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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 2020款奥迪A4改款评测试驾视频-ABV车比得 有图

      各位abv车比得的观众朋友们大家好,给大家带来一款全新产品的试驾,是奥迪a4中期改款,为什么这个视频要等这么长时间才能放了,主要是因为我在从厂家拿这个车的时候,跟他们签了一个非常漫长的保密协议,对保密协议持续了半年多,我猜呢,他们主要是怕这个信息放的太多,大家都等这个车了,那么现在的车会影响销售,我才是这么一个想法,那么爱玲妹好饭不怕晚,我带着大家回忆一下坐这个车试驾的一些感受,那么说到奥迪a4,其实这个车对于中国消费者来说呢是非常熟悉的也非常重要的产品,这个是奥迪在中国国产的第2款车,第1款车是奥迪a6,那么第2款车就是奥迪a4,这个时间是在04年的时候,那整个这个车呢是经历了5代车从1994年到2019年,总共现在是5代车,奥迪a4呢是诞生的,B平台,所以它第1代的奥迪斯呢叫b5平台上面的车型,那么到现在为止呢,这是b9平台b9平台的中期改款,b9平台,第1款车呢是在2015年上的,就是现在我们国内能买到的sl,那就是b9平台的第1款车,那么现在就是它的中期改款,呃,基本上给大家说了一下这车的历史严格,那么现在我们回到这款车上面,就是现在这个车中期改款会有什么样的变化,我在说这个变化的时候呢,其实我也刚刚在国内试过了,咱们国产的宝马新三系啊,这是全新一代的宝马新三系,我觉得我就在脑子里头给大家做一下对比,而且我在欧洲还试过宝马三系的欧洲版本,所以我就把这俩车结合在一起,给大家一边开这个车,一边回忆一下那车什么感觉,就是大家别太单调,我光说这个车给大家进行一下,我脑子里的横向对比,我们回到这款车,我们说说这个车的变化,尤其是跟现款呢,就是改版之前的这个a4有什么变化,呃,说实话,在这个机位上呢,这车有点吃亏,这车最大的变化是在尾部,就是如果你从尾部开的车的话,它的尾部改成了,首先是那种横向打穿的部落,10条类似于a7a6那种能量精气神的尾灯,就是现在它的尾部是追ata6,所以从背后一看的话,这车的尾部变化还是很大的,跟现款的a4是有很大变化的,那如果回到前脸上的话呢,这变化就得看细节了,就是菲斯利夫的这种改脸的大部分时候还是在细节上面去着手,那么整体上的隔山还是一个溜冰隔山,那我们现在发现这个奥迪的a6a8这种级别车就是到搜集地里的车呢,它的六边形已经变成了八边形了,就多了两个边,实际上因为它太宽了,六边形已经框不住了,那么到a4呢,还是传统六边形隔上那个样子,那变化比较多的地方,实际上就是这个下雾灯啊,下进口部分,如果你对比一下之前的那个照片的话,你发现这块的位置的这个形象跟原来不一样,包括外面的造型也不一样,只要,的话这个地方一般都会被调整,这是感慨的,一个重要的相当于就是化妆的时候,你是今天挂彩妆还是今天挂淡妆,就是从这儿来看这个电话,主要在这儿,另外一个呢就是灯的造型,还有灯的里头的这种具体的发光体的排布呢,也跟现款的a4有一点区别,那么另外一个呢是政策部分其实是有变化的,如果我们仔细观察的话呢,就是现款的奥迪a4呢,这个扶手跟腰线是穿在一起的,现在它是分成上下腰线啊,上面的腰线呢到前门这块从这开始就给抹平了,它不像是之前那种叫做非常锐利的贯穿腰线,他把这个取消了就这样给你抹平,就是咱们说刮腻的时候给你刮远点,一直到后门那会儿,然后从后门之后再引一条线来,把手的腰现在还存在,稍微淡化一点,让它不那么锐利,所以它整个正门的感觉呢,还是有一点变化,我觉得这个变化是合理的,因为上次我看到,B9这个a4的时候呢,我就觉得腰线是有点过硬了,门把手的位置又偏低,所以就感觉不是特别舒服的. 视频链接地址(奥迪A4L试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12047-src-1-num-1.html

      63 0 10天前

    • 全新mini cooper JCW版评测试驾视频-刘越轼界 有图

      今天跟大家聊的车型呢,是我身边这台非常小众的mini cooper JCW版,为什么拿这么一个小众车型来聊啊?其实我个人是比较抗拒的,因为当年在易车网做内容的时候,我跟领导说过我想做咪咪的内容,我能把它做出花,结果被领导否了,领导说这种车型跟法拉利兰博基尼一样,无论你怎么做出花都是不太会有太多观众看的,于是领导让我去做雅阁,天籁的对比,我做完之后呢,创造了文化部流量的一个记录,因此啊我也回过头来,再想尝试着做mini的内容,看能把它做成什么样,结果无论我怎么做都没有太多的人看,所以其实这在我心里面留下了一层疤痕,今天在做咪咪的时候,我仍然相信不会有太多的人会因为这款车产生共鸣,或者太去想了解这款小众车的产品力,但是话说回来啊,这款车型从一个驾驶机器或者性能小钢炮的角度来说,或者,些其他设计元素角度还是有不少东西可以跟大家聊一下的,所以今天的停车呢,不是停车,而是我坐在这好好跟大家聊一聊这款车,在聊这款车之前,我必须要先提一下他的上一代mini车型的jcw版,整体的驾驶感受,其实不光是这cw版,我们甚至下探一个级别到上一代的s版本,都已经非常是让人抓狂般的假释感受,很多人因为mini非常讨巧,可爱的设计外观选择了mini,但是呢,却因为选择了cooper s,或者说是这jcw版,而让那款车在整体的城市日常道路驾驶当中显得特别的无奈,跟特别的讨厌,讨厌到什么程度,当你每过一个井盖或者一个小的坑洼的时候,你都会感觉屁股从坐垫被颠了起来,所以上一代的迷你酷派s或者这些w本啊,整体给人的城市驾驶感受或日常驾驶表现几乎是负分的存在,特别的差,对上一代迷你酷跑s或者这jcw版本的这种记忆,再来看这代车型的时候,却明显感觉到这代车型比上一代车型好开了很多,主要的原因就是因为它的日常驾驶已经变得可以说是一个几乎可以打60分,或者在60分这个边缘游走的一个普通民用车了,用更直白的话来说啊,就是这款车的日常驾驶表现是一个中评,没有好评,但是也不差,这主要体现在几个方面啊,首先先是它的一个轮胎与轮圈的匹配,这款车型并没有像很多性能车小钢炮一样选择宽边比特别窄的轮胎,而是选择了一个跟日常轮胎几乎一样的一个轮胎,除能够保证它一定的舒适度以外,更重要的是可以保证它的轮毂轮圈的长效性,不会因为过一些烂路而导致鼓包和损坏,这一点对于轮胎和轮圈的寿命来说尤为重要,对于一款小钢,号来说,对于一款这样底盘几乎可以越野的小钢炮来说,它的这个设定真的是特别的优秀,而反过来呢,这款车型虽然是一款性能小钢炮,但是它的整体底盘高度并没有大家想象的那么低. 视频链接地址(mini cooper JCW试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12041-src-1-num-1.html

      55 0 11天前

    • 奔驰顶级豪华车迈巴赫gls600评测试驾视频-2019广州车展 有图

      2019广州车展全新奔驰旗舰车型迈巴赫GLS级GLS600评测试驾视频,这是本届车展我觉得最有气场的一台车,就是站在这,你真的有很强的想用它的欲望,迈巴赫gos600太帅了,祝福祝福,这个车的车头是他气场最足的一个地方,真的是太气派了,我其实不把这个GLS600当做一台SUV车型,我觉得这就是那种顶级豪华的移动座驾,该有的态度,你看他跟什么车你感觉很像啊,劳斯莱斯幻影就是一出场那种风格感会特别的强,而且这个立标给你的感觉特别好,就是你站在车外一看,唉呀,大奔来了,我说你坐在车里开的时候,你看看这个立标这一种虚荣心的膨胀感也是特别特别强的,所以这个利比亚要加上迈巴赫,还有这个纸铺是尺寸巨大的中网,你看这个探头藏着这个盖板尺寸也是很大,所以这个车在车头给你那种厚重的感觉,你觉得跟劳斯那种风格会特别相信,而底下呢,这种网状的工作装饰很大的一片,像把这个中网啊拖在上面的一个感觉,所以那种好感的气场表现的特别离不离近视,所以说这个才是真正的打分,你看那边的glb啊,真的像是一个骗钱的东西,有钱人买大奔一定是,这个车的侧面呢,可以聊的东西也很多啊,整体那种冰冰的感觉跟车都一样,你看它的车窗钩了这一边啊,这两块很大的,这种金属质感的石板包括彻底行李架,包括门拉手,甚至连这车的底下这个边啊停边都是这种很亮的,像镜子一样的反光材质,所以这个车呢走在哪前面侧面都是这种不灵不灵的,感觉你现在在一个踏板而特别是这个轮圈啊,二三寸的,做的这个密室的造型中央呢,还做出了这种像赛车那种中央所指名圈的那种感觉,所以整体而言,这个车的气势感那种精致的感觉特别的足,而且呢,这边有一个迈巴赫的logo,在车北的最后这部分,而另外还有一个很有特色地方是什么呢?双侧车身,你看这个车啊上部的是种奶白色,下部呢是一种银灰色,原本以为啊这是不是贴的,因为正常来说呢,都会拿贴纸来做这样的一个车身设计,但是摸上去,车身,而且呢,这还有一个小的一条,所以在喷涂工艺上,这个车也真的是挺不一般的,所以从车侧车头啊,让你感受到的气场特别强大,而车尾呢这种双色车身的分色感觉会更为明显,因为一个度过装饰条将整个车身分成了上下.视频链接地址(迈巴赫gls试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12037-src-1-num-1.html

      89 0 11天前

    • 领克01和本田CRV对比视频-闫闯说车 有图

      领克01和本田CRV对比评测,选择哪个好?熟悉我们的朋友都知道,伴随着中国品牌突飞猛进的这几年闫闯说车一直是中国车的忠实拥堵,而在中国车中挑一台能够跟合资去掰手腕的林克林一可以说是首屈一指,而在紧凑型SUV这个细分市场啊,本田的crv则是毫无争议的代表之作,所以今天呢,咱们找来了这个细分市场的标杆,crv和领克01啊,进行一番对比,看看他们的差距究竟有哪些,这次的两台试驾车都是顶配版本,crv是指导价24.98万的四驱尊耀版,0和01是200,800的四驱进POLO,在紧凑型SUV市场crv技术开拓者也是销量的领军者,而李克林一是吉利和沃尔沃合资的首款产品,出自跟沃尔沃共同开发的cma平台,在外观上也能看出两个品牌定位的区别,显而易见,传统整个车身比较饱满而富有特点的尾灯设计多年看起来也比较熟悉了,而且你和林依依都明显更张扬,轮圈加上车顶的行李架,也有更明显的SUV风格,两个车在尺寸上非常接近,高度和宽度相差无几,也就是说01虽然长度短了73毫米,但轴距却多了74毫米,因此在内部空间上两个车也会有所差别,Crv这个车呢,大家对于它的内饰已经是很熟悉了,属于一种比较明显的居家风格,无功无过,没有什么突出的设计,但也挑不出任何的毛病,在用料方面呢,其实比较符合日系车常规的一贯水准啊,就是比较一般,你看a柱的这个塑料板包括整个中控的这些材质呢,如果跟很多的中国品牌相比呢,就没有什么优势了,但是这个车做的很好的一点就是空间利用率,你看它把所有的控制案件啊往上堆,堆到中间这一块那么底下这一边呢,全都变成了厨房,一个储物盒两个杯座,还有一个开放式的扶手箱,这个扶手箱啊,真的是非常的好用,上面一个托板底下很深的一个空间,包括方方面面,左手边的一个小的储物盒,所以在储物空间上包括说,整个让你觉得这个车使用起来,它的空间宽敞感会更加的明显,领克01的前排明显的更加时尚精致而且富有科技感,它的中控屏幕这一边啊,像驾驶员轻微倾斜,整体围绕着驾驶员打造,这种环绕式的座舱的感受非常的明显。而crv是一种横平竖直的,居家感受更加清晰,这个车用了很多的渡客装饰,这边门板拉手方向盘特别是中控啊,出风口一条,而且呢中控屏幕,屏幕一条,另外像领克的logo这个电子档吧,包括公交出风口摁进去就是关闭拉出来,就是开启这种细节的设计也显得很精致,另外像这个车的全新仪表,还有这个很大的中控屏幕啊,酷酷的黑色的优爱设计很显然就是脸特01这个车呢,就是为了那些追求时尚精致的年轻人打造的一个车型. 视频链接地址(领克01和本田CRV试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12034-src-1-num-1.html

      66 0 12天前

    • 奥迪A6L 55TFSIe对比奔驰E300eL评测,哪个好? 有图

      豪华轿车的插混车型可选的并不多,最早引入国产的豪华插混轿车是2015年初推出的宝马530Le,随后奔驰北京奔驰C350eL、奥迪A6L e-tron也陆续推出,不过这批车型属于试水作品,在国内的销量表现也不算太好。过了几年后,BBA三剑客的中大型代表轿车E级、5系、A6都完成了换代,在新能源浪潮冲击以及政策法规压迫之下,这三者也自然衍生出了插电混动版本。宝马530Le率先在去年初国产上市,而奥迪A6L 55TFSIe(全称A6L 55 TFSIe quattro,下文简称奥迪A6L 55TFSIe)、奔驰E300eL都在今年的广州车展上同时亮相。今天我们就来看看奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL这两款豪华插电混动轿车究竟谁的性价比更高。需要说明的是,奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL各自被曝光的动力信息都不算完整,并且官方数据说法不严谨,所以本文中二者的动力参数并没有给出。另外相比于宝马530Le的高调上市,奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL似乎宣传上并没有太上心。官方的态度更多的是“我也有这样的插混产品”而非“我这个插混产品很值得一试”。当然二者只是刚推出没多久,日后可能还会有更多的推广,只是目前来看并没太多造势而已。另外还需要单独说出来的是,奥迪A6L 55TFSIe搭配了一套quattro ultra四驱系统,这套系统与奥迪传统的quattro四驱系统是有区别的,quattro ultra使用的是多片离合器中差,而quattro使用的是托森自锁式中差,一个是电子控制、另外一个是纯机械控制。而奔驰E300eL则是纯后驱,没有搭载4MATIC四驱系统。当然我觉得奥迪可以再推出一个后驱版本的A6L 55TFSIe,以求降低价格,要知道在价格面前,四驱真的不是那么重要。

      119 0 12天前

    • CR-V和RAV4对手!新本田SUV皓影上市时间30日! 有图

      【广州车展 实拍】20万级别的合资SUV中,有三款是选车时跳不过去的,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放。在10月,前两者的销量分别是19239辆和17735辆,对应排在SUV榜单第5和第7位,RAV4的销量只有1913辆,初看销量惨淡,但原因是它处于新旧换代交换,旧款只剩下少量清库存,新一代产能还在爬坡,只需要了解它目前加价8千元就猜到它有多抢手了。不过,广州车展上有一个踢馆者,让上面三款车型都非常紧张,这就是外观、内饰全面曝光的皓影。作为CR-V的姊妹车型,它除了拥有CR-V所有的优势之外,还多了一招大杀器——超高的颜值。在我们的有车以后的车友群中,好看的外形设计是最多人关注并准备入手的原因。相比CR-V工业风的设计,皓影带给人清新亮丽的感觉,这也是年轻消费者更加喜欢的风格。下面就来看看皓影美在哪里。外观上,先看尺寸,皓影的长宽高为4634×1855×1689mm,轴距和CR-V保持一致,为2660mm。总体上与CR-V有着近乎一致的车身轮廓,SUV的身姿颇为壮实,与CR-V区别出来主要在于细节,例如前脸、侧裙、轮毂造型、车尾灯等处都有所改动。镀铬是本田最喜欢使用的元素,在皓影上同样有所体现。车头前中网采用了横辐镀铬饰条,并与两侧羽翼式LED大灯相连。这样的设计风格我们在冠道上也有见识到,但应用在皓影上显得更加协调,精致而不失气势。值得一提的是,黑色中网的中央布置了毫米波雷达,这意味着皓影将配备有ACC自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统。侧面线条与CR-V是一致的,宽厚的车窗为后排提供更好的视野,从外面看这种设计也更有一体感,辨识度也较高。而侧裙则不同于CR-V采用的黑色,皓影采用的是与车身同色设计,视觉重心更低更运动。另外,皓影采用全新设计的多辐式轮圈造型,能够获得不少关注度。尾部的改动让皓影有了更佳的质感,后备厢盖线条层次丰富,呈现由上至下扩张的车尾轮廓。尾灯设计与CR-V略有不同,采用了简约风格,LED光源的L型灯组,看起来更加扁平,加上熏黑的灯罩,运动气息更强烈。相比醒目的外观,皓影的内饰就显得平淡了一些,基本是CR-V的翻版。不过在细节处的调整,让它比CR-V更加时尚有活力。拉丝材质的中控饰板替代了木纹饰板,视觉上看起来更加适合年轻消费者。动力系统方面,皓影将和CR-V采用相同的动力系统,也就是1.5T发动机和2.0L混动系统,其中混动车型采用网上投彩app的第三代i-MMD混合动力技术。车友:有哪些亮点配置?-据悉,皓影将配备有Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 2.0智导互联技术,还有手机无线充电、踢脚感应尾门等广汽本田在国内首次搭载的配置。车友:相比CR-V有什么特别的?-有,有特别版。Black Edition幻夜系列,简单讲就是全面黑化的“黑武士”版本,主要在外观上区别开来,前脸镀铬条涂装成黑色,增加亮黑色车身组件,提供专属的尾标以及座椅刺绣等等,给人更加运动的感觉。车友:混动版后备厢会变小吗?-作为空间利用大师,本田还是处理得不错的,皓影后备厢几乎没有受到电池组的影响,后排座椅放倒之后仍然能够形成全平的载物空间,后备厢开口也做得足够低,搬运物品轻松。车友:本田i-MMD是怎么工作的?-它有三种工作模式,但使用过程中,系统会自行智能切换,无需人工控制。1、纯电机驱动模式。低速时,相当于纯电动车,发动机不工作,通过锂电池组经驱动电机后直接驱动车辆。2、混合动力驱动模式。中等速度时,相当于一部增程式电动车,发动机启动,驱动E-CVT无级变速箱内的发电机,产生电能,经由动力控制单元给锂电池组进行充电,锂电池组提供电能给驱动用电机,从而驱动车辆。3、发动机驱动模式。高速时,相当于常规燃油车,发动机直接带动车轮运转,此时,发动机直连,更省油,动力也更强。车友:售价多少钱?混动版起售价多少?-根据早前公布的预售价,新车将全系18万元起,预计最终正式售价会是比18万低小几千。而混动版,参考CR-V,预计会在22万起。车友:会有四驱版本吗?-根据已经披露的消息,和CR-V一样,会带来AWD智能四驱版本,是适时四驱。车友:不想等皓影了,还有哪些选?-作为20万级别的紧凑型合资SUV,皓影的对手还是相当多且广泛的。兄弟车型本田CR-V自然是对手,但造型不够皓影好看;丰田RAV4,足够硬派,但正在加价,提车需排队;奇骏,优惠不小,但相对老旧了;福特锐际,刚推出,不少车友没听过,且看起来不够大,也不够本田省心省油,而且同样还未上市;昂科威,新款刚上市,已经有优惠,可以留意;如果加点预算,冠道、汉兰达等中型SUV也是潜在对手。车友:什么时候上市?-11月30日。总结:此次广州车展,皓影的所有信息基本全曝光,只剩下最终的官方售价未公布。参考CR-V,大致能推断出皓影的热卖不成问题。本田的口碑,稳定的品控,更大的空间拓展,更时尚的外形等等都是它的优势。它是20万级别网上投彩app最强的选手,未来或将又是一代神车。皓影试驾视频合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11981-src-1-num-1.html

      167 0 12天前

    • 全新2020款宝马X6试驾视频-会发光的中网! 有图

      闫闯说车,我在2019广州车展宝马展台,这次宝马呢,带来了全新的x6极致黑版本,但是这台呢是black极致黑的一个版本啊,其实想给我们展示的是什么呢,你看现在点亮的这个地方就是他的猪啊,现在呢是可以有发光的,一个LED灯的一个点亮的效果,伴随着熟食进入啊,各种迎宾的模式,另外呢,这个极致黑它可以吸收,要记得像黑洞一样吸到所有的光,它告诉我们是什么呢,宝马有非常丰富的车漆个性化定制服务,那我们去看一看真正的X6是怎么样的啊,现在呢我们就能看到了全新宝马x6一个真实的样板,我觉得这个中网可以发光,是一个很好的设计,然后整个这是一个橄榄绿的造型,我觉得车身还是非常漂亮的,而且最大的特色是什么,就是它的这个溜背的造型,这是x61贯的特点,而且呢,这个车你看啊,从驾驶员坐在这个位置的脑袋就开始一直往后溜,背这个溜背造型就会相比起其他仿他这种设计的车型要,非常的多,比如你看同样是奔驰车型啊,你看他的那种刘备是从这开始突然溜下去,所以觉得不像这个车那么的大气协调,而到了尾部也同样是很漂亮,山区后面做出了一个造型啊,很有点兰博基尼的那个车型的后窗的感觉,而且呢,这个尾部搭的这个老牛板也挺有运动风格,特别是这些啊,你看一层1层1层这种叠加的线条很有肌肉感,同时也很有层次感,尾部的设计真的是非常的漂亮,所以我觉得x6呢跟x5相比,在这种个性化的风格在这种流畅的造型是有一个很明显的变化,而同时呢也有x5的这种豪华和它的这种空间感,而这个车呢,今天也发布了它的价格啊,起步价是73万多,好像是比x5呢,要贵个四五万,大概这么一个起步价,然后顶配的价格呢是93万,还是反正90多万的一个售价吧呃,m运动套装是标准配置,往往你可以选装一个越野的套件,整体来说我觉得这个车还是非常漂亮的一款车,而且内饰呢其实有一些细微的变化,比如用了天,这个语音呼叫系统用了这个,咱们中国开发的这个语音呼叫来控制车的一些功能,然后另外呢,还有像它的这个新的中控系统啊,包括说手机的无线授权的车钥匙可以开门灯的功能,所以在这种多媒体配置上也是有很大的进步,那么车展呢,只是一个上市的活动啊,咱们简单的看一下这个X6真的是很漂亮的一台. 视频链接地址(宝马X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12026-src-1-num-1.html

      70 0 14天前

    • 全新吉利icon评测试驾视频-闫闯试车 有图

      我们在2019广州车展极地的展台啊,这次极地带来一款全新的小型SUV,它就是吉利icon,这个车跟我们传统影响力的吉利车型的印象真的是不太一样。因为他用了很多新的设计语言,他其实就是把之前那个concept icon的概念车的很多设计元素直接在量产车上进行了保留啊,所以这个车呢,有很多这种方形的元素,以前吉利的车型喜欢用连衣样的造型,而现在你看这个整个的这边的造型,然后车灯的造型包括整个车头的大体的样式都是那种方方正正的,很像科幻大片的那种味道,特别是这一条啊,这个日行灯跟整个中网这一个细长条,就像我们以前看有点那个霹雳游侠那个灯是不是这么来回的那个流动的感觉,所以这个特色外形设计真的是很有特点,包括这个轮圈一个五湖市的轮圈,但是呢,它每一幅啊还用了三条的这个设计很复杂,然后车侧也有两个特别有意思的地方,一个是这个门把手,这个门把手采用这种弹出式的,呃,我们比较熟悉的像捷豹,然后另外像未来都是这样的一个感觉,另外呢,这个地方是特别有特点的,因为它用了一个黑色的整体的衔接,所以呢,感觉这种全部是车顶的味道会特别的明显,而且呢,这个车它的尾部造型也同样可防止你发现这个车窗也是始终这种圆形的造型,就是方形的造型一直是在,所以它这个悬浮式车顶的效果会特别明显,而且你看车的这部分,前尾的就是前后轮的上方也都是一个方形的造型,做出这种棱角,所以这个车整个的造型设计是特别的特点,包括尾灯也是两个这种方形的造型和整个底部啊,做出这种长方的感觉,所以在造型设计上这个车呢也是非常有特点的,那我们现在进到车内去感受一下车内的氛围有什么不一样,坐进车内它的内饰也同样是一种很多方正的感觉啊,你看这个中控屏幕,它的液晶仪表包括方向盘中间这边还有底下这个都是一种方形的感觉,而且你看这个部分还有门板都是这种感觉,所以这个车内饰给你很新鲜,另外很强烈的设计感,所以说这个车在内饰设计上还是挺有意思的,然后这个门的拉手也是这样,你看专门做出了一个上面这个门拉手的感觉,也是非常的有特点,另外这个车呢,还有储空间也很多,两个杯座这边两个储物槽,手机无线充电板底下的储物空间,然后包括左手边这个储物空间都是很多的一个储物空间,然后包括看上面这部分,也是很有设计感的一个车,所以这个车呢,在设计感上真的做的是非常的极致,但同时呢也是非常实用的一个储物空间和乘坐空间,我觉得这点还是比较有趣的,那我们下面看一下第2排的空间表现是什么. 视频链接地址(吉利icon试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12025-src-1-num-1.html

      98 0 14天前

    • 小米汽车来了,小米汽车网上投彩app消息! 有图

      新能源汽车已连续第四个月同比销量下滑。根据相关数据显示:今年10月份国内新能源汽车产销量分别为9.5万辆和7.5万辆,同比下降35.4%和45.6%。不过在寒冬中,小鹏汽车却拿到新一轮4亿美元。成立短短五年,其估值达到了40亿美元(折合人民币约280亿元)。值得一提的是,雷军也参与其中。虽然此前他本人有投过汽车公司,但这次是小米集团首次入主新造车企业。有分析认为:小米入局小鹏汽车从某种程度来说更像是提前布局,表明了小米生态链的延伸,未来真的有可能会借这家企业造出万众期待的“小米汽车”。追根溯源,其实这两家企业交往密切。在很多公开场合,何小鹏称雷军为“导师”,关系非同一般。小米2019年初,就面向员工送出了21辆小鹏G3尊享版车型,也让这个初出茅庐的品牌迅速吸引大家的关注。此外旗下生态链企业云米、华米科技,也与小鹏汽车达成跨界合作。现年42岁的何小鹏,出生于湖北黄石。从华南理工大学计算机系毕业后,他在外企干了几年,随后与同事一起创办了UC。团队打造的浏览器受到了用户的高度认可。大概在五年前,阿里用40亿美元收了UC。这宗交易创造了当时国内互联网最大的并购纪录,也让他早早实现了财务自由。可以说何小鹏是幸运的。在创业路上,他得到了湖北老乡雷军的很多帮助。彼时特斯拉对外开放所有专利,鼓励其他同行开发电动汽车。这让何小鹏看到了电动汽车领域的可能性,为此找雷军深聊过一次。雷军告诉他说:智能汽车时代已经拉开帷幕。但是和互联网创业不同,智能汽车的产业链长且复杂,需要有思想准备打地基和积累,同时要准备足够多的钱,吸引智能汽车市场中最棒的人才有可能成事。正是按照雷军的建议,何小鹏开始组建公司。其员工主要来自传统汽车厂商,如广汽、宝马等整车企业,以及德尔福等大型零部件公司。此外,还有来自三星、华为等科技企业。五十多人的核心团队中,几乎都是有着七年以上工作经验的工程研发人员。为了打造更智能的电动车,他在网联系统、人车交互以及智能驾驶方面,都投入大量人力物力进行自主研发。作为新造车势力的一员,小鹏汽车与其他企业对产品的定位有所区隔。当时大多数新造车企业瞄准的是高端市场,而小鹏汽车定位在中端市场。从目前市场的销量看来,中端车更加适合国内市场的商用模式,潜力巨大。进入2019年以来,小鹏汽车开始加速发展。年初,旗下首款量产车小鹏G3开启大批量交付;仅仅一个月后,第二款量产产品小鹏P7便亮相上海国际车展;6月份第1万辆小鹏G3顺利驶下生产线。除此之外,他们在业务模式上也不断做一些优化,包括引入授权销售与直营结合,达到轻资产运作的销售模式,及时根据新的市场在做调整。为了解决电动车用户的里程焦虑,小鹏汽车已在全国范围内接入超10万个第三方充电桩。未来三年内,还将实现布局1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商,并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。从研发、生产到供应链、营销体系,其布局已日趋完整。近年来,小鹏所面临的挑战依旧巨大,尤其是特斯拉的国产化。日前,特斯拉上海工厂已获得生产许可。据悉到今年年底前,将生产出1.74万辆Model 3。有业内人士指出:随着产量逐步提升,特斯拉会逐步降低价格以扩大市场份额,这就意味着本土车企要面对一个强有力的竞争对手。毫无疑问拿到小米这笔钱之后,小鹏汽车将进一步提速,并正式向特斯拉发起挑战。

      103 0 14天前

    • 2020款奥迪A4L S-LINE四驱试驾视频-萝卜报告 有图

      萝卜报告2019广州车展,你们一直吵着说去看全新的A4L正好就摆在中间了,但是说实话,这颜色跟外面那群s3s4s5实在让我傻傻分不清啊,最佳重要的是什么呢?就是全新的sl,你们总是说啊,他长得越来越像s4了,那没错,您看这是什么版本,这不是一个普通的,您从店里起售价您能买到的sl,这是一台选装了st-line版本的a4,所以说你从前两侧面后面你去看,包括它打龙骨啊,一些红色卡钱,这全都是因为它选了一个s的性能套包,要不然你是买不到的,所以你这么来看你,你实在是没有什么参考价值,就跟我刚才说的,但是我可以给大家说一条资讯,也就是说2.0t190p的中功率,唉,你就可以选择四驱版本了,你像原来的a四必须是最大功率的啊,最高配的我们才能选择四驱,所以这么来看呢,多给了你一选择就看您觉得相不相中,咱往后面绕一下,你看到一些非常细节的东西,包括米其林的,拍了sport4的轮胎,包括前后的这么一个s系列的这么一个前后套件,完了之后最漂亮的是什么,就是来到了后面你来到了后面你可以看到这个有一个gp小压车尾翼得以保留双边的大宽的这么一个运动排气,看起来像是运动排气啊啊,渡个条儿后扩散器,所以说整个的a4更加的适合年轻人,我觉得c戏可能更加适合小姑娘去开,看起来很漂亮,然后但是呢,a4呢,可能现在更适合小的唉,改一改排气呀,套件啊,避震啊,刹车呀,我帮你刷一下程序也还可以弄个小四驱啊,确实我觉得性价比还是在这的,所以说a4l,我觉得上市以后啊,CSl我估计会有不少小年轻小伙子嘛,去选择啊,希望你们早日买一个真的s4,别去拿a4改了. 视频链接地址(奥迪A4L试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12014-src-1-num-1.html

      55 0 15天前

    • 2020款福特锐际详细评测试驾视频-萝卜报告 有图

      2019广州车展,福特escape中文名锐际,就是你电脑上的那个esc键的全称就是escapes,所以escapes如果直译的话应该叫走你呵呵开个小玩耍,如果说起escape你比较陌生的话,酷感是不是有点耳熟了,没错,escapes就是kup翼虎在美国的名字,所以锐际其实就是新一代一火,但因为国内现款一股还在售的翼虎,所以就直接叫escapes锐际,锐际的设计语言和福克斯非常相似. 视频链接地址(锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12012-src-1-num-1.html

      137 0 15天前

    • 奔驰GLB200L/260L/300L详细评测视频-2019车展 有图

      闫闯说车,我现在在2019广州车展奔驰展台啊, 奔驰GLB200L,260L,300L详细评测试驾视频,这个展开你看啊,真的非常之热闹,因为今天奔驰呢,带来了很多的新车,关注度最高的应该就是一个GLB了,而且那边的gls一低一高两款车型,为什么这个时候关注度高呢?GLB一聊就知道定位了吗?比glc要定位低一点,是一个紧凑型SUV,但是这个车呢还是一个7座,所以呢,大家会想,唉,这是不是跟gos一样啊,一个奔驰的7座车,而是用了新的内饰,看上去一定很香,所以今天咱们就感受一下这个奔驰的GLB啊,先聊了外观,整个车看上去呢,用了很多的方形的设计,方形的设计有什么样的感觉呢?显大你看这个隔山双方的,然后这个车灯这个头灯这个LED都是这种双方的感觉,所以整个车很方正,特别是它的车尾部啊,唉直的,所以让人感觉这个车有点像那种箱式面包车的那种造型,所以呢,它的第3排的空间肯定是出于这个考虑啊,做的比较慌,所以这个车的外形是这么一个比较方正的感觉,而内饰是我们主要要看一看的,进到车内的感觉呢还,真的是挺香的,你看后面拥挤的氛围也说明这个车的关注度非常高,因为这个车前排内饰风格跟奔驰的e那种感觉是一脉相承的,虽然屏幕尺寸小了一些,但是呢,感觉还是连平的氛围,而且呢,空调出风口,你看这几个啊跟这种飞机的,涡轮的那个喷口是感觉很相似的,包括黑色的漆这些的金属翅膀,所以做工和内饰感觉是非常棒的一台车,但是啊你做时间长了一点会发现一个问题,氛围很棒,但尺寸很小,你看我这两边腿呢是完全没有像一个SUV车型能这么做,非常的敞开,它敞不开,完全是顶着两边,另外一个是中央副主席,像也真的是很窄,特别是这个方向盘啊,在这车里显得巨大,真的是巨大,以整个的驾驶舱全被这个方向盘给占有了,所以呢,这个车的横向宽度真的是挺窄的,那么它的另外一个卖点就是它的三排座椅啊,7座空间表现会怎么样?我们下面到后台去看一下,昨天第2排的感觉呢,就不像第1排那么好了,因为那是你看到的这些空调出风口啊,这些都没有那么豪华的感觉了,而且做,之后像我这个身高已经是直接脑袋顶在顶棚上了,可以把这个座椅的套件呢往后放一点,而且刚才我在调的时候发现一个问题,如果你把您单位放倒之后,啊,这个座椅的前后挪动都不能挪,到最后可见它第3排的腿部呢,一会我们试一下啊,就好像现在坐在这儿呢,腿部空间有一个一拳啊,但是前面可能就是给大家调了一下,但整体而言第2排的乘坐舒适度是比较一般的,因为座椅和后背都比较硬,而且是那种比较窄的座椅,很像我们在欧洲常见的那种小型的MPV用三个独立座椅,比如说大众的那个夏朗这种感觉,但是它比大众的夏朗还要窄,你看这个这个中间的这个座椅放倒之后啊就非常窄的一个,如果把它放倒,我的腿已经是顶在这了,就是我正常坐姿,所以呢它的横向宽度真的是非常一般只能坐两个延长,做不了两个半圆床,然后我们先到第3排看一下第3排的空间怎么样啊,先看一下,往前先往前推,开口的宽度最窄的地方呢,正好是一拳啊,一掌然后上车,我给我们沈老师来个机会,就是我坐在这,这脑袋已经是顶不起来了,我坐在这只能是一个悬着的坐姿啊,我全在这可以,然后我可以歪着头,因为这样的话我的脑袋受空间的这边在拍照,所以我现在这张图可能会上榜,然后呢,座椅挪到最这是最后后了吗?不是还有滑轨,还有一个这么长的位置啊,我的腿能放,但是你看我腿的角度,啊,你看我的头的角度,我觉得做奔驰是一件很有面子的事,但是如果有人邀请我做这辆奔驰的话,我应该会拒绝的. 视频链接地址(奔驰GLB试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12011-src-1-num-1.html

      64 0 15天前

    • 雪佛兰Traverse巡领者详细评测试驾视频 有图

      国内可以买到的雪佛兰Traverse巡领者详细评测视频,三里屯余文乐张辰啊,大家可以叫我乐乐,在广州车展发现了一台,很多人都会很喜欢的,大号SUV啊,雪佛兰Traverse中文呢,叫做巡领者,很多美国大片里面啊FBI他们开的这个superman还有卡后啊,使这个全尺寸的大号SUV,但是那些SUV呢引入中国第1,这个排量太高非常的贵,第二呢是太大了,很多车位啊,地库在国内根本就下不去,唉,那么这一台travelers,我觉得是一个尺寸足够大,但是又刚刚好的一台车型,它的这个尺寸呢是超过了5米1轴距超过三米,比Q7要大一些啊,我觉得是国内我们一般人开起来相对来说方便的一个尺寸,同时呢,它又保持了纯正美式,大SUV的这种魅力,那么之前有传闻呢,它未来会国产啊,但目前这个消息并不确实啊,但这次广州车展,反正这个进口版本是来到了现场,啊,我们也会关注一下它是否会上市,那么给大家简单的介绍一下,首先从外观上来看啊,它的整个的造型呢还是很运动化的,一个前脸大大的啊,包括黑化的这个巡领者的logo,这种虽然很大.视频链接地址(巡领者试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12010-src-1-num-1.html

      46 0 15天前

    • 小鹏汽车P7详细评测试驾视频-太平洋汽车 有图

      2019广州车展大家好,那么在小鹏汽车的展台上面呢,我们看到了一个熟悉的身影,他就是小鹏p7,那在之前的车展上面呢,其实我们也有看到过这辆车,但因为他没有公布具体的数据,包括内饰也没有展示出来,他依然是保持着一个比较神秘的形象,那这一次呢我们终于是能够对他进行一个深入的了解了,那首先呢,我们来看一下外观,外观呢是采用了这个长车头短前悬,包括溜背的这个设计元素,所以造出来一个非常运动的形象,也是非常符合我们年轻人的审美,那车头呢是采用了一个贯穿式的LED灯带包括纯电动车专属的这个封闭式的中网,所以让车头看起来呢也是非常的具有未来感,那车身的长度呢?是之前公布的是超过4米9呢,包括它的轴距呢是三米,所以呢,他从他的车身尺寸上来看呢,是超过了主流的这个中型车的也是达到了中大型车的水准,那车身尾部呢,采用的是一个小鸭尾的设计,同时呢也是还有,贯穿式的光带呢,这个呢,也是跟车头相呼应的,那这一次呢,呃,主要是展示出了内饰,所以我们现在呢要上车内去看一看,那这一次呢,终于有机会是看到了P7的这个内饰风貌啊,其实整个中控屏这一块呢,采用的是一个贯穿式的设计,然后这边呢是一个10.25英寸的,呃,液晶仪表盘这边呢是一个14.97英寸非常大的一个悬浮式的中控屏,而且它是支持触摸操作的,但因为它现在是在一个演示状态,所以不能去操作它,但是这块屏呢也是非常有意思,它是可以通过呃车外的这个时间和天气去自动调整它的主题页面的,然后呃上面的功能我看到演示呢也是非常的丰富和智能,而且呢,假如你点一个音乐的话呢,它也可以,呃,根据你音乐的旋律,给你自动调整这些氛围灯,然后跟你一起打结构,所以整个给你带来一个非常一致的,那我们可以看到这台车呢,它其实是没有物理按键和这些,和按键带的,而且呢,呃,空调的出风口也是采用隐藏式的.视频链接地址(小鹏P7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12005-src-1-num-1.html

      54 0 16天前

    • 汉兰达小弟威兰达详细评测试驾视频-玩车TV 有图

      丰田网上投彩app一代威兰达,那这台车呢,在采用了TNGA平台之后呢,赋予了这台车更多独特的个性,而且呢,无论是从它的驾驶性能,四驱性能或者是科技层面上呢,都比老的一代外号有了更长足的进步,那接下来说其实对于整个丰田的SUV布局来说是非常重要的,那现在呢,RAV4已经确定是在一汽丰田上面去打造了,随后呢广汽丰田也发表了他们网上投彩app一代的紧凑型SUV,那他就是现代舞旁边的威兰达,那这台车的推出呢,其实是很好的弥补了现在广汽丰田从CHR到汉兰达之间的一个紧凑SUV的空缺,而且呢,他采用的这个名字挺有意思的,巍澜达其实是刻意做到了,对汉兰达有一这么一个层级的关系,所以呢,对于广进,说这台SUV其实也非常的重要,那这台车呢,在广州车展上已经是发表了啊,大家也很关心这台车究竟是什么来头呢,它跟包括究竟我选谁呢,啊,今天就跟大家去看一下这一代巍澜达究竟是不是这么威还不敢卖一些,那巍澜达成发货的关系呢,相信大家都已经知道了,不过就从外观上面去看的话,两台车是呈现完全不同的风格,那老的话后呢大家都知道是走的比较居家风的而新的挖破呢,它相对就会显得更干净一些,更年轻化一些,而相对来说呢,巍澜达的这个外观其实是很好的做了一个调和,因为呢,就算这么看的话,你觉得它用了一些比较细长的大灯啊,比较大的进气口啊,做上去呢,相比老的往后也是有年轻化的趋向的,不过相对于网上投彩app的rav4来说,那其实它的改变并不会做的那么的激进.视频链接地址(威兰达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12004-src-1-num-1.html

      50 0 16天前

    • 全新福特锐际escape评测试驾视频-闫闯说车 有图

      我现在在2019的广州车展啊,身旁是福特这次车展,最重要一点的时候叫做锐际,它的英文名escape,你说你不知道是谁了吧,然后在北美呢叫做escape,其实就是这就是翼虎的全新换代车型,是一台进口SUV,所以这个车的外形用上了新的福特家族设计员之后啊,整体看上去挺萌的,而且说实话这个外形看上去是挺显精致感的,特别是这个车灯,这个LED灯组呃中网其实稍显一般啊,一个黑色塑料中网,但是车灯这个萌萌的造型,包括说这个19寸轮圈的造型啊,让这个车看上去比较精致,还有包括像这个st-line的这个标签,因为这是一个st的这个运动化的版本,然后整个车内呢,我们刚才做进去体验过之后啊,也感觉是挺精致的,唉,现在这个屏幕终于亮了,整个这个福特的界面还是挺漂亮的,think+系统,而且现在在这儿,特别是我们刚刚体验完这个级别的另外一个车型,就感觉这个车的内饰的精致感会非常非常的明显,特别是这一块,就是在这个中控屏旁边这一块,阿根廷二的皮质材料跟这个屏幕搭配在一块,整个的精神感还是很强的,但是呢,其实也会有一些地方呢,体现了一如既往的独特,不太好的做工的一面,比如说像这个门板的这个,呃,案件就是这个声像的车车窗升降器这边,而且呢,像这个中央葫芦乡中央服务箱的塑料板非常非常的强,然后刚才呢我们也做到了,车的后排啊,现在坐满了,应该很多人都在直播,就是它的腿部空间呢,是一个正常水水跟岭,客流一呢差不多一拳,但是呢,我的头部是能碰到顶棚的,所以呢,它的头部空间在这个级别可以说没有任何的优势,不过它的全景天窗整个的感觉还是相当棒的,然后正好现在后备箱门是打开的啊,我们看一下后备箱的尺寸也跟日系对手相比,可以说是没有任何的优势,无论是宽度无论是长度都是差了不少,所以这个车我觉得在空间上依然,个卖点,但是整个的造型设计包括内饰的屏幕和科技感还是有一些提升的,然后这个尾部造型其实在图片上之前,我看到这车的时候也觉得嗯比较一般. 视频链接地址(锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12002-src-1-num-1.html

      223 0 16天前

    • 闫闯试驾全新丰田RAV4荣放视频 有图

      闫闯试驾全新RAV4视频,在这寒冷的冬日,整个的中国汽车销售市场也是同样的冰凉,但是有一款车啊,它的关注度倒是非常的火爆,不仅很多地区在加价销售,而且在全国都是一车难求,它就是丰田全新换代的紧凑型SUVrav4荣放,丰田这几年的外形设计都非常出格,而采用全新家族设计语言的raffle容放也是这样,当年在车展上第1次相见,我的第一感觉就是他可以吓哭小朋友,面目狰狞,像一个满是络腮胡子的野蛮人。但随着接触熟悉之后,第一印象那种奇怪,或者说距离感褪去,特别是在这个水泥灰的颜色衬托下啊,抓获这种硬朗粗犷的风格,还真的是很讨好男性消费者的胃口。它的头灯尾灯中网尺寸都很大,而且造型很方正,d柱三角窗之后的黑色饰条跟尾门连在一起很漂亮,像顶配车型的车顶行李架,还有车身底部一圈的黑色塑料覆盖件,也增强了SUV的硬朗风格。但这台车的一些细节呢还是有接受难度的,比如这个顶配车型的19寸轮圈,我觉得是想营造那种16寸圈装越野胎的硬朗风格,但首先呢,没有19寸的气势,而同时呢,这个造型啊也破一些汽配成沙马特的感觉,而另外这个车的头盖跟尾巴,的接缝也真的是蛮粗的,两端我的手指头都能飞进去,所以呢,粗犷的风格是好事,但是太粗糙可就难说了,进入车内呢,还是这种简单硬朗的风格,横屏竖直而且东西都很大,比如这个公交旋钮,外面这个橡胶垫握起来转起来很舒服,但是同样的设计用在门板上就不好了,因为你的门拉手啊,每次在握的时候呢,有一点拿手,特别是在开关门的时候,有摩擦的时候感觉就更不好了,一个硬汉撸铁自己等奖的没问题,而这个车呢仪表用上了液晶,虽然不是全液晶啊,但时速的显示界面还是非常漂亮的,这点是OK的,但是你会发现啊,调节的界面还依然是那么小扣扣的一点点的长方形,所以整体的字体啊,大小啊就非常的小,什么感觉啊,给你一个这么大的屏幕,然后显示的界面呢,还是以前这么大的一个小小的方块,所以我觉得完全没有针对这块尺寸比较OK的液晶仪表做重新的设计,这点感受很不好,而我说感受,地方是这儿一般的车型,如果在这儿放一块屏幕是应该很精致的,悬浮式屏幕的感觉,OK,你想到硬朗的风格傻大粗笨没问题啊,但是这么大一个尺寸的屏幕没有任何的功能,这是一个顶配车型啊,我们常规的比如说语音控制4G互联全系都没有,导航在线地图你就更别想了,然后呢支持百度carlife,但是苹果的carpay也不支持,你挂到倒档,360全有,但是这个分辨率也真的是蛮低的,所以这块中控屏幕到了2019年全新换代的车型,我们喜欢的新功能一个都没有,所以我觉得丰田把role for这个原本城市SUV做得很硬朗很粗犷,向普拉多和陆群去靠,因为丰田卖的最好的就是普拉多木群,大家很喜欢这种营养的风格,这是OK的,但是是呢,粗犷的风格是OK的,但不代表你做的粗糙和简单是OK的,所以这个车我觉得就,也来说还是让我有些失望,但我们说些他做的比较好的地方,就是在储物空间和人机工程做的还可以。 视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11982-src-1-num-1.html

      58 0 19天前

    • 兰博基尼urus SUV详细评测试驾视频-踢车帮 有图

      兰博基尼urus SUV详细评测视频,卖身就给你赎回来了,什么距离这玩意超跑谁让你看这么近啊?这年头世风日下,人心不古啊,兰博基尼的做法SUV啦,这玩意儿是烧烤,你先别管它是不是SUV,我先给你看两个宝贝,看两个宝啊,17.3英寸量产车辆最大的碳陶瓷刹车盘比有些车的轮毂还要大石活塞这种卡线有些是4个轮子上的卡钳加起来还要多,虽然这是一台超过两吨的SUV,但它从时速100公里杀停的距离,只要33.7米绝对的跑车水准,你看这如刀锋般的斜面设计,就算闭着眼睛也能摸出这是一台兰博基尼,再给你看一下其他超薄上的啊,战斗气息的,是的是的,但是我怎么看这个怎么感觉像那个,没有不存在的都是错觉,真的是是挺好看的啊,这车有自动空调的有,所以叫任何理由就大后备箱里也有,能够5个人吗?没问题,没有不存在的,都是错觉.兰博基尼不仅开始造SUV,还装上了涡轮增压发动机和液氯变阻器,但是650马力的最大功率超过了5.2升v,10 850牛米的最大扭距到6.5升v12也甘拜下风,所以这台2.2吨的兰博基尼依然能够在3.6秒内破吧,12.8秒或200,极速给300还给我5分钟,而他绝不是直到王欢到王智能的控制悬架,还有主动黄金单让us应用其他SUV望尘莫及的弯道稳定性,知道现在刘备最快的SUV是谁吗?Screw us是不是更快?唉呀,还行哈,就感觉少了点,嗯,少点鸡胸,这个v8,4.0涡轮增压的发动机声浪确实没有大牛小牛好听,但你想它排量降了以后睡眠,而且是涡轮增压的发动机声浪有种特,别的网吧啊,这怎么玩?这个好玩哈,这个我能玩一天这个,这车后排倒是挺大,可是你这车这么运动,这玩意能舒服吗?我还指着他跑滴滴赚钱赎身呢,这就是我们为什么向你推荐这款车,只要切换到街道模式立马变得乖巧听话,晃荡也不冲了,声浪也不少了,底盘也舒服了,百公里油耗甚至能低到11升,4轮转向把你征服所有低估.视频链接地址(兰博基尼urus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11970-src-1-num-1.html

      41 0 20天前

    • 2020新款途达评测试驾视频-VC车主用车感受 有图

      经常有人问我VC你为什么那么喜欢SUV,我每次都特别不情愿告诉他,我喜欢的是音乐,也说不是SUV,虽然在各大车型库里面的我的吉姆尼牧马人f150,还有大基佬的位置都叫做SUV,但是真的不是这样的,我今天就拿了一辆日产的硬派越野途达来给大家讲一下SUV跟静态月的区别,先从外观开始啊,大部分城市SUV,因为它轮眉的边边呢以及门板下部分是会做一个塑料处理的,防紫光的车漆呢,这张途达为什么没有呢?我的吉姆尼也是没有的,越野车不需要保护吗?当然不是了,是因为越野车它本身的车高就非常的高,而且像这样途达它的最小离地电器是225毫米,那一般城市SUV会刮到的地方呢,他们轻松就过去了,而且越野车它轮没的,这个地方轮拱的地方宽容度是比较高的,方便我们后期进行一个升高啊,或者换更大的轮胎,或者是负值都应该提供条件,接下来就要说内饰了,比如非常高端的玩家,大气揽胜,他们那些非常豪华之外呢,大部分的这越野车内饰都比较简陋啊,而且现在已经是信息时代网络时代了,他们能给到的配置呢,顶多就是一个屏幕,然后给你连接一个手机,还有时下SUV非常流行的驾驶辅助,50万所谓的牧马人给到的也只是尽速行动而已,act都没有,真的这么惨吗?这就要说到月底,一个特性啊,就是可靠性,那月初一般工作条件呢都是穿越或者是呃条件很艰苦的攀爬,那更多的电子元件,更多的感应元件呢就更容易换,你想想如果在我们涉水的时候,这车里的东西突然换了得多危险啊,所以别说越野车磕碜可靠才是硬道理,城市SUV说白了,其实就是轿车的拉高版,像CRV,它来自于这个思域的平台,然后一组它的底盘用的是福克斯的用的呢,都是这个承载式的车身,而越野车就完全不一样了,它使用的是非常带色的,车身更加坚固而且呢,他开起来的感觉呢,就是车壳其实是不动的,但是底盘呢在疯狂的运动,那就能保证我们在越野的时候都在车内更加好的一个稳定性,而且然后这个灰尘再次的出生呢,会把车和垫高一部分,像现在我的这个车身高度就非常的高,而且我的视野非常的好,我觉得在路上只有我这个公交车司机能跟我比肩了,那这样更高的视野也能让我在越野的时候呢,更好的预判前方的路况,除了承载模式不同之外呢,它的悬挂模式也是不太相同的,像城市SUV大部分都会用前面不是或多连杆或者前双叉臂后连杆这样的独立悬挂,很少使用独立悬挂,我这样复杂呢,是因为需要兼顾一些城市行驶的舒适性,它的前悬是双叉臂的,但是它的后旋还是非常标准的越野车会使用了,这个硬桥的结构像我的吉姆尼啊,还有木马人呢,使用的都是前后硬桥,你坐在这个越野车的后排,如果我没有感觉到蹦蹦跳跳的话,那就不叫越野车了.郑州日产途达上市车型如下:2020款日产途达2.5L手动两驱精英版,2020款日产途达2.5L手动两驱领先版,2020款日产途达2.5L自动两驱豪华版,2020款日产途达2.5L自动两驱智享版,2020款日产途达2.5自动四驱豪华版2020款日产途达2.5L 自动四驱旗舰版。视频链接地址(途达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11967-src-1-num-1.html

      66 0 21天前

    • 大众硬派越野车2019款大众途锐试驾视频-玩车TV 有图

      今天我们的主角如你们所见,你看到这个标志了,感觉是一个普通品牌的车,但是别着急来来往后退一点往后退一点,=看见字母了,所以今天我们的主角其实是一个豪华品牌=途锐,这个段子大家都知道,带了字母的大众肯定不一般今天这款全新途锐翻身涡轮增压v6缸发动机最大输出340马力,450米每秒,轴距2米9,前后均为多连杆,独立限价,听到这儿我给大家也知道了,这一条途锐跟大多数其他的大众分别最大的区别当然就是豪华,关于途锐这款车的感觉和印象,我觉得现在这台新车迷可能跟我们那会儿老邦菜就不太一样,那时候这车第1代出现是02年,然后那个时候呢,刚出现这个车的时候,简直是市场上的一股清流,因为它又是硬派越野车,你要知道那个时候它还有d4和后桥插座锁可以选,又有一个圆润的线条又豪华又舒服,完了以后那个时候推出这款车,大众为了一下拉起他的这个调性和感觉来还推出了,12个气缸w12售价高达200多万的途锐,所以你甭管它车身上是挂了大众的标还是什么别的标,你在街上看见途锐,你就觉得这车是特别厉害的那种车,但是现在就不太一样了,在这个电动车都开始大行其道,燃油车受限于排放和经济性几乎是全员2.0t的,您呢,这第3代的途锐也没那么疯狂了,那现在途锐怎么继承它的字母大众的一波呢?我们来慢慢看一看外观,首先从外观上来说它不是大就是豪华,你要说大图王可能比他还大,但是图王的线条你一看就会感觉到比较的粗放,比较的简单粗暴,呃,质感就差那么一点,但是途锐呢这一带的途锐的外观又有另一个风格,它有一个很有意思的特点,就是特别不上相,你在图片或者视频里看到你看前面这些直棱直角的这些零零碎碎的小线条有点像,款的这个Q7的感觉就看起来好像不那么值钱,但是当你站在他身边看到实车有了这个食物的这个厚重的体量感之后,然后整体来看,你就发现他其实还是挺有质感的,明显要比图王有质感的多,那么多废话就不多说了,总之一句话在街上你看到这车保证还是一眼就能看出他跟一般的大众不一样的,无论如何看起来怎么样,其实也不是那么重要,开起来的质感才是我们最关心的,首先得益于使用了mlbevo平台新的大众途锐,它在开起来的时候比之前的产品那感觉就文明细腻了,太多了,嗯,这个新平台下呢,这台车现在是大量采用了铝合金的部件,比例是高达48%,而另外52%的钢材也不是普通钢材,而是呃,比较新型的合成钢材,所以导致整车导致是说坏死的是吧,所以呢,就让这台车的重量整个减少了106公斤,所以整个车现在开起来是非常小,细腻温柔,非常非常非常随心所欲.视频链接地址(大众途锐试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11966-src-1-num-1.html

      53 0 21天前

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2020款广汽传祺GS4详细评测试驾视频-踢车帮

      2020全新广汽传祺GS4详细评测试驾视频,有老贾这扫什么呢?微信啊,现在汽车都带微信了,你看这个微信啊跟别的车不一样,有些车呢是比如说它是装的微信的这个APP,但这个车就不是这个车,是跟腾讯合作安装的一个叫微信的车载板,通过这个方向盘上的一个专门的微信的一个图标的这个按键按出来之后呢,用手机一扫,然后一登录你的微信就登录上去了,这时候呢,你比如说我想要跟谁发消息,我开车的时候这完全不用在屏幕上去操作了,你还是通过这一个按键,你比如说我按一下,唉,这上面有通过语音来给出一些指令,要发给范围范围,我现在试的是广汽传祺的第2代gs4,这辆车非常棒,有机会你过来看一下,你看啊,这个第2代的广汽传祺gs4它不管,能用微信,而且它这个全新的这个阿迪狗的这个智能互联系统,能有非常丰富而且清楚准确的这语音输入功能,你下面啊,你看我来给你演示一下,你好,小齐空调调到22度,你好小齐,今天天气怎么样?你好小齐打开天窗,你好小齐打开车窗,你好,小齐关闭空调,你好,小齐背一首唐诗,你好,小齐打开音乐你好,小齐音量大一点,你看看反应快不快,第2代的gs4啊,整体给我的这个感觉啊,你完全想象不到它是一个10万出头这么一个价位的车,你看现在这个自主品牌的做工啊,尤其现在广汽传祺的车,所有你能摸得到的地方全都是软材质的包裹,而且你看这缝线啊,包括这个座椅的造型,因为这座椅是重新设计的,有没有一些赛车风格的这个造型,按理说这个桶型的座椅一般都是靠背跟头枕是连接到一块的,但是这个呢头枕还能调,而且我坐在这整个这个包裹感跟支撑感,尤其前面驾驶的时候,当你转弯的时候,两边的给你的侧支撑非常的这个紧致,两个12.3英寸的全液晶的仪表盘,这是广汽传祺,现在所有车型几乎都是标配的,而这样的配置啊,你在合资品牌上在这个价格根本找不到,而且你看这显示的清晰程度,操作的灵敏度啊,而且你看360度影像非常清楚,这个仪表盘啊显示的信息非常的丰富而且清晰,根据你不同的这种驾驶模式,它能切换不同的这种显示界面的风格,你比如说经济模式,普通模式甚至是运动模式,这整个给你带来的这个视觉享受就非常有冲击力的,不过话说回来啊,你看我前面说了这个微信怎么怎么好用,语音怎么怎么好用,但是说白了这一辆车到底拿来干嘛呢?首先,做的舒不舒服这个很重要是吧,下面我来看一看后排坐着怎么样怎么样这后排,看看这西部空间,现在这个副驾驶的位置是一个标准正常的一个位置,但你看这腿部. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11931-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗H9评测视频-网上投彩app试车

      我身边这台长城哈弗h9h9呢,其实是现在国内关注度非常高的一款车,首先它是一台国产的纯硬派中大型SUV,硬件的配置很高,同时呢,它还主打这种豪华和高配置流,呃,现在国内这种国产的SUV里面同时满足这些条件的产品其实并不多,那正好这个车现在也出了一个2020款的小白款产品,所以就来给大家聊聊,它首先来看外观的设计,整体的造型以及尺寸都没有任何的变化,只是一些细节的调整,首先前脸的进去隔山尺寸比原来老款的车型小了很多,原来是一个5伏的那种隔山的造型,现在改成这种两幅看起来更精致更紧凑的一个感觉,大灯全系都升级成了LED的大灯,那个前脸看起来也更精神了,第3个就是下面那个护板的这个墙体,护板的这个位置比原来要更强壮,我们开的这台车呢是一个7座的顶配版本,能看到前面是有摄像头的,包括两侧的后视镜也都有摄像头,也就是说它有360度的全景影像,其实新款的车型它除了最低配的版本,剩下所有的车型360度全景景象都是标配的,我觉得这个配置对于这种大尺寸的SUV来说是一个非常实用的配置,尤其是在野外的环境下是能够提升你的安全性的,那整个车身侧面的线条和设计是没有任何变化的,但是在我们这台顶配车型上能看到是有一个原厂的电动踏板的,其实在整个的中高配车型上这个配置是全都有的,新款车型原厂是标配了,叫做互拨hts这么一个系列的轮胎,它其实还是比较偏公路性能的,它尺寸是26560 18,其实大家如果要升级at胎的话,就想我想出去玩啊,想升级一个越野轮胎,嗯这些,4个轮胎品牌像白鹭池故国,还有包括佳通都有这个原厂尺寸的轮胎产品的,大家直接去买就行了,有些朋友会说我可能要玩的更狠一点,我想买泥地轮胎,但是又不想换轮毂,那18寸的泥地轮胎,它一般轮胎的宽度可能都要达到二17五或者到285那轮胎的扁平比呢,可能到265甚至275,那对于这个原厂的这个轮毂的空间来说,那装这种尺寸的泥地胎就完全不够了,那即使你能把轮胎塞进去,它收一点方向就可能蹭到一字板了,那如果说你非要换的话,两种方案第1个换一个尺寸小一些的轮番,嗯15寸或者16寸,那再挑一个比较合适的轮胎,装上以后能保证它不蹭这个前杠就OK了,那第2种方案你可能不换轮毂,或者说是换一个17 18英寸其他样式的轮圈,那你只能,更轮胎不蹭一字板或者前杠的位置,那只有这两种方案,而车尾呢,其实整个的变化就不是很大了,小书包呃看见他喜好是可以选装的底挂或者说是后挂,那整体的外观情况就是这些了,我再提一点吧,跟硬盘远程有关的点,就是这个原厂的前杠,大家看其实体积是比较大的,总体来说是不太适合玩一些沙地啊,或者是泥地啊,分分钟这个钱啊就直接碎掉了,想玩沙子或者想玩泥的朋友一定换这个前后杠,那现在其实国内已经有这种国产的针对哈佛h9的前后杠的改装件了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11955-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • TNGA架构2020款雷凌评测试驾视频-初晓敏试车

      欢迎收看这期值得买的热门车,这期为大家带来的车是雷凌,这次雷凌的换代是19年的5月上的,这是一次大换代,然后它其实主要就是换了tnga的架构,这个架构架车呢都看起来挺运动的,比方说像亚洲龙啊抓富啊,或者像凯美瑞等等等等吧,然后放在雷凌身上,也同样是你就觉得,唉,梯形的中啊,更大了,然后灯也变得有棱有角,还有就是它的车身高度比较低,它现在的这个车整个的车身高度比之前降了25毫米,它现在是有10个配置,有8个颜色,但是其中两个颜色是要加钱的,珍珠白不用说了,还有一个就是链红,这两个颜色都要再加2000块钱,然后我们今天拿的是一个1.2t尊享版,就是它的顶配,但实际上我们比较推荐的配置是1.2t豪华,然后同样我们还是打个4s店的电话,看看有没有什么优惠.我们先来说一些标配的东西,比方说它是全系都标配LED的大灯,然后电子手刹,车身稳定系统,包括西部和坐垫,气囊总共有8个,然后我们推荐的那个版本呢,就是它的豪华版的次低配,它其实要比我们说的标配版是贵了14,000,但是它东西也都挺多的,你比方说它这个4.2英寸的液晶仪表,然后多功能方向盘,9英寸的大屏,然后远程控制车辆,就是手机APP,等等等等吧,这些功能,然后还有一个就是这块屏幕,其实呢,它是在一个科技版当中,就是它整个车系里的一个次顶配当中,它给你上了一个12英寸的大屏,但是那块屏呢,你只能说就是大是大,但是你总感觉吧,它是一个后装上的,就是有一点汽配城的风格,就跟整车的风格不是特别的统一,所以我觉得其实景,完全够用了,但这块屏里边有一些他自己的问题,你比方说他整个的这种界面啊颜色啊这些uI的这种设计,就是看上去觉得有点单调,有点过时,再有就是这块屏幕你按起来的时候.视频链接地址(雷凌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11768-src-1-num-1.html

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    • 宝马840i四门车评测试驾视频-广州车展2019

      咱们现在先来到宝马展台,给大家带来的全新的4门8系的这么一个首发版本的一个小报告,这就是宝马展台了,你可以看到宝马展台真的时候非常非常的大啊噢,人头呢真是太多了,我要先给大家聊一下,今天的主角就是全新的bmw840四门轿跑首发限量版,完了这是一个840i,我们在这边呢是一个m8commutation的这么一个我顶级的家族的emperor啊,完了咱们先从这边开始聊,首先呢,就是他这个漆面我真的是网上投彩app网上投彩app喜欢这个漆面,因为这个漆面就是这种喷出来的感觉,特别像是改色膜,但实际就是因为这个颜色我觉得真的是有不少人能喜欢,我说你可以看到它的市场定位就是特别的有意思,它的市场定位呢,其实和amg的gt50是非常非常的,也就是说呢,其实在大型的这种四门轿跑的市场里呢,我们现在我们拥有了这个帕拉梅拉啊,我们拥有了这个bmw的巴西4门,我还有我们的gt50,我在上面呢,840上面还有m8,然后呢,gt50上面还有gt63帕拉梅拉上面还有turbor s,所以说呢这几款车还是都是非常有意思的啊,完了之后你大家看一下外观,首先就是灯,巴西的大灯的整个造型就是你就会感觉这车前面整个特别的突兀,就不像原来的宝马特别平,5米多长的车身也真的是非常非常大,咱们去看一下里面的这个内饰啊,其实坐在这个4门的巴西里面,你会发现其实后排的空间唉,这回着重的加强了啊,而且隔音非常的棒,大家听一下啊,有点那种行政跑车的感觉了,这后面确实好看,配的还不错啊,大型的尾丝座,大红内完了呢,肯定就是到了你们最关心的价钱了,我的其实价钱确实不便宜,但是怎么说呢,作为这种啊超大品牌超啊品牌的这么一个大型4门基地跑车来讲呢,逼格啊,超过5米长的一个大型的4门基地跑车,我说那这6个钢340匹马力500牛米,这个数据我觉得大家自己心里都有数啊,反正能拉人就行了,你也别在路上非得给人拧钢筋,刚才我说的呢,1,148,000呢,是咱们的这个首发限量版是1,148,000,但是它肯定会是有一些配置是普通版本没有的,但是如果说你OK,我只是想要一个巴西的4门,那你需要花968,000就可以买到,呃,总体来讲还是比AMDgt50要便宜一点,但是也是有限的,反正都是百万级别的4门豪华车。 视频链接地址(宝马8系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12000-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240汽油版/混动版评测试驾视频

      今天给大家带来的试驾呢,是广汽本田皓影,那他另一个身份呢大家都知道了,就是东风本田crv姐妹车,但是呢,如果这台车你只看它的前脸的部分呢,是会发现他跟crv呢是一点关系都没有,看不出任何的crv的痕迹,因为这台车呢,它的前脸的设计呢,是用了更多的像广本的栈道,还有雅阁的一些设计元素,你看他用了很多的平直的线条哈,这个整个格栅呢,下面是平的,然后整个大灯呢啊也是接近用一些平直的线条来去做的,那这样子呢,就会让这台车呢,看起来会更加高级一点,典雅一点哈也会沉稳一些,而且呢它这个整个前脸的这个黑色的部分呢,也用了这种亮光的黑色哈,你看它的这个中网的部分呢,下面的口罩的部分还有侧面的啊,这个雾灯的这个雾灯罩呢也是用的这种啊,亮黑色的塑料穗呢,整个前脸看起来呢是要高级一些了,然后包括它侧面的你看它,呃啊,沦为啊,一般的SUV呢,在沦为这边呢是用的那种亚光的黑塑料来去做,但这台车呢也用了这种亮黑色的塑料,所以看起来呢,整体车配合这台车这个罗曼子呢,看起来还是特别的有高级感啊,看起来就像一台小幻昼一样,那车子的侧面呢就没什么好说的了,反正它跟crv就相当于是同一个模子出来的,包括它的啊车厢的这个比例啊,还有侧面的腰线,这些呢表现都差不多,但是呢,这台车跟SUV侧面看起来最大一个不同的是它的轮圈有没有发现,啊,这个车的轮圈显得比较的大,而且呢,它用了这个啊,镀铬跟黑色的这个拼色处理啊,挺显高档的,另外呢,这台车我研究了一下它的顶配呢,用的是19寸的轮圈呢,crv呢,到了顶配也只是用了18寸的轮圈,那,另外呢,这台车基本上啊,呃有一个低配是17寸,然后到18最大是19寸,那我看了这台车的次顶配的,啊,18寸轮圈那个版本还用的是米其林的,5月3的轮胎那那套胎呢,以米其林的调性应该是比较安静,那这台顶配车呢,用的同样也是米其林的,是揽途系列的轮胎,那应该呢,这个是这台车呢尤其是胎噪的部分把它改善好,所以呢,就用了米其林轮胎,啊,车尾的部分呢跟稍微的变化还挺大的,这台车主要是用了一个横穿式的这么一个尾灯啊. 广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11879-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240TURBO及混动版评测试驾视频

      划船来到了大连,试驾一款车就是本田皓影我们可以看到那外观整体设计呢,棱角比较分明,前两个呢,它的大灯跟本田雅阁一样都是一种矩阵式,LED大灯啊,在下方还有这种矩阵式的日间行车灯,在中网呢,我们可以看到一个大大的本田logo,在下方还有一个小的上头,但是啊,它中网的都在立主动进取国殇这个功能呢,在同级别中还是比较少有的侧面呢,我们可以看到这个19寸的镀铬轮毂啊,设计还是比较好看的,但是呢,我们这款车是流动的,它那个滚动的轮毂啊跟这个也不一样,正好我看就是它的后视镜在这一块呢,有一,可以显示侧面的来车保证了一定的安全性,这个全开始的门板不仅上下车更方便,这个裤腿啊也不容易蹭脏后影的尾部啊,这种棱角式的设计呢就变得更加明显了,呃,值得一提的呢,就是它的尾灯,这个尾灯我们可以看到在下方有一个灯带,但是你仔细看看这个灯带里面还有光斑的,灯带做得特别好的情况下,这个光斑是看不到的,下方的排气呢,我们这个是燃油板呢,燃油板的呢是单边双出的排气,而混动板的只有一个排气,上边呢,也没有这个度过的装,套用车内材质的选用啊,大量采用的皮质,还有糖素塑料件呢,并不多,见好了,从我正前方开始看一个皮质包裹的多功能放盘,加上液晶仪表,科技感还是比较不错的,而且前方还有抬头显示功能,在你日常行车的时候呢,安全性也就提升了一些,但是中控区呢,我们可以看到这里有一个液晶屏,它的车机系统还是本田那套,用起来呢也比较流畅,然后显示也比较清晰,再往下方呢,就是这个飞机挡板式,是的,太阳穴由于我们这台是燃油版的啊,它的混沌板的盘整区是按键,再往下方呢,这块我们可以看到有两个杯托,然后侧面还有一个放手机的小槽很有意思啊,就是它有两个,你你摁一下它就会升起来,然后你放水,都升起来比较有意思,作为一个家用的主空间也比较重要,首先呢,它的门板出现了好多水,还有一些杂物,在它的扶手箱呢,我们可以看到有两个文件,第1个文件打开呢,这里是无,书店第2个文件打开就是一个大大的收纳盒指的这个收纳盒的开角度啊,我觉得比较小,你看我手这块已经是碰到了,但是它的空间表现不好,你可以看到我的小臂几乎全都是放进去了,在里面还有USB充电口还有点烟器,所以它的座椅感受呢整体坐上去还是比较舒服的,很像大沙发的感觉,这个其实很符合本田对家用车座椅舒适度的要求,他的后排座椅乘坐感受与前班相同,就是那种搭沙发的感觉,你可以看到,我现在身体呢,已经是有点这种仰卧的,感觉我的腿部空间非常的充裕啊,一拳两拳+3指的,我的头部空间呢也有一拳多的距离,所以呢很甜魔术车身不是盖的,它的后排空间是非常充裕,如果你不喜欢这种氧座怎么办呢?没有关系,它要做以后排角度还是可以手动调节的,现在呢,我的身体呢就相对来说比较垂直了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11892-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 汽车年检OBD改装车和刷ecu程序能不能过?

      车辆OBD改装车和刷了ECU年审能不能过呢?我是JACKY,这个又快又专业的,以及都会有一个互动的问题,那你给我们说一下上一期我们互动的问题是什么呢?20岁80万的预算,想要买人生的第1台车,希望舒适,然后身量要够对性能没什么要求,应该选什么车呢?他当时给了几个选项a7啊然后这是一位来自于这个幸福家庭的小朋友的选择选择啊,我们来听,到什么样的一个结果,那首先看一下是微博的网友的意见,是来自于这个菜各两菜各一,简单玛莎又舒适又有声浪,又能满足虚荣,年轻人都好这口,过了这一关才真真正正的玩车,然后呢,另外一位呢还是说了80万,感觉有点不太够啊,不如加点钱上911或者911,再加点钱,上个法拉利啊,大家都是我觉得上面的意见是比较有建设性,然后下面的这个意见呢,就是那法拉利还是不够了,我们再添点钱可以一直这么往上添,我最近大家都是反正唯恐天下不乱就是说80万那个小兄弟看上啥选啥,别问价格,负爱无价,有点羡慕嫉妒恨这种感觉,申诉说都80万了,为什么不直接加个rs6不逼一下家长都不知道他们的潜力有多大,年审出了新规定,obd检测,想问一下这些检测队改了排气头段以及刷了程序的车子有没有影响,还有刷电脑ECU影不影响年审,会不会因此过不了审啊,是这样的,其实这个新的年检的差这个opd,它主要是读这个故障码,如果有一些明显故障码的,刁难你的,他读呢,他也是用那种通用的obd读,他不是用专用电脑来读,所以呢,不会有什么的问题,除非你说啊,你改完了啊,但是你没有,屏蔽一些信号,他比如说扬扬传感器出故障啊,三月初二是故障,这个肯定会有点问题,但是除此之外那一般都不会有什么问题,但是你改装你相对要面临的应该是这个尾气,这一个检测你你如果是改了这个头段的话,那是有有一定影响,而且这个声音特别大的话也有可能会出现问题,所以相对于OBD,你更需要担心的是这些硬件上面的改装.

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    • 2020款宝马325i评测试驾视频-网上投彩app试车

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

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    • 体验2020款长安CS75 PLUS评测试驾视频-夏东实测

      全新2020款长安CS75 PLUS 夏东评车视频,我们现在这辆车就是长安CS75plus。欢迎您收看这次的夏东评车,这辆车呢,长安CS75的plus最近呢,应该说比较的受关注,主要原因就是这辆车它的在设计上的改变是非常的吸引人们的眼球,很重要的就是它这个外观啊,一下上来相当的打动人,整体感协调性是做的相当不错的,虽然它有一些解决方案是国际上比较流行的一些解决方案,但是它把它集成到自己这辆车上的时候,它能够让它实现一种让你看起来很自然很和谐的完美的整体感,从而形成了一个产品完整的设计风格,那这个其实本身就是它设计水平的一个体现,它在强调运动元素的时候,这种红黑撞色的使用形成一个设计元素来体现,比方说它的高亮黑的中网去跟很漂亮的s字母来撞色,又用高亮黑的格栅去跟红颜色的装饰线条来装作,而且它这个红用的很适度,并没有用高亮黑或者用红颜色去完全取代电镀条的作用,比方说我们到侧面,看的时候就可以看到沿着窗框的顶线所安排的电镀条,而它的下边的部分呢,它用了红颜色,而它的后视镜呢,仍然用了电镀条来装饰,但是这种电路呢又不多,它的红黑撞色也不多,都用的很得体,正好是在需要的地方来使用,我觉得这个在设计上是很值得称道的,另外就是用了整个贯通车头的灯线的装饰啊,这个灯线呢,在中网的上部它也是可以亮起来的,只要你打开大灯在夜间它整个是贯通的一个灯光装饰效果确实也还是相当的不错的能很好的提升这台车在人们心目当中的魅力啊,CS75给我的另一个印象就是整个的比例啊相当的和谐,这辆车它的轴距是2米71,那整个车身看起来并不是很大,可是当你看到它的轮圈的时候,你会发现,轮圈的直径有19英寸,和整台车配合起来呢,它并没有很突出的大,而是相当的和谐,那就证明这辆车的体量其实也并不小,相对于他看起来有点复杂的头部,CS75plus它的尾部的设计呢,应该说整体感更强一些啊,更简洁,但其实也不乏设计元素,你比方说像这样的车尾部的扰流翼是用这种仿碳纤维的纹路的这种材料来做的,并且呢,弄得非常俏皮的两个高位刹车灯,同时呢它有真的四出排气排气管之间呢,还有很明显的看的非常清晰的扩散器的这种造型,整体上来凸显CS75plus运动风格的课,行李箱我觉得设计的相当的到位,就是当你把座椅放倒的时候,你可以看到一个纯平的装载平面,非常的规整,但是如果你要把这个座椅竖起来的话呢,标称是它有620升的行李箱空间,那虽然它的下边也有一点储物的空间,比较好的设计是它的行李箱呢,这个遮盖帘能够整整齐齐的收纳在行李箱的盖板下面,当然如果你打算装更多的东西,把所有的一半都放倒,它的实用性还是非常强的.越野1450升空间。长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11743-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众探歌R-Line详细评测视频

      2020款大众探歌T-ROC R-Line详细评测视频,现如今啊,当我们提到一些比较个性激进的紧凑型SUV的时候呢,消费者第一时间联想到的可能就是一些跨界车型,但是如果我们要在老牌的传统合资设计里面挑一台的时候,可能就只剩下他们的一些性能车型了,比方说这一台不过呢,这些车型有一个非常明显的缺点,就是价格太贵了,并不是为普通消费者准备的,所以其实我个人觉得他们更应该变成这个样子的,全新汉歌阿烂,毫无疑问,这是一台回头率复苏大部门的大众,SUV专属的贝加尔湖,蓝色车漆,全车张弛有度的运动套件,跨界SUV的轿跑班身段,都让你在拥堵的车流中忍不住上下打量他一番,如果你对车稍有了解的话,也许你还留意到车面逆反的阿拉尼标识,还有造型抢眼的18英寸,车企来说细节的点缀往往透露着一种很强烈的自我挑战的信号,需要强调一点的就是,其实并不是所有的大众车型啊都会推出阿兰版本,而只有在一些比较重要的事情,比如说高尔夫等等呢,才会有阿兰版本,那由此也可以看得出这台车其实在大众的SUV产品证件里面是享有比较高的一个地位的,然后关于外观部分呢,我个人还想补充一点的,就是这一个从a柱一直沿,延伸到c柱的镀铬装饰条,我觉得它是起到了一个非常好的画龙点睛的作用,呃,首先你要知道这台车呢,它是针对中国市场进行了轴距加长,加长了85毫米达到了2680毫米,但是由于这一个呃,镀铬装饰条呢,勾勒出了一个非常协调的这样一个车身比例加上,呃你会发现它的整个视觉重心呢也是比较低的,所以这一台车在侧面看起来整体是比较紧凑的,甚至有一点点小小跨界的味道,探戈阿烂的内饰和外观一样,精心挑选着修饰的细节,毕竟价格摆在这里嘛,所以成本控制的前提下,必须保证处处都用在刀刃上.视频链接地址(探歌R-Line试驾合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11675-src-1-num-1.html

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    • 第12代丰田卡罗拉1.2T试驾视频-胖哥试车

      第12代的卡罗拉,可能叫做花冠12他也来了,这个样子已经变得老少咸宜了,如果你是个年轻人的话,喜欢运动,那么我推荐你选择我们的这一台1.2t车型独占的运动版,胡锦涛他有一整圈的非常漂亮的运动套件,而且呢,后面还有一个小尾翼并且它是全系轮毂,最大的也是全系离地间隙呢最低的,而如果你追求稳重的话,你可以选择其他的车型,特别是这两个,旗舰版就是1.2t代替1.8升,所以呢,看起来更加的精致,和12年前的胖哥一样,现在呢,我已经和这台第12代的卡罗拉距离之间已经是复制了,然后他的内饰设计已经从以前的那种中年危机般的泳衣而变成了现在的这种简洁和清爽,设想一下这上坐着一个自己心爱的姑娘,我用胳膊肘捅他一下,他用胳膊肘拱我一下,会心一笑,这小日子过的,当然日子过得好,安全为先导全系标配8个安全气囊全系标配包含自动刹车全速与L2自动驾驶以。这些标配养了你的后顾之忧很暖心,其他的都是浮云,当然也不全都是好消息,这台车的内饰外观,我有两个地方不喜欢,特别是在内饰啊,您就是趴在这块大屏幕啊,如果是买两个旗舰版本的话呢,它是竖着的两块12.1英寸的屏幕,而如果像其他的车型是这样的,九英寸的屏幕甚至呢还没有屏幕的版本啊,都是有的,以这台车的屏幕为例吧,他的感觉是怎么说呢,用起来很好用,但是这个ui设计实在是有点才是些油腻,然后另外一点呢就是后排的座椅坐姿了,它真的好数值,而且是没有办法调整的,这一点风险真的要用心的去改一改啊,长途坐着真的有点不舒服,下面非常关键的,卡罗拉呢,不仅让你会看上他一眼就能够爱上他,甚至开起来更会让你觉得地方亲生,甚至有点想别人,首先呢,是它这套仅仅拥有116匹的动力,1.2升涡轮增压发动机,可能听可能听到这些述职述职以后啊,大家可能就对他的这个动力的表现已经就没有什么太大的期望了,这个确实也不用期望太多啊,因为它它的本质是剔掉以前的那个1.6升的发动机,它确实没有赋予它更多的运动精神,为什么这么说呢?大家还记得以前朋友在说第10代卡巴拉的那台1.8升啊,就是当年的那个顶配的1.8升搭配一个4at变速箱的,你知道怎么形成的?当时腾哥用了一个这样的表情,那么百公里加速12秒,不过这个车啊,1.2t的这个车后来白沟里压缩了,刚才我们找了一个废弃的机场啊,还有一条跑道,我们用手机啊,非常不正经的,测了一下很惊喜,它和之前的那个1.8顶配的加速的时间呢是一样的,也是12秒啊,所以不要对它的这个直线的加速性,就是胡主任讲了之后冲出去那种感觉,我们过多的期望,不过你可以通过拨片啊,在超车的时候,这样的话反正我们想到的是这个,其实也是这个太大问题抽出来的,其实没事,然后比如说他这个变速箱,其实我说的这种箱子的时候主要想说什么呢?因为确实刚才已经说了,他不是一个一个低配的状态,他是为了体谅你之前1.6的那个1.6的表现是还不如他,那我就不找不了这事儿,说了不就行了,模拟食宿的思维体制下说到没有这样的时候,大家记得那胖哥怎么说的啊,刚才说的是凤凰,就是说在中国的路况之下,4a厅足够啊,给我用什么都能相不相信,现在CAD还模拟时速,而且是非常有存在感的时速,够不够?为什么说他有存在感呢,他换挡的那种快速的感觉啊,虽然是没有顿挫,但是你能明显的感觉到他在换挡,而且是一直在工作,一直在工作,没有任何脱档的感觉,真的,你如果不告诉你这是一个CVT,你很难察觉,这是一台CVT的,所以所有的主机厂,如果你想用cvtv都行的时候,你来试一试这台车,啊,你来试一试这台车照着他来处理这一块,然后呢,就是这台车的静音效果,像我们这种试驾会啊,可能会看到不同的动力动车,这次呢有混动的,还有我们这个1.2t的,我再把这1.2t的打着火之后呢,一瞬间我在那想着包括起步,出来的时候也一样啊,活动的那个前面一点渗透都没有,这点做的真的我觉得挺超乎想象的理想,而如果你把它开起来这种感觉呢,也继续是一个延续,你这个能听到发动机的声音,你也会听到的,是很远的一个声音,还是能够听到发动机的声音,而如果你关上窗窗上的话,你会觉得非常的安静,你只能听到那轮胎带来的那么一点点的路,道的这样我们来做一个实验啊,现在我的时速是60,我用拨片把它的转速提到是4500-4500,听见了吗? 视频链接地址(卡罗拉试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11713-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克XT5和CT6哪个好?胖哥选车视频

      换个选择想向我们提问的话,其实很简单,在微博当中找胖哥选车来的超话啊就双引号,然后向我们进行提问啊,每天晚上呢,我也会这个俗称翻牌嘛,啊,找一位朋友来进行这个问题的回答,今天这位朋友啊就大写的fc啊,他说求翻牌啊,以这样我省心为主,学生推荐您就将这两款车呢,一个是大众探岳330低功率两驱豪华版一个是东风本田crv1.5t两驱风尚版啊,两个车落地,价格基本相差不大,探岳呢,可能动力好点,然后呢,但是怕烧机油和空气和变速箱塞尔维亚1.5t,又怕机油增多,不是很放心,其实呢,我觉得,嗯,像这个大众系列的可能是烧机油啊,或者说,可能更多的还是刚推出的时候那些问题比较集中爆发,目前就市场来说,这个问题出的不是那么频繁了,当然也还是有,但是不是说概率啊或者,说那crv1.5t也确实这1.5t你说吧,冷了也不行,东北对吧,然后热了潮湿也不行啊,都召回了,这个当然分别两个厂家,反正都是这这条1.5t,所以crv的1.5t我是一直都不是太推荐啊,然后这两个我觉得探岳330可以考虑,因为你要是只是城市使用的话,这个没有什么太大的这个,呃,顾虑340的这个低工应该是2.0t的低空版啊,代替了原来的1.8t,然后我们之前也试驾过空间什么也没问题了,尤其是高速开起来之后它双离合的那种,呃,传递的那种直接高效率啊,相对来说还是能让他比较省油的动力高度看起来,所以呢,如果这您您在这两款车当中纠结的话,那就探岳好吧,第2个朋友何新龙1996啊,他说想入手一辆15万左右的三厢车,主要就是自己上下班开啊,关注思域1.5t给推荐,本身22岁比较在乎操控和颜值,其实单说操控的话啊不说动力马三还是要比思域稍微好一些的思域,它并不是特别的机敏的转向啊,马3,我觉得整个这个转向啊,车头的灵活性还是要好一点的,但是呢,综合来考虑,马3的2:01是动力稍微有点肉,二这个后排的空间啊,利用率并不是太高啊,您说您22岁可能后排并不是精神做人,那是万一呢对吧,呃,而且思域也没有大多少啊,所以我觉得不妨来一个思域啊,这个外观内饰动力还有整体的实用性,当然内饰可能会显得有些廉价的感觉,但是毕竟价位在这了对吧,所以你不可能面面俱到,对吧?什么都都占一点啊,所以这两个车的话我建议还是思域的1.5t啊,第3个朋友张静超大好人啊,他说我遇到了大多数人买第1辆车的时候的问题,到底是选择轿车还是SUV,呃,在您这个选择都是凯迪拉克啊,在ct6时尚和XT5豪华中纠结,一个车子定位高没错,这就很修长很有范啊,但是呢,配置比较寒酸,那应该就是入门版的. 胖哥选车全集视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-741-src-1-num-1.html

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    • 2019款比亚迪秦详细评测试驾视频-小新说车

      2019新款比亚迪秦预售价格6.68~8.68万元,新车将作为比亚迪王朝系列的入门车型推出市场,在此前施加比亚迪王朝系列车型中呢,几乎每一次都会给我们带来不同惊喜,新车是否也是一样的,通过今天试驾就能得出答案,包括秦在内的所有王朝系列的车型,比亚迪都给他们统一换装上了这跟家族设计前脸,刚前脸在比亚迪其他车型上已经获得了设计认可,全新设计让他显得更加精致和具有档次。自从艾格接手了设计工作之后,比亚迪也开始玩起了灯,矩阵式前LED大灯加尾部流水转向灯的设计,这种配置在同级别车型中还是相对罕见的,只不过它没有像其他车型一样配备贯穿是尾灯,但这样的设计呢,能让它的尾部看起来更加的简洁了,全心情的长宽高分别为4675,1770,1480毫米,轴距为2670毫米,与吉利冰锐处于同一级别车型,另外呢,它配备的是16寸深灰色轮毂,视觉效果较为不错,好了,看完了车外设计,我们现在上车看一下它有哪些功能和设计上的亮点吧,这套家族网上投彩app风格的内饰呢,10分的简约,整体布局基本上和秦Pro以及唐等车型是一样的,让我们把关注重点转移到这块可旋转的中控大屏上,它搭载2.0智能互联网系统,除了支持智能语音控制和APP拓展之外,它还可以实现整车远程ota升级,在同价位车型中还是比较罕见的,另外它配备了真正意义上的无钥匙进入,何为真正意义,那就是我可以通过手机蓝牙解锁车门,以及手机APP远程解锁,即便是哪天真的忘记携带车钥匙了,我也可以正常使用车辆啊,看我的前排那看看后排吧,身高1米73的乘客坐在这个后排其实表现的还是相当宽阔的,腿部空间还有2000左右的剩余,打开中央扶手之后,里面的两个杯架可以用来放置水平或者是手机等随身物品,类似部分就讲解到这里,下面我们看一下这台车开起来跟坐起来表现如何. 视频链接地址(比亚迪秦试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11728-src-1-num-1.html

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    • 博越pro的360全景影像体验及技术解析视频

      博越pro的360全景影像体验和技术解析,大家来看一个新科技哈,看看我们的科技日新月异了,你会有什么新的体验,那这才能是吉利的博越Pro,它有一个360度全景的系统啊,一按就激活了,刮大脑也会激活,激活之后呢,你会看到这是主的摄像头的,呃,拍照的情况的前面的后面的,右边的左边的,四面八方的摄像头合成的画面就会成为这么一个鸟瞰式的视图,就从顶上看上去车子4面8方,你看他这个人算是合成的很漂亮的,因为侧面的和后面的这个边缘基本上是无缝的,也没有很明显的变形,你看人走过的时候啊,还算可以,然后我现在旁边这边呢是一些啊很低的砖头,这些砖头呢显得在这显得像一棵大树这么高大,但是好歹它也没有很恐怖的变形,但这个车呢更好玩的是它有个3d视图哈来3d视图这种你能看到,这个车你看真正整不成,3d视图,而且它可以动,你看我现在车子挪一下,你看前面的车轮怎么动,车头如何靠近这个砖头啊,还有它的超声波雷达也会报警,你看是不是很清楚?简单啊,我可以这样看,这样看,啊,我能这样看得到,他离这个砖头到底有多远啊?然后我在这完全够了可以打出来,那么大家再看你有没有发现这个这个界面它有一个什么特别地方,它这个车是半透明的,你现在通过这个车可以看到它的车底的情况,你看比如说有前面有个黄线,好你看吧,我现在就是左前轮压在航线上,我再往右摆一点好,现在这块这个黄线就在我的车底下,这个是怎么实现的呢?它不是真的在车底装了个摄像头拍下面,因为车底其实很多时候光线不,你就算有摄像头你也拍不好,而且彻底会有很多泥水会溅上来,那有些人抬杠就是说他说你不在车里拍,那你这个东西肯定不真实,那实际上他是怎么做到他其实是通过比如说我车子现在在向前走了,他现在是通过前方的摄像头,前面的摄像头就是这个摄像头,这个摄像头拍到的东西它会把它记录下来,然后当我的车子撵过,比如说这条减速带的时候,我碾过的时候它就会把记录下的画面投射到车底去,他会有一点点偏差,因为他要根据你的速度去换算,但是总体上他可以让你知道你的车底现在正在压着什么东西,这个其实我觉得是很好的功能啊,它不是说任何时候都有用,但是有些时候比如说啊我们办公室有一个升降台,有时候我要把倒到那个升降台上面有了这个透视功能,他可以把你的车底的跟升降台的这个关系啊,可以描绘的非常非常准确啊,当然你说我在停车的时候,我的车底进来了一只小猫小狗,我在早晨的时候能不能看得见呢?对不起,看不见,因为你在往前开的时候,你的摄像头并没有拍到这只小猫小狗,所以它后面钻进来之后你是看不到它的,这是这种系统目前的一个短板或者说它,以他目前的科技来讲他没完全做到的地方啊,但是我觉得这个功能就软件这样模拟一下出来其实也是挺有用的,那还有就是我要跟大家讲啊,你看他这种拖拽是非常顺的,这个车的360路套在是我目前为止见过的车里头最平顺的一个比宝马那个都要平顺,宝马那个可以用手势这样拖拽,但是那个也卡现在吉利这个做的比宝马的还平顺,那原因呢,就是他这个车机用了一个新的芯片,一个全新的芯片,这个芯片呢,据说是一个,啊,很很先进的一个车硅芯片,就所谓车硅芯片,就它要满足车载的很多的功能的,这个啊,耐久性啊温度啊等等这些的标准的要求,但是同时呢,它又要能够比较适合去运算车上的一些软件,啊,按照吉利自己的研发人员他们也比较实际啊,他们说车机的东西肯定是落后于手机的,以前的车规的芯片的落后手机三年他们现在这个呢啊以前落后手机5年,他们现在这个落后手机三年啊,就是这么一个情况,但是啊总的来讲,你看能够做到这样的题,没意义哈啊,还挺好玩的.

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    • 上海保时捷体验中心陈震体验视频-高级驾驶课程

      上海保时捷体验中心陈震体验视频,然后在高级上面还有一个master就是大师级对这就已经到头了,然后简单跟大家聊一下我们整个的这个所谓的赛道体验的流程啊,但其实也有很多培训的元素在里面,而且的确能够让我学到很多东西,首先呢就是,呃第1天我一去到那其实很早就集合了啊,就是大概早上7:50,先是到这个保时捷上海体验中心,它的这个办公区,它里边有一个培训教室,我们先学一些所谓的理论知识,当然了,就是在呃,这个所谓的高级的体验环节里边呢,就没有那些什么啊,在场地里去换个定员呀,然后跑跑水啊,然后制动啊这些环节都没有了,然后一上来呢就是在他的这个啊综合教室里边去告诉你一些跟赛道有关的东西,主要是啊,像一些力学呀,还有赛道的物理学呀,还有惯性的方向啊,然后以及这个,前轴后轴的制动还有加速的时候,这个重心的分配啊,等等等等这些其实跟赛车还是非常有紧密的关系的,对,然后大概上午可能用了有一个多小时,把这些事都说清楚之后呢,其实说的很细啊,我觉得大家应该去听一听,而且这并不是所有的赛道培训都会教的,呃,都说了之后呢,就去楼下开始去选头盔,呃,大家应该是呃头型,咱们都是亚洲的脑袋啊这个,但很可惜在这个保时捷的体验中心里边,所有的这个头盔都是欧洲规格的,一个头盔,就是呃很合适的一个头盔,但是它非常加我这两侧的太阳穴,非常的不舒服,我的l号都把我夹的很难受,但其实像脸啊,等等等等,这些位置还都没有,很包裹呢,所以我这是小小建议啊,未来有没有可能这个体验中心去换成那种啊亚洲人头型的头盔就更加的完美了,然后,每一个l号,呃,因为在赛道里面真正放开跑的时候是需要带头盔的,这个非常的重要,但并不是说现在这些所有的事做完了就要去到赛道,让你跑整圈的并不是的,而是这个教练呢,会很耐心的先告诉你说啊,在赛道上再戴着头盔的时候,怎么样去把这个座椅调整到一个正确的姿势,因为你带头盔和不带头盔,其实你在座椅上的姿势是不太一样的,就是座椅调节的这个位置是不太一样的,而且还有很多呃同学就是呃在坐在那的时候这个坐姿也是不太一样的,就是不太便于你去重刹车,对这个刹车对于跑车道来说实在是太重要了,那么你的这个坐姿,和你使劲的去全力拿脚踩也是有关系的,因为有些人会非常喜欢躺那很躺着这么一个姿势,当你在踩的时候其实是不利于你这个发力的人会稍微的有一点点的出了,对这是几个关键点,还有一些理论,这个教练都给你,Ok,那我们就开着车啊,因为会给每个人分配车,你可以自带车,然后你也可以去租用这个保时捷体验中心他们自己的车辆,但其实我建议你是租用他保时捷铁中心的车辆,因为其实我这次我就感觉到,即使有一些人,就是他开着自己的这个车去了,那么其实他的车也许很强,有有的可能是啊gt3啊,gt3rs等等等等,但因为他平时真的不怎么开这车,一隔隔一两个月,那其实他整个的这个车况呢,其实还不如这个保时捷体验中心的那些车,虽然天天在造,但是保养的真的很好哪,都非常的好用,而且包括轮胎刹车机油,一切的一切都检查和保养的也非常到位,所以你去到这个保时捷体验中心去感受的话,我强烈建议你应该是用他的车,这样会更加的完美一些啊,然后呃现在这个环节就该去到赛道了啊,从保时捷铁中心,上赛的这个赛道呢是自己开过去的,然后到敌方落位,大家会大概说一很简短的,一个安全的一些注意事项,猜猜到一个安全的注意事项,但即使到这个环节啊,这个高级的赛道体验也不是说开始就让你跑大圈了,而是开始针对一些赛道上比较难的,就是这个上赛比较难的位置会给你拆分来重点训练讲解和练习,那你比如说从1号弯一直到45号弯,就是那个上次上那个圈是一个复合弯,而且有下坡左转.

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    • 2020款马自达3底盘详细解析视频-从夏观底盘

      我们迎来了一个期待已久的车型,就是新一代的马自达昂克赛拉马自达3,也就是新一代的马自达三,那这辆车呢,非常的受关注啊,获得了大量的报道,为什么呢?我想一个很重要的原因就是因为它的外形设计非常的漂亮,当然另一个很重要的元素就是因为这辆车呢,它会首次搭载一台,能够像柴油机那样运作的压燃的汽油机,但是很遗憾,我们现在拿到的这辆国产的新一代航空载拉呢,还没有配备那台创驰蓝天x版本b,所以主要欣赏的呢,我想还是它的地盘,那因为这款车呢,它不仅仅是新的发动机和新的造型,更是一个新的架构,也就是创驰蓝天车型架构哈,马自达以前创世蓝天这个概念呢,主要是用在动力总成上,但是现在他把这个创业蓝天这个概念,一直也就延伸到了他现在的车身架构上面,那这个车身架构都有什么特点呢?我们可以一一的来看,首先我们就可以看到一个特征,就是这个地方,通常呢,在一般的车型上啊,我们看到的都是一个垂直向下的很薄的塑料或者橡胶片,而这在这辆车上它是一个三维立体的一个很大的一个结构啊,它是从前方慢慢向下延展,我们从背面你会看到它有气孔,向外倒气,那也就是说它内部呢,应该是和车的中网进气口,这个地方是联通的,也就是空气进到这里面的时候会从内部从这个地方有导气槽把它倒出去,但是其实在外部的角度上来讲呢,这样的一个整体的结构在空气动力学的效果上,那要比一个垂直的档期板更好.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11692-src-1-num-1.html

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