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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 大块头动力迟滞有治-大众途观L380T刷ecu改善动力迟滞来改善 有图

      在传统消费者的印象里,途观简直就是大众品牌的一个缩影,也是德系车型的代表之作。赶在了SUV车型风起云涌的年代里,这位大众系的当家小生一经出世就备受消费者们的追捧,即便在后来相当长的一段时间里不论多少位挑战者,也都难以撼动它城市SUV的头牌地位。今天作业的主角就是这款加长后的大众途观380Tsi。    这台尾标为380 TSI的途观L,搭载的是第三代EA888 2.0TSI双喷射发动机,该引擎拥有包括气缸盖成排气岐管、进排气可变正时+排气可变生程、双喷射系统等技术,并采用全新涡轮增压器,发动机结构不仅更加紧凑,而且涡轮介入更早,动力输出更加强劲的同时发动机有害气体排放更少,整体改进让发动机更加高效。动力参数来讲最大功率162kW(220马力),在1500-4400rpm都能输出350Nm的最大扭矩与之搭配的配备的则是代号为DQ500的7速DCT变速箱。对于一款中型SUV来说这样的动力搭配竞争力不是很强的,车子在低速低扭以及急加速动力的滞后现象非常的显著,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息;最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。 我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,车子在起步阶段既能感觉到油门更加轻便,动力响应更加积极,加速随给随有加速感持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡更加的积极平顺,之前低档位换挡衔接不流畅的现象也得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,途观L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。 改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      413 0 157天前

    • 奔驰GLA 1.3t怎么样?首次评测试驾视频 有图

      全新GLA 1.3T动力变小了,动力怎么样?你看呢,我今天还特别巧跟他穿了一个撞色来来,大家看一下,今天好热啊,但是迫不及待啊,因为小葛提到了这台gla是1.3T的和GLB同款发动机,应该是全国首台啊,能上路的试驾车赶紧来抢先体验一下,给大家分享这台车,我在成都车展其实已经体验过了,我当时感觉它变化非常大,之前那个gla呢是低趴小钢炮啊,很动感的感觉,而它完全不一样啊,主打舒适空间啊,实用性,所以我很想知道它开起来是不是也变得更加舒适,完全变了性格,第二呢就是这台车现在已经上市了303,800,但只有这一款车,我觉得厂家可能也是啊试水然后看一下市场的反馈,啊在给其他的车型定价,因为它现在这个价格和g幺b有非常大的重叠,那相信小伙伴在选的时候就会比较纠结,所以我想试完之后呢,给大家一些建议,也看看它和其,它bba的车型同级别同价位啊,大家应该怎么去选第三呢,就是帮网友解答一下,就是它的动力啊,还是那台1.3t的涡轮发动机,虽然之前a class还有gLb我们都试过,但是大家还是在问,一直安排给大家测一下对吧,测个零买啊,咱带着设备咱去封闭道路搞一下,可以啊,毕竟一个板新的大新车带大家了解一下外观呢,说几个点,首先这个前脸的造型有一些变化,整体看上去还是挺精神的,超大的男女老少都喜欢的,三叉星辉满天星的闪钻中网车灯,一个比较新的造型,LED的大灯车侧的造型就看起来和之前的这样一个完全不一样了,它的三维尺寸呢除了长度之外,其他的全都增加了,车高增加的比较多,所以它整体看起来更像一个啊标准的SUV啊,也为车内的空间打下一个很好的基础轮胎的配置,大家可以注意用的是普利司通的傲然者,这是一个中高端主打全能的啊,比较舒适的一个轮胎,23555r18啊之前gla的高配上是用过四五变形计的,啊,那个更薄一点,相对呢就会主打运动车尾呢啊就比较圆润了,看起来就挺优雅的,然后两边下方的这个排气呢是装饰啊,gla200啊是1.3t,的标准功率一百六十三马力,那未来应该还会有这样一个220啊,就是2.0t的低功率以及gla180啊,应该就是1.3的啊,低功率的车型了,这样的话它就应该能够拉宽一些它售价的区间,我预计低配应该是二十六七万的一个样子起售啊,来后备箱打开看一下一个电尾门整体的容积表现呢,中规中矩吧,在这个级别中不算最大的,应该x1会比较大一些,但是整体比较规整,也支持424的一个放倒啊,下方是一个储物的空间,一些工具啊,因为那个轮胎是个防爆的,啊,比较好的是它这个地台不算高,因为我觉得这个车很多车主可能是女生装一些行李啊,应该还比较方便,最主要的是大家看一下它后排的空间表现,来小卷我给你开空调吧,是必须的,小点这个高跟鞋是刚换上的啊,他提车的时候是平底鞋,前排是我的坐姿啊,身高1米8.更多奔驰GLA试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13092-src-1-num-1.html

      641 0 159天前

    • 宝马528li刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣与乘坐舒适度 有图

      宝马5系自打引进到中国以来,一直都受到了大批国内消费者的关注,修长优雅的外观,宽大的空间,再加上青天白日的logo,这部车成为了国人心中面子工程的重要因素。兼顾舒适性与操控是5系的天职,在7系的尊贵与3系的动感之间是5系的传统特征,只不过这一代5系的豪华与荣耀更加突出,但它依然是宝马,那种对道路掌控的本领依然可从手握方向盘的一刻传递给你,魅力不减。今天作业的主角就是这台18款的宝马528LI。528Li搭载了B48单涡轮双涡管的2.0T涡轮增压发动机,此款发动机配置宝马第四代的电子气门技术,复合式偏心轴,调节角度从之前的190°提升到253°,更大的偏心轴旋转角度让气门的调节范围更大,在提升角度的同时,它还缩小了伺服电机的尺寸,让电机所占用的空间更小,在诸多先进技术的加持下,最大功率:165Kw(224hp)/5200-6500rpm,最大扭矩310牛.米/1400-5000rpm,传动系统方面,匹配的是一台8速自动变速箱,但它也经过了一定升级,帮助改善油耗和噪音表现。此款动力参数属于此款发动机的中等功率,因为车身较重,加上发动机排量较低,所以较大的涡轮迟滞现象是不可避免的,虽然是双涡管的设计,但是不可避免在低转速加速时的动力不足以及涡轮介入迟缓,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先进行全车的系统检测, 确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行车辆路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 最后通过专用的Flash读取设备,读出发动机的控制系统,车辆路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。 另外有些是为了不同的预算,丰富产线  :什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚,CPU中,以之前的i5举例,不管是4460、 4590、还是 4690K,他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上,通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号(防止用户超频成高频率CPU,用户只能通过超外频的方式来实现超频),设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求,而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理,汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志,而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的,也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的,也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换,比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些,高功率使用更好或者更粗的材质,但是我们发现现在的厂家已经不会这样做,而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现,因为这样的成本更低,发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的,也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序,一套高功率版本,一套低功率版本的程序,这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量,提高销售量! 整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性, 实际路试效果汇总如下: 一:起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善,加速后的滑行距离也加长,随着最大扭矩输出转速的拓展,高转速的动力也比之前加强; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,宝马528LI刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。 俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      383 0 172天前

    • 哈弗大狗试驾视频-2020成都车展 有图

      2020成都车展大家好,我是3点在我身旁的这一台就是哈弗的全新的SUV大狗,前段时间他不会他在网上公开了征集他的名字,最后大狗的名字以最高的票数单选,所以它也是你成长的成为了哈佛动物园里面的其中的一员,可以看到大狗鱼,它和一贯的suv的设计风格都非常不一样,如果我遮住了前额前脸的车标,你能认出这是一台哈佛suv吗?然后它是由路虎前设计师亲自操刀设计打造的就是一种硬派suv的一种感觉,车头两边圆形的大灯架上是方形的灯罩,就相当于让它就像一只猎犬的眼睛一样炯炯有神,然后中部三个粗壮的肚各4条组成的一个前脸,加上下面宽广黑色的一个包围,让你整个车头表现出一种野性的气质,就像一只猎犬正准备扑向它的猎物一样,非常的凶猛,来到了车身侧面,我们看到它整体的形状设计就是一种传统的SUV,一个比较方正的一种设计,然后看到了三人的行李架,轮眉还有侧裙,这些黑色的元素就跟车气产生了一个线面的对比,让它视觉效果是更加的凶猛的,然后新车大狗采用的是承载式车身配备了两把擦厕所后桥还有一个独立悬挂,另外它还是会有配备这个四驱系统的,所以它这样的一个表参数表现,其实在在同级别里面是一个越野能力,是一个比较好的一个表现的,然后它的轴距是2738毫米,在紧凑型SUV的这个级别里面,它的这个数据绝对是一个领先的水平了.哈弗大狗试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13079-src-1-num-1.html 

      1708 0 176天前

    • 一年反一万?哪吒U电评车400U/520U评测试驾视频 有图

      一年反一万?总的返利5万元,五年返完靠不靠谱?详细哪吒400U/520U评测试驾视频,欢迎收看踢车帮为您带来的电评车,大家好,我是宏毅啊,用一个短暂的一天试驾了一款车,这款车啊,首先给大家说一下名字,非常的熟悉,叫哪吒啊,哪吒哟,这个名字起的真好,我觉得根本不用去做什么推广,其实每一个中国人都知道哪吒也知道这个人物是谁,他是我们这个神话人物里边唯一一个脚底下有轮的啊,两个风火轮,所以呢,你听到这个名字你肯定就会感兴趣,这个车怎么样,我们首先来说一下它的价格,139,800元起,然后到19万多19万多型号呢是400u,还有520u这个纸它的续航能力,那么最重要的一点就是说他现在啊还做一个,活动啊,做什么活动呢?如果你买车开满5年,那每年返你1万块钱啊,5年就是返你5万,这个优惠政策还挺有意思的,但是具体的详情呢,您到店里再去咨询一下,啊,好了,那么说到这呢,我们先来了解一下这款车的技术参数,作为一个紧凑级的纯电动的suv车型呢,我觉得车身比例设计的还是不错的,而且呢,它有很多种颜色可选,并且呢还有双色的车身,让你来挑啊,这几种颜色呢,据说啊都是他们特别设计的,在车海当中呢,你绝对找不到重复的颜色,那么整个车头部分呢,有一个贯穿的大灯啊,然后日间行车灯在这里,那它还有灯雨什么灯雨呢,就是可以显示这个车的一些心情状态啊,说到它这个轮毂呢也是比较有意思的,现在很多的新能源车也都是这样设计的,但是它呢,就是离远了离近了看确实效果不一样,离远了看觉得这个金属亮色的地方呢,很明显,这黑色的地方就,淹没了看不出来,离近了呢,你会发现它是5个黑色的塑料片,这个5个黑色的塑料片是可拆卸的,起到了一个降低风阻的作用,并且呢,在视觉上呢也是不一样的,车身侧面的线条呢也是设计的挺漂亮的,比较硬朗,尤其是这几道线条,从前侧车门一直贯穿到车尾,后边也是一个贯穿的尾灯,然后上下的有两个类似于尾翼造型的啊,这样起到一个扰流的作用,那么再有呢,就是它的后备箱的开启方式,据说啊是从这个灯到这个灯之间的任何地方都可以开启后备箱,然后呢是感应式的,我们试一下.

      352 0 182天前

    • 首台混动版Ghibli吉博力混动版评测视频 有图

      我是小乔,今天呢,我们来参加玛莎拉蒂的竞拍品鉴会,那在我旁边的呢是新的地理,它是一台限量车型,在全球呢限量50台,在中国只有10台,它的英文名叫Ghibli吉博力混动版,对你一直那到底限量版有什么不一样呢?严江红也是限量版独有的一个颜色,那这样装网呢,之前的give里用的是一个单片式的竖条格扇,那现在用的是一个双片式的两边是肚子中间内嵌了一个黑色的4条侧面蓝蓝的卡钳,蓝蓝的鲨鱼塞散热口对这上面的玛莎logo下面也多了一条蓝蓝的装饰条那,如果要说外观上最大的变化,应该是它的尾灯的吧,人家用了一个全新的设计,那世上最大的改变呢,是他换了一个10.1寸的中控屏,这么看感觉好像变化并不是很多,但是聪明的朋友应该在我刚才讲这种蓝蓝的配件的时候已经意识到,他就是玛莎的地毯混动车型,那他的发动机呢,也从之前的3.0T,双涡轮变成了现在48伏加2.0T钢的双增压发动机最大马力330匹0~100,加速时间5秒7,极速呢,可以去到255,那这个发动机呢,是fba集团的一个新的发动机,之前大家都在猜测它会先用在julie啊,还是木马人上面上面上面是用在了新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的新的机里上面上面,那他是用了一个大涡轮加一个电子涡轮,那因为电子涡轮它的响应速度非常非常的快,唉,所以它基本上是解决了特布莱德问题让你的扭矩可以实时在线,像我们现在市面上可以买到的奔驰s500,它用的就是一个电子涡轮,它整个驾驶体验甚至是要比之前用八钢的时候好,所以我们也可以好好的期待一下,这一台deeply开起来会是怎么样我我自己最关心的呢,就是很多人都说马上是买排气送车,那少了两个缸排气声会不会受到很大的影响呢?但是不好意思,我们今天也是听不到的,那这官方的工作人员说呢,他们整个排气,然后包括像缸盖这些配件都是经过了重新的设计.Ghibli吉博力混动版试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13049-src-1-num-1.html

      541 0 184天前

    • 新宝马解锁手机泄露iPhone 12效果图外观 有图

      近日有网友发现,@宝马中国 的一条微博似乎无意中泄露了苹果iPhone12的渲染图,与此前传言的直角边框吻合,但过渡部分比较圆润,握持感应该会更舒适。这篇微博原本是为了宣传iOS 14的CarKey功能。在WWDC20大会上,苹果公布了iOS 14的许多新特色,其中CarKey可以将手机与汽车进行连接,在手机上点击车门即可开锁,首批支持的车型为宝马5系。但细心的网友发现,图片中展示的iPhone手机采用了刘海屏设计,但边框却是直角设计,与目前已发布的刘海屏iPhone手机有明显差别,似乎是iPhone 12系列手机。关于iPhone 12的爆料越来越多,其中最有趣的便是外观上的变化。据爆料iPhone 12很有可能会采用iPhone 5的直角边框设计,这一变化令许多人担心手机的握持感,对于4英寸小屏的iPhone 5来说,直角边框设计并不会有太大影响,而在iPhone 6系列中,屏幕尺寸变为4.7英寸和5.5英寸,苹果便采用了圆角设计来增加舒适感。现在iPhone 11系列屏幕尺寸已经达到6.5英寸,iPhone 12系列甚至会增大到6.7英寸,大屏手机更是需要采用圆润设计,从而使机身更贴合手掌。不过从宝马泄露的渲染图来看,这款新机虽然是直角边框,但与iPhone 5有一些细节上的变化,在屏幕与边框的过渡部分有小幅的弧度,相信手感会更舒适一些。据此前爆料,iPhone 12系列包含5.4、6.1和6.7英寸三种尺寸,搭载A14芯片,支持5G,高配版甚至会支持120Hz高屏幕刷新率,但会取消随机附赠的充电器和有线耳机。不出意外,这款新机在9月份的苹果秋季新品发布会上就会正式公布了,届时中关村在线将会带来更多报道,敬请期待。

      490 0 186天前

    • 标致4008 1.6T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫提升驾控与乘坐舒适度 有图

      如果一说到汽车,可能许多人会津津乐道德系品质的严谨和一丝不苟,或是日系的简单质朴,亦或是美式的华贵舒适,但无论如何,似乎有那么一个品牌或者是国家总是会被选择性忽略。不吹不黑,作为老牌资本主义强国的法国,其经济水平以及工业实力都不容小视,但唯独在汽车领域,虽说PSA集团是欧洲第二大汽车制造企业,仅次于德国大众集团,似乎一直在中国这片土地上水土不服。今天作业的主角就是这台标致的4008 1.6T。此台依然延用的是PAS与宝马联合开发的THP1.6T涡轮增压发动机,最大功率为123kW/6000rpm,峰值扭矩为245N·m/1400-4000rpm,匹配的变速箱均为第三代6速Tiptronic手自一体变速箱。对于一台1.6T的SUV来说此套动力搭配竞争力不是很强,驾驶此款车的车友肯定深有体会,车子在起步以及急加速动力迟滞非常的显著,加上换挡衔接的不流畅整体的驾控并不线性舒适,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先进行全车的系统检测, 确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行车辆路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 最后通过专用的Flash读取设备,读出发动机的控制系统,车辆路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。 另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性, 实际路试效果汇总如下: 一:起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善,加速后的滑行距离也加长,随着最大扭矩输出转速的拓展,高转速的动力也比之前加强; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,标致4008刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      418 0 186天前

    • 奥迪Q5刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控更随心 有图

      奥迪Q5从诞生以来就非常受中国市场的欢迎,大气时尚的外观,豪华科技的内饰,再加上实用的空间和闻名遐迩的quattro四驱技术,这正好是国人对一辆全能中型豪华SUV的全部需求。基于这样的全能表现,Q5就成为了道路上最常见的豪华SUV,今天作业的主角就是这台16款的奥迪Q5 40T。此款车型搭载的发动机是三代EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机,,这款发动机的特有技术是AVS可变气门升,供油方式采用的是混合喷射,缸体材料采用的是铸铁,缸盖采用的是铝合金,最大的马力是224ps,最大的功率是165千瓦/6000rpm,最大的峰值扭矩是350牛.米/4200rpm,和发动机搭配的变速箱是八挡手自一体的变速箱(AT)。 对于一款多功能的SUV来说,充足的动力储备是挑战更多未知路况所必备的,加上车子确实在低速以及急加速动力迟滞的方面还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先进行全车的系统检测, 确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行车辆路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。 最后通过专用的Flash读取设备,读出发动机的控制系统,车辆路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到网上投彩app版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性, 实际路试效果汇总如下: 一:起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奥迪Q5刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      372 0 193天前

    • 懂车大爆炸-瑞虎8和捷达VS7对比拆车评测视频 有图

      懂车大爆炸,奇瑞瑞虎8和捷达VS7对比拆车视频,大众捷达设计的工艺水平更老道,它在用料方面依然遵循能省就省了原则,这期节目,我们进一步拆解了两款车,瑞虎8猎人骑两辆车,到底谁会有更好的表现呢?现在呢,我们已经基本把这辆车的内饰拆空了啊,然后我们先来看这三颗螺栓吧,之前我们提到过的就比较歪的这三颗螺栓啊,我们原本以为它是从里边打出来固定什么东西的,但我们拆空了这辆车内饰饰板之后发现里面并没有东西啊,它是焊在外面的三孔螺栓,按说我们拆下来了上面的东西之后,如果它是挂东西的,应该这个漆面会有点磨损,而且我们看了保险杠上也没有什么东西需要挂在上面,所以我们现在也不知道这三颗螺栓这么就是在这到底是干嘛用的啊,从那部分呢我们能看到啊,先看这个门边这部分吧这辆车用的是一个传统的点焊的工艺啊,包括它的车顶焊接也是一个点焊,然后在限速方面呢,包裹的致命程度还是挺不错的,而且它的整个工艺的一致性也比较好,基本上每个门店都差不多,比我们上期拆的图书馆要好很多,我们接下来看看v s7啊,一个大奖配的地方就是这辆车没有使用激光焊接的一个工艺啊,它使用是一个还是传统的点焊,不过这辆车的车顶使用的是一个激光焊接的工艺啊,你再看限速,限速这部分啊,就说来就神奇了,这车虽然比途观l要便宜一半,但是它的限速包裹在这方面确实是没有省什么成本的,整个包裹谈不到质地性的问题了,因为已经做到了完全的一个包裹了,而且4个门边全都是这样的表现,还是挺不错的,在而且这辆车前面居然出现了一块隔热棉,这个在我们拆涂管偶的时候是没有的那关于这个问题呢,我们也问了我们现场的大众专修和专改的专家,以他这么多年修和改大众的经验来看呢,确实一汽大众的大部分车型在做工和用料方面是要比上汽大众的车型更厚道一些的,那除此之外呢,我们也把两辆车的隔音棉进行了拆解,现在都摆在这个地方了,从用量上来看基本上所有你能看到的饰板背后都会有隔音棉,所以从这个用料的厚道程度上来说,我们先给瑞红把点个赞,稍稍有点遗憾的是,瑞虎八并没有用这么多的隔音棉,这么厚道的用料啊,做出一个明显好于捷达的变压器的隔音降噪水平来现在我们已经把两辆车的动力总成拆下来了,其他变压器使用的是来自大众的ea211 1.4T的增压发动机看到这辆车丝毫不避讳自己使用大众发动机的事实啊,因为他就把logo放在这儿,毕竟它就是一些大众嘛,这款发动机从尺寸上来说真的是非常小巧啊,这个毕竟排量只有1.4t,所以这个尺寸确实也不大,从外观上我们能看见这辆车呢,是针对国流做了一些优化的不光从啊,做出一个明显好于捷达的变压器的隔音降噪水平.

      1908 0 197天前

    • B48宝马525LI刷ecu改善动力迟滞享受驾驶与乘坐 有图

      中级商务车市场竞争激烈,宜家宜商,大气有面子,是这个级别的共同需求。奔驰E级,奥迪A6和宝马5系都是这个级别的战国名将。逐渐形成了三国鼎立的态式。其中宝马5系的实力并不停留在优雅的外观,优良的舒适性和值得品味的一贯出色操控也是5系让人沉溺当中的“迷药”,改款后更多炫目科技的装备更是注入了不少激情,让人产生5系一见钟情的冲动,今天作业的主角就是这台新款的宝马525LI。525Li搭载的还是代号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机,不过是低功率调校,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,峰值扭矩290Nm/1350-4250rpm,与之匹配的传动系统依然是老搭档,ZF的8AT变速箱,此款车账面数据并不算出众,甚至在同级别属于较弱的数据,在试驾驾驶中低速以及急加速动力迟滞的现象很显著,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适感,为了能在安全范围内拓展出车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先对车辆进行全车的系统检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运转信息。之后安装专用的设备进行发动机程序的读取,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。 另外有些是为了不同的预算,丰富产线  :什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚,CPU中,以之前的i5举例,不管是4460、 4590、还是 4690K,他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上,通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号(防止用户超频成高频率CPU,用户只能通过超外频的方式来实现超频),设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求,而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理,汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志,而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的,也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的,也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换,比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些,高功率使用更好或者更粗的材质,但是我们发现现在的厂家已经不会这样做,而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现,因为这样的成本更低,发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的,也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序,一套高功率版本,一套低功率版本的程序,这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量,提高销售量!整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序植入发动机电脑后,通过专用的设备进行全车的系统检测,之后再次进行路试的log信息采集,效果程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,宝马525刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      385 0 198天前

    • 性能钢炮-大众尚酷1.4T刷ecu提动力改善换挡顿挫驾控更随心 有图

      大众高尔夫系列车型为我们带来了钢炮车型的最初印象,让国内消费者在更低排量的范围内对于性能车型的选择在这一股风潮的推动下,大众在08年将其“史上最具动感”的第三代双门轿跑车Scirocco尚酷引入国内市场。天生的运动基因让尚酷从上市之初,便得到了一大批拥趸。低矮的车身,经典的三门造型让尚酷更显特立独行。今天作业的主角就是这台13年的大众单增压尚酷1.4T。此款车配置的是EA111低功率单涡轮增压发动机,其最大功率为90Kw(122马力)/5800rpm,最大扭矩为200Nm/1500-4500rpm,搭配的是7速DSG变速箱, 对于一款运动车型来说,充足的动力储备与随心的驾控体验是拥有这种车的车友所追求的,但此款车急加速动力的滞后,换挡衔接的不流畅还是影响了驾驶的乐趣,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择!首先安装检测设备进行全车进行系统检测,确保车辆是在健康状况下进行优化, 之后安装路试log信息采集设备,为程序商提供最准确的车子运行的数据参考信息。 之后安装专业设备进行发动机程序的读取,奔驰全系已开通OBDII程序切换功能,无需拆卸控制单元既能进行程序的切换, 读出的程序、车辆使用的油品、实车测试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保每台车优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步需要安装路试设备再次进行log信息的采集,效验程序优化的合理性。 试车效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速随给随有并且驾驶感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的流畅,之前换挡顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,尚酷1.4T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      468 0 204天前

    • 三系/ES200/奔驰C级/新婚夫妇森林人和RAV4荣放买哪个好? 有图

      新宝马三系/雷克萨斯ES200/奔驰C级/新婚夫妇斯巴鲁森林人和RAV4荣放买哪个好?Hello欢迎来到这些的这个胖哥选车啊,自从有了我自己的桌子之后,感觉每期都能说这个评书的感觉一样,有点像那个老梁故事会啊,他说每一直关注我的公众号,每期必看,呃,推荐一款车,呃,32岁,然后想买一款插电混动新能源的车,因为上您在上海排号屡次不中,所以想买一个插电混动可能能上牌,35万以下喜欢外观性能好一点,然后主要关注宝马X1和这个沃尔沃s60新能源或者是别的推荐,呃,这个我觉得啊,如果您要是以呃,有娃家用为主,我个人建议还是suv好一点,因为叉1这款车x1这款车你别看它是宝马,目前最低端的suv但是它后排空间比x6x5要宽敞多了啊,因为它是整个平台就专门,这个这么一个制造的,所以它可以有效的把这发动机舱啊,还有什么都迁移你像x5,x6这个地板也比较高啊,其实它尺寸大后排并不宽敞啊,这两个我建议你x1啊,相比较来说还有您对这个性能等等的有一定要求啊,我想宝马在这方面也不会让您失望的啊,第2个朋友潘振东的专属天使潘振东是打乒乓球嘛,是吧?哦,反正都念烦哦,这个真是这个孤陋寡闻了,樊阿樊阳对吧,湖北返阳阳路北经著名的樊羊路啊,呃,啰嗦半天啊,刚毕业结婚买第1台车的一对小夫妻啊,首先祝您们这个新婚快乐白头到老啊,说阿尔维斯荣放和斯巴鲁三联人选择哪个合适呢?其实呢,关于斯巴鲁的问题之前我也就回答过啊,他不是车不好,但是在中国呢经销商垄断啊,所以属于信息的极为不完全对称啊.

      936 0 208天前

    • 本田皓影碰撞数据被盗?信息撤回中保研是不是充值了? 有图

      皓影碰撞数据被盗,那么中保研是不是被本田充值了呢?中保研肯定没有被广汽本田充值,但是大家要搞清楚cs3,中国保险权限指数是由中保研和中国企业两家机构联合去做的,所有的高速碰撞25%侧碰车顶强度都是由中国企业去做这个事情,那中报严北京只做事故功能的第1次碰撞,所以从这个意义上讲,中保研肯定没有被充值,嗯嗯,其实不存在敏感数据被盗这回事啊,,这个被盗稍微有点夸张,因为这个数据啊中国8000年指数csi他有个习惯啊,他们会经常在结果发布之前把这个网页提前更新,那比方说啊这个广汽本田号有它的网址的代码是61,那特斯拉是60,那有人把60改成61就能进入广汽本田号演的这个结果页面啊,他们把这个结果页面的视频啊结果啊都提前公布出来这是整个的过程不存在,说刻意的去抽吧只是说c s I中国保险天津指数,本身这个网站的安全等级稍微低了一些,严格意义上说,他根本就没有正式发布,你怎么能叫撤回呢?他只是说把这种本来不该上传的页码删掉了,所以也不能叫撤回来,虽然这个页面被删除了,但是从它所有的这个碰撞测试结果来看,不论是25%也好还是测评也好,那个结果也是本,发布的一个正式结果,包括大家最关注的2%数据,也基本都是他们即将发布的一个正式的.

      457 0 208天前

    • 2020新速腾和卡罗拉对比视频-买哪个好? 有图

      2020新款速腾和卡罗拉对比评测试驾视频-到底买哪个好?丰田卡罗拉就担心又年轻又运动,我觉得我都要穿一身潮牌才能配得上,不像我这辆大众速腾又成熟,我随便穿一件都没有什么违和感,要说外观设计啊,就还得说你们大众厉害你,甚至语言各个小弟全家通用,MQB平台不像我这台卡罗拉,虽然也是来自于全新的这个tnga架构啊跟大哥凯美瑞啊,亚洲龙啊,都是同一个品牌架构,但也没说外观设计上做的一模一样啊,辨识度这点我真的不得,不像我现在速成,我都好几个朋友问我现在迈腾要不要20万落地了,所以说啊,还是你们大众会做生意行吧,我觉得外观,见仁见智的,我们到车里面看看他们的内功如何ok,内饰方面的,我觉得还是你的卡罗拉节能环保连个都是隐藏式的设计,一般人根本找不到朋友坐车以为还没有多省电了,不像我那个速腾放在最显眼的地方一上说有事没事就想充电了,而且还有什么氛围灯啊,费电,还有你这个卡罗拉化妆镜都是不带灯的,只能白天用,所以说啊,节能就是要从每一个细节开始,唉呀,说到节能啊还得是速腾,单色屏幕,而且功能基本上啥都没有,你看多省电啊,不像我的卡罗拉配备了一个这么大的苹果,而且里面的功能又很丰富,什么机器人导航啊,路况信息呀,语音控制啊,车联网呀,道路救援呀,然后用蓝牙电话呀呀,就是一个大平板根本停不下来,你看那电瓶车,肯定就没有你们不同之用了,对不对?你很平这个东西不是小问题而已啊但是啊,你们诉求真的是把健康的理念深入到了每一个细节.

      1177 0 209天前

    • yyp聊汽车碰撞测试猫腻和真假? 有图

      重大争议话题是关于汽车安全的原因,就是中宝岩这个碰撞机构,它发布了一个广本皓影的碰撞成绩,然后紧接着第2天呢,这个成绩又被撤掉了,而且它发布了一个官方声明说,这个成绩是被盗的,这不是他们官方发布的这个事情呢,就引起了很多,对于中保员的专业度啊可信度啊,权威性的一些争议,那么我今天呢,也研究了一下这这些安全碰撞机构的官方网站,我还是有一个比较重大的发现的,我仅仅是从他们几家的官方网站的信息披露机构,我就认为中保研包括西安开都是有他们的问题的,那所以今天这个视频呢,我们就拿他们的官方网站来给大家讲讲我认为这中国这些碰撞机构的问题在哪里,好那我们来看一下他们的网站哈啊,这里我打开了一堆的碰撞测试网站,如果你在网上搜中保研,你现在收到的是这个中宝园汽车技术研究院有限公司,那这个其实只是他们,一个执行单位上他们形成一个股东在这个网站,并不是他们正式的中保研的数据发布渠道,正式渠道是这一个叫中国保险汽车安全指数啊,你可以在百度上去找,找到之后呢,在这个网站上可以搜到各个车型的碰撞成绩的结果,也有一些关于这个碰撞结果的说明,那我就在这里搜了一个哈,我就搜了一个帕萨特,就最近啊,非常火的一个车,因为中保研公布了帕萨特碰撞成绩,他的车内成员安全指数是得了一个m啊,就是一般啊,相当于就是比较差的成绩了,其中最著名的一张照片呢,是他那个撞击之后这个a柱是弯折的,那么我们想看一下它到底是m在哪里呢?它到底是差在哪里呢?其中这个正面25%的碰撞是拿了个批批,就是铺就是最差,它这底下也是有写的p是较差m是一般哈a是良好,其实是过,那么我们可以细化的看,它的碰撞测试的各项成绩,你看这边我点一下低速碰撞这边呢,显示就低速碰撞的评价,结果那低速碰撞平衡,结果呢,它是以这个数据来评分的,它其实考验的主要是那个车的低速碰撞的那个损毁的程度,这是有数据可以对比的,挺好,然后也可以看试验细节,有一些照片,但这个照片其实看不到什么东西,你只是看到他测试的过程,没有看到一些很明显的结果和细节差异,然后我们可以看正面25%偏置碰撞,好这个点过来之后呢,你你能看到哈萨特他啊败是败在什么地方哈,就是这个你看啊,各个成员舱上部入侵量什么入侵量,它入侵量是以一个p m p g g这样的程度来表现的这里头并没有数据看清楚了啊,这里没有数据,纯粹是告诉你一个结果,当然他们测试应该是有数据的,但他们没有公布数据,然后你再看试验细节,这里能够看得到这张著名的照片,这张照片啊,弯折的还挺厉害的哈,那这张照片大家一看照片就啊车撞成这样了肯定结果就很差,于是他们啊你看得到结果确实也是很差,这个看起来好像是合乎常理,但是我想说你没有具体的公布数据的话,你怎么让人家信服你这个评分是准确的呢,那我们来看看我们需要什么数据哈,这边呢我们跳到c n k的网站就是原来大家昵称的五星批发部的网站cnk的网站也可以查到帕萨特这个车啊,他也做了,那他做了项目,其实跟呃,中保研那个是有些不一样的,他是40%的偏制,所以他们的评分是不能放在一起比,但是你看看中气炎的这个就是西安开的碰撞测试呢,它是有公布评分的每个项目的具体评分,而不是只有一个啊批只有一个机这样子试验得分试验得分,它也有一些精确到小数点,的得分,那这些得分是怎么来的呢?据中介人说他们是根据传感器啊,还有一些变形量啊,这些综合去折算成这个分数,这个分数其实也不是一个真正的仪器测量的分值,这是他们折算出来分值,但是你好歹你能看得到5分两分,这些都是满分的单项满分,然后4.4这些就是被扣了分的,那如果你同时对比很多个不同的车款的话,你在中汽人在西安这个网站上,你是可以对比得到不同的车的这些细节得分的差异的比如说就在这个地方前排的小腿他是3.6分那如果是换了一个车牌是多少分能够对比的出来. 

      448 0 209天前

    • 能越野跑长途车型途锐评测试驾视频 有图

      2020新款大众途锐王垠试车视频,能越野,能长途驾驶融合在一起的大众途锐,咱们在我们的开一下啊,途锐呢,我们在开之前呢,咱们先感受一下这个车的震动的情况,这个是我们实际上在日常使用中经常会遇到的一种场景,就是下出一道出一道就是一种非碰撞路面,那么车辆呢,如果有好的底盘有好的操控,我的速度不慢,刚才我是30公里的速度,这个车没有明显震动,大家听那个地球噪声,我再稍微高一点,速度咱们再看一下,包括整个震动路面震动的滤除也是很好的空悬架它既震同时又能够非常好的消除震动的波峰波谷,那么我现在实际上是用这个底盘的,空气悬架的一个那种中位实际上这个底盘还是公路模式,它有10种模式啊,咱们在这个选择上面能看到有10种模式,那么我们既然要上,越到的我就把这个地盘模式改成越野模式,然后我们把这底盘给打高,空气悬架它是可以打高底盘的,我们第1个要考验它的一个路况呢上台阶啊,咱们把这个地盘打高,先改成越野模式. 途锐试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13009-src-1-num-1.html

      495 0 210天前

    • 抢先体验领克06小乔试驾视频-极速拍档 有图

      抢先实拍车领克06详细评测试驾视频,我们来看一下传说中一晚10万的酒店到底长啥样?这个妆是做的漂亮,面膜里的那一片珊瑚,然后上面,很多那种海底的元素的像这样,像整个都是偏白色的,会有各种脱光,那边还会模拟一个海浪,很多朋友就叫我问一下说啊,到底他们的命名有什么样的逻辑啊?我也问了设计师了,设计师说没有,我们就是没有逻辑,那现在在我身边这一台呢,就是领客这一次新发布的车型领克06,它的定位会低于02是领客的入门级suv,前两天看到他还是沿袭了领客的家族式设计,也就是离老远你就可以认出来他是一台临客,那在06上面呢,它会新增了一个蓝绿色为主,橙色为点缀的新配色,中网的隔山呢,也换了一个几何拼接的新样式,侧面吸住的这一块呢,多了一个冷面的装饰板,还是带凹凸的,在阳光下看到会比较明显,顶配的车型呢,配的是一个19寸的轮毂,那它的样式没有大的改变,但是加了一些橙色的点缀,尾灯的灯组最大的改变呢,就是刹车灯的一部分改成了燕尾式的设计,我自己觉得啊,这台车实车看上去要比图片漂亮很多,我们去看一下内饰,那比起我,观呢,我觉得内饰的改变要肯定有京喜,首先这个座椅呢用了两种颜色的牛仔布,还有白黑色的皮质的一个拼接我觉得他看上去真的非常有质感,而且非常年轻新鲜感是很足的,而且整个中控台的布局呢也发生了一个大的改变,在最上面的呢是悬浮式的触摸中控屏在旁边呢,它会给你留了这个音量键,不过它也是触摸的,但是会带声音的反馈,那在中控台和门板上面呢,都会有一些几何形状拼接的,这种装饰,在白天看它是一块饰板,但是到了晚上呢,它是一个呼吸灯挡把和钥匙新设计。 验领克06试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13005-src-1-num-1.html

      638 0 212天前

    • 奔驰E300L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

      好几十年来,奔驰都会每隔个大概十年就拿出一台能引领当时汽车工业潮流的S级出来,然后剩下的其他产品就在此基础上根据车型适当做做减法即可。这样的好处是你甚至可以在他们几乎每一款新车出来之前就猜到它大概会是怎么样的一台车,业界多年来也养成了把惊喜和欢呼都留到S级换代节点的习惯。然而,国产长轴E级的推出却并不如想象中那么平淡,最起码笔者我是眼前一亮了:不要误会,这并不因为新E级偏离了S级主旋律有多少,所有的意料之外都在于,它和S级之间的差距竟然已经被缩到那么小了。今天作业的主角就是这台奔驰的E300L。奔驰E300的动力方面配置的是代号274的高功率四缸涡轮增压引擎,最大输出功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9G-Tronic9速自动变速箱。对于一款标准的商务座驾,除了舒适的乘坐体验,充足动力的驾控体验也是不可或缺的,尤其是车子在低速低扭、急加速动力的迟滞现象很显著,加上低档位换挡衔接的不流畅整体的驾控并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先安装检测设备进行全车进行系统检测,确保车辆是在健康状况下进行优化, 之后安装路试log信息采集设备,为程序商提供最准确的车子运行的数据参考信息。 之后安装专业设备进行发动机程序的读取,奔驰全系已开通OBDII程序切换功能,无需拆卸控制单元既能进行程序的切换, 读出的程序、车辆使用的油品、实车测试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保每台车优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步需要安装路试设备再次进行log信息的采集,效验程序优化的合理性。 路试的实际效果汇总如下: 一:通过合理的定制优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续强劲且非常的线性,原车低速低扭以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善,加上最大扭矩输出区间的拓展,后端的爆发力也更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,之前低档位换挡衔接不流畅的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰E300刷ecu升级ecu改善换挡的性价比非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      359 0 213天前

    • 比亚迪唐对撞思域碰撞测试视频-懂车试验场 有图

      懂车试验场模拟真实情况的碰撞试验,本田思域和比亚迪唐谁更强,很多人最近开始关注汽车安全,关于汽车安全碰撞测试,大家看的更多的是撞墙撞屏障臂撞蜂窝里很少有车对车的碰撞测试,所以有人说啊,我们这些车型测试没赢过,实战没输过,为了验证这些传言,我们也联合中国汽车技术研究中心,上海凯翼品牌管理有限公司联合打造一档大型汽车科普类节目,等车时间长,那我们在这里用国内最一流的场地,最一流的设备,国内最顶尖的安全技术人员那,同时呢,这些车型也都是我们自费购买,那这次碰撞形式是要关注的客户,啊车型呢是车棚最受重视,那这次呢,整车试验场选取的车型是东风本田思域2016款啊最低配,那我们为什么要选取最低配,因为它最低配和高配不一样啊,配比上少了一个测序联,那有人说你少了测测仪,是不是成绩就变差了?但是呢,无论是它什么配置,按说它的白色声音结构是和最高配顶配都是一样的,所以我们考察的主要是车身结构,那如果说我们选取的低配车型在一个碰撞测试里没有任何问题,那高配车型你自然也不用担心,所以这也是我们为什么要选低配车型的原因,那之前呢本田思域也引发了一些争议争议,主要在什么地方呢?就是他他在闭住这部分,那闭住曾经在这个测控实验里边啊出现了锻炼和撕裂,那这一次呢,我们将进行一次新的测试,还是要看它的壁柱区别在什么地方,这次测控我们会用一辆真车,什么车呢啊,很知名的热销车型,比亚迪长,这辆车呢,啊,车身的重量达到了1.89吨,所以这是和我们之前侧碰的时候用的台车有个很大的区别,那之前侧碰的台侧一般的重量1.4,5吨就已经很重了,那大很多带来的一个什么问题呢?说在侧缝的时候它的动能会更大,而且它的优势会更明显,对于这个被撞的车辆啊,它的这个伤害可能会更严重,这个比亚迪糖还有个优势在于哪呢,它是一个100%的正碰,只要它正面的安全气囊能够正常的打开,都不会有太大的问题,并且呢,作为一个中型的suv来说它还有一个优势在于什么林地间隙更高,那这样的话对于这个轿车来说,它的很可能会性能量会更大,因为这里涉及到另外一个问题啊,咱们叫碰撞间容性有人说不公平.

      669 0 215天前

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      2021款长安UNI-K详细评测视频,我现在是在长安汽车的展台,2020广州车展的长安汽车将旗下一款新车型,也就是引力系列的一款中型SUV,优尼k也同样带得过来。那么这款车呢定位于中型SUV,整体外观设计呢,符合引力系列的兼收并蓄的调性啊,除了在前面的外观设计之外呢,它还拥有2.0T+8at的南京动力系统,所以说这是一款令人非常值得期待的车型。这款车呢,在外观设计上采用了以内系列的全新造型的设计,并且呢,它看起来更像一台纯电动车,不过21英寸的大尺寸轮圈以及6倍的设计呢,则使他选择更为的年轻和动感,整车内饰方面呢,采用了平底式方向盘以及战斗感十分强烈的全新仪表,而多媒体一键进行显示屏,则在设计系统和语音识别方面将提供更为强大的支持。动力系统它采用的是蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机以及8at的变速箱,所以这样的动系统呢,在搭配上实时四驱系统将会为整个unit,提供更为强大的市场竞争力,OK,长安UNI-K的展台就是这样,我们下个展台见. 

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    • 汉兰达/冠道和长安UNIK对比评测试驾视频-静态篇

      汉兰达/冠道和长安UNI-K对比评测视频。,这块也是很柔软的,然后靠背角度又非常非常的疼,然后加上中间这个大扶手一搭是能够在这得到一个比较好的短暂休息的,那我为什么说整体来说我并不喜欢呢,你们觉不觉得跟我之前试的冠道的后排特别特别的像都是做点舒适,但是呢,承托不够好,它的坐垫整个的高度太低你看这就是它程度不好的原因,它不够高,所以你就觉你觉得腿这里是架着的,然后地台都是平的,然后腿部空间也特别特别大,你这样躺着的话,总觉得哪里少了点东西那种感觉,而且它前面的这个座椅又不像说换到那种可以把整个靠背放下来让您成为一个躺坐的姿态,所以质量来说它是表现是好的,但是我个人来说并没有觉得是非常符合人体工程学的一个休息的角度,看到这如果你对长安UNI-K这一台定位中型SUV的,这个空间还没什么概念,那我们数据说话.

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    • 2021新款奇瑞星途TXL详细评测试驾视频

      星途是什么车?可以理解成像是吉利领克或者长城魏派,对于奇瑞来说就是这样的一个存在,它现在的代售车型呢,一共有4款,和我们今天要试的星途TXL, 唉,大家听名字可能就知道了啊,tx跟txl好像有一定的关系,没错,你可以把它理解成是txt的加长版或者是加大版,在尺寸上有一定的升级,但是我觉得除了尺寸之外呢,还有一些其他设计的巧思具体在哪里,咱们今天一起来看一下,首先我们来看一下它的外观,瓦特前脸看上去真的. 

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    • 越野测试长城坦克300详细评测试驾视频

      越野性能测试-长城坦克300详细测试视频,欢迎收看这一期的车若初见,我是静静,这次试驾我们又来到了山城重庆来试驾的呢,就是现在正在开着这辆坦克300,这样说其实从呃,他刚刚亮相的时候到现在就一直非常非常的苦,我相信很多小伙伴可能对他都特别的好奇,首先来解释一下这个名字啊,这个坦克300,我对于这个300一直都有一个疑问,就是这300多件啥意思呢,马列还是什么扭矩之类的,唉,其实呢,今天早上我问了一下官方的这个解释啊,这个三的意思其实就指的是它越野的利器,也就是越野车上必备的这三把锁,那今天呢,我们的试驾会经过城市路段,高速路段,然后还有下午要去参加的一些越野的科目,所以呢整个的路段是比较全的,也可以很全面的去给大家了解一下这台车.

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    • 2021款奇瑞瑞虎3x PLUS详细试驾视频

      带大家看什么新车呢,我们一起来看一下吧,它就是我们的瑞虎3x plus瑞虎,作为瑞虎SUV家族中的一个入门级车型啊,我相信很多人对它应该都是比较熟悉的,那么就在前段时间8月29号呢,奇瑞又对我们的瑞虎3x进行了一个改造升级,于是我们奇瑞瑞虎3x plus就正式上市了,上市之后呢,它总共推出了5款车型,官方指导价在4.99~6.79万元,那么今天我也是很荣幸来到了4s plus的一个活动宣传,那趁这个机会咱们一起来看一下任务,瑞虎3x PLUS到底表现的如何吧

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    • 胖哥试车-新能源红旗ehs9详细测试视频

      那么这辆车呢就是红旗e-hs9啊,我现在终于开上了,先来说说我们这辆车的一些参数啊,这辆是顶配版采用前后双电机啊,前电机最大功率160千瓦,最大扭矩达到了300牛米后电机是245千瓦,最大扭矩达到了450牛米,也就是说它的系统最大综合总功率可以达到405千瓦,最难的就是759米,405千瓦,差不多相当于上一代奥迪rs6的功率水平,而750牛米的最大扭矩已经和网上投彩app一代的宝马x5m完全一样了,所以在动力方面它一点也不差百公里加速4.8,但是因为整车非常大,再加上这个电池的原因,它的自重也比较大啊,整体准备质量达到了两吨六了.

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    • 38号详细评测长城WEY坦克300视频

      38号详细评测坦克300视频,刚发布能够订车的时候,我就去下了定金,然后去相当于来讲定下这个车,然后今天这辆车跟大家讲一下具体的型号和配置啊,呃,它是一个顶配班,就是标价21万多的顶配,呃,同时我还选装了一个越野包,越野包包含什么呢?就是4条固薄的at全地球轮胎以及更换了软软的脚盘,大概是这样的设定,所以说今天这期节目呢,我将从包含公路驾驶,然后越野行驶品质以及说其他的空间功能,就这些跟大家全面讲解,先聊聊测试层面的内容吧,当前气候条件之下,北京的白天气温也已经跌到零下,这台车配备了一台代号叫做120cb的2.0升涡轮增压发动机,匹配一台财富的8HP系列8,速速控制有效,当前气候条件之下它取得了9.2秒破百的成绩,呃,我认为反正,这个成绩以它作为一个越野车的定位啊,其实成绩是完完全全够用的,而且日常驾驶我觉得其实动力性也可以谈得上强劲吧,就是还是啊,咱不能抛离它定位,再往下,呃,刹车系统的表现或者说它的制动性能,100公里每小时杀停距离40.6米,单看这个成绩可能很多人会觉得不是特别好啊,但是这里我们其实指出一点,就有可能跟它所配备的这个at它有关,就是如果要是原厂的这个ht轮胎的话,有可能啊,呃,成绩会比这更好一点,这里是提出提出一点的,当然怎么看这个成绩,我觉得也是两方面来说吧,第一就是你作为一个这种at它的越野车,这成绩其实还行,毕竟咱们之前其实测评的一些纯种越野车的话,好像这种成绩都没有特别好的.

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    • 2021新款奥迪Q5L评测试驾视频-新Q5胖哥试车

      奥迪q5l,自从他上市以来,凭借着他的豪华舒适,宽敞,出色的行驶品质以及不错的动力,获得了市场的认可,一直领跑着豪华品牌终极SUV,可能有些朋友对他还,全新的奥迪ql有效增加了头部肩部还有腿部的空间,前后排都保证了宽敞的空间舒适性,这是为什么?如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华品牌SUV的话,我首先推荐它的重要原因全新的奥迪Q5l,还采用了米莱诺真皮高级拉法原料,可以说将豪华舒适很好的结合在这里,全新的奥迪Q5l,基于mlb医药平台打造,让它有着更好的运动操控性的动力方面,它使用了一台第3代ea888发动机搭配dl382s7速双离合变速箱三动机最大功率185千瓦最大扭矩376牛米,而且呢,这台双离合变速箱也可以实现,空挡滑行可以大幅减小换挡冲击,使您获得更运动更平顺的价值感受,它的这套前后5连哪的相关系统可以有效的化解,来自于路面上的震动,并且呢有效的降低车辆的转向不足,而且悬挂的重量也非常轻,总之这辆新一代的Q5l45tfsI,它有着非常明显的动力优势,而且相当的豪华舒适,可以说能够满足这个级别的豪华IPO a在各种使用情况下的使用需求,那么奥迪Q5l在这个级别确实有它的优点.

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    • 新丰田RAV4荣放38号详细测试视频

      现在呢是2020年的秋天啊,我知道大家肯定等待这期节目已经等待了有接近一年的时间了,就是全新这一代丰田荣放的测试,希望大家说车是从哪里来的啊,就是这辆车的话,现在在北京的租赁公司已经可以租到了,但是能租到型号的只有一个,就是2.0升的前驱最低配版,所以今天呢测评的也是这个车,但好消息是这个车的话它是比较新的啊,是2020年9月份才生产,所以肯定是一个当前年款,而且肯定是一个国6版本车型,那下面呢,咱们就来从各方面啊讲一讲这样说的产品的一个表现,呃,首先呢,咱们先从洞里说起吧,2.0升自然吸气对吧,配备一个direct shift cvt那种像驱动,这辆车在当前气候条件之下的具有破坏升级多少9.9秒,怎么看待这个成绩呢?其实我是觉得这个成绩的话,反正你要是跟同价位的那些对手们无人参加,那些对手们比起来动力肯定是比较差的对吧?但实际上呢?9秒我觉得就是以买他的人吧,或者我身边有很多人对吧,基本上反正反正像我询问融放的这些人,他们的用途来讲,反而都也都不是一群特别喜欢机灵驾驶的人,所以说到底这个车动力够不够的话,我觉得有机会你可以去试一下,但是这里也必须得说啊,这个成绩仅适于2.0前驱版本,就是如果要是自取版本的话,因为这辆车第1次更重,第二是说它的转动过量对吧,传送损耗更高,所以说可能说动力性会比它还要慢一些,啊,该怎么说怎么说,再往下呢制动系统表现100公里每小时制动到庭的距离是38.5米,反正以这个级别来讲,我觉得及格吧,没有问题啊,就是一个2020年水平来讲中等表现没问题,再往下就是操控,这样说的话,其实在上市之前的话,就是很多人呢,就是通过一些外部的测试啊,反而质疑它的操控性,这样冲动我也给它使上赛道1分09秒都不算快,怎么看待这个成绩,我觉得分成几点啊,第1点就是说呃极限确实不算高,第2点就是说呢它也,丰田集团最近一个时代固有的一个问题就是它的这个稳定程序无法完全关闭,就是界面上可以关闭的话,实际是无法完全切断的,而且是它只要一旦介入就给你的,这叫油门动力完全干预掉了,之后你要是想再去说让他动力释放的话,你就需要油门完全抬起来,然后再踩,这样的话才能够重新换取动力,这点一定程度影响成绩的一个因素啊,呃,除此以外的话呢,反正我想说就是一般的这个级别大部分消费者对于他的这种驾驶需求,我觉得他这个操作性还是可以满足,呃,正常这种说驾驶的操控的,不是像大家想象中可能就是一些老时代的那些过去那些SUV那种抓不住的感觉.

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    • 五菱宏光MINIEV电动车评测试驾视频

      新能源纯电动五菱宏光MINIEV评测视频-38号评车,一个很偶然的机会啊,从朋友那里借到了一辆五菱宏光miniEV这款车,我相信呢,这款车的话其实很多人都希望看到我来测评,对吧,之前无论在直播或者其他的一些留言当中也是这样反馈的,确实呢,不瞒大家说这款车呢,包括我在内啊,其实在测评他之前,他在我心目中都是具有一定神秘感的是吧,因为确实我觉得他可以说是目前应该是中国市场上吧,可能是最便宜的电动乘用车了,所以就关于这样的车开起来到底什么感觉,或者说它各方面的性能指标是什么样的,咱们下面就跟大家来去好好分享,首先啊,咱们先从这个动力性说起,这辆车的话呢大概700公斤重搭载了一台20千瓦的电机,这样的动力水平能够驱动它跑多快呢,厂家的这个标称啊是最快可以跑到100公里每小时,我呢也去进行一个测试.

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    • 2021款雅阁混动初晓敏试驾视频

      其实春去秋来很多车型就到了收获的季节,我估计一说市场上就是销量过10万的时候你能说出来一大堆,但是呢,有一个车型我估计你没想到,就是雅阁锐混动, 后台当中呢,问我们雅阁的人还是很多的,然后最近呢,我看到一个女网友的留言,她问我们雅阁的这个混动,然后我就想说,唉,反正其实有很多这个车我们之前也拍过了,不然我们就从女性的观点让我明白了,说这台车到底是适不适合女生来的开呢.

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    • 2021款长安UNIT详细评测视频

      长安UNIT夏东评车,英雄里有一个非常独特的节目,今天啊,我给你介绍一个毒液,但是这个毒液你可以进入它的体内,然后驾驭着它,所向披靡长安,unit,嗯嗯嗯嗯,我是长安的unit,为什么我会看见他就想起竹叶,因为他实在长得太像竹叶了,它非常像毒液的两个元素,一个是它的日间行车灯,非常的犀利,再有一个就是它的中网这种矩阵式的中网呢,也有一个名称叫参数化的设计,它是用一些看似一样的元素,但是每一个又都不一样的这样的元素来进行一个整齐的排列形成的这样的中网,另外你从这个车身的造型你也可以看得出来啊,真的就好,像是穿上了紧身服一样的感觉,非常的均匀和光滑,而且特别的谨慎,腰线很高,窗框线非常的高,而侧窗呢,相当的窄,有一种很强烈的战斗意识就好,像是一台非常在太空当中的战舰一样,你看它的日间行车灯和尾灯以及它的后扰流板,看起来非常的犀利. 

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    • 长城WEY坦克300详细测试视频-能不能越野?

      非常有意思的车啊,这也是我自己期待已久的这一辆长城WEY坦克300,这是长生他们家做的,自称非常非常硬派的一个车啊,从表面上看这个车也确实很硬,非常感的车身,重质后驱的一个结构,它的四驱结构在前中后三把锁都有,而且悬架前面双叉臂后面是一个整体桥,这一切的一切看起来真的是非常非常的硬派,所以既然是这么一趟硬派的车,那我们一定要去干一些硬派的事情,我今儿上午就一直在开车,就准备开到一个越野驾驶的一个基地,下午就去玩一玩,所以说上午是开的城市开的高速开的山路嘛,你先跟大家讲一讲在日常的或者这些比较不那么硬的一些场地,看起来是什么感受啊,首先虽然说是一硬派的车,但是你每天都在去越野,肯定也不是,所以说它这种车型它必须要做一个兼顾,而且他的一个兼顾做的有几个方面,第1个是悬念,它的悬念没有说做的网上投彩app长网上投彩app软,或者像那些纯正的玩具车的那个样子,它还是会把这个时间的长度也好,硬度也好,包括对路面的一个震动也好,去做一个平衡,所以说我开高速也好还是开城市呀,这个车不会像那些网上投彩app软的越野车那样晃起来,像个船一样,它还是有很强的支撑性的,甚至包括一些路感也是非常清晰的,然后它的轮胎选用是一个酷博的att的轮胎,是不是at台是at,但是att是说白了,它也是一个能兼顾城市或者是比较偏向城市的这么一个乐坛,所以包括这个轮胎它的颗粒也不会是做的特别大,然后它的拍照呢,也不会像那么那么的吵,拿去做一些日常的看一看,也是OK的.

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    • 2021新款启辰星混动版试驾视频-胖哥试车

      2021款东风启辰星48V轻混动版胖哥试车,12月份的广东依然是气候宜人,但是我来这里不是为了避寒,因为我喜欢冬天,我来这里是会一位老朋友,一个老的汽车品牌,这个品牌,我上一次试驾还是几年之前了,这几年当中它出了什么新车,然后这个发布了什么新的设计,我还真没有太关注,但是这一次试驾了这个品牌的一款新的车型,我觉得还是有一些东西值得可说的,那这辆车就是启辰性,这辆启辰星使用了和原来启辰的那种汽车设计风格完全不一样的设计理念,首先前脸它采用了这种叫做v1Galaxy的家族化前进,尼泊山上面有很多小点点啊,看起来确实很像星空一样,然后呢,它的大纲采用了时下流行的细长条设计,远近光是分开的,日新增呢,它在这个进气格栅两边啊,看上去就像是一个动物的獠牙一样,挺凶猛的啊,所以唉,这就是这辆车,基本上说了他整个车头的设计风格啊,来到侧面啊,首先呢,我们这辆是48V混动的车型,它的设计线条呢在侧面基本上是直来直去啊,没有了什么圆润啊,光滑的那种柔和感看上去比较有力量感,而且呢,它使用的是235,55 R19的车子,一种大的轮毂更加增添了它这种吸力和力量感,挺好看吧,车尾呢,没有采用时下流行的悬浮式设计啊,这个整个的这个上面的装饰条一直延伸到这. 

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    • 全新理想ONE对比2021款唐DM评测试驾视频

      全新理想ONE对比2021款唐DM评测视频, 现在在一线城市获得一张蓝牌,真的一点都不容易,又拼运气的又拼网速的,所以新能源车受到了很多人的青睐,但是纯电动车呢又会有续航焦虑,所以这个时候呢,增程式电动车的理想问也许是你满意的答案,所以说解决续航焦虑只能靠增程式的作为插电式混合动力代表制作的航天无论是电视技术还是机械性的,不都比你那台0.5万要可靠的多吗?唉,今天你们这里怎么了?过来砸场子了对不对?唉,可别这么说啊,我说的也是事实,你这个理想万八虽然最近比较火,但是吧,早在08年奥运会那会,比亚迪就已经造成插电混合式动力的车型了,所以你这个理想往往比起来还是嗯已经吧,那我们就一场PK吧,来就来,谁怕谁呀,21世纪的消费者买车最看重的是什么?那必须是延迟对吧,所以这台你想问虽然是一台中大型的SUV,但是他看起来一点都不会像前辈那么的,聚集看起来非常的时尚,首先呢是它的一个贯穿式的LED,日间行车灯,将整个一个车头贯穿了起来,而且它的灯组内部呢,也是冰冰的非常的时尚和设计感,然后它的中网尺寸呢也是非常的大. 

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    • 北京X7对比长安CS75plus-王垠评车

      各位abv车比得观众朋友们大家好,我们每年到年底的时候都会有一个任务,就是怕今年没有太开过的产品,借过来,我作为一个这个盲点的补充,有一些新车呢,没试过进来试一试,那么今天我们请到了之前我没有开过的两款车来做这么一个对比,一个是北汽的北京x7还有就是长安的CS75plus那个长安cs75plus是去年上的,现在有2020款,但这产品我没试过,对我来说是一新产品啊,然后旁边的这个北汽的北京x7呢就是一个全新产品了,当年SUV的时候在散布平台上有CS35啊,cs55,包括cs15,有那么几款车,真正的权益产品的话,包括一个全新平台产品的话呢,这应该是一个全新产品,所以我们把这两辆车请来我们做一个试驾,那我们在试驾之前呢,咱们先观察一下这辆车,看看它这车的设计特点,其实过去自主品牌的产品呢,早年设计呢都是有一点模仿,比如我今天像谁啊,我学个谁亮,医学都有这么一个过程,那现在情况不一样了,我们自主品牌啊,我们这个中国品牌现在实力越来越强,就是我最不济还可以从海外去这个买的产品,然后现在呢,很多车企的就直接请海外的城市人过来带自己团队来进行设计,所以整个设计质量都提高了,那我们先说这个,我右手边的长安CS75plus如果我们单看那车的话呢,这车确实让人眼前一亮,如果你回忆之前的那个c175的话,就是在他改款之前的那个,实际上是有一点模仿的一个状态,但现在这个产品呢,应该不是模仿,因为完全是自己的,一个是语言,而且这是语言呢还是有出处的,大家有没有记得我之前曾经试过演说叫unit,这个车实际上是长安新一代的设立语言的一个体系啊,它曾经是要在日内瓦车展上面亮相,但是呢,因为这两船取消了,所以它就独立亮相了,但我们前一阵子把它卸下来之后呢,我们看到它这个设计员做的非常漂亮的,这是长安在欧洲的团队进行设计的,所以它整个的设计是非常符合,效果这个前脸包括这个政策的一些这个税率也包括1%啊,所以这个产品CS75 plus现在就完全是以融资了,unit的是里面,但是它跟u0tt有点区别,因为那天有一个特别奇特的一个特点呢,就是他前两年呢,呃,类似于无边框前脸,就整个的那个前脸跟灯是融合在一起了,就感觉那个前脸就是四处都是隔山那现在这不一样,这个还是有一些就是隔山跟灯跟旁边的雾灯组啊,这些还是形成一些比较鲜明的凹凸的效果,比如这个位置要凸起来凹下去,所以它这个跟unit呢在设计上还是有区别的,但是它设计语言上面是语音的测试语言的,比如说我们之前看到长安的就是类似于仿真型,就是像雷克萨斯的仿真. 

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    • 长城哈弗大狗2.0T试驾视频-袁启聪试车

      长城希望我们在他们展台上面去找一部车,我们最感这个车跟我们之前还,之前还不一样,我们先说外观方面呢,和之前看的那个版本呢,其实也有一些不一样的,例如它这个中网好像有不同的一个版本的一个区别哈,而这个车灯据说还是有名堂的,它是某一个风景特别好的地方,你弹幕组起来,这一个哈弗大狗田园犬版这个版本呢,他跟之前的去相比发动机不一样了,卖点2.0T的发动机啊,大的发动机210匹马力,唉,我还发现啊,这个轮胎是不一样,就是at轮胎噢,是因为呢啊,这个市区的版本呢,我可以从技术的层面去说呢,它是配了级别里面很罕见的,大家有两把差距所后所对于一部这种城市SUV的角度来讲是很很罕见的,你瓜多也就两把手嘛,他一样也也是这样的两把手,而且他的后手他并不是离合片的那种,他是那种带齿轮的可以装,也就是说真的需要的时候,100%的动力扭矩是可以这样去分配的,所以呢,它里面配的这个东西我认为啊,就是我们可能买这个车的一个一个底气吧,噢,我例如塌方啊,你讨论我对不对唉,边上那条小河有个河滩路可以走,我敢不敢走呢,我有了这个车,八九天我一管我就管下去了啊,那外观就很硬朗的,那内饰怎么样我们就去看一下. 

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    • 纯电本田MNV静态评测试驾视频

      2020广州车展车,继续带大家看新车啊,我现在在的呢是思明的本田M-NV,它是一台全新的纯电的小型SUV,虽然说它挂的是一个知名的标,但是它整体的生产还有销售,全部都是在东风本田,我们来说一下这台车的外观设计在前脸上看起来它已经完全摆脱了本田原有的那种设计的语言,可以看到它是有一个纯变化的设计趋向的, 那至于好看不好看就因人而异了啊,所以说两个点,第1个点它其实是有一个贯穿式的头灯的灯带,然后是一个分体式的大灯,这个大灯其实很有意思啊. 

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    • 长城哈弗大狗龙猪详细评测试驾视频-集车

      我们有史以来被催更最多次数的一个车型的视频了,其实这个车9月份刚刚预售的时候我们就已经定了,但是等它正式上市以后,我发现我需要选配,因为这台车我们准备留着长时间的开,可能有一些工作或者平时出去钓鱼的用途啊去用,那这样就造成了很多朋友,本来是想看完我们的视频再决定买不买了,结果现在就已经开了一个多月了,天天来微博呢,发个什么提车照片啊,自己车的照片啊,来跟我们搞来搞去啊来缠我,那不管怎么说,现在我们已经提了,我必须得跟大家得瑟一下啊,我们为了这个选配啊,等了两个多月的时间,啊,到底我们选配了什么样的东西,首先第1个呢是南方朋友和我们这些胖子特别喜欢的一个配置,通风座椅我想你们车型都是没有的啊,这个通风座椅是连带了,大家能看到这个看到吗?非常精致的这种几皮的座椅,是统一的一个选装包,它这个通风呢是在屁股垫这个位置,大家能看到打孔的这个部分加热呢,是在,这个跟长城为自己的高端车型VV6,vv7都是一样的,第2个配置呢,更多朋友喜欢了,就是品牌的高级的音响,哈曼卡顿旗下的这个燕飞力士,这也是长城系列的车型啊,贵一点的一直有用的大家看,每个门板上都有一个标,然后这套音响呢在后备箱里面啊,啊,如果我们把这个盖板翻起来的话,能看到一个大大的低音炮,并且这个低音炮上面写着胃,燕飞力士有了这个低音炮以后呢,我外面这个轮胎就变成了全尺寸的备胎,这个纯粹的备胎我想你们也没有吧,应该也值一点钱啊,但是它是有副作用的,这个盖板实际上是可以放两层的,它这两边有两层,但是我下面的一层呢就不能放了,我只能放在上面的一层,我储物的这个纵向空间相对你们没有选配的那个比较便宜的配置比较差的车型来说啊,包括,我的空间稍微小了一点,好那我现在得瑟完了,我们来具体聊一下这台车从哪开始聊呢,从狗子们的这个车型定位开始聊,厂家其实在宣传的时候啊,一直说我们是3/4刻度,然后在高端的2.0t的车型上呢,不但在那个四驱版本上给你配了中央操作系数,甚至给你配了后锁,那这个部分就非常有意思了,其实3/4刻度应该怎么理解,我发现很多朋友啊并没有完全的去搞懂,我打个比方啊,比如说零刻度,那应该就是轿车1/4刻度呢,应该就是各种的跨界射线,那1/2刻度呢,就是SUV嘛,对不对?那一是什么?一是纯硬派的越野车,那这台车就应该处在SUV跟真正纯正的硬派越野车的中间,那今天我跟大家聊的这些东西呢,包括3/4刻度应该展现的一些.

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    • 大通D90Pro柴油双增压版本试驾视频-韩路评车

      网上投彩app试车,我是韩露,身边这个橘色呢是大通D90Pro柴油双增压版本,我的老本都知道,之前呢,我跟大通定制过一个普通版的e90韩璐定制版,那里面有个越野的款,当时呢口碑还不错,是因为这个车足够大,那长途出去玩的过程中能装很多的东西,同时底下带有大量带有低速四驱带有后面的牙签的锁,那如今的Pro版本呢,那它升级了,相对来说低转速扭曲更大的柴油双增压的发动机,那它比较好的这些大梁啊,低速四驱啊,包括牙线的后锁都有保留,与此同时所有的越野版本更加极致,它可以选装现在身边的蝎子标准AP k再加上涉水猴这些的配置,所以这个车选完了之后应该是一个一扭性能很强,同时越野能力还不错的,这么一个大个的银行可以家用的,那我们今天呢,这辆车跟2.0t的奔驰g350一起来到河北涞水的三一村,进行一个月亮的村,在这边这个大坡有4个很,揉大钩,那我身边这辆车它带有低速4驱带有牙线的后锁,只要是这个后面两个轮所指的状态下,它俩轮一起往上挠,如果能推动这个比较沉的车身走上去的话,我觉得攀爬效率不用担心,我现在唯一就担心这几个大沟太深了,而这个车的车长超过了5米,它中间的离地间隙跟前后杠的接近点跟离去角并不是那么的大,所以我觉得这个大坑有可能会对前后杠级中间的踏板有损毁. 

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    • 2021新广汽新能源车埃安V详细评测视频-胖哥试车

      那么我们我们都知道,目前广汽新能源呢,埃安出了三个车系啊,第1个是埃安s那轿车,第2个是埃安lx那个尺寸比较大的SUV,顶配版的那个车型动力很强对吧,那么这辆Imv呢是定位啊,尺寸都要比lx小一个级别的SUV啊,先来看看它整个的这个样子吧,首先是前脸也是家族设计,但是呢,它采用了这个分体式大灯这一块的角度啊,我觉得车头还有前半截就是b柱往前吧,特别像他老大哥lx家族的设计嘛,但是你来到了侧面就会发现,车尾特别短促,往后往往下来咔一下子一个竖直的一个平面或者直线就结束了,这辆车确实尺寸不大啊,这个车长4586毫米应该不到4米6,但是轴距你猜猜有多少轴距2830毫米,我天呐这现场也能明显看出来它的前悬啊,前轮中,基金到前保险杠距离以及候选后轮中心到后半生的距离很短,所以呢轴距非常的长,它是主要通过把电驱动装置,电机啊什么的,这电控啊,都放置在特别靠前的位置,把那个乘车内的空间尽量还给成员舱,所以呢车长不长,但是轴距很长,车里空间怎么样?一会上去用我的体型来检测一下,看看他的这个车轮,造型也很动感,225,45哇,这种五福的跟这个也有点像战斧那风格啊. 

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    • 闫闯说车-长安UNIT/哈弗H6/领克06/领航横评全集完整视频

      国产15万级别长安UNI-T/哈弗H6/领克06/MG领航,闫闯说车国产四车横评视频,我们这个曾经的第2期节目性能测试到现在开始了哇,这4个学生真的太相似了,动力总成都一样,都是1.5t的温差发动机和7速双离合,我感觉加速成绩应该很接近吧,说明这种动力总成形式呢,也是这个集合它加入一个最主流的形式了,但你发现这次在是我现在没有按照品牌手自主升级,这是180马力好谢谢马力,理解是我承认,因为那记得这东西参数最高,但别忘了它轮圈是最大的,太宽也是最宽的,再加速度不一定是第一呢,245宽度的unit,235宽度的MG领航,还有是可能就可以使用的是225宽度,我们知道轮胎越宽可能阻力越大,加速受影响,但刹车也占便宜啊,所以成绩到底如何呢.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13245-src-1-num-1.html

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    • 2021新款丰田威兰达和RAV4插混版上市时间及评测试驾视频

      近日,工信部发布了关于一批新车的申报信息。在其中我们看到了一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达的插电混动版本的申报信息。在几天前,我们刚刚收到广汽本田皓影要出插电混动版本的信息,现在丰田也马不停蹄地同步起来了。(荣放RAV4插电混动版申报图)(威兰达插电混动版申报图)根据申报信息,一汽丰田荣放RAV4的车身尺寸为4600×1855×1680mm,广汽威兰达的车身尺寸为4665×1855×1680mm,两款车的尺寸和现款的燃油版以及双擎版保持一致。外观上和普通的双擎版也没有什么区别。我们都知道,RAV4和威兰达的油箱口都是在车身左边,图片中我们看到的在车身右后翼子板上的孔位想必就是这两款车的充电插口了。整体的外观设计和之前的版本并没有什么不一样,尾部的整体设计亦如是。蓝底的牛头丰田标同样是混合动力的标志。与其它版本唯一明显的区别就是在右方增加了“PLUG-IN”的英文字样,译为“可插电”的意思。(荣放RAV4插电混动版申报图)在一汽丰田荣放RAV4的插电混动版本上,我们可以看到可以选装ETC装置,同时根据配置版本的不同,会有天窗的区分。同时,申报图上还展示了安装了“Toyota Safety Sense”系统后挡风玻璃上的装置样式差别。丰田的“Toyota Safety Sense”其实就是丰田的智能安全系统,简称为“TSS”。(威兰达插电混动版申报图)在申报图里,广汽丰田威兰达插电混动版可以选装的东西包括双色车身、车窗饰条、外后视镜颜色、天窗、大灯组、倒车影像功能。选装信息并没有一汽丰田荣放RAV4那样丰富,关于威兰达插电混动版本的更多具体的可选装配件需要等到上市才能知道了。在动力信息方面,两款车搭载的都是2.5L自然吸气发动机+插电混动系统,两款车的发动机排量和功率都是一样的132kW。在油耗申报信息方面,由于一汽丰田RAV4的总质量要比广汽丰田威兰达重75kg,所以油耗会比广汽丰田威兰达要高一些。一汽丰田RAV4插电混动版的申报油耗为1.2L每百公里,广汽丰田威兰达插电混动版的申报油耗为1.1L每百公里,都是非常省油的怪兽。给大家一个参考,前两天的皓影插电混动版的油耗申报值为1.3L每百公里,在省油这件事情上,丰田是“舍我其谁”啊!需要说的就是,丰田的插混动力车型即便在亏电状态下,油耗也和双擎车型一致,不需要充电也有出色的油耗,这是其最大的亮点所在。写在最后在丰田推出卡罗拉和雷凌的插电混动版本的时候我们就能估算得到,未来丰田肯定会把这套系统普及到全系的车型上的。而且,如无意外,这几款车都会进入国家的新能源目录名单里面,这对于那些喜欢这几款车但没有指标的朋友来说可以说是一个福音了。因为像在广州这样的普通指标需要摇号获取的城市,免费送的绿牌是真香啊!

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    • 会发光的大众LOGO车型-2021款新辉昂试驾视频

      什么叫做低调的说法?奔驰宝马劳斯莱斯,他们设计的再简洁,再低调看到logo,你也能够一眼认出他来,那叫真说谎假低调,一身无印淘宝立场爱马仕操控,多的慌,你应该开一辆新会行,它外表看起来是一辆大众,但是它那里头是奥迪的底盘,空气悬挂,中央扶手启动座椅的按摩,打开宾利的冰箱,已经超出了1.1元一次方程,这才是真正的第1遍我跟你说好不好?嗯,你好,欢迎收看夏东平说,玩笑归玩笑啊,但我觉得低调奢华这个主题啊,和新辉昂还是非常的贴切的,它从外观上看就是一辆大众品牌的汽车,把100%的低调留给了旁观者,而从内饰上来讲,它是一辆非常豪华,配置极其丰富,做工精湛的车型,那他就把奢华完全奉献给了他的拥有者,2021款辉昂作为大众汽车的旗舰教授现在的定位,是行政级的轿车它在造型上的特征呢,与其他的大众品牌汽车有一个很明显的区别,就是它将LED照明整合进了中网和新式大众汽车的logo当中,他们在夜间亮起和行车灯一道勾勒出醒目的面貌,与尾灯的新式光带相呼应呢,就透露出年轻生动的活力.

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    • 魏派坦克300龙猪买车评测视频-验车篇

      我现在到了我订车的4S店了,然后回来这段时间,然后回来了一辆试驾车,我停在了一辆黑色的柜子后面,但是我不知道这台是不是我的,这是我第1次看到坦克300啊,好多朋友都出来说龙龙,你为什么自己不试一下,我跟你们讲啊,这个东西就是保留新鲜感,一定要坚持到最后,你知道吗?就看到属于自己的那台车的样子,这个情绪才能来,我我看到这个车停在店门口,我就估计是我的车,然后我就停在这个车后面,我看一下很大啊,但是我是从轿车里面看,明显这个气势还是可以的,我现在这坐上以后,我发现位置可以调的,这个完全符合我的要求,而且腰脱也顶得可以啊,大家我跟你说,你们有时候在买车的时候,你会发现它明明有电动腰托的功能,很多品牌都是的,但是它腰脱顶它并没有很突出,那就很讨厌了,比如说我那个特斯拉那个摩托3副驾驶的腰托顶都OK,没问题,主驾驶他妈就顶出来一点点,我开车啊,我又不坐副驾驶对吧,就搞得非常不舒服. 

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