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    0991车评中心

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    郑刚0991车评中心,测试车型最为详细的车评人

    • 福特锐际郑刚详细评测视频 有图

      0991车评中心福特锐际详细评测试驾视频,我是您的老朋友郑刚,在我的微博当中呢,有不少小伙伴留言,看了我们近期的飞行家以及冒险家的相关评测之后呢,其实实际上他们还是针对于目前市场当中比较火热的一台车型,很感兴趣,而这一台车型呢也跟林肯的冒险家有千丝万缕的联系,这代车型就是我身后的这一台锐际,没错,因为5年之后呢,这台车型其实从外观上面就已经突破了以前我们所看到的很多车型的一些影子,包括福瑞斯老款的福克斯,那像这样的安装方式呢,其实实际上也是给到了更多复杂路况上面更好的一些距离的轮胎滚阻部分的噪音控制,作为这台车型来说的话,优点其实还是蛮多的啊,除了我们刚说过的市区啊,高效率的动力,你觉得这接下来我们来进行静态测评来初步让您认知这一台车型,暴力表现,玻璃升降,唉,后排部分呢是有一定程度上的这个成本,这台车型整体的表现,如你所见,带速度看数据啊,这边是0.5,这边是0.2,我们下午去了一趟咱们现在的这个局吧,当然就是像这样的一个东西,18万到20多万这样的训练,我个人认为,在不久之前我们错过了福特的这个锐界的阿斯提拉版本,然后也错过了这个冒险家,那从这两款车型就不难看出,这一台车型和以上这两台车型都有千丝万缕的一些联系,当然了,我们现在所关注的并不仅仅是这些,在我的公众号,包括在这个朋友圈当中呢,也有更多的小伙伴们告诉我说这台车型的配置很好,我查阅了一下相关的配置,这家车型的配置确实不错,与此同时这台车型的定价呢,也很有诚意,我又看了一下相关的配置,一共三款车型,全部带有四驱,而且还是从18万到21万的价格区间,都给到了用户足够的一个选择,并且是精准投放的这样一个概念,这也是很多年之来福特的车型,几乎没有过的这样的一种表现,我们也希望像这样的表现能够去继续延续,然后找回之前我们所回忆当中福特车型能够给中国用户带来的一些这种,呃,便利好处以及优良的产品,我们也希望像这样的一些布局能够变得更加有利,卖得更加宽广一些,所以带着这样的一些期盼,今天我们就来看一下这代车型吧,没错,因为尾联之后呢,这台车型其实从外观上面就已经突破了以前我们所看到的很多车型的一些影子,包括福瑞斯老款的福克斯经典版的领袖,以及有关于老款的锐界这些车型,它有关于外观上面的一系列的概念和框架,无论是从大灯部分的一些运动化的理念,包括这种很大跨距很大体积的,这样的一个流体化的雕塑理念都让这家车型具备有了更多运动的潜质,当然了,这台车型在颜色的选择,轴距的选择,车内一部分空间上的表现以及整车四轮悬架,包括像整车四驱部分这一侧的乘以都给到了消费者,这也是为什么这台车型能够去引导,一上市之后就让大家更多去关注到它的原因,除开一些高科技的功能配置,我们现在来看一下这家车型的前悬,全权部分呢,采用的是一个中文版的一个内存软件去做了更好的铺设,那像这样的安装方式呢,其实实际上也是给到了更多复杂路况下面更好的一些静谧的轮胎滚阻部分的噪音控制,贝纳利勒轮胎也是首次出现在了有关于福特车型当中,所以我们都知道倍耐力其实是一个很高端的这样的一个平台,那作为4级低阻轮胎来说,倍耐力的这样一个品牌的出现也是给到了消费者更多的实惠。当然了作为社区的加持,也有理由让消费者去节省一笔银子,有关于雪地胎部分的一些配置,那整车的折旧呢,跟之前我们所错过的冒险家是几乎一致的,都达到了2710毫米左右,那相差一毫米的这样的一种空间上的表现,其实实际上我们也几乎就能够去判定这家车型整体的前排和后排的空间,如果做的不错的话,应该也都是一致的,当然更多意义上面也是有不同,比如说你的一些配置啊,你的一些这个啊匹配部分的座椅的一些材质包含整体,这个头部空间腿部空间.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12344-src-1-num-1.html

      76 0 7天前

    • 林肯冒险家详细评测试驾视频-郑刚车评 有图

      我是您的老朋友郑刚我背后的这车呢,是近期我们测试的林肯品牌旗下的第2台车林肯冒险家,那么在之前测试领导飞行家的时候呢,其实实际上我对于林肯之前给我们给到的操控,给我们给到整车的这种质感,包括身后的动力储备,都留下了深刻的印象,而且四驱表现相当不错,我身后的这一台也是一台四驱车,所以我想也看一下这一台车型到底能够继承林肯之前飞行家它的四驱当中,这种效率能够继承多少,也看一下这台车型完整的一个做工和状态,当然针对于这家车型最重要的是什么是价格,林肯首次将它的这个车型的价格下探到了我们作为中层消费群体或者中低层消费阶层能够去够得着的这样的一个阶段,所以这样的一台车更具备对于林肯的这个品牌来讲,划时代的一个意义,对于我们消费者来讲也是如此,所以接下来我们就一起来看一下这台车行吧,那双方的透镜我觉得这台,不同角度的这些利息,所以看到这个部分呢,是一个双重彩漆和这个部分呢是互相的,那么接下来我们还是来看一下,有关于一个健康的整个这个这个全球化部分的一些一些,那还是来简单的说一下,这个类似公告,我们在之前错过的一些国产品牌的车型,他很擅长在低于2800毫米投资的情况下去营造很好的车内空间,那这一次呢,毫不例外,本期的主题也是有关于车辆的乘坐部分,看看这台车型整体的轴距上是不是能够让我们满意,其次是这一台车型作为林肯的这样的一个首次的低价位车型来讲的话,它的这个功能配置包括它的这种用料以及整体的这种设设计思路,包括它的整体的一些细节,是不是能够让我们满意,这也是我们所期待的一点,所以就这一点来讲的话呢,我们也是有一些这种期待的,那还是来简单的说一下这个的功能亮点啊,那首先我个人比较喜欢这一台蓝色车机上面看起来比较深邃的一些质感,而且整个车漆它在一些这个线条包括角度的过滤当中,都能够随着不同的灯光,不同的光线上的变化,却给你给到不一样的这种颜色色系的一个表达,所以针对于这一点来讲的话,我觉得这个可能会是以后大多数人会主打选择的这么一台.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12343-src-1-num-1.html

      75 0 7天前

    • 福特锐界ST郑刚详细测试视频 有图

      这里是0991车评中心福特锐界ST详细测试视频,我是你的老朋友,郑刚,在本期我们的评测当中呢,有小伙伴们提出了这样的一个选择,如果他的这个乘坐人员的需求比较多,有5座7座这两个不同需求,同时它要拥有一定通过性能,还要拥有一定的四驱性能,而且还要拥有一定的市场当中一些保值率,包括像是以往的一些口碑,有没有这样的车型可选,而且它还是一个年轻人,不太希望能够有一些比较古板的元素的外观设计,所以在我咨询了我们的这个消费者之后呢,他所列出的菜单当中着重是给到了这样的一台车,也就是我身旁的这一台锐界ST,而之所以会选择这家车型,可能在他的眼中,这台车型的名牌也就是也能够代表更不一样的一些性能和一些实际的价值感受,所以带着他这样的一些期望和一些疑问,我们呢也来到了米东区光辉汽车的相对复杂四大司令,所以接下来我们还是来看一下这一次福特能够给我们带来这台车型,不一样的一些变化,视觉还是整个车辆去给人道的冲击,感受都是最大的,因为白色的这个色系会显大,而且作为像这样的一个轴距达到2850毫米的一个轴距的车型来讲,能够提供补助,能够提供7座的这样不同的选择,所以实际上这台车型对于一些女性驾驶者或者一些新手来讲的话,多少还是有一些这种驾驶心理上面的一些影响的,也就是说所谓的看起来很大,当然了,实际程度上面来说,你会发现这家车型从它整个驾驶部分的层面包括外观部分都有了更多的一些优化,尤其是照顾到了新手,比如说引擎盖前方这一边整体的一个高新区这侧部分位置结合整车内部部分的视线呢,就能够像整个全部部分这一侧的位置能够给你看清楚,能够给你开放这一侧的视野,所以整体来讲,对于新手来说,这个车型无论是旁侧部分的经线收紧设计引擎,高二部分这一侧的下限部分的设计都能够保证车内部分的驾驶者能够有一个相对比较好的一个视野,这无论对于新手,对于老手都能够有一个比较好的道路安全部分的一个指引,那我们都,重要的是作为一台SUV,其实实际上最头疼的是什么呢?是光线或者说灯光照明,那在以往的时候我们都知道SUV车型对应于轿车它可能会更高,那整个灯光部分的高度上面也会更高,所以有可能会是什么呢,就是造成有关于地面来车部分驾驶员他的一些难受,比如说事先部分炫光,包括高度部分的一些调整,那这家车型不光具备有大灯,高度部分的一些高低调节,同时呢在整个车辆的远近灯光方面也拥有一个不同水位的透镜,那这样一来就能够保证它的整个近光以及远光这两次的主光源,都能够给到消费者一个比较安心的使用感受,也给到了道路交通参与者部分他们能够去安心驾驶的安全环境.长安福特锐界上市车型如下:2019款锐界EcoBoost 245两驱ST-Line 5座,2019款锐界EcoBoost 245四驱ST-Line 7座,2019款锐界EcoBoost 330 V6四驱ST 7座.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12342-src-1-num-1.html

      76 0 7天前

    • 林肯飞行家郑刚详细评测试驾视频 有图

      林肯AVIATOR飞行家郑刚详细评测试驾视频-0991车评中心,那么林肯的这一台飞行家呢,总共分两个配置,一个是尊享版,一个是尊雅版,那区别上面来讲的话并没有什么太大的区别,无非就是配置扬声器等等一些这种舒适型的配置和科技配置上的一个区别,再有就是整车底盘部分的高度上面,像我们拿到的这款车型是尊雅版的,那么接下来我们来看一下这台车型,整体啊,它本身是一个2+3+2的,这样一个座椅布局,由于本身是一个三排的座椅布局设计,所以整车的轴距呢也变得更加长,达到了3025毫米,也就是说3米025的轴距到底能不能够满足我们一家人的乘坐,这一点还是要来我们现在的这个前排后排以及第3排的这个实际生活体验当中,我们再来去标定一下,那底盘部分下方这一边整体的高度上面呢还是做的不错,那对比我们很多了,一下做微车型来讲这家车型对比之前看到的一些低趴的风格,包括像是更多的一些这种大尺寸的全尺寸的.刚打开的时候呢,其实实际上还是有一些区别,因为很多时候车辆的车门它整个门拉手的这个结构呢,会有一些些许的不同,很多一些传统的车型设计当中,他们将这一侧做了一个隔断,同时将整个直销为什么放在了前方,这样一来的话,前后部分在冬季的使用当中,很可能会造成一些这种韧性上的一个变脆,包括像是遇到一些比较大力的去拉升的,这种情况下就会有一些损坏,而这次呢它将整个这个车门解锁部分呢,这个按钮呢,做到了整个门口水的内部而且是电控的,这样一来的话就给到了整个车辆更加经久耐用的,这样的一个设计,打开车门之后呢,我们来看一下,这是后排作为后排部分来讲的话,我想还是有更多的一些这种发言权,因为我的身高相对来讲还算是一个比较高的,那1米76的身高,腿长96公分,像这样的一个车型来讲的话,我的脖颈基本上不用去怎么去迁就整个车辆的车顶部分.林肯飞行家上市车型如下:2020款林肯飞行家3.0T V6全驱尊享版,2020款林肯飞行家3.0T V6全驱尊雅版.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12214-src-1-num-1.html

      280 0 34天前

    • 捷达VA3详细评测试驾视频-郑刚评车 有图

      我们这次测试的就是来自于捷达的第2台新车,也是这个新的一个产品叫做捷达VA3,它的定位呢是一台轿车,OK,那么现在呢,我们将这个数据清理,你可以看到在我手上是一个,你好吗?他会觉得这样,然后到了后面,也比较实在的一些东西啊,之所以说实在,是因为有金融的这样的一个战略支撑面去做这样一个完整的方向走向大家开车,看到上方这边是有区别的,可以看一下刚才我提的那部分内容,基本上是没有划分的,这个窗门口这个部分的位置一般是没问题的,我们当时完全打掉,唉,现在可以看到的是我们的这个高度上的变化,如果透过光源部分的个股调整变化不动的情况下,啊,头部空间上的不足,他也是考虑到了更多,初速度方面有一些了解,比如说像现在这样,然后我们来看一下北方部分的一些细节等等,而另外一个原因呢,是安全安全部分的层面呢,就是等于路,Ok,那么接下来呢,我们就到了有关整车的优化解析片,那么在该环节当中呢,我们会提出有关于这个车辆需要优化,并且是需要进步的一些方向和一些点,也跟大家做参考,那么首先我们还是先从引擎三部分开始,那作为引擎先锋部分来说,我们先提出的是一个配置优化或者说配置增加上面的一点,那作为咱们现在市场当中可以去看到的,更多的一些车型,他们的便利当中呢,包含一条引擎钢盖的开启的便利化,这个便利化的部分呢,一定是不能够有这个,没错,就是你们看到的这个撑杆的,像这样的,一个撑杆部分的一个设计呢,一定程度上面会造成很大的困扰,就是呃对于女性来说是这样,男性的话倒还无所谓,但是女性来说首先她要先知道的是撑杆在哪,有些时候你当一个城管存在一个看似啊看似很容易发现,但实际上你一眼看不见的地方的时候,作为对于机器这一块不太了解,女性同胞们可能就会很尴尬很纠结,所以给两个撑杆,上面并不是太高,其次就是在便利性上面来说会变得更好一点,这个是一个建议,其次就是有关于这个引擎舱,在引擎灯盖上方这个部分的位置当中,我们认为还是需要有一个针对于引擎部分这一侧的噪音部分的吸收的一个格言,这个视觉上的效果之外,也对于噪音部分的这一块的过滤上面会有一些不错的表现,所以这个隔音部分的问题呢,给你们说到这里,而在接下来的一个小的一个问题呢,是我们对比的一个东西啊,你们现在可以先来看一下这个部分的一个材质,表面的定位是,存在的这是一个,我们来对比一下,看看这台车型的尾仓部分的损坏,北方部分呢,在这边就可以打开,开之后呢,我们来看一下,没错,非常的漂亮,而且经久耐用,所以我们希望像这样的一个锁块的设计,多少也能够运用到前方,这样一来的话会变得更好.一汽大众捷达VA3上市车型如下:2019款大众捷达1.5L手动进取版,2019款大众捷达1.5L手动悦享版,2019款大众捷达1.5L自动悦享版,2019款大众捷达1.5L自动荣耀版。视频链接地址(大众捷达VA3全集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12189-src-1-num-1.html

      303 0 37天前

    • 2020新款传祺GS4郑刚评测试驾视频 有图

      0991车评中心2020新款传祺GS4郑刚评测试驾视频,开始是它的这个噪音的这个测试,天窗部分这块电机和导轨运作的时候声音略有些大,我们来看一下房价效果,整体效果还不错,那由于本身天窗那个部分的位置偏高呢,所以我的手放置的位置呢也略高了一些,这是符合家里面的一些,呃危险的情况出现的时候的一个的一个高度吧,所以整体来讲压到这个部分的位置的时候呢,手腕这个部分的时候,呃这个部分是受力点我们再来看一下,整体来讲的话,这个承压呢是有一些,但是并不是很难受,而且也不危险,那从这个角度上来讲的话,天窗部分的这个地图是完全没有问题的,唯独就是整个这个基建运行的时候,它的顺畅度还是需要做一些更多意义上面的这个加持啊,优化我们来看一下这个,两侧的这个车窗啊,两侧的车窗商家,来很轻微,非常好,也没有问题,圆角部分后窗,Mvh,后窗的这个部分,似乎是,后窗的部分应该是带有一件犟的不带一件声,所以后窗在低配版的车型当中房间是没有的,请大家注意一下啊,有有可能是我现在没有调出来,有关于这个车窗,一键升降这个部分的功能,我再试一下,我再试一下,对,应该是支持一键降低不支持一键升,所以后创部分这一块的加紧的这个力度呢还是蛮大的,请大家一定要注意啊,前窗部分是没有任何问题的,所以我个人建议其实这个车型针对于自动挡车型的这个车窗的一键升降,这个部分包括车窗框架当中一定要做到普及,因为这个是关乎于使用安全的这样的一个配置方案,那么接下来呢,我们来看一下灯光效果呢,如果一个车型的灯光效果很好的话呢,这个时候即便是在环境灯光照明非常好的情况下,也应该拥有不错的对比度,所以接下来呢,我们现在会强制打开灯光,我们来看一眼.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12042-src-1-num-1.html

      222 0 56天前

    • 星途LX郑刚详细评测试驾视频 有图

      星途LX郑刚详细评测试驾视频,那么还是一如既往的引擎翻盖的部分呢,需要很重要啊,我们来看这也从不同的角度,Ok,车辆锁车之后,全车车窗包括天窗,均已正常关闭,接下来我们来看一下该车型其他方面的一些表现,4门车窗可以遥控开启,天窗部分的隔板也能够正常开启,天窗也随之打开,这一切的一切都是可以通过一把车钥匙开锁和闭锁来完成这一切,所以至少对于一些具有强迫症的人群来说,我想这次应该是不用再纠结了,也不会让你去到楼下绕好几圈去看一下车辆到底锁好没锁好窗户关闭关闭这个事还是做的挺好的,接下来我们来看一下概述性别的方面的一些表现,那么接下来我们现在呢来看一下这台车型,我们近期接触过的这个奇瑞的相关车型,油门部分的标定一台比一台灵敏,OK,那么闲话不多说,我们开始准备前排部分的噪音测试准备.我们来给大家看一下,有关于前排部分车内的代转速噪音状态,前排部分的车内代表作噪音为34.8分贝,30 4:08贝,那从这一点上去讲的话呢,其实实际上针对于前台来说,即便是我们现在拆除了一部分的盖板件,也没有太多的噪音去侵入到整个防火墙以及车那部分的成员舱,而且值得一提的是这台车型我在车内,呃,去踩踩油门的时候给我的感受上来讲,比之前我们静态演示的那台那个瑞虎8的1.6t版本的车型,节气门的标定还要来的活跃一些.奇瑞星途LX上市车型如下:2019款星途LX 1.6T星享版,2019款星途LX 1.6T星耀版,2019款星途LX 1.6T星睿版,2019款星途LX 1.6T星尊版。星途LX完整测试视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11796-src-1-num-1.html

      214 0 87天前

    • 2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频 有图

      2019新款奇瑞瑞虎8郑刚详细评测试驾视频,我们就先来到了后排,那么在前排座椅标定活动的情况下,后排部分这一部分的功能仍然是我们需要去测量的一个位置啊,那我们先来看,这个有点现场打点,为什么啊?我们来给大家看,包括整个车辆的内装方面的一些进度,以及它整体的一些优点,那么接下来呢,我们就来做一下有关应该车型在噪音方面的表现到底如何,我们一起来看一看噪音部分的测试呢,依赖于这款噪音部分的升级啊,去做更多的一些表现,那么接下来呢,我们来看一下整个展厅内部的一些这种造影表现准备开始,好结束,展厅内部的噪音呢是44.05贝,因为我们现在的这个展厅呢位于这个繁忙的南湖北路啊,那其实悦龙的这个展厅呢,在它的这个路上会有很多车辆会,哪怕是在现在的这个时间点,也是有很多创业的过往的,所以这样的一个噪音呢,已经算作是一个正常的任何一家4s店当中的展厅当中的一个环境噪音,那么接下来呢,我们来看一下整车有关于启动之后车外部分的噪音表现,我们先启动发动机,我们启动这样的时间大概是在11:19的时候启动的,那么现在的时间呢是11:20,也就是30秒钟左右,它就回到了一个正常的这么一个,怠速标准值,那么目前的这个段转速呢是800转,可以从表现上面能够看得出来,接下来呢,我们来看一下整个引擎仓部分,这个测的一个噪音表现,我们先来进行引擎仓部分的噪音测量,其实实际上在测量之前的话大家应该就能够看得出来,那么整车针对于噪音部分的表现应该不算太大,因为在现有的条件下,我需要说话的声音都会比这个引擎的震动要大一点,或者说噪音要大一些,那我人到了这个部分的位置的时候呢,才会有一些能够入耳听到的清晰一些的这种电磁化工作的声音,OK,那么接下来我们来看一下,准备开始,好结束,那么我在一个整个车辆最靠近引擎部分生源的位置去测得的这个噪音部分表现是多少呢?我可以给你们看一下,52.08分贝,你要知道的是这只比展厅部分的这种静谧的环境下面去给到的这种噪声部分的表现只多了10个分贝左右,这就意味着说这一台车型它整体的这种nvh的表现应该是比上一代的车型会有更加出色的一些进步.奇瑞汽车瑞虎8上市车型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动时尚型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动精英型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动豪华型7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自动尊贵型7座。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11717-src-1-num-1.html

      439 0 98天前

    • 海马8s动态试驾视频什么时候出

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      82 0 99天前

    • 2020新款博越PRO郑刚详细评测视频 有图

      2020新款博越PRO郑刚详细评测视频,那么不难看出啊,这个车型有关于它的这个防火墙部分,这一块的这个噪音隔绝做的还是相当不错的,不光是车内部分基本面,是在正好是在车门打开的情况下,也能够有一个比较不错的一个噪音体现,那么在车外的部分的时候呢,我们注意观察了一下,整车部分的这个声音仍然是从整个底盘下方出来的,而旁侧部分的这个位置呢,并没有太多的一些这种噪声出来给到我们,所以我认为这个车型在静态解析的时候,做到噪音部分的观察这一块应该会有一个不错的表现,OK,那么接下来我们来看一下该收听别的方面,关于这个电动铁公司的房间啊,唉,可以看到这个车型整体的这个北门部分房价做的还是OK的,为什么这么说呢?绝大多数车型它在作为我们房选部分的一个电机反转部分的时候,这样一个逻辑是什么逻辑?我如果一旦碰到人员的这个肩部部分,或者是阻挡部分的这个身体不足的位置之后,它会有一个立刻上扬的过程,检查这个时候在这边停留一下,然后缓慢的好像是这样的话呢,就减少了有关于行人或者说车上的其他用户,在用到这个功能的时候呢,二次撞击或者说二次触碰的这样一个问题设计的不错.所以在细节方面来说这个事情表现也算不错,接下来我们来看一下。Ok,那么接下来呢,我们就一起来看一下,有关于我们现在手上有张任务卡这个任务卡,其实实际上是给很多的一些这个媒体当中去给到一个指引,就这个这,这也是什么呢?就是你们来看一下啊,呃,预设一些情景,然后去给到有关于这个车机部分语音控制当中一些这种实际交互啊,但实际上我们不太想遵循这种用卡当中的一些这种固有提示,我们先来看一下硬件部分的表现,降低车窗他呢会有两种模式,我们在正常驾驶的时候呢,他应该会全部降低,那作为在停车状态下,比如说p档模式下的时候,他就会把整个车辆去提升为一个什么状态呢,就是变成一个车内空气可循环的状态,而这种状态大多数情况下,我们一般的驾驶人员都会做到的是给车窗留条缝,对唉,就是我们俗话就这么说,就是这个部分,所以针对于岩岩下面来说的话,我觉得这两个不同的两种模式风格,对于这个车型来讲的话算作是一个不错的一个功能.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11643-src-1-num-1.html

      651 0 110天前

    • 2020新款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频 有图

      2020款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频,那么我的身高呢是1米76啊,接下来我们将进行的是一个关于该车型的静态部分,下载速度5分钟到底怎么设计的,我们来看一下,整个电机的这个有一个输出,看起来是一个非常的状态,但实际上它是轻轻的导向,嗯嗯嗯嗯嗯,Hello,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,欢迎大家收看新一期的节目,在本期的节目当中,我们所带来的车型就是来自于长安网上投彩app推出的CS75plus,作为长安CS75的这个车型呢,可以说是迭代了很长的时间,也迭代了很多款,但是从未有一款车型,动力更顶尖的技术,而富裕到一台量产的紧凑级车型上,而作为这一台车型,它的plus的定义不光是轴距部分呢,有一定程度上的加长,还有更多的一些高科技的配置,更好的动力,更好的油耗和燃油经济型,以及更让你满意的整体的表现,而今天我们就一起来看一下这台车行吧?这个时候其实就可以视为是整个车型,它在正常锁闭之后啊,这个车辆在车内开启之后的一个状态.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11456-src-1-num-1.html

      4469 0 137天前

    • 奇瑞星途TX郑刚评测试驾视频 有图

      奇瑞星途TX和星途TXL郑刚评测视频,现在我的手上呢是一把钥匙,不去做任何工作给他们玩了,我们现在呢,可以看到整个影像下方这张标志的这么一个,也就印证了我刚才的说法,说为什么一直近期没有学位的高端车型星途这款车型的相关评测,其实实际上,呃,了解我们公众号的一些留言的小伙伴们其实也应该能够了解,在西北地区来讲的话,所以也是在近期呢,终于有了星途的一些下落和消息,那么我面前的这台车型呢,就是说目前星途它现在加长轴距版的这样一台车也就是txL了吧,那么非要不多说我们呢,这一次呢就开始展开有关于这台车型的静态评测,那么随后呢,我们会提供有关应该车型在落户之后,它完整意义上的一个动态评测。届时我们会将冷却版和四驱版不同程度,不同层面当中我们都会去做一个动态的就是更加清晰的一个关于这台车型的,那么说到这点,其实实际上我们还是认为说从这个股吧之后其位呢,还是有了一些这个奋发向上的一些想法,有了这样的一些念想,可以参照一下零氪也可以参照一下外派,那么像这些车型呢都是无一,都是采用了一个说全新电电全新网络,然后用全新品牌的方式呢去让消费者重新认知自己的一些技术,一些底蕴,甚至是造车当中一些理念,而星途就是这样的一台车,整车部分的轴距呢,其实由之前这个短轴距板的车型呢进行了一些加长,之前短途游玩的车型呢是2715毫米数据,那么针对于消费者,上已经延长到了,就发不好了,2米8的这样的一个轴距呢,针对于尾仓部分,其实来说在之前的事情当中已经相当够用,而作为现在的这款车型,更多意义上面除了能够,之外也是把整个前排和后排实际成员的这种实际的乘用空间考虑到的情况.那像这样的一款颜色呢,也是大多数在我外面应该能够接受的一台颜色,所以本期我们就从这台车型开始吧,OK了吗?接下来呢,我的手上是一个震动测试仪,但是在这之前我需要说明1点的是,为了这一次的这个测评部分的辩解呢,我们已经将整个车辆前方部分这一侧的侧围板架做了一定程度的拆除,也是为了方便在引擎部分的解析片当中呢,就给大家更好的呈现这个隐藏部分的一些基础设计,所以接下来我们从此开始测试。星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(郑刚星途评测全集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11297-src-1-num-1.html

      2928 0 158天前

    • 江铃福特领界郑刚评测试驾视频 有图

      江铃福特领界郑刚评测视频,,这时候呢,我们来给大家看一下,那么目前这个车辆呢,在整个环境的这样的一个干扰下啊,它的这个引擎的声音其实实际上是能听到1点点,但是非常不明显,而周围更大的环境噪音呢,这个65.03分贝的一个最低噪音啊,是来自于这个其他的一些烤漆房,喷漆房,包括一些板宁工去做施工的这样的一个生意,所以整车这样对比下来的话呢,它的这个提升的幅度并不是很大,这还行啊,最高噪音可以看一下,接近70分贝了69.5分贝,那么接下来我们来到车内去看一下车内部分这一块整体的噪音表现,,那么现在呢,我们就到了车内这个时候呢,我们清空之前60.5分贝的一个最高噪音的,这样一个表现,我们来看看车内在外部的这个环境噪音,比较嘈杂的情况下,车内部分的表现,OK我们准备开始,开始,的密封当中的表现,包括隔音噪音隔绝方中的这种表现呢,其实是这样做的还可以,而且针对于像这种环境,在外部干扰比较大的情况下,车内部分的格局能够做到这样的一个界面的程度,我们认为对于该车型的车架部分的这种成本上的一个体现来说,做的也还是比较到位了,也比较符合这个车型整体的这样的一个定位。OK,那么接下来再看完了该车型整体的这个噪音,以及室外和车内部分的一个对比之后,接下来我们来看一下震动方面的表现到底如何,OK那么现在呢,在我的手上是一个震动的事宜,那么接下来呢,我们来看一下整车这边震动部分的表现,那么由于刚才噪音部分的这种表现,我们心里面已经有数了,所以接下来呢,我们现在还是要来看一下该车型的噪音部分的表现有引擎舱,到成员舱再到整个排气尾骨部分的位置,它整体的这样的一个控制到立法线路口,我们来看一下,那么现在呢,我们先将适当进行系统,好,启动完毕之后呢,我们现在呢,在引擎舱部分呢,寻找一个点,我们来看一下整车这边,噪音部分的表现.江铃福特领界上市车型如下:2019款领界EcoBoost 145手动精领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT精领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT铂领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT尊领型,2019款领界EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS,2019款领界EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11201-src-1-num-1.html

      959 0 170天前

    • 比亚迪宋Pro郑刚评测试驾视频 有图

      0991车评中心比亚迪宋Pro郑刚评测试驾视频,那么我们今天呢,来到了位于巴钢的天然气汽车城,我现在所在的位置呢比亚迪4s店,关于比亚迪车型评测,而在这之前有不少小伙伴们跟我们说,比亚迪的车型,以前的车型和现在的车型完全不是一个做工也不可同日而语,所以带着这样的一些期待,带着这样的一些期盼和一些认真,我们呢来到了这家店,而这一次呢,我们的主题侧车型就是我们背后的这一台比亚迪2019年7月份刚刚上市的车型,宋pro,而在这之后我们还将针对于这台车型的dm版本呢,做更深入的评测,要知道那一台车型是一台最高性能车型,而这一台车型性价比在8~12万元的这个购车区间当中也应该是占有一席之地的,所以今天呢,我们就一起来了解一下这台车型,我给你们接下来我们来看一下前两部分的设计,那么这一次呢,其实实际上比亚迪呢,在整个车型的前两部分的设计当中,还是用了更多的设计,像保存状的这样一个进球,以及相对位置适中的,这样的,一个前方的影像支持呢,让这台车现在前方行车的时候呢,拥有更多的一些影像部分的支持,用于我们的新手部分的驾驭,你要知道很多时候一些新手很喜欢SUV车型,但是针对于一些SUV车型售价的体积以及相对较高的这样的一个税率深度和整车的一个高度上来说的话,他们又往往觉得很难掌握,所以像这一类的车型,它所加载的一些配置,诸如前方这一边的自适应的雷达,acc的c型雷达的这一侧,然后盲区部分的雷达部分支持盲区部分的影像支持,都让这台车型在整个360度,包括这底盘部分的位置呢,都拥有它自己独立的观察部分的一个视角,这样一来也就真的是给了我们在一些铺装路况,野外路况或者是一些复杂的路况,下面的行车得到了一定程度上的保证,而该声音整体的设计当中呢,也有更多的一些细节珠像引擎舱部分这一侧的一个近期封口的位置呢,也采用了已经仓的这样的一个折叠并且是隐藏化的一个设计,那么本身没有太大的一个风噪的同时呢,引擎不可能散热了,通过下方这一边的一些小的一些间隙呢,得以了一些保证,因此同时在整个车型的设计语言当中呢,大量采用了一些龙元素的这样的一个理念去做,比如说车灯部分,在比亚迪部分的命名当中,车头部分命名为龙星之魂,的确看起来很像是龙的眼睛,当然确实在整个线条的勾勒上面也是一个比较犀利的状态,而且如果从远处去看这台车型的话,你也不难发现说该车型整体的前两部分的设计结合这个灯光部分的一个上线之后,能让整个车型前脸看起来有一点点凶悍和运动的气质,我们来仔细看一下整个车的内部状态,这个时候呢,如果你要是能够从里面去看的话呢,你就能够发现整个大灯的灯光总成并不是光源,直接透过灯管去做一个照明照射和三摄的,而是从上方部分的位置呢,给了几组LED的光源.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11158-src-1-num-1.html

      1400 0 175天前

    • 一汽红旗H5郑刚详细评测试驾视频(全集) 有图

      0991车评一汽红旗H5郑刚详细评测试驾视频,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,我是您的老朋友,我是郑刚,那么在很长时间以来呢,小伙伴们都跟我们反映啊,我们自己这边测评的这些车型呢,主要是SUV为主,那么今天我们呢就给大家来带来一台这款轿车车型的评测,而在我背后呢,则是目前目前位于水区的这个一汽红旗的4s店,那我身后的这家车型呢,也不出意外,就重启所推出的一款相对逐级比较大的这么一款,如果我们已经紧凑级别的轿车款车型红旗H5,而这一款车型整体的这个设计当中呢,其实实际上还是已经备齐了,之前我们说不管是奔腾一部分的车型也好,还是一些部分其他自主一些车型也好的,一些这种用车理念从整车的外观设计,无论是侧方的腰线还是什么,特别突出的,地理学修改和变化,而作为这家车型也是本期我们最为着重去解析了这么一台车,那么无论是从这个车型的静态部分的展示,还是从动态部分的展示呢,我们都将一一去给它做一些解析,那么我们还是来看一下该车型整体的设计理念,在该车型整体的这个轴距当中呢,我们能够看到的是整体的这个车型能够达到2875毫米的轴距,而作为接近三米左右的这样一个车型来说,它在前排以及后排的空间空间上面来说,应该还是有它独立的道之处的,所以在今天的整体的这个解释当中呢,我们也将针对于该车型的前排以及后排的整体的程度空间,设计当中呢,更多也是平衡到了成本以及实际体验,所以我们也会在这一次的这个实际的路测当中啊,更多去体验到整个它的操控部分的表现到底如何,这个车型上面之后呢,也会更多考虑到有关应该车型在实际的这种抓地力的表现,操控性的表现特性,一部分呢,这个轮胎的全机性能的表现.一汽红旗H5上市车型有如下:2018款红旗H5 30TD型动版,2018款红旗H5 30TD灵动版,2018款红旗H5 30TD韵动版,2018款红旗H5 30TD享动版,2018款红旗H5 30TD御动版。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11078-src-1-num-1.html

      2728 0 184天前

    • 吉利嘉际郑刚评测试驾视频 有图

      吉利嘉际郑刚评测视频,提的这个部分的成绩啊,嗯,这个画面稍微有一点点啊,0~60公里加速用了4秒,70~100公里加速用了10秒,20~100公里到0 13.9秒,最大尾数102.7公里每小时最大语速102.7公里每小时,30~50公里啊,30~50公里的这个加速时间用的是1秒6 50~70公里的加速时间节点用的是1秒9,分值是0.4个g啊,0.4个g,这是完整的加速部分的时间啊,0~10公里的加速时间0.8秒,0~20公里加送了1秒50~30公里加送了200 20~40公里,加速了2秒9,0~50公里的家送了三秒,80~60公里加送了4秒,70~70公里的加速,用了5秒,80~80公里为7秒,20~90公里为8秒,60~100为10.2秒,10.2秒,那从这一点上去讲的话呢,该车型在0~10公里的体重瞬间相对耗时呢,是有一点点偏长的,如果能够将这个部分的启动瞬态过程的时间,会更好一点,但是考虑到这台车型本身定位是一台MP v啊,所以我们不做太多太高的一些要求,而且作为这一台三缸机,它自己的这个瞬态部分的响应呢,也没有办法提上一个很高的一个市场,因为毕竟在我们起步时候是用到boss这样的一个方式启动的话呢,也会有一定的迟缓,呃,它的顺态响应时间大概是在2200兆到2300转的这个之间啊,为了esc之后呢,也没有办法去做到更大的一个扭力输出,所以这台车型整体的起步还是蛮平顺的,那0~20公里的启动时间用了一秒5 30公里,220 40公里,两秒9五十公里,三秒八六十公里4秒七,那考虑到一台MP v的车型,在0~60公里的加速能够在5秒以内完成,我们觉得这个冷态情况下的这个测试成绩表现还是不错的。吉利汽车嘉际上市车型如下:2019款嘉际1.5TD手动舒享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT悦享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT耀享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT尊享型。2019款嘉际1.5TD MHEV DCT臻享型。2019款嘉际1.8TD自动舒享型。2019款嘉际1.8TD自动耀享型。2019款嘉际1.8TD自动尊享型。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10827-src-1-num-1.html

      530 0 210天前

    • 2019新款指南者1.3T郑刚评测试驾视频 有图

      2019新款JEEP指南者1.3T郑刚详细试驾评测视频,OK,那么现在呢,可以看到的是我们现在能够看到的这部分的细节啊,则是在前悬挂部分的一些结构设计,我们现在可以看到的一些这个基础结构,那从这个改变和合上头部分的这个改变设计来看的话呢,它采用的是一个经典的merthIna结构设计,而它整个改变色的部分呢,采用的是双层冲压对空焊接的一个设计焊缝在这里做,和这个词都有,与此同时他将这个百病呢一分为二拆分,为了摆地撮合这个底下的和尚头侧,那么作为这一侧的这个摆臂球头啊,它采用了三根螺栓,这样的一个固定方式和一个轻量化的这种材质的一个铝合金方式去做,那这样一来的话呢,针对于球头部分可以更换不说,而且整个摆臂和球头部分的这个综合质量啊,所以我们说重量上面来说负载上也会轻不少,那对于整个悬架部分的这种转向,包括旋律性能是有一定的这种轻型化的帮助的,所以整个转向上面来说也应该是能够有一些比较出色的表现,我们来看这个错,作为刹车卡钳这个部分来说,其实实际上是我们在看到全弦的部分,踩了一点,那虽然说它是一个这个丹顶鹤它的设计啊,但是这个活它的尺寸比我见到我的大多数同级别的SUV多大,所以整体的这个推力包括推力刹车片进行摩擦制动的这种推理的效果呢,应该也是很大的,而且后方这边的这个这个这个管理者还是存在的,那基本上来讲的话还是没有什么太大的问题,而作为背板侧呢,你可以看到这一侧部分呢,是一个不规则的形状让开了绝大部分的这个刹车片的这个面积部分,而后面呢则是一个圆形,相对比较规整。广汽菲克Jeep指南者上市车型如下:2019款指南者200T自动典尚版,2019款指南者200T手动劲享-互联大屏版,2019款指南者200T自动驭享-互联大屏版,2019款指南者200T自动舒享-互联大屏版,2019款指南者200T自动悦享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享-互联大屏版,2019款指南者200T自动新春特别版,2019款指南者200T自动臻享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享四驱-互联大屏版,2019款指南者200T自动臻享四驱-互联大屏版,2019款指南者220T 手动劲享版,2019款指南者220T自动驭享版,2019款指南者220T自动悦享版,2019款指南者220T自动家享版,2019款指南者220T自动家享炫酷版,2019款指南者220T自动臻享版,2019款指南者220T自动家享四驱版,2019款指南者220T自动家享四驱炫酷版,2019款指南者220T自动四驱高性能旗舰版,2019款指南者200TS 自动高性能四驱-互联大屏版。视频链接地址: http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10826-src-1-num-1.html

      1116 0 210天前

    • 2019新款四代胜达郑刚评测试驾视频 有图

      2019新款现代第四代胜达郑刚详细评测试驾视频-0991车评中心,OK那么接下来呢,我们就做到了这台全新胜达的车里面那么作为静态解析之一呢,我们还是要针对于该车型,整体的这个乘坐空间的部分来给大家预演是那我先说一下我的身高,我的身高是1米76腿长的是90公分,那么接下来我们来做一下前排以及后排的腿部以及头部空间的表现,首先我们先将整个前排部分的座椅腿部空间进行标定,由于这台车型副驾驶的部分,他本身的这个座椅可以下潜啊,所以我们现在已经放到最低,接下来呢,把腿部空间标定好了之后我们再来标定肩部,那么作为肩部空间这一块来讲的话,我们稍微往后来一点,这个时候我们的肩部会和整个b柱部分的边缘是平,那这个时候呢,就是我的一个正常坐姿啊,好那么接下来我们来看一下这个空间,腿部空间的表现目前是一拳四指一拳四指比较紧,一拳三指的相对是更宽松的一个状态啊,基本上是一拳三指半的这样的一个状态,基本上是一致的,但是左腿部分会稍紧一点,除了该车型整体的这个中控台的部分并不是完全水平,当然目测上去的话呢,还是有一点点的这样的一些倾斜的角度啊,那么我们来看一下右腿,右腿不分距离不分的位置呢,也是差不多一成,啊,这个时候呢玉泉寺就相对来说会好一点点,相对会好一点,所以这台车身整个腿部空间的表现呢,就跟你们现在所见,而整个腿部在我完全活动开了,这种情况下呢,基本上能够做到90%左右的生展,之所以说没有办法,完全生产,是因为它的下方还有一个我们现在整个空调部分送风的一个古风机,他上面有总在那里荡着,所以正常情况下,我们的正常坐姿,就是像我现在的这样一个坐姿状态,而这个时候呢,我们再来看头部,头部空间的表现,目前距离整个天窗部分的边缘,我们很公平的去测量的话呢,是两拳是两拳,而整个前台部分的承诺坐姿在我现在乘坐的这种状态下的表现是非常舒适的,但是头部部分的头枕啊,如果能够再稍微往后调,会更加舒服一点,当然目前这是一台试乘试驾车,我们就不做过多的调整了,嗯,从我现在程度上呢,从总体上来说的话,前排的部分腿部的空间距离基本上做到了比较不错的一个水准.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10385-src-1-num-1.html

      3810 0 262天前

    • 郑刚详细评测起亚KX5视频 有图

      视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10384-src-1-num-1.html郑刚详细评测起亚KX5视频-0991车评中心,是,之所以说轻一点,是因为这代车型从它的软件到硬件以及方方面面都有了更好的一些进步,以及更成熟的一些表现出来,无论是他的成熟设计,还是在内在里头做工呢,其实实际上都让我们觉得说这台车型有必要放出来给大家看一下,所以这次呢,我来到了位于这个天然气汽车城的东风悦达起亚4s店,然后拿到了这台车是大车,先做一些静态,而后期的时候呢,我们再来做一下动态部分的一些详细的这些,啊,从第一进入了就撤了之后呢,我就发现这个车型给了我不一样的一些感受,比如说比较安静的车内的一些这个环境和刚才车外的部分呢,做了一个非常明显的对比,这一点来讲的话,其实实际上我对于韩国车辆尤其是越来越新的,这样的一些迭代的车型来讲的话是有一些期待,因为你你要知道,这是我们大家都知道的,起亚和现代是一家,那很多东西据说都是共用的,所以我觉得很有可能在今年会有很多的一些新的车型能够与韩国车,产品列装下来之后呢,能够给到我们更多的一些惊喜,我简单说一下这个车辆我坐车内之后的第一想法就是这个车型首先他不显老,那即便是我今年已经33了,那我再坐到车里之后,看到了整个车辆这一块的一些这个氛围一些设计,甚至于整个中控台上面的一些这种,啊,怎么说呢?就是这种结构啊,拼装啊,包含咱们说整个线路这一块够了呀,我都觉得说这台车型比较符合于我们在30岁左右或者是25岁这个年龄段的这个人群,这是第一,第二是整车这边良好的一个做工呢,能够让我就是说在这个车里面做的比较踏实,而且在去除了整个车辆的一个塑料圈之后,比如说什么塑料袋之后啊,车内的异味其实是非常少的,那在以往的时候我们都知道很多的一些合资车型在这方面可能做得不太尽如人意,但是我没想到这一点就是,嗯,这次的这个韩国说你给我更大的惊喜,那我有理由去更多的去从这个方面去,推荐更多的人去认知到这个层面,其次就是有关该车型在这一次的这个解释当中,我们觉得还是多少有一些这个遗憾,那一方面是来自于这个车辆的科技配置上面可能有一些这个本末倒置的问题,其次就是在该车型的设计当中呢,还是存在一些需要去细化的一些点呢,还是在本期的这个节目当中呢?我们会给大家做更多的一些解释和认知,废话不多说,我们就先从用户体验开始呢,说到应用体验肯定就是第1个问题车机,我们来看看这手机好不好用,其次我们在慢慢的一一向前冲,到了这个环节呢,其实实际上大家就应该非常熟悉了,这是我们的引擎舱部分的解析环节,那么我们先来从整个引擎来给大家做一个解析,目前这台全新的kx5这台车型的,它所搭载领先有两个版本,一个版本呢,是来自于2.0升自然吸气的这个版本,那在4700转的时候呢,能够达到它的峰值扭矩输出,那作为二百零三十六米的扭力输出,其实你对于日常一般使用来说的话算是勉强够用,这说实话,之所以说是勉强够用的话是要有一个对比,对比什么呢?对比的就是这一台引擎,你们现在看到的这颗引擎呢,实际上是一台涡轮增压引擎排量是1.6升,那作为这个引擎能够在1500转到4500转的这个宽泛的扭矩输出平台当中爆发出来265牛米的扭距对于1.6的这样一个小生本来说265牛米的扭距虽然对比很多的一些大牌的引擎可能还不是太好但是对于这个引擎和2.0的这样的一个自信去做对比的话,你就会明显的发现203米265厘米肯定是1.6t的这个引擎的动力上面来说会非常够了。与此同时,所搭载的这套7速的DCt双离合变速箱呢,也能够给我们提供更加经济的这样的一个续航和燃油部分的保证那英对于我们说整个档位越多的情况下他的每一个岗位输出区间在合理的范围之内,给你给到的燃油效率相对来说就会提高,当然了,我们还是希望在那上面能够有更大的一些进步,作为内燃机来说的话,它本身的一些迭代,一些技术进步,很有可能会对于我们的日常的生活出行会提供更大的一些便利,你要知道现在目前然后再利用率只有37%那如果能够得到更好的燃油利用率的话,相信在动力上,在能耗节约上,甚至于出行的便利性上面来说都会是一个质的飞跃,那我们把话题拉回来啊,再来看到这颗引擎,那这颗引擎我们现在给大家把这个盖板的给大家打开,这个车辆呢已经待了很长时间的,所以发动机舱里面是非常热的,我们现在能够看到的这个引擎部分.

      913 0 262天前

    • 哈弗F7x郑刚评测试驾视频-0991车评中心 有图

      我是郑刚0991车评中心,我身后的这一台车,如您所见长城哈弗f7x,那么作为一台我们说哈弗旗下的产品首台具有靠谱产品属性的这样的一台车型,无论是在整个外观设计上面的运动,还是我们所接触更多年轻人一些由外观到内在的手段,都做得不错,那么在今天我们就来带大家一起来,领略一下这些车型,它由内到外的一些细节表现那么在整个的前脸设计当中呢,其实实际上还是我们一如既往能够看到的新款车型的整个前脸的设计包含了。我们说带有一定倾角设计的整个中网设计以及整个中间部分的全方向,当然了,在整个前脸部分呢,还是很有冲击力的。尤其是我们说在有一个欧洲进取的这样的一个中网的加持下,让整个车型无论是灯光还是我们说整个前两部分的视觉效果都变得非常好,而且在下方这边的度过公益呢,其实实际上做的非常好的,也不会留更多的一些指纹,与此同时呢,也用了更多的一些多边型的这种鳞状结构却得到了更好的一个修饰效果,而整车的这种车场呢,其实实际上在日常的使用当中呢,做也还是OK的,因为4米62的整个轴距呢,也是确保有关于车辆的前排以及后排乘坐空间在今天的演习当中我们会给大家逐一体验并且逐一确认这些个细节,我们先来看一下这台车型,目前的展厅里面是一台我们的中低配的版本而且这台车行里面内部搭载的引擎是一台1.5升增压发动机最大的扭力输出能够达到285毫米,与此同时该车型的还有一台2.0版的性能比较高的,这样的一个版本,那你就输出能够达到385牛米,所以应对日常的这种使用来说的话动力。上面是完全没有担心的,以后的路上测试会详细给大家介绍的。长城汽车哈弗F7x上市车型如下:2019款哈弗F7x 1.5T两驱i秀,2019款哈弗F7x 1.5T两驱i酷,2019款哈弗F7x 1.5T两驱i型,2019款哈弗F7x 2.0T两驱i悦,2019款哈弗F7x 2.0T四驱i悦。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10182-src-1-num-1.html

      1735 0 285天前

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    • 网上投彩app中保研碰撞视频汇总及全部视频

      网上投彩appC-CIRI中保研碰撞视频汇总完整版,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4 2018款 28T技术型,宝马3系2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50 2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD 2018款7座智联尊悦型,菲斯塔2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神2019款AI先锋型,科鲁泽2019款320T手动欣快版 国VI,雷凌2019款 85T进取版,三菱欧蓝德2019款2.0L畅享版,天籁2019款 2.0L XL舒适版,2019款沃尔沃XC60 T5四驱智逸版,亚洲龙2019款2.5L汽油动力进取版,吉利星越2019款 300T耀星者。已排名-开始到今天网上投彩app碰撞成绩数据!详解数据排行!中保研碰撞测试所有视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12264-src-1-num-1.html

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    • 3.0T红旗H9评测试驾视频-网上投彩app实车

      气质不输BBA,3.0T+V6空气悬架红旗H9详细评测试驾视频,因为大家看一个非常非常火热的新车,红旗的H9,在1月8号,也就是昨天晚上在人民大会堂正式的发布了,不过昨天晚上并没有看到实车,而今天1月9号的上午,首先我们就带大家来看h9的时刻,这个也是你能看到的,第1条h9实车的体验视频,首先介绍一下h9的大概的状况,它是定位于啊,官方叫c加级别的车,也就是可能比比如说a625系这个级别稍微的大一点点,确实从尺寸和气场上来看,也a6和5系是要稍微的大一点,不过之后呢,它应该是按c级车这个啊销售的定位和价格来卖,第二它是一个重质的后续平台,首发的动力是3.0升的机械增压v6发动机,所以平台和动力的级别还是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面说到了它有空气悬架以及自适应的悬架行走机构,还是比较高级的车头呢,科技元素非常的多,不过堆在一起还是很好看,总结一下就是目前国际上非常流行的啊,大晶体格衫以及细窄大灯的这么一个流行的趋势。因为红旗之前的树的进气格栅呢是横向发展,而现在把它拉成了横向和竖向都有,所以是一个非常大面积的瀑布,要进行改善,大灯很细啊,包括新的古斯特啊,现在7系大概都是这么一个路子,下面也有大灯组,所以它是精光,远光和大灯组是分开的,功能性方面全LED的头灯自然没有什么问题,下面有一个acc的雷达。这个车呢是带有l2.5级别的辅助驾驶系统,并且这个车灯呢有一个动态的效果,就是在你解锁的时候,大家刚才应该能看到了一个动态的效能的过程,并且这上面有一个类似于天安门升旗的日升上来,这个部分是能量的啊,说到这个部分是红旗的标志性的logo出现的是一个棋子你也知道,但是那个呢不太符合安全的法规,所以他现在做了扁平化处理,这个红旗摁到了引擎盖上,很长的一条类似于北京故宫的那个中轴线的灵感,这个设计我自己是非常喜欢,车辆侧面首先呢,它的车身尺寸没有具体的数据,不过我刚才问了一下啊,它的车长大概是5米2的级别,轴距是3米1的级别,确实是一个非常大号的车,车头部分,从侧面看我自己很喜欢,是一个纯垂直的一个界面啊,有一点劳斯莱斯的气质在里面了,整个车呢能看出来,唉,是一个双色的车漆,唉,很感兴趣,这个双色的车系我也问了一下,这是一个选装件啊,它基础版本还是单色的双色,看起来很雍容华贵,如果单色,这个黑色的话确实也很有气质,你们脑补一下车轮20英寸的多幅条的轮圈啊,这台车匹配的是米其林ps四轮胎感觉不太合适,未来量产车可能会换轮胎,这边车门隐藏式的门把手融入了一些现代,里面,然后我让开,你们看一下整体的造型,它作为一个c级车,但是有一个类似于啊叫跑溜背的造型这个造型. 视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 东风启辰星评测试驾视频-上市时间2020年

      2019的广州车展,如果我不告诉你这是一台什么叫启辰星,所以你根本猜不到这是一台启程的车啊,整个设计实施一体化,包括前面特别大的进气口上有个啊到三角形,包括这些ld大灯还有后面,一个竖直的包括几何折线的那个LED大灯啊,整个看起来呃,很有辨识度啊,整个车身的尺度会比较大,接近4米7,另外轴距两米七几啊,是一个尺寸偏大的一个SUV,再包括啊,这个很有特点的,一个全黑的特点啊,这是一个应该是高配的版本,可以选装的版本,另外那一台呢,只是c柱进行了一个呃,黑化的处理啊,那么这台车呢,它通过系统采用的是1.5t+48核动力系统,在后期应该会搭载一个cvt啊,啊,这台车包括内饰啊等等的信息都还没有公布的,我们要持续的关注它. 视频链接地址(启辰星试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12024-src-1-num-1.html

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    • 新宝骏RS3详细测试视频-璇子试车

      新宝骏RS3详细测试视频,在刚刚过去的广州车展上呢,我是拍了十几台新车,唯独在路过新宝骏展台的时候特意没有进去,是因为呢,我是专门留出了时间再来到广州来带大家呢,好好体验一下这一台新宝骏女孩,来看看他的表现究竟怎么样,新宝骏品牌呢,是在今年4月份就发布了,到现在啊,短短200多天的时间就已经陆续推出了4款车型了,那么这一款新宝骏RS-3呢,就是第4款基于全新的r平台打造的小型SUV,其实呢,它在10月29号就已经上市了,那么前段时间的广州车展上也有亮相,一共呢是4款车型,指导价是71,800~89,800,新宝骏品牌啊,它的设计理念呢叫做星极几何,这个听起来呢,觉得有点悬乎的概念呢,其实也赋予了它非常非常个性的外观,其实可以看到呢,像这种细长的LED灯带五边形的大灯造型,还有大尺寸的前心系隔山,包括这种硬朗的线条,还有非常分明的棱角,也都让我们觉得啊,这款车的外观呢,就是专门为年轻人量身定做的创业的线条呢,非常的平实,这样一个分段式的要求,悬浮式的车顶以及双色车身,包括上面黑色的行李架,还有黑色后视镜以及门把手上面亮黑色的饰条,也都让它整个侧面看起来呢,更加的精致,在车身尺寸方面呢,它的长宽高分别是4300毫米,1750毫米以及1625毫米,轴距呢是2550毫米标准的小型SUV的身材,尾部呢,是做到了和车头强烈的呼应,尾灯同样采用的是分体式的设计,这样的设计呢,其实我觉得还是比较个性的,而且中间这里采用的是类似于贯穿式尾灯的设计,这里呢就是宝骏的英文拼写的字母了,那么我们看一下它后备箱的表现,可以看到它的后备箱呢,是非常的平整的,并且呢,会不会像门槛呢,是几乎是平的,而且后排的座椅呢也是这是比例放倒的,我觉得这样的一个空间表现呢,对于一台小型SUV来说,已经是非常非常不错了,满足我们日常的使用出行的需求都是没有问题的,相比较同价位的车型,我觉得呢,新宝骏2s3它内饰的设计是相当有质感的,可以看到环抱式的中控设计,然后呢是贯穿式的空调出风口,悬浮式中控显示屏,全液晶仪表,还有这个三伏式的平底多功能方向盘以及一体式的运动风格的座椅,非常个性的门把手,除此之外呢,它车内有很多能够彰显出它一些年轻运动的元素,空调助攻口上面这种橙色的线条.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12079-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众巍昂/魏昂详细评测试驾视频

      广州车展2020款大众巍昂详细评测试驾视频,大家看一眼2019年广州车展非常重磅的新车,大众的Viloran,这是商务风格的MPv,它的最直接竞品就是别克gl8,那前脸呢有很多横向的镀铬式条稍显油腻,这也是大众非常典型的商务味道,MPv你们都会关注的几个点电动的侧滑门还是有的车长超过了5米3尺寸是要比GL8更大一些的,那能看到车顶有一个微微向下溜的一个造型,这样会让它的整体设计变得更加生动,但是不是会影响到车内的空间呢?这个现在不得而知,因为贴了大黑膜我们也看不到内饰,也不让开门,那车内的空间呢就要等之后的公布才会知道了,轮胎是马牌,uc6一个静音,首先它符合MPv的定位来看尾标,它会在上汽大众投产380tsi2.0t的高功率发动机220马力356米,还有一个亮点是在后桥悬架的部分,它用的是多连杆的后悬架,因为车型里是不常见的,我们所熟知的奥德赛,包括胖头鱼的GL8,大部分的车型用的都是扭力梁的悬架,网上投彩app的g18和它用的是多连杆的悬架,这台车车厢里面不能进去,所以第二第3排的空间体验是至关重要的,一点今天我们并没有办法,只想呢,希望以后呢可以尽快的拿到车,我们来感受一下它的车内的空间了. 视频链接地址(大众巍昂试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12033-src-1-num-1.html

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    • 2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频

      2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频,越越多的中国品牌都要想做品牌向上的策略,而宝骏呢,也赶紧在今年的4月份推出了新的品牌新宝骏,这身旁这个阿尔山海战的第4款车型,我感觉呢,新宝骏说他们的家族化设计语言呢运用的真的是非常的娴熟,你看这个分离式的大灯配合这个设计很特别的虚拟中网,再加上这个双拼式的车身呢,装这台小型SUV,看起来格外的精神,我感觉到新宝骏对我们中国当代年轻人的审美观拿来是非常的精准,而且我刚才在车内呢,也有很多很精彩的点,值得我们一讲了,我们不如上车看看吧,新宝骏呢,毕竟是个想做高端的品牌,所以它在内饰的氛围营造上一直都是非常用力的,我们一坐上这个阿尔山呢,可以看到呢,它整个内饰的这个环抱感相当的好,我们再看这个中控台这部分的这个面料啊,这一整块,是一个软质材料的包裹,那么同时呢,这里有一个橙色的红线,还有一个橙色的这个4条呢,然后整个车的营造的相当有科技感呢,我们要看看细节的一些用料,比如说这些按键啊,这些质感呢,还有这个表面的这些材质,甚至包括方向盘的这些包裹呢,这个做工都是相当的不错的,所以说这个这种氛围营造出来,我觉得在同级别中是属于所谓的水准,你再看有一个有缺点,就是这个门把手的开启方式是这种向上提拉式的设计啊,我觉得有点像特斯拉models那个紧急开门那个模块,就我们讲讲座椅吧,就这个座椅主驾驶位置呢,一坐上来感觉到对整个身体的程度是非常不错的,你可以看看这个腿部的承受还是腰部啊,还是肩部的程度都不错,因为这里还特意照的多出来一块,这么一个大家承诺你肩部的位置,所以说呢,开采呢还这个包裹感,而现在这样有点,战斗的感觉,那我们再来讲讲这个面料的材质也是很有趣啊,首先因为它的成本还有定位的限制呢,没有办法用真皮来包裹,不过呢,这种超仙这种营造的材质有点表面啊,就很像翻毛皮的这么一个粗糙的面料反而能够增加这个车的时尚感整个还是相当不错那我们不去后排的.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(新宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12043-src-1-num-1.html

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    • 别克昂科旗四驱Avenir试驾视频-小安评车

      做为一个老的通用系的车主,对他的要求更加的严格,Hello大家好,欢迎收看这一期的罗伯告,我是小安2019年的11月28号,这一次,我们参加的是别克环形活动,从广州到阳江到梧州,到阳朔再到桂林,今天是活动的倒数第2天,我在过去的三天平均每天要开这台车超过6小时,并且我们经历了高速,我到城市道路往高峰还有飞扑到路面,所以说除了沙漠几乎都开过了,我旁边这台呢要介绍一下,它是两个礼拜之前上市的,别克昂科旗,艾玛尼尔当时上市的这个昂科旗系列,一共有6款车型,从299,900~379,000,可能你觉得我这次的视频是不是看起来有点特别正经对,我就是一个正经人,我开玩笑说作为一个老,或者说通用系的车主,这个系列的车还是有很,没有特别大期望的人来说应,要求更加的严格,让你千里迢迢去了一个饭馆,想吃一道菜,你一定是,就吃饱就行,那具体来看一下这台车,首先这台车跟它的上代车型也就是昂克雷相比,你会发现原来那个胖子变得瘦了,而且好像是练肌肉了,就感觉我这肌肉线条你发现他大脑唉这个弯折锐利的角,包括他前面这个叫飞翼式的镀铬装饰条横贯到两个大灯之间,给你的感觉就是很有侵略性,那昂科旗的艾维尼尔版本这台车跟他的昂科其标准,这个中国啊,立体的,凹凸的,菱形的中网,然后他那个正常,然后这有全都是l1的工,这个现在可以说是一个非常标准型的配置了,然后因为这是一个,城市它全系里面都装了最大的轮胎了,是一个米其林的台告诉我们对的是这样的,然后后视镜呢,下面就有一个摄像头,提供360环影,然后这是有,就是后视镜上面只有一个盲区监测的这么一个功能,来到侧面咱们来框一个全景,个人尺寸长度是4厘米,是1736,因为阿莫西林,轴距呢则是286 2867确实没太记住,就这个车身尺寸而言呢,在这个级别并不是最大的,但是因为它线条和它设计的原因,让你感觉这台车是最重的,他没有像现在一般的摄影那样设计一个比较溜背的造型相反的,就是为了它的第3排有一个比较好的头部空间,那来到尾部以后呢,其实最强眼球的还是这个横贯式的镀铬装饰条,并且它跟前中网那一样,它是横插到两边灯组里面的,如果这个大灯夜间点亮的时候,你会发现它跟前大灯一样是一个回旋镖,这么一个l的造型,再往下看你会发现OK,28t表示的是它的2.0T动力,而awd表示这台车是四驱的,在下面两个牌子,忘了说了1点正常你开后备箱的时候一定是在摁这的,但是这里面什么都没有,只有两,一个是倒车影像和360环影,另一个则是它的流媒体后视镜,在这里真正开启了后备箱的方式,是在这电动尾门,现在是我把第3排座椅已经完全放倒的状态,如果你把第3排座椅立起来,你会发现它的这个整个后备箱空间就变成了一个200多升的状态,所以如果你特别需要后备箱空间的话,或者说经常使用的话,你可以考虑去买一个普通版本,因为这个2-2-2版本的开门,第二它更注重的其实是乘坐人员的舒适性,他牺牲掉了把第2排座椅完全放平的那个功能,让咱们进去看一下它的配置吧,坐到车里以后,你首先感觉到就是那种美系的豪华的感受,你想想他们的沙发,想一想他们的建筑就是那种圆圆乎乎里面带有一丝飘逸的线条,我觉得我这语文成绩太好了,仪表台上呢,你只能看见两种颜色,你还一般当然还有一点点的镀铬装饰,黑色区域呢都是软性材质,而白色区域呢采用的都是硬的,这个时候我要说了,这两块屏幕我怎么感觉都是不一般大的,但实际上这个液晶仪表盘不是全液晶,是两个,这仪表盘中间这一块液晶仪表盘是8寸的,而中间这一块触控高清显示屏也是8寸的,我总觉得这个会大一点,这块屏幕的精细度呢,比之前车型的要提升了不少同时流程,还有我的产品还有个功能,往左看有三个护理案件,分别是这个系统的开启和关闭,还有一个控件,还有一个导航,高德地图车机版的快捷键,而右边呢,我很惊奇的是他竟然把这个扶着墙打开变成了一个触摸按键,叫glowbox手套箱,这个自动洗屏啊,车道保持的都是用这种触控的方式来解决的,下面是空调和座椅加热的按键,所有这些东西都可以护理完成操作,再往下,或者是驾驶模式都不是环境,还有车身稳定系统的开辟开启和关闭,再往下呢,则是它的一个挡板上的创新,就不再是一种正常的排挡杆,或者是摔倒或者变成了关键式的,比较深,大概有我就转圈以后这么深的一个状态,然后里面有一个太平间接口,一个lx接口,还有一个USB接口别的就,如果你抬头看的话,你会发现我在这儿有一个安吉星的救助案件,并且有了一个全景道陈诚,最后再说一下材质吧,方向盘真皮的座椅也是真皮的,并且真皮上面有打孔,打孔周围有零型的,而且艾玛尼尔版本,头枕上面他专属的那个袖上去拿的那个单子,那前排座椅呢,也同时支持实现了电动调节,最低一部分,因为后面不仅,不倒第2排那我就坐到第2排,先转下空间,1米87二百多斤的胖子坐这头部还有一直左右腿部,这坐好了有个三四十左右的余量,前面也是我的空间,地台近乎于全屏,大概有这么高的一个起伏,如果你坐在后面你觉得不太舒服,为啥呢?就是可能时间长有点累,咱们这座椅还有座椅按摩功能啊,很舒服,会凉的,整个都不太舒服,这还有空调出风口,那么电源接口咱们就不再赘述了,这个在这么多配置里面来说有电源接口已经不算什么新奇的事了,而且我们不是很理解,Icu为为啥副驾驶还能有老板按键来调节副驾驶座椅,所以我说这个感觉就有点像升高版的418还是豪华型的,至于第3排嘛,看一段视频我就不做评价了,你们感受一下就好好不好,那我们现在把这台车给他开到路上聊一下他的整个驾驶感受,先说一下他的动力配置,一个lsy的2.0t,呼伦贝尔发动机在一个9速还有一个,那这个发动机的最大功率是174千瓦,而它的最大扭距呢是350牛米,它有一个技术叫吹炮啊,特别钢技术这个东西以前用的都是那种大排量的机子上的,它现在呢已经放在了这种4缸机上,它可以让你这台4缸机有三种状态,第1个是两缸抽筋机模式,基本上是在你那种高速巡航不太不太踩油门的时候,能够让这个车保持一个两缸运作的状态,然后呢,如果你给一点油门就变成了一个4缸经济模式,再给一点室友们,比如我想超车了或者是我想跑的再快一点,有一个明显的提速的时候,它这时候变成了一个叫4缸性能模式,而我更喜欢叫它4档运动模式,就这三种模式能够让,包括在不同的使用场景之下,其实是不一样的,那至于这个9at的变速箱,相较于这么说吧,就现在我开的时候,我就觉得它在静止起步,并且加速到我需要的状态的这个区间的时候是很平顺的,但是有没有不平顺的时候呢,有那个放到后面来说,动力结构之后呢,我们就说一下这台车的底盘前卖回去后5连杆的独立悬挂,它开起来的整个感受就是一个字儿,舒服,并且他跟我们脑海中所想的那种忽忽悠悠然后特别软没有支撑的感受的那种舒服是不一样的,如果那种感受我们用一个羽绒枕来做比喻的话,那他现在的这种软活,我们可以用橡胶枕来做比喻,它软吗?它软,但是它里面是有支撑的,所以路面上那些坑坑坎坎所造成的震动能够被很好的过滤下去,这个时候你就感觉开长途是一种享受,这是我对于美系车比较喜爱,关键点之一,然后我们说一下这台车的静谧性,这也是一个很好的点,前面两边都是双层的打胶玻璃,当你把车窗关上的那一瞬间,你可以明显的感觉到耳朵静了一下,然后这台车带anc主动降噪功能就是它可以抵消到一部分的噪音,同时如果你把音乐打开,它这几个bose的音箱一开,低音部分的表现相当的棒.汽通用别克昂科旗上市车型如下:2020款昂科旗28T两驱豪华型,2020款昂科旗28T两驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱旗舰型,2020款昂科旗28T四驱尊享旗舰型2020款昂科旗28T四驱Avenir艾维亚。视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12129-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频

      2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频,截止到2019年11月哈弗h6价格累计77个月获得中国SUV车型销量月度冠军的成绩呢,我相信也是一个前无古人后无来者的记录,并且这个记录呢,还在持续不断的刷新当中,所以哈弗h6家族在中国市场当中的这种领导的地位是根本不需要过多解释的,而作为车评人来说呢,哈弗h6家族当中的各款车型也是我个人非常熟悉的伙伴了,那这一次呢,我们拿到的是在2019年成都车展才新上市的全新哈弗h6铂金版的车型,这个车型它,本身呢价格区间从10.4万元到13.6万元之间,别小看这3.2万元之间的价格宽度啊,它涵盖了7款车型,并且从1.5t到2.0t的排量等级都有,所以你发现了吗?哈弗h6家族为何能获得这么多消费者的青睐呢?我想性价比高车型选择多一定是因素之一,但别的因素呢,咱们先把它开起来再说吧,给您看看,把灯开起来,我们来说一下哈弗h6铂金版的驾驶感受,其实之前我们已经在其他的对比节目当中说过,这一台1.5GBIt发动机的哈弗h6铂金版的驾驶感受了,所以呢,今天我们稍微说的内容呢,更加发达一点,呃,首先还是聚焦在它的这个动力统筹上啊,它的这一台车的1.5gpIt的发动机,包括它的7速失事结构的双离合变速箱的其实都是成成自己研发的,所以在核心技术的研发与储备上呢,层层这个事情倒的确算是新的一步做的挺到位的一件事情啊,再者呢,这台车它的这个1.5DdIt的发动机的参数确实是挺强的,呃,加上它的变速箱呢,也确实是属于7速双离合里面的比较出色的这么一个技术水准,所以呢,现在叫它动力总成叫做双十加的动力总成也是这么来的,呃,第三咱们,你说一下有关这一套动力总成的一个价值感受了,其实早年间1.5t的国产SUV呢,它会有一些常见的通病,比如说在绿灯起步的时候呢,踩进去,整个动力响应很慢,或者双离合的结合会有顿挫等等,但这台车呢屡屡起步或者是停车场静止起步的时候,你发现这个车动起来节奏是非常非常流畅和非常非常自然的,这个就已经是一个我们讲的不只是解决好与不好的问题,而是开始向所谓的质感的层面过度的这么一个进步了,然后呢,稍微走起来,我基本上这两天全程开,它都是在我们某某某市来开,呃,寻常的状况呢,很自然会帮你保持在比如说一千三四百元,但是稍微油门踩的深一点的话呢,OK,降档3000多幢开始给你做加速,他很聪明很智能的去给你选择最适宜的档位,这是相比较之前的,这种国产1.5t的SUV相比呢,这是一个,我认为非常非常之显著的进步,就是他开始在普通模式下也变得更加懂消费者不同情况下的这种需求,并且呢,在不同情况的需求当中呢,他无论是发动机还是变速箱的,这种反应和结合都做的是非常非常的细腻,这个确实是啊,在过去呢,我们没有办法在中国品牌的SUV出现了要求,但是它现在呢处的很好的地方,甚至于我们踩下地板油1400转拉到4000转起,也是一个很短暂的过程,证明他的换挡速度确实也是有进步的,这些就是实实在在的在机械匹配能力和行车品质上的进步,而受到行驶品质呢,咱们再来看一些其他的更加直观,能够代表一台车形成品质的部分,那就是底盘的表现,学车底盘呢,总体还是偏柔软的设定风格,但是呢,它并不会有一般偏软的地盘所带来那种在弯道当中明显晃动,很大或者说色情很大的问题,这方面他表现的不错,再者呢,在高速行驶当中呢,除了我每一次都会称赞的非常非常舒适和有天和感的座椅之外呢,就是他的这个风道的格局表现确实是很出色,尤其你放在以他的这种10万出头的这个价位当中来看呢,呃,无论是中国品牌还是合资品牌里面,很少有车能达到,像他一样好的这种形式,精密度的水水平也就是这么来说吧,如果你的车速是110~120之间的时候呢,你仍然可以在前后排之间用很小声的这种音量来做沟通,这个是在同价位,其他车里面你很少能看到,所以确实你能看到在如今竞争越来越激烈的SUV市场当中呢,哈弗h6整个家族为什么一直能立于不败之地,就是因为他们除了把消费者所在的像什么外观空间啊,内饰配置部分做得很好之外,他们在驾驶品质,仍然通过自己不断的机械匹配素质的完善以及越来越好的形成品质去获得市场的竞争优势,在这方面来讲呢,相比较同价位它的竞争对手,比如说传奇的ds4成案的CS75,确实他都是有自己独到的优势,因为你真的很难在他身上发现什么让你不满意的地方,在结尾部分之前呢,咱们还是再来看一下这台哈弗h6铂金版在车内配置包括空间部分,一些我认为很值得跟大家分享的点啊.长城汽车哈弗H6上市车型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金舒适版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT劲擎版2019款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊贵智联型国VI。视频链接地址(哈弗H6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12220-src-1-num-1.html

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    • 越野路书第十三季01集视频-李益斌陈震

      萝卜报告越野路书十三季01集,欢迎来到越野路书之天境祁连,在过去的几年时间里边呢,我们的节目曾经去过青藏高原的很多地方,包括三江源,喜马拉雅山脉以及柴达木盆地等等等等,也沿着丝绸之路走过了很多的路线,那么我们这一次呢也来到了青藏高原的东北边缘,穿过一条孕育了河西走廊的山脉祁连山,祁连山东街,荷花谷地西地当今山口,北临河西走廊南好柴达木盆地在周围的荒漠戈壁当中呢,祁连山犹如一座狮岛。深圳大西北的干旱地区,它高耸的山峰阻止了沙漠的扩大,将湿润的水气呢,凝结于此发育出了众多的冰川河流,为河西走廊提供了稳定的水源,它呢也蕴藏着种类丰富品质优良的矿藏,有力的支持着我们国家工业的建设,这次旅程呢,我们将会深入到祁连山的腹地,探访地球上的最后一滴眼泪哈拉湖领略团结风脚下的港行冰川,穿越色彩缤纷的柴达木山。一路上呢,有高原精灵接连出现的惊喜,也有车陷泥潭,救到凌晨的疲惫,精彩万分的穿越之旅,就发生在这神秘的人间仙境祁连山,那边了嘛,就是祁连山了,我们呢,现在是在祁连山的北部,而我们这次穿越的路线呢,就是要穿越整个祁连山的中段,然后是从北向南的一个穿越,同时呢我们还会经过哈拉湖无人区,我相信这次的这个难度网络挑战,要不次于三角形为什么,因为大家都知道我们要面临着高法,要面临着高海拔,而且我们要进入所谓的无人区,那么所以呢,大家可以看到我们这次的这两台车啊,就是牧马人的高开和高矮啊,都是他最顶级的,通过能力最强的鲁尼康在这里举行,而且这也真的是少有的,我们俩在选车的过程当中没有打架啊,老李呢就毫不犹豫选了那台3.6L的,而我呢,也毫不犹豫地选择这台2.0t牧马人了,对,因为对于我们这些传统的这个老炮们来说,我们肯定是喜欢大便不容置疑的,但是我始终认为在高海拔有一点没争议,他选了那个我选了这个,那在这次的,在我们节目里啊,因为大家都知道,其实牧马人在装载能力上,他不是说那么的强大,所以呢,大家非常熟悉的,我们的d max也是来充当我们整个这次行程里的拍摄车,以及拉着我们的所有的服务,不是这么一点,然后我们这两台车呢,基本上就是原厂的状态,唯一的一点点小身体就是一套轮胎,唉,说了这么多啊,其实我们现在就应该出发了,但是我现在想提个小意见或者说是一个吐槽,你们看现在我穿的这身衣服了吗?我真的是刚刚刚刚刚刚下飞机,这你受得了吗?然后我还以为能去酒店让我调整一下,然后第2天唉精神饱满了.视频链接地址(越野路书天境祁连合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • YYP详细评测红旗hs7颜宇鹏试驾视频

      今天我要试的这一台呢,是红旗hs7啊,这台车呢是红旗品牌民用化之后的到目前为止最高端的一台车,那我们说红旗嘛,就是代表中国的大家仰望的一个有象征意义的品牌,那现在它又推出了一台你能买得到的最高端的车,当然它还有还有L5这个阅兵的那台车,那台车一般人都买不到,或者说太贵了,但这台车呢定价顶配的,我眼前这台就是40万出头是你买得到的,而且它是一台挺实用的,7人座的大型SUV,所以好像跟我们的生活有了更多的关联性,那所以我其实个人是非常有兴趣试这部车啊,之前袁老师已经评过一次,那袁老师那个测评呢,呃,他有一句话很经典的,他说有很多人买个红旗是开着奥迪去置换的,就买这种车呢,就是因为他们的工作生活需要一台红旗,在今时今日这个社会,环境下你开一台红旗出来,无论是对你的工作事业还是生意,可能都是有直接的帮助的,那袁老师只要是从那个角度来讲了,这台车的存在的意义,那他没有很仔细的去讲这个车的动力操控,底盘,空间这些东西,所以我看完之后我都觉得有点意犹未尽,我还是很想知道这台车从造车的角度来讲,红旗到底有没有照出一台好车,或者有没有照出一台能够代表中国品牌的高端定位的车,所以今天呢,我这个车品就比较脚踏实地一点,我甚至会带入到一个家用7座SUV的买家,因为我自家也有这种车啊,我也需要用这种车,那我会从买家角度来讲讲这部车给我的感受怎么样,那首先我还是简单讲几句外形哈,红旗的外形就是这个多条的隔山啊,这个从前面看非常霸气,然后现在红旗是有他自己的品牌的这种,是像中间这个隔山是红的,然后上面的沿上去,这里有一条很长的那以前的老红旗在这里像一把刀一样刀锋这样哈,但是现在可能安全的原因,你真的那样做,会把行人万一撞到后把行人揭开那所以不能这么做,他就只能做成这样,但是为什么他要延到这里呢,因为延到这里之后,当你坐在前面的驾驶位的时候,你就发现唉挺好的,你在驾驶位可以时刻看到这条徽标,然后就时刻会有一个心理暗示提醒自己我在开着一台红旗那,然后侧面看,这是一台很长的车,这部车有5米长啊,真的是一个在国内应该算是全尺寸了,然后这个轮胎也非常的大哈,这个轮胎,它的尺寸呢是一个20寸的轮胎,那我我指到20的时候大家凑近看一下,这轮胎上面竟然都还写着中文字红旗,这是韩泰给红旗专门去匹配的一个轮胎这个.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12077-src-1-num-1.html

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    • 本田CRV和皓影对比评测试驾视频-哪个好?

      本田CRV和本田皓影对比视频,哪个好?广汽本田和东风本田的销售担当车型终须一战,现在他们来了,严格来讲呢,皓影,大家心目中最直接的对手最直接的对手还是他的姐妹车型,广汽丰田的威兰达,因为那个车我见不到我还展示,因为太新的关系,先劳而获,跟他去比皓影,他的身份大家都很清楚了,就是crv的,然后广本重新再设计的啊,差异化这样一个车型哈,但是从机械上面,然后配置上面各方面都跟价位基本都是很90%以上的相似的,所以他们两个去比没有任何的问题,先告诉我父母,我问了我的同事,你喜不喜欢这个车,然后评价都是两句话,要不就很喜欢,要不就很不喜欢,就不存在一个中间化的一个差异,但是皓影呢,没有一个人说是特别不喜欢她的色戒,反而我看到很多人都说这两个字相比的话她看起来精致很多,没错,一个精致一个看起来就粗犷很多,就是这两个车目前我们给大家的一个外观上面第1个印象,我们看一下这个微博它跟上,去相比的话呢,我们知道它的设计语言呢,我觉得是已经完全不不同了,上一代的这个包括你发现它是完全城市化了,很多哈,这个车再跟它的,再上一代就背书包那个版本,去相比的话呢,整个线条远远的,甚至看起来体积也小了,所以呢,在市场上很多人就说我不太喜欢那个车型,因为瓦佛尔大家都喜欢,毕竟虽然说是城市SUV嘛,你看起来粗壮一点,给我心理上有点暗示还是好的,所以我相信设计师听到了这个想法啊,所以这一代呢,他设计的是很用力的,包括这个前面是所有的,目前现在丰田的这种硬派的,包括海外的坦途,还有那个叫脱温了,对像这种车型都是这种倒机型的这里然后还有这个轮毂,标准意义,肌肉的黑色的防擦条很简单唉,所以其实希望这个车呃让大家换一种一点野外一点的感觉哈,然后好演,西亚位置相比呢,我觉得他在设计上用了一些改装车的一些思维,有一句话叫什么一滴,这三种在飞机上头通过怎么去实现呢?第1个第一就是物理上面的问题,真的把这个是悬架把它给扔掉,降低,然后轮毂变大看起来有跑车的感觉,但是浩宇并不是他用视觉上面的低,他把下面很聪明的把前面中面后面都是同颜色的这种车身颜色的这种喷涂啊,我觉得是很好看的,就感觉呃运动化以及这种整体化一体化的感觉就明显很车尾的话,你是两个车很大,一个差异也是审美上面争议很大一个地方包括这个地方,这个屁股评价是两极化的,呃,其实我家里面有一部上上带的,包括就背书包的版本,我父亲是很喜欢的,他看到新一代这部车他一马上就表达了很不喜欢的那种感觉,呃,广东话听过不是一个没身高热血掌声有没有啊对吧?我们都有一种怎么样?顶着那个铅笔很突兀的感觉很二的感觉,但事实上呢,喜欢呢也会觉得,唉,它跟车头的线条是完全呼应的. 视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12143-src-1-num-1.html

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    • 2020新款宝马X3 25i/28i/30i详细评测试驾视频-ABV车比得

      各位abv车比得的观众朋友们大家好,此地无垠王垠,今天我们带来宝马x3的2020款的一个介绍,去年9月份的时候呢,我们把这款车跟它的最主要的竞争对手也是新款的奥迪q5L进行个对比,所以大家有兴趣的话可以往前翻我们的视频,那么2015年来了之后有什么变化呢?一般一个车企的年款呢,一般都会选择一些就是增加的性价比的方式,那么最简单的就是降价,尤其是这种销售压力大的情况下,一般都选择降价,但如果是热销产品热销车型的话呢,还有一种方式,提高性价比也就是提高配置,那么2020款宝马x3呢,基本就用这条路线就是提高配置,所以我们今天介绍一下20款,这个配置的变化,我们选择了实际上是20款的,青年比赛最靠的就是25i这个车型来做我们今天的这个试驾,这220款的x3,其实在外观上变化不大啊,那么,最大的就是有一个重要的要点,就是他在实验国产的时候是没有加长轴距的,他保持了欧洲的那个圆周原位的这样的一个车型特点,所以它跟ql呢这个选择路线是不一样的,但是这车来的时候,整个外观的变化还是挺显著的,比如说更大的格栅啊,比如说这车后边用那种三地立体悬浮尾灯,这个是来自于宝马I8的,所以这个车的造型设计上面比上一代x3呢还是有很大进步的,当然这个车最主要的变化其实是在车内的配能升级上面,那我们到车内去看一下,这个宝马的x3内饰呢,这个之前我们仔细介绍过啊,这这在那是追的新5系,这样的内饰最主要是两块屏10.5寸的这个松木平,然后里头是12.3寸的屏,但原来不是标配的,原来这个入门的呢,实际上是一点液晶,然后外面加了一个铝镁合金的一个箍,现在完全是标配了,12.3寸的,这块型的电脑平时标配了,那么这一套系统我之前给大家讲过,就是宝马的系统在abb的三个品牌里头呢,它整个系统其实是做的最出色的,现在升级到2017了,爱丽丝呢,就是我们过去曾经给大家讲过那个五维人机交互触屏啊,热敏啊,语音啊,埃博拉的旋钮啊,包括手游控制啊,这5种输入呢都在,而且它的整个系统里头的功能更强,你包括现在可以语音操控就直接我把它语音唤醒啊,你好宝马,打开导航导航系统,请问您要去哪里?你语音调的话它就把它给调出来了,就是我前段时间在那个欧洲,我看到就是欧洲人嘛,以前做这种车机呢,确实做的不太好,就是车的的语音控制,包括这种智能互联互联网这些东西呢,其实是咱们中国做的比较好,中国跟美国做的相对来说好一点,那么我看老外跟他们在一个圈上面,就是现在他是有这种语音控制,能把这个说唤醒我看的那个有有老头玩的可开心了,就是一直在喊你看我爸爸,然后让他干这干那个,那今天这车呢,这4架车它没联网,所以它有些那个需要到互联网上找信息的东西还没有,但是这个车呢,如果你连上手机的话,它可以用另一个手机,就是现在咖啡类的一些东西都有,所以它既可以实现就是自己的互联也可以实现,靠手机端的互联,这个车都大了,所以整个爱立信系统的升级是一个要点,当然这个车呢,有些输入设置上也有提高,就是像,这个前排座椅加热,现在这个车都标配,我看这哈姆卡的影响,我们现在这个35,唉,是带着哈尔滨开的,影响这35呢,可能试驾车它选的,因为它可能选的比较高,这个车应该是滑板,所以它不是那种m方盘,就是那个定型安放盘,所以整体上来说这个车原来没有标配的,需要花钱的,现在都加上了,还有一个大家特别喜欢的是后排那个座椅的叫舒适型疱疹,就是盖靠包靠的颈部,这个从7系开始,7系5系现在都改成了这个x3的,后排的颈部的靠包也带来了,所以整个的配置上面是比19款呢是有还是明显提升的,好,我们把这个x3252呢我们开一下,咱们简单的做一个试驾,因为今天没有这个赛道的条件,今天有一空挡条件,那么我们之前去年去年做试驾的时候是30啊,是这款车的这个高空版本,实际上它就一款东西总行,跟他分成了三个档次,动力252282和302就看出来这20t这个发动机呢,就可调节性还是很强的,它的这个功率从186一直可以到252扭矩呢,从290一直可以到350,所以他整个动力的阶梯还是很明显的,那么252是它入门的,但实际上宝马有一个好的地方,就是它即使是在入门的动力,它是低空版本,但它让你开起来的时候一定非常饱满,就是让你感觉驾驶是在驾驶一辆宝马,这是为什么呢?就是他操控调教是有自己独到的地方的,就是这个车我们看啊,虽然是一个低空版本,但我一上来一看这方向非常准,而且呢这种助力力度和你这个方向,咱们叫响应都是很饱满化的,咱们在很柔顺打的时候,这种力的反馈和效果,或者我突然打这种叫节约响应咱们看方向突然带一下车头做出的这种响的动作也是非常快的,而且呢,如果是你用运动模式的时候呢,这种反应会更快,当然这个助力也会显得更小,就整个方向盘会更沉,会更快,那如果女性朋友的话,如果开这车的话呢,就建议咱们就用康复的模式,咱们用这种舒适型模式,那它的助力呢会显得更大一点,就让你开来稍微的能够轻松一点,那说实话跟艾迪比比起来的话,宝马的方向确实是比较沉的,那样开宝马开习惯的话,可能还不太习惯开那些比较轻的车,就是适应这种转向准确,那我们给大家加一道数啊,我们看一下这低功的这个动力匹配,其实我多次说过就是宝马雷达动力的匹配,它其实是一个行业标准.华晨宝马-宝马X3上市车型如下:2020款宝马X3 xDrive25i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive28i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive30i领先型M运动套装。视频链接地址(宝马X3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12183-src-1-num-1.html

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    • 2020新款马自达CX5评测试驾视频-反套路试车

      2020新款马自达CX5安德鲁详细评测试驾视频,2018年的中国汽车销量数据表示呢,去年只有2%的车主买了红色的汽车,从这个数据上来看,其实红色车可以说是一个比较小众的,但总有那么一两款车,你想到它的时候想到的就是红色,你比如说普通话语还有玛莎前者就不用说了,而后者马自达用它的混动,好多人只可惜今天我们见到的车并不是一台红灯笼,呵呵,不要慌,你的喇叭没坏,是我给安德鲁静音了,回怒洪太火被借走了,我也没有办法呀,而且这台薄钢盔也很棒棒嘛,这个颜色可是在2016年就获得了日本流行色协会颁发的凹凸卡拉尔沃尔斯大奖,可以说是耐看又耐脏,还为那一次呀,前45度后45度正后方,你很难不承认混动设计语言的成功,反正我是没见过说马自达设计不好看的人,对于马自达除了混动设计语言大家最熟悉什么呀,对了创驰蓝天创世蓝天发动机可以将压缩比提高至13:1,并且依然使用92号汽油,但是如果你只知道冲这个蓝天发动机可就有点不对了,你看安德鲁老师有话说,我们说蓝天是全称叫就是高斯,创驰蓝天车辆构造技术,它包括了sky active g发动机,然后是高压,它的变速箱还有skyactive就是它的车身以及创世蓝天底盘和创驰蓝天车辆动态控制技术,当然了一台马自达只有开起来才能感受到人马一体,那么何为人马一体,对不起,让大家看到了奇怪的画面,马自达人马一体,讲究的是车随意动,人车合一,他那个2.5的自然机器发动机最大功率是144千瓦,最大扭距是252牛米,匹配那个带82%全速欲所指的6at变速箱,那在这条山路上几乎就做到了,随给随用,无论是我地板油,还是说轻点油门的时候,动力总是源源不断的给你输送出来的,而且我们日常驾驶中最需要动力响应速度的场景,应该就是60~100公里,每小时加速了,在60公里时你踩下CX-5的油门,转速会迅速拉高,动力输出几乎没有迟滞,但是它没有箱子,涡轮增压发动机那样给你一个特别强的绷出去的感觉它的调性是完全不一样的,人脉一体还离不开gvc系统,这个gvc可不是计算器,而是马自达的加速度矢量控制系统,因为这系统会,驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出优化,四轮对地面的压力分配,帮助车身恢复稳定,cx-5在2.5升车型上标配了盲点监测和add彩色平视系统这块抬头显示,除了时速巡航,车道车距提醒,等常规信息之外,同时也有两侧来车距离提示,那最后我说一下这台车开起来时候的视觉感受啊,就是我的眼睛如果平,城市为基准的话,上下15度以所有我所需要的你比我是你比我说这个仪表盘上的各种信息还有这块不大的屏幕上的所有信息都可以看到不用想啊肯定有人吐槽虽然我的中共平太小但是在看了那么多所谓的智能大屏后我都有点觉得这块小平简直是车机械的一股清流见面十分直观也很顺手就是效果如果能再犀利一点就更好了主要是城管多大屏十五八九也难逃连接手机的命运除了驾驶也在关注点别的北方的朋友谁在冬天不想,功能的烫腚的座椅呢,而且CX-5还有方向盘加热可以选中,有人说女孩才喜欢加热这个配置,而我想说的是她好我也好,谁冷谁知道,第2代CX-5的nah表现也得说一下,我在论坛看到了一位cx-5的车主,表示她的车竟的怕人想,凌晨的山想寂静的领,像高考的走廊像放假的操场,是说的这么夸张了,但是相比第1代CX-5被诟病的nvh表现第2代确实已经来到了这个级别应该有的水平,这个提升来自于前排双层夹胶玻璃以及各种加强隔音密封材料,最后安德鲁还是有话要说,马恩斯达这个品牌给我的人设感受就是我就是偏执的在玩我自己所认同的这一套,比如你们都去玩了涡轮增压,那我就还玩我自己.长安马自达CX-5上市车型如下:2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型。视频链接地址(马自达CX5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12084-src-1-num-1.html

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    • CR-V和RAV4对手!新本田SUV皓影上市时间30日!

      【广州车展 实拍】20万级别的合资SUV中,有三款是选车时跳不过去的,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放。在10月,前两者的销量分别是19239辆和17735辆,对应排在SUV榜单第5和第7位,RAV4的销量只有1913辆,初看销量惨淡,但原因是它处于新旧换代交换,旧款只剩下少量清库存,新一代产能还在爬坡,只需要了解它目前加价8千元就猜到它有多抢手了。不过,广州车展上有一个踢馆者,让上面三款车型都非常紧张,这就是外观、内饰全面曝光的皓影。作为CR-V的姊妹车型,它除了拥有CR-V所有的优势之外,还多了一招大杀器——超高的颜值。在我们的有车以后的车友群中,好看的外形设计是最多人关注并准备入手的原因。相比CR-V工业风的设计,皓影带给人清新亮丽的感觉,这也是年轻消费者更加喜欢的风格。下面就来看看皓影美在哪里。外观上,先看尺寸,皓影的长宽高为4634×1855×1689mm,轴距和CR-V保持一致,为2660mm。总体上与CR-V有着近乎一致的车身轮廓,SUV的身姿颇为壮实,与CR-V区别出来主要在于细节,例如前脸、侧裙、轮毂造型、车尾灯等处都有所改动。镀铬是本田最喜欢使用的元素,在皓影上同样有所体现。车头前中网采用了横辐镀铬饰条,并与两侧羽翼式LED大灯相连。这样的设计风格我们在冠道上也有见识到,但应用在皓影上显得更加协调,精致而不失气势。值得一提的是,黑色中网的中央布置了毫米波雷达,这意味着皓影将配备有ACC自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统。侧面线条与CR-V是一致的,宽厚的车窗为后排提供更好的视野,从外面看这种设计也更有一体感,辨识度也较高。而侧裙则不同于CR-V采用的黑色,皓影采用的是与车身同色设计,视觉重心更低更运动。另外,皓影采用全新设计的多辐式轮圈造型,能够获得不少关注度。尾部的改动让皓影有了更佳的质感,后备厢盖线条层次丰富,呈现由上至下扩张的车尾轮廓。尾灯设计与CR-V略有不同,采用了简约风格,LED光源的L型灯组,看起来更加扁平,加上熏黑的灯罩,运动气息更强烈。相比醒目的外观,皓影的内饰就显得平淡了一些,基本是CR-V的翻版。不过在细节处的调整,让它比CR-V更加时尚有活力。拉丝材质的中控饰板替代了木纹饰板,视觉上看起来更加适合年轻消费者。动力系统方面,皓影将和CR-V采用相同的动力系统,也就是1.5T发动机和2.0L混动系统,其中混动车型采用网上投彩app的第三代i-MMD混合动力技术。车友:有哪些亮点配置?-据悉,皓影将配备有Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 2.0智导互联技术,还有手机无线充电、踢脚感应尾门等广汽本田在国内首次搭载的配置。车友:相比CR-V有什么特别的?-有,有特别版。Black Edition幻夜系列,简单讲就是全面黑化的“黑武士”版本,主要在外观上区别开来,前脸镀铬条涂装成黑色,增加亮黑色车身组件,提供专属的尾标以及座椅刺绣等等,给人更加运动的感觉。车友:混动版后备厢会变小吗?-作为空间利用大师,本田还是处理得不错的,皓影后备厢几乎没有受到电池组的影响,后排座椅放倒之后仍然能够形成全平的载物空间,后备厢开口也做得足够低,搬运物品轻松。车友:本田i-MMD是怎么工作的?-它有三种工作模式,但使用过程中,系统会自行智能切换,无需人工控制。1、纯电机驱动模式。低速时,相当于纯电动车,发动机不工作,通过锂电池组经驱动电机后直接驱动车辆。2、混合动力驱动模式。中等速度时,相当于一部增程式电动车,发动机启动,驱动E-CVT无级变速箱内的发电机,产生电能,经由动力控制单元给锂电池组进行充电,锂电池组提供电能给驱动用电机,从而驱动车辆。3、发动机驱动模式。高速时,相当于常规燃油车,发动机直接带动车轮运转,此时,发动机直连,更省油,动力也更强。车友:售价多少钱?混动版起售价多少?-根据早前公布的预售价,新车将全系18万元起,预计最终正式售价会是比18万低小几千。而混动版,参考CR-V,预计会在22万起。车友:会有四驱版本吗?-根据已经披露的消息,和CR-V一样,会带来AWD智能四驱版本,是适时四驱。车友:不想等皓影了,还有哪些选?-作为20万级别的紧凑型合资SUV,皓影的对手还是相当多且广泛的。兄弟车型本田CR-V自然是对手,但造型不够皓影好看;丰田RAV4,足够硬派,但正在加价,提车需排队;奇骏,优惠不小,但相对老旧了;福特锐际,刚推出,不少车友没听过,且看起来不够大,也不够本田省心省油,而且同样还未上市;昂科威,新款刚上市,已经有优惠,可以留意;如果加点预算,冠道、汉兰达等中型SUV也是潜在对手。车友:什么时候上市?-11月30日。总结:此次广州车展,皓影的所有信息基本全曝光,只剩下最终的官方售价未公布。参考CR-V,大致能推断出皓影的热卖不成问题。本田的口碑,稳定的品控,更大的空间拓展,更时尚的外形等等都是它的优势。它是20万级别网上投彩app最强的选手,未来或将又是一代神车。皓影试驾视频合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11981-src-1-num-1.html

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    • 38号详细评测试驾量产版理想ONE视频

      38号车评中心详细评测试驾理想ONE视频,我相信呢,大家也都是期待了好久了,等着我来给大家测评全新的理想ONE这款车,其实呢,这辆车我并不是提车以后啊,第一时间给大家测评,到目前为止这辆车我已经开了有一段时间,大概1500公里了,之所以开这么长时间呢,其实就是想比较深度并且全面的去了解它的各方面,产品一特性以及说呢是发觉它所存在的一些问题,无论是逻辑调教,软件硬件还是机械故障等等,所以这一切呢,在节目的中后段呢,都会陆续呢去跟大家阐述出来,所以呢,这期节目会比较的长,因为覆盖点比较多,但是是呢,我还是希望大家付出一些耐心看下去,我尽量呢,把这期节目呢内容做的尽量的全面而详细,另外想跟大家强调一点就是呢,由于李小万这款车,呃,在过去的这么一段时间,或者说几年当中呢,它还是一个比较持续快速研发更迭的状态,其实到今天呢也都没有完,因此就是之前的话呢,我也参加过两次他的这种呃试驾体验会,然后那两次的话呢,跟今天的这个车辆的各方面的表现特性调教,包括硬件层面都有巨大巨大的差别,因此我想跟大家说的就是呃之前的话,如果你要看到一些呃,理想万象管车,在这种试驾会上面的测评的话呢,那么可能说反馈出的那些信息,未必能够100%适用于今天的量产车,这也是为什么我之前在参加的时候就坚持没有给大家出那种原因,因为我还是希望等到真正这样说,量产之后,就跟大家谈一谈他到底表现怎么样,呃,这是时间啊,咱们往前退役,咱们可以再说一说将来就是这辆车的话,因为也是现在还应当说啊,没有完完全全达到一个最优的状态,因此就是说呢,理想方面的人也表示说后续会持续,有一些改善啊,ota啊等等,所以说今天这期节目我所测评的所有的观点只适用于2020年的1月初这个时间这个时刻,在之后的话,比如说到了2月份3月份4月份或者到了明年等等很有可能这样说,在很多方面特性也比今天有了不小的改变,所以说呢,我作为车主我会跟随这样说,啊,在今后他每做一次升级或者说是重新调教之后呢,都会大家去分享,比如这一次的话他的改变是在哪,它到底是变好了还是变差了,还是其他的一些什么特性或者加入了什么等等好吧,咱们大家可以解个嘴,这样说,以上啊铺垫的比较多,咱们下面来正式评价这款车,我将从4个维度来给大家去分别讲述啊,分别是动态感受,静态感受,呃,能量及效率维度,以及说最终的这种啊,选购建议啊,咱们呢,先从这个动力维度开始讲起,所以说动力性吧或者,就是说它的这个加速的表现,呃,应当数码作为量增城市的汽车呢,实际上它的这个瞬时的动力性是与电池动力电池的soc直接就是它的电量是高度相关的,因为你在全力加速时候呢,相当于是呃内燃机它的驱动这个发电机发出电能和电池输出电能共同的去输送给这个驱动电机,所以说呢,我们这一次呢是选了两个这个soc的点来去评价,分别是70%和20%,也就是对应所谓的是这个电量保持模式的电能平衡点和这个增程模式电量平衡点,因为我觉得这两个模式或者叫那两个模式下的内燃机的初次起基点,因为这两种模式的话,相对来讲是大家比较能够常用到的,然后呢,经过咱们的实测,在这个电量保持模式下,它取得了6.6秒,0~100公里,每小时加速成绩还是比较快,而且比较迅猛的啊,完了在这个增程模式,也就是说低电量dsoc的状态之下,它的成绩是要确凿不少的,理论上讲啊,这辆车其实可以跑的比6.6秒更快一点,就是你在一个呃,极高的电量,soc下,然后你再去启动这个弹射模式,也就这会儿去墙体增生器,这样的话可能能比6.6秒再快那么一点点,但之所以说我没有用那个功放测试,是因为我觉得那个工况实在是太少见了啊,或者说你很难用到,因为这辆车的话在70%以上的soc值的话都是日常驾驶只使用电脑,所以说我觉得还是减量模拟大家日常的这种啊行驶或者说条件,初举动力啊,再去解答大家一个问题,其实呢,这辆车从买了到现在呢,我身边有很多人都去问我,因为觉得很新鲜嘛,对吧,就是说唉,这么大的一个车是电动的还是烧汽油的,我说它是个增城市啊,什么叫增城市啊,就是有电的时候用电,然后没电的时候呢,相当于说它有一个,或者就是一个小的汽油发动机,然后呢能够给它蓄力,我就这样去解释,然后下面是第3个问题,就是噢,那这个增程器它排量有多大呀?我说一个1.2升涡轮增压,然后一般大家就会想我1.2升,哪怕有涡轮增压带这么大的一个车,那到底载的动带不动啊,因为其实大家一般此时此刻心目中的认定,基本上都是这种小马拉大车,对吧,正巧发动机带这么大车肯定是带不动的,但实际上我想说这种理解啊,存在一定的偏见或者叫存在一定的偏差,实际上来说如果咱们要聊带这辆车的话还是带得动的,为什么带的动呢?跟大家去详细讲啊,如果说这是辆纯汽油驱动的车,就是它没有这个电池组和这个增绳混动部分的话,只有一个1.2t的引擎带这辆车,那后一晚我觉得嗯他们也不说带不动啊,反而它的动力性肯定是非常令人着急,对吧?非常糟糕的,但正是因为说它有了这个电池和电机的部分,所以说在你瞬时请求动力的时候,它是电池的电能和这个内燃机,然后驱动发电机,它们两股电能一起输送给驱动电机,所以说哪怕就算你在soc比较低的情况之下,它还是能够比单纯内燃机驱动带来这种说驱动攻略是要高不少的,这里呢再去跟大家详细讲解两个概念啊,第一就是这辆车的话,它虽然作为一个增城市,咱们大家在这种,呃,想象当中是它先用电对吧,电用完了之后再去启动这个内燃机去增城,但实际上呢,它的电能管理系统不会让你真的把电池的电用光用空的,不会它会留下一个,大概,反正是最低也就是接近10度左右的电板,最低最低还有这么多,或者日常使用界面上应该是大概有至少10度电,情况之下还是能够说给内燃机去起到一个这种顺时加力的作用的,另外就是呢,咱们再引入一个所谓的稳态,或者说所谓的平均驱动功率的概念啊.理想汽车理想ONE上市车型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE纯电版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。2020款理想ONE增程6座版,2020款理想ONE增程7座版。更多理想ONE试驾视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12333-src-1-num-1.html

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    • 网上投彩appCIRI中保研碰撞测试全集视频完整版

      CIRI中保研碰撞视频全集,Y58试驾网收集整理哦,很辛苦的,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4SGM6468EBA1 2018款 28T技术型,宝马3系BMW7200AG -2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50BJ7151C4DCB-2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派GHA7100GAC5A-2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD6490ST6A-2018款7座智联尊悦型,菲斯塔BH7140CAAV-2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神AX7DFM6460D5B2-2019款AI先锋型,科鲁泽SGM7102LNA1-2019款 320T手动 欣快版 国VI,雷凌GTM7121LPCJM-2019款 185T进取版,三菱欧蓝德GMC6472A-2019款 2.0L畅享版,天籁DFL7201VANF2-2019款 2.0L XL舒适版,沃尔沃XC60VCC6474H27-2019款 T5 四驱智逸版,亚洲龙TV7256E6-2019款2.5L汽油动力进取版,吉利美日星越MR6463D03-2019款 300T耀星者。最后附中保研C-IASI至今41款车型评测结果:已排名详解数据排行!中保研碰撞测试视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克CT5详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家凯迪拉克CT5详细评测视频,凯迪拉克CT5我个人对他也是充满了期待,所以在得知他能试驾的时候,我就第一时间来到了通用的测试场里来试驾一下这台全新一代的凯迪拉克运动型轿车,ct5,我们先来看一下这台CT5的整体外观设计语言,使用了凯迪拉克网上投彩app的家族式设计语言,看着非常的动感,而至于这台车的整体外观,我只说几个重点啊,第一那就是ct5上市之后将会有两种设计套装,一是风尚版,2是运动版,这个和很多其他凯迪拉克车型是一样的,而我们今天这台就是运动版的车型,运动版车型车头的饰条以及车窗侧面一圈10条全部使用了亮黑色,再配合这个19英寸类似于亚光黑效果的轮圈,那它整体外观看着非常重感,所以我觉得ct5车型很适合运动设计套装,而关于这台CT5整体外观第2点我想说的呢,就是整体车头它看起来是比较凶悍的,很有进攻性凯迪拉克比较有特点的LED,日间行车灯带在这台车上也有,并且点亮之后与头灯外面这一侧是相连接的,整体看起来尺寸是比较大的夜晚点亮之后它的识别度很高,中网的面积不算小,并且它是很扁的,所以整体车头看着很凶,轮圈刚刚说了是19英寸,而轮胎的话是一套米其林的ps4s系列,轮胎尺寸是245/40 r19这套轮胎的性能是非常出色的,而在这套19英寸轮圈里面是一套四合彩的刹车卡线,而走到侧面,我们先来说一下这台车的车身尺寸啊,长度超过了4米9,要比这个级别的宝马三系以及奔驰c级长轴板都要长一些,轴距是超过2米9,这个轴距的尺寸是比以c级长轴板要长一些,但是不及宝马三系的长轴班,所以整体侧面这台车看起来还是很,修长的,而这个大溜背的c柱设计之前我在网上看照片的时候,我觉得稍微有一点点奇怪,但是看到实车之后,我觉得这个设计还是非常漂亮的,这个设计有两个好处啊,一是让车尾看着更加动感一些,二这种较高的溜背设计可以保证第2排乘客的头部空间,但是具体乘坐起来怎么样?一会我们进入车内再聊一下,而这台车侧面还有一个地方非常有意思,那就是这个车门拉手,他是在里面隐藏了一个电子的按键,按一下车门会自动打开,使用起来很有档次感,也很有科技感,这个设计是第1次在凯迪拉克车型上出现过,我觉得从他开始可能会慢慢在凯迪拉克其他车型上普及起来,走到车尾,我们可以看见流媒体后视镜的摄像头在沙溪天线的位置,而车尾这个小尾翼我非常喜欢噢,它整体看着不是很夸张,但是对于整体车尾视觉效果的提升还是很棒的.但是全系凯迪拉克CT5都没有电动尾们设计。上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12126-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克CT5李扬详细评测试驾视频

      道路上体验2020新款凯迪拉克CT5李扬试驾视频,我们现在呢是在武汉的高铁站坐高铁去长沙去试驾凯迪拉克的ct5,不瞒你们,大家说啊,我内心还有点忐忑,为什么呢?是因为这段时间大家在微博跟微信上面提了很多关于ct5的问题,甚至有人说气血求ct5的是说,所以我挺忐忑,然后我们内部也分析了一下,为什么大家会有这种反应的原因,我们分析出来两个结果,第1个结果全新一代的三系已经被阉掉了啊,一个没有横向稳定杆,全家变得那么软的宝马3系没有灵魂,廉颇老矣,奔驰c级呢,自从换掉了2.0t变成1.5t以后,大家会觉得,唉呀,没有感觉了对吧,所以CT5问题都很多,于是乎发现cd5变成了最后的一根救命稻草,这是一个大的原因,第2个原因呢就很现实了,人在江湖飘是需要东西来衬托的,所以很多人现在在选车的时候,大叉不差都要选一个好品牌,这件事情其实可以理解的,那大家选了好品牌以后呢,好品牌都比较贵,那么希望这台车给予你的附加值就更多,除了实用性,除了品牌除了面子以外,这是一大部分需要的,那么一定会有一小部分人,比如像我这样的可能对这台车的驾驶是有需求的,所以这是cd5这类车型,为什么现在大家受到大家这么多关注的,另外一个原因好了啊,说这么多呢,咱们就马上拿票,赶到长沙开始这一次的星期五的试车,谢谢谢谢谢谢,那我知道你们已经迫不及待了,因为昨晚上我发了微博以后,下面又是一堆吹灯,我首先呢单刀直入先告诉大家一下ct5整体开了山路啊,也在长沙市区看了一下城市的环线啊,包括拥堵路况,我觉得这台车整体的机器的素质呢,应该达到了一部分年轻消费者的一个需求,第1个呢最大动力总成呢,大家比较熟悉的2.0t的无论怎样,有四钢模式跟双钢模式,然后与之匹配的呢,是实业,基本上最大马力去到241匹特斯拉纽,这350牛米其实都很熟悉了,那它整体的表现我觉得跟在差距四啊差劲五上边比较类似,就是我以前老说那句话,这是一个比较偏大马力的2.0t的发动机.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

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    • 2020款长安CS55plus评测试驾视频

      今天我们是来到了重庆,来自长安CS55plus,那这一台车呢,也是长安这个普拉斯系列SUV的第3款产品,此前的这个CS55plus啊,c75plus啊,都获得了挺不错的市场方向,那这台车我相信也会是一款非常热销的产品,因为它在广州车展上市之后,整个价格真的非常有惊喜,只卖91,900~114,900,那这个价格基本上和CS35plus的1.4t车型是有所重叠的,那一款紧凑型的SUV轴距达到了2650,怎么会跟它的一个比较低端的产品,卖差不多的价格,它到底有没有什么猫腻呢?那我们今天就带着批判的眼光来看一下这台车,首先在外观上我们可以看到这台车,就用了长安网上投彩app的这种家族化的前脸,那整个呃大灯的这个呃LED的日行灯呢,是直接跟前脸的这些4条连到一起,这也是长安网上投彩app的这种设计,那这个隔山呢,乍一眼看好像跟别家做的这种大水隔山没有什么不一样,但是仔细去看呢,它其实用了三种装饰的工艺,一个呢就是一种高光黑,另一个呢就是这种亮面的镀铬,然后另外最后一种就是这种亚光色的一个装饰,所以整个细节程度还是考究的比较细的吧,那挺有这种可玩的,把玩的意味的,那在大吨位方面呢,可以看到这一台车的一个大灯是使用了LED的大灯,整个样式是挺好看的,不过这个LED的大灯只有两个高配的车型才有,那来到车上的侧面可以看到这个轮圈使用的是18寸的一个双色的轮圈,并且轮胎的品牌是用的啊,加通的,一个gt comfort的f50系列,那在尾部的部分呢,也是非常有亮点,在这个灯具的方面,那它使用的是这种贯穿式的尾灯,并且这个尾灯里面用了多达200多个LED的灯珠,点亮之后呢整个效果真的是非常,非常的棒,那除此以外呢,尾部最亮眼的设计大概就是两个双数的排气孔了,那这两个孔也都是一个啊,装出来的并不是真的,我还以为是真的,那这个还是挺配合他的这种年轻运动的范儿的,所以整个外观设计我觉得还是挺好的,那我们来看这个尾箱空间,之前呢,我们先说一下它这个尾门一个设计不太合理的地方,就是它尾门开启了一个啊,开关是在这个位置抬到板的上方,但是它开启了扳手,并不在这而是在这个位置,那这两个位置其实都是大家可以看到,我现在跑了一段比较脏的路,都是比较容易弄脏的位置,下面很容易甩水上来,上面呢很容易有油下去,所以这两个位置设计都不是很合理,并且这么设计之后你拍尾门,尾箱高度稍微有点高,因为这台车是要卖这么便宜,但是它还是用的一个多连杆的候选,所以或多或少对它的尾箱的高度造成一定影响,多元杆比较占用这种啊高度的空间,那整个尾箱的整个尺寸还是比较规整的,不过今天这台试驾车并没有,这个至5年,不知道是被拿掉了,还是这个全系都没有配备,那在这个隔板底下呢,我们可以看到还是有挺多空间可用的,但是并没有做啊,这个比较小的一些图格,所以如果车主买回去的话,建议可以买一些啊小的这些储纳盒啊,去放到里面,然后去增加它的一个收纳的一个啊容积,然后看完了尾箱,我们来看一下后排的空间,这个多连杆的悬挂有没有对后排空间造成影响呢. 视频链接地址(长安CS55plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12094-src-1-num-1.html

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    • 荣威RX5 MAX 1.5T详细评测试驾视频一辆试车

      上汽荣威RX5 MAX 1.5T详细评测视频,2019年呢刮起了一股数码风,不单单只是他们的科技配置啊,智能互联这些东西越来越丰富,而且呢,他们在命名上也越来越像手机啊,PLUS,max的名字都用上了,就像我身边这一台荣威啊什么意思,那么这台车呢,之前我们在深圳已经拍过这台车的一个短视频了,但是那一次呢就是试驾的时间非常的仓促啊,给大家带来的信息呢,也不是特别的全,那好的是那款车呢,是一个2.0t的顶配车型,要关注的人呢,其实病毒太多了,那么今天我们带来一款更加接地气的1.5t车型,今天呢,我们来解决,就是这台车开起来会跟2.0t,究竟有什么不一样,而且开完这两台车之后,我们来看看荣威20岁到底哪一款车更值得买,嗯,首先呢,还是要来讲一讲外观啊,那么这台1.5t的荣威RX5 MAX呢,其实跟2.0t并没有太大的区别啊,包括这个非常漂亮的一个中网设计,然后很庆幸还是能看到这个跟杜可连在一起的这个日间行车灯和LED大灯这些都是标配来的,所以这一点真的是非常好,那么看过那么多新车型之后呢,我发现有很多现在国内品牌呢都在讲究什么年轻化运动化这种设计思路,但容易呢,还是这样坚持自己这一套四平八稳的这种设计思路啊,我觉得非常适合融为这个品牌调性,因为这个车呢,你看轴距呢,也去到了2米76这么大的一台车,其实用回这种非常有气场有端庄的这种设计师们,更加符合我们中国人的一个审美需求啊,然后这样说呢,其实在外面我觉得有一点是有一点点可惜的,就是这个轮胎了,那么这个车呢,一点武器全系都是18寸的轮毂啊,并没有用上2.0t上面那个19寸那,呃,我觉得刚刚好,那去到这一个1.5t呢,就有一点嫌小了啊,那么这个时候其实换了18岁之后感觉到会给这个舒适性会带来有一点点的帮助,但是这个我们待会在开车的时候再聊,车上的侧面呢,我觉得真的是非常的有这个大气有气场在,因为他的车门都非常的大非常的长啊,所以你会感觉这个车真的是一台大车,包括呢这些镀铬的线条也能框出整个车身的一个轮廓出来,因为看到这个车真的是很多地方都用了心思的啊,然后车尾呢也是没有太大的区别,不过呢有一点小可惜的地方,就是这个LED尾灯啊还没有用,上2.0t,上面那个非常漂亮的迎宾功能就是像流水一样,真的那个非常漂亮,不过2.0t真的有点太贵了,我觉得还是看看1.5t吧,我这里还有很多很多很多很多,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,至于那时候的话呢,其实这个1.5t还是跟2.07是一模一样的啊,你即使去买那个最低配最入门的那个手动挡配置,其实你看到整个中文台设计还是一样的,包括这些软质的糖素,然后软质的皮质包裹这种材质上面的搭配呢是没有变化的,还有就是这个14.3英寸这个竖屏大屏啊,也是存在的这一点,我觉得荣威真的挺厚道的,因为大家都知道有很多车型,还有它的高配车型,真的很漂亮啊,整个内饰相当的炫目,很多大片很多不同材质的搭配.上汽荣威RX5 MAX上市车型如下:2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联精英版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动四驱智能座舱至尊版。视频链接地址(荣威RX5 MAX试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12180-src-1-num-1.html

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    • 2020款长安欧尚X7详细评测试驾视频-张大爷评车

      长安欧尚X7详细评测视频,张大爷评车,,我们这种引领时尚前沿的小鲜肉都很喜欢博士那个瑞丽啊,是非常的喜悦眼镜,那我们来看一下侧面,轴距2780,视觉上看起来还是比较大的,腰线比较高,腰线这一道比有些车能高出来一尺,正所谓是道高一尺,魔高一丈,就是贴膜得多贴一张啊,这都啥乱七八糟来看,车尾车尾是关灯,刹车灯都是大显耀的造型表达的一种演练,上车首先就得说这个啊,这个工艺我见过硬塑料冒充软包的,我见过硬塑料冒充木耳的,我见过硬塑料冒充碳纤的,我见过硬塑料冒充硬塑料的,但是这个软包假冒木耳的工艺你不能不说,我佩服你卓绝的想象力,我给你个夹心巧克力,全液晶仪表盘读数清晰,画质感人,10.25英寸的中控屏幕表现不错,又能那你又能摸,还能跟你唠唠嗑,唉呀,你好,欧尚人家好热闹啦,降低现在温度是28度,看杨幂好看你就一顿看吧你考个6我意志力这么坚强的司机,意志力不坚强的怎么这玩意也不是给谁的对不对?人家是给副驾看的,附加一个安排的,算了吧,没啥意思啊,就这样吧,还是什么运动模式,不爱运动不爱干这个屏幕还是有很多可圈可点的地方,比如说这个车周遭的这些影像就很厉害嘛,你瞅瞅各种角度各种看,还有三级动画还能自己捅的多好玩,唉唉唉,服务空间方面这台车表现还是可以的对吧,这个这个这个啊是不是可以座椅舒适度?包裹支撑很到位啊,后排空间也是可以不封口,一个USB都给安排上了,地板也是纯平的,除了看第1排的电视不太方便之外,你都得带着黑车方便,这台顶配只要11.77万的车给出了,控制车道偏离预警安全配置不打折,点灯,其他配置还有360度权力影像,定速巡航多种驾驶模式选择安卓辅助,可开启全景天窗,电动尾门位置机主要是进入主要是启动远程启动,内置行车记录仪,主驾座椅电动调节,然后一滴远近光全车车窗一键升降感应与上等配置可以说是物超所值,那么开起来怎么样?今天我们这台长安欧尚X7,2020款一个旗舰型的车型,178马力最大扭矩265涡轮介入之后力量感还是比较那个啊,什么样的感觉就是,这这这都啥意思都没法表现还是不错的,路感清晰,但是舒适度也是还行的,支撑上再到位一点点就更厉害了,发动机造型略大其他,还是不错,没有窝窝窝的转向略有框架,但是还好指向性还是不错的,位置配置上非常良心,但是驾驶品质有待加强,如果你也被欧尚x7超高品质所吸引的地方去试驾一下吧,微博微信关注晴空霹雳,张大爷关注大家的点评,赞脱光一切给你看,现在1672 74 47 28人的立即冲上了海参,兔子排骨加巧克力,第1天只有从你的题材变成了第1个例子啊,陆贞传奇他能实现愿望,葫芦娃主题曲他跟着墙撞出来,人吹气才会遇到姑娘们的诚意之才会让你变胖像样.长安欧尚X7上市车型如下:2020款长安欧尚X7 1.5T手动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T手动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动尊贵型,视频链接地址(欧尚X7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12154-src-1-num-1.html

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    • 2019新款mini clubman详细评测试驾视频-柳笛评车

      大家车言论2019新款mini clubman详细评测试驾视频,中期改款的考察部分,我们选一辆吧,颜色选什么好勒,日不落红,现在主打色车顶红配黑拉经典,轮毂轮毂一定要18寸的干,看看长什么样子,啊,好像有点浮夸,不适合我的时候,那颜色还是选一个嗯稳重一点的吧,但是稳重呢也要带点年轻,80度黑80度黑色多黑,车顶灰色吧,要有点跳跃感轮毂肯定还是要18寸了,嗯,不错不错不错好,大家好,我是柳笛,今天呢我就来说一下,现在这样我刚刚选配好的mini come版cooper s照旧呢,我们今天还说6点还聊完,okay, let's go,B点定位e,现在最开始的定义呢叫自成一门,它既不属于两厢车也不属于旅行车,在12年前它的出现,你确实把它当做一款旅行车,来满足当代人对更大空间的需求。不过他呢,并没有沿用秘密最经典的命名方式,叫什么countryman,反而启用了50年前曾经出现过的一个名字卡,木兰于是作为迷你最温馨的一款车型,它反而有了一个最靓的名字,夜店来,第2点尾箱中期改款的条件不满,增加了一个踢脚开门的功能,你踢脚的顺序呢,要和开门的顺序是一样的,先要踢右边,打开右边,坐在车门,然后再从左边踢一脚,这个时候左边侧的车门才能打开,那打开尾门之后呢,大家看一下这个尾箱,这哪是旅行社的尾箱,这就是一个两厢车的尾箱,不过呢,他说回来这也就是一个秘密的旅行车吧,是因为它的确是一个秘密,好,第3点外观中期改款的秘密开发方法呢,其实外形变化很小,但是每一处细节上的变化呢,都饱含了比你强大的设计功底,你像这些一些行车灯呢,就变成了一整个圆环,看起来很可爱吧,有没有看没看到看没看到,另外呢,新中王把以前那个突出在外的保险杠变成了隐藏式的,看起来的确是更好看了,但是修起来,还有米字旗的尾灯,是现在咪咪符号化的视觉语言,当这个米字体给它第1次出现的时候,我们公司咪咪空腹s的车主自己掏钱还掏了一个,所以可见这些细节来改动对老车主的杀伤力,第4点内装,虽然说卡塔尔不满没有comma的空间好,但是舒服的坐4个人也不成熟的问题啊,来问大家一个问题,现在的迷你外观内饰哪一个才有软绵绵的精髓,我觉得是那神奇的界面,如果让我选一个mini的话,购买理由就是,没事了,而且现在的咪咪还有以前没有的功能,无线carpay,那我专门找了一台1.5t三缸的copper,100匹马力,这个三杆机呢没有以前的三叉戟怎么了呀?在来换回我们自己的cooper s,2.0t的192马力。MINI CLUBMAN上市车型如下:2019款MINI CLUBMAN 1.5T ONE,2019款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER,2019款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家,2019款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S.

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    • 即将体验奥迪RSQ8陈震试驾视频-萝卜报告

      我呢是刚从西班牙巴塞罗那飞回到北京,对刚拿到车,赶紧把这个震震有词给大家录了,这周事儿也不少啊,我自己呢是跑到这个西班牙去试了奥迪rsq8对那台车我真的非常的喜欢,但视频还没有上是因为,呃这个视频呢是有保密协议的,必须要等到北京时间一开始,我在发微博的时候继承了是北京时间的12月18号,但其实是12月17号的早上起来啊,如果你们早上起来,呃,大概9点吧,就应该能看到这个视频的,更新了,对跟大家同步一下,因为我之前写的是保密协议,要到18号那个信息是错的对,然后那个,说呢,反正我就是非常喜欢,这就是现在我能透露的一个点,然后大家呢也会去跟这个兰博基尼Urus乌鲁斯去进行一个对比,因为他们同步平台,然后有同样的发动机,同样的变速箱,同样的这个同样的,那同样的很多技术,对吧,到时候反正关于这些感受层面的东西,我在这个小报告里都跟大家去具体的说了,呃,所以这个值得期待一下,但我想表达的就是这台阿尔茨海默我真的好喜欢呀,真的好喜欢呀。对,但不能说太多,然后再有呢,就是这周嗯你们也有印象哈,在上海有一个救护车开着警灯接人的这么一个小段视频,然后被爆出来了,然后啊,接的这个人呢,他不是病人,而是拎了好多从国外买回来的,就是免税店的那种袋,然后上车这就让人很不爽了,再或者呢,你救护车接人也没问题,你别开警灯啊,但他也不是他又开着警单又去了理论上好像没有私家车可以去的这个区域,然后还,这个明显不是病人的人,那最后这个事呢,我这周也看到有一个有关部门的披露出来的信息是什么呢?就是说啊,谁谁谁然后违规使用救护车,然后处理这事呢,我看这个指派的人被处理这没什么可说的啊,但是我看到好像连开这个救护车的那个司机都给处理了,我觉得这有点冤啊,你说这司机领导让他去,他敢不去吗?所以我觉得这个是吧,呃,我也就不评价什么了,反正这司机我觉得有点冤,反正领导让他去他也不能不去呀,对吗?然后但也算是有个结果了吧,而且我估计这个也算是杀一儆百了,嗯,应该不会再有人犯了吧,因为我觉得就是你看现在每天都在马路上说啊,要求咱们见到救护车,要让要这个要那个的结果,发生这种事,这个其实给人给人的主观感受会不太好的,对,嗯,然后再有呢,就是这周我在网上看到一个视频,啊,应该是一台es8在上海在这个高架路的底下,然后他我觉得啊,我觉得他是走神的,因为刚刚经过一个路口,然后结果呢,就偏离出车道,撞到右侧的一个桥墩子上面了,嗯,反正又引起了很多说法,就是说你看这个叫主动防碰撞预警系统,为什么没有工作等等等等. 

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    • 2020款新帕萨特和途岳详细评测试驾视频

      这次试驾就是两台上汽大众全新帕萨特和途岳说明会上表示途岳啊,响山,而帕萨特就像水红,越是山没毛病,已经越这个字就是高大的山,而且大家来感受一下啊突越来是不错的,说明途岳比较华丽,大众的SUV产品南北两开花怎么区分两家的产品呢?其实很简单啊,图王图文l途岳途铠啊,这些图字辈的来自上汽大众,而探岳探歌探影,这些探字辈的兄弟都出自一汽大众,大特是水呢,就有点强行电梯了,帕萨特不是亚热带吹冷赤道地区的热带信封吗?不过没关系啊,你是风儿,我是水嘛,上一代哈萨德和迈腾还是双兄弟的时候迈腾的车尾啊,牌照位置啊,设计都比较严肃,整体感觉呢更偏向商务一些,而帕萨特呢会显得年轻运动一些,不过现在帕萨特也是尽量往飞扬啊,奥迪a6l的感觉靠拢车尾都带字幕了,所以整体感觉呢比以前更加商务,还是就算了,但是驾驶来说吧,你要把价钱和品牌抛开,还是这个,喜欢轿车好说呀,咱们这不是还有帕萨特吗?相比同月的灵敏轻盈,这台帕萨特330tsi和我们刚才的探岳动力配置相同,巴萨特开起来明显更加稳重稳重,到有时候你会觉得,唉,有的时候这辆车反应好像有点慢,但其实它已经在加速了,只不过太过平顺,所以你可能意识不到,如果你想要点驾驶乐趣的话,建议你切换到运动模式. 

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    • CVR姊妹车型皓影38号详细测试视频

      全新本田皓影38号车评中心详细评测视频,北京已经到了一年当中最冷的季节啊,大概在白天呢,可能说也就只有那么1~2个小时,勉强能够达到0度,然后呢,在夜间呢,大概可能有零下10度左右,就是如此寒冷的季节,在当前这种环境之下呢,来去选择给大家测评,全新一代的本田皓影,今天呢,咱们选择是一个混动版,先交代天气呢,就是我不得不跟大家讲啊,这个混动车,其实它相比说普通汽油车对于这个低温是相对更加敏感的。当然了可能说比纯电动车还是要强不少的,但是仍然是说会比较敏感,这是由于什么呢,可以先从这个混动车的实质给跟大家讲解,虽然我之前呢,其实已经尝试了使用无数多种方法给大家讲解混动原理,对吧,比如说怎么电机去调速啊,怎么去调酒啊,对吧,怎么充分利用它的效率,内燃机的效率等等这些,实际上呢可以换一种思路来,给大家讲就是咱们日常一辆汽车,总体来讲,你的驱动功率平均驱动功率其实是远远低于这个内燃机它的经济区的,或者说达到最经济的最高效运转状态,能够输出的功率大,所以像常规的单纯汽油动力的车型的话,它因为是完完全全要根据你实际的动力需求,而是使发动机呢去功率跟随,因此的话它就很难让发动机跑进这个高校区跑进这个圈里面,而混合动力车呢,它如何省油的呢,就相当于你可以把它等效成出一份力的时候呢,它不经济不高效,唉,出两分力就比较高效了,对吧,所以说呢,如果你日常比如说平均你的功率需求是一份力的话,内燃机的话相当于就是我只要起机我就一下出两分力,暂时其中的一份力来驱动车辆,另外一份力呢,我给它存到电池里边,然后在下一个时间呢,我这个内燃机完全停机,再把这一份电池里面电能呢拿出来以锤炼形式,驱动车辆相当于就是我要么不内燃机不工作要工作我就相当于说多工作一份,然后说呢,以达到这种省油的目的,因此其实对于一辆混合动力车来讲日常的这种日常公路行驶当中最最成熟的两个公话就是很典型适合形式充电也就是我刚才跟大家解释的这样一个调节的特性.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12267-src-1-num-1.html

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