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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 2021新广汽新能源车埃安V详细评测视频-胖哥试车 有图

      那么我们我们都知道,目前广汽新能源呢,埃安出了三个车系啊,第1个是埃安s那轿车,第2个是埃安lx那个尺寸比较大的SUV,顶配版的那个车型动力很强对吧,那么这辆Imv呢是定位啊,尺寸都要比lx小一个级别的SUV啊,先来看看它整个的这个样子吧,首先是前脸也是家族设计,但是呢,它采用了这个分体式大灯这一块的角度啊,我觉得车头还有前半截就是b柱往前吧,特别像他老大哥lx家族的设计嘛,但是你来到了侧面就会发现,车尾特别短促,往后往往下来咔一下子一个竖直的一个平面或者直线就结束了,这辆车确实尺寸不大啊,这个车长4586毫米应该不到4米6,但是轴距你猜猜有多少轴距2830毫米,我天呐这现场也能明显看出来它的前悬啊,前轮中,基金到前保险杠距离以及候选后轮中心到后半生的距离很短,所以呢轴距非常的长,它是主要通过把电驱动装置,电机啊什么的,这电控啊,都放置在特别靠前的位置,把那个乘车内的空间尽量还给成员舱,所以呢车长不长,但是轴距很长,车里空间怎么样?一会上去用我的体型来检测一下,看看他的这个车轮,造型也很动感,225,45哇,这种五福的跟这个也有点像战斧那风格啊. 

      630 0 36天前

    • 2021新款丰田威兰达和RAV4插混版上市时间及评测试驾视频 有图

      近日,工信部发布了关于一批新车的申报信息。在其中我们看到了一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达的插电混动版本的申报信息。在几天前,我们刚刚收到广汽本田皓影要出插电混动版本的信息,现在丰田也马不停蹄地同步起来了。(荣放RAV4插电混动版申报图)(威兰达插电混动版申报图)根据申报信息,一汽丰田荣放RAV4的车身尺寸为4600×1855×1680mm,广汽威兰达的车身尺寸为4665×1855×1680mm,两款车的尺寸和现款的燃油版以及双擎版保持一致。外观上和普通的双擎版也没有什么区别。我们都知道,RAV4和威兰达的油箱口都是在车身左边,图片中我们看到的在车身右后翼子板上的孔位想必就是这两款车的充电插口了。整体的外观设计和之前的版本并没有什么不一样,尾部的整体设计亦如是。蓝底的牛头丰田标同样是混合动力的标志。与其它版本唯一明显的区别就是在右方增加了“PLUG-IN”的英文字样,译为“可插电”的意思。(荣放RAV4插电混动版申报图)在一汽丰田荣放RAV4的插电混动版本上,我们可以看到可以选装ETC装置,同时根据配置版本的不同,会有天窗的区分。同时,申报图上还展示了安装了“Toyota Safety Sense”系统后挡风玻璃上的装置样式差别。丰田的“Toyota Safety Sense”其实就是丰田的智能安全系统,简称为“TSS”。(威兰达插电混动版申报图)在申报图里,广汽丰田威兰达插电混动版可以选装的东西包括双色车身、车窗饰条、外后视镜颜色、天窗、大灯组、倒车影像功能。选装信息并没有一汽丰田荣放RAV4那样丰富,关于威兰达插电混动版本的更多具体的可选装配件需要等到上市才能知道了。在动力信息方面,两款车搭载的都是2.5L自然吸气发动机+插电混动系统,两款车的发动机排量和功率都是一样的132kW。在油耗申报信息方面,由于一汽丰田RAV4的总质量要比广汽丰田威兰达重75kg,所以油耗会比广汽丰田威兰达要高一些。一汽丰田RAV4插电混动版的申报油耗为1.2L每百公里,广汽丰田威兰达插电混动版的申报油耗为1.1L每百公里,都是非常省油的怪兽。给大家一个参考,前两天的皓影插电混动版的油耗申报值为1.3L每百公里,在省油这件事情上,丰田是“舍我其谁”啊!需要说的就是,丰田的插混动力车型即便在亏电状态下,油耗也和双擎车型一致,不需要充电也有出色的油耗,这是其最大的亮点所在。写在最后在丰田推出卡罗拉和雷凌的插电混动版本的时候我们就能估算得到,未来丰田肯定会把这套系统普及到全系的车型上的。而且,如无意外,这几款车都会进入国家的新能源目录名单里面,这对于那些喜欢这几款车但没有指标的朋友来说可以说是一个福音了。因为像在广州这样的普通指标需要摇号获取的城市,免费送的绿牌是真香啊!

      590 0 39天前

    • 什么时候上市长安CS75 FCV氢能源燃料电池车评测试驾视频 有图

      工信部官网发布了长安CS75 FCV车型的申报图,从申报信息来看,这是一台氢能源燃料电池的新能源车型,不充电,不烧油,只加氢燃料。这款车型最早在2019年曝光,时隔两年无音讯,这一次登上了工信部申报目录,预计其近期将要上市。从申报图来看,长安CS75 FCV造型上与现款相比差距不大,整个中网依然维持现有的风格,蓝色的饰条突出了其与众不同的身份,而且 大灯,雾灯处都带有蓝色装饰,整体看上去要比现款燃油车型更为动感。尾部的设计依然是CS75经典的轮廓,贯穿式的尾灯宽大引人注目,右下角的CS75 FCV字样表明了其氢能源的身份,只是下保险杠两侧还有两个排气管的镀铬装饰似乎有点画蛇添足,毕竟这是一台氢能源车,化学反应产生电能后只生成水和氧气。从工信部发布的图片来看,全景天窗是有的,而其他的装饰件并没有进行展示,预计也只有一款车型进行申报。在车身尺寸方面,长安CS75 FCV的车身尺寸为4650×1850×1705mm,轴距2700mm,整备质量达到了2046kg,并不比纯电动车型轻。轮毂方面则配备了18寸的大轮毂,看着也十分霸气。动力方面,长安CS75 FCV系统最大功率为160kW(218马力),最高时速160km,燃料方面并采用质子交换膜燃料电池(氢能源)+|三元锂电池储能的动力模式,并可外接充电,根据此前曝光过的新车信息显示,续航里程可达510km(氢能源450km+电60km)。从长安CS75 FCV的曝光信息来看,氢能源的确与我们越来越近了,相比纯电动新能源车型,其最大的优点在于不需要等待充电的时间,加氢如加油一样方便,而整车有有着纯电动汽车的高效响应,整体更为环保。只是受到目前加氢站数量的限制,在使用上还不算方便,但是我相信这才是未来新能源汽车的最终形态,你们觉得呢?

      269 0 39天前

    • 大众标志有灯辉昂和沃尔沃S90L对比评测视频 有图

      王垠对比试车,2021新沃尔沃S90L和大众新辉昂详细测试视频,今天我们把这两个比一下,一个能够闪着光的大众logo,什么雷神之神灵灯啊,大c型的这个尾声啊,使劲搅拌中间就像在一个客厅那感觉,这个就告诉你,今天我们带来了两款行政豪华车的对比啊,这个新的豪车呢,咱们俗称c级车,这两款车呢, 实际上也是消费者在问我说我们想把这个级别车呢呃呃一般来说都是会首推bba吧,奔驰宝马奥迪,但是他说那个预算可能要考虑一下,另外一个呢,就是觉得那那个AA6啊一级或者武器比较多,我们能不能就是跳出这些品牌同时呢,要买飞机车,而且最好是欧系的,我仔细想了一下,我挑两款车来给大家做这个汇报,那么一款就是旁边的沃尔沃s90l,这是一个标准而且好的品牌,这是沃尔沃品牌的企业产品,这个企业产品的S90呢,这个而且也符合这个C级车这个这个定位,旁边这款车大家一看了可能一开始不知道是什么车啊,我就给大家说一下,这是非礼噢,是上汽大众的辉昂,这个车是cd车,而且呢,这个车它是纵式发动机的这个平台,所以今天我们把这辆车比一下,我其实也回忆了一下啊,这俩车还有很有意思的地方,这俩车都是16年上的,最早的时候16年上的,呃沃尔沃S90是16年的,我印象中是我是做的第1条中文视频,大家如果往前翻一翻的话,那现在呢是它一个改款改款了一个车型,所以我们今天记得是202一款的智雅滑板,它后面有一个b5这样的,然后这个大众这个产品呢,大众的非得要辉昂的,这个产品也是2016年上的2010年,我印象最大是在日产车展上,那开始亮相的.

      261 0 41天前

    • 能不能越野?奔2.0T驰G350越野测试视频-韩路试车 有图

      奔驰G350的2.0T越野测试视频。那么为什么从越野开始试呢,因为这个车它的外观内饰空间跟已经上市了两三年的新款七五百几乎没有太多的差距,只是发动机由4.0t变成了2.0t,这是最重要的一个变化,所以呢,我们再从那些竞赛开始聊就没有意思了,那我们直接就从它争议最大的越野能力开始了,那为什么越野的争议很大呢?是因为很多人说变成了2.0t的发动机了,它没有劲了,好,我们这次就在一个有4个交叉轴大坑,并且角度很大的这么一个坡开始来试它,并且用很难的方式来试,我们就不切到低速四驱就用高速四驱来试. 

      251 0 41天前

    • 2021新思域两厢版和8代高尔夫测试视频-玩车 有图

      整个车的设计有更加有时代的设计特征,值得一提的是啊,作为高尔夫一个经典的设计元素,就是这个钝角回形标示的系数,从第1代乔治亚罗的设计一直到现在的第8代,就是经典经典嘛,那就是用来打破的,在在实用的三江轿车上面直接把他的屁股切掉,毫无疑问,两厢的失意就更加大胆了,而且他还没有丢下自己jdm的灵魂,k线的前后保险杠的造型,车尾的双尾翼,还有那个中枢的排气普妥的就是一台小的太爆,这样的造型呢,最能够激起年轻人的荷尔蒙,把他刚发的那一个月的工资全部砸进去,是因为你会不会被推了,你就给我回了17万买车,17万改车你有没有听说过,唉,不用告诉他就是你眼前的这一台了,你又能不能看得出它比一台宝马三系还要更贵啊,哇係,来势汹汹的样子哦,都说今天是运动主题,你看你这台车运动肯定就不沾边了,那四出排气还是假的都不是说我车头要比你长,轴距要比你才等一下啊,你要长的话去买一个三厢板不好吗?今天的主题是紧凑的,这个掀背车玩的就是紧凑精致啊,而且什么他呀哇哇哇跑掉了,中心这种设计才是属于这个数字化时代的,两厢思域拥有更强的运动氛围,而高尔夫8则更显数字话机. 

      497 0 48天前

    • 大众迈腾旅行版2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

             旅行车之于国人或许存在着种种纷繁复杂的感情,从上世纪80年代最早进入国内的标致505SW、桑旅等车型开始,旅行车与国人的审美标准以及用车观念似乎总是格格不入。然而有着80多年历史的旅行车,在西方世界,特别是欧洲却“风景那边更好”,连法拉利、宾利等品牌也推出了相应的旅行版车型,而旅行车的风靡也与西方人实用为先的用车理念不谋而合,众多品牌中大众也是比较看重旅行车的一员,自大众Passat这个车系诞生以来,其就一直保持着每一代车型必出旅行版的传统。Passat B7 Variant,国内称之为迈腾旅行轿车。今天作业的主角就是这台13款的进口大众迈腾旅行。           迈腾旅行同样配置二代EA888的2.0T引擎,最大马力为211PS,与国产迈腾的2.0T引擎相比在最大马力上多出11匹,最大马力转速区间则相对延后了200rpm,为5300-6200rpm;两副引擎最大扭矩同为280NM,但旅行版的最大扭矩区间则相对在高转区域延长了200rpm,为1700-5200rpm,与之搭配的变速箱与国内迈腾同款的6速DSG。虽说原车的动力参数家用可以说够用了,但是随着驾驶时间的增长,人的欲望就会越来越高,加上车子确实在低速以及急加速动力迟滞、换挡衔接不流畅方面有可优化的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专用的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控感非常的线性。 三:声浪更加的低沉浑厚,大众迈腾2.0T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。 俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢

      172 0 48天前

    • 手机有线充电和无线充电同时使用会怎么样?会不会损坏手机呢! 有图

      手机有线充电和无线充电同时使用会怎么样?会不会损坏手机呢!经过测试,无线充电和有线充电同时充电,会优先选择有点充电,无线充电会被屏蔽,一般手机都是这个逻辑,是不会损坏手机的。那如果一台手机同时进行有线快充和无线充电会怎么样呢?会不会变得更快?会不会对机器造成伤害还是好奇心我掏出了iPhoneX和三星s9+一起来研究研究,我们先请出第1位选手iPhoneX,先把快充插上,然后把它放到无线充电板上,无线充电板的亮灯意味着他正在工作,这个时候我们通过电流表看到无线充电板,虽然实现工作, 但实际上并没有进行无线充电,无线充电功率没有在正常工作的水平线上,这个时候我们发票有限快充,无线充电板才正式给手机供电,iPhone是这样,那三星也会这样吗?我们同样继续上面的步骤,把s9加插上快充,然后放到无线充电板上,同样的无线充电板没有工作,那我们拔掉有线快充以后才开始工作,为什么会这样呢?因为手机的电源管理IC在工作就能选择当前最适合的充电模式,控制好机器的充电,保证手机电源的正常运行. ,下面看看视频吧! 今天测试是

      225 0 48天前

    • 奥迪A8L55T刷ecu释放潜在性能享受驾驶与乘坐 有图

             说到豪华品牌,绝对绕不开BBA,人们津津乐道的不仅仅是豪华车型的外观配置,还有这三个德国品牌在各个细分市场相爱相杀的故事。在顶级豪华车级别,常常被拿来对比的就是奔驰S、宝马7还有奥迪A8了,作为处于金字塔顶的高档品牌旗舰车型,奥迪A8L将创新融入经典、又不失大气的外观符合旗舰应有的稳重气质,外加而动态四轮转向、智能车身平衡控制系统、电子底盘平台等“黑科技”,则让奥迪的“技术派”形象愈发深刻,今天作业的主角就是奥迪A8L55T。         A8 L所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,基于48V轻混技术所打造的3.0T V6涡轮直喷发动机也是未来奥迪众多车型动力部分搭载的主力,其最大功率为:250kW(340Ps)/5000-6400rpm,最大扭矩:500Nm/1370-4500rpm。而且,为了降低涡轮迟滞,涡轮被放置在了缸体的V型夹角内,虽然这样做结构更加紧凑,但由于位置的原因,涡轮产生的高温对车辆的散热系统也提出了更高的要求。传动方面8速Tiptronic变速箱,该变速箱仍然是奥迪与采埃孚深度合作的产物。 男人对汽车的热爱,不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车,都总会有追求更高驾驶需求的欲望。为什么当初买车时候不选择更大排量动力充足的?答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了更大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去进行升级,就如女人追求美貌一样永无止境!为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 首先通过专用的设备进行全车的系统检测,之后安装路试的设备进行车辆路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 最后通过专用的设备读出发动机电脑的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到网上投彩app版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。 整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过合理的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善,整个转速区间的动力都得到补强; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奥迪A8L55T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。 改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      126 0 52天前

    • 汉兰达/冠道和长安UNIK对比评测试驾视频-静态篇 有图

      汉兰达/冠道和长安UNI-K对比评测视频。,这块也是很柔软的,然后靠背角度又非常非常的疼,然后加上中间这个大扶手一搭是能够在这得到一个比较好的短暂休息的,那我为什么说整体来说我并不喜欢呢,你们觉不觉得跟我之前试的冠道的后排特别特别的像都是做点舒适,但是呢,承托不够好,它的坐垫整个的高度太低你看这就是它程度不好的原因,它不够高,所以你就觉你觉得腿这里是架着的,然后地台都是平的,然后腿部空间也特别特别大,你这样躺着的话,总觉得哪里少了点东西那种感觉,而且它前面的这个座椅又不像说换到那种可以把整个靠背放下来让您成为一个躺坐的姿态,所以质量来说它是表现是好的,但是我个人来说并没有觉得是非常符合人体工程学的一个休息的角度,看到这如果你对长安UNI-K这一台定位中型SUV的,这个空间还没什么概念,那我们数据说话.

      2570 0 54天前

    • 全新理想ONE对比2021款唐DM评测试驾视频 有图

      全新理想ONE对比2021款唐DM评测视频, 现在在一线城市获得一张蓝牌,真的一点都不容易,又拼运气的又拼网速的,所以新能源车受到了很多人的青睐,但是纯电动车呢又会有续航焦虑,所以这个时候呢,增程式电动车的理想问也许是你满意的答案,所以说解决续航焦虑只能靠增程式的作为插电式混合动力代表制作的航天无论是电视技术还是机械性的,不都比你那台0.5万要可靠的多吗?唉,今天你们这里怎么了?过来砸场子了对不对?唉,可别这么说啊,我说的也是事实,你这个理想万八虽然最近比较火,但是吧,早在08年奥运会那会,比亚迪就已经造成插电混合式动力的车型了,所以你这个理想往往比起来还是嗯已经吧,那我们就一场PK吧,来就来,谁怕谁呀,21世纪的消费者买车最看重的是什么?那必须是延迟对吧,所以这台你想问虽然是一台中大型的SUV,但是他看起来一点都不会像前辈那么的,聚集看起来非常的时尚,首先呢是它的一个贯穿式的LED,日间行车灯,将整个一个车头贯穿了起来,而且它的灯组内部呢,也是冰冰的非常的时尚和设计感,然后它的中网尺寸呢也是非常的大. 

      818 0 54天前

    • 北京X7对比长安CS75plus-王垠评车 有图

      各位abv车比得观众朋友们大家好,我们每年到年底的时候都会有一个任务,就是怕今年没有太开过的产品,借过来,我作为一个这个盲点的补充,有一些新车呢,没试过进来试一试,那么今天我们请到了之前我没有开过的两款车来做这么一个对比,一个是北汽的北京x7还有就是长安的CS75plus那个长安cs75plus是去年上的,现在有2020款,但这产品我没试过,对我来说是一新产品啊,然后旁边的这个北汽的北京x7呢就是一个全新产品了,当年SUV的时候在散布平台上有CS35啊,cs55,包括cs15,有那么几款车,真正的权益产品的话,包括一个全新平台产品的话呢,这应该是一个全新产品,所以我们把这两辆车请来我们做一个试驾,那我们在试驾之前呢,咱们先观察一下这辆车,看看它这车的设计特点,其实过去自主品牌的产品呢,早年设计呢都是有一点模仿,比如我今天像谁啊,我学个谁亮,医学都有这么一个过程,那现在情况不一样了,我们自主品牌啊,我们这个中国品牌现在实力越来越强,就是我最不济还可以从海外去这个买的产品,然后现在呢,很多车企的就直接请海外的城市人过来带自己团队来进行设计,所以整个设计质量都提高了,那我们先说这个,我右手边的长安CS75plus如果我们单看那车的话呢,这车确实让人眼前一亮,如果你回忆之前的那个c175的话,就是在他改款之前的那个,实际上是有一点模仿的一个状态,但现在这个产品呢,应该不是模仿,因为完全是自己的,一个是语言,而且这是语言呢还是有出处的,大家有没有记得我之前曾经试过演说叫unit,这个车实际上是长安新一代的设立语言的一个体系啊,它曾经是要在日内瓦车展上面亮相,但是呢,因为这两船取消了,所以它就独立亮相了,但我们前一阵子把它卸下来之后呢,我们看到它这个设计员做的非常漂亮的,这是长安在欧洲的团队进行设计的,所以它整个的设计是非常符合,效果这个前脸包括这个政策的一些这个税率也包括1%啊,所以这个产品CS75 plus现在就完全是以融资了,unit的是里面,但是它跟u0tt有点区别,因为那天有一个特别奇特的一个特点呢,就是他前两年呢,呃,类似于无边框前脸,就整个的那个前脸跟灯是融合在一起了,就感觉那个前脸就是四处都是隔山那现在这不一样,这个还是有一些就是隔山跟灯跟旁边的雾灯组啊,这些还是形成一些比较鲜明的凹凸的效果,比如这个位置要凸起来凹下去,所以它这个跟unit呢在设计上还是有区别的,但是它设计语言上面是语音的测试语言的,比如说我们之前看到长安的就是类似于仿真型,就是像雷克萨斯的仿真. 

      810 0 58天前

    • 2021新款林肯飞行家38号评测试驾视频 有图

      长安林肯飞行家38号测试视频,为了响应大家长年以来的呼声啊,所以今天呢,我都借到了一台全新的林肯飞行家这款车,呃,先交代一下这个车员啊,找厂家借的,但是厂家呢也是啊,人家特别好,绝对不干预,说我的任何观点,说了对车很有信心,随便说啊,这个车呢,咱们介绍的是一台,这个应该是叫总统版吧,反正也就是最最顶配版的车型啊,呃,当然了,这里我得把话说在前面,就实际上这个车目前的主力走量型号应该呢,是一个四驱的中配版指导价呢,与这个总统板之间呢有一定的差异,包括说配置,甚至可能在保护包含行驶方面的一些特性啊,都可能有些许不同,所以还是啊,今天对于他的所有评价仅适用于这个总统版,所以如果大家要是更感兴趣,那些低配走量版车型的话,大家可以去4s店,今后呢去试驾一下,看一看说在一些特性特别比如说律政啊或者底盘啊,其他一些维度,看跟这说有没有什么差别,那咱今天就先从这个时候开始讲解,首先啊。总成目前的国产版的林肯飞行家全系标配的都是3.0升的涡轮增压发动机匹配台,10速自动变速箱,在当前气候条件之下这样说取得6.3秒破百成绩啊,还是很快的. 

      2599 0 63天前

    • 大众CC猎装版抢先评测试驾视频-静态体验 有图

      2021大众CC猎装版抢先体验视频,大家好,其他的没问题,这里呢是一个汽车影棚对专门给汽车拍摄的地方,据说这里每天的租金是上万元,接下来带你们看一下最美大众家族cc,那其实这一次呢是一个中期改款,然后并且带来了一个猎装版,我们首先先来看一下新cc啊,用到的一个新的大众logo,下面是也是新的一个下格栅的造型设计,这个延伸的在这个格栅处的这样的一个外星卫生的一个灯带,呃,前两会觉得更加的扁平化,其实还很多朋友其实很喜欢这个设计的,是不是,全新的这些呢,还用了一个全系的r来的一个套件,你可以在这里看到r类的一个设计元素,用到了这样的一个高亮黑的护士镜,其实我还是更喜欢喜欢银耳的设计,我觉得一会看着更有那些运动和激情的元素在里面,所以你没有魅力啊,吊炮的这样的一个造型,就是也是很多人对他非常心仪的一个理由,尾部的话其实变化不是特别多,但是有一些小的调整,增加了一个高粱黑的,这样的一个小价位的设计logo下面也是现在在字幕,双边四处的一个排气设计,其实在这个设计师也是说就是在这带两个版本,但他们希望是吧,呃,新cc打造的更加的年轻,更加的激进一点,当然我知道你们最期待的还是这一次带来的这个cc猎装版,前面跟cc没有太大的一个变化,就只不过说下格栅的造型上会略微的有一点点去区分,就不是再是那个鲨鱼鳍的造型,而是用到了这种贯穿的手机,你们要吗?你变个空车门是吧,就这一下那味就有了,那说到这个猎装版车型,它其实我觉得不算是一个非常传统旅行车,它应该叫一个旅行跨界车,因为它整个的线条款是横还是竖就是跟方方正正的旅行车还是会有所区别的,就是它会稍微的圆润和平滑一点,相比海外版的这个这些猎装,我总是觉得有那么一点点不对劲,因为海尔呢猎装整个的车身包,周围是红色的,而在现在的一个新CC猎装版上面,也就是这个黑色的下包围再配上了一个亮的镀铬石条,你总是会觉得原本就比较修长的,一个猎装的侧面的造型线看的稍微的有点扁平化,我不知道是不是因为这个黑包围啊,他把我的整个视觉重心就往上抬了. 

      1837 0 74天前

    • 2021新款宝马1系2.0T版怎么样?小卷评测试驾视频 有图

      带大家看最值得买的车,当然以后我尽量去找一些热销的这种车型来帮大家探讨值不值以及呢,我也会接触到很多很多的新车,然后给出大家一个最具性价比适合购买的这样的一个选购的建议,那今天呢,我们看到的还是一台新车,然后它也是我前不久在北京车展上,他都是把我们骂一气,No,先让大家看最值得说,首先先聊一下价格吧,那新的改款的1系它这个指导价是在19万多到24万左右,然后这才是顶开决定价格的是什么呢?是价值从价值上来说,我觉得这个改款的意义是有所提升的,你看3系4系这4上面才有的,m运动药业版的套装框给你放到了1系上,黑化的隔山为牌,后视镜上面一直板着这个m的标识,就外观上就额外加成10马力,5系主推的量子蓝颜色框也给你放在了这台车上,m power车型上才有了一体化的运动座椅框也给你装进去了,就这样来看,你觉得它还仅仅只是一台入门的20万的bba的车型,第2点我们来说到商品的使用价值也就是我们实现,用着能不能满足需求呢?唉,作为仅靠这个职业当然没办法,说说我喜欢的地方,红黑壮阔的部位额外再加10万多人呢也也是非常的柔软舒适,配了两个太极的这些孩子,非常大的一个,听说视觉的通透感非常不错,但是也要说到我故事,你不能懒人他,因为这个时候呢,你的腿部成功就会不太够,先排除你下面,还有就是中间的人,还很高,就它的实际空间体验而言,我觉得,也不好意思,自己头部还有另一些,其实是不是我想的空间表现要大的.

      894 0 74天前

    • 长安新车2.0T价格超18万长安UNIK静态评测视频-官图亮相 有图

      2020年年6月份,长安汽车旗下的全新序列车型UNI-T正式上市。在过去的三个月,这款定位于紧凑型SUV的新车,销量成绩已接连破万,在这样的经济大环境下,销量逆市增长的表现难能可贵。而在近日,长安汽车乘胜追击,推出UNI序列的第二款车型——长安UNIK,新车定位为中型SUV。它的出现将进一步充实UNI序列的阵营,是长安汽车迈向高端化的重要车型。新车预计将在11月份举行的2020年广州车展上亮相,2021年上半年正式上市。从官方图看出,UNI-K是基于此前在北京车展亮相的Vision-V概念车打造的。同为“UNI引力”系列,新车在外观上采用与UNI-T同源的设计语言。“无边界”的扩散式中网格栅,以倒梯形的形式呈现,内部由多边形镶嵌而成,官方称其为“新科技智慧美学”。UNI-K的车身侧面以简洁为设计理念,内凹式线条将前后轮圈刻画成型,比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别,在侧裙上方也采用相同的样式,突显新车的运动质感。多幅式样式的21寸轮毂进一步彰显了新车的运动基因。尾部线条呈现下压式设计,略微有点溜背车的味道。车身尺寸方面,UNI-K的长宽高为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。新车的尾部呈现饱满立体的观感,贯穿式的尾灯,结合内部排列有序的灯源,营造出酷炫的科技感。与UNI-T的分叉式扰流板不同,官方将新车的尾部扰流板称为“航天飞行器印记”,同时内置了高位刹车灯,辨识度颇高。双排气管分布左右两侧,带出一股蓄势待发的冲劲。内饰部分目前官方尚未公布。而在动力系统方面,新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,与之匹配的也将是新一代的爱信8AT变速箱。同时,新车还将提供搭载AWD适时四驱系统的车型,供消费者选择。更多关于长安UNI-K评测视频:点击这里进入观看视频

      9999+ 0 81天前

    • 场地测试红旗H9视频 有图

      今天来了所有就是他们家的一些车型,比方说有h5啦,还有hs5啦,hs7啦,但是今天的主角呢,我们主要就是说我身后这三排大家看到没有,霸气外露的,就是全新的红旗h9,然后我记得他刚出来的时候呢,都填满各种光鲜的标签,比方说什么中国劳斯莱斯啊,还有啊,自主c级车全新标杆,还有国产之光等等等等,然后想想自己对他感兴趣的朋友呢,也在网上呃,看过他一些相关的资料的,而且今天的一个市价时间呢又有限,我就打算用几个关键词来看一下它有什么亮点,泽琪,第1个呢就是回头率高,因为当时因为拍摄节目的原因呢,就有那么一小段机会试驾过这台红旗h9,然后呢,他让我最深刻的印象就是我开在路上哇塞,好像好多路人都回头去看他,就他们的表情呢,就在告诉我吧,这辆车好像还挺威武挺有气势的,我想再多瞅几眼,然后我觉得它回头率高呢,也是归功于它呃,造型设计的这个原因,首先第1个呢就是充满了很多它一些属于自己中国风的小细节,首先你会看到它的这个前脸,就是隔山跟大灯的那个马上联想起了4s,但是你再仔细看的话还是非常多小细节的,首先就是它这个超大的一个垂直的格栅,它更加讲究的是一个瀑布的造型,不单单只是这个,电镀条,这个造型里面还有这个一串一串,像水珠一样的,水滴一样的,非常有设计感,另外呢,还有一个就是它的这个,川式的一个车标,它是一直延伸到中控台那里的,就是说呢,它的设计. 

      629 0 82天前

    • 小鹏P7和宝马3系350I对比测试视频-同价格买哪个好? 有图

      买哪个好?小鹏P7和宝马3系350I对比测试视频,在这一条赛道上面做一个静态的起步开一下哪一台车的速度是更快的,然后给大家去供一个参考,如果大家想以后看什么家用车多对厮杀呢,也可以留言给我,我尽量的满足大家,今天的这个选题呢,我觉得是比较有争议,也比较有话题性的,因为我发现现在我们真的去考虑买一辆车是到了那一个,我到底要选择一辆油车还是买一辆新能源的纯电动车,在这之间去做一个选择,所以我今天早上这两辆车一辆是烧汽油的,宝马三系,全新一代的g20,另外一个呢就是小鹏的p7,其实这两台车会摆在一起,首先第1个原因呢,就是它的价格方面了,因为我奶奶的这一台宝马三系呢,它是一个啊长轴距的m package曜夜版本,那这儿的官方指导售价是36万多,现在是有35,000左右的官方优惠,也就是32 33万左右的一个价钱,那同样的这一台小盘p7的performance高性能四驱版本呢,它的官方只好售价也是33万,台车基本上你付出一样的价钱,就是可以获得的两个版本啊,我们首先来看一下这一台宝马三系啊,作为一个325的车型,也就是之前的320,但是呢,它的2.0t的发动机184匹的马力不要少看这184匹的马力,因为宝马有这个8AT的变速箱能够把它很充分的发挥出来,再加上虽然这一代宝马三系大家都吐槽它不够纯粹不够运动了. 

      471 0 82天前

    • 红旗H9和奥迪A6对比评测试驾视频 有图

      买什么车好呢?红旗H9和奥迪A6对比评测视频,难道除了bba以外就没有一台能够代表中国的豪华车了吗?还有只会迟到,不会缺席,同情你就准备好了,等司机开车,如果你是90后的话呢,唉,你也许会记得在你小时候啊上学的路上,迎面而来的那一台非常圆润,但是又霸气十足的奥迪a6,其实它作为最早引进国内生产的豪华c级轿车的呢,可以说和别的德系对手相比,跟中国更加有市场渊源,不是说在这里等的吗?我的对手在哪里,我的世界好宝贵的,就你时间宝贵嘛,好像像说到早时间溜走一样,那这个就是你今天的对手啊,就是作为bba相扣56E的其中一员,他上到了40万级别的奥迪a6l,不仅有这个大空间,而且又不失豪华感,关键是你知道吗?现在新生代消费者都喜欢什么?科技感啊.

      515 0 83天前

    • 2021款本田享域混动版详细评测试驾视频 有图

      2021新款本田享域混动版详细评测试驾视频,那么小元素在里边,logo的话,它已经换成了现在东风本田混动车型独有的logo,中网的话,做了一个熏黑的处理,看起来更加的符合年轻人的审美对吧,但是呢,有一条银色的镀铬装饰,然后把左右的车灯贯穿在了一起,如果说你不喜欢镀铬的话,那可能提车,第1件事就是给它贴黑了车灯,它做了一个羽翼式的,这样一个设计在路上的感觉还是比较有辨识度的,我觉得这个造型还是挺好看的,车身侧面的设计呢也属于中规中矩,我们说几个有意思的点,首先第1个我看到很熟悉,在右后镜的位置上它装了一个右侧盲区监控的这么一个摄像头,跟我的爱立身也是一样的,它会显示在中控屏幕上当我们转弯啊并线啊可以很清楚的看到我们右侧车辆啊行人的情况,最后呢,我们说一下轮毂,我们顶配车型配的是17寸的轮毂,尾部的设计呢,实际上也非常的简单,首先他做了一个这个,给你增加一点运动的小情绪,然后再往下呢,是一个贯穿尾灯的这么一个设计,但是呢,它在开起来的时候,中间这块是不会亮的,假的罐装让我们看一下后备箱的情况,后备箱我们经常拉大件行李的话,那这款车比较难解决的,就是它的后排座椅是没法放档的,也就是现在我们看到这么大的一个后备箱的储物空间,打开后备箱垫下边有三个主格,中间这个比较大,基本上可以放下两个双肩背吧,然后左右的这个各放一双篮球鞋,在我们把车正式开起来之前呢,让我们看一下整个车里的一个情况,首先我们看前排,嗯,整体给我进来的第一印象呢,还是比较偏这种宜家的风格,黑色呀,然后银色.

      2794 0 97天前

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    • 比亚迪秦PLUS混动详细评测试驾视频

      2021全新比亚迪秦PLUS混动车详细评测试驾视频,早比亚迪最近有一款新车,其实搞得特别神秘,就是在网上呢,他只是发布了三张手绘图,然后就是秦系某车,当然了,好像在昨天的时候他已经发布了他的名字,就是秦plus嘛,然后呢,我们这次也就是来到了深圳的比亚迪设计中心,可以一起来看一下这台车的真身到底是什么样子,不过呢,在这种比较机密的场所手机是已经被收上去了,就不知道现在是几点也没有安全感,那车在这呢,就是这台,他就是秦plus,然后这个帖子是秦plus网上投彩app混动,它就是基于比亚迪的dmI平台打造的,而且呢,它是比亚迪及汉之后在轿车领域的一个大做了,而且它就是一个全新的a加级轿车嘛,我觉得实车看起来的确是要比图片上看的来的真实多了,而且整个看似,我觉得这台车的造型设计是让我感觉到比较舒服的,那我们就来看一下这台车的外观吧,因为这次我们也只能看到它的外观. 

      阅读:3178|点赞:6
    • 魏派VV7对手长安UNI-K详细评测视频-2020广州车展

      2021款长安UNI-K详细评测视频,我现在是在长安汽车的展台,2020广州车展的长安汽车将旗下一款新车型,也就是引力系列的一款中型SUV,优尼k也同样带得过来。那么这款车呢定位于中型SUV,整体外观设计呢,符合引力系列的兼收并蓄的调性啊,除了在前面的外观设计之外呢,它还拥有2.0T+8at的南京动力系统,所以说这是一款令人非常值得期待的车型。这款车呢,在外观设计上采用了以内系列的全新造型的设计,并且呢,它看起来更像一台纯电动车,不过21英寸的大尺寸轮圈以及6倍的设计呢,则使他选择更为的年轻和动感,整车内饰方面呢,采用了平底式方向盘以及战斗感十分强烈的全新仪表,而多媒体一键进行显示屏,则在设计系统和语音识别方面将提供更为强大的支持。动力系统它采用的是蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机以及8at的变速箱,所以这样的动系统呢,在搭配上实时四驱系统将会为整个unit,提供更为强大的市场竞争力,OK,长安UNI-K的展台就是这样,我们下个展台见. 

      阅读:2976|点赞:4
    • 汉兰达/冠道和长安UNIK对比评测试驾视频-静态篇

      汉兰达/冠道和长安UNI-K对比评测视频。,这块也是很柔软的,然后靠背角度又非常非常的疼,然后加上中间这个大扶手一搭是能够在这得到一个比较好的短暂休息的,那我为什么说整体来说我并不喜欢呢,你们觉不觉得跟我之前试的冠道的后排特别特别的像都是做点舒适,但是呢,承托不够好,它的坐垫整个的高度太低你看这就是它程度不好的原因,它不够高,所以你就觉你觉得腿这里是架着的,然后地台都是平的,然后腿部空间也特别特别大,你这样躺着的话,总觉得哪里少了点东西那种感觉,而且它前面的这个座椅又不像说换到那种可以把整个靠背放下来让您成为一个躺坐的姿态,所以质量来说它是表现是好的,但是我个人来说并没有觉得是非常符合人体工程学的一个休息的角度,看到这如果你对长安UNI-K这一台定位中型SUV的,这个空间还没什么概念,那我们数据说话.

      阅读:2570|点赞:4
    • 2021新款奇瑞星途TXL详细评测试驾视频

      星途是什么车?可以理解成像是吉利领克或者长城魏派,对于奇瑞来说就是这样的一个存在,它现在的代售车型呢,一共有4款,和我们今天要试的星途TXL, 唉,大家听名字可能就知道了啊,tx跟txl好像有一定的关系,没错,你可以把它理解成是txt的加长版或者是加大版,在尺寸上有一定的升级,但是我觉得除了尺寸之外呢,还有一些其他设计的巧思具体在哪里,咱们今天一起来看一下,首先我们来看一下它的外观,瓦特前脸看上去真的. 

      阅读:1904|点赞:4
    • 越野测试长城坦克300详细评测试驾视频

      越野性能测试-长城坦克300详细测试视频,欢迎收看这一期的车若初见,我是静静,这次试驾我们又来到了山城重庆来试驾的呢,就是现在正在开着这辆坦克300,这样说其实从呃,他刚刚亮相的时候到现在就一直非常非常的苦,我相信很多小伙伴可能对他都特别的好奇,首先来解释一下这个名字啊,这个坦克300,我对于这个300一直都有一个疑问,就是这300多件啥意思呢,马列还是什么扭矩之类的,唉,其实呢,今天早上我问了一下官方的这个解释啊,这个三的意思其实就指的是它越野的利器,也就是越野车上必备的这三把锁,那今天呢,我们的试驾会经过城市路段,高速路段,然后还有下午要去参加的一些越野的科目,所以呢整个的路段是比较全的,也可以很全面的去给大家了解一下这台车.

      阅读:1693|点赞:5
    • 2021款奇瑞瑞虎3x PLUS详细试驾视频

      带大家看什么新车呢,我们一起来看一下吧,它就是我们的瑞虎3x plus瑞虎,作为瑞虎SUV家族中的一个入门级车型啊,我相信很多人对它应该都是比较熟悉的,那么就在前段时间8月29号呢,奇瑞又对我们的瑞虎3x进行了一个改造升级,于是我们奇瑞瑞虎3x plus就正式上市了,上市之后呢,它总共推出了5款车型,官方指导价在4.99~6.79万元,那么今天我也是很荣幸来到了4s plus的一个活动宣传,那趁这个机会咱们一起来看一下任务,瑞虎3x PLUS到底表现的如何吧

      阅读:1437|点赞:6
    • 胖哥试车-新能源红旗ehs9详细测试视频

      那么这辆车呢就是红旗e-hs9啊,我现在终于开上了,先来说说我们这辆车的一些参数啊,这辆是顶配版采用前后双电机啊,前电机最大功率160千瓦,最大扭矩达到了300牛米后电机是245千瓦,最大扭矩达到了450牛米,也就是说它的系统最大综合总功率可以达到405千瓦,最难的就是759米,405千瓦,差不多相当于上一代奥迪rs6的功率水平,而750牛米的最大扭矩已经和网上投彩app一代的宝马x5m完全一样了,所以在动力方面它一点也不差百公里加速4.8,但是因为整车非常大,再加上这个电池的原因,它的自重也比较大啊,整体准备质量达到了两吨六了.

      阅读:1352|点赞:4
    • 38号详细评测长城WEY坦克300视频

      38号详细评测坦克300视频,刚发布能够订车的时候,我就去下了定金,然后去相当于来讲定下这个车,然后今天这辆车跟大家讲一下具体的型号和配置啊,呃,它是一个顶配班,就是标价21万多的顶配,呃,同时我还选装了一个越野包,越野包包含什么呢?就是4条固薄的at全地球轮胎以及更换了软软的脚盘,大概是这样的设定,所以说今天这期节目呢,我将从包含公路驾驶,然后越野行驶品质以及说其他的空间功能,就这些跟大家全面讲解,先聊聊测试层面的内容吧,当前气候条件之下,北京的白天气温也已经跌到零下,这台车配备了一台代号叫做120cb的2.0升涡轮增压发动机,匹配一台财富的8HP系列8,速速控制有效,当前气候条件之下它取得了9.2秒破百的成绩,呃,我认为反正,这个成绩以它作为一个越野车的定位啊,其实成绩是完完全全够用的,而且日常驾驶我觉得其实动力性也可以谈得上强劲吧,就是还是啊,咱不能抛离它定位,再往下,呃,刹车系统的表现或者说它的制动性能,100公里每小时杀停距离40.6米,单看这个成绩可能很多人会觉得不是特别好啊,但是这里我们其实指出一点,就有可能跟它所配备的这个at它有关,就是如果要是原厂的这个ht轮胎的话,有可能啊,呃,成绩会比这更好一点,这里是提出提出一点的,当然怎么看这个成绩,我觉得也是两方面来说吧,第一就是你作为一个这种at它的越野车,这成绩其实还行,毕竟咱们之前其实测评的一些纯种越野车的话,好像这种成绩都没有特别好的.

      阅读:1295|点赞:3
    • 2021新款奥迪Q5L评测试驾视频-新Q5胖哥试车

      奥迪q5l,自从他上市以来,凭借着他的豪华舒适,宽敞,出色的行驶品质以及不错的动力,获得了市场的认可,一直领跑着豪华品牌终极SUV,可能有些朋友对他还,全新的奥迪ql有效增加了头部肩部还有腿部的空间,前后排都保证了宽敞的空间舒适性,这是为什么?如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华品牌SUV的话,我首先推荐它的重要原因全新的奥迪Q5l,还采用了米莱诺真皮高级拉法原料,可以说将豪华舒适很好的结合在这里,全新的奥迪Q5l,基于mlb医药平台打造,让它有着更好的运动操控性的动力方面,它使用了一台第3代ea888发动机搭配dl382s7速双离合变速箱三动机最大功率185千瓦最大扭矩376牛米,而且呢,这台双离合变速箱也可以实现,空挡滑行可以大幅减小换挡冲击,使您获得更运动更平顺的价值感受,它的这套前后5连哪的相关系统可以有效的化解,来自于路面上的震动,并且呢有效的降低车辆的转向不足,而且悬挂的重量也非常轻,总之这辆新一代的Q5l45tfsI,它有着非常明显的动力优势,而且相当的豪华舒适,可以说能够满足这个级别的豪华IPO a在各种使用情况下的使用需求,那么奥迪Q5l在这个级别确实有它的优点.

      阅读:1183|点赞:4
    • 新丰田RAV4荣放38号详细测试视频

      现在呢是2020年的秋天啊,我知道大家肯定等待这期节目已经等待了有接近一年的时间了,就是全新这一代丰田荣放的测试,希望大家说车是从哪里来的啊,就是这辆车的话,现在在北京的租赁公司已经可以租到了,但是能租到型号的只有一个,就是2.0升的前驱最低配版,所以今天呢测评的也是这个车,但好消息是这个车的话它是比较新的啊,是2020年9月份才生产,所以肯定是一个当前年款,而且肯定是一个国6版本车型,那下面呢,咱们就来从各方面啊讲一讲这样说的产品的一个表现,呃,首先呢,咱们先从洞里说起吧,2.0升自然吸气对吧,配备一个direct shift cvt那种像驱动,这辆车在当前气候条件之下的具有破坏升级多少9.9秒,怎么看待这个成绩呢?其实我是觉得这个成绩的话,反正你要是跟同价位的那些对手们无人参加,那些对手们比起来动力肯定是比较差的对吧?但实际上呢?9秒我觉得就是以买他的人吧,或者我身边有很多人对吧,基本上反正反正像我询问融放的这些人,他们的用途来讲,反而都也都不是一群特别喜欢机灵驾驶的人,所以说到底这个车动力够不够的话,我觉得有机会你可以去试一下,但是这里也必须得说啊,这个成绩仅适于2.0前驱版本,就是如果要是自取版本的话,因为这辆车第1次更重,第二是说它的转动过量对吧,传送损耗更高,所以说可能说动力性会比它还要慢一些,啊,该怎么说怎么说,再往下呢制动系统表现100公里每小时制动到庭的距离是38.5米,反正以这个级别来讲,我觉得及格吧,没有问题啊,就是一个2020年水平来讲中等表现没问题,再往下就是操控,这样说的话,其实在上市之前的话,就是很多人呢,就是通过一些外部的测试啊,反而质疑它的操控性,这样冲动我也给它使上赛道1分09秒都不算快,怎么看待这个成绩,我觉得分成几点啊,第1点就是说呃极限确实不算高,第2点就是说呢它也,丰田集团最近一个时代固有的一个问题就是它的这个稳定程序无法完全关闭,就是界面上可以关闭的话,实际是无法完全切断的,而且是它只要一旦介入就给你的,这叫油门动力完全干预掉了,之后你要是想再去说让他动力释放的话,你就需要油门完全抬起来,然后再踩,这样的话才能够重新换取动力,这点一定程度影响成绩的一个因素啊,呃,除此以外的话呢,反正我想说就是一般的这个级别大部分消费者对于他的这种驾驶需求,我觉得他这个操作性还是可以满足,呃,正常这种说驾驶的操控的,不是像大家想象中可能就是一些老时代的那些过去那些SUV那种抓不住的感觉.

      阅读:1077|点赞:3
    • 五菱宏光MINIEV电动车评测试驾视频

      新能源纯电动五菱宏光MINIEV评测视频-38号评车,一个很偶然的机会啊,从朋友那里借到了一辆五菱宏光miniEV这款车,我相信呢,这款车的话其实很多人都希望看到我来测评,对吧,之前无论在直播或者其他的一些留言当中也是这样反馈的,确实呢,不瞒大家说这款车呢,包括我在内啊,其实在测评他之前,他在我心目中都是具有一定神秘感的是吧,因为确实我觉得他可以说是目前应该是中国市场上吧,可能是最便宜的电动乘用车了,所以就关于这样的车开起来到底什么感觉,或者说它各方面的性能指标是什么样的,咱们下面就跟大家来去好好分享,首先啊,咱们先从这个动力性说起,这辆车的话呢大概700公斤重搭载了一台20千瓦的电机,这样的动力水平能够驱动它跑多快呢,厂家的这个标称啊是最快可以跑到100公里每小时,我呢也去进行一个测试.

      阅读:1057|点赞:5
    • 2021款雅阁混动初晓敏试驾视频

      其实春去秋来很多车型就到了收获的季节,我估计一说市场上就是销量过10万的时候你能说出来一大堆,但是呢,有一个车型我估计你没想到,就是雅阁锐混动, 后台当中呢,问我们雅阁的人还是很多的,然后最近呢,我看到一个女网友的留言,她问我们雅阁的这个混动,然后我就想说,唉,反正其实有很多这个车我们之前也拍过了,不然我们就从女性的观点让我明白了,说这台车到底是适不适合女生来的开呢.

      阅读:983|点赞:3
    • 2021款长安UNIT详细评测视频

      长安UNIT夏东评车,英雄里有一个非常独特的节目,今天啊,我给你介绍一个毒液,但是这个毒液你可以进入它的体内,然后驾驭着它,所向披靡长安,unit,嗯嗯嗯嗯,我是长安的unit,为什么我会看见他就想起竹叶,因为他实在长得太像竹叶了,它非常像毒液的两个元素,一个是它的日间行车灯,非常的犀利,再有一个就是它的中网这种矩阵式的中网呢,也有一个名称叫参数化的设计,它是用一些看似一样的元素,但是每一个又都不一样的这样的元素来进行一个整齐的排列形成的这样的中网,另外你从这个车身的造型你也可以看得出来啊,真的就好,像是穿上了紧身服一样的感觉,非常的均匀和光滑,而且特别的谨慎,腰线很高,窗框线非常的高,而侧窗呢,相当的窄,有一种很强烈的战斗意识就好,像是一台非常在太空当中的战舰一样,你看它的日间行车灯和尾灯以及它的后扰流板,看起来非常的犀利. 

      阅读:944|点赞:6
    • 长城WEY坦克300详细测试视频-能不能越野?

      非常有意思的车啊,这也是我自己期待已久的这一辆长城WEY坦克300,这是长生他们家做的,自称非常非常硬派的一个车啊,从表面上看这个车也确实很硬,非常感的车身,重质后驱的一个结构,它的四驱结构在前中后三把锁都有,而且悬架前面双叉臂后面是一个整体桥,这一切的一切看起来真的是非常非常的硬派,所以既然是这么一趟硬派的车,那我们一定要去干一些硬派的事情,我今儿上午就一直在开车,就准备开到一个越野驾驶的一个基地,下午就去玩一玩,所以说上午是开的城市开的高速开的山路嘛,你先跟大家讲一讲在日常的或者这些比较不那么硬的一些场地,看起来是什么感受啊,首先虽然说是一硬派的车,但是你每天都在去越野,肯定也不是,所以说它这种车型它必须要做一个兼顾,而且他的一个兼顾做的有几个方面,第1个是悬念,它的悬念没有说做的网上投彩app长网上投彩app软,或者像那些纯正的玩具车的那个样子,它还是会把这个时间的长度也好,硬度也好,包括对路面的一个震动也好,去做一个平衡,所以说我开高速也好还是开城市呀,这个车不会像那些网上投彩app软的越野车那样晃起来,像个船一样,它还是有很强的支撑性的,甚至包括一些路感也是非常清晰的,然后它的轮胎选用是一个酷博的att的轮胎,是不是at台是at,但是att是说白了,它也是一个能兼顾城市或者是比较偏向城市的这么一个乐坛,所以包括这个轮胎它的颗粒也不会是做的特别大,然后它的拍照呢,也不会像那么那么的吵,拿去做一些日常的看一看,也是OK的.

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    • 2021新款启辰星混动版试驾视频-胖哥试车

      2021款东风启辰星48V轻混动版胖哥试车,12月份的广东依然是气候宜人,但是我来这里不是为了避寒,因为我喜欢冬天,我来这里是会一位老朋友,一个老的汽车品牌,这个品牌,我上一次试驾还是几年之前了,这几年当中它出了什么新车,然后这个发布了什么新的设计,我还真没有太关注,但是这一次试驾了这个品牌的一款新的车型,我觉得还是有一些东西值得可说的,那这辆车就是启辰性,这辆启辰星使用了和原来启辰的那种汽车设计风格完全不一样的设计理念,首先前脸它采用了这种叫做v1Galaxy的家族化前进,尼泊山上面有很多小点点啊,看起来确实很像星空一样,然后呢,它的大纲采用了时下流行的细长条设计,远近光是分开的,日新增呢,它在这个进气格栅两边啊,看上去就像是一个动物的獠牙一样,挺凶猛的啊,所以唉,这就是这辆车,基本上说了他整个车头的设计风格啊,来到侧面啊,首先呢,我们这辆是48V混动的车型,它的设计线条呢在侧面基本上是直来直去啊,没有了什么圆润啊,光滑的那种柔和感看上去比较有力量感,而且呢,它使用的是235,55 R19的车子,一种大的轮毂更加增添了它这种吸力和力量感,挺好看吧,车尾呢,没有采用时下流行的悬浮式设计啊,这个整个的这个上面的装饰条一直延伸到这. 

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    • 全新理想ONE对比2021款唐DM评测试驾视频

      全新理想ONE对比2021款唐DM评测视频, 现在在一线城市获得一张蓝牌,真的一点都不容易,又拼运气的又拼网速的,所以新能源车受到了很多人的青睐,但是纯电动车呢又会有续航焦虑,所以这个时候呢,增程式电动车的理想问也许是你满意的答案,所以说解决续航焦虑只能靠增程式的作为插电式混合动力代表制作的航天无论是电视技术还是机械性的,不都比你那台0.5万要可靠的多吗?唉,今天你们这里怎么了?过来砸场子了对不对?唉,可别这么说啊,我说的也是事实,你这个理想万八虽然最近比较火,但是吧,早在08年奥运会那会,比亚迪就已经造成插电混合式动力的车型了,所以你这个理想往往比起来还是嗯已经吧,那我们就一场PK吧,来就来,谁怕谁呀,21世纪的消费者买车最看重的是什么?那必须是延迟对吧,所以这台你想问虽然是一台中大型的SUV,但是他看起来一点都不会像前辈那么的,聚集看起来非常的时尚,首先呢是它的一个贯穿式的LED,日间行车灯,将整个一个车头贯穿了起来,而且它的灯组内部呢,也是冰冰的非常的时尚和设计感,然后它的中网尺寸呢也是非常的大. 

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    • 北京X7对比长安CS75plus-王垠评车

      各位abv车比得观众朋友们大家好,我们每年到年底的时候都会有一个任务,就是怕今年没有太开过的产品,借过来,我作为一个这个盲点的补充,有一些新车呢,没试过进来试一试,那么今天我们请到了之前我没有开过的两款车来做这么一个对比,一个是北汽的北京x7还有就是长安的CS75plus那个长安cs75plus是去年上的,现在有2020款,但这产品我没试过,对我来说是一新产品啊,然后旁边的这个北汽的北京x7呢就是一个全新产品了,当年SUV的时候在散布平台上有CS35啊,cs55,包括cs15,有那么几款车,真正的权益产品的话,包括一个全新平台产品的话呢,这应该是一个全新产品,所以我们把这两辆车请来我们做一个试驾,那我们在试驾之前呢,咱们先观察一下这辆车,看看它这车的设计特点,其实过去自主品牌的产品呢,早年设计呢都是有一点模仿,比如我今天像谁啊,我学个谁亮,医学都有这么一个过程,那现在情况不一样了,我们自主品牌啊,我们这个中国品牌现在实力越来越强,就是我最不济还可以从海外去这个买的产品,然后现在呢,很多车企的就直接请海外的城市人过来带自己团队来进行设计,所以整个设计质量都提高了,那我们先说这个,我右手边的长安CS75plus如果我们单看那车的话呢,这车确实让人眼前一亮,如果你回忆之前的那个c175的话,就是在他改款之前的那个,实际上是有一点模仿的一个状态,但现在这个产品呢,应该不是模仿,因为完全是自己的,一个是语言,而且这是语言呢还是有出处的,大家有没有记得我之前曾经试过演说叫unit,这个车实际上是长安新一代的设立语言的一个体系啊,它曾经是要在日内瓦车展上面亮相,但是呢,因为这两船取消了,所以它就独立亮相了,但我们前一阵子把它卸下来之后呢,我们看到它这个设计员做的非常漂亮的,这是长安在欧洲的团队进行设计的,所以它整个的设计是非常符合,效果这个前脸包括这个政策的一些这个税率也包括1%啊,所以这个产品CS75 plus现在就完全是以融资了,unit的是里面,但是它跟u0tt有点区别,因为那天有一个特别奇特的一个特点呢,就是他前两年呢,呃,类似于无边框前脸,就整个的那个前脸跟灯是融合在一起了,就感觉那个前脸就是四处都是隔山那现在这不一样,这个还是有一些就是隔山跟灯跟旁边的雾灯组啊,这些还是形成一些比较鲜明的凹凸的效果,比如这个位置要凸起来凹下去,所以它这个跟unit呢在设计上还是有区别的,但是它设计语言上面是语音的测试语言的,比如说我们之前看到长安的就是类似于仿真型,就是像雷克萨斯的仿真. 

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    • 坦克300郑刚试驾视频

      长城魏派坦克300郑刚试驾视频-0991车评中心,这有一点像就还是挺好的,就是上上面人会很多,甚至是悬架部分,这个这个自身的缓冲做的都很好,在车内并没有什么太过于直接的这种感受,只是觉得说这是自己买来的,这样的话呢,他在压缩的过程当中,其实还是能够保持相对不错的车身有力度,更多的这些个关注点仍然是在前方.高速走,对你只能低速,这个时候看前面这个就很有用,这边去你给他一个探月吧,这就不一样了,OK,那么现在呢,我们初步进入进行有关于这次党的300的车型的体验啊,那我也是跟黄色的这个小哥刚才上班的时候,办完手续之后呢,目前来讲的话,我针对于现在的这个路面上来给大家做一些分析,现在我们所形成的路面是一个山区部分的近山处处都没有,那作为这种路面的情况下呢,其实实际上还是会面临一些这种细微的灯光,但是作为坦克300的车型研发来讲的话,更多是考虑到了车身的承载以及对于硬盘的框架的一些需求,所以针对于整体调试的这样的一个减震,包括像底盘大在不同的一个摄影店来讲的话呢,轻微的这种电波震动反而能够给我们提供相对更好的路感.

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    • 长城哈弗大狗2.0T试驾视频-袁启聪试车

      长城希望我们在他们展台上面去找一部车,我们最感这个车跟我们之前还,之前还不一样,我们先说外观方面呢,和之前看的那个版本呢,其实也有一些不一样的,例如它这个中网好像有不同的一个版本的一个区别哈,而这个车灯据说还是有名堂的,它是某一个风景特别好的地方,你弹幕组起来,这一个哈弗大狗田园犬版这个版本呢,他跟之前的去相比发动机不一样了,卖点2.0T的发动机啊,大的发动机210匹马力,唉,我还发现啊,这个轮胎是不一样,就是at轮胎噢,是因为呢啊,这个市区的版本呢,我可以从技术的层面去说呢,它是配了级别里面很罕见的,大家有两把差距所后所对于一部这种城市SUV的角度来讲是很很罕见的,你瓜多也就两把手嘛,他一样也也是这样的两把手,而且他的后手他并不是离合片的那种,他是那种带齿轮的可以装,也就是说真的需要的时候,100%的动力扭矩是可以这样去分配的,所以呢,它里面配的这个东西我认为啊,就是我们可能买这个车的一个一个底气吧,噢,我例如塌方啊,你讨论我对不对唉,边上那条小河有个河滩路可以走,我敢不敢走呢,我有了这个车,八九天我一管我就管下去了啊,那外观就很硬朗的,那内饰怎么样我们就去看一下. 

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    • 纯电本田MNV静态评测试驾视频

      2020广州车展车,继续带大家看新车啊,我现在在的呢是思明的本田M-NV,它是一台全新的纯电的小型SUV,虽然说它挂的是一个知名的标,但是它整体的生产还有销售,全部都是在东风本田,我们来说一下这台车的外观设计在前脸上看起来它已经完全摆脱了本田原有的那种设计的语言,可以看到它是有一个纯变化的设计趋向的, 那至于好看不好看就因人而异了啊,所以说两个点,第1个点它其实是有一个贯穿式的头灯的灯带,然后是一个分体式的大灯,这个大灯其实很有意思啊. 

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    • 长城哈弗大狗龙猪详细评测试驾视频-集车

      我们有史以来被催更最多次数的一个车型的视频了,其实这个车9月份刚刚预售的时候我们就已经定了,但是等它正式上市以后,我发现我需要选配,因为这台车我们准备留着长时间的开,可能有一些工作或者平时出去钓鱼的用途啊去用,那这样就造成了很多朋友,本来是想看完我们的视频再决定买不买了,结果现在就已经开了一个多月了,天天来微博呢,发个什么提车照片啊,自己车的照片啊,来跟我们搞来搞去啊来缠我,那不管怎么说,现在我们已经提了,我必须得跟大家得瑟一下啊,我们为了这个选配啊,等了两个多月的时间,啊,到底我们选配了什么样的东西,首先第1个呢是南方朋友和我们这些胖子特别喜欢的一个配置,通风座椅我想你们车型都是没有的啊,这个通风座椅是连带了,大家能看到这个看到吗?非常精致的这种几皮的座椅,是统一的一个选装包,它这个通风呢是在屁股垫这个位置,大家能看到打孔的这个部分加热呢,是在,这个跟长城为自己的高端车型VV6,vv7都是一样的,第2个配置呢,更多朋友喜欢了,就是品牌的高级的音响,哈曼卡顿旗下的这个燕飞力士,这也是长城系列的车型啊,贵一点的一直有用的大家看,每个门板上都有一个标,然后这套音响呢在后备箱里面啊,啊,如果我们把这个盖板翻起来的话,能看到一个大大的低音炮,并且这个低音炮上面写着胃,燕飞力士有了这个低音炮以后呢,我外面这个轮胎就变成了全尺寸的备胎,这个纯粹的备胎我想你们也没有吧,应该也值一点钱啊,但是它是有副作用的,这个盖板实际上是可以放两层的,它这两边有两层,但是我下面的一层呢就不能放了,我只能放在上面的一层,我储物的这个纵向空间相对你们没有选配的那个比较便宜的配置比较差的车型来说啊,包括,我的空间稍微小了一点,好那我现在得瑟完了,我们来具体聊一下这台车从哪开始聊呢,从狗子们的这个车型定位开始聊,厂家其实在宣传的时候啊,一直说我们是3/4刻度,然后在高端的2.0t的车型上呢,不但在那个四驱版本上给你配了中央操作系数,甚至给你配了后锁,那这个部分就非常有意思了,其实3/4刻度应该怎么理解,我发现很多朋友啊并没有完全的去搞懂,我打个比方啊,比如说零刻度,那应该就是轿车1/4刻度呢,应该就是各种的跨界射线,那1/2刻度呢,就是SUV嘛,对不对?那一是什么?一是纯硬派的越野车,那这台车就应该处在SUV跟真正纯正的硬派越野车的中间,那今天我跟大家聊的这些东西呢,包括3/4刻度应该展现的一些.

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    • 大通D90Pro柴油双增压版本试驾视频-韩路评车

      网上投彩app试车,我是韩露,身边这个橘色呢是大通D90Pro柴油双增压版本,我的老本都知道,之前呢,我跟大通定制过一个普通版的e90韩璐定制版,那里面有个越野的款,当时呢口碑还不错,是因为这个车足够大,那长途出去玩的过程中能装很多的东西,同时底下带有大量带有低速四驱带有后面的牙签的锁,那如今的Pro版本呢,那它升级了,相对来说低转速扭曲更大的柴油双增压的发动机,那它比较好的这些大梁啊,低速四驱啊,包括牙线的后锁都有保留,与此同时所有的越野版本更加极致,它可以选装现在身边的蝎子标准AP k再加上涉水猴这些的配置,所以这个车选完了之后应该是一个一扭性能很强,同时越野能力还不错的,这么一个大个的银行可以家用的,那我们今天呢,这辆车跟2.0t的奔驰g350一起来到河北涞水的三一村,进行一个月亮的村,在这边这个大坡有4个很,揉大钩,那我身边这辆车它带有低速4驱带有牙线的后锁,只要是这个后面两个轮所指的状态下,它俩轮一起往上挠,如果能推动这个比较沉的车身走上去的话,我觉得攀爬效率不用担心,我现在唯一就担心这几个大沟太深了,而这个车的车长超过了5米,它中间的离地间隙跟前后杠的接近点跟离去角并不是那么的大,所以我觉得这个大坑有可能会对前后杠级中间的踏板有损毁. 

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    • 2021新广汽新能源车埃安V详细评测视频-胖哥试车

      那么我们我们都知道,目前广汽新能源呢,埃安出了三个车系啊,第1个是埃安s那轿车,第2个是埃安lx那个尺寸比较大的SUV,顶配版的那个车型动力很强对吧,那么这辆Imv呢是定位啊,尺寸都要比lx小一个级别的SUV啊,先来看看它整个的这个样子吧,首先是前脸也是家族设计,但是呢,它采用了这个分体式大灯这一块的角度啊,我觉得车头还有前半截就是b柱往前吧,特别像他老大哥lx家族的设计嘛,但是你来到了侧面就会发现,车尾特别短促,往后往往下来咔一下子一个竖直的一个平面或者直线就结束了,这辆车确实尺寸不大啊,这个车长4586毫米应该不到4米6,但是轴距你猜猜有多少轴距2830毫米,我天呐这现场也能明显看出来它的前悬啊,前轮中,基金到前保险杠距离以及候选后轮中心到后半生的距离很短,所以呢轴距非常的长,它是主要通过把电驱动装置,电机啊什么的,这电控啊,都放置在特别靠前的位置,把那个乘车内的空间尽量还给成员舱,所以呢车长不长,但是轴距很长,车里空间怎么样?一会上去用我的体型来检测一下,看看他的这个车轮,造型也很动感,225,45哇,这种五福的跟这个也有点像战斧那风格啊. 

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    • 闫闯说车-长安UNIT/哈弗H6/领克06/领航横评全集完整视频

      国产15万级别长安UNI-T/哈弗H6/领克06/MG领航,闫闯说车国产四车横评视频,我们这个曾经的第2期节目性能测试到现在开始了哇,这4个学生真的太相似了,动力总成都一样,都是1.5t的温差发动机和7速双离合,我感觉加速成绩应该很接近吧,说明这种动力总成形式呢,也是这个集合它加入一个最主流的形式了,但你发现这次在是我现在没有按照品牌手自主升级,这是180马力好谢谢马力,理解是我承认,因为那记得这东西参数最高,但别忘了它轮圈是最大的,太宽也是最宽的,再加速度不一定是第一呢,245宽度的unit,235宽度的MG领航,还有是可能就可以使用的是225宽度,我们知道轮胎越宽可能阻力越大,加速受影响,但刹车也占便宜啊,所以成绩到底如何呢.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13245-src-1-num-1.html

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    • 2021新款丰田威兰达和RAV4插混版上市时间及评测试驾视频

      近日,工信部发布了关于一批新车的申报信息。在其中我们看到了一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达的插电混动版本的申报信息。在几天前,我们刚刚收到广汽本田皓影要出插电混动版本的信息,现在丰田也马不停蹄地同步起来了。(荣放RAV4插电混动版申报图)(威兰达插电混动版申报图)根据申报信息,一汽丰田荣放RAV4的车身尺寸为4600×1855×1680mm,广汽威兰达的车身尺寸为4665×1855×1680mm,两款车的尺寸和现款的燃油版以及双擎版保持一致。外观上和普通的双擎版也没有什么区别。我们都知道,RAV4和威兰达的油箱口都是在车身左边,图片中我们看到的在车身右后翼子板上的孔位想必就是这两款车的充电插口了。整体的外观设计和之前的版本并没有什么不一样,尾部的整体设计亦如是。蓝底的牛头丰田标同样是混合动力的标志。与其它版本唯一明显的区别就是在右方增加了“PLUG-IN”的英文字样,译为“可插电”的意思。(荣放RAV4插电混动版申报图)在一汽丰田荣放RAV4的插电混动版本上,我们可以看到可以选装ETC装置,同时根据配置版本的不同,会有天窗的区分。同时,申报图上还展示了安装了“Toyota Safety Sense”系统后挡风玻璃上的装置样式差别。丰田的“Toyota Safety Sense”其实就是丰田的智能安全系统,简称为“TSS”。(威兰达插电混动版申报图)在申报图里,广汽丰田威兰达插电混动版可以选装的东西包括双色车身、车窗饰条、外后视镜颜色、天窗、大灯组、倒车影像功能。选装信息并没有一汽丰田荣放RAV4那样丰富,关于威兰达插电混动版本的更多具体的可选装配件需要等到上市才能知道了。在动力信息方面,两款车搭载的都是2.5L自然吸气发动机+插电混动系统,两款车的发动机排量和功率都是一样的132kW。在油耗申报信息方面,由于一汽丰田RAV4的总质量要比广汽丰田威兰达重75kg,所以油耗会比广汽丰田威兰达要高一些。一汽丰田RAV4插电混动版的申报油耗为1.2L每百公里,广汽丰田威兰达插电混动版的申报油耗为1.1L每百公里,都是非常省油的怪兽。给大家一个参考,前两天的皓影插电混动版的油耗申报值为1.3L每百公里,在省油这件事情上,丰田是“舍我其谁”啊!需要说的就是,丰田的插混动力车型即便在亏电状态下,油耗也和双擎车型一致,不需要充电也有出色的油耗,这是其最大的亮点所在。写在最后在丰田推出卡罗拉和雷凌的插电混动版本的时候我们就能估算得到,未来丰田肯定会把这套系统普及到全系的车型上的。而且,如无意外,这几款车都会进入国家的新能源目录名单里面,这对于那些喜欢这几款车但没有指标的朋友来说可以说是一个福音了。因为像在广州这样的普通指标需要摇号获取的城市,免费送的绿牌是真香啊!

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