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    网上投彩app试车,韩路体验,胡正阳,二师兄,李伟龙,张小娴,胡永平等主持评测试驾全新车型视频

    • 新款宝马x3m详细评测试驾视频-网上投彩app实测 有图

      今天来看宝马x3m,它和x4m是兄弟车型啊,根据高低功率的不同,还有常规版和雷霆版,在常规的x3的基础上,它有更运动的外形,更鲜艳的颜色,有很多m风格的运动套件,不过透过现象来看本质,它最核心的亮点一定还是它强劲的心脏,代号为s58的直列6缸双涡轮增压发动机,它是隶属于宝马d58这个发动机序列的,但其实它的干净和形成和常规的b58都有比较明显的差异,从尺寸上来说它会更接近n55和s55,那这是为了在性能效率和越发严苛的环保标准之间取得一个平衡,那最终的成果就是红线转速7200转最大功率突破了510马力,这是宝马量产的6缸机器,首次达到500马力大关啊,是一个有里程碑意义的产品,那它有很多黑科技了,比如缸盖是采用3d打印的技术,那这个是可以突破传统工艺,在造型复杂度上的一个局限性的进去到的结构也发生,目测是集成在了这块保护盖里啊,水冷式的中冷区域位置也发生了改变,从颈部被移到了侧面,那还有一些其他的亮点啊,比如锻造的曲轴清淡,活塞连杆350个坝,压力的喷油嘴啊,那这些都是可以实现510马力功不可没的一员,那这台代号为s58的发动机,不出意外的话会是宝马未来3~5年内啊,一个6缸性能的图腾,m2m3m4以及可能的丰田高性能的都会搭载这台发动机,轮圈21英寸啊,轮胎采用的是米其林的ps4s,这一款非常非常好的街道,用的性能开前后的宽度不一样,前面255后面26这也能看得出来,它是一套基于后区的数据系统,那对于这台高性能的SUV来说,制动的压力是,相比较而言它有一个更重的重量,像我们这台x3m的整备质量已经超过了两吨了,那自动的规格卡前前面是对上的4或3后面是单活塞. 视频链接地址(宝马x3m/X4M试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11899-src-1-num-1.html

      67 0 13天前

    • 2020款宝马325i评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

      148 1 15天前

    • 奔驰S680详细评测试驾视频-配置动力6.0L V12 有图

      2020新款6.0L V12奔驰S680详细评测视频,每天一款实拍车,迈巴赫s680双调典藏版,如果说s级是奔驰旗舰,那除了定制生产的普洱卖它显然就是旗舰中的航空母舰,Thank you so much,双调典藏版一共有4种配色方案,这台展车上半层叫文石银下半层叫碳灰蓝,视觉效果雍容华贵,但是毫不张扬,非常符合迈巴赫的品牌调性,经典的20英寸10孔锻造轮圈就是大家口中俗称的大饼圈,跟整个造型相得益彰,估计也只有迈巴赫能hold住这样的现场。V12迈巴赫面积很小,气场很足,前245后275宽度的固特异ego f1为这台1000牛米的后驱车,肯定是够的,坐进车内两块大屏首先映入眼帘,其实从设计角度而言,这台车保持了相当的克制,因为这套设计语言整个家族都在使用,他并没有刻意的去强调自己旗舰大佬的身份,当然这只是第一印象,只要你接触的时间稍微长一点,还是能发现很多与众不同的细节,比如说车厢内部村上下两层上面一层全都是真皮的包裹,下面这层遍布了缝线真皮和钢琴烤漆的面板不是配置也很高你能看到夜视系统的案件加热座椅通风自然是不在话下前面还有抬头显示这些东西在低级别的车型上市很难见到.

      70 0 15天前

    • 2019款奥迪RS4 2.9T Avant试驾视频-网上投彩app实测 有图

      在性能车这个领域,奥迪rs5和m4以及c63相比可能欠缺了一些个性,欠缺了一些吸引力,但是rs4的情况就完全不同了,450马力600牛米的2.9t6缸涡轮增压发动机是由保时捷和奥迪合作打造的,水冷式的中冷可变气门生成,这技术也都有所配备,它搭配的是一个8at的变速箱啊,由采I服提供作为奥迪的高性能车型,它的看家本领CTRL4驱系统一定是有所配备,而且在国内,可变转向比和运动型差速器,这两样配置也是标配非常稀有的高性能旅行车,它有极具辨识度的车尾线条,以及非常修长的车客比例,再配合上20英寸的大圈和30点平米的保胎视觉效果,人太到位,旅行车的车尾处,用的后备箱工工整整,容积目测也是不小的,还有一些储物格挂钩的锚点等等的配置,后排座椅也可以424分折放倒啊,可以说是居家旅行的贴心伙伴了,类似的布局和a4是一样的,但是极具运动风,上下双色的搭配,碳纤维的试板,一体式运动化的座椅,rs的方向盘,这里还有一个rs的小标志,可以提醒你,你是一个rs车主,我要挑一个不满意的地方,就是半岛波片的手感太轻柔了,缺乏一些力量的后排座椅的舒适性其实还可以啊,有一定的包裹感,重托物也是比较柔软的,但是缺点就是腿部空间不足,开车没有加长水和国内的a4l相比的腿部空间,不过作为这才是,是一种犯罪啊,那我去想了一下什么样的人会来买rs4这台车,因为它有一个比较,我不能说是笨重,只能说是有特色的旅行车的车尾,所以它一定不会是非常激进的驾驶爱好者所喜欢的性能,它的意义在于它可以满足你多重多样的使用品,它可以在不同的形象和身份之间,的切换,这是它的灵活性,那从气质上来说,独属于它的这份它的美感的性能特点,那OK,今天rs4呢,我们就简单说到这里我们继续唱下期再见拜拜.奥迪RS4上市车型如下:2019款奥迪RS4 2.9T Avant视频链接地址(奥迪RS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11875-src-1-num-1.html

      55 0 17天前

    • 北京奔驰A35L AMG详细评测试驾视频 有图

      今天我们来看奔驰amga35l,从命名就可以看得出来,这是一款加长版本的amg,它是第1款国产的amg车型,是基于国产的a级三厢加长的轿车而打造的,它有很多特殊的地方啊,它是最平易近人的amg,它也是最温柔的amg,那它的预售价格是40~44万,做一台最入门的amg,我们先看一下它的机械素质,发动机是代号m260的高功率版本,2.0t涡轮增压发动机306马力,400牛米,它和普通的m260在目测上的区别啊,有两点,一个是amg风格的塑料保护盖吧,它没有一人一机的签名,所以会显得不是最终极的,纯粹mg的,还有一点就是进气道的结构目测有些变化,可能是风冷换水冷的,它匹配的变速箱是7速的失事双离合驱动形式是,四驱可以在前驱和50:50的四驱之间切换底盘,悬架是前脉搏训后多连杆比较常规啊,那作为一台amg的车型,可变阻尼的悬架这个功能是有的啊,可以调节不同的模式,如果连这个功能都没有的话,那着实就会有一些令人失望的一句话总结,这台车的外观它是amg风格的a级三厢轿车,前面有一些运动化的包围,但这个里面是封死的,它并不具备散热的作用。旁边是可以有气流穿过的,有空气动力学的作用,轮胎23535r19,非常扁的运动胎,米其林ps4s很厚道的型号,那轮圈的形式是多幅调试的,amg的轮圈风格就两种,一个多幅调试的,还有一个5伏调试的,里面的制动系统是前对向四活塞,后单活塞的卡钳配打孔的通风盘,我们再去车尾看一眼,然后侧面再多提一句,加长版本的a级,就是这个感觉来到了车尾呢,说一个运动化的细节就是排气,我们能目测到的这个黑色的大大的排气孔其实是一个装饰,真实的排气末端是在里面的,那我就会觉得如果你只是装饰的话,为什么不弄成双边更4出呢,可能会更护人一些,那中间这里是气流扩散器的设计,这个细节我比较喜欢,因为它比大尾翼要显得更认真,也更内敛,而且要更纯粹的运动一些啊,那后备箱简单看一眼,它就是和普通的a级三厢没有差别常规的一个中规中矩的感觉,盖板下面是有一定的除空间的就不赘述了,伪标我们来看一下,amg就是大家都喜欢的a35ll代表的加长,那下面北京奔驰就是代表它是一个国产车型的身份,那是就不赘述太多了,这就是运动风格的a级内饰,黑红双色的配色搭配,一些金属银的饰板,amg风格的方向盘,非常硬朗的换挡拨片,包括驾驶模式选择的调节共有5档,不同的模式啊,这些都是比较运动的细节,那我要挑一点就是座椅,作者承托感是够的,包裹感也是够的,但是重心如果能做得再低一些的话,就更符合开运动车的感觉,家长版本的车型加长了60毫米,完全体现在了后排空间上,两全正好啊,如果是标准版本就会更紧张一些,能看到坐垫的形状,它刻意有一个凸起,但是对大腿的承托还是只能说一般吧,还是会有一些空洞的,中间位置是有比较高的凸起的,所以这台车平常还是坐4个人会更舒服一些,前面有两个type c的充电口,上面是分离式的全景天窗,那头部呢也是还有一点余量啊,不至于完全蹭头发,就是和常规的a级三厢,其实在后排上没有太多,那这台车我刚才在一个封闭的场地里,极为极为简单的开了一下,它是响应积极偏灵巧一些的风格,但是更深层次的驾驶体验就感受不到了,因为实在是条件有限,那这台车的竞品呢也很简单,就是奥迪的s3和高尔夫r具体书香实录,那么我们在详细的开过之后会有答案,这这台车,我对它的第一印象其实还可以,我觉得你不要纠结于他是不是纯正的mg,你要想到的是它是一个相对来说售价不那么高高在上,而且性能也还不错,并且兼顾了实用性的一台奔驰入门的性能车,如果从这个角度去考虑的话,其实他还是有一定的吸引力了.北京奔驰A级AMG上市车型如下:2019款奔驰AMGA35L 4MATIC,2019款奔驰AMGA35L 4MATIC先型特别版。视频链接地址(奔驰AMGA35L试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11874-src-1-num-1.html

      46 0 17天前

    • 广汽本田皓影详细评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      试驾广本皓影视频,这是东风本田crv兄弟车型紧凑型SUV,它的外观设计会更平稳一点,不像crv线条那么张扬,它的前脸很明显更接近广本家族雅阁和冠道的设计风格,这是本田味道非常浓的全LED大灯。前面还有acc的探头挡风后面也有上头,这台车的主动安全配备会比较齐全,来到侧面外观,整体上它的长度要比crv更长一些,那这是因为车头和车尾一些包围舰造型上的差异,并不是它的车身尺寸真的要比crv更大,这点你们要注意细节,带你们过一下右侧的后视镜,下方会有突出的摄像头,如果你打转向灯的话,可以显示盲区的影像,这是本田车型上很常见的配置,下面的轮圈19英寸大小是刚刚好的,如果更大,那么轮胎更扁可能会影响到舒适性,如果更小的视觉效果就不好了,和车身同色,这是和crv不一样的点隐私玻璃很得体啊,作为家人经常会乘坐的,后排有一个隐私玻璃,私密性会更好来到车尾,就是我比较喜欢这台皓影的角度了,车灯的处理很精妙,乍一看似乎是一个横向的灯带啊,但其实crv上很标志性的竖的灯带在他车身上也是有一定体现的,就是这块黑色的好像是装饰件一样的东西。那平常呢,他看上去好像就是装饰件和车玻璃是可以融为一体的,但其实如果你打开转向灯的话,唉这边就会亮起来了,整个车尾感觉上整体感比crv要更强一些,我更喜欢再来最后看一眼后备箱电动尾门,我们这台应该是一个高配的试驾车,打开里面空间是完全没问题的,而且盖板是可以上下分两层的啊,使用起来会更方便一些,座椅四六分折放倒呢,这边已经放倒了一大块了,通过这个抠手就直接可以实现操作也是很简单的,会不会像,来说挑不出大问题,类似的设计布局和crv都是几乎一模一样的,我就不赘述了,配置上主动安全的操作区域在方向盘的这里前面有台阶,所以加热的按钮也可以看到,推测它应该是一台高配甚至顶配的试驾车,那以这个标准来衡量的话,是不是有最通风和最记忆的功能就会更好呢?当然这台车并没有上市,也没有配置单,没有价格,所以配置方面我就不给结论了,前面的屏幕以现在的标准来看,尺寸会小了一些,而且顺滑的程度和反应速度都比较一般,丰田和本田这两家日系厂商都不太擅长做屏幕充电的地方是三个前面一安的充电口,这里无线充电板再打开辅助箱里面还有一个2.5安的充电口,最后来看一下乘坐。座椅的承托物软硬是适中的,而且比较厚实,做起来舒适性没有问题,头部空间完全,去看一下后排来到后排,我首先要跟你们说的一个点,就是如果你把这台车作为一个家用车,哪怕车的话,那它有几点是很贴心的,尤其是对于后排乘客来说,隐私玻璃前面已经提到过了,在这个记录上还有遮阳帘,并且后门打开的角度是很夸张的,这是本田一贯的特色噢,罐道也是可以开成这样,几乎90度上下门会相对方便一些,后排两侧位置的主体空间腿部超过两圈完全没问题,头部也不会蹭头发,乘坐感受也是比较舒适的,但是亮点在中间,首先中间位置的凸起呢比较轻微,我觉得对乘坐感基本上没有什么影响,还可以的,如果找一个比我身材稍微再销售一些的人,或者再精致一点的人的话,我觉得就可以了,因为我现在会碰到一点头发啊,会破坏我今天精心打造的花型,不回来,呃中间位置的配置呢,有两个2.5安的充电口中央服务时候我们掰下来啊,需要一些力气这里.个版本的动力下面我们开始,首先上场的是1.5t燃油版车型,193马力243牛米,匹配的是cvt的变速箱,平顺性完全没有问题,但是爆发力可能会稍微欠缺了一点,尤其是急加速的时候,变速箱的反应会有一些偏慢,动力来的会有一些迟疑,但是其他的方面作为一台家用车来衡量的话,没有太大的问题了,而且油门的响应性还是比较积极的,这个是本田一贯的一个特色,就这台车开起来,但很舒服,但并不会无聊啊,转向的轻重要适中,底盘也是拿捏的恰到好处.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11867-src-1-num-1.html

      76 0 18天前

    • 别克昂科旗怎么样?网上投彩app详细评测试驾视频 有图

      今天我们要试驾的是别克全新一款旗舰级SUV产品昂科旗,之前呢别克旗下的SUV,有小型的昂科拉,紧凑型的昂科拉gx,还有中型的昂科威那昂科旗呢,是一款定位在7座的中大型SUV,所以说它也让别克旗下的SUV产品序列更加完整,而且这也是现在关注度比较高的一个细分市场,c座的大suv嘛,前几天呢,我们对这个车已经有了一个非常详细的静态提案了,所以说关于静态的部分我们今天就不过多的描述,说一些我比较关注的点吧,首先是外观的设计,尤其是前脸的部分,那个oe的造型其实看起来还是比较的舒展的,很大气的一个感觉,而且分体式的大灯也是一个比较激进的造型,那上面其实是日间斜射灯,那下边那部分才是正常的灯光,而且根据我们现在掌握的配置信息来看呢,它的高配车型采用了,矩阵式的LED大灯矩阵式,也就是说在夜间它可以根据对象灯光的情况来自动调整灯光照射的范围,这个无论是照明效果还是实用性都是非常不错的,这时候内饰我个人是非常喜欢,这种非对称式的,设计风格的,整体的立体感很强,这种烤漆加镀铬的材质,搭配上这些金属的按键,整体的那种豪华感和质感是做的很到位的,再说一些小的细节部分首先是中控的屏幕这个区域,他没有用一个特别大的液晶屏,而是把一些独立的功能单独拿出来了,就是说这个导航的按键一键就可以开启导航功能,并且通过旋钮直接进行地图的放大和缩小,而且上面还有主页的一键返回,我觉得这个对于操作来说是很方便的,你不用在屏幕上就单独准确的找那个按键,第2点呢,就是这个车的储空间是很丰富的,你看前排杯架,骨骼包括扶手箱的空间都很大,还有门板上的储物空间,包括中木材下边,因为它是采用了一个电子档杆嘛,按键式的,所以说它下面可以做成一个镂空,那你就可以在这放很多的东西了,比如一些随身的包啊之类的,包括第2排以及第3排,整个的储物空间都是比较丰富的,我觉得作为一个家用车来说这一点是很重要的,你无论坐在什么位置都能随手把自己的,比如身边一些物品找到一个合适的地方去安放,那关于静态的部分呢,就先说这么多,我们今天主要的目的还是来看看它的动态表现,刚才也说了这是一个7座的中大型SUV偏向于家用,那他好不好开,安静不安静,舒不舒适,就是我们今天体验的一个重点了,用了一款高功率的2.0t四缸发动机搭配了9at电动箱发动机呢,有两个比较先进的技术,一个是双可电气门生成,再有一个就是可变钢技术,可平衡技术呢,大家都知道,就是发动机可以关闭一半的气缸数来达到节油的目的,那也就是说昂科旗这个4缸发动机在一些低功耗的情况下,能够在两根的状态下进行形式,发动机最大功率236马力,最大扭矩350牛米,数据表现还不错,而且从实际的驾驶感受来看动力相当强的,尤其是从0~100这个速度区间内,它能够保持一个很强而且很持续的加速感.视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11846-src-1-num-1.html

      45 0 20天前

    • 2020新款宝马X3 25i/30i评测视频升级IDrive7网上投彩app试车 有图

      2020新款宝马X3网上投彩app试车视频。这次2020款是一个比较大的年度概况,最大的变化是内置的科技系统都变了,从IDrive6没有放到网上投彩app的IDrive7,并且配置也进行了一次升级,所以我们先来看一下2020款网上投彩app款的宝马x32020款的宝马x3在车型上做了一定的调整,取消了,原来最高配的那个30I快60万车那车确实没人买,所以呢,现在是两个25两个28和一个30,我身旁的是性价比比较突出的28I车型是豪华套装,其实我拍了这么多次x三的节目,豪华套装的静态节目,好像还是第1次拍之前都是,M套装,OK,我们来看一下豪华套装28I的外观,双顺型近期格栅啊,中间这个豪华套装是镀铬的,如果是m套装中间是会是黑的,然后大灯我表扬过很多次x3的全系标配是自适应的全二级大灯,它带有那种动态的眼光,非常的在侧面轮圈豪华套装新改了一个竖叉型的19英寸的车,而f套装仍然是双5伏的,19英寸的,你说这个数差型的轮圈其实和x一的那款轮圈长得很像,让整个x3和x1的外观更加的趋同了,车尾没有什么变化,这边282代表示224马力,310牛米的20t,上面的30i是252马力,350牛米,我们去看看类似的主要变化,来到2020款x3的内饰,首先说一下配置的变化,2020款车型全系标配了,座椅加热这个功能之前要花3000块钱选装写出了,以外到三年以来的机会都是要选择这个事,我已经骂了他一年,比如说我那个车就没有选上,所以呢,这是一台28I车型标配了哈,曼卡顿的音响也是一个配置的,刚才说过是换装了IDrive7的系统,前面12.3英寸的全液晶仪表也成了标配之前的25I是选装,而整个仪表盘的形式也有了变化,它的一个速度表和转速表反转的一个设计,不过让我还是有一些不满意的,是在不同驾驶模式下它只是颜色的变化,它显示模式还是没有任何的区别,中间的大屏也是idp系统,我们用上下分屏来直观的向您展示一下IDrive6,就是我的那台车和这台IDrive7的区别,在主界面下IDrive6是豆腐块的一个主界面22f7,改成了这边啊,左边是菜单,右边啊可以显示啊,不同的东西,并且右边显示的东西是支持个性定制的,你可以删除换位置以及carpay前面这是IDrive7的新功能,而进入了子菜单之后呢,IDrive7同样采用了左边是一个菜单,右边是一个图像的形式,但只是和Iw有显示上的区别,功能性上区别不是很大,来到后排前排是我的驾驶位置,我坐进来后排腿部空间大概有三只啊,这个腿空间其实还是比较局数的,因为x3是原版的标准已经并没有加上这个后排空间,只能说是勉强够用,但是我做到这个2020款现在后排有一个大惊喜,是后排的头枕加一个类似于这个迈巴赫的软,加这个软件之后大幅度的提高这个抬头显示。华晨宝马-宝马X3上市车型如下:2020款宝马X3 xDrive25i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive28i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive30i领先型M运动套装。视频链接地址(宝马X3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11842-src-1-num-1.html

      48 0 20天前

    • 特斯拉model3赛道暴力测试视频-网上投彩app试车 有图

      你们可能以为来赛道一定会开超跑了呢,其实并不是这样,我第1次来呢,开的是一台SUV,那今天来呢,开的是一台电动车model3,我们就一台性能车的标准来看一下model3,它到底是一台怎样的车,首先动力的性能分别是258千瓦和340千瓦,那这个数据对应的汽油车大致就是m 2m3大概是这个级别,那大家会有一个印象,那它的整备质量超过了1.8吨,这个要比m3m4,包括911都要重一些,但是它比8钢的c63要稍微轻一点,这就是它作为一台性能车,它的车身重量大致的一个水平,那它的重量分配和汽油车是完全不一样的,我们常规的燃油车,性能车,前置发动机的,它的重量分配更接近两端,它会更靠近车身的前端和后端,而这一台电动车,因为它更重的部位是电池,而它的电池是集中在底盘的中间靠下的位置,那还有一个就是这台车作为性能,我今天在赛道开,我会比较有顾虑的一点就是它的制动系统它是一个前四活塞的卡钳,普通钢制的一个刹车盘,而且刹车皮应该也不是在用的一个取向,那,所以它在频繁的大力支动的情况下,会不会有明显的热衰减,这个是有一个疑问的,因为它的车身重量也足够的重啊,还有一个就是轮胎,他用的是ps4,其实ps4是一款很好的轮胎,但是它的动力级别已经去到了很高性能的那个层次,所以可能用上米其林ps4s会不会更好一点啊,这个轮胎的表现是今天有待考验的,看到紧张刺激的一天赛道驾驶马上就要开始出发. 视频链接地址(特斯拉model3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11841-src-1-num-1.html

      44 0 20天前

    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

      737 0 21天前

    • 许云鹤改装缤瑞1.0T改装200马力第二期视频 有图

      网上投彩app玩车许云鹤改装缤瑞1.0T改装200马力的视频第二期,成功提高马力,加速0-100为8.2秒,这就是曲轴了,它曲轴本身也是锻造的规格,其实不低曲轴,我觉得不用动,省了一大笔钱,这我跟你说这曲轴吃200马力一点问题都没有,咱们看看这是咱们T恤和v4的这个小袜子的棉袄,这直径明显不一样啊,这是25秒44个时间,这机器本身我记得是能算6千克,咱们稍微能给你们回言一丢丢,其实就一般来讲情况下这种的,这个这个工作容易的话有个百分之,呃15左右是没有问题的,也就是6000转的话就是工作的7000左右是没有问题的,这是8500的,基本还是那句话,就是咱既然是用涡轮的方向的话,你基本上的直径不够它最多的就是影响一个它的流量,这个是拿下来的一个,呃,后台栏杆谢领导其实看着工艺不错,就是我是从大小推断啊,因为咱们之前这么大的连杆的话超过200,对这个的话必须要做强化,现在咱们的断断连杆都是可以去定制,三缸机尺寸的话应该是1.5t呢,要略小行,它这有货,不是现在它连杆的那个长度不对,它现在给我发了一个原厂的程度了,这整个没法弄了,你看他跟我说的,他说他说就这样了,现在现在等于是他能做的,就这么着动不了了,而且他再定又得不知道多长时间,我说大哥现在你给我的这个领导尺寸不对,不是我不是跟你说要短1.5毫米吗?不是现在这个尺寸,你等会我发个东西你看一眼. 视频链接地址(缤瑞1.0T改装200马力合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11831-src-1-num-1.html

      47 0 21天前

    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频 有图

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

      477 0 22天前

    • 涡轮增压和机械增压哪个好?运作理论知识-网上投彩app小课堂 有图

      欢迎来到我们本期的网上投彩app小课堂,我们这是一个快速帮你解决汽车使用难题的小节目,三分钟希望能够解决你使用汽车的小疑惑,或者为你增长一些小知识,本期我们先来聊一个东西,就是增压器,我现在手里这就是一个涡轮增压器,那公分增压器好多大家都,实际上前面这个部分是涡轮增压器的增压器,部分涡轮增压器的涡轮,实际上是后面这个,我们把格局打开看一看,是波罗的亚气真正的涡轮的部分,这个摩轮是由排气来驱动,用排气的能量去推动它,然后当波轮一片转动的时候,它会推动压气机一起震动,那这样的话会把压气的这个能量变成了空气的压力,直接把空气引入到发电机上,摩托罗拉现在也有一个小的缺点,就是它的旋转速度和发动机容易保持不同,也就是说当发动机转速起来以后,成了功能增压器一个最大的缺点,那么有没有完全不存在实质的crt呢?有的,这个东西在我们这进的比较少啊,它前面也是一个增压器,只不过后边没有涡轮,它是用一个皮带轮和发动机进行同步的转动,那么就意味着发动机的转速上去了,动力随叫随到,那么它也就完全没有实质问题,但是机械增压器也有一个问题就是,真是一套机械装置那么也会消耗功率,那么在中高转速也就是中后段加速的,那么它本身会有很大的内耗,那么一般的液压,所以在很多大排档的,见到他们使用的那种,大多数是那种就是一轮,就像这种所谓的卤是怎么样,那它的结构和这个不一样的原理是差不多的,好的,那今天我们讲了两种东西啊,一个是一个是机械专家,你记住了吗?如果大家有什么或者是想聊的话题,欢迎在下面给我留言,别忘给我点赞,我们下期节目再见.

      36 0 22天前

    • 70周年限量版北京汽车bj40评测试驾视频 有图

      网上投彩app每天一款实拍车,今天要给大家介绍的,就是我身边这台国庆70周年限量版的北京汽车bj40那限量版呢,它的特别之处最明显的就是外观的颜色,我们能看到这个车通体都是红色的,包括车顶普通版的车顶都是黑色的,那这款车车间有,车头的车标,包括车尾的一些logo,全部都换成了金色,这个金色跟红色的搭配,就是跟我们祖国的国旗颜色配色是完全一样,也符合这个国庆70周年限量版的这个主题吧,那其他呢,基本上是跟现有普通版是完全一样的,没有任何的差别,所以说关于外观我就不做太多的介绍,说一些小细节的地方吧,首先就是前杠两个裸露的拖车环,包括后杠,也有两个这种外露的拖车钩的这种设计,我觉得这个对于一款硬派越野车来说是非常好的一个消息,因为你在野外情况下拖车是非常方便的,而且它这几个拖车环的设计呢,我刚才仔细看了一下,强度是非常的高的,它都是直接和大梁相连,并且呢不是简单的焊接,是用螺栓连接的,所以说这个拖拽的时候这种可靠度就更高了,我刚才看了一下它前杠内侧的空间是比较小的,大部分都被水枪占据了,那这样呢,可能大家如果要想改这种隐藏式的内置脚盘就不太容易了,因为脚盘的体积很大嘛,再加上脚盘的托架,这个就没法完全隐藏住了,呃,两种方案,要么呢你就改成这种裸露的是暴露式的,有一部分在外边,要么呢就是改成移动的绞盘,也就是在前杠装一个那种拖车的风口,这样用一个脚环托架用的时候把脚盘直接插上,然后连接一个电源就OK了,那关于移动小盘我们去给小课堂也聊过,大家在我们网上投彩appAPP上搜,去年小课堂移动脚盘就能找到了,原厂这个车,是故播ats的轻量化,粤泰其实大部分这种简单的自驾或者越野的情况呢,是完全能够满足的. 视频链接地址(北京bj40试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11821-src-1-num-1.html

      37 0 22天前

    • 网上投彩app纯电续航测试-纯电轩逸评测视频 有图

      今天的网上投彩app真实续航测试,来的是这台纯电日产轩逸啊,我看了一下配置表啊,这台车目前在售的网上投彩app款也是2018款轩逸新能源车,那为什么还要测他呢?是因为很多同学私信问我说如果非要因为政策原因买电动车的话,是不是他们好像更倾向于去购买一台,原本在汽油车领域就很出名,销量很好的车型,他们觉得同样的这样出一个电动板块比较放心,那是不是真的靠谱,我们今天通过实际实测来给大家证明,啊,这台车它的电池容量是38千瓦时,公布的NBA成绩是338公里,的高度空调22度自动,并且二维地图记录所有的轨迹和里程给你们看,那adk338公里呢,就说明它本身不是一台续航厉害的车,所以我们今天最终还是会更加关注它实测成绩和neDC的比例,先来高速总结,海监我们整体的结构是西安市区,然后再跑高速,最后再跑市区,那整体高速的部分呢是从65%跑到35%啊,实际这30%的电量跑的高速路程是63公里,哈哈,这个表现比我想象的还要再弱一些,比如这样算整箱垫顶天了也就是200公里,所以这车千万别跟自己较劲,它不适合高速啊,开上来还不够费劲的,所以还是比较关注市区的表现,我们再回市区看看情况,市区道路总结,我首先说一下这台车充满电的表现啊,今天早上充满电后呢,显示它只有263公里,那跟NEDC的338公里哈,相差挺远的,我们一开始给车坏了,后来上网查了一下,发现同样轩逸的车主都是说每次充满电之后他的表演续航,一样,并且啊都没有超过300公里的,它这个数值应该就是实时的,首先会根据你上一次的驾驶习惯去记录,然后就是你开不开空调啊,用用经济模式啊,它都是实时变化的,所以我们今天没有办法用这个数字做参考,那就把它先放在那边,我们就主要是以啊包括店号啊,然后实际的路程以及电量的百分比去给大家做一个参考,那我们今天在市区道路也分成了堵车和不堵车两种,那早上最开头的30%就是从100%电量跑到70%,电量这个部分其实是有一大半的路程是在堵车的,这时候我们三个小时的时间差不多开了有80公里的. 视频链接地址(纯电轩逸试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11820-src-1-num-1.html

      37 0 22天前

    • 2020款奔驰GLCL买哪个好?GLC300L评测实拍车 有图

      刚刚上市改款2020款奔驰GLCL共有5款配置,今天就来告诉你买哪款对峙,其中最低配和最高配分别由于配置太低和售价太高,直接被排除了备选名单以外,剩下的三款车型是2.0t低功的260豪华和2.0t高功的,300动感以及300豪华,我身边这一台300动感型比更低一级的260豪华要贵出25,000块钱,这25,000块钱的差价,你可以买到的是258马力,376米的高功率版发动机,19英寸的轮圈,4门5钥匙进入感应后备箱,主动安全方面的并线辅助车道偏离预警和车道保持以及座椅和后视镜的机翼,还有13个扬声器的音响,这么多配置,25,000块的差价性价比是极高的,如果你再往上去买300豪华,多花46,000,你能得到的是后排独立空调,几何多光束的大灯,360度全景影像和21寸的轮圈都是好东西,但是46,000的差价太贵了,所以性价比最高的就是今天这台300动感情,最后多了一句选装配置,如果你喜欢听音乐,6900就可以得到柏林之声,如果你的后排经常做人,2700就可以得到后排座椅加热,价格都10分的公道,如果你有需求记得选上.奔驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLC试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11819-src-1-num-1.html

      36 0 22天前

    • 变色车漆揽胜巅峰创世加长版评测试驾视频-网上投彩app实拍车 有图

      如果你事业有成,正处在人生巅峰,可以考虑选择一辆路虎揽胜巅峰创世加长版作为你的座驾,如果你还想在这个巅峰上附加一些特殊的个人气质,可以考虑它采用了变色车漆的揽胜巅峰创世加长版,这辆车采用双色车身设计,腰线以上是纯黑色腰线,以下叫光谱栏离你远的地方是蓝色,而你正对的角度永远是绿色,整个华北地区可能只有这一辆采用光缆喷漆的现车非常罕见,普通的车漆只需要四五道喷涂工艺,而这款俗称变色龙的光谱拦车机需要至少12道喷涂工艺,如果你买了这台车,我只有一个忠告,千万不要称作为最昂贵的全系最顶配车型,321.3万的售价包含了所有配置矩阵是全LED大灯远光是激光的,其他的所有功能你能想到的基本全都有,22英寸轮圈六活塞卡钳,275宽度倍耐力掀开空气悬架,我要是进入电梯门,全车隔音车窗后排隐私玻璃,路虎的高端车型一向以用料狠文明业界质量全系最顶配,当然也是如此,你双手能触碰到的地方,基本除了皮就是木头,中控台真皮包袱,整个头顶真皮包覆方向盘真皮夹木头t字区最下方全是木头,甚至脚下你踩的都是原厂的地毯,一些小细节一键启动的按键,手套箱的开关,全地形反馈系统的选择旋钮,以及脚下的两个踏板周围都用了亮晶晶的装饰件,这样的细节相信你会为之动容的,在这样的氛围之下,三块大饼已经不算什么了,整个豪华感才是你切身最深的体验,配置层面作为全系最顶配,当然也是没有任何问题的,我们来看一些小的细节,自适应巡航抬头显示肯定是有的做,以各种各样的调节全部满级通风按摩加热对记忆等等配合,是没问题的,然后这边有英国之宝的音响,这边还有一个电冰箱可以供你夏天喝冷饮,整个前排我相信应该是环保人士憎恨的对象,因为用药确实太舒服,但是对于我们这些喜欢车的人来说没有关系,你们去抱怨就好,前排我觉得还不是全车的最重点,我们去后排看一看它才是重中之重,后排的功能多到我无从下口,首先车门子就是电动关闭. 视频链接地址(路虎揽胜试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11805-src-1-num-1.html

      51 0 24天前

    • 张小娴的特斯拉Model3评测试驾视频-拜见车主大人 有图

      你一个车评人你不得了解一下特斯拉Model 3买一辆新能源车电池技术21700的电池,冬天是什么感觉?怎么充电充电速度高接的辅助驾驶未来能到什么程度?你不得了点啥?你不开点行吗?这样,是不是你们天天开个家常武器,北京天津往返那能体验个啥?你新的东西你都不知道,你这车得老换是不是是不是?嗯嗯嗯,太有道理了,你怎么不跟我说说呢?我买个后期程序好吗?我觉得行全是假的,我整的60万的那个OK,啊,人都买了,失败了,大家好,欢迎收看今天的拜年帮助大人,今天是老胡来拜见我和我的model3,为什么是我拜见你,你是当事人,因为刚刚大家看到的是之前我买model3的真实原因,然后当时老胡是当事人,并且原本唐老师是要忽悠他买的,我觉得那个面无表情的人,最后我买了这台车,听说你买这个车花了不少钱,那可不是吗?我花了落地快50万是吧,快50了,我也是一步一步才越来越,觉得花的越多的,一开始韩老师忽悠我们买的时候,因为降价嘛,是吧?一般是我抽41万多,AP是加2万多,后来又多了3万多的购置税,这是7万多,呃乱七八糟的加保险什么的,我记得我3月份买的,是送礼送去了,你过来他对吧?怎么送给你就也是只有这个孩子,然后再后来到现在就免购置税了,啊,对对对,你比如说你这个10万块钱,就我们汽油车,大家都说什么1公里一块钱5毛钱那种,这个1公里大概多少钱?我没有成本,几乎没有成本吧,因为我这好像你偷电脑不是我家对面,标的话它包充电特斯拉有两种充电桩一种是网上投彩app快充满一种是目的地充电桩经常在什么商场啊?酒店啊,然后什么停车场里会安一些,然后如果偶尔着急啊,那个停车场里还有国家电网的快充,比如那个充,就只是偶尔着急的时候会花一点点钱,建议还是家里就有充电桩你这个续航能跑多少?没有首先啊,因为我自己这份工作纯电销是这样的,我对还剩多少电能跑多少,现在太清楚了,唉,你跑过长途吗?绕口令吧口令啊,因为我觉得都是那种明摆着就是OK的才敢去,再远的话其实也不会选择开车了,反正对我来说我不会选择开车,冬天我就不知道了啊,就很多人想问我说冬天去好像那冬天的时候再说,唉,你说这不用保养是吧?车也不用保养,这个也不要钱,你车有什么毛病啊,就之前不是有报新闻说什么洗车漏水啊等等,就是驾驶方面你就没什么毛病,我车运气比较好没有漏水,方向盘,嗯,那这个他会帮你修吗?如果你去的话会教一教我你这个那个那一套自动的东西怎么用AP什么的APssd是吧,我先跟大家说一下为什么我选at AP没选fsd吧,因为fsd现在大部分的功能也许国外可以使用,但是国内因为交通法规的问题很多功能还不能用,所以我当时想说,中国应该没有那么快能开放,这么多的权限我就直接没选,然后AP,这个主要就是大家比较熟悉的那些l二级别的功能就辅助驾驶功能叫自动驾驶,我觉得挺好用的,就是这个杆往下拨两次,方向盘出蓝色就可以,你就可以法规规定要双手握着方法,但你完全不用实力摸索它的AP,为什么我说我觉得是最好用的,包括错了这么多电动车,是因为相对来说这款是or这个,它是最顺的,像其他品牌有这个,啊,千千静静啊,然后有点犹豫的那种,嗯,他其实你要握住,觉得他还是一个偏玩的功能,实际上实用性还是没有那么大了,但是你说你要买个特斯拉你一点这个功能都不带,你感觉都没带驾驶,动力动力还用说吗?就是我觉得最大的优点是我现在都不怎么开汽油车.视频链接地址(特斯拉Model3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11804-src-1-num-1.html

      43 0 24天前

    • 日产逍客对比雪佛兰创界RS评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      欢迎收看网上投彩app上车开怼,我是张小娴,很久没有来这个节目了,今天呢,我找了一台稳赢不输的车,就这个雪佛兰创界rs,在我眼里它是新潮紧凑型SUV的代表,非常的洋气,我的天啊,唉,你花那个钱踏踏实实买了一台逍客,他不香吗?唉,我这车好歹它这儿八角是个紧凑级的SUV啊,你得看你这个,中年男人真的没有办法聊天,离我们年轻人的生活太远了,你们选车的眼光永远那么陈旧那么保守吗?你看你那个逍客有任何一点点长的特别的地方吗?你再看我这个啊,长得多么的年轻运动啊,熏黑的中网红色的rs要凸显运动,再看这个雪佛兰的车标,黑色的,分体式的大灯上面啊,转向灯日间行车灯底下远近光灯这个人,真行,车灯是LED的近光灯是LED的远光灯是5寸的5速度速度你就直接说不就完了吗对不对?咱这个车近光远光全部都是,那是非常的讲究啊,非常是真真正正,就OK,就是我啊,咱有这个渡过中央城了,生命,只在乎光源吗?你得看功能啊,我这车自动大灯自适应远近光灯通通都有,你这车有吗?万一忘了开灯,黑灯瞎火的日子还过不过了,再说我这车啊,除了过日子需要的李子,还有面子呢,双色悬浮式车顶,这不是豪车才有的配置吗?再往下双色轮圈非常的好,重点是车尾,我跟你说这个电动尾门那不得是过日子钢筋,双色轮圈我没有吗?那双色车顶就很厉害吗?照你这么说啊,我这车还有银色的外后视镜。  

      66 0 24天前

    • 带后轮转向+闭缸技术CT6试驾视频-网上投彩app试车 有图

      今天跟大家聊聊中期改款之后凯迪拉克ct6,改款的三个核心重点外观有两种风格,分别是风尚和运动,我们这台试驾车是运动,呃,指导价也有了一定的关键排序最高配的几乎没有人买的,6缸机车型不太28t的4缸车型,指导价格的区间是38~53万元左右,那市场终端普遍是8折以上的优惠,也就是最低配可以在30万以内的裸车价入手,就已经非常夸张了,为了适应严格的国六b的排放,它的2.0t机器的性能数据是有一定的下调的,那具体的性能表现我会在驾驶感受的部分和大家分享。这台试驾车是2.0t,也就是28t车型的次顶配,领先运动型的指导价格46万元左右,优惠之后只要36万左右就可以入手,已经颇具性价比了,那也是从,车开始才会有电磁悬架和后轮主动转向这些高科技的配置,那这台试驾车已经行驶了13,000多公里,我们本期视频的所有观点都是基于这台试驾车而得来的,这台车的车长超过了5米2,而且并不是加长版本的车型,他原声就这么长,所以车身比例会显得更加的修长和协调,而这个级别的车身尺寸也基本在对应海外标准版的7c级a8这些车型了,但在国内它是用来打加长过的,5系a6和e级的,这是凯迪拉克的市场策略,而且值得一提的是,它的车身采用的是复合材料,铝材的用量基本接近58%,对于这么大的车身来说,除了实现轻量化以外,还有一个重要的意义,就是提升它的抗扭强度,再提两个比较重要的细节,轮胎用的是19英寸的固特异ego f1,这是非常厚道的运动态的自动系统是由brembo提供,前对象四货在在同级别里,这也是很重磅的配置,作为改款车型ct6的内饰设计并没有发生明显的变化,豪华感还是足够的,有大量的皮质和碳纤维或者,门的装饰,那我们这台车的内饰车厢内的氛围我稍微有一些不满意,因为它是上下全黑的配色,配上碳纤维的装饰板会显得有一些压抑和单调,那考虑到它的定位啊,我认为换成米色或者棕色,再配上一些豪华感更足的材料,也许会有一个更好的车厢内的氛围,的乘坐感受倒是相对比较满意,因为座椅会足够的宽大和后视填充物的软硬也是非常适中的一个状态,前排的空间完全没有问题,后排腿部也有接近三全的余量,只是头部会稍显举出了一些,对于大腿的承托还可以做得更好一点.凯迪拉克CT6上市车型如下:2019款凯迪拉克CT6 28T时尚型,2019款凯迪拉克CT6 28T精英型,2019款凯迪拉克CT6 28T豪华型,2019款凯迪拉克CT6 28T豪华运动型,2019款凯迪拉克CT6 28T领先运动型,2019款凯迪拉克CT6 28T铂金版,2019款凯迪拉克CT6 40T铂金版.视频链接地址(凯迪拉克CT6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11777-src-1-num-1.html

      56 0 27天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了网上投彩app百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的网上投彩app设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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