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    网上投彩app试车,韩路体验,胡正阳,二师兄,李伟龙,张小娴,胡永平等主持评测试驾全新车型视频

    • 吉利博越PRO动态评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      网上投彩app试车,这一次呢,我们来试驾吉利博越Pro,这辆车呢,它并不是博越的换代车型,而是博越一个升级版,刚刚在成都车展上市,售价从98,800~156,800,今天我们来看一下它的表现怎么样,外观方面博越Pro相比于博越,车身尺寸要略大一点,前脸中网和大灯采用了分开的设计,中网更精致了,大灯也采用了全LED的光源侧面,整体轮廓与博越区别不大,采用了19英寸样式非常战斗的多幅条轮圈,并且非常下面的配了单价小1000块的马牌uc6轮胎,车尾尾灯的造型也有了一些调整,整体来看外观相比于博越会更精致一点,OK,打开后备箱,首先它是电动尾门打开之后整体的空间符合这个尺寸车型应有的表现,后排可以46比例放倒盖板下面是一个非全尺寸的备胎,并且还有一些多出来的储物空间,配置上它有挂钩锚点照明灯,并且还有12伏的电源,所以它的配置真的很痛苦,车内一坐进来整体,跟普通版的博悦就完全不一样了,质感要更好一点,配置上前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能主驾驶,这边还有两组的座位机,并且带有舒适进入的功能,不过它的座椅加热是藏在屏幕里面的,没有实体按键,平时用的话可能不太方便,另外呢,这辆车还有一个重点就是它的多媒体屏幕,12.3英寸的搭载的是吉利网上投彩app的gkuI19的系统,这个系统可以看见里面是跟腾讯合作的,有非常多的APP,并且呢它的语音控制也非常好用,你可以用它去实现订机票或者查询餐厅等等功能,所以它整个这个系统我觉得还是比较智能的,那其他配置上呢方向盘上面可以看见有非常多的案件,这辆车是有非常多主动安全的功能,并且可以实现l二级别辅助驾驶的功能呢,还有呢,前面可以看见它的音响是bose的,这个功能在这个级别的车型是比较少见的,那储物空间方面呢,中后台的下面呢,有一个非常大的抽屉,这个空间是很大的,并且里面有两个USB跟一个12伏的电源,而且它的USB是快充,这个很实用,最后呢就是我最关心的一点上面,唉,是有眼镜盒的后排,首先是空间上前排是我的驾驶位,腿部是由于全部位点的空间,头部呢,它有一个全景天窗,所以头部空间也挺充裕的,并且呢,整体的通透性上也没有什么问题,所以呢,整体做起来是比较软的,对腿部的承托也不错,然后呢配置上有两个出风口,两个USB的电源,还有一个小的储和附加里面还有老板键,你好你好你好,高飞动态部分,首先呢,这辆车它有两车动力系统,一个是1.5t版本,一个是1.8T版本,我们现在开的呢,是一个1.8t的版本,那184马力300牛米,整个这套动力系统呢,它的动力并不算特别强,没有那种爆发力的感觉,不过呢,整体的平顺性还是不错的,然后呢,它整个动力感受它的初段会相对弱一点,啊,比如说你在城里起步的时候就少了一点轻快感,那到了中段它的涡轮起压之后,动力感受是没有什么问题的,然后呢它的起诉生命河的变速箱平时平顺性非常不错,也没有什么顿挫的感觉. 视频链接地址(博越PRO试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11593-src-1-num-1.html

      273 0 55天前

    • 奥德赛混动版车主用车感受-拜见车主大人 有图

      我们今天拜见的是混动版奥德赛和他的车主,先做个自我介绍,大家好,我叫雷蒙德,这是我的新买的混动奥德赛,今年5月份上市之后第1个月买到的车,目前已经开了大概将近8000公里,就选这种全自动的车主直接一个,第1批就去了,我这个买买MPv,实际上是去年年底的时候有了这个念头,因为觉得家里的这种5座车虽然没有二胎,但是也觉得会做的比较不舒服,最终的这个入围的三个车是别克gl8,广汽传祺GM8,还有这个混装的菜,现在好像这三个是铁三角了,绑过一个GM8的车主,然后其实他也有一款老的奥德赛,但是当时他就把那个奥德赛就是说的就各方面都不好,然后现在是新款,所以我也想问问,就最终是什么不什么内容就打败了那个GM8和g,20是一个混动车主,我还有一个那个,所以就是说我对混动车型是有天生的这个偏爱,一个是外观我喜欢,另外一个就是它的这个滚动的这个这个动力动力系统是我比较中意的,所以就是这两个原因,把那个gL8和GM8整个就pass掉了,其实你觉得那两个也不错,尤其是GM8也不错,全包确实是个不错的车,只不过就是说它的这个可靠性样本比较少,所以就是验证的,就是不够充分,所以当时我是还是稍微有一些犹豫的,因为你是第1批买这个车的嘛,有很多,我没有遗憾,我觉得就是我我首先不是那种特别想特别细的车主,包括我的家里人坐这个车的感觉,会觉得比坐这个es要不舒服,所以现在我们全家,比如说呃,我们两口子加上孩子和一对老人出去的时候,我们首选这个车,他们觉得比那个车要要舒适的多,没有没有没,有没有很好很好,这个车让我真的觉得会有那种幸福感,可能稍微有点吵,但是整体上还是一个非常让我觉得接近完美的一个车,一个家用车,皮有他们那个什么魔术策划门嘛,感感应策划目前还没有就是,本年年初才会上市,并没有很很大的一个作用,聊MPV绕不开空间,有点假大,然后座椅什么的偏薄,你觉得这两个你也比了在这个方面有什么不一样,首先这个车的这个三维成分高是我非常满意的,大概4米高4的长,然后1米82宽1米71的高度.广汽本田奥德赛上市车型如下:2019款奥德赛2.0L锐舒享版,2019款奥德赛2.0L锐畅享版,2019款奥德赛2.0L锐智享版,2019款奥德赛2.0L锐尊享版,2019款奥德赛2.0L锐至臻版,2019款奥德赛2.0L锐至尊版。视频链接地址(奥德赛试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11590-src-1-num-1.html

      280 0 56天前

    • 2019新款秦EV评测试驾视频-张小娴试车 有图

      今天来看这一台全新一代秦EV,以为是秦的纯电动车型,那估计很多人跟我之前一样,分不清秦以为和秦pro以为啊是这样的啊,那简单点来说呢,其实pro就是比他大比他贵,价格呢是在大概14万到20万这个区间那这台琴意为绿,售价是139,800和146,800,所以是比较便宜的,但也是定位在紧凑级的车型里,目前预售价虽然只公布了两款车的价格,但是官方说到了上市的时候车型绝对不止两款,而且价格会比现在有很大的惊喜,看前脸原本呢只是名字琴和琴pro搞混呢,现在有了这张脸之后呢,样子也很容易搞混,刚刚从对面开了一台差不多的车型,哇,远远一看我说唉那,就现在我觉得已经相似度达到了百分之,使因为他也用上了夹心,网上投彩app的这个龙脸的家族脸还是很大气的,可以品一品细微的区别呢,在于它这个这台ev,它是开了眼角的设计,并且里面LED的灯柱是5颗的,然后不知道是三颗的,更好看,前后的轮胎规格都是205/50 R17的,这个17英寸的轮圈呢是多幅的样式,但是今天下雨太脏了,都不知道原来什么事了,开会吧,陈伟拿青葡萄的样式是贯穿了尾灯,然后这台琴意味是分开的,然后目前看到这个后备箱里头空间其实还不赖,两边还做了拓展啊,最关键是翻开之后底下还有两个挺深的,而且挺大的出国,这个比较出乎我的意料,啊,大家就没有备胎了,他啊随车配备了一些补胎工具,看内饰这个设计,这边是银色的拉丝,然后配起来,视觉效果不错,昨天这个10.1英寸可数可横的屏幕这块屏幕任何一个刚接触比亚迪的人至少可以玩的三遍,啊,里头机场的呢,就像一个安卓手机一样,基本上,不错了,反正对于一个特斯拉的车主来说,任何一台国产车的语音和多媒体功能都比我的车要好使,真的是,所以我觉得就跟没有一样,还有远这台车支持整车的ota,升级不只是软件多媒体的部分,他们说还有包括动力系统啊,自动系统啊,还有电池管理系统,但具体会怎么升级呢?现在还没有储物空间的布局非常的规整,也比较够用,前面放手机这里是杯架,然后装扶手箱的设计也比较巧妙.比亚迪秦新能源EV上市车型如下:2019款比亚迪秦EV高续航版豪华型,2019款比亚迪秦EV高续航版尊贵型.视频链接地址(秦EV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11580-src-1-num-1.html

      141 0 57天前

    • 2019款一汽大众迈腾2.0T豪华版试驾视频-网上投彩app试车 有图

      今天来看满大街跑的一汽大众迈腾2.0T豪华版,给大家找来的这台试驾车是全系最畅销的330tsi豪华型,那为什么是这个版本最畅销呢?我们分几个维度来聊啊,首先是价格,它有很适中的最终购买价格,它的官方指导价是229,100,你去网上投彩appIP真实成交价系统里面翻一翻就能看到,优惠完之后大概也就是19万多的成交价,那这个价格,买一台合资品牌的中型轿车是完美符合我们国内消费者的购买习惯以及买车的消费预期的第2点,动力够用330tsI是2.0t的低空版发动机,186马力320牛米,官方的加速时间7.5秒,应付家用完全没有问题,往下是1.4t,过小会有一些小马拉大车的感觉,往上2.0t的高功率官方的加速时间是7.1秒220马力并没有非常大幅度的进步,但是价格却要高出不少,已经会受到豪华品牌优惠较大车型的冲击了,所以综合来看它最合适,第3点就是它的配置性价比是最高的,330tsi的动力,总共有三个配置,级别往下最低配的是领先型,领先型比我们这台豪华型要便宜1万左右的价格,但是配置非常的寒酸,你打开配置表看一眼的话,可以称得上是空空如也,那个性价比肯定是不高的,很容易就可以排除掉,那网上更高配的是尊贵型,尊贵型和豪华型的差价大致是在2万多到3万左右,那它们的配置差距主要是体现在18英寸的轮圈,自动泊车电尾自适应远近光座椅的记忆等等这些方面,那这些配置好不好呢?确实好,但是值不值?是2万多到3万左右的差价以及是不是必要呢?我觉得倒谈不上,反正我们这一台豪华型,基础的配置它很齐全了,有自动空调自动大灯,注意加热自动启停电子手刹和output还有定速巡航这些日常使用率非常高的实用性配置,他都已经给你配上了,这也还是比较务实,而且车厢内部也有质感相当不错的木纹的装饰条,非常符合迈腾这台车的气质,所以总的来看,论配置的性价比确实是豪华型最高,综合之前所聊到的三方面的原因,如果你要去买迈腾的话,确实就是买这台豪华型,性价比是最高最值得买的,那我们知道迈腾是一台中型轿车,这个级别的车型在我们国内是有很多很多种使用场景的,所以作为保留节目,我们最后再来看一下它的空间实用性,首先来到后排做好腿部空间哇,这个非常夸张了,不用去,具体量了,头部也是有一些的余量的,中间位置有非常高的凸起,座椅很板正,但是填充物偏硬,舒适性一般这两点是大众的老传统了,不能说是优良传统,那后排比较好的三个配置,全景天窗老板见以及独立空调.一汽大众迈腾上市车型如下:2019款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2019款大众迈腾280TSI DSG领先型,2018款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2018款大众迈腾280TSI DSG越享型,2018款大众迈腾280TSI DSG领先型,2019款大众迈腾330TSI DSG领先型,2019款大众迈腾330TSI DSG豪华型,2019款大众迈腾330TSI DSG尊贵型,2019款大众迈腾380TSI DSG豪华型,2019款大众迈腾380TSI DSG尊贵型,2019款大众迈腾380TSI DSG旗舰型.视频链接地址(迈腾330tsi试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11579-src-1-num-1.html

      142 0 57天前

    • 吉利缤瑞1.0T三缸车改装视频-网上投彩app玩车 有图

      吉利缤瑞1.0T改装提升性能网上投彩app玩车视频,,加速11秒,这个车来着干嘛来了?自家住,你车多大排量啊?1.0t的1.0t啊,小牛皮子,就这椅子后面几片就都太轻了,而且车里还有没有什么,这叫重的物件,What are you doing?看什么看?怎么样多少?10秒7你没快多少啊?想加速6秒内,三缸直喷的发动机1.0T,现在看起来要进对他进行脱胎换骨,反正我想两方面嘛,一个是机器的话,136个马力,我觉得应该还有空间,然后车的重量,那看来咱们得先开开了,就这机器了,这变速箱壳还是挺大的,整个香港卡的应该构建是吧是吧,这一这好像是一个爱信的手动6速,感觉油泵直喷的部分占了很大的比例,一般来讲这种组织决定了它最终能够输出的功率吧,所以说您看看咱们当时做到过222马力成功率,对吧?那这个200马力升功率就是1.0出200马力,咱那个东西研发了多长时间了?10年的技术积淀这个东西的话,得深入研究研究一下,首先就我觉得最大的问题啊,你看这涡轮小了,你跟瓶子盖这么大似的腿,我冷肯定要动,第一吧,你说我我给你拿个涡轮,这合适吧,这个这就换个大的肯定行,这涡轮好东西,但是这车用不了,那咱们1.5t和1.6t用的全是这个。 吉利汽车缤瑞上市车型如下:2018款缤瑞14T手动缤尚版,2018款缤瑞14T手动缤纷版,2018款缤瑞14T手动缤致版,2018款缤瑞14T CVT缤纷版,2018款缤瑞14T CVT缤致版,2018款缤瑞200T DCT缤致版。视频链接地址(试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11564-src-1-num-1.html

      142 0 59天前

    • 去野-开锐骐6穿越北疆秘境视频 有图

      大家好,新一期的网上投彩app去野又开始了,到时候国内八九月份啊,去哪旅游最好呢,我觉得有两个地方,一个是内蒙一个就是内蒙,上个月已经去过了,我们穿了呼伦贝尔大草原,节目已经上线了,还没看到朋友赶紧看,特别长知识了一些,拍完了内蒙,我们马上就转场来了新疆,带大家看看夏季新疆的美景,合肥市,这一期就是我自己带大家走吧,这叫什么东西啊?可以吗?那这机子我跟我的剩下我的,我这也是丑媳妇熬成婆了,我觉得啊是新疆景色最美的,天山脚下伊犁河谷起点就是在新源县从北向南通过天山,最后到达巴音布鲁克大作文,但是这个天气我感觉非常的影响会很大,今天是稍微有一点阴天,因为这个伊犁河谷附近吧,你能看到这个景色,就是跟你想象的新疆完全不一样,对我之前来,就是说,然后上面南疆里的整体是比较荒凉的,但是你到了北京尤其是伊犁河谷,这一带那水草是非常丰美的,因为天山山脉你看地图的话其实是有两道一缕河谷,这一带呢,两侧,雪山冬天的融水融下来以后,激流在离离合谷一带,同时伊犁河也从这流过去,再加上西北地区它那些暖湿气流被天山挡住了,然后就形成了降雨,所以说一堆河谷这一带的降水是非常充沛的,年平均降水量是在一起,反正离北京的这样子这样的.

      143 0 60天前

    • 雷克萨斯IS300豪华版评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      2019新款雷克萨斯IS300豪华版试驾视频,最好的一个季节,因为没有那么热了,而且天气特别晴朗,明天漫山遍野还都是绿色的,所以非常适合来郊游,那我今天呢就来到了山里呢,是一个我非常喜欢的车,雷克萨斯is,嗯,那其实借这辆车呢是有些背景的,第一就是我之前拍过一期这辆车的实拍车,我发现网友对这辆车热情还是蛮高的,第二呢就是我的一些私信,因为我特别喜欢它的外观设计,所以一直好奇他开起来是怎么样的,今天就拿来玩一下,在山路里面开起来,首先你会觉得它跟我之前开过来跑山的那些性能车还是有比较明显的不同的,它各方面调的都比较温和,动力部分的2.0t的涡轮增压发动机245马力,其实跟PK的那些高功率的那种,在参数上已经是同一个level了,要慢了,大概一秒左右,在山路里面最明显的就是它的变速箱啊,尤其是你,你在上坡出弯的时候就会觉得这样的,稍微慢了一点,啊,会有一点点拖后腿,它的整个转向跟呃,底盘的感受转向的手感非常好,不是特别轻的那种转向手感,但是真的一点点区别都没有,所以呢,你手上每一个动作都会有非常直接的反馈,再加上它前面用的是一个双叉b的,呃,悬挂的结构,这样呢,你就会觉得车头整体特别的灵敏,所以开起来在山路里面还是非常爽的,底盘呢,它整体就是偏舒适性的,一点调教了会有一点点软,但是不是特别夸张,你如果速度特别快的话,你就会感觉到有一点点侧倾.雷克萨斯IS上市车型如下:2018款雷克萨斯IS300领先版,2018款雷克萨斯IS300锋尚版,2018款雷克萨斯IS300F SPORT版,2018款雷克萨斯IS300豪华版.视频链接地址(雷克萨斯IS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11542-src-1-num-1.html

      157 0 62天前

    • 比亚迪E2续航实测视频-张小娴评测试驾 有图

      网上投彩app纯电续航测试,比亚迪E2续航实测视频,在过去的整个夏天里,凭借着领导的厚爱,我个人的努力,以及各位广大网友的群策群力,我完成了13台车的续航测试,同时也完成了我们这个网上投彩app纯电续航时的夏季榜单的内容,这13台车的实测成绩都是我一手一脚跑出来的,那随着北京现在一场一场的大雨浇下来之后,已经进入到一个秋高气爽的季节,那我们就要开启网上投彩app纯电续航的春秋榜单啊,天凉心不凉,工作的热情依然要保持,那接下来呢,我们榜单的是这台比亚迪e2前段时间刚刚上市,很多年轻的朋友,我想看我们借的是一个标准续航办,也是比较便宜的车型,想给大家看看,啊,入门版的这种续航会怎么样?它的电子度数是35.2度公布的NEDC续航是305公里,这个电池度数真的是我测试过. 视频链接地址(比亚迪E2试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11535-src-1-num-1.html

      369 0 63天前

    • 2019新款宝马X5 3.0T详细评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      2019全新宝马X5 3.0T详细评测试驾视频,我这台x5是过于去年他刚刚上市的时候,我的第1批用户提车了,那我会买它呢,其实很简单,因为它开起来很轻松很舒适,车身的大小尺寸是适中的,实用性也是过关的,这就满足了我这一台日常代步车最基本的诉求,那在日常使用的时候,我最喜欢它的一点就是开起来很舒服,做起来也很舒服,动力是很充沛,但是很平顺的,底盘调的就特别的软,经过沟沟看看完全没有颠簸的感觉,那还有一个就是它的智能化的配备,它有L2的驾驶辅助,包括自动泊车,还有倒车辅助,也就是你走到一个地方,如果发现是死路的话,是可以原路自动的给你倒回来的,而这些功能我都比较喜欢,因为我觉得平常要处理的事情要费的时间已经很多了,我希望在驾驶的时候它是高效间接,并且轻松的,那这台车是可以满足我的,其实从这一点上我当初真的很倾向于去买一台model x,但是最终传统的我还是战胜了激进的我,里程方面的限制以及使用场景的单一化,还是让我最终没有去考虑买一台电动车,而买了这台燃油版本的宝马x5.如果你还追求年轻的气质,那这台车确实就是产品力最均衡的选择,这是我体验过它之后给它的一个结论,如果你喜欢的话放心买.宝马X5上市车型如下:2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X5 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址(宝马X5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11530-src-1-num-1.html

      258 0 65天前

    • 20万的6座车现代胜达评测试驾视频-网上投彩app试车 有图

      今天的主角是一台中型SUV,2019全新一代现代胜达,这是一个6座的车型,2+2+2的座椅布局,价位区间202,800~272,800,外观设计大家自己看来后期老师给几个亲一口,车身侧面最重要的信息,它的长度和轴距超过汉兰达,超过锐界,在这个级别当中很有优势,6座打开靠背最靠后大家可以放两三个背包,4个座位可以放很多个背包,两个座可以放活, 类似设计简单直白,有换挡拨片的平底方向盘是一个小亮点,中间液晶表左右两个机械表,10.25英寸的中控大屏里面有QQ音乐和百度地图使用体验符合预期,但是即便使用了大面积的皮质包裹,整个内饰的质感还是比较一般, 这次仍然是韩系车的强项,专车由自身巡航方向盘加热,对冲锋360度全景影像等等等等一应俱全,另外前排的乘坐空间和储物空间表现也很不合。6座设计非常好的想法,第2排两个座椅互相独立,互不干涉,可调范围很大,配置也比较丰富,乘坐感受在同类产品,属于上乘表现,第3排仍然是独立的两个座椅,靠背角度居然是电动调节的,这边有空调的选择,中间有一个不窄的通道里的一条腿完全可以伸直前后的距离,垂直的高度表现都不错,唯独坐垫的高度稍微矮了一点点,综合来看这台车6座的设计以及车厢内部的乘坐感受,在这个级别当中确实是很有竞争力的一点,,动力方面240马力353牛米的2.0d汽油机匹配8at变速箱,还有高配车型的四驱系统,那对于一台三排座位的家用SUV来说,开起来比较轻松是一个很重要的素质,这方面盛大表现还是挺不错的,转向和油门都比较轻巧,动力很充沛,它的变速箱平顺性还不错啊,整个车开起来也不会觉得很大,是那种很灵巧的感觉,对上手难度相当低,所以整个这一点它的友好程度是要给个好评的,我们这台试驾车跑了6000多公里,有可能是在之前的媒体老师们手里经历了高强度的各种测试,目前它的悬架表现比较一般,尤其车头的抚养动作会频繁一些,而且对于震动的过滤也很普通啊.视频链接地址(胜达试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11524-src-1-num-1.html

      249 0 66天前

    • 奔驰e级300L车主真实用车感受-拜见车主大人张小娴 有图

      我们今天拜见的是奔驰e级300L和它的车主,真实的车主用车体验,我是咱网上投彩app的这个,特邀作者九先生,你最后才大千多斤,然后一台你300啊呀也是富贵型人士,然后通常会在我们平台上发一些关于越野的内容,当然对于这台e300l也没超速跑,等一下,所以啊,我看了是第1批当时买这台e300L的,对2016年8月份跟10亿在北京开的新闻发布会,然后我是9月的时候拿走的车,498,000块钱啊,是300豪华啊,你当时是怎么就想着直接就满意呢,你这男孩连小时候都有两个梦想,一个是星辉标志,一个是基础吗?嗯,到了这个年龄,对你肯定要先率先完成这两个梦想,那你当时没考虑,奥迪的那个换代的时间比较晚,然后父辈给我们传递的这个,你要是做公司啊,好生意啊,最好是有辆奔驰,最好是黑色的,啊,好像确实也,现在也还是如果你开奔驰出去谈事的话,会觉得比较正式, 当时突然之后价格还有惊喜的,因为老款奔驰我记得50大一点,他一出来说40下降到50以内,然后打回来之后你又后悔买回来之后啊,你营造的产品的这种体验,感觉总体上也跟你的预期是一样的,主要是有一些小项目,所以大家都特别想听这个小家伙,那么在一些这个关键部件的这个设计的时候,低估了我们这个国家的道路的这个平稳度,那先说装备工艺的问题吧,因为网上其实很多人对这个是有争议的,你比如说,爸爸那层还是你的,那就是里边那层,就这样,现在现在只能简单这么处理一下,这边都用胶粘的,这个的原设计就是这样的,不是一体成型的塑料,它是拼接的,是因为它折了整体就掉地上了,然后他就两分家了,然后我一问发现很多同学其实都已经交过了,我不是第1例,唉,还有其他的吗?装备工艺上的细节比如说,这这小事还有吗?其他就是九十月份这个大召回.北京奔驰E级上市车型如下:(进口)2018款奔驰E200轿跑版,(进口)2018款奔驰E300轿跑版,2018款奔驰E200运动型,2018款奔驰E200运动型4MATIC,2018款奔驰E200L,2018款奔驰E200L运动型,2018款奔驰E200L 4MATIC,2018款奔驰E200L运动型4MATIC,2018款奔驰E300运动型,2018款奔驰E300L时尚型,2018款奔驰E300L运动时尚型,2018款奔驰E300L豪华型,2018款奔驰E300L运动豪华型,2018款奔驰E320L 4MATIC,2018款奔驰E320L运动型4MATIC.视频链接地址(奔驰e级试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11522-src-1-num-1.html

      648 0 66天前

    • 奥迪新能源奥迪e-tron试驾视频-网上投彩app试车 有图

      今天厉害了,我们来看预售价70万起的纯电SUV奥迪e-tron,八边形大嘴隔山贯穿式尾灯一看就是奥迪新出的车,大嘴并没有完全封闭,后面有冷热交换器,它是调节电池温度的重要组件,黄色的标志,黄色的卡钳,复杂的轮圈款式,这辆车就是传说中的,物价一侧快充口支持150千瓦充电功率,主架一侧慢冲口支持7千瓦11千瓦两种充电功率,空气悬架高低软硬可调好明确,后备箱常规600升,电动尾门放到后排,座椅的把手照明灯挂钩锚点一应俱全,打开地板下面还有额外的宠物空间,因为电池出在地板下方,所以门槛会开的比较,哦,对了,车头还藏了一个锄禾,开心,车机支持carpay和carlife两大智能手机阵营都可以无缝连接,虚拟座舱配纯电新车真是非常合拍了,但是你要勤于打理,因为很容易留指纹,a8同款方向盘待遇好高啊,党坝的设计很有想法,像游戏手柄一样创意满分,腿部两拳多,头部一拳多,坐垫很长,靠背略微倾斜,整体乘坐感受不错,但是座椅没有任何调节,略感遗憾。十二伏点烟器电源四驱自动空调,后排出风口,全景天窗,后排配置水平良好,中央扶手没有杯架,这一点比较意外。95度锂电池实际可以用电量,83.6度液冷可加热可冷却n一DC续航470公里,wltp续航400公里. 视频链接地址(奥迪e-tron试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11521-src-1-num-1.html

      186 0 66天前

    • 2019款凯迪拉克CT5评测试驾视频-实拍车 有图

      凯迪拉克CT5,这是豪华品牌中型运动轿车,主打对手宝马3系和和奥迪a4长轴版本,但其实它的车身尺寸要比竞品更大一圈,车长超过了4米9,已经直逼标轴版本的5系了,前置后驱的布局2.0t配10at,我们这台是运动版的战车,还有一种外观设计叫做风尚版,两种是有一定差别的,它的前后光源都是LED的,这点是符合现在的潮流,19英寸的轮圈24540,这个非常好非常厚道的运动,这是凯迪拉克的优良传统,整台车腰线以下是方正的设计风格,但是c柱却是极为流畅的刘备造型,可以说是刚柔并济,往后来看一下后备箱,打开之后你们可能会有些许的失望,因为造型并不是很规整,而且宽度也不太够啊,所以后备箱的容积跟同级竞品相比并不是这台车的优势,那是是很活跃,饱满的设计风格,非常美式,用料也很厚道,全只有大面积的皮质和软质材料的包裹,这里是碳纤维的试板,据说不同的设计风格会对应不同的材质配置上我们这台车应该是一个顶配的展车,座椅的通风加热方向盘加热,360度全境一项主动安全抬头显示,应有尽有,那我们还不知道价格,所以只能说顶配车型的配置还比较厚道,但是性价比就不做评判了,前面的仪表盘是机械指针,这个比较传统,中间有一块液晶的行车电脑,虽不如全液晶仪表那么炫酷,但是看上去很直观很清晰,这边是一个10英寸的1080p分辨率.凯迪拉克CT5上市车型如下:2019款凯迪拉克CT5 2.0T顶配版.视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11500-src-1-num-1.html

      7611 0 69天前

    • 2019款宝马I3真实续航测试视频-网上投彩app试车 有图

      网上投彩app张小娴续航实测来的是这台2019款宝马I3,就是宝马I3的纯电动车型,那听名字就知道它跟老款最大的区别就多了,快充再有就是它的电视度数从原来的纯电33度变成现在42.2度,然后官方公布的netc续航是340公里,我们今天依然是全天70%的市区,在30%的高速空调,22度自动避险二维地图记录,所有的行驶轨迹和里程都投给你们看,很多人知道宝马I3是单踏板的模式,然后在市区里开这个是需要适应的,因为它必然会给你很大的一个动能回收的感觉,然后基本上如果你适应了之后呢,一只脚控制油门啊,到了红绿灯也都可以直接帮你去刷屏啊,但是有一点不太好的是他的这个店门太重了,基本上我觉得这个车就开得非常佛系,有把脚轻轻搭在上面开,如果你想稍微加点分支往下抬,就脚腕子很累,所以这个车是被迫让你省电的一种感觉,Hello高速部分总结30%,高速跑完了,电量从90%掉到60%,实际上高速的里程行驶了76公里,啊,这是30%的情况,那如果你换算成100%的话,最多这台车也是跑200多公里的高速,它本来也不是为高速设定的电动车,就是如果你要买它的话就城市开开就好了,电号都是很低的,14.5度每百公里,低的一个是他车轻,然后车也小啊,别看他又轻又小,他在高速上整个跑起来的感觉还是挺稳当的,这一点需要点赞,那接下来去尝试看通畅道路,嗯,hello,现在是通畅道路总结,我刚才是在55%的时候清理了我的小机里程,现在是22%的电量,就中间用掉了,大概33,啊这个我也不知道为什么这么凑巧,完了以后呃,总共跑的实际的路程是125公里,在这种非常通畅的道路下啊,那么你可以换算一下这种比例,如果说整箱店去跑通畅路段的话,大概能跑个370公里,这个在通畅路段下是非常非常扎实的.

      274 0 70天前

    • 全新马自达3 Axela昂克赛拉动态试驾视频 有图

      我们来到天府之国成都试驾全新一代的2020新款马自达3昂克赛拉,厂家给他的车名加了一个前缀叫做四时代,代表这台车会开启马自达品牌一个全新的篇章,那作为全新一代的车型和老款相比在外观上变得更大,更简约,而且以我个人的审美来看也确实更漂亮了,内饰的亮点一非常直观大方的设计,而且所有的功能都是通过实体按键和旋钮来控制的,非常的便利也很人性化,那内饰的亮点2,前面的仪表盘包括中控屏幕和空调出风口都是聚焦在驾驶员的位置的,你坐在这里会非常的有归属感,如果你是一个喜欢开车的人,一定会爱上这种感觉的,还有一个不得不提的槽点,就是作为一台追求驾控乐趣的马自达来说,它的方向盘实在是太大了,开起来一点运动感都没有,完全不符合这台车的气质,后排腿部一拳头部碰头发,中间大鼓包,空调出风口有扶手没有全景天窗相当一般的后排道歉但是他的后备箱倒是有一定的惊喜.马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11481-src-1-num-1.html

      194 0 71天前

    • 雪佛兰创界四驱动态试驾视频-网上投彩app试车 有图

      网上投彩app试车这一次呢,我们来试一下四驱雪佛兰创界,那这辆车它的定位是在创酷跟探秘者之间的一个紧凑型SUV,今天我们来看一下它的表现怎么样,这辆创界车程4411毫米,轴距2040毫米前脸中网非常很夸张,大灯采用了分体式的设计,静光LED远光路,作为采用了双边共两出的排气,还对准了电动的这辆车的外观简单用两个字来总结就是好看,车内首先整体的质感比较一般,因为用了很多这种硬塑料的材质,不过配置上还好,大灯引发空调都是自动的,中间这块屏幕有导航蓝牙车联网以及卡布雷卡life的功能,并且成绩的流畅性也不错,并且呢它还有非常多的主动安全的功能,比如说车道偏离预警,一级车道保持,不过呢,它的方向盘只能上下调节,不能前后调节,这一点稍微有一点遗憾,主空间方面呢,前排的储格还是很丰富的挡,把旁边有非常多的触摸,副驾的前面有一个专门放手机的卡槽,不过有一点遗憾的就是,并没有看进去,现在卖差不多,后来首先是空间上前排是我的驾驶位,腿部是有两拳多一点的空间,头部呢,基本上已经冲顶了,配置上上面有一个全景的天窗,下面没有出风口,也没有充电的电源,所以后排乘客待遇啊比较一般,下面它的地毯也不算大,车上扶手放下来有两个杯架,然后它的后备箱表现是这样的,OK,那它的静态差不多就是这样,下面我们把它开起来去看一下它动态的表现,嗯,动态部分首先呢,这辆车它搭载的是一个1.3t的三缸涡轮增压发动机,165马力,240牛米4驱板的车型配的是9at的变速箱,两驱板的配的是cvt的,我们今天试的这个是一个四驱管的车型,那整个这套动力系统呢,在城里开其实都是挺轻快的,一个感觉的,动力没有什么问题,不过呢,上了高速你就会发现啊,在后段它的加速就没有那么强了,比如说你想从100加到120公里每小时的时候,就会一直感觉有一点悠着的感觉。然后呢,它的这个1.3t的发动机配cat跟k9at的这两个变速箱,我都有试过9at的版本呢,它在啊平时日常开的时候也没有什么问题,不过呢,你如果想生产油门加速降档的时候会稍微有一点慢.视频链接地址(创界试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11476-src-1-num-1.html

      272 0 72天前

    • 比亚迪秦proEV600续航实测视频-张小娴试车 有图

      Hello大家好,我是张小娴,今天的网上投彩app纯电续航实测来的是这台比亚迪秦proEV600,大家非常想看这台车,然后这是一位神仙车主借给我的,真的是人帅心善啊,而且还是一台极其罕见的灰色,那真的完美等啊,这台车呢,它的电子度数是69.55公布的a一比c序号是520公里到今天依然是全天70%的市区加30%的高度,空调22度自动,并且二维地图进入95,最终以之前唐ev600的经验来说,我对这个,好的,准备这台车呢,我昨天从车主手里拿过来,然后开了不同的路段试验了一下啊,我就发现它的质感真的不错过一些喷挖结构带什么的,它的软硬,整体的质感跟之前比亚迪的汽油车绝对不会,当然缺点也有,一个就是它的宗教还挺大的,尤其考高速的时候,我昨天跟我的同事两个人在车里聊天,就觉得越聊声音越大,越聊声音越大.视频链接地址(秦pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11475-src-1-num-1.html

      370 0 72天前

    • AMG A35L试驾视频-网上投彩app试车 有图

      我身旁的是和我一样那种年轻人都很兴奋的一台车,奔驰的amg a35l,也是有史以来距离你最近的AMG车型刚刚公布的预售价,40~44万之后上市的价格我猜呀,可能会在38-39万的这个样子,所以说这个车是你能买到的,40万或者是40万以下的一台aam机,这个事你放在一两年前都不敢想象,40万能买一台amg,而且是国产的amg。OK,说完在前面的一些序言,我们来看这一台a35l,首先我们来看这个车漆啊,它是一个磨砂的灰色,那么熟悉奔驰的朋友都知道用这种车漆,再加上你看这种黑色的套件,这种刀子套件的,都是首发先行嘛,也就是最先的一个配置,相当于是一个它的高配,可能是之后会卖44万的那个配置,其实这个车现在是非常的特别,包括在之前的,说a45g2a45上也用到过这个磨砂的车型,是在高配合型上剩下的部分和啊你们大家熟悉的普通的a级没有太多的区别,包括这个啊吊的三角眼的灯,放到aam上还是很好看,这里面是一个单横条,再加上类似于满天星中网的一个中间的近期格栅,下面先看轮车,19英寸的am,这款式这个am就多幅条的轮车是我认为最百搭的一款奔车轮车这边,terrible for magic这个标识熟悉,amg朋友都知道,应该是比如说之前a45上会印这个,现在a35上也要这个,第1次见amg的车型,把mg的这个logo印到了车身的外面,那这个logo一般会出现在钥匙上或者是那个中央的扶手上啊,直接运到外面,表明这是一台amg再看后面啊,首先是非有一个黑色的压尾,我估计是首发先行板上才有的一个特色,再往下看当当当当这个下面的围绕着以及排气,嚣张一点嘛,要让,只是一台a35再往上,还有a45,要是a35已经做成这样跟f1下一车差不多了,并且呢,我看了一下这还不是装饰,但是真是有导气的效果,旁边是两个大尺寸的双出的排序,这边哈北京奔驰国产的身份,OK,我们去车里面看一下,来到a35l的内饰,整个内饰啊,最具有亮点的就是这个amg的方向盘呢,这个方向盘我目测应该是和很高级的amg,比如说g63那g65s,63s65同款的方向盘,并且还带有方向盘这边的调节的功能,所以这个方向盘装那个车上30多万40万,我觉得已经直回票价了,剩下的部分和普通的a级的区别同样是两个大尺寸的连平放在这啊,这屏幕的效果还是非常好,包括有奔驰网上投彩app的人机沟通的界面,剩下的和朋友a级没有区别,座椅是一个呃偏普通的座椅没有特别的赛车的同,史上第1台长周期的am机,后排空间怎么长轴距的后排自然是很宽大的。 视频链接地址(AMG A35L试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11461-src-1-num-1.html

      244 0 75天前

    • 国产宝马X2评测视频成都车展实拍车 有图

      华晨宝马x2国产版车展体验视频,X2大家已经不陌生了,但是这辆车特殊的地方在于它是华晨宝马国产x2,这也是华晨宝马新一款的国产车型,之前的x2是进口的版本,国产x浪呢,其实和呃,进口的xl是同一代的产品,没有什么大的区别,国产这个车型你看能看到是非常漂亮的m运动套件的风格啊,等会我带你去看新的国产中小板的x1那没有m套件,所以x1和x2两个车型的啊定位一瞬间就拿开了,x2是呃不是那么注重空间的,一个叫跑化的m套件的SUV啊,旁边的x一是巨大的后排空间的,加油买SUV车头的两个细节,第1个是大灯,全LED的自然没有问题,第二是这个双肾的进气格栅这个造型还是比较有棱有角的,突出了x浪是一个较好SUV的个性,好我们去看侧面和后面,侧面和之前进口的x2是没有区别的,比较大的特点是它在这个c座的地方放了一个宝马logo,这个像宝马之前的车型制定了,剩下的部分有一个稍微有点,这个造型后排空间我们等会去看轮圈,这才应该是刚才你用的是19英寸很漂亮的轮圈,村委华晨宝马4个字就标明了它的国产的身份,这边看到它具体的是x25的25,也就是四驱的2.0t的车型,下面是双出的大排气片,这个台阶很精致啊,有杜哥的外观,现在有双出的真牌学车其实越来越少了,电动门打开,作为一个风格化的SUV,它的后备箱并没有那么大,且它的地台有点高,所以实用性一般般,但里面的座椅是能424放倒的,对SUV来说实用性还是有保障的,好我们去车里面看一看,然后内饰说一下国产版x2和之前进口x2的,是没有太多区别的,配置,第1个我做这个座椅是非常的社会,你们来看一下我们看不了多远,它是一个连体式的赛车的座椅,这个是宝马M运动车型第1次用这种造型的,非常的好看,并且这个座椅的皮质还挺软的,不是赛车座椅,啊,对于我们胖子来说还是挺挺好的,很软的一个座椅看起来这个座椅看起来视觉感受满分级的,然后前面这个屏幕升级到了10.25英寸,也就跟我x3一样,你们那个系统也一样,变成了ID6的系统,并且现在x2国产版本支持百度的卡life了,因为以前宝马只支持无线的卡特,现在是无线卡不在一架百度的卡大夫,安卓和苹果都能用上,它的手机的映射非常好,前面是一个液晶仪表方向盘,好不过啊,这台啊,那些顶配车型没有拨片,我觉得啊,不太应该应该增加上了拨片,好我们去看看后面,来到后台x2呢,是一个走风格路线的SUV,所以后排空间不是很大,国产之后也没有加上,加上旁边x一我们等会去看啊,所以我坐进来前面还是我的位置,后排腿部基本上顶腿,头部也基本上顶头空间没有那么的实用啊,毕竟呢,这个风格和实用还是不是在一条线上面取其一取风格,你选x2国产之后价格比进口的肯定要便宜. 视频链接地址(宝马X2试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11455-src-1-num-1.html

      233 0 75天前

    • 2020款凯迪拉克CT5试驾视频-车展体验 有图

      我是胡正阳2019成都车展现场,我现在是在凯迪拉克的展台,我身边是网上投彩app车型ct5,那目前凯迪拉克的轿车阵营是这样的,atsl,啊xts和ct6,那么未来就会变成CT4,CT5和ct6,大家都知道这个ct5的定位了,这台车差不多是一个接近5米长的车身尺寸,轴距是2米9多,未来也会有两套的外观设计,一个是风尚型,也就是相对的儒雅一些的,还有一个就是我身边来讲就是运动型,不过他帅我一脸你知道吗?黑色的中网,然后这边黑色的下唇的包围完了,这个加上这个蓝色的颜色,整个前脸那通气力还是很强的,呃,同时还有一个特点,就是这边目前凯迪拉克用到了很多泪颜色大灯,但是ct四还是泪眼似的,但是到了CT5会把它分开,和灯饰分开的一个设计来车身侧面比较抢眼的设计就是这个车轮了,这个车轮用到了19的熏黑的圈,然后245的宽度前后都是245了,啊,再就是门把手当然是必须有前门的,这个无钥匙进入的后门也是有无钥匙进入,但是它跟前面不一样,在这个内侧有一个按键,非常隐蔽的设计,还有就是它的c柱这个点非常有个性,是一个溜背式的造型,rct4还是一个常规的轿车的感觉,所以整个车身侧面也是比较修长的一种状态,同时它还延续了凯迪拉克一个非常重要的设计语言就是短的前悬以及长的候选,这个我们在凯迪拉克很多车型上都能看到这样的设计来车尾,这个年轻人最喜欢的,双侧的排气一边一个,而且外面有这个镀铬的扁平的运动包边,同时这边ct5的名字,r8t这些都是很熟悉的元素以及带一个尾灯的折角,那未来c75也会搭载2.0t的发动机也会,T的发动机还会有10at的变速箱,同时我跟现场的工作人员聊了一下,一个很重要的信息,就是CT5ct4这一带的网上投彩app的平台在未来是可以支持整车ota的,但是这个整车ot的功能什么时候能彻底的放开,现在还不知道,但是这是一个非常有潜力的新的平台,这就是2019成都车展凯迪拉克ct5,我小胡下次聊. 视频链接地址(CT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11447-src-1-num-1.html

      364 0 77天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

      阅读:1602|点赞:3
    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

      阅读:1348|点赞:2
    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

      阅读:1338|点赞:3
    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了网上投彩app百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的网上投彩app设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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