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    夏东评车

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    之前在AMS车评网做试车主持,现在新办踢车帮,夏东评车视频

    • 全新插混版奥迪Q7详细评测试驾视频-Q7混动版怎么样? 有图

      夏东评车详细体验插电式混合动力Q7详细评测试驾视频,我现在呢是是在慕尼黑,这是一个非常紧急的这么一个短暂的视频啊,呃,因为我在慕尼黑呢,参加的是奥迪的,嗯,一个关于电动驱动的未来的这样一个体验的活动,除了试驾很多奥迪的插电混合动力的车型之外呢,啊,我们还会接触到奥迪的未来的电动的一些战略,那么我在这次试驾上面我最感兴趣的两款车,一个是插电混合动力版的新的Q7,还一个是插电混合动力版的Q5,我首先呢是建了Q7,因为Q7进行了中期的改款,但是这个中期改款呢,它的换代幅度是比较大的啊,那么他整个的内饰都发生了变化,那外观也发生了变化,我觉得他们应该不能说是一个简单的小改款了,他应该是一个中期的,但是大幅度的改款同时增加了插电混合动力版,那除此之外呢,我还在外面的开放路段呢,进行了试驾,这款车它配备了一个非常新颖的系统,叫做玉剑式的运行策略,什么概念呢?就是它和导航系统结合,当你启动acc的时候,那不管是在高速公路还是呃乡间公路甚至是城镇公路啊,上面行驶任何的情况下路段的行驶,它可以和导航系统完美的进行一个结合,能够随时随地的应用不同路段的限速来自动调整车速,而且是提前调整好车速,那有事先都有一个很好的预见性,那么这时候你在驾驶的过程当中呢,完全不需要触碰刹车和油门,只需要把住方向盘看着方向就行了,而这套系统呢,又跟插电混合动力系统进行了一个非常好的匹配,那当你设定好了你行驶的路段,那你这一段路行驶回来的时候,他差不多刚好会把你电池里的电用完,那这样呢,就能最大程度的帮你节省到油箱里的汽油,呃,所以这个整个的一套系统,我觉得开发的非常的成熟,呃,在我们进入到车内之前,我们先看一看新的Q7在外观设计上都做了哪些变化啊,值得注意的,首先就是大灯的造型发生了很明显的变化,而现在这个大灯呢,我们看到它大灯内部的蓝色的细节啊,那表明了这个大灯应该是采用了激光LED的发光光源,它会有非常远的照射距离,它不在500~600米,这样的照射距离啊,非常清晰,最接近日光的效果啊,那然后我们会看见他这台车它中网的设计已经发生了很大的变化,已经改成了奥迪的SUV中网的一个统一的风格就是采用了8,层的中网的设计它的上下都有了,倒角上部的倒角和大灯呢,产生了一种相互之间的平行,使这个大灯的前角看起来非常的锐利,这都是奥迪车最近的一个设计上面的变化啊,前脸设计上的一个变化,那在这款车上还有运动的套装,就是它用了高亮黑来替代了,呃浅色的电镀,所以看起来呢比较酷,那同时我们会看到这辆车的,智能驾驶辅助系统,它还是继续采用双小米波雷达啊,两个毫米波雷达,所以这款车它的前方扫射的感应功能是非常强的,它比单雷达的灵敏度要高很多啊,而且识别的准确度也高很多,那然后我们就要看一看啊,它的插电混合动力是放在什么位置上,那这个电主要是锂电池,通常这个锂电池会放在整个车身中部的,下面但是呢,Q7采用了另外一种解决方案,他把它放在了行李箱的下方,那放在行李箱下方会有什么变化呢?我们去看一下他的后备箱,呃,在打开后备箱之前呢,我们可以看到它尾部设计的一个变化啊. 视频链接地址(奥迪Q7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11759-src-1-num-1.html

      18 0 12小时前

    • 插电混合动力奥迪Q5评测试驾视频-Q5 PHEV实测 有图

      我在慕尼黑试驾奥迪的一系列的插电混合动力车型的第2个视频,主要是讲一讲奥迪的Q5,因为Q5插电混合动力车呢,它肯定会在国内生产,同时呢,我们试驾的现在的德国规格的车型,除了它是标准轴距的之外,其他的各个部分几乎都跟咱们国内是完全一样的,所以这台车对咱们国内的消费者来说呢,还是非常非常重要的,因为奥迪所有的车系都将匹配插电混合动力板,而在中国上市的所有的车系也都会有插电混合动力板其中呢,一半以上呢都是国产的车型,那这些国产的车型也都将有插电混合动力的版本,而我想开始的那一款车呢,很可能就是Q5了,在德国呢,这款车型,因为它是Q5里性能最高的一个,车型之一啊,匹配的是一个贝纳利的p零轮胎高性能轮胎啊,21英寸的呃非常宽的胎面,非常薄的胎壁啊,那大家可能会觉得像这样的一个运动型的轮圈,配这么薄的运动胎,它的行驶的舒适性会不会受影响呢?我在德国试驾的体验是没受什么影响,他甚至啊比我在国内体验的那个舒适感还更好了,因为它加了插电混合动力系统以后,整个车身的重量变高,之后呢,它的黄色质量升高了,那这样的话它对路面的小波动的吸收啊就提升了,所以它开起来反而啊更稳啊,更舒服,它能够容忍你用一个特别大的运动轮圈,那为什么要用这样的这么运动的配置呢?因为性能很强,加上车是很重当你高速操控的时候,它需要更好的抓地力,然后我们看到它的这款车的车型的型号啊,55tfsIe,这个小写的e呢,就代表它是插电混合动力版的车型啊,四驱的,那还有我觉得有一个特征啊,可以去辨认它,就是它下边的这个排气尾气这个装饰,它就是个装饰啊,那么看起来好像是个四出排气,但其实呢,完全没有排气管,除了中间这块我们可以看到扩散器的样式之外呢,这辆车整个的底部啊是完全封住的,啊,因为在他的后边呢,现在他已经触电了啊,那么排气管呢是被隐藏起来的,那我们看一下它的,后备箱那么这个后备箱呢,呃,很清楚的就可以看到啊,跟Q7是完全一样的,就是你会看到它的这个门槛和地板底部完全是齐平的,而且呢,我们可以看到把这个紧固的网格拿开就可以看到它不可被打开,是完全封死的,那这个时候呢,获得的装载空间,那就要比普通的汽油板的车要少就少了,盖板下边那一个隔层的空间,这个对实用空间会有多大影响呢,我感觉仍然是绝大部分的用户啊,不会有什么影响。 视频链接地址(奥迪Q5插电混动版试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11751-src-1-num-1.html

      26 0 1天前

    • 体验2020款长安CS75 PLUS评测试驾视频-夏东实测 有图

      全新2020款长安CS75 PLUS 夏东评车视频,我们现在这辆车就是长安CS75plus。欢迎您收看这次的夏东评车,这辆车呢,长安CS75的plus最近呢,应该说比较的受关注,主要原因就是这辆车它的在设计上的改变是非常的吸引人们的眼球,很重要的就是它这个外观啊,一下上来相当的打动人,整体感协调性是做的相当不错的,虽然它有一些解决方案是国际上比较流行的一些解决方案,但是它把它集成到自己这辆车上的时候,它能够让它实现一种让你看起来很自然很和谐的完美的整体感,从而形成了一个产品完整的设计风格,那这个其实本身就是它设计水平的一个体现,它在强调运动元素的时候,这种红黑撞色的使用形成一个设计元素来体现,比方说它的高亮黑的中网去跟很漂亮的s字母来撞色,又用高亮黑的格栅去跟红颜色的装饰线条来装作,而且它这个红用的很适度,并没有用高亮黑或者用红颜色去完全取代电镀条的作用,比方说我们到侧面,看的时候就可以看到沿着窗框的顶线所安排的电镀条,而它的下边的部分呢,它用了红颜色,而它的后视镜呢,仍然用了电镀条来装饰,但是这种电路呢又不多,它的红黑撞色也不多,都用的很得体,正好是在需要的地方来使用,我觉得这个在设计上是很值得称道的,另外就是用了整个贯通车头的灯线的装饰啊,这个灯线呢,在中网的上部它也是可以亮起来的,只要你打开大灯在夜间它整个是贯通的一个灯光装饰效果确实也还是相当的不错的能很好的提升这台车在人们心目当中的魅力啊,CS75给我的另一个印象就是整个的比例啊相当的和谐,这辆车它的轴距是2米71,那整个车身看起来并不是很大,可是当你看到它的轮圈的时候,你会发现,轮圈的直径有19英寸,和整台车配合起来呢,它并没有很突出的大,而是相当的和谐,那就证明这辆车的体量其实也并不小,相对于他看起来有点复杂的头部,CS75plus它的尾部的设计呢,应该说整体感更强一些啊,更简洁,但其实也不乏设计元素,你比方说像这样的车尾部的扰流翼是用这种仿碳纤维的纹路的这种材料来做的,并且呢,弄得非常俏皮的两个高位刹车灯,同时呢它有真的四出排气排气管之间呢,还有很明显的看的非常清晰的扩散器的这种造型,整体上来凸显CS75plus运动风格的课,行李箱我觉得设计的相当的到位,就是当你把座椅放倒的时候,你可以看到一个纯平的装载平面,非常的规整,但是如果你要把这个座椅竖起来的话呢,标称是它有620升的行李箱空间,那虽然它的下边也有一点储物的空间,比较好的设计是它的行李箱呢,这个遮盖帘能够整整齐齐的收纳在行李箱的盖板下面,当然如果你打算装更多的东西,把所有的一半都放倒,它的实用性还是非常强的.越野1450升空间。长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11743-src-1-num-1.html

      62 0 2天前

    • 保时捷taycan详细评测视频-售价低平民车 有图

      保时捷纯电动车taycan夏东评车视频,你好,欢迎收看这次的亚东停车,我现在呢是在德国的布莱梅,今天呢是我试驾保时捷的第1款电动的,网上投彩app车型啊,开铲的第1天,呃,明天呢,我还会继续去试驾,它那么在明天呢,我会向大家乘上呢,呃,最终的我对这辆车的试驾的结果,那利用今天的时间我们来静态的欣赏一下这辆taycan,它的设计啊来自于之前发布的一个电动车的概念车,它的前脸几乎没有什么变化的。用了那个概念车的设计,你首先你看到它的大灯啊,4颗LED的日间行车灯形成一个4点的亮点,这辆车的前方呢,我们可以看到毫米波的雷达,如果是带有夜视的选装的话,在这边会装一个夜视的摄像头,但是这个摄像头呢是它的正常的360度的摄像头,那在这个挡板的后边呢,还有一个乾坤,就是这里有一喇叭,扬声器它会在车辆慢速行驶的时候,遇到法规发出车辆行驶的声音,来提醒车外的这些交通的行人啊,骑自行车的人啊和其他的人,那在这一块我们还可以看到它碳纤维的前面的。老老板这次推出的开看的车型呢,是两款高性能的车,一个是开看turbo,一个是开看turbo s,作为高性能版的车型呢,它的风阻系数已经非常低了,我们面前这辆是turbo s,现在目前的顶级性能呢,它更光滑啊,因为它的性能没有那么强呢,它的空气动力学的套件呢的极端性稍微低一些啊,比较中性一些啊,因为它很瘦身又特别的光滑,所以整个车看起来的比例的这种匀称度啊,这种优雅感相当的高,而且这辆车它的整体的尺寸并不算小,它的长度超过4米9了,它的轴距有多长呢?2米9也是相当长打开它的前盖,确实存在一个储藏的空间,但是这个储藏空间相对来说呢比较小,在这里面呢有一个原装的非常大的袋子啊,那么这里面装的是充电的设备.保时捷taycan上市车型如下:2020款保时捷taycan,2020款保时捷taycan S,2020款保时捷taycan turbo2020款保时捷taycan turbo s.视频链接地址(taycan试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11732-src-1-num-1.html

      39 0 4天前

    • 2020款马自达3底盘详细解析视频-从夏观底盘 有图

      我们迎来了一个期待已久的车型,就是新一代的马自达昂克赛拉马自达3,也就是新一代的马自达三,那这辆车呢,非常的受关注啊,获得了大量的报道,为什么呢?我想一个很重要的原因就是因为它的外形设计非常的漂亮,当然另一个很重要的元素就是因为这辆车呢,它会首次搭载一台,能够像柴油机那样运作的压燃的汽油机,但是很遗憾,我们现在拿到的这辆国产的新一代航空载拉呢,还没有配备那台创驰蓝天x版本b,所以主要欣赏的呢,我想还是它的地盘,那因为这款车呢,它不仅仅是新的发动机和新的造型,更是一个新的架构,也就是创驰蓝天车型架构哈,马自达以前创世蓝天这个概念呢,主要是用在动力总成上,但是现在他把这个创业蓝天这个概念,一直也就延伸到了他现在的车身架构上面,那这个车身架构都有什么特点呢?我们可以一一的来看,首先我们就可以看到一个特征,就是这个地方,通常呢,在一般的车型上啊,我们看到的都是一个垂直向下的很薄的塑料或者橡胶片,而这在这辆车上它是一个三维立体的一个很大的一个结构啊,它是从前方慢慢向下延展,我们从背面你会看到它有气孔,向外倒气,那也就是说它内部呢,应该是和车的中网进气口,这个地方是联通的,也就是空气进到这里面的时候会从内部从这个地方有导气槽把它倒出去,但是其实在外部的角度上来讲呢,这样的一个整体的结构在空气动力学的效果上,那要比一个垂直的档期板更好.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11692-src-1-num-1.html

      140 0 10天前

    • 详细体验劳斯莱斯越野车库里南试驾视频 有图

      劳斯莱斯越野车库里南SUV夏东评车视频,买车对原始的需求是什么,其实我觉得也不是说需求,因为很多人买到车之后,你会发现有好多功能其实并不是我们用得到的,但是我们仍然觉着我们想要它,所以最重要的是你买车的欲求是什么,那么这种心理的满足,我们可以打个比方,比方说我有10万块钱要买一辆汽车,这个时候我可能就会想,我用这10万块钱能不能买到最大的汽车呢?我们这10万块钱能不能买到性能最好的汽车呢?我用这10万块钱能不能买到配置功能最多的汽车呢?我能不能用这10万块钱买到材料做工最高级的汽车呢,然后你仔细琢磨别逗了,我一样一样也满足不了,为什么呢?兜里没钱就10万,哪能买到最好的车呢?但假如钱完全不是问,问题,而且我有这个时候,我就能够买到上述所说的所有的都最好的车啊,咱们今天就看看有这么一辆车,那他当然得是他了,劳斯莱斯的库里南,欢迎收看这次的,夏东平说我们今天呢,试驾一下劳斯莱斯的库里南,那说到库里南这里边有个典故啊,呃,库里南呢,是一个人的名字,他是谁呢?他是南非一钻石矿的矿主,当时呢在他的矿里开出了一块世界上最大的钻石,而由当时南非殖民地的政府把这块钻石买下来之后献给了英国的国王,爱德华七世之后呢,这块钻石就被分割成了若干块,其中最大的那一块呢,安装在了英王的权杖之上,称为非洲之星啊,因为钻石是珠宝当中最高等级的宝石,而库里南呢又是钻石当中的王者最大的钻石,就是为什么我开头提到买汽车的时候人们的一种欲求啊,能不能买到最大的能不能买到?好的啊,那么最大和最好呢,劳斯莱斯的库里南都可以代表,那么人们可能说呢,劳斯莱斯这种这种车型它不是造越野车,它只会造轿车,所以他是一个后来者一个新手,其实这个理念是错误的,当劳斯莱斯在旷野荒郊上驰骋的时候,当今世界上所有知名的越野车,离诞生都还有好几十年的光景呢,所以劳斯莱斯才是真正的越野之祖啊,可是我们看到一个现金的劳斯莱斯的设计,你会发现凡是这种气势恢宏的本身已经具有了无上的地位的产品呢,它就不需要过分的张扬,或者说不需要过分的夸张的设计了,这样的庙堂式的中广隔山,它已经不像过去那么凸显自身了啊,它的边缘都变得非常的有节制,很光滑,然后嵌入到车身的内部,甚至你可以感受得到它有一种在为行驶阻力而作出贡献的一种特征.劳斯莱斯库里南上市车型如下:2018款库里南五座版,2018款库里南四座版。视频链接地址(劳斯莱斯越库里南试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11595-src-1-num-1.html

      101 0 26天前

    • 夏观底盘-全新奔驰GLE底盘解析视频 有图

      欢迎收看这次的从夏观底盘啊,网上投彩app一代的奔驰gle它是一台中大型的SUV,但是它的风阻系数达到了0.29,那首先我们来看一下它这个点面的设计,你们可以看到前面的一个分流器,它是一个向下轮滑的构造,他这个这个地方如果封死了,撞到脸上了,这空气它跑哪了呢?你看这两条线它是有作用的,它不是一个装饰用的,他提倡是个导流板,它会让空气沿着这个槽尽量贴,那另外呢,你会发现真正打开的部分,就是它的中网和下边的那个东莞这地方,那里面呢,我们可以轻轻松松的看到散热器,那新鲜空气进去之后,首先呢是帮,散热器散热,那散完热的气,去哪儿了呢?除了从底盘下边的这些空间排出去的部分,我们可以到这边来,就能看到他会往哪儿走,就我们在这个车轮拱里边看到了,大大小小各式各样的,出气的孔,那从文宫里出来的作用一方面呢,当然对刹车的冷却有一定作用,另外一个就是仍然让这些空气能够离车身最近的位置上面流动,另外就是你会看到它整体的封闭感极强,过来你会看到它整个的全封闭的底盘,那这一个是对自身的保护,还有一个就是让底盘尽量的平滑,来保证流经底盘的空气的流速,越快越好,同时他要强调比竞争对手更会越也更擅长适应半路,那么这台车呢,他用的是一台重视的直列,6-发动机匹配了一个48伏的系统,是重质的,所以它的涡轮增压器会位于发动机的一侧排气管,它明显的是位于发动机的右侧,在这呢,我会发现一个比较特别的东西,就是这个东西,这是一个巨大的稳定点,通过一个很长的连杆呢,是连接到了他的,前天送人假的,支架上面说到这前面车轮架子不就可以看到一个全铝合金的车轮支架,那这个支架呢,它有一个非常强的支柱延伸到上方来连接上边的悬挂,它直接用的是传统双叉臂.奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。视频链接地址(奔驰GLE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11485-src-1-num-1.html

      220 0 42天前

    • 红旗HS7/哈弗H9/长城炮评测视频-成都车展 有图

      红旗在2019年确实爆发了,然后直接推出了两个很重要的SUV一个是啊hs5啊,这个呢是嗯hs7,hs7对于我来说,我也是第1次看见,跟各位观众的感觉是一样的,头一次看这个车。在照片上没有在现场那么震撼啊,这辆车你看他在中网啊,巨大的中网,确实让人感觉到很震很震撼很震没看见,而且这车的整个车灯和中网之间的搭配啊,你还有这车的体量,你看完以后一样会想到宝马的x7,今儿有那么点意思啊,车车身非常大,但是我觉得这车有点问题,在哪儿呢?这车体型特大是他的车,车身的比例稍微有点失衡,因为那车轮的直径只有20英寸,这么大的车啊,他车轮的直径应该是21或者22寸的,而且外面的轮胎也应该更大,所以他这个这个车给我的感觉更像是一个在中型的平台或者是一个中大型的平台,然后再进行了一个扩张的一个感觉,整个这个车呢,看起来呢,应该说成熟度还是挺高的,豪华感也非常到位,但是我我我不是特别,我不是特别欣赏他的这个,这个设计整个红的向下延续这个设计啊,有点用力过猛,就是想强调红旗的这品牌啊,用力太太猛了,看他的内饰仍然跟hs5给我的感觉一样,就是做的相当豪华,用材料用的是很这个怎么说呢,很舍得花钱,把材料用的真的是很到位,整个你看这皮衣手感非常好,然后连这个做门的侧面,也全是皮来包裹的.

      349 0 42天前

    • 内饰/驾驶/外观理想ONE详细试驾视频 有图

      2019全新理想ONE夏东评车视频,到了2019年呢,应该说是有点退潮的感觉,身处逆境的感觉,但是这个时候呢,呃,有一个非常重要的车型要上市了,就是理想化,整个心理造车当中,真正有两个巨头是来自于汽车互联网的垂直网站呢,一个呢是未来的李斌,一个就是汽车之家的理想理想,在创造这款车的时候,他采用了一个非常与众不同的方案就是增城市的电动车,在此之前呢,像通用汽车公司就推出过增城市的电动车,但是大家都知道,这种增程式的电动车在市场上并没有真正的推开,可以说没有获得商业上的成功,而且很多汽车厂家呢,就基本上把这个方案放弃了,而理想很执着的,一定要打造这样一个增城市的电动车并列在理想看来啊,不是增城市的电动车不好,而是增城市的电动车是由传统汽车制造商去打造的时候,他们面前摆着太多的路线,他们自己有太多的框架的束缚,以至于他们没有真正好好的去打造一辆东城市的电动车而离,他的第1台车就是中央电动车,所以他会集中所有的精力和财力,以及它的这个物力,去打造一款好的增城市的电动车,那就是现在这辆理想万,那它马上呢要上市了,那这个车型,我想外观大家已经都看得很清楚了啊,就是我们可以看到它的星环式的头灯,这个灯呢是国内首创,目前没有任何一个厂家一个车型采用这样的设计的,那我们可以看一下他开机的仪式,非常的漂亮,关机的时候呢,也会给我们一个仪式,为了打造这款灯啊,专门采用了一种称为后壁注塑的工艺,啊,那这样的话能够让这个灯在熄灭的状态下看起来是一种玻璃的质感,车的头部啊,呃,极大的提升了它的这种品质感或者高级感,那同时我们还看到它一些特征,比方说它有一个孔隙很大的前中网,完全是用了蜂窝状的中网结构,但是它的孔非常大,清晰的看到里面巨大的水箱,但是你会发现和内燃机的汽车不一样的地方,你看不到里面有风扇啊,而直接是个水箱,它的风扇在哪呢?是它背后它采用的是抽吸的方法来进行散热这辆车它的外观看起来非常的平和.理想ONE上市车型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE纯电版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。视频链接地址(理想ONE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11452-src-1-num-1.html

      166 0 47天前

    • 途岳/奇骏/天逸/crv对比评测试驾视频-棋逢对手全集 有图

      四车横评闫闯,夏东,JACKY,吴昊,王垠棋逢对手,途岳/奇骏/天逸/crv对比评车视频,汽车是一个用来体验的东西,通过直接的对比,把一个产品的真正的好与坏介绍给大家,那我们第3题呢就开始了,咱们首先从外观开始聊起吧,第1台还是这台奇骏啊,您觉得这外观怎么样?我觉得就是特别安全的一外观,其实在之前啊,我觉得特别是这个v字形的前脸啊,是日产觉得挺亮眼的,挺新奇的,但实际效果呢,这个奇迹一直这么多年,我觉得就没什么有什么大样子的改动,其实这一带情绪和上一代情绪差别挺大,上一代情绪是一种方形的,你记得吗?后来换成这一代车型以后它就变柔和了,变得比较的中庸了,就没有原来那么个性那么鲜明了,但是我感觉就是他就是一特别安全的一个外观,反正什么人看起来都不排斥,我觉得这可能是他首先要达到的一个目的,明白,确实这个目的呢,我觉得达到了,你看这款车白色的看起来平淡无奇,但是你仔细一看发现珠光漆的还是应该说还是挺高级的一个曙光,基本上就是一个及格的答卷就行了,谢谢谢谢谢谢,你有没有觉得这个胡月有点像小厨王,感觉就是整个前脸的丰富非常的一样,但是我觉得在厨房上很大气,但是在这台车上呢,其实有点太大了,因为这个尺寸因为这个点可能有点大,要说中庸,我觉得这也算德士的一种中庸,我我是这么感觉就是他应该算是在上汽大众来占据标轴版的途观的那个位置没错,但是呢,又要在外观上和途观呢,有点区别,别别长得太像了,这样大家呢都能有一定的销量对,然后他去越级去跟土壤长得比较像呢,会引起人们心目当中的那种联想,土壤很大很很高级,我我觉着好像对我来说承受能力不够强,但是我可以买一个这个车也能满足一种对厨房的那种向往,产生一丝遐想或者瞎想或者叫臆想,但是其实设计还是蛮大气的,其实他很规矩,很很理性,有点儿德国的这种,呃,工程师文化的那种感觉,所以您看啊那两台日系的车就明显很圆润,就是那种那种棱角像不是你看这个发动机盖上123456条棱角,其实在奇骏和crv上是看不到的,所以这个我觉得是大众或者说德系的一种比较有硬朗那种.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11437-src-1-num-1.html

      559 0 48天前

    • 2020款路虎极光详细试驾视频 有图

      2020新款路虎揽胜极光夏东评车视频,现在咱们买车的时候,除了品牌和这个车的长相之外,其实在你心目中能想想说现在这些车其实看起来都差不多,开起来感觉也差不太多,而且当你开着一辆高档车的时候,你总是会想,唉,他可能在低档车里边,这俩车是共享技术的,然后你就会心里有有某种不爽,现在汽车都是同质化,即使是很多高档品牌的车放在一块其实除了牌子不一样和长相不一样以外,其他的地方也都差不太多,我还挺费劲的,尤其是现在的车呢,越接近于咱们普遍使用的车型,比方说紧凑型的车啊,他就越同质化,那在这里边有没有?不是那种表面上看起来的特点,而是实打实的有特点,就是网上投彩app的揽胜的极光,我觉得他在这样的同级别的SUV当中,是真正的从里到外有着独特性的一个车,欢迎收看夏东平车,那我们接着来聊一聊,新的揽胜极光,他为什么是一个从里到外都特别有特点的一个SUV,我们看到很多新的设计元素,这个设计元素呢,应该是从哦揽胜的星脉开始来确定了,那么这种新的设计元素就在于一种平面化的设计,就是你会看到他车身上边的这些细节的零部件,它都会和整个车身形成完整的平面,而不会有突兀的层次感。我们试驾的这款新一代的极光它用的是运动套装的,所以你会看到它整个的都是用的红黑撞色,中网是黑的,连他的自标都已经完全是黑的,那甚至他的这个路虎的logo,都有点近似于黑的这种墨绿色,那这台车我觉得还有一些值得注意的细节,比方说你会发现它的毫米波雷达放,哪了呢?它的雷达放在了右,我觉得这个安排是特别合理的,因为尤其我们是在快行道上行驶的时候,有些车突然的并线啊,这是最危险的一种状态,而他放在右侧呢,非常快的能够发现这障碍物的出现,然后及时的调整刹车让你能保证安全,再有一个是新款的这个PDA的架构呢,除了用了大量的高强度钢的材料之外呢,它还采用了极光焊接把车顶,相连接,所以它的刚性大幅度提升了对前部的整个的衡量与绰绰结合,可以看到基本上是融在一起了. 视频链接地址(路虎极光试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11430-src-1-num-1.html

      180 0 49天前

    • 2019全新Q5L和X3对比视频-夏东评车 有图

      2019全新Q5L和X3对比视频,夏东评车,在我们汽车问答这个栏目当中,有好多用户跟我们一起交流啊,大家其实都是提的问题是挑车选车的事儿,我总是说你应该在你的清单里列两个三辆车,然后你去试乘试驾,做个对比,但是大家都是觉着,时间时间实在是太短了,我又对车不是那么了解,我到底应该比啥呢?好,今天呢,我就找两款车,我做个对比,让大家看看,我是怎么比车的,说不定,而且今天我们找这两款车,好的车用来比做范例是我觉得是最合适的,就是全新一代的Q5L和全新一代的宝马x3,这两台车是一起推出的,时间也差不多,那我们呢可以用三个板块来做这个对比,一个就是我们日常使用场景下,也就是我们和一辆车相处时间最多的情况下,他给我们带来的感觉,另外一个呢,他们的表,工程制造,他在我们衡量这两台车的空间之前就是外观的部分,你会觉得,明明Q5L是加长的,怎么看起来好像Q5l不X3个大呢,其实很简单,一道理Q5l它更圆润,立体感更丰富,看起来更丰满,它强调的是风阻系数,这辆车它的风阻系数在它推出的时候是同类型车里风阻系数最低的0.30,而x3它并没有太多的强调风阻系数的问题,而更多的呢是考虑到宝马固有的设计风格,从正面看会感觉宝马x3个大的一个很重要的原因,车头长他是一个纯正的后驱架构,它是驾驶舱后移而不是驾驶舱前移,Q5L它的车头明显更短,好我们把两台车并排停在一起,做了一个比较,当两台车的车头保持完全齐平的时候,x3的方向盘更靠后q5l的方向盘,相对来说更靠前,其实在外观上这两台车的大小真的很难区分,尤其长度啊,虽然轴距两台车是不一样的,但实际上他们俩的真正差距只有4.4厘米,肉眼很难分辨,其实我们把它完全齐平的停在一起,我们会发现Q5L的后轴更靠后,可是你会同时发现,f3的前轴更靠前,所以根本没法衡量轴距上的差异,说实话,而我们用身体做标杆,做到里面能衡量出差别吗?我们就看看,那既然要是认真的去比嘛,我们还是要找一个比较明确的基准,那我们拿它做基准,公平的对两台车进行一个测量,我坐在右前座里,我想用一个什么样的基准方式呢?就是让我的右腿的膝盖距离前面仪表台的挡板儿,10厘米左腿不考虑,只考虑要等,在这个位置上,正好碰到了仪表台,这个时候我去量一下后排的空间到底有什么差别?X3对比Q5L视频全集链接:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11429-src-1-num-1.html

      232 0 49天前

    • 2020款飞行家评测试驾视频 有图

      欢迎收看这次的夏东平车,我现在呢是在加利福尼亚州的纳帕峡谷在美国,那我在试驾的是林肯的网上投彩app的一个车型林肯飞行家,就是飞行家它会以进口的形式在中国市场上销售,但是我们推测飞行家这款车很有可能落户中国成为在中国市场上生产的一款林肯的车型,因为在中国市场上,现在福特集团呢,准备国产化,福特的探险家,而探险家这款车呢?它和林肯的飞行家采用了相同的全新一代的平台架构,那么这两款车共享平台架构那么就展现了一个想象的空间,就是飞行家未来很可能在中国市场上生产,但是在此之前呢,它将作为一个进口车,首先在中国上市飞行家这款车型作为林肯的系列来讲,它是一个很新的一个车型,是一个中大型的SUV,但是因为它的轴距超过了3米,插电混合动力版的是更高级的,因为它是在3.0双涡轮增压发动机的基础之上,再加上一套电动的系统,那这样呢,就使这台车的动力达到了494马力,而他的扭矩呢,就超过了800牛顿米,所以它性能就会变得更强劲,整体上来说呢,这插电混合动力版的车型呢,0~100的加速不到5秒钟,那这款车呢,在插电混动版和纯汽油版车型在外观上呢是略有不同的,我们现在这辆车呢是一个插电混动版.视频链接地址(飞行家试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11379-src-1-num-1.html

      537 0 57天前

    • 2019款大众朗逸纯电试驾视频-踢车帮 有图

      上汽大众第2100万辆新车下线,谁呢?就是他朗逸纯电,那么如果不算上之前进口的易高尔夫的话,比宝来更早来的,他应该算是大众国产的第1款纯电车型,那么这就产生两个问题,第一,它跟传统的燃油版朗逸比起来有什么不同的体验,第二,他来的并不早,但是有这么一句话叫好饭不怕晚,那么他是不是跟其他对手比起来有什么优势呢?像这种有改变的新车,一般都会同驾驶感受啊,什么内饰设计配置,然后空间,这个申请加不起啊,你们可真会,这辆车我得倒着来,当时我第1次打开后备箱的时候呢,对,我就是这个样子,510升空间,一般的少,而且不光这没少,理念也蛮少的,沉淀的朗逸呢,它的轴距是2680毫米,现在比,然而朗逸短了8毫米,但是你们觉得后面有什么影响吗?多点医院还是这么长,而且不光前后没有影响,它的纵向高度也没有影响,因为它是采用的土字型布局,它的电池包是布置在前后座椅的下方还有中央通道,所以你就可以看到这个出台还是在的,当然这也没办法,因为毕竟那些数还是要放的嘛,这就是我对陈列朗逸的第1个直观印象,因为它毕竟还是基于mqb这个展示平台达到的,所以它电池的布置居然没有对车内空间造成任何多余的影响,所以我觉得这是它相对于自己,还有他的对手来说都是一个很出色的优势,嗯嗯嗯,好,现在我们终于来到驾驶座了啊,先说一下基本参数,这个朗逸沉淀用的是宁德时代的三元锂电池,它的容量有38.1度,嗯,综合工行学校里头有278公里,而且发现两个小彩蛋,依旧是因为这个电池采用了恐怖的小模具,后座下面居然换装了多连杆独立悬挂,第2个就是,它的重量分配比居然达到了50:50,这谁能想到这算不算朗逸给我们一个惊喜,我今天一天试驾下来,我说下优点。朗逸新能源上市车型如下:2019款朗逸新能源优享版视频链接地址(朗逸纯电版驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11361-src-1-num-1.html

      417 0 59天前

    • 2019新款奇瑞艾瑞泽GX Pro试驾视频 有图

      2019新款奇瑞艾瑞泽GX Pro试驾视频夏东评车,我接到这款车的时候,我就想啊,非常,这样的车型我觉得关键就在于,在我们日常使用当中是不是能够让你觉得很好用,很舒服,我坐在车里的给我的感觉,很有风格,好漂亮,而且呢这些材料颜色搭配的都特别,那这种权威的内饰并不会让你感觉沉闷是吧,我觉得这,他说驾驶坐姿特好,你看他这方向盘,但是他把他的方法呢远近的设定啊,设在一个非常合理的位置,这样的话在我驾驶室,我觉得这真的是正合适,我觉得这座椅不错,就是他测量的支撑,让人坐在里边,填充,软硬是适中,让你开车的时候真的整个身体很稳定很放松,在里面又不觉得累,艾瑞泽这款车呢,采用的是1.5t的4缸涡轮增压发动机,156马力的功率和230牛顿米的扭矩,整个来看对于这样一款车,我觉得真的动力是比较喜欢的是他的案例,经济模式和运动模式,钢铁让我觉得这车设定还是挺偏向动感的,因为他虽然用了cvt变速箱,但是它模拟了一个9档手动模式,另外他还有相对来说设定很强的一个发动机,所以总体上来说,这款车真的是一个在暗示你我是有一种动感的驾驭表现的车型,虽然它没有acc,这种车距保持系统啊,只有有普通的定速巡航,可是它会有一些,对来说我觉得相当妥帖的安全装置,比方说盲区监测,好比方说这个后方侧面来车的这种警示,而我要变现的话,侧后方车辆离我比较近,他都会给我一种很温和的这种提示,我觉得这个对我,在城市里驾驶帮助帮助是挺大的,比较欣赏一点,就是它这个仪表的设计,它中间有一个很大的液晶屏,两边是机械式的仪表,它的液晶屏显示信息的整体的布局啊,我觉得做的很到位,分区域显示的这个逻辑性也很强,而且我我很喜欢奇瑞的这个人机互联系统,多媒体,我把这执行生活打开之后,我面对的就是一个特别熟悉的,就是一看跟你的手机的人机交互界面完全一样的一个界面.奇瑞汽车艾瑞泽GX上市车型如下:2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动悦色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT睿色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT耀色版 国VI.视频链接地址(艾瑞泽GX Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11358-src-1-num-1.html

      434 0 60天前

    • 2020新款吉利博越PRO评测试驾视频 有图

      2020新款吉利博越PRO夏东评车,这里呢,就是宁波的北仑,我所处的位置,没删完,到这地方来是什么车,当然不会有其他的产品,一定是吉利,嗯北仑这地方啊,应该说是极力的制造生产基地了,但是吉林有很多很多的车型,而北仑这地方应该是它生产基地的核心的基地,所以呢,对于博越车来说,这个地方就是他的中心为什么要说博远啊?博越2016年推出的时候,它是整个中国汽车品牌的一次,整个升级当中的一个重要车型,在那一年很多中国品牌都推出了新的国产车型,而这些国产车型呢,在制造水准,科技水准上都上了一个台阶,那经过三年来,我觉得博越这款车非常的成功,今年2019年到当下呢,它已经实现了77万辆的销售啊,非常的,好的一个销售成绩,但是随着现在的科技进步的速度啊,特别是移动互联网的发展速度,使汽车产品的更新迭代的频率大幅度的提升了,所以到了2019年现在这个时候,他其实就是对活跃产品的一次迭代,从外观设计上讲,我觉着你跟老一代车型相比,你是不是有一种感觉,它比原来更高档,而且比原来更大,但其实呢它的车身并没有发生尺寸上的明显变化,现在的吉利logo一举提升了整个吉利品牌车型的档次感,除此之外新的中网仍然采用了像水波荡漾的这种同心圆扩张的方式啊,它的形状呢,以logo为中心向外扩张,但是现在它的中间的水波纹的距离变得更近啊,中间扩得更宽,我觉得他的雅致感和高级感也也更强了,除了中网之外,我觉得大灯的设计变化也很明显啊,它现在已经改变成一种分了4个元素,并列的4个元素,形成一种矩阵式的感觉,那大张的形状呢和中网的匹配呢,确实像两个,啊,拓宽了整个车的面部的视觉效果,同时它发动机盖上面的4条隆起的棱线啊,特别是中间两条隆起的棱线,我觉着增加了整台车的这种力度,另外我觉得它侧面的这个隔山的设计也是值得重视的,一方面呢,他让两侧张开,另外你会看到他这个地方的透气孔,这实际上是一个空气动力学的,功能性的设计,我们试驾的这款车是顶配的版本,在这个顶配的版本上,提供了19英寸的轮毂和马牌的uc6的轮胎,那这个轮胎呢,它不仅仅是一个说我给它匹配比较高级的品牌的轮胎而已,而是整条轮胎和轮毂还有悬挂系统,一体性的进行了开发,让他达到最佳的匹配,那除此之外这辆车在底盘上还进行了很多方面的优势. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11332-src-1-num-1.html

      2685 0 62天前

    • 2020新款轩逸评测试驾视频 有图

      2020新款轩逸夏东评车,看着照片儿,那可能所有爱车的人都有跟我一样的体会,就是你在这一年当中,你可能看到很多很多的新车,让你反应,视觉一接触的一刹那心中一动,真的是很少能够在这一刻,打动人的车,说明他的设计上就取得了初步的成功,今天我说的这款车,就是在可是不偏的那一刹那,让我心中一动,他就是新一代的轩逸,欢迎收看下次评车,你可能觉得说你你有点夸张了吧,你轩逸有什么了不起的,你说他让你心中一动,就是因为我一开始觉着一轩逸没什么了不起的,所以当我看到这台车的照片的时候,确实心中一动,因为其实轩逸呢,历来它就是这种很平民化的,一个销量特别大的一车,对吧?那我看了一下资料呢,这车在2018所有的或者说所有的小型乘用车的,这车销量最大,因为他就是能最好的满足,闹人使用车的一个一般需求,还让你觉着很好很舒服,然后有一个特别平易近人的价格.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,视频链接地址(轩逸试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11278-src-1-num-1.html

      420 0 69天前

    • 2020全新款福特福克斯底盘视频-及评测试驾体验 有图

      从夏观底盘2020全新款福特福克斯底盘视频,这次的车型非常新,全新一代的福克斯这款车呢,会带我们欣赏一点,历来有一种操控性特别好的名声,而且历来有一种在底盘上面的水平很高的,这样的名声在这儿,我们就好好欣赏一下这款车,首先我们可以看得到下边的封闭啊,非常的严谨,你在一台家用紧凑机车上看到这么严谨的底盘封闭,是不多见的,它这块有点不同,它不是用了这种非常平的封闭的板,而是用了很多槽的这种看起来底部相当不规则的,这样的一个塑料板来进行一个封闭,但是拿后方呢,他用的纤维板来进行封闭,而没有金属的板子说明,发动机的涡轮增压器是在后边的,所以这块没有排气装置,没有热的东西,所以他用纤维板就可以,但是你发现了吗这反正往下凸起的,这是一个什么原因呢?稍微严,而我到这儿一看,发动机的安装非常的低,发动机的全质放变速箱这一块的全质,它都已经紧贴在这个板子上,他为了腾出空间,他就必须从这唉向下凸起一下,还能够步入这个发动机的底部,这台车你可以想象它的全部的重心啊,是相当低的. 视频链接地址(新福克斯试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11252-src-1-num-1.html

      434 0 70天前

    • 夏东评车一汽红旗HS5试驾视频-众测360 有图

      夏东评车一汽红旗HS5试驾视频,欢迎收看这次的汽车之家车架号众测360,这是我第3次参与这个送客的评测的节目,那我们这次试驾的车型,是当今大热的一款车,叫红旗hs5,红旗原来在车头上的那个立标一样的红旗的,形状的一个雕塑啊,那现在呢,出于安全起见,它现在变成了一个平面化的一个标志,很著名的织布式的中网4G的与你继承这个中网现在也和现在的一些设计很结合,就是跟大增一定要融为一体啊,这个大灯啊,现在是一个很智能化的,自适应型的,还有多种的照明方式,它的全套的智能驾驶辅助系统同时,0~150公里的acc的智能巡航都是慢速跟车,那以及全自动的泊车,它的全自动的泊车呢,不但有平行泊车,垂直泊车,还有斜方向的泊车这款车呢满满的100分哈,就是把所有的可以用到的各种各样的科技,一些高端的材料,一些最讲究的配置,全部用在了这款车上,可以说呢它的出现就是要代表红旗这个品牌,代表中国品牌最顶级的制造水平,而且要做我的定位呢,一开始你可能,对不对,但其实不是,它是一个地道的中型SUV,因为从它的侧面又可以看得到它的整个体量,吸烟的追求你可以看得出来,它应该说,强调的就是高档,豪华,空间空屋里这款车的,轮圈直径达到了20英寸,但是作为20英寸的轮圈配在这款车,完全不浅的,非常的大,而是相当的和谐,这就说明整个车的体量和比例啊,在这了他的绝对尺寸是,而且这款车我们可以b还是c,从他的车门的接缝就可以看得出来很细腻,很均匀,整个的车尾的设计造型设计上来也是相当的装饰条,其实完全可以和他往上度的那个相互之间啊,并且很有低的拿两个,的造型呢,我觉得也很有设计感,就是你可以看到它是一种射出去的与箭的箭尾的造型,两边都是这样相互,会感觉到这都是一个性能相当强的主要因素.红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。视频链接地址(红旗HS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11269-src-1-num-1.html

      483 0 70天前

    • 2020款奔驰GLE450试驾视频-夏东评车 有图

      欢迎收看夏东评车,这期的主角奔驰GLE450,我觉得非常重要的一个车型,尤其是在高端的SUV领域,他就是典范化的车型能奔驰的GLE,这款车型呢,它上溯到它最早的车型也原来叫奔驰ml,它是整个高档品牌领域里第1个退出这种SUV的车型的品牌,我看到这车的照片的时候,我真没喜欢上这车,他这灯特别小,而那种特别小的大灯和它后边特别小的尾灯配合起来呢,匹配度啊,好像有点拧巴,但是当你到现场看到这车的时候呢,你说唉,还是完全可以接受的,整个看起来还是很不错了,到现场的时候这台车的灯就不吸引到你的目光了,壮硕的这个中网,反倒很吸引人的目光,一看下边非常强大的这个下边的格子,靠这种装置啊,会让你觉得他很强悍,首先它轴距呢现在是2995,也就是差5毫米就三米长了,那同时你会看到他的车宽也明显的比过去更宽,呃,同时呢,这款车它还沿用了奔驰当前的这种设计,就是他比较不喜欢锐利的线条,所以它车身上虽然有这些棱线,但是这些棱线都是有厚度的,有宽度的,仍然让你感受到这台车,它是一台有着越野风格的SUV,而不是一个纯公路操控型的SUV,这一代的教育的整体设计呢,他实际上是双车同时打造一个平台,那什么叫双周同时打造,就是它的上面还有一个更大的GLS,实际上把这种空间和这个尺码,整体的这个比例呢,其实也延伸到了,gle上,在现在中大型SUV这个车型当中,它的尺寸也是相对来说比较大的一块,如果你详细比三围的话,这款车它在很多地方是超过了宝马x5的,那你有了这么大的空间呢,你就能够把线条设计的更舒展,更柔滑更流畅,那同时呢,也使很多工程设计的自由度获得了扩充,那像这辆车它现在的风阻系数只有0.29,一个很了不起的一个成就,看到了这个成就之后呢,我们也能原谅他,为什么大灯设计的这么小啊,它的大灯已经完全位于车身的拐角的位置上,我想这个对他的降低,这台车的风阻系数,也是有一定必要,那GLE啊,它有一特点,就是他十分强调整体造型设计上边的去烘托他这台车的功能性,你找你我也发现啊,这车的腰线很平,别把它压得很低,上面玻璃窗的面积相当的大,坐在里边很通透.奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。视频链接地址(奔驰GLE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11221-src-1-num-1.html

      298 0 76天前

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    • 2020新款长安CS75plus 1.5T评测试驾视频-老谢试车

      我老谢啊,全新的长安CS75plus 1.5T试驾体验,这个车啊,真的是漂亮,我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间,那个等于3是我2.0t了,那今天好不容易有这个机会,我请长安特别帮我安排了一个1.5t的这个蓝鲸动力发动机,然后来让我试一下这个车,看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好?我们来试一下这个车的感受,走走走。哎呀,你不是每次都想干掉我,你今天就慢慢走到景德镇,等我我先走过来,从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天,我问他说唉,你自己开你们自己公司的车吗?有些人就不好意思说怎么样,其实我几年前就买车了,可能买一些什么bba啊,都是别的厂开的车,我说为什么你不买自行车的,说真的,他们可能当时都不是很认同,他们自己有车,但我问他说你现在如果在买车的话,你会买自己什么他们都肯定的跟我说,他们自己会包括我自己也是这样认为,怎么说呢,这几年这种情况真的是很,你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友,我心里真的是很虚伪,你知道你叫我去推荐这件事,我心里真的觉得我是良心不坏,但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他,比如我朋友买这个位置推推这些什么长安吉利,这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们,我并不觉得他不好,但是我觉得他有时候是超越了自己,所以从我去年回来第1次,到长安逸动我讲那句话真的是我肺腑之言,我说这个品牌,如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊,你它那个时候车子的这个水准的规格,我真的可能都会相信,这真的不得不说这种,反正这几年确实做的非常多,尤其以这个CS75,然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现,那我让我真的觉得说,哇,这种品牌真的是已经有噪音,感觉没这种感觉,心里不得不佩服这个,这几年中国造车确实说这个1.5t的这个蓝鲸动力发动机要喽,我觉得它的动力输出真的没有很显著,我刚刚反复的测试,一般在高速上最常使用的80~120,它只要跳到sport的模式,基本上这个加速绝对是够一般的,用它并不会是因为它1.5排量比较小,感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽,感觉都完全没有它这个发动机都不错,你如果想知道这个包装机,基本上秘密的话,老谢之前有上回讲过,他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别,看我们的视频再反过来讲它的底盘哇,这还是底盘调整,真的好,我刚反复那边测试,怎么在高速上面的柔顺性还有高速变道都不错,但还有一个很大的缺点,这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好,所以当你在高速变道的时候,你的esp会坐动,然后会有点打滑的现象,所以说你真的买这个车的话,我建议你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的,那毕竟这种SUV的车,它原厂的胚胎都并没有太好,但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界,比我这件事,什么CS55CS35这些的哇,它真的是用很大一个吊顶上去了,前一段时间李丽莎啊,她是这个ps75p2.0的,她说动力来的比较慢,跟我的婚姻一样,但是后劲,我不知道为什么我都怀疑,我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇,这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错,没有那种小排量涡轮,常常那种动力比较偏弱,这种感觉起步的感觉,猛爆,但是就很实木式的会上去6at的变速箱,我刚才试了一下,知道变档速度也蛮快,爱心这个AT做的也不错,它整体调教而言我还是那句话了,我觉得常常把这台车绝对是未来,它是一个地理成倍的一个车走了,我个人是这样认为的,我真的觉得这台车真的是等你做的是非常不错,说的太好了,我我觉得这个就是噢,现在大陆这边车子或者是观众最大的问题,你既然看我的节目,我讲你又不相信,你又觉得我错了,那我硬要我去找个简单的给他,那你这个意义在哪?如果这个东西真的人家做的不错,我现在我去哪里找也去攻击他,你何必呢,你我不在意的事情你说像就像MBA,我不是太在意这个车子,可能拍照大一点点,那我我可以接受,我就不会特别提他,有些人就故意把一些不是很重要的,他故意要把他放大表示要以示公众,我觉得这样的意义是没有意义的了,我老实讲我为我的观点布置还是那句话,我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我,我是希望每个人听到我的车型之后,买这台车真的有对你更好,如果再反过来讲,真的来讲一讲他的缺点噢,我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11442-src-1-num-1.html

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    • 宝骏RC6/RM5静态评测试驾视频-玩车

      宝骏RC6/RM5静态体验视频,刚才我是molly,现在我在上海,上海是我一个非常喜欢的城市,那除了它的繁华活力之外呢,更因为它有着很浓的艺术气息,那像我现在所处的位置是在上海电影博物馆,这里呢,曾经是上海电影制片厂的原始,也是见证了中国电影的起源和发展的一个地方,像刚刚我在里面大厅的天花板上看到一些非常特别的装置艺术,特别的有感觉,就让我想起了一个概念,技术与艺术并存,其实生活中有很多事物的设计都是技术与艺术并存的,那除了电影之外呢,像我们的建筑设计像手机等数码产品的设计等等,当然啦,在汽车里面也是一样的,那咱们今天就不聊车,和大家聊一聊汽车中的艺术设计,今年4月呢,上汽通用五菱发布了新宝骏的品牌标识,进行了全新的战略布局,那我们知道智能网联是它的品牌.组合之后呢,可以形成无数种结果,像这个矩阵式的星辉隔山就是一个将点和线很好的结合到一起的一个应用,我们远看的可以看到它是一个矩阵式的,但是近看你会发现它有非常细节在,而且它是一条一条这个短线条组合起来的,所以在视觉上会给你一种非常立体的感觉,这个就是一个很好的应用了,然后再到下方这里有一个双u型的一个线条,这个其实就是对面的一个很好的应用,我们可以看到现在在这个光线照射下呢,它这个两根u型线条组合成的这个面,它是会有一定的反光.

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    • 2019宝马7系740LI华彩辉耀典藏版评测试驾视频

      然后在我旁边的这个台,就是我们昨天一度觉得很神秘的,宝马7系华彩辉耀典藏版,然后这个车呢,它其实是不卖的,但是它是一个跟清华美院来合作的车,所以我们觉得说,唉,宝马和清华美院这样的一个组合会变成一个什么样的一个车呢,然后我们现在来看一下,首先来说一下它的颜色,它的这个颜色呢是从我们中国古代的瓷器就是既红釉当中吸取的一个灵感,然后其实你看这个红色你会觉得说,有没有很像故宫的那种感觉,再有就是巨朋友,他是一个我们明代就有的一种瓷器,然后一度是皇家御用,就是说号称是红中乔楚,我觉得这个颜色放在这台车上看上去就是还挺有气宇轩昂的那个感觉的,然后还有一处比较特别的地方,就是宝马的这个logo,然后它的这一部分蓝天的部分用的是既然词既然,词就是元明清都有,但是呢,一度在明朝在宣德年间的时候就特别的火这个记单词,我们在网上也看到它就是曾经派出过一个天价,然后它的白瓷的部分,这个部分就是它的白云的部分是叫白瓷,但是白瓷也是我们中华民族的一个象征的就是很多老外管这个白瓷叫中国白,然后再有就是bmw这一部分,这一部分用的是罗甸,就是也是我们传统工艺的一部分,罗甸呢,其实你可以把它理解成比方说像珍珠啊,贝母这一类的,它就是从一些螺类啊或者是贝类当中,然后把它磨啊磨,就是磨成文字或者是图形,比方说像花鸟啊,风景啊,人物啊这种,然后把它镶嵌在不管是木雕上啊,或者是一些就是工艺品上面等等,甚至近年来就是有一些的手表也是有这种贝母面,其实大家也可以这样来理解一下,就是它会有着那种7色的光彩,近似吧,然后这就是我们在车头部分就是看到的有一些中国元素部分,然后我们现在可以往侧面看侧面还有一个,在这边呢,还有一个标识,它就是一个玉环,但是它只是左侧这边有就是车身的右侧这边是没有的,然后它其实是象征着是水的,然后在中国古代呢就会把它放在房檐上面,就因为水嘛就能够起到一个防火的作用,然后还有就是他也有一些美好的寓意,比方说吉祥啊,美满啊,然后也预示着一些男女感情等等,反正龙也是我们中华民族的一个象征,然后这就是车外我们看到的这个华彩的典藏版,然后它上面的一些标识,我们现在进车子,刚才跟大家说我们去车里边看,但是很遗憾的是被拒了,因为全世界只有两台,就是只能看,然后谁也不能够进到车里边,所以现在我们就在外边的这个角度来跟大家说一下,这台车现在我们看到的就是主色调,就是这种烟白色,然后它其实里边呢,主要用到的一些部分就是有克斯,有罗甸,有大区,然后我们先来说大七,在车门上这块大家能看的比较清楚,而且包括他党办啊,包括他整个中控的地方都有,这种大气就是大气也叫国期,就是也是我们的一个传统的技法,但是据说大气想做成这种浅色的是非常难的,他们也尝试了很多次,然后最终成功了,然后在里边我们看到扶手箱的这一块是用到了克斯,这是30年前的克斯,但是到现在你看他还是很完好,所以说他放到了这种扶手箱,这种比较耐磨的地方也是合适的,然后他跟大七就是呈现的这种画面都是一样的,就是那种山水云,就是感觉是很有诗境还有,性的那种感觉,然后我们看到就是扶手箱里边你打开还有一个玄机,就是它里边有红色的大旗,然后红色的大旗上面呢是有罗甸的,就是罗甸的形状,它放的是一个宝瓶,然后因为它整个的扶手是这样就打开有4片嘛,它象征着是四海升平,另外它在两侧的扶手上还有酱真香的木料,然后它其实就是一种天然的香,然后你会感觉它淡淡的时间很久就有那种暗香浮动的感觉,然后包括像安全带这种小地方就是它也用到了苏绣,但是它用到的是一个乱真的这种技法,而且包括这是一个4座的一个体系,就是你看它整个这边贯通过去就是很有中国传统的,这种有中轴线,这样就对称的这种美,反正这台车你整个看下来,你就会觉得它里边就是属于我们国粹的东西会特别多,不管是它外观的一些颜色啊,它用到的一些瓷器相关的东西,提示的,这种用料或者一些工艺技法等等,但是我自己觉得说就是作为像7系的这种旗舰级的车来说,它除了说给你更多的配置上的那种享受以外,它其实还要传达给大家的是一个就是你能够彰显你自我或者是文化认同方面一些层面的东西,而且其实他就是除了我们今天看到的这一台华彩辉耀典藏版,它之前还有好几个限量的版本,你比方说像马年的一个限量版还有黑暗版本等等等等,我们说了半天,其实这台车也是不售卖的,但是在呃,展台的中间的部分,还有一台7系华彩定制限量版,那台车的价格已经出了,是1,398,000,我们去那边看看,在那在我旁边呢,就是7系华彩定制限量版. 视频链接地址(宝马7系试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11473-src-1-num-1.html

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    • 2019款凯迪拉克CT5评测试驾视频-实拍车

      凯迪拉克CT5,这是豪华品牌中型运动轿车,主打对手宝马3系和和奥迪a4长轴版本,但其实它的车身尺寸要比竞品更大一圈,车长超过了4米9,已经直逼标轴版本的5系了,前置后驱的布局2.0t配10at,我们这台是运动版的战车,还有一种外观设计叫做风尚版,两种是有一定差别的,它的前后光源都是LED的,这点是符合现在的潮流,19英寸的轮圈24540,这个非常好非常厚道的运动,这是凯迪拉克的优良传统,整台车腰线以下是方正的设计风格,但是c柱却是极为流畅的刘备造型,可以说是刚柔并济,往后来看一下后备箱,打开之后你们可能会有些许的失望,因为造型并不是很规整,而且宽度也不太够啊,所以后备箱的容积跟同级竞品相比并不是这台车的优势,那是是很活跃,饱满的设计风格,非常美式,用料也很厚道,全只有大面积的皮质和软质材料的包裹,这里是碳纤维的试板,据说不同的设计风格会对应不同的材质配置上我们这台车应该是一个顶配的展车,座椅的通风加热方向盘加热,360度全境一项主动安全抬头显示,应有尽有,那我们还不知道价格,所以只能说顶配车型的配置还比较厚道,但是性价比就不做评判了,前面的仪表盘是机械指针,这个比较传统,中间有一块液晶的行车电脑,虽不如全液晶仪表那么炫酷,但是看上去很直观很清晰,这边是一个10英寸的1080p分辨率.凯迪拉克CT5上市车型如下:2019款凯迪拉克CT5 2.0T顶配版.视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11500-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频

      2020款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频,那么我的身高呢是1米76啊,接下来我们将进行的是一个关于该车型的静态部分,下载速度5分钟到底怎么设计的,我们来看一下,整个电机的这个有一个输出,看起来是一个非常的状态,但实际上它是轻轻的导向,嗯嗯嗯嗯嗯,Hello,小伙伴们大家好,这里是0991车评中心,欢迎大家收看新一期的节目,在本期的节目当中,我们所带来的车型就是来自于长安网上投彩app推出的CS75plus,作为长安CS75的这个车型呢,可以说是迭代了很长的时间,也迭代了很多款,但是从未有一款车型,动力更顶尖的技术,而富裕到一台量产的紧凑级车型上,而作为这一台车型,它的plus的定义不光是轴距部分呢,有一定程度上的加长,还有更多的一些高科技的配置,更好的动力,更好的油耗和燃油经济型,以及更让你满意的整体的表现,而今天我们就一起来看一下这台车行吧?这个时候其实就可以视为是整个车型,它在正常锁闭之后啊,这个车辆在车内开启之后的一个状态.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11456-src-1-num-1.html

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    • 力刻318摩托车试驾视频-照摩镜

      欢迎收看萝卜报告照摩镜,我是周照,试驾力刻318这款车,大家也都看到是一个,我认为是一个大型踏板车啊,首先它整个的造型和它的设计包括线条来讲,给我一个耳目一新的感觉,呃,可以说目前啊,我们国家自己制造了这种车型啊,它设计的这种外观完全啊可以与国际啊一线品牌,线条啊,包括它的配置,LED灯,然后比较大的风挡,然后整个侧面的线条,包括它的做工,我觉得都已经具备了国际的这种水准,而且呢,这款车据我所知啊,它还可以根据你个性的这种需求啊,进行一个定制,比如说这个风挡啊,虽然它是不可调的啊,但是在初期的时候呢,它有低中高法三个,4可以选择,然后它的整个照明系统才能,方圆,而且灯带也是LED的颜值非常高,在整个车辆前头的中心位置,我们还可以看到一个摄像头,所以这个呢也是一个非常高的一个配置啊,目前在力刻318这款车都是标配的,往往下来看呢,它搭载的是一个比较好的一个制动系统啊,它搭载的是什么是直栓卡钳,然后呢是双盘啊,双盘双浮动盘配什么呢配8个火山,你听了没错啊,它是直双卡前一共8个活塞在前轮上,而且呢,它配的是浮动,所以呢,整个的制动系统来看啊,包括我们都去做论事的时候,这个力刻318给我的,自动感觉,也是非常好,手感啊,以及这个制动力啊,来的都是非常的好,所以说这个车在安全方面做的已经是很满意了啊,力刻318这款车呢,它搭配,一套半热熔的4st的轮胎呢,给这个车整车的天色也都不少啊,它搭配的这个型号呢,是前面是120,后面是一个150宽度,啊,一个13寸的一个轮胎,整个的轮胎的质感给那个车,我觉得提供的支撑力啊以及抓地力还都是不错的,来我们接着往后来看啊,它采用的是一个两个炮筒式,这种仪表啊是使用的那种护理指针,其实我个人来讲,我还真的比较喜欢物理,显示非常清晰,然后呢它的转速最大转速呢标的是1万转,然后在9000转的时候进入红区,我们实际测的时候发现这个车呢,在8000转的时候可以产生1.8匹的最大马力啊,它的最大扭矩呢也是高达25牛,而且呢,它是在5000转的时候啊,就可以爆发出它的最大牛,所以这个就反映出我们到这个骑行的时候呢,它会有一个什么样的体验就是油门不会给的很大,到5000转的时候它最大扭矩峰值,输出了啊,所以会给你营造一个很相对比较平顺的一个驾驭体验,让你的魔女啊,让你的通行更舒适,所以我觉得这个车如果说使用场景来讲,无论您是在城市里面啊,去代步也好,或者说咱们在城市通勤用OK,然后呢,如果是在魔旅的时候,我觉得他会给你提供一个非常好的一个体验,我跟那个车的设计者呢,我们也都在聊天的时候说啊,这个力刻318为什么叫318呢?因为大家都知道318有一条啊,最美的国道啊,都是去到我们梦想的地方去进藏啊,去旅行啊,所以它是魔旅胜地,那么力刻318这款车呢,我认为它在魔力上面给你的支撑,从动力从安全从舒适度上来讲是完全OK没问题的,所以提到舒适度啊,我也不得不说这款车它的整个骑行三角设定还是非常不错的,那我现在上去给大家展示一下这辆力刻318的一个骑行三甲,这个车的坐高参数呢是790,啊,来看一下我身高的1米78啊,整个骑上去以后的,啊,双脚没问题整理,OK,然后做上去以后,坐垫给我的这个骑行三角的体验是非常好的,无论是手把呀,然后我的腿啊脚屁股,整个感受都不错,然后我们在今天100公里左右的一个骑行的时候,发现这款车可以胜任长时间骑行的,一个舒适度的坐垫的支撑也都很高,到位然后我手板的姿态,然后风挡我这款呢,是低风挡,或再高一点的话,它整个掌控效果会目前来看呢,这个风挡,他提供的这个挡风效果是可以吹到我的面膜,头盔面镜的这个,然后整个骑行三角我真的是觉得做的挺到位的,而且我们的摄影师的身高是1米85,很多踏板车都难以满足他,因为他的腿啊超过1米85以上的那个,他的腿容易磕到这个,呃,车吧啊,但是这款车呢,它会给你一个很充裕的机会空间,而且呢,你还可以变换你的骑行姿态啊,我跟你说,怎么变化?比如平时我们骑的时候就脚平放在这一块,如果累的时候呢,我可以把身体往后靠一靠,然后把脚往前去伸. 更多摩托车测评视频:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11527-src-1-num-1.html

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    • 2019新款本田XRV 1.5T初晓敏详细评测试驾视频

      2019新款XRV初晓敏详细评测试驾视频,你发现了吗?今年是小型SUV,其中改款的一年今天呢,来到我们节目里面的这一台车,它就是这当中的中期改款的一个,它就是全新东风本田XRV,我们今天带来的这个是220TURBO旗舰版,其实20出口就是1.5t的发动机跟思维上的是一模一样的,所以这次中期来看最大的一个变化,然后还有就是车身颜色这个颜色以前是没有的,另外还增加了一个颜色叫闪电,黄跟丝衣裳也是一模一样的,加上以前的呢,成功是有8个颜色,这就是前脸最大的变化就是灯,有了,然后高配版本呢,还有就是LED的雾灯啊,LED的大灯,那之前是有一个镀铬槽的,但是它现在下方的镀铬条取消了,它这边的多个台的形状和下方的多个台的形状有没有感觉非常呼应,很有层次感,再有就是它整个下进去口的背景有没有感觉,一个银耳的设计,我觉得通常性能车上才能看到嘛,这个年轻人家很喜欢,还有就是轮毂,他用的是一个这种双色的五幅的这种拼接的一个龙,然后这边它的尾灯这次有一些变化,就增加了一些讯飞,再有就是1.5t的排气不太一样尾排,一左一右各一个,显得很运动很活泼,还有一个必须要看就是空间打开嘿,开口很低,有没有这样,你从下面拿东西就会变得很容易,还有就是后备箱里非常的平整,那现在我们XRV里面呢,有一个我觉得它也特别长得像机器人,你看这个空调出风口就像两个眼睛,然后那个多条就像是一个嘴巴,它标配了一个很实用的配置,是8英寸的这个触摸屏,但是它的界面其实是比较简单的,也没有什么很复杂的一些东西,但是它还有一个标配就是全系标配倒车影像,然后我们来看一下它前台前台有两个USB,有一个12v,这儿有一个巨大的阻隔,包括两边啊,你说,唉呀,本田嘛空间大师,因为看在这个地方你觉得,觉得哇,他是真的表现空间大师实力的时候,你看啊,他这边特别的好玩,他这个水杯拖,但是呢,他可以调节两层就是上下,小水放这边你看大的,还可以放这边,然后他好玩的是就我即便不放水的话,我把它收起来.本田XR-V上市车型如下:2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国V,2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V,2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国V,2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国VI,2019款本田XR-V 1.5L CVT豪华版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国V,2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国VI。视频链接地址(本田XRV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11375-src-1-num-1.html

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    • 静态评测2020款马自达3昂克赛拉售价过高?一辆试车

      2020款的全新一代马自达3又名昂克赛拉终于来了啊,那这台车呢,在刚刚开幕的成都市场上面呢,已经完成了自己的国内首发,而且呢,也公布了一个预售价格,不过那预售价格真的有点高啊,125,800~179,800,嗯,说实话,这个价格你在这市面上已经能触及到一些豪华品牌的a级车了,嗯,对于把这个品牌说他凭什么?要把自己当成一个豪华品牌的吗?嗯,但是呢,当我看到实车之后我就觉得,唉,他真的是有这个自信把自己拉到那么高的一个位置,你看这个外形的设计我不用多说,真的我觉得100个人看都会有100个人说好看的,因为这个滚动第2代的设计啊,真的会这在这个车上面有一个更新的一个体现,包括它很多细节的设计啊,会更加多一些伸展的线条,不会像之前横向的小改款的时候,像整个社会,这时候所以你在外面,尤其像这些中网的设计,还有一些镀铬呢,一直拉伸到了大灯这个位置,包括这个下车呢也更突出了,你会觉得整个车头不明显更长也更有运动感了,还有一点啊,大家关注一下这个车的一个侧门,就门的两边的线条,你会觉得唉,初看这个好像没什么,就一个很简单的一个平面对吧?但其实不是,它是一个非常大的凹面来的.马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3昂克赛拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11504-src-1-num-1.html

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    • 林肯飞行家评测试驾视频-ABV车比得王垠

      2020新款林肯飞行家Aviator评测试驾视频-ABV车比得王垠,观众朋友们大家好,我是此地无垠王垠,现在在美国的纳帕山谷给大家做一款新产品的介绍,那他这个地儿呢是产葡萄酒了,所以我们旁边那个绿色的植物就是葡萄,而且还都挂果了,那今天情况有点特殊,今天我这个过来时差很重,只吃了两小时,所以早上起来从那个酒店出来时候呢,忘带那个小蜜蜂小话筒了,所以我就拿我这录音笔当收声,所以可能会有一点环境噪声,大家多包涵啊,介绍哪款车呢?就我们旁边这款林肯的新产品叫做Aviator,中文名字叫做飞行家,Aviator的名字实际上是飞行员的意思,但是现在产品的中文名呢,前面有的航海家,所以这就叫飞行家就按照家那条系列来起名,那我们就把它叫做飞行家,那么艾维艾特这个名字其实不是第1次被采用啊,车呢,林海实际上在北美有一款车啊,在国内没卖叫做林肯mkt,那么现在的艾维特呢是把这个mkt垂直换代了,那么那款车在北美有啊,幸亏只在北美有没在国内卖,如果在国内卖的话,我相信也是一定会卖不出去,因为那车实在是太有特点了,其实是特别特别丑,因为那个车设计的非常夸张,有这个两个像呲牙一样的大前面的格栅呀,然后中间留了一个那个林肯的标,然后整个的设计呢就是,特别出人意表的设计就是为了设计,那么现在这个车心情可以,我的朋友这样一款车,这个车是一个豪华品牌,应该拥有的产品的样子,至少是这种感觉,所以我们从这款车的设计开始说起,这个车的设计说起呢,其实可以这么,是林肯的全新设计元素,在SUV上的一次完整体现,这话有点绕,那么林肯全新的设计元素在轿车上的体现是哪款车呢?就是现在在国内卖的那个那个南头,那是林肯的新的设计元素在教材上体现,那么在SUV产品上一次完整体现,就是应该我们旁边这个飞行家,那我们看到一个新的灵感品牌的前脸儿,它一个不是那么夸张的,类似于面包是那样的,一个前格栅中间用满天星的,这样一个隔山的样式跟它这个林肯的logo,这种菱形标志呢有一点呼应,它是这样的一个格栅样式,不是像之前的mkd那时候那个板牙多张了跟那个有有很大区别,那么这个前脸在北美呢会有两种,那么在国内呢,汽油版的和插电活动动力板呢,会有一点点区别呢,大的感觉上是差不多的,那么这个只是说隔山的一点变化就是新的是元素,实际上这,重要的是它整体的设计风格呢,是照着这种大气的,汽车的设计来进行设计的,就是我们能看到前面的大灯,前面的发动机盖一字板都设计的非常厚重,感觉就是它这个和前面很厚,他们之前找过消费者做市场调研,就是说看看这车到底这个消费者有什么反馈,一般说上市之前都会做市场调研,那么在中国市场调研.视频链接地址(飞行家试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11370-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗h9陈震老掌沟/好汉坡评测试驾视频

      好汉坡和老掌沟哈弗H9越野视频,这台全新的2020新款哈弗h9了啊,然后呃,我们一路开到了老掌沟这个地儿,因为你也看到了,现在我们几乎是停在一个坡上,然后呃我们一路开过来的感觉,也就是说这个全新哈佛2020款h9的公路驾驶感受呢,其实,呃,它跟之前老款的这个区别并不是特别的大,因为它并不是一个全新的车型,而是一个比较大手笔的中期改款的这么一个车型,那关于它的公路公路价值感受,还有它的动力表现呢,之前你们也知道,我在这个实验场里,在高环上也把它在满载的情况下开到180公里每小时了,所以动力表现也还OK了吧,就因为你平时在马路上,一车人把它开到了180,而且我们在车里还录了一段视频,还跟大家说了一下他当时的这个隔音的表现,那其实完全还可以接受,而且我们实际呢开过来从北京开到了,这个地儿的一路上的它的噪音的表现也还不错,为什么呢?因为其实我们的这台车轮胎呢,我们是换了百路驰的这个k02的at的轮胎,那其实at胎比普通的这种啊ht的轮胎的噪音是会稍微大一些些的,但这一路110 120过来也没有什么问题,然后在动力总成上呢,它还是2.0t的一个涡轮增压发动机加上一个8AT变速箱,动力参数是稍微有点变化的,然后马力变小了变成224马力了,但是扭矩变大了,变成了385牛米,然后最大扭矩的输出范围是从1800兆开始的,但是它的这个2.0t流动增加发动机呢,是兼容92号汽油的,然后油耗方面这也是大家特别关心的一个点啊,然后你们也知道,就是前两天我发微博,当时是赶上中秋节放假的第1天,呃,然后我去到汽配城去,当时给这个h9去换这个轮胎,当时我在一个地儿堵车,已经堵到什么程度了啊就1公里的路真的走了差不多一个多小时,的时间,当时平均时速,这台车已经给开到了17公里每小时吧,那在那个状态下呢,嗯,这个车的油耗大概是16.2,那已经真的是很堵很堵了,然后呢,我们一路开到老掌沟,在这一路上那油耗真的就很低了,因为这台车当他一挂上8档的时候,那转速就很低了,那车速能维持在110 120这么来跑,那它的油耗瞬间就下来了,基本上如果你是跑高速的话,大概你打九油10个油的谱就OK了,然后稍微综合一下呢,这样我也看了一些其他媒体测试的数据,大概是13个油左右,啊是比较靠谱的,你可以参考一下,但已经不像之前6速那个版本的哈弗h9那么那么的费油了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11526-src-1-num-1.html

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    • 2020款奔驰GLC260L/GLC300L试驾视频-网上投彩app试车

      今天来聊身边这台中期改款奔驰GLCL,之前呢有一个年薪改款,主要的动作是把标准的GLC变成了长轴距GLCL,但是当时的遗憾呢是整个内饰的科技配置可能有一些欠缺,跟竞品相比的话有些不足,那这次中期改款的动作把这些全部都补齐了,另外在外观上还有动力总成上也有更新,所以我今天一个一个给大家来梳理,嗯嗯,中网的位置从GLCl260豪华级以上的车型都现在看到这个班服闪钻石的经济隔山女孩子非常吃这个延迟,火焰式的前大灯,还是看得出来的,难道在乌鲁木齐上市就为了配合这个火焰的造型吗?真的好热呀外观的变化呢,大体就是这样,重点在车内,Good boy and girl, 现在主要解决屏幕的问题,眼前一块12.3英寸的全液晶仪表盘旁边这个是10.25英寸的多媒体触控屏,之前那个真的是又小便便又宽,看起来很难受,现在就阳线很多拉,这个uI是重新设计过的u的奔驰网上投彩app的MMD交互系统,原来这边是一个类似于导弹一样,现在整个扁平化了,并且支持手写触控,每一下碰到之后都会有力道和声音的反馈,这个操作方式我就依然适合停下车来跟他细细的去看,因为还挺容易划过的,如果是开车盲操的话,尽量还是用都能放在盘上的控制器以及屏幕的直接触控,会比较方便看一眼这个屏幕上的功能吧,刚研究了一下导航集成的是高德地图,多媒体里头有在线音乐,用的是酷我音乐,但是酷我的版权可能偏少一些,舒适性配置里头主要是分.驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11373-src-1-num-1.html

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    • 2020新款宝马330i标轴低配版陈震试驾视频

      2020新款宝马3系330i标轴距低配版试驾视频-萝卜小报告,然后我租了一个这个全新的3系的标轴版,330的乞丐版,呃,之所以我会租这个车呢,就是因为之前特别不巧啊,无论是在北京还是在国外,这个全新三系的试驾呢,我就都没有机会去参加,所以一直也没有试过,然后这趟来这儿呢,租的这个车,因为前段时间我也在网上看到说关于这个全新的3系,它的底盘好像说国产那个加长轴距版本的地盘有变舒适了,那就引起了很大的争议,就是说,唉呀,这个到底是进步还是退步,那于是呢我也就好奇嘛,然后我就租一个这个全新的3系来感受一下,呃,先说关于底盘啊,这个底盘你也看到了,我真觉得就这台车已经够颠的了,你要是再跌,那真的就不是我日常代步的一个需求了,所以我认为其实这个底盘就已经是OK了,而且这个底盘因为是乞丐版,没有任何的运动套装包的选装,所以这就是一个特别标准,分析的一个标准的配备的一个地盘的软硬度,所以我对于这个车的看法就是你底盘不要再硬了再硬了就跑题了,真的就是跑题了,然后如果你对它的运动性有诉求的话,那OK,要么你去买一台empire的车,要么你去呢,改一下它的d跟t,因为现在市场上对于这个3系,已经有很多品牌的运动款的避震器在市场上去卖了,其实没有多少钱,这是第一,然后再有呢就是这个,呃,动力方面动力方面给我的感觉就够用吧,而且够用还可能比够用的预期要稍微高一点,就是这台车呢,它是256马力,就是这个美国版本的车,然后最大扭矩呢是0~100公里每小时,我看了一下应该是5秒6吧,然后它在这边呢,这个330还有这个x drive的一个,呃,四驱版本,那0~100公里每小时的加速能做到5.3秒,加的快一些,诉求,然后日常驾驶的时候呢,这,开车呢,它有三个驾驶模式,sport卡号还有一个这个一口,呃,我通常呢是把它放到运动模式下,但是我会额外单独去设定它的这个方向盘的回馈的力度,我会把它设定到这个稍微轻一点,因为我不喜欢方法很重,就是在日常驾驶的时候,另外还有就是呃这个车它的这个排气当给油的时候,因为它是2.0t的,这个这个发动机嘛啊,所以我也会比较关心这个问题. 视频链接地址(宝马3系试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11471-src-1-num-1.html

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    • 保时捷taycan龙猪体验评测视频

      保时捷taycan这个名字其实念的挺绕口的,因为can哪结尾那三个字母,所以每次念的时候都觉得特别别扭,我今天呢,想跟大家简单的聊一聊,我对这台车的看法,实际上也是,作为一个真的说实话几十年的保时捷车迷,龙族真的是保时捷产品,可能我平时保质期的东西发的并不多,因为我觉得那个东西啊,并不是很接地气哈,离大家都比较远,甚至于说我喜欢的911,我觉得离我都有点远,因为其实我买过的最贵的车就是七八十万的车,我还没有买过100万以上的车,我只不过以前那是在嗯比如说bba啊,在捷豹路虎啊,啊,我长时间的,因为在那边工作做了总共有接近10年,所以百万以上的车我接触的是非常非常的多,但是毕竟自己还没有成为这部分的客户群体,所以聊太多了呢,可能很多时候啊,就并不能聊得那么到位,我相对来说我也比较收敛,但是昨天看了这个,开创了整个的这个东西,它的一些参数啊,价格出来的时候,实际上我是觉得心里挺烦的,所以我得跟大家说两句,首先第1点就是,保时捷为什么会在大家的心目中有这么高的地位,跟他们整个的这种品牌理念,啊,历史啊,什么研发这种路线,就是他东西不合理,对吧,比如说后置后驱有很多的局限性,那他们去把它精益求精,等等啊,就就很固执的这个研发,这也其实是一方面,这只是人们的潜意识里对一种执着做事的那种精神的认可,这个是当然是他企业文化的一部分,再一个呢就是很重要的一点,就是他的技术实力是很顶尖非常顶尖的,排在很前列的,可能我们看这个,它的售价它并不是像很多超跑量普遍都比较贵,因为保时捷跨度比较大,它它贵的车型是非常贵的,但是他在各种各样的赛事,啊,还有他顶级的那种跑车,创下了各种各样的记录,或者说跟超跑的较量,整个的过程和结果就都会让你觉得,保时捷的技术是非常非常顶尖的,这其实是他最主要的维持他品牌高度的这么一个特招,但是这个泰康发布出来了就有点尴尬了,其实大家本来啊对他是抱着非常非常大的希望,因为就目前的传统豪华品牌来说不管是捷豹捷豹i-pace,而奔驰EQc,还是奥迪e-tron,或者说之前宝马I8等等,就是这些传统的好巧,在特斯拉面前就没有一个能打的,一个都没有,就整个从商店到,智能化就基本上就是一个完败的状态,所以这很多燃油车迷的. 视频链接地址(保时捷taycan试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11466-src-1-num-1.html

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    • 2020新款第5代路虎卫士评测试驾视频

      2020新款第5代路虎卫士到底长什么样子?全新路虎卫士正式发布,由90和110两个车型,汽油发动机为2.0t和3.0t,3.0t的版本呢,搭载了48伏的轻混柴油版本,基本上都是2.0t四缸4发动机,这一代路虎卫士摒弃了上一代带大梁的车身,变成了承载式车身的结构,提供9种越野模式,提供38度的接近角和40度的离去角,最小离地间隙为291毫米,涉水深度达到了900毫米.

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    • 2019新款保时捷718Cayman评测试驾视频-小艾体验

      玩车TV718准车主体验2019新款保时捷718Cayman评测试驾视频,这样看起来还是很特别,这是我曾经最想要的一台车,那在今年年初的时候我也下定了,今天带你去看看,我是一个彻彻底底的德系车粉,德国不仅倒车出名,因为他们引起了工作作风,也有非常多著名的品牌,比如双立人,因为我今天就选择了一块能,如果你是一个不懂车的人,这是一台保时捷的跑车,一定网上投彩app贵网上投彩app贵,如果你要是懂那么点车的人呢,你肯定觉得这台车不实用,买它就是为了充电,如果你是一个网上投彩app懂车人,你就知道这台车它是具有中智布局,世界上公认最优秀的超跑步机是一台充满驾驶乐趣的小车,这台Cayman在性能方面完全没有选装,说的好听一点,就是很纯粹,其实如果你开过911的,你就会发现那差的几十万你究竟体现在哪里,首先是点火的那一刹那,你会发现这个今天的声音,我为什么听起来那么像哮喘,你看我像这样说的话,声音非常大,而且是去,口号喊得很响亮,但是就是不好弄啊,其实我是唉有点失望的,因为我现在也是看过蛮多这种比较快的车,所以我对一台车的这个价值还是一个比较高的要求,但如果是普通的女生,或者呃对驾驶员有那么高需求的同学,就朋友们,我觉得这台车那还是可以的,那么在这里能够有一个动态相应的按钮,你按上之后呢,我们俗称它叫机械模式,可以维持20秒,发动机就在我身后有点热,放在前轴和后轴中间,整个车身中间这样的位置,并且采用后轮的驱动,开车就是尽量,考试它这个结果是和后50的理想的重要的分配,另一方面呢,我们一般可能见面参加下一场2.0的4个问题,那么它搭载的这个传统系统呢,是民间俗称的好的快PDK的变速箱,那我觉得它整体的换挡的速度还是非常的快的,那么也不会去了,我们前面都做的出来,我们在换挡风险的时候也是换挡非常迅速,那第2点它和911相比生命的一个点呢,就是它真的没有后排了,那911虽然说它的后排空间很小很窄,但至少还可以应急一下.视频链接地址(保时捷718试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11366-src-1-num-1.html

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    • 2019款奇瑞艾瑞泽GX Pro评测试驾视频

      奇瑞艾瑞泽GX Pro评测试驾视频,不像那种cvt变速箱那种无聊的,这加速的感觉是不一样的,它有一点那个AT变速箱那个一下一下的换挡的,这个是我特别喜欢的,那我说啊,这艾瑞泽gx说人家说叫赛道级的底盘调校就是运动性最强,而我现在看起来感觉就是他这个不错,有一点点性能车的感觉,只不过如果一定要挑一点小瑕疵的话呢,就是他是一个偏居他的车,所以他这个底盘调教,我个人觉得你如果再融合一点就好了,至于NBA这方面呢,这个车,首先我们要明确它的定位是10万级以内的一个家用轿车,官方说的还是而在配置方面呢,我觉得这个车做的就是配置很丰富了,还有一个叫智能的坡道起步辅助,那么这两个功能加一块,对于新手来说,你要是从地库上来有那么一个小坡,你不用担心它会留车,因为确实有的自动挡车也会往后溜,这个车道偏离预警功能,长途啊,时间长了以后有点困了,可能车就跑偏了,压线了怎么样?一个警示作用,打开天窗,是不是还可以?我这个难以抑制的工作的激情就在此刻终于迸发了台阶,他发现结束了到了以后我去考试了好吗?所以说刚才我站在那儿巍然不动,但还是雨太凉了,我估计明儿我可能要感冒了啊,作为一个职业的汽车媒体者,是不是我开到目的地一定要跟你讲一下这个车的价值感受,就是我开了这么长时间的感受,首先呢,这个车的地盘我们之前也说了,它是偏运动小轿的,前面卖过去,后面是这个扭力梁的,有人说,唉,那你那个后面不是独立悬挂啊,没错,但是你们这个地方这个东西如果它的舒适度跟独立悬挂,我也差那么多,从北京出来时候吧,至少没下雨,然后到那边就完蛋了,唉呀,月啊开,平时啊,呃,首先我没有感觉到累,这个座椅挺宽大的,而是它两边的这种呃,宽度的,这个这个这个设置还是挺舒服的,就是我坐在这这么大的一个身材坐在这特别爽,然后呢,我觉得还是要跟你们说一下这个车的车身尺寸的长是4710啊,宽是1825.奇瑞汽车艾瑞泽GX上市车型如下:2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动悦色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT睿色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT耀色版 国VI.视频链接地址(艾瑞泽GX Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11418-src-1-num-1.html

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    • 全新魏派VV7GT详细评测试驾视频-玩车体验

      我们来到了平谷的金海湖,来参加我们的中国豪华SUV品牌WEY的发布会,同时呢给大家带来了我身旁这台全新的vv7gt,顾名思义,它是有着一个溜背造型叫跑风格的SUV,那你说到这种造型的SUV呢,大家肯定会首先想到宝马x6,后来的奔驰GLE COUPE,只要溜背造型,就是轿跑SUV,一开始是出现在豪华品牌之上的,那随着时间的推移呢,我们中国的自主品牌也推出了这种车型,像是长安CS85coupe,哈弗f7x,还有我们今天的这款vv7gt,首先呢,从前两造型来看,vv7gt呢和此前的vv7相似,不过呢,在细节之处有所调整,这个中网呢采用了璀璨星钻的造型,而且呢,为了更贴合gt这个名字,他的前程,也采用了更加运动的黑色潜水,那它全是LED灯组呢,都采用了树形的设计,像前大灯前雾灯,还有后面的尾灯,高位刹车灯都采用了树形的设计和车标相呼应,那其中非常值得一车是呢,这就是高配车型标配的激光大灯技术,那激光呢,作为远光的辅助光源,可以说是目前世界上最先进的灯光技术之一,而且呢,它标配的adb的资讯远光灯技术,这个配置可以说是非常超前了,那他要出身侧面呢,我们可以看到他侧面的线条采用了溜背式设计,而且我们可以看到它的6倍造型和其他成绩还不太一样,它后面上方的位置呢,在车顶的位置是比较平直的线条,知道三角城的位置之后才开始慢慢的往下收,他这样做呢是为了保证后排乘坐人员的头部空间,那它的轮毂呢和之前的vv7一样都采用了大轮毂的设计,我们的这是一个20寸的轮毂,凸显运动还采用了双数的设计,轮胎规格呢是235/55 r20,那它的车身尾部呢,除了能看到它这个与众不同,6倍造成之外,我们还可以看到v品牌比较传统的四处的运动排气,那么还可以看到呢,它的尾部有两摄像头,那一个呢肯定是360度全景影像,那另外一个呢就是它的第3代高清流媒体后视镜了,那说到外观呢,让我们进圈内来看看圈内的情况,那拿到车里面我们可以看到它豪华的一面了,那位作为一个中国的自主豪华SUV平台,并且是要凸显豪华这两个字的. 视频链接地址(VV7GT试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11413-src-1-num-1.html

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    • 能上京牌的皮卡车纳瓦拉评测试驾视频-初晓敏体验

      日产纳瓦拉值得买的热门车,他的主人之前总管他叫什么格瓦拉,然后我们管他叫什么哈瓦那什么的,反正很不好记就是了,但是这个车真的很热,可以解决牌子的问题,所以那个时候买的时候是没有一分钱的优惠的,但是现在也不一定,所以说我们还是要给大家打一个北京电话,问问当地的行情,两驱自动挡现在就除了优惠2万多,现在优惠多少,我两就2000或者4400万,2000块钱出去玩的多一点的话,厂家统一优惠是6000,等于是优惠完了155,800,然后这个价格到现在还可以再谈,现在优惠幅度非常大,就有自动挡的两驱四驱,有没有我们同学也是这样,有钱这个颜色颜色也差不多基本都有,你看我们骄傲的连这块牌子都没有等,就是为了这块牌子他,开车嘛,其实北京限牌已经有很长一段时间了,之前大家解决的办法呢,就是说,唉,那我就上个外地牌呗,大不了每周麻烦点办一个定金证,但是去年出了一个政策,就是说你外地车牌的车在北京一年,就是能开的天数非常的有限,然后还有一部分人就像杨宇春一样,唉,他碰巧生活的重心啊工作重心就都在五环外,所以说这也是,就是我们为什么拍这台车它很热的一个原因,然后你会说,那为什么纳瓦拉可以不参加北京的摇号呢,因为北京的摇号叫小客车指标摇号,这个车的形式本身它叫做轻型普通货车,当然货车的一些不好的点它也避免不了,比方说早6点到晚上11点进不了五环还要更少,然后还有就是即便你是外地离开北京的话,外地对大货车的一些现行他也都要去遵守,但是他以前的那些什么皮卡后面要贴反光条啊,或者说什么准,转载的那些就是特别难看的,那些字都不用喷了,还有c一本也能开,第2个值得买的点就是性价比,嗯嗯嗯,如果说我们前面说那一大堆都符合你的用车需求的话,我觉得这一趴你听起来就比较有用,因为我们横向对比了很多的车,比方说一说到皮卡呢,你可能能够想到的就是f150啊,坦途啊这些,但这些本身就是进口车呀,然后加上设备啊,本身的车价呀,或者后期的用车的成本,包括一些保养的费用,就感觉这个钱包快捂住了,然后还有一些就像东风啊,长城这些也都有PK,但是呢,你总会觉得说,就是那些特别像是工具车就是没有,就是可以看到电动车的一些影子,再有就是很多价格连中档都没有,就一句话总结就是太贵的,买不起,然后便宜点的吧,又没看上,最后目标就剩俩了一个10秒了,一个就是56d max,然后为什么选了这个因为没看上那个的样子,然后反正他觉得就是纳瓦拉是20万以下的合资车. 视频链接地址(纳瓦拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11548-src-1-num-1.html

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    • 2020新款WEY VV7、VV7GT详细试驾视频-集车

      龙猪体验2020新款WEY VV7GT详细试驾视频,我们先是进行了小的场地试驾也不算金卡纳,就是他们自己带的装桶啊,有一个紧急避障,然后有一个绕桩循迹性的这么一个测试,我看下来感觉呢几点啊,第一我觉得这个动力说9.3,因为这个是用的不是gt车型,啊,是普通的Vv7,那他们说9.3,我觉得以我的体感来说不止,应该我估计可以做到,嗯8秒5~9秒之间,这个动力发放的时候感觉很轻盈,起步的时候那一下很冲,然后后面的加速感觉一般,呃,明显没有刚起步的时候那个强,然后起步的时候,呃有扭矩转向这个还是比较明显的,但是扭矩转向呢,其实在我看来啊是一种乐趣,因为你要回调方向去跟他做一些抗争啊,其实这挺好玩的,它这个方向的助力,呃,相对来说给的比较大,所以是比较好控制的,并不是说会打,然后就是他的车身姿态的这个侧倾的意志是很好的,而且嗯没有感觉到车尾啊,就是后部啊什么很重或者方方向不愿意入弯,那这种惰性的这种反应都没有好像刚进行完道路的时间九2020款的VV7。 视频链接地址(VV7试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11460-src-1-num-1.html

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    • 荣威RX5 MAX试驾视频-玩车

      自主品牌SUV,市场中的明星车型,肯定少不了这一台荣威rx5 2016年的时候,凭借着全新的律动设计和超前的互联网SUV概念横空出世,一出来就达到了香料,往前是基本上是没有下来过,热度可谓是居高不下,但今天我要说的主角不是他,而是三年之后荣威给大家带来的这一台rx5max,虽然他的名字里只是多了一个max,但他可不是字面理解的加大的rs有意思,它的max呢指的是make attitude的英文首字母缩写,意思就是上乘品质生而极致,那用通俗一点的话来说呢,就是他是一款哪儿哪儿都不一样,哪儿哪儿都更加好的,全新SUV,首先呢,从外观可以看得出来,rx5max的整个线条是明显要更加的应和了,在原本的律动设计语言上是增添了一份强韧美学的概念,前脸你看脸特别大,震得出场,而且眼神犀利,这个矩阵式的LED灯光透出浓浓的科技范儿,再来看腰线上腰线平直挺阔,下腰线带出律动感再搭配这个十九寸的轮毂整个身板显得非常的协调整个尾部镀铬饰条横贯.全系标配的那一种哦,而且在这个中文名的上方,他用的是这种曲面屏的设计跟内饰是连接在一起浑然一体的,强迫症看的都表示心里极度舒适,液晶显示屏大家见得多了,但是这个带AR模式的12.3寸的显示屏了解一下,而且还是全系标配的那种,还有这个挡杆推起来就像是开宇宙飞船一样,特别的带劲,然后这边还有一个无线充电的卡槽,这种设计非常的聪明.视频链接地址(荣威RX5 MAX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11414-src-1-num-1.html

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    • 2020新款VV7GT试驾视频-安德鲁试车

      网上投彩app一代2020款VV7GT,没错它就是在一个礼拜以后吧,成就车展上即将发售的那台,现在售价呢,我们还不是很清楚,所以这也算一个整形体验了,对不对?说其实在前面来看的话,它跟2020款vv7,就是不带GT那个版本呢,其实没有太大的区别,要是脚上一代来说呢,它的中网留在是一个讯飞的状态,而是一个偏青灰色的这么一个镀铬的装饰,而大灯这呢则是一个adb的,看的话这还写着叫dynamic LED,小细节做的还是不错的,而剩下这些前脸的别的元素跟飞机的正常版本,而它与一般的vvc不同的这些配置,它上面是带有,而我们来到轮胎尺寸这块你来看一下啊,现在它标配的是一个235,老是双色的更加偏,像运动性的这么一个逻辑,我刚才在那边在道上有一个红色的车,他用的是2656,我说这个他还看着很,他那个21寸的轮胎是马牌的一条大概需要2000多块钱,而我们用的这个优配的比70轮胎那一条是1000多,这个东西我觉得已经,不用废话,那么大,我问你,而来到侧面你看他的腰线是比较简单而平直的腰线,并且在每个线条之间,他的这个面板是有一种往外鼓的感觉,就好像一个练了肌肉的人给你绣个肌肉唉,然后你看它这个从c柱这个位置往后走,他跟现在那款vv7,最大的一个区别就是,而为危机gp是从这直接往下走,然后有一个相对来说比较翘起的跳出去这个东西吧,仁者见仁智者见智,反正现在你看市面上所有的这种窖口SUV也好,或者叫运动溜味,这种设计也好,基本上都是在做这个造型,这就是一个审美的潮流,而且它的功能,在这个地方将来会有一个,你是不是觉得如果有个尾翼,非常具有辨识度的尾灯有竖条的元素,并且它是有凸起的,立体感不错,你现在看到的是它日渐形成,然后下面两边叫双侧共四处的排气管,我用我的手来摸一下是不是热来判断是真假,还好我听说有一会儿的都是真的,然后我要打开它的后备箱,你注意它打开这个状态,先想了一下,然后慢慢就是他刚刚开启那一下是非常柔和的一致感受的不,并且我一个187的人站在,将将插到底,也就是说正常情况下不会可导,这个里面纵深,我摆了一个我的包,这样的话你可以看到它里面最深有多深,同时呢,我的大长腿在外面只露了一小节,这个车车船尺寸呢是4774,1931,1672,然后轴距2950,它跟一般的vv7相比呢,比那个要稍微长一点而宽度一样,而高度呢也稍微高那么一点点轴距一样的,然后我们看一下后面有一个非全尺寸的备胎,这个备胎看起来都很厚重,非常具有仪式感的关门,我们到车内看,那坐到车内呢,我要跟你说的是,首先这个氛围感我觉得特别棒,有那种好孩子的范儿,然后我们从左往右来说的话,12.3寸的全液晶仪表板,传统的什么脉速啊转速啊,油耗这些信息以外呢,还有就是像地图啊,像这个盲区监测还有限速,这些信息也都能在上面有展示,而且一共有三种风格,中间还是一个12.3寸的中控仪表盘这个东西可以触碰,而且你触碰的时候他那个声音就给人感觉,枸杞也很好,它不是那种刺耳的声音,往下三个呃空调出风口,这上面全都有位的标志,并且它的开关是这样的,是通过旋钮的方式,这台车是用的这种金属拉丝纹的内饰板,而刚才我们摸了一下别的车,它用的有这个木耳结构,然后再往下呢则是一个无线充电板,我把手机放这里,对重建旁边有一个开关,然后两边全是它的功能按键,最后我要说一点的是. 视频链接地址(VV7GT试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11438-src-1-num-1.html

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 2019款艾力绅2.0L锐混动试驾视频-张寅试车

      2019款艾力绅2.0L锐混动基本型萝卜报告张寅试驾视频,欢迎收看这一期的萝卜报告,我呢,现在是在山水甲天下的桂林为大家带来全新的混动版本,艾力申的混合动力版,我也不知道为什么就成了本田的支架专业户了,每一台每一台每一台Immd都没有落下,所以这台车也不例外,我觉得这次试驾大概分成两大部分,第一大部分肯定施加,会有机会开导他会跟,但是第二大点,嗯更有价值,就是借这次机会,上次奥德赛可能跟大家说的不那么清楚的MPV,究竟它的优势在哪里,我们为什么要买一台MPV?当然呢,在出发之前也简单跟大家说两句啊,爱迪生的一个外观的特征啊,因为还是挺有意思的,基本上大家都知道这一代的艾力绅啊,他跟以前的艾力森和奥德赛的冠军不一样,他们现在就是从平台的一个双胞胎车型这样一个关系啊,但是从外形设计上,依然他是把东本的这个度个美学发挥到了极致啊,首先,从车灯到啊,这个经济隔山或者说是中网,整个的面积一定要做的比奥德赛他的兄弟更大,这个是毫无疑问的,然后再来看一下侧面,他妈这里的这个车门的拉手啊,像奥德赛就是两个很普通的小拉手,他呢,做成了一整体的这种顾客的事呀,啊,看上去也是完全完全不一样啊,最后是车尾它的尾灯,奥德在尾灯好像也就差不多到这儿吧,它的尾灯也要更大一块,包括它的这个包围,嗯,怎么说呢,就是我对这台车的外观没有什么太多的感觉,但我们可爱的摄像,刘畅觉得这台车很像那种经过一定改装的阿尔法那种风格MPV啊,他还是挺喜欢的,18层的车呀,这里我再多说一下他的一个,所谓的魔术感应门啊,那个魔术感应门之前我都带上,因为当时他们那个车装配还没有,只有一个顶配车型,是一个展车有这个功能没有去体验,但是这一次他们这些试驾车高配车型都有这个功能.视频链接地址(艾力绅混动版试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11472-src-1-num-1.html

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    • 劳斯莱斯标准轴距版幻影评测试驾视频-陈震体验

      借着职务之便啊,然后我又从劳斯莱斯那边拿了一台标准轴距版幻影,而且这是网上投彩app款的,其实正脸大家都不陌生了,这可能大家会觉得稍微新鲜一点,就是他也用了一个双色,而且在这用了一条橘色的一个手绘的腰线,这个配色其实在幻影那边并不是特别多见啊,然后其实现在整个这个标准轴距版本的幻影呢,在劳斯莱斯那边也提出一个新的概念叫做规则重写或者重写规则,就是说其实在劳斯莱斯这边所有的这个4门的轿车的标准轴距板,其实也是可以让车主你来驾驶了,那其实这台车我今天已经开了一天了,感觉真的是非常的,虽然这台车的车厂,77这样一个车潮很长,但我其实按我自己的价值习惯来说,那我自己的股市特别,国际版也五米四几了,然后啊,我要去开猛禽的话也大概五米九几了,所以我看起来这台车其实完全没有任何的压力啊,然后这个网上投彩app款的幻影它后门虽然是标准轴距,但是你看看现在前排座椅是调整到我合适的一个角度,然后后排的空间虽然是标准轴距,但是这个空间真的没有瑕疵,你受得了吗?然后他后排呢,呃,也选了一些配置,只不过,选了,因为这台车其实呃,标准轴距嘛,那可能买它的车主主要就是去一半价格啊一半呢,可能有一个助理或者司机在一些商务活动的时候去帮他来驾驶,基本上是这么一个使用的场景,然后这台车呢,是不带天窗的看一眼,星空顶峰星空顶,然后在这儿呢,也有这个很大面积的一个化妆镜啊,呃,中间,是一个冰箱,这个冰箱里应该放什么?不用我跟大家说了吧,跟劳斯莱斯合作的香槟品牌巴黎之花就应该放在这边,反正喝与不喝吧,在里边搁一瓶,保证有一些仪式感,然后呢,像在这个位置比较传统的这种空调的出风口的开关,然后后排空调的控制,就是都带他比较传统的一些位置有所保留,然后像窗帘也是这种,用布材质来做的很传统有仪式感,然后再关,幻影上面就可以直接去触控关门了,但是在关门之前,这个是吧,巨贵无比的劳斯莱斯雨伞大家可以了解一下啊,没事别用啊,真的弄坏了挺贵的,触碰,后呃,前排的车内呢,咱们坐到车里来坐呃前排啊,坐到车内这个前排的车门也是可以通过这个按键,直接来关闭的,而且呢,在这个位置还有另外一个案件可以控制啊,副驾驶的那个车门,所以其实对于前排的这一位来说,也是有一个很尊贵的待遇. 视频链接地址(劳斯莱斯试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11387-src-1-num-1.html

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    • 2019全新丰田雷凌38号评测试驾视频

      全新丰田雷凌38号评测试驾视频,高的呼声之下啊,今天终于给大家来测评,全新的雷凌这款车了,嗯,这一次我选择测评的具体的型号呢,应该是一个双雄科技版,也就是雷凌的混合动力是这个中央带大屏的,这把好吧,标价应该15万多,大概就是这个型号,嗯,从哪儿讲起,首先先从这个大屏开始讲起啊,绝对差评啊,上一周先说,太山寨太难用,真的实在,我小时候太恶心了,你知道吗?我知道这肯定是属于说就是厂家为了去迎合国内有一些这种呃,消费需求或者所谓的是某种潮流,然后去追随而去加入的一个配置,这个东西上去之后呢,第1点就是让你的中控台的形状整体变得就特别的奇怪,把这个出风口往两边去推对吧,把空调的这个面板往下去压,然后我身边像有一些个子比较高的人开这个车比较穷,可能还是说这个空调控制面板左下角和磕腿磕右腿,大概是这样啊,而且就是一个屏幕本身啊,呃,是分辨率也低,然后是界面uI毫无美感可言,而且功能性也功能性集成性界面,菜单逻辑,异常异常的混乱啊,而且包括软性的层面,你比如说像这个,比如导航对吧,它连这个路线显示或者前方地图显示都不完全各种的大吧,就证明说它这个软件优化也成了很大的问题,所以这完完全全我觉得就是一个赶鸭子上架,为了大屏而去大屏的,这样的一个设计包括你比如说对吧,你比如像有些车你比如像人投资啊对吧,它真的是高度集成,包括很多控制都在这里边也行,这个不是您感觉跟整个辆车系统完全还是分离的,就真的就是强行怼一个大屏在那,真的你要是不跟人说,说这个大片原厂的我告诉你啊,99%的人别99%,有点觉得啊,95%的人,会觉得说这个屏幕都是你后期去汽配城加装的,真的实在是太难受了啊,当然了,我我相信厂家之所以这么做,客观来说肯定是做调研的,我相信肯定也会有一些消费者可能觉得这大屏看着挺上档次,挺高级等等啊.丰田雷凌上市车型如下:2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国VI,2019款雷凌185T CVT进取版 国V,2019款雷凌185T CVT进取版 国VI,2019款雷凌185T CVT豪华版 国V,2019款雷凌185T CVT豪华版 国VI,2019款雷凌185T CVT运动版 国V,2019款雷凌185T CVT运动版 国VI,2019款雷凌185T CVT科技版 国V,2019款雷凌185T CVT科技版 国VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 国V,2019款雷凌185T CVT尊享版 国VI。视频链接地址(雷凌试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11470-src-1-num-1.html

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