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    网上投彩app试车,韩路体验,胡正阳,二师兄,李伟龙,张小娴,胡永平等主持评测试驾全新车型视频

    • 凯迪拉克CT5 28T胡正阳试驾视频-网上投彩app试车 有图

      道路上动态试驾凯迪拉克CT5视频,网上投彩app试车,今天我们的主角是今年炙手可热的一台中型车,凯迪拉克ct5,什么叫中型车,bmw3系奔驰c级奥迪A4L就这个级别的产品,很多人说你的一生当中尤其是在年轻的阶段,始终绕不过一台bba这个级别的车型,但是对于很多年轻人而言,bba还是有一点贵的,这时候怎么办呢?你就继续绕啊,绕到隔壁凯扎克的三店看一眼ct5,你的感觉会好很多,相比于同级别的车型它还是会便宜一些的,这一些钱对于年轻人来说就会是一笔很可观的数字,那CT5的外观我觉得唉,很能打,仍然是两套外观设计,一套是风尚型,一套就是我身边的运动型,加上这个蓝色的车漆,还有我红色的衣服,嘿嘿,感受一下这个气质,整个前脸用了很多黑色的外观套件,大嘴下面的下唇,两侧的獠牙的旁边的位置,我觉得这辆车你买回家应该不用做,太多,彩妆就能体现出你一个运动车车主的身份,我们再来看一眼运动车的核心,就是它的发动机舱内部很多男同志都比较感兴趣啊,注意这个男同志只是一个男性同胞的意思,不要想太多,车头很大,能看到这台2.0t,发动机体积是比较小的,所以前面空出了很多余量,这个车头很长,所以这个位置其实还可以再放,比如说未来ct5,可能会搭载4.2升v8的双涡轮增压的机器,但是在国内相信是不会有缘再见了,它是一个重置后驱的平台,它的发动机它的变速箱都是重制的,然后一根传动轴直接驱动到后桥,那你能看到从我这个角度,连接上前桥的这条线,发动机和变速箱都是非常靠后的位置,尤其发动机的重心会在中轴靠后,这个对于一台讲究运动的车型来说是非常重要的一种布置方式,实际上这辆车的前后桥的,这种比就是50:50啊,这个是在外观上不太容易看到的,点在有些细节比如说这里可以免隔热,免很大的面积,而且有凯迪拉克的标,这个细节还是挺用心的,两侧是气压的情感,整个发动机舱一打开会让你感觉,很用心的配置来我们继续看车身侧面比较重要的就是车轮了,车轮这台车全系最顶配用的是245宽度,2019的车,这个规格是没有任何问题的,而且轮胎是米其林的,ps4s这个价位还是比较高的,应该是1500往上的价位也要花血本了,对吧还有rainbow代工的,蓝色的四火灾刹车卡钳啊,所以这些细节都是在为运动这两个字服务的车身侧面呢,这里车窗黑色的包围塞住这个地方比较有独特代表性的一个线条设计,但是这个脚并没有名称啊,它的门把手很有意思,表面上看是一个机械把手,但实际上拉不开,它是怎么开的呢?内部有开关摁一下,看到没有,这其实是一个电子的门锁,但看上去是一个机械身份的伪装,下面的特巡也是黑色的处理,然后你们看车身侧面有一个重要的特点,这台车是一个标准轴距的版本,但是它的车身长度其实是超过同级别加长之后的车型的,所以整个车侧身线条看上去会很长,而且车头也比较长,整个驾驶舱是视觉重心往后移的感觉,再加上这个c座线条以及很巧妙的一个折角,整个视觉效果其实有没有一点叫跑车的感脚啊,来继续往车身后面走车尾,我觉得最骚的细节是什么呢?是这个顶部的鲨鱼骑天线啊,你们看一下,在这个位置有一个摄像头来给你三秒钟,猜一下是什么321好,看到这个是流媒体后视镜的摄像头,之前的c76等等车型有这个配置,他也不会在这个位置加一个摄像头,太有意思了,然后这边挺大的一个,鸭尾,然后下面的黑色的保险杠以及两侧的双排剂等等,这边一个阿尔巴蒂都是年轻人喜欢的元素,继续看后备箱内部,那这个后备箱就是很符合预期的一个表现了,宽度深度没问题,然后高度肯定是会有一点窄的,毕竟是一个轿车,它的后排座椅靠背可以46比例放倒,这个开口是被中间的隔断要阻挡掉一些的,所以这个开口的通过会受到一些影响.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12117-src-1-num-1.html

      31 0 1天前

    • 网上投彩app小课堂-加了低标号汽油伤不伤车? 有图

      Hello大家好,欢迎收看本期网上投彩app小课堂,本期我们来聊一个话题,就是当自驾游的时候加油,没有我的车的标号走的,那一般的这个每个车都有一个自己最适应的汽油标号,那这个标号会在你的加油口的盖那个反面或者是车的手册上都有提到,那当然当然当你到了偏远地区就是像一些呃小地方,那么加油站可能只有92,但你的车必须是95甚至98怎么办?那首先先说一个问题,就是这个标号到底指的是什么,它指的呢是汽油的新烷值,也就是抗爆性,那这个数越高呢,它的这个汽油的抗爆性可以理解为啊,它对于激进调节的承受能力那越好,那就是说一般默认极端值更高的车型呢,它一般都属于一些啊高性能车型或者是马力更大的车型,就是说它的调教会更加的激进,那当然也就使用更好的油才能够驱动它了,那当你到了那些比较偏远地区那有够不上你的车的新闻纸怎么办呢?那如果你周围真的什么都没有,如果你也没带什么应急的产品的话,呃,可以在一定程度上把汽油的标号下调一个档次,比方说我车是95号的,我加一点92的问题也不大,我是98号的,那偶尔加到95的问题也不大,因为什么呢,因为发动机本身当它真做到机油的标号满足不了它的功耗需求的时候,发动机会有一些调调性的改变,它去啊通过减小动力,包括一些像在点火上面做的不那么激进,去这个保护自己的这个发动机结构不受到损坏,当然了,我们的价值上呢也尽量的来,避免使用高专组来行进啊,这样的话呢,可以作为一种比较短时间的应对策略,因为发动机本身它在里边有一个叫做爆震传感器的装置,那么当我的汽油标号达不到我的使用标准的时候呢,大多数情况下会产生爆震,那么传感器会侦测到更多的爆震,那么就会让发动机的工作去呃趋向于一个就是所谓的兼容模式,这是所谓的一种比较呃应急的手段嘛,那最后,办法呢还是说我们随身去带一小瓶这种就是汽油的新闻,这添加剂那这是什么东西呢?这是一种就是能够把机油的标号临时紧急的去提高这么一个档次产品,呃,它本身是通过一些化学的手段,然后去稳定肌肤的成分,那比方说像大多数新闻的添加剂使用呢,都是mmt,嗯,我们可以通过瓶子很容易的分辨啊,就是另一种添加剂,它的瓶子本身一般是金属瓶的或者是不透光的,黑色瓶的,因为mMP本身这成分它是扒光的,嗯,这种东西很多朋友听过好像好像是一种对发动机特别有害的洪水猛兽,那不要害怕,那么在合适的这个添加的剂量下呢,它还是一种不错的新闻,是提升的手段,那么我们最好呢,就是根据,呃,它这个添加剂本身瓶子上面一般都标注了一个呃间隙的剂量,我们根据这个剂量呢,呃,去合适的天价就可以把机油提升一个档次,比如说92变成95,或者95变成98,呃,那么如果你的车,真就是吃细粮的加好油的,那么你在出发之前彻底背上一条,一般算是一种比较不错的预防措施,那当然这里要注意一点啊,就是呢,我添加的这个量最好不要多于他建议的量,少一点没关系,但是不要多,那么我们也是防止它在里边来产生一些不必要的沉积,像mmd呢,它比较容易产生的,就是猛沉积,有可能会在火花塞上,嗯,你的这个在您的催化上还有呢,就是像你的充电器那些地方产生一些金属沉积,总之对发动机会不太好吧.

      31 0 2天前

    • 荣威EI5续航冬季测试视频-网上投彩app实测 有图

      网上投彩app团队,我是小娴荣威EI5续航冬季测试视频,今天北京的气温是0,上4度到零下6度,我们继续进行我们的冬季榜单,那今天来到榜单的是这台荣威ei5,这天你们呼声很高啊,很多人觉得他长得啊,旅行车的样子很好看,所以我也是就记了很久之后,跟一位帅气逼人的车主借到了这台车,那它的一个电池容量是52.5千瓦时,neDC的成绩是420公里,总数并不大,我们今天依然是全天70%,市区加30%的高速,并且空调开到24度自动,这个24度自动,一方面是之前发微博给大家征集的,说你们通常冬天在车里空调开自动的话会开到多少度,然后二个是我们通过反复的测验,发现如果二十七八度开一天的话,整个人就冒火了,你知道吗?24度我们开到大概一个小时以后也会觉得浑身很热啊,但这个温度是比较暖和的,我们保持在这个温度开始,热我就将就一点,最后我们会用二维地图进入所有的行驶轨迹和里程给你们看,那说一下关于冬季续航啊,我知道冬季续航有两个部分,一方面冬天天气冷,对于电池在行驶过程当中的续航损耗是比较严重的,那二个就是夜间停车的时候它的续航损失比较严重的,如果说夏天你停在那一个晚上大概会丢掉一度电的话,那冬天可能会丢掉两三度,甚至更多的电就根据车型不同,唉,因为我们的测试条件有限,通常拿到车不管车主还是厂家的都只能开1~2天的时间,所以我还是用这种全天密集式的测试方式,最终得到一个综合的续航结果,所以说是给大家一个参考,尽最大的努力给大家看到一个更客观的续航测试,说吧,嗯,30高度总结,那我们刚刚上高速,真正起来速度的时候电量是90%,那高速结束的时候是60%,那总共是30%电量,实际上它的表现续航里程掉了130公里,但实际上我在高速上只开了73公里,大家可以算一下这个比例基本上也就是一半吧,所以30%跑73公里,那整箱垫冬天跑高速的话,无非也就是个200公里出头,不太适合上高速,冬天这台车第2号的部分呢是20.7度每百公里,像这个类型的车,基本上原来春夏季如果在高速的点上差不多是16度到18度每百公里这个区间那到了冬天,因为天气的原因会有明显的一个变化上升,整个是这么一个情况,那我去市区看看,等等等等等等,Hello,城市道路总结,今天下午我们选取了其中120公里作为记录,那实际上我看到保险的续航里程掉了155公里,我在路上真正跑了120公里,是这么个比例,啊大家也知道,像这类型的车基本上春秋的时候都是1:1,甚至啊实际跑的路程还会比保险要多,但是到了冬季明显就不太行了,然后电号的部分是14度每百公里啊,基本上春秋的话可能也就是11 12度,拥堵路段的话,差不多我开了40多公里,电号是16.2度每百公里,其实它的保险吊顶和我跑的这个实际路程跟通畅路段下的比例差不多,但是这个电耗高了,我觉得可能是因为它还不满100公里,所以这个电话不是特别准,偏高了一些,Hello,大家好,我收工啦,我发现现在缺一个充电方面的优势,就是我刚刚开到0%之后停到这个充电桩前面,它是国家电网的直流充电桩,插上充电枪立马就显示有110多安的电流,并且起步的充电功率就是38千瓦,是从0%开始啊,大家都知道,电动车头尾充电速度都是很慢的,那之前有这样起步就很快,充电速度的车差不多有像奔驰的EQc啊,奥迪的衣裳啊,还有未来等等那都比较贵的车,那这一台十几万的车有这样一个起步充电的速度还是挺难得的,再来看一下二维地图记录,我们全天行驶了9个小时17分钟,总里程是308公里,这个乘积的neDC420公里的比例是73%,这时候我们来看看网上投彩app沉淀续航时测冬季榜单,他是这个榜单上的第2台车,从实测结果和唉,一来看要比上周测的未来146好一些,不过情况也差不多,冬季的续航确实比其他季节有明显衰减,这台车最大的优势如你所见,因为长得像旅行车,宣了大家的眼球,另外有发现它无论是刹车还是电门都更线性,整台车开起来,瓷砖顺滑感觉不错,所有人算账时间,这台车52.5千瓦时的电池,如果说你是家用充电桩,那么全国最便宜时段的电价差不多三毛钱一度,充满整箱电源,也就是差不多16块钱,如果说你跟我一样在国家电网的直流充电桩在最贵的时段来充电,那么1块8一度的话,呃和整箱店是94块钱,差不多是这么个区间,拜拜. 视频链接地址(荣威EI5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12098-src-1-num-1.html

      30 0 2天前

    • 2019新款BJ40 PLUS详细评测视频-网上投彩app越野体验 有图

      2019新款BJ40详细评测视频,我是刘威,我来了很多朋友可能不太认识我啊,我自我介绍一下,我是网上投彩app的前期摄像以及后期的剪辑,同时呢,我还是一个日产硬派越野工程车帕拉丁的车主,我自己呢对硬派越野车有点兴趣,并且我相对来说还算了解一点鹰派越野车,所以说呢,今天咱们就来聊聊北京,bj40从正前方来看这台车的变化还是挺大的,老款看起来更像一款一些老款特中网的样式以及大灯的正前方看最显著的变化就是这个比较宽的能力,这么宽的轮拱的颜色跟车身的颜色现在是一样的,并且在这么宽的轮毂的同时,轮子也相对来说比较的外扩,所以说你从正前方看下盘就很稳,灯组内部造型跟底下这个日间行车灯都是风行的,看起来跟整车的气质很吻合,全系标配全LED的大灯,这点很厚道,再往下看两边一边一个红色的拖车钩,我原本以为这是一个装饰,到后来仔细一看发现它是直接连在大梁上的,并且看样子连接方式还是挺牢固的,所以说直接可以进行拖拽救援,咱们再来说说这台车的敞篷部分,这台车的棚顶是分为三部分的,主架一面附加一面,还有后排以及后备箱是一面,只不过前面两面好拆,通过几个锚点几个螺丝可以把它拆下来,那么风挡呢也是可以放下去的,放到前机盖上去,我刚刚看了一下它的这几个门也是可以卸下来的,所以说它可以变成一个完全敞篷的,放到蜂岛之后以及炒完朋友,这种不用担心,侧面的整体呢,并没有太大变化,值得注意的一个点整车是一个普通的姿态,你看前轮与轮毂之间的距离比后轮与轮拱之间的距离要小,而后面的则是因为它需要的悬架形成就更长一些,因为它需要来回摆动嘛,所以说它的后轮的轮拱的空间也会更大一些,能看到这台车是带有侧踏板的,对于这种高度的越野车来说,车踏板真的是非常重要,要不然你看我用侧踏板,还有不用侧踏板的细节,这个这个这个,轮子方面这台车标配的是一个226/56 R17轮胎,这是一套比较轻量化的a级轮胎,如果你要是想去一些相对来说比较苦的地方,我建议你把这套轮胎换掉,换成标准的at轮胎,像一线大厂的以及共和的at3,这样尺寸的价格大概是在1400元左右,而像其他一些小厂的作品呢,大概是在八九百块钱,如果你要是觉得艾特,开也就是泥地胎泥地轮胎的视觉感受肯定会更好一些,但是它同时带来一个噪音的问题,真的是非常的大,你开高速就像跟着一个轰炸机一样,打开邮箱口,发现这台车只能是加95号及以上的汽油,那这样的话你短途玩的没有问题,因为你随时都可以加到95号机以上的汽油嘛,但是在去一些偏远的地方进行长途穿越的时候,你不可能随时都能加到95号.北京BJ40上市车型如下:2019款北京BJ40 PLUS 2.3T手动四驱尊贵版 国VI,2019款北京BJ40 PLUS 2.3 手动四驱尊享版 国VI,2019款北京BJ40 2.0T自动四驱城市猎人版尊享型 国V,2019款北京BJ40 2.0T自动四驱城市猎人版旗舰型 国V,2019款北京BJ40 2.3T自动四驱环塔冠军版 国VI,2019款北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱尊享版 国VI,2019款北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版 国VI,2019款北京BJ40 2.3T自动四驱城市猎人版尊享型 国VI,2019款北京BJ40 2.3T自动四驱城市猎人版旗舰型 国VI。视频链接地址(北京BJ40试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12093-src-1-num-1.html

      37 0 3天前

    • 领克03+自动驭风版试驾视频-网上投彩app试车 有图

      我今天带你们看中国品牌的性能车领克03+自动驭风版,售价198,800的cma架构2.0t涡轮增压发动机配爱心的8at,254马力350牛米是沃尔沃t5的同款动力领克03的性能车序列是这样,除了这款和gtI,基本上同等动力水平的03杀以外再往上,未来还会有一款350马力级别的车型呢,那款车呢,我个人推测,应该会有更多珀斯大部门的介入,这台自动预风板,全车碳纤维的空气动力学套件和19英寸的锻造轮圈它都没有,如果你想要的话得去买顶配或者加钱选装,现在它是银灰色的装饰和18英寸的锻造轮圈零参加的内饰运动感可谓是营造的极其到位了,全黑的主体色调配上一些黄绿色的点缀,车厢里还有大面积的阿根塔尔的材料,而且上面有一些格子的纹,真的很有性能范儿了,而且我看不出一丝丝,他对现有成熟品牌的模仿和借鉴,完全都是自己的设计,这点是尤其值得表扬一下的。车内中控台的底部有一个驾驶模式的选择,还有经济舒适运动和赛道模式,那这是一台适时四驱的车型,在不同的模式下开起来的性格应该是有比较明显的差别的。前面的全液晶仪表可以更换不同的主题,作为这台03+来说,我觉得放在赛道的这个主题下,就是最契合它的车型,定位了,放盘的手感也非常的棒,这也是阿根廷的面料,中间还有一个回正的指示环,下面是平底的造型座椅是运动式的一体座椅,在我的坐姿已经调到最低的情况下,感觉还是会稍微高了一点点,如果是以一台性能车的标准来衡量,我希望能做得更低一些,重心更低一些,开起来会更好,来买03+的不仅仅可能是热血青年,也有可能是,躁动的奶爸,所以后排的空间也是相当重要的,腿部两全不大,头部是有一定的余量的,因为它有一个内凹的处理,全景天窗是延伸到了这个地方,中间这里是有比较高的地台,两个充电口,一个后排的空调出风口,03+这台车,仅仅看一下静态的表现,你们一定是觉得不过瘾的,没有关系,我已经在借试驾车了,但是因为僧多粥少,私家车的车源非常的有限,但是想开它想体验它的同行媒体又是非常的多,所以排期呢可能要往后稍微的排一排,大家稍安勿躁,多等待一会,等会拿到这台车的试驾车,再好好的看一看,他跟大家分享一下他的驾驶感受,那么今天简单的一个介绍我们就聊到这里,我是徐超,下期节目再见拜拜,喜欢记得分享哦.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址(领克03+试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12092-src-1-num-1.html

      34 0 3天前

    • 胡正阳的宝马5系525LI用车感受总结视频 有图

      大家好网上投彩app试车,终于轮到我自己的5系525li用车总结了,这辆车是2018年9月底我买的,2018款525lI豪华型官方价格是436,900,当时的行情呢是打85折,所以它的裸车价格就是37万出头,我选装了前排座椅加热3000,还有电动尾门4600,整个裸车价格实际上是接近38万保险,我记得是12,000多,加上一些杂七杂八的费用,呃,全款落地是44万不到啊,43万多啊,开了一年两个月,目前是不到15,000公里,今天就来总结一下这一年多以来的用车体验,首先这个车漆叫月光银,这个我买之前完全,它最大的优点是不用洗车,因为洗和不洗三米开外,你的视觉效果几乎是一样的,所以这一年多以来确实给我省了很多洗车费用以及更宝贵的洗车的时间啊,前脸这里能看到它是有主动进气隔山的大灯呢,是有一个12,000多的自适应远近光的选装,也就是大家说的勺子灯,我想了一下没有选,我觉得1万多选个灯确实还是有点贵,这一年多用下来我觉得这个灯也没有问题,照明效果什么都是OK的,只不过你多了一个手动切换远近光的动作,前面是有前雷达,那对于这种5米多的大车来说,前雷达确实还是很有用的,尤其是在比较拥挤的地库里面辗转腾挪的时候,这个要点个赞啊,因为它是全系标配,不是花钱选装的,再往侧面看,它的车轮子,245的宽度,18英寸的圈,这个要注意一下,很多530的车主他的换,的概率会高一些,因为他们是19的圈,这个19圈容易磕到一些东西就磕出一个鼓包,这个是挺贵的,1000多的缺气保用胎就是防爆胎,磕一个鼓包之后他就废了,同时呢,18英寸的轮子舒适度也会比19英寸好一点,所以呢,视觉效果这个大圈是占优势的,但是实际的使用体验其实还是这个低配版本,小轮子更好一些,我再给大家看一眼,一个有意思的细节,就是它的发动机舱内部啊,这个是很多男同胞都比较想看的环节,发动机舱这个没有洗,b48低功率的版本,2.0t184马力,290牛米,一个好的设计细节是什么呢?在这里加注玻璃水的入口非常的靠外侧,像我洗车不太勤快,所以经常要加玻璃水,从这里加的话这个操作就很方便啊,这个细节还是挺用心的,我们再来继续看车身侧面能看到这个门把手,显然它是没有无钥匙进入的,bba的所有车型,主要是进入还有座椅加热等等这些实用性很高的配置都比较吝啬啊,这个要提出必须大家都一样,后门呢一个很好的细节点就是打开的角度很大,这样如果是小朋友或者老人上下车都很方便,几乎没有什么阻碍啊,这个很好,再来看一眼车尾车尾整个浑然一体的,感觉统一的颜色挺好,我们都选白车,因为那个白车是白车体和黑杠,这个对比稍微有点强烈了,这里华晨宝马很多人问啊,说你这个车买回来要不要把这4个字抠掉,我觉得没有必要扣不扣都是一样的,这里525lI下面两个排期一左一右都是真的给大家看一眼我的后备箱在日常生活当中的状态,就这样的我没有收拾啊,这就是我的后备箱,我呢放了一个折叠的座椅,这个是我儿子的小推车,这个推车也就这么大,再大一点就,就无能为力了,因为它的深度还可以,但是垂直高度是很有限的,所以要结合你自己的用车需求,如果你对后备箱要求比较高呢,还是应该考虑x3,这样SUV的车型会好一些,里面放了矿泉水,那剩余的这个空间呢,就是日常采购的时候用的一大堆东西,往这里一放,这时候就体现出侧面挂钩的用处了,这个塑料袋挂在这个挂钩上,这里面东西就不会倒的,七零八落的这个挂钩还是很有用的,电动柜门4600全装这个位置啊,这个锁扣我觉得还是应该改一改,目前就是直接暴露在外面一个铁环,这个一是不好看,二是有可能会磕到脑袋啊,所以这个地方还是应该再优化一下,这个就是整个车外比较重要的细节,我们再去车内看一眼,嗯嗯嗯嗯,嗯嗯嗯嗯,111111嗯,这辆车的内饰颜色叫摩卡色,就是咖啡色再加深再添一点点红的感觉,因为是豪华套装,它没有m运动套那个丁字裤方向盘,那其实这款我觉得也还好啊,这个造型啊以及握杆啊,还有缝线啊,这些皮质的触感等等这个细节还挺满意的,前面是一个全液晶的仪表盘,这个仪表盘的优点在于各个驾驶模式之间,uI界面的变化特别大,我最喜欢的是ECO模式的屏幕显示效果。视频链接地址(宝马5系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12091-src-1-num-1.html

      28 0 3天前

    • 网上投彩app试车6辆百万级SUV评测试驾视频 有图

      网上投彩app6辆百万级SUV评测试驾视频,对比测试卡宴,宝马X5,莱万特,揽胜运动版,奥迪Q8,奔驰GLE对比评测试驾视频,韩路/张小娴/李伟龙/胡正阳/二师兄/徐超/孟庆嘉详细体验,我是韩路就是我买的那辆宝马X5,就是我的同事就经常问我说你怎么不考虑考虑其他的车,光说没什么,一些豪华SUV我们仔细比比看,首先我给大家介绍一下此次横屏的主持人及车辆,我找了能说会道的李伟龙替我占我的x5,搜红的揽胜运动配的是看起来正经,其实非常骚气的胡正阳,很喜欢运动车的徐超站的是同样非常偏科公路的保时捷卡宴,唯一的女孩主持人小贤自然跟同样精致的奥迪Q8捆绑在一起,心宽体胖的二师兄跟同样性能非常均衡的,进而易形成了搭档,小众文青的孟老师自然搭配的就是同样非常小众的老问题,此次横屏的项目设置,我给大家介绍一下,我们不像之前泛泛的从外观开始谈及,这次我们是站在百万级SUV消费者及潜在用户的角度,一共设置了6个有针对性的项目,分别是直线加速公路行驶舒适性颠簸路面的顺序舒适性,越野能力,配置空间,我们希望通过这6个项目,让您直观的了解到这6辆车各自的优劣势及性格特点,下面我们进入第1个项目直线加速,本次来的6台思维我们都选择它的六钢板的来自跑车,10家的老问题用的是3.0双涡轮增压v6发动机,最大350马力,峰值扭矩500牛米。奔驰交易450动力数据更好看,一点3.0t加48伏的轻混系统能输出367马力和500多米的扭矩,同样有48伏轻款系统的q855tfsI,拥有340马力和500牛米的数据,和q8来自同集团的卡宴,同样是340马力,扭距稍低为450牛米,我们今天来的这天晚上运动,虽然还在使用老款的3.0v6机械增压发动机,但是高功率的条件让他坐拥全场最高的381马力。扭矩比较平淡,同样是450牛肉或者宝马x5402,数据并不冒尖,很常规的340马力和450牛米,但他却虎视眈眈的盯着眼前的这些对手,1234,怎么比我快,我心不在焉,哈哈哈,最终动力数据并不占优的,宝马x5,凭借5.2秒破百,13.5秒破400的成绩勇夺第1名,保时捷卡宴等非洲的劣势趋于第二,如果再给100米卡宴就能超过x5,它的后再加速非常的猛,看似笨重的第二一其实跑的并不慢,全场的唯一就唯一的变速箱还是相当的积极,他的那两辆公路大哥的成绩相差的并不是太大,这次让人比较失望的就是外观非常运动的q8才得了第4名,这个真跟他的外观完全不符合,当然了,动静最大的难问题也让我们很失望,因为他看似是最运动,但实际上只得了个第五,最后呢,垫底揽胜运动我们并不意外,虽然它的满意度最大,但是它的,一样的店,OK,在机场的直线跑道厮杀之后,6辆车来到了开放公路,我们来看看它在普通公路上,事情的表现,这个真的是百万级SUV的用户非常关注的一点.

      46 0 3天前

    • 2020款长安CS75 PLUS 1.5T/2.0t选哪个好?车型解析 有图

      今年上海车展中的亮相,长安CS75PLUS给不少人带来了惊鸿一瞥的感觉,其预约设计语言字面上可能不太好理解,但看到外观上他那种运动和气势时,也许会发现名字只是个附属品,而今天就将为大家带来颜值逆生长的长安CS75plus的车型,长款高分别是4700×1856×1710毫米,轴距2710毫米,售价区间为10.69~15.49万元。邓丽莎分别提供了1.5t和2.0t,两款发动机1.5t发动机最大马力,178匹风吹牛具,265牛米,2.0t发动机匹配233匹同时扭距360,1.5T匹配6速手动和爱信6AT变速箱2.0t车型匹配的则是爱信8at级变速箱,但这配置从低到高可分为精英型,豪华型,中卫型,领航型和旗舰型6个版本,其中豪华型又分为手动与自动的一个版本,而手动豪华型的,从价格上来说,虽然售价是全系最低的,但考虑到还有一台爱情的问题,自动密度相比就是精英型,只相差8000块,所以从购买上来说并不做,主要推荐,那咱们就先来看售价,11.49万元的自动精英型卡车外部配备了鲁肃自动大灯LED日间行车灯,LED组合尾灯,后雾灯外后视镜面条高位刹车灯和17英寸礼盒俱乐部。内部配备了4项手套的品质多功能方向盘,清一寸液晶一吊,12.31寸中控屏,手动空调前后排阅读灯,12伏电源接口,皮制座椅,节后排46比例放倒后排出风口四喇叭音响天窗音号智能互联系统这套系统包含了网络热点,在线导航,智能语音,在线音乐,一键人工,后台服务追踪定位道路救援,OK,升级手机APP1.0和手机投屏。我们准备了一些配置上配备了电子手刹,自动助车,四探头后雷达倒车影像,一键启动独步环线和坡道辅助安全上配备了主附加安全气囊,前排侧气囊车身稳定,系统,紧急制动辅助建立控制和胎压监测,然后是售价12.49万元的自动豪华型他对比自动精英型,贯穿式头部脊梁,主要是进入全景影像和定速巡航,价格上是比自动机一型,13.19万元的自动尊贵型它在基础上升级了自适应巡航手机APP2.0和电动后尾门新增了,重复下化妆镜和照明灯并线辅助盲区监测,倒车横向预警,他们预警前后照预警,紧急刹车和外呼时间电阻的差,价格上视频,首先是售价13.99万元的自动隐藏型,它对比4种综合型图的动力组成的差异配置上升级了19英寸5个小组5自动启停电子档案和一体式运动座椅,同时去掉了并线辅助盲区监测,倒车横向运行和开门运行,它的价格上它要给自动增位型贵了8000元,作为一款车型就是售价15.49万元的自动旗舰型了,它的自动领航型,基础上外,内部升级拉塔真皮方向盘12.3英寸液晶仪表.长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11991-src-1-num-1.html

      62 0 7天前

    • 网上投彩app蔚来ES6续航测试视频-张小娴冬季测试 有图

      蔚来ES6网上投彩app测试视频,网上投彩app纯电续航测试,我是小娴,北京的冬天终于来啦,之前有同学在微博上问我说,冬天你们还特区行吗?有人进你们车吗?我的答案是当然要错啦,这是我们最重要的一个榜单,不管有没有人愿意接我们的车,我们都要尽最大的努力找车来一起带给大家的课,因为低气温基本上是目前电动车最大的天敌,所以这个榜单我觉得是所有榜单里最具意义的,我会认真的把它继续完成下去,那今天来到榜单的第1台车是蔚来ES6 84度电的版本,在夏天的时候我错过差70度电的门,这台车原本厂家排的这架车排到这个日子,然后我本来以为到时候他们会说,嗯,要不然上来看这个天气不太好,结果他们非常敞亮的就给我了,并且就知道我要测试一行的前提下,他们说反正用户也要面对冬季续航,所以他们愿意正视这个问题,看看自己的车最终能跑多少点个赞,这台车刚刚说它的电池容量是84千瓦时,它的aDC公布的成绩是510公里,我们今天全天依然是70%,市区加30%的高度二维地图记录所有的行驶轨迹合理程度给你们看,那冬季榜单我们的空调会全天开到24度自动,我们对比之后发现这个温度在冬天是比较温暖的,关于电机,我们今天拿到的是前永磁同步后感应异步的版本,那我们就开始吧,看他最后的成绩,Hello,这会高速跑完了,我们下到了城市道路,先来说一下刚才高速部分的总结,同样是30%的高速电量,从95%跑到65%,那只有30%,实际在高速上总共行驶了97公里,啊,也就是说在这个冬季如果说你跑高速的话,这一箱店差不多能跑300公里就应该去充电了,而编号的部分呢,我还特意跟夏季时候的es6去做了个对比,我记得夏天的时候同样也是车里开了空调,那天气温很热,然后整体它的高速变号是21.4度每百公里,啊,到了刚才同样一条高速,同样也是开着空调,就是因为冬天天气冷了,百公里差别还是有一点点大的,那这会儿其实还是中午气温还是零上,大概有个六七度的样子,我们一会去了市区,到傍晚晚上的时候会到楼下,到时候看看会不会有更大的差别,Hello,城市道路总结依然是分成了通畅路段和晚高峰拥堵路段,那我们先来说通畅路段啊,我们是下午的时候选取了其中100公里差不多三个小时,这种通畅道路下它的电号差不多是将近17度每百公里,这个跟之前夏天的ES6,4.5度每百公里的电耗相比也是相应的高出一些,我观察我实际跑的路程和表现巡航里程的掉电差不多是1:1.3,差不多我跑1公里它掉1.3公里是这么个比例,但是晚高峰的情况,既然北京晚高峰异常的堵,我们选取了其中三个小时作为记录才跑了50公里,然后这个时候的电号就飙到了23.5度,每百公里确实是比较高的,因为今天整个路上都堵停了,Hello,收工啦,没有想到大冬天的跑到这么晚,那先给大家做一个总结,先说一下最后一段的表现啊.蔚来ES6上市车型如下:2019款蔚来ES6 420KM基准版,2019款蔚来ES6 490KM基准版,2019款蔚来ES6 430KM性能版,2019款蔚来ES6 510KM性能版,2019款蔚来ES6 430KM首发纪念版,2019款蔚来ES6 510KM首发纪念版。视频链接地址(蔚来ES6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12055-src-1-num-1.html

      78 0 8天前

    • 2020款沃尔沃S60详细评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      国产2020款沃尔沃S60详细评测试驾视频,网上投彩app试车,全新一代沃尔沃s60终于跟各位见面了啊,这个外观设计呢不多了啊,因为所有人都非常的熟悉全新一代的家族设计语言,你可以把它看成是一个缩小版的s90雷神之锤的大灯,还有回旋标式的尾灯,都是非常出彩的设计细节,但是车身侧面的线条,因为尺寸的关系它不像s90是那种修长的感觉,而是更加动感一些,后备箱很有意思,容积一般般,但是尾门打开的阻尼异常的均匀啊,有那么一瞬间,你会感觉这一辆t5的S60是不是有电动尾门,其实是没有,第2个细节啊,车厢和后备箱联通的通道呢,你只能从后备箱的位置打开,而不能从第3排座椅的位置打开,所以这个通道是专门为放货物而准备的,不是为了你从第3排座椅伸手到后备箱拿东西准备的,然后我们再找个地方把车停下来看一看,内饰是什么样的?这套全新的家族设计语言在沃尔沃其他的新车上已经用了好几年了,所以没有任何新鲜感啊,一上车就知道这些功能按键都在什么位置,中间是一个树状的大屏,给大家简单的看一眼内部的功能,左右滑上下滑都可以滑到左边呢,是一些常用的你可以自定义的功能,比如说这个赛车把运动模式摩托车辅助,自动矩形开关等等都放到了这一页,然后往右滑是当前位置,蓝牙电话音响等等塞车是t5的lg在用了哈曼卡顿的音响,点开看一眼他没有之前宝华伟健那种剧场效果,录音棚效果等等让你选啊,只能调生产聚焦环绕声音调这些东西,当然一分钱一分货啊,这个是可以理解的,最右侧这一个标签页是应用,包括百度啊,然后高德地图,考拉FM等等都在里面了,这个题目就不多说了啊,中间这个位置是个全液晶的仪表盘,后呢也是因为ID在内的关系,方向盘的卧环比较粗壮,下面还有一个单独的小标识,很好看,同时副驾驶的正前方以及这个的盖板都是用了特殊的材料处理,还挺好看的,但是呢,这个盖板没有给堵泥,我觉得这个位置还是加上阻尼,手感会好一些,我们再来看一眼配置t5的,它的配置肯定不会低了.沃尔沃亚太沃尔沃S60上市车型如下:2020款沃尔沃S60 T3智行豪华版,2020款沃尔沃S60 T4智逸豪华版,2020款沃尔沃S60 T4智远豪华版,2020款沃尔沃S60 T4智远运动版,2020款沃尔沃S60 T5智雅运动版。视频链接地址(沃尔沃S60试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12040-src-1-num-1.html

      60 0 10天前

    • 什么是多连杆/扭力梁/双叉臂/麦弗逊独立悬挂? 有图

      网上投彩app小课堂,什么是多连杆/扭力梁/双叉臂/麦弗逊独立悬挂?详细技术分析视频,网上投彩app小课堂我们来聊一聊悬架,这是之前我朋友说想一起谈谈的,那咱们今天就讨论一下汽车的悬架,那悬架这个东西呢,本身我们好多人都以为啊,它是用一个弹簧去支撑,然后来提高它的舒适性,那么过沟坎的时候呢,让我们没有那么颠簸的难受啊,这只是悬架的功能之一,实际上当悬架最早发明的时候,它的目的还是为了保持车身的平衡,在车辆颠簸时车轮和地面能有一个很好的接触,那悬架的种类呢,其实有很多种,最早的呢,那就是两根弹簧,然后直接把车轮去支撑,在那就是有点像类似于整体桥式的悬架那种悬架呢,现在在一些硬派越野车上还在用,包括后来带轮边减速的门市桥也是一样,那作为量产车现在我们非承载车身里使用,最多的可能是卖不出去是全价,它使用的是一根单下摆b加上一根减震支柱,它的好处呢是结构比较简单,而且呢还能达到一定的节能器的效果,作用呢,不但能够保持车轮挨着地面,而且还能在济南进行活动的时候,这样车轮的几何角度能有一个小的变化,可能这个变化在你看起来微不足道,这实际上是显示器提升车身操控的一个绝学之一,它可以对车轮的前脚和数脚进行一个微调,一点小微调足以改变一辆车的转向特性,我们一辆车是中性转向过度还是转向不足,基本上这些小的参数起到了一个非常决定性的作用,好的扯得有点远了,我们继续说悬架的结构,那么在脉搏性结构上的基础上呢,如果我们在上面再多加一根白臂,就是所谓的双叉臂结构,也有人叫双横臂结构,也就是说它使用两根平行的摆臂简称之后呢,就不再起到决定车轮行角的作用了,双横臂呢,一般是用于一些比较讲究操控的车,或者是车身自重比较大的车,像一些超跑啊,包括像特斯拉摩托s使用的都是双叉臂的结构,当然了胸叉b还有一些变种啊,就是它上面的横臂可能有一些小的结构角度的改变,呢,就是它的呃,红笔的结构是一根外字形还是两根独立的,那么会有一些小的变种,它的名字不太一样,但是大体上其实都可以归为双叉臂的结构.

      49 0 10天前

    • 奔驰S320L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫享受驾驶与乘坐 有图

      作为BBA中的老大哥,奔驰一直都是D级车的典范,个人感觉即使是宝马在商务车的气场上也是不如奔驰的。尤其是“S级”系列,似乎生来就带着高贵的气质,豪华感也油然而生,奔驰S也是成为了很多老板的最爱,而且其高档奢华的内饰也成了老板们的最爱,毕竟谁不爱享受呢,今天作业的主角就是这台18款的奔驰S320L。  奔驰S320L它使用了一台代号276的低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的,动力参数来讲最大功率为200kW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。与之相匹配的是9G-TRONIC PLUS变速箱,换挡方式为则依旧是怀挡。对于这种高端的座驾除了舒适的乘坐体验,随心的驾控体验也是不可获取的,据车友反馈车子在低速低扭以及急加速时动力的滞后现象非常的显著,加上低档位变速箱升级挡顿挫严重影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适感,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息,最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守稳定的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往那个地方,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。 另外有些是为了不同的预算,丰富产线  :什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚,CPU中,以之前的i5举例,不管是4460、 4590、还是 4690K,他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上,通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号(防止用户超频成高频率CPU,用户只能通过超外频的方式来实现超频),设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求,而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理,汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志,而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的,也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的,也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换,比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些,高功率使用更好或者更粗的材质,但是我们发现现在的厂家已经不会这样做,而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现,因为这样的成本更低,发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的,也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序,一套高功率版本,一套低功率版本的程序,这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量,提高销售量!整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,车子在起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极,加速感随给随有且持续线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,1-2 2-3档位切换的顿挫感也得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰S320L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      33 0 11天前

    • 2020款大众巍昂/魏昂详细评测试驾视频 有图

      广州车展2020款大众巍昂详细评测试驾视频,大家看一眼2019年广州车展非常重磅的新车,大众的Viloran,这是商务风格的MPv,它的最直接竞品就是别克gl8,那前脸呢有很多横向的镀铬式条稍显油腻,这也是大众非常典型的商务味道,MPv你们都会关注的几个点电动的侧滑门还是有的车长超过了5米3尺寸是要比GL8更大一些的,那能看到车顶有一个微微向下溜的一个造型,这样会让它的整体设计变得更加生动,但是不是会影响到车内的空间呢?这个现在不得而知,因为贴了大黑膜我们也看不到内饰,也不让开门,那车内的空间呢就要等之后的公布才会知道了,轮胎是马牌,uc6一个静音,首先它符合MPv的定位来看尾标,它会在上汽大众投产380tsi2.0t的高功率发动机220马力356米,还有一个亮点是在后桥悬架的部分,它用的是多连杆的后悬架,因为车型里是不常见的,我们所熟知的奥德赛,包括胖头鱼的GL8,大部分的车型用的都是扭力梁的悬架,网上投彩app的g18和它用的是多连杆的悬架,这台车车厢里面不能进去,所以第二第3排的空间体验是至关重要的,一点今天我们并没有办法,只想呢,希望以后呢可以尽快的拿到车,我们来感受一下它的车内的空间了. 视频链接地址(大众巍昂试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12033-src-1-num-1.html

      141 0 11天前

    • 国产特斯拉model3详细评测试驾视频-实拍车 有图

      我在2019广州车展,现在在我今年最期待的一个展台特斯拉展台,看国产版特斯拉model3啊,这台车对我来说是价格上的一个痛点啊,因为它目前公布的价格是355,800,说是目前是因为它的价格随时在调整,大家说刚刚公布价格的时候是328,000,但是因为特斯拉自己觉得,如果你不感受一下我们的辅助驾驶,就是AP这个功能的话,那相当于没有买特斯拉,所以他们就强势把这个加上了这个东西的价格是27,800,所以328,000+27,800,相当于就是355,800,这个价格目前是这样出来的,所以这是国产版的价钱,然后它的呃电池度数是60度,另外它的nedc的续航是460公里,这个相对于我家的车来说是要弱一些,我那台,呃,后续程序上75%度的电池NEDC的续航是660公里,所以总体来说它的续航能力稍弱一些,当然我那个也已经停产了,目前呃进头发,代售的最便宜的车型是439,900,是一个长续航的全区版啊,比我那个后续版冬天看起来来说可能要更加稳当一些啊,说一下变化,我观察了一整圈啊,给我那车最大的变化就是从质量上来说它的车门好管理,尤其是前门,现在轻轻一推他就关上了,我那台车的前门特别难关,包括前后门现在反正都很轻松,像我这种力道就很简单,在尾巴上最直观的变化就是这个特斯拉三个中文字,啊,我今天到车展上最大一个收获啊,就我发现我这车的尾箱打开底下盖板还有个这么大的储物槽,我居然不知道唉,我买回来第1天就买了一个后备箱的垫,把它垫上了,从来没有打开过,回去再利用一下,坐到车里熟悉的味道像回家一样,那这次我的model3自己的系统升级完了以后呢,也有了一个比较喜欢的功能,它多了一个爱奇艺和腾讯的视频,当然这个需要在停车的时候才可以观看,它一步一步在进步嘛,反正但是,是,我原本以为国产版会有一个进步,是它的语音可能会做调整,但是目前看到这台展车上依然跟我那台是一样一样的,就是它只能按一下,然后你跟他说导航到哪里哪里,一个字都不能错,一个字都不能多,然后播放什么什么,就一个字不能错一个字不能动,所以这一点我觉得国产版没有调整还挺遗憾的,希望之后还可以继续优化。 视频链接地址(特斯拉model3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12032-src-1-num-1.html

      44 0 12天前

    • 2020款标致2008试驾视频-网上投彩app试车 有图

      我在2019广州车展,现在在东风标致的展台啊,活泼的开场,是因为这台车全新一代的标致2008真的长得非常的出格,我觉得但是看起来也很出众了,就是标致的设计一直都非常的大的,那就在2008,我刚刚就第一眼看到他就嗯我就回头走了一条,居然很好看啊,就除了一些标致的,比如说湿疹啊獠牙的这些灯的元素在以外,这个正面感觉这个脸是被一刀切,这是个平面,原本这种车头会感觉不好看,但是它通过自己不同的这种层层叠叠的设计居然还挺漂亮的,你看这边两边还堆出了两个苹果机的感觉,像是眼睛就像苹果机,然后底下有一个在笑的嘴,所以我觉得这个前脸还蛮美的,车头是大胆的车侧脑洞是飞扬的中间一条弧面的腰线这边两头,出去的居然是涉嫌哇,这个我觉得非常酷啊,所以中间是柔和的,然后两边又形成了面,然后我看到广告上有一些动态,就觉得这个车现在开起来的感觉是非常非常特别的。然后车尾这个椅子让我歇会儿,这后杠坐突出来这么多,因为标致家很多的车型都有这样的小尾巴,但是其他的车没有这么长,这个2008已经做成了一张凳子标致的车这几年越来越极端了,就是不喜欢的人呢,会觉得里外都太闹腾了,但是喜欢的人觉得他无可替代,你看现在坐进来之后,前面的这个呃非常出名的3d的仪表盘,你现在看起来这里面是有层次分明的,你知道吗?看起来特别炫酷啊,包括这个方向盘我巨喜欢就双幅的,然后上下都是平底,我感觉自己永远的开一个赛车非常的战斗,包括整体的这个氛围啊,又又是这种屏幕向驾驶员倾斜啊,又是,这种飞机波感式的控制啊,包括这个打扮整体的感觉战斗准备我还挺喜欢的,但是这种小型SUV在中国市场上的需求真的是挺少,就在后排我的身上采购跟我说我可以闭嘴了,因为他说这车就不是卖我这个年纪的,是派是卖他那个95年是吧,95年的年轻小男生的,他说这车他特别喜欢,我说你不买你给我等着,然后空间反正就这样吧,腿部男生做肯定是局促的,但是头部空间其实还不错,这个方面这一台车搭的也是标注家非常出名的,1.2t的发动机,最大功率是136马力,旁边还有E2008纯电动版。 视频链接地址(标致2008试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12031-src-1-num-1.html

      68 0 12天前

    • 威马EX6 Plus试驾视频-张小娴评测体验 有图

      2019广州车展,威马展台全新威马EX6 Plus评测试驾视频,新势力造车的品牌有很多,但是真正造出来的品牌其实不多,造出来同时又销量不错,口碑还OK的车它就更少了,我身边的微码就是其中的一员,那之前大家都熟悉它的v码,EX6基本上属于性价比高长得很好看的车型,那今天它是发布了它首发创始人就是顶配的价格是239,900,那呃我来到这边的第一印象就是EX6比ex5要大很多,不论是从它的设计的角度,还是说它车身真实的尺寸来说,整体都要大很多监控的这个版本电池容量是69千瓦时,它的aeDC续航是503公里,那之后还会出一个45千瓦时的版本的部分,那我们今天看了,是一个5座板之后他们也会出222布局的6座板车型,然后可以看到这个颜色,这我也是微码EX6特殊首发的一个颜色叫银镜,灰在强光下呢是比较浅的这种亮颜色,然后你看到后面有蓝光打着的地方,它就会渐变成蓝色,所以整体这个渐变的效果我个人还是很喜欢的,从设计角度来说呢,威马ex5之前是车头整个感觉比较尖的,那这次整个是变得更大气了,我觉得这台车的完成度要比EX6更高,这也可以理解,因为毕竟那个是他品牌的第1台车,那走的路还不错,之后他第2台车有了更好的基础,有了更好的市场经验,所以第2排明显完成度高,那一些小的细节,比如说这个车标原来是呼吸灯的形式,一根一根量,那现在做了很多LED的光源就可以变成渐变的效果亮起来,然后旁边的这个位置呢也多了一股这样的光源跟车标其实是相呼应的,这种细节就体现出来它,更加用心了,沃尔玛虽然是个纯电动车品牌,但是之前很受热议的是它柴油热管理系统,我站在这个位置就是它加柴油的一个口这个部分,之前ex5是能加6升的柴油,现在到了EX6也变成了9.5升就升速更大了,如果日常每天上下班用它的话,冬天差不多两个礼拜加一次柴油,就是OK的.视频链接地址(威马EX6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12022-src-1-num-1.html

      105 0 14天前

    • 大众探影上市时间及详细评测试驾视频 有图

      2019广州车展一汽大众全新的小型SUV大众探影,上市时间应该是2020上半年,它的定位比探戈要更低一点,预售的价格是12~16万,这台车呢,走的是时尚年轻的风格,我们可以看到展车也是比较亮丽的颜色,这台车的外观整体上是低矮方正的一个感觉,那作为一台精致的小型SUV,它用来用来SUV特质的,还有一个就是车顶的行李架,轮圈是17英寸,轮胎用的是205/55 r17车尾非常粗壮的贯穿式,尾灯还是比较夸张的,下面是英文字母,它的车名另在了中间的位置,可能是网上流传的梗影响到了设计师的想法,来看一下后备箱打开没有,电动尾门,那这个级别呢也是比较正常的一个现象了,后排座椅可以46分折放倒盖板下面是备胎,这些都没有问题,但是整个融资,然后会稍微小了一点,因为目测它的长宽高各个维度都不是很大,车内整体上还是有一定精致感的,这是大众一贯的优势,那装饰板上有很多细密的造型,那配置方面呢,大概看了一眼有自动空调自动大灯和座椅加热,但是这机械式的手刹会显得稍微有一些较档次,除空间也没有太大的问题,背座中控图格上面还有一个储物的大的像托盘一样的造型,包括门板上也是有大的出格的空间方面我已经把座椅调到最低了,头部还是有四指的余量的完全没有问题,来到后排真的会有惊喜,腿部是足足两圈的空间,头部也是有余量的,坐垫非常的柔软,中间有轻微凸起,如果临时应急坐5个人是可以接受的,出风口两个USB口全进天窗延伸到了这里,那这台车呢,未来可能会搭载1.4t和1.5升自然机器两款动力,我今天在车展上简单看了一下我给大家总结的三个点就是精致,时尚户外空间大.视频链接地址(大众探影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12021-src-1-num-1.html

      105 0 14天前

    • 2020款欧尚X7张小娴评测试驾视频 有图

      2019广州车展2020款欧尚X7张小娴详细评测试驾视频,今天我们第1站到的是长安欧尚的展台,为什么买这边呢?是因为之前有网友给我留言说啊,想看看欧上新出的这个x7,他们说这是一台性价比非常高的车,让我来帮他们感觉一下怎么样,然后怎么说性价比高呢,先说说它的价格吧,目前公布的预售价是79,900~119,900,就是顶配也就11万多,估计到了正式公布售价的时候还会再便宜一些,那它的正式上市的时间是11月29号,说在人民大会堂啊,今天并没有公布上市价格,先捋一下它的基础信息,这台车它定位在紧凑型SUV,它的车长大概4米7,轴距是2780,然后我们看一眼它整个前脸啊,前面这个六边形的格栅呢,它叫云鹰之翼,大家可以感受一下,也是这种水波纹的感觉底下还有呃,欧尚的一个英文标识,这边贯穿过来的l,一灯是全系标配的,车身侧面能看到轮圈,目前是20英寸的很大,那它不同的版本上会有17 19 23个版本的轮毂尺寸,车尾的设计给我一种很宽厚的感觉,这边写了280t,这辆车全系是标配1.5t的发动机178马力,那一共是有两款的手动挡和4款的自动挡,底下两边的牌系是装饰,真正的底下在下面是单边双出的,这个电动尾门打开之后呢,能看到后备箱的深度是非常不错的,高度也很好,整个空间非常的棒,但就是这个台稍微的有一点高,旁边马上上市发布会.长安欧尚X7上市车型如下:2020款长安欧尚X7 1.5T手动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T手动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动尊贵型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动旗舰型。视频链接地址(欧尚X7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12020-src-1-num-1.html

      216 0 14天前

    • 腾势X bev张小娴详细评测试驾视频-2019车展 有图

      2019广州车展奔驰腾势X bev张小娴详细评测视频,现在我在2019广州车展,现在在奔驰展台来看本次车展,我觉得延迟最高的一台新能源车就身后的这台全新腾讯x二腾讯x一共是有两种驱动版本,刚公布了价格,插电混动版本,它的售价是289,800~319,800,升了这台纯电板还是31万九千八~357,800,大家可以看到整体的设计语言现在非常贴近奔驰,就之前我刚刚测试完的奔驰EQc,它看起来两者的这种元素非常的类似,尤其这种非常圆润的车头,这种的设计也能有效的降低风度,之前在测EQc续航的时候就发现它跑高速,相比于其他同类型的车子,呃电耗要低就是因为它的疯读控制的更好一些啊,包括底下的这个位置都非常的amg,而纯电板的电池容量是82.8千瓦时,它的neDC续航是510公里,然后到侧面看这台车整体它没有一条非常锋利,非常折脚的线条,全部都是圆润的设计,整个侧面包括尾部有一个冲撞感的,就是它用了一个非常大尺寸的轮圈,并且冲击力很强,这个轮圈是22英寸的,然后里面还搭配了Brembo的刹车卡钳,刚说的话还忘了说了一个贯穿式的LED头灯,那跟这个贯穿式的尾灯是相呼应的,车尾也是圆润感很强的,这边的bev代表着纯电版本的车型,底下还有梅赛德斯奔驰证明了它的身份啊,然后看一眼这个后备箱,这台是一个7座车,它整个是一个232的布局,那在三排座位全部都抬起来的状态下,第3排大概是可以放目测放1~2个22寸的登机箱,再塞一些小的物件,这样啊,但是它底下打开之后,还有一些拓展的空间放到给大家看一下,放倒之后就是这样的,类似给我的印象就是雅致,它整体的设计语言跟奔驰这些艺术杯也是一样的,都是有环抱式的内饰感,包括配上这个白色的内饰,如果说你是一个比较爱打理车的人的话,我非常推荐这个白色内饰,因为这个白色有点发米色,所以在这个呃原本就比较温馨的内饰设计下会显得更加的别致,中间那个屏幕是15.6英寸的,它也是可以横竖切换的,有没有很熟悉,里面搭的也是一个安卓系统,可以自己下各种各样的PAD,非常的实用对就,所以它基本上是结合了奔驰精致的设计和一些本土化的实用元素,所以这台车本身我觉得是比较接地气的,空调出风口,它现在是一个螺旋桨的造型,但是你看听那个声音,这种哒哒哒哒的声音质感非常不错的,佳佳的座椅布局是232的一个7座版本,那其实我更推荐说,你可以更多的时候拿它当一个大5座的车型,因为当它变成大5座之后,这个空间是非常非常好的,并且这个靠背的角度可以调到非常靠后,所以基本上如果是5座车你就可以非常舒服的半躺着坐在后排啊. 视频链接地址(腾势X试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12019-src-1-num-1.html

      109 0 14天前

    • 网上投彩app去野消失的鬼船篇-长城炮越野视频 有图

      网上投彩app去野消失的鬼船篇,然后等一下我先带你去看一个鬼船,早先在我们网上投彩appAPP里面看到过用户发帖,聊了这艘鬼船,据说他在双月湾已经废弃好几年了,曾经有一批民间探险队去登船,可是后面的新闻并没有网上投彩app的报道,像这样的类似的故事在老百姓当中流传着,好几个不同的版本,我们这一套呢,就打算亲自去鬼船看一看里面到底有什我这边的公路真的好漂亮啊,好像台湾的苏花公路,那我要带你去露脸,所以我们现在就不住了啊,大家来就在地图上搜惠东县啊,你到了惠东县以后你再找高阳伟就会到达,我们现在这个地方不要想歪了啊,这个名字高高低的高洋气的洋尾巴的尾,到了高阳尾以后呢,就是我们这个这个没有修好的沿海公路,现在走这个路感觉也还可以对吧,整个感觉还是不错的,有这种人穿越的味道对吧,又不是太累也不是太野,这条路你刚才做的很颠对吧?因为大大的胸嘛,它还是个工地的感觉,然后如果是市区像我们这种长城炮,完全没问题,你就坦坦的开,想怎么开就怎么开,大家自己如果开两驱的SUV,其实问题也不太大,注意一下路线的选择,不要磕到底盘就行了,轿车嘿嘿,说实话你要愿意喝也行啊,你就更注意的去选择路线,因为确实还是有一些这个会比较高一点的保护轮胎. 视频链接地址(长城炮试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11999-src-1-num-1.html

      51 0 16天前

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2020款广汽传祺GS4详细评测试驾视频-踢车帮

      2020全新广汽传祺GS4详细评测试驾视频,有老贾这扫什么呢?微信啊,现在汽车都带微信了,你看这个微信啊跟别的车不一样,有些车呢是比如说它是装的微信的这个APP,但这个车就不是这个车,是跟腾讯合作安装的一个叫微信的车载板,通过这个方向盘上的一个专门的微信的一个图标的这个按键按出来之后呢,用手机一扫,然后一登录你的微信就登录上去了,这时候呢,你比如说我想要跟谁发消息,我开车的时候这完全不用在屏幕上去操作了,你还是通过这一个按键,你比如说我按一下,唉,这上面有通过语音来给出一些指令,要发给范围范围,我现在试的是广汽传祺的第2代gs4,这辆车非常棒,有机会你过来看一下,你看啊,这个第2代的广汽传祺gs4它不管,能用微信,而且它这个全新的这个阿迪狗的这个智能互联系统,能有非常丰富而且清楚准确的这语音输入功能,你下面啊,你看我来给你演示一下,你好,小齐空调调到22度,你好小齐,今天天气怎么样?你好小齐打开天窗,你好小齐打开车窗,你好,小齐关闭空调,你好,小齐背一首唐诗,你好,小齐打开音乐你好,小齐音量大一点,你看看反应快不快,第2代的gs4啊,整体给我的这个感觉啊,你完全想象不到它是一个10万出头这么一个价位的车,你看现在这个自主品牌的做工啊,尤其现在广汽传祺的车,所有你能摸得到的地方全都是软材质的包裹,而且你看这缝线啊,包括这个座椅的造型,因为这座椅是重新设计的,有没有一些赛车风格的这个造型,按理说这个桶型的座椅一般都是靠背跟头枕是连接到一块的,但是这个呢头枕还能调,而且我坐在这整个这个包裹感跟支撑感,尤其前面驾驶的时候,当你转弯的时候,两边的给你的侧支撑非常的这个紧致,两个12.3英寸的全液晶的仪表盘,这是广汽传祺,现在所有车型几乎都是标配的,而这样的配置啊,你在合资品牌上在这个价格根本找不到,而且你看这显示的清晰程度,操作的灵敏度啊,而且你看360度影像非常清楚,这个仪表盘啊显示的信息非常的丰富而且清晰,根据你不同的这种驾驶模式,它能切换不同的这种显示界面的风格,你比如说经济模式,普通模式甚至是运动模式,这整个给你带来的这个视觉享受就非常有冲击力的,不过话说回来啊,你看我前面说了这个微信怎么怎么好用,语音怎么怎么好用,但是说白了这一辆车到底拿来干嘛呢?首先,做的舒不舒服这个很重要是吧,下面我来看一看后排坐着怎么样怎么样这后排,看看这西部空间,现在这个副驾驶的位置是一个标准正常的一个位置,但你看这腿部. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11931-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗H9评测视频-网上投彩app试车

      我身边这台长城哈弗h9h9呢,其实是现在国内关注度非常高的一款车,首先它是一台国产的纯硬派中大型SUV,硬件的配置很高,同时呢,它还主打这种豪华和高配置流,呃,现在国内这种国产的SUV里面同时满足这些条件的产品其实并不多,那正好这个车现在也出了一个2020款的小白款产品,所以就来给大家聊聊,它首先来看外观的设计,整体的造型以及尺寸都没有任何的变化,只是一些细节的调整,首先前脸的进去隔山尺寸比原来老款的车型小了很多,原来是一个5伏的那种隔山的造型,现在改成这种两幅看起来更精致更紧凑的一个感觉,大灯全系都升级成了LED的大灯,那个前脸看起来也更精神了,第3个就是下面那个护板的这个墙体,护板的这个位置比原来要更强壮,我们开的这台车呢是一个7座的顶配版本,能看到前面是有摄像头的,包括两侧的后视镜也都有摄像头,也就是说它有360度的全景影像,其实新款的车型它除了最低配的版本,剩下所有的车型360度全景景象都是标配的,我觉得这个配置对于这种大尺寸的SUV来说是一个非常实用的配置,尤其是在野外的环境下是能够提升你的安全性的,那整个车身侧面的线条和设计是没有任何变化的,但是在我们这台顶配车型上能看到是有一个原厂的电动踏板的,其实在整个的中高配车型上这个配置是全都有的,新款车型原厂是标配了,叫做互拨hts这么一个系列的轮胎,它其实还是比较偏公路性能的,它尺寸是26560 18,其实大家如果要升级at胎的话,就想我想出去玩啊,想升级一个越野轮胎,嗯这些,4个轮胎品牌像白鹭池故国,还有包括佳通都有这个原厂尺寸的轮胎产品的,大家直接去买就行了,有些朋友会说我可能要玩的更狠一点,我想买泥地轮胎,但是又不想换轮毂,那18寸的泥地轮胎,它一般轮胎的宽度可能都要达到二17五或者到285那轮胎的扁平比呢,可能到265甚至275,那对于这个原厂的这个轮毂的空间来说,那装这种尺寸的泥地胎就完全不够了,那即使你能把轮胎塞进去,它收一点方向就可能蹭到一字板了,那如果说你非要换的话,两种方案第1个换一个尺寸小一些的轮番,嗯15寸或者16寸,那再挑一个比较合适的轮胎,装上以后能保证它不蹭这个前杠就OK了,那第2种方案你可能不换轮毂,或者说是换一个17 18英寸其他样式的轮圈,那你只能,更轮胎不蹭一字板或者前杠的位置,那只有这两种方案,而车尾呢,其实整个的变化就不是很大了,小书包呃看见他喜好是可以选装的底挂或者说是后挂,那整体的外观情况就是这些了,我再提一点吧,跟硬盘远程有关的点,就是这个原厂的前杠,大家看其实体积是比较大的,总体来说是不太适合玩一些沙地啊,或者是泥地啊,分分钟这个钱啊就直接碎掉了,想玩沙子或者想玩泥的朋友一定换这个前后杠,那现在其实国内已经有这种国产的针对哈佛h9的前后杠的改装件了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11955-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • TNGA架构2020款雷凌评测试驾视频-初晓敏试车

      欢迎收看这期值得买的热门车,这期为大家带来的车是雷凌,这次雷凌的换代是19年的5月上的,这是一次大换代,然后它其实主要就是换了tnga的架构,这个架构架车呢都看起来挺运动的,比方说像亚洲龙啊抓富啊,或者像凯美瑞等等等等吧,然后放在雷凌身上,也同样是你就觉得,唉,梯形的中啊,更大了,然后灯也变得有棱有角,还有就是它的车身高度比较低,它现在的这个车整个的车身高度比之前降了25毫米,它现在是有10个配置,有8个颜色,但是其中两个颜色是要加钱的,珍珠白不用说了,还有一个就是链红,这两个颜色都要再加2000块钱,然后我们今天拿的是一个1.2t尊享版,就是它的顶配,但实际上我们比较推荐的配置是1.2t豪华,然后同样我们还是打个4s店的电话,看看有没有什么优惠.我们先来说一些标配的东西,比方说它是全系都标配LED的大灯,然后电子手刹,车身稳定系统,包括西部和坐垫,气囊总共有8个,然后我们推荐的那个版本呢,就是它的豪华版的次低配,它其实要比我们说的标配版是贵了14,000,但是它东西也都挺多的,你比方说它这个4.2英寸的液晶仪表,然后多功能方向盘,9英寸的大屏,然后远程控制车辆,就是手机APP,等等等等吧,这些功能,然后还有一个就是这块屏幕,其实呢,它是在一个科技版当中,就是它整个车系里的一个次顶配当中,它给你上了一个12英寸的大屏,但是那块屏呢,你只能说就是大是大,但是你总感觉吧,它是一个后装上的,就是有一点汽配城的风格,就跟整车的风格不是特别的统一,所以我觉得其实景,完全够用了,但这块屏里边有一些他自己的问题,你比方说他整个的这种界面啊颜色啊这些uI的这种设计,就是看上去觉得有点单调,有点过时,再有就是这块屏幕你按起来的时候.视频链接地址(雷凌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11768-src-1-num-1.html

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    • 宝马840i四门车评测试驾视频-广州车展2019

      咱们现在先来到宝马展台,给大家带来的全新的4门8系的这么一个首发版本的一个小报告,这就是宝马展台了,你可以看到宝马展台真的时候非常非常的大啊噢,人头呢真是太多了,我要先给大家聊一下,今天的主角就是全新的bmw840四门轿跑首发限量版,完了这是一个840i,我们在这边呢是一个m8commutation的这么一个我顶级的家族的emperor啊,完了咱们先从这边开始聊,首先呢,就是他这个漆面我真的是网上投彩app网上投彩app喜欢这个漆面,因为这个漆面就是这种喷出来的感觉,特别像是改色膜,但实际就是因为这个颜色我觉得真的是有不少人能喜欢,我说你可以看到它的市场定位就是特别的有意思,它的市场定位呢,其实和amg的gt50是非常非常的,也就是说呢,其实在大型的这种四门轿跑的市场里呢,我们现在我们拥有了这个帕拉梅拉啊,我们拥有了这个bmw的巴西4门,我还有我们的gt50,我在上面呢,840上面还有m8,然后呢,gt50上面还有gt63帕拉梅拉上面还有turbor s,所以说呢这几款车还是都是非常有意思的啊,完了之后你大家看一下外观,首先就是灯,巴西的大灯的整个造型就是你就会感觉这车前面整个特别的突兀,就不像原来的宝马特别平,5米多长的车身也真的是非常非常大,咱们去看一下里面的这个内饰啊,其实坐在这个4门的巴西里面,你会发现其实后排的空间唉,这回着重的加强了啊,而且隔音非常的棒,大家听一下啊,有点那种行政跑车的感觉了,这后面确实好看,配的还不错啊,大型的尾丝座,大红内完了呢,肯定就是到了你们最关心的价钱了,我的其实价钱确实不便宜,但是怎么说呢,作为这种啊超大品牌超啊品牌的这么一个大型4门基地跑车来讲呢,逼格啊,超过5米长的一个大型的4门基地跑车,我说那这6个钢340匹马力500牛米,这个数据我觉得大家自己心里都有数啊,反正能拉人就行了,你也别在路上非得给人拧钢筋,刚才我说的呢,1,148,000呢,是咱们的这个首发限量版是1,148,000,但是它肯定会是有一些配置是普通版本没有的,但是如果说你OK,我只是想要一个巴西的4门,那你需要花968,000就可以买到,呃,总体来讲还是比AMDgt50要便宜一点,但是也是有限的,反正都是百万级别的4门豪华车。 视频链接地址(宝马8系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12000-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240汽油版/混动版评测试驾视频

      今天给大家带来的试驾呢,是广汽本田皓影,那他另一个身份呢大家都知道了,就是东风本田crv姐妹车,但是呢,如果这台车你只看它的前脸的部分呢,是会发现他跟crv呢是一点关系都没有,看不出任何的crv的痕迹,因为这台车呢,它的前脸的设计呢,是用了更多的像广本的栈道,还有雅阁的一些设计元素,你看他用了很多的平直的线条哈,这个整个格栅呢,下面是平的,然后整个大灯呢啊也是接近用一些平直的线条来去做的,那这样子呢,就会让这台车呢,看起来会更加高级一点,典雅一点哈也会沉稳一些,而且呢它这个整个前脸的这个黑色的部分呢,也用了这种亮光的黑色哈,你看它的这个中网的部分呢,下面的口罩的部分还有侧面的啊,这个雾灯的这个雾灯罩呢也是用的这种啊,亮黑色的塑料穗呢,整个前脸看起来呢是要高级一些了,然后包括它侧面的你看它,呃啊,沦为啊,一般的SUV呢,在沦为这边呢是用的那种亚光的黑塑料来去做,但这台车呢也用了这种亮黑色的塑料,所以看起来呢,整体车配合这台车这个罗曼子呢,看起来还是特别的有高级感啊,看起来就像一台小幻昼一样,那车子的侧面呢就没什么好说的了,反正它跟crv就相当于是同一个模子出来的,包括它的啊车厢的这个比例啊,还有侧面的腰线,这些呢表现都差不多,但是呢,这台车跟SUV侧面看起来最大一个不同的是它的轮圈有没有发现,啊,这个车的轮圈显得比较的大,而且呢,它用了这个啊,镀铬跟黑色的这个拼色处理啊,挺显高档的,另外呢,这台车我研究了一下它的顶配呢,用的是19寸的轮圈呢,crv呢,到了顶配也只是用了18寸的轮圈,那,另外呢,这台车基本上啊,呃有一个低配是17寸,然后到18最大是19寸,那我看了这台车的次顶配的,啊,18寸轮圈那个版本还用的是米其林的,5月3的轮胎那那套胎呢,以米其林的调性应该是比较安静,那这台顶配车呢,用的同样也是米其林的,是揽途系列的轮胎,那应该呢,这个是这台车呢尤其是胎噪的部分把它改善好,所以呢,就用了米其林轮胎,啊,车尾的部分呢跟稍微的变化还挺大的,这台车主要是用了一个横穿式的这么一个尾灯啊. 广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11879-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240TURBO及混动版评测试驾视频

      划船来到了大连,试驾一款车就是本田皓影我们可以看到那外观整体设计呢,棱角比较分明,前两个呢,它的大灯跟本田雅阁一样都是一种矩阵式,LED大灯啊,在下方还有这种矩阵式的日间行车灯,在中网呢,我们可以看到一个大大的本田logo,在下方还有一个小的上头,但是啊,它中网的都在立主动进取国殇这个功能呢,在同级别中还是比较少有的侧面呢,我们可以看到这个19寸的镀铬轮毂啊,设计还是比较好看的,但是呢,我们这款车是流动的,它那个滚动的轮毂啊跟这个也不一样,正好我看就是它的后视镜在这一块呢,有一,可以显示侧面的来车保证了一定的安全性,这个全开始的门板不仅上下车更方便,这个裤腿啊也不容易蹭脏后影的尾部啊,这种棱角式的设计呢就变得更加明显了,呃,值得一提的呢,就是它的尾灯,这个尾灯我们可以看到在下方有一个灯带,但是你仔细看看这个灯带里面还有光斑的,灯带做得特别好的情况下,这个光斑是看不到的,下方的排气呢,我们这个是燃油板呢,燃油板的呢是单边双出的排气,而混动板的只有一个排气,上边呢,也没有这个度过的装,套用车内材质的选用啊,大量采用的皮质,还有糖素塑料件呢,并不多,见好了,从我正前方开始看一个皮质包裹的多功能放盘,加上液晶仪表,科技感还是比较不错的,而且前方还有抬头显示功能,在你日常行车的时候呢,安全性也就提升了一些,但是中控区呢,我们可以看到这里有一个液晶屏,它的车机系统还是本田那套,用起来呢也比较流畅,然后显示也比较清晰,再往下方呢,就是这个飞机挡板式,是的,太阳穴由于我们这台是燃油版的啊,它的混沌板的盘整区是按键,再往下方呢,这块我们可以看到有两个杯托,然后侧面还有一个放手机的小槽很有意思啊,就是它有两个,你你摁一下它就会升起来,然后你放水,都升起来比较有意思,作为一个家用的主空间也比较重要,首先呢,它的门板出现了好多水,还有一些杂物,在它的扶手箱呢,我们可以看到有两个文件,第1个文件打开呢,这里是无,书店第2个文件打开就是一个大大的收纳盒指的这个收纳盒的开角度啊,我觉得比较小,你看我手这块已经是碰到了,但是它的空间表现不好,你可以看到我的小臂几乎全都是放进去了,在里面还有USB充电口还有点烟器,所以它的座椅感受呢整体坐上去还是比较舒服的,很像大沙发的感觉,这个其实很符合本田对家用车座椅舒适度的要求,他的后排座椅乘坐感受与前班相同,就是那种搭沙发的感觉,你可以看到,我现在身体呢,已经是有点这种仰卧的,感觉我的腿部空间非常的充裕啊,一拳两拳+3指的,我的头部空间呢也有一拳多的距离,所以呢很甜魔术车身不是盖的,它的后排空间是非常充裕,如果你不喜欢这种氧座怎么办呢?没有关系,它要做以后排角度还是可以手动调节的,现在呢,我的身体呢就相对来说比较垂直了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11892-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 汽车年检OBD改装车和刷ecu程序能不能过?

      车辆OBD改装车和刷了ECU年审能不能过呢?我是JACKY,这个又快又专业的,以及都会有一个互动的问题,那你给我们说一下上一期我们互动的问题是什么呢?20岁80万的预算,想要买人生的第1台车,希望舒适,然后身量要够对性能没什么要求,应该选什么车呢?他当时给了几个选项a7啊然后这是一位来自于这个幸福家庭的小朋友的选择选择啊,我们来听,到什么样的一个结果,那首先看一下是微博的网友的意见,是来自于这个菜各两菜各一,简单玛莎又舒适又有声浪,又能满足虚荣,年轻人都好这口,过了这一关才真真正正的玩车,然后呢,另外一位呢还是说了80万,感觉有点不太够啊,不如加点钱上911或者911,再加点钱,上个法拉利啊,大家都是我觉得上面的意见是比较有建设性,然后下面的这个意见呢,就是那法拉利还是不够了,我们再添点钱可以一直这么往上添,我最近大家都是反正唯恐天下不乱就是说80万那个小兄弟看上啥选啥,别问价格,负爱无价,有点羡慕嫉妒恨这种感觉,申诉说都80万了,为什么不直接加个rs6不逼一下家长都不知道他们的潜力有多大,年审出了新规定,obd检测,想问一下这些检测队改了排气头段以及刷了程序的车子有没有影响,还有刷电脑ECU影不影响年审,会不会因此过不了审啊,是这样的,其实这个新的年检的差这个opd,它主要是读这个故障码,如果有一些明显故障码的,刁难你的,他读呢,他也是用那种通用的obd读,他不是用专用电脑来读,所以呢,不会有什么的问题,除非你说啊,你改完了啊,但是你没有,屏蔽一些信号,他比如说扬扬传感器出故障啊,三月初二是故障,这个肯定会有点问题,但是除此之外那一般都不会有什么问题,但是你改装你相对要面临的应该是这个尾气,这一个检测你你如果是改了这个头段的话,那是有有一定影响,而且这个声音特别大的话也有可能会出现问题,所以相对于OBD,你更需要担心的是这些硬件上面的改装.

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    • 2020款宝马325i评测试驾视频-网上投彩app试车

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

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    • 体验2020款长安CS75 PLUS评测试驾视频-夏东实测

      全新2020款长安CS75 PLUS 夏东评车视频,我们现在这辆车就是长安CS75plus。欢迎您收看这次的夏东评车,这辆车呢,长安CS75的plus最近呢,应该说比较的受关注,主要原因就是这辆车它的在设计上的改变是非常的吸引人们的眼球,很重要的就是它这个外观啊,一下上来相当的打动人,整体感协调性是做的相当不错的,虽然它有一些解决方案是国际上比较流行的一些解决方案,但是它把它集成到自己这辆车上的时候,它能够让它实现一种让你看起来很自然很和谐的完美的整体感,从而形成了一个产品完整的设计风格,那这个其实本身就是它设计水平的一个体现,它在强调运动元素的时候,这种红黑撞色的使用形成一个设计元素来体现,比方说它的高亮黑的中网去跟很漂亮的s字母来撞色,又用高亮黑的格栅去跟红颜色的装饰线条来装作,而且它这个红用的很适度,并没有用高亮黑或者用红颜色去完全取代电镀条的作用,比方说我们到侧面,看的时候就可以看到沿着窗框的顶线所安排的电镀条,而它的下边的部分呢,它用了红颜色,而它的后视镜呢,仍然用了电镀条来装饰,但是这种电路呢又不多,它的红黑撞色也不多,都用的很得体,正好是在需要的地方来使用,我觉得这个在设计上是很值得称道的,另外就是用了整个贯通车头的灯线的装饰啊,这个灯线呢,在中网的上部它也是可以亮起来的,只要你打开大灯在夜间它整个是贯通的一个灯光装饰效果确实也还是相当的不错的能很好的提升这台车在人们心目当中的魅力啊,CS75给我的另一个印象就是整个的比例啊相当的和谐,这辆车它的轴距是2米71,那整个车身看起来并不是很大,可是当你看到它的轮圈的时候,你会发现,轮圈的直径有19英寸,和整台车配合起来呢,它并没有很突出的大,而是相当的和谐,那就证明这辆车的体量其实也并不小,相对于他看起来有点复杂的头部,CS75plus它的尾部的设计呢,应该说整体感更强一些啊,更简洁,但其实也不乏设计元素,你比方说像这样的车尾部的扰流翼是用这种仿碳纤维的纹路的这种材料来做的,并且呢,弄得非常俏皮的两个高位刹车灯,同时呢它有真的四出排气排气管之间呢,还有很明显的看的非常清晰的扩散器的这种造型,整体上来凸显CS75plus运动风格的课,行李箱我觉得设计的相当的到位,就是当你把座椅放倒的时候,你可以看到一个纯平的装载平面,非常的规整,但是如果你要把这个座椅竖起来的话呢,标称是它有620升的行李箱空间,那虽然它的下边也有一点储物的空间,比较好的设计是它的行李箱呢,这个遮盖帘能够整整齐齐的收纳在行李箱的盖板下面,当然如果你打算装更多的东西,把所有的一半都放倒,它的实用性还是非常强的.越野1450升空间。长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11743-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众探歌R-Line详细评测视频

      2020款大众探歌T-ROC R-Line详细评测视频,现如今啊,当我们提到一些比较个性激进的紧凑型SUV的时候呢,消费者第一时间联想到的可能就是一些跨界车型,但是如果我们要在老牌的传统合资设计里面挑一台的时候,可能就只剩下他们的一些性能车型了,比方说这一台不过呢,这些车型有一个非常明显的缺点,就是价格太贵了,并不是为普通消费者准备的,所以其实我个人觉得他们更应该变成这个样子的,全新汉歌阿烂,毫无疑问,这是一台回头率复苏大部门的大众,SUV专属的贝加尔湖,蓝色车漆,全车张弛有度的运动套件,跨界SUV的轿跑班身段,都让你在拥堵的车流中忍不住上下打量他一番,如果你对车稍有了解的话,也许你还留意到车面逆反的阿拉尼标识,还有造型抢眼的18英寸,车企来说细节的点缀往往透露着一种很强烈的自我挑战的信号,需要强调一点的就是,其实并不是所有的大众车型啊都会推出阿兰版本,而只有在一些比较重要的事情,比如说高尔夫等等呢,才会有阿兰版本,那由此也可以看得出这台车其实在大众的SUV产品证件里面是享有比较高的一个地位的,然后关于外观部分呢,我个人还想补充一点的,就是这一个从a柱一直沿,延伸到c柱的镀铬装饰条,我觉得它是起到了一个非常好的画龙点睛的作用,呃,首先你要知道这台车呢,它是针对中国市场进行了轴距加长,加长了85毫米达到了2680毫米,但是由于这一个呃,镀铬装饰条呢,勾勒出了一个非常协调的这样一个车身比例加上,呃你会发现它的整个视觉重心呢也是比较低的,所以这一台车在侧面看起来整体是比较紧凑的,甚至有一点点小小跨界的味道,探戈阿烂的内饰和外观一样,精心挑选着修饰的细节,毕竟价格摆在这里嘛,所以成本控制的前提下,必须保证处处都用在刀刃上.视频链接地址(探歌R-Line试驾合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11675-src-1-num-1.html

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    • 第12代丰田卡罗拉1.2T试驾视频-胖哥试车

      第12代的卡罗拉,可能叫做花冠12他也来了,这个样子已经变得老少咸宜了,如果你是个年轻人的话,喜欢运动,那么我推荐你选择我们的这一台1.2t车型独占的运动版,胡锦涛他有一整圈的非常漂亮的运动套件,而且呢,后面还有一个小尾翼并且它是全系轮毂,最大的也是全系离地间隙呢最低的,而如果你追求稳重的话,你可以选择其他的车型,特别是这两个,旗舰版就是1.2t代替1.8升,所以呢,看起来更加的精致,和12年前的胖哥一样,现在呢,我已经和这台第12代的卡罗拉距离之间已经是复制了,然后他的内饰设计已经从以前的那种中年危机般的泳衣而变成了现在的这种简洁和清爽,设想一下这上坐着一个自己心爱的姑娘,我用胳膊肘捅他一下,他用胳膊肘拱我一下,会心一笑,这小日子过的,当然日子过得好,安全为先导全系标配8个安全气囊全系标配包含自动刹车全速与L2自动驾驶以。这些标配养了你的后顾之忧很暖心,其他的都是浮云,当然也不全都是好消息,这台车的内饰外观,我有两个地方不喜欢,特别是在内饰啊,您就是趴在这块大屏幕啊,如果是买两个旗舰版本的话呢,它是竖着的两块12.1英寸的屏幕,而如果像其他的车型是这样的,九英寸的屏幕甚至呢还没有屏幕的版本啊,都是有的,以这台车的屏幕为例吧,他的感觉是怎么说呢,用起来很好用,但是这个ui设计实在是有点才是些油腻,然后另外一点呢就是后排的座椅坐姿了,它真的好数值,而且是没有办法调整的,这一点风险真的要用心的去改一改啊,长途坐着真的有点不舒服,下面非常关键的,卡罗拉呢,不仅让你会看上他一眼就能够爱上他,甚至开起来更会让你觉得地方亲生,甚至有点想别人,首先呢,是它这套仅仅拥有116匹的动力,1.2升涡轮增压发动机,可能听可能听到这些述职述职以后啊,大家可能就对他的这个动力的表现已经就没有什么太大的期望了,这个确实也不用期望太多啊,因为它它的本质是剔掉以前的那个1.6升的发动机,它确实没有赋予它更多的运动精神,为什么这么说呢?大家还记得以前朋友在说第10代卡巴拉的那台1.8升啊,就是当年的那个顶配的1.8升搭配一个4at变速箱的,你知道怎么形成的?当时腾哥用了一个这样的表情,那么百公里加速12秒,不过这个车啊,1.2t的这个车后来白沟里压缩了,刚才我们找了一个废弃的机场啊,还有一条跑道,我们用手机啊,非常不正经的,测了一下很惊喜,它和之前的那个1.8顶配的加速的时间呢是一样的,也是12秒啊,所以不要对它的这个直线的加速性,就是胡主任讲了之后冲出去那种感觉,我们过多的期望,不过你可以通过拨片啊,在超车的时候,这样的话反正我们想到的是这个,其实也是这个太大问题抽出来的,其实没事,然后比如说他这个变速箱,其实我说的这种箱子的时候主要想说什么呢?因为确实刚才已经说了,他不是一个一个低配的状态,他是为了体谅你之前1.6的那个1.6的表现是还不如他,那我就不找不了这事儿,说了不就行了,模拟食宿的思维体制下说到没有这样的时候,大家记得那胖哥怎么说的啊,刚才说的是凤凰,就是说在中国的路况之下,4a厅足够啊,给我用什么都能相不相信,现在CAD还模拟时速,而且是非常有存在感的时速,够不够?为什么说他有存在感呢,他换挡的那种快速的感觉啊,虽然是没有顿挫,但是你能明显的感觉到他在换挡,而且是一直在工作,一直在工作,没有任何脱档的感觉,真的,你如果不告诉你这是一个CVT,你很难察觉,这是一台CVT的,所以所有的主机厂,如果你想用cvtv都行的时候,你来试一试这台车,啊,你来试一试这台车照着他来处理这一块,然后呢,就是这台车的静音效果,像我们这种试驾会啊,可能会看到不同的动力动车,这次呢有混动的,还有我们这个1.2t的,我再把这1.2t的打着火之后呢,一瞬间我在那想着包括起步,出来的时候也一样啊,活动的那个前面一点渗透都没有,这点做的真的我觉得挺超乎想象的理想,而如果你把它开起来这种感觉呢,也继续是一个延续,你这个能听到发动机的声音,你也会听到的,是很远的一个声音,还是能够听到发动机的声音,而如果你关上窗窗上的话,你会觉得非常的安静,你只能听到那轮胎带来的那么一点点的路,道的这样我们来做一个实验啊,现在我的时速是60,我用拨片把它的转速提到是4500-4500,听见了吗? 视频链接地址(卡罗拉试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11713-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克XT5和CT6哪个好?胖哥选车视频

      换个选择想向我们提问的话,其实很简单,在微博当中找胖哥选车来的超话啊就双引号,然后向我们进行提问啊,每天晚上呢,我也会这个俗称翻牌嘛,啊,找一位朋友来进行这个问题的回答,今天这位朋友啊就大写的fc啊,他说求翻牌啊,以这样我省心为主,学生推荐您就将这两款车呢,一个是大众探岳330低功率两驱豪华版一个是东风本田crv1.5t两驱风尚版啊,两个车落地,价格基本相差不大,探岳呢,可能动力好点,然后呢,但是怕烧机油和空气和变速箱塞尔维亚1.5t,又怕机油增多,不是很放心,其实呢,我觉得,嗯,像这个大众系列的可能是烧机油啊,或者说,可能更多的还是刚推出的时候那些问题比较集中爆发,目前就市场来说,这个问题出的不是那么频繁了,当然也还是有,但是不是说概率啊或者,说那crv1.5t也确实这1.5t你说吧,冷了也不行,东北对吧,然后热了潮湿也不行啊,都召回了,这个当然分别两个厂家,反正都是这这条1.5t,所以crv的1.5t我是一直都不是太推荐啊,然后这两个我觉得探岳330可以考虑,因为你要是只是城市使用的话,这个没有什么太大的这个,呃,顾虑340的这个低工应该是2.0t的低空版啊,代替了原来的1.8t,然后我们之前也试驾过空间什么也没问题了,尤其是高速开起来之后它双离合的那种,呃,传递的那种直接高效率啊,相对来说还是能让他比较省油的动力高度看起来,所以呢,如果这您您在这两款车当中纠结的话,那就探岳好吧,第2个朋友何新龙1996啊,他说想入手一辆15万左右的三厢车,主要就是自己上下班开啊,关注思域1.5t给推荐,本身22岁比较在乎操控和颜值,其实单说操控的话啊不说动力马三还是要比思域稍微好一些的思域,它并不是特别的机敏的转向啊,马3,我觉得整个这个转向啊,车头的灵活性还是要好一点的,但是呢,综合来考虑,马3的2:01是动力稍微有点肉,二这个后排的空间啊,利用率并不是太高啊,您说您22岁可能后排并不是精神做人,那是万一呢对吧,呃,而且思域也没有大多少啊,所以我觉得不妨来一个思域啊,这个外观内饰动力还有整体的实用性,当然内饰可能会显得有些廉价的感觉,但是毕竟价位在这了对吧,所以你不可能面面俱到,对吧?什么都都占一点啊,所以这两个车的话我建议还是思域的1.5t啊,第3个朋友张静超大好人啊,他说我遇到了大多数人买第1辆车的时候的问题,到底是选择轿车还是SUV,呃,在您这个选择都是凯迪拉克啊,在ct6时尚和XT5豪华中纠结,一个车子定位高没错,这就很修长很有范啊,但是呢,配置比较寒酸,那应该就是入门版的. 胖哥选车全集视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-741-src-1-num-1.html

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    • 2019款比亚迪秦详细评测试驾视频-小新说车

      2019新款比亚迪秦预售价格6.68~8.68万元,新车将作为比亚迪王朝系列的入门车型推出市场,在此前施加比亚迪王朝系列车型中呢,几乎每一次都会给我们带来不同惊喜,新车是否也是一样的,通过今天试驾就能得出答案,包括秦在内的所有王朝系列的车型,比亚迪都给他们统一换装上了这跟家族设计前脸,刚前脸在比亚迪其他车型上已经获得了设计认可,全新设计让他显得更加精致和具有档次。自从艾格接手了设计工作之后,比亚迪也开始玩起了灯,矩阵式前LED大灯加尾部流水转向灯的设计,这种配置在同级别车型中还是相对罕见的,只不过它没有像其他车型一样配备贯穿是尾灯,但这样的设计呢,能让它的尾部看起来更加的简洁了,全心情的长宽高分别为4675,1770,1480毫米,轴距为2670毫米,与吉利冰锐处于同一级别车型,另外呢,它配备的是16寸深灰色轮毂,视觉效果较为不错,好了,看完了车外设计,我们现在上车看一下它有哪些功能和设计上的亮点吧,这套家族网上投彩app风格的内饰呢,10分的简约,整体布局基本上和秦Pro以及唐等车型是一样的,让我们把关注重点转移到这块可旋转的中控大屏上,它搭载2.0智能互联网系统,除了支持智能语音控制和APP拓展之外,它还可以实现整车远程ota升级,在同价位车型中还是比较罕见的,另外它配备了真正意义上的无钥匙进入,何为真正意义,那就是我可以通过手机蓝牙解锁车门,以及手机APP远程解锁,即便是哪天真的忘记携带车钥匙了,我也可以正常使用车辆啊,看我的前排那看看后排吧,身高1米73的乘客坐在这个后排其实表现的还是相当宽阔的,腿部空间还有2000左右的剩余,打开中央扶手之后,里面的两个杯架可以用来放置水平或者是手机等随身物品,类似部分就讲解到这里,下面我们看一下这台车开起来跟坐起来表现如何. 视频链接地址(比亚迪秦试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11728-src-1-num-1.html

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    • 博越pro的360全景影像体验及技术解析视频

      博越pro的360全景影像体验和技术解析,大家来看一个新科技哈,看看我们的科技日新月异了,你会有什么新的体验,那这才能是吉利的博越Pro,它有一个360度全景的系统啊,一按就激活了,刮大脑也会激活,激活之后呢,你会看到这是主的摄像头的,呃,拍照的情况的前面的后面的,右边的左边的,四面八方的摄像头合成的画面就会成为这么一个鸟瞰式的视图,就从顶上看上去车子4面8方,你看他这个人算是合成的很漂亮的,因为侧面的和后面的这个边缘基本上是无缝的,也没有很明显的变形,你看人走过的时候啊,还算可以,然后我现在旁边这边呢是一些啊很低的砖头,这些砖头呢显得在这显得像一棵大树这么高大,但是好歹它也没有很恐怖的变形,但这个车呢更好玩的是它有个3d视图哈来3d视图这种你能看到,这个车你看真正整不成,3d视图,而且它可以动,你看我现在车子挪一下,你看前面的车轮怎么动,车头如何靠近这个砖头啊,还有它的超声波雷达也会报警,你看是不是很清楚?简单啊,我可以这样看,这样看,啊,我能这样看得到,他离这个砖头到底有多远啊?然后我在这完全够了可以打出来,那么大家再看你有没有发现这个这个界面它有一个什么特别地方,它这个车是半透明的,你现在通过这个车可以看到它的车底的情况,你看比如说有前面有个黄线,好你看吧,我现在就是左前轮压在航线上,我再往右摆一点好,现在这块这个黄线就在我的车底下,这个是怎么实现的呢?它不是真的在车底装了个摄像头拍下面,因为车底其实很多时候光线不,你就算有摄像头你也拍不好,而且彻底会有很多泥水会溅上来,那有些人抬杠就是说他说你不在车里拍,那你这个东西肯定不真实,那实际上他是怎么做到他其实是通过比如说我车子现在在向前走了,他现在是通过前方的摄像头,前面的摄像头就是这个摄像头,这个摄像头拍到的东西它会把它记录下来,然后当我的车子撵过,比如说这条减速带的时候,我碾过的时候它就会把记录下的画面投射到车底去,他会有一点点偏差,因为他要根据你的速度去换算,但是总体上他可以让你知道你的车底现在正在压着什么东西,这个其实我觉得是很好的功能啊,它不是说任何时候都有用,但是有些时候比如说啊我们办公室有一个升降台,有时候我要把倒到那个升降台上面有了这个透视功能,他可以把你的车底的跟升降台的这个关系啊,可以描绘的非常非常准确啊,当然你说我在停车的时候,我的车底进来了一只小猫小狗,我在早晨的时候能不能看得见呢?对不起,看不见,因为你在往前开的时候,你的摄像头并没有拍到这只小猫小狗,所以它后面钻进来之后你是看不到它的,这是这种系统目前的一个短板或者说它,以他目前的科技来讲他没完全做到的地方啊,但是我觉得这个功能就软件这样模拟一下出来其实也是挺有用的,那还有就是我要跟大家讲啊,你看他这种拖拽是非常顺的,这个车的360路套在是我目前为止见过的车里头最平顺的一个比宝马那个都要平顺,宝马那个可以用手势这样拖拽,但是那个也卡现在吉利这个做的比宝马的还平顺,那原因呢,就是他这个车机用了一个新的芯片,一个全新的芯片,这个芯片呢,据说是一个,啊,很很先进的一个车硅芯片,就所谓车硅芯片,就它要满足车载的很多的功能的,这个啊,耐久性啊温度啊等等这些的标准的要求,但是同时呢,它又要能够比较适合去运算车上的一些软件,啊,按照吉利自己的研发人员他们也比较实际啊,他们说车机的东西肯定是落后于手机的,以前的车规的芯片的落后手机三年他们现在这个呢啊以前落后手机5年,他们现在这个落后手机三年啊,就是这么一个情况,但是啊总的来讲,你看能够做到这样的题,没意义哈啊,还挺好玩的.

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    • 上海保时捷体验中心陈震体验视频-高级驾驶课程

      上海保时捷体验中心陈震体验视频,然后在高级上面还有一个master就是大师级对这就已经到头了,然后简单跟大家聊一下我们整个的这个所谓的赛道体验的流程啊,但其实也有很多培训的元素在里面,而且的确能够让我学到很多东西,首先呢就是,呃第1天我一去到那其实很早就集合了啊,就是大概早上7:50,先是到这个保时捷上海体验中心,它的这个办公区,它里边有一个培训教室,我们先学一些所谓的理论知识,当然了,就是在呃,这个所谓的高级的体验环节里边呢,就没有那些什么啊,在场地里去换个定员呀,然后跑跑水啊,然后制动啊这些环节都没有了,然后一上来呢就是在他的这个啊综合教室里边去告诉你一些跟赛道有关的东西,主要是啊,像一些力学呀,还有赛道的物理学呀,还有惯性的方向啊,然后以及这个,前轴后轴的制动还有加速的时候,这个重心的分配啊,等等等等这些其实跟赛车还是非常有紧密的关系的,对,然后大概上午可能用了有一个多小时,把这些事都说清楚之后呢,其实说的很细啊,我觉得大家应该去听一听,而且这并不是所有的赛道培训都会教的,呃,都说了之后呢,就去楼下开始去选头盔,呃,大家应该是呃头型,咱们都是亚洲的脑袋啊这个,但很可惜在这个保时捷的体验中心里边,所有的这个头盔都是欧洲规格的,一个头盔,就是呃很合适的一个头盔,但是它非常加我这两侧的太阳穴,非常的不舒服,我的l号都把我夹的很难受,但其实像脸啊,等等等等,这些位置还都没有,很包裹呢,所以我这是小小建议啊,未来有没有可能这个体验中心去换成那种啊亚洲人头型的头盔就更加的完美了,然后,每一个l号,呃,因为在赛道里面真正放开跑的时候是需要带头盔的,这个非常的重要,但并不是说现在这些所有的事做完了就要去到赛道,让你跑整圈的并不是的,而是这个教练呢,会很耐心的先告诉你说啊,在赛道上再戴着头盔的时候,怎么样去把这个座椅调整到一个正确的姿势,因为你带头盔和不带头盔,其实你在座椅上的姿势是不太一样的,就是座椅调节的这个位置是不太一样的,而且还有很多呃同学就是呃在坐在那的时候这个坐姿也是不太一样的,就是不太便于你去重刹车,对这个刹车对于跑车道来说实在是太重要了,那么你的这个坐姿,和你使劲的去全力拿脚踩也是有关系的,因为有些人会非常喜欢躺那很躺着这么一个姿势,当你在踩的时候其实是不利于你这个发力的人会稍微的有一点点的出了,对这是几个关键点,还有一些理论,这个教练都给你,Ok,那我们就开着车啊,因为会给每个人分配车,你可以自带车,然后你也可以去租用这个保时捷体验中心他们自己的车辆,但其实我建议你是租用他保时捷铁中心的车辆,因为其实我这次我就感觉到,即使有一些人,就是他开着自己的这个车去了,那么其实他的车也许很强,有有的可能是啊gt3啊,gt3rs等等等等,但因为他平时真的不怎么开这车,一隔隔一两个月,那其实他整个的这个车况呢,其实还不如这个保时捷体验中心的那些车,虽然天天在造,但是保养的真的很好哪,都非常的好用,而且包括轮胎刹车机油,一切的一切都检查和保养的也非常到位,所以你去到这个保时捷体验中心去感受的话,我强烈建议你应该是用他的车,这样会更加的完美一些啊,然后呃现在这个环节就该去到赛道了啊,从保时捷铁中心,上赛的这个赛道呢是自己开过去的,然后到敌方落位,大家会大概说一很简短的,一个安全的一些注意事项,猜猜到一个安全的注意事项,但即使到这个环节啊,这个高级的赛道体验也不是说开始就让你跑大圈了,而是开始针对一些赛道上比较难的,就是这个上赛比较难的位置会给你拆分来重点训练讲解和练习,那你比如说从1号弯一直到45号弯,就是那个上次上那个圈是一个复合弯,而且有下坡左转.

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    • 2020款马自达3底盘详细解析视频-从夏观底盘

      我们迎来了一个期待已久的车型,就是新一代的马自达昂克赛拉马自达3,也就是新一代的马自达三,那这辆车呢,非常的受关注啊,获得了大量的报道,为什么呢?我想一个很重要的原因就是因为它的外形设计非常的漂亮,当然另一个很重要的元素就是因为这辆车呢,它会首次搭载一台,能够像柴油机那样运作的压燃的汽油机,但是很遗憾,我们现在拿到的这辆国产的新一代航空载拉呢,还没有配备那台创驰蓝天x版本b,所以主要欣赏的呢,我想还是它的地盘,那因为这款车呢,它不仅仅是新的发动机和新的造型,更是一个新的架构,也就是创驰蓝天车型架构哈,马自达以前创世蓝天这个概念呢,主要是用在动力总成上,但是现在他把这个创业蓝天这个概念,一直也就延伸到了他现在的车身架构上面,那这个车身架构都有什么特点呢?我们可以一一的来看,首先我们就可以看到一个特征,就是这个地方,通常呢,在一般的车型上啊,我们看到的都是一个垂直向下的很薄的塑料或者橡胶片,而这在这辆车上它是一个三维立体的一个很大的一个结构啊,它是从前方慢慢向下延展,我们从背面你会看到它有气孔,向外倒气,那也就是说它内部呢,应该是和车的中网进气口,这个地方是联通的,也就是空气进到这里面的时候会从内部从这个地方有导气槽把它倒出去,但是其实在外部的角度上来讲呢,这样的一个整体的结构在空气动力学的效果上,那要比一个垂直的档期板更好.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11692-src-1-num-1.html

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