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    网上投彩app试驾视频魏来/璇子/美慧/陈佳传四为主持人评测试驾汽车节目,小仓说车,小仓帮选车

    • 5座和7座奔驰GLB详细评测试驾视频-到店实拍车 有图

      到店体验5座7座奔驰GLB动感型详细评测试驾视频,我是璇子,今天抢先带您看新车,本期的新车就是北京奔驰glb200动感型实拍车,其实在上个月的广州车展的时候呢,我就带大家看过了,当时呢也是车展上热度很高的一款车型,那么在11月29号呢,它是正式的上市了,同样热度是依然没有一点点的减退的,那么它是前期有三款车型,指导价呢,是314,800~354,800,那么它已经到店了,我们今天给大家带来的这款车呢,就是314,800的动感型,整个的造型呢,其实可以看到啊,它整体是比较方正的和旁边的GLC啊,还有一个GLC相比它就会感觉更加的具有男子汉气概的感觉,那么前脸呢,它采用的是这种双横幅的隔山设计,并且呢,它上面是有度各4条来进行点缀,内部呢是这样的一个蜂窝网站的造型,包括下包围的地方也是用这种非常高量的多个视条来进行点缀它,所以说整个前脸看起来还有那么一,那么两侧的大灯的造型其实也是比较特别的大灯组内部啊,斜的四方形圆角这种设计,而且上下的是这种LED的灯带点亮之后的视觉的辨识度呢,也是非常非常高的,包括可以看到,其实它引擎盖上方啊,有这种非常凸起的线条,前脸给人看起来呢,也是非常非常硬朗的一种感觉,到侧面呢,其实会更明显的看出来,它和其他的奔驰的SUV车型有明显的不同,因为它侧面是很多这样平直的线条,也就造就了刚刚我有提到的说它整体的造型是比较方正的,那么它上面还有一个车顶的行李架,下面的轮毂呢是根据不同配置的车型会有18英寸以及19英寸不同样式的名片,那咱们这一台动感型的就是18英寸的铝合金轮圈了,在车身尺寸方面呢就非常值得跟大家分享一下,因为它的车身尺寸呢是在同级别中非常非常占有优势的,它的轴距呢是达到2829毫米,像相比,必备的,其他的车型,宝马x1啊,包括奥迪q3它都是有一定的优势的,而且呢,大家要知道啊,在这个级别中宝马x一一直都是车身尺寸比较大,然后它内部空间比较大嘛,但是既要b诞生了之后呢,可以说在这个细分领域呢,宝马x1的空间以及尺寸就要遭到碾压了,尾部的造型呢是同样比较方正的,那么LED的尾灯组呢,是奔驰SUV家族网上投彩app的一个设计理念了,而且它这样的一个尾灯,其实点亮之后的变速度还是比较高的,下面呢就是一个双边共双出的排气了,我们主要看一下它的后备箱表现,因为我们今天拍的这款车呢是一个5座的版本,我们在车展上拍的是一个7座的版本吧,而且呢,它其实是除了最低配,这个动感型是5座,其他的两个版本的车型都是7座的版本.北京奔驰GLB上市车型如下:2020款奔驰GLB 200动感型,2020款奔驰GLB 200时尚型,2020款奔驰GLB 200先型特别版.视频链接地址(奔驰GLB试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12116-src-1-num-1.html

      35 0 1天前

    • 新宝骏RS3详细测试视频-璇子试车 有图

      新宝骏RS3详细测试视频,在刚刚过去的广州车展上呢,我是拍了十几台新车,唯独在路过新宝骏展台的时候特意没有进去,是因为呢,我是专门留出了时间再来到广州来带大家呢,好好体验一下这一台新宝骏女孩,来看看他的表现究竟怎么样,新宝骏品牌呢,是在今年4月份就发布了,到现在啊,短短200多天的时间就已经陆续推出了4款车型了,那么这一款新宝骏RS-3呢,就是第4款基于全新的r平台打造的小型SUV,其实呢,它在10月29号就已经上市了,那么前段时间的广州车展上也有亮相,一共呢是4款车型,指导价是71,800~89,800,新宝骏品牌啊,它的设计理念呢叫做星极几何,这个听起来呢,觉得有点悬乎的概念呢,其实也赋予了它非常非常个性的外观,其实可以看到呢,像这种细长的LED灯带五边形的大灯造型,还有大尺寸的前心系隔山,包括这种硬朗的线条,还有非常分明的棱角,也都让我们觉得啊,这款车的外观呢,就是专门为年轻人量身定做的创业的线条呢,非常的平实,这样一个分段式的要求,悬浮式的车顶以及双色车身,包括上面黑色的行李架,还有黑色后视镜以及门把手上面亮黑色的饰条,也都让它整个侧面看起来呢,更加的精致,在车身尺寸方面呢,它的长宽高分别是4300毫米,1750毫米以及1625毫米,轴距呢是2550毫米标准的小型SUV的身材,尾部呢,是做到了和车头强烈的呼应,尾灯同样采用的是分体式的设计,这样的设计呢,其实我觉得还是比较个性的,而且中间这里采用的是类似于贯穿式尾灯的设计,这里呢就是宝骏的英文拼写的字母了,那么我们看一下它后备箱的表现,可以看到它的后备箱呢,是非常的平整的,并且呢,会不会像门槛呢,是几乎是平的,而且后排的座椅呢也是这是比例放倒的,我觉得这样的一个空间表现呢,对于一台小型SUV来说,已经是非常非常不错了,满足我们日常的使用出行的需求都是没有问题的,相比较同价位的车型,我觉得呢,新宝骏2s3它内饰的设计是相当有质感的,可以看到环抱式的中控设计,然后呢是贯穿式的空调出风口,悬浮式中控显示屏,全液晶仪表,还有这个三伏式的平底多功能方向盘以及一体式的运动风格的座椅,非常个性的门把手,除此之外呢,它车内有很多能够彰显出它一些年轻运动的元素,空调助攻口上面这种橙色的线条.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12079-src-1-num-1.html

      99 0 5天前

    • 雷诺冒险家越野体验视频-详细评测试驾 有图

      越野生存法则,平行进口车雷诺冒险家越野体验视频,我们都知道啊,在越野圈里面一些主流的越野车呢,他们更多的是以平行进口车的身份来到我们身边,比如说丰田的霸道酷路泽,FJ日产途乐,以及一些美式的大皮卡,等等我们能够接触到他们,更多的是通过平移这种车的渠道,那换言之呢,在平行进口车里边销量比较好的车型呢,其实更多的都是越野属性比较突出的这些SUV车型,那今天呢,这台雷诺的冒险家,其实呢,它也是以平行进口车的身份进入到我们身边,而且呢,在官方的宣传里面,它的预约属性呢,反而是它的一个重点,那我们把这台车放在越野生存法则的节目里面,我们用更加越野的方式从越野的角度出发来体验一下这台车,那在这之前呢,我们先大家来了解一下这台车,这台冒险家呢,其实是他挂雷诺标的第2代车型,其实这个车呢,在欧洲它的销量非常非常的好,因为呢其实是一个比较经济实用,然后呢越野的通过性表现不错的这样一个,SUV,不用就好,这种观念他们是非常的喜欢的,那首先呢,这个时候我们从越野的角度呢来解决一下他的外观,能发现有很多啊越野的一些特质,整台车的设计线条呢,其实是非常的粗犷比较简单,然后侧面笼统的部分的这些线条是比较突出的,这是很多偏硬派的越野车呢,喜欢用的一种设计的风格,包括旁边的鲨鱼腮,这些黑色的装饰或者r对d啊也是可以进一步体现,然后侧面呢,像行李架也是标配的,而且呢,这台车在b柱啊,往后的这些现场呢是比较方正的,那这样方正的造型大家也应该比较清楚,很多经典的越野车都喜欢这样一个设计的颜色,那尾灯部分呢,这个车呢也用了,像类似于吉普斯威武侠这样一个非常有辨识度的一个啊,尾灯的标识,所以整体上它的设计的风格,我觉得还是比较有这种阴暗的气息的,另外几个呢,关于日语部分呢,我比较喜欢的点,首先啊是它的轮胎部分,呃,这个轮胎最重点的是它的顶呢是65啊,非常厚的一个胎比这样的话呢,在这种非铺装路面,其实它的这种生存能力呢,然后1点呢就是车内部分我们这台车虽然只是一个城市型的SUV,但是呢,它整体啊提供的这个坐姿呢是非常高的,那现在呢,我把座椅调到已经是最低的一个位置了,它坐进来之后呢,完全没有那种小车的感觉,它的视野的高度是比较高的啊,相比起城市SUV来说,呃,如果我经常开的话,在这种路面向上提升两个,然后整个的视野我觉得是啊完全够用的,那里面其他方面呢,整个设计呢,比较简单,但是中间呢它是有一块10英寸的一个大屏,啊,这个大屏呢是一个,中国定制的,其实呢,这种本土化定制的屏幕啊,相比于原厂进口的屏幕呢,在功能体验上会更加符合我们的使用的习惯,像这个屏幕里面的地图啊,包括手机的互联蓝牙等等这些功能都是具备的,而且呢,它支持网络,啊,这个很重要,在线很多新闻和音乐都可以在线获取,所以呢,这个呢类似虽然比较简单,但是它这块屏提供的这些功能. 视频链接地址(冒险家试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11919-src-1-num-1.html

      137 0 27天前

    • 2019款创界435T 1.3T试驾视频-小仓说车 有图

      来场地试驾了雪佛兰创界435T 1.3T视频,看我身后今天这个项目还是比较多的,今天给大家带来的呢是雪佛兰的创界rs版本,那么它是拥有一套awd的四驱系统,那么接下来呢,我就带大家来感受一下它这套四驱系统的表现怎么样,妈他说,在场地的试驾体验中呢,第1项斜坡测试中就感受到了创界具有强大的爬坡能力,配合ehhsa增强型上坡辅助,面对倾斜坡道时也游刃有余,在驼峰项目中虽然是1.3t的发动机,但是爬坡过程中动力非常坚实,并且能够精准的实现不同工况下,对于后轮轮上扭矩输出的控制,很轻松就翻越了,在阶梯测试项目中呢,创界底盘悬挂的出色表现也给我留下了深刻的印象。他在前迈步逊后扭力量的基础上,还运用了加强型瓦特连杆带有回弹弹簧的全身减震器,在经过非常颠簸的阶梯路面时,它也能够有效的吸收震动,减缓晃动幅度也带来了更强的侧倾控制,刚刚体验完了它的越野的性能,其实呢,创界它上市的意图很明显,它的定位也很明确,就是在窗户和看点就已经,而且价格呢是13.99~17.99,力量我觉得呢,跨界个性是创界的代名词,所以说你会发现我们今天给大家带来的这一款rs的版本,它整个外观方面无论是车身颜色还有它的造型方面,都是比较符合年轻人的审美的,首先呢,它前面是这样分体式的前格栅,然后这样六边形的中网看起来呢,也会觉得视觉冲击力还是比较强的吧,中间还有这么大的一个度个视条来贯穿了前面的车头,一直衔接到大灯这里,那大灯呢也是分体式的大灯,并且呢也是都是LED的光源,所以说我觉得它的辨识度呢还是非常非常的高的,那么到车身侧面呢,首先会觉得呃它有这样比较流行的,一个黑色的悬浮式的车顶,也是为了增强它的运动感,而且呢它的车身线条都是这样,平直硬朗的,也是现在比较流行的这种光影形面的,这样的一个,侧面的这样的一个设计.上汽通用雪佛兰创界上市车型如下:2019款雪佛兰创界435T CVT两驱逸锐版,2019款雪佛兰创界Redline 435T CVT两驱锋锐版,2019款雪佛兰创界Redline 435T CVT两驱驰锐版,2019款雪佛兰创界RS 435T CVT两驱劲锐版,2019款雪佛兰创界RS 435T自动四驱悍锐版。视频链接地址(创界试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11881-src-1-num-1.html

      87 0 33天前

    • 电动朗逸评测试驾视频-小仓说车 有图

      新能源朗逸电动车E-LAVIDA详细评测试驾体验视频,又来参加一个场地试驾活动啊,给我看一下上汽大众的朗逸纯电的一个试驾活动,其实呢算是大活动,是一个比赛,那么在今天在这里呢,会有直线加速吊装的,一个在和竞品相比,而且比赛结束后取得名字的老师们可以去开着这台车呢,去军中的方特去玩啊,今天这个天气啊,虽然说呢,我号称是刘赛道,但是我觉得我今天还是有点忐忑的,因为看到现场好多男的媒体老师,我觉得我有点不敢参加比赛了,我今天是期待我能够取得优秀的名字,我们先来看一下老鹰重新开车,这个车呢,我还没有看过呢,现在呢,其他的媒体老师们都在参加这个比赛,就是什么直线加速绕桩,我觉得呢,因为我没有接触过这台车嘛,我先看一下这台车的表现,其实我第一眼看到这台车的时候,我觉得和燃油板的朗逸呢,没有什么太大的区别,那么朗逸水电呢,它是基于mqb平台打造的,并且它是上汽大众的第1款纯电动的轿车,其实整个轮廓是不是觉得和呃朗逸来玩没什么区别,都是一些细节方面的变化,嗯,首先它的中网这里呢,是发生了变化,而且呢是有一个小的标识,另外呢,在保险杠的下方呢,两侧取消了雾灯取而代之的呢,是一个s型的LED的日间行车灯,除此之外呢,在前脸方面呢和燃油板就没有什么太大的差别了,那么来到侧面其实在侧面呢,都看不出来它和燃油板的区别了,呃,因为它的车身尺寸呢,无论是长宽高都和燃油板是没有任何区别的,只是在轴距上面呢是比燃油板呢,减少了8毫米,而且呢,前一字板这里呢,也是增加了一个标识来证明它是纯电的身份,那它的轮毂方面呢,也是16英寸的铝合金轮圈,并且呢是多条辐射的,也是符合这个级别车型的一个轮圈的尺寸,那么在尾部呢,可以说是几乎没有变化,只有一个很小很小的细节,就是它的一个标识,除此之外其实还是有一个就是它是一个绿盘,那么整个在外观方面呢,就这些细节来区别它和燃油板车型的呃不同. 视频链接地址(朗逸试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11859-src-1-num-1.html

      48 0 35天前

    • 2020款名爵ehs试驾视频-小仓说车 有图

      新能源的车型之前呢给大家看过了,名爵ezs,包括mg6新能源车型,那么这一次呢,他们的旗舰车型hs也出了新能源的版本,ehs插电混动版本,这台已经很好看了,那ehs长什么样呢?咱们一起去看一下啊,噢,不对,为了符合这台车的车身颜色,我觉得我得换一身衣服走吧,嗯嗯,我们来看看您觉得ehs就在这里了,它的车身颜色是不是很熟悉,就跟名爵ezx上面哥本哈根来是同款颜色,跟我今天穿的衣服也是同款的色系,其实呢,你会发现啊,它整个外观方面和燃油板的hs没有什么太大的变化,其实我觉得是这样的,如果说它一个燃油版的车型改成一个混动版车型,比如说插电混动,如果说它的外观方面本身就是比较得到大家认可,那么在改这样的一个动力的时候,我觉得外观设计其实不需要,大概因为大家都已经看的比较习惯,而且比较喜欢了嘛,那么它整个的呃外观依然是延续了家族化的设计,首先看到它依然是这样新钥匙的点阵的前格栅,而且呢,这一圈是有度的装饰的,那么在大灯方面呢依然是这样的,一个开眼角的设计,而且呢,它的大灯是LED的光源,并且能支持远近光自,定义的一个大灯,而且呢,看这一圈,这个一段一段的这样一个半弧形的,其实呢,它不仅仅是日渐形成的,而且呢还是转向的,就我觉得它的辨识度呢还是非常高的,那么它整个其实我们熟悉的hhs的大家都知道,它整个是采用了一个光影形面的一个设计,所以说你会发现他身上其实没有很明显的腰线都是这种,侧面呢,它整个的尺寸和燃油板的车型呢,也是没有什么变化的,不过我觉得它的轴距在同级别中呢是有一定的优势,2720毫米,这样一来的话,那么它内部的空间相比也差不了了,那么其他的方面呢,其实在细节方面会发现后视镜下方呢,是有一个360度全景影像的摄像头,还有一个照明灯,这样上车会觉得比较有仪式感,那么在右侧呢,因为它是插电混动的车型嘛,右侧是有一个呃充电口的,那么在左侧这里呢是有一个trophy的标识,那么其他的方面整个侧面最明显的变化就是轮圈的造型了,那么这一次呢,它轮圈采用了一个全新的设计,是这样一个双五幅的铝合金轮圈,并且呢我觉得他看起来会觉得更加犀利一些,那么轮胎呢是由米其林的皓月系列的轮胎在经营性方面啊,包括经济型方面呢,我觉得都表现的非常不错,那么到了车尾呢,我觉得啊,它依然是,呃我们比较熟悉的就是非常紧致有力的整个一个尾部的造型.名爵ehs上市车型如下:2020款名爵ehs45Tphev,2020款名爵ehs5Tphev,2020款名爵ehs50Tphev,2020款名爵ehs50T顶配版,视频链接地址(名爵ehs试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11854-src-1-num-1.html

      55 0 35天前

    • 新宝骏RM5自动驾驶体验及详细评测试驾视频 有图

      新宝骏RM-5摇一摇之后呢,就会解锁车辆,然后他就会日间行车灯亮起来,这个整个来说我觉得还是非常有趣的,就是你身上可以不用装钥匙,然后直接对它进行一个操控,非常的方便,我们现在呢是在环城高速上,基本上我们的车速是在70 80这样的一个时速的状态下,然后呃在超过60公里之后呢,它会开启一个就是全速的自适应巡航以及它的一个呃车道跑离啊,车道频率预警啊这些功能来完成,它的L2驾驶辅助,然后我们现在的话教练已经把这个功能开启了,包括我们这条路是限速100,然后我们可以看到它仪表盘上会有一个交通识别的这个,呃,交通标识的一个识别的辅助,所以说整个还是非常智能的,而且它这个有一个比较好的地方,就是它是联动的功能,不需要你一个一个去打开,我觉得这个是非常方便的,现在我也是没有成功的,有点刺激啊,跑这种长途高速的话还是比较就是比如说有的时候比较疲劳呀,或者是怎么样就平时啊,你如果说口渴的时候那个水的话再高上去,对对对,然后现在这个情况下,我现在是可以赢了一点啊,我现在是可以喝水,教练给大家表演一下双手,摸摸妈妈和水,这我们是就大家正常加起来还是要注意安全啊,对这种是不是?今天在来的路上呢,已经跟教练聊了一下,就是我们这个宝骏RM-5它的L2智能驾驶辅助的,整个系统也教了我一下,就是学了半天太笨了,然后他是这个样子,就是我刚刚操作了一下,就是你呃,坐在主驾驶位之后呢,他在方向盘左侧有一个自适应巡航开启的按键,然后你把它按一下之后,它的整个系统就打开了,等一下之后呢,其实你是可以去自定义设置的,比如说你可以呃设定在它是40好现在是一个42这样的一个情况下,然后你就可以松脚了,对然后他就保持这个42的速度在行驶,而且在这个过程当中呢,它是带有限速预警标识,以及说还有就是智能限速辅助,这样的一个功能的在它的仪表盘上可以看到,它可以识别路段当中显示限速是40这个标识,那同时呢在它的方向盘,呃,后面这个博物馆上呢有一个车,摁下之后呢,它的车到居中呀,车道保持啊,照片预警这些功能就开启了,就当你的速度提高之后,它会有一个蓝色的线,就是它显示你的车辆是在这个线当中的,就是你的车辆是整个保持一个比较居中的一个状态的,然后当你上了时速60的时候它就会显示出来,然后这个时候整个L2驾驶就已经开起来,然后就可以松开手对就这样,我就看着他表演就可以了,然后整个这样的一个状态,我现在脚也松开了,现在是一个标识比较清楚的道路,它会显示出来,然后比如说我们刚过去的一个红绿灯呀,什么标识,然后它就会退出去,同时呢在它的仪表盘上可以看到旁边它也可以识别车辆,比如说是货车或者是自行车,都会在它的仪表盘上显示,距离你的范围内有自行车或者是大货车之类的,整个来讲这套系统还是非常非常智能的.视频链接地址(宝骏RM5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11791-src-1-num-1.html

      132 0 42天前

    • 试驾2020款宝骏530视频-实测体验 有图

      欢迎收看新的一期节目,我是陈佳传,今天呢,我们一起来试驾2020款宝骏530那530这台车呢,其实在宝骏的车系里面还算是比较新的一台车了,出台车的上市呢是2018年的,3月份到目前呢,其实也就一年半的时间多一点点,但是不过呢,在这么短的时间里边新车的这样一个年度改款,其实带来的变化呢,还是非常超出我的意外的,好我觉得值得我们一起来看一看这台车的变化,那首先呢,在前两部分的设计,大家会看到它和现在的19款,其实呢,像完全换了一台车一样,那除了典型的分体式的大灯设计以外,在中网内部结构包括这样一个很显眼的镀铬装饰条啊,这些部分来看呢,其实和现在的车型有一个非常明显的区分啊,它不再去强调那种大尺寸的中网啊,很多的路口,东这条来强调一种视觉的冲击感,而是呢,通过更多的线条来表现一种视觉上的这种能够加深印象的地方.们拿的是6座车型,首先能看到在座椅全部使用的情况下,后备箱这里还有一个比较可观的东西,横着放一只小的行李箱,或者是一些比较大件的背包,放这里都没有问题,下方的盖板拉起来之后呢,还有一些隐藏的储物盒,进一步去保证它的实用性,那同时呢,我们放到它的第3排座椅来看一下,第3排的座椅放倒之后,整个的平面还是保证的,非常的平整,所以呢,这样的情况下后备箱就有很多的可能性了,然后第2排的座椅也可以进行,靠背放倒,放了之后整个打通的平面的人体可以超过1000升,所以呢,530在这种装载的容积方面的表现,我觉得大家完全不需要担心.视频链接地址(宝骏530试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11746-src-1-num-1.html

      104 0 48天前

    • 2020全新马自达3昂克赛拉试驾视频-新车初体验 有图

      静态实拍2020全新马自达3昂科塞拉详细评测体验视频,大家好,我是璇子新车初体验现在带您看新车呢,就是千呼万唤始出来的全新马自达3昂克赛拉,嗯嗯嗯嗯嗯,其实呢,在9月初的成都车展的时候呢,我就已经去马自达的展台看过这台车了,当时呢也是人特别多,然后在成都车展的时候呢,他公布了他的预售的价格是125,900~178,900,可以说这个价格依然是非常的马自达,很多网友呢也表示其实它的价格是有些贵了,那么它究竟具体哪些方面有哪些变化呢?咱们仔细来看一下,首先呢,咱们今天的这个版本呢是一个2.0L版本,其实呢,它和现款的昂科塞拉呢,第一眼看上去好像没有什么太大的变化,但是呢,都是一些细节进行了调整,就像是微整嘛,做了一些微整细节调整了以后呢,你会觉得它整个看起来呢会变得精致了很多,那么前两方面呢,它依然采用的是这样一个混动的设计,而且不得不说它,自从开始采用这样的一个设计语言以后它的颜值就没有掉线,过那么中网的面积呢,可以看到它其实变得更大了,然后呢,这种点阵式的格栅,并且是种亮黑色的装饰,然后呢中间是有一个非常粗壮的镀铬石条连接到了两边的大灯,然后呢,它的大灯呢,是一个LED的光源,而且呢,它是有LED的日间行车灯的,并且呢,接下来说它是有配备这个主动闭合式的进气格栅嘛,还有会发现其实它的车头降低了不少,因为呢,它的车身的高度呢,相比较上一代车型呢,它是下降了30毫米,所以说呢它的高度呢就感觉下降了不少,然后重心下移也会觉得它更加的运动一些了.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3昂克赛拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11651-src-1-num-1.html

      223 0 62天前

    • 越野生存法则八叠山-好汉坡越野视频-陈佳传驾驶体验 有图

      新的一期越野生存法则,我是陈佳传,这期节目呢,我们带大家去一个相对来说啊,大家都比较熟悉的一个地方故地重游啊,这里呢就是八叠山之前呢我们其实去过很多次这个地方去试一些越野车的性能通过性,但现在其实这个地方我们并没有很系统的去详细给大家介绍一下它的地理位置啊,包括它里面的一些情况啊,适合哪些车,怎么去玩,我们始终没有系统的和大家去讲解一下,那这一期节目呢,我们就去这个地方,把大别山这个地方的系统呢和大家去介绍一下,那同时呢,这期节目呢,还要请到我们网上投彩app试驾项目组啊,小商保险车大家都看过吧,然后保养的时候看到养车情报局,我相信大家也不陌生,这些节目的幕后的主要策划老吴,大家先去看一看,聊一聊,那其实老吴呢,他是我们项目组里边啊,数据啊理论知识方面的很高水平的一个,但是呢,我最近啊,发现他的发型呢是有些凌乱的,然后呢发量也是有明显逐渐的减少,所以呢,我就说带他出来,咱们好好的走一走玩一玩,主要在天天待在办公室,所以呢,这一趟我就跟老吴一起,咱们去八台山去走一走看一看,好吧?偶尔出来一次的话还是嗯能够放松心情的同时,总是听陈教练啊,去说8连三的这个情况,其实我也很愿意试,然后八叠山这个位置呢,它是在武汉市的江夏区,呃,首先呢,这个我们经常去的那个路口啊,那个路口呢,大家可以按照高德地图去搜索大输入和科技路的交叉口这个位置,然后导航就可以过去,而且呢从市区,呃,或者说其他任何一个位置呢,到这个地方都是很好的,铺装路面啊,两栖的SUV甚至是轿车啊,都可以直接的开过去,到达入口都没有问题,到了这个大树路和科技路交叉的这个路口呢,当然现在这个大速路呢,是叫苏湖路湖泊呢,在地图上依然可以用大输入这个名称呢,来搜到它在这个路口之后呢,大家注意左边啊,有一个比较隐蔽的一个小的路口啊,咱们等会红绿灯之后呢,在这地方可以直接左拐进去,我们就可以从这个目前最主流的这个入口的位置,啊进入到八叠山的腹地,这个入口呢. 视频链接地址(越野生存法则合集):点击这里进入

      179 0 69天前

    • 2019新款思域/MG6/轩逸对比评测试驾视频 有图

      2019新款名爵6就是它在外观部分加了更多黑化的元素,加一台黑红配色的呢,看起来非常的年轻化,同时呢,加入了像运动排气啊,等等这些年轻人更喜欢的装备,呃总的来说呢,就是把它的年轻化的这个标签呢,可能使性做的更加的明显了一些,那我们今天来呢,并不是炒线饭啊,为了呃感受一下名爵6它的表现到底是怎样的,我们直接找来了两个最直接的竞争对手,分别是思域以及轩逸,那今天的对比呢,我们分为两个部分,第1个部分,命啊,其实是最热门的一些话题标签来和名爵6进行对比,随后呢我们再从更加家用的角度啊,以轩逸这台车作为一个参照物,我们来对比一下,您觉得这个和轩逸他们之间的一些实用性的表现,好那首先呢,我们在这块来感受一下,加速一些动态方面的表现,希望跟大家分享分享,在封闭的赛道部分呢,我们主要体验两台车的直线加速,还有弯道操控这两个部分,首先啊,直线加速的部分呢,其实凝聚力和SUV呢,这两台车他们在直线上绝对的能力呢是非常的,最近的一方面呢,这两台车他们的零百加送的都是可以破7秒的,一个选手在同级别当中呢,是非常出色非常强悍的加速的能力,而在现场的表现啊,我们来看两台车呢,其实非常的接近,一直是一个半个身位的一个差距.

      201 0 70天前

    • 2019款EXEED星途LX详细试驾体验视频-雨玲试车 有图

      星途LX详细试驾体验视频,所以我一度以为前面这个钢琴黑的面板是什么触控式的空调,结果应该是没有的,应该就是一个普通的装饰板而已,然后空调出风口就单向的,底下有好的是呢,它两个USB口,软胶防尘垫的都给你做好了,这样少了一个转接的这个步骤,这一点是挺好的,出空间呢,不要常规吧,两个杯架这里一个很浅,基本上就放个钱包的,一个这样的橱柜,还有一些网兜啊,杯状啊,所以整体来看吧,这台车应该是讨好前台驾驶员配置啊,各方面东西,整个成本的下方都是1,这种后排基本上算是一个家用的,对吧,还没有到非常舒适啊,什么行政级,毕竟尺寸级别,价格还是摆在这里,OK,静态就差不多,你们开车吧,呃,起步之前呢,说一下它这个电子挡板的逻辑啊,其实造型上来说在那粤语说灯怎么搭一个,就那么小小的一点点,然后p档是一个按钮,然后好的一点是呢,其实手感还算挺清脆,没有很松散,低档的任何时候往下拨一下,就是低档马上可以走,但是r档呢,无论是p档还是D档状态下都是往前弄两下的啊,可能是唯一安全考虑啊,免得你碰一下就倒车了,好现在起步啊,其实这一套动力呢,1.6t+7速的这个双离合最大功率马力上好像已经到190多200牛米官方加速说是8.8秒左右啊,动力的储备呢,我是不太担心的,首先起步的那一下好感也是有的,挺跟脚的,说实话这个东西并没有说像双离合起步时候犹犹豫豫那种感觉,所以相对来说堵车啊,各方面起步的时候中低速挪车还是OK的,整个动力体验没什么问题,那么再加速的话呢,如果说,我速度再快一点的话,你看我已经踩下去一半的了,反应会稍微来的慢,那么一点点会有一定的迟疑,所以说整个过程平顺性啊都没有问题,没有说突然坑坑撞一两下再冲出去的感觉,但速度上大家可能会要复习一下,包括运动模式,那还会有个播报运动模式,下一次呢,我已经踩了半脚了,其实总体来说就是踩的油门幅度更小,它可以获得更大的加速率,应该就是个油门放大的一个逻辑,但是响应性这个问题呢,是没有得到一个解决的,OK,所以动力大概就是这个水平,足够的停车线也没问题,就是来的会稍微慢一点点,但是它整台车包括整个底盘的动作啊.星途LX上市车型如下:2019款星途LX 1.6T星享版,2019款星途LX 1.6T星耀版,2019款星途LX 1.6T星睿版,2019款星途LX 1.6T星尊版。视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11581-src-1-num-1.html

      374 0 73天前

    • 2020新款领克03 1.5T/2.0T和领克03+详细评测试驾视频 有图

      欢迎收看新的一期网上投彩app试驾,我是陈家传,今天呢,我们跟大家一起来体验啊,目前呢关注度非常高的一款紧凑型的家教领克03,而且呢,随着目前领克03+的可以说呢,应该说把他的这个关注度呢,又推向了一个新的高度,那今天呢很开心,我们把他的三台车全部都集齐了,其他的车系当中三个不同的配置都没有,红色的1.5t的车型,黑色的2.0T的车型以及而我的领克03+呢好像被他们借出去漂移啊,不好意思马上回来,其他03+的车型马上到场,那这三台车呢,其实你可以发现啊,它在同级别当中,这种车型的序列布局呢是非常的细致的,那这三台不同的车型他们今天同场的表现有什么样的不同,那同时他们会表达出来,怎样一个不同的需求啊,今天的节目我们就来一起看一看,那首先呢,其实旅客的家族设计语言啊是第一,开的车型上是放在轿车身上使用的,那在看到实车之前呢,其实我还是比较担心的,这样一个家族的语言放在轿车身上是一种什么感觉,但是呢,看到实车之后呢,还是放下心来了,它整个体现的这种运动感呢是非常的强烈的,那首先呢,这种分体式的光源辨识度就是比较高的,然后在膝盖上方下压的这个位置呢,其实是延伸了非常长的可以,钙45度这个角度去看呢,它的这种攻击性和前冲的这种趋势呢,是很明显啊,非常运动化的一个姿态,那同时呢,1.5t的车型下方这里有一个导流口是真实可以导流,起到一个疏导气流的作用好,然后咱们再到侧面来看一下侧面呢,首先你也能发现,即使是1.5t的车型,它依然是有一个特型的,而且呢,这个后视镜的造型啊,据工程师来说的话,他们同样可以起到一个疏导气流的作用,那轮圈的尺寸呢,其实在这条线上已经上升到了18寸,而且它的造型在一点点枪灰的颜色看起来也是非常的,最后一部分呢,这台车依然有它非常标志性的尾灯,同时呢,下面有一个非常夸张的扩散器以及双边各一处的排气,所以呢,你能看到啊领克03,其实呢是一台1.5t的车型,它的这种运动的氛围在同级别当中呢,依然是非常非常的突出的,好然后呢,咱们来看这台黑色的2.0t的03那这台车呢,其实它的外形设计啊,本来还红色的车型呢是基本一致的,没有太大的一个区别,它的这个黑色呢,其实体现了非常,特别是车头的位置,好的看一下啊,这种黑色呢,把这些社会彰显的更加的沉稳,豪华的这种感觉,明天的事情,它的外形设计和并且呢电池多少积分,那这样的话2.0t的消费者可能心里会啊好受一些,好,然后咱们来到这台03+终于回来了,那这台车呢,它的区分和另外两台车就非常的大了,首先呢,这台黄色是它的一个专属的性能的配色,而且下方呢大家注意看额外加入了一个碳纤维的一个下的钱存,而且他会非常明显的告诉你,他不仅坚持到最后张凤,折扣依然是存在的,上面的位置呢,这台车在测询的位置依然加入了这样一个碳纤维的测评装饰,同时它也是可以起到空气功率这个作用的,而且呢,03+的事情,它的底盘高度呢,是相比普通版的车型呢,是降低了至少有一个厘米,那所以呢这台车看起来它的视觉重心的这种降低的效果呢,相比另外两台车呢,会更加的明显,那侧面另外一个重点呢就是这台车的轮圈了,它的尺寸是上升到了19英寸,而且这是一个锻造的,也就是说呢,它的质量相比会更加的轻,更清了之后呢,大部分人发现呢,就是03+的车型在机舱内部加了一个横向的稳定感,那这个稳定感的加入呢,可以让这台车极限更加稳定,操控的时候呢,车主响应会更加的灵活一些,再抽一部分呢,最容易吸引大家目光的就是这个硕大的碳纤维的后尾翼,可以存到货了,那下面也有一个扩大的扩散期,而且它的排气呢,已经上升到了两边共四处的一个排气,那从前到后所有的碳纤维的空气动力学套件可以给这台车额外去增加空间的下压力,也就是说这台车呢在极限状态下,下方的排气呢,这台车呢也营造出来非常重要的排气啊,无论是点火的时候还是在它的车道模式,其实它的这种声浪给人的愉悦感还是非常强的,是非常接近于一台6缸性能车的这种表现的,这也是你还作为钢炮车型必备的一个,车内的部分我们先从这台1.5t的红色车型开始,你看一下这台车我们通过他了解一下林克林三在内饰表现的一些基本面之后,我们再去看一看03+他有哪些额外的变化,那同时呢,这台1.5t的车型和2.0t的时间啊,在内饰设计上的变化呢是非常细微的,这样我们就主要以正赛车来给大家展示,内饰方面呢,首先呢,谈到设计感.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址(领克03试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11510-src-1-num-1.html

      224 0 84天前

    • 2019款缤智1.5t豪华版评测试驾视频 有图

      详细试驾2019款缤智1.5t豪华版,其实它这一次的改款力度还是蛮大的,它又改了外观,又改了内饰,它升级了配置大概换了动力对不对?那前脸的改变呢,首先就是它这条度过装饰真的是越来越宽了,宽的非常明显。豪华版和旗舰版换装了羽翼式LED前大灯,它的远光灯也变成了LED的,然后下方的雾灯区域呢,也进行了一个细节的调整,而且它的雾灯变成了一个条状的,也是LED的,它的造型会比现款车型好看很多,尽管明知它的侧面其实没有什么大变化,但是它在后视镜这里是增加了一条侧转向灯,这是挺好的一点,然后呢它的轮圈造型要换新了,它现在是一个双色的设计,的确也会看起来更酷炫一些,生成尺寸方面呢,它的高度和轴距是没有变化的,但是它的长度和宽度是分别增加了46毫米和18毫米再去测一下,车尾的变动也不大,你看它下包围的变化是很小的,就是离远了基本上就看不出来了,不过呢,它220TURBO的车型呢,它是提供下方双边单数的外露排气也会显得更运动一些,新款冰箱它是提供两款新的外观颜色以及一款新的红色内饰,年轻人嘛就喜欢五彩斑斓一点,可以有一种自己最喜欢的颜色去表达自己的个性,这样是最好的了,嗯,车内的变化跟外观比起来就细节很多了,首先呢,它的空调控制区域变成了一个,呃触控的样式看起来也会更加现代化一点,医药盘的样式也进行了细微的改变,增加了几个功能,只不过呢,虽然它不是全液晶仪表盘,但是它的设计我还是非常喜欢的,就是看起来非常简洁非常简单,但是又清晰明了,不会给你很多东西,全都往上堆的那种感觉,中间的这块中控屏呢,它是从7英寸升级到了8英寸也是全系标配的,在顶配车型上,它是配备有高德定速导航的,呃,只不过它的这个uI设计或者说使用方式都还是那种比较传统比较朴实的感觉,如果说之后的换代车型的话,我觉得这块猪肉饼还是需要再升级一下,嗯,它在停飞车型上方向盘的左边这块区域还会配备有轰炸三星的系统,就是像防碰撞sacI以及车道保持等等一系列的安全配置它都会给配备上,就是在这个,的车型当中一系列安全配置都配备上的车型是不多见的,所以从这一点上来说这台车,它在同级别车型当中是有一定优势的,说到本田的车型,还有一个绕不开的点,就是它的空间方面,不管是服务空间还是说乘坐空间其实都做的非常不错,它的储物空间是非常灵活多样的,你总是能给你身上的物件,找到一个最合适它的地方去.放本田缤智上市车型如下:2019款缤智1.5L 手动舒适型,2019款缤智1.5L CVT先锋型,2019款缤智1.5L CVT豪华型,2019款缤智220TURBO CVT精英版,2019款缤智220TURBO CVT豪华版,2019款缤智220TURBO CVT旗舰版。视频链接地址(缤智试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11467-src-1-num-1.html

      476 0 90天前

    • 本田艾力绅锐混动评测试驾视频-成都车展 有图

      那这台车呢是东本旗下的首款艾力绅混动版MPV的车型,可以给大家看一下它前列的设想,它前面也用了这样的一个倒t型,然后可以看到它的前格栅呢,都是这样,有三个的长巨型潮的这样的一个设计,然后来去凸显它的车标,包括说它的前大灯是和前格栅,这样做了一个视觉上相连接的感觉整体上会让这个车头显得比较的大气,比较的宽,然后可以看到因为是滚动的车型,它在这个大灯的里面做了蓝色的4条,这样的一个细节来凸显它的滚动车型的身份嘛,然后做了这样一个下雾灯区,整体来看呢,它的前脸还是比较的精致的,而且他还用了在侧面混动的的这样的一个标识来凸显他的滚动车型的身份,然后你还可以看到他整个的门把手是这样的,银色的一个门把手搭配他,所以也是像银色设计就整体感觉整个车身的侧面呢是比较有层次感的,长宽高呢是4950,1842,1711毫米呢,轴距呢是2900毫米,尾部呢,同样是一个倒梯形的,亮凝式的镀铬石条来装饰和车头的是呼应的,这样的一个设计,然后可以看到它的下面两边呢,用了这样一个c字形的设计,其实整个尾部看起来还是比较有辨识度的,比较大气的感觉,ID是不是会动能大胆的是Immd混动系统2.0升自然信息发动机满足国6的排放标准,不过进步给出的油耗呢是百公里5.9升,那这一次呢,它这台车呢,在成都车展是只做亮相,因为还没有上市发布,所以说我们也没有办法拍到内饰,但是我刚也看了一下,可以跟大家分享一下,就是它整个车的内饰呢,跟它之前的车相比来说还是有一些变化的,而且我可以看到它的座椅坐的,就是看着都有一种奢华舒服柔软的感觉对那,后期的话呢,上市之后我们还可以继续再关注一下这款车型,这台车上市之后呢,将对标的是别克g18,还有奥德赛瑞混动,嗯,我相信更强的一个动力表现,还有它滚动车型更低的一个油耗是会受到更多的消费者的追捧的,大家还是比较会最喜欢混动版的车型.视频链接地址(艾力绅试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11441-src-1-num-1.html

      357 0 93天前

    • 2020新款福克斯active SUV评测试驾视频-新车初体验 有图

      欢迎收看本期的新车初体验一下,我现在带您看新车本期的新车福特福克斯active,福克斯其实在中国的销量一直都很好,它比较时尚动感的风格一直可以符合国人的一个审美,而且它也在不断的想要去发展细分的车型,像福克斯active,其实从命名上看就知道它不会是一款普通的葡萄籽,active这个单词就是活跃积极的一个意思,然后放在这台车上你就可以理解成是一个跨界版的意思,所以它的这个黑色波波中网它也搭载,有一个主动开闭的功能就可以在下水过程当中减少,而且像这台低配版的车型呢,它的大灯是一个卤素的光源,但是它也配备有LED的日行灯,而且它还配备有自动大灯以及转向辅助灯,像装配车型呢,它就配备的是全LED大灯了,而且还有自适应远近光灯的功能,像下方的雾灯区域呢,它也是一个LED的光源,屋灯旁边它也有一个精细口,就是在它可以给嗯刹车盘降温的同时也可以去降低风阻,还有下方的这个银色的前唇,它也是比较更加有SUV的气息的那种感觉,然后再看一下它的车身侧面,嗯,福特active他在外观上还形成了黑色的包围以及黑色的行李架,这两样东西都可以让他的外观看起来要更加狂野一些,他在前一字板这里还有一个active的徽标,关于它的轮圈大小方面,像低配的车型,它配备的是一个17寸的轮圈,然后高配车型呢是和海外版仪式的一个18寸轮圈,因为它是一台跨界版的车型,所以它的比例线性是升高了30毫米,现在变成了150毫米,而且它的整个身份尺寸方面,由于它是有一个外观套现的原因,所以说都是稍微略有增大的,来到车尾上方的尾翼可以在行驶过程中形成一种下压力,而且旁边的黑色翅膀呢,就是一种空气动力学的设计去降低风阻,整台车上所有关于空气动力学的设计足以让它的风阻降低到0.316,然后再往下看它的尾灯,其实还可以看到一些现款车型的影子,它除了刹车灯和转向灯之外,其他的光源都是LED的,然后下方它变成了一个单边双粗的排级,看上去也会更加有运动的气势,314升的后备箱容积,它在两相反的基础上是有所增大的,而且它的容积是非常规整的一个空间.视频链接地址(福克斯active试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11368-src-1-num-1.html

      383 0 104天前

    • 2020新款别克昂科拉GX 20T详细评测试驾视频 有图

      2020全新别克昂科拉GX 20T详细评测试驾视频,这么强烈的阳光,好像是想要夏天再多停留一会,如果说在这个夏天有什么事情让我热血沸腾的话,我想一定是看乐队的夏天了,我记得有朋友看完之后呢,就写到说原本总以为摇滚乐太吵了,实际上呢才发现是这个世界太吵了,感觉一下子就被戳中了内心,除了摇滚乐之外呢,让我印象特别深刻的呢,就是清风代言的这台昂科拉gx了,经过7年的时间蜕变新生之后呢,他也戳中了不少年轻人的内心,今天呢,我们就一起来看一下全新一代的昂科拉GX,,不同于昂科拉的呢,昂科拉GX,它可以说算得上是一副全新的面孔了,在昂科拉取消了四驱车型之后,并且下调了售价,那么f27x就顺利的接棒过来了,成为昂科拉和昂科威之间一个新的选择,那么这一次呢,它是一共有4个配置版本,指导价呢是15.59~19.59万元,咱们今天这台呢,就是一个20t两驱旗舰型,17.59万元,整个外观看上去啊,你可能会觉得乍一看就和全新的,我们看它没有什么太大的区别,但是你仔细看呢,会发现两台车给人的感觉是不太一样的,那么阿富汗ps呢,整个会觉得它外观更加大气一些,不同于全新的昂科拉那种精致小巧的感觉,还有呢,就是很明显的,它的中网尺寸呢,会稍稍的大一些,两边的LED大灯呢和中网是相连的,并且都,贯穿了一条粗壮的镀铬薯条,而且lg大灯呢,它也是有自适应远近光的功能,以及前8位的下方呢,也是有一块银色的试板来进行点缀的,整个外观前脸方面呢,它没有太多浮夸复杂的设计,但是给人感觉呢,也是刚刚好就比较大气比较有质感的,车身侧面呢,它的线条是比较简洁的,但是依然是非常具有力量感的,尤其呢是到尾部的这一点,这个腰线呢很明显是这样突出的,所以说看起来呢比较有肌肉的感觉,它的轴距呢是达到了2640毫米,另外呢,它的轮圈尺寸呢是18寸的,并且配备的是马牌轮胎,那么尾部的造型呢,相比较全新的昂科拉来说呢,是有很多相似的地方,比如它就是这样比较饱满比较有层次的一个设计感觉,另外呢,两边的尾灯呢,同样是LED的光源,那个造型呢,也是家族化的一个造型,见识度呢也是比较高的,那咱们这台车呢是一个电动的尾门还是比较方便的,A箱的容积呢,其实表现还不错,数据上呢是415升,另外座椅放倒之后呢,整体呢,它尾箱的空间表现,包括它的装载能力,还是非常值得我们肯定的.上汽通用别克昂科拉GX上市车型如下:2020款昂科拉GX 20T CVT两驱舒适型,2020款昂科拉GX 20T CVT两驱豪华型,2020款昂科拉GX 20T CVT两驱旗舰型,2020款昂科拉GX 20T自动四驱全能旗舰型.视频链接地址(昂科拉GX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11367-src-1-num-1.html

      513 0 104天前

    • 国产最有面子的红旗HS7静态评测视频 有图

      一辆车你心中即出现的那两个字无需多言,这就是红旗的魅力,今天就让我和hs7好好的聊一下和先期发布主打活力运动的hs5不同,h47各个方面迹象都表明他所面对的市场为已经升职加薪,当上总经理,出任CEO赢取白富美,斗胜人生跌破,总之呢就是有一定积淀的客户,外观上庄重和气派,优先性明显高于运动,前车标长50厘米了吧,并且顺延至隔山内部,傲然屹立于前脸,肿瘤,因为免职不是中网巨大的尺寸,标志性装饰让人,因为你之外都是,其相比之下大灯就要加上纤细形,造成和气感全LED光源,光是一定要有的,轴距3008毫米,正常直接突破5米大关这熄灭彰显身份的红色,第1次晚上早就安排好了20寸铝合金轮毂,内部还有点缀的黑色烤漆,不放过任何一个细节的镜子,有了台面隐私生活当然也同样重要,后排两片共4块,隐私玻璃像一切偷窥者暂予无息,前脸的夸张设计我也不需要收敛很多,但同样鼻涕每一根线条都是那么的庄重而不是,存款是指效果或是预言权,那么第1次改款,hs7租客会变成贯穿我们的,到时候记得来找我,我还是一口双边单出一心头样去,这个盘面就不能是央视,我一台大v六必须贯彻启动,如果说外观是大气,打开车门便是教科书般的短装,什么是板亚光金属装饰条?直接冲击中控左右对称,这是一种威严严谨的观点,前排设置的三块大屏则会给人带来第2层科技感的震撼,空调区域启动前区块重开的板子亮起,全触控操作温度风量,至少我坐车看会晕车,独立分区空调,后排座椅加热通风一应俱全,当然后排VIP也有更多权限.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11348-src-1-num-1.html

      919 0 106天前

    • WEY竞争对手星途TXL评测试驾视频 有图

      WEY竞争对手EXEED星途TXL评测试驾视频,新的一期网上投彩app试驾啊,我是陈家传,今天呢,我们来体验另外一款自主高端品牌的车型啊,那在这个领域呢,前有旅客和卫向我们展示了自主品牌向上去竞争的这种能力,那今天呢,我们体验的这个品牌啊,虽然相对来说它的时间呢,会稍微的晚一点,但是呢,今天我们体验到它的车型之后,会发现,其实呢还是很有自己的特点和实力的,对于呢,他想在的这个定位呢,拿出了应该有的这种表现和实力,我们一起来看,这就是新图的首款车型tx,那这款车呢,它是定位于一款中型的SUV,同时分为长轴和短轴版的tx,代表的是短轴长轴版呢,是txl,就是今天我们试驾的这台车,它的官方指导价呢是125,900~175,900,看来这个价格区间之后呢,再结合到它的定位,你就首先能够发现啊,这台车其实它的门槛是更低了,相对来说它的价格呢也是更加的清明的啊,这是第1点,另外呢就是它的外形设计,其实呢,它并没有去选择某一个特别啊突出的元素来装饰这台车啊,它选择的是一个叫做大道至简这样一个世界的理念,其实这样的好处呢,就是这台车它可以适应更广范围的人群,那在前两部分呢,您看到这台车它的中网的尺寸是非常大的,可以说从机票的位置一直到下包围,全部都可以看到,对社交中网的设计,但是呢,看起来其实呢并不容易啊,原因呢就是因为他的,整个还是靠黑色元素来主要凸显他的一个存在.星途TX上市车型如下:2019款星途TX 1.6T两驱紫金版,2019款星途TX 1.6T四驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱铂金版,2019款星途TXL 1.6T两驱钻石版,2019款星途TXL 1.6T两驱星曜版,2019款星途TXL 1.6T四驱旗舰版。视频链接地址(星途TXL试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11307-src-1-num-1.html

      447 0 111天前

    • 2020款沃尔沃XC40试驾视频-美慧试车 有图

      2020款沃尔沃XC40试驾视频,大家看我是不是会有一个懂车又懂你的小仙女,你知道吗?武汉真的是太热了,不下雨干烤下雨就是温度模式,其实它绕PPT上,一出门就出汗,就是我们想约朋友出去玩就得约室内之外,这谁扛得住啊,都能煎鸡蛋了,那今天呢我就带大家去一趟,就大连停止的武汉大学,你的万民艺术博物馆,还是一个室内,但是大家去看一看啊,武汉大学里面比较不一样的美景,我现在过桥唉,过的是一座桥,叫武汉长江大桥,它是中华人民共和国成立之后修宪的第1座公铁两用桥,像我们现在开的这个上层呢,就是一个公路桥下层是一个双线的铁路桥,1957年建成的,武汉呢是一座被长江分成两半的城市,但非常大大到武昌的姑娘,我不愿意跟汉口的小伙子谈恋爱,理由是见异地恋,大到武昌的的士师傅不愿意去汉口,汉口的的士师傅呢,又不愿意去武昌,武汉虽然被一座城阳分成了两半,但是它又被一座一座的大桥跟紧密的联系在一起,所以武汉就是一座看起来矛盾又融合的城市,多有特色呀武汉的车是真的多在地图上看,尤其是上调之前那段永远是赌红的,那我们这台全新xc40我们拿到的是t四致远豪华版吗?大巴带的是2.0t的发动机,匹配的是8at变速箱,系统在城市道路中去穿梭,其实还是绰绰有余的,拍下来的时候呢是非常顺畅的,它不会像很多搭载涡轮增压发动机的车型,在你生产油门的时候,它会有一个比较明显的动力爆发点,会有那样一个顿挫的感觉。但是他基本上是没有的,给我的感觉就是比较顺畅,比较轻快的一个驾驶感受吧,然后更重要的是这台车型它是哒宰很强大的安全辅助系统,尤其是在武汉人多车多的中心地带,这些功能就可以发挥出很大的作用。首先呢,它是搭载acc咨询巡航以及PE ctcc领航辅助系统的acccc运行行呢,你就可以把它用在城市路段,堵车的时候你有他们就可以设定距离,然后让他跟着前车去停停走走就会让驾驶员放松很多,不用一直专注着自己的油门和刹车了,还有politics的领航辅助系统,它就可以理解成一个半自动驾驶系统,它可以在0~130公里的时速去实现自动下,辅助听到的时候动作会更加轻柔一些.沃尔沃亚太-沃尔沃XC40上市车型如下:2020款沃尔沃XC40 T3两驱智行时尚版,2020款沃尔沃XC40 T3两驱智远豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智远豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智远运动版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智雅豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智雅运动版,2020款沃尔沃XC40 T5四驱智雅运动版.视频链接地址(沃尔沃XC40试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11306-src-1-num-1.html

      278 0 111天前

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2020款广汽传祺GS4详细评测试驾视频-踢车帮

      2020全新广汽传祺GS4详细评测试驾视频,有老贾这扫什么呢?微信啊,现在汽车都带微信了,你看这个微信啊跟别的车不一样,有些车呢是比如说它是装的微信的这个APP,但这个车就不是这个车,是跟腾讯合作安装的一个叫微信的车载板,通过这个方向盘上的一个专门的微信的一个图标的这个按键按出来之后呢,用手机一扫,然后一登录你的微信就登录上去了,这时候呢,你比如说我想要跟谁发消息,我开车的时候这完全不用在屏幕上去操作了,你还是通过这一个按键,你比如说我按一下,唉,这上面有通过语音来给出一些指令,要发给范围范围,我现在试的是广汽传祺的第2代gs4,这辆车非常棒,有机会你过来看一下,你看啊,这个第2代的广汽传祺gs4它不管,能用微信,而且它这个全新的这个阿迪狗的这个智能互联系统,能有非常丰富而且清楚准确的这语音输入功能,你下面啊,你看我来给你演示一下,你好,小齐空调调到22度,你好小齐,今天天气怎么样?你好小齐打开天窗,你好小齐打开车窗,你好,小齐关闭空调,你好,小齐背一首唐诗,你好,小齐打开音乐你好,小齐音量大一点,你看看反应快不快,第2代的gs4啊,整体给我的这个感觉啊,你完全想象不到它是一个10万出头这么一个价位的车,你看现在这个自主品牌的做工啊,尤其现在广汽传祺的车,所有你能摸得到的地方全都是软材质的包裹,而且你看这缝线啊,包括这个座椅的造型,因为这座椅是重新设计的,有没有一些赛车风格的这个造型,按理说这个桶型的座椅一般都是靠背跟头枕是连接到一块的,但是这个呢头枕还能调,而且我坐在这整个这个包裹感跟支撑感,尤其前面驾驶的时候,当你转弯的时候,两边的给你的侧支撑非常的这个紧致,两个12.3英寸的全液晶的仪表盘,这是广汽传祺,现在所有车型几乎都是标配的,而这样的配置啊,你在合资品牌上在这个价格根本找不到,而且你看这显示的清晰程度,操作的灵敏度啊,而且你看360度影像非常清楚,这个仪表盘啊显示的信息非常的丰富而且清晰,根据你不同的这种驾驶模式,它能切换不同的这种显示界面的风格,你比如说经济模式,普通模式甚至是运动模式,这整个给你带来的这个视觉享受就非常有冲击力的,不过话说回来啊,你看我前面说了这个微信怎么怎么好用,语音怎么怎么好用,但是说白了这一辆车到底拿来干嘛呢?首先,做的舒不舒服这个很重要是吧,下面我来看一看后排坐着怎么样怎么样这后排,看看这西部空间,现在这个副驾驶的位置是一个标准正常的一个位置,但你看这腿部. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11931-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 2020新款哈弗H9评测视频-网上投彩app试车

      我身边这台长城哈弗h9h9呢,其实是现在国内关注度非常高的一款车,首先它是一台国产的纯硬派中大型SUV,硬件的配置很高,同时呢,它还主打这种豪华和高配置流,呃,现在国内这种国产的SUV里面同时满足这些条件的产品其实并不多,那正好这个车现在也出了一个2020款的小白款产品,所以就来给大家聊聊,它首先来看外观的设计,整体的造型以及尺寸都没有任何的变化,只是一些细节的调整,首先前脸的进去隔山尺寸比原来老款的车型小了很多,原来是一个5伏的那种隔山的造型,现在改成这种两幅看起来更精致更紧凑的一个感觉,大灯全系都升级成了LED的大灯,那个前脸看起来也更精神了,第3个就是下面那个护板的这个墙体,护板的这个位置比原来要更强壮,我们开的这台车呢是一个7座的顶配版本,能看到前面是有摄像头的,包括两侧的后视镜也都有摄像头,也就是说它有360度的全景影像,其实新款的车型它除了最低配的版本,剩下所有的车型360度全景景象都是标配的,我觉得这个配置对于这种大尺寸的SUV来说是一个非常实用的配置,尤其是在野外的环境下是能够提升你的安全性的,那整个车身侧面的线条和设计是没有任何变化的,但是在我们这台顶配车型上能看到是有一个原厂的电动踏板的,其实在整个的中高配车型上这个配置是全都有的,新款车型原厂是标配了,叫做互拨hts这么一个系列的轮胎,它其实还是比较偏公路性能的,它尺寸是26560 18,其实大家如果要升级at胎的话,就想我想出去玩啊,想升级一个越野轮胎,嗯这些,4个轮胎品牌像白鹭池故国,还有包括佳通都有这个原厂尺寸的轮胎产品的,大家直接去买就行了,有些朋友会说我可能要玩的更狠一点,我想买泥地轮胎,但是又不想换轮毂,那18寸的泥地轮胎,它一般轮胎的宽度可能都要达到二17五或者到285那轮胎的扁平比呢,可能到265甚至275,那对于这个原厂的这个轮毂的空间来说,那装这种尺寸的泥地胎就完全不够了,那即使你能把轮胎塞进去,它收一点方向就可能蹭到一字板了,那如果说你非要换的话,两种方案第1个换一个尺寸小一些的轮番,嗯15寸或者16寸,那再挑一个比较合适的轮胎,装上以后能保证它不蹭这个前杠就OK了,那第2种方案你可能不换轮毂,或者说是换一个17 18英寸其他样式的轮圈,那你只能,更轮胎不蹭一字板或者前杠的位置,那只有这两种方案,而车尾呢,其实整个的变化就不是很大了,小书包呃看见他喜好是可以选装的底挂或者说是后挂,那整体的外观情况就是这些了,我再提一点吧,跟硬盘远程有关的点,就是这个原厂的前杠,大家看其实体积是比较大的,总体来说是不太适合玩一些沙地啊,或者是泥地啊,分分钟这个钱啊就直接碎掉了,想玩沙子或者想玩泥的朋友一定换这个前后杠,那现在其实国内已经有这种国产的针对哈佛h9的前后杠的改装件了.长城汽车哈弗H9上市车型如下:2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座,2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址(哈弗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11955-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • TNGA架构2020款雷凌评测试驾视频-初晓敏试车

      欢迎收看这期值得买的热门车,这期为大家带来的车是雷凌,这次雷凌的换代是19年的5月上的,这是一次大换代,然后它其实主要就是换了tnga的架构,这个架构架车呢都看起来挺运动的,比方说像亚洲龙啊抓富啊,或者像凯美瑞等等等等吧,然后放在雷凌身上,也同样是你就觉得,唉,梯形的中啊,更大了,然后灯也变得有棱有角,还有就是它的车身高度比较低,它现在的这个车整个的车身高度比之前降了25毫米,它现在是有10个配置,有8个颜色,但是其中两个颜色是要加钱的,珍珠白不用说了,还有一个就是链红,这两个颜色都要再加2000块钱,然后我们今天拿的是一个1.2t尊享版,就是它的顶配,但实际上我们比较推荐的配置是1.2t豪华,然后同样我们还是打个4s店的电话,看看有没有什么优惠.我们先来说一些标配的东西,比方说它是全系都标配LED的大灯,然后电子手刹,车身稳定系统,包括西部和坐垫,气囊总共有8个,然后我们推荐的那个版本呢,就是它的豪华版的次低配,它其实要比我们说的标配版是贵了14,000,但是它东西也都挺多的,你比方说它这个4.2英寸的液晶仪表,然后多功能方向盘,9英寸的大屏,然后远程控制车辆,就是手机APP,等等等等吧,这些功能,然后还有一个就是这块屏幕,其实呢,它是在一个科技版当中,就是它整个车系里的一个次顶配当中,它给你上了一个12英寸的大屏,但是那块屏呢,你只能说就是大是大,但是你总感觉吧,它是一个后装上的,就是有一点汽配城的风格,就跟整车的风格不是特别的统一,所以我觉得其实景,完全够用了,但这块屏里边有一些他自己的问题,你比方说他整个的这种界面啊颜色啊这些uI的这种设计,就是看上去觉得有点单调,有点过时,再有就是这块屏幕你按起来的时候.视频链接地址(雷凌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11768-src-1-num-1.html

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    • 宝马840i四门车评测试驾视频-广州车展2019

      咱们现在先来到宝马展台,给大家带来的全新的4门8系的这么一个首发版本的一个小报告,这就是宝马展台了,你可以看到宝马展台真的时候非常非常的大啊噢,人头呢真是太多了,我要先给大家聊一下,今天的主角就是全新的bmw840四门轿跑首发限量版,完了这是一个840i,我们在这边呢是一个m8commutation的这么一个我顶级的家族的emperor啊,完了咱们先从这边开始聊,首先呢,就是他这个漆面我真的是网上投彩app网上投彩app喜欢这个漆面,因为这个漆面就是这种喷出来的感觉,特别像是改色膜,但实际就是因为这个颜色我觉得真的是有不少人能喜欢,我说你可以看到它的市场定位就是特别的有意思,它的市场定位呢,其实和amg的gt50是非常非常的,也就是说呢,其实在大型的这种四门轿跑的市场里呢,我们现在我们拥有了这个帕拉梅拉啊,我们拥有了这个bmw的巴西4门,我还有我们的gt50,我在上面呢,840上面还有m8,然后呢,gt50上面还有gt63帕拉梅拉上面还有turbor s,所以说呢这几款车还是都是非常有意思的啊,完了之后你大家看一下外观,首先就是灯,巴西的大灯的整个造型就是你就会感觉这车前面整个特别的突兀,就不像原来的宝马特别平,5米多长的车身也真的是非常非常大,咱们去看一下里面的这个内饰啊,其实坐在这个4门的巴西里面,你会发现其实后排的空间唉,这回着重的加强了啊,而且隔音非常的棒,大家听一下啊,有点那种行政跑车的感觉了,这后面确实好看,配的还不错啊,大型的尾丝座,大红内完了呢,肯定就是到了你们最关心的价钱了,我的其实价钱确实不便宜,但是怎么说呢,作为这种啊超大品牌超啊品牌的这么一个大型4门基地跑车来讲呢,逼格啊,超过5米长的一个大型的4门基地跑车,我说那这6个钢340匹马力500牛米,这个数据我觉得大家自己心里都有数啊,反正能拉人就行了,你也别在路上非得给人拧钢筋,刚才我说的呢,1,148,000呢,是咱们的这个首发限量版是1,148,000,但是它肯定会是有一些配置是普通版本没有的,但是如果说你OK,我只是想要一个巴西的4门,那你需要花968,000就可以买到,呃,总体来讲还是比AMDgt50要便宜一点,但是也是有限的,反正都是百万级别的4门豪华车。 视频链接地址(宝马8系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12000-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240汽油版/混动版评测试驾视频

      今天给大家带来的试驾呢,是广汽本田皓影,那他另一个身份呢大家都知道了,就是东风本田crv姐妹车,但是呢,如果这台车你只看它的前脸的部分呢,是会发现他跟crv呢是一点关系都没有,看不出任何的crv的痕迹,因为这台车呢,它的前脸的设计呢,是用了更多的像广本的栈道,还有雅阁的一些设计元素,你看他用了很多的平直的线条哈,这个整个格栅呢,下面是平的,然后整个大灯呢啊也是接近用一些平直的线条来去做的,那这样子呢,就会让这台车呢,看起来会更加高级一点,典雅一点哈也会沉稳一些,而且呢它这个整个前脸的这个黑色的部分呢,也用了这种亮光的黑色哈,你看它的这个中网的部分呢,下面的口罩的部分还有侧面的啊,这个雾灯的这个雾灯罩呢也是用的这种啊,亮黑色的塑料穗呢,整个前脸看起来呢是要高级一些了,然后包括它侧面的你看它,呃啊,沦为啊,一般的SUV呢,在沦为这边呢是用的那种亚光的黑塑料来去做,但这台车呢也用了这种亮黑色的塑料,所以看起来呢,整体车配合这台车这个罗曼子呢,看起来还是特别的有高级感啊,看起来就像一台小幻昼一样,那车子的侧面呢就没什么好说的了,反正它跟crv就相当于是同一个模子出来的,包括它的啊车厢的这个比例啊,还有侧面的腰线,这些呢表现都差不多,但是呢,这台车跟SUV侧面看起来最大一个不同的是它的轮圈有没有发现,啊,这个车的轮圈显得比较的大,而且呢,它用了这个啊,镀铬跟黑色的这个拼色处理啊,挺显高档的,另外呢,这台车我研究了一下它的顶配呢,用的是19寸的轮圈呢,crv呢,到了顶配也只是用了18寸的轮圈,那,另外呢,这台车基本上啊,呃有一个低配是17寸,然后到18最大是19寸,那我看了这台车的次顶配的,啊,18寸轮圈那个版本还用的是米其林的,5月3的轮胎那那套胎呢,以米其林的调性应该是比较安静,那这台顶配车呢,用的同样也是米其林的,是揽途系列的轮胎,那应该呢,这个是这台车呢尤其是胎噪的部分把它改善好,所以呢,就用了米其林轮胎,啊,车尾的部分呢跟稍微的变化还挺大的,这台车主要是用了一个横穿式的这么一个尾灯啊. 广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11879-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影240TURBO及混动版评测试驾视频

      划船来到了大连,试驾一款车就是本田皓影我们可以看到那外观整体设计呢,棱角比较分明,前两个呢,它的大灯跟本田雅阁一样都是一种矩阵式,LED大灯啊,在下方还有这种矩阵式的日间行车灯,在中网呢,我们可以看到一个大大的本田logo,在下方还有一个小的上头,但是啊,它中网的都在立主动进取国殇这个功能呢,在同级别中还是比较少有的侧面呢,我们可以看到这个19寸的镀铬轮毂啊,设计还是比较好看的,但是呢,我们这款车是流动的,它那个滚动的轮毂啊跟这个也不一样,正好我看就是它的后视镜在这一块呢,有一,可以显示侧面的来车保证了一定的安全性,这个全开始的门板不仅上下车更方便,这个裤腿啊也不容易蹭脏后影的尾部啊,这种棱角式的设计呢就变得更加明显了,呃,值得一提的呢,就是它的尾灯,这个尾灯我们可以看到在下方有一个灯带,但是你仔细看看这个灯带里面还有光斑的,灯带做得特别好的情况下,这个光斑是看不到的,下方的排气呢,我们这个是燃油板呢,燃油板的呢是单边双出的排气,而混动板的只有一个排气,上边呢,也没有这个度过的装,套用车内材质的选用啊,大量采用的皮质,还有糖素塑料件呢,并不多,见好了,从我正前方开始看一个皮质包裹的多功能放盘,加上液晶仪表,科技感还是比较不错的,而且前方还有抬头显示功能,在你日常行车的时候呢,安全性也就提升了一些,但是中控区呢,我们可以看到这里有一个液晶屏,它的车机系统还是本田那套,用起来呢也比较流畅,然后显示也比较清晰,再往下方呢,就是这个飞机挡板式,是的,太阳穴由于我们这台是燃油版的啊,它的混沌板的盘整区是按键,再往下方呢,这块我们可以看到有两个杯托,然后侧面还有一个放手机的小槽很有意思啊,就是它有两个,你你摁一下它就会升起来,然后你放水,都升起来比较有意思,作为一个家用的主空间也比较重要,首先呢,它的门板出现了好多水,还有一些杂物,在它的扶手箱呢,我们可以看到有两个文件,第1个文件打开呢,这里是无,书店第2个文件打开就是一个大大的收纳盒指的这个收纳盒的开角度啊,我觉得比较小,你看我手这块已经是碰到了,但是它的空间表现不好,你可以看到我的小臂几乎全都是放进去了,在里面还有USB充电口还有点烟器,所以它的座椅感受呢整体坐上去还是比较舒服的,很像大沙发的感觉,这个其实很符合本田对家用车座椅舒适度的要求,他的后排座椅乘坐感受与前班相同,就是那种搭沙发的感觉,你可以看到,我现在身体呢,已经是有点这种仰卧的,感觉我的腿部空间非常的充裕啊,一拳两拳+3指的,我的头部空间呢也有一拳多的距离,所以呢很甜魔术车身不是盖的,它的后排空间是非常充裕,如果你不喜欢这种氧座怎么办呢?没有关系,它要做以后排角度还是可以手动调节的,现在呢,我的身体呢就相对来说比较垂直了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11892-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 汽车年检OBD改装车和刷ecu程序能不能过?

      车辆OBD改装车和刷了ECU年审能不能过呢?我是JACKY,这个又快又专业的,以及都会有一个互动的问题,那你给我们说一下上一期我们互动的问题是什么呢?20岁80万的预算,想要买人生的第1台车,希望舒适,然后身量要够对性能没什么要求,应该选什么车呢?他当时给了几个选项a7啊然后这是一位来自于这个幸福家庭的小朋友的选择选择啊,我们来听,到什么样的一个结果,那首先看一下是微博的网友的意见,是来自于这个菜各两菜各一,简单玛莎又舒适又有声浪,又能满足虚荣,年轻人都好这口,过了这一关才真真正正的玩车,然后呢,另外一位呢还是说了80万,感觉有点不太够啊,不如加点钱上911或者911,再加点钱,上个法拉利啊,大家都是我觉得上面的意见是比较有建设性,然后下面的这个意见呢,就是那法拉利还是不够了,我们再添点钱可以一直这么往上添,我最近大家都是反正唯恐天下不乱就是说80万那个小兄弟看上啥选啥,别问价格,负爱无价,有点羡慕嫉妒恨这种感觉,申诉说都80万了,为什么不直接加个rs6不逼一下家长都不知道他们的潜力有多大,年审出了新规定,obd检测,想问一下这些检测队改了排气头段以及刷了程序的车子有没有影响,还有刷电脑ECU影不影响年审,会不会因此过不了审啊,是这样的,其实这个新的年检的差这个opd,它主要是读这个故障码,如果有一些明显故障码的,刁难你的,他读呢,他也是用那种通用的obd读,他不是用专用电脑来读,所以呢,不会有什么的问题,除非你说啊,你改完了啊,但是你没有,屏蔽一些信号,他比如说扬扬传感器出故障啊,三月初二是故障,这个肯定会有点问题,但是除此之外那一般都不会有什么问题,但是你改装你相对要面临的应该是这个尾气,这一个检测你你如果是改了这个头段的话,那是有有一定影响,而且这个声音特别大的话也有可能会出现问题,所以相对于OBD,你更需要担心的是这些硬件上面的改装.

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    • 2020款宝马325i评测试驾视频-网上投彩app试车

      配置高性价比高的标准轴距版325i详细评测试驾视频,看宝马新三系,其实之前呢你肯定也看过,包括我们自己也拍过很多宝马新三系的内容,但是你会发现,之前的内容都是讲长轴距,山西的很少或者没有讲标准轴距三系的,而我身旁今天的这台是325I标轴版车型,因为呢,其实之前宝马新三系上市的时候,标轴和长轴是同时上市,但是生产的时候只生产了长轴,而标准车型是大概从9月份开始才生产,而现在10月份开始才慢慢的陆续全国的到店,我身旁这台325I的m的套装是北京刚刚到店的一个大新车,所以这条视频带你看啊,标准轴距的新宝马三系,同时这台325Im套装也是制造价,最便宜的新3系31万,3900的价格你去细看新,机器的产品序列,它的标准模型和常用的模型,中间的差价还是挺明显的,比如说同是m移动套装325I的价格是313,900 2325lI,会一下涨到346,900,差了3万多的价格,而除了轴只有变化以外,它其他的配置几乎是没有什么变化,所以一下体现了标轴车型的性价比,因为毕竟便宜了3万块钱左右,而我自己也是一个标准车型的坚实的爱好者,所以呢,这件事情其实我自己也很感兴趣,因为这个是全系最低价格的,三系他身上的配置你可以理解为是一个标准配置,比如说啊,主动的进去格栅就是标配全ld的大灯是标配m运动套件是标配如果你买的是药业板的话,这些框啊双身的框会变成漂亮的黑色,侧面轮圈18英寸前后轮胎都是2254/55 r18的型号,轴距325i标准轴2891毫米边,短了11厘米,后排空间肯定有一定幅度的减小,但是整个侧面的外形确实是更加的紧凑,协调和好看了,这也是我为什么喜欢标准轴距车型的原因,并不是它和长轴的距离开起来有多大的区别,但是看起来确实是更加的好看了,称为325I的要非常的简洁,下面两个排气都是真的打开后备箱盖,整个后边的容积非常不错,只不过三系不支持后排以备的放倒空间拓展性,有一些局限,作为三系最便宜的车型,这台325Im的套装其实配置并不差啊,方向盘m运动的款式很粗,手感很好,这边12.3英寸的全液晶仪表,这边中控的大屏带有id7的系统,双驱的自动空调,自驾车还带有座椅加热,而且那辆车贵了一点.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。视频链接地址(宝马3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11888-src-1-num-1.html

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    • 体验2020款长安CS75 PLUS评测试驾视频-夏东实测

      全新2020款长安CS75 PLUS 夏东评车视频,我们现在这辆车就是长安CS75plus。欢迎您收看这次的夏东评车,这辆车呢,长安CS75的plus最近呢,应该说比较的受关注,主要原因就是这辆车它的在设计上的改变是非常的吸引人们的眼球,很重要的就是它这个外观啊,一下上来相当的打动人,整体感协调性是做的相当不错的,虽然它有一些解决方案是国际上比较流行的一些解决方案,但是它把它集成到自己这辆车上的时候,它能够让它实现一种让你看起来很自然很和谐的完美的整体感,从而形成了一个产品完整的设计风格,那这个其实本身就是它设计水平的一个体现,它在强调运动元素的时候,这种红黑撞色的使用形成一个设计元素来体现,比方说它的高亮黑的中网去跟很漂亮的s字母来撞色,又用高亮黑的格栅去跟红颜色的装饰线条来装作,而且它这个红用的很适度,并没有用高亮黑或者用红颜色去完全取代电镀条的作用,比方说我们到侧面,看的时候就可以看到沿着窗框的顶线所安排的电镀条,而它的下边的部分呢,它用了红颜色,而它的后视镜呢,仍然用了电镀条来装饰,但是这种电路呢又不多,它的红黑撞色也不多,都用的很得体,正好是在需要的地方来使用,我觉得这个在设计上是很值得称道的,另外就是用了整个贯通车头的灯线的装饰啊,这个灯线呢,在中网的上部它也是可以亮起来的,只要你打开大灯在夜间它整个是贯通的一个灯光装饰效果确实也还是相当的不错的能很好的提升这台车在人们心目当中的魅力啊,CS75给我的另一个印象就是整个的比例啊相当的和谐,这辆车它的轴距是2米71,那整个车身看起来并不是很大,可是当你看到它的轮圈的时候,你会发现,轮圈的直径有19英寸,和整台车配合起来呢,它并没有很突出的大,而是相当的和谐,那就证明这辆车的体量其实也并不小,相对于他看起来有点复杂的头部,CS75plus它的尾部的设计呢,应该说整体感更强一些啊,更简洁,但其实也不乏设计元素,你比方说像这样的车尾部的扰流翼是用这种仿碳纤维的纹路的这种材料来做的,并且呢,弄得非常俏皮的两个高位刹车灯,同时呢它有真的四出排气排气管之间呢,还有很明显的看的非常清晰的扩散器的这种造型,整体上来凸显CS75plus运动风格的课,行李箱我觉得设计的相当的到位,就是当你把座椅放倒的时候,你可以看到一个纯平的装载平面,非常的规整,但是如果你要把这个座椅竖起来的话呢,标称是它有620升的行李箱空间,那虽然它的下边也有一点储物的空间,比较好的设计是它的行李箱呢,这个遮盖帘能够整整齐齐的收纳在行李箱的盖板下面,当然如果你打算装更多的东西,把所有的一半都放倒,它的实用性还是非常强的.越野1450升空间。长安CS75 PLUS上市车型如下:2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址(长安CS75 PLUS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11743-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众探歌R-Line详细评测视频

      2020款大众探歌T-ROC R-Line详细评测视频,现如今啊,当我们提到一些比较个性激进的紧凑型SUV的时候呢,消费者第一时间联想到的可能就是一些跨界车型,但是如果我们要在老牌的传统合资设计里面挑一台的时候,可能就只剩下他们的一些性能车型了,比方说这一台不过呢,这些车型有一个非常明显的缺点,就是价格太贵了,并不是为普通消费者准备的,所以其实我个人觉得他们更应该变成这个样子的,全新汉歌阿烂,毫无疑问,这是一台回头率复苏大部门的大众,SUV专属的贝加尔湖,蓝色车漆,全车张弛有度的运动套件,跨界SUV的轿跑班身段,都让你在拥堵的车流中忍不住上下打量他一番,如果你对车稍有了解的话,也许你还留意到车面逆反的阿拉尼标识,还有造型抢眼的18英寸,车企来说细节的点缀往往透露着一种很强烈的自我挑战的信号,需要强调一点的就是,其实并不是所有的大众车型啊都会推出阿兰版本,而只有在一些比较重要的事情,比如说高尔夫等等呢,才会有阿兰版本,那由此也可以看得出这台车其实在大众的SUV产品证件里面是享有比较高的一个地位的,然后关于外观部分呢,我个人还想补充一点的,就是这一个从a柱一直沿,延伸到c柱的镀铬装饰条,我觉得它是起到了一个非常好的画龙点睛的作用,呃,首先你要知道这台车呢,它是针对中国市场进行了轴距加长,加长了85毫米达到了2680毫米,但是由于这一个呃,镀铬装饰条呢,勾勒出了一个非常协调的这样一个车身比例加上,呃你会发现它的整个视觉重心呢也是比较低的,所以这一台车在侧面看起来整体是比较紧凑的,甚至有一点点小小跨界的味道,探戈阿烂的内饰和外观一样,精心挑选着修饰的细节,毕竟价格摆在这里嘛,所以成本控制的前提下,必须保证处处都用在刀刃上.视频链接地址(探歌R-Line试驾合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11675-src-1-num-1.html

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    • 第12代丰田卡罗拉1.2T试驾视频-胖哥试车

      第12代的卡罗拉,可能叫做花冠12他也来了,这个样子已经变得老少咸宜了,如果你是个年轻人的话,喜欢运动,那么我推荐你选择我们的这一台1.2t车型独占的运动版,胡锦涛他有一整圈的非常漂亮的运动套件,而且呢,后面还有一个小尾翼并且它是全系轮毂,最大的也是全系离地间隙呢最低的,而如果你追求稳重的话,你可以选择其他的车型,特别是这两个,旗舰版就是1.2t代替1.8升,所以呢,看起来更加的精致,和12年前的胖哥一样,现在呢,我已经和这台第12代的卡罗拉距离之间已经是复制了,然后他的内饰设计已经从以前的那种中年危机般的泳衣而变成了现在的这种简洁和清爽,设想一下这上坐着一个自己心爱的姑娘,我用胳膊肘捅他一下,他用胳膊肘拱我一下,会心一笑,这小日子过的,当然日子过得好,安全为先导全系标配8个安全气囊全系标配包含自动刹车全速与L2自动驾驶以。这些标配养了你的后顾之忧很暖心,其他的都是浮云,当然也不全都是好消息,这台车的内饰外观,我有两个地方不喜欢,特别是在内饰啊,您就是趴在这块大屏幕啊,如果是买两个旗舰版本的话呢,它是竖着的两块12.1英寸的屏幕,而如果像其他的车型是这样的,九英寸的屏幕甚至呢还没有屏幕的版本啊,都是有的,以这台车的屏幕为例吧,他的感觉是怎么说呢,用起来很好用,但是这个ui设计实在是有点才是些油腻,然后另外一点呢就是后排的座椅坐姿了,它真的好数值,而且是没有办法调整的,这一点风险真的要用心的去改一改啊,长途坐着真的有点不舒服,下面非常关键的,卡罗拉呢,不仅让你会看上他一眼就能够爱上他,甚至开起来更会让你觉得地方亲生,甚至有点想别人,首先呢,是它这套仅仅拥有116匹的动力,1.2升涡轮增压发动机,可能听可能听到这些述职述职以后啊,大家可能就对他的这个动力的表现已经就没有什么太大的期望了,这个确实也不用期望太多啊,因为它它的本质是剔掉以前的那个1.6升的发动机,它确实没有赋予它更多的运动精神,为什么这么说呢?大家还记得以前朋友在说第10代卡巴拉的那台1.8升啊,就是当年的那个顶配的1.8升搭配一个4at变速箱的,你知道怎么形成的?当时腾哥用了一个这样的表情,那么百公里加速12秒,不过这个车啊,1.2t的这个车后来白沟里压缩了,刚才我们找了一个废弃的机场啊,还有一条跑道,我们用手机啊,非常不正经的,测了一下很惊喜,它和之前的那个1.8顶配的加速的时间呢是一样的,也是12秒啊,所以不要对它的这个直线的加速性,就是胡主任讲了之后冲出去那种感觉,我们过多的期望,不过你可以通过拨片啊,在超车的时候,这样的话反正我们想到的是这个,其实也是这个太大问题抽出来的,其实没事,然后比如说他这个变速箱,其实我说的这种箱子的时候主要想说什么呢?因为确实刚才已经说了,他不是一个一个低配的状态,他是为了体谅你之前1.6的那个1.6的表现是还不如他,那我就不找不了这事儿,说了不就行了,模拟食宿的思维体制下说到没有这样的时候,大家记得那胖哥怎么说的啊,刚才说的是凤凰,就是说在中国的路况之下,4a厅足够啊,给我用什么都能相不相信,现在CAD还模拟时速,而且是非常有存在感的时速,够不够?为什么说他有存在感呢,他换挡的那种快速的感觉啊,虽然是没有顿挫,但是你能明显的感觉到他在换挡,而且是一直在工作,一直在工作,没有任何脱档的感觉,真的,你如果不告诉你这是一个CVT,你很难察觉,这是一台CVT的,所以所有的主机厂,如果你想用cvtv都行的时候,你来试一试这台车,啊,你来试一试这台车照着他来处理这一块,然后呢,就是这台车的静音效果,像我们这种试驾会啊,可能会看到不同的动力动车,这次呢有混动的,还有我们这个1.2t的,我再把这1.2t的打着火之后呢,一瞬间我在那想着包括起步,出来的时候也一样啊,活动的那个前面一点渗透都没有,这点做的真的我觉得挺超乎想象的理想,而如果你把它开起来这种感觉呢,也继续是一个延续,你这个能听到发动机的声音,你也会听到的,是很远的一个声音,还是能够听到发动机的声音,而如果你关上窗窗上的话,你会觉得非常的安静,你只能听到那轮胎带来的那么一点点的路,道的这样我们来做一个实验啊,现在我的时速是60,我用拨片把它的转速提到是4500-4500,听见了吗? 视频链接地址(卡罗拉试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11713-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克XT5和CT6哪个好?胖哥选车视频

      换个选择想向我们提问的话,其实很简单,在微博当中找胖哥选车来的超话啊就双引号,然后向我们进行提问啊,每天晚上呢,我也会这个俗称翻牌嘛,啊,找一位朋友来进行这个问题的回答,今天这位朋友啊就大写的fc啊,他说求翻牌啊,以这样我省心为主,学生推荐您就将这两款车呢,一个是大众探岳330低功率两驱豪华版一个是东风本田crv1.5t两驱风尚版啊,两个车落地,价格基本相差不大,探岳呢,可能动力好点,然后呢,但是怕烧机油和空气和变速箱塞尔维亚1.5t,又怕机油增多,不是很放心,其实呢,我觉得,嗯,像这个大众系列的可能是烧机油啊,或者说,可能更多的还是刚推出的时候那些问题比较集中爆发,目前就市场来说,这个问题出的不是那么频繁了,当然也还是有,但是不是说概率啊或者,说那crv1.5t也确实这1.5t你说吧,冷了也不行,东北对吧,然后热了潮湿也不行啊,都召回了,这个当然分别两个厂家,反正都是这这条1.5t,所以crv的1.5t我是一直都不是太推荐啊,然后这两个我觉得探岳330可以考虑,因为你要是只是城市使用的话,这个没有什么太大的这个,呃,顾虑340的这个低工应该是2.0t的低空版啊,代替了原来的1.8t,然后我们之前也试驾过空间什么也没问题了,尤其是高速开起来之后它双离合的那种,呃,传递的那种直接高效率啊,相对来说还是能让他比较省油的动力高度看起来,所以呢,如果这您您在这两款车当中纠结的话,那就探岳好吧,第2个朋友何新龙1996啊,他说想入手一辆15万左右的三厢车,主要就是自己上下班开啊,关注思域1.5t给推荐,本身22岁比较在乎操控和颜值,其实单说操控的话啊不说动力马三还是要比思域稍微好一些的思域,它并不是特别的机敏的转向啊,马3,我觉得整个这个转向啊,车头的灵活性还是要好一点的,但是呢,综合来考虑,马3的2:01是动力稍微有点肉,二这个后排的空间啊,利用率并不是太高啊,您说您22岁可能后排并不是精神做人,那是万一呢对吧,呃,而且思域也没有大多少啊,所以我觉得不妨来一个思域啊,这个外观内饰动力还有整体的实用性,当然内饰可能会显得有些廉价的感觉,但是毕竟价位在这了对吧,所以你不可能面面俱到,对吧?什么都都占一点啊,所以这两个车的话我建议还是思域的1.5t啊,第3个朋友张静超大好人啊,他说我遇到了大多数人买第1辆车的时候的问题,到底是选择轿车还是SUV,呃,在您这个选择都是凯迪拉克啊,在ct6时尚和XT5豪华中纠结,一个车子定位高没错,这就很修长很有范啊,但是呢,配置比较寒酸,那应该就是入门版的. 胖哥选车全集视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-741-src-1-num-1.html

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    • 2019款比亚迪秦详细评测试驾视频-小新说车

      2019新款比亚迪秦预售价格6.68~8.68万元,新车将作为比亚迪王朝系列的入门车型推出市场,在此前施加比亚迪王朝系列车型中呢,几乎每一次都会给我们带来不同惊喜,新车是否也是一样的,通过今天试驾就能得出答案,包括秦在内的所有王朝系列的车型,比亚迪都给他们统一换装上了这跟家族设计前脸,刚前脸在比亚迪其他车型上已经获得了设计认可,全新设计让他显得更加精致和具有档次。自从艾格接手了设计工作之后,比亚迪也开始玩起了灯,矩阵式前LED大灯加尾部流水转向灯的设计,这种配置在同级别车型中还是相对罕见的,只不过它没有像其他车型一样配备贯穿是尾灯,但这样的设计呢,能让它的尾部看起来更加的简洁了,全心情的长宽高分别为4675,1770,1480毫米,轴距为2670毫米,与吉利冰锐处于同一级别车型,另外呢,它配备的是16寸深灰色轮毂,视觉效果较为不错,好了,看完了车外设计,我们现在上车看一下它有哪些功能和设计上的亮点吧,这套家族网上投彩app风格的内饰呢,10分的简约,整体布局基本上和秦Pro以及唐等车型是一样的,让我们把关注重点转移到这块可旋转的中控大屏上,它搭载2.0智能互联网系统,除了支持智能语音控制和APP拓展之外,它还可以实现整车远程ota升级,在同价位车型中还是比较罕见的,另外它配备了真正意义上的无钥匙进入,何为真正意义,那就是我可以通过手机蓝牙解锁车门,以及手机APP远程解锁,即便是哪天真的忘记携带车钥匙了,我也可以正常使用车辆啊,看我的前排那看看后排吧,身高1米73的乘客坐在这个后排其实表现的还是相当宽阔的,腿部空间还有2000左右的剩余,打开中央扶手之后,里面的两个杯架可以用来放置水平或者是手机等随身物品,类似部分就讲解到这里,下面我们看一下这台车开起来跟坐起来表现如何. 视频链接地址(比亚迪秦试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11728-src-1-num-1.html

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    • 博越pro的360全景影像体验及技术解析视频

      博越pro的360全景影像体验和技术解析,大家来看一个新科技哈,看看我们的科技日新月异了,你会有什么新的体验,那这才能是吉利的博越Pro,它有一个360度全景的系统啊,一按就激活了,刮大脑也会激活,激活之后呢,你会看到这是主的摄像头的,呃,拍照的情况的前面的后面的,右边的左边的,四面八方的摄像头合成的画面就会成为这么一个鸟瞰式的视图,就从顶上看上去车子4面8方,你看他这个人算是合成的很漂亮的,因为侧面的和后面的这个边缘基本上是无缝的,也没有很明显的变形,你看人走过的时候啊,还算可以,然后我现在旁边这边呢是一些啊很低的砖头,这些砖头呢显得在这显得像一棵大树这么高大,但是好歹它也没有很恐怖的变形,但这个车呢更好玩的是它有个3d视图哈来3d视图这种你能看到,这个车你看真正整不成,3d视图,而且它可以动,你看我现在车子挪一下,你看前面的车轮怎么动,车头如何靠近这个砖头啊,还有它的超声波雷达也会报警,你看是不是很清楚?简单啊,我可以这样看,这样看,啊,我能这样看得到,他离这个砖头到底有多远啊?然后我在这完全够了可以打出来,那么大家再看你有没有发现这个这个界面它有一个什么特别地方,它这个车是半透明的,你现在通过这个车可以看到它的车底的情况,你看比如说有前面有个黄线,好你看吧,我现在就是左前轮压在航线上,我再往右摆一点好,现在这块这个黄线就在我的车底下,这个是怎么实现的呢?它不是真的在车底装了个摄像头拍下面,因为车底其实很多时候光线不,你就算有摄像头你也拍不好,而且彻底会有很多泥水会溅上来,那有些人抬杠就是说他说你不在车里拍,那你这个东西肯定不真实,那实际上他是怎么做到他其实是通过比如说我车子现在在向前走了,他现在是通过前方的摄像头,前面的摄像头就是这个摄像头,这个摄像头拍到的东西它会把它记录下来,然后当我的车子撵过,比如说这条减速带的时候,我碾过的时候它就会把记录下的画面投射到车底去,他会有一点点偏差,因为他要根据你的速度去换算,但是总体上他可以让你知道你的车底现在正在压着什么东西,这个其实我觉得是很好的功能啊,它不是说任何时候都有用,但是有些时候比如说啊我们办公室有一个升降台,有时候我要把倒到那个升降台上面有了这个透视功能,他可以把你的车底的跟升降台的这个关系啊,可以描绘的非常非常准确啊,当然你说我在停车的时候,我的车底进来了一只小猫小狗,我在早晨的时候能不能看得见呢?对不起,看不见,因为你在往前开的时候,你的摄像头并没有拍到这只小猫小狗,所以它后面钻进来之后你是看不到它的,这是这种系统目前的一个短板或者说它,以他目前的科技来讲他没完全做到的地方啊,但是我觉得这个功能就软件这样模拟一下出来其实也是挺有用的,那还有就是我要跟大家讲啊,你看他这种拖拽是非常顺的,这个车的360路套在是我目前为止见过的车里头最平顺的一个比宝马那个都要平顺,宝马那个可以用手势这样拖拽,但是那个也卡现在吉利这个做的比宝马的还平顺,那原因呢,就是他这个车机用了一个新的芯片,一个全新的芯片,这个芯片呢,据说是一个,啊,很很先进的一个车硅芯片,就所谓车硅芯片,就它要满足车载的很多的功能的,这个啊,耐久性啊温度啊等等这些的标准的要求,但是同时呢,它又要能够比较适合去运算车上的一些软件,啊,按照吉利自己的研发人员他们也比较实际啊,他们说车机的东西肯定是落后于手机的,以前的车规的芯片的落后手机三年他们现在这个呢啊以前落后手机5年,他们现在这个落后手机三年啊,就是这么一个情况,但是啊总的来讲,你看能够做到这样的题,没意义哈啊,还挺好玩的.

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    • 上海保时捷体验中心陈震体验视频-高级驾驶课程

      上海保时捷体验中心陈震体验视频,然后在高级上面还有一个master就是大师级对这就已经到头了,然后简单跟大家聊一下我们整个的这个所谓的赛道体验的流程啊,但其实也有很多培训的元素在里面,而且的确能够让我学到很多东西,首先呢就是,呃第1天我一去到那其实很早就集合了啊,就是大概早上7:50,先是到这个保时捷上海体验中心,它的这个办公区,它里边有一个培训教室,我们先学一些所谓的理论知识,当然了,就是在呃,这个所谓的高级的体验环节里边呢,就没有那些什么啊,在场地里去换个定员呀,然后跑跑水啊,然后制动啊这些环节都没有了,然后一上来呢就是在他的这个啊综合教室里边去告诉你一些跟赛道有关的东西,主要是啊,像一些力学呀,还有赛道的物理学呀,还有惯性的方向啊,然后以及这个,前轴后轴的制动还有加速的时候,这个重心的分配啊,等等等等这些其实跟赛车还是非常有紧密的关系的,对,然后大概上午可能用了有一个多小时,把这些事都说清楚之后呢,其实说的很细啊,我觉得大家应该去听一听,而且这并不是所有的赛道培训都会教的,呃,都说了之后呢,就去楼下开始去选头盔,呃,大家应该是呃头型,咱们都是亚洲的脑袋啊这个,但很可惜在这个保时捷的体验中心里边,所有的这个头盔都是欧洲规格的,一个头盔,就是呃很合适的一个头盔,但是它非常加我这两侧的太阳穴,非常的不舒服,我的l号都把我夹的很难受,但其实像脸啊,等等等等,这些位置还都没有,很包裹呢,所以我这是小小建议啊,未来有没有可能这个体验中心去换成那种啊亚洲人头型的头盔就更加的完美了,然后,每一个l号,呃,因为在赛道里面真正放开跑的时候是需要带头盔的,这个非常的重要,但并不是说现在这些所有的事做完了就要去到赛道,让你跑整圈的并不是的,而是这个教练呢,会很耐心的先告诉你说啊,在赛道上再戴着头盔的时候,怎么样去把这个座椅调整到一个正确的姿势,因为你带头盔和不带头盔,其实你在座椅上的姿势是不太一样的,就是座椅调节的这个位置是不太一样的,而且还有很多呃同学就是呃在坐在那的时候这个坐姿也是不太一样的,就是不太便于你去重刹车,对这个刹车对于跑车道来说实在是太重要了,那么你的这个坐姿,和你使劲的去全力拿脚踩也是有关系的,因为有些人会非常喜欢躺那很躺着这么一个姿势,当你在踩的时候其实是不利于你这个发力的人会稍微的有一点点的出了,对这是几个关键点,还有一些理论,这个教练都给你,Ok,那我们就开着车啊,因为会给每个人分配车,你可以自带车,然后你也可以去租用这个保时捷体验中心他们自己的车辆,但其实我建议你是租用他保时捷铁中心的车辆,因为其实我这次我就感觉到,即使有一些人,就是他开着自己的这个车去了,那么其实他的车也许很强,有有的可能是啊gt3啊,gt3rs等等等等,但因为他平时真的不怎么开这车,一隔隔一两个月,那其实他整个的这个车况呢,其实还不如这个保时捷体验中心的那些车,虽然天天在造,但是保养的真的很好哪,都非常的好用,而且包括轮胎刹车机油,一切的一切都检查和保养的也非常到位,所以你去到这个保时捷体验中心去感受的话,我强烈建议你应该是用他的车,这样会更加的完美一些啊,然后呃现在这个环节就该去到赛道了啊,从保时捷铁中心,上赛的这个赛道呢是自己开过去的,然后到敌方落位,大家会大概说一很简短的,一个安全的一些注意事项,猜猜到一个安全的注意事项,但即使到这个环节啊,这个高级的赛道体验也不是说开始就让你跑大圈了,而是开始针对一些赛道上比较难的,就是这个上赛比较难的位置会给你拆分来重点训练讲解和练习,那你比如说从1号弯一直到45号弯,就是那个上次上那个圈是一个复合弯,而且有下坡左转.

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    • 2020款马自达3底盘详细解析视频-从夏观底盘

      我们迎来了一个期待已久的车型,就是新一代的马自达昂克赛拉马自达3,也就是新一代的马自达三,那这辆车呢,非常的受关注啊,获得了大量的报道,为什么呢?我想一个很重要的原因就是因为它的外形设计非常的漂亮,当然另一个很重要的元素就是因为这辆车呢,它会首次搭载一台,能够像柴油机那样运作的压燃的汽油机,但是很遗憾,我们现在拿到的这辆国产的新一代航空载拉呢,还没有配备那台创驰蓝天x版本b,所以主要欣赏的呢,我想还是它的地盘,那因为这款车呢,它不仅仅是新的发动机和新的造型,更是一个新的架构,也就是创驰蓝天车型架构哈,马自达以前创世蓝天这个概念呢,主要是用在动力总成上,但是现在他把这个创业蓝天这个概念,一直也就延伸到了他现在的车身架构上面,那这个车身架构都有什么特点呢?我们可以一一的来看,首先我们就可以看到一个特征,就是这个地方,通常呢,在一般的车型上啊,我们看到的都是一个垂直向下的很薄的塑料或者橡胶片,而这在这辆车上它是一个三维立体的一个很大的一个结构啊,它是从前方慢慢向下延展,我们从背面你会看到它有气孔,向外倒气,那也就是说它内部呢,应该是和车的中网进气口,这个地方是联通的,也就是空气进到这里面的时候会从内部从这个地方有导气槽把它倒出去,但是其实在外部的角度上来讲呢,这样的一个整体的结构在空气动力学的效果上,那要比一个垂直的档期板更好.长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11692-src-1-num-1.html

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