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    车评综合区

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    汽车评测试驾综合区,新车评测,车辆使用问题,车友交流

    • 沃尔沃xc40张寅试驾视频-技术寅 有图

      我这一期还是第一视角停车啊,就给大家来聊一聊,沃尔沃xc40这台车啊,最早我应该是在将近两年前了吧,啊,在意大利租过一台它的欧版车型,当时我对它的评价是相当相当高的,只不过后来各种阴差阳错之下吧,一直没有机会去试到它的国内版本,而且我的欧洲式的也是柴油版嘛,多说一句,柴油版的第四你看发动机真的相当相当的不错啊,呃,所以这是一个真的是懒了很久的再次相遇呀,啊,又回忆起了在意大利当时开着车旅行的时候,这台车,我们就开始吧,首先我点火第1个就是考察的它的一个震动控制怎么样啊?包括方向盘包括它的踏板和座椅,震动控制目前来看是相当好的,而且是开了空调的情况下,当然呃我现在的状态不是纯粹的冷车启动啊,因为大概在一两个小时以前这台车被我的同事用过,然后这套系统也是我个人比较喜欢的,它的逻辑非常清晰,然后呢啊也相对来说非常的流畅,就是在触屏里面,嗯,我是相对来说对沃尔沃的这套啊中控的系统是最有好感的,挂档接触手刹车小就是好,好油门很轻快啊,反应也很灵敏,而且也没有到很肥的地步,包括刹车踏板这些细节都是一上手让人觉得开着很舒服的地方,但是底盘刚才有两个钩弹了两下,感觉好像可没有想象的那么整啊,之前在一带,当然也是很难找到这种减速带或者窗关,所以它的底盘感受是相当好的,你祖先刚才升档动作稍微还是能感受得到,这个跟意大利基本也一样,从啊这种极端的平顺性角度考量的话,他做的不是最醉最醉最贫困的那种,因为现在确实很多的吧,啊,九游戏啊,都可以做到生长动作让你完全感觉不到了,他还是能让我感觉到一点点的,包括降档,底盘舒适性还是没有问题啊,这台车呢,因为沃尔沃实际上尤其是它的欧版车型啊,底盘都是相对来说比较硬的啊,包括s90的所谓的长轴就是国内这个版本嘛,国产的版本啊,也是相对来说比较硬朗的,但是xc40,我觉得啊,做的就是比较相对来说比较偏舒适啊,不会说,那样的让你在走一些烂路的时候或者说不是烂路,只是现在这样的井盖啊啊路面有不平的情况啊,它是都保持的很舒服的,他我这刚才随便试了两下,这个转向的手感啊,小角度,但是他已经检测到路边的车了,直接给我刷停了一下啊,这套系统工作的还是比较积极的噪音,目前来说感觉很安静啊,我一会儿开到108上再试一下108的理性服装,没有这条路好,这条路是我们这边刚出了不久的,另外刚才其实啊,我在静态的时候也特意听了一下他所谓的共振啊,这台车刚才我没有听见,共振一会啊我在红绿灯啊或者是或者是安全的情况下停在路边,我再仔细的听一下,刚才是确实没有听见,这是一个默认的,呃,地道还不是一个运动模式吧,应该不是吧,没有什么运动模式,他的一个反馈油门降挡的动作都是很积极的,是一台给你可以说是挺给你动力愉悦感的,这么一台车,它的这个调调风格啊,包括领克呀什么的,很多车型大概都是这么一个思路啊,没有一个啊,说绝对的为了平顺性去靠拢,而是对它油门的响应啊,包括升降档的幅度啊,那这方面的宽容度都比较高啊,可以做的比较的积极. CX40试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12674-src-1-num-1.html

      335 0 240天前

    • 2020款骐达评测试驾视频-极速拍档 有图

      极速拍档2020新款骐达试驾视频,梅甘娜RS到底什么时候才能买到那个呢?很多东西啊,自然手动挡的1.677压的真的是一看上去啊会笑的那一种啊,水果啊,什么水果打完了叫他呀,你想什么时候想开就什么时候想开,这种就叫做动力的底气,我说的底气不是几十万,不是一般的底气,而是在几万块的车里面那一种秒杀一线的底气,虽然是钱的东西,是不是呢?你甚至以为他是一台250匹的车,讲真的比他更高级别的,像什么福克斯st啊,他们那一个动力的那种迅猛的感觉,我觉得都没有,这一台骐达的1.6t来的这么猛烈,中高转以后会有点尾,但是前段真的比自愈快啊,就是他的这种体感的加速真的是好夸张的,我觉得这可能跟他这个悬挂呢比较软呢,也是有关系的,因为这台车呢,他看起来那种感觉真的就是一个很家用很家用的车,然后给了你一个相当长的,唉,接下来就要操纵他给我的车感也不算差的,但是就是那个车型真的很大,其实这个问题很好解决,你换一条病症就可以解决这个问题了,因为我为什么今天呢?要拿这台车去给小乔试呢啊,其实是因为他跟梅甘娜呢有很大的关系啊这个雷诺日产啊啊这个是一个联盟,所以这一台骐达的其实跟梅甘娜呢是同一个平台所诞生出来的.日产骐达TIIDA上市车型如下:2020款骐达1.6L手动乐动版,2020款骐达1.6L CVT酷动版,2020款骐达1.6L CVT智行版,2020款骐达1.6L CVT智享版。更多骐达试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12672-src-1-num-1.html

      1007 0 242天前

    • 2020新款雷克萨斯RX450hL评测试驾视频 有图

      玩车TV今天给大家带来的一样呢,与众不同的加强车型,一般来讲呢,尾标带l指的是它的长周期版本,比如说宝马320lI,奔驰3160l,奥迪a4l,再比如说SUV领域,奥迪ql,奔驰glc300l,那这些车呢,绝大多数都是中国市场专属,因为中国的消费者非常在意他们的后排空间,那我们今天这台呢就不一样了,首先呢,它并不是在中国市场特有,早在2017年他的已经在北美地区上市销售了,其次呢,他的家长并非是用在了轴距上面,他就是我身旁的这台雷克萨斯rx450hl,雷克萨斯,2019年雷克萨斯在上海举办了雷克萨斯中国第100万台交车仪式,这意味着雷克萨斯迎来了他在中国生涯的心理准备,达成了百万,而站在百万销量的坚实基础上,雷克萨斯更有底气看看bba的霸主地位,发起挑战,那这一代儿时的外观呢,下面大家都已经非常熟悉了,因为啊,他当时实在是有这个念头那本子,还有中网,放不下,变成这种点阵式的,吃这种轮廓呢,也作为一些小休整,变得更加精致时尚的灯笼造型呢,依旧是犀利动感,这个日间行车灯呢,非常具有辨识度,不用我多说,你只要看到这个人间行车灯,你就知道它是一样的雷克萨斯,那内部结构呢,一就是三个独立灯头,它的远光灯呢采用了新技术,一种叫做格雷德斯,看极速旋律是远光灯,它的原理呢是利用一个高速旋转的镜片,将这个lg光源呢给导出的形式打出去,那这样呢,不仅可以实现非常远的这个范围,同时呢它能避免也就像是带来炫光,实现了类似于这种极端是大众的功能,当然,如果要想提高这个照明精度,那最常见的方式呢,就是增加整个这个灯组的数量,灯泡的数量,那把它做成了,最近是大灯,那这样呢,你整个灯组的这个造价成本就是这种高清的照明同时又避免增加了很多这种灯泡中的数量,一方面的节省了成本,另一方面呢,也减少了这种不必要的能源消耗,可能是一举多得,那车的部分呢我们相差这么多,那来到侧面呢首先还是说一下它的车身尺寸,车厢的5米整车呢,1720毫米车宽呢,1895毫米轴距呢,22790毫米轴距呢和之前是一模一样的,一毫米都没有增加,这台雷克萨斯lx450hl车程比之前比之前实实在在的增大到110毫米,而且是全部增加的车尾。雷克萨斯RX上市车型如下:2020款雷克萨斯RX300两驱精英版 国VI,2020款雷克萨斯RX300两驱舒适版 国VI,2020款雷克萨斯RX300四驱典雅版 国VI,2020款雷克萨斯RX300上市特别限量版,2020款雷克萨斯RX300四驱F SPORT 国VI,2020款雷克萨斯RX300四驱豪华版 国VI,2020款雷克萨斯RX300两驱精英版 国V,2020款雷克萨斯RX300两驱舒适版 国V,2020款雷克萨斯RX300四驱典雅版 国V,2020款雷克萨斯RX300四驱F SPORT 国V,2020款雷克萨斯RX300四驱豪华版 国V,2020款雷克萨斯RX450h四驱典雅版 国V,2020款雷克萨斯RX450h四驱典雅版 国VI,2020款雷克萨斯RX450h四驱豪华版 国V,2020款雷克萨斯RX450h四驱豪华版 国VI,2020款雷克萨斯RX450hL四驱典雅版7座 国V,2020款雷克萨斯RX450hL四驱典雅版7座 国VI,2020款雷克萨斯RX450hL四驱豪华版7座 国V,2020款雷克萨斯RX450hL四驱豪华版7座 国VI,2020款雷克萨斯RX450hL四驱豪华版6座 国V,2020款雷克萨斯RX450hL四驱豪华版6座 国VI。更多雷克萨斯RX试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12671-src-1-num-1.html

      569 0 242天前

    • 年轻人买宝马M5还是保时捷帕拉梅拉?3系和CT6哪个好? 有图

      极速拍档,预算160万,年轻创业者买宝马M5还是保时捷帕拉梅拉?宝马3系和凯迪拉克CT6怎么选哪个好?有我这个jacky和两个小乔一起主持的极速问答,这就开场了是吧?这是我们第1个问题是什么呢?什么上一期要回答漏了一个问题,我漏了吗?你确定不是里面漏了吗?那都是你念的还有问题,好,所以我们这一期第1个问题先来把上一期漏了的问题补上,见好就收啊,唉呦,你知道问家里有台rx打算给老婆买台代步车,考虑卡罗拉汽油日常需要接送小孩有优点和缺点吗?还有什么推荐对吧?我觉得就是雷厉风行的那个考拉活动的你就挑吧,就是因为呃to板你应该是选这个想选1.2题的吧,然后其实开起来还挺不错的,但是如果真的是这两台车,你都是考虑这种接送小孩了,为什么,开这种呃舒适性更好的,然后这个油耗更低的这种混合动力呢,所以我自己觉得它的这个价格差没有大到可以让你去,就是呃,对,所以我自己还是更推荐这个,呃,混合动力版的,但是如果你是真的就很介意这个价格的话,1.27其实也还行,就是他呃不差的,但是只是考核大会的原因的话,我更推荐很多动力,自去问24岁有60万存款,还有什么6缸车能买,最好是性能车,不要奥迪宝马340i能进中国吗?60万,其实为什么不买540的对吧?其实我觉得540i是一个很好的选择啊,他可能不想要一台太成熟的车吧,人家才24岁,那340现在还我不知道不确定啊,540我觉得是一个非常正常的选择,你买标准操控驾驶室,奔驰的6缸,就是我不会选这个一级的那种6缸车,因为你说跟540相比好像没什么竞争力,但是你还可以选什么第十三啊,第十三也是一个舒服的,然后也有一定的性能的,也有四驱的,所以呢,我觉得你可以在这个540a和这个c43中间去选一台的,主要340是没有消息了,也不知道该,还有一个是有一辆波斯特,一辆370,在接下来想入手一个大排量的窒息,两门车预算并不是很紧,有什么推荐吗?好幸福啊,是是应该是一位这个海外的朋友啊,就是他是希望一台皮卡车三台跑车梦寐以求的生活,我觉得他的这个真的还挺好的,你可以考虑这个野马的像预算不是问题,那机器350机器350252无敌这个超强的发动机超好的手包包枪啊,就是你不信的话可以看看人哪哪都这么着迷啊,好车是吧,然后你要你嘛,但是他的关系有点像往往340和m3的关系,实际上不是一台车,那你说更好的科尔维特啊,这个6.247噢,买噶对吧,唉,我们哪都难啊,难得啊就是硬气,看吧,这个是我很希望这个中国有机会上市,给大家看一下感受一下,因为这一代的课文,我觉得中资后期真的是诚意满满的,但是这个这两台我觉得你还是在到底你要一个这种美国情怀重一点的,还是这个为了更快的,其实我觉得两台都是OK的,舒服的大牌两侧乔治问25岁准备买人生第2台车预算100字左右,目前在创业准备结婚,没那么快,是在意性能,41就是4的executive4区低功率行政班加强是吧?这个如果你说两者要选的话呢,旁边儿啊,呃,不去到s我觉得感觉真的就一般般,去到s感觉也就是非常的平衡,就是怎么说呢,我觉得好的没办法就是属于你,你需要见人啊,我觉得可能客户会更信任你啊,这主要是开,不良好我告诉你,开m5的是真正有实力的,不care人家怎么看的人,m5是真真正正的低调的王者,这个怎么说呢,这个东西就关键是你这台车对于你来说是不是要给客户去看的,如果你要接待客户,那不好意思加强版的开麦啊,真的好,那如果你是要这种自己开然后为主的,然后客户只是需要一种,因为我觉得一台m5对于客户来说也是一种实力的,彰显了,他不会说是一个掉价,你知道,看来540客户也不会觉得你掉价了,所以我自己如果让我选我一定会选m,所以你是选择他的卖场是不是?一定是选朋友们了,买车宝马三系和凯迪拉克ct6该怎么选?我想运动一点,凡是一个记录,这个真的是不一样的选择啊,ct5其实是对山西的,那这个ct6呢,它会更豪华啊,那种行驶的质感呢,要看你买哪个,因为跟3G价格重叠的,你不一定能买到高配的,星期六,因为星期六它有没有后轮转向和有没有这个电子相关的,很影响这台车的这个质感,所以关键就是你你想要哪台,我觉得这个是不太一样,山西也没有特别的运动,但如果说从驾驶的层面来说,山西还是要比ct6要好的,你是不会推荐他选个ct5的,ct5又是另外一种选择,关系还是不是一个一个层次的啊,我觉得这个就是你如果光是在你问的这两台车里面,我建议就是高配776钱预算不是特别多的话就三十几买这个35,但是如果你预算购买330的话,那肯定是3,解释问帕杰罗和探险者怎么选40万左右落地的艾滋病还有其他推荐吗?你觉得呢?是不是我们很久没听过帕杰罗这个,但是之前他不是新一代的渲染图吗,那个样子我觉得已经不是那味了,而且帕杰罗现在肯定不会是一个三菱的一个重心了啊,就是,嗯怎么说呢,帕杰罗他的越野性能会明显要优于探险者,探险者就是还彻彻底底的城市来修炼,虽然你看着他很方正,这一代也挺有诚意的,因为他毕竟换了这个后区种植的这个平台啊,然后这个动力呢也猛就是,但是你从这个离利剑西亚这方面来说他就不是一台给你去越野的车,所以如果你主要是城市开,你要这个舒适性的话,其实探险者包括这个操控包括性能包括数字信息都会优于这个帕杰罗.

      951 0 244天前

    • 2020款凯迪拉克CT5 28t详细评测试驾视频-踢车帮 有图

      铁秀车评之全新凯迪拉克CT5 28t详细评测试驾视频,后他这有个人点名问你说想买个后驱车,最好还能漂移的,911男人的浪漫,他说我买不起,得40万以内能落地的,那就不要这个呗,挑一个神器,他说买毕尔顿的话,他老婆就要跟他离婚啊,那bba啊,没有唉,37跟11级随便选一个呗,他说满大街都是了,要有格调,兄弟也别忘了差异也行噢,他说要不爱坏的售后方便的,有这么问问题的吗?我怀疑这是在成心刁难我,他说嗨原来汽车帮也就这样啊,取关了拜拜,这是刘可忍而不可忍,我这就去给他找一台出来,刚刚我跟小刘演示的这个场景呢,虽然有点夸张,但是在现实生活中也是真实存在的,不到40万的预算又要后续又要豪华,那又要能漂移又能买菜,还要有点不一样的格调,唉,大家都是成年人了,结果真的不能说我全都要吗?我还真有这么一个选择,欢迎收看铁锈车平我是敖玉峰,啊,嗯,去年下半年的时候,凯迪拉克的这款ct5进入了我们的视野,我曾经近距离的接触过,他也了解过一些他的参数,当时我就立下了一个布拉格,说将来一定要找机会试驾一下这款车,今天我做到了775的外观设计呢,相信大家都已经比较了解了,但是按照惯例我还是挑几个亮点给大家说一下,一个就是它的这个19英寸枪,灰色的轮毂配米其林ps4s的轮胎,里面的醒目的蓝色卡显然是由不让宝器过量,光看这4个轮子大家就可以大概知道这台车它的定位,这样的配置规格40万以下还有谁,另一个就是非常大胆的掀背设计,然后说这台车是一个普配或者轿跑也没什么问题,我认为随随我最佳的观赏角度就是它的侧面,这比例太漂亮了,当然先辈的造型也对他的后排空间以及后备箱空间造成了一点不利影响,那星期五到底有什么特别的魅力能让人忽略到这些小缺点呢?看完了ct5的外观,你再坐进车内,如果你觉得这是一台极致运动的车,车里就应该不满的翻毛皮,还有碳纤维的方向盘,就应该非常的小,最好底下再被切掉一刀,那你可能就要失望了. CT5试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12656-src-1-num-1.html

      437 0 244天前

    • 2020款凯迪拉克CT4详细评测视频-高小卷评车 有图

      我接下来拍凯迪拉克CT4,你看我今天穿的是不是很美系,不运动不有活力吗?你什么意思啊啊?你什么意思啊?我刚才呢已经问了半天了,现在真的不知道这次的价格,也不知道它的配置,甚至连我身边这台是不是顶配都不知道,不过我知道它大概是在4月底会上市,那么在此之前让我们先来分析一下,你看最低5的价格在27万多到33万多,那在第4个跟星期五那这第4个星期五肯定不会有太多的重合,也就是说这次的顶配有可能是到27万,那么如果说它有6个配置的话,那么入门版大概就是在21万,也就是说21~27万就是我预测的,ct4的一个指导价的区间,我觉得我猜的应该八九不离十吧,如果差的15,000以上,我只不过是算了吧,是我算了好吧,但是我觉得你们也可以带他们去猜一下,如果哪一位朋友第1个猜中了,我请你吃饭,呵呵,再看他对标的对手一系跟a级两款车的入门版车型,都是在20万左右,但是现在好像这两款车都有1~2万的优惠,所以如果ct4上市的话,我觉得中高配车型还是可以去比一下,三结束的优势是什么呢?2.0t可变更加8at,请问一星和埃及能给你们带来这么大马力的快乐吗?那再来说一下这台车能看到的配置,比如看到它的轮毂是18寸的,使用的轮胎是马牌的,ssr是个防爆胎,但是你看在这个舞上用到的是psCS高性能轮胎,并且配了有鲜花,插速器,还有主动电磁悬挂,都是很很高的配置,我不知道ct4上会不会搭载的有,那如果说外观上能看到的呢,我觉得CT4的这个溜背没有CT5的那么厉害,所以说c95上被很多朋友吐槽的这个,中间会不会在ct4上有所缓解呢?进去看看,我想不通为什么都说塞金色的后排空间很小呢,其实我实际的感受下来,我觉得它是超乎我期待的,因为星期五我程度的时候呢,头部空间只能剩两只,但是你看这些字头发还剩了4指。凯迪拉克CT4试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12655-src-1-num-1.html

      1003 0 244天前

    • 2020款魏派VV5试驾视频-玩车教授 有图

      2020款魏派VV5 1.5T试驾视频,Hello大家好,我是molly,今天又是晨跑开始的一天户外运动对我来说真的很重要,因为我是一个主持人嘛,所以我需要时刻的保持自己的健康的身体和高能量的状态,这样才能让我更好的去工作但是呢,光跑步其实是不够的,难得有假期必须得充分的利用起来,所以呢,其实我今天约了一节网球课,我就想去体验一下这个阳光活力的运动,不过我是第1次打,不知道会不会点亮技能书呢?音乐呢,总能让保持活力,所以呢,去运动的路上必须得来点音乐预热一下,这个司机车联网很方便直接用联网在线,而且操作起来也很顺,广州这个天气还真的是善变,刚刚还晴天呢,现在就开始下雨了,平时呢有很多人问我说你每天拍摄十几个小时,一天下来这么累,你怎么还有精力去运动呢?我觉得吧,每个人他都有一颗想要运动的心,但是却心有余而力不足,精力充沛这个问题,其实我倒觉得我工作了很久之后,我反而更加的有精力想要去运动,其实经历他跟累不累没有必然的联系,而是跟人的一个状态有关系,我倒是有一个保持状态的窍门可以分享给大家,就是你得从你身边的东西,助手在你的生活中你接触的事物都得是活力值高的,什么意思呢?比如说穿运动风的亮色的衣服书,清爽的发型,呃,听欢快的打鸡血的音乐,或者是接触阳光开朗的人,那我们经常接触的,还有就是车这个东西车其实也是一样一辆活,高的车能够让你保持精力充沛,所以今天这个运动假期呢,我就开了威威武这款车出来,它是一款定位于当代都市青年的一款车,那它可以给我的改变还蛮多的选他的理由呢,首先我是一个颜值控威威武的外观是自成一派的活力设计,简洁,但是走在路上它又非常的亮眼,它的内饰呢是经典动感的设计,而且还挺有质感的,有一点点轻松的感觉,女生会比较喜欢这种感觉,那他在车里的实体案件也非常多,但是功能区划分的很清晰,像出风口下方这里就是一个自动分区空调的区域. VV5试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12653-src-1-num-1.html

      583 0 244天前

    • 起亚傲跑/本田缤智/雪佛兰创酷对比试驾视频-玩车TV 有图

      2020推荐小车,起亚傲跑/本田缤智/雪佛兰创酷对比试驾视频-玩车TV,动力还得满足他们的要求,而且啊,小型KTV是受成本限制的车型,不同的厂商它会有不同的偏好侧重和设计风格还是会产生不一样的效果的,所以今天我们就通过这身后的三款小型的讯飞看看谁的综合实力最强,最能够满足消费者的多种需求,他们分别是销量稳定领跑细分市场的编制,去年底带着新家族,换了动力总成外观内饰给你全新驾驶感受的创酷,不过这三款车到底实力如何?我们还是先到车内统一感受,那首先说一下缤智这款车,阿宾治呢是在2014年正式上市的中间呢,经历过一次中期改款,不过到现代的话呢,其实一直都没有换代,今天三台车里面呢,从车型上讲可以说宾至,我的一款车型那整个内饰的经历过中期改款之后呢,会有一些小调整,比如说5英寸的中控屏呢,它换成一个8英寸,然后在中高配的车型上面呢,是加了一个可开启的全景天窗,对中控台的一些面料选择的颜色上面呢,也会有更多的混搭,不过呢,整体的设计呢,还是延续最老2014年那款车型的一些总体设计,不过好在的是呢,这套设计即使是放到今天看的话呢,也并没有非常的落后老气的感觉.傲跑/缤智/创酷试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12652-src-1-num-1.html

      255 0 244天前

    • 大众探影和缤智对比视频-买哪个好? 有图

      大众探影和缤智对比视频,这个小汽车的市场呢,可以选择产品非常的多,但究竟要怎么选呢?还是让很多人觉得困难,有人说不会选择一些上市已经捆绑多年的一些老牌的一些经典车型,因为呢他们有销量保障不会也比较大的,那有人呢,也不会说选一些汽车的行学院,但是我们生物这一行呢,一起发生的看点就是他们可能在一些设计啊或者配置上面呢,会更加讨厌现在的年轻人,我觉得这个话题呢,放在对于男人来说的话呢,说什么时候买车的都有一点迷失过的,买了的话如果是觉得这样的方向,那为了验证这个说法呢,说到这些呢,也找到一个冰字的车,那个发现自己买了这款车之后呢,应该也有七八个月了嘛,在路上看到一些新的车型的时候,对啊对啊,其实我买车之后在路上看到新的车,我也会想去试一下来,所以我今天给大家看,很黑的一个设计,然后再加上几条顾客这样的装饰的话,我觉得这个外观是挺吸引人的,他其实除了我们今天这个版本之外呢,他有一个阿赖的设计,就他整个外观上面呢,可能会说更加运动啊,更加有冲击感一点的,所以这个也是大致这样一个车型,就是说为了给他更多消费者的一种选择,或其实我觉得放在以前的话呢,本田他对一个军事在16年,没有这一个鉴于,好像是现在中期改款之后他才开始换,就是要到,他其实看你这一款车,因素上面,贯穿式的一个设计啊,而且呢,依然跟前脸一样红,黑搭配自古红黑都很大气?

      247 0 246天前

    • 蔚来欠交物业费被列为被执行人! 有图

      震震有词,都已经是复工了,所以可能呃就不是说能特别早的赶上时间来跟大家直播,另外还有就是因为都复工了呢,所以大家可能在晚上这个时间段,也不一定都能那么准时坐在这个手机前面看直播了,所以这个这两次就又回复到了这样一个录播的情况,然后跟大家聊聊这周的事啊,然后其实现在我们欧洲好像这个疫情会非常的严重,那么像罗西尼都已经开始在家里去隔离了,因为呢,意大利好像我看这个被传播的覆盖面还是很大的,然后还有在西班牙甚至连一些医院里边的这个呼吸机都不够用,然后也会有一种一些些把机关的服务的方式,所以也在这提了,所以对在这种意境,其实我觉得我现在特别谨慎,我可能非常的幸运,但是我觉得同时呢,我自己扛自己,幸运的同时,我也希望国外的这些疫情呢也能早日被控制住,那么包括在在美国,然后我这边还有一个同事呢,像之前我们的那个车行现在已经基本上采取一个云卖车的这么一个形式了,那其实就是还是我原来的一个原原则就会做到信息对等,视频开车呀,客户那边就OK了,嗯,当然也是有后续的保障的啊,这不是说唉呀,看完了就给你们好多事,不知道怎么回事啊,报告啊,包括这些视频啊,包括签署的文件,去把一些啊,呃,瑕疵呢去有所告知,这是非常重要的,而且是有后续的广告的,就是这个这个这个一段时间,国内疫情的这段时间那么在北京,我们也经常看到,有很多这个摩托车都不用非得说周末了,所以平时就会,那边跑车,因为大家都知道我的办公室是在门头沟,然后呢,我们经常会去到一个麦当劳,然后他们都把那个叫门楼啊,门头沟买了,是如此什么呢,一下子又转到那个棉袄,作为一个积积极点,然后因为别人也是一个加油站,好多朋友要提升的,这个同学们都会在这买油加的,然后去到山里跑一跑,其实我觉得如果都是符合安全情况的,这么一个跑一跑的话,还有可以,但其实我发现有很多人是在山里可以去超速的,那么其实我觉得,这个应该去注意一下文件真的会很危险,而且好像是在啊上周二的话说话这个比较严重的事故啊,具体我们都说了,反正大家都怎么说呢,自己走掉,然后呢,然后就是蔚来感觉蔚来的日子不好的地方,这个我希望就是说啊,蔚来的,呃,什么被执行人的这么一个事被列为被执行人了,执行这个约定好像是110万,其实后来我看了一下整个事情的原因呢,就是说有一个他的门店啊,请了中介费,就这么大个事也能上一个小小的头条,那个油画力厉害,所以蔚来啊这周这两个数是跟蔚来有关的,第1个呢,是我给我的es8,唉,配上了一个这个后拖车杠,而且我觉得这个后拖车杠呢配的非常的完美啊,第一呢是它完全不影响原车的结构,它是啊在原有的拖车道里边的这个位置,然后利用原本固定原车拖车杠的那个巴克罗斯去把这个钢加上,也就是说对于后部的这个被撞击可能性的强度被撞击强度吧,啊,应该是有所保护的,就是防护的强度是有所保护的,所以有所提升的,然后再有呢就是他那个风口,戒指他也没有去戳破,坏后半生啊,是从那个后半部下方的一个位置去,然后我会亲一个很小很小的胸,而且整个那个分组加入之后呢,也没有说改变车身的这个长度,也没有说是最低的,离地间隙变得更低,所以我觉得这个这个还挺不错的,但是有一点啊。 

      223 0 246天前

    • 红旗HS7试驾视频-小安详细体验 有图

      红旗HS7详细体验,欢迎收看这一期的萝卜报告,我是喜欢在山里闲逛的小安,方圆1公里之内没有人啊,我可以短暂的摘一下口罩,今天给大家带来的就是旁边这台2019年7月上市的红旗HS7红旗这个品牌对于我来说,就是它跟好多国人里面是那种范儿是不一样的,所以我一直想借一个,当时说借l5,结果被陈老师借走了,然后我说那你给我安排一个SUV吧,像我这种身材的人,然后就来了一个hs7,要说那几点比较简单的啊,第一呢,第二呢,它开起来的感受呢,是一个大排量的,呃,激增的车所应该有的,这种感受我也很喜欢,然后顶整个底盘是空气悬架,可以调高低可以调软硬,这些都很喜欢,但我不太喜欢的点呢,就是它的这个中控里面那个系统的uI设计,还有它的车道,保持辅助的那些细腻程度,这是我这次视频里面所主要要说的几个点,那从这开始说的话,首先这台车的前脸啊,刚才说了很棒,或者相似相近的前两个造型,所以看起来说辨识度特高,而且作为一个man是不是还有点侵略的,以前的红旗车标呢,就是我小时候是那种立标,然后有一个红旗是往前伸的那种造型,我觉得你特帅,但是后来是因为政策法规,还有就是你在碰撞的时候可能会对行人造成伤害,就改了,改成了这种造型,这是国际上一种通用的做法,但是现在依然可以在侧面的时候看到这个小小的红条,今天这个,隔山呢是一个在主动闭合功能的这个市场前面主要科技的这么一个元素,然后剩下的大灯远近光一体,包括LED的,然后上面的雾灯也是,那前面其实就是这样,那来到车轮侧面的时候,你会发现它整个的线条设计是非常敦实,从前往后看的话,第一映入眼帘就是那个小红色的像鲨鱼腮,反正是什么一样的这个一个红色的露沟,这个让他侧面看起来是跟别的车有那么一些些精致的不同,然后车轮胎的尺寸呢是25545220轮胎尺寸呢,你也可以看着他,是一个公路驾驶的人,要说的是这台车带了空气悬架,所以可调高低可能就是软硬,当你下车的时候你会听见,尺寸的长度是5米035,宽度呢是1989,而高度呢是1756,虽然现在看起来跟我差不多一般高,但是我想跟你说这个高一点,刚来到车间尾部的时候呢,第一眼我要说的就是这个红旗这两个字我就感觉噢,木耳立马就有那味了,知道吧,打开后备箱电动的,并且这个电动后备箱是带位置记忆的,也就是你到哪的时候,它可以记住,下次它可以把你设置好的来,包括箱子里面是一个巨宽大的空间雷神,其实我要说的是这台车它的轴距超过了三米是一个3.08的状态,然后呢它的点,一个23的布局,所以它互相巨大,打开一下看,好多处体验,并且它里面的打开,没有,就这个里面它在呃,储物空间的设置上,我觉得是做的非常好.中国一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7四驱旗悦版,2019款红旗HS7四驱智联旗享版,2019款红旗HS7四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12642-src-1-num-1.html

      355 0 248天前

    • 2020款宝马X7详细评测试驾视频-高小卷试车体验 有图

      我是汽车洋葱圈的小卷,这个星期呢,我拿到了一台宝马x7,我知道你们肯定会说都上市一年了,你怎么才试到,不是随随便便就能试到x7的对不对?其实很多朋友啊,知道X7是宝马的一个新期间一个大机会,所以对他都会持一个观望状态,看他的一个长期表现到底如何,所以说今天也分享一些实际的用户体验情况,主要从买用和开这三个方面来讲,因为其实x7的入门版车型就是100万起了,包括刚上的时候没有车,所以加价15万20万都是很正常的事情,现在过去一年了没有加价,但是也没有优惠,基本上呢它的指导价就是它的一个裸车价,那么剩下你可能会额外的花一些钱去,在选装配置上面,这个价格基本是在5000~25,000之间,再加上一个店内的保险购置税就是它的落地价了,那我们再来说一下它的一个养护成本,那其实我打电话也问了一下4s店,他们比较推荐的一年或者1万公里医保小宝的费用,大概是在2000大宝的话就是在5000了,这几年来我跟爽哥两个人一直在换着开这台车,然后我们发现呢,女生看x7的回头率真的好高,很多开路虎的朋友都会啊,不经意的路过看你一眼,那我觉得这就是这台车在实际的使用上先给你带来的一个心灵满足感,那以下几个场景是我觉得这种满足感最高的时候,第1个就是在停车场你会发现你的车跟一排车停在一起的时候,这个大鼻孔真的很帅很抢眼,那么第2点呢,就是在你去启动这辆车的时候,它的启动按键呢,它的挡板都是这种水晶材质,你知道女生对这种材质真的没有什么抵抗力,那么第3点就是晚上开车的时候,啊,当夜晚岁月灯亮起的时候,以及你打开这个宝华伟健的音响,缓缓的播一首蔡琴的渡口,你知道那种享受是让你觉得哇天哪,这就是属于宝马的豪华,那么还有一点就是,这台车也是我非常喜欢的白内饰,当然它是白盒,的一个拼色,但是我要提醒各位车主朋友们,就把那事一定要精心呵护,不然就会像我们这台车这样,我太难了,那您可能会说了,以上这些x5上面就有啊,那我们说点这台车不一样的地方,比如说它的三排座椅布局去后面说,现在呢,就是后两排座椅放倒的情况了,我可以看到获得了一个比较宽敞甚至相对平坦的空间,如果说呢,你把第2排座椅立起来调整到最后的话,你的腿部和头部都是非常充裕的,而且第2排的配置也比较的齐全,那如果说三排座椅同时使用呢,我174的身高前排正常驾驶坐姿,第2排腿部留一拳的情况下,第3排就是腿部刚刚好的时候,但是第3排是非常厚道的给到了你独立可以去控制的小天窗以及呢,还有空调控制面板以及座椅加热,这些非常实用的配置真的很良心了,后备箱也是可以直接电动去调节后两排座椅的,包括全部放倒或者全部力气,但是有一个问题就是我发现了x7它在实际的使用中断电,保护的时间非常的短,你看现在就已经调节不了了,所以如果说坐在第3排一定要尽早下车,不然就会出现像我一样被困在第3排只能手动调节下车的情况.宝马X7上市车型如下:2020款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装,2020款宝马X7 xDrive40i 尊享型豪华套装,2020款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装,2020款宝马X7 xDrive40i 个性化定制限量版 豪华套装,2020款宝马X7 xDrive40i 个性化定制限量版 M运动套装,2020款宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装,2020款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,2020款宝马X7 xDrive M50i。2020款宝马X7 宝马X7 xDrive40i行政型豪华套装,2019款宝马X7 xDrive40i M运动套装,2019款宝马X7 xDrive40i尊享型M运动套装。视频链接地址(宝马X7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12641-src-1-num-1.html

      893 0 248天前

    • 2020款沃尔沃V60旅行车试驾视频-ABV车比得 有图

      各位aba车比得的观众朋友们大家好,我是此地无垠王垠,今天我们带来一款沃尔沃的旅行轿车v60,本身时间不是特别长啊,它是2010年的第1代,就是跟s60同平台的,到14年的时候呢,有一个改脸,那么现在它是第2代,也就是基于现在的沃尔沃spa购价的这个新产品,但如果你说到这沃尔沃品牌跟旅行轿车,那就说起来话长了,因为沃尔沃的品牌特别奇特,就是它几乎每款轿车战后啊,几乎每款轿车都可以找到它对应的旅行轿车,它最早的一款战后轿车呢是1953年叫pv44,然后还有一个匹配50次,那车特别有特点,就是它那个发动机盖上面,它凸起一大块,这是平的这凸起来,如果你在老车点上就是一眼就能看出来,就是这是一个布尔沃的车,就是那个辟为50岁长那么奇特的一款车,那车就有旅游,而且他还有一个专门名字叫杜埃特,到60年代的时候,沃尔沃有一款设计特别好的,类似于轿跑车的阿马总,就亚马逊那款车也有这个礼品票,那么到了80年代的时候,像我比较熟悉的就是55240啊,也带尾巴,到了90年代的时候,像740940就全带着尾巴,比如这个沃尔沃品牌的确实是跟旅行社的关系很密切,我说起来其实可能跟瑞典人的性格,北欧的性格有关系,就是他们实用主义至上,那么如果我们看北欧家居的话,像那个宜家家居这个第1个是要使用性要便利,所以如果能够设计跟实用性能结合在一起更好,如果结合不了一起的话,一定要实用性,这是为什么沃尔沃的产品里的跟旅行社的关系那么紧密的原因啊,那为什么旅行教育有实用性呢?这肯定很简单,就是它空间大,因为它尾部空间是两箱呢,它跟前面可以结合在一起,它开口也大能够放很大的劲,这个就是它的特点,那我们说列车之前呢,我觉得第1件事现在大家看见它的尾箱有多大,跟我的一个镜头在一块,咱们看看它尾气,我们知道那三厢轿车一般开口呢都是在中卫,它不是那种先辈是开口,所以一般三厢轿车的这个开口它不能放太大的件,跟这种两厢车比起来的话,它有新鲜的一个劣势,然后有个别品牌三辆轿车有那种宣墨设计的,呃,这种车就是这种仙贝,首先能带来你,你装东西好装啊,这车带那个,一提得,我们看到啊,这后面空间其实已经很大了,但是你可能没有这个概念,就这个已经可以放在咱们这摸摸那个2号箱子了,但是如果我把这后备箱的那第2排座放上去的话,你就知道这个后备箱空间可不是1:30点了,是真的特别大,但是他这有点问题啊,就是他没有设置这个在侧部的控制键就有些更高级的停车,这边有一个键直接可以放那个电视台的座椅,这个就不行,这得拿手伸过去,我这个可以啊,你能看出来有多大吗?这真的特别特别大,这个放那种宜家的家具,就是那种衣柜稍微斜着点,那个衣柜那个板叠起来就可以放得下,而且呢它的开口很大,你放那种大的电视机也能放下来,这个就是能看出来这个旅行架的好处,但是你看我这个这么高个儿这么公共的腰有点难受.视频链接地址(沃尔沃V60试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12640-src-1-num-1.html

      297 0 248天前

    • 全新2020新款现代胜达详细评测视频 有图

      玩车TV-2020新款现代胜达详细评测,如我们所知,因为这些年呢,我们自己国产车的兴起,韩国车在我们国家的地位总是显得有点尴尬,那今年呢是韩国车企要发力的一年,所以他们推出了很多让人终于能眼前一亮的新品,今天这一台就是一个非常好的例子,现在盛大,胜达作为曾经韩系SUV的代表,也曾经是一代爆款,他的性价比优势同价位里的机油是是他曾经的杀手锏,时过境迁来到今天,市场竞争更加激烈,本来的杀手锏已经变成中国车企了,让我们从外观了解,首先外观上就非常的犀利,跟我们提到盛达,过去的时候,那个特别老旧的这个造型一点都不一样了,现在你看这个灯和进气隔山形成的这个,整个前脸的造型就首先就明显让你一看就能眼前一亮了,是一台现代的车,现代现代车好冷,然后侧面来到侧面呢,它的变化就更大了,这个决心体现的非常明显,那这个决心在哪呢?我们知道之前的胜达它其实是一个比类似于crv的一个级别,比crv稍微大那么一点点,就4米64米7这样的,车的车长已经达到了4930已经将近5米了,而轴距呢也是长达2865毫米,非常可观,已经是一个中大级SUV的体积了,所以现在这一代相比较之前来说几乎已经是越级的更新了,而它的售价呢,还是跟前一代一样维持了这个差不多的售价区间,并没有提升价格,所以呢,简直就是便宜量又足,你从这一点也能看出了满满的诚意,这个韩国车企决心在中国抬起头来,重新做人,中国的汽车市场对于韩国车企来说真的是很重要,这这不是我说的,你从这台车上就能看出来有多重要呢,他们为了中国的市场还专门调整了这台车的外观,其中有两个方面,一个是首先这个尾灯其实它的世界版这个尾灯看起来是比较得体的,我个人觉得那个是更好看一点,呃是相对比较常规的,两边就是两个比较传统的那种,但是呢,他们觉得我们中国消费者都喜欢炫酷的,所以整了一个这种贯穿式的,而且是从下面整了一个这个造型的这个贯穿式尾灯啊,另一个方面呢是它的,这个c柱后面这个位置啊,忘了说了,其实不是c柱,这台车真的是太实惠,它有三排,所以abc应该是地主这个地主呢,咱们这个中国大陆版的他是给了这样一个杜戈的,而且加宽了的杜戈10条,但实际上这个海外版的呢,他也是跟这宽度一样的,这个杜格式条然后一个比较传统的标准的这个造型就下来了,但是这个呢,加宽了,而且看起来很好看,就是显显档次显,一坐进来呢,首先这个皮革呀包裹啊这些感觉做的都非常好,高端大气上档次,在这个价钱里至少让你觉得性价比是非常高的,是这一点让人很满意的,而它的设计呢也比前代让人觉得整体使用上舒服了很多,首先这个非常利落的布局啊,包括这个很大的屏幕看起来也是非常的大气. 新胜达试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12631-src-1-num-1.html

      765 0 250天前

    • 2020款华晨宝马3系标轴330i试驾视频 有图

      闫闯说车之宝马3系标轴330i,如果你喜欢性能和操控,那么宝马三系会成为你人生中无法绕开的一台车,像E46,E4325还有这台E92都是性能操控的标杆制作,被很多人带来当做场地赛车,但是呢,从190192之后的三系啊,再到这一代的三系,大家对他的感觉呢变成了豪华和舒适,特别到中国市场加强之后这种印象,它是没有加上倒330i,我们县来解说,大家购买标轴三系的唯一顾虑就是后排空间前排,我坐姿腿部空间依然能有一个一圈,而头部空间还有一个四肢,虽然没有了后排的全景天窗,但是专为中国市场定制的超柔软超厚超大的座椅,坐在那的感觉真的是完全不用有任何的顾虑,这一带31搭载的必须的发动机,它的主要优化呢是集中在效率方面,重量更低,冷却效果更强,同时呢,喷油嘴的压力达到了350瓦非常,冬天呀,效率是比以前更强的,而整个车身底盘方面,前轮距后轮距都有所加长,而车身高度反而比上一代车型呢,低了10毫米,但不变的是什么?330I我猜你一定更关心的是驾驶感受,其实330这个2.0高空的版本啊,我们之前也试驾的时候开过了,开的是lI4区的版本,但是,4区4个车轮挠着出弯,像拉力赛车一样的那个动力分配啊,给我的印象非常深,但是呢,我个人觉得对于宝马三系或者宝马的m或者911保时捷这种车型啊,一定要想后期会更加的有意义,除非你是在一个比如说复活率很低的冰雪路面,是你大多数的一个使用者,除此之外,后期虽然它的极限没有四驱那么高,但是四驱车型当你接近极限的时候呢,意味着失控,而四驱车型如果失控是很难救回来的,但是后期车型呢,你接近失控,你自己一点点的去救,这种乐趣呢,反而会更强,那关于这个330动力是一个什么样的感受呢?我在公路上明显会比325之前呢更有底气,你看我现在想调一车啊,完全不需要去降的啊,轻大油门反而生了一个,很轻快的就能完成一个超车的动作,因为400牛米的一个扭矩输出啊,它的一个最大功率是190KW啊,折合公折合马力就是258马力,其实完全足够,整个的这种动力的储备和底蕴是非常充足的,而如果您想爽一下可以看到柴油门,噢噢就是它的加速呢,还是相当不错的.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。2020款宝马3系330Li xDrive M运动套装。2020款宝马3系330i M运动版。新宝马3系试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12623-src-1-num-1.html

      270 0 251天前

    • 自然进气动力迟滞有的治-大众辉腾3.0刷ecu 有图

      作为大众顶级豪华轿车品牌,辉腾自诞生以来,以其先进的德国工程技术,一流的乘坐体验和卓越的操控性能,得到了国内豪车消费者的青睐。作为大众一贯的风格,辉腾内部极致奢华,而外观上仍然保持了家族式低调的脸谱,行走在马路上,一般人很难将大众“极致产品”这一概念联系起来,没错,这就是它的风格 ——很低调很奢华,因此辉腾也是为真正懂它的人打造,今天作业的主角就是这款已经停产的大众辉腾3.0。 这台大众辉腾搭载了一台3.0L V型6缸自然吸气发动机,最大功率184kw(250Ps)/6400rpm,最大扭矩310Nm/3500rpm,与发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,由于辉腾3.0车型的整备质量达到了2188公斤(这个重量比外形尺寸略大它一圈的A8L45TFSI quattro车型还重100多公斤),同时采用4MOTION全时四驱系统,较大的负荷甚至会让你感到不把油门踩到三分之一的时候,车基本上不会有起步的迹象,另外比较重的油门踏板力度也会加重这样的印象。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择。此款车配置的控制系统,需拆卸控制单元进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外权威的程序商,确保程序的针对性与稳定性! 很多的车友质疑自然进气的座驾有没有改的必要,很是对效果有顾虑,主要就是您的需求,您要是想拿自然进气的座驾改出涡轮配置的效果那是绝对没有希望,只做程序的情况下。自然进气的座驾由于受到引擎特性的影响,数据的改善是有限,但是做完后您可以感觉到加速的线性操控会有不错的改观,换挡较顺畅及快速,再加速较之前有不错的提升,搭配小幅增加的马力与扭矩,会使您的座驾更好开,ECU改装是最有性价比增加动力的一种方式,只要您不是疯狂改装客,在期待值不高的情况下可得到程度上的满足。整体的操作时间在三个小时左右,定制好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下: 一:通过整体的优化,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应随给随有,之前动力滞后,干加油不走路的现象得到改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,辉腾3.0刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

      274 0 251天前

    • 奔驰G63不能越野?轮胎尺寸没法改装不能选! 有图

      奔驰得意的最强越野车奖放到那个大G上面,那这辆G63呢,对比其他的两个弟弟狙,amg G63和G500,他的越野性能可以忽略不计,为什么这么说呢?为了彰显霸气啊,奔驰配套了4条20,什么大道理根本找不到,可以有对应的越野轮胎,那好很多人说那我去买小一号的人去行不行很抱歉,大刹车盘让你没有办法去玩越野,那好了,问题来了,这车上面配套了三个所谓奔驰最强的地表三把叉速锁,这三把叉数组在所有大区上面都有,可是在这些这样的车上面,没有人,我所有的购买大区的朋友基本上都是拿它来作为代步一个工具,而且话说回来一个250万的人你忍不忍,作为AMG来说是一个操控非常长的一辆车,打个比方啊,现在我站一个大灯,一般的车推着我甩尾,那整个车身是往外清澈,而且这个时候车在外面漂移,人在车里面漂移在地上开着,我这人就是第1次太慌了,这整个人都不一点底都没有,那我们先说说一下这个舒适性啊,那么有了这个奢华的这个内饰,你问理所当然认为它跟s级别有一个像太空舱一样如履平地,坐在里面开始起来,你感觉不到路面上坑坑洼洼的感觉,这个毕竟调到最现在我还能感觉到整个车在抖动,而且你一旦做了一个小弯,整个人的蹦达蹦达蹦达蹦达,非常固执座位啊,现在会有很多朋友拒绝上我这辆车坐,空调这制冷先不说了,这个风力一个一个我7级1~4的基本上跟没有的一样,一旦达到第五哗哗哗哗哗上黑山老妖快出来那种妖风啊,你知道今天为什么我要戴帽子吗?我要是不戴帽子的话,我昨天晚上因为老师给我做的那个发型就没有,那么热也不行,运动不行,舒适程度也不太行的情况,下面居家买菜行不行?我买回来之后发现这20,去加油站的次数比我去,而且身高非常高,我宝宝在后面必须,放到婴儿座椅上面,我是需要扛它像沙包一样扔进去,然后再跳上去把它绑好,这一系列的动作对我来,对我老婆来说,那还有这个让我非常感动,这个门锁太多,清澈的像地方上车,但是没有办法配备,我是配的最美,去偷我的钥匙,然后再按一下按键去解锁,非常贵,好不容易这个车上面来了,每次我儿子都会被这个,所以我居家真的是该吐槽的部分我已经现在就,G63到底是好还是坏?奔驰G级试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12615-src-1-num-1.html

      940 0 252天前

    • 启辰星详细评测试驾视频-价格便宜大空间! 有图

      新车标启辰星详细评测试驾视频,说国内消费者对于汽车的要求越来越高,有很多的自主品牌呢,都在10~20万这个价格区间里面呢,推出一些中高端的品牌,有更强的一些车型,那其实他们很多呢,都有一个合资的汽车背书啊,所以产品力呢也是很强的,那说到啊有这个合资背书的自主品牌就不顾及东风启程,那东风启程呢,有日产的背书,其实大家对它的产品最大的一个,啊,吸引点呢,就是说这车比较省油啊,皮实耐用,可靠性高,但是你说真要挑一款产品能够带一条启辰这个品牌的话,还真挺难的,不过呢,这个状况很快就会改变了,因为启程将会推出一款重量级的SUV产品,就是这个启辰星第三,启辰星这款车型的重要性呢,其实从他的名字就可以看出来,因为他没有采用以往的那个替什么地什么,而是直接就把品牌名字作为了车的名字,而且呢,这款车是东风启辰首次完全自我主导开发的一款车型,那它的整合了,包括雷诺三菱日产它整个的资源体系以后呢,自导去研发了一个叫vsa的模块化平台,然后呢,像几成新就是这个模块化平台下面的,能够代表现在东风启辰整体的造车实力的起学期呢,它的定位是一个a加级的紧凑型的SUV,其实一开始看到这款车,你就会发现它好像比较大,一方面呢,其实它的三维尺寸整体数据上的确是比较大的,比如说它的车长是接近了4米7,它的轴距是有2750 16毫米,而车宽直接就,1米9那这个三米尺寸其实在国内啊,现在很多自主的紧凑型SUV里面它都算是比较大个的那种,第一方面呢,你会发现它整体的外观设计呢,一个是比较简洁,然后呢,没有太多那种溶于的细节,那首先呢,就是这个中网啊,除了这个大的车标有密以外呢,你会发现上面有很多复合型,那这个呢中网是叫做,所以说上面,大灯呢,它也是采用了这个叫双子星的一个组合. 启辰星试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12614-src-1-num-1.html

      214 0 252天前

    • 宝马4系为什么销量不好?大嘴版4系将上市时间确定太帅了! 有图

      在中国汽车市场,消费者十分讲究汽车名称的寓意,一些谐音不好听或者是寓意不够吉祥的车款在国内往往不会有太大的作为,比如如今已经全面退出国内汽车市场的铃木汽车就是因为铃木和“陵墓”有着高度相似的谐音,再加上铃木品牌本身有些僵化的小型车发展模式,铃木汽车退出国内汽车市场也是有着充分的原因,当然除了铃木这样的悲情品牌之外,就连宝马这样的豪华汽车品牌在其产品线上也有着令人尴尬的产品。打开看点快报,查看高清大图宝马版“CC”,整车进口,无框车门比3系漂亮,可销量很惨,已跌至抄底价。高颜值已经是成为了一款新车好不好卖的一大标准,但是并不是起到关键作用的指标,宝马4系就是一款颜值极高,但是销量十分惨淡的车款,这款车首先名字取得不太好,宝马目前1系,3系,5系,7系都卖的挺好,反而是夹在中间的4系处境艰难,毕竟在国内4这个数字并不吉利,人们也是不太想触这个霉头,而且从产品定位来看,跨界属性强烈的宝马4系市场呼声并不高。尴尬的命名和冷门小众的市场定位决定了这款宝马4系不会是如今国内汽车市场的宠儿,但是仅仅从设计美感出发,我认为这款车还是能够和大众CC这样的高颜值轿跑车代表掰一掰手腕,车款的设计理念基于宝马3系,这也是宝马的一贯风格,通过整合现有的设计资源,进行跨界设计创造,但是车款增加了更多运动元素,车款前脸更加的扁平化,双肾式的进气格栅采用了熏黑设计,直瀑式的内部填充表现出了很强的攻击性。由于改款车型一直没有出现,目前进口身份的宝马4系其实还是19款车型,但是通过一些谍照我们可以看出,网上投彩app版本的宝马4系在前脸部分迎来了颠覆式的设计,连通的双肾进气格栅尺寸更大更加霸气,下方的运动包围也是更加的夸张,当然具体还是要以实车为准,我们现在还是看一看已经上市的宝马4系,顺便畅想一下未来这款车设计上会出现的变化。双门版本的宝马4系应该算是最容易被接受的车型了,除了有双肾式进气格栅之外,圆形的天使眼大灯组造型设计依旧经典,而动感十足的M运动前唇结构设计的对称有型,表达出来了异常明显的攻击性,车款侧面的颜值也是非常高,溜背式的车顶线条过渡非常流畅,银色的镀铬车窗装饰点缀的恰到好处,前翼子板处还有银色的进气口装饰,一切都是为了增强车款的运动属性,此外车款还配备了无框车门,这一点也算是设计上的一大亮点。车身尺寸方面这款车的长宽高为4638*1825*1362mm,轴距则是在2810mm,对比其他的COUPE车型,诸如奥迪A5,奔驰C级都是有着比较明显的尺寸优势,轮毂的细节也很有趣,车款共有18英寸和19英寸两个尺寸的轮圈,轮圈样式有运动式的五幅设计还有豪华感强烈的多幅式轮圈设计,车款还可以选配来自固特异的Eagle F1系列车胎,保障了车款良好的场地感和操控性。既然是作为一款运动车型,在内饰设计上自然是有些不拘小节,车款内饰用料不说奢华,但是绝对是舒适实用的那种,中控台以及车门内侧均有一定面积的皮革材质覆盖增强质感和手感,三幅式的方向盘设计粗壮有型,至于中控面板的其他细节都和宝马3系如出一辙,作为宝马3系的衍生车款,这样的布置也算是情有可原,中控大屏幕依旧需要手写板辅助控制。此外车款还标配10.25英寸的全液晶仪表盘,这一点很关键,为车款带来了更加强烈的科技感。在动力调校方面,这款车也是顺应了如今小排量发动机的风潮,全系搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,低功率版本的最大马力为184马力,峰值扭矩则是在270NM,高功率版本的最大马力则是252马力,峰值扭矩则是在350NM,全系均配备8挡手自一体变速箱,全车有掀背车,硬顶敞篷,硬顶跑车三种车型,而在悬架结构上则是采用了前双球节弹簧减振支柱前桥后多连杆式独立悬架,是一款颜值不错配置靠谱但是小众冷门的豪华中型车。全新宝马4系大嘴版新车型2020年下半年会上市哦。。

      194 0 253天前

    • 奇瑞捷途X70M详细评测试驾视频-闫闯说车 有图

      欢迎收看闫闯说车,我们今天呢来到了安徽芜湖来试驾捷途X70M的又一款新车x70m,这是一款定价呢,在六到八百元之间具备7个座椅的中型SUV,今天我们就看看他的感受是怎么样的,嗯,作为奇瑞集团下的全新产品序列,截图定位是家庭出行的旅行家概念,x70m是x型车系的新成员,m是妹伙伴的意思,在定价上比x70呢还要更加实惠。它的外观有一些变化,像大灯和中网连在一起显得很精致,同时车头也很宽,而轮胎的造型呢也非常时尚,尾灯的设计也参考了灯笼的造型,整个车身的外观参考了很多徽派建筑的风格,而全系搭配的还是156马力的1.5的1.5体发动机,在性能测试中,而注重成绩也取得了40.2米的优异表现,整体来说它的性能令人满意,搭配的都是一台1.5t,发动机最大功率呢是156马力,而这个发动机啊,其实它的热效率参数的更加突出,37%以上的一个热效率表现是非常优秀的,而今天这台车呢,我们首先试的是一个6速的双离合版本,还有一个6mt的版本,6次手动给我最大的感受,其实就是这个双音和变速箱跟那个发动机的匹配真的是非常的到位,感觉呢就是一般入门的车型啊,定价尤其是比较低的这些车型,他们的手里头在起步的时候呢,多少会有顿挫,要不就慢或者呢,就是这个低档位的换挡的时候呢,不顺,但是这个车在这些问题上处理是非常好的,整个起步呢很轻柔,而且也很轻快,就不会像一些我们常见的一些国产双离合车型的,就跟他们说过那些动作或者是偏慢的问题,所以我觉得它的这个结构速度和换挡的这种反应时机都是它的恰到好处,所以整个动力输出啊让你觉得很聪明,而且呢也很轻快,这个车呢有两种的动力模式啊,一个是唉,运动模式,现在我们就是一踩一踩油门一看,这样的速度反应很快拉升到3000多转.捷途X70试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12610-src-1-num-1.html

      1174 0 253天前

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    • 长安新车2.0T价格超18万长安UNIK静态评测视频-官图亮相

      2020年年6月份,长安汽车旗下的全新序列车型UNI-T正式上市。在过去的三个月,这款定位于紧凑型SUV的新车,销量成绩已接连破万,在这样的经济大环境下,销量逆市增长的表现难能可贵。而在近日,长安汽车乘胜追击,推出UNI序列的第二款车型——长安UNIK,新车定位为中型SUV。它的出现将进一步充实UNI序列的阵营,是长安汽车迈向高端化的重要车型。新车预计将在11月份举行的2020年广州车展上亮相,2021年上半年正式上市。从官方图看出,UNI-K是基于此前在北京车展亮相的Vision-V概念车打造的。同为“UNI引力”系列,新车在外观上采用与UNI-T同源的设计语言。“无边界”的扩散式中网格栅,以倒梯形的形式呈现,内部由多边形镶嵌而成,官方称其为“新科技智慧美学”。UNI-K的车身侧面以简洁为设计理念,内凹式线条将前后轮圈刻画成型,比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别,在侧裙上方也采用相同的样式,突显新车的运动质感。多幅式样式的21寸轮毂进一步彰显了新车的运动基因。尾部线条呈现下压式设计,略微有点溜背车的味道。车身尺寸方面,UNI-K的长宽高为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。新车的尾部呈现饱满立体的观感,贯穿式的尾灯,结合内部排列有序的灯源,营造出酷炫的科技感。与UNI-T的分叉式扰流板不同,官方将新车的尾部扰流板称为“航天飞行器印记”,同时内置了高位刹车灯,辨识度颇高。双排气管分布左右两侧,带出一股蓄势待发的冲劲。内饰部分目前官方尚未公布。而在动力系统方面,新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,与之匹配的也将是新一代的爱信8AT变速箱。同时,新车还将提供搭载AWD适时四驱系统的车型,供消费者选择。更多关于长安UNI-K评测视频:点击这里进入观看视频

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    • 懂车大爆炸-CS75和哈弗H6对比拆车视频

      懂车帝懂车大爆炸长安CS75plus和哈弗H6对比拆车视频,前两天他要刷手机,不小心刷到了某个月的销量排行榜啊,发现SUV榜前两名是哈佛h6和长安4s9plus我就很好奇啊,这两款大家都爱买的SUV,实际表现到底怎么样呢?为了解决我的好奇心呢,我们就买了两台,那今天即将爆炸的两款车型就是长安CS75plus和第3代哈弗h6,温馨提示,本期节目还有大量下盘实验,请各位备好零食,现在展示开始,拆完了前后杠呢,我们先来跟大家聊比较骚的这辆车啊,为什么说长安CS75plus更骚呢?你看啊,首先它在发动机盖下方是有隔音棉的,而且它隔音棉上面印了一个巨大的长安的logo啊,我觉得这个东西的作用是什么呢就是你自己修车的时候把车升起来,然后你倒着钻进去,然后你再倒过来看这个logo,唉,高级感就来了啊,然后往下看,我们看见这个发动机有可能是因为它使用的是轿车的平台啊,所以这个发动机的位置放的真的是特别低啊,但它会不会影响整个通过性,我们在看底盘的时候再跟大家分享.

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    • 国产劳斯莱斯红旗EHS9详细评测试驾静态视频

      结束北京车展,在飞回广州之前呢,我有一个短暂的时间来参加一个品鉴会,就是关于我身旁的这一台红旗ehs9啊,其实这一台车呢,我相信有挺多人是对它进行关注的,因为它的形象各方面啊,在大家的印象当中呢是比较出彩的,其实这也是红旗他们的一款新能源的车型,那它的出现也标志着几个事情就是红旗在新能源的领域,终于是有一台能够落地的车型,而且呢他们的这个产品的正面也进一步的拓宽,其实以前红旗真正拿的出手去销售的车型并不是特别的,多在17年,整个红旗的销售量呢,其实只达到了4万辆,但是在今年你看到有像h9啊,然后还有像h7啊,各种各样的,包括他们的一些SUV的车型呢,都卖的特别的好,现在啊估计2020年是能达到20万的一个销量的,那之所以会有这样的一个销量表现,也是因为我们现在终于有一些我能不能买的,的红旗车型的出现,我觉得ehs9同样也是这样的一款车型,大家对于这一台车呢,也给了他这样的一个称号,叫做国产的库里来,最主要的当然就是因为它的形象的原因,其实我觉得红旗最早去推出了像h9的概念车型的那一个设计的方向之后呢,是获得了大家一致的一个认可的,那如果在对于那台概念车的还原程度上面,我觉得这一台ehs9甚至比h9还要做的更好,你看一下这个前脸的造型,如果跟h9相比呢,其实它的一些啊,在这种线条的营造上面,h9是会横向的发展,而这一个呢更多的会多了一些,你看一下竖直下来的一些线条,让整个车的形象会变得更加的高大,也符合它SUV的一种形象,尽管它是一个纯电动的车型,但是它也是匹配了这种瀑布式的一个近期的隔山然后非常大的一个面积,然后在大灯的这一些方面呢,有这种非意识的造型,还有这种大灯,然后下面才是这个是日间行车灯,还是它的一个大灯的结构啊,在点亮的时候呢都是充满了满满的一些仪式感的,当然大家说它像库里兰,我觉得最主要的还是在图片里面看到它的这种气场所带来的一些联想。但事实上我就得看到这一台车的实车呢,车长是超过了5米,然后轴距也是三米多,车宽也是两米的,但是如果说它的车高呢,真的跟库里来只有很大的一个差距了,因为我觉得它只有1米7的一个车高,如果你从它的侧面去看,其实这一台车并没有说特别的高档,反而在现场来看,我觉得它更加像是搭配了这一个啊后溜式的一个车身像是一个身高的旅行车,我觉得是这样的一个状态,但是当然了,红旗在这一台车上面呢,它的一些线条的布局我觉得也是值得拿出来一说的.

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    • 2021款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频

      柳笛体验2021新款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频,到底啥是刚需好车,车身长空间一定要大,用量足舒适千万别差加速够快,动力不能拉垮,价格厚道定价拒绝不上不下,好吧,我们来看一下瑞虎8,装修车第1季第3集,Noise,嗯很软,很软的,好软,如果按plus做以前生物呢,用一个词形容就是讲究它用不同的位置整体的选材,用料它的材质呢都不太一样的,你就把我的手想象成你的屁股就好了,这个位置还是最短的一下一坐呢哗,这样一种下陷感,然后这一使劲底下疼痛又不错,这样呢一方面既有包裹,然后乘坐起来呢,腰又不累,然后前面腿这个位置呢,一上来就变成一种很扎实的物料,所以整体承受起来人是很舒服的,那上来给大家看一下他的空间啊,这辆瑞虎8plus啊,虽然车市很大,但是它的第2排空间不是它的绝对优势,这个腿部空间跟cs75款啊差不太多,但是头部空间很好的,那这辆车空间最厉害在哪呢?如果用plus呢就是尾箱容积的这样一个打击,因为这辆车呢,不仅可以做到这5座吧,还有6座和7座吧,这5座呢就是一个大5座概念,把后面两张座椅都给你拆掉,还原一个最大的尾箱容积,那现在地台下面是啥呢?锄禾有很多个,而且这个干,胆都很扎实的,看起来非常的反正,然后再给大家看一下它的地台开口啊人行标尺上限,下批为了一个地台开口在SUV里面算是比较低的了,哎呀,再进一下它的尾箱,哇,这个尾箱轻松给你做一个对角线,这块那是个面板,它是一整块的钢琴琴,你就光看这样的整体性,这样的质感,再听听神经的声音,二三十万这车得有吧,凤凰店这一块空调面板亮起来了,其实整体的uI设计也丝毫不掉价的,你这样看还是得有二十几万的这个设计水准,但是摁一下这些案件呢,他只有声音反馈里面没有藏线性马达,根本就没有一些物理的触感,所以这样就掉价了,大概也就是个10来万了,这种钢琴系的面板就是太单纯了,我们导演也是强迫症,非要我把它擦干净,我今天都擦了第7遍了,瑞虎8plus呢厂家跟我们反复强调它一个升级就是它的隔音,我们先来感受一下它的发动机舱隔音啊.

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    • 2021新款探界者评测试驾评测视频-动态体验

      我是网上投彩app试车刘威,今天我来试驾,中期改款的雪佛兰探界者,那么在此之前呢,这台车已经上市,售价呢是169,900~239,900的一个售价区间,以以往的经验来看呢,这台车还是很值的,首先就是它的优惠幅度够大,以以往的经验来看呢,它的优惠幅度大概是在7.5折到8折左右,而且呢,这次它在2.0t的车型里面增加了一个前驱的摄影,那台车的售价是219,900,结合之前的优惠幅度来看的话呢,它最终的落地价格可能都不到20万的一个售价,那不到20万的价格呢,你买一台入门的中型SUV,而且呢动力是2.0t+9AT的,那在很多人眼里看来还是很值得,那么其实早在之前呢,我们公司的李伟龙以及郭一博都已经详细的体验过这台车的静态部分了,如果你要是看比较详细的静态体验部分呢,你可以在网上投彩appAPP里搜,探戒者前几个视频就是他们了,我们这次就不过多的赘述他的静态部分了,那么我们从,仲裁开始,动态部分新的探险者依然是2.0t+9at的车型,以及1.5t+6at的车型,只不过我们这台2.0t的车型啊,它需要满足啊国6b的排放标准,所以说它把数据稍微调了调,啊,现在的数据是237马力350牛米的一个数据,虽然数据调低了点,但是对于这台车来说,2.0t的动力已经完全够用了,真的是很足够,这次世嘉会呢,场上并没有准备1.5t+6at的那个版本的车险,我们这次最主要还是体验这个2.0t+9at的车型,呃,1.5t+6at的车型呢,未来如果有机会的话,我们在北京借一台试驾车来给大家测试,那么说回变速箱啊,这台车的变速箱9at,那这个变速箱呢,其实不管是急加速还是急减速,还是低速的蠕动行驶都是没有问题的,根本没有感觉到顿挫的出现,所以这个变速箱其实还是一个很合格的变速箱,油门跟刹车的脚感呢也都是非常线性的,非常利于新手,手的那种,而关于它的悬架表现呢,我觉得要稍微吐槽一下呢,那这代车型呢,它本身悬架稍微是有点硬的,而这个中期改版的车型呢,也并没有把这个问题给解决掉,在某些正常路面行驶的状态下呢,其实路面上有一些小的颠簸,但是呢,它还会传入到车内,这是让车内人员感觉到并不是特别舒服的一点,但是呢,这个悬架如果要是在一些激烈操控的情况下呢,可能反而成为一种优势,关于隔音降噪呢,这台车全系是标配主动降噪的功能呢,所以说这点还是比较良性的,而且呢,实际体验下来的,它的主动降噪的水平依然是表现不错的。只不过在时速80公里每小时以上的情况下,它的风噪略微有点明显,而且呢,在你急加速的情况下,深踩油门的时候,它的发动机的声音也会比较明显,只不过这个发动机的声音不能称之为噪音,它的声音非常的干净,非常的悦耳,所以说以我个人而言,我觉得这个发动机的声音还是比较好听的,看一下它的静态部分,首先就是变化最大的就是它的前脸部分了. 

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    • 9款中型车懂车帝主动刹车测试视频全集

      中国的中型轿车市场应该是国内竞争最激烈的市场之一,也是合资车企重点照顾的对象,所以今天我们找来了9款重型轿车进行主动刹车的大横评,这9款车分别是空间的本田因斯拜尔日产天籁,大众迈腾大众帕萨特的phev大众迈腾,福特金牛座标致508l,凯美瑞,还有上次因为故障无法完成所有测试的本田雅阁,这次我们学聪明了,做两次我们就歇会儿,先从ccr ISO s里面做的东西,Noise,对于这些中心教授来说,ccrs除了说竞赛是比较基础的项目,毕竟基本都是针对国外的英雄派出所,我针对全球化钻石40这两个在其他价位难住,不少车的项目总体上说多数都能够顺利通过,只有大众的炮弹部分也是因为在40分钟就出来了,嗯,那这就很尴尬了啊,phev版的帕萨特的,竟然和其他的大众出现有很大的差异,就是有点说不过去啊,一套就一套,好像不带打的方案,差的比较远,那到了50公里这个时速那成为了一个分水岭,大中西全军覆没,没有一款车能够通过测试,反倒是日期和其他车型都能够这么一个过关大众迈腾大众和它明显到了系统没有反应了.

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    • 哈弗大狗郑刚详细评测试驾视频视频-完整版

      完整长城汽车哈弗大狗郑刚详细测试视频,很好听对吧,也没有特别吵杂,我们现在将这个车门关闭关闭的时候,我要顺便试一下这个房价做的非常好,我现在用一根手指试一下,噢,一根手指的时候呢,它是没有办法去做一个很好的这么一个回馈的,你可以看到我整体的这个手指已经被夹住了,所以一定要注意这一点啊,它整体的这个车门部分的设计在加强,部分呢是有一个向上的,一个迎面的,这个向上的迎面,如果在你的这个手指或者说手掌位置伸出不够大的情况下,他没有办法对整个这个电机做好很好的一个立足反馈,所以家里面的小孩一定要注意啊,如果坐在主架起这个上方的房价一定要注意的时候,如果要真实数据的话,一定要给到一个足够长的这么一个高度,不然的话,这个挤一下真的是很疼吗?OK,那么现在呢,我们再来关闭整个这个左边的初衷,车内部分的这边的隔音罩罩,在主驾驶和副驾驶之间主驾驶这一侧整体的防火墙部分的隔音降噪有一点点不足,就是它会有一些低频沉闷这种声音进来,但是这种声音是比较厚实的,但我之所以不是把它看作缺点的原因是什么呢?其实也就是因为这一点因为呃作为像这样的一些车型来讲你们如果开过更多一些硬派车型比如说bj的一些系列啊北京汽车的一些这种系列.完整视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13155-src-1-num-1.html

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    • 五菱凯捷美慧评测试驾视频

      五菱凯捷,那我们现在站在他的侧面,他其实是一台MPV,但是你会不会觉得他不是特别的像MPV会比较偏SUV一点点,而且他其实上下车是很方便的,就感觉比普通的SUV上下车会方便很多,而且它的侧面有这种比较立体的腰线,然后就有18英寸轮圈,侧面看也是比较时尚的,再来看一下他的车前方,他这回也是采用了一个50的新logo,它是首款采用五菱新logo的车型,就是这款银色,它的银标看起来的确是会更加时尚一些,对不对?然后我想大手把它一遮,就把logo遮住它还是你印象中的那台武林吗?就是它有一个比较精致的大尺寸的中网,有很多镀铬的装饰,它还有分体的大灯,上面日行灯下面这里是全LED的大灯,就整个真的是会时尚很多,就好像和我们之前印象中的武林不是一个路线一个风格了,然后我们现在在上车看一下,上车亮点会比较多一些,这款五菱凯捷它那个是鞋是提供两种配色,一种是全黑色,一种是我们这台车的,米色的,那个是全黑色就会显得比较时尚,比较大一点,米色呢就会显得比较居家,比较温馨,但是由于是这种浅色内饰,所以大家使用的时候最好还是要多注意一下或者说情清里面呢,它不是特别耐脏,然后它的整个内饰设计风格我觉得还是比较流畅比较行云流水的,看起来是比较舒展的,这还挺好看的,然后前面两块大屏就是双10.25英寸的大屏,下面这还有电子档杆,就车内的科技感方面它也有营造出来,然后外边的安全配置,比如说它有前后六雷达呀,它还有360度的全景影像,我们刚看到了,它的画质也是非常清晰的,这点也很好,除此之外呢,它还有驾驶辅助以及安全气囊以及贯穿的测气帘,就是安全方面它其实也是很看重的,他一直是不是觉得还挺高的,但是其实说的很普,不同那最重点的是什么,最重点的是它的座椅和空间,现在我去第2排给大家表演一下,坐到这个后排我都不想努力了,我太舒适了,而且,像这种拍摄角度,我已经多久没有遇到过了,就是它的空间太大了,如果你关注过这台车,我相信你基本上肯定是在网上看过他的照片,对不对?它其实是2+2+2的座椅布局,但是人家凯杰他提出一个理念是什么大四坐家用车就是4加x的座椅,为什么呢?因为正常咱们驾车使用的过程当中基本上都是坐1~4个人,所以说我们把前两排的作业给他做到极度的舒适,这个是重点.

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    • 2021新款红旗HS7详细评测试驾视频-38号试车

      测评2021款红旗hs7,其实之所以想测评这款车呢,是因为基本上近两年大家的呼声,因为大家呢,我看到这两年的话,红旗品牌整体来讲呢,推出了它的新一代的产品,而且后续的产品更新迭代的这种说预展或者说是发力对吧,大家也能够提前感受到它的这种品牌的这种公式,所以很多人就说八哥你来测评一下红旗新一代产品,看一看它到底怎么样,好吧,OK,今天我们来做大家这个需求,今天呢,我们测的这款hs7呢,拿到试驾车是一辆顶配版,也就是标价应该是45万多的这个3.0t,然后是四驱版的顶配车型,因为呢,这是我第1次测评红旗的产品啊,所以其实在开这个车之前,我对于它可以说是没有任何的这种主观性的这种预判,我也不知道什么样对吧,完完全全就是一款比较生疏的车型到我手里了,那么开起来大概是什么样的感受呢?其实总体来讲,我觉得是两个字概括啊,就是中庸,但我觉得中庸的话其实对于他的目标用户群体来说并不是什么问题,我觉得或者说总体来讲是一种我个人觉得还是比较积极的一种评价的,怎么讲呢,一方面刚来说,首先呢,咱们先说动力总成啊,这辆车的话呢,它是搭载了一台3.0升v6机械增加发动机匹配台8速自动配送箱,加上四驱系统,在当前气候条件之下,反正我们实测啊,它取得0~100公里,每小时的加速时间是8.5秒,比官方宣称的成绩呢稍慢了一些,但是我不知道是不是跟这个车况,或者说是这种所谓的温度有一定的关系,反正至少是8.5秒也是不慢的啊,再往下呢,说一下这种成绩吧,100公里每小时杀停距离,39米也还行,呃,赛道我就没有上了啊,因为也是呢,跟大家大家也都知道,就是一般对于这种相对来讲尺寸比较大的对吧,这种SUV车型也就是说非,就像除非这个车真的是带有很强这种说运动味道,不然的话一般呢我就不上赛道,因为这点是比较高度的,偏离用户的这种主要的使用需求的啊,那么再跟大家讲一讲日常啊,首先咱们从一方面这方面来讲先讲驾驶性,动力响应这一块这辆车,其实它驾驶性我觉得应该是给了我一个绝对好评的,它同时满足什么,就是平顺以及说响应快,而且能兼顾这两点,先说平顺性啊,发动机跟变速箱的匹配,在各种工况之下,你别管是堵堵车,或者说这种缓刑,或者说是中途加速等等过程都能够做到特别的平顺,而且我还特意去尝试了一些,可能别的车型容易出现顿挫的功放,它也没有,这点我觉得是给到绝对好评的,厄很顺,第2点就是响应啊,因为你也知道有一些车型它的调校风格是什么?是以吸收响应速度换来平顺的,对不对就故意把东西组成一条,特别慢,啊,慢慢悠悠的去给你什么换挡啊,加载啊之类的,但这样说不是,特别是在你中途加速过程当中,可能也是跟这个发动机机械增加有关啊,所以说当你油门踩下去之后,它几乎是瞬间你就能感觉到它这种扭曲的释放,然后在这种过程当中,然后说如果要是流行请求然后不够的话,它还会去降档之类的,所以这辆车的话其实我想说就是日常,虽然你觉得可能说8.5秒破百成绩本身不是那么耀眼,但是要说日常,对于你这种加速啊减速这种节奏感的执行,是特别特别恰到好处的,再往下呢,就是关于这种车身的操板转向手感这些一方面这方面来说先要转向手感啊,这辆车的转向手感,我觉得对于这样尺寸的SUV来讲,总体上是比较合乎逻辑的.

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    • 大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频

      上汽大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频,夏东评车,你看我这个形象啊,今天肯定试驾的车跟电有关系喽,那这是一个慢充的充电桩,那就可以看得出来,应该不是一个纯电的车,是这种插电混合动力的车啊,那么插电混合动力的车价值在哪呢?就是它既是新能源车,他又是一个汽油车,所以你要没有纯电动车的所谓的里程焦虑啊,或者说,唉,各种充电的不方便或者说你想象当中,对电动车那种心理障碍,所以插电混合动力的车,它的一个很重要的价值,就在于它是燃油车和电动车之间的一个过渡状态,它两者间距那么用惯了燃油车的人在转换成用电动车之前,它需要有这么样一个过度的体验.

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    • 2021新款vv7科技版评测试驾视频

      欢迎收看夏东评车,今天呢,用一个比较简短的视频来体验一下,2021新款vv7科技版,那当然了,vv7这个系列的车型呢是2017年的上海车展上推出的,在那个时代推出的车型应该也差不多算是2018款,那么真正批量上市就是在2017年呢,下半年到2018年这个期间,所以到现在呢,差不多三年的时间吧,是目前这个车系当中网上投彩app的一款车型,因为只有它称为202一款,另外呢它叫科技版,由于它应用了矩阵式的LED,所以现在它已经能够进行局部切换了,首先呢是它的传感器灵敏度增加了,就是如果我们是对象来车啊,只要你的前方对面的车进入到你的这台车间距620米范围之内哈,他就会自动切换成近光灯. 

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    • 吉利豪越38号详细评测试驾视频

      给大家测评上市不久的吉利豪越这款车,呃,先跟大家讲一下这款车的配置及啊,它是一个标价11万多的,一个中配版啊,不是低碳油顶配这辆车的话,其实在它上市以后啊,我觉得无论是给市场或者给许多消费者或者关注行业的人最大的冲击就在于什么,相当于说是极力把这种,呃,相对比较大尺寸三排座椅SUV的价格,去进行了一个新的比较大幅度的一个下探或者说下压,对吧,也就是说现在基本上你在10万出头就已经可以买到这种三排座的SUV了,要不知道啊,可能在一两年前对吧,比如说咱们想一想,我上一次测评吉利品牌说是什么是博越,对吧,大概应该是在两年多以前跟当时的哈弗h6和荣威rx5去进行了一个对比测试,在那个年代的话呢就是10万出头,甚至比它指导价还贵,你只能买到一个更小尺寸的5座自助餐,来救兵,而现在你已经可以买到7座了,那么这辆车作为一个7座版的SUV,它在各方面的表现到底怎么样呢?那么这一集就跟大家来去全面分析,首先我想先从外形讲起,其实啊在图片上特别是这个斜45度角度啊,还不那么明显,当我看到这样说实车的时候,特别是当我走到他侧面的时候,我不知道大家跟我有没有相同的感觉,就是真的是太怪了,他这个外形为什么咱们都会觉得很怪呢?我跟大家分析分析啊,以往的话我不怎么评外形,但这一次我其实更多的不是从设计而想从这种车身架构的角度我跟大家讲一讲,最主要的问题就在于说车轮子尺寸很小,而且说它这个轮煤电的也比较高,所以这辆车就会给你一种头重脚轻的感觉,是不是就好像一个相对比较壮的人穿了一双小鞋,而且两腿病得很紧走小腿部这种感觉对吧?是不是这样的?这一点其实就与主流的这些唉,设计思路是正好相反的,目前大家想一想啊,像大部分的SUV他们都喜欢把车轮做的比较的大,对不对?而且所谓的就是特别是前轮的位置,你会觉得整体比较扣钱,钱虽然比较短,这样的好处是什么会让你觉得这辆车反而看着特别的饱满,对吧,特别的扎实,而这个吉利豪爵反正看着你就觉得头重脚轻,那他这么做的理由在于什么呢?跟大家讲啊,首先一点就是他的这个架构,据我了解应该是跟MPV车型是共享的,而如果说共享MPV车型架构的话,那么它的几个特点在于什么,第一就是车轮比较小,第二就是它的后悬架的结构一般做的是比较薄的,这样的目的是为了优化第3排这种说地板和竖向的空间,对吧?再有一点呢,就是臀围比较小,臀围比较小的话呢,也是能够对于你,无论是二排还是三排包,甚至连做一条路等等,这些都能够一些优化,也就是整体来讲尽可能的去,个把空间从外部向车内去让位,但实际上呢,为什么你觉得它又不像MPV在于几点,第1个就是它这个扣点对吧,像MPV的话,它这个扣点一般来讲更多呢,是跟这个前档和机盖整体如何一体,就是所谓的单相册的概念,对吧,这里是比较直的,但这里呢它的靠点是一个明显的转角.

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    • 2021款迈锐宝XL 1.5t评测试驾视频

      迈锐宝1.5t四缸发动机,那么今天这个1.5T方案就相当于很多人都跟我一样期待它了太久,太久太久了,其实我们很多以前会觉得,汽车配4张发动机不是一个理所当然的事情吗,但是不管说迈锐宝也好说雪佛兰也好,或者说整个大通用确实在三缸机上面走了太多太多的路线了啊,不是说三缸机不好啊,之前迈锐宝那1.3T的车我开过,不管是它的技术指标也好,还是实际的表现也好,我觉得都是挺OK的,但是,说它OK又怎么样呢?消费者不接受那就是不接受,那你销量就往下下咯,现在你换回来1.5t,大家还是好朋友,169批最大马力最大扭矩的250牛米.

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    • 大众途铠详细评测试驾视频-夏东评车

      首次体验大众途铠详细评测试驾视频, 空间魅力大师也比你好,卖的比那便宜吧,印象还真不错,小你不听没关系啊,我拍个视频给你看看,不过这次高中先走了,所以我只能自己拍自己了,这次来南宁呢是试驾上汽大众,详细说清当然也不是全都在SUV,轿车是巴勒特朗逸灵动,今天我们第1天试驾的是sql server, OK? 我也打算主要说这个词,因为我从来没接触过,上加重这个SUV体系,真的是,要么就是一款途观啊,要么就是铺个满满当当,从大到小全是大,那要收这m数据平台自己强调,能力那就是好吧,啊,不是那个灵活多变,你看现在啊,前面座椅调到一个差不多的位置,这个想把腿伸到底也磕不着,那就能保证基本的舒适性,那这事呢,那就后排看看,right, 你看我这个位置这个图 .

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    • 2021新款领克02冠军版评测试驾视频

      工作的热爱让我在仅仅10来个小时之后就已经完全的苏醒过来,在这里做领克02冠军版的小总结,其实我之前也说过,它相较于之前的领克02,仅仅是在外观的车漆颜色上面的选择,以及中控的这个系统升级,上面有那么一些不一样,更多的它只是强调一下我是冠军吧,然后在我看来呢,领客这个品牌其实跟传统车企不太一样,它更像是一个从潮牌慢慢发展出来汽车领域这么一个状态,不论他的车停在哪都是,就像是,走动了整个平稳的市场,并且告诉你我们就是不一样的,呃,在这台车或者在旅客品牌出来之前呢,如果你想买一台原厂就比较拿一下比较有个性的车,那你预算一定要多,但是现在自从有了领客,这个预算可以是10万多,好了,这里是罗伯伯,我是安德鲁.

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    • 吉利星瑞胖哥试车视频

      这次我们试驾的就是一款全新推出的紧凑级轿车,他叫做吉利星瑞,我们照例还是先看看他的样子啊,这个是吉利cma架构下的一款这个车型之前的星月,也是这个cma,那么这是星瑞啊,都是这个,这个这个星字辈,但是一个月一个月,这是轿车啊,它整个的这个造型还是比较厚重扎实的,尤其你看这车头感觉还是很厚,这个角度,那么它的这个中网呢,还是吉利的家族设计,就是一环套一环,但是呢,它这一环套一环没有说收缩到中间商标那而是中间留给了瀑布獠牙式这个进气中网,因为这也是目前一个流行的设计,就是看上去会更凶狠啊,大灯的位置比较低,LED的,然后呢,大灯和保险杠的造型就是比较中规中矩吧,车头的车头从这儿开始往上延伸啊,这个感觉还是很厚的,好,我们绕一圈啊,说一下它的这个车身参数啊,这个车长4785,轴距2米8不小了,但是呢,如果要是让它和传统的终极轿车像什么开门的雅阁,帕萨特去比啊,还是稍微小点,但是呢,合合资的紧凑车像这个卡罗拉啊轩逸啊,还有这个思域啊,等等,MQB三兄弟什么宝来,朗逸,速腾和这些车比他的尺寸是占优势的要大,所以呢,厂家把它定位为一个大尺寸的紧凑机车,来到了侧面啊,整个侧面的造型也是比较这个敦实的轴距2米8啊,这龙骨造型我很喜欢,也从远处看呢,像是一个5幅的这种金属的大5幅轮毂很动感,实际上它每一个粗壮的这个银色轮毂中间呢,还有一个细的这个黑色的啊,哑光的啊,从远处不容易察觉,近处才能看出来,所以远远看是5幅近看实际上是10幅,侧面造型你看很厚实啊,车头还有车尾对吧,很厚实的造型,没什么两个棱线啊,没什么太多可说的,来到车尾啊,我觉得这个角度啊,特向捷豹xf,不知道大家有没有相同的感觉,他呢没有采用时下流行的那种贯穿式尾灯,但是呢,它是一个贯穿的镀铬装饰条,下面是它的这个字符preface,那么下面那排气管两边是椭圆形的,实际上是装饰的啊,是假的,真正排气管在底下呢,这是他车尾啊,就是整个车啊,不管车头侧面车尾,你绕一圈感觉这个车就是感觉设计的还是很厚重的,因为这并不是一款定位于这个年轻人独立开独自开的这么一款车.

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    • 2021款奇瑞捷途X70plus评测视频

      国产品牌的车型,那当然了一方面呢,非常的欣赏,一方面呢也非常的期待就是国产品牌啊,能够向上发展,不断的推出呢更好的产品,但是你会发现呢,嗯,还是比较的局限,或者比较拥挤,因为大家呢都集中生产呢,非常相似的车型,呃,差异化这方面啊,做的不够产品的种类呢,也相对来说呢偏少,不过呢,到了2020年啊,这种差异化的趋势啊,显现出来了,很多的不同种类的国产品牌的车型开始推出了,并且不推出这些相当豪华的车型了,另外呢,在最拥挤的家用紧凑型SUV这个领域啊,也呈现出了一个差异化或向上发展的趋势,就是大家开始推出一些尺寸更大型了,向中型化发展的SUV的车型,那我之前呢也试驾了几款,那现在又有一款新的车出来了,就是捷途x70plus,那么这款车型呢,我觉得在向上.

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    • 2021款本田享域混动版详细评测试驾视频

      2021新款本田享域混动版详细评测试驾视频,那么小元素在里边,logo的话,它已经换成了现在东风本田混动车型独有的logo,中网的话,做了一个熏黑的处理,看起来更加的符合年轻人的审美对吧,但是呢,有一条银色的镀铬装饰,然后把左右的车灯贯穿在了一起,如果说你不喜欢镀铬的话,那可能提车,第1件事就是给它贴黑了车灯,它做了一个羽翼式的,这样一个设计在路上的感觉还是比较有辨识度的,我觉得这个造型还是挺好看的,车身侧面的设计呢也属于中规中矩,我们说几个有意思的点,首先第1个我看到很熟悉,在右后镜的位置上它装了一个右侧盲区监控的这么一个摄像头,跟我的爱立身也是一样的,它会显示在中控屏幕上当我们转弯啊并线啊可以很清楚的看到我们右侧车辆啊行人的情况,最后呢,我们说一下轮毂,我们顶配车型配的是17寸的轮毂,尾部的设计呢,实际上也非常的简单,首先他做了一个这个,给你增加一点运动的小情绪,然后再往下呢,是一个贯穿尾灯的这么一个设计,但是呢,它在开起来的时候,中间这块是不会亮的,假的罐装让我们看一下后备箱的情况,后备箱我们经常拉大件行李的话,那这款车比较难解决的,就是它的后排座椅是没法放档的,也就是现在我们看到这么大的一个后备箱的储物空间,打开后备箱垫下边有三个主格,中间这个比较大,基本上可以放下两个双肩背吧,然后左右的这个各放一双篮球鞋,在我们把车正式开起来之前呢,让我们看一下整个车里的一个情况,首先我们看前排,嗯,整体给我进来的第一印象呢,还是比较偏这种宜家的风格,黑色呀,然后银色.

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    • 捷途x70plus陈震试驾视频

      今儿萝卜小报告要跟大家聊的车啊,是这个捷途x70plus,然后呃,捷途这个品牌呢,大家应该都听说过吧,是奇瑞控股下面的一个子品牌,然后呢,之前有x70,而这台车呢是x70plus应该算是这个x70的一个进阶版本的,这么一个车型,这个时候我的直说啊,其实在车展的时候呢,我就已经是对他唉,稍微有一点关注了,为什么就是这个说,它在很多,呃23线城市的销量是特别大的,而且现在包括在北京,这个关注它的人也非常的多,然后尤其是有了这个x70plus之后这个店里如果你有机会去看一眼的话,你会发现哇,人真的不少,那像当时我们去取这台试驾车的时候,店里的销售人员可能都很有点忙不过来,你受得了吗?然后这个车啊它的价格真的是有点逆天的,便宜了,从7万多一直到13万多最顶配,然后在这个价格区间里就以它外观的这个颜值,还有这个尺寸,这个虎式的程度确实是挺小小镇,看人一下的啊,你说现在就10来万块就能买这么一个车,然后如果你能接受手动挡的话,那那个价格下探的就更加的过分,那像这次我们拿到的这个车啊,都不是最顶配是12万多一点的一个5座的车型,怎么样这个尺寸,小4米8的,一个车长2米7多一点点的,一个轴距20寸的圈可以吗?在这个价位,然后LED的头灯,然后尾灯也同样是这种LED的一个光源,然后在点亮的时候包括转向灯等等等等,这个量都非常的有仪式感,然后还有电尾门,现在这个这个车都偏移到这种程度了嘛,然后这个这个车还有7座板啊,只不过这次我们的这辆车呢是一个5座板的一个车型,反正还是那个我的观点啊,对于这种SUV来说.

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    • 2021新款丰田雷凌1.2T汽油版38号评测试驾视频

      这一期呢,给大家测评丰田雷凌的1.2t这款车啊,先跟大家交代一下车源这辆车呢是在租赁公司租到的,就是北京现在租赁公司的话可以找到,而且仅找到这么一台,1.2t也是系统当中反正最近出现的吧,然后我觉得,唉,这个车挺好的吧,就给它租来给大家测评,肯定很多人说八哥,你看去年你也测评过雷霆这个车对吗?但去年我测评的是一个,高配版的1.8双擎板也就是混合动力版,但是呢,由于说这个价格的差异啊,因为你想这个高配的1.8双行价格是什么样的对吧?像今天咱们测试这个医疗最低配价格什么样子,所以实际上来讲对于说呃,十几万价位区间的话,买这两种车的或者这两型号的其实并不是相同的人群,大家自己想是不是因此我觉得其实测评这个1.2t雷霆仍然是具有价值的,所以今天要找到这样,我抽给大家好好的讲一讲它的各方面产品类特性,还是啊,呃,得说在前面,这个车的话应该是租来的,所以说它的车况很可能说不一定能够代表这个新车商品车的状态啊,这件事提前跟大家讲了,所以也是没有办法条件限制,我们今天只能基于它的车况,给大家进行测评,首先呢,咱们先从动力讲起吧,其实我在几年前测评过上一代的1.2t雷凌,我想后是卡罗拉,我忘了卡罗拉对也是配CVT,当时那辆车我记得它的动力性是一个呃,10秒左右破版水平对吧,但是到了今天大家能够想象,呃,还是1.2t配CVT,虽然说它们的可能说发动机或者变速箱本身硬件未必一样. 

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    • 大嘴宝马4系430i评测试驾视频-胖哥试车

      进口的全新宝马4系430i试驾视频,胖哥试车,现在的汽车设计啊,都流行大嘴设计对吧,但是呢,很多车型上大的设计普遍是往宽处发展,而今天介绍的车型它的大嘴是往纵向发展,那么这辆车就是,嗯,OK,这辆车就是我身边这辆全新一代的宝马4系,虽然和现在华晨宝马生产的那个3系啊是同样的底盘代号都是g啊,但是那个4门版的是g20啊,加长的是g28,那么这个呢是g22啊,但是呢,不光是前脸,他车身上的很多的细节设计的不同,让你和那个三系去比较的话,完全看不出是同一个底盘代号的,它不像上一代f底盘代号的对吧,4系的双门和这个三系的4门,除了门数看上去有区别之外,前脸呀,整个车身造型看上去非常相似,但是这个和华晨宝马的三系,完完全全看上去就是两台车了啊,还是先来说一说这个它的这个外形设计,首先全脸,这是当初在网上流露出照片以后争议最大的这个嘛,我觉得我现场看啊,没有什么太大的冲击感,我个人觉得比较平淡,没有说网上图片,看着不好施舍一看哇,还真不错呀,没有这种感觉,也没有说,唉呀,这看着怎么那么难看啊,这两种感觉都没有,我觉得算是比较平淡的,呃,至于好不好看呢,因人而异啊,你要亲自去看,而且也要交给时间来进行考验啊,这是这个4系变化最大的地方,然后呢,带有蓝色叶片的,这个就是激光大灯了,前面这个前方有杠等等的,就是这种装饰,好来到侧面,实际上呢,虽然是同样的底盘代号,但是它的这个尺寸相比3系有了明显的变化,首先车高降低了57毫米,导致重心整个降低了21毫米啊这是第一第二轴距呢,因为这样是德国生产的进口的瓷器,所以它的轴距是标准还是2851啊,没有加长,另外呢,后轮距相比3c是有所增加的,此外呢,前轮的这个父亲脚也变得更大了啊,所有的这一切都是为了一个目的啊,让他的驾驶操控更好.

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    • 2021款唐DM陈震评测试驾视频-萝卜报告

      2021款唐DM陈震评测试驾视频,跟大家今天要聊的小报告啊,是什么呢?先卖个关子就是之前你们记得吗?我拍过一车啊,国产车卖30多万,啊,我还说呢,我说什么SUV啊,敢卖30多万,然后那车我拿着就开了几天,我我确实没找出任何瑕疵,而且确实从驾驶质感的角度来说,它也值那个钱,而且我当时甚至说如果不是他的品牌的话,那么这样尺寸这样驾驶质感的一个SUV可能真的卖不止30多万,甚至可能会更贵,你看什么车想起来了吧,就是唐dm,而现在呢,它的2021款这次办公室我们来了试驾车,于是我就利用职务之便感受了一下,所以我必须跟大家聊一下,就是这台车比起之前的老款的这个唐嫣都有哪些变化,那不用说了,变化肯定是往好了,变了这个新款车总比老款车是要有进步的,呃,外观上啊猛的这么一看,就你会觉得啊,确实比以前顺眼了,至于它变在哪,因为大体的这个轮廓没有变,都是一些细节,但确实变得更加的顺眼了,你比如说前面中网的这个区域,它的那个大嘴呢,我也是对了,老款的照片我才发现,噢,尺寸变得更大了,而且尤其是在这个区域就是acc的这个雷达呢,它给完全融合到了它的这个隔山之中,而且还有什么细节呢,就是这根线条变得也比以前更加的粗壮了,然后这个车呢,当你在着着车的时候在白天啊除了日间行车灯之外,你还能看到它的这个LED的这个透镜里面会泛着那种蓝光,你受得了吗?反正这些细节做的都特别的到位,并不是说那种很混乱的复杂的那些细节,然后呃车轮这块呢依然是那么的有视觉的冲击力,22寸的一个大轮毂,然后黑色的一个配色显得很运动,加上啊380的刹车盘配上bamboo刹车系统,而且它这个版本我查了一下细节,就是它在这个呃注意泵上面,还有在刹车系统的优化方面也都有一个进步待会跟你,驾驶感受.

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    • 2021新款保时捷718 Boxster评测试驾视频-网上投彩app试车

      今天我们来看一辆保时捷的入门跑车保时捷718,保时捷718 Boxster这款车型呢,本身已经有了一段时间的历史了,它一直是保时捷的入门车型,可能一直认为保时捷它的主流车型应该是911啊,但是实际上它跟911还是有一定的渊源的,Noise嗯,呃,回溯到之前911的这个历史,它的父辈车型,保时捷的356,当时它的原型车在设计时候呢,就当时出现过一款中置车型的保时捷356,只不过当时那个车型搁置了,那后来呢,也成为了光子这款车型,它的一个原型设计,那么我们知道了它是一款中置发动机的,然后相对尺寸更小,马力更小,然后相对价格更便宜的跑车,那么它无论从价格上和驾驶的难度上面呢,1:911更加的亲民,那现在呢,加上了718这个元素,718也是保时捷的另外一个故事了,它是上世纪60年代左右啊,活跃在赛场上的一个单座赛车的代号,那么现在把这个718重新引入进来呢,也是把这个保时捷的情怀也是做的满满的,但其实说到情怀的话呢,可能这样说的,情怀成本可能会更多啊,因为它真的是一辆啊,就是比较难一样的小跑车,但是它的功率并不是特别的惊人,毕竟说海外版的300马力,但我们这儿已经被减到了250马力,那您的买家做呢,像差不多原厂在,那左右的水平到咱们这儿是非常的5.6秒,所以说啊,入门版的保时捷718 Boxster可能并不是一辆在性能上面打动你的车,但是并不意味着它本身没有驾驶乐趣,从外观上看呢,这辆718它的这个外形很俏皮很乖巧啊,大大的这个灯呢,它本身是这一带保质期它的一个经典的设计,然后前面是左右两个破水箱,呃,但是它的主语上部分呢,因为它的这个马力没有那么大,实际上呢,中间的部分其实就是一个呃装饰物了,所以说本身它是一个流线型,很好,而且我认为其实风阻系数应该还是很不错的一款车,另外就是尽量包个字呢,比它的上一代车型就是自然吸气板的那一款呢,减掉了差不多100公斤的重量,所以说虽然马力并没有很大,但是偷亲的车身也是很多车的操控肯定会变得更好,从侧面看波纹色它是一个特别小巧特别可爱简单的一款车,就这一大块奶油给你稳稳当当的放在那,而且就觉得前后好像比例也差不多,其实呢,它的中智指明的是发动机也导致这辆车它的消费,其实还算是不错的,出现这线条的相对比较简单,就是前后的平时线条,然后从前面的大大的轮眉一直引到后面的这个发动机的进气口,它里边是中式发动机的中冷器,包括是发动机的进气都在这里,然后他前后这20岁的轮圈,然后刷车盘比例差不多,因为它本身实际上它的刹车负载质量的配重也都差不多,实际上这款车呢,它作为一款敞篷车型,其实把它的重量减下来并不容易,因为我们都知道敞篷车它的这个车门的这块基本上不受力,那么当我们车门打开以后你就理解了.更多保时捷718试驾视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12694-src-1-num-1.html 

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    • 越野路书15季金沙江完整版视频

      陈震和李益斌的萝卜报告越野路书15季金沙江完整版视频,隔了太久啊,我们越野路书都没有跟大家见面了,当然了,原因呢你们也都知道,是因为疫情,不过现在呢,已经很大程度好起来了,所以我们的越野路书就再一次出发了,怎么样眼尖的同学有没有发现我此时此刻所在的位置,没错,就是在四川的宜宾,然后我身后呢就是金沙江,还有岷江,这两条江呢,在这汇合,然后就形成了长江,说到长江啊,大家应该还有印象,就是在我们阅读书第3季的时候,我们有去到过三江源之一的长江的源头,也就是香格里拉冰川底下冰蛇的那个位置,那就是长江的源头了,而这一次我们越野路书要走的路线呢,就是从我右手边的这条金沙江按照它逆流而上的方向,一直去到我们之前阅读书,去过的一个地方就是玉树了。这就是这个江水啊,这个江水很浑,为什么因为现在是,地这雨季呢,它把大量的山上的这个土啊泥沙啊都带下来了,然后我们前两天呢,这个江水都已经把整个我现在所在的这个位置都淹了啊,你看现在这地上,这还留着这个沙子看见了吗?所以啊我们现在这次在雨季要沿着金沙江一直穿越,其实还有很多的未知,包括什么塌方啊,泥石流啊,等等等等都有可能会发生,我们都有可能会面对,祝我们一切顺利吧.全集视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13179-src-1-num-1.html

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    • 2020新款现代索纳塔十代评测试驾视频

      这一次给大家测评全新的现代索纳塔十代,这款车啊,先交到件车源,这个车呢是我最近刚刚买的,但实际上大家也都知道这个车的话,其实上市已经有一段时间了,有不少媒体呢,其实也已经对于它进行了一些呃,观点分享,所以这一次的话呢,其实呃不仅仅呢是从数据层面啊,去年大家表现一下它各方面产品的利益,同时我也想跟大家说,我觉得车主对他使用当中,反正有一些感受和体会,首先呢,现在大家都在这这个配置啊,2.0t最顶配啊,呃,标价应该是20万啊,大概就这样一辆车,这样说的话呢,首先大家就会说它动力怎么样对吧,标称240马力,但是实际上这样说开着,真实的动力性,你会觉得完全不趁这个账面数据,当前气候气候条件之下,0~100公里每小时加速我们实测啊,只跑出这个8.4秒的成绩,8.4秒是什么概念呢?我给大家讲一讲啊,就是像我们之前测评,比如说2.0t低功版的大众b级车,或者说是这个1.5t的雅阁,他们的成绩都可以在8秒之内啊,也就是说两个所谓飙升100多买这个车都可以跑8秒钟之内,当然这个飙车240马力的2.0t的索纳塔,他却只跑出了一个8秒4的成绩,所以说这个成绩真的,反正至少跟账面数据相比的话,确实是没有那么快的,但是吧,这个动力来讲有时候日常开吧,或者说这种激烈加速的时候倒也够啊,不会让你感觉说这个车就是特别特别疲软那种劲,再往下呢,出动成绩,这种性能还不错啊,100公里每小时杀停的距离36米8,当然了这个成绩的话,可能跟这个顶配版车型所配备这个轮胎轮圈有一定关系啊,要不低配版的能刷成什么成绩不一定,反正正好他的表现就如此,然后呢再往下说就是你看它这个外形对吧,看着板书是比较运动化的是吧,比较具有这种动感,但实际上肯定有些人跟我说那么这辆车到,你是不是走运动路线或者说这样说真正运动表现怎么样好下面看着赛道,两个班就回来了,没有有效赛道成绩,这是为什么?因为这辆车的调教啊,特别的奇葩,就是只要在你中杀转向输入进弯之后,基本上没个三秒的话,它的动力是无法释放的,不是说会干预你动力这.

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