型在我们口碑的数据当中,很多车主都是吐槽多媒体那种不好使啊,现在新款已经换了一个新的多媒体系统,以目前的状态来看它的画质非常好,而且反应速度也不错,同时增加了一些啊,目前来看是这个时代该有的配置,比如说车载的互联系统,手机互联啊,云端的信息读取,云端的歌曲库,还有自然的语义识别,这些东西都不算新鲜,只能说啊,跟上了当下的时代,除了独立之外还增加了主动安全系统,它可以支持l二级的自动驾驶,也就是说带有aeb主动刹车,带有acc自适应巡航等等等等,这一些配置的提升会在城里边和高度之后会有一些帮助,那关于啊通过性的提升. 视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11108-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田XRV 1.5t评测试驾视频

      太平洋汽车网详细试驾2019款本田XR-V视频,能打败xrv的或许只有xrv,你我都知道,这并不是一句玩笑话,而是一个活生生的现实,作为一台合资小型SUV,它在同一级别市场的确是狼群对手是的,包括它同频拿出来的兄弟车型定制,在销量上也要略输一筹,而这样的xrv现在迎来了它的中期改款车型,这是改款的重点主要两个部分,其一是外观角度变化,主要就是在细节样式的改变以及车身颜色的增减,在外观看起来更加年轻,更加精炼,其二动力部分用1.5t发动机代替了原来的1.8升发动机,动力表现更加出色,但问题又来了,在我身边的这台新款XRV,它的表现最近怎么样呢?嗯,嗯,首先还是老规矩,我们来看一下它的外观部分,在这次车型改款当中,它的外观整体轮廓是保持不变的,就像我刚刚说的一样,这是外观的变化,主要在其中它细节部分,尤其是车头,我们可以看到在车头logo两侧,它有一套银色的工程车把连接左右车灯,这是老板所没有的配置,而在下方还有一条更为粗壮的银色4条挂上整个像保险杠,这些与上方形成一个相对应的设计,另外全LED大灯组也出现在配置表上,虽然只是高配车型专属,但是比起老款的全裸出账单表现实在是好太多了,而在大灯下方只是它的服务灯以及LED转向灯这一点给老款保持不变,整体来说它的车头看起来更加年轻,现实度有多高,所以你在网络上应该第一眼就能看出来,这是一台新,Crv,然后我们来看看它的侧面和侧位,首先是侧面不能追究年轻化或者是算的,它采用了一个新配的实心或者零点,当然这个高倍车是有标准的,而他们高配车型标准的卡,这个银色的挂号信可以一下嘛,这个颜色的分割4条看起来要更加有质感一些,我在车尾1.50车型的尾灯,它采用了一个这样的新配处理。虽然说为了追求年轻虚拟处理是一个比较常见的设计吧,但是看起来还是比较OK的,我在下方还有一个220turbo的标识,也表明这是一台1.5t的车型,再往下则是1.5T车型中,我认为最大的亮点呢,它采用一个双边共双出的尾盘,这个配置在同级别车型中并不算是非常的常见,整体来说它的侧面和车位为了追求年轻化,很多地方都一个黑框的设计,但同时一些银色的点缀,原来看起来更加活泼一些,OK,我们现在已经来到城内,你应该一眼就能看出来,这大家长应该黑加红的搭配。视频链接地址(本田XR-V试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10855-src-1-num-1.html

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    • 全新吉利博越pro评测试驾视频

      首先给大家强调一下啊,博越普洱并非是现款国药的换代的版本,而是基于现款车型的一个全面的加强版本,那在尺寸方面那国外pro它的轴距啊,包括车宽都是和现款的博越都是一样的,车长略微的会长了几个公分啊,15分数据就是这样,前脸的变化还是蛮大的,那现款国务院长他的车灯和中网整个是连接在一体的,在博越pro上会有了一个比较大的改变啊,那它用了非常多的线条,让整个前脸部分显得会非常的犀利一些,包括整个机器盖呢,这4道基线也是线管泊位上没有的,那全LED的大灯啊,现在是单独存在的啊,它并没有和纵管进行一个连接,显得会更加的深邃一些,从侧面给一个镜头啊会特别的明显,那这款车型是一个高配的车型,还不是最顶配,那配置方面我们能看见像前面的,啊,包括摄像头啊,都是有的,我们再看看侧面,那侧面的和现款的博越是非常的相似的,包括这种悬浮式的车点呢,我们会非常的熟悉,那腰线呢,做了一些的改变,让社会更加的动感一些,啊,重点还是这个配置方面啊,那轮子用的是马牌的255 19寸规格的,uc6的轮胎还是非常的下文的,而且这个多弧条的轮圈样式看起来也不错,那包括这种开门的把手啊,后视镜的位置啊,都加入了一些镀铬的装饰,让枕头显得会更加的尖锐一些,那车尾整体的样式呢,没有太大的改变,但是它的功能性包括它的配置还是有了不少的升级,包括尾灯全部都是LED的,那不要说有一个非常运动的尾翼大家能看见它从车顶部分延伸出来,满床的位置侧面给一个镜头看的会非常的明显,样子还是蛮好看的,那刚刚说功能性方面那新的博越扑克,它的后备箱的开口的离地间隙是会比国外会略微的低一点,电动的后尾门,开口会比我也会略微的,会低了一些,会方便拿东西,搬东西,行李上下车,那后天的空间呢和伯乐相比是没有太大的变化空间呢,都是差不多的啊,车内包括锚点啊,挂钩以及12伏的车载的电源啊,都是具备了两侧呢,也是具备了这种带有网兜的足以及一个隐藏的这种组合,地台的下方是一个非全尺寸的备胎以及一些小的储物空间,那和外观相比呢,我认为薄月破它内在的变化才是更加吸引人的,那其实内在的变化也分成了看得见或看不见的两方面,我们先说看得见的部分,啊我也不知道他的整个内饰设计相比活跃来说,真的是有一个翻天覆地的变化,你通过空气就能看见它的质感,又有一个,那在现款泊位上,这种方扶手的设计在铺货上又依旧得到了一个保留,那能够看见前方换成了一个全液晶的,显示的信誉度,相当不错的,那中间是一个12.3寸的多媒体的屏幕显示的分辨率呢,包括操作的信誉度都是OK的,那其实关于这个车机还有更多的选举,就是我刚刚说看不见的,那一会儿再给大家做一个介绍,那带有换挡拨片的方向盘也是全新的,案件的手感呢,包括整个握感啊,都是非常不错的,那配置方面呢,我们现在说是一个高配的塑形,还不是最顶配啊,只能看见已经配备了boss的音响,但是像座椅通风啊,包括无线充电啊,这些是最顶配车型才会配备,啊,其他的配置像全景天窗啊,360影像这些就不给大家一一做展示了,再说几个小的细节,那两侧的门的把手啊,包括开门的位置以及生疮的案件,非常多,这种小的细节的做工能够明显让你感觉到,嗯,品质感觉真的是对于他十几万的,刚刚说了关于博越普洱呢,它有非常多内在的变化是什么?现在需要去体验和感受啊,能够知道的,那其实最主要的就是中间这个网上投彩app的激励的智能车机的系统,那其实关于智能车机啊,我想并不是单纯的语音控制,开个天窗开个车窗对吧,导播好那么简单,也不是装几个应用在车内创作卡拉OK就叫智能测序了,那最主要的呢,还是对于我们目前这种,你用智能手机你的移动生活来说,你如何把车无缝的间接嵌入你这样一个生活中,这么一个体验,那其实极力给出了他的方案。视频链接地址(博越pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10962-src-1-num-1.html

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    • 9月1日起十五年老车改成一年一审?极速问答

      极速问答啊,hello大家好,我是jacky我是小乔,所以要怎么去问呢,记得到我们的官方账号极速拍档下方找到本条推送就在本条推动下面留言,就有机会被选中啦,而且呢,选中了的话,这个10位的幸运观众呢,还可以获得这个大奖啊,可以获得一套价值超过400元的车身护理套装啊,所以呢,一定要把握这个机会发问啊,那除了得到回答以外还有奖品,那其他的朋友呢也不用担心,因为在我们的微博呢啊每一期的这个急速达达呢,也会进行抽奖,也会同时抽出10位的朋友,所以呢,我们每期总共送出20份接近1万块的奖,我很夸张了这个,我们奔驰,那有什么呢?听说9月1号开始取消15年车,一年两审改为一年一审是真的吗?这个跟我们两个关系都挺大的,所以你没有查过,你就进入我们这个节目了吗?你你不好好做功课了,你这是干嘛呢?也是没有确定,教育体系在去年已经有,那去年又说一次,今年又说一次,那没准明年也会再说一次,我是觉得目前是没有任何这方面消息说明这个事情了,这个只是啊,就是有人把去年的节目今年又放了,我觉得这个机会,我自己的车其实最老的。

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    • 红旗HS7评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试驾红旗HS7视频,令人期待的红旗hs7就在我的身边,那它到底是老样子的,还是会让人刮目相看的,今天我来给你们拿,好,我们先来说一下这台hs7在外观上给我的两大印象,第一大印象呢,就是它是一辆红旗,所以在上面能找到很多红旗共有的特征,比较容易遗忘的,点的是什么呢?就是在后备箱尾门上有一个类似天安门形状的镀铬装饰条,可以说非常的有仪式感,另外呢就是它的尺寸非常的庞大,它的轴距呢是3008毫米,可能直接说呢,不太直观,所以给大家做一个类比,奥迪的q七轴距是3001,而且整体的车身尺寸除了长度,这台hs7,要比Q7稍微小那么一点点之外,宽度和高度都要比奥迪q7再大那么一个毫米的圈,所以说这台车的尺寸大家就已经明白它有多么的庞大了吧,好和车外一样呢,我们坐到车内先找一找他的红旗特征,首先方向盘的logo我们就不说了,在空调的中控面板上呢,是有一个红旗的字样的,另外在全液晶仪表盘的指针的墨,啊,有一个类似于它红旗投标的造型,还有呢,就是一个比较像型的了,在中控屏的两侧的空调出风口,它这种层峦叠嶂的感觉让我看起来非常的像天安门两侧的华表,然后它一共有4个配置,到了次顶配以及顶配的时候,你可以看到20寸的轮圈以及像电子座椅通风这样的配置啊,如果你到了顶配的时候,你还可以看到它的方向盘加热以及自动泊车,这样比较,呃,舒适和凸显出科技感的配置,然后呢就是它的空间了,前台没有任何的问题,第2排也没有任何的问题,因为它是3008的轴距啊,呃,然后剩下第3排第3排呢,只有最低配的情况下是标准的5座,后面的配置都可以选装第3排,不过我们这个车呢,没有选择我们没法去试了,啊,但是据其他的媒体老师去形容的话,第3排做小朋友是没有问题,但是做成人的话,长途可能会比较的劳累,好,在正式的讲这台hs7的动态价值感受之前呢,我要由衷的说,终于开上火,起了啊,行,咱们平复一下心情啊,认真的讲一下这台车的动态价值感受到底怎么样,首先呢就是它最大的亮点了啊,目前来讲全系都是3.0机械增压的,发动机大废柴爱信的,大it变速箱这3.0t啊,可以说是目前国内的就是量产级别里面的最高排量了,当然,呃我们自主品牌当中的最大排量依然也是红旗来保持的,这台发动机呢,它的马力是338匹,比奥迪q17上那台呢,还要再多出5匹,不过呢,它是只喷的这么一个模式,并不是混合喷射的,然后这台车给我整体的动态的加速的感受呢,就是一个字非常的顺啊,在这4个字啊,然后呢,这台车行驶起来那种厚积薄发,然后包括那种啊,蓄力前行的感觉可以说令人印象非常的深刻,这才是一台v6的车型带给你独特的魅力啊,这台车我在开过之后感觉它真的是一台为了后座,叔叔,而口粮的车型为什么呢,它的油门和刹车都是那种比较线性比较缓的,特别是它的刹车啊啊,虽然说它的这个刹车距离呢也不是非常的长,但是它给你这种感官可能要你多去适应一下才可以,而且呢,这种情况下就可以采出类似手动挡的那种无感杀停的感觉啊.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11003-src-1-num-1.html

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    • 全新2020款奔驰GLS评测试驾视频

      全新2020款奔驰GLS评测试驾视频,我说豪华大型SUV,在中国市场上那无疑呢,奔驰的GLS是在这个市场上销量最大的其中之一,在中国市场已经有两代车型了,即将到达的2020年呢,这个市场发生了一个很重大的变化,就是加入了一个很厉害的新的竞争对手,Bmw退出了它的X7,那他成为了GLS不能够避开了,必须要面对的最直接的一个竞争对手,但是呢,在这个时间呢,奔驰的GLS,又占得了一个所谓的后发制人的先机就是他的第3代的GLS,在GLS之后退出了,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾网上投彩app一代的奔驰GLS,我呢是在美国的犹他州的盐湖城来试驾网上投彩app一代的奔驰g2s,既然奔驰在大型SUV领域里遭到了宝马的进攻,它的新一代的g2s比宝马x7版推出呢,其实是一个比较有利的条件上拿出行道,防守了一下,这一代的将来就让我们提出了一个口号就是SUV当中的,怎样来体现SUV当中的s级这个理念呢?那有5个方面是要具体的,一个是空间,一个是舒适,一个是豪华,一个是科技,还有一个是越野,那这款车它跟gle的区别,主要是通过在设计上的,其实主要的区别呢就在于灯的设计,这款车它的灯,何俊云是一个长方形,而不是像gle那样形成一个呃,前面变窄的那种造型,现在我们发现由于LED技术的使用呢,灯的面积都可以变得很小,当然了它还有一个特点就是它把雾灯也整合到了LED大灯里面,所以在传统的雾灯的位置呢,这款车从正面看你也可以看到它是一个非常豪放的气氛,那让你从侧面呢,我也看到了很大的出来,把他的19英寸一直到23英寸。 视频链接地址(GLS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10834-src-1-num-1.html

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    • 2020款WEY vv6评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来看2020款WEY魏派vv6静态评测试驾视频,那这辆车呢是一个小白款的车型,其实整体大的变化没有特别大,比如说它的前脸,这个中网的里面的设计啊,有一点小的改变,然后前面的配置呢,可以看见下面是有一个毫米波的雷达,然后它的上面前锋挡里面有很多摄像头,这辆车的它是有这个原厂自带的行车记录仪,然后里面还有一些这个主动安全的摄像头,包括前面这还可以看见有一个360度全景影像的摄像头,它的大灯是一个全LED的光源,并且它是支持可以自动闭掉对象车的一个远光灯的设计,这个听起来还是挺高级的,然后侧面这边的它的车轮轮圈是一个19寸的轮圈,尺寸上还是挺大的,然后整个侧面的它的车身尺寸跟之前的vv6是没有特别大的变化,配置上两个前没有,我要是进入后面的这边有隐私玻璃,然后我发现它的c度,这个后面的有一个小的镀铬的拐角,就像皮卡丘的那个尾巴,再去看一下车尾,稍微首先呢,它的上面这边有一个小的尾翼然后它的这个上面的高位刹车灯是一个竖条形的,这个感觉还挺有个性的,呃,下面呢,它的尾灯是一个全LED的尾灯,再往下呢,它的排气啊是一个双边共4出的排气,虽然我觉得对于SUV来讲是没必要用这个双边公司出的,然后再来看一下它后备箱的表现,其实外观整个这个蓝色我觉得还是,OK,是一个电动的尾门,那打开后备箱呢,第1个感觉就是它的这个地台啊,真的有一点高,所以上下班取东西呢,就不是很方便了,呃,后备箱整体的空间上晋升还OK,不过呢,它的这个高度我感觉因为地台高,所以就受到了一些限制,不是特别大,配置上这边有一个小的储存在网兜,有挂钩有毛点有照明灯,然后盖板下面是一个非全尺寸的备胎,如果盖板下面就没有多出来的,下次再去看一下他呢,刚才呢,我又发现了一个点,就是这辆车它是带有脚气感应后备箱,他说应该是在左边这边盖,还会有挺高级的,他那一坐进来就会感觉他的用料上还是不错的,你能摸到的很多地方都是皮质的工艺,这个还挺好,然后呢,这一次改款主要车内的变化是比较大的,就是它的屏幕换了一个12.3英寸的屏幕,并且它这个屏幕啊,我觉得首先它的分辨率非常的好,我刚才在导航的那个界面看了一下,它真的特别清楚,而且呢,这个屏幕它是用了安卓8.0,网上投彩app的一个系统里面的ui设计也比较炫酷,那现在中间就有一个类似球的东西在转,这个还是挺高级的,并且呢,这个系统还支持像科大讯飞的语音控制的功能,还有像爱奇艺啊以及快手视频软件等等。视频链接地址(VV6试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10972-src-1-num-1.html

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    • 捷达VS5详细评测试驾视频-驾驭小党试车

      2020款一汽大众捷达VS5详细评测试驾视频,欣赏这么壮丽的景色,为了糊口我们还得去说车呀,好,言归正传,我们开始今天的驾驭,今天要试驾的哪款车就是我身边的这款捷达vs5,看到这款车应该有很多人都感觉到比较陌生,因为他的logo对这个logo,说实话我也比较陌生,因为它是在去年刚刚发布的一个一汽大众大众品牌全新的子品牌,它呢就叫捷达,对以往呢,很多人都知道这个捷达就是啊,一汽大众最早生产的一款车型,它已经在中国存在了30多年了,所以说一提到捷达很多人都会想到另外一款车,那么这款车呢,就是捷达品牌在去年刚刚独立来成立的这样一个品牌,作为大众品牌的全新子品牌的话,这款车它的定位或者说这个品牌的定位应该是略利于大众品牌,有问题就来了,俗话说的好啊,叫做由俭入奢易,由奢入俭难,为什么要这么说呢?因为我们知道一汽大众在他的产品上面,呃,应该在配置和售价上面都是略高于同级产品的,比如说像速腾,比如说像迈腾,那么作为一汽大众的这样一个全新子品牌的话,捷达应该也会去承袭这个大众品牌所曾经拥有的那些奢华的配置,但是呢,我觉得他应该不会完全的去承袭,因为毕竟在产品和品牌的定位上是有差别的,那么区别于大众品牌的话,我们一起来看,我们先从赊的这个品牌开始入手,首先从这个车的前脸上看这款车,在这个用的材质包括像这个镀铬的装饰这些方面可以看得出这款车在生产,还是挺下功夫的,毕竟手摸到的地方,眼看到的地方,它的做工以及它的材质都是非常考究的。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10945-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XR-V详细评测试驾视频-璇子试车

      2019新款本田XR-V详细评测试驾视频,好帅啊,看我今天的衣服,在看那里,闪烈华,新的颜色上一次拍4G都没有拍到这个颜色的车,但是我觉得这个颜色好好看啊,而且呢,它这次有一些变化,唉,就是吃黑了,然后后视镜还是银色的,都在黑话跟司机一样,我觉得跟我哥哥前两天买的crv好像啊,就像小一号的crv,尤其是前脸,这大灯也变成LED了,我感觉这个颜色好好看,看着年轻了很多,我们上午呢是在酒店这里进行静态的拍摄,这酒店呢在安吉,相当于算是一个旅游度假区吧,但我不知道会分一个什么颜色的车给我拍,那现在还有时间我们去逛一下这个酒店。XR-V在7月11号才上市吗?然后内饰方面我感觉没有什么太大的变化噢,前面这个仪表盘的它之前不是碰碰的,然后现在两边是有一个一个业绩的,变成了8英寸了,之前只有5英寸7寸,现在呢就是全新标配了,还有什么噢,还有就是它新增了这个宏达3c的高科技的配置。视频链接地址(新XRV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10911-src-1-num-1.html

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    • 2019款红旗HS5加速/刹车/越野性能测试视频

      2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为224马力,最大165KW,最大扭矩为340牛米NM,6档手自一体变速箱,车长为4760毫米,车高为1700毫米,车宽为1907毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.2秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩未知多少,汽车之家专用场地测试。红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11014-src-1-num-1.html

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    • 博越pro详细评测试驾视频-新车实拍

      吉利博越自2016年上市以来,至今三年多的时间,市场销量达到了77万辆,可谓是中国品牌SUV市场名列钱包的一款产品,而今天我身旁这台吉利博越pro呢,将和普通版的吉利博越形成一个双车策略,继续巩固博越家族在这份市场的细分的份额,好那接下来我们来一起看看这台车的实力如何,前两个一共有三个特点,第一那就是中央的这个宇宙回响式的前格栅,它整个的隔山相比之前的吉利博越立体感更强,中央的标识也变成了黑色的涂装,那看起来确实运动感比较强一些,两侧呢全LED的大灯可以看到内侧,有一个LED的日间行车灯是一个这个灯带似的,那中央呢全都是全LED光源,另外呢,前发动机舱盖我们可以看到有4个特别明显的线条,官方称之为刀锋,凿线可以看到它,这个形成的力量感真的非常强,造型其实与吉利博越的差距并不大,但是它的抱怨式的设计语言其实在车头部分是有一个调整的,它整体向上微微的有一个上扬的态势。那底部呢配备了一个19英寸的轮圈,视觉冲击力还是比较强的,那中后部可以看到这个悬浮式车顶依旧被沿用了下来,那关于车身尺寸我会打在视频的下方,其实它的车身长度和车身的高度都相比普通版车型是有增加的,那来到尾部呢,它整体的样式就和吉利博物院没有太大的差别了,主要有两点不同,第一就是顶部的这个后绕流板可以看到它的线条,非常的运动,那第2点呢,就是两侧的尾灯,它整个的样式有一个调整,而且内部的光源也采用了全LED光源,它的转向灯是采用了一个流水式的设计,非常的时髦,好那外国人就介绍到这里,接下来我们到车内来看看他如何,那现在呢,我们进入了吉利博越朋友的车内,可以看到它整个的设计样式啊,依旧是非常时髦的中央,有很多钢琴期的黑色装饰条以及度过装饰条来进行点缀底部的这些案件呢,也有度过装饰,来进行包袱来提升这个质感,那两侧还有皮质材质的包袱来让整车的豪华氛围有一个提升,其实这一些点都是它非常好的点,那看到我前方的医药盘啊,是采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘,其实它整个的显示效果和可调整范围还是非常大的,这点也挺好,我喜欢前方一个hud的抬头显示,它整个的显示清晰度非常好,那方向盘采用一个三伏式设计,底部呢是一个平底的样式,整个的握起来的那种亲肤感和手感真的非常的一流,给我的好感很强,那接下来的重点呢就在于我前方这套12.3英寸的多媒体系统啊,其实这是吉利手机,GKUI19这套系统来应用到车机上,首先从物理感觉来说啊,它的显示清晰度和操作的流畅度真的可谓在中国品牌车型中算是一流了,呃,另外呢,可以看到它有一个这个标签可以移动的功能,然后另外呢也可以增添一些小的工具,包括播放音乐呀或者等等的一些其他功能,那这些功能其实有点操作起来,像手机的功能真的是非常的贴心和好使,那另外呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10981-src-1-num-1.html

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    • 2019款丰田卡罗拉1.2T和双擎版评测试驾视频

      全新的丰田卡罗拉赛道试驾体验视频,哇,真香,刚才呢,我在赛道上是一次性试过了,这个卡罗拉1.2t全新一代车型,还有这个双擎的版本,总体的感受有两点,首先第1点是这一台车的底盘,还有这个转向,相比现款产品真的是进步太多太多了,现在这个转向呢既轻柔又有指向性,整体是一个比较有驾驶乐趣的状态,不会像现款一样转向,像一团酱不一样,所以啊这个操控的部分肯定是有提升的,并且这款车这个底盘部分是后悬,是换装了这个后多连杆的独立悬挂,所以整个候选的一个稳定性或这个律政的感受呢,比现场都要进步很多,特别赛赛道里面,特轻这个控制还有过弯时候,这个极限的能力真的是强太多了,所以现在这款车从底盘或转向来,就能够符合一个运动型的a级车的定位的,但是呢,第2点要提到的就是这台车的动力,其实它的现款并没有太多的区别,不论是1.2t的版本还是双钱的版本,动力的数据跟现款都是几乎是一致的,那么开起来感受也没有多大差别,两款动力在中低速的时候都能够做到平顺而且跟脚,但是上了高速之后都显得不太够力,所以这个车的底盘的极限是远远凌驾于它的动力之上的,所以会让人感觉这台车没有提供一个2.0升的发动机,真是一种遗憾,那么至于这台车的一个在正常路面上的行驶或者它的一个隔音表现,因为这次试驾并不能上普通的道路去试,所以只能等后续才能告诉大家。视频链接地址(卡罗拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10974-src-1-num-1.html

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    • 大众辉道什么时候上市?静态评测试驾视频

      大众作为国内销量最大的品牌,它的车型已经遍布各地,比如帕萨特、桑塔纳、迈腾、捷达等等!不过还有更高一级别的,那就是“辉”字辈车型,比如辉腾,绝对是我们惹不起的,要是在路上见到一定要躲远一点,不然刮蹭磕碰一下那可不得了!我们都知道,“辉”字辈的车型,目前总共就推出了两款车——辉腾和辉昂!但是辉腾已经停产了,在售的只有辉昂了。虽然它的定位跟奥迪A6一个级别,但销量一般,并没有辉腾那么出名!根据调查来看,凡是开辉昂的车主基本上都蛮有钱,何况这车也不算便宜,所以,必要的时候我们还得忍一下!据消息称大众即将推出另一款“辉”字辈车型——辉道!据了解,这款新车就是大众曾亮相过的C Cue GTE概念车,申报图上名为辉道,预计上市后会以辉道的名称跟大家见面!既然是辉字辈车型,我想它的各方面配置肯定不差!就不多说它的外观和内饰了,也都是万年不变的套娃造型。再就是动力方面,新车有望搭载一台2.0T的动力和一台3.0T的混合动力系统!其中2.0T综合功率245马力,峰值扭矩500牛米!而3.0T的版本目前还没具体数据,但预计最大输出不低于340马力!对于大众推出的这款新车,我们很是期待,虽然买不起但还欣赏得起不是?

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    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

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    • 2020全新马自达6亮相!售价16万起,明年上市

      从近两年的汽车市场发展趋势我们可以看得出,SUV车型的火爆终于有所下降,毕竟它的不舒适性以及超高的油耗,让很多购买后的车主后悔莫及。家用轿车始终都不缺销量,伴随着人们对于舒适度以及空间的需求,中型、大型轿车继紧凑级车之后,成为更多人的首选车型,而最符合国内大多消费者消费水平的车型就是B级轿车,发展前景非常明朗。而说起B级轿车,我们最熟悉的就是大众的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,本田的雅阁以及日产的天籁,这些都是目前市场上的明星车,无论是从销量上还是整体的口碑方面都是顶级的。但是这台车曾经也是与它们齐名的一台车,它采用了世界上独一无二的转子发动机,凭借极致的操控性被称为“弯道王子”,它就是马自达6。下面我将带大家聊聊这台曾经的王者,全新改款之后的样子,目前已经陆续抵达海外的4S店,有望在今年下半年进入国内量产,或不足16万起售。首先我们来看一看马自达6的外观方面,它整体还是以年轻时尚为主要风格,新车的前脸采用了全新的盾形进气格栅,搭配炯炯有神的大灯组,整体看起来极具攻击性。车身侧面采用动感跳跃的腰线,将其车身显的修长大气,车尾整体风格简约时尚不乏设计,尾灯用一条镀铬饰条贯穿在一起,单边单排的圆筒式排气管也是非常吸引消费者的眼球。我们再来看一看它的车内空间方面,新车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,车身轴距达到了2830mm,较同级别车型来说并不是特别出色,但是空间足够家用。内饰方面的设计与外观相得益彰,年轻前卫的设计风格充斥在整个车厢内,大面积的软质皮革包裹在车内,悬浮式的中控大屏十分抢眼。车内还配有一键启动,倒车雷达,自适应巡航,胎压检测等主流设备,非常厚道。最后我们来看一看大家比较关心的动力部分,马自达家族的创驰蓝天技术的研发绝对是一流水准,其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率253马力,峰值扭矩达到了420牛米。家族经典的2.L和2.5L自然吸气发动机,依旧被搭载,发动机提供可变气缸技术,油耗耗低至4L左右,燃油经济性得到提升。全新马自达6亮相!不足16万,比奔驰宝马大气,油耗4L谁还买凯美瑞。

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    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

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    • 2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版试驾视频

      2019新款长安CS35 Plus 1.4T蓝鲸版详细评测试驾视频,那长安的cs35这个车系呢,对他们来说是有着绝对的宗教意义的,要知道SUV体系里面355575算是比较热销的几款,目前的情况是,老的35以及1.6升的cs35plus同行销售有时候两者组合在一起一个月的出货量是可以达到5位数也算是挺高的了,呃,现在的问题是国6马上就要来了,所以国五的老c35呢,很快跟我们要说拜拜了,同时呢,这两者目前还是只有自然吸气的一个动力,所以变速箱基本都是来自于爱心的,这一下子出货量就捏在人家手上,这也是为什么身边的这个南菁版的动力要来了,首先1.4T的动力多多少少可以解决一些啊,自然信息做不到那些强劲动力的需求吧,那么变速箱呢是来自长安英国研发中心自研的期数,是不是DCt代号呢?是DCTp270湿式双离合,那么一下子这个出货量和采购量就可以捏在自己手上,或许可以在刺激,啊那么关键是这台车以后要跟这上方1.6升形成一个上下级的关系,继续稳固在这个市场里面。长安CS35 PLUS上市车型如下:2019款CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L手动智联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动悦联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动畅联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动酷联版,2018款CS35 PLUS 1.6L自动智联版。视频链接地址(CS35 PLUS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10920-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus 2.0T评测试驾视频

      |来参加的这个长安CS75plus的活动,也就是2.0T动力版本,那现场的拍摄环境比较有限,而且声音会比较嘈杂,大家多见谅啊,时间紧张我们赶紧步入主题,CS75plus它的定位,你从定名上就可以看得出来,它是比CS75要更高级更大一些。我之前在试驾长安CS85的时候,曾经讲过,那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近,车身尺寸也相近的,正常造型的SUV,那就是这台CS75plus了,我们先来看一下它的外观设计,长安的前脸最早是在前面有一个长安很大的英文字母,那个土的掉渣,简直不忍直视,尝到后来就变成了比较正常的,有进气格栅啊,有一个长安的logo那个会正常很多,但是缺少了一些自己的特色,再往后发展就到了现在这幅前脸,就是视觉重心在中间的这个大面积的进气格栅上,然后,灯和下面的装饰件是向4周延展开的,有一点点像纺锤型格栅的样式,但是也融入了一点自己在设计上的见解,那这个前脸我还是相对比较容易接受的,我们这台展车是运动版,所以你能看到很多红黑的元素,那它还有一个普通版,因为我个人的审美而言,我会更容易接受,普通版的外形里面就是常规的镀铬饰条,因为毕竟是一个家用SUV造的太过于运动化,或者说有太多红黑的元素,反而会显得有一些用力过度啊,再来看一下前脸的配置,全LED这个没有问题,而且有比较丰富的探头和上头,这些都是用来满足他主动安全以及驾驶辅助方面的功能的. 视频链接地址(长安CS75plus试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11144-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克XT5试驾视频

      2020全新凯迪拉克XT5试驾视频,这一次改款的XT5呢,最大的变化就是换装了一个符合国6标准的动力总成了,现在全系只有这一个代号,XT5的2.0t发动机啊,240匹350牛米,那么配备的是一个恒字的9位一体的变速箱,那这个动力总成在之前很多的车型上我们已经见过了,比如说新车的查理斯啊,未来的xt6啊,包括像啊通用其他子品牌都有这个东西怎么说,所以呢,整个味道我觉得调教也是有一种似曾相似的感觉吧,最大的变化就是它的整个动力的响应性会更加的好,同时会动作发力又是更加的线性,比方说啊,以前国5标准那个2.0t的高功率28t呢,它的动力是挺猛的,即便到了高速后段再加速那个,爆发感到很像,但是带来一个问题,就是它的发力点会比较靠后,差不多2000~2500转左右才能介入涡轮的最大扭矩区间,所以日常开起来很多人会吐槽说,哇那个动力总成,开起来好像涡轮延迟有点大,我不太跟脚,很多人在跟脚这个问题上是纠结了很久,现在这个东西就可能没有这个问题了,1500转左右都可以介入,最大的扭距税,日常开采这种条件你要轻轻一点,虽然说没有说很鸡贼的,马上通知一下肥的一点点盐的肉你看,痛一下油门转速就马上跳到2000~2500转之后,这个时候整个加速的响应性的灵敏程度是要好很多的了,当然了,最大马力摆在那里,跟之前的高功率比呢,确实是少了三十几匹,那么所以在百公里加速上,包括在高速的再加速的那种绝对的底气上呢,肯定会比以前会稍稍回落一点就柔弱一点吧,啊,这也算是一个趋势,和国有的发动机,它在燃油经济性方面也是做了很多的妥协,这一点呢,只能说是有点可惜吧,因为目前呃,以前的版本呢,还会有很多25t28t,甚至XT5上面还有一个带混动系统新混动的那个28e,而现在暂时来说全是凯迪拉克,都是由这一个发动机一个东西总算给贯穿掉了,所以未来的话我们也是期待他们会不会有更多新面貌的动力总成出现,对吧,那么除了动力之外,其余这台车开起来也是有些细微的变化,比方说以前光有电子手刹,但是没有自动刹车没有,所以日常的体验可能就稍稍没那么好,而现在终于加上了auto hold这个功能,而且还能配合起平时的话这个时候新红灯我就完全可以解放我的双脚,日常城市里面用起来肯定是更加舒心更加好的,同时这个启迪呢,反应跟响应呢,我觉得在很多车型比起来已经算是挺不错,如果你是,不是说为了量空调啊,细节的话呢,这个启明觉得是一个可用的启迪啊,当然很多人都不喜欢用这个,就看个人喜好了,你看启动动作都是很轻微的,同时呢,这个方向我觉得中低速的时候整个力道会比以前更加轻柔了一点,呃,所以这个呢,既然建制吧,如果从城市代步或者说罗库的轻松程度来说呢,这样的转向肯定是更好的,那么当然个人的口味呢还是喜欢以前比较偏紧致一点,你那种手感会更加扎实一点吧,那么其余这台车目前也是全系标配什么boss主动降噪技术的,所以可能这开起来车内的静谧性啊各方面都非常的好,同时这个高配的呃风扇板啊,包括顶配的一些铂金板都是带有呃boss的那个顶配的音响perform的版本,14个扬声器,所以听起来整个声音啊,音场的细腻程度会比中低,配发喇叭那个要好上一些,那整个底盘的调教,他是比较偏柔和,甚至有一点点呃忽悠感的,那么这种忽悠感呢是有克制的,不是说像船一样不断的,有余波的震动,它是有一些连续过滤的时候呢,船整个车是有种像大船一样的那种,上下起伏,感觉像现在,所以这个很典型的是一种美系豪华车的那种风格的调价吧,所以整台车配合上那种静谧程度啊以及这种动力总成的响应性啊,我觉得整个还是要看起来的,给人感觉就是典型的一个美式豪华车吧,你说绝对的操控性啊,肯定是不如宝马的一些像包括变速箱的反应,虽然说快,但是你又配合着换挡的拨片来使用的,它并没有那种这些发音,干脆利落的。。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(新XT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10835-src-1-num-1.html

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    • 38号测试小鹏汽车G3评测试驾视频

      小鹏汽车,小鹏G3纯电动车38号测试视频,今天呢,给大家测评啊,全新的小鹏G3这款车,因为大家知道2019年的夏天呢,是小鹏汽车,应该是迎来第1个交付高峰吧,到之前积累的许多订单呢,都去统统的交货,呃所以呢,我也是有机会,然后呢给去给大家能够试到这辆车,呃,但同时呢,在今年夏天6月25号呢,也有一个事件啊,就是或者说一个分水岭就是纯电动车呢,在国内的话补贴是太多了,所以这辆车的话,其实现在市面上你能够买到它的价格呢,是比车主当时订购的价格是要高一些的,具体多少钱呢?呃,这是个公开版车型啊,现在是167,800元,大家就这个售价,除了说是售价配置以外呢,可以再交代一下这个车的信息啊,嗯,他是标称就是工信部标称续航里程351公里,呃,但是同时也跟大家讲,就是在之后的话,小鹏现在已经是上报了另外两款,我印象中的两款啊更高权,它在这个811镍钴锰酸锂电池的新车,呃,但是并不知道什么是具体上市,所以说呢,看这期节目,如果说有些人很喜欢这个车,呃,并且说觉得它续航里程,如果不够的话,可以再观望一下那两款车型啊,当然也得看到时候它的价格到底对你来说合理不合理,嗯,那么现在咱们就来具体讲这款车本身首先,呃小峰肯定标榜自己是一个智能电动车对吧,但我觉得无论如何啊,咱们还是先从做一个电动车最最重要的指标讲解是什么呢?就是续航,呃,工信部标称续航里程351公里,然后这辆车呢,经过咱们的实测啊,呃我特意是分两种情况,开空调不开空调先说不开空调的情况,就是最理想的情况,我是夜间去测试的,呃,大概外外界的环境温度是25摄氏度不到,大概是20~25左右吧,不开空调,呃,它取得了城市电耗11.8,千瓦时每100公里和高速电耗20千瓦时每100公里,统计,呃,然后它的这个电池的容量呢,可用容量是47.1千瓦时,所以推算下来大家可以算一下啊,如果不开空调的话,城市能够跑多少呢?399公里,高速的话呢,大概是230公里这样的成绩,而如果开空调的话呢,呃,因为大家也知道这个空调制冷,或者包括冬天制冷也是,它主要是一个时间相关维度,而不是一个里程相关维度,因此说对于城市的这种工况的影响会更加的严重,因为城市平均速度比较低,所以如果你是因为百公里电耗就是单位里程电耗的话,那么肯定是开空调的影响很大,开空调的话呢,这辆车的话它的城市电耗高达多少呢?是14千瓦时每100公里,呃,高速好像没有错啊,因为高速影响相对小一些,如果大家感兴趣的话自己也可以测,或者之后我有时间给大家测,因为这车我测试时间比较紧,呃,之后就黄教授,所以如果要是以这个14千瓦时每100公里的城市续航,就是带空调的话,那么夏天的话基本上这样说能跑多少呢?大概就是呃300公里出头,反正不到350公里,大概这样的一个水平吧。小鹏汽车G3上市车型如下:2018款小鹏G3悦享版,2018款小鹏G3智享版,2018款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10948-src-1-num-1.html

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    • 雪佛兰科鲁泽1.3t/1.0T试驾视频-微试车

      之前陈庚试驾过雪佛兰科鲁泽1.3t版本,那么今天咱们来聊一聊这辆科鲁泽1.0t版本,其实我们都知道这辆车面对的就是年轻运动的消费者,它的定位呢是紧凑型的轿车,那接下来咱们还是按照老惯例先从它的优点开始了解,首先第1个优点呢就是这样一条整体底盘的表现,我觉得在同级别同是比较出色的一个水准,要知道在这个价位使用独立后悬架的车型本来就不多,那些使用非独立后悬架的车型呢,其实很容易造成一个感受,就是它的前轴和后轴处理颠簸的水准不一样,很简单,首先在过一个检测站的时候,前一轮攻一下过去了,但是到后轴的时候,这种非独立后面那辆车型呢,就会明显感觉它的处理部分很舒适,但是这辆车就完全不会出现这种表现,他4个车轮对于整个,然后我们也是都是非常平均的一个水准,都是相对能够很得体的处理掉颠簸的这么一种表现,另外就是在你高速过弯的时候,比如说快速的拐着弯啊高速的,经过这种弹桥的路段的时候呢,这辆车的悬架还能够对车身有一个不错的支撑,能够带来一定程度的驾驶上的乐趣。第2个优点呢就是这辆车整体后排的表现,首先坐垫和靠背的填充物都比较软,坐在这呢是比较舒服的一种感受,另外可以看到前台是我调整的坐姿,我坐在后排腿部和头部都是有余量的,所以说这个空间表现在同级别是比较有优势的,第1个缺点呢,我觉得就要聊一聊这辆车的这台双离合变速箱了,其实这台双绿色亮相啊,为了抵消掉一部分的这种抖动也好,或者说是换挡的闯动也好呢,它把它的反应调的是相对,但是这样呢,就会带来一个新的问题,就是在你日常行驶的时候会有一定的迟滞感,这个迟滞感怎么来呢?比如说你的大脑发出一个指令,想加速或者说是想超车,这个质量传递到你的脚上可能只需要零点几秒,甚至0.01秒一瞬间,你的脚就可以有所反应,但是你的脚踩下油门踏板的一瞬间,它的油门踏板到变速箱执行这个响应,然后再传递到车轮,这个过程你可能需要等到1~2秒甚至更长的时间,所以说这就产生了一定的迟滞感,呃,可能有些人会抬杠说那我开车就是比较佛系那我觉得这样是没什么问题的,但是你要知道这辆车的受众,可是那些喜欢运动年轻人,我相信那些喜欢运动的年轻人,对于这种实质感,那接下来呢,我再多说两句关于这台1.0t发动机的一个表现,其实我觉得,就是它开起来确实要比那些1.4,1.5,1.6自然的车型要爽快不少,因为它毕竟有一个涡轮的价值。雪佛兰科鲁泽1.0T试驾视频,2019款科鲁泽320T手动欣快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合欢快版,2019款科鲁泽Redline 320T双离合爽快版,2019款科鲁泽RS 330T自动畅快版,2019款科鲁泽RS 330T自动痛快版。视频链接地址(科鲁泽试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10921-src-1-num-1.html

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    • 奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测试驾视频-玩车快评

      奔驰GLC和保时捷MACAN对比评测视频,德国工业往往是军工质量过硬的代名词,在德国的工业沃土上迎来了汽车的诞生,说到这个话题我说到德国制造,你就不得不提mercedes benz汽车的发明者是谁,卡尔本茨先生本驰奔驰,所以奔驰在汽车工业的发展史上面的重要性就不用我多说了,而我今天带来的这一台呢,同样是来自于奔驰这个品牌,个性运动豪华的一台SUV glc,这个时候我也带来了我的选择,您那是德国产的吗?就吹德国制造了奔驰是不是德国的,真正能代表了德国品质的精品之选,运动个性豪华,保时捷,同样来自德国的保时捷与满载厚重倒车,历史的奔驰不同,保时捷以富有个性以以前的跑车而问题,哪怕今天的主角是一台DV,我们两个的车都到期了,然而这一期一点点特别,我们还要各自再选一台相机,相机,无一车评人一相机博主兼职车评人,这环节我不很吃亏是这样的,汽车呢德国制造的这个品质大家都有口皆碑非常好,相机领域它其实也是这样的,德国制造的相机也非常,来完成跟我们车一起这些挑战,不要找借口了,赶紧去找你的相机吧,于是我们各自出发去物色自己的第2件道具,保时捷,高品质的德国品牌,还是相机,德国制造的相机,好像也真的不是,有,带着各自已经齐备的道具,我们约定来到北京鲁迅博物馆,结果我跟你玩相机就算,但是你为什么要捉我来鲁迅的故居,这多有文化受一受熏陶和洗礼不好,是这样,鲁迅先生呢,他是188一年单元汽车就你刚才也在说你这85年86年拿到专利,我熟悉model one对吧,所以呢你看看,1881,1885,都是19世纪80年代,鲁迅先生汽车同龄啊,言归正传,今天的第1个任务就是我们要拿着自己选的德国相机镜头,在鲁迅故居附近的胡同进行人文摄影拍摄,当然首先优雅的打开我的后备箱,看看这个车. 视频链接地址(GLC和MACAN试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11054-src-1-num-1.html

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    • 2020全新宝马M3外观设计图曝光!静态体验

      全新一代宝马3系的上市,新一代宝马M3也被车迷提升了日程。不过从曝光的假想图来看,全新一代宝马M3“满足”了网友们的期望,拥有更大的“双肾”。对于全新一代宝马M3来说,更大的双肾可以提供更好的冷却效果,同时相比于普通版宝马3系来说,改装难度也会更大一些。动力系统上,全新一代宝马M3将依旧提供S55直列六缸涡轮增压发动机,同时该车将拥有比宝马M3 CS更轻的车身重量。另外,除了全新一代宝马M3之外,未来还将推出最大马力超过500匹的雷霆版,这也是史上最强的宝马M3。当小编看到全新一代宝马M3的时候,小编认为这将是继宝马E46 M3之后又一款让人Bimmer难以忘却的“经典”宝马M3。那么对于全新一代宝马M3这个样子?你喜欢么???

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    • 一汽大众捷达VS5胖哥试车视频

      捷达VS5胖哥试车视频,捷达这两个字可以说中国的消费者家喻户晓,甚至可以说他陪伴了中国汽车市场的发展,在深耕了中国汽车市场长达28年之后,捷达从一个单一车型蜕变为一个独立的品牌,来为了更好的服务年轻的消费者,而我们今天试驾的则是捷达这个品牌旗下首款紧凑级SUV vs5,它的样子首先要年轻时尚啊,我们来看一看,前面是一个,应该说你想非常深刻的六边形的大嘴进行作战,两边的是对称的,这种镀铬式的装饰点在网上,再往上呢,这发动机盖也都是棱线分明啊,因为年轻人就喜欢嘛,然后下面呢是颜色的这种前保险杠啊下唇,尤其是这个六边形的大嘴,一下子就把这种印象把那种年轻的头发给营造起来了,来到侧面啊,这辆车选装的是18寸的轮毂,看上去还是非常的大的,然后整个侧面非常的敦实啊,可以说延续了德系的SUV的一贯的这种设计风格,可以说它身上所有的这些设计元素啊,都是非常深受年轻人所喜欢的,先来看看这辆车内饰设计的这种感觉啊,虽然是BQB平台,我们看上去比较熟悉,但是呢,为了能够受到年轻人的喜欢,他在一些细节的地方也加了点,加了这个海浪波纹一样的,这个点缀啊,效果还是挺明显的,空间确实没问题,这辆车还是很宽敞的,我坐在前排是非常没问题的座椅还是偏o器的这种包裹性,比较严谨的设计,呃,也不会说特别夹着你的后背啊,然后呢,任性我觉得也还可以,储物空间是它一个比较方便的地方,这块是一个深的储物槽,手机钱包就随手往那一扔啊,很方便,两个杯架也比较大,中央的储物盒,车门上的这个杯架真的是相当大,换一个大的水平,好,接下来我们待会来看一下啊,唉,在中间呢显示是他的这个行车电脑,可以有这个本车状态啊,行驶数据啊,辅助系统啊,可以来看啊,然后中央呢是这个八英寸的显示屏,整个显示效果还是相当的清新亮丽的,在中间呢,还有这个多重的互联系统,像苹果的carplay,百度carpay,还有这个通过数据线连接的vLINK卡各种各样都有,我们拿着这样顶配vs5啊,看一下它的配置,acc自适应巡航自动大灯4个车窗一键升降,还是很方便的啊,发动机自动启停,倒车可视,还有这个胎压监测,前排座椅加热啊,一个普通的天窗,这块是USB和电源接口,然后驾驶位是电动副驾呢,是手动整个配置,我觉得日常使用的基本上都有,来到后排我真没想到啊,以他2630的轴距前排我做好之后腿部还是相当宽敞的,而且座椅也很舒服,头部也没问题哇,这个是我之前真没想到的,而且得益于c柱后面还有一个,生活费视野也很透亮,并且在此基础之上,它后备箱还能有482升的容积。 视频链接地址(捷达VS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10881-src-1-num-1.html

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    • 2019款奔驰AMG GT50四门跑车评测试驾视频

      2019款奔驰AMG GT50四门跑车评测试驾视频,我们首先试驾的是最大功率367马力,最大的牛就500牛米,百公里加速5秒的amggt504门跑车,全新的内饰让车内科技感和豪华氛围更加突出。方向盘采用了和g级s一类似的款式,两块超大的屏幕就不用说了,全新的公共区左侧有驾驶模式,悬挂模式等车辆。嗯,这非常amg加持着amggt50,我们来到了因东晋著名书法家王羲之而闻名的兰亭,曲水流觞,兰亭杯鹅池,看着像美味,听到咱们有一个传统的铁锅炖大鹅呢,还有蛋,身上蹦,不仅我们直奔浙江国际赛车场,若说50是,Mg基地的敲门砖,那百公里加速3.2秒的amggg63s绝对是金字塔尖的,存在639,马里900牛米用分割在2018广州车展上对他的评价,就是这个真的太夸张了,除了amggt4门跑车,我们还在赛道上体验了两门版amg gt车型,非常非常棒,尤其是说它这个前后配重比,表现的非常非常的完美,一点都不推头. 视频链接地址(奔驰AMG GT试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10893-src-1-num-1.html

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