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    夏东评车

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    之前在AMS车评网做试车主持,现在新办踢车帮,夏东评车视频

    • 奔驰A35L详细评测试驾视频 有图

      年轻的时候他没有钱,玩不起,等有了钱吧,岁数大了玩不动,有什么解决方案的,坑爹呀,我一同事玩的就特好唉,他买一领客03家花了203,800自己攒了3800,上下20万全是坑爹坑来的,那我这岁数吧,已经是跌了,不过坑不着啊,哈哈,我没钱,而且我没钱,我还天天开好车,什么车我都能开得着,嘿,这哪说理去,唉,我今天给你们介绍一车,那是坑爹神器,比他那领克03家牛多了,而且你要坑好了啊,你不但玩得爽,你们家老爷子还觉得嘿,我这儿子可真懂事,知道疼人,嗯嗯嗯,欢迎收看下东平车,隆重介绍坑爹神器AMga35l,为什么说它是坑爹的神器呢?不贵啊,40万左右的一个价格对吧?那你跟老爹请钱的时候,老爹还会觉着我这儿子真的是够体贴的,没有管我叫法拉利对吧?而且他还是个AMg,但是我觉得吧,这个a35l啊,还特别契合年轻的小朋友,因为啊他算是一个AMg这种老店品牌门口的一个小野孩子,为什么这么说呢?你一看他那中网你就发现了,它不是AMg标准的中网,它还是一个运动版奔驰的中网,所以你可以看到它只是一个被AMg动手加工过,但是还,没有真正做到AMG水准的一个车型,这就像是一武林高手发现了一个姿势特别棒的小野孩子,然后把它灌入真气授予武林秘籍,但是还没有把那一身精妙的武功和实战技能完整的传授给你,这就是a35l的感觉,在这台车的外观上,它除除了它的中网没有体现出AMG的水准呢,它的风格是很AMg的,而且是特别像AMg早期,作为一个改装商时候的那种风格,你看它的空气动力学的套件非常的张扬,一点都不掩饰,而且吧看起来很原始,为什么呢?你看这些风筝它安装在车身上的方式就是拿螺丝直接把它拧在车身上,这就像是当年AMg作为改装品牌存在的时候,拿来一辆奔驰车对它进行改动,的那种原始的风格,这就是小野孩子的那种气质,那你会问,唉,那武林秘籍在哪呢?嘿嘿,看看有了这个AMg的logo,你已经被收为门徒了对不对?当然了,像这样一款AMg的性能车,虽然还不是特别纯的AM机,但是应有的装备已经在身上了,也就是说真气已经灌入首先19英寸的AMg运动轮毂看到了. 奔驰A35L试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12945-src-1-num-1.html

      49 0 6天前

    • 林肯冒险家底盘详细解析视频-夏观底盘 有图

      从夏观底盘我们这个节目呢,因为疫情的影响停了很久很久了,终于呢有一个重新的开始,而且呢,拿到了一个当前最热的一个新车之一,就是林肯冒险家,林肯冒险家是一开始上市,推出的时候正好也是在疫情期间,但是因为它的价格定位以及它的整个的动力的匹配啊,让人感觉到相当高的性价比,所以它也是疫情期间推出的新车当中比较受瞩目的,我认为将来很可能就是林肯在2020年当中的一款主销的热门车型,那正好呢,我们得到一个机会就在林肯的维修车间里边,能够第一时间欣赏一下这款车的底盘,大家都知道这种紧凑型的SUV呢,呃,是最普遍最主流的一种车型,它实际上产生于紧凑型的轿车,而紧凑型的轿车,当中采用前麦克逊和我说两点悬挂的始作俑者是欧洲的福特品牌,他在福克斯这个底盘上面推出了这样的悬挂设计,从而呢,很大程度上啊,导致扭力梁后悬挂在紧凑型车上面的这种退坡,而多连杆后悬挂的流行,那在SUV上那更形成了当今的主流,这款冒险家它也是一个紧凑型的车,但是你会有一个新的发现,就是它的后悬挂仍然是多连杆,但是又有了变化,不再是我们常规看到的4连杆了,我们再一步一步的往下看,先从前面来看啊,从前方就可以看得出来,它整个下方的封闭非常的严谨,当你往后走的时候,你要看到整个底板是完全封闭的,一直封闭到排气管的钱包的前方,在这个地方它都给你封死了,这个地方当我们把它打开的时候,你会看到没有什么其他东西,就是一个是排气管和排气管悬吊以及它上面的传动轴,因为是四驱的,在这个部位并没有折温的需要,但是在这儿他就专门加了一块格温的板给它封起来,那形成了从前到后很长的一个完全平的车底部,当然了,它能够把底下完全封闭,是因为它的涡轮增压器是位于发动机的后方的,不是位于发动机的前方了,所以它发动机下方没有高温的部件,所以他直接用一块纤维板就能够把底板干干净净整整齐齐的封起来,当然我们还可以看到一个很重要的特征,就是你会看到铝制的,前悬挂的下叉臂铝的控制臂跟钢的比有什么好处呢?第一它的重量明显要更轻,第二呢抗扭曲刚性会比钢板做的控制比较强,对于前悬挂有特别是前轮的车轮位置的控制能力就,比缸的要更好,它位于弹簧的下方,所以它这叫飞黄仔,质量在非黄仔质量上面它剪得更轻呢,它行驶起来的舒适性就会更好,它对路面颠簸的吸收能力就会更强,刚度好就意味着更好的操控,而更轻呢就意味着更好的舒适性,那这是麦弗逊的悬挂前面就没有什么更神秘的东西了,刹车我们可以看到在前方呢,这是一个单活塞的浮动卡钳,为什么要叫浮动式的呢?就是他这一侧没有活塞,所以当他开始加刹车盘的时候,这刹车盘是固定不会动的,这一侧的刹车卡钳他就会被拉着往里走,所以这卡钳呢,是会有一点点移动的,这种卡钳就会要浮动卡钳,只要是单活塞的啊,不是双侧有活塞的,如果双侧有活塞的活塞直接推沙这片的加进去卡钳是不动的,但是单侧火灾一侧无火灾一推这边的刹车片怎么去加刹车盘呢?它是整个卡钳向这一侧移动啊,来加,所以呢,这就叫浮动卡钳. 林肯冒险家试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12934-src-1-num-1.html

      65 0 9天前

    • 抢先体验马自达CX30评测试驾视频 有图

      试驾网上投彩app一代的马自达cx30,这是一个在2019年的日内瓦车展上推出的,全新的车种,是一个紧凑型的SUV,那它呢采用了和全新一代的马自达三相同的平台,但是呢,它的尺寸呢稍微有点不同,它的轴距比轿车版的马自达三要短一点,它轴距是2665,因为它的车高比较高,坐姿比较高,所以对纵向空间的需求没有那么大,所以它轴距相对来说呢,缩短了一点,但是仍然是一个标准的紧凑型车的一个轴距,那这款车呢是一个全新的车型,推出之后呢我们知道它的竞争对手会是谁呢,其实就是瞄准着丰田的chr,一则这样的车型来的,但是我感觉到它整个的实用性,以及它的外观,看起来很可能会对chr造成一个比较大的竞争压力啊,因为它看起来更符合逻辑,漂亮哈,不用解释的美,而那个chr呢设计的过于复杂,那另外这款车它的设计的特征呢,就是要介乎于一个轿车和一个SUV之间,而不是一个纯的SUV,更像是一个交叉车型,或者说混合车型,你首先你会看到它的离地间隙没有那么高,它离电芯呢只有不到18厘米,17厘米多一点,所以它又比轿车更好的通过性,但是呢,它更接近于轿车的一种操控和驾驶的感觉,底盘相对来说比普通蓝筹要低一些,因为在中国市场上很多SUV的离地间隙都在20厘米左右,这款车呢,它的设计呢,是要求能够让4个成年人比较舒适的乘坐在里面,并且他也采用了像马自达3一样的那种人马一体的,这个新的概念就是座椅的乘坐呢,能够让人的宽骨垂直于桌面啊来乘坐形成,自然的乘坐姿势能够最自然的和车身保持一致,保持动态的一种平衡,而不需要有意识的去平衡自己的身体,那这样的话舒适感就会更强,全身都会更放松这款车它暂时没有配备创世蓝天x发动机,而是采用了原来的创世蓝天机一系列的发动机,并且呢,采用是较小的排量的版本,就是2.0那个版本的法兰克福,我们试驾呢有手动挡的,也有自动挡的,我还试驾了柴油版的车啊,总体的感觉呢,就是平顺度非常好,驾驶的平稳性特别好,而且我感觉它行驶起来的静音性,舒适感,其实还要超过马达3.马自达CX30试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12909-src-1-num-1.html

      106 0 14天前

    • 宝马K1600B摩托车骑行评测视频-宏義的摩托 有图

      这个51啊,过的是太有意思了啊,我借了一台这个宝马k1600b啊,好好的感受了一番,真的是给我五一期间留下了非常深刻的印象,那就是一个字爽,说到豪华呢,宝马当然从摩托车的钥匙开始啊,这个无钥匙启动,然后中间这个钮是锁车,下边这个是开锁啊,不仅能全车通电,包括两边的边箱,也可以通过这个来开锁和关闭,那其实这台k1600地上啊,有很多跟汽车相通的豪华的配置,我们先从车头说起啊,你比如说天使眼哈两个天使眼日间行车灯,然后最厉害的是中间这个,你看中间这个仙灯呢,上边有这样一个反光的镜片,起到一个什么作用呢?就是它呢可以根据你的车的行驶的姿态,压车的倾斜的角度,然后通过这个呃,镜片的把灯光反到地面上,说简单点就是一个全自动的随动转向大灯时刻照明你要去的方向的地面啊,那么整个这个车头部分呢,看起来也是非常的虎视啊,然后,大的风挡这个大风挡呢,很利于你长途魔女的时候帮你挡风啊.

      169 0 16天前

    • 奥迪A6L45T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控超50T 有图

      对于中国汽车市场而言,奥迪A6L绝对是一款富有传奇色彩的车型。它不仅最早填补了国产豪华轿车的空白,更掀起了中国豪华车市场的“L”风潮,同时在过去很长一段时间内它还是国人心中行政用车的代表。可以说,在过去30年里奥迪A6L是无疑是国内市场最成功的豪华C级车,没有之一。与此同时,奥迪从未因此而停止步伐,始终能够深刻洞察国内市场环境的变化,并不断对产品进行升级与优化。尤其当近年来豪华C级车的目标用户,逐渐从过去以政商为主的传统精英,拓展为多元化精英群体之时,其也随之不断向年轻化、智能化倾斜。今天作业的主角就是这台16年的奥迪A6L45T。  在发动机方面 跟目前占主流的60度夹角V6不同,这是目前市面上为数不多的90度夹角V6之一。  奥迪采用90度夹角V6的设计还带来一个额外福利:由于90度张开角度够大,所以这个发动机的V型谷里面有足够的空间安装Eaton R1320机械增压器。A6L45T搭配的是低功率的动力参数,最大功率可输出200kW(272PS)/4780-6500rpm,最大扭矩达到400N•m/2150-4780rpm,变速箱则同样采用效率颇高的7速S-tronic双离合变速箱匹配托森全系四驱系统。对于一款商务座驾来说灵动的驾驶与乘坐的舒适度是一个重要的考量,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,无损施工、一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。 最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 发动机的电子控制系统称为ECU,是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时,由于石油危机,人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法,随着微处理器诞生了,这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始,ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。 那么ECU是如何工作的呢?简单的说,在当发动机运转时,ECU会接受诸多的传感器传来的信号,由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况,由此控制燃油的供应量,空气的配给(电子节气门),喷油及点火的时机,进气压力的调整,还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数,使发动机的工作状态在一定范围内自动调整,而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成,高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上;但由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,虽说原车低档位换挡顿挫现象未能根治但是也有不错的改善,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的的低沉浑厚,奥迪A6L45T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。 改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      81 0 19天前

    • 奔驰腾势X详细评测试驾视频 有图

      现在的新势力造车以及其他的传统制造商的新能源车相比,它有一得天独厚的优势,就是它同时得到了资本大鳄和汽车大鳄的合作,资本大鳄就是巴菲特,那汽车大鳄呢,就是梅赛德斯奔驰,所以比亚迪啊,它是一手有钱一手有枪啊,2014年的时候比亚迪和奔驰合资成立了腾势这个品牌,因此这样疼是也是咱们中国汽车市场上历史最悠久的纯新能源车品牌,但是第1代的城市,他有一个遗憾就是,当时比亚迪的技术还比较稚嫩,而奔驰呢也没太找到感觉,把自己的元素怎么融入到城市当中,整整过了6年,现在呢,新一代的城市开始出来了,那么比亚迪和奔驰能不能把它们各自的优势更好的结合在这个品牌上呢?那么就来品一品全新一代的腾势x,那比亚迪和奔驰两者的优势是怎么在新一代的腾视x上结合的呢,首先我们就看它的设计,在它的叶子板上有一标牌上面写着带有的白木塞,第3次那它是完全由奔驰的设计中心来设计的,它的整体的设计风格你能够感受到奔驰的那种风格,车身侧面的棱线非常的少,它完全是一种用特别圆润的弧线的过渡,整体感特别的强,轮廓感很强。但是你会发现它还是有一条腰线的,但是这腰线它不是制造在车身上的,而是靠光影自己来形成的这条腰线,由于它客观上并不存在,所以当你在不同的角度去看这辆车的时候,它车身的线条,车身的姿态在发生着变化,啊,所以他整个的车看起来呢非常的光滑,那就突出了新能源车的特点就是,力小啊,给人这样一种感觉,但是在这辆车上边它的前脸的设计,他没有一个特别大的中网,但是作为插电混动的车型,它里面是有发动机的,那他是怎么来散热呢?你会发现她用了很巧妙的解决方案.

      84 0 20天前

    • 2020全新改款奥迪A4详细评测试驾视频 有图

      夏东评车2020全新改款奥迪A4详细评测试驾视频,这些德国车要是一德国人开会什么感觉呢,就跟你在德国吃中餐一个感觉不地道啊,中国人喜欢呀,但是我想一定还有很多中国人这么想,我要买一德国车,我就应该开上德国人开的那种地道的德国车买进口的太贵了,要是国产的车里边也有这种地道的德国说就太好了,有吗?有了,你好,欢迎收看夏东平车,今天试驾的这款车呢是2020年开年一台非常重要的德系车,新奥迪a4l,它怎么就原汁原味的德国车了呢?这么长的轴距在德国是没有的,2米9轴距的奥迪a4新奥迪sl引进了运动式的悬挂系统,这个运动式的悬挂系统是首度装配在A4国产的车型上,它赋予了这款车正宗的德国奥迪的驾驶体验,在进入到试驾体验之前,单凭视觉上你已经发现了运动式的悬挂的与众不同,这辆车多么的低矮,它的高度只有1411毫米,它比普通悬挂的a4车型要低了2.8厘米,作为一款动感,车它匹配的是19英寸的铝合金轮圈和三五级别的贝纳利毗邻轮胎,这样的一个搭配,即使在德国市场上,也是典型的运动车的风格,新A4L外观设计比过去有了重大的改变,首先就是它的大灯作为高配的车型呢,它采用了矩阵式的LED大灯,新sl两种中网的设计,从而赋予了这一个车系,两个不一样的鲜明的设计风格.一汽奥迪A4L上市车型如下:2020款奥迪A4L 35TFSI时尚动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI时尚动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI时尚致雅型,2020款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI豪华致雅型,2020款奥迪A4L 40TFSI quattro四驱豪华动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI quattro四驱豪华致雅型,2020款奥迪A4L 45TFSI quattro四驱臻选动感型,2020款奥迪A4L 45TFSI quattro四驱臻选致雅型。奥迪A4试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12857-src-1-num-1.html

      124 0 27天前

    • 长城炮详细评测试驾视频 有图

      长城炮皮卡车夏东评车视频,我在一天天的恢复常态,那现在回忆一下,这疫情人生是怎么过的呢?喝茶遛弯刷手机,做饭,看片睡觉开炮,没错就是开炮开炮,你好,欢迎收看夏东评车,这长城真会给自己这皮卡起名吧,听起来很威风,而且呢还有点寓意,那常常它是咱们国内皮卡的最大的制造商之一,甚至呢,可以说它的皮卡车型在中国的市场占有率是绝对优势,皮卡这种车型啊,对于我们生活在城市里的人来说,它是一个隔绝在城墙之外的产品,显得比较遥远和生疏。尽管皮卡已经在郊区在广大农村相当的普及了,可是呢,对于我们消费力最强的这波人来说,对皮卡的了解还是比较少的,但是突然有一天啊,皮卡开始可以进城了,而恰恰在像北京这样的城市呢,具有指标意义的城市里呢,皮卡不限牌,有这么一个由头使皮卡突然之间受到了大家的关注,虽然这皮卡还是在北京,进五环啊,受到了相当多的限制,但是你可以自由的买卖,这就吸引了很多人,因此皮卡市场呢,在2018 2019这些年份就爆发了啊,那么这种爆发不仅仅是销量的爆发,也是关注度的爆发,那长城的泡就是一个非常值得我们去体验皮卡的生活方式的一个典型车型,那像泡这个系列它一推出就有4种不一样定位的所给我们一个是商用板就是用来干活的,后面是板黄啊,还有一个呢就是民用板而明白了两款呢,一款是普通的这种车型,还有一款是运动鬼脸的运动车型,另外还有一个特装的越野版的车型,既然是皮卡,那它的结构就会有很大的不同,首先你会看到它的很高的地盘,它下面是带大梁的是一个框架式的底盘,它的载重量是480公斤,你要给它套上可以看它的深,大发动机盖非常的高,但是当你看到它的轮圈的时候,你会发现它的轮圈直径并不是特别大,只有18英寸,而轮胎的胎壁非常的厚,这才是真正的实用性,真正的皮卡需要的,那这块配的轮胎也不错,是酷博的轮胎是专门给SUV皮卡这类车型来使用的,但是也比较偏,公路化一些比较值得说的就是它的这个箱体,你看这是一个4门的皮卡,因为4门的皮卡它是兼顾了这种卡车的装载力和家用车的乘坐的能力,而它还要匹配一个很长的后箱,后箱的进身能达到1米52,货厢的深度达到了538毫米,就是超过了50公分,那这种货箱的实用性就很好了,那它明显就能让你在安全状态下能装更多的东西,尤其是比较分散比较碎的东西,那这个曹邦能够看得出来,这实用性很不错. 长城炮试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12844-src-1-num-1.html

      171 0 30天前

    • 极星2上市时间确定-极星2评测试驾视频 有图

      夏东评车Polestar2,极星2上市时间为2020年下半年,想有一部苹果手机一样,可是你有没有转念又一想,那如果所有的人都拿着苹果手机开着摩托三这个世界是不是太单调了?因此呢就很自然的,有人有苹果就一定有人用,华为有人开摩托3就一定有人希望找到一个不一样的,但是更好的产品,所以应该介绍一下极星2,你可能会觉得说爱这个极星2真的就比特斯拉的魔兽删好吗?其实啊,适量所有的汽车他们之所以能够共同存在,在这个世界上互相竞争,就是因为各自都有它竞争优势,都存在着比竞争对手更好的一面,那极限2在哪里更好呢?我觉得首先你从它的外观设计上,你一看这辆车你就能够很明确的一种感觉,就是骑行二,这个比猫到三更精致的车,它的造型设计更加的讲究,你比方说当我看到它的20英寸的铝合金轮圈的时候,你会看到它里面的浮条的纹路,外字形的纹路恰恰就迎合了它的雷神之锤的大灯,以及它车保险杠下边隔山的脚步的那个图案啊,而它这个图案呢,它们相互之间的这种呼应,又能够和极星的logo之间相互呼应,比方说像雷神之锤的这个灯向前延展的时候,它实际上形成的是极星的半个logo的造型.沃尔沃极星2试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12834-src-1-num-1.html

      165 0 32天前

    • 夏东体验2020新款逸动plus试驾视频 有图

      全新2020新逸动plus评测试驾视频,国产品牌崛起大家都很清楚,当我们要买入门级的车型的时候,国产品牌大概率是主要的选项了,但是你会发现啊,当我们面对特别特别多的国产品牌的时候,那大家又都是生产的这种紧凑型的SUV的时候你会发现产品大同小异,品牌特别多,而到底哪个品牌值得信赖呢,国产品牌的历史积累又比较少,啊,那其实我的建议就是你可能应该看一看在大家都做的事情之外,他们还做了什么,那么SUV比较好生产,呃,好销售啊,大家都去做,那怎么看出实力的差距呢,那你看看,在比较受冷落的轿车这个领域,谁还在持续的开发持续的优化他们的产品,那这个品牌就很有可能是比较实力的,你比方说长安今天我们试驾一下长安网上投彩app款的紧凑型轿车逸动plus,欢迎收看下东平车,今天试驾的是逸动plus这款plus的版本呢,实际上还包含了两个不一样的款式,就好像呢,现在比较流行的轿车都有一个豪华款的一个运动款的,那我们今天试驾的这款呢,就是运动款的,你可以在他的黑色的前脸上看到一个红色的s的字样,标榜它是一个运动风格的车,长安是非常讲究设计的一个品牌,专门在意大利去做造型的设计,在系带的移动的plus这个车型上,你可以看到跟普通的逸动呢,有什么区别呢,就是它进一步的把大灯和中网的结合度更高了,就把它完全融为一个完整的,前面孔的设计,那这个造型的设计呢,直接想到的是古代的武士的头盔,就是你可以看到啊,上部的这个红色的车身整个就是这个.长安逸动上市车型如下:2020款长安逸动PLUS 1.6L GDI手动精英型,2020款长安逸动PLUS 1.6L GDI手动豪华型,2020款长安逸动PLUS 1.6L GDI自动豪华型,2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型,2019款长安逸动1.6L GDI 手动超值版 国VI,2019款长安逸动高能版1.6L GDI 手动先锋型 国VI,2019款长安逸动高能版1.6L GDI 自动先锋型 国VI,2019款长安逸动蓝鲸版280T GDI DCT劲速型,2019款长安逸动蓝鲸版280T GDI DCT极速型,2019款长安逸动蓝鲸版280T GDI DCT光速型。逸动plus试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12825-src-1-num-1.html

      191 0 33天前

    • 2020新款马自达3详细评测试驾视频 有图

      2020款马自达3昂克赛拉评测试驾视频-夏东评车,我想买辆车,你给参谋参谋,必须得漂亮,那肯定得安全,那还得质量高,那最好还得便宜,没错,没错这,坐车呀,你好,欢迎收看夏东平车,到底有没有这种车呢?我想是不会存在这种十全十美的车型的,但是这是我们消费者一个心目当中的目标,既然这是一种需求的目标,那么制造商就会不断的推出接近这个目标的车型,新一代的马自达3昂克赛拉,我觉得就是比较趋近于这一目标的车型之一,因为啊最近有几件事让他有点出名,2019年的年底的时候他获得了中国年度车的大奖,这是由中国的媒体来评选出来的,跟他作为竞争对手的都是一些高档车和超高档的品牌,那我想恰恰是因为马自达三是一个我们平民化的品牌,平民化的车型,他要想做到最优秀是非常困难的,这也是为什么中国的媒体会把这个奖项颁给他的一个重,原因那同时呢,马自达三还是世界年度车入围的大热车型,这个世界年度车将会在今年4月份来选出真正的获奖车型,另外在世界电动车的评选当中,马达三还是世界年度设计车的入围的前三名之一,那一个车型入围了两个世界年度车的奖项,足以看出这款车呃是非常优秀的一个车型啊,另外就是在安全性方面,美国高速公路保险业协会的撞击测试当中,马自达三无论是两箱的还是三箱的都获得了超顶级安全之选,这是撞击安全性方面最高的评价,另外在美国的非常著名的一本期刊叫消费者报告当中,马自达整个品牌还是在质量的评选当中获得了,所有车型当中的第4名也是非常优良的,成绩,中保研公布了国产马自达三阿克塞拉的撞击测试成绩,那除了维修这一部分以外,真正的用于被动安全方面的成绩,就像美国的高速公路保险协会的测试成绩一样,是全优,它现在应该可以满足三项好看,安全质量好那么价格是不是够便宜呢?它的售价呢是153,900,那一听这个价格在合资车型当中,呃,价位还是非常合理的,那后面呢就是它的动力怎么样,它的操控怎么样,它省不省油这些方面呢,马自达也有它长期的声望,因为马自达是日系车当中最讲究驾驶乐趣的一个车型,这个大家都知道,而且呢它自己也非常努力的宣传了n多年了,大体上也得到了媒体的肯定,但是新一代的马自达三它的实际体验如何,还得需要我自己来体验,但是我肯定不会帮你体验撞击安全性,当然也不需要我来体验这个了,Bye bye,嗯谢谢你,嗯,马达山好看这事应该是比比较确定的,因为马达一直非常非常重视车的外形设计,在这台三厢车上,如果你放在所有三厢紧凑级的轿车里去比的话,马达3还是比较优秀的,你看它的前脸的设计,再加上它侧面的设计,但是它这个侧面的设计加工起来非常的复杂,因为它这个车门有一个弧度非常大的一个球面的向内凹的表面,这种表面加工极难,再加上上面又出现一条棱线,所以你要把这个加工好,那个模具制造是非常困难的,它的尾部也是看起来非常的有层次啊,但是这个车型你要知道马自达三有一个它自身的一个风格就是人马一体,它对驾驶的体验是永远放在第1位,然后为了这种驾驶的体验呢,这台车就不能空间太大,因为太大了,想整个车的刚性也车身的结构,上边的它的响应性,所以你在山路上操控的时候的体验感觉就没有那么完美,而且呢,为了好看,这空间也要受一定的影响,所以当你从外表去看马自达三的三厢车的时候,你会发现它的车顶几乎一个正圆的圆弧形,而且它的车头非常的长,它的a柱的底端呢,是很靠后的,那这样的话呢,即使这辆车的轴距明显超过了2米7.马自达3昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质悦天窗版 ,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0L自动质炫版 ,2020款马自达3 2.0L自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版,2020款马自达3 2.0L自动质尚版 。马自达3试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12813-src-1-num-1.html

      97 0 35天前

    • 2020款奔腾T77 PRO夏东评测试驾视频 有图

      2020新款奔腾T77 PRO评测试驾视频,夏东评车,咱们生活在一个数码的时代,怎么样让你的产品让别人听起来很高深莫测呢,就是用英文缩写,其中一个非常流行的英文缩写是什么?就是Pro Pro什么意思?有两个词和它相关,一个是profession专业,一个是progress进化,在国产品牌的汽车当中,最近特别特别流行problem各种各样的problem,它是什么意思呢?我想应该不是profession,因为没有什么专业的汽车,而往往这种普罗版的车型都是在第2年推出,那它的意思应该就是programs进化版,今天我就又弄来了一辆福特轿车,就是奔腾t77的图,嗯,你好,欢迎收看夏东平车,奔腾t77的Pro也是进化的,都进化在什么地方了,我想呢可能有两个地方,一个是在传统领域,就是在发动机上有所进化,另外一点呢,我觉得就是在它的人机交互系统这一块有所进化,它有一个非常好玩的东西,一会我们可以说一说,但在刷牙之前呢,我觉得奔腾这个品牌它出的SUV给我的最深的印象是什么呢?我觉得它在设计上很大胆,走的比较激进,整台车看起来很有进攻性,非常的锋利,前后都是反曲面反角度,而且很直很锐利的线条来勾勒出这台车,因为它的车顶很低,所以整台车停在那的时候你看非常的修长,有几个设计特色是值得注意的,就是它这个大的中广它已经不是平面化的一个中网了,它是一个三地立体的中网,因为它有很明显的一个反角度,中网它这个隔山上面的装饰元素全部都是立体3D的. 奔腾T77 PRO试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12776-src-1-num-1.html

      145 0 41天前

    • 2020款奔驰GLB200试驾视频 有图

      那要买车了啊,买国产品牌呗,又便宜又好,买奔驰,你发财了噢,媳妇让买,她不是下馆子都控制在100万以内嘛,膨胀了噢,奥迪呀q3行吗?斗地主入戏太深了吧,得比他那大,有二胎啦,火力够壮的啊,那买glb呗,紧凑型SUV,唉呦,那行啊啊,老看我节目啊,小7座SUV行吗?1.3T没驾驶乐趣,你成天骑电驴开什么车都有驾驶乐趣啊,行行行,我帮你试试,嗯,你好,欢迎收看夏东平车,啊,刚才大川的这些疑虑呢,呃,总结起来就这么几点,一个是这样的一款奔驰车,它虽然便宜,但是它有一个很小排量的发动机,它能不能体现出奔驰车的质感呢?它的动力怎么样呢?第2点它是一个7座的SUV,但是它是一个紧凑型的SUV,它真的能坐下7个人吗?大家都知道奔驰的glb这款车型它是坐落在奔驰的a级轿车的平台之上的,但是当今的模块化的教学平台,它可以很灵活的去改变一台车的车身尺寸,那么glb,相对于gra就好像grs,相对于gle一样,在glb这款车型,它的外观看起来就相当于是一台缩小版的奔驰,那同时呢,这样一款车型它又是当今紧凑型的SUV当中轴距最长的一款车,它的轴距达到了2米83,它是什么概念呢?举个例子,丰田的汉兰达是一款体型很大的中型SUV,它的轴距也只有2米8,还没有它长,所以像这样一款车,它完全有资格做成三排座容纳7名乘客,那我就来试一下,grb的轴距是非常长的,就是它的脚步空间并不是特别的能够向前延伸,它当我想比较的时候,那坐在这的时候你会发现在往上的时候脚没有什么空间向前伸了,相对来说脚的空间呢是比较有限的,但是它有一个好处,就是它整个挡火墙,是和前轮的轮毂是齐平的,所以你下面,宽度非常的充裕,那为了让后排座人都做的充分,我会尽量的把前座向前调调,到现在这样的一个位置,让我的膝盖呢距离仪表台的位置呢,大概有个嗯七八公分不到10公分的距离.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB200动感型,2020款奔驰GLB200时尚型,2020款奔驰GLB200先型特别版.更多奔驰GLB试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12744-src-1-num-1.html

      181 0 47天前

    • 新奥迪Q8详细试驾视频 有图

      新Q8夏东评车视频,V6涡轮增压,矩阵式LED大灯,八边形中网,铜矿夹层车窗,六活塞卡钳浮动式,刹车盘22寸,轿跑式车顶,三d贯通尾灯,奥迪q8,你好,欢迎收看亚东停车,奥迪q8它是不是奥迪Q7的轿跑版呢?理论上是,但是呢,现在的这些运动化的叫跑化的SUV,它跟过去有了很大的差别,经过两代的开发,现在呢教跑版的SUV,它已经自成一个体系了,就是你现在看到这样的车型的时候,你很大程度上已经不会再想到标准化的那一款SUV车型了,他们在外观设计上拥有了自己独特的风格,我们就以q8为例你会看到,它的这种独特的设计风格在中网上直接就有所体现,在这种叫跑化的运动化的车型上,采用了八边形的中网,而在我们看到标准的SUV车型的时候,它基本上是一个六边形的中,从这样的中网的设计上就很鲜明的体现出了区别,而当你看到奥迪q8的时候,你可能会想到它的一款姊妹车型就是跟他同时间推出的保时捷的卡宴叫跑板,他们是不是只是壳不一样呢,因为卡宴储备很不一样的,设计风格就是体现在了车身的线条上,在保时捷这款车型上它是以圆润为它的主体设计风格,而在奥迪上它采用了更加刚性的锐利的线条,而且非常多的线条的层次来突出它的奥迪自身的设计风格,当然了大家都会想到一个运动化的SUV或者是轿跑版的SUV,它的公路性能一定特别高,而它会牺牲一定的通过能力,其实在这辆q8上你会看到并不是这样的,你会发现它的前唇抬的非常的高.奥迪Q8上市车型如下:2019款奥迪Q8 45TFSI豪华致雅型,2019款奥迪Q8 45TFSI臻选动感型,2019款奥迪Q8 55TFSI豪华动感型,2019款奥迪Q8 55TFSI臻选动感型,2019款奥迪Q8 55TFSI尊享动感型,2019款奥迪Q8 55TFSI至尊限量版.更多奥迪Q8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12695-src-1-num-1.html

      111 0 55天前

    • 2020新款里程升级版宝马5系530le评测试驾视频 有图

      现在人们在买车的时候,越来越多的要考虑新能源车了,但是在买新能源车的时候还有两大焦虑,一个就是这个充电不太方便,而且有里程问题,还有一个问题就是尽管有了补贴,可是把补贴刨除之后,这个电动车的成本还是太高,仍然觉着要比买燃油车花很多钱,有没有这种既没有成本的焦虑又没有里程焦虑的新能源车呢,有但是比较少,所以很值得介绍一下就是宝马的530le插电混合动力车型的里程升级版,非常感谢大家来到这里,里程升级版那5系咱们都很熟悉了,那插电混合动力的5系当然大家也很熟悉,它里程升级是从2019款的,大约67公里升级到了纯电续航95公里,那会觉着唉,只增加了这么一点点啊,没有什么太大的意思,恰恰就是这么一点,因为咱们日常啊,从大多数人使用的汽车的半径来说呢,在一个大城市里生活,基本上30公里的单程来回如果能够覆盖,整60公里,那就是一个能够完全使用电力来行驶的,这样的旅程呢,差不多就相当于理论上95公里,因为在日常行驶当中会遇到各种各样的情况,所以你实际的续航里程可能要打一个折扣,打完折扣之后,他还能确保你单程30公里,往返60公里以上完全使用纯电,那这样的一个里程升级的价值就体现出来了,最关键的是里程升级之后,价格没有发生任何的变化,这就是我刚才说的能够消除成本焦虑的地方,虽然叫里程升级版,而不仅仅是里程升级,这款车呢,在很多配置上也进行了升级,你首先啊,它就可以给你提供一个540i的悬挂系统,说后悬挂残气弹簧,当我们选择了舒适性的驾驶模式的时候,你就会发现这有一个plus高度舒适设置,这就是空气悬挂所带来的好处,你可以更大幅度的调节车辆的行驶的舒适的动态表现,530li的顶配车型它已经标配了智能驾驶辅助系统,这个系统在过去是全车系的,一个选装件,现在呢,在顶配的530i,已经标配了,同时它的钥匙也升级了,漆器一样的钥匙它实际上是在标明身份,就是你开的这辆车是一辆接近于豪华轿车的车型了,随着里程升级版的推出,在插电混合动力板的车型上还提,更多样化的选装配置,那么用户在订车的时候可以根据自己的需求来进行勾选,这样你就能够享受到更丰富的更多样化的一些功能,530l1是整个5系当中最接近于是一台豪华级别车型的,三米多长的轴距已经完全达到了豪华机车应该有的空间的水平,但是空间是一方面,最重要的是你真正的体验能够达到豪华机车,它的后排座所提供的这些装备是豪华级的水准.更多宝马530le试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12691-src-1-num-1.html

      181 0 56天前

    • 美系肌肉车道奇挑战者地狱猫评测试驾视频-踢车帮 有图

      铁秀之美系肌肉车道奇挑战者地狱猫评测试驾视频-,长见识了吧,这车你别说开过路上见过吗啊,不叫挑战者,你作为专业车型人的专业性到哪去了啊?你再仔细看,我看什么我看我,羽毛黑米6.2升,我已经把它记上加717码,100公里加速3.7秒,纯中美式机油车,就是国内没有吧,你哪弄的,这车吧,一般渠道是不好找,但在凹凸租车上这都不是问题,只要可花钱租一辆兰博基尼,你就能体会到枯燥乏味的有钱人的生活,唉,小样,你这名字恰恰你的唉,你怎么这么,为了我们节目的发展考虑啊,不说这些了,来咱继续看车吧,大家也知道和挑战者齐名的煤气性能,还有野马已经喝脉络了,那两款车是可以通过官方渠道买到的,同学也买,还有五点零 18的版本,但后来因为排放不达标,所以就没有了,所以大家现在在街上见到的更多的还是2.0,还有2.3t的科迈罗也是野马,那些在严格意义上说已经不算纯正的肌肉手了,而且那两款车一次次改款以后啊,越来越斯文,越来越现代化,没有肌肉撑着,饿了你知道吧,但是这挑战者就不一样了,无论是50年来还是外观就没怎么变过,你看着简单粗暴的啊,外观线条,还有这大刀阔斧的内饰,这才是猛男应该开的车,想想你开上这车穿一件紧身背心,再练练肌肉,脱掉眼镜,剃个光头,再戴上项链,你就是刘老大,这个挑战者他有,不一定说的清楚,但这个地狱猫那可能是大名鼎鼎如雷贯耳,6.2升v8发动机还在用传统的抵制凸轮轴传动方式那原始的运转声浪,可是其他跑车都没有,包括你的阿斯顿马丁嘿,那我看看这大卫吧,就不要收了,我这刚开完发动机烫的,就肯定生了,这身上是不是不大一样,多么的浑厚,多么的低沉,这才是男人应该看得出的啊,赶紧让我睡,唉,待会再回去,这车租金1000可不便宜呢,1300多1300这么划算我掏了,那就说油耗也不低,百公里18个左右,现在油价这么便宜,我95加码,这车是人家私家车,车主比较爱,他问我给他,妥协,那这车给你了,我怎么回去马丁的嘛,给你啦,这么诚心诚意的份上,我就跟你换,唉,我跟你说就说平行进口,这里面都是英文,不懂的话呢就百度一下啊,然后油门右侧点踩啊,小心点,这个大尾巴大脚踩下去,车头都会给你翘,大家想想你赶紧回去吧,那就祝你用车愉快了啊,拜拜了您勒,白白了您勒,嗯,嘿,你们都觉得我脑子进水了吧,拿马丁换这个我跟你们说这威士尔的车国内好找,但是这黑米6.2升大尾巴机械增压地狱猫纯种美式机油车,国内才是真难找啊,小欧说的没错,在跳舞的路上,就像一堵墙一样,简直就是空气投资机,我一般不敢这样站起来,我怕窒息是空气中的血,基本上没有不过大尾巴嘛,就是恨,唉,怎么也100多万了,我怎么看着那是还不如国内15万的车,这平这是7寸还是8寸的?4:3触摸屏。 道奇挑战者试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12680-src-1-num-1.html

      144 0 58天前

    • 2020款小鹏G3 520长续航版详细评测视频 有图

      2020款小鹏G3 520长续航版夏东评车,零首付零金融服务费零购置税,它为什么不是零利息啊?那要是0还款就好了,扯淡,对小鹏G3这车感兴趣全是因为赵弘毅的,你说他拿你车干嘛在电瓶车里头,他拿这车给自己拍照片给自己录视频,还拿这车唱卡拉,OK,因为这车是开的,他能干这事吗?唉,好像也是能干啊,你说这手机他是打电话的,他是照相机,他是发短信的,他是游戏机,他是看新闻,他能听歌,他还能拿着开电话会议,他什么都能干,那车当然他也得什么都能干了,他比手机还有一样强呢,他还能拽着你到处跑这手机,你只能揣着他到处跑,对不对?你好,欢迎收看下东停车,上次啊,赵弘毅呢,试驾了g3,那时候是短续航里程的,他在北京城里绕着各个环路走了200多公里,小300公里来体验小鹏g3的续航,但是我觉得他那种试驾呀太片面了,光在城里一圈一圈的跑,那有什么意思啊,我们这是说绝对不用那样的方法,我现在借来一辆长续航的,这次呢我就想看一看啊,真正的在各种各样的路况下来试驾,它城市高速山路啊,特别是呢电动车型,它都表现出比燃油车更好的操控和驾驭感,我看看小朋友有没有这个本,顺便吧,我也想看看这高智商他能高到什么地步,你有没有觉着小鹏汽三这车挺风骚的,他看着就像一艘噢,不是就像一小狐狸对不对?我吧就特喜欢小鹏这logo,让他一看啊,像是个蜻蜓的翅膀一样,而且就是蜻蜓在展开翅膀,在飞翔的时候,抖动翅膀的时候那姿态,那国内也有别的品牌啊,也是电动车用蜻蜓做logo了,但是这太具象了,就把一清平直接划车上了,这个我觉得设计的非常巧,你看这蜻蜓它有什么象征呢,就是咱们中国的这种传统文化里边最受欢迎的一种昆虫,很多话特别细的昆虫都喜欢画蜻蜓,因为这蜻蜓啊,它很优雅,而且非常的轻灵,很轻量化的感觉,然后特别的敏捷啊,它的翅膀在控制自己的姿态的时候可以说千变万化,它可以瞬间改变它自己飞行的姿态,极其的灵活敏捷,那这个正好新能源车环保车智能化的这样的主题.小鹏汽车G3上市车型如下:2020款小鹏G3 400标准续航悦享版,2020款小鹏G3 400标准续 智享版,2020款小鹏G3 400标准续航尊享版,2020款小鹏G3 520长续航悦享版,2020款小鹏G3 520长续航智享版,2020款小鹏G3 520长续航尊享版,2019款小鹏G3悦享版,2019款小鹏G3智享版,2019款小鹏G3尊享版。更多小鹏G3试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12666-src-1-num-1.html

      2085 0 62天前

    • 2020款宝马8系840i评测试驾视频 有图

      宝马8系840i,轴距3023毫米轴距,扩散器4轮驱动宝马840i,宝马8系大轿跑什么叫大轿跑,就是国安酷派四门轿跑版,它是相对于双门的酷派版来说的,在咱们中国人来说,富裕的人群他还是希望能够驾驶和自己身份相称的车,像扎克伯格那样开着一辆私欲,两厢车的人在中国纯粹就是装逼,但中国人说是会向上装而不会故意的向下装,那么你有没有发现现在富裕的成功人士他们越来越感觉到唉,我开着一个迈巴赫或者是一辆宝马七总是被认为是个司机,难道开迈巴赫?和宝马7就一定是司机吗?Yes, sure, 所以宝马才会推出8系光不配当你离开一个7系的驾驶座位而坐入8系驾驶座的时候你就成为了一个真正富裕的车主了,为什么呢?因为这辆巴西他看起来不正经,是的,富人在他们的生活当中都不挣钱,而不是做人,在他们生活当中更讲究文化和品味,不会那么的正统正统的时候,是他们在工作当中的形象,那个时候他需要坐在一台机器的右后座,而在他的生活当中呢,要摆脱这种正统而更加有生活的趣味,那就要坐在巴西的驾驶座上,巴西四轮轿跑是业界车身最低矮的一款4门车型,它的外部的车身尺寸呢是1米41的高度,正因为车顶压的非常的低矮,他的坐姿就势必压的非常的低. 宝马8系试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12621-src-1-num-1.html

      170 0 70天前

    • 2020新款菲斯塔纯电动版试驾视频-踢车帮 有图

      欢迎收看由踢车帮为您带来的电评车,说到这个韩国汽车啊,说到现代这个品牌,那在很多年前呢,它就用这种丰富的配置,高性价比,占领了市场,深受很多消费者的喜爱,但那已经是很多年前的事情了,现如今呢,我们国产的自主品牌啊,说到这个配置啊,那真的是眼花缭乱,那现在您再回过头来看一款韩国车,看一个现代又是什么样的感觉呢?今天就给大家介绍这款来自现代菲斯塔纯电动版,嗯,那这台菲斯塔的这个配置丰富吗?答案是啊,答案是yes还是很丰富的,而且呢还很有特点,比如说这台车上就有一个左手单件可以驻车的一个功能,这是一个什么样的功能呢?等一下我们去厄研究一下啊一起,那首先说这台车的外观,从车头你可以看到像什么呢,有几个角度看上去有这个鲨鱼头的味道啊,这个鱼塞啊,然后这些线条啊,包括这个呃车头的鼻子这点确实有点鲨鱼的味道,那整个车呢,从车身侧面看上去绝对是一个传统的轿车设计,而且设计的还是很好看的,溜背的造型包括车尾部都是让你看上去很顺眼,那车头部分你一看就变成了一个纯电动的车头了,没有进气格栅,所以呢它也有一个非常好的风阻系数,只有0.27,当你提到它想去把车充电的时候,你就会去研究,唉,这个充电口怎么打开呢?它摄像,也是比较巧妙的,你看在哪里呢,在这你只要一按就打开了,那么前面呢,快充跟慢充都集成在这里,从30%充到80%,厂家说只需要40分钟,那么最快呢,12分钟的充电时间呢,就可以让你充上100公里的续航里程,听起来还都是挺诱惑人的啊,要说这菲斯塔挺招人喜欢的呀,还真是他这溜背的造型啊,做的挺不错的,你看整个这个背部走到这里,唉,一个小小的绕流板尾翼的这么一个造型,你别看就这一个小辫啊,就起到了一个非常好的作用,你可以看到啊,在尾部上有一些造型也是和前边相互呼应的,比如说前面有这个鲨鱼塞,那到了尾部呢,你看这个倒车灯啊和这里的造型和前面是一模一样的,而且呢,底下还有一个非常完整的从左到右贯穿的反光条,那到了晚上候车跟上来的时候,啊,大灯一照你可以看到这个条应该也是挺好看的,包括底下这还有一个这个老留板的这么几个造型,这个会起到很大的作用吗?应该不会,但是我觉得在视觉效果上做的还是不错的,整体感设计的很好,来我们看看它的后备箱空间应该是非常大,因为它车尾部比较,这里的高度挺高的,你看到这么大一个箱子. 菲斯塔纯电动版试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12613-src-1-num-1.html

      105 0 72天前

    • 提升驾驶乐趣-B48宝马425刷ecu改善动力迟滞来助力 有图

      作为制霸“操控”界的宝马,对于运动车型的生产制造一直拥有迟志不渝的追求。提到宝马总是同极致运动精神与驾驶乐趣不可分割的,最具代表的不得不提的就是宝马3系,相信很多人都熟悉,不过宝马4系你了解吗?提起4系的历史,某种程度上可以等同于3系的历史。3系一直有Coupe车型和敞篷车型的版本,直到第五代3系,我们熟悉的E90这一代,Coupe车型和敞篷车型得到了专属的底盘代号(Coupe为E92、敞篷为E93),这是4系的雏形。到了第六代3系,F32(4系Coupe)、F33(4系敞篷)还有F36(4系Gran Coupe)独立成专属车系。今天作业的主角就是这台18款的宝马425i。  对于一款运动车型,动力状况一直是一个很热衷的话题,实车搭载的代号为B48系列2.0T汽油发动机,此款发动机集Double VANOS双可变气门正时技术、Valvetronic可变气门升程技术、单涡轮双涡管技术、水冷式涡轮中冷器(集成于进气歧管内)等核心技术于一身,配备给BMW425车型的是代号B48B20A的2.0T低功率版发动机,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm;代号B48B20D的2.0T高功率版发动机最大输出功率185kW(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。传动机构方面,变速箱依然匹配来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱(8HP45)。      对于速度的渴求是许多开车族所追求的目标。总觉得爱车不够快,即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车,还是有人想让它跑得更快,也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧!为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先对全车进行系统检测,之后进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 测试的流程完事后,安装专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、硬件改装的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。 另外有些是为了不同的预算,丰富产线  :什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚,CPU中,以之前的i5举例,不管是4460、 4590、还是 4690K,他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上,通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号(防止用户超频成高频率CPU,用户只能通过超外频的方式来实现超频),设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求,而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理,汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志,而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的,也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的,也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换,比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些,高功率使用更好或者更粗的材质,但是我们发现现在的厂家已经不会这样做,而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现,因为这样的成本更低,发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的,也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序,一套高功率版本,一套低功率版本的程序,这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量,提高销售量!整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前由于硬件改装丢失的低扭得到加强,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力也更加强劲; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,低功率宝马425刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      204 0 86天前

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    • 长安UNIT试驾视频-详细体验

      长安新能源车试驾长安UNI-T视频,先来跟大家聊一个问题啊,就是传统的燃油车跟新能源车,它的外观设计是不是要区分,比如说现在看到的很多的新能源车,那个进气格栅,尤其那个位置设计是跟传统燃油车大相径庭的,而有些油改电的车型,他那个外观和他的动力看起来是很吻合的,那么有没有一种办法消除这两车之间的隔阂呢,长安今天给出了他的答案,支持支持,我这个人呢,很少平凡一台车的外观,但是这一台车我觉得有必要跟大家讲一下,就是我刚才说的这个车型啊,包括这台车,其实这个unit这个对于长安来说是一个完全全新的车型,那么这台车它这个无边框前面这个无边框的设计就有一种混淆那种的感觉,比如像一般的传统的燃油车,它那个前脸的格栅呢是带有一个边的,一定是带包边的,而传统这个新能源车它前面一定是平的,那么有没有一种办法呢,消除这两者之间的隔阂呢,就是这个位置就是这样的设计,这种无边框的设计无边界的设计,真的有一种感觉,就是让我感觉你这台车哪怕是一个有改变的车型,改成一个电动的纯电板,但是他这个外观一点都不为好,这一点呢是他前面设计的比较好的地方,我个人还有几个比较喜欢的地方,第2个呢就是它上面这个尾翼这个尾翼你从上面看上去真的是非常非常漂亮,而且有一个长安自己家logo那种a的意思,然后呢就是尾灯,这三个地方是我喜欢这台车最多的地方,还有其他地方呢,就是像这个轮毂20寸的一个轮毂配了一个是马牌MC6轮胎这个轮胎一条轮胎1400多块钱,整车的这个光轮胎,这里的配置可谓是非常有弹性,内饰部分其实没有太多要讲的地方,但是有一个点就是这一台车,它的一个车机系统是联合腾讯一起开发的,那么和腾讯开发的车机这个微信一定是少不了,这台车也是可以,可以用语音来回复,但是我觉得这台车在里面那个位置和我开的时候最重要的是什么,就是它现在声称自己能达到的L3级别的自动驾驶,它有一个什么样的规范呢,其实在4月份这个时候呢,中国已经制定,并且现在在征集意见啊,就是中国的自动驾驶的国标也分为l2的l5,这6个级别也是大概噢,参考了美国那个驾驶标准,这台车是完全的一个L3级别的价值,在制定了规范以后,这台L3级别自动驾驶,到目前为止它是有硬件基础的,但是现在大家还不能用,等到真正国标实行的时候就是2021年的1月1号那个时候可能就能解除这个限制,但是现在呢,你还是需要手握方向盘,因为他现在还是会给你一个提示,那么好了,说完了他的L3级别自动驾驶说完他内装的部分,我个人感觉这台车虽然轴距很大,达到2710,但它还是一个紧凑级别的SUV,相对来说呢,空间后排和这个后备箱的空间是比较小的,不过没关系,这台车的定位,一个这种小巧灵动的定位,然后呢,就我们说到动力系统,我也觉得这也是很多观众最担心的地方,也是最关注的地方,这台车,我跟之前那些国产车进行对比的时候,我就感觉到这样一个问题,很多车可能外观设计的很漂亮,但是开起来他还是不想犯错. 长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12832-src-1-num-1.html

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    • 2020新款别克GL8双侧电动门艾维亚六座版试驾视频

      汽车洋葱圈抢先体验2020新款别克GL8六座车双电动侧滑门详细评测试驾视频,朋友们身边这台呢,就是全新的别克GL8,艾布尼尔也就是它的高端系列的版本啊,将会在4月12号上市三个车型,4座版6座版和7座版预测的价格呢,将会是在45万到60万之间,而它的这个普通版本的第2霸就是30多万的车型呢,我今天打听了半天啊,没有消息也不知道什么时候上市,但是没关系我们也可以通过这台车,来向大家体验和预测一下普通的招牌是什么样子,另外预告一下啊,我这台是6座板,另外一个4座板更奢华的版本,将会有我们的小小同学给大家带来体验节目千万别错过啊,那么这次全新的GL8呢,并不是换代啊,而是一次中期的大改款外观上最大的变化可以看到很明显,就是这个中网的尺寸变得更大了,而且呢,拥有莱布尼尔专属的这种网状的格栅设计,据说他们的设计灵感来源呢是这个欧洲中世纪骑士的锁子甲杜格,条从这里一直延展到车灯,包括下保险杠这个造型,我觉得整体让他看起来更有一种威严感和力量感,我觉得还挺符合他身份的,接下来就是大灯的变化非常的明显啊,他用了网上投彩app很流行的这种matrix矩阵式大灯里面可以看到啊,12345678一共有8个独立的灯源,而且呢它的点亮的效果是非常漂亮的,而且也拥有8种智能的照明模式啊,现在各个厂家都在玩灯啊,我觉得大家可以说说喜不喜欢这个灯的造型,另外它的转向灯也拥有了流水式的效果,而且可以看到它的灯组里面的造型是非常精细的,有这种流水波纹的质感啊,接下来说一下轮胎,它的轮胎使用了225,55 R18啊,这个轮毂的尺寸你听起来不大,但是其实作为MPv来说是一个比较合适的一个尺寸啊,因为再大的话会影响舒适性啊,再小的话就不太美观,它使用的轮胎呢是马牌的,花纹是主打静音舒适的,它还有一个马牌轮胎的黑科技啊,叫做康迪斯,有自修补轮胎,也可以看到这儿有一个小标识,什么意思?就是它在轮胎内部有一个粘性的密封层,就是你如果从胎面扎了钉子啊,5毫米直径以下的扎进来之后,它不会直接扎穿,而是扎在了这个密封层里,所以它不会漏气啊,这样的话你的车就能继续行驶,而和普通的这个防爆胎有什么区别,防爆胎,其实大家知道它叫缺气保用轮胎就是你扎穿了它是漏气的,但只不过它靠着更坚硬的胎壁来维持车辆的行驶,它有什么缺点呢?就是大家都会觉得防爆胎很吵很颠,而这种自修补轮胎就不会有这种那种舒适一些,那么车侧呢尺寸和造型太大的变化重点,再看一下钥匙啊,这个是呢,聪哥这个叫28的老款的钥匙,然后这个是新款的钥匙,可以发现多一个按键就是双侧电,我们讲因为老款的GL8呢全系,包括安妮尔车型都是只有单侧右侧拥有电话门的,而这一次新的这样吧啊,不是拥有左侧的电滑动门吗?别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。更多别克GL8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12717-src-1-num-1.html

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    • 电动汽车充电被充电枪击中怎么回事?震震有词

      电动汽车充电有隐患?车主被充电枪袭击怎么回事?-震震有词,弄丢了车钥匙真的是挺烦的,而且是弄丢了私家车的车钥匙,不过还好啊,就是算是没有耽误拍摄啊,因为协调了另外一台试驾车,就是那个新款A4L,对那个年款中期改款的车型,嗯,然后呃备用钥匙正在往往北京寄的过程当中还好,就是车当时是停在一个很很规矩的停车场,所以不会有什么问题,但其实通过这事呢,我也就越来越觉得这个,对于我这种马大哈和懒人来说,可能一个手机里面的这种nfc的感应钥匙啊,可能会会更加简单一点,因为就算倒霉真的倒霉把手机丢了,可能是不是这个还能有一些比如说远程授权的这种功能,所以我觉得现阶段的汽车,如果能具备这样的功能的话就会更好了,绝对是一个特别大的加分项目,然后还有呢就是嗯,我定了一个拖车对,因为之前其实我也做过一些关于推车的节目,然后呢,其实其实在当初我对这个当时交通管理的关于拖车的这个法条也会有一些解读上的,不完整,就之前我会认为说拖车啊,只要说你前车啊装一个脱钩啊,然后拖着这拖车,不要超过700公斤就OK了,没有问题不用上牌,那实际上这是两条啊,一个是说你拖的这个拖车呢是700公斤或小于700公斤的这么一个质量,然后还有呢就是或是旅居车对这是小轿车可以去拖的两种车型,但是这两种车型只要你拖着上路都是必须有牌的,如果你没有牌的话,那就是等于驾驶无牌照车辆上路了,所以呢就接着这个事对吧?这个因为我也一直被大家监督着嘛,嗯,你也能坚经常见到说这个马路上有人拖着摩托车或者拖着摩托艇没有人管,但其实理论上这种方式是违法的,对直接会被扣12分的,那么我我我我还是有这方面的刚需,那怎么办呢?后来我就到处去找说这种能有公告的这种小拖车,所谓有公告的这种小拖车呢,就是嗯他能够上牌就是上那个叫什么什么什么什么挂的那个黄牌,对,然后我找到了一件,然后我订了一个,其实他跟这种普通我们常见的这些拖车最大的区别就是一个字,贵啊,然后长相呢,可能确实有一点难看,因为他得去符合这个公告的要求,那么我也已经交完钱定了,就等着看什么时候能让我拿到车啊,回头有机会我再跟大家去细聊这个事,但至少这样拖在马路上是完全合理合法的对,而且呃这个东西还得验车啊,每年都得验车啊,并不是说这个这个上这个牌就OK了,那就是这周呃,我转了几条微博啊,都是说这个汽车被风筝线给勒坏了,一个是保持着可能把大灯啊,还有前杠的位置都给勒开了,然后还有一个是一个面包车,好像是一个全顺吧,把后视镜都快给勒断了,你受得了吗?嗯,然后我也听到过以前的一些事故的案例,就是说骑摩托车的一些骑士碰到这种风筝线直接给脑袋就给斩首了,这你受得了吗?真的是很恐怖啊,所以我觉得这个在高速公路或者在我觉得包括国道吧,虽然它车速不很快,但是被这种线勒一下的后果都是很严重的,所以我觉得方方正这个事虽然听起来好像好像不算什么太危险的事,但是它一旦如果你这个风筝失控了,或者你不要了,这是风筝,那这根线它横在那是非常非常危险的,而且这东西你没有得躲,嗯,因为风筝线它是透明的嘛,就是跟鱼线一样你,你根本看不见,那所以你说这种情况能有什么好的预防的办法吗?只能是禁止放风筝,因为这玩意真的能要命啊,真的能要命很恐怖,然后看看有关部门对于这个事会不会采取一些什么措施吧,因为真的太危险了,幽灵船里边那个效果你们看到了吗?其实就跟这效果是差不多的,然后还有就是这周我试了这个领课03家啊,这个车其实已经都上市了啊,包括续的都已经拿到实车了,再开了他自己买了一辆,我试完了这个车我觉得真心不错,因为你看一下这个车好像它是卖22万多吧,这么一个价格,然后嗯又是4区又是2.0t,又是爱心的it开着,嗯,我看到有网上一些同学认为说他的底盘有点太紧绷了,但我开的,因为我总是在运动模式下,还要在甚至赛道模式下来开这台车,所以我甚至觉得他还不够运动,就是这逼人气还不够用,你受得了吗?硬我觉得应该再硬一点才符合他那两个模式给我的一个这种感官上的这种回馈吧,我觉得比得起应该,买了这台车之后应该改一下啊,嗯,反正这台车如果我买了,我会买一个接到高性能的刹车皮换一套轮胎啊,就是ps4这个级别的轮胎,然后再去换一套避震器,我觉得这个车才能满足我对它的一个一个期望值,嗯,真心挺不错的,性价比很高,而且我猜用不了多久,这个也会有一些优的程序出来,我现在其实小道消息已经听到有了啊,什么这不靠谱那不靠谱,这车我觉得挺好的,真心挺好的,然后还有呢就是嗯嗯,我看到一个新闻啊,是有一个人被充电枪的电弧给打了这个事,紧接着这个电黑们又高潮了,但是这种情况后来我我也问了相关的人啊,他们说这种情况他们也从来没有见过他们,是第1次听说这个事,然后这个事呢,他们就开始分析分析说这个很有可能是怎么样呢,就是呃枪,这锁住跟车连接的那个口那块那个接头,那块那个锁可能会出问题了,因为其实在充电的时候,呃交流慢充呢,是车锁枪,然后直流快充是枪锁车就是一定在充电的过程当中,这个是不能解锁的,是不能让他们分开的,一定要在断电的情况下才能够让它分开,但是像如果在直流快充的那种情况下,你让它就没锁住,直接拔下来的话,那就会产生特别大的一个电火花,那这个电火花呢?危险的,但是呃,这个直流快冲机器那块也是双接地的,所以按他们的说法,通常是不会有什么太严重的问题,但我个人认为也是非常危险的,因为这毕竟是有这么大的电流,这么大的电压,所以这也许是个特殊情况吧,反正大家也如果在外面充电的话,我觉得还是得注意一下.

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    • 2020款传祺GS8S抢先试驾视频-汽车洋葱圈

      高小卷体验全新传祺GS8S试驾视频,Hello大家好,我是小雪儿,今天又是一个新车抢先试驾试到的就是广汽传祺gs8s,那肯定有人会好奇这个s作家的是什么意思呢?有的朋友说是什么变小了,有的朋友说是4块变运动了,到底是怎么样,我们今天一起来好好的体验一下,先说一下外观上的变化,它虽然跟GS8S和gs8都有一些紧密的关系,但是它整个的造型样式又变了,你看它现在隔山从之前的横条状变成了现在的竖条状,包括它的这个矩阵式LED大灯,虽然造型跟之前都是一样的,但是你会觉得整体的布局都是一个竖向的设计,然后前脸的下方保险杠的这个区域也是有一定变化,当然它的车身尺寸跟gs8确实区别还有点大,我们就侧面来说就是侧面跟歼18没有那么的相像对不对?因为它的称尺寸有所变化,现在长是4740毫米,轴距是2720毫米,就是它的尺寸是有一点点,可以看到他用到的轮胎是米其林的皓月四轮胎,其实这个轮胎也是一个呃主打舒适性的轮胎,所以我也很好奇它真的有变运动了,然后轮胎的规格是245,55 R19,但是我们这一台呢,我确认了一下是自顶配不是顶配,所以我在想顶配的车型会不会给到一个不一样的轮毂尺寸以及轮胎,尾部的变化,看下边就是它整个的后杠造型会有点不一样,然后两边的排气是一个装饰,它真正的排气是在里面下边是双边单出的排气,就是一共两个,那大家给你们看一下后备箱,非常的平整,然后整个的重身也非常的深,如果说你搬运物品什么的,会觉得比较方便,因为这里也是非常平坦的,而且你看下方给到了一些惊喜,噔噔噔超平坦超大的储物格,可以放很多零零碎碎的东西,再往下,看就是一个备胎了,那其实这台车虽然说车身尺寸是变小了,但是我觉得它的给我的感觉还是非常的大,出空间非常的多,除了后备箱的这个隔板下面还有很多地方,我们一起去车里找一找,我刚细数了一下这个车上的储物空间,我找了几瓶水来做,比较发现前排侧面的储物槽可以并排放下4瓶水,后排的侧面储物槽可以并排放下三瓶,那前后都有两个杯架,那已经看到这个中央扶手了吗?我觉得放下6瓶水是完全没有任何问题的,以及它的手套箱也是一个非常大的空间,副驾的座椅下方还有惊喜噢,也给到了一个图,另外呢,它这块有一个可以放零钱的小的储物槽.传祺GS8上市车型如下:2020款传祺GS8 390T两驱精英版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8S 390T两驱豪华智联版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱至尊版(七座)。更多传祺GS8S试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12722-src-1-num-1.html

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    • E60宝马M5颜宇鹏评测视频-YYP情怀性能车

      大车车言论全新的栏目啊,这个栏目呢叫做情怀性能车,听清楚了啊,不止是情怀车,而且是情怀性能车,所以这个不是跟袁老师抢饭碗,杨老师会讲一些真正的很有故事的,可能就在我们身边的车,但是我这个栏目呢,接下来会我跟其他的座谈都会给大家多分享一些性能车,具体来讲,就是那些这个年代你还能买得到的,有驾驶乐趣的,值得收藏的车型,那这个栏目的地址呢,我就找来了这么一台非常有分量的车啊,表面上看这是一台我们熟悉的老款宝马5系,但实际上这是宝马的性能期间m,而且是最经典的年代,经典到他去年曾经入选我们的情怀车展,经典的我这些年来一直有个念想想要收他一台,这款代号16年的第5代宝马5系由一代设计鬼才科里斯班格设计,今天看依然前卫和动感,而身为性能起见的m,有着更讲究气流动力学的前后扰,如不见一直板上的m标志,除了隐隐透露身份,还是一个真正的发动机出风口,车头进气口内长者有实战功能的刹车通风管道,而低调的尾翼和扩散器能让这台商务轿车稳稳的跑到305公里的急速,张狂的车一大把,但眼前这部快车最罕见的能力是在这里,其实我坐上来我我觉得空间已经没有,今天这些三集好了哈,当然这个是标准轴距,不是加长的,但是家用啊什么也完全够,所以老婆不会说,唉,你买了一个什么迷你酷跑啊,什么那种啊,完全没有实用性的小钢炮,不会买这台车家用,后面做老人啊,做小孩都是可以,但是这台车真正的价值还不在后面,前面这里当当当当哇,m这边为E60,M5,那时的宝马正在参加,要在量产车上落地,于是宝马决定给自家的性能旗舰m打造一台能体现f一血统和技术高度的发动机,然后就有了它,编号s85的5.0升v10自吸发动机,转速的红区高达8253大排量多气缸高转速自吸,所有能代表欧洲发动机最美好的元素都在他身上,在一部4门轿车上采用微时是很,事实上这台m是世界上第1台,的高性能车也只有兰博基尼的,比如奥迪r8,而今天你要收一台m5的价格,要比收银台蓝筹经济小的话,奥迪28要便宜的多得多得多,当然,你不会只为了情怀去收一台逼,使你还是为了那种脚感为了那种驾驶的感受,所以我们下面会开,在车开之前,我们先来看看这个E60m5很独特的车厢的设计,做进来这个E60这一代的武士的车厢啊.

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    • 吉利豪越详细试驾视频-上市时间5月份

      吉利新车吉利豪越详细评测试驾体验,今年1月份吉利代号为vx11的中大型SUV搞了个命名竞猜活动来感受一下,当时网友猜的名字,激你太好好屌好难拿,奥利给大花坑爹呢,这是怎么说呢?玩归玩闹归闹,这台车可不是小阿弟,他最终的名字是豪悦,寓意是爵士人士啊,不是豪迈人声略不向前,昨晚豪月在家做做了一次空,飞屏功能三指飞屏,就是你用三个手指按住中控屏幕上的内容,这么一甩当前内容,比如导航媒体就飞到了液晶仪表上,显示以保证直视前方,避免扭头看中共平分心。唉,这个怎么没飞啊?这是我们电脑屏幕演示一下,没有实物当然不会飞了,各位都包含当你聊一台中大型SUV的时候,似乎永远绕不开汉兰达,看一下吉利豪迈的尺寸和汉兰达也是各有升幅,基地表示豪爵的二排有一米腿部空间才有,有1.9米乘空空空空空空间,就可以放下一台4开门冰箱,为了利用这个2.2米的空间,极力还和网沿选原名,推出了一个2.2米的充气床垫,这个床垫,晚上下班要在车里坐半天的中年男人们,以后就再也不用在车里干,坐着发呆,直接就躺下了一觉再回家. 吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12819-src-1-num-1.html

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    • 本田URV370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫提升驾驶乐趣

      本田作为知名的日系品牌,登陆我国已经有很长时间了。在许多国人心目中,本田的汽车质量好,口碑也不错,再加上发动机性能很强,就成为了一些人的买车首选。近年来,本田URV的发展突飞猛进,仰赖其优秀的空间能力,以用户可以带一家人出行的需求为切入点,所以,本田URV才能在较短的时间占领市场。今天作业的主角就是这台新款的本田URV370。UR-V全系搭载了Honda网上投彩app的SPORT TURBO代号K20C3的涡轮增压发动机,在主流先进的技术,如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮,以及本田的看家技术VTEC、双VTC等等技术的加持下,其最大功率200KW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm,百公里加速最快仅需7.8秒,与之相匹配的是ZF的9HP48,同级优势明显。从搭配的动力参数来讲这款车的竞争力很强,但从最大扭矩的接入转速来看这款车在低速的加速感不会太好,实际车友的反馈应验了这个问题,车子在低速以及加急速动力的迟滞非常显著,加上低档位换挡衔接的不流畅,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的灵动自如; 三:声浪更加的低沉浑厚,本田URV刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全新非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

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    • 老款宝马X5M李老鼠评测视频

      现在30万预算合川到海里面第一印象汉兰达,冠道宝马X1,奥迪q3都是这些特别无聊向生活妥协的车,我们今天来看一看,咱们广东一位粉丝,他的选2010款宝马x5加速只需要4.7秒,大家在这里会想着说这个车30万10年车龄了,没有那么高性价比,你要说你害什么,这个是我们坐的宝马m power的第三汽车,其实是我个人认为性价比最高的一个,我们为什么这么说啊?你要对比一下,这辆车10款的时候当年指导价格200万,优惠完以后落地也要200万的价格,而当年的普通3.0t的宝马落地也要100万,当年比普通版本差5贵一倍,也就是说它一台可以买两台买两台x5,而今天呢11年的普通版本的x5呢,二手车市场里面大概18万多,它仅比普通版本差5,贵12万块钱却多出了接近250匹马力,兄弟们和一台宝马330的匹数对不对?如果我们这样不明朗的话,我们再给大家算一笔账啊,这辆车4.4t的发动机指数是555匹马力,呃,车价呢是就按30万来算的话,你拿30万÷555,每匹马力的价格大概是550块钱,但是没有没有没有参考的话你拿13年的7条,现在二手车70万为例啊,呃,70万除以四五百四十匹马力,每匹马力大概合1300块钱,这么一算,它的马力性价比失败率挺高的,再看一下外观啊,如果你需要什么a45啊,就要这个高尔夫儿啊,叫小钢炮图啊,这台车就是一个大导弹对不对,外观呢,这个颜色叫门客卡罗兰,也是宝马mx二家族里面一个非常非常有标志性的蓝色,呃,因为给他贴了隐形车衣啊,所以即使原厂上面有很多的华,大家也给大家提个建议啊,如果说你的车是园区有一些划痕的话,不要再喷漆了,贴一个车衣以后漆面就会非常非常的亮了,原厂,我们可以注意到安帕瓦的原厂的前杠,以及在侧面转向灯啊这边都有m标识,这辆车好看的地方就在于它这一套m套件了,大家都说奥迪灯厂,其实老宝马灯真的非常非常的漂亮,从E34到1M,我特别喜欢这种黄色的天使眼,比现在白色的味道更正,然后转向灯这块用刀锋式的转向灯非常非常的犀利.

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    • 北京二手车可以能外迁了!ASK吱吱吱

      好消息啊,北京二手车市场已经可以正式的外迁了,外地的朋友呢,可以找我们买了二手车了啊,之前一段时间说实话挺痛苦的,大家都联系我们说对不起卖不了,因为那段时间是没有办法外迁的,怎么联系我们呢?第1种办法就直接来店里面找我,我们的地址呢是五方片啊,汽配城的第235啊有两个门面,然后第2个联系方式就是你先打电话先问一下电话是01087920970啊,每天的早上的9:30到晚上6点这个电话都有人接的,第3种方式是不在工作时间唉,比如说我看完节目以后我想加一下你的微信微信号是吱车通过以上三种方式都可以联系到我们,废话不多说开始本周的啊,8, 微信网友叫苏司令,鼠哥你好,我看上了一台,把您的轩逸cvt卖我35,000,可是有10年车龄了,这个车怎么样?值得买吗?然后轩逸呢,也跟大兄弟们聊一聊啊,一句话总结,轩逸这个车只要不撞开起来真的蛮好的,3万到52,000手车里面只要不撞哪哪都好,为什么要强调撞这个事,我不知道大家有没有见过轩逸被追尾的一些场景,尤其是12年之前的,他没有后面的防撞钢梁,我之前见过一个黄龙600追尾轩逸的,整个600的头全都扎在屁股里面,真的四字形容触目惊心,所以这个时候买来后失去你们的代步,只要省油看起来很轻不错,但是这真的不要跑,不要跑高速的兄弟们,这车别跑高速,你去修厂看一看这个车的事故照片真的有点可怕,然后让人家买两个配置,不一样的地方,什么cvt,变速箱开起来以后比1.6的cvt更舒服一点,两款车都有通病,通病是什么?10年车龄的车,你去看一看整个仪表台,仪表台上面那种起皮啊,起那种小点点仪表台开裂,是特别常见的现象,还有另外一个什么呢?就是轩逸的平面轴承比较容易磨损啊,转向的时候有意向,不过配件很便宜,总体来说35,000块钱买个轩逸属于比较省心.

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    • lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频

      lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频,大姚是上个月刚到手,对啊,那你说一下吧,为什么要买这款车?然后大概是新车什么价格,二手车收什么价格,我先说为什么要买这个车啊,就是呃我之前买这个车之前试过两次两次有一个共同的感受,我回忆了一下就是我都会笑,而且是那种吃饭发出内心的笑,唉,真的真的就,这一刻他的所有座舱给你的感觉转向的回馈没有助力吗?纯纯粹的感觉,然后背后传来的发动机和排气声就会让你笑,这个到时候你试一下,你要是没有笑算我输了,你要是没有笑说明你有问题,很复杂价格的话,因为这个车新车当时最贵的时候有应该是过100万了,因为啊,然后后来关降了一下啊,大概就是八九十万的指导价,然后最便宜的时候呢,因为这个车因为有一部分车有手续的问题,阿冠单的问题啊,说乱七八糟,反正最便宜的时候库存40多万能买到新车,那你这个二手车大概是55万,55万,大家听到了吗?这台车买它可能大约就是因为纯好玩,这也是我第1次来带大家体验以色列这台车,大家就把你宝贝的车钥匙交给我,我会好好爱她的炫富,路特斯exige,这是新款的,这款就好像100万吧,呃,不90多万这么样感觉比我想象的要好,新车迟早价格40多万到80多万不等,如果是第一任车主按照40多万裸车价格停车,那可以说啊,他是赚钱的,这也是冷门品牌里面的一个理财产品了,但知道的人比较少,车源也非常非常的少,呃,刚才我跟大姚聊过这个事啊,就是说莲花这个车,它的前脸非常非常特别,我们一般啊,不管是超跑啊还是家用车啊,你看前面都有4部分组成,左翼子板,右翼子板,保险杠和机盖,如果一不小心刮蹭了或者磕破了一块,那就换一个杠或者换一块一子板就行了,莲花这个车铃声比非常非常高,前面这一块整个这前脸是一体的,一旦撞坏以后从英国往后发成本18,后面这一块你看啊,后面这一块覆盖件有多大,整个从后保险杠一直贯穿到发动机车顶的位置20万,也就是说朋友们,如果你们在大街上见到了一个自己的这台车,这台车本身在马路上开的可能比较禁忌,一定离他远一点,你追尾一台一个c车可能要比你追一台法拉利的f12,成本还要高,这里有个很好玩的地方,它发动机在后面,但是前面有一个小盖板,唉,我们一拉左右一抠就能把这个盖板拆掉了,跟木马人一样,就是你车不锁也可以把你这个机盖打开.闲人李老鼠说车全部视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

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    • 江淮嘉悦X7详细评测视频-原创试车

      江淮嘉悦X7,家乐还是鸡是个什么车?如果5注车标单让我看外观的话,我可能真的看不出来它是一辆什么车,嘉悦x7它是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,所以它的整个设计语言跟以往相关的设计完全不一样,甚至跟同为3.0时代的那样轿车加与a5相比也不完全相同,要说相似的地方恐怕也就只有这个直铺式的中网啊,和以往那种横平竖直的支部是不是在中间进行高的处理,出的两根均线,这个车头的设计确实够独特,车身长度4776毫米,宽度1900毫米,高度1760毫米,轴距2750毫米,厂商给家悦x7定位为中型SUV,实际上在中型sv里,它的车身尺寸和奇瑞瑞虎8非常接近,相比比亚迪唐他只是在车身高度上占优,未来上市有何价格,它很可能处在中国品牌主流紧凑型SUV的价格区间,所以面对像吉利博瑞布鲁诺长安CS75plus和荣威二手卖的这些境界,他的车尺寸就会占优了,调好前排我的驾驶位后排腿部一拳两拳零一指到指头间就是一个很常规的水平,因为以我的身材去做,行动性还是为的话,基本合格指数都能有着两全的指挥,中间这就是一个中规中矩的表现,比较常规的角度做好以后,头顶还能有一定的余量,头部还是比较,其实这个车它的整个靠背角度,现在是最直的状态,再稍微再等一下,范围还是挺大的吧,高速上调节最好的速度还是会比较舒服的,同时程度感受上啊,这个车它的整个后排的椅垫长度是比较长的,所以其实最大程度上说坐在这,另外就是后排的配置该有的基本都有了,像后排空调出门口啊,现在一个一个的装头枕装扶手,该有的配置都有中型的,那有一个小的优点就是说就是说它后排装地板有固体,在这个柱体上并不高比较低,同时纵向长度又比较长,脚放在上面是完全没问题的,这个时候如果我们同时做三个中间这个人他的脚也能放的比较舒服,再来看看后备箱常规的健身,970毫米放到后排座位以后最大可以扩展到1920毫米. 江淮嘉悦X7试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12743-src-1-num-1.html

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    • 买高一级低配还是低一级高配车呢?买低配车代表穷?

      买低配车代表穷,这种观点在我们看来是完全错误的,一来价格无止境别管多高配的车都有比你更贵的存在比如高配三系上有武器高配5系纸上有7系高配器之上还有高配劳斯莱斯之上更有游艇飞机,二来在于高配说的议价也是偏高的,因为厂家要从这些更高的配置中赚取利润,而这些配置在购买阶段虽然符合你的喜好,但在卖车时却未必是下一任车主的需求,且更高级的配置,如果出现故障维修养护成本,装车量越少,分摊在每辆车上的成本相对也就越高,越高端的配置越是如此,因此我们的观点是买低配说并不代表穷,除非对于某一项或几项配置有刚性需求,否则总体上买高级别低配置的车比买低级别高配置的车更加划算.

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    • 轿跑SUV领克05陈震详细评测试驾视频

      萝卜报告领克轿跑SUV COUPE领克05陈震详细评测视频,今日小报告啊,跟大家聊的是一个最近十分火的啊,领克05这个车,然后领克05呢,大家估计在网上他的整个领克家族的这个造型应该不陌生了,呃,反正没丑因人而异,我个人是比较喜欢他的这个高辨识度,而且看起来其实挺挑战视觉效果的,这么一个风格,我个人是比较喜欢的,然后呃车侧啊,因为这个领克05,其实最大的一个特点就是它已经是做了一个这样普配的运动型的一个SUV的一个造型,这个时下非常流行啊,包括卡宴那边呢,也出了卡宴的古配,然后在宝马呢有叉4有x6,这个大家也都不陌生了,然后在尺寸上呢,呃,我在试这个车的时候呢,我是把它停在了一个叉6边上,但实际上它按尺寸来说,呃跟X4是会更接近,它比X4大概在短了10公分左右,这个车整个它的车长呢是4米6,差1..4米6差7毫米,4米6,这样的一个,收藏其实还是挺年轻化这个造型,然后再加上它轮毂的配备呢,这次我们拿到的是一个顶配的试驾车,然后轮毂呢配备是一个20寸的轮圈,所以也是算是一个运动化的一个视觉效果,然后整个车身的最小离地间隙呢是做到了213毫米这样的一个高度,反正我觉得定位是城市型SUV嘛,如果你没有什么太多越野或者走烂路的诉求的话,这样的底盘高度也是OK的了,然后车尾造型方面呢,您自己看就OK了,我就不多说了,然后排气的布局呢也是显得比较运动的这么一个范儿,然后最重要的一点是开启后备箱的方式,这估计我不告诉您,估计您想不到在这儿呢,触控式的,呵呵,这是跟大家聊的最重点的一个地方啊领克05上市车型如下:2020款领克05 2.0TD四驱时间限量版.领克05试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12829-src-1-num-1.html

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    • 理想one长测视频-胡镇涛详细试驾视频

      迎收看本期Y车评,今天带来就是这辆理想one,这辆车呢,在我们手里呆了一个星期的事情,所以我正好就趁这个机会啊,给大家做一个小c长测理想one,自称这辆车是一个没有里程焦虑的电动车,所以开的时间长一点,我正好可以体验一下它充电怎么样,用电怎么样或者加油的表现,怎么样用油来跑,这辆车的表现怎么样?今天节目都会给大家说,手里这台李小万呢是2020款的相,对于本来就没有上市的,2019款这个车它有几个小小的变化,首先在前往部分啊,多加了一条多个条,OK,这个变化不算大,稍微好看了一点吧,中网里边它会加了一个主动的进气格栅,因为这个车它确实又有油又有电,进气格栅还不能让它消失还是有其意义的,所以这个主动侵袭隔山是一个比较大的变化,车的侧面呢还有一个变化,就是它换用了米其林PMc的静音轮胎,之前我们看一些电动车会发现一个非常有意思的现象,就是当这个车没,发动机的噪音之后它的胎噪就会显得更为明显,那么它换用了这个静音轮胎表现会怎么样呢?唉,我这里卖一个关子之后把这个车开起来再说,春天也有几个小变化,其中我觉得最让我不爽的就是它这个第2排座椅砍了两侧的那个扶手两侧呢,你就用门上面那个扶手,所以从逻辑上说这个确实可以用,但是实际上的表现门上的把手比中央的把手它要矮一些,这么一高一低其实并不是太舒服,所以理想,你能不能把那个两侧的扶手再给我们装回来,第2排有两个扶手,那还是更爽一些,OK,静态部分呢,就稍稍的给大家讲这么多,我们把这个车先给开起来,看他的表现怎么样. 理想one试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12793-src-1-num-1.html

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    • 2020新款CT6详细评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款凯迪拉克CT6胖哥试车,我是有点胖的一只耳,如果你想花40万左右买台豪华品牌的轿车,就想来点新鲜刺激的,这款车挺适合你,凯迪拉克ct6,最长同时呢它的车身尺寸也已经接近了,像宝马7系这样的,不过回头看一下它的后排实际空间表现这信息有什么用呢?我们来演绎,女儿你为什么买这台车呢?这台车是凯迪拉克的旗舰机器的尺寸,无锡的价格哇好优秀,来给我打上4个字音乐起,真不知道怎么回事,第2个右眼直接说的人机交互做的还是非常不错的,翻译一下就是实体案件依然比较多,凯迪拉克是少有的,又在吹自己的车机,非常牛的情况下呢,又保持了很多实体按键的品牌,我们以音量键为例,这里有个触控的这里呢,实体的按键,然后方向盘上也并没有,因为造型的关系就变成了什么可滑动的触摸板,这样的设计像切割的案件被安排在这里,而且呢尺寸非常大对非常少见的,而且特,方向盘上这个功能就是应该和启停放在这种意境就能看到的地方,如果你不适应一侧关闭,唉体型呢?在后方右侧往下演的地方呢,大家可以看到一束光打一个凯迪拉克的标志,你把脚放在上面它就自动弹起了,不像有一些的车企啊,要么你就自己蒙,要么就给你放张贴纸,所以呢,对于凯迪拉克品牌来讲实用是绝对的,把它妖魔了,有些小地方我们还是需要吐槽一下的,我们一会儿来说,第3个优点,这台车的操控性还是非常不错的,它的底盘动力总成以及转向之间的配合是非常默契的,我们举个简单的例子吧,那就是转向,一般像这样大块头的后驱车呢,在进入弯道的时候,电脑都会下意识的啊,也不能是下意识的吧,就是主动的帮你降低很多的动力输出,以保证这台车的入门姿态以及车辆的安全性,但是如果处理的不好的话,你比如说转向的比例不太好,你不知道要去哪了,或者说悬架的抗特性的能力也就是支撑性不好,或者说在出关的时候动力来的太突然,这样的姿态和动作就比较的狼狈了,车是完全不会的,转向的,当然是要到了次顶配或者是顶配的车型上,让这台车表现的非常的灵活灵活,到什么程度呢?它已经灵活到藐视这台车的车长的程度,另外它的11级变速箱把它4缸2.0T输出的241匹马力划分的非常的巧妙.凯迪拉克CT6上市车型如下:2020款凯迪拉克CT6 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT6 28T精英型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T铂金版.迪拉克CT6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12835-src-1-num-1.html

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    • 宝马8系840i四门车详细评测试驾视频

      宝马8系840i四门车评测试驾视频,对于侧面来讲,宝马永远是一个绕不过的品牌,不过近年来无限期的退出f一导入三缸和前驱平台,更有甚者呢,刚说完的,事实上没有人电动车有需求,就马不停蹄的推出了宝马I4的概念车,这些种种的行为呢,都让我们村民是一脸的问号,都为了解答这些疑问,告诉大家宝马一就是那个纯粹的宝马呢,他们复活了这样一台车的831年前为了造出一款能和奔驰s coupe c126正面对着的车,宝马不惜投了10亿马克的研发资金,还忍痛停产了,当时还正值火热的6系,从1984年立项研发,经历了5个年头,代号为131的初代巴西终于在法兰克福车展亮相了,初代巴西一发布便以其极其简洁的车身线条,修长了,低矮的车身轮廓迷倒了一大批的车迷,作为旗舰是我最顶级的发展,才能安装到巴西身上,所以宝马愤怒的毁掉了17台装配3.0发动机的巴西原型车,以至于民间只有v8和v12的车型存在,可能只有短命的才能成为经典吧,在石油危机的阴霾下,销量惨淡的巴西在1999年正式退出了市场,这一共才生产了3万多台的131,随即成为了宝马的又一代经典,如今摆在我们眼前的巴西没有了,经典的跳灯设计,绝大多数是造型常规的激光大灯双色的面积越发的夸张,还加入了主动开辟功能。祸事拐角的出现告诉我们这一代巴西不再只有两门车型,还加入了4门车型,和奔驰那种,一上车让人感觉贵气逼人的风格不一样,一上车呢,宝马发现内饰还是我们很熟悉的架构,中控大屏,空调多媒体控制面板,还有驾驶控制的部分,毕竟是我们非常熟悉的,结构啊,其中驾驶控制模块的用料非常的考究,发动机启动按钮长发,还有I钻石的旋钮都采用一个类似水晶的一个材质,看起来非常的意义深灰,那这水晶打扮内部呢,还有一个LED小灯预设这样一个身份,说到宝马8系的内部,它的每一处细节,每一个用料,每一个材料的拼接,都在告诉我们巴西是宝马中最高级的车型,作为他百万级的狙击轿车,宝马巴士的输入性在我们的预料当中,在框子模式下你会感觉到它的悬挂的弹簧钢度是在的,只不过它采用一个非常有高效率的避震筒,把路面上所有的电波全部吸收掉,在这个情况下呢,高职学院的稳定性也是非常的强的,我们看到呢,这台车的轮胎其实非常的薄,三色扁平体大概就这么包容他,但即便如此呢,它的整个隔音和底盘内脏表现都是相当的惊人了,于是同时呢,发动机的噪音还有路面的噪音都隔着的非常的好,所以说这辆车在高速上的巡航的时候,那种舒适性和静谧性呢,都是完全超越你的想象的,可以说宝马已经把狙击二字引入到生命,f不过,当我们挂入sports sport plus模式的时候呢,整个行业性格变化了很多,刚才得很平滑的底盘呢,现在路感变得丰富了起来,同时啊他整个电商的核动力总成的响应也是好了很多的,我的右脚呢可以很清晰地通过一点点的深度就变化,整个发动就试出力的特性,让它能多采一点力,就多一点,多才一点就多一点,而在这个时候呢,6缸发电的声浪呢,也不断的在后面传过来.宝马(进口)宝马8系上市车型如下:2019款宝马8系840i四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i xDrive四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i四门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i双门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i双门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i敞篷轿跑车M运动套装2019款宝马8系840i敞篷轿跑车首发限量版。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12843-src-1-num-1.html

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    • 2020款传祺GS4详细评测试驾视频

      新传祺GS4李老鼠说车,在上一期节目当中,我们大家体验了一下大众的桑塔纳,没有出我们所料啊,这辆车获得了一个非常低的分数4.02,事实证明大树你不努力确实是要挨打的,我们在这呢也非常感谢我们评论区几位桑塔纳车主给我们反映了一个真实的问题啊,这辆车的生活当中油耗比我们实测的好,还要低一些,那除此之外我们今天给他带来这辆车呢,是一个正儿八经的新车,连牌都没有上的,在这也要跟大家特殊说明一下,这一期不是广告车,虽然是我们从厂家那里借的,但是钱我真的是没有,如果有钱我不会这么愁眉苦脸,这个死样子好了,丑话说在前头看完再来下手,让我们抓紧开始今天的这一期节目吧,都说这互联网自媒体红利时代已经过去了,那你这样让我们这些做媒体老师的该怎么办饭碗怎么办?所以我现在除了每天晚上会直播之外,在白天的时候,我还会教大家如何做一名合格的车评人,首先名字是个关键,你呀看看那老祖宗给你留下的好东西,什么十二生肖,牛哥鼠哥,猴哥,这多火呀,接地气,现在还剩了10万多了,2万多了,第1步追热点做节目的时候背着奔驰s,那就说呀,除了s级以下都不算车,那是垃圾日系车,一碰到就说那机油物化地问题,删了删了最后直接就,关键你先来一个,我开车,哈喽哈喽,我是做汽车媒体的,我戴上墨镜,这您受得了吗?我身边的这一台呢是第2代的,广汽传祺gs4第1代,2015年的时候就已经出现了,其实5年过去啊,他总算是换代了,不过这5年的换车周期按道理来说是正常的,但是在我看来啊,他有点慢了,作为自主品牌也不多出点产品,多做一些革新,你怎么去吸引别人啊,坐车不能太大度,而且相比起技术方面的提升啊,我觉得大家是没有办法直观的感受出来的,那么去理解一个车是否换代,是否改款,就从外观上,帮助我们更好的理解,更好的,你还给他起了一个牛逼的设计语言的名叫凌翼3.0,估计设计师在推广的时候没少看壮志凌云,怎么就3.0了,我看大街上那么多老款鞋子和他也差不多呀,差不多,你把你的眼镜擦干净看仔细了,对吧?你得去品味去揣摩一下这细节,还有什么更大的进气格栅,全新的LED灯组,后排的隐私玻璃熏黑的c柱,悬浮的车顶,蛋黄的长裙,蓬松的头,其实啊,单从数据上去看,你会发现这新款的gs4和老款的gs4比起来啊,所以说它是基于一个新平台打造的,但是它们的大小其实相差不大,也就几十毫米,我都有,你这几十毫米能有什么变化?我觉得这对于空间上的提升并没有太大的帮助,现在车后屁股标字母的太多了,这反倒是增加了一些神秘感,唉,给它去掉,你不知道它是什么了,别在这放羊屁了,就你给我看看后备箱空间,后备箱空间还真没什么可以说的,毕竟作为SUV,它最重要的就是一个空间,那后备箱呢要高度有高度要纵身有送身对吧,放一些我们早上吃剩的包子,垃圾设备满了,如果你觉得空间太小,把第2排放倒放倒之后,你会发现它有一个类似于本田魔术座椅的设计,它可以把坐垫掀起来,让后边有一个更加主品的空间,但是他这个座椅相比起本田来说还是少了一些magic是个人就知道的道理,你就别在这说了呗,来点有用的苟老师坐在吉安寺的车内啊,你会学到一个道理,什么叫天下文章一大抄,看你会抄不会抄,都是12.3的屏幕,很多自主品牌都是把它放在那拼在一起,完事回家领工资去了,确实看着是没什么问题,但时间长了总会有一些审美疲劳的,在这儿呢,必须我们表扬一些gs4的设计师啊,鸡腿儿是没少吃,看上去还是有一点新意的,边上呢还都是软性的皮质包裹以及缝线设计,看上去是,质感,但是这个质感你不要使劲的去捏它,听见了吗?嘎吱嘎吱的声音响,那除此之外呢,这车里边确实有两个比较吸引我的地方,一个是这个液晶仪表可以把地图投上去,在开车的时候确实是比较方便的,但如果你是低配车型啊,当我没说,第2个呢是方向盘上有一个微信的小按钮,在开车的过程当中,可以通过语音帮你发微信,不过你要记住一件事情,社交如果无处不在的话,那可是要出问题的,我看这时间也不早了,要不我们回家吧是吧,天还亮呢,才几点呀,憋这么久了我,我回去给你看个大宝贝,唉,你微信给你看一下什么回事,我这车上没有微信,你见过谁家车上有微信的,开玩笑的小秘书,他这个肯定是月底了给你发账单呢,是不是要给提醒你该交公粮了,你下个月套餐你说,发语音的,咱现在听音乐,我哥今晚几点见面呀?我今天有一点不舒服,能不能晚一点,这意思呢,就是告诉你呀,现在疫情期间他出不了门是吧?广汽传祺GS4上市车型如下:2020款广汽传祺GS4 270T手动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T手动精英版,2020款广汽传祺GS4 270T手动豪华版,2020款广汽传祺GS4 270T自动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T自动精英科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动豪华智联版,2020款广汽传祺GS4 270T自动智联科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动尊享版,2020款广汽传祺GS4 270T自动至尊版。更多广汽传祺GS4试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12714-src-1-num-1.html

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    • 颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频

      颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频, 有朋友说想买这个同款的敞篷,想聊一下驾驶感受嘛,这个时候首先动力是让我比较失望的,宝马的b48的发动机马力太小了,2.0t才给184匹马力,原装太小了,这个马力,当然这个车在国外是有高功率版本,但在中国225I就是你能买得到的20场,所以这个车采油后段是没有力的,中等的扭矩还可以啊,日常开那个2000 3000转里去还可以,但是去到4000 5000 6000之后,你反而觉得,怎么就没后劲了,那个后劲就跟我之前的自吸的跑车差很远,自己跑车是一路推到后面是有后劲的,但这个车是没有后劲的操控方面呢,我想说还不错,但是这个话到嘴边又把它咽住了,这车操控也,不是我要的操控,他操控很舒服非常舒服,他的悬挂过减速带的时候特别舒服,然后也比较安静,方向盘也很轻松,但是轻松的来呢,这个方向盘没有感觉你在直路上动它一下车子也不会说,过关还行,但是去调整一下,也不是那种很敏锐的类型. 宝马2系试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12847-src-1-num-1.html

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    • 2020新款宝马X1 30LE混动版试驾视频-玩车

      2020新款宝马X1插电混动版详细评测视频,我们来聊一聊,phev也就是插电混动车型这种车呢,在国内汽车市场啊,可供大家选择的呢,不多,那如果你想找一台这种车型,并且呢,它的纯电续航在100公里以上的那可谓是少之又少,那今天这台车呢,不但满足上述条件,它的空间动力油耗还都能让人满意,除此之外呢,它的品牌还是个豪华品牌,它就是我身旁的这台2010款宝马X1,x drive30le插电混动车型,近几年宝马X1一直在向家用舒适妥协,同时他也一直挑战着消费者,从诞生之,Ukl平台压成轴距,外加1.5提三个字加入,让消费者自己产生了很大的顾虑,不过随着时间的推移,公司的销售成绩打破了人们的顾虑,作为宝马还包括他们家族的先行者的宝马插电活动,依旧不甘平静,在2020款的X1插电混动车型呢,和它的燃油板一样,都属于这一代,x1的中期改款车型我们可以看到啊,它这个经典的生产经济格栅呢,相比老款呢,有了进一步的扩大,那这几年呢,宝马也不断的加大它这个经典的双重积极歌声,像现在x5啊x7,然后还有新的7系8系一个比一个大,那我们今天现在X1再加到了这个自己跟上之后的试试效果呢,也更加霸气进一步呢,像他的大哥,x7看起来了,那这个灯组呢,你改成网上投彩app的样式勺子装的是行灯,但是呢,它只有外侧这个这个透镜里面呢是有大灯的,里面透镜呢是个装饰,但是呢,像新3系和5系啊,它这两个灯组呢都是能量的,这一点就知道差不多意思了,那老款,显得更加简洁大气,那它的侧面呢它的变化不大,特长呢,是456毫米车高呢,是1613毫米车宽呢,是18221821毫米轴距呢和原料板是一样的是27 80毫米,那唯一不一样的吗?就是那个一直晚上多了一个充电接口,这个充电接口呢,可以使用家用充电桩也就是225的进行充电,那只需要7个小时呢,就可以把他的技术就充满了,它的电池组净容量是18.5度,电沉淀续航呢是110公里,那这台车呢,其实是X1插电混动版本的第3个版本了,那第1个版本呢是16年推出的那个60公里的纯电续航的版本,那第2个版本呢是在60公里纯电续航版本之上呢,加大的电池组,那4行里程达到了110公里的一个版本是19款,那我们今天这一台呢是2020款,中期改款的这个110公里的续航版本,那这个版本问题呢,最后大家解释清楚了,那接下来呢,我们再说一下售价,这款车呢只有一款车型,39~98万那它的燃油版的x1呢,顶配售价呢,是33.98万,那考虑到这台车呢是一个插电混动车型贵呢,有贵的道理,这个可以理解但是有些配置我都看不懂了首先呢225/50看着还可以是吧但是呢他的那如果这样看的话呢.华晨宝马X1上市车型如下:2020款宝马X1 sDrive20Li时尚型,2020款宝马X1 sDrive20Li尊享型,2020款宝马X1 sDrive25Li领先型,2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型。2020款宝马X1 XDrive30LE。更多宝马X1试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12701-src-1-num-1.html

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    • 15万合资车怎么选?H9去西藏新疆自驾游靠不靠谱?

      想选什么车呢,不妨听听我的建议啊,自从我们去年下半年买了这个h9,作为常策兼邮寄兼工作车以外以来啊,好多朋友都在问我这个新款式酒可行性怎么样,到底怎么样到底怎么样?已经回答了,我都一个两个说谎都数不过来,那么今天呢,这个第1个第1个第1个问题又是关于新款h9的一个问题啊,开哈弗H9去新疆,还有网上投彩app的我们去年年底的去,青海的高海拔那么h9可靠性真的OK吗?想搞一辆玩玩,然后呢,自驾是西北啊,四川啊,西藏呢,偶尔跑一下无人区穿越你要去东南和东北地区啊,这个呢我,已经回答过很多次了啊,15年那次的h9,2017年的柴油汽油两辆h9,还有这2019年底的我们网上投彩app款的还是2020款不同的h9邮寄啊,回回都是8000里路,云和月加的都是92号油,甚至还有这个这个这个这个村民私自打的油没问题啊,所以现在目前来说h9的可靠性还是让人放心的啊,多说一句啊,您说的是去西北四川西藏h9也没问题,但是呢,您说想去一下无人区,那么现在很多无人区呢,都是属于这种啊,尽力了,就是如果你没有正式报批私自去的话,还是属于违法行为,所以在这呢还是提醒您一下,千万呢,不要擅自去一些无人区,比如罗布泊啊,更别提什么枪弹可可西里啊,那块有好多的这个国家级野生保护动物,所以还是别去打扰他们了,之前看过微博上一句话,人和野生动物最好的相处方式是什么?不是说你抚摸它爱抚它是跟它最好的,你跟他最好的相处方式就是远离他,把属于他的自己的那个地方还给他,不去打扰他,这是人和动物最好的一种相处方式,我现在越来越琢磨这句话越对啊.

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    • 2020款奥迪A4L 45TFSI试驾视频-小卷评车

      汽车洋葱圈高小卷今天新车抢先试驾是我现在要去接的就是2020款全新的奥迪a4l,其实上次我奥迪看店的时候,那个小哥哥就跟我说这是一个中期改款的车型,但是他现在已经有rs的及时改了,所以我也很期待过几天就会正式上市,现在就有一个预售价,那今天我们就是跟时间赛跑,因为还没有几家能拍到这台车,我一定要让你们第一时间看到这台全新的sl,这就是全新的奥迪a4l了,它到底都有哪些变化呢?我们找一个停车场跟你们一一来说,为什么说现在的slurs的即视感呢,首先你来看看它的格栅,用到了rs风格的这种蜂窝网状的格栅,那么除此之外我觉得它大灯的造型变得也有点儿八大灯的那种即视感,不知道你们觉不觉得,所以整体的感觉就是它把很多高性能运动车型的元素放到了现在的sl上面,那么我们这一台车是顶配四五tmsI,所以它现在的大灯是标配了,矩阵式LED大灯,这个是之前需要去额外选配的,那么除此之外车头还有哪些变化呢,就是下方的这一个下雾灯区域,它的灯源的位置发生了一定的改变,然后整个的造型也有一点变化,但是我知道有朋友会说,把这个杜哥的视条换成全黑的,是不是就更帅一些,那在改款的全新a4l上面侧面没有特别大的变化,但是它的轮毂比之前变大了,之前是顶配是18寸,现在是19寸,轮胎的规格是24535,并且你看到里头配了一个红色的卡钱,就整个侧面看着还是挺运动的,还有后视镜的造型有所变化,以及它的腰线之前会是比较凌厉贯穿的那一种,然后现在到这里就有个卡断,然后这一块会变得更加圆润一些,那其实后尾灯呢跟前面的大灯有点相呼应的感觉,但是你看这里加了一个贯穿的镀铬条,配上这个新的尾灯样式有没有点眼熟,对,就是a6l上面的一样的风格,然后给你们主要看一下它的动画效果,就首先它的转向灯是一个这种渐变的转向效果,还有就是它的尾灯会有一个点亮的动画效果特别的酷,这个是在同级别竞品车型当中不具备的,这就是登场的魅力。尾部扩散器的造型也比较的有运动感,然后它是双边单出的排气,到后备箱给大家简单的来看一下,因为整体还算是比较规整的,然后,它的变化并没有太大的区别,所以其实整体上我觉得它这一次的中期改款不算大的改动,就是一些小的细节上的变化那是也是如此,一起去看一下,那我觉得全新a4l它内饰的变化可以说是一些科技感的内部升级,那你可能会质疑我说的话,因为你会说连慢慢来的旋钮都给我取消了,这么减配这么低成本的做法是科技感的升级吗?但说实话,他现在给到的是一块mmI的触控屏,那尺寸也是有所增加,他现在用到的是奥迪网上投彩app的这个慢慢的技术,那其实比之前呢整个的反应速度和个性化设置要更多一些,你看我现在承认一个去调整我的页面的布局,那么它现在这个买卖技术其实也是奥迪网上投彩app的一代技术,并且也是首次运用到的车型,就是这台新的A4L上面,那还有一个让我非常惊讶的地方,就是它里面,为一个安卓的系统,这也是豪华品牌,就是说首次用到这个系统的,它就是像你的手机一样,可以自己去下一些这种潮流的应用啊,或者服务什么的呀.奥迪A4L上市车型如下:2020款奥迪A4L 35TFSI时尚动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI时尚动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI时尚致雅型,2020款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI豪华致雅型,2020款奥迪A4L 40TFSI quattro四驱豪华动感型,2020款奥迪A4L 40TFSI quattro四驱豪华致雅型,2020款奥迪A4L 45TFSI quattro四驱臻选动感型,2020款奥迪A4L 45TFSI quattro四驱臻选致雅型。奥迪A4L试驾合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12681-src-1-num-1.html

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    • 车辆团购活动-长安UNI-T/CS75 PLUS/CS85 COUPE团购

      试驾网首次车辆团购活动,经过考察站长和云南长安授权经销商也有多年的合作4S店为云南万友汽车销售服务有限公司和云南翔宇汽车销售服务有限公司,两家其实的一个老板,是云南最大的授权经销商,所以这次团购的品牌为(长安汽车)车型为长安UNI-T、CS75PLUS,CS85 COUPE,车辆动力充沛,样子外观超前,很多网友都在咨询,所以这次团购车型我们定为(长安UNI-T、CS75 PLUS,CS85 COUPE)  试驾网将筹备100辆长安汽车团购。大家如果对该车型有购买意向的可以先报名,我们平台不收取任何费用,购车款由授权经销商收取,车辆交车也是授权经销商提供,所以大家放心,车辆试驾,可以联系我们帮助提供车辆,由于我们平台做的是百辆车辆团购,价格厂家也是最大让利,会比你去直接购买要便宜很多,您可以先报名,我们统计人数达到团购要求以后,根据订单量,我们后续还会争取更多权益(我们会打电话通知你),想买的赶紧预定吧,您所买的车是和我们合作的经销商签订销售合同,等待提车就可以了(提车时间根据订车时间安排)。长安三款车的团购活动信息:1.长安UNI-T(5月26日确认价格为全系优惠2500元),云南地区享受6年免费保养)2.长安CS75 PLUS(全系优惠3000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+5000元)3.长安CS85 COUPE(全系优惠5000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+10000元)团购报名入口:点击这里进入也可以扫码下面二维码报名!咨询电话:15348716552座机:0871-65632315联系人:杨建辉车评媒体评测视频链接(长安UNI-T评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html(长安CS75 PLUS评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12772-src-1-num-1.html(长安CS85 COUPE评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-9695-src-1-num-1.html 这款车的售价官方指导价11.59-13.59万之间,同时,新车将会在今年6月份左右正式上市。    UNI-T是长安引力系列的首款车型,也为我们展示了该系列独特的设计语言。外观方面,新车前格栅采用了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线,让其整体看上去极具辨识度。   尾部方面,长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域,一定程度上增加了该车尾部层次感。同时,新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,带来了强烈的视觉冲击,极具个性。   UNI-T的内饰在长安现有设计基础上进行调整,车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等方式进行疲劳干预等。  配置方面,新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV。同时,官方还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。

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    • 保时捷帕拉梅拉Panamera GTS胖哥试车视频

      全新保时捷帕拉梅拉Panamera GTS Sport Turismo胖哥试车视频,他的车尾真的是很漂亮,既饱满又圆润,既有力量感又不失优雅,既性感又比较端庄,这个设计师是怎么设计的,如果我说这辆车的车尾是世界上最漂亮的旅行车的车尾,可能没有多少人会提反对意见,For Korea,熟悉保时捷的朋友应该都知道,在他旗下的每个车系当中,科索沃车型才是动力最强的,比如911turbo,保时捷911 turbo S,还有马康科普卡宴特保,还有帕纳梅尔特堡,但是要是说到个性,说到对于不羁精神的展示,说到对于运动范儿的那种追求,我觉得比特宝第1个档次的GPS车型才是更加纯粹的,没错,更纯粹想要纯粹的办法也非常简单,只需要将它方向盘上的这个斯诺克普尔诺旋钮拧到s架,也就是运动加模式Sport Turismo,这个时候驾驶模式是sports底盘也是我的天哪,随之而来它的运动排气也会自动打开,哇,声音更加明显了,好,前面我们说。不是一样采用了,也是一台4.0的v8说,无论怎样发动机,只不过功率扭矩有所调低啊,它最大是460马力,最大扭距是629米,而托普车型是550匹,770多米,但即便如此,我觉得这个动力已经是非常的冲太阳,这是一个啊,稍微比特步车型缩水一点点的暴躁的,而且难能可贵的是这台发动机的红线战术是6800转一个微吧,我的天哪,所以当排量从3.0升变成了4.0升,从6缸变成了八缸,那么事情和境界都有了变化,原来我在开着模块3.0升增加车型的时候我说够快,但是还没有那么快,不会让人感觉到害怕,但是这辆车就不一样了,在直路上的时候,他的那种蛮横深不见底的那种动力表现噢,所以再一次我要说大排量香吗?真香太香,他搭配的是一台8速的升力和变速箱,呃,如果要不是锁的话,我真绝不出来,这是一台双离合变速箱,基本上我们熟悉的那种双离合所说的什么低速顿挫呀,什么迟滞啊,在他的这台变速箱上完全没有,而剩下的就是混了,现在我把它切换到手动模式,然后用换挡拨片来进行控制,哇哇哇,真快噢,生的啊,哇塞,我听听这声音,然后进弯的时候降档补油噢,好销魂,说的可快真快,所以不要把双流和什么啊动作啊,迟滞啊这些联系在一起,当你成本上升了,所用的技术先进了,比如这台变速箱就是用更多的离合器盘进行动力的传递,那自然就减少了震动,也更加的平顺,当然成本也就上去了,所以没有花钱的不是,校长我悟空太干脆了,它的这套动力总成是让我很惊讶,但是相比于这套动力总成来说,让我更惊讶的就是它的底盘太稳健了,这种转向,还有这个轮胎的抓地力切磋转向,其实是在运动家模式下,方向盘的中间还是有那么一点点的虚位,但是这个虚位我觉得只是在给你反应或者考虑的时间啊,你真的要继续转下去吗?Ok,如果继续转的话,他会毫不犹豫的去执行哇,因为在过了中间一点点的那个穴位之后,马上这个车头就像刀锋一样的锋利,转向如此的敏感. 更多保时捷帕拉梅拉试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12697-src-1-num-1.html

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    • 陈震的全部10辆同场出现,车库豪车满满!

      今天特别难得一个机会啊,就是我把我自己现在所有的车全部都停在了一起,我特别的兴奋啊,昨天晚上我就睡不着了,就像小学生第2天要春游的那种感觉一样,然后呢,你们总会认为说啊,陈震你选择是不是特别的理性呢?看完了你们一个一个说啊这台,其实你说我开着它是干嘛?我是想像贝克汉姆那样当然了,我想找到它的那个颜值是没戏了,刚才开一个同款的车吧,还说OK了,而且这个车我改的是不是特别的有范儿,虽然开车特别难受吧,但我觉得他的范儿是分之际给不了我的,因为分之际给我的,反而他呢,是不是有一个很文艺的感觉有没有有没有有没有,然后这个哈弗h9这个呢,是现在我所有的这些车里要说起来越野能力最强的,游行然后还有坦克掉头等等等等,然后改装呢,因为他要日常验车,而且他要经常去跑外地,所以改非常的低调,呃,车牌子之前的那个移动台要价已经拆掉了,呃,这台车其实现在是我所有的车里,刚才我也提到了,同时越能力的强与弱跟它本身的这个价格也有关系,而这台车呢,25万我真的舍得拿它去豁,但像之前虽然打击的越能力也很强,好我真的舍不得,但是他我舍得,辛苦了兄弟辛苦了,这个是我现在用来专门为了玩摩托车而用来拉摩托车的一台车,因为你们也知道,就是嗯,是吧,很多同学都在非常积极的监督着我,那么拉小偷车,如果那个小偷车没有牌子,这种事我就不能干了,所以就买了一个皮卡专门去拉我的,但是你说皮卡那么多车型,为什么我只选了它你看,的坦途有这个猛禽,然后为什么我选的这个乱1500的成小号版本,因为这个时候它是现在我在市面上唯一能够买到,一个是豪华,再一个是底盘带升降,所以我们平时拉车工会非常的方便,而且呢,我对他其实并没有任何越野的诉求,因为对于啊,越野这件事来说皮卡本身是有劣势的,为什么银行了轴距啊?完全没有越野,而且它也完全符合我这个日货呀,豪华舒适啊,等等这些诉求,关键它便宜对吧,然后这at胎别误会,这是原车主换的非常的新,大多数人我都不知道啊,这还用说吗?大家一起告诉我,我买它是为了什么,不多说了,啪718这个车我买过来啊,基本上现在开这个车,是呃,我爸或者我老丈人,然后带我家里大人孩子一起出去,然后来开,其实很多时候如果是我的话呢,我会更愿意开蔚来es8,但是老人吧,他对于这种电车还是不那么能适应,所以绝大多数情况下他们会去开这台车通勤,后来我不爱车开它是为什么,一方面是它确实辅助驾驶啊智能化都不太OK,而且他们老人老愿意往后备箱里放一个洗车的桶和刷子和一大堆洗车工具,你受得了吗?东西这车开起来呱啦呱啦呱啦呱啦,我又是一个对于这种车内造型特别在意的人,所以你让我开他,反正我是不太愿意开,但这个车真的是一个不错的车啊,家里老人很喜欢,然后公司里还有另外一台,就是比他再来一款的也是我所有同事用来当工作车的一台借欧巴我很喜欢GL8,性价比真的太高了,而且维修极其便宜,而且据说这款防空鱼现在可以装双侧的电动门了啊,回头我如果装了,他在微博上分享他全新的研发,这个最近我不停的在分享关于这台全新es8驾驶的感受啊,这个有多舒服我就不说了,然后充电,因为我有专属的充电条件.

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    • 2020款别克GL8 ES/福祉版评测视频-原创试车

      如果回归到一般的家用气球或者说是普通的商务需求的话,我们可能需要的是一台更加务实的车型,这就是我们今天要聊的车,别克新款GL8es版,未来他会和艾维尼尔版以俗称胖头鱼版的GL8同堂销售,今天我们先来看看他的变化,外观方面的变化集中在了车头和车尾,都进行了一些微调,车头换上了别克网上投彩app的飞翼式中网,由之前的那种竖向的隔山换成了以横向为主的一个设计,看起来会更加的沉稳一些,会给你一些新鲜感,大灯里面内置了29颗LED光源,除了能够提升照明强度之外呢,也会让它看起来更精致一些,新款的别克,18 es版同样是配备了双侧的电动侧滑门,上下车会更加的方便一些,内饰的变化呢,是和爱尔尼尔版保持了一致,双十二.3寸的大屏里面有卡布雷克莱夫,并且有高德地图,同时也支持,OK,升级,实用性很不错,全新的电子档吧,加上触控式的中控面板,依旧是非常丰富的储物空间,再加上全车一共6个充电接口,解决了全家出行时充电的大问题,前排依旧是保持一个比较好的乘坐体验,跟欧尼尔板不一样的点是在于它的用料没有那么高档啊,但是我觉得它的舒适性和实用性是没有降低的。Es版是采用一个2+2+3的对比布局,其实它第2排的乘坐体验呢和成功之前试过的艾欧尼尔6字板差不多,第2排1就是两个独立的座椅,它的腿托和角度呢,都是电动可调的,前后是手动调节那并且可以调到一个非常好的一个姿势,第2排座椅是带有按摩功能的,所以说是一个非常舒服的一个状态,第2排的配置呢,有座位通通有座位加热,还有一个独立的空调,包括小桌板以及230伏的电源,12伏的电源接口,两个USB,所以第2排的体验依旧是非常不错的,现在咱们把座椅呢调整到大概两全的一个位置,去看看第3排的中国电影,来到第3排呢,现在第2排它的腿空间大概是两全角度呢,也是一个比较舒服的状态,我现在坐在第3排呢,感觉体验还好,而且横向宽度呢,也是坐三个人没什么问题,配置方面呢有冲头有两个esd,虽然不像艾维尼日版6座版那么奢侈啊,还给你配上座椅冲冲和加热,但是我觉得已经能够满足你一个正常的乘坐需求了,即便是长途也没什么问题,后备箱的空间没什么变化,依旧是和老款保持了一致,动力方面呢2.0T+9AT变速箱。别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。别克GL8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12840-src-1-num-1.html

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