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    集车-龙猪

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    集车是龙猪主持的车评节目,网上投彩app汽车,常用车评测试驾

    • 领克03plus龙猪评测试驾视频 有图

      我现在身边的这台车呢,是领克03+,他有三个配置型号,我这个是中配叫驭风版,那这个车呢,其实现在不好买,其实像这种性能车的市场并不是特别大,所以呢,干脆来一个网上的限量的,这种订购网上抢到单以后你再到4s店去,去下单去提车,那4s店那边呢,实际上现在呢,他因为这个车比较紧俏啊,他也会加你一定的装潢费用,服务费用,那这个车的颜色呢,是这种金黄金黄的这种金黄色,那这个颜色不光在我们中国的文化里面显得比较尊贵,而且呢,实际上大家能看出来啊,包括方向盘上黄色的缝线,包括安全带,包括座椅中控等等很多很多的地方,实际上呢,它还有点像瑞典国旗里面的那个颜色,当然了领克本来就是沃尔沃跟吉利双方合资出了这么一个品牌,而且03家这台车型又不太一样,因为03家这台车呢,基本上可以理解为就是全部都是沃尔沃的东西,然后换个壳,也基本上就是把cma平台整个的精华部分照搬原样就全部过来了,但是卖了领客的标呢,它就可以把这个价格呢打的低一点,它所在的这个市场目前为止啊,如果我们考虑到高尔夫的gtI新款的车型并没有,比如说福克斯st并不是特别好入手啊,所以他目前这个市场实际上是个真空,我觉得在这一点上做的,首先好像说他做的是非常对的,因为我们目前为止还没有哪一款车型是真正的走这种啊钢炮的这种性能的路线,实际上这是一个缺失,那从国际的这种惯例啊,或者说历史发展这种整个的这个过程来看的话,这种车型是很容易带动说一个品牌的,呃,历史文化故事啊,或者说让一些年轻人对他有一些感情啊,一些信仰在里面,这个是非常必要做的,很好的啊,那说到这一块呢,楼主又要跟大家聊一下,领课前一段时间夺得车队总冠军的那个wtcr的这个赛事。Wtcr的前身呢是wtcc,那wtcc呢,叫国际啊,网上投彩app房车锦标赛啊,或者说世界房车锦标赛这么一个叫法,那17年的时候实际上这个赛事去取消,这个是国际一级的赛事啊,非常非常高规格的,那取消了取消的原因是因为入不敷出,投入太大,因为你的赛赛事全部没有了,也会觉得很可惜,所以就允许大家自己呃报名参赛,那他就改成了这个wCR.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12346-src-1-num-1.html

      110 0 43天前

    • 魏派VV7插电混动版龙猪评测试驾视频 有图

      魏派VV7 phev插电混动版龙猪评测试驾视频,太冷了,真的是太冷了,我之前去漠河什么的可能季节不对,没觉得有这么冷啊,天我听大家的建议没刮胡子,大家的建议啊,我没有刮胡子,我要没刮胡子,可能是稍微暖和点,我觉得睁不开眼,他们现在在鱼打滚。没有什么好看的,那个鱼我看啊,一上来就冻成冰了,就冻棍了,我是心想其实我觉得这个冰下面那个水的温度可能还暖和一点,估计拿手一摸比这空气里面暖,但是我也不敢吃,我就看那个视频网上那个俄罗斯那些大战士,光着身子往学里放太可怕了,在这种地方打仗哪有战斗力呀,所以是动哪哪疼,昨天吃饭那个他们开那个窗子,不是开窗开门出去放烟花,我的天那那一大盘的冷气哗一下就砸下来砸到脸上,我当时就感觉,我就感觉一下子给我砸懵了,我这个肉啊,身上这么多肉皮啊都成了,直接就给我干趴了,那感觉就像挨了一顿棍,所以我现在有种感觉哈,就是,嗯,在这种环境下人都受不了,你像车啊什么的,开不了,我就有点释怀了呢,比如说我在上海那种气候,我觉得要开不了,我觉得还挺生气的,很快但是到这边,这个4驱加上在水平台完全没有,哪怕是在一些上坡上,而且它这种因为它后轮是电驱动,它跟前轮实际上没有什么动力衔接的,其实它就等于天生带了一个差速锁。视频链接地址(魏派VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12345-src-1-num-1.html

      125 0 43天前

    • 龙猪评测2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频 有图

      龙猪体验2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频,我们现在准备编队出发,然后我是排在f组是最后一组,然后我们的行程呢是普通的迈腾,有燃油板和这个机器的插电混动吧,它会中间做一个换手,就两个车都能开到,呃,大概平均一个车是开100公里的样子,那就我们上车再聊感受呗,嗯,嗯,我们上手先试的车型是普通燃油版的外壳,这个车进来,其实内饰虽然还是大众的老样子,但是因为它是顶配的,有很多的地方还是让我能找到一点新鲜感,或者找到一点豪华感,比如说丹达的音响那金属框做的很漂亮,然后它是有这个穿越经的显示屏,包括这个方向盘也是新款式,还有它这个座椅,整个的颜色配色也不错,然后空调这边呢,也是有这种高亮的这种,呃,面板然后触控式的我们先不管它操作起来方便不方便啊,因为触控的其实大部分都没有按键的,操作起来方便,但是看上去还不错,然后上面还有一块表,然后这个在编队行驶之前呢,呃,他们稍微演示一下这个车机,那这个车机现在是这样的话,首先呢有我们国产车在几年以前都有的,这个语音控制,包括在线音乐用流量,OK,然后它有一个比较特别的,就是它的导航在编队功能,然后在,能看到一起在这个导航上的行驶在公路上行驶啊,有集结点什么的,这个倒是挺有新意的,呃,并不是说一成不变啊,只是在追随别的车场的角度,他还是有自己新研发的一些东西。然后这个其他的就基本上还是大众带给我的那种观感啊,但是材料什么摸上去符合卖场的定位还挺好的,然后开起来以后呢,唉,你上来让我感觉好就是他的舒适性做的很好,其实贵州这边在修路,从酒店出来那个破水泥路中间都是拉链什么的,我本来心想啊,在这种路上按我对大众车的印象,应该是路感很清晰,对吧,有点毛毛躁躁的那种感觉,或者说鹿躁的声音也会比较大,结果没有想到它悬挂过滤的很轻柔,悬挂的动作也比较小,然后悬挂过滤的时候声音也不大,并且还没有什么余震,只不过它有一个很明显的特点,就是它偏向舒适性它增,偏向舒适性以后呢,整个车身的摆动晃动相对来说就比较大,包括我在高速上我稍微变现什么,提一点的时候,你会感觉到这个车明显就是一个舒适取向,在运动性这方面好像信心并不是特别足,然后我们试了一下这个他所谓的线还有20家,然后20家其实也没什么好处理的,呃,在国产车型上实际上10万块钱的车就已经普及了,老师他做的还不错,不管是车道保持还是acc巡航跟车什么的,它的刹车的及时性,它的柔和程度都还可以,那说了一大堆优点,那行驶方面有没有什么缺点,就是我们在慢速行驶的时候,因为它这个双离合呀,还是为手动变速箱的这么一个工作原理,还是相对来说齿轮咬合它转的比较紧,它没有这个液氯变阻器啊,去做啊,中间这个动力发送的这个过度啊,比如说快了慢了大了小了,它可以给你柔和综合一下,那这个双离合还是不行.一汽大众迈腾上市车型如下:2020款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2020款大众迈腾280TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾330TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾380TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG旗舰型。视频链接地址(新迈腾试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12287-src-1-num-1.html

      408 0 55天前

    • 2020款魏派VV7GT龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款VV7GT龙猪详细评测视频,是从南到北横就整个树的横穿全国的这么一个活动,我是在上海站,然后到西安的我们会开三天,其实我最近来说应该纯电动车开的挺多的,然后燃油车呢就不用说了,大家也知道,还是比较了解,呃,其实擦粉的这类车型,呃,一直感觉上似乎是一个政策的长,但是也有很多厂里的相关,做这些工作的朋友跟龙头说过,说我们不希望用政策来牵绊大家,我们希望真正用它的修饰品质来说服大家,所以呢,我这次呢也是想通过这次长途之旅,然后来好好的了解一下,或者说找一下擦火存在的意义,参加这次活动呢,我以为是一天,但是后来我答应了以后,结果发现他是接近一个礼拜的活动,这也是导致我推掉了很多的工作啊,那希望我这个活动呢,呃能有所收获了,然后我后面的这台车05,是这次要陪伴我整个三天的这台车,嗯,对于一些机器,它这个雨刷是这种直接从雨花桥里面,然后它会有做的水道,然后水会直接出来,不是说原来洒洒的一喷喷的到处都是那种,那这样的话它就又安静,然后又省水,然后刷的呢,相对来说看上去也要优雅很多,虽然说并不是他发明的,比如说很早奔驰就有在用,比如说龙族自己的特斯拉也是用这种方式,但是在这个价位的车型上还是比较少见的,我们从酒店出来呢,到现在是开了75.9公里,高峰时期的城市拥堵啊,苏州方向开的基本上就顶限速120公里,我也看了一下它这个电量,从100%一直跑到现在的30%,他这个挺直观,就是到10格啊,一格就是10%,然后从城区里面1.71.8的这个油耗,然后现在变成了我目前为止啊,是剩30%的点,然后它的油耗呢,升到了百公里3.8升,情况我现在基本上可以确定几点就是第一它在有电加持的情况下纯面的就不用说了,哪怕是在奥拓模式,那在在它大概一点7.89号这个状态下的时候,这个车的行驶品质的确是非常非常的高,再然后呢就是如果大家平时自己能充电的,然后你城里面开,假如说你在五六十公里,也许你的存量全部可以搞定了啊,那非常便宜,那假如你在80 100公里的这种上下班的里程,它基本上也可以给你控制在大概3~4个油之间的,实际上也是类似于这种可能比较表现好的双田混动的,或者还要略微比他们再好一点的这种表现,那我们接下来其实长途还是比较多的啊,那后面再看它高速,就是把电跑了以后的具体表现怎么样?嗯,就是这个意思,刚才我们一起在加油站补充了一下燃油,那这个就是phev这种滚动车型啊,更适用的一个场景就这样显现出来,因为如果说充电车像我们昨天一样,我们晚上已经很晚了,但是我们在江苏的盐城,我们还是要花两个多小时来补能,要不然我们根本就开不回上海的路上都下了大雨,那么大雨对续航,实际上像今天一样也是有很大的影响,虽然说它的这个油箱不大,只有满箱是48,那我们加油的话大概也就加个不到40升,但是的确看上去,他可以像燃油车一样补邮,朋友可能会说你不废话了,对是这样的话,所以这就是他的可以兼顾的其中一个应用场景,我们现在刚进的安徽境内,然后雨一下子就变成了雪,加雨还挺大的,只不过镜头里面可能看不太出来,然后我现在看这个温度呢,仪表上面已经是室外,温度是两度了,已经接近这个冰点了,所以有雪也是可以理解的,那如果是纯电车的话,这个时候应该是比较紧张的,但是滚动车就又不一样了,因为发动机有很多多余的热量,不用也是浪费,现在雪越下越大了,然后我们速度也下来了,那现在两边现在都是雪,这样会造成一个什么样的情况呢?就是,嗯有的时候在被雪盖住的这个车道线的时候,它这个车道居中功能会失效,昨天我晚上开摩托车从盐城回来的时候在晚上因为也下雨的时候,实际上他车道保持也会有一些影响啊,那没办法就有的时候像你像他用摄像头也好啊,用什么也好,就是人也都可能看的不是特别清晰的东西,那也不能指望他会给我们做的不好,所以呢,我是要告诉大家什么,这些东西呢始终他不是完全自动驾驶,其实车车厂也很清楚,它只是一个驾驶辅助,所以说大家在平时开的时候,如果遇到特殊的这种比较比较,呃,突发,或者说比较特殊的天气状况,一定要把安全掌握在自己手里啊,不要过于去依赖机器,比如说你这个车道保持它一开,然后acc一开你就不管了,你一头看手机,这就是一种很不安全的,很不负责任的行为。我们从高速下来以后呢,现在是进了合肥市区,正好赶上这个下班高峰的时间,非常非常堵啊,我现在往右边,大家听着嘟嘟嘟的声音是盲区,提示那有两个要跟大家说一下的东西啊,就是对这种插粉车型一旦在亏电状态下,我想大家还是对他有一些吸取或者说关心的点,第1个呢是我们在高速行驶的时候,当电没有了以后就它保持在20%,差不多这个电量的时候,那它的油耗呢是比不?高可能半个油可能.视频链接地址(魏派VV7GT试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12286-src-1-num-1.html

      189 0 55天前

    • 车评人集车龙猪的本田4S店探访视频 有图

      简单跟大家拍一个小片儿,在大家呢,去我的东风本田店里面看一下,最近呢确实事比较多,还有就是因为天也冷,然后相对来说呢,人也有点冷,去做事的态度没有那么积极了,但是我们现在在做一个策划,就是我跟车距的方老师啊,一起我们会做一个电动车的系列,这段时间呢,大家也看到我在微博上找车,也基本上呢找的差不多了,大概呢,就是下周我们就开始做了,那只不过呢都是电动车,我知道现在有很多朋友对电动车不是特别的感冒,我也发现了我电动车的视频呢,相对来说,看的人比之前燃油车要少,但是没有办法,这是一个转变的过程中啊,那我们现在就开车了去店里,我的电脑时间太长了,但龙珠呢是住在上海嘉定的,像这边的都是三四点,相对来说它大一点,然后还有那边还有一边是有点像呃汽贸的那种感觉一样,那边集群呢是小一点的,这个路口是一个死亡路口,老撞车,我之前还发过一个微博的,就这个位置,像我这样方向出去的车到这里要特别小心,因为右边有时候会冲过来车,然后嗯嗯嗯嗯嗯,好,现在到店里了,那我们自己的车会停在边上,然后展厅门口呢是给客户,我的车已经有差不多一个月没洗了,我今天我实在忍不了了,因为后备箱有这种负压吸起来的这种尘土越来越多了,再加上洒水车一闪,终究还是变成了虽然这个车因为风阻系数的原因,实际上他还算是比较不太容易掌握,但是确实该洗了白色的车啊,就是脏了以后很难看,是啊是啊,是啊,是啊,是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊,大家看一下我们的服务区啊,比特斯拉不知道好多少,所以我在去特斯拉修车之前,我都不知道世界上还有这么差的汽车的这种呃,维修服务的这种地方啊,据说他们是削减一切不必要的成本买一次饭混沌,其实这车真的很好,就是中保研测试A柱有点弯,你弯就弯了,关键雅阁没弯你知道吧?应有尽有啊饮料咖啡,还有灌篮高手的漫画啊,这是我们的,给员工玩儿的,这是罗技的啊. 

      154 0 73天前

    • 上市发布会广汽本田皓影详细评测视频 有图

      现在是在上海广汽本田皓影的发布会现场,那今天呢是公布了售价几个感想,我跟大家聊一下啊,他这个外观啊,我个人感觉跟夏威夷不是一个风格,那现在大家有一种说法,就是皓影呢是比较年轻时尚,但是我恰恰觉得它比较商务,它的前脸我觉得跟雅阁差不多的感受啊,没有crv的前脸显得年轻运动,但是也有很多朋友觉得夏威夷前脸呢是有一点地包天呢是,但我觉得它是一个大脸蛋啊,其实各有各的风格都还是不错的,但是要承认的是皓影的尾部设计确实比夏威夷要漂亮,感觉上要精致很多啊,我现在为什么站在这个后面讲,其实就是因为我觉得皓影的这个车位啊,要比车头相对来说漂亮的多,这个车大家都知道,他是crv的姐妹车型,对吧,虽然说楼主已经听一些供应商朋友说,他们的很多主要的核心零配件的编号都是一模一样的啊,但是市场上大家普遍更相信广汽本田的做工,那后影它的第3代的Imd大家都知道,crv还是用第2代,但是这里面有几个呃点需要告诉大家的,第1泡影的这个第3代的Imd的混动系统要到明年1月中旬才上市,那到那个时候很可能crv已经同步了,这是第1点第2点呢,就是今天有点失望的是皓影,并不像crv那样配有四驱,对SUV车型来说,特别是对龙珠这种我的喜好来说,我觉得四驱是一种态度,少了四驱其实我不一定买啊,但是少了四驱总觉得里面少一点什么东西,今天他们的发布会反复的在强调浩宇,浩宇这个名字这个名字怎么来的,这个名字怎么筛选这个名字代表什么含义,花了非常非常大的篇幅去讲好赢这两个字,但是我们看一下啊,英斯派比雅阁差吗,不一定对吧,但是根本卖不过雅阁,包括二手市场的贬值率也不一样了,包括丰田的雷凌比这个卡罗拉差嘛,他也卖不过卡罗拉,所以中国人眼里可能这个正统是比较重要的,那如果这个因素考虑进去呢?我觉得皓影能不能打一个crv,我们又要画一个问号了,那其实这个本田的两兄弟呢,呃,真正到市场上他们不但要面对其他品牌竞品的挑战,更主要的还是可能来自于他们兄弟之间的战斗啊,所以还是等一切,上市以后拿具体的销量来交这个答卷吧. 视频链接地址(本田皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12121-src-1-num-1.html

      429 0 82天前

    • 体验东风本田思铭XNV详细评测试驾视频 有图

      新能源车东风本田思铭XNV详细评测试驾,龙猪评测体验,你觉得去本田店里买车的人会买这个标的车吗?现在是普通模式,我们准备走了啊,直接地板油走,普通模式下0~100加数是8.6秒,感觉还可以,而且还有点后劲,刹车是41.3米,呃,稍微弱了一点,第2次用运动模式,这仪表会变成红色,空调都是关着的啊,然后电量都是大概在90%左右走,感觉上好像没有什么区别,嗯,运动模式下8.7秒刹车稍微好了一点,40.5米,这个车在急加速的时候啊还会有一点扭矩转向的,因为它前轮驱动的这8.7秒在这台车上会有这种感觉,这跟汽油车的那个有没有转向的感觉是完全不一样,汽油车那个是一直不不断的在跳动,你可以去修正方向的,而这个车他急说急加速的时候啊,他怎么感觉?这个方向盘啊,但是方向盘很重,你感觉你有点拉不回来,那种感觉就是闷的那种啊,我们这期节目就这样结束了啊,拜拜. 视频链接地址(本田思铭XNV试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12120-src-1-num-1.html

      163 0 82天前

    • 2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频,我们今天来试的呢,是凯迪拉克的这个SUV全系啊,主要来讲一讲这个xt6啊,因为这个比较新啊,刚刚上市才大概两个月的时间,我也看了一下这个车的热度,目前位置还是比较高,我们今天这是6座的顶配是54万的那一款,然后现在通用给的这个优惠政策呢,是2+2+12+2+1,什么意思就是优惠2万,然后还有2万呢,是叫大概是一个二手车的类似于贬值基金,那这个钱是在你买车三年后以后,然后他再补贴给你的,然后还有呢1万块钱的维修基金,如果你会谈,基本上所有的4s店呢都会送你一个电动踏板,再加一个360的全景下,这种豪华品牌的特点就是它很多很多配置都是有的,啊,这个不会像普通的品牌一样,它相对来说低配和高配的配置差距那么的大,大家感兴趣呢配置自己去配置上看,我这边就不跟大家多聊了,我只要聊一些大家在网上自己查不到的东西,比如说这个车的空间体验这个前排我现在已经调到我龙珠合适的位置,我身高是1米8,光脚大家可以参考一下,所以高低可调,然后有腰脱,但是腰脱呢,就算你顶到最外面呃也很低,如果腰不好的话就不会觉得特别舒服,前面这一块空间是够的,然后这个位置也是软的,但是你的视觉效果啊,因为它这个梯子这些造型的中控台做的很大,那豪华品牌玩玩都喜欢这么做,去做一些设计感啊,让你感觉看上去很舒服对吧,但是呢,它这边就会挤挤占一些空间,然后我这边你看啊我腿OK了以后呢,这个脚这个位置空间是不小,但是它有一个问题,就是这个位大家看我的鞋就能看出来都皱纹都起来,它这个位置有一个很大的斜坡啊,如果你喜欢腿撇着点分开做的话,这里就会有点倒,所以你要并到里面的话,实际上就会影响你的空间哈,这个是前排的位置,第2排呢,因为前排这个座椅的靠背啊,这地方是硬的,大家看以我这个身高我已经能顶着,但是我不能移了,已经不能往后移了,我已经移到最后面到顶了,它可能为了保证第3排的乘坐空间,所以它第2排坐的滑移范围并不是很大,这是一个,6座车型呢,因为高配的两款都是6座车型,这个前排的座椅给我的视觉感觉其实是有点怪怪的,因为大家能看到啊,它很小,我感觉这个座椅好像挺薄挺小的,它带来的好处就是我的视野看样子很好,啊,包括上面这个全景天窗的确会让我觉得,唉这个车空间很大,而且确实很大,前排也是超过一个圈啊,这个位置也是头部空间非常大,但只不过觉得这个小小的头枕,小小的座椅,好像跟这个豪华呢有一稍微有一点不是很搭调,然后再一个就是中间这个位置没有任何的电动调节,然后我们今天坐了100多公里长途呢,发现它这个稍微要翘的有一点高啊,就是你短途几十公里城市里面接接人什么是没有问题,但你跑远了以后,像我们这种身高的呢,会觉得这个位置稍微不太舒展啊,大家好的一点呢,是他这边唉,有一个扶手有这个扶手啊,这个还是挺舒服的,然后大家看这个椅面全部都是凯迪拉克跟徽标,这种造型啊也做的挺好看,然后6座车呢,我可以很方便的移到第3排,我们把它放倒弄弄起来好给大家看一下,现在前面两个是调成,我相信大家已经看到了,我也不是说挑出什么,就是在中台还不算特别大的情况下,这个后排我已经进不去了,然后这个后排也是不能调整的,我这个腿已经完全进不去了,所以这个车要坐的话呢,就是大家都挤着美系车,一向就不擅长空间,他们总是把这个壳子啊做的比较大,然后里面的空间呢,其实就做的非常一般,只不过呢哪哪都很厚,让让你感觉好很安全很扎实是这样的,这个怎么说这空间基本上是膝盖后面一圈半啊,头部还是有个两只将近三只进出,这个千万要注意啊,它这个东西擦屁股很长很多车实际上都会在后备箱和第3排啊去做一个取舍每个品牌的想法可能并不太一样,那我们看一下,车的后备箱空间第3排座椅如果要见面我们翻下去的话,第2排是要往前移的,像我刚才坐的那个位置第3排是翻不下去的,它是会卡住的,所以我们现在第2排往前移了一下,然后这个是,看能不能顺利放倒OK啊,这就放倒了,就是它空间再小,它在这个第3排放倒以后,后面的空间还是怎么样啊,毕竟是一个将近5米1的车,国6以后它的参数是有下降的,那这个可能为了一些排放方面的东西.凯迪拉克xt6上市车型如下:2019款凯迪拉克xt6 28 豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱领先运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱铂金运动型。视频链接地址(凯迪拉克xt6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12046-src-1-num-1.html

      363 0 92天前

    • 新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频,然后今天呢,总算是有时间开了,也没开多长时间,开了七八十公里啊,高速什么的稍微跑了一下,然后前后,前中后排都坐了一下,啊,赶紧跟大家来稍微聊一下啊,如果要很深度的呢,那还是等用一段时间再说,这个基本上大家就可以把它整成为试驾会那个,虽然车是我自己的车型,当然了试驾车,对吧,4辆车肯定是顶配的啊,最贵的那一块30多万价格说实话我也没看啊,所以我觉得这些配置啊什么大家能看到的,我还是跟大家主要是聊一下它行驶方面的,还有没有变化啊,跟以前那些什么,因为它现在是混动的嘛,那混动的话大家就非常期待了,因为本田这个Immd非常强大,而且这次又是第3代的IMMD,但是这个Imd是很强,但是用在不同的车型上它会一样吗对吧?这是一个问题啊,外观什么这些我就不讲了啊,我讲一些我觉得比较重要的,小轮啊,优科豪马的弟弟啊,这一小轮我看到这个轮呢,我就来气,但是小呢是很正常,他整个的龙宫里面,这个这个吃价格什么的还都会吃掉车内的空间,所以MPv用小轮后胎啊,这是非常正常的一种表现啊,空间为王,但是这个胎呢对吧,口碑非常差的,就是属于那种路感很强的那种噪音台,那他管自己呢叫静音台日本车特别喜欢用这个轮胎啊,当然本田现在也在很多车型上开始用米其林,不说了啊,看到这个轮胎就不想说话,基本的造型没有什么改变,还是那个样子,这种穿衣啊,真的是你看我老婆让我穿这个她说冷,但是我出来以后真的好热,你看现在的太阳直晒非常热,但是我如果把它,这造成我更郁闷,所以呢,这种冷热啊,就属于就是你老婆觉得你老或者是你妈觉得你老啊,你奶奶觉得你冷唉,我现在就处于这种状况之中,这个门呢,当然它是电动的啊,然后这回呢加了一个魔术门,这个魔术门呢,大家看一下啊,我觉得真的是唉,我们先试一下,你看它这会有一个蓝光在闪啊,不知道大家能不能看到啊蓝光,有一个蓝光在闪,然后我把手放到这以后呢,它感应到以后它会变成蓝色的一条没感应到吗?如果我把手放在这个位置,它会变成蓝色的一条,没变啊,变了啊,然后然后我再一滑它就会开了,但是想把它关上,比打开要难的多,你看关,唉,就它这个蓝色变成一整条的时候在滚动的时候,实际上它这个时候就是已经有感应的,而且这个东西在下雨的时候,或者太阳直射的时候,或者表面脏了的时候,等等它的适用范围非常的小,所以我觉得根本就不用去宣传这个东西,你如果拿这个在朋友面前炫耀的话,真的是非常非常容易丢脸的事情,然后呢,前排座椅是我现在已经调好的位置,在这个中排跟以前什么没有什么太大的变化啊,我觉得这回其实后排还是有一点豪华感比以前强的,主要就是在侧拉门两边它两边做了一些这种菱形格,好我们坐进来.东风本田艾力绅上市车型如下:2019款艾力绅2.0L混动舒适版,2019款艾力绅2.0L混动豪华版,2019款艾力绅2.0L混动至尊版。视频链接地址(艾力绅试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12045-src-1-num-1.html

      270 0 92天前

    • 龙猪详细测试特斯拉model3完整版视频 有图

      集车龙猪详细评测试驾特斯拉model3完整版视频,我们来说一下这车开起来怎么样啊?大家其实看特斯拉的时候呢,比较关注的点都是动力,就像我们正常去试驾也是一上去嘛,按拼命踩啊,动力呢就是真的是网上投彩app牛逼,呃,我觉得比超跑还牛逼就它顺起来,因为不管怎么说内燃机它是气缸爆炸上下做功,然后一个一个气缸啊接替发力,然后整个连接下面的这个曲轴再输出,那你接替发力的时候你就是有间隔的,你哪怕钢再多你调的再完美你也是有间隔的,对吧?但是电机没有电机是无极乏力的,所以极其顺畅,然后呢声音又非常轻,在低速的时候那几乎没什么声音,这车基本上就是路噪,但是路噪很大啊.特斯拉model3完整版视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      209 0 109天前

    • 2020款WEY VV7龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款魏派WEY VV7龙猪详细评测试驾视频,大家在城市城市,特别是上下班堵车的时候,一个车排的一个车都喜欢看看手机,对吧,刷刷微信聊聊天,甚至有的人会打游戏,那这个东西大家都知道不安全,但你就忍不了的,所以呢,我们是需要你在分心的时候,它有一个城市低速的预碰撞系统,呃,胃呢这方面都是齐的,像它30公里40公里等等,这些都是可以消停,并且如果说你碰到鬼探头这种情况,路边停的车前面突然冲出来一个人啊或者一个电瓶车啊,它也都是可以进行反应的,就算它不能完全停下来,它也会有一个非常明显的减速,那可以把这个呃,不安全的导致的后果降到最低,主要还是要靠大家去,呃安全驾驶,时时刻刻的不要分心,就好像这个车它还有面部识别,我打个比方,我现在如果说我来弄一下这个摄影摄像机,你看我现在探头过来,我要开小差哟,其实在之前我们做过一个底盘拆解对吧,给大家稍微讲了一下,然后你就可以看到它那个发动机的大涡轮啊,还有它那个变速箱整个大的那种循环你就知道了,胃呢他做事的这个风格就是把余量都给你做的比较大,嗯,然后我们就看到在发动机的参数上面,它一直在变化变到385牛米,然后又变到这台车的387牛米,呃很明显的,他一点点的在释放他的封印,为什么要把他封印呢?因为他这套新的东西刚出来的时候啊,他很多自己心里面说实话,我觉得他还是自己有点没数可靠性第一啊,对吧,你不能出去出问题,然后在变速箱和发动机慢慢大家用的这种大数据啊他们也进行测试啊,很多数据汇总以后觉得没问题了,它就会一点点的把它调大,然后其实我们看这个2.0t发动机的功率,你会觉得它这个功率跟这个扭矩似乎并不是很匹配,扭矩很大,处理层来说比较小,有的朋友就会觉得,唉你这个,车唉,将近两吨重,就算你现在减重了,那你还是有1.92吨的,那你这动力到底够不够呢?我们用弹射的方式走啊.视频链接地址(WEY VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11920-src-1-num-1.html

      343 0 109天前

    • 特斯拉model3龙猪详细评测视频-长测体验 有图

      我是买了身边的这台特斯拉model3,然后买的是四驱长续航版本,落地呢是44万,因为正好赶上这个降价,再加上购置税也免了,所以还是挺合算的啊,但是其实因为电动车是一个比较新的东西,相对来说它的成本的递减速度啊是比较快的,所以也没有什么占便宜啊,或者核算,你哪怕看它现在涨了,如果我们看长线就不用很长吧,就半年肯定是跌的很惨的,嗯,也反正也是为了先体验一下对吧,我身为一个汽车媒体呃,半个吧,然后电动车呢理解的并不够深,所以这个我是有一点危机感的,嗯,这个是主要买这个车的原因,而并不是因为他在我开这台车之前就有什么很多产品力打动了我这样这样的,实际上并不是这么回事啊,所以呢,嗯龙珠在跟大家聊的时候,可能我对摩托三是完全没有任何感情的,就是纯理性的分析,然后我会聊的非常非常细,有可能是你有史以来就看过的,所有的摩托3的视频加起来都没有我聊的这么仔细啊,很有可能是这样,因为我这个人本来就比较啰嗦,那大家呢,就对这个呃,画面呢什么这些东西不要有什么太多的要求啊,我们就是分享,因为我已经开了多久了,开了将近两个月的时间,我才来跟大家呃,做这个摩托三的分享啊,这个其实我是比较小心的,我怕有些东西弄错了,对大家造成一些误导,所以我尽量的去仔细的开仔细的感受,然后把人整个放进电动车使用环境的这种氛围里面去,我觉得是,一成熟了啊,所以我们这样视频呢就开始了,那我为什么要买特斯拉model3没有买其他的电动车呢,其实很简单啊,比如说其实我内心呢是比较认可未来的,因为第一它的服务,第二呢,他的车确实是很精致,因为我做过es8的评测,非常精致,做工非常好,配置非常高啊,那我还是没有选择那个是因为,不是说我认为舒适性的东西配置啊,对这些东西不重要,我认为非常重要,甚至我在我的观念里面比三大件更重要,比如说我会喜欢味的vv7啊,实际上就是这个道理啊,我对其实三大件这个东西,因为我认为啊,并不是有多少人会在极端的使用环境下,然后对这个三大线产生多大的这种忧虑的这种依赖性我认为是不存在的啊,最起码我本人是远够不到的,所以我认为我时时刻刻能体会到的多的配置,豪华的氛围安全舒适啊,这才是我相对来说最比较重视的东西,那买摩托三呢,是因为特斯拉model 3,恰恰呢,它是在三电,所以所有我们电车的这种三大件啊这个方面它是世界上目前为止最强的,啊,没有什么对手,但那些舒适性配置虽然说它比较差,但是那些东西我觉得对我们国产品牌来说比较好追,没有什么太高的技术含量,所以还是要去看着人家的产品做的好的地方去找我们自己的问题,找我们自己的短板,这个也是我比较想做的,啊,希望我的这一系列的摩托三的层次,或者说我自己的使用体验,能对我们整个国内的电动车环境或者说对大家选购这个电动车某些认识方面啊,会做出我力所能及的贡献吧,啊,是这样,所以最终呢,陪我的就是他啊,那我为什么没有买性能版高性能版,很多朋友都说呃高性能版,因为我落地是59嘛,那我这个呢是当时是54差5万块钱,5万块钱的话说实话是0~140.5秒~3.4秒,这么一个进步,那开起来是完全不同的体验啊,那差20%多那放在跑车上,那就是跑车和超跑的区别,但是你跑车和超跑要差多少钱,可能要差几百万才能买到这个性能差距,那我为什么不去选择那个高兴能办呢,这个我慢慢的也会跟大家聊,啊,其实最主要的原因呢,就是我这人总体来说还是比较佛系的,那我认为我买了那么强的性能,肯定总是想要去点的啊,但是如果不是在赛道或者说非常好的道路条件下,这么快的加速度是非常危险的,不但你要提防时刻穿出来的东西,在中国的路况实在是比较糟糕啊,这是第1个,那第2个就是我们路面的这种平整程度,这样对三秒多加速的车也是比较危险啊,我这个因为有朋友就是开的这性能板融资也开过,就像以前我也开过猫头x的那个顶配,我知道那种感觉就是在全力加速的时候我连方向都不敢打,而路面的起伏会让我觉得非常害怕,我觉得车很容易就会失去路面的撞击力,所以考虑再三我觉得我就不要那个版本了,我还是要一个相对来说我比较能驾驭的这么一个版本,那我想熟悉我的朋友都知道,肯定不会,因为这5万块钱对不对,那还有一个小的考虑呢,就是那个是19寸的轮毂,然后可能它比较薄那小,舒适性可能略微的余地会稍微小一点,然后呢,它又是韩泰的轮胎,韩泰轮胎,我想我买到时候肯定还是要换米其林的啊,我对米其林是有比较有执念的,因为大家都一样胖,嗯,看上去互相之间比较容易认可,所以也考虑到这方面呢,我就多种原因吧,我就没有买那个版本,难道自己为什么买白色?因为我本来是喜欢那个冷冷光银的那个灰的,我买的那个我还之前买了给退了,因为因为这个降价了嘛,降了33,000块钱,但是他不退,我说那我不要了,正好7天无理由,我就换了一台白的白的不要钱啊,但实际上我是不太喜欢白颜色啊,这个就是买这台车的一些,这个呃前因后果的分享,那肯定不会说特别的全呢. 、视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      287 0 118天前

    • TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本试驾视频 有图

      今天呢,龙猪大家聊一下TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本,实际上这个车已经出来有一段时间了,那之前我们也出过简单的试驾视频,那这回呢是龙珠拿到车,然后开了差不多有三四天是一个比较完整的体验来跟大家分享一下,然后你看完这一期呢,下一期我们还会跟雅阁的活动做一个对比,那我们呢主要是跟大家聊一下它的这个混动系统,发动机的这个驾驶感受包括跟本田的对比也是一样,那这台发动机呢是叫a25b,它是跟2.5的汽油板带发动机是不太一样的,它是效率优先的这么一台,然后这台车的电机呢,实际上它的功率和扭矩其实已经非常接近这台发动机了,好,那我们现在看一下天街的这个凯美瑞的空间表现,因为tnj现在我们都已经发现了,在空间上其实是一个比较大的短板我们先来看一下副驾驶我们来看一下这个,看一下这个后视镜关门的时候会不会晃,因为我们上期那个雷凌啊,这个不放这个不放这个车还是要高级一点,其实凯美瑞这回这个门呢,做的非常重的,唉,这个门的开口还是挺大的啊,这个中控台实际上是比较靠里的,因为这种做的比较有层次的,比较复杂的中控台呢,看上去它的档次的会比较好,然后我们摸一下这一块也都是软质的材料,作为一台20万左右的车型来说,这个是应该的,然后这里面做了这个塑料仿木纹的这个贴片,总体看起来我觉得呃质感还不错啊,不过不失吧,符合这个价位,然后前排的副驾驶的座椅按龙珠的身高调好,我是光脚1米8,我们看一下头顶头顶是两只多三只,可能还不到1点啊这个,来说这个位置是感觉有些压抑的,这也是现在TNGA车型的一个特点啊,就都是他的视野做的并不是那么特别好,这个中间的中控这一部分这个地方其实对腿啊是稍微有一点点侵占,但是它这个地方是软的,所以你尽管靠上去吧,就是只要不是靠的时间特别长,我觉得也不会特别难受.广汽丰田凯美瑞上市车型如下:2019款凯美瑞2.0E精英版,2019款凯美瑞2.0E领先版,2019款凯美瑞2.0G豪华版,2019款凯美瑞2.0S锋尚版,2019款凯美瑞2.5HG豪华版,2019款凯美瑞2.5HQ旗舰版,2019款凯美瑞2.5G豪华版,2019款凯美瑞2.5Q旗舰版,2019款凯美瑞2.5S锋尚版.视频链接地址(凯美瑞试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11810-src-1-num-1.html

      150 0 122天前

    • 详细评测大众探歌T-ROC龙猪试驾视频 有图

      今天我们聊一下探歌T-ROC一汽大众的,然后车型呢是230啊,1.4t的低功率版是进取版,但是并不是网上投彩app的,2019款,因为2019款实际上跟2018款没有什么太大的变化,就是在中控部分中间那个多媒体控制屏把它变大了一些,基本上我们今天的结论啊,都是可以套用现在网上投彩app你买到的2019款车型呢,本来的价格是155,800,应该19款是没有什么变化的,然后现在大概落地啊,应该是在155,000~16万之间,这个可以给大家参考一下,因为每个地区的这个价格啊,相应对应它的库存啊,对应它这个区域的销售量都会有一定的不同,那其实探歌T-ROC呢是大众在小型SUV里面的第1款作品啊,也是出自这个mqb的平台,那大众这个外观呢,其实我们就没有什么太多好讲的了啊,反正都是这个样子,大部分人看着都觉得比较顺眼,但是你要说它有什么突出的这种设计啊多留,多时尚多有科技感,所以现在已经谈不上了,还是比较中庸比较讨好人的,那对汤哥来说呢,就这一块两边的这个脸蛋的这个日行灯,实际上我个人是觉得挺好看的啊,这个进取版的车型呢,依然是远近光都是LED的,在灯光的配置上没有寒酸啊,这个就对了,你搞个黄灯泡在现在,不管你这个车多少钱开出去都是一个low b象征,我相信大多数人都不喜欢,那其实探歌T-ROC车长啊,只有4米3,算是比较小的,但是也正是因为小,所以让他看起来了,是比较紧实或者说比较精致,然后这台车配的呢是215 55 17寸的登陆补轮胎啊,这个尺寸我觉得在舒适性啊,在节油啊,各方面应该是一个比较合适的尺寸,好,然后我们来看一下车内的承受空间怎么样,呃,大众的门在这个窗子关上的时候,这声音是非常棒的,我们就不试了啊,但是现在因为我们没关啊,所以,啊,还是比较松散的啊,这地方有点小,这个车厢啊,真的是材质用料是比较差的.一汽大众T-ROC探歌上市车型如下:2018款大众T-ROC探歌200TSI手动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱进取型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG两驱基本型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱舒适型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱豪华型,视频链接地址(大众探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11809-src-1-num-1.html

      238 0 122天前

    • 龙猪详细评测吉利缤越试驾视频 有图

      大家能看得出来我现在开的什么车吗?吉利缤越,然后里面又来做这个很很傻的这个问题啊,的确是这样,就这台车内饰的辨识度也挺强的啊,所以呢,他的客户群很多都是年轻人的第一财神,因为他价钱也便宜,然后造型设计比较年轻化,然后或者说一些女孩子像这个车的车主就是个女孩子,啊,所以这次呢龙珠,因为我之前对这个车就特别关注,从这个车静态到试驾到发布会,我都一场没落,而且我一直给大家推荐,包括今年春节的时候,我出的那个2018年最让我印象深刻的几款车,这样也有吉利音乐,所以呢,现在你看差不多时隔一年了我就拿到这台车了,唉,其实心里面还是有很多想法的,比如说我要仔细看一下对吧,然后挖掘一下我之前没有特别在意的一些东西,比如试驾会的时候我就跟大家讲了什么啊,然后讲一些这个形式品质方面的东西,那这回呢,实际上我就要再看看,的东西啊,你比如说这个女车主她比较在意的,比如说这个l2的自动驾驶或者说驾驶辅助,比如说这个车的一些智能化的车机方面的东西,这就是这部分的消费群体比较在意的,所以呢,我也应该转换一个方式去进入他们的世界去了解一下,那当然这个如果我们要做的细一点啊,比如说L2这个驾驶辅助什么样,我们找相应的要这个路况,比如说呃高架的,比如说城市地面的,比如说白天的晚上的我们相对来说都要去试一下,你看我现在实际上就在用这个驾驶辅助系统,然后我已经开了有很长一段时间,我现在是在上海的这个佳品高架上面,它这个车道保持居中啊还是不错的,基本上就在正中间跟这个它这个追踪功能呢,就跟我自己那台特斯拉model3,或者说本田丰田龙珠常看的一些车型没有什么变化,没有什么不一样,他也没有说左右去撞线啊,或者说收这个方向的时候,比如说前面一个比较大的弯道修正方向的时候,他也没有说去,一点一点一点的去磨盘,它都是比较就是说它这个方向的控制啊,这个幅度是比较累人的. 视频链接地址(龙猪长测缤越合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11795-src-1-num-1.html

      177 0 124天前

    • 长城炮乘用版龙猪试驾视频 有图

      我身后的这台呢是长城炮,对很多朋友一直以来都是非常感兴趣的,然后这台呢是存用版,是已经上市的车型,那它是有三个车型啊,一个长城炮乘用版,一个长城炮商用版和一个,长城炮越野版,越野版好像是月底啊,商用版也马上要公布售价了,那这个乘用版呢是一个两区三个4区,然后三个4区的价格分别是14万差2000 15万差2000和16万差2000,那现在楼主身后的呢,这个是运动版啊,呃,我建议大家在选配这种车型的时候就尽量买高配,因为你像我们国产厂家啊,包括长城在内,往往就是我们高低配的这个价格相对来说会差的非常少,但是它的配置会非常非常多,所以还是买顶配要合算,而且原厂的配置你后加装,第一是没有保修,第二你加不到原厂的效果,所以像这1万块钱的差价,大家可以看一下配置单啊,它差距还是很大的,比如说顶配那台它是有后锁,啊,它是有真皮座椅,它是有副驾电动,它还有这个车道保持acc啊,还有侧面的这个安全气囊啊,很多很多东西啊,这只是我记得住的啊,除了我说的那个呢?还有一些配置单上可能没有的,比如说它的轮眉部分,那我们这个呢不是双色轮眉顶配是双色轮轮包括后尾箱啊,那个顶配车型呢,它这个后备箱是可以有一个梯子可以伸出来可以往上走的,这车其实别说上上尾箱了,就是你上车厢你不踩不踩踏板都不行啊,所以我觉得这尾箱那小梯子它还是有非常大的作用,它的实际意义的,实际上我觉得这个车的前脸啊,并不是特别漂亮,就是有一个特别的角度,看上去有点像丰田的坦途,然后其他的角度呢,实际上看上去还是有一点春啊,但有的朋友觉得呃泡就是对吧,春泡就是我们中国特有的乡村文化这种感受,呃,其实我也不知道,不知道他们怎么选的型,但是的确这个前脸我觉得是有点欠缺的,但是其他的部分这都挺好看,挺威猛的,然后这个车呢,实际上它是一个,型的厄皮卡它不是全尺寸全尺寸,比如说猛禽啊,比如说这个丰田的坦途啊,那个是全尺寸的,全尺寸跟中型的,大概它差多少呢?车长大概差半米,这个是5米5车长,然后车宽大概差20,这个是两米,然后车高大概差10,那实际上呢,他面对的对手应该是丰田的海拉克斯和福特猛禽,这个是关于尺寸方面啊,我知道大家有一些什么想法呢就是,特别喜欢猛禽对吧,特别喜欢坦途,然后呢长城又是我们国内最屌的一个皮卡品牌,就像我占个便宜,我买到跟那两个车一样威猛的车啊,但首先我跟你们讲这是不可能的,不现实的,这个还是在自己努力的赚钱,知道吗?它也不是对应的那个集聚啊. 视频链接地址(长城炮试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11766-src-1-num-1.html

      361 0 127天前

    • 龙猪详细评测试驾特斯拉model3自动驾驶视频 有图

      集车龙猪详细体验特斯拉model3自动驾驶辅助系统的道路上真实用车感受,全程手都随时要准备接管方向盘,随时要放在方向盘上,在转弯的是还是能顺利通过的,如果弯道大,会自动找路,红绿灯路况前面有车辆以后自动的进行了减速刹车,前车启动会自动跟随,自动驶入行驶车道,过斑马线弯道路口也测试通过了,虽然测试的是L2级别的辅助驾驶系统,但是还是比较好的一个系统。视频链接地址(特斯拉model3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11765-src-1-num-1.html

      193 0 127天前

    • 2020新凯美瑞/雅阁混动对比评测试驾视频 有图

      龙猪详聊2020新款的雅阁和凯美瑞混动评测试驾视频,我们已经连做了三期,关于政治正确的选择来,就是双田之间的选择啊,在第1期的节目里面呢,是雷凌对比思域,我们更推荐思域,当然是雷霆的1.2t版本。在第2期的节目里面呢是本田xrv对比chr,那后面龙珠告诉大家说基本上xrv在所有的方面都赢了,那让我选择的话,因为我非常注重NVH,所以我选chr,那今天我们看到呢,就是第3题,丰田的台湾水果豆对决,本田的雅阁混动,看看到底哪一种活动形式更为优秀,首先我们来看一下静态部分,关于这两台车的外形啊,我觉得呢,雅阁长的呢,稍微有点蠢,然后这凯美瑞早的呢,稍微有一点换,要我选的话,我情愿选择这个坏的这个,两个车都是按照我1米80光脚的身高来做调整的啊,前面大概差不多,一个权稍微多一点点,左边呢,丰田这边是有一点挡腿的,但是这个地方是软的,前面这个材质都是不错看的,但是门板的材质看的比较差,然后呢,头部的空间大概是三指不到一点两指半丰田的门呢,会相对来说比较重一点,好,后面我作证这个后盘是不能做任何调节的啊,但是靠背的角度我觉得还是比较舒服的,然后丰田的车窗大家能看到4个车窗都能完全降下去,啊,隔壁的那台雅阁是不行的,后窗要稍微起来一点点啊,好看一下腿部空间,我现在坐正一拳,严格来说以一个这样大小的b级车来说,这空间是比较差的,然后头部呢又是三子啊,三指的空间,然后中间这个手诊呃位置有一点低,稍微有点拖不住,如果能再高一点的话,因为它是整个面呐塌下去的,然后中间这个平台呃,这个鼓包是比较大的,我记得以前的凯美瑞都是纯平的,这么一个地毯啊,那现在呢,有说是它为了车身的刚性操控性,所以它中间底盘下面做了一定的这种折边的加固,这个后排我腾挪起来啊,并不是特别的舒服,这台车的视野,是特别的好,感觉这个地方是有一点压抑的,腿部这里也完全不挡,然后方向盘的调节幅度非常的大,驾驶的坐姿呢,比以前稍微要低了一点.视频链接地址(凯美瑞/雅阁试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11652-src-1-num-1.html

      443 0 144天前

    • 2020新款雷凌和思域对比测试视频 有图

      龙猪详细评测全新丰田雷凌和本田思域对比视频,距离我们上一次雷凌的常测呢,实际上已经过了有一段时间了啊,那我们该开始我们的对比测试了,那今天呢,龙珠这边这两台车就是日系双田最保值最受欢迎,销量也最大,大家买的时候会最无所顾忌的,两台车一台呢,是广丰雷凌啊,我们就拿它也一起替代一风的卡罗拉,因为据龙猪问了一下相关的朋友们,应该是差不太多,没有什么太大的不一样啊,那一边呢,就是呃卖的非常好的,然后话题性非常强的很甜的思域,那大家可能会看到龙猪用的这个思域的版本呢,实际上比较高啊,但是我们我不会讲它有一些什么用料啊等等,就是比如说怕真皮座椅什么这些东西我不会去讲,我总体而言去跟大家说这些不分高低配完全都可以辨别的东西,比如说空间啊,配置啊,动力啊,行驶的啊,一些粗犷方面的一些质感啊,主要是这些好,那我们这一期呢就这样,开始我们先来看一下这两台车的参数啊,唉,我不会给大家列出来,大家自己去查,实际上是没有什么太大区别的,我们来讲一下发动机那思域,这台发动机呢是177马力,220牛米,雷凌这台1.2t呢,是116马力185牛米啊,他们都把这个扭矩的这个参数标在了自己的这个车型上面,好像都是对自己挺有信心的,但实际上这两台车开起来的动力方面呢,会有比较大的差异啊,这个等一下到行驶环节我们再跟大家去说,然后本田的1.5t发动机呢,实际上可能因为动力比较强,厂方最初的调教的版本有一些问题还经历了,这个跟主要是crv吧,相对来说思域还是稍微好一点,经历了这个机油的风波,那这两个车的车身的尺寸实际上是没有什么太大区别的,那思域看上去会修长一点,雷凌看上去相对来说比较小,或者说比较紧,主要是它这个整体,外形的这种设计的舒展的层面,我觉得个人感觉不太一样,我觉得这个挺好看的啊,但是大部分的人都会觉得思域漂亮,所以你是属于哪部分的,那这个见仁见智的东西我们就不讲了,好我们先到雷凌这边,来看一下空间表现. 视频链接地址(雷凌和思域试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11605-src-1-num-1.html

      410 0 153天前

    • 丰田CHR和本田XRV详细对比视频-评测试驾体验 有图

      丰田CHR和本田XRV详细对比视频,龙猪告诉你哪个好?差不多的价钱买丰田还是买本田,我相信很多朋友都想过这个问题,首先第1个我们讲一下空间大小丰田是一定输的,你别看它车的尺寸大一点,那我们只需要讲一下它输在什么地方,其实前排总体感受是差不多的啊,我这边也按我的位置都调好了,但是呢,你很明显感觉到本田的这个座椅腰部支撑,对年轻人来说可能无所谓,但是如果你是稍微上一点年纪的,就是经常坐办公室的腰不太好,你会觉得本身更舒服一些,第2个呢我们,本田这边有人做一些金属,你看的这一些,这些边上都会显得其实档次更好一点,那丰田用的方式呢,是拉一个什么,这个车显得更时尚一些,但是那种时尚的设计呢,实际上是把人群的,就是你适应的范围啊,会相对来说往低,话去扩一点,但是相对来说本田的这个我不能说它设计的比丰田的一定怎么怎么好,但是它适应的人群面一定是更广的,大部分的呃,测试项目,比如说它操控其实也比chr更好,它有更好的绝对强两档的这种动力,它有差不多强两档的这种空间,甚至说他的内饰的这种做工用料都给人感觉可能更豪华,或者说更厚道一些啊,但是龙珠选择的时候依然非常纠结,因为chr的整个在呃,机械品质在运转的时候它更顺滑,并且它全数段几乎都有更好的噪音表现,那如果我经常是一个人坐在里面开车的时候,我不需要经常拖家带口的走,可能我就自私一点,我觉得自己到耳根会更清静一些,这也是本田传统的弱势项目,但今天依然是比丰田要落后一点,但是楼主也有一点是非常担心的,就是丰田的这个黑科技的这个变速箱,因为这个变速箱它的这种顿挫已经是像故障般的存在,而不是我们传统的,以为那种变速箱可能在某些某些情况会有一些,顿挫,那可能我们去驾驶的时候去适应一下,或者等车辆慢慢的它是匹配学习了,你的驾驶习惯以后就会进行,呃自己会改善的,但是在chr上这台车上不是,并且它这个变速箱是出过问题的,我依然不确定它后面会再造成多大的麻烦,因为会对整个车的残值会对你日常用车,因为他要修理嘛,要抬变速箱等等都会造成一些影响,所以我也看到网上大家都在讨论啊,在议论这个东西,我希望厂家能给一个正儿八经的认认真真的负责任的解决方案啊,否则的话我觉得让我选择他,其实我心里还是有一点,就是不放心还有一点芥蒂的. 视频链接地址(CHR和XRV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11553-src-1-num-1.html

      557 0 159天前

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    • 3.0T红旗H9评测试驾视频-网上投彩app实车

      气质不输BBA,3.0T+V6空气悬架红旗H9详细评测试驾视频,因为大家看一个非常非常火热的新车,红旗的H9,在1月8号,也就是昨天晚上在人民大会堂正式的发布了,不过昨天晚上并没有看到实车,而今天1月9号的上午,首先我们就带大家来看h9的时刻,这个也是你能看到的,第1条h9实车的体验视频,首先介绍一下h9的大概的状况,它是定位于啊,官方叫c加级别的车,也就是可能比比如说a625系这个级别稍微的大一点点,确实从尺寸和气场上来看,也a6和5系是要稍微的大一点,不过之后呢,它应该是按c级车这个啊销售的定位和价格来卖,第二它是一个重质的后续平台,首发的动力是3.0升的机械增压v6发动机,所以平台和动力的级别还是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面说到了它有空气悬架以及自适应的悬架行走机构,还是比较高级的车头呢,科技元素非常的多,不过堆在一起还是很好看,总结一下就是目前国际上非常流行的啊,大晶体格衫以及细窄大灯的这么一个流行的趋势。因为红旗之前的树的进气格栅呢是横向发展,而现在把它拉成了横向和竖向都有,所以是一个非常大面积的瀑布,要进行改善,大灯很细啊,包括新的古斯特啊,现在7系大概都是这么一个路子,下面也有大灯组,所以它是精光,远光和大灯组是分开的,功能性方面全LED的头灯自然没有什么问题,下面有一个acc的雷达。这个车呢是带有l2.5级别的辅助驾驶系统,并且这个车灯呢有一个动态的效果,就是在你解锁的时候,大家刚才应该能看到了一个动态的效能的过程,并且这上面有一个类似于天安门升旗的日升上来,这个部分是能量的啊,说到这个部分是红旗的标志性的logo出现的是一个棋子你也知道,但是那个呢不太符合安全的法规,所以他现在做了扁平化处理,这个红旗摁到了引擎盖上,很长的一条类似于北京故宫的那个中轴线的灵感,这个设计我自己是非常喜欢,车辆侧面首先呢,它的车身尺寸没有具体的数据,不过我刚才问了一下啊,它的车长大概是5米2的级别,轴距是3米1的级别,确实是一个非常大号的车,车头部分,从侧面看我自己很喜欢,是一个纯垂直的一个界面啊,有一点劳斯莱斯的气质在里面了,整个车呢能看出来,唉,是一个双色的车漆,唉,很感兴趣,这个双色的车系我也问了一下,这是一个选装件啊,它基础版本还是单色的双色,看起来很雍容华贵,如果单色,这个黑色的话确实也很有气质,你们脑补一下车轮20英寸的多幅条的轮圈啊,这台车匹配的是米其林ps四轮胎感觉不太合适,未来量产车可能会换轮胎,这边车门隐藏式的门把手融入了一些现代,里面,然后我让开,你们看一下整体的造型,它作为一个c级车,但是有一个类似于啊叫跑溜背的造型这个造型. 视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 新型肺炎疫情网上投彩app动态信息-新型冠状病毒感染及死亡人数统计!

      实时更新:全国新型肺炎疫情网上投彩app动态点击这里查看 1月10日至1月22日春运期间(武汉封城之前),每天从武汉出发的人群中有6至7成的人前往了湖北省内的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重庆市、江西省。26日晚,湖北省人民政府新闻办公室就新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作召开新闻发布会,武汉市长周先旺今日表示,因为春节和疫情的影响,目前有500多万人离开武汉,还有900万人留在城里。这500多万人到底去了哪里?根据第一财经此前的报道,由于武汉是外来人口流入城市,武汉的外来人口返乡过年也是极为普通的事情。根据武汉市文化和旅游局发布的“2018年春节统计信息”,2018年武汉在春节期间发送人数为232.82万人。每年都有近一半人口离开这座城市外出过年。有关数据统计,武汉人口热门来源地为:信阳占武汉流入人口总量的1.54 % ;重庆占武汉流入人口总量的1.4 % ;南阳占武汉流入人口总量的1.13 % 。排在前10名的来源城市还有:驻马店、广州、周口、北京、商丘、深圳、长沙。(以上信息来自百度地图大数据)前十名中,信阳,南阳,驻马店、周口、商丘都来自河南省。因此,500多万离开武汉的人群中,有不少是回到自己的家乡,尤其是上述几个城市。第一财经·新一线城市研究所引用百度地图慧眼的迁徙大数据也显示,1月10日至1月22日春运期间(武汉封城之前),每天从武汉出发的人群中有6至7成的人前往了湖北省内的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重庆市、江西省。从城市维度来看,除了湖北的城市,从武汉前往信阳、重庆、长沙、北京、上海、郑州的人群比例也较高。而在湖北省内,孝感和黄冈是接受武汉返乡客流比例最高的两个城市,离开武汉的人当中,平均每天有13.03%和12.64%是从武汉出城到达孝感和黄冈。另外从过去一段时间的武汉出港航班数据,也可以对500万人去哪里有更多的了解。根据航班管家统计的12.30-1.22日武汉航班国内出发、国际出发、港澳台出发的运力数据,北京,广州,成都,海口,昆明,厦门,深圳,上海,三亚,南宁是武汉出港航班前10大城市。根据出港座位数的统计可以看出,在武汉封城之前的20多天,最多可以有6万多人从武汉飞到北京,5万多人分别从武汉飞到广州和成都。港澳台方面,武汉出港航班量最大的是香港,其次是澳门和台湾,不过这些城市接纳的武汉人都不超过1万人。国际方面,武汉出港航班量最大的是泰国曼谷,最多有1万多人从武汉飞往曼谷,出港量排名第二的是新加坡,排名第三的是日本东京。

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    • 一汽红旗H9详细评测试驾视频-胖哥试车

      一汽红旗H9首发亮相及上市发布会静态评测视频,我现在是在北京的昆仑饭店,不过今天的目的地呢,并不是这里,因为一会我们要集中一起坐摆渡车去到我们中国人民心中一个非常神圣的地方去参加一款新车的发布会,而且这款新车和我身边的那个家伙呢还有点像,嗯,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,这一次的主会场就是万人大牛场,这次活动是2020年中国一汽红旗品牌盛典暨新车h9的全球首秀活动,在活动上,红旗向我们展示了曾经取得的成绩,以及对未来的美好憧憬。盛典上诸位艺术家们也献上了他们精彩的表演,为红旗加油打气,场面恢宏,当然最重要的还是红旗h9的全球,从现场大屏幕可以看到红旗h9,依然保持了高山飞瀑中流砥柱的家族式设计理念,整体造型的庄重感很强,车灯部分的设计有一种劳斯莱斯的气场。不过我这一设计并不是红旗刚刚聘请的元老三次设计师雅思泰勒先生的手笔,不过他的加入可以理解为红旗的设计理念可以和他的设计思路无缝衔接,未来的红旗设计非常值得期待,红旗h9定位于c加级,不过通过视频可以看出它的后排空间比之前的h七略好,后排的座椅只是单独调节并可以做到放倒。红旗29的内饰一样引人注目,特别是非常形似,宾利飞驰的方向盘,豪华感十足,h九的高配车型将搭载3.0声威的机械增压发动机以及cDC主动自适应悬挂,虽然现场没有公布数据,但是我猜测和之前我试驾过的动力性和舒适性同样值得期待,8868, 好,这次呢,略显遗憾啊,我们并没有在现场呢,见到红旗h9的真车,但是呢,通过这次活动,我的内心还是非常的波澜壮阔的,为什么这样去讲呢?我其实真的通过这次的活动感受到了红旗那一句让理想飞扬的可以说是誓言吧,所以我们一起来期待等红旗h九真正亮相在我们面前的那一刻吧,也希望我们的共和国长子能够越来越好,我是一个人,我在人民大会堂再见.视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12327-src-1-num-1.html

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    • 越野路书第十三季01集视频-李益斌陈震

      萝卜报告越野路书十三季01集,欢迎来到越野路书之天境祁连,在过去的几年时间里边呢,我们的节目曾经去过青藏高原的很多地方,包括三江源,喜马拉雅山脉以及柴达木盆地等等等等,也沿着丝绸之路走过了很多的路线,那么我们这一次呢也来到了青藏高原的东北边缘,穿过一条孕育了河西走廊的山脉祁连山,祁连山东街,荷花谷地西地当今山口,北临河西走廊南好柴达木盆地在周围的荒漠戈壁当中呢,祁连山犹如一座狮岛。深圳大西北的干旱地区,它高耸的山峰阻止了沙漠的扩大,将湿润的水气呢,凝结于此发育出了众多的冰川河流,为河西走廊提供了稳定的水源,它呢也蕴藏着种类丰富品质优良的矿藏,有力的支持着我们国家工业的建设,这次旅程呢,我们将会深入到祁连山的腹地,探访地球上的最后一滴眼泪哈拉湖领略团结风脚下的港行冰川,穿越色彩缤纷的柴达木山。一路上呢,有高原精灵接连出现的惊喜,也有车陷泥潭,救到凌晨的疲惫,精彩万分的穿越之旅,就发生在这神秘的人间仙境祁连山,那边了嘛,就是祁连山了,我们呢,现在是在祁连山的北部,而我们这次穿越的路线呢,就是要穿越整个祁连山的中段,然后是从北向南的一个穿越,同时呢我们还会经过哈拉湖无人区,我相信这次的这个难度网络挑战,要不次于三角形为什么,因为大家都知道我们要面临着高法,要面临着高海拔,而且我们要进入所谓的无人区,那么所以呢,大家可以看到我们这次的这两台车啊,就是牧马人的高开和高矮啊,都是他最顶级的,通过能力最强的鲁尼康在这里举行,而且这也真的是少有的,我们俩在选车的过程当中没有打架啊,老李呢就毫不犹豫选了那台3.6L的,而我呢,也毫不犹豫地选择这台2.0t牧马人了,对,因为对于我们这些传统的这个老炮们来说,我们肯定是喜欢大便不容置疑的,但是我始终认为在高海拔有一点没争议,他选了那个我选了这个,那在这次的,在我们节目里啊,因为大家都知道,其实牧马人在装载能力上,他不是说那么的强大,所以呢,大家非常熟悉的,我们的d max也是来充当我们整个这次行程里的拍摄车,以及拉着我们的所有的服务,不是这么一点,然后我们这两台车呢,基本上就是原厂的状态,唯一的一点点小身体就是一套轮胎,唉,说了这么多啊,其实我们现在就应该出发了,但是我现在想提个小意见或者说是一个吐槽,你们看现在我穿的这身衣服了吗?我真的是刚刚刚刚刚刚下飞机,这你受得了吗?然后我还以为能去酒店让我调整一下,然后第2天唉精神饱满了.视频链接地址(越野路书天境祁连合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • 国产林肯冒险家评测试驾视频-实拍车

      国产长安林肯冒险家2.0T+8AT详细评测试驾视频,每天一款实拍车啊,林肯冒险家就是林肯第1款国产的车型是一个紧凑型的SUV,目前林肯会有4款SUV车型,做一个简单的梳理,从上往下最贵的是100多万的领航员,再往下是六七十万的飞行家,再往下是四五十万的航海家,最后是最接地气二三十万的冒险家,那目前的信息他没有正式上市啊,给的是预售价格,三款前驱的25万到30万的区间,两款四驱的是30~35万的区间,这个价位看起来还是比较有诚意来看验车,外观颜色未来会有7种呢,这款是蓝色没有记错的话是意境蓝,这也是一眼看上去就知道是林肯的产品,很多显着的家族特色,这个灯呢下面这一条是日间行车灯里面的两个光柱外侧是静光,内侧是远光,当然都是LED的光源,还能看到前面有很多雷达,侧面有雷达,外后视镜有摄像头,风挡上方有几组探头,下面有它的毫米波雷达,所以硬件条件来看,实现l二级别的智能辅助驾驶是没有问题了,车轮子19英寸的圈这个应该是顶配的车型,225的宽度窄了一点,我觉得不说245怎么也应该到235才好门把手我要是进入应该的,打开之后呢看一眼细节下面这个包边基本上是全包住了,留了大概这么宽的距离还好,这个裤腿应该会不太容易蹭脏,后车窗地柱的车窗以及后面的风道都是有了隐私玻璃,这个是不错的一个配置再来看一眼车尾很典型的林肯的家族语言之一,就是它的贯穿式的尾灯。但是呢,能看到细节,它是三个短的尾灯拼成的一个长条,我觉得是考虑了制造成本的关系,它不是一整个的长条,然后下面呢两侧都是真的排气,这边林肯的车标然后冒险,他的名字长安林肯4个字,感应式的电控开启就是挺好用的,一个配置,等你拿了很多东西踢一脚就可以开,这还挺不错的,硬质的隔板改成伸缩式的会好一些,里面设计还是相当规整的,能看到这个座椅是46比例放倒放倒的话呢,是通过侧面的这个按键电动车可以给它,这个是一个很好的配置,12伏点烟器电源锚点照明灯,但是我没有看到挂钩,其实挂钩在日常生活当中还是很有必要的,打开这个地板下面是一个非全尺寸的备胎,以及,唉,这里有很多额外的储物空间啊,这个相信男性的消费者都会比较喜欢,侧面的这个位置有绑带,看上去应该是啊,绑着灭火器用的把它关起来啊,整个这个车我觉得呃视觉效果会显得比较扩张一些,因为林肯的车这种圆润的线条都会让你在视觉感受上会觉得这个车比较大,之前我看新闻说是xEQ三那个级别,但是我现场,还是挺显大的,会比那两个车似乎看上去要大一点,呃,另外林肯目前这4款还是为了名字起的,都比较有诗意啊,领航员,飞行家,航海家冒险家,这也就是不太好骑,容易搞错来我们再看一眼车内,每一次拍林肯的车都感觉那是特别社会,这辆车也是如此,首先就是一个巨大的屏幕.长安林肯冒险家上市车型如下:2020款林肯冒险家2.0T两驱尊悦版,2020款林肯冒险家2.0T两驱尊享版,2020款林肯冒险家2.0T两驱尊雅版,2020款林肯冒险家2.0T四驱尊雅版,2020款林肯冒险家2.0T四驱尊耀版。视频链接地址(林肯冒险家试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12316-src-1-num-1.html

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    • 38号详细评测试驾量产版理想ONE视频

      38号车评中心详细评测试驾理想ONE视频,我相信呢,大家也都是期待了好久了,等着我来给大家测评全新的理想ONE这款车,其实呢,这辆车我并不是提车以后啊,第一时间给大家测评,到目前为止这辆车我已经开了有一段时间,大概1500公里了,之所以开这么长时间呢,其实就是想比较深度并且全面的去了解它的各方面,产品一特性以及说呢是发觉它所存在的一些问题,无论是逻辑调教,软件硬件还是机械故障等等,所以这一切呢,在节目的中后段呢,都会陆续呢去跟大家阐述出来,所以呢,这期节目会比较的长,因为覆盖点比较多,但是是呢,我还是希望大家付出一些耐心看下去,我尽量呢,把这期节目呢内容做的尽量的全面而详细,另外想跟大家强调一点就是呢,由于李小万这款车,呃,在过去的这么一段时间,或者说几年当中呢,它还是一个比较持续快速研发更迭的状态,其实到今天呢也都没有完,因此就是之前的话呢,我也参加过两次他的这种呃试驾体验会,然后那两次的话呢,跟今天的这个车辆的各方面的表现特性调教,包括硬件层面都有巨大巨大的差别,因此我想跟大家说的就是呃之前的话,如果你要看到一些呃,理想万象管车,在这种试驾会上面的测评的话呢,那么可能说反馈出的那些信息,未必能够100%适用于今天的量产车,这也是为什么我之前在参加的时候就坚持没有给大家出那种原因,因为我还是希望等到真正这样说,量产之后,就跟大家谈一谈他到底表现怎么样,呃,这是时间啊,咱们往前退役,咱们可以再说一说将来就是这辆车的话,因为也是现在还应当说啊,没有完完全全达到一个最优的状态,因此就是说呢,理想方面的人也表示说后续会持续,有一些改善啊,ota啊等等,所以说今天这期节目我所测评的所有的观点只适用于2020年的1月初这个时间这个时刻,在之后的话,比如说到了2月份3月份4月份或者到了明年等等很有可能这样说,在很多方面特性也比今天有了不小的改变,所以说呢,我作为车主我会跟随这样说,啊,在今后他每做一次升级或者说是重新调教之后呢,都会大家去分享,比如这一次的话他的改变是在哪,它到底是变好了还是变差了,还是其他的一些什么特性或者加入了什么等等好吧,咱们大家可以解个嘴,这样说,以上啊铺垫的比较多,咱们下面来正式评价这款车,我将从4个维度来给大家去分别讲述啊,分别是动态感受,静态感受,呃,能量及效率维度,以及说最终的这种啊,选购建议啊,咱们呢,先从这个动力维度开始讲起,所以说动力性吧或者,就是说它的这个加速的表现,呃,应当数码作为量增城市的汽车呢,实际上它的这个瞬时的动力性是与电池动力电池的soc直接就是它的电量是高度相关的,因为你在全力加速时候呢,相当于是呃内燃机它的驱动这个发电机发出电能和电池输出电能共同的去输送给这个驱动电机,所以说呢,我们这一次呢是选了两个这个soc的点来去评价,分别是70%和20%,也就是对应所谓的是这个电量保持模式的电能平衡点和这个增程模式电量平衡点,因为我觉得这两个模式或者叫那两个模式下的内燃机的初次起基点,因为这两种模式的话,相对来讲是大家比较能够常用到的,然后呢,经过咱们的实测,在这个电量保持模式下,它取得了6.6秒,0~100公里,每小时加速成绩还是比较快,而且比较迅猛的啊,完了在这个增程模式,也就是说低电量dsoc的状态之下,它的成绩是要确凿不少的,理论上讲啊,这辆车其实可以跑的比6.6秒更快一点,就是你在一个呃,极高的电量,soc下,然后你再去启动这个弹射模式,也就这会儿去墙体增生器,这样的话可能能比6.6秒再快那么一点点,但之所以说我没有用那个功放测试,是因为我觉得那个工况实在是太少见了啊,或者说你很难用到,因为这辆车的话在70%以上的soc值的话都是日常驾驶只使用电脑,所以说我觉得还是减量模拟大家日常的这种啊行驶或者说条件,初举动力啊,再去解答大家一个问题,其实呢,这辆车从买了到现在呢,我身边有很多人都去问我,因为觉得很新鲜嘛,对吧,就是说唉,这么大的一个车是电动的还是烧汽油的,我说它是个增城市啊,什么叫增城市啊,就是有电的时候用电,然后没电的时候呢,相当于说它有一个,或者就是一个小的汽油发动机,然后呢能够给它蓄力,我就这样去解释,然后下面是第3个问题,就是噢,那这个增程器它排量有多大呀?我说一个1.2升涡轮增压,然后一般大家就会想我1.2升,哪怕有涡轮增压带这么大的一个车,那到底载的动带不动啊,因为其实大家一般此时此刻心目中的认定,基本上都是这种小马拉大车,对吧,正巧发动机带这么大车肯定是带不动的,但实际上我想说这种理解啊,存在一定的偏见或者叫存在一定的偏差,实际上来说如果咱们要聊带这辆车的话还是带得动的,为什么带的动呢?跟大家去详细讲啊,如果说这是辆纯汽油驱动的车,就是它没有这个电池组和这个增绳混动部分的话,只有一个1.2t的引擎带这辆车,那后一晚我觉得嗯他们也不说带不动啊,反而它的动力性肯定是非常令人着急,对吧?非常糟糕的,但正是因为说它有了这个电池和电机的部分,所以说在你瞬时请求动力的时候,它是电池的电能和这个内燃机,然后驱动发电机,它们两股电能一起输送给驱动电机,所以说哪怕就算你在soc比较低的情况之下,它还是能够比单纯内燃机驱动带来这种说驱动攻略是要高不少的,这里呢再去跟大家详细讲解两个概念啊,第一就是这辆车的话,它虽然作为一个增城市,咱们大家在这种,呃,想象当中是它先用电对吧,电用完了之后再去启动这个内燃机去增城,但实际上呢,它的电能管理系统不会让你真的把电池的电用光用空的,不会它会留下一个,大概,反正是最低也就是接近10度左右的电板,最低最低还有这么多,或者日常使用界面上应该是大概有至少10度电,情况之下还是能够说给内燃机去起到一个这种顺时加力的作用的,另外就是呢,咱们再引入一个所谓的稳态,或者说所谓的平均驱动功率的概念啊.理想汽车理想ONE上市车型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE纯电版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。2020款理想ONE增程6座版,2020款理想ONE增程7座版。更多理想ONE试驾视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12333-src-1-num-1.html

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    • 2020款福特锐际评测试驾视频-网上投彩app实拍车

      每天一款实拍车,今天师兄带大家看一个刚刚上市的价格屠夫,也是我身旁的长安福特锐际,锐际呢,是一个新的名字,它其实就是啊,你们熟悉的翼虎的下一代的车型,刚刚上市189,800起步,大家注意它的信息量啊,全系三个车型标配是高功率的,2.0T发动机8at四驱248马力393流域,也就是它用一个2.0T四驱车型去打他的对手的入门的一种武器,或者2047的前驱车型这个事就很有意思啊,虽然说过锐际就是一股的下一代车型,所以它整个尺寸以及定位都没有发生变化,很标准的紧凑型,SUV的啊,尺寸整个设计呢是符合新的设计,这个设计和啊福克斯有一些像啊没有太抓人眼球的地方,但是整体造型的也没有什么过错,这个我们就一带而过了,那重点是配置189,800最基础的,标配就很丰富了,我给大家练一下应该实在是太多了,18英寸的轮圈倒车影像定速巡航,我要是进入无钥匙启动全景天窗,12.3英寸的中控的液晶屏,带有导航的功能,后排的出风口,后排的隐私玻璃等等,我只挑了一些重点的配置,然后这一台车呢是在往上的一个中间的配置加了15,000多出了这些东西,全LED大灯带自适应的远近光电动折叠的后视镜,带感应开启的电动尾门,但是呢,这个电动尾门有一个小的bug是在外面没有外露的开关,只能感应开启或者是钥匙开启,12.3英寸的全液晶仪表,雨量感应的雨刷,内部的自动防炫目后视镜无线充电啊,车道偏离预警车道保持自动刹车等安全辅助设备,如果你再加1.4万升级到了顶配,或者118,800那款,其实这个价格也不贵啊,你会得到啊外观的运动化套件,19英寸的轮圈acc全速段的啊,前面有作为加热方向盘换挡,方向盘加热,电动音响凤尾灯以及副驾驶的电动调节啊,配置是相当齐全的,价格也不贵,所以最近绝对是一个主打动力牛和配置牛的车型,说完锐气的动力和配置之后我们再来看看车里面的感受,首先用料方面方向盘皮质很柔软并且很厚实,这边都是真皮上面啊,是带有缝线这种仿真皮的糖素的覆盖,其实用料也还是挺高级的,做一个皮质装糊涂,皮子目前都是很顺手的,空调的绝密的阻力感非常的舒服,包括转向灯的拨杆啊,总的感觉都很舒服,车窗的按这边都是4门的,用料下本还是挺足的,此外呢,从我们那个中配开始就有两个12.3英寸的屏幕啊,这两个屏幕的显示的细腻感,变化的多样性都是很棒的,那这两个屏幕给整个车里面的啊,高级感和科技感都带来了,比较大的提升空间方面,首先前排的储物空间穿的扶手是非常大现在很大的重要辐射的车型,不是很多阶段前面两个常规的备件,但是你们有一个很深的重合格,所以刚才说过带有无线的充电装置前面呢,我调整到我的驾驶的位置之后,我们看看后排,那个后排是从翼虎开始伏特这个级别的SUV的,后面空间一直是没什么优势啊,锐捷同样是如此,前面还说我驾驶位置,我在坐到后面来,腿部空间大概只有三只嘛,剩的不多,头部空间还可以,有一定的赋予,那么座椅呢,有一些硬啊.长安福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际 2.0T四驱悦享款,2020款福特锐际 2.0T四驱嘉享款,2020款福特锐际 2.0T四驱纵享款ST-LINE.视频链接地址(锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12305-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS55PLUS详细评测试驾视频-慢速公路

      网上投彩app试车慢速公里2020新款长安CS55PLUS详细评测试驾视频,请问有什么可以帮到您的?什么的呢,我其实也不太清楚,所以想问一下你有什么好的建议没有,那你就是来对咱们公司啊,刚刚新推出了一款新的这个,你看就这个CS555啊,这款车专门针对像你这样的年轻人,而且呢它起价很低,9.19万元,现在买车都这么简单了吗?我自己选就行了,6档手自一体变速箱这个是说自动挡的移动的,那必须得给我加上啊,全世界一年多,这么一来的话,我这价格是不是?14.69万了,超出我预算了呀,这个客户的推出一个特殊的一个主要客户优惠,能够带走要12.49万元,你说所有的这些配置我一样都不用减少,最后的价格是12.498元,那我还考虑什么赶紧,谈一谈啊,嗯,买车选配置啊,很多时候确实是一件让人挺纠结的事情,光看配置表呢,你觉得哪个都不想放弃,但是一件一件加上去呢,预算就又超支了,如果你和我一样非常看重配置的丰富度的话,那么如今的自主品牌可以说在这方面是诚意最足的,买车啊选顶配预算又不超支,多痛快呀,就在我刚刚选完的这台长安CS55plus自动炫动型车型来说吧,它的售价呢是11.49万元,再加上1万元的智能科技选装包,那这个选装包里包括点啥呢?10.25英寸全液晶仪表完整的l2及自动辅助驾驶系统测气帘,前排座椅加热等等怎么样?这1万块钱是不是花的很值?Cs55普莱斯是长安布拉斯家族的第3款车型的plus车型啊,主打的是年轻牌,除了前面重点提到的,用丰富的配置来打动年轻人,看呢,就是外观方面的一些变化了,比如这个高光层云前脸它的隔山面积啊,比CS55更大更气派,你仔细看看这一层一层的结构像什么,我给大家看一张照片吧,这是我前两天在国外度假的时候拍到的,那这个结构呢,其实它模仿的就是城市天际的云层,还有这个双语日间行车灯,它采用的是一个双频型的设计,那如果你让它车尾再来看一下的话,就会发现车尾的两端也是一个双频型的设计,而且尾灯本身也是当下最流行的贯穿式设计,长安啊称之为天际霓虹,瞧一瞧,在前两天我在旅行里拍到了另一张照片,看看我身后夕阳中的天际线,是不是确实和这个冠军是尾灯还挺像的,这两个双出排气啊,是不是看起来特别的霸气,那其实呢它也只是装饰而已,这里呢是封死的真正的排气啊,隐藏在了车身的下方,这可是和奔,以及同样的设计啊,成本低更美观,最后我们来看一下车身侧面,首先是隐藏式的壁柱和低柱,它可以让整个车身的上半身看起来更加精神,下方是18英寸的轮毂,像涡轮叶片一样动感的造型设计进入车内啊,这个内饰风格啊,是年轻人比较喜欢的这种酷黑的主色调,并且搭配了这样的一些红色的运动包围,那整个中部呢是想驾驶席倾斜了10度突出的这台车啊,以驾驶员为中心的一个理念,两块10.25英寸的液晶屏呢是亮点,并且啊这个全液晶仪表还支持多种主题更换,原来效果是相当的酷炫,那这个中控屏幕能做什么呢?这一台长安CS55plus啊,它新增了一个腾讯梧桐车联系统,那它会支持腾讯地图,腾讯车载电台以及QQ音乐等等功能. 视频链接地址(长安CS55PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12328-src-1-num-1.html

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    • 第十三季越野路书天境祁连03集视频

      欢迎回到越野路书天境祁连03集,在之前的节目当中呢,我们一路奔波来到了祁连山的腹地,海拔4000多米的哈拉湖,并且在湖边扎营休息了一个晚上,而我们今天呢,就将要绕着哈拉湖的北岸向东进发,去往祁连山最高峰团结峰脚下的一条冰川,看一眼昨晚上有多冷啊,动词是,然后我们的丈夫更厉害,完全就是一纱窗,我说我怎么这么冷啊,所以我就睡这儿了,然后夜里睡着睡着掉了一头,我不行了,我太冷了,我真的太冷了,我然后今天早上我看大家都睡得那么像,然后冬天起床的时候脑袋上还带着冰花,你受得了吗?不是你不是你你不会被风吹醒了好几次,但是仍然不想从睡袋里出来,我把这些份都给处理,我又对数学就是对手心对手心就坚持住啊,把这窗户粘好了,咱俩就是松鼠,经过宝宝比较,我们现在大家已经都看郑哥正在开始洗脸了,然后呢,我们今天的目的地是哪呢?是在团结风西南角的港大楼临川,因为来过这个哈拉湖的这个车友其实就已经不多了啊,而到了这个港的罗槟川的车友就更是少之又少了,那么从我们现在的这个营地到赶到罗宾川的路况呢,其实我也没走过对,肯定还是有沼泽有湿地有河谷,等等等等,我呢,一会呢就准备去收一下车把青骄带的装备都带好,然后呢我们就准备出发,而我们今天晚上呢,还要回到现在这个位置,对,所以我们营地呢就不撤了啊,我们呢留了一个我们的尚老师在这儿把昨天的素材考一考,把我们的这些装备呢整理整理,然后晚上我们到这呢再会合,准备在这再扎一下,我这都洗漱完毕了啊,你见过有人一起床先吃饭,然后再洗漱的话,就是因为我要把这个水稍微晒热一点,不然的话这个水太冰了我根本没法漱口,但是现在呢,我全搞定了,做完了,唇膏也抹完了,防晒霜也抹完了,准备开始干活,呃,把这个给他准备好,那车的空滤因为它把这工具清掉,这个呢,就解决大问题了,come on, 看石头剪刀布,因为今儿路况比较差啊,所以呢,把这个车里多余重的东西都给卸下来,留在营地了,只留下这些必须的救援装备,今天晚上我们还回这个,Oh sorry,现在的车外温度大概是0度,那昨晚应该10度以下,零下10度以下已有整个的湖边全部冻冰了,这可是行李空,我昨天晚上把那个帽子一哭就是基本上我这就是你就感觉不到脸上是凉的了,但只要把帽子一摘开立马脸上就能感觉到是是凉的,睡着睡着我掉一头嘛,如果把脚搁过去脚疼,我呢,前天晚上在那个山谷里头睡了一觉以后,我发现咱丈夫漏风,但是我看大家睡得都挺好,我也就没哼,我昨天把我的睡袋里面包了一层,里外都包了,所以你看这种人真坏,都发现这问题了,你你也不说你家就是,那不能够那能够,那都是老一辈的演员才这么坏的,照我这辈正好中和了. 视频链接地址(越野路书天境祁连合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影混动版陈震试驾视频

      萝卜报告今日小报告要跟大家聊的呢,是这个本田的皓影这款车现在热度真的是可以啊,然后这次我们拿到的试驾车呢,是一个斯诺克海尔的一个版本的车型,然后这个车呢是在国内算是专属的一台车了,然后它从平台的角度来说呢,跟这个crv是属于一个兄弟车型,呃,然后仅仅是外观上会有一些区别,但是从我个人的审美来看啊,我会更喜欢这个皓影的一个造型,首先是它的前脸就是这个,中网的这个位置会比大灯稍微往前凸一点,这就有一点像咱们这个人长的眼窝比较深的那种感觉,你有没有这个看上去的这种的感觉,反正我是很喜欢这样的一个画,然后整个车身呢,它会比crv稍微低一点,呃,所以呢就会让他有一点稍微cross over或者是有一点那种旅行车的一个,感觉我是更喜欢那辆车的一个造型,因为会显得更加的运动一点,唉,然后整个这个车呢,它在外观上还有一个叫做全黑化的一个版本,那就真的太漂亮了,而且轮毂即使是小一点的话,嗯,因为是全黑化的,所以也看不出来,我是特别喜欢那个版本的车型,然后呃后尾箱后尾箱呢很遗憾一点就是它不带这个电动开启,这是一个小小瑕疵吧,然后呢空间大家看一下高度也其实还OK了,然后因为这台车呢是一个hybrid版本,所以它呢在下面是不提供备胎的,然后因为它用的是米其林皓月,3st的一个静音的轮胎,所以也不是防爆胎,在这样呢会给你提供一个气泵,让你在碰到一些扎胎的问题的时候应急解决一下,然后后排座椅的靠背不用说了,是46开的,可以去把它放倒,会获得一个更大的空间,呃,反正说到空间方面啊,本田一向做的都还不错,然后外观基本上就是这么一个情况,而且在这个位置它也是有一个灯条的,其实如果你不仔细看的话,你会都是一个,黑的像是一个装饰件,但实际上这是一个灯条,所以整个这个车的外观我还是那个观点,就是比他的兄弟车型crv,我个人认为是更加的漂亮的,OK,再看车内,呃,坐到车内了啊,然后车内就非常的熟悉了,然后包括他的这个SBw的这个电子换挡系统,那基本上到现在啊比较高配的本田的车型上你都应该可以看到了,然后具体的细节我就不跟大家去多说了,然后嗯方向盘的尺寸呢也是相对来说会比较小一点,我是比较喜欢小方向盘的,所以握上去呢会更加的有感觉,呃,空间方面就是大概你看一下头空间这是比较关键,对于前排的一个点,呃,基本上是这么一个状况,然后在这边呢,还有这些都都架上面的小细节做的也都到位,就是它的这个深浅,你可以去自己设定,然后在这呢还有一个小的槽,就像我这种总愿意把手机扔在这的这种操作方式,我觉得不太符合时下的这个流行啊,第一呢是屏幕太小,第二是整个这个系统的智能化程度真的是挺差劲的,呃,然后再有呢,就是在顶配的车上会有这个宏大康耐克的系统,但是它跟这个卡普勒,嗯据说是互相不兼容的,要么有咖啡,要么有这个红的connect这个系统,但其实这两个东西对吧,我觉得跟现在主流的咱们本土化很强的这些,啊,国产车也好,合资车也好做的那个人机交互系统还是有距离的啊,而且你也看到了这大黑边是给我留着贴贴纸吧,对这个是一个算是差评吧,然后呢,这个车的动力系统,这次我们拿的是一个海普瑞版本的车是混动版,但不是支持插电的,但其实呢,我倒觉得这样会更好,因为它不会让我纠结到底是加油还是充电,对我根本不用纠结这件事,他所配备的这个动力系统呢,是一套2.0a的发动机,加上一套电动机的这么一个系统,而且本田呢,现在它的这套Immd,已经是第3代了啊,用起来的这个平顺性啊,可靠性啊,然后还有就是对于这台车来说,我认为特别大的一个进步,就是在噪音的控制方面就是发动机起机的时候的这个噪音控制方面,我觉得做的都比以前我试过的,本田的这个还不是版本的车型是要更好的. 视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12355-src-1-num-1.html

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    • 大众捷达VS7详细评测视频-YYP试驾车

      我们熟悉的名字,捷达他现在已经升级成为一个品牌了,在他旗下呢已经推出过两款车,这个是他第3款车叫做vs7是一台SUV,下面呢,我把车子带出去找特别的路况跟大家汇报一下先说一下基本的情况哈,我现在开这台直接到vs7呢是1.4t的,ea211的发动机配一个爱心的,略微提便是相似的动力是很强的,然后这台车的空间巨大,尤其是后座跟尾箱真的是很大,那这些我都不多说了,我今天拿到这台车,开了一段之后,我最深刻的也也是我自己个人最想找到答案的一个环节,就是它的底盘,因为动力啊,空间啊,包括车机系统啊,配置啊,这些东西都是可以很容易的,像大众或者像斯柯达车去看齐,但是底盘这个东西,如果有偷工减料,或者如果有不同的设计,其实我们一开上手一走,一些典型的路况是能够试得出来这个差别的,那这一堆大众的SUV,为什么它的底盘行驶品质能够做得好,或者说我说的那种好,具体来讲是表现在哪里,什么场景下我才会说他好,那我一直很想把这个问题,出来讲一讲,但我一直觉得大众的几个车啊,一个是价格也不便宜,第2个呢分不清楚谁谁谁是谁,那今天拿到这台鞋到那边去,我觉得他就是个很好的模板,因为他是唯一的,他是捷达品牌,目前为一个MQB平台的SUV,然后这台车呢价格也肯定没有大众品牌那几台车贵啊,我得知的是这台车它的预售价应该就是11万起步,那所以是一个很好的模板,看看大众造的11万起步的SUV,它的行驶品质到底能有多好,为什么会好?我们先从大家熟悉的身边的城市路况说起啊,在城市路况呢最能够体现形式品质的,我觉得就是减速带了,因为我们城市我们小区里面太多减速带了哈,在减速代理它考验的呢,是你的悬挂和减震器能不能很快的去吸收突如其来的冲击,并且在这种冲击过后呢,依然能够很快的去稳住车身,来我们来过一条减速带,前轮后轮就是这种感觉了,前轮蹦一下后轮再蹦一下,有些时候它很硬的话呢,每次过减速带的时候,你会觉得是前后轮胎都撞到那个减速带上面去,然后这种震动会很生硬的传到车里面来,那还有一些车呢,它太软了,过完减速带之后它会有晃动啊,你会觉得唉这个身体还会主动几下,那这台捷达的变形呢,在过减速带的时候它不会有上述的那种感觉啊,即便你是比较快的冲过去,或者是那种很苛刻的减速带,就是一条钢管直接横沉,路面上的那种很难的减速带,这台车过的时候都有一种任性,不会说有很强的冲击,关于减速带,我还有一个独门新的啊,今天也跟大家分享,就是你带着一点速度过减速带,比如说50公里,然后在减速带之前大概30米的地方加脚刹车刹到20公里过,这时候啊很多车的前轮都会突,不然有一下好像车轮要跟车身分离的那种胖的那种撞击声,所以过的时候你会感觉到,唉,这个底盘还真的就是有韧性啊,所以过减速带,这台VS7我会给他高分,他说有人会说城市里面哪来的这么多沟沟坎坎啊,其实你真的开车少了,你看我们城市里面真的到处都是这种,沟沟坎坎破损路井盖这些路哈,基本上就时间长了之后它路面就开裂了,开裂了之后它有些下沉,然后切天然就形成了一些起伏,包括还有这种,你看这种下沉到有这么大的一个坎.视频链接地址(捷达VS7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12312-src-1-num-1.html

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    • CVR姊妹车型皓影38号详细测试视频

      全新本田皓影38号车评中心详细评测视频,北京已经到了一年当中最冷的季节啊,大概在白天呢,可能说也就只有那么1~2个小时,勉强能够达到0度,然后呢,在夜间呢,大概可能有零下10度左右,就是如此寒冷的季节,在当前这种环境之下呢,来去选择给大家测评,全新一代的本田皓影,今天呢,咱们选择是一个混动版,先交代天气呢,就是我不得不跟大家讲啊,这个混动车,其实它相比说普通汽油车对于这个低温是相对更加敏感的。当然了可能说比纯电动车还是要强不少的,但是仍然是说会比较敏感,这是由于什么呢,可以先从这个混动车的实质给跟大家讲解,虽然我之前呢,其实已经尝试了使用无数多种方法给大家讲解混动原理,对吧,比如说怎么电机去调速啊,怎么去调酒啊,对吧,怎么充分利用它的效率,内燃机的效率等等这些,实际上呢可以换一种思路来,给大家讲就是咱们日常一辆汽车,总体来讲,你的驱动功率平均驱动功率其实是远远低于这个内燃机它的经济区的,或者说达到最经济的最高效运转状态,能够输出的功率大,所以像常规的单纯汽油动力的车型的话,它因为是完完全全要根据你实际的动力需求,而是使发动机呢去功率跟随,因此的话它就很难让发动机跑进这个高校区跑进这个圈里面,而混合动力车呢,它如何省油的呢,就相当于你可以把它等效成出一份力的时候呢,它不经济不高效,唉,出两分力就比较高效了,对吧,所以说呢,如果你日常比如说平均你的功率需求是一份力的话,内燃机的话相当于就是我只要起机我就一下出两分力,暂时其中的一份力来驱动车辆,另外一份力呢,我给它存到电池里边,然后在下一个时间呢,我这个内燃机完全停机,再把这一份电池里面电能呢拿出来以锤炼形式,驱动车辆相当于就是我要么不内燃机不工作要工作我就相当于说多工作一份,然后说呢,以达到这种省油的目的,因此其实对于一辆混合动力车来讲日常的这种日常公路行驶当中最最成熟的两个公话就是很典型适合形式充电也就是我刚才跟大家解释的这样一个调节的特性.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12267-src-1-num-1.html

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    • 红旗H9人民大会堂发布视频-反套路试车

      中国一汽红旗品牌了,红旗H9接下来重点来了,你肯定在很多报道里都看过,是贾尔斯泰勒领导老红旗的网上投彩app设计,但实际上目前红旗的这套设计一员是80后设计师丁阳峰带领的中国团队完成的,这在贾尔斯加盟红旗之前就已经确定了,所以大家不要搞错了贾尔斯泰勒,这个设计师最开始是设计什么东西呀,退富康的后代车,007款到08年是中国上牌的时候,08年的二手车啊,现在市场上大概非常保值,还在这个30多万左右的,开过之后呢,他就去劳斯莱斯了,设计了咱们比较这个喜欢的这个,欢迎啊,库里难呐,在18年9月份啊,这个加入了红旗h9,在刚开始有设计图的时候是h7,这其实还是一个中大型车的定位,然后呢,只不过是后来改为了微博,行了差不多了,咱们该入场了,我给你照张相,让你让我你让我膨胀一会儿啊,这一步一步就是民族历史和民族伟大复兴的道路,要进入大会堂内部需要请柬和身份证,对来大会堂一定要带身份证,不然肯定进不来,别问我为什么知道,感谢互联网,感谢闪送吧,验过证件之后再过一道安检就可以进入大会堂的中央大厅了,有一说一,人民大会堂外部庄严,都带着红旗的红色围巾,也是分外喜庆,欣赏了一会儿这幅著名的报春图之后就终于能进入万人大礼堂了,人生中第1次见到小学课本里就看到过的满天星穹顶,此时此刻我终于明白了什么叫做我的天空,星星都亮了。你自己明明后面那个bGM这个后来放那个bdm,就是有这种气场啊车企,也。就是。红旗了,你跟那?感觉就只有咱们中国的大红旗,但是盛典上中国女排亮相,同时新红旗还宣布成为中国国家女子排球队主赞助商官方合作伙伴,中国国家女子排球队官方用车,虽然活动现场没有新红旗h9的实车亮相,也没有透露具体的参数信息,但是在活动的第2天,我们编辑部的同事前往了现场,带来了一些报道,我们一起来看一下吧,唉,十九前隔山垂直的线条象征着高山飞瀑中流砥柱,红色的红旗标从中网延伸至引擎盖这个,动机科学最大功率分别为252和272马力,最大扭矩分别为380和400牛米,采用纵置后驱并有空气悬架配置,此外还支持L2.5级智能驾驶品牌,盛典上红旗公布了未来的销售计划,2020年销量达到20万辆,2022年40万辆,2025年60万辆,2003零年达到80~100万辆,h9的全新设计,在气势上相对可以说是有过之而无不,这让我们更加期待到市场,啊,到底能有这个多快,有多少这个更细致的细节也是很期待的,这就是这次红旗的品牌盛典. 视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12334-src-1-num-1.html

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    • 38号车评中心2019-2020年度车评选总结视频

      38号车评中心 2019-2020年度车评选总结视频,现在呢,这是2020年的第1期视频,按照咱们往年的惯例,每一年度新的一期视频都是将对过去一个年度当中所有车型的一个总结与评选,也就是咱们38号车评中心一年一度的年度车评选活动,先跟大家讲解一下规则啊,咱们年度车的评选首先呢,评选的车型范围是从上一年度所有在咱们38号车评中心节目当中正式录出过的车型当中去进行评选,而且我们将对于所有车型呢是评出6个单项奖或者叫话题奖与4个优胜奖,下面呢就为大家正式揭晓获奖车型,第1个单项奖从级别驾驶感受最好的车型,获奖车型,一汽大众捷达vs5评选理由虽有瑕疵,仍是同级别驾驶感受,最好的SUV。捷达vs5的出现呢,可以说是给10万元级别的SUV市场当中投下了一个重磅炸弹大众1.4t高功率发动机加爱信6速自动变速箱加多连杆后悬架组合,让人一听起来就乘以满满。如果按照一般的评价标准,其实捷达vs5在发动机变速箱匹配和底盘的表现上仍有不少瑕疵,但与那些同价位的自主品牌车型对比之下vs,我仍然在全面的驾驶感受上有着压倒性的优势。当然这也不是说对手车型一无是处,他们在绝对尺寸和配置上普遍是领先捷达vs5的,因此捷达vs5在同价位并非没有对手,只是他将这个级别的驾驶感受天花板推到了一个新的高度,受退步最严重的车型,获奖车型一汽大众探歌评选理由,双离合器变速箱除了顿挫还会糊。。曾几何时,dsg代表着先进的科技,又曾几何时dsg几乎成为了绝望与挣扎代名词,在过去的十年中,大众汽车在华真可谓成也dsg,败也dsg,在2013年315召回之后,大众也逐步改善dsp的可靠性和驾驶感受,能够亲身体验到的是,近5年来大众搭载的双离合器片头箱的车是越来越好开,越来越顺手了。可是这一切进步的成果都在2019年随着探戈的出现化为泡影,开始探戈在城市中通勤简直是一场噩梦,变速箱不仅仅是大家能想象到顿挫,甚至还会烧糊冒烟,就俨然一位刚出驾校的新手学员,驾驶手动挡汽车不会游离配合的即视感,虽然唱歌在其他的动态表现上有着不俗的表现,但一台变速箱毁所有的现象又在大众汽车上面重现了,单向组第3个奖项性能,升级最显著的车型获奖车型,上汽通用雪佛兰迈锐宝xl red line评选理由,2.0t动力的加持是优秀调教底盘不再浪费,当年仍然是一台变速箱毁所有的车型,从发布时1.5级发动机配7速双离合的噩梦,体验到更换完6速自动变速箱以后,动力慵懒外网xl的性能潜力一直被动力总成拖后腿。直到今年2.0t乳白蛋白增长之后,强劲的动力配合出色底盘调教,外加制动系统和运动型轮胎的组合,使它成为了同级别中全方位性能无可替代的绝对第1名。虽然这种运动性并非所有消费者需求,但至少在这个方向上为市场带来了一个明确而纯粹的选择,第4个单项讲动力最过剩的车型,获奖车型有两个啊,分别是广汽本田的宾至220,托宝和东风日产天籁380车某评选理由,高规格动力并非此级别,主要定位和目标消费群体的需求,如果你不,运动性可能会去选择迈锐宝xl或君威gs,而根本不会去看天籁一眼,即便它搭载了2.0t CVT,在1.5自然吸气发动机已经足够强劲的基础上,花更多钱买1.5t精致,还不如转头去看看思域,至少它能够在运动上带给你更多. 

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    • 2020新款VV7phev插电混动车试驾视频-胖哥试车

      目的地呢,不是在西安,这是一个起始点,我们会一直开到天津开什么车呢?就是魏派VV7 phev插电混动版,我对混动车都是非常有兴趣的,因为一直没开过是吧?上次就简单的开了几百米而已啊,所以这次这么长的时间,终于有机会好好试一试吧,而我们原本以为啊,会一直的赶路啊,就没有时间站在这里啊,站在车的边上跟大家一起说说车了,不过高速公路了啊,对对我来讲是一个非常好的消息,然后打开了架子,我们一起来说一说吧,说说透透亮亮的啊,首先VV7我一直都没试着啊,试的都是vv6啊,觉得眼看这两个考场长得也挺好看的啊,特别是威武威威六稍微的有点这个正常的一点点啊,不过威威7他是为品牌推推的第1个车,那整体协调感包括车的长度什么的都是非常的不错的,刚才我看了一下,觉得这车真的好大啊,是一个又扁又长,常用宽的这么一造型,轴距是29502950是一什么概念啊,他拿我们老拿着做对比哈,拿是2790的这种2850这2950,前排后排你坐下其实都没什么太大问题,但是我们现在是差点混的吧,他拥有两个配置,一个配置呢是20一个9800,另外一个是239,800,就是你说白了就是一个221,000 24万差2万块钱,但是我跟大家负责任的说啊,从配置这个层面来讲,你就买那个顶配的就行了,就是我们这样就行了,你不用买低配,因为这2万块钱差的配置真的太多太多了啊,2万块钱花的非常的值,然后我们就从这12来说,我跟前两个人的事情我们都不提了,跟普通的微信没什么特别大的区别,而且他也没有一些新能源车型的,这个叫什么身份标识,比如说蓝色中网蓝色标志什么的,你看都没有了,从这张看acc这种巡航集成L2的辅助驾驶系统,然后呢,呃,右侧还有一个盲区的一个辅助的上口,包括后方啊,你也可以看到它那个流媒体后视镜的上口,有时候这个测试有一个灵敏透视镜,另外它的后备箱变动的感应的全都是有的,然后车车内呢,一会我们说到到车内再说啊,派出所,所以说其实这个配置上我觉得还是蛮合适的,其他的地方真的你除了这边有一个充电口,然后这有ps的标志以外,你就真的找不到什么特别和其他的普通版的这些汽车型有什么区别的地方,然后车牌也是排气管架子,不过底下呢,是双边双柱子啊,两边都在冒烟的,这点做的还是比较不错的,然后我们再聊聊什么叫做插电混,什么叫做普通的一些混动车型啊,就是我们一中那些混动车型说白了就是丰田跟本田吧,那两个车的车型呢,它的发动机装的都是什么,就是类似于增城器之类的东西,啊,马力很低1.8呢,叫99匹啊,他一个阿阿德金森经济的,比较多的这么一种状态,但是插电混的车型就是电池电机外加上一个普通的发动机,这个车的2.0的发动机和VV7的2.0发动机是普通的VV7然后再加上电动机的辅助呢,它的马力包括它的扭距就更高了,这具体表现怎么样?我们待会一会看一下再说,最关键一点我们到后面说一说它的后面空间的问题,好到了后步啊,就是刚才我们说了这个车顶配的车型是在感应以及电动的后尾门的,所以其实我们在对于这样的SUV车型来讲,啊,其实说的有点多了,因为这歌确实不够高啊,这就一般来说来讲就是,这个已经很低了,但是说有一个地方很高是哪呢?打开,年轻的同志嘛,还是要不断的去鞭策的啊,你不说就是不可以的,你知道吗?哪高一台稍微高了点,因为它电池是分布在后备箱的这个位置的,所以它会占据原来备胎啊,以及我们很多后备箱的空间,大概有这么多吧,而且它地台其实很低,就是但是因为这里啊,比较的,比如说矮吧,我们需要去排布一下,我们这个目测一下,基本上这两个应该是登机箱,这个是24寸的,然后还放了两个背包,再放一些衣服什么的,这视线就已经被挡住了,所以就是说它的后备箱空间确实是一个小小的问题啊,这在之前p8那个时代就已经存在这个事情,所以就是大家还是要注意啊,所以呢,他用的是补胎液的这种形式,所以就是之前还是要先简单的预习一下,特别是啊,不是性别歧视啊,就是女性穿着可能对于车这个东西的把控力不是那么强,所以先咨询一下你们身边的男同胞啊,给他们一个机会,嗯嗯嗯嗯,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,嗯you, 第1次见可活动发可乐的,你看我们这一身红是吧,这个腿可乐你知道,你在快乐的时候就像我一样,咱们这回说那事啊,我们就在车那一边开一边说了,因为现在啊我们这个行程是比较紧的,一直都在开车,都在高速上一直在开,所以可能就没有时间坐在那里跟大家细细去解说了,所以咱们一家人来说吧,首先从设计这个层面上,它也和普通的VV7几乎是保持一致的一个状态. 视频链接地址(VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12280-src-1-num-1.html

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    • 新型冠状病毒肺炎疫情怎么快速给汽车消毒?

      目前,新型冠状病毒肺炎疫情仍在蔓延。汽车作为较密闭的环境,如何进行科学的消毒,保障驾乘人员健康?可以看看天津交警的这条攻略:  在此之外,小编手把手为大家带来几条实用攻略,带大家由外及内,高效清洁爱车。另外,伴随着疫情的发展,不少物资变成了紧俏货,本文会用到的一次性消毒湿巾或75度酒精*,前者在大型超市容易买到,后者在一些药店依然有售,二者选其一即可。一、车外重点部位杀菌消毒首先建议大家随身携带一次性消毒湿巾,驾乘人员每次上车前,都先用湿巾进行手部清洁消毒。然后,再用消毒湿巾环车擦拭4个门把手、后备箱开关和车钥匙。以上两条举措,可减少人为将病菌带入车内的可能。二、车内消毒杀菌上车前,同样可采用一次性消毒湿巾或者75度酒精沾湿毛巾,重点擦拭车内以下部位:①座椅和安全带②方向盘③档把④一键启动、中控等常用按钮⑤仪表盘和屏幕⑥拉手和手刹三、阻断病菌上车,空调是关键,口罩莫忘戴空调滤芯是阻断车内与外部环境之间的重要屏障,小编建议大家在返程前夕,检查确认空调滤芯的状况。△新老空调滤芯如您此前行经过人员密集地区,手上又没有新的空调滤芯替换,可采用下列方法对空调滤芯进行消毒杀菌:取出空调滤芯后,可用电吹风或吸尘器进行简单的除尘清洁,再喷洒含氯(溴)消毒剂溶液(如84消毒液),最后用清水冲净晾干后备用,这也是目前河北省针对此病毒的预防杀菌指南条款之一。当然,也可喷洒75度酒精。当然,有条件的车友也可进行空调管路的可视化除味杀菌施工,减轻外部病菌侵入和冬季湿冷天气造成的细菌孳生。另外,如文首的天津交警视频科普中所说,内循环并不能完全阻隔外部病菌的进入,口罩佩戴也是少不了的。小编建议大家视路况,合理调整空调的内外循环设置和佩戴口罩。行经城市路况时,不仅要关车窗、开内循环,也要佩戴口罩。行经市郊、高速路况时,更建议大家打开前排车窗,并交替打开左右两侧后车窗,以便快速换气,带来更清新的车内空气。

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    • 新型肺炎疫情期间违章停车会不会处罚?震震有词

      这个还是在新型肺炎疫情的期间,所以呢,大家怎么样都上班了吗?反正北京这一周是已经可以看到轻微的这种堵车的情况出现了就是在啊早晚高峰像原来比较繁忙的,像二环路啊,东西三环路啊都会有这种红色的地图上的路况显示了,对这个会让这个城市稍微的感觉有一点点偏低,然后还有一个问题呢,就是我感觉大家其实现在好像戴口罩这个事,还有对疫情的这个紧张程度,我感觉会微微微微的有一点点的放松,但是看吧现在15页已经过完了,然后看看是不是慢慢治愈率,有没有可能去提高,然后这个确诊率有没有可能去下降,这个我也在期待有新的数据能够去看到,我们就是希望这个疫情呢能快一点过去,然后呃这一周呢,反正我们公司现在是还没有上班了,然后基本上都是在家待命,然后我呢,七七月末,你们也知道这周是我把腿给摔伤了,第1段的一个穿越的路线淋到越野摩托车穿越了一个路线,那个路线其实难度还是有的啊,而且相对于我们去拍阅读书那种汽车的越野的话,那我觉得可能汽车的越野就过于简单了,基本上就是爬爬坡啊,这么大个的,你去骑摩托车,而且那天又赶上山有雪,这个难度确实有一点大,所以呢,我也决定啊,在之后我先暂时不进山了,然后在呃一个月场地里面先开始练一些基本的操作,啊,有力配合我做的有力配合,是那种极低速的情况下去平衡订车加有力配合.震震有词全集视频:http://www.qiche666.cn/e/search/result/?searchid=37

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    • 2020款福特锐际详细评测试驾视频

      大家车言论全新福特锐际详细评测视频,11~10月份福特在华的销量,这个是同样时间的那crv的销量,所以福特有点惨对不对,但是呢,他们现在有一款新车,福特锐捷,那这辆车能不能担负起力挽狂澜的历史重任呢?我们还是用6点把这个问题来完,OK,let's go,第1点这是谁?你说锐际没人知道这是什么车,其实它就是翼虎的换台车,那为什么不叫翼虎了?好端端的名字,因为翼虎不会停产,要同在销售,所以只能起一个新名字,对,就是这么简单的逻辑关系,给大家讲个我自己的故事吧,6年前我妈要买车,我就特别想让她买蒙迪欧,因为马丁的中国啊,后面还有个尾翼特别帅,但是我妈嫌贵没买,我还生了很久的闷气,但是你说我现在会因为一辆福特车的颜值再给我妈生一气嘛,我觉得不会了吧,第2点类似这以前福特车的最大问题呢,就是用了好的材质做不出好的价值感,那他们现在呢皮的嗯也是皮的还是皮的,所以选材用料上福特还是那个福特,锐捷的高配车型上呢,用了全新的仪表,但是全新的重点我觉得不是在全液晶上,而是通过这种形式对美感和功能性的延展,但是预计这辆车嘛,我觉得这两点一般般吧,锐机能用了一块尺寸巨大的状况平移它的屏幕有多大呢,这是我的iPhone7手机,是不是大概有4个iPhone7那么大制造中控呢,它是保留了几个实体按键,最主要的是风量和音量温度的调节呢,都要去中控屏幕里面去调,但是我觉得没有关系,因为它的语音识别是不是太灵敏了,比如说你啊我的,我来了,这套福特内饰的价值感是不是有进步呢?起码跟润发富放在一起,马上就更喜欢这个内饰,第3点空间日记的前排储物空间呢,有两个特别大的数目,个第1个这是第2个是中央副首相,从前呢,一虎的腿部空间大概只能做到这样,但是现在的位置可以做到这样,这个空间我觉得就不出crv了,这整个座椅的囤点还是很高的,如果这个座椅再长一点再软一点,好在这个后排座,最低的尾箱空间就跟crv那些车没法比了,而且有个很大的问题就是你开水门的只能通过钥匙,车里面的按钮或者踢脚开门,车门上竟然没有一个开关,你能受得了吗?第4点隔音,西班牙用了双层玻璃之后,这个车的环境隔音还是OK的,原地晃悠到4000转发动机的声音也不算大,所以锐际把自己伪装的隔音还是不错的,但是开起来就完全不是那么回事了,那这辆车呢,它用了一个偏重于越野属性的背奶里的四季胎,我昨天问了一下厂家,他们说这样做呢是为了扩展整个车的应用场景,但是呢,你这样日常开起来在普通的公路上,这个轮胎就比较的潮了,而且风色也有一点明显,所以这辆锐捷不是一辆安静的车,丢脸动力锐际首先发售动力版本呢,会是2.0t的机型,1.5t的那款还要再等一等,但这个2.0t的动力真心是没话说,284匹393名,你加速120之后还有很大很大的余量,而且呢,你看现在整个业界做2:07的都越来越少了,除了福特就主要是大众吧,我觉得这个福特的机器开起来给大众,2007还要再爽一些,并且这个8一天呢,跟这台2.0t的机器配起来平衡性也是基本没有问题的,只有在极端极端的情况下才会发生顿挫,呃,这个白蚁体结束我开过福特巴莱体里面最好的那么一台了,那另外呢,就是你开这辆车需要注意几个问题,第1个呢就是你低速阶段呢,或者静止起步的时候给油一定要缓缓的,不然它又会很酸,乘客呢会很不舒服,再有的就是这个8一天,它在巡航状态降胆显性是非常慢的,你说现在五六十巡航100优,然后脑袋呢大概隔了一秒多才养回去,所以这个动力检验真的是挺慢的,调性是不是有点相悖呢?这个点底盘为什么把底盘放最后一点说呢?因为这个真的是福特压轴的东西了,然后我专门找了一台st烂的版本给大家聊这个问题,其实锐意进呢,底盘的用料非常的高级,前后悬的下载并都是铝合金,而且你开这辆车呢,有一种久违了的感觉,怎么讲呢,就你开哪怕现在平整路面,方向盘时时刻刻都有路感,你脚呢放在地板上,地板时时刻刻往上传递路感.长安福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际2.0T四驱悦享款,2020款福特锐际2.0T四驱嘉享款,2020款福特锐际2.0T四驱纵享款ST-LINE.视频链接地址(福特锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12297-src-1-num-1.html

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    • 中保研荣威RX5碰撞测试成绩及视频公布

      中保研2019款荣威RX5 300TGI手动4G互联豪华版碰撞测试成绩及视频,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为8分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为3分(满分24分),维修比为13.06%;15km/h的追尾碰撞得分为14.5分,其中耐撞性得分为4.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分(满分30分),上汽荣威RX5 MAX车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为16.334分、腿型试验得分为6.000分、总得分为22.334分(得分率74%),最终获得优秀(G)评价。在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头,其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。更多中保研碰撞测试视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 500万的红旗L5陈震详细评测试驾视频

      萝卜报告红旗L5民用版陈震详细评测试驾视频,萝卜小报告啊,我就戴着口罩来给大家拍了,因为现在的这个时期呢比较特殊,所以戴着口罩,大家看这个视频的时候呢,可能会更多的增加一些安全感,而今天我们要聊的车呢,就是这台非常不得了的红旗,l5了,那么这台车其实在我们中国人的心里呢地位是非常高的,每当我们在马路上如果看到这台车的话,我们都会感觉到瞬间,肃然起敬,你明白我的意思吧,然后像我这种人看见这车真的都有一点腿软,真的实在是太有气场了,那么这台车呢,其实并不是啊,红旗l5的礼宾车啊而是一台民用版的红旗L5,那像比如说这个红旗的立标对吧,看到了吗?这个立标还有像这个旗杆,这些都是后期选配的一些配件,然后整个他的这个车的前脸呢,还有整个车的这个车身的造型,其实都在最大程度上去复刻,或者说是致敬了原来的老红旗的那台礼宾车,非常非常的差,啊,甚至在这个车灯的光源上都是这么去考虑的,因为这台车呢,除了它的大灯是采用了先灯之外,那像转向灯啊,雾灯啊,还有后尾灯啊,它的光源依然是保留了卤素灯泡的一个公园对,然后整个车头呢,这个气场呢就不用说了,我估计在这稍微多给你贴点分镜,你应该会更加彻底的感觉到它的一个气场,然后整个车侧呢,你先看到的是这个腰线它这个腰线可不是画上的啊,而是11个实实在在的度过的条,从头一直贯穿到尾,然后整个它的这个车身的长度呢,是已经达到了5米55的一个车长,轴距呢也是达到了3435的一个轴距,所以它的后排空间是非常非常的大的,而整个车身的这个尺寸呢也是非常的长的,而且看上去的视觉效果呢也会特别的,有气势还是那句话,特别的有气势,然后车门呢同样也是非常的厚重,夸张一点说啊,我都觉得他的这个车门在拉着的时候,尊重你受得了吗?然后在一些细节上呢也考虑的特别到位,那像这台车呢,它是不带有这个无钥匙进入功能的,为什么呢?因为当司机你去接近这台车的时候,你总不能说等司机过来开门才解锁,整个车对吗?一定要等在领导上车之前,你就拿钥匙就给整个车门来解锁,然后让领导先上车,然后车尾排气是一个双边双出的一个排气,让他看上去很有这种所谓的性能范儿吧,因为一般只有行政车才采用这样的一个排气的布局,然后在这个后备箱储物空间,这个车呢是不带后备箱电动的,当然了,这个你们也知道,如果是这个车的车主出门的话,所有的这些拿行李的事都是由这个司机来做的,所以这个有没有电动也不是很重要,然后在车门的这个位置呢,还有一个细节,你可以看到这台车,这台车呢是2018年限量版的100台里面的第5台车,而且这台车的整个这个车门4个车门,也都是带有电信能功能的,你可以很优雅很轻的,把门就给关上了,然后这个车呢也是不带天窗的对吧?因为考虑到安全嘛,如果谁在这个车里都从天窗里探出来的话,那还得了啊,对吗?Ok,外观基本上就是这么一个情况,然后我们再去看一下车内,就到车内,我呢,现在是以一个司机的身份啊,然后来给大家介绍一下这台红旗的l5,如果你在开它的时候都应该去注意些什么,这个估计在以前的视频里大家应该是没有看到过的,那像这台车呢,你一坐进车里,首先啊就是它的内饰设计是非常的简约的,物理按键只有这一个小区域才有,然后剩下来的都是这种触控的一个功能,然后基本上两侧呢,除了呃,左侧比右侧多一层以上,呵呵,我就是觉得这个总是说多一套房子,一坐进它整个这个车内啊,你看到它的内饰是采用了一个非常对称的一个设计,然后在做工和用料上呢也都非常的考究,那你比如说像皮质还有像那种缝线的工艺,还有这种大漆工艺的,一个内饰板,都像艺术品一样,就是出现在你的眼前.红旗L5和劳斯莱斯古斯特视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12398-src-1-num-1.html

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    • 威兰达四驱汽油版和混动版对比评测视频-夏东评车

      欢迎收看这次的夏东评车,2020年的春节之际呢,广汽丰田终于发布了它威兰达紧凑型SUV,预售价格从17万到25万,那同时呢,它也发布了4款豪华版的车型的具体售价分别是198,800~241,800啊,听起来非常的吸引,但是呢,我们还是不能进行试驾,因为呢,这个量产车型提供试驾的版本啊,还没有准备好,所以我们可以找到一些样品车来做一个静态的研究,那么这两款车我们找到的都是四驱的,其中呢,2.0自然吸气发动机的版本,它匹配了一个叫dtv四驱系统,还有就是2.5混合动力的,它采用了依附电动四驱系统,这个电动四驱系统一直是丰田所擅长的,但是以前都放在雷克萨斯的车型上,而现在呢,丰田就成为在中国汽车市场上,一个能够向国产车型的用户提供混合动力四驱的品牌了,未来拿这款车我觉得对广汽丰田是非常非常重要的,因为它一直以来很欠缺这样一个主流的紧凑型的SUV,那我看到这款车的时候,啊,我感到很亲切啊,他让我想起了我自己的那款凯美瑞啊,我是凯美瑞的一个车主,所以我特别容易被他的面部特征所抓住,因为他们的设计形态很相似,就是把很大的中网放在了灯的下方,用大灯和一个小型的中网,还有logo来串起来面部的上部的特征,所以你可以看到它是一个非常拟人化的前脸,这个看起来呢是一个很有公路动态的一个车型的外形设计,那同时呢,你会看到在它的这个一条保险杠的后面其实是隐藏着整体的一个纺锤形的中网的,如果我们关注它的黑色的部分,你要发现后面是一个非常雷克萨斯范儿的,纺锤形的中网前脸的形象呢,暗地里也提升了巍澜拿自己的格调啊,所以这款车还是在设计上,我觉得相当的成功,另外呢,就是要看到两款车,你会发现他们有点不一样啊,就是大灯的样式是不一样的,因为他们的配置级别不同,这款混合动力的是豪华版的,而这款2.0汽油板的车型呢是更加高档的尊贵版的车型,所以它采用了投射式的LED大灯,另外你也会看到这辆车,它采用了双色的车身啊,显得更加的运动感,而这豪华版的车型呢,当然还是比较常规的,这种舒适和雅致的这种感觉,那如果你要是观察的更细的话,绕到车身的侧面,你会发现啊,两款车的轮毂是不一样的,那豪华版的车型它配的是18英寸的铝合金轮毂,而尊贵版的,而且只有汽油版的才有19英寸的,铝合金的轮圈,威兰达的基础配置已经显得比较高了,因为它起步就是,英寸的铝合金轮圈了尊贵版,那是一大特点,就是它的软包在车门上,你会看到专门加了一层真实缝线的软包,它会和仪表台上真实缝线的软包形成一个整体,另外在仪表台的上面,我们可以看到完全柔软的材料来制作,同时呢,车门的侧面整体都采用了一个软包座椅采用了真皮打孔的面料,在座椅的造型的设计上,威兰达和凯美瑞有一点不同,就是威兰达的座椅,它相对比较瘦身,但是它的运动感更强. 视频链接地址(丰田威兰达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12381-src-1-num-1.html

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    • 丰田威兰达卖多少钱?上市时间?网上投彩app试车视频

      每天一款实拍车现在我在广西冬天店来拍一款全新的紧凑型SUV广汽丰田威兰达Wildlander,这名字可能你听上去有点陌生,但其实他在广州车展上已经亮过相了,这个车呢,其实就是一汽丰田荣放的姐妹车型,所以车身尺寸跟级别都是完全一样的,因为这个车现在还没上市啊,所以我们来抢,先拍一个实拍车,好先看一下车头,虽说跟荣放是一个姐妹车型,但是在面目表情跟设计方面还是差异非常大的,比方你看车灯很细长,里面是全LED的灯组中网是差别最大的,维兰达的感觉更有点像雷克萨斯,中网的文化是一个倒梯形的,而熔放呢,它会把中网位置放在更靠上,显得鼻孔非常大,呃,总之他俩的这种气势感都是有的,但是设计的元素跟摆放的位置还是各有各的特色,然后在中网上面我看见了一个前摄像头,应该说明这款车型大概360的全景像来到出租车,看到维兰达的整体感觉还是比较硬朗的,这倒是跟荣报风格非常像啊,平直的腰线轮眉都是很直的线条,它的车身尺寸长度有4米66高度有1米68,轴距是2690,跟融化几乎是一模一样,长度只是多了50毫米而已,轮圈使得是一个18英寸的样式,非常的个性,有点像是那种锯片的,感觉上面都是尺啊,轮胎尺寸是22560 18,来到车尾,我的第一感觉它真的是一辆不太一样的丰田紧凑型的SUV,因为整体的设计跟其他车型还是有差别的,看上去没有那么的浮躁,没有那么夸张,整体线条比较务实,我估计应该能吸引到更大年龄差的朋友吧,但是如果你细看,其实在很多的位置都设计的非常简单,比如车灯的上扬其实是有平台的,唉,这样会有更好的层次感,车灯里面有一个金属拉丝包边,同样是有这种内凹的感觉,然后保险杠这边是一个全塑料的包边,的小装饰排气管是一个双边共两处的设计,刚才有几位开车的朋友聊了一下,大家都觉得这款车设计的还是不错的.上市时间为2020年4月份。广汽丰田威兰达上市车型如下:2020款威兰达基本型,2020款威兰达混动基本型,2020款威兰达2.0L CVT豪华版,2020款威兰达2.0L CVT科技版。视频链接地址(威兰达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12282-src-1-num-1.html

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    • 2020新款传祺GS8评测试驾视频

      2020新款广汽传祺GS8详细评测试驾,因为今天我借来了一台我心心念念大概两年的车,广汽传祺gs8为什么说这么一个车?我星期天练两年的呢,就是在2018年的时候,那个时候我还没有回国,我还在国外拍着我的小视频,而且你把你的1月份底特律车展,广汽传祺第1次到北美去参加车展,这个车的尺寸非常符合他们的要求很大,并且有7座版本,第二呢这个车的整个线条设计的比较刚硬,就跟他旁边那个展台的dMC风格差不太多,所以老外们还是比较喜欢这种东西,第三呢就是整个设计上来看,这车看起来比较壮比较敦实,而美国人嘛,你也知道他喜欢的什么大汉堡啊,那种东西要大要壮要尊师,所以当时我们围着这个车,好久,我说如果有机会能试驾一下就不错了,正好北京前天刚来的私家车,那咱们赶紧借过来来聊一下,那它的造型的辨识度呢是非常的高,你现在想想市面上很少,几乎就没有跟它造型差不多的设计,尤其这个大灯,4个LED的灯布像麻将块一样摆在一起,这个在我记忆中啊,我就没有看到过它类似的这么一个东西,有可能是横着一溜了,然后这是一台顶配的390t至尊四驱至尊型,那它的灯柱全是LED的,比它稍微低一点的那个次顶这个版本那个雾灯,不是LED的,咱俩就这么一点区别中网,这不论是它的宽度还是它的厚度,都让你有一种稳稳的在地上什么怎么走的,感觉就是拉伸性不错,然后车标下面有一个上头,再往下有一个雷达的这么一个感应原件,这就是它前面那来到车轮侧面的时候你会发现这个车的侧面感受也是比较匀称的,至少我自个是这么觉得,长度呢是4835这个比2017款要稍微的长了一点点,而宽度呢是1910这个跟2007款一样,高度也比原来的要高了那么一点点,然后别的都没有什么太大的变化,恶人传这台车选用的是一个20寸的轮圈,他轮胎尺寸是25545220好看吗?是真的好看,因为大脚都好看,但是这个胎壁的厚度啊,就有可能会造成你在开车的时候,它的初级利润效果不是太好,那来到车的尾部呢,其实我个人感觉它跟2017款的变化并不是太大,这设计元素也没怎么太变,可能细节上稍微有点区别啊,这有一个4wd,是咱们的服务标准,就是告诉你它是14区,但是这台车呢是一个多片离合的结构,所以它并不是全是4驱,也没有分时四驱这个东西,它只是一个事事四驱,所以你就基本上理解成为它能够给你的驾驶中增加一些安全性,并且稍微有那么一点点的越野脱困能力,不要拿它去越野,不要拿它来活沙子,拖车费挺贵的,然后打开后备箱我们看一下在这儿,门嘿嘿嘿嘿,走你,这个是第3排座椅竖起来的样子,这只放了一个我们用来放话筒的小蜜蜂的壳,就这么宽打开以后放在这你都知道它有多宽了,然后这边是没放起来的样子,有一个三脚架正好差不多也就顶到头了,这么长这个比喻是不是很明显?那我现在坐在后排以后你会发现,唉,这是不是凸起来一块是吧,然后我可以搜你对它的后排是可以调的,然后如果现在调到一个我比较舒服的位置的话,腿部这大概有一个三尺多一点的,这个空间前面是我做的吧,187 200多斤的胖子再强调一遍头部,这然后把座椅往后靠一点的时候,发现这还有一个2~30左右的一个余量,那所以说坐在后面就把这头枕再升起来,看看天还是比较舒服的,这个时候啊,就不要考虑第3排的事了,第3排一会给你们插个图看一眼就得了,然后这呢可以发现有这个空调的温度调节,还有空调,这个速度啊,包括出风口的消息,这个就是它这里面是三驱空调而不是两,联系上有一个是约定接口,那再往下是一个比较好的地方,就是它的地台只有这么高的隆起,你要知道这是一个四驱的车型,中间是有传动轴的,但是它只有这么点东西,所以对于第2排如果坐三个人临时坐一下的话,舒适感还是有一定提升的,空调出风口是吧,然后燕飞立式啊,因为飞机的音响这些都是比较好的配置,嗯,唉,那我们把这台车开到路上以后呢,就说一说本次我想跟你们分享的重点,第一呢是这台车的动力,现在这台车用的,虽然看起来还是一个2.0t的涡轮增压发动机,加一个6速的爱心的at变速箱,但是它的数据发生了一个比较大的变化,原来是148千瓦,现在是185千瓦,原来是320牛米,现在是399牛米,而我拿到这台车的第1天,如果你看我微博的话,要发现我们专门跑一趟延庆,它的动力可以说是比较够用的,就是说你只要是给一脚稍微深一点油门都能给你一个不错的动力提升速度提升sorry,但是呢,你要指着他能给你一个像轿车那样的弹弹出去的感觉,这个这个这个就不要想了,他能给你一点点的那个推背感,但是不能给你太多,屏幕上应该的,所以它的动力是,不是我们所特别陌生的一个东西,现在这个箱子的表现就是,开没问题啊,几乎没有什么顿挫,然后高速上如果急加速撞上门急加速的话,它可能在降档的时候有那么一点点的不够smart,就是不够聪明,所以稍微的有那么一点点顿挫,反正这东西吧也能接受,然后它的底盘你看之前我觉得它动力还可以吧,挺好的,但是它的底盘我都要说,不是我很满意的点就是分两种状态,第1种呢就是现在速度不高,呃,60以内,现在我开了一个48 49这么一个状态,这条路呢也比较破,上面有各种沟坎,他在处理这些沟坎,包括起伏的时候,OK,很软和很舒服,没有任何问题,这符合我对于这么大一个SUV的期盼或者预期,但是如果它开到了像这个,呃高速上80公里每小时以上的时候,昨天我们不是一直在跑这个吗?会有两个感受,第一呢你的方向盘上或者说主驾驶这个屁股上会感受到低频共振,就是它是那种我我们如果你比较,我神经比较大条的话那没什么问题,你看刚才过这检测站嘴一软哈,但是那个如果你要是比较细腻要求的比较细腻的话,那我觉得你可能还需要再再感受一下,尤其折着昨天做后排的时候,他说感觉后排的跑高速的稍微有那么一点小,呃,这个车的悬架呢,当然前面不行后多连杆,这是一个就就是再熟悉不过的这么一个悬架了,所以说它的这一套底盘没有给我一个特别好的钩机感,然后像别的比如说静谧性,身份证这个东西,如果说你买的不是顶配车型,像这个你可以26万多我就落地快小30万了,那你买那个次顶配以下的车型,那它就明显是可以接受的.传祺GS8上市车型如下:2020款传祺GS8 390T两驱精英版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱至尊版(七座)。视频链接地址(传祺GS8试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12271-src-1-num-1.html

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    • 夏东评车2019重要车型盘点视频

      欢迎收看这次的夏东评车啊,这是一个我们踢车帮的一个特别的节目啊,叫踢车榜这些车型呢,就算是我觉得在2019年我们市场试驾过的一些重要的车型,值得我们去记住的,然后呢,嗯,知道这些车型,或者说对这些车型有比较深入的了解呢,有利于我们去观察整个的汽车市场啊,这个产品的这个整个的走向和发展,那同时呢,我想对大家选车购车还是有一定的价值的,现在中国汽车市场它有一个特点就是小型车啊,基本上没落了,为什么呢?因为国产品牌的崛起,那国产品牌的崛起以后呢,它能用很便宜的价格提供大空间的车,那在这个时候你买小型车的意义就不大了,所以说小型车呢就比较模糊,但是在2019年,比较重要的小型车呢,我觉得值得有一款料子说一下,就是长城那欧拉欧拉这个车是长城自己开发出来的,一个电动的小型车,它代表了一个比较前瞻性的消费理念,它非常的小,因为它采用了电动之后呢,它的车内空间得到了进一步的释放,那同时呢,在电动车用于短途交通啊,它的灵活性,它的节能的这个特性就能够展现出来,欧拉这个车型呢,其实表现出了长城在这类产品开发上的一种领先或者说实力吧,那你说为什么长城会去跟宝马来建立一个光速汽车公司,然后去开发电动的迷你呢,其实这款车型其实是一个先导产品,在这个角度上能够体现出咱们国产品牌的这个,发展到咱们国产品牌逐渐的提升它的竞争力,那么从纯粹的拷贝,后跟随学习到慢慢的跟世界领先的产品啊啊,贫瘠甚至呢开始呢,有自己的创意和开始引导一种趋势,我觉得欧拉这产品实际上是值得大家去记住的一个车型,那然后呢就是我们要说到紧凑型的车型,你会发现在紧凑型轿车这个领域国产品牌还是处于极度的弱势,在这个领域里边有什么值得重视的这个新车呢,其实我觉得要说很多,你比方说你说你按销量走啊,那轩逸很显然,但是我觉得像卡罗拉轩逸这些说他们都不是让我觉得十分有创建十分重要的车,反而是一些电动车,倒是应该值得记住,你比方说几何a,那我们前段时间拿几何a跟特斯拉model3做了一个对比,你会发现几何也有好多地方比特斯拉的摩托3还要更领先,那几何a在整个传统汽车产业里边,他有一点特别值得重视,就是他对于这台车内饰的设计,这种内饰的设计. 

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    • 防爆胎和普通轮胎有什么区别?能不能真的防爆!

      欢迎收看本期的网上投彩app小课堂,本期我们继续来回答网友的提问啊,这位叫做a00-0的朋友啊,他们说啊,他说想聊一聊就是缺气保用轮胎啊,他原话说的是想聊防爆胎啊,为什么叫缺气保用轮胎呢?因为这个是它的真正的正确叫法,呃,很多朋友都知道现在在市面上,我们可能普遍叫的这种叫防爆台,就是轮胎好像不会爆一样,但是首先我告诉你,这是一个错误的称号啊,这个轮胎本身它并不是不会爆,而是呢,当它这个轮胎没有气以后你还可以作为应急啊,去行驶这么一小段时间,呃,第1小段时间呢,是为了让你去把它开到修理铺,呃,去这个更换轮胎,这样的话呢,你就不不必说去叫救援或者是去应急处理了啊,那为什么叫缺气保用轮胎呢?那么它实际上它是源自于它的一个特殊结构,我们知道一般的这个轮胎结构呢,它是一个橡胶的这么一个圈框在这个轮圈里边,把空气把它撑起来,当轮胎没气以后呢,失去了这个周围空气支撑它就会瘪了,那缺气保护轮胎呢,它的结构就是在于在胎壁上和胎间上的内侧有这么一层额外的支撑结构,那么它可以让轮胎呢,在没有空气支撑的时候,靠自己胎壁的力量就可以让轮胎保持着力在那,所以说就是使用这种缺气保护轮胎的车型呢,可以看到它没气,以后这个轮胎还是自己站着的,但这个时候它已经不能够像这个正常的情况下那么去使用了,呃,不同品牌的这个轮胎它一般这种就是没气,以后能行驶的距离不同,呃,像我了解到一般普遍的情况呢,是在不高于80公里每小时的车速下能够行驶最多80公里,那么就是说这个距离它的目的就是为了让你呃,别耽误事继续开,另外呢就是尽快的去找救援,那当你开到那个地方以后呢,这个其实对于轮胎本身它的这个支撑结构已经会产生很大的损伤了,它靠橡胶本身的结构去支撑你,而且去不停的延展啫喱,延展啫喱,所以说呃,理论上讲就是这种缺气保用轮胎,当你进行了这种应急形式以后,它就不能够再继续使用了,那么它已经完成了它本身对于你的紧急救援的这么一个任务,一个使命,那么我们就可以把它回收了去,呃,再循环,反正我们就必须去买新的门派了,对那么我们总结一下,第一就是这玩意儿不叫防爆台,叫缺气保用轮胎,那第二呢就是因为它有独特的结构,所以说它可以在轮胎没气的时候保持住这么一个继续支撑的状态,那第三呢就是啊,它的作用本身是为了当你轮胎不小心扎胎没气,以后作为一个应急情况去让你去行驶一段距离去呃这个自救,呃,另外第四就是当他完成他的自救使命以后,那么这个轮胎就不能再用了,那接着用的话就有可能对你的使用产生一些隐患,我们讲的就是缺气保用轮胎,也就是俗称的防爆胎,你记住了吗?我们下期节目再见.

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