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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 本田皓影240TURBO及混动版评测试驾视频 有图

      划船来到了大连,试驾一款车就是本田皓影我们可以看到那外观整体设计呢,棱角比较分明,前两个呢,它的大灯跟本田雅阁一样都是一种矩阵式,LED大灯啊,在下方还有这种矩阵式的日间行车灯,在中网呢,我们可以看到一个大大的本田logo,在下方还有一个小的上头,但是啊,它中网的都在立主动进取国殇这个功能呢,在同级别中还是比较少有的侧面呢,我们可以看到这个19寸的镀铬轮毂啊,设计还是比较好看的,但是呢,我们这款车是流动的,它那个滚动的轮毂啊跟这个也不一样,正好我看就是它的后视镜在这一块呢,有一,可以显示侧面的来车保证了一定的安全性,这个全开始的门板不仅上下车更方便,这个裤腿啊也不容易蹭脏后影的尾部啊,这种棱角式的设计呢就变得更加明显了,呃,值得一提的呢,就是它的尾灯,这个尾灯我们可以看到在下方有一个灯带,但是你仔细看看这个灯带里面还有光斑的,灯带做得特别好的情况下,这个光斑是看不到的,下方的排气呢,我们这个是燃油板呢,燃油板的呢是单边双出的排气,而混动板的只有一个排气,上边呢,也没有这个度过的装,套用车内材质的选用啊,大量采用的皮质,还有糖素塑料件呢,并不多,见好了,从我正前方开始看一个皮质包裹的多功能放盘,加上液晶仪表,科技感还是比较不错的,而且前方还有抬头显示功能,在你日常行车的时候呢,安全性也就提升了一些,但是中控区呢,我们可以看到这里有一个液晶屏,它的车机系统还是本田那套,用起来呢也比较流畅,然后显示也比较清晰,再往下方呢,就是这个飞机挡板式,是的,太阳穴由于我们这台是燃油版的啊,它的混沌板的盘整区是按键,再往下方呢,这块我们可以看到有两个杯托,然后侧面还有一个放手机的小槽很有意思啊,就是它有两个,你你摁一下它就会升起来,然后你放水,都升起来比较有意思,作为一个家用的主空间也比较重要,首先呢,它的门板出现了好多水,还有一些杂物,在它的扶手箱呢,我们可以看到有两个文件,第1个文件打开呢,这里是无,书店第2个文件打开就是一个大大的收纳盒指的这个收纳盒的开角度啊,我觉得比较小,你看我手这块已经是碰到了,但是它的空间表现不好,你可以看到我的小臂几乎全都是放进去了,在里面还有USB充电口还有点烟器,所以它的座椅感受呢整体坐上去还是比较舒服的,很像大沙发的感觉,这个其实很符合本田对家用车座椅舒适度的要求,他的后排座椅乘坐感受与前班相同,就是那种搭沙发的感觉,你可以看到,我现在身体呢,已经是有点这种仰卧的,感觉我的腿部空间非常的充裕啊,一拳两拳+3指的,我的头部空间呢也有一拳多的距离,所以呢很甜魔术车身不是盖的,它的后排空间是非常充裕,如果你不喜欢这种氧座怎么办呢?没有关系,它要做以后排角度还是可以手动调节的,现在呢,我的身体呢就相对来说比较垂直了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11892-src-1-num-1.html

      595 0 31天前

    • 2020年起,胎压监测器强制安装? 有图

      随着普罗大众对汽车安全的重视,对汽车安全有相当大影响的一些配置已经大幅度的左右了消费者最终的购车选择,这也说明,国内消费者在购车这件事情上已经趋于理性,无论车内空间多大,配置多么豪华,没有安全保障也是白搭。随着理性消费者越来越多,关于汽车安全的法规也逐渐变得严格起来。2020年1月1日起,所有新车都要强制增加一项配置,那就是胎压监测。这项一般只存在于中高配车型中的配置,从2020年开始将成为强制安装项目,如果没有这项配置,将禁止上市销售。为什么要实行胎压监测器的强制安装?这样的政策对市场和轮胎门店有怎样的影响呢?胎压监测器=生命“防护网”先看一组令人震惊的数据:2017年全国发生交通事故203049起,死亡人数为63772人;(数据来源:中国统计年鉴)二十余万起的交通事故大部分是因为轮胎气压异常造成的,其中因轮胎爆胎引发的事故占46%,若是安装了胎压监测器之后,事故的发生率会小很多。简而言之,国家实行胎压监测器强制安装政策,就是给生命套上一层“防护网”!胎压监测器的作用胎压监测系统的作用是可以实时监测轮胎的气压,即使监测轮胎是否出现漏气、压力异常等现象。一旦出现一异常,监测器会有报警提醒的功能。除了对轮胎气压做到实时监测的功能外,还有其他几点好处:一、减少汽车油耗安装胎压监测器的目的主要是防止轮胎气压过高或者过低,当轮胎气压过低时,轮胎与地面的接触面增大,增加摩擦面积,从而增加汽车的油耗程度。二、可以增加轮胎寿命驾驶人可以随时保持轮胎在规定的温度和气压之下工作,从而减少轮胎的磨损,增加轮胎的寿命。三、防止轮毂受损当轮胎被轧时出现的慢漏气都会及时报警,以便于我们及时停车更换备胎,并寻找附近的轮胎店补胎。从而避免无法察觉而过度行驶,防止轮胎轮毂碾坏。迟来的胎压监测器,比美国晚了12年2019年1月1日我国宣布强制安装胎压监测器,对大部分人来说,可谓说是“及时雨”,但相对某些海外发达国家,时间上晚了不少。美国政府在2007年9月份就立法汽车制造商加速发展胎压监测系统,并对每一台轻型新车均需安装胎压监测系统,以确保行车安全。起因是源于不断有事故报告指出普利司通轮胎在胎压不足的使用状态下,高速行驶时轮胎表面会剥落导致爆胎的事故发生。欧盟也于2012年出台了胎压监测系统强制性标准,随后韩国和我国台湾地区也相继出台了强制标准并强制安装。与这些国家相比,我国的强制安装时间与美国相比差了12年,虽然时间上相差不少,但政策的出台也是极大的保证出行者的驾驶安全,也是各界人士所期待的。随着汽车行业的发展,未来将有越来越多的安全配置将成为汽车的标配,像车身稳定控制系统、侧气帘、膝部气囊等等都将有望成为标配,不过在此之前,如果现阶段车上没有胎压监测装置的车友,也建议加装,这笔钱还是该花的

      812 0 33天前

    • ES260/a6L/CR-V/RAV4荣放/奇骏怎么选?买哪个好? 有图

      雷克萨斯ES260/奥迪a6L/CR-V/RAV4荣放/奇骏怎么选?买哪个好?每周的问答环节我们看到第1个问题啊,90后喜欢的一个是雷克萨斯ES的设计,但是呢,奥迪a61的优惠更大,那40万落地应该怎么选呢?而雷克萨斯es啊,一换代就成网红啊,是应该车型啊,灵璧兼优雅那个东方的豪华版的其实是区别于德国的豪车的,我们国内的纯进口车大约可以卖1万多台,而且是实打实的热门车型,另外一款呢,奥迪a6l呢,经历了上市,头几个月有没有优惠的啊,销量还能做呢,现在在4s店基本上是用一个优惠换血量的一个状态,幅度大概是在啊,5万以上啊,月销也是5年在1万多辆吧,两辆车都非常的热门,那么40万落地你应该怎么选呢?呃,奕泽从级别来讲呢,一个是在北美的定位是一个戏景色,而在国内呢,跟亚洲人相仿的身材呢,也只能是一个比较,一个轿车奥迪a6l呢,可是一个车长超过5米,而且轴距从三米的一个标准的自行车,呃,一分钱一分货,在动辄花几十亿甚至上百亿做单车研发的汽车行业呢,我觉得是最有说服力的,同样呢是豪华品牌的标准研发,b级车在机械方面的啊,高级敢拿舒适感呢,是不可能跟七级车相提并论的,二者呢我们实际对比一下就拿40万落地的预算,加上佳佳呢,我们能买到了一个沙子,es260卓越版,呃,2.5升加8at的动力组合呢,明摆在9秒出头,全家出行的动力就抓紧建走了,很难激起驾驶的欲望,而在底盘方面呢,雷克萨斯es能用的还是一个,而且卖出去后多连杆的结构尽管在行驶品质方面呢,已经做的相当细腻了,但是对于40万的价格来讲,我觉得高质感还是不够的啊,同样是40万的预算,你可以买到奥迪a6l的入门40tfs2的豪华版,2.0t匹配啊,其实双离合呢,8秒的加速成绩,动力要强不少,而且它是,前后都是5连杆的独立神话,无论在底盘的隔音对症的高级感,而且舒适性以及运动能力方面都要强于es的,另外呢,它后排的空间跟隔音方面的轴距超过三米,并且积极不要更高的a6l,我觉得要好不少,那最后呢,从理性的角度来看,我觉得a6l的啊加成高级感呢以及车内的啊是一流了,雷克萨斯的es我觉得更像是一个花瓶,而且还要加价,所以我会更加推荐奥迪a6l.第3个问题预算20万买日系的SUVcrr,新一代的奇骏怎么选呢?首先25万买个日系紧凑级别的SUV预算是很充足的,我们本着买新不买旧原则,我觉得首先要把5年老车型提进去掉啊,样子老气,而且技术上也没什么亮点,那剩下的本田crv市场上有1万左右的优惠啊,符合推荐标准的是一个,啊2.0两驱的,那新的一代荣放呢,是需要加价提升的,落地啊,接近25万呢,我们推荐的是一个2.0升cvt两驱精英版,先说crv啊,外观跟内饰装潢的都是老老实实的,这些空间大啊最舒服啊,它最核心的卖点呢是这一套本田第2代的Imd的混合动力系统啊,动力输出强,平顺安静,而在各车主群里面的口碑优化,都是在5升多1.5~6升左右,日常驾驶起源的底盘还是一个啊日系的风格啦,驾驶轻松而且强调舒适性,那么新一代丰田tnga产品,是一台欧洲车在驾驶方面更加的扎实高洁,而且车内的空间乘坐的舒适性跟crv是相差,两者在动力方面的差距会比较大,而且要被更加的平顺的东西更加强,而且油耗更低.

      142 0 33天前

    • 新车标北汽EU7详细评测试驾视频-玩车快评 有图

      新车标改为新字母标志北汽EU7详细评测试驾视频,都说车标呢,是一个车和一个品牌的门面,这句话呢是完全不假的,那今天呢,我们就来参加北汽集团全新品牌北京eut这辆车的一个试驾活动,那这eu7呢,采用了北汽网上投彩app的设计语言,其中它的车标呢,不带什么那个翡翠的样式了,老师换成了这个全新的北京英文字体上的这个品牌logo,同时呢,这个logo后方就是它的充电口,那外观方面呢,尤其采用了这种新能源车型惯用的设计,封闭式的前隔山汽车上方呢,是一条横贯车头的诸葛亮,这条连接两侧的车灯,那车灯部分呢,大灯也是全LED的,那雾灯区域呢,采用的和u一样的设计,不过10分十分巨大,造型更加立体,那平时使用方面呢,这款车长是4805,宽呢是1米835高呢是1528,轴距呢是27.5毫米,它的功能参数呢都比u额更大一些,它的定位呢是中型轿车,最后呢是r550,也就是说它等速60的时候可以达到550公里的续航里程,那轮毂部分呢,也是新能源惯用的低分子设计,这种武术的文物呢,能够有效降低风阻,从而帮助提升最好最好的一种,那这款车的名字型号呢是225、45 r18,那他的车尾呢,我们随着音乐演员呢,也是他的全新品牌logo,北京的音标石再往下呢是一条多个桥,然后连接两侧车尾的尾灯,然后呢,还有c类型的这种反光条装饰板也是为了和车子相呼应的,那打开车门呢,首先进入眼帘的是它的两个座椅,它的座椅车型呢,那中间有两条呢,采用了菱形格的处理图片,中间呢有一个非常明显的压花,它的内饰部分呢采用了黑色和棕色内饰配色,发两三寸的显示效果也很吸引,你发了三个造型和eu5是一样的,只不过车标呢,换成了全新的北京品牌的车标,那仿古门装饰条呢,看起来还可以,但是摸起来呢手感没有那么好,那一个游戏作为一款中型车呢,好像居然同时出现调节它只是上下调节,而且幅度呢非常小,同时呢,这款EU7呢,像u一样采用那种旋钮式换挡,它换成了一个全新的电子炮弹杆,他驾驶员说呢,他非常贴心的做了这种带缝线的皮质包裹,一直延伸到了扶手箱那,实际上你在开车的时候呢,就会将腿搭在上面,也很柔软,但是在副驾驶一侧就没有这么呆着其他.视频链接地址(北汽EU7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11871-src-1-num-1.html

      96 0 34天前

    • 途锐2.0T/3.0t详细评测试驾视频-低调有钱人开的车 有图

      太平洋汽车网2019新款途锐详细评测试驾体验,杨哥,你再给我们介绍一下全聚德的这个品牌啊,详细的这个品牌呢是在1864年啊,完了创始的,我们的创始人呢,是等于是杨全仁杨先生先把他自己的家呢结合公里的烤鸭技术打造了一个品牌,叫全聚德他们做的烤鸭呢,可能是挂个烤鸭或者果木的香味,然后燃烧的程度或者传统的烤鸭烤熟,后来他来的,的啊,我们的牙膏,而且其实说到餐饮行业跟汽车行业是一样竞争非常激烈,现在这个层出不穷的一些新品牌,给一些传统车企带来非常大的压力和冲击,这个全体大家每家店可能经营的方式呢,大的方式一样,但每个店的分钟的经营方式都是不同的,像我们这个地区呢,属于朝阳北路店,我们店的周边的覆盖人群可能是老百姓更多一点,这款车型的一个一个协调性,这条线更更具一个视觉冲击力,虽然说整车看起来视觉上比以前低了,但是呢,它带给人的这种冲击力,然后时尚感要比以前强,我怎么形容这个感觉就我的老板无所谓,我认为可能是一个40岁像我这种人还可以驾驶的,比如您还很年轻啊,比我看着年轻,但这个车给我的感觉就是很年轻化年轻化,对对对对这就是大众家族现在一些变化嘛,这个家族式的前景和设计让以前大家觉得这觉得一些的老年车啊或者什么的显得越来越年轻了,对对对,以前可能说你看厨师说了大家都觉得您,啊,40岁往上的一个这个老板或者说是企业经商人士,现在你要开了一款新途锐的话,它整体来讲的话显得非常的年轻,它的变化其实和以前相比较而言,在科技化配置这方面增加了很多,咱们现在都叫数字化的,一个座谈要用两年一看,一个是12英寸的这个液晶仪表盘,还有一个15英寸的这个娱乐系统的大屏,这个我估计杨哥跟您那老款相比较而言,您肯定说觉得这个很新鲜,对,因为我刚才一进入这个新车以后,我觉得这个东西就是科技感非常强的一个车,就到处都是很就是那个就是就像打电话跟人打电话说可以手动触摸的屏幕吗?大众途锐上市车型如下:2019款途锐2.0TSI锐翼版,2019款途锐3.0TSI锐锋版,2019款途锐3.0TSI锐智版,2018款途锐3.0TSI荣耀典藏版.视频链接地址(途锐试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11870-src-1-num-1.html

      104 0 34天前

    • 2020款传祺GS4怎么样?详细评测试驾视频 有图

      新GS4在2015年推出以来呢,曾经一个月的销量突破了35,000台,但是呢,随着它产品到了生命的末期了,呃,销量慢慢的下跌,好在他们现在推出了全新的第2代车型,就是我作者的这一台第2代传奇gs4,第2代传奇j4呢,它采用了他们全新的gPMa架构,在各方面都有了不一样的升级和改变,那么究竟有哪些地方呢?我们一起去寻找答案吧,,第2代传祺GS4,整个前年呢,采取他们官方称为啊,叫凌云翼3.0的一个外观设计,我们从这个整个前年呢,其实你可以看到一些过往角色的影子,例如这个中网隔三,但是它这比以往的车型呢更加增大它的一个面积啊,同时呢,如果你信息你会发现它的整个中网的信息格栅呢,采取的是两种材质的,一个拼接啊,其实是比较光泽的一些光亮材质在拼上是一种类似于磨砂的这样的材质,显得它在整个光影的效果下面会更加的突出啊,同时我们广东人呢都有句话叫做什么画龙点睛嘛,眼睛是很重要的,所以呢,这一次的第2代GS4呢,他们用了这个叫做什么双星巡航的LED大灯呢,我们可以看到这个LED大灯上面是两个比较硕大的这个LED灯组啊,对于它的整个中网的进气格栅呢.视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11869-src-1-num-1.html

      263 0 34天前

    • 途昂/汉兰达/昂科旗哪个好?昂科旗28T评测试驾视频 有图

      别克昂科旗和大众的途昂或者丰田汉兰达怎么选?哪个好?今天为大家带来的呢,就是这台全新的别克昂科旗了,作为别克SUV家族下面旗舰车型,他将来的对手只有可能是大众的图王或者丰田的汉兰达,那么面对这一票好手他的实力究竟如何呢?就让我们一起来看一下吧,新车呢,依旧延续了别克家族化的展映式设计风格,整个动听的中网十分霸气,值得一提的是呢,这台新车全系标配了,它的一个主动竞技式隔山这一隔山呢,对于它的降低油耗,以及发动机的燃烧热效率都非常有帮助,那前脸处另一大亮点呢,就是这个拥有56颗灯珠组成的matrix举证是LED大灯,这个大灯无论在夜间的照明还是安全性上提升都非常有帮助,同时作为一台中大型的SUV,它的车身尺寸达到了4米9以上,它的轴距呢也接近2米9,呃,直观来说相当于它的居民对手,呃,也就是分裂的汉兰达,无论是在长宽高还是轴距上都比较有优势,那整个车对我来说它最大的一个亮点就是c轴后的旋风式车窗,这个车窗的配备让整辆车显得更加修长优美,我甚至找回了一种传统美系车的豪华感。那当然有兴趣的朋友可以去详细看一下之前同事写的一个静态解析,详细在那篇文章中,你能找到一台更为详细的昂科旗了,Um,那说到车内呢,相信大家一定能够体会到一股浓浓的整体改革精致度了,没错,这也是设计师在和我们沟通的时候,表露出在这台车的草图绘制的过程当中呢,它会将一个叫做无缝融合这一设计要素作为他们的首要设计元素了,呃,相信大家也可以看到在这个仪表台整个环绕的感觉,包括它的一个,嗯整体度横向拉伸感,然后它的一个流线型都是营造的非常棒,当然我这边有一个小小的建议,如果它在一个这些试版的材料上面,能够用一些更多的真皮,相信整个前排的幸福感会更强大,那说到它的前排配置层面,可以看到这块中控屏是大家非常熟悉的通用旗下很成熟的车机系统了,搭配有例如咖啡咖啡,还有安吉星这样的使用配置那这,快流媒体呢,个人觉得它的显示效果非常棒,色彩清晰度也很好,厄这边有一个我个人非常觉得很有小的美系格调的地方,就是说这边可以打开它的一个手套箱,是一个触摸的方式,呃,非常有格调,那下方呢会有一个KFC一个USB接口也算紧跟潮流了吧,最值得一提的是这台车采用了一个叫做etrs的电子按钮式的换挡,那这个换挡可以让它的下方有一个比较大的镂空,这个镂空相信无论是女主人还是你男主人的手提包,都能非常轻易的放进去,那首先目前我是坐在了前排,我的身高呢是1米73,整个头部还会有大概两全的空间,表现流量还是非常不错的,当然值得一提的是这台车的前排座椅,我个人觉得它的填充物,它的支撑性柔软度平衡的都非常的不错,最为重要的是它拥有8项的电动可调,加上三档的座椅通风和加热,这一配置在这个级别的车型当中可以说是非常的少有了,嗯,那好的,现在我就坐入了第2排,那第2排的给我体验,最明显的就是这个座椅的填充物会稍硬一点,当然它的平整度会更强,现在我这个姿态呢是它呃,最靠后的一个坐姿,腿部目前还会有将近2000多的空间,那头部呢头部就有点局促了,就是一拳两指左右,当然它还有一个最前的幅度,我们可以调节到前方,我们可以看到它大致还会有一个这样4G的空间能量,这个状态下呢,后排的表现应该是比较不错的,那对于后台来说,我觉得还有很多配置还是比较话少清晰的,首先是它全系配备了一个空调,这个配置相当给力,那我这台高倍设计呢还有后排座椅加热. 视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11868-src-1-num-1.html

      116 0 34天前

    • 2019款荣威rx5max试驾视频-大元详细评测 有图

      我在天津试驾荣威rx5max,其实这个车呢上市有挺长时间了啊,我也算比较晚的这一波了,正好有这个市价我也没开过,今天就来简单的说一说,那这一次试驾会呢,他们把两个发动机配置的车全都拿了过来,那今天呢,我有幸啊两台车都体验了一下,到时候跟大家慢慢说,那首先呢,在张嘴就问这个环节当中,啊,大家跟我在微博上的互动的问题是这些,大家今天能够在视频当中看到这些问题,好消化了吧,OK,那这些问题呢,刚才有一个啊,正好可以当做咱们的开头,就是这个车跟荣威的rx5跟普通的这个车型比起来,到底麦克斯麦克斯在哪啊,其实有很多,首先第1个命名很多人吐槽说这不是手机的命名没有plus不是我用的是max的,那其实呢,我觉得他啊这辆车可能最开始不叫x5可能x6x7,只不过它的定位,你就记住是rx5跟rx8之间,就好了,无论是从整个车身的尺寸,然后呢车内以及呃,车外的一些配置,包括车内的一些空间,因为这个车它的轴距呢是2760,它的长度呢是4647是介于两车之间的,包括其实外观也是啊,外周外观,咱们一会儿说,那刚才说了这辆车呢,有1.5t跟2.0t,两个4钢机啊,这两个动力总成1.5t呢,配的是6at通用的第3代变速箱2.0t,配的是双离合变速箱,OK,这也是整个一个大面,它的售价呢也出来了啊,毕竟卖了一个多月,而且现在店里应该还是有优惠,大家可以去查一下,首先啊,它这个1.5t的车型最便宜的手动挡车型是118,800一直到158,800,配置,咱们最后再说,那2.0t的是从149,800一直到189,800这样的一个售价区间,配置咱们最后说啊,OK,那前边全都交代完了,咱们先看看外观,那其实外观呢啊,大家仁者见仁智者见智啊,大家看一下空镜,看看好看不好看就行了,这就之前啊,我刚才验证一下我刚才的说法,其实为什么我觉得这个x5max为了名称呢,是因为你其实它的外观整体的设计跟rx5啊,其实关联也不是很强,它呢是介于rx8跟x5之间的一个怎么说设计的,感觉它比儿子看着更硬气,但是又没有x8那么的硬气啊,大家看一眼镜头就可以了,那为什么我在出头啊?要说一下这个车标,因为我刚才在上午试驾的过程当中,发现车里边包括方向盘,然后包括仪表盘里边的这个uI设计都没有出现这个标,我就怀疑可能是不是要换logo或者是以后慢慢要去logo化啊,这个东西还画一个问号,不知道荣威有没有新的套路,然后呢,说一嘴啊这个灯在顶配车型2.0t顶配车型呢,是LED的矩阵式大灯,剩下的车都是LED大灯去侧面,好那车身侧面呢,基本上就长这样,大家看一下镜头就行了,有几?昨天顶配跟次竞拍的是有三百六十心里有数就行然后的轮胎方面的一点五t车型的顶配车型是十八寸的轮圈用的是顾伯的这样飞机一个轮胎但是我刚才特意看了旁边那个车,用的是ps轮胎啊,那个可有点意思了,当然那个车我认为也不是走量的车啊,那侧面还有一点,记住这一块啊,有这么一个小的一个造型,油箱盖里边1.5t用的是92号的汽油来说车尾其实那就是刚才我说的那几个点第一个就是看不见荣威的标志了是他的新的一个标我觉得跟去了可能有一点关系.上汽荣威RX5 MAX上市车型如下:2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联精英版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动四驱智能座舱至尊版。视频链接地址(荣威RX5 MAX试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11866-src-1-num-1.html

      64 0 35天前

    • 奔腾T99详细评测试驾视频-驾驭 有图

      给大家大概的讲解一下这车奔腾T99外表吧,先说这个前脸很霸气,尤其是这个肿瘤很大,大概占了前脸的,至少一半以上上面这个顾客是余地的,一个设计的很时尚很性感很潮,两侧各有一个LED日行,远近一体式更远,整体前脸的设计给我感觉很运动,咱看一下后面从侧面看这辆是一辆顶配的t99,它安装的是一个21寸的轮毂,很大很霸气,然后线条上面呢,从车头到车尾门把手以上有一个直线的线条一直贯穿这个给人感觉很硬块,后面这一块的说你呢,这个线条和领域之间这一块大家感觉像什么?整个这个披露的设计我还是非常喜欢,比如说顶级设备,比较显眼,安全系数很高,再有一个就是这个关船式的煤灯,LED灯源这个实际上最流行的一个设计,比如说高端设备里面有帕拉维拉零,嗯,平均车龄是费达比亚迪等等都有这个设计,整体是双变双数的一个数,但实际上或者是一个样子,是一个双边单数的一个设计,整体外表大概就是这个样子,我带上大家再看一下,在车里内饰方面呢,我觉得时下最流行的一些元素他应该都有,咱先说座椅吧,座椅是一个包裹式,多拼接的这么一个设计,嗯包裹性很强,头枕也是4项可调节,然后仪表台呢也采用的是什么,这里还有一个缝线拼接红色和黑色这么一个配色也很时尚,嗯,最抢眼的就是这个这一块LED大屏总控和,一体式,而且这个大屏呢,还是一个多功能呢,你可以自己分区,再有一个就是这个delay智控系统.奔腾T99上市车型如下:2019款奔腾T99 20TD自动舒适型,2019款奔腾T99 20TD自动豪华型,2019款奔腾T99 20TD自动尊享型,2019款奔腾T99 20TD自动尊贵型,2019款奔腾T99 20TD自动旗舰型。视频链接地址(奔腾T99试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11865-src-1-num-1.html

      89 0 35天前

    • 2020款宝马X2刘越详细评测试驾视频-试界 有图

      国产华晨宝马X2刘越详细评测视频,而这款X2与众不同的地方在于它并不是之前的X2,而是全新的华晨宝马国产X2,由于今天是一个集体试驾时间比较紧促,所以今天的试驾流程分为赛道试驾和越野试驾两部分,因此对于油耗以及城市日常驾驶是否顿挫等等低速层面的问题,我们并没有办法去进行测试,今天的拍摄视频呢,也是相对来说是一个水,我想知道如果大家对这款车型特别感兴趣的话,那么以后可以考虑有机会借到试驾车,或者通过其他途径拿到车辆再来给大家进行深度的评测,那根据我今天的两个试驾场景来跟大家聊一下,这款车型究竟和进口的X2或者说是不得不提的,他同样的兄弟车型差一之间有什么样的一个区别和共同点,当我们聊到X2的时候,不得不去提一个车型,就是宝马的X1,X1这款车型在国内是重新加长过的,而这款车型是没有加长,原原本本引入到国内的,因此从轴距角度来说,我们就能看出X1跟X2之间有个特别明显的区别,就在于轴距换句话说就是它的乘坐空间,再准确的说就是后排的乘坐空间,那说到这一点呢,其实差异的后排空间是一个极其大的存在,或者说是同级别当中它的产品竞争力是非常的强的,我们先不要管它的乘坐空间是否舒适啊,或者说座椅靠边等等这些层面,单纯从只是后排的,空间角度来说X1要完爆叉,或者说是当你有一个非常明确的空间和家用需求的时候,当你的家庭成员和使用车辆成员在两个以上的时候,X1绝对是比X2要好的一个选择,但是如果你的家庭成员只有两个,你是一个年轻人,你要考虑到外观等等各个层面的问题,你并没有那么大的一个后排乘坐空间需求的话,那么差2的优点就远远胜过了差异.华晨宝马X2上市车型如下:2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 国VI,2020款宝马X2 sDrive25i领先型M越野套装 国VI,2020款宝马X2 sDrive25i豪华型M越野套装 国VI,2020款宝马X2 sDrive25i尊享型M越野套装 国VI,2020款宝马X2 xDrive25i M越野套装 国VI,2020款宝马X2 xDrive25i M运动套装 国VI.视频链接地址(宝马X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11864-src-1-num-1.html

      89 0 35天前

    • 2020新款宝马X3对比讴歌RDX评测试驾视频-玩车TV 有图

      全新宝马X3对比讴歌RDX评测试驾视频,如今的中型豪华SUV的造车方向呢,大体可以分为两类,一类是以Q5为首的主导空间和舒适性,另外一类主导操控和运动性,过去宝马的x三在这里算是独此一档的存在。不过后面随着阿尔法罗密欧stelvio,还有捷豹f pace的加入,壮大了这个阵型,不过听起来好像都是一些欧洲对手,对吗?不对,因为现在有一个日本选手猜你要进来参与讲而哭声,就好像叶问要开全馆都要问一下洪金宝是不是同一样,这台rdx只要主导操控和运动性能,显然有一个问题留给他,就是他绕不开这一台宝马的x3,而这一个就是今天我出现在这里,X3和rdx两台车之前我已经做过单车测评了,想对产品有更加深入了解的朋友可以自行去观看,毫无疑问两台车都是好车,他们都在北美市场很受欢迎,并且都是原汁原味,没有做任何加强处理引进的国产全球车型。这一次我们把它搬到了赛车场,就是为了进行一系列的直观对比,来看看谁的风味更有魅力,对于一台宝马最基本的尊重就是首先提及他的发动机,b48的发动机大家都很熟悉了,在账面数据上面252匹的马力,350牛米的最大扭矩,虽然听起来算不上是惊天动地啊,不过在搭配这一个以cf的it变速器,你相信在同级别里面足以让所有的对手闻风丧胆,只不过在动力总成方面买发动机送车的高级本田同样也没有让人失望,盒子没有失望简直就是惊喜,你发现在时代雅阁上面没有给你原味引入的东西,这一台欧哥全速打包给你带进来了,知本田的朋友应该都知道,这一台发动机跟本田之上面的那一台2.0t的发动机共享了很多的零部件,它现在数据是265匹的马力,380牛米的最大扭距,尽管引入国产之后这个动力的数据稍微的有所下调,如果呢在同级别里面跟其他的2.0t的高功率比起来也有着一定的优势,而且最主要的是这台车上面搭载的本田自主研发全球第1个恒智vct变速器,在同级别里面档位最多,有着不错的换挡顺畅性,同时它的换挡逻辑也有所保证,所以在时代雅阁上面给我们留下的一切遗憾,讴歌都毫无保留的给到你.视频链接地址(讴歌CDX/rdx/宝马X3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11863-src-1-num-1.html

      90 0 35天前

    • 2020款宝马X1详细评测视频-玩车TV 有图

      在宝马的SUV家族里面呢,X1无疑是承担了比较重的一个总量的任务,那自从他改了UKl的前驱平台,而且经过加长被国产化之后呢,他的销售成绩那是有目共睹的,我们卖了好几年之后呢,宝马X1终于啊,要中期改款了,今天在我身边呢就是2020款全新改款之后的宝马s一,我们就来看一下它跟老款究竟有什么区别,嗯,第1个改变呢是在整个前脸造型上面了,那除了说这个大灯的轮廓跟老板是一样的以外呢,其他所有的部分都不一样了,现在是改用了现在宝马网上投彩app的家族设计语言,那第1个特征就是这个鼻孔啊跟其他新的宝马一样都变得更大了,而且呢,下方啊比如说这个部分取消了原来的雾灯,但是呢,你会发现里面的线条变得更加的复杂,而且这个大灯虽然说是轮廓一样啊,但是其实里面的日行灯形状都不一样了,原来那个是圆形的,现在是做了很多棱角,所以总体看的话呢,这个外观会比老款显得更现代更有设计感一些,那侧面的线条呢跟老款完全是一样的,没什么改变,改变的就是这个轮毂的样式啊,变得更好看的一些,而车尾部分呢,改动了什么,看到了没有啊,其实呢大体跟于老款都是一样的,只是改了就是这个灯里面的一些结构大,真觉得啊,好像老款的那个会更有设计感一些更好看一些,当然这个是个人感觉啊,那外观的改变呢,基本上就是这些了,不是很多,当然这个应该不是X1改款的重点,那重点是什么呢?会不会是类似呢?我们现在去看一下,好的,现在来到里面那一开始我是比较期待啊,宝马s一有什么新的改动可以给到我的,但是就这么看的话,就是总体还是保留了原来老款的那种感觉,改动的只是一些很小的细节方面,那主要呢包括有这个方向盘呢,是现在改成了n家族的这种比较幸福的运动方向盘,那手感比较好,比较有驾驶的那种感觉。另外呢,像这个排档杆也是换了这种新的样式,当然这个排量改换呢,还有一个其他的原因一会再告诉给你,然后还有一个呢就是这个中央屏幕呢,看上去是比原来的大了这个.华晨宝马X1上市车型如下:2020款宝马X1 sDrive20Li时尚型,2020款宝马X1 sDrive20Li尊享型,2020款宝马X1 sDrive25Li领先型,2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型。视频链接地址(宝马X1试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11862-src-1-num-1.html

      283 0 35天前

    • 汽油版奥德赛和新锐混动奥德赛区别?对比评测视频 有图

      在排放标准日益严格的今天,很多传统的车企在进行车型的更新换代的时候呢,往往都会推出混合动力版本,而我今天要讲的这个主角则是特别特别的具有代表性,那就是2019款奥德赛锐混动,本田车厂在2019款奥德赛上面呢,只推出了混合动力版本,而之前一直使用的2.4升自然吸气的版本则是被全面的替代了,所以可能跟大家想象的有一点的不同啊,本田收场其实研究这个混动系统呢的时间已经是非常的少了,在2012年的时候呢,本田是一口气发布了三款的一个混合动力系统,分别是IDCdImnd以及是shawd他们针对的呢,分别是本田旗下的小型中型以及是大型的汽车,而这一台2019款的奥德赛瑞混动,搭载的是第3代的ImMB混动系统,跟上一代的Imd混合动力系统相比呢,它是更加的成熟了,主要优化的呢,主要是它的一个呃成本以及是体积,组成上面2.0升的阿特金森自然吸气发动机,一个发电机已经是一个驱动电机,跟其他品牌的一些混合动力系统相比呢,它的一个设计思路呢是有所不同的,在其他厂呃,厂商的一个混合动力系统里面,他们的电机主要是作为一个辅助的地位,而这混动系统呢,它因为有双电机的设计,所以在整个的呃汽车起步的过程中呢,呃,它的一个电机都是作为一个主导的地位,它的整个混合动力系统通过控制发动机以及是发电机串联,或者是并联两者之间的关系,令到整个的系混合动力系统.视频链接地址(本田奥德赛试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11860-src-1-num-1.html

      62 0 35天前

    • 大MINI mini countryman改装车评测视频-玩车TV 有图

      宝马MINSUV mini countryman等一下试一下,就是MINI不过呢,相信了国内去喜欢mini购买mini的人,绝大部分都不是像我们这种人,而是呢,被他的一些外观啊或者是潮流元素所吸引的,那对于这些人来说呢,其实这台车最大的问题就是太mini了,太小了,所以后来为了满足这些人啊,妮妮就推出了一款车,就是这个MINIcountryman,那这台车呢是MINI家族里面个头最大的也是一台5门4座的车,而且呢也是一台SUV车型,整个尺寸呢比那些车大不少,所以对于我来说这台车我们给它大,当然了,像这样的完全颠覆了他原来品牌印象的车来说,像我这样的资深车评人那肯定是嗤之以鼻的,但他的确为宝马为mini带来了不错的经济收益,所以这台车居然会出现第2代,然后呢尺寸也更大了,这已经不是mini big了,已经是mini huge了巨大,真想不明白,虽然呢这台mini是大了,但是在外观上依然保留了一些厘米的设计特征,那比如说这个圆滚滚的大灯还有所有车型看上去都几乎是一样的一个梯形中网,还有侧面呢,这个度格的部分,还有转向灯的部分呢,跟其他mini车型也是一样的,连这个机盖的开启方式也是一样的,然后后面的尾灯尾部的设计呢,看上去也是源源滚滚的,非常mini,所以从外观上看呢,其实已经能够满足这些消费者的要求了,那另外,一台大了的MINI是否能够满足他们对空间的需求呢?我们现在去看一下,OK,那在内饰方面呢,其实countrymen依然也是保留了很多MINI的特征,那第1点呢就是到处都是圆滚滚的东西,包括这个转速表啊,这个中央最大的一个时速表啊,还有这些出风口啊,还有这些旋钮等等,而且呢,中央的这个支付表呢,其实也是现在mini最大的一个亮点,但是网上投彩app的版本中间已经换成了一个什么触摸屏,我觉得这简直是丢失了它的传统,另外呢,这个上述表呢,其实它也是在随着方向盘的调节动的,这个也算是一个传统,包括网上投彩app的mini依然也是保留了,那这个我是非常喜欢,那其他的东西呢也是圆滚滚的,所以女生呢,包括呢,像今天我拍的这台车其实是我们,一个主持人就模拟的车,大家可以想象的到了,另外呢,有几点我觉得要吐槽一下的,那不知道大家听过一个说法没有就是女人的车就等于男人的家一样都是脏乱差,那比如说这一台车呢,你会看到到处都是摸你的那些东西都不知道是丢哪里去了,而且呢,对于迷你的这台车呢?这台入门级的版本呢,它是没有中央的手套箱放不了东西,而且中央的这个非常讲究设计的过道呢,如果你在这里放东西,你会发现放手刹的时候他就被卡住了,完全拿不出来,所以这个也是不实用的,那除了这个储物空间比较少以外呢,这个座椅啊,它是没有了,mini家族的座椅的一个最大的亮点.视频链接地址(宝马mini试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11858-src-1-num-1.html

      58 0 35天前

    • 首款混动法拉利SF90 Stradale评测视频-静态实拍 有图

      首款混动版法拉利SF90 Stradale详细评测试驾视频,20019年10月29号法拉利有一款重磅的车型在国内首发,到底是什么车型呢?法拉利SF90 Stradale,它的诞生是在像巴黎车队90周年之际最大力在意大利语中,它的意思是公路,这也是意味着它是拥有着f一技术的超跑,同时它也是法拉利首款四驱首款插电式混合的超跑,那超跑,对于空气动力学的要求是极其讲究的,它的车身进行了重新的设计,那保险杠分为两部分,上半部分和它的发动机盖的凹陷处,对空气进行了压缩,提供了极大的下压力,刹车进行了良好的散热,从侧面可以看到法拉利sf90也是全新设计了车身的比例,整个车身都显示出了独特的空气动力学造型,它采用了隐藏式的a柱设计,忌口也是战斗范儿十足,混合动力对于车重是个极大的考验,全铝的底盘加上碳纤维材料的复合,包括我们可以看到它的轮毂都是用碳纤维材质的,哇噢,坐到车内我们可以感受得到,它整个的设计都是像驾驶舱驾驶者为中心的,我们环顾整个驾驶舱,可以看到非常多的碳纤维覆盖面,包括它的后面的试板以及座椅中控门板.视频链接地址(法拉利SF90试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11857-src-1-num-1.html

      55 0 35天前

    • 评测试驾领界和IX35对比视频-哪个好? 有图

      领界和IX35对比视频,在中国卖紧凑型SUV啊,我觉得不是一件容易的事,因为竞争对手实在太多了,你看咱们自主品牌的紧凑型SUV,好不容易突破了15万元的价格天花板,却又被一群主打的性价比旗号的和SUV呢给攻打过来了,比如说像我在身后这一款现代的Ix35,早些年呢,火的一塌糊涂,不过这一期的视频嘛,是较量,我不能让它孤苦伶仃,所以呢,我也找来了福特的零件,那这一款车型呢算得上是福特旗下的新生代产品,然后呢,它的一出现也是攻守着这个15万元的性价比,合资SUV的这个市场,那么这两款车型是清明的家用,45万元的价格区间里面呢,这些合资SUV啊,脱离不了的呢,就是一个本体,设计,比如说这一台现代的ix35,他在上市之前呢,去邀请了前大众的设计总监,罗西蒙呢去加盟去设计他整个造型的,为的呢,就更加符合中国人的消费口味,那这么多年过去了,确实看着还挺耐看的,然后福特领界这一边呢,作为新生代的产品,他在外观设计上面呢就会更加的聪明了,他这一次在配方里面呢,加了一点油和你看既保留了之前伏特的多边形前进,而在里边呢,还加一种点阵式的设计元素,包括这个大灯呢,都是与中网相连的整体看上去也是更加的时髦了一点,然后你会发现,这个大灯还采用了一个矩阵式的LED的光源在外观辨识度上面,然后再对比一下这,这辆车全系使用的呢,都是一个卤素的方圆,很多车型在本土化之后呢,他们的车身尺寸都会发生一些变化,像是这一台ix35,它整个尺寸呢也比之前大了一些,不过作为新生代的福特领界呢,他更加聪明,因为他以及同级别呢高小半级的这个车身储存呢,去打入了这一个市场,要说没有给同级别的竞争对手施加压力的话,那一定是假的,现代ix35这一款车型的内饰采用一种对称式的布局,然后呢,给人的感觉很强调耐看以及实用性的,如果你要挑剔的话呢,我就要选择这一个手刹的位置,因为其实现在十几万的盒子里有SUV的很多都已经换上了电子手刹了,甚至有一些是标配. 视频链接地址(领界和IX35试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11856-src-1-num-1.html

      80 0 35天前

    • 吉利icon试驾视频-实拍车实测 有图

      一款SUV产品吉利icon试驾体验,其实这款车型在已经推出呢,就受到了非常高的关注度,其中原因之一呢,就是它是一款无限接近概念车型的量产版本,相比其他的这个同级别的市场的SUV车型来说呢,它的外观设计非常惊艳,那么接下来呢,我们就一起来看看它是如何打破常规的,吉利爱康高度还原了它的概念车设计,包括logo下方的黑色饰条,包括分体式的头灯,前科山这些回字纹路的一些中网设计,它都是以概念车为基础做了一个非常完整的一个保留,当然在接受度方面呢,它也进行了一些调整,大灯位置的话,以前概念车版本呢,它是一个沙漏的一个形状代表了一个时间的一个寓意,现在呢,呃,改成了一个三个LED光源组成的一个大灯组,包括下方这个位置呢,也是进行了一些调整,其实从车头整体来说呢,它的设计非常的前卫,但是呢,也更容易接受,可以从整个轮廓来看呢,呃,它还是比较偏硬朗的,包括应用了很多直线设计,像车身a柱到b柱之间,它的是比较高的,然后到c柱的话有一个下压,这样呢给你一个一个普通的感觉是比较动感的,呃,车身整体的设计还是,比较简洁,不过通过了一些压制的一些纹路呢,看上去呢,更有设计感,另外呢,它采用了一个隐藏的一个车门把手的设计,呃,同时起到一个降低风阻的作用,像下面这块饰板的那块位置呢,这个是和概念车型是完全一致的,有意思的是呢,这款车呢龙骨呢看上去非常的小,不过它的实际的它的尺寸达到了19寸,主要原因呢?还是因为它这个轮轮与轮轮胎之间的这个间隙是比较大的视觉感上呢,会给你一种呃,偏小的一种感觉,在成人尺寸方面呢,它是一款标准的紧凑级SUV,它的轴距呢达到了2640毫米,尾部的设计呢还是比较简约的,但是它与车头相呼应,很多设计呢,呃也是有相同之处. 视频链接地址(吉利icon试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11855-src-1-num-1.html

      372 0 35天前

    • ABV车比得-博越pro详细评测试驾视频 有图

      各位abv特别的观众朋友们现在在参加一个耐久性的长久一测试是哪款车呢?旁边的吉利博越pro这个测试是从腾冲出发,最终会要到五大连池,我们看看这个贴的标啊,我现在是走南线,它实际上还有一个北线从腾冲出发,然后到哈密啊,巴彦淖尔啊,一直到五大连池,所以它是两条线往那边走,我走南线,从广州现在在潮州,然后明天会到这个,福州是这样的一个路线,吉利普瑞弗洛姆呢,他们把这车当一个新车来推的,在刚刚过的9月份的乘客车展的车已经有叫了,那么它的变化在外观上来看呢,其实也是比较明显的,比如这尾部那么这个尾灯上面就能看到啊,现在用这种雕刻式尾灯了,这尾灯上面有凹凸感了,里头的这些细节有待变化包括这个延伸的细节必须要佩服中国的自主品牌的这些设计师团队呢,就是对设计潮流的追,是很快的,现在比较流行这一块,从宝马的I8开始都流行这种雕刻水晶现在马上给你加上,而且用更宽的一个地下光速的视角,所以从北部来看整个的雕塑感觉是更强了,我们另外看啊,吉利博物院实际上有一个重要的设计元素,就是它的旋风车顶,这也是比较早采用强生车顶的自主品牌的SUV,所谓悬浮车顶呢,就是从a柱b柱c柱一直到d柱这个部分的小窗都是用一个颜色,而且把它穿起来中间没有风格了,所以你从政策看的话,车顶跟包围的颜色是被中间给分隔开了,所以车顶好像是悬浮了,所以这是设计上的一个说法的形式特点,那么这个是很流行的一种设计,从极光开始就流行这种设计,这个车的设计上呢,这个元素还是保持了,但是大家有没有发现啊,这个车的高度可不低,它是一个紧凑型SUV的尺寸,底的轴距2670的轴距,但它的车高是很高的,现在这款车是超过,1713的车高比之前的2018款要高了19毫米,你看我的身高1米94的身高往上一站,这车一点都不嫌小,因为它的高度确实很高的,另外一个政策呢,这部分他们提了,他们这说明56,000公里,那么轮胎其实是要给大家说一下的,现在这个轮胎配的是马牌19寸的uc6,这个必须要点个赞了,我们说uc6,我两年前我们的国家测试曾经测过,在我们整个的SUV轮胎测试里头排第2大家,可就可以翻一下我们之前的视频,就这款轮胎呢还是平行很强的,而且它不便宜啊,这个在网上报价直接是1000块钱一条,在终端市场上最便宜也得到900块钱一条,所以在紧凑型SUV里头直接给你配4条马牌的SUV19轮胎,这个给的还是很实惠的,那么我们再看车头车头的设计细节,其实也调整了,早年的博物院呢,是用那种叫开内眼角设计的灯跟隔山是连接在一起的,那这种设计又开始不太流行了,开始要调整,所以现在这个调整呢,它不是开那些鸟啊,中间主要进行了隔绝,整体上来说是一个完整的队形,水波涟漪的设计还继续保持了,这个车头我觉得看起来有点像捷豹,尤其是如果这再宽一点的话,是有点像捷豹,包括这个位置再稍微低一点的话吧,到这个位置上就很像捷豹,所以我们跟我在尾部说的是就是我们整个的设计团队对于设计潮流的这种感受还是感受的很快,就是很多新的设计元素或者是新的设计潮流,马上在这车上能给你得到实现,而且呢整个这个水波涟漪格栅。 视频链接地址(博越pro试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11853-src-1-num-1.html

      101 0 35天前

    • 全新旗舰别克昂科旗试驾视频-闫闯说车 有图

      来到了广德试车场,试驾一款全新的中大型SUV别克新旗舰车型,它就是别克昂科旗这个名字啊,就已经很说明问题了,因为别克SUV,昂科拉昂科威都是昂科系列,那昂科旗是啥呢?我们首先来了解一下昂科旗的动态驾驶感受,这也是这次来广德试车场啊,最主要想体验的部分,但是疏忽了一件事,就是广州市场上有很多在研发和实施阶段的车啊,出于保密的原因,我们的摄像机只能在这个停车场的环形道进行使用,今天其实在它的一个操作中间体验了两圈,包含直线加速,然后一些弯道的体验,包括你在工作路面上所有建造这种破损啊,起伏啊,颠簸啊,都会体验到,然后整体而言这个车是一个平顺舒适且安定的驾驶风格,然后我们还是从动力怎么开始说起啊,这是201发动机,其实呢技术,这是一个中大型SUV该有的一个动力搭配,而且呢,它有一个triple,气门的技术triple over嘛,就是三种动力,那么第1个呢就是4缸的全力加速模式,4缸高性能整体加速来说呢,其实没有那种特突兀,因为它油门调教呢,不是很敏感的风格,所以家族是一种持续有力的感觉,而辩证将表现特别好,我们放在后面说,而另外两种模式呢是4缸经济,还有一个呢就是两脏的经济模式,它通过关闭气门呢,不进气,实现一个两缸的工作模式,让这个车实现一个最好的燃油经济性,那我们今天其实体会它是一个加速的表现,刚才说了跟变速箱的匹配特别好. 视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11850-src-1-num-1.html

      262 0 36天前

    • 为什么GLE销量没有宝马X5好?奔驰GLE评测试驾视频 有图

      80多万的奔驰SUV2020款奔驰GLE详细评测试驾体验视频,体验一下,你那小车往外拉50多万买一个m2就是玩具,这个是什么呀?谁的签名?死了才要纪念一下人家嘛,创始人唉,那以后车主能定制吗?刻个名字写爽爽哥,这是大叔,不是小哥哥,我得看看他的身体情况,这么厉害,启动了没有?没有声,为啥呀?奔驰坏的啊,在搜搜那个屏幕啊这些,就我就觉得家用车你要主打年轻时尚,你为啥里头有木头的元素我就特别不能理解,但是奔驰的这款GRE,你别看它年轻运动,但是它这个木头刚刚好,就是我一直我一直就觉得就是那种又有质感,有内涵,但是又不俗气的那种感觉,你知道吗?这么大的冰箱呢,那这是啥呀?选装1万多块,选中这件事就跟保时捷学的就不学好,我跟你说,完事了全都,互相伤害吧,我的生活充满love of my life是吗?这车太高了,我跟你说这个车呢,我现在是开也开了,然后坐也坐了,我现在就是唯一对有一个地方还感兴趣,就是后备箱,它的后备箱现在是一个未知的领域,这么好奇没有来,这不这80万的车有那个就那个灯,跟你说女神形象根本就没有在中间啊,哇,这后备箱还是很大或者很高啊,这个它是可以这样的,你看啊,你可以把它拉下来拉到一个位置,你觉得这个位置合不合适,然后你尝一下这个功能,然后再开的时候,这个后备箱真的大放我的滑雪板,我觉得没问题,我不能坐上去嘛,12345还是挺大,唉,这是怎么加戏啊?你这个腿是不是那个是唉呀,不好意思,是老师来到这里提交过来,但是这个是电动的,巴西就乱了一个高鸡巴,特别优雅有没有,然后你看你这个地方搬家都没问题对吧.奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。视频链接地址(奔驰GLE试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11849-src-1-num-1.html

      51 0 36天前

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2020款广汽传祺GS4详细评测试驾视频-踢车帮

      2020全新广汽传祺GS4详细评测试驾视频,有老贾这扫什么呢?微信啊,现在汽车都带微信了,你看这个微信啊跟别的车不一样,有些车呢是比如说它是装的微信的这个APP,但这个车就不是这个车,是跟腾讯合作安装的一个叫微信的车载板,通过这个方向盘上的一个专门的微信的一个图标的这个按键按出来之后呢,用手机一扫,然后一登录你的微信就登录上去了,这时候呢,你比如说我想要跟谁发消息,我开车的时候这完全不用在屏幕上去操作了,你还是通过这一个按键,你比如说我按一下,唉,这上面有通过语音来给出一些指令,要发给范围范围,我现在试的是广汽传祺的第2代gs4,这辆车非常棒,有机会你过来看一下,你看啊,这个第2代的广汽传祺gs4它不管,能用微信,而且它这个全新的这个阿迪狗的这个智能互联系统,能有非常丰富而且清楚准确的这语音输入功能,你下面啊,你看我来给你演示一下,你好,小齐空调调到22度,你好小齐,今天天气怎么样?你好小齐打开天窗,你好小齐打开车窗,你好,小齐关闭空调,你好,小齐背一首唐诗,你好,小齐打开音乐你好,小齐音量大一点,你看看反应快不快,第2代的gs4啊,整体给我的这个感觉啊,你完全想象不到它是一个10万出头这么一个价位的车,你看现在这个自主品牌的做工啊,尤其现在广汽传祺的车,所有你能摸得到的地方全都是软材质的包裹,而且你看这缝线啊,包括这个座椅的造型,因为这座椅是重新设计的,有没有一些赛车风格的这个造型,按理说这个桶型的座椅一般都是靠背跟头枕是连接到一块的,但是这个呢头枕还能调,而且我坐在这整个这个包裹感跟支撑感,尤其前面驾驶的时候,当你转弯的时候,两边的给你的侧支撑非常的这个紧致,两个12.3英寸的全液晶的仪表盘,这是广汽传祺,现在所有车型几乎都是标配的,而这样的配置啊,你在合资品牌上在这个价格根本找不到,而且你看这显示的清晰程度,操作的灵敏度啊,而且你看360度影像非常清楚,这个仪表盘啊显示的信息非常的丰富而且清晰,根据你不同的这种驾驶模式,它能切换不同的这种显示界面的风格,你比如说经济模式,普通模式甚至是运动模式,这整个给你带来的这个视觉享受就非常有冲击力的,不过话说回来啊,你看我前面说了这个微信怎么怎么好用,语音怎么怎么好用,但是说白了这一辆车到底拿来干嘛呢?首先,做的舒不舒服这个很重要是吧,下面我来看一看后排坐着怎么样怎么样这后排,看看这西部空间,现在这个副驾驶的位置是一个标准正常的一个位置,但你看这腿部. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11931-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗H9评测视频-网上投彩app试车

      我身边这台长城哈弗h9h9呢,其实是现在国内关注度非常高的一款车,首先它是一台国产的纯硬派中大型SUV,硬件的配置很高,同时呢,它还主打这种豪华和高配置流,呃,现在国内这种国产的SUV里面同时满足这些条件的产品其实并不多,那正好这个车现在也出了一个2020款的小白款产品,所以就来给大家聊聊,它首先来看外观的设计,整体的造型以及尺寸都没有任何的变化,只是一些细节的调整,首先前脸的进去隔山尺寸比原来老款的车型小了很多,原来是一个5伏的那种隔山的造型,现在改成这种两幅看起来更精致更紧凑的一个感觉,大灯全系都升级成了LED的大灯,那个前脸看起来也更精神了,第3个就是下面那个护板的这个墙体,护板的这个位置比原来要更强壮,我们开的这台车呢是一个7座的顶配版本,能看到前面是有摄像头的,包括两侧的后视镜也都有摄像头,也就是说它有360度的全景影像,其实新款的车型它除了最低配的版本,剩下所有的车型360度全景景象都是标配的,我觉得这个配置对于这种大尺寸的SUV来说是一个非常实用的配置,尤其是在野外的环境下是能够提升你的安全性的,那整个车身侧面的线条和设计是没有任何变化的,但是在我们这台顶配车型上能看到是有一个原厂的电动踏板的,其实在整个的中高配车型上这个配置是全都有的,新款车型原厂是标配了,叫做互拨hts这么一个系列的轮胎,它其实还是比较偏公路性能的,它尺寸是26560 18,其实大家如果要升级at胎的话,就想我想出去玩啊,想升级一个越野轮胎,嗯这些,4个轮胎品牌像白鹭池故国,还有包括佳通都有这个原厂尺寸的轮胎产品的,大家直接去买就行了,有些朋友会说我可能要玩的更狠一点,我想买泥地轮胎,但是又不想换轮毂,那18寸的泥地轮胎,它一般轮胎的宽度可能都要达到二17五或者到285那轮胎的扁平比呢,可能到265甚至275,那对于这个原厂的这个轮毂的空间来说,那装这种尺寸的泥地胎就完全不够了,那即使你能把轮胎塞进去,它收一点方向就可能蹭到一字板了,那如果说你非要换的话,两种方案第1个换一个尺寸小一些的轮番,嗯15寸或者16寸,那再挑一个比较合适的轮胎,装上以后能保证它不蹭这个前杠就OK了,那第2种方案你可能不换轮毂,或者说是换一个17 18英寸其他样式的轮圈,那你只能,更轮胎不蹭一字板或者前杠的位置,那只有这两种方案,而车尾呢,其实整个的变化就不是很大了,小书包呃看见他喜好是可以选装的底挂或者说是后挂,那整体的外观情况就是这些了,我再提一点吧,跟硬盘远程有关的点,就是这个原厂的前杠,大家看其实体积是比较大的,总体来说是不太适合玩一些沙地啊,或者是泥地啊,分分钟这个钱啊就直接碎掉了,想玩沙子或者想玩泥的朋友一定换这个前后杠,那现在其实国内已经有这种国产的针对哈佛h9的前后杠的改装件了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11955-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • TNGA架构2020款雷凌评测试驾视频-初晓敏试车

      欢迎收看这期值得买的热门车,这期为大家带来的车是雷凌,这次雷凌的换代是19年的5月上的,这是一次大换代,然后它其实主要就是换了tnga的架构,这个架构架车呢都看起来挺运动的,比方说像亚洲龙啊抓富啊,或者像凯美瑞等等等等吧,然后放在雷凌身上,也同样是你就觉得,唉,梯形的中啊,更大了,然后灯也变得有棱有角,还有就是它的车身高度比较低,它现在的这个车整个的车身高度比之前降了25毫米,它现在是有10个配置,有8个颜色,但是其中两个颜色是要加钱的,珍珠白不用说了,还有一个就是链红,这两个颜色都要再加2000块钱,然后我们今天拿的是一个1.2t尊享版,就是它的顶配,但实际上我们比较推荐的配置是1.2t豪华,然后同样我们还是打个4s店的电话,看看有没有什么优惠.我们先来说一些标配的东西,比方说它是全系都标配LED的大灯,然后电子手刹,车身稳定系统,包括西部和坐垫,气囊总共有8个,然后我们推荐的那个版本呢,就是它的豪华版的次低配,它其实要比我们说的标配版是贵了14,000,但是它东西也都挺多的,你比方说它这个4.2英寸的液晶仪表,然后多功能方向盘,9英寸的大屏,然后远程控制车辆,就是手机APP,等等等等吧,这些功能,然后还有一个就是这块屏幕,其实呢,它是在一个科技版当中,就是它整个车系里的一个次顶配当中,它给你上了一个12英寸的大屏,但是那块屏呢,你只能说就是大是大,但是你总感觉吧,它是一个后装上的,就是有一点汽配城的风格,就跟整车的风格不是特别的统一,所以我觉得其实景,完全够用了,但这块屏里边有一些他自己的问题,你比方说他整个的这种界面啊颜色啊这些uI的这种设计,就是看上去觉得有点单调,有点过时,再有就是这块屏幕你按起来的时候.视频链接地址(雷凌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11768-src-1-num-1.html

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    • 宝马840i四门车评测试驾视频-广州车展2019

      咱们现在先来到宝马展台,给大家带来的全新的4门8系的这么一个首发版本的一个小报告,这就是宝马展台了,你可以看到宝马展台真的时候非常非常的大啊噢,人头呢真是太多了,我要先给大家聊一下,今天的主角就是全新的bmw840四门轿跑首发限量版,完了这是一个840i,我们在这边呢是一个m8commutation的这么一个我顶级的家族的emperor啊,完了咱们先从这边开始聊,首先呢,就是他这个漆面我真的是网上投彩app网上投彩app喜欢这个漆面,因为这个漆面就是这种喷出来的感觉,特别像是改色膜,但实际就是因为这个颜色我觉得真的是有不少人能喜欢,我说你可以看到它的市场定位就是特别的有意思,它的市场定位呢,其实和amg的gt50是非常非常的,也就是说呢,其实在大型的这种四门轿跑的市场里呢,我们现在我们拥有了这个帕拉梅拉啊,我们拥有了这个bmw的巴西4门,我还有我们的gt50,我在上面呢,840上面还有m8,然后呢,gt50上面还有gt63帕拉梅拉上面还有turbor s,所以说呢这几款车还是都是非常有意思的啊,完了之后你大家看一下外观,首先就是灯,巴西的大灯的整个造型就是你就会感觉这车前面整个特别的突兀,就不像原来的宝马特别平,5米多长的车身也真的是非常非常大,咱们去看一下里面的这个内饰啊,其实坐在这个4门的巴西里面,你会发现其实后排的空间唉,这回着重的加强了啊,而且隔音非常的棒,大家听一下啊,有点那种行政跑车的感觉了,这后面确实好看,配的还不错啊,大型的尾丝座,大红内完了呢,肯定就是到了你们最关心的价钱了,我的其实价钱确实不便宜,但是怎么说呢,作为这种啊超大品牌超啊品牌的这么一个大型4门基地跑车来讲呢,逼格啊,超过5米长的一个大型的4门基地跑车,我说那这6个钢340匹马力500牛米,这个数据我觉得大家自己心里都有数啊,反正能拉人就行了,你也别在路上非得给人拧钢筋,刚才我说的呢,1,148,000呢,是咱们的这个首发限量版是1,148,000,但是它肯定会是有一些配置是普通版本没有的,但是如果说你OK,我只是想要一个巴西的4门,那你需要花968,000就可以买到,呃,总体来讲还是比AMDgt50要便宜一点,但是也是有限的,反正都是百万级别的4门豪华车。 视频链接地址(宝马8系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12000-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240汽油版/混动版评测试驾视频

      今天给大家带来的试驾呢,是广汽本田皓影,那他另一个身份呢大家都知道了,就是东风本田crv姐妹车,但是呢,如果这台车你只看它的前脸的部分呢,是会发现他跟crv呢是一点关系都没有,看不出任何的crv的痕迹,因为这台车呢,它的前脸的设计呢,是用了更多的像广本的栈道,还有雅阁的一些设计元素,你看他用了很多的平直的线条哈,这个整个格栅呢,下面是平的,然后整个大灯呢啊也是接近用一些平直的线条来去做的,那这样子呢,就会让这台车呢,看起来会更加高级一点,典雅一点哈也会沉稳一些,而且呢它这个整个前脸的这个黑色的部分呢,也用了这种亮光的黑色哈,你看它的这个中网的部分呢,下面的口罩的部分还有侧面的啊,这个雾灯的这个雾灯罩呢也是用的这种啊,亮黑色的塑料穗呢,整个前脸看起来呢是要高级一些了,然后包括它侧面的你看它,呃啊,沦为啊,一般的SUV呢,在沦为这边呢是用的那种亚光的黑塑料来去做,但这台车呢也用了这种亮黑色的塑料,所以看起来呢,整体车配合这台车这个罗曼子呢,看起来还是特别的有高级感啊,看起来就像一台小幻昼一样,那车子的侧面呢就没什么好说的了,反正它跟crv就相当于是同一个模子出来的,包括它的啊车厢的这个比例啊,还有侧面的腰线,这些呢表现都差不多,但是呢,这台车跟SUV侧面看起来最大一个不同的是它的轮圈有没有发现,啊,这个车的轮圈显得比较的大,而且呢,它用了这个啊,镀铬跟黑色的这个拼色处理啊,挺显高档的,另外呢,这台车我研究了一下它的顶配呢,用的是19寸的轮圈呢,crv呢,到了顶配也只是用了18寸的轮圈,那,另外呢,这台车基本上啊,呃有一个低配是17寸,然后到18最大是19寸,那我看了这台车的次顶配的,啊,18寸轮圈那个版本还用的是米其林的,5月3的轮胎那那套胎呢,以米其林的调性应该是比较安静,那这台顶配车呢,用的同样也是米其林的,是揽途系列的轮胎,那应该呢,这个是这台车呢尤其是胎噪的部分把它改善好,所以呢,就用了米其林轮胎,啊,车尾的部分呢跟稍微的变化还挺大的,这台车主要是用了一个横穿式的这么一个尾灯啊. 广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11879-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240TURBO及混动版评测试驾视频

      划船来到了大连,试驾一款车就是本田皓影我们可以看到那外观整体设计呢,棱角比较分明,前两个呢,它的大灯跟本田雅阁一样都是一种矩阵式,LED大灯啊,在下方还有这种矩阵式的日间行车灯,在中网呢,我们可以看到一个大大的本田logo,在下方还有一个小的上头,但是啊,它中网的都在立主动进取国殇这个功能呢,在同级别中还是比较少有的侧面呢,我们可以看到这个19寸的镀铬轮毂啊,设计还是比较好看的,但是呢,我们这款车是流动的,它那个滚动的轮毂啊跟这个也不一样,正好我看就是它的后视镜在这一块呢,有一,可以显示侧面的来车保证了一定的安全性,这个全开始的门板不仅上下车更方便,这个裤腿啊也不容易蹭脏后影的尾部啊,这种棱角式的设计呢就变得更加明显了,呃,值得一提的呢,就是它的尾灯,这个尾灯我们可以看到在下方有一个灯带,但是你仔细看看这个灯带里面还有光斑的,灯带做得特别好的情况下,这个光斑是看不到的,下方的排气呢,我们这个是燃油板呢,燃油板的呢是单边双出的排气,而混动板的只有一个排气,上边呢,也没有这个度过的装,套用车内材质的选用啊,大量采用的皮质,还有糖素塑料件呢,并不多,见好了,从我正前方开始看一个皮质包裹的多功能放盘,加上液晶仪表,科技感还是比较不错的,而且前方还有抬头显示功能,在你日常行车的时候呢,安全性也就提升了一些,但是中控区呢,我们可以看到这里有一个液晶屏,它的车机系统还是本田那套,用起来呢也比较流畅,然后显示也比较清晰,再往下方呢,就是这个飞机挡板式,是的,太阳穴由于我们这台是燃油版的啊,它的混沌板的盘整区是按键,再往下方呢,这块我们可以看到有两个杯托,然后侧面还有一个放手机的小槽很有意思啊,就是它有两个,你你摁一下它就会升起来,然后你放水,都升起来比较有意思,作为一个家用的主空间也比较重要,首先呢,它的门板出现了好多水,还有一些杂物,在它的扶手箱呢,我们可以看到有两个文件,第1个文件打开呢,这里是无,书店第2个文件打开就是一个大大的收纳盒指的这个收纳盒的开角度啊,我觉得比较小,你看我手这块已经是碰到了,但是它的空间表现不好,你可以看到我的小臂几乎全都是放进去了,在里面还有USB充电口还有点烟器,所以它的座椅感受呢整体坐上去还是比较舒服的,很像大沙发的感觉,这个其实很符合本田对家用车座椅舒适度的要求,他的后排座椅乘坐感受与前班相同,就是那种搭沙发的感觉,你可以看到,我现在身体呢,已经是有点这种仰卧的,感觉我的腿部空间非常的充裕啊,一拳两拳+3指的,我的头部空间呢也有一拳多的距离,所以呢很甜魔术车身不是盖的,它的后排空间是非常充裕,如果你不喜欢这种氧座怎么办呢?没有关系,它要做以后排角度还是可以手动调节的,现在呢,我的身体呢就相对来说比较垂直了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11892-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 2020款宝马325i评测试驾视频-网上投彩app试车

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

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    • 汽车年检OBD改装车和刷ecu程序能不能过?

      车辆OBD改装车和刷了ECU年审能不能过呢?我是JACKY,这个又快又专业的,以及都会有一个互动的问题,那你给我们说一下上一期我们互动的问题是什么呢?20岁80万的预算,想要买人生的第1台车,希望舒适,然后身量要够对性能没什么要求,应该选什么车呢?他当时给了几个选项a7啊然后这是一位来自于这个幸福家庭的小朋友的选择选择啊,我们来听,到什么样的一个结果,那首先看一下是微博的网友的意见,是来自于这个菜各两菜各一,简单玛莎又舒适又有声浪,又能满足虚荣,年轻人都好这口,过了这一关才真真正正的玩车,然后呢,另外一位呢还是说了80万,感觉有点不太够啊,不如加点钱上911或者911,再加点钱,上个法拉利啊,大家都是我觉得上面的意见是比较有建设性,然后下面的这个意见呢,就是那法拉利还是不够了,我们再添点钱可以一直这么往上添,我最近大家都是反正唯恐天下不乱就是说80万那个小兄弟看上啥选啥,别问价格,负爱无价,有点羡慕嫉妒恨这种感觉,申诉说都80万了,为什么不直接加个rs6不逼一下家长都不知道他们的潜力有多大,年审出了新规定,obd检测,想问一下这些检测队改了排气头段以及刷了程序的车子有没有影响,还有刷电脑ECU影不影响年审,会不会因此过不了审啊,是这样的,其实这个新的年检的差这个opd,它主要是读这个故障码,如果有一些明显故障码的,刁难你的,他读呢,他也是用那种通用的obd读,他不是用专用电脑来读,所以呢,不会有什么的问题,除非你说啊,你改完了啊,但是你没有,屏蔽一些信号,他比如说扬扬传感器出故障啊,三月初二是故障,这个肯定会有点问题,但是除此之外那一般都不会有什么问题,但是你改装你相对要面临的应该是这个尾气,这一个检测你你如果是改了这个头段的话,那是有有一定影响,而且这个声音特别大的话也有可能会出现问题,所以相对于OBD,你更需要担心的是这些硬件上面的改装.

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    • 体验2020款长安CS75 PLUS评测试驾视频-夏东实测

      全新2020款长安CS75 PLUS 夏东评车视频,我们现在这辆车就是长安CS75plus。欢迎您收看这次的夏东评车,这辆车呢,长安CS75的plus最近呢,应该说比较的受关注,主要原因就是这辆车它的在设计上的改变是非常的吸引人们的眼球,很重要的就是它这个外观啊,一下上来相当的打动人,整体感协调性是做的相当不错的,虽然它有一些解决方案是国际上比较流行的一些解决方案,但是它把它集成到自己这辆车上的时候,它能够让它实现一种让你看起来很自然很和谐的完美的整体感,从而形成了一个产品完整的设计风格,那这个其实本身就是它设计水平的一个体现,它在强调运动元素的时候,这种红黑撞色的使用形成一个设计元素来体现,比方说它的高亮黑的中网去跟很漂亮的s字母来撞色,又用高亮黑的格栅去跟红颜色的装饰线条来装作,而且它这个红用的很适度,并没有用高亮黑或者用红颜色去完全取代电镀条的作用,比方说我们到侧面,看的时候就可以看到沿着窗框的顶线所安排的电镀条,而它的下边的部分呢,它用了红颜色,而它的后视镜呢,仍然用了电镀条来装饰,但是这种电路呢又不多,它的红黑撞色也不多,都用的很得体,正好是在需要的地方来使用,我觉得这个在设计上是很值得称道的,另外就是用了整个贯通车头的灯线的装饰啊,这个灯线呢,在中网的上部它也是可以亮起来的,只要你打开大灯在夜间它整个是贯通的一个灯光装饰效果确实也还是相当的不错的能很好的提升这台车在人们心目当中的魅力啊,CS75给我的另一个印象就是整个的比例啊相当的和谐,这辆车它的轴距是2米71,那整个车身看起来并不是很大,可是当你看到它的轮圈的时候,你会发现,轮圈的直径有19英寸,和整台车配合起来呢,它并没有很突出的大,而是相当的和谐,那就证明这辆车的体量其实也并不小,相对于他看起来有点复杂的头部,CS75plus它的尾部的设计呢,应该说整体感更强一些啊,更简洁,但其实也不乏设计元素,你比方说像这样的车尾部的扰流翼是用这种仿碳纤维的纹路的这种材料来做的,并且呢,弄得非常俏皮的两个高位刹车灯,同时呢它有真的四出排气排气管之间呢,还有很明显的看的非常清晰的扩散器的这种造型,整体上来凸显CS75plus运动风格的课,行李箱我觉得设计的相当的到位,就是当你把座椅放倒的时候,你可以看到一个纯平的装载平面,非常的规整,但是如果你要把这个座椅竖起来的话呢,标称是它有620升的行李箱空间,那虽然它的下边也有一点储物的空间,比较好的设计是它的行李箱呢,这个遮盖帘能够整整齐齐的收纳在行李箱的盖板下面,当然如果你打算装更多的东西,把所有的一半都放倒,它的实用性还是非常强的.越野1450升空间。长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11743-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众探歌R-Line详细评测视频

      2020款大众探歌T-ROC R-Line详细评测视频,现如今啊,当我们提到一些比较个性激进的紧凑型SUV的时候呢,消费者第一时间联想到的可能就是一些跨界车型,但是如果我们要在老牌的传统合资设计里面挑一台的时候,可能就只剩下他们的一些性能车型了,比方说这一台不过呢,这些车型有一个非常明显的缺点,就是价格太贵了,并不是为普通消费者准备的,所以其实我个人觉得他们更应该变成这个样子的,全新汉歌阿烂,毫无疑问,这是一台回头率复苏大部门的大众,SUV专属的贝加尔湖,蓝色车漆,全车张弛有度的运动套件,跨界SUV的轿跑班身段,都让你在拥堵的车流中忍不住上下打量他一番,如果你对车稍有了解的话,也许你还留意到车面逆反的阿拉尼标识,还有造型抢眼的18英寸,车企来说细节的点缀往往透露着一种很强烈的自我挑战的信号,需要强调一点的就是,其实并不是所有的大众车型啊都会推出阿兰版本,而只有在一些比较重要的事情,比如说高尔夫等等呢,才会有阿兰版本,那由此也可以看得出这台车其实在大众的SUV产品证件里面是享有比较高的一个地位的,然后关于外观部分呢,我个人还想补充一点的,就是这一个从a柱一直沿,延伸到c柱的镀铬装饰条,我觉得它是起到了一个非常好的画龙点睛的作用,呃,首先你要知道这台车呢,它是针对中国市场进行了轴距加长,加长了85毫米达到了2680毫米,但是由于这一个呃,镀铬装饰条呢,勾勒出了一个非常协调的这样一个车身比例加上,呃你会发现它的整个视觉重心呢也是比较低的,所以这一台车在侧面看起来整体是比较紧凑的,甚至有一点点小小跨界的味道,探戈阿烂的内饰和外观一样,精心挑选着修饰的细节,毕竟价格摆在这里嘛,所以成本控制的前提下,必须保证处处都用在刀刃上.视频链接地址(探歌R-Line试驾合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11675-src-1-num-1.html

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    • 第12代丰田卡罗拉1.2T试驾视频-胖哥试车

      第12代的卡罗拉,可能叫做花冠12他也来了,这个样子已经变得老少咸宜了,如果你是个年轻人的话,喜欢运动,那么我推荐你选择我们的这一台1.2t车型独占的运动版,胡锦涛他有一整圈的非常漂亮的运动套件,而且呢,后面还有一个小尾翼并且它是全系轮毂,最大的也是全系离地间隙呢最低的,而如果你追求稳重的话,你可以选择其他的车型,特别是这两个,旗舰版就是1.2t代替1.8升,所以呢,看起来更加的精致,和12年前的胖哥一样,现在呢,我已经和这台第12代的卡罗拉距离之间已经是复制了,然后他的内饰设计已经从以前的那种中年危机般的泳衣而变成了现在的这种简洁和清爽,设想一下这上坐着一个自己心爱的姑娘,我用胳膊肘捅他一下,他用胳膊肘拱我一下,会心一笑,这小日子过的,当然日子过得好,安全为先导全系标配8个安全气囊全系标配包含自动刹车全速与L2自动驾驶以。这些标配养了你的后顾之忧很暖心,其他的都是浮云,当然也不全都是好消息,这台车的内饰外观,我有两个地方不喜欢,特别是在内饰啊,您就是趴在这块大屏幕啊,如果是买两个旗舰版本的话呢,它是竖着的两块12.1英寸的屏幕,而如果像其他的车型是这样的,九英寸的屏幕甚至呢还没有屏幕的版本啊,都是有的,以这台车的屏幕为例吧,他的感觉是怎么说呢,用起来很好用,但是这个ui设计实在是有点才是些油腻,然后另外一点呢就是后排的座椅坐姿了,它真的好数值,而且是没有办法调整的,这一点风险真的要用心的去改一改啊,长途坐着真的有点不舒服,下面非常关键的,卡罗拉呢,不仅让你会看上他一眼就能够爱上他,甚至开起来更会让你觉得地方亲生,甚至有点想别人,首先呢,是它这套仅仅拥有116匹的动力,1.2升涡轮增压发动机,可能听可能听到这些述职述职以后啊,大家可能就对他的这个动力的表现已经就没有什么太大的期望了,这个确实也不用期望太多啊,因为它它的本质是剔掉以前的那个1.6升的发动机,它确实没有赋予它更多的运动精神,为什么这么说呢?大家还记得以前朋友在说第10代卡巴拉的那台1.8升啊,就是当年的那个顶配的1.8升搭配一个4at变速箱的,你知道怎么形成的?当时腾哥用了一个这样的表情,那么百公里加速12秒,不过这个车啊,1.2t的这个车后来白沟里压缩了,刚才我们找了一个废弃的机场啊,还有一条跑道,我们用手机啊,非常不正经的,测了一下很惊喜,它和之前的那个1.8顶配的加速的时间呢是一样的,也是12秒啊,所以不要对它的这个直线的加速性,就是胡主任讲了之后冲出去那种感觉,我们过多的期望,不过你可以通过拨片啊,在超车的时候,这样的话反正我们想到的是这个,其实也是这个太大问题抽出来的,其实没事,然后比如说他这个变速箱,其实我说的这种箱子的时候主要想说什么呢?因为确实刚才已经说了,他不是一个一个低配的状态,他是为了体谅你之前1.6的那个1.6的表现是还不如他,那我就不找不了这事儿,说了不就行了,模拟食宿的思维体制下说到没有这样的时候,大家记得那胖哥怎么说的啊,刚才说的是凤凰,就是说在中国的路况之下,4a厅足够啊,给我用什么都能相不相信,现在CAD还模拟时速,而且是非常有存在感的时速,够不够?为什么说他有存在感呢,他换挡的那种快速的感觉啊,虽然是没有顿挫,但是你能明显的感觉到他在换挡,而且是一直在工作,一直在工作,没有任何脱档的感觉,真的,你如果不告诉你这是一个CVT,你很难察觉,这是一台CVT的,所以所有的主机厂,如果你想用cvtv都行的时候,你来试一试这台车,啊,你来试一试这台车照着他来处理这一块,然后呢,就是这台车的静音效果,像我们这种试驾会啊,可能会看到不同的动力动车,这次呢有混动的,还有我们这个1.2t的,我再把这1.2t的打着火之后呢,一瞬间我在那想着包括起步,出来的时候也一样啊,活动的那个前面一点渗透都没有,这点做的真的我觉得挺超乎想象的理想,而如果你把它开起来这种感觉呢,也继续是一个延续,你这个能听到发动机的声音,你也会听到的,是很远的一个声音,还是能够听到发动机的声音,而如果你关上窗窗上的话,你会觉得非常的安静,你只能听到那轮胎带来的那么一点点的路,道的这样我们来做一个实验啊,现在我的时速是60,我用拨片把它的转速提到是4500-4500,听见了吗? 视频链接地址(卡罗拉试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11713-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克XT5和CT6哪个好?胖哥选车视频

      换个选择想向我们提问的话,其实很简单,在微博当中找胖哥选车来的超话啊就双引号,然后向我们进行提问啊,每天晚上呢,我也会这个俗称翻牌嘛,啊,找一位朋友来进行这个问题的回答,今天这位朋友啊就大写的fc啊,他说求翻牌啊,以这样我省心为主,学生推荐您就将这两款车呢,一个是大众探岳330低功率两驱豪华版一个是东风本田crv1.5t两驱风尚版啊,两个车落地,价格基本相差不大,探岳呢,可能动力好点,然后呢,但是怕烧机油和空气和变速箱塞尔维亚1.5t,又怕机油增多,不是很放心,其实呢,我觉得,嗯,像这个大众系列的可能是烧机油啊,或者说,可能更多的还是刚推出的时候那些问题比较集中爆发,目前就市场来说,这个问题出的不是那么频繁了,当然也还是有,但是不是说概率啊或者,说那crv1.5t也确实这1.5t你说吧,冷了也不行,东北对吧,然后热了潮湿也不行啊,都召回了,这个当然分别两个厂家,反正都是这这条1.5t,所以crv的1.5t我是一直都不是太推荐啊,然后这两个我觉得探岳330可以考虑,因为你要是只是城市使用的话,这个没有什么太大的这个,呃,顾虑340的这个低工应该是2.0t的低空版啊,代替了原来的1.8t,然后我们之前也试驾过空间什么也没问题了,尤其是高速开起来之后它双离合的那种,呃,传递的那种直接高效率啊,相对来说还是能让他比较省油的动力高度看起来,所以呢,如果这您您在这两款车当中纠结的话,那就探岳好吧,第2个朋友何新龙1996啊,他说想入手一辆15万左右的三厢车,主要就是自己上下班开啊,关注思域1.5t给推荐,本身22岁比较在乎操控和颜值,其实单说操控的话啊不说动力马三还是要比思域稍微好一些的思域,它并不是特别的机敏的转向啊,马3,我觉得整个这个转向啊,车头的灵活性还是要好一点的,但是呢,综合来考虑,马3的2:01是动力稍微有点肉,二这个后排的空间啊,利用率并不是太高啊,您说您22岁可能后排并不是精神做人,那是万一呢对吧,呃,而且思域也没有大多少啊,所以我觉得不妨来一个思域啊,这个外观内饰动力还有整体的实用性,当然内饰可能会显得有些廉价的感觉,但是毕竟价位在这了对吧,所以你不可能面面俱到,对吧?什么都都占一点啊,所以这两个车的话我建议还是思域的1.5t啊,第3个朋友张静超大好人啊,他说我遇到了大多数人买第1辆车的时候的问题,到底是选择轿车还是SUV,呃,在您这个选择都是凯迪拉克啊,在ct6时尚和XT5豪华中纠结,一个车子定位高没错,这就很修长很有范啊,但是呢,配置比较寒酸,那应该就是入门版的. 胖哥选车全集视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-741-src-1-num-1.html

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    • 2019款比亚迪秦详细评测试驾视频-小新说车

      2019新款比亚迪秦预售价格6.68~8.68万元,新车将作为比亚迪王朝系列的入门车型推出市场,在此前施加比亚迪王朝系列车型中呢,几乎每一次都会给我们带来不同惊喜,新车是否也是一样的,通过今天试驾就能得出答案,包括秦在内的所有王朝系列的车型,比亚迪都给他们统一换装上了这跟家族设计前脸,刚前脸在比亚迪其他车型上已经获得了设计认可,全新设计让他显得更加精致和具有档次。自从艾格接手了设计工作之后,比亚迪也开始玩起了灯,矩阵式前LED大灯加尾部流水转向灯的设计,这种配置在同级别车型中还是相对罕见的,只不过它没有像其他车型一样配备贯穿是尾灯,但这样的设计呢,能让它的尾部看起来更加的简洁了,全心情的长宽高分别为4675,1770,1480毫米,轴距为2670毫米,与吉利冰锐处于同一级别车型,另外呢,它配备的是16寸深灰色轮毂,视觉效果较为不错,好了,看完了车外设计,我们现在上车看一下它有哪些功能和设计上的亮点吧,这套家族网上投彩app风格的内饰呢,10分的简约,整体布局基本上和秦Pro以及唐等车型是一样的,让我们把关注重点转移到这块可旋转的中控大屏上,它搭载2.0智能互联网系统,除了支持智能语音控制和APP拓展之外,它还可以实现整车远程ota升级,在同价位车型中还是比较罕见的,另外它配备了真正意义上的无钥匙进入,何为真正意义,那就是我可以通过手机蓝牙解锁车门,以及手机APP远程解锁,即便是哪天真的忘记携带车钥匙了,我也可以正常使用车辆啊,看我的前排那看看后排吧,身高1米73的乘客坐在这个后排其实表现的还是相当宽阔的,腿部空间还有2000左右的剩余,打开中央扶手之后,里面的两个杯架可以用来放置水平或者是手机等随身物品,类似部分就讲解到这里,下面我们看一下这台车开起来跟坐起来表现如何. 视频链接地址(比亚迪秦试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11728-src-1-num-1.html

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    • 博越pro的360全景影像体验及技术解析视频

      博越pro的360全景影像体验和技术解析,大家来看一个新科技哈,看看我们的科技日新月异了,你会有什么新的体验,那这才能是吉利的博越Pro,它有一个360度全景的系统啊,一按就激活了,刮大脑也会激活,激活之后呢,你会看到这是主的摄像头的,呃,拍照的情况的前面的后面的,右边的左边的,四面八方的摄像头合成的画面就会成为这么一个鸟瞰式的视图,就从顶上看上去车子4面8方,你看他这个人算是合成的很漂亮的,因为侧面的和后面的这个边缘基本上是无缝的,也没有很明显的变形,你看人走过的时候啊,还算可以,然后我现在旁边这边呢是一些啊很低的砖头,这些砖头呢显得在这显得像一棵大树这么高大,但是好歹它也没有很恐怖的变形,但这个车呢更好玩的是它有个3d视图哈来3d视图这种你能看到,这个车你看真正整不成,3d视图,而且它可以动,你看我现在车子挪一下,你看前面的车轮怎么动,车头如何靠近这个砖头啊,还有它的超声波雷达也会报警,你看是不是很清楚?简单啊,我可以这样看,这样看,啊,我能这样看得到,他离这个砖头到底有多远啊?然后我在这完全够了可以打出来,那么大家再看你有没有发现这个这个界面它有一个什么特别地方,它这个车是半透明的,你现在通过这个车可以看到它的车底的情况,你看比如说有前面有个黄线,好你看吧,我现在就是左前轮压在航线上,我再往右摆一点好,现在这块这个黄线就在我的车底下,这个是怎么实现的呢?它不是真的在车底装了个摄像头拍下面,因为车底其实很多时候光线不,你就算有摄像头你也拍不好,而且彻底会有很多泥水会溅上来,那有些人抬杠就是说他说你不在车里拍,那你这个东西肯定不真实,那实际上他是怎么做到他其实是通过比如说我车子现在在向前走了,他现在是通过前方的摄像头,前面的摄像头就是这个摄像头,这个摄像头拍到的东西它会把它记录下来,然后当我的车子撵过,比如说这条减速带的时候,我碾过的时候它就会把记录下的画面投射到车底去,他会有一点点偏差,因为他要根据你的速度去换算,但是总体上他可以让你知道你的车底现在正在压着什么东西,这个其实我觉得是很好的功能啊,它不是说任何时候都有用,但是有些时候比如说啊我们办公室有一个升降台,有时候我要把倒到那个升降台上面有了这个透视功能,他可以把你的车底的跟升降台的这个关系啊,可以描绘的非常非常准确啊,当然你说我在停车的时候,我的车底进来了一只小猫小狗,我在早晨的时候能不能看得见呢?对不起,看不见,因为你在往前开的时候,你的摄像头并没有拍到这只小猫小狗,所以它后面钻进来之后你是看不到它的,这是这种系统目前的一个短板或者说它,以他目前的科技来讲他没完全做到的地方啊,但是我觉得这个功能就软件这样模拟一下出来其实也是挺有用的,那还有就是我要跟大家讲啊,你看他这种拖拽是非常顺的,这个车的360路套在是我目前为止见过的车里头最平顺的一个比宝马那个都要平顺,宝马那个可以用手势这样拖拽,但是那个也卡现在吉利这个做的比宝马的还平顺,那原因呢,就是他这个车机用了一个新的芯片,一个全新的芯片,这个芯片呢,据说是一个,啊,很很先进的一个车硅芯片,就所谓车硅芯片,就它要满足车载的很多的功能的,这个啊,耐久性啊温度啊等等这些的标准的要求,但是同时呢,它又要能够比较适合去运算车上的一些软件,啊,按照吉利自己的研发人员他们也比较实际啊,他们说车机的东西肯定是落后于手机的,以前的车规的芯片的落后手机三年他们现在这个呢啊以前落后手机5年,他们现在这个落后手机三年啊,就是这么一个情况,但是啊总的来讲,你看能够做到这样的题,没意义哈啊,还挺好玩的.

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    • 上海保时捷体验中心陈震体验视频-高级驾驶课程

      上海保时捷体验中心陈震体验视频,然后在高级上面还有一个master就是大师级对这就已经到头了,然后简单跟大家聊一下我们整个的这个所谓的赛道体验的流程啊,但其实也有很多培训的元素在里面,而且的确能够让我学到很多东西,首先呢就是,呃第1天我一去到那其实很早就集合了啊,就是大概早上7:50,先是到这个保时捷上海体验中心,它的这个办公区,它里边有一个培训教室,我们先学一些所谓的理论知识,当然了,就是在呃,这个所谓的高级的体验环节里边呢,就没有那些什么啊,在场地里去换个定员呀,然后跑跑水啊,然后制动啊这些环节都没有了,然后一上来呢就是在他的这个啊综合教室里边去告诉你一些跟赛道有关的东西,主要是啊,像一些力学呀,还有赛道的物理学呀,还有惯性的方向啊,然后以及这个,前轴后轴的制动还有加速的时候,这个重心的分配啊,等等等等这些其实跟赛车还是非常有紧密的关系的,对,然后大概上午可能用了有一个多小时,把这些事都说清楚之后呢,其实说的很细啊,我觉得大家应该去听一听,而且这并不是所有的赛道培训都会教的,呃,都说了之后呢,就去楼下开始去选头盔,呃,大家应该是呃头型,咱们都是亚洲的脑袋啊这个,但很可惜在这个保时捷的体验中心里边,所有的这个头盔都是欧洲规格的,一个头盔,就是呃很合适的一个头盔,但是它非常加我这两侧的太阳穴,非常的不舒服,我的l号都把我夹的很难受,但其实像脸啊,等等等等,这些位置还都没有,很包裹呢,所以我这是小小建议啊,未来有没有可能这个体验中心去换成那种啊亚洲人头型的头盔就更加的完美了,然后,每一个l号,呃,因为在赛道里面真正放开跑的时候是需要带头盔的,这个非常的重要,但并不是说现在这些所有的事做完了就要去到赛道,让你跑整圈的并不是的,而是这个教练呢,会很耐心的先告诉你说啊,在赛道上再戴着头盔的时候,怎么样去把这个座椅调整到一个正确的姿势,因为你带头盔和不带头盔,其实你在座椅上的姿势是不太一样的,就是座椅调节的这个位置是不太一样的,而且还有很多呃同学就是呃在坐在那的时候这个坐姿也是不太一样的,就是不太便于你去重刹车,对这个刹车对于跑车道来说实在是太重要了,那么你的这个坐姿,和你使劲的去全力拿脚踩也是有关系的,因为有些人会非常喜欢躺那很躺着这么一个姿势,当你在踩的时候其实是不利于你这个发力的人会稍微的有一点点的出了,对这是几个关键点,还有一些理论,这个教练都给你,Ok,那我们就开着车啊,因为会给每个人分配车,你可以自带车,然后你也可以去租用这个保时捷体验中心他们自己的车辆,但其实我建议你是租用他保时捷铁中心的车辆,因为其实我这次我就感觉到,即使有一些人,就是他开着自己的这个车去了,那么其实他的车也许很强,有有的可能是啊gt3啊,gt3rs等等等等,但因为他平时真的不怎么开这车,一隔隔一两个月,那其实他整个的这个车况呢,其实还不如这个保时捷体验中心的那些车,虽然天天在造,但是保养的真的很好哪,都非常的好用,而且包括轮胎刹车机油,一切的一切都检查和保养的也非常到位,所以你去到这个保时捷体验中心去感受的话,我强烈建议你应该是用他的车,这样会更加的完美一些啊,然后呃现在这个环节就该去到赛道了啊,从保时捷铁中心,上赛的这个赛道呢是自己开过去的,然后到敌方落位,大家会大概说一很简短的,一个安全的一些注意事项,猜猜到一个安全的注意事项,但即使到这个环节啊,这个高级的赛道体验也不是说开始就让你跑大圈了,而是开始针对一些赛道上比较难的,就是这个上赛比较难的位置会给你拆分来重点训练讲解和练习,那你比如说从1号弯一直到45号弯,就是那个上次上那个圈是一个复合弯,而且有下坡左转.

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    • 2020款马自达3底盘详细解析视频-从夏观底盘

      我们迎来了一个期待已久的车型,就是新一代的马自达昂克赛拉马自达3,也就是新一代的马自达三,那这辆车呢,非常的受关注啊,获得了大量的报道,为什么呢?我想一个很重要的原因就是因为它的外形设计非常的漂亮,当然另一个很重要的元素就是因为这辆车呢,它会首次搭载一台,能够像柴油机那样运作的压燃的汽油机,但是很遗憾,我们现在拿到的这辆国产的新一代航空载拉呢,还没有配备那台创驰蓝天x版本b,所以主要欣赏的呢,我想还是它的地盘,那因为这款车呢,它不仅仅是新的发动机和新的造型,更是一个新的架构,也就是创驰蓝天车型架构哈,马自达以前创世蓝天这个概念呢,主要是用在动力总成上,但是现在他把这个创业蓝天这个概念,一直也就延伸到了他现在的车身架构上面,那这个车身架构都有什么特点呢?我们可以一一的来看,首先我们就可以看到一个特征,就是这个地方,通常呢,在一般的车型上啊,我们看到的都是一个垂直向下的很薄的塑料或者橡胶片,而这在这辆车上它是一个三维立体的一个很大的一个结构啊,它是从前方慢慢向下延展,我们从背面你会看到它有气孔,向外倒气,那也就是说它内部呢,应该是和车的中网进气口,这个地方是联通的,也就是空气进到这里面的时候会从内部从这个地方有导气槽把它倒出去,但是其实在外部的角度上来讲呢,这样的一个整体的结构在空气动力学的效果上,那要比一个垂直的档期板更好.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11692-src-1-num-1.html

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