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    集车-龙猪

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    集车是龙猪主持的车评节目,网上投彩app汽车,常用车评测试驾

    • 龙猪坦克300详细评测视频-完整版 有图

      今天这期呢,我准备跟大家来聊一下坦克300的静态部分,首先我们看一下坦克300的这个正脸,反正很符合我的审美,当然很多朋友会说你这个前脸有点像牧马人了,对吧,然后又是一个方的车头啊,圆灯的设计,那其实越野车大概其不都是这种设计语言对吧?那这个车的尺寸啊是4760长度,然后宽的是1930高是1927,大家有没有仔细看一下这个1930×1927基本上就是一个正方体下面会给你感觉很宽,然后往上呢是一个这种T字型,就显示这个车特别稳,而且包括这个灯组上面呢是近光,下面呢是远光啊,都是LED的这个横着的日行灯,把整个车的这个重心啊宽度啊又给拉宽降低了啊,看上去很很帅而且很有科技感,就是有的朋友会说,唉越野车不是应该配这个黄色的灯啊对吧?就那种鲁肃的,因为野外啊,啊卤素的穿透力强啊对吧,碰到雾啊什么都不怕,我们大部分时间还是在城里开,那在城里开的黄灯泡的照明效果是非常差的,然后两边呢在保险杠部分呢,还有LED的雾灯啊,一边一个,并且你转弯的时候它会充当这个转弯照明灯使用,那前面这个保险杠我估计大家在看呃第1期我去验车那期节目的时候,大家看到我是直接踩上去爬上去的,大家放心啊这个.龙猪坦克300试车合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13290-src-1-num-1.html

      227 0 11天前

    • 第3代哈弗H6的2.0T版本试驾视频 有图

      第3代哈弗H6的2.0T版本,然后这个颜色呢也是新加的,具体叫什么说实话我还不太清楚啊,反正这个颜色呢带一点密密的那种有点像奶油一样的蓝色那这个发动机呢,这回是他们用的全新的4n20发动机,给大家上一段我开的这个视频给大家看一下,大家看一下这个加速啊,他这个高转的声音很有气势,我谈了一下,非常猛,然后高钻的时候刷啊刷啊的这种声音能听到吗?啊,这个动力变得很长气啊,后段会好很多,那如果我没有踩刹车然后再踩油门,这个时候呢动力结合的是一点都不犹豫,大家注意啊是一点都不犹豫,但是结合的速度呢并不快爱能赶,你能明显感觉到他的动作是在做这个结合的动作,就像你会有一个很合理的预判才松来松潭。深刹车踩,刹车气势很足,但是其实对于H6这种定位来说,我觉得这个加速的时候的气势是不是是不是有点做的太足了,这个这一种调教方式应该给大狗吧,我们现在所在的是封闭道路啊,大家一看基本上看不到车的,给大家看一下这一段土路,滤震还相当不错. 

      254 0 11天前

    • 广汽Aion V龙猪详细评测视频 有图

      今天龙猪跟大家聊一下广汽Aion V啊,也不知道黄还是绿介于他们之间那种颜色,这个车型所有的配色什么咖啡的,包括这种蓝色什么的都做的非常的好看,就看上去是很有质感的那种很亮眼的颜色啊,不是很熟的那种啊在在街上开的时候真的回头率非常高,然后我身边的这台呢是顶配的239,800,他是用的80度的三元锂电池,然后这个车呢也很重,有1.93吨,车长呢有4米6,然后方方正正的样子,实际上看上去是挺大的啊,并没有显得很小,他们官方呢,说这个造型是机甲战士啊,反正我个人感觉不管是前还是后侧面,其实很像宝马那个叫I3,但是比I3呢明显要稍微大.

      203 0 18天前

    • 魏派坦克300龙猪买车评测视频-验车篇 有图

      我现在到了我订车的4S店了,然后回来这段时间,然后回来了一辆试驾车,我停在了一辆黑色的柜子后面,但是我不知道这台是不是我的,这是我第1次看到坦克300啊,好多朋友都出来说龙龙,你为什么自己不试一下,我跟你们讲啊,这个东西就是保留新鲜感,一定要坚持到最后,你知道吗?就看到属于自己的那台车的样子,这个情绪才能来,我我看到这个车停在店门口,我就估计是我的车,然后我就停在这个车后面,我看一下很大啊,但是我是从轿车里面看,明显这个气势还是可以的,我现在这坐上以后,我发现位置可以调的,这个完全符合我的要求,而且腰脱也顶得可以啊,大家我跟你说,你们有时候在买车的时候,你会发现它明明有电动腰托的功能,很多品牌都是的,但是它腰脱顶它并没有很突出,那就很讨厌了,比如说我那个特斯拉那个摩托3副驾驶的腰托顶都OK,没问题,主驾驶他妈就顶出来一点点,我开车啊,我又不坐副驾驶对吧,就搞得非常不舒服. 

      785 0 26天前

    • 纯电动奥迪Q2L e-tron试驾视频-龙猪评车 有图

      今天跟大家聊的这台车呢,是奥迪Q2L e-tron啊,是一台纯电车型,那这个车型呢之前去年年底上市的,但是卖的很差,最便宜的时候可以优惠到15万了,但是还没人买,但是在我们上海,因为它现在突然一下政策出来了嘛,所以大家会看到,最近我们在很多的在测这种新能源绿牌的车型就是这个道理,那现在优惠已经回升了,已经到了接近20万你才能把这台车开走,首先这个车型的这个架构它并没有为电来考虑,或者它本身就不是一个坚固的架构,它就是一个纯油的这么一个平台,然后现在我们所做的一个油改电的车型,所以呢,他就做了一个比较小的电池,然后这个电池呢是布置在后排座椅的下面,和亲站一些后备箱的位子,所以我们能看到它的续航表现呢,也不是特别好啊,这个车ne C的续航只有200应该是260公里,而且特别有意思的一点,我就觉得德国人真的是很严谨啊,就是我把那个空调一开,那个续航表啪1/3就没了,我把空调一关他啪就回来了,他不管我是怎么开的,他不管他先做这样一个设置这个真的是严谨啊,表现在各个方面,然后我们看一下它的这个发动机舱啊,发动机舱,因为它里面是要放这个发动机的,所以当没有放发动机以后呢,呃,他就显得里面比较空旷,并且上面还有这个隔音棉,因为我在纯电车型上很少看到这个上面会布置隔音棉,那我也是开了才知道,因为它这个电流声很多时候有点大啊,所以他这个隔音棉呢,对他来说还是我觉得还是有作用的,并且这个车的行人提醒,这个声音啊,我不是特别喜欢,他做的是那种呃,类似于跑车的那种很低压的那种排气,围鼓的咕咕咕,哭那种声音,那问题是这个声音不能关,那像我这种对低音比较敏感的人我就会很介意的啊,所以这更是体现了他们是很以自己在燃油车这个领域的成就.

      339 0 26天前

    • 长城哈弗初恋试驾视频-抢先体验 有图

      我们今天到三亚啊,试驾长城哈弗初恋视频,上一次在北京呢,是拍了他的镜头前面呢,大概80公里,呃,有城区有高速,然后我是坐在后排的,感受一下他这个版权到底怎么样,总体来说这个车一路下来噪音的控制上面还是不错的,它毕竟这车便宜啊,呃,顶配是115,000,应该是115,000,而且它的标配的轮胎也不是特别好推开,悬挂的调教是比较偏舒适的,在过一些减速带的时候也是很轻柔的,这个车是他们的顶配叫大四可以选配一个通风座椅,嗯,当然当然,但是只有主驾一路开回到酒店啊,也开了几十公里,一开始我坐在后排呢,前面去的时候呢,坐在后排感觉这车还是挺安静的,但是没想到到了前排以后,而且,哥,嗯,前排好像比前后排更长一些,它的动力调教呢?

      431 0 28天前

    • 长城欧拉好猫试驾视频-龙猪评车 有图

      上海明年的5月1号开始,呃连市区内部,从11月1号开始,高架都不能上了,一定要上海的,本地大牌照,这个牌照拍一张要10万块钱,然后给你半年的过渡期,从明年的5月1号开始,呃连市区内环以内地面都不能走,而且上海的新能源牌照呢,它是不需要摇号也不需要花钱买,跟大牌相比啊,就等于省了10万块钱,其实他为什么买欧莱雅好猫这台车啊,其实没有太多的理由啊,就是因为好看,而且在预算范围内,然后昨天我借回来以后呢,我们是用随车充,把它补了一下电,我看了一下充满它是显示501公里,因为我们这个呢是三元锂电的版本啊,是波塞冬,而且还选配了叫猫觉唤醒就是6000块钱的一个套餐,最终总共车价是149,800. 

      296 0 28天前

    • 长城哈弗大狗龙猪详细评测试驾视频-集车 有图

      我们有史以来被催更最多次数的一个车型的视频了,其实这个车9月份刚刚预售的时候我们就已经定了,但是等它正式上市以后,我发现我需要选配,因为这台车我们准备留着长时间的开,可能有一些工作或者平时出去钓鱼的用途啊去用,那这样就造成了很多朋友,本来是想看完我们的视频再决定买不买了,结果现在就已经开了一个多月了,天天来微博呢,发个什么提车照片啊,自己车的照片啊,来跟我们搞来搞去啊来缠我,那不管怎么说,现在我们已经提了,我必须得跟大家得瑟一下啊,我们为了这个选配啊,等了两个多月的时间,啊,到底我们选配了什么样的东西,首先第1个呢是南方朋友和我们这些胖子特别喜欢的一个配置,通风座椅我想你们车型都是没有的啊,这个通风座椅是连带了,大家能看到这个看到吗?非常精致的这种几皮的座椅,是统一的一个选装包,它这个通风呢是在屁股垫这个位置,大家能看到打孔的这个部分加热呢,是在,这个跟长城为自己的高端车型VV6,vv7都是一样的,第2个配置呢,更多朋友喜欢了,就是品牌的高级的音响,哈曼卡顿旗下的这个燕飞力士,这也是长城系列的车型啊,贵一点的一直有用的大家看,每个门板上都有一个标,然后这套音响呢在后备箱里面啊,啊,如果我们把这个盖板翻起来的话,能看到一个大大的低音炮,并且这个低音炮上面写着胃,燕飞力士有了这个低音炮以后呢,我外面这个轮胎就变成了全尺寸的备胎,这个纯粹的备胎我想你们也没有吧,应该也值一点钱啊,但是它是有副作用的,这个盖板实际上是可以放两层的,它这两边有两层,但是我下面的一层呢就不能放了,我只能放在上面的一层,我储物的这个纵向空间相对你们没有选配的那个比较便宜的配置比较差的车型来说啊,包括,我的空间稍微小了一点,好那我现在得瑟完了,我们来具体聊一下这台车从哪开始聊呢,从狗子们的这个车型定位开始聊,厂家其实在宣传的时候啊,一直说我们是3/4刻度,然后在高端的2.0t的车型上呢,不但在那个四驱版本上给你配了中央操作系数,甚至给你配了后锁,那这个部分就非常有意思了,其实3/4刻度应该怎么理解,我发现很多朋友啊并没有完全的去搞懂,我打个比方啊,比如说零刻度,那应该就是轿车1/4刻度呢,应该就是各种的跨界射线,那1/2刻度呢,就是SUV嘛,对不对?那一是什么?一是纯硬派的越野车,那这台车就应该处在SUV跟真正纯正的硬派越野车的中间,那今天我跟大家聊的这些东西呢,包括3/4刻度应该展现的一些.

      794 0 42天前

    • 龙猪买车长安uni-t详细评测试驾视频 有图

      我带大家看一下这台车,毒液脸长安引力uni-t详细评测试驾视频,这个黄色我觉得镜头里看有点突兀,但是实际上视觉效果看起来比我想象的要好,然后这边一个像刀锋匕首一样的,其实这一外观确实看的还可以,然后在LED灯的标识非常亮,啊,因为这个可能因为这个黄豆的缘故啊,显得这个标这个位置闪着金光,有一定的角度,闪着金光,然后是马牌的,MC6轮胎,其实这个轮胎还是不错的啊,但我个人还是比较喜欢米其林,看上去这个轮胎好薄啊,20寸45 24 5,真的,其实有这么强的动力,要用到这样的轮胎吗?然后这个侧面造血型,其实他这个发动机啊跟领客的02那个1.57实际上可以拼一下,到时候我们看一看他们动力表现谁更好啊,这是车尾,呃,车尾这个位置看不好,看这里这里就是它这个位置啊,它这个它这个位置会比较突出,就是就更苦配一点的这种造型,然后呢,但是呢,就会显得这个屁股稍微有点累赘,我觉得这是全车唯一一个我看上去觉得,好看的地方大家镜头里看没有,我眼睛看这么明显啊,这个可能跟我们的焦段的这个视角差有关系,因为这个是广角镜啊,眼睛看不是广角,那我是这么想的,我觉得他应该是为了保证后备箱空间和后排空间,所以这个车尾呢,他就往后做了让了一点,因为全部牺牲是全部牺牲,这个实用性的话也是很危险的一件事情,这里面还是有覆盖的啊,那都是用的这种树脂,而且你看到没这个升起来的,比我们的摩托三还要高级电动的,嗯,锁车啊,又收回去了,好,我现在锁车的状态下,我试试看后门能不能解锁,这个无钥匙进入不可以啊,一般后门都是不可以了,连理科05我们再去买个理科05都不可以,哎呀,手感很沉重,我靠这也太红了,这个太红了,真的,这个就是先想把啊,我们只能他送我们那个8000套装嘛,这颜色真的太红了,关门的手感还不错,这是一个电动后备箱啊,还有没有脚踢功能好,脚踢好像没有. 长安uni-t试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12908-src-1-num-1.html

      1714 0 251天前

    • 新宝马X3龙猪试车视频 有图

      新宝马X3龙猪试车视频,车那拿过来我们再试一下,看一看它能不能把我对宝马的这种感觉啊,重新揪回到正确的轨道上来,让我不要怀着对它的一种怨念啊,或者说很失望的,这种情感呢,进入到以后的这种车型,这种包括对奥迪啊,对奔驰啊等等的这种评价当中啊,去那这样的话,万一这个印象是错的,只只局限于那台车型上,可能会对宝马显得不太公平,所以呢,今天这台m套件版的,然后华晨宝马x3 25i的这么一台车型呢,就呈现在大家面前了,那我今天就决定了,我们先把这台车开起来,看看它的驾驶动态表现,如果它的驾驶动态表现不合我的意,或者说一样做的那种稀烂的,那静态我就不给大家介绍了,因为它它就完全不值得推荐了啊,那我们现在就把这台车开起来直接上路,刚拿到这台车的时候啊,前两天我是有一点紧张,因为之前那个短轴山戏给我的印象实在是太差了,那我想这台车有国产了吧,啊,国产以后是不是在舒适这个方面呢又调的就有点过了,会不会他们的理解上啊,再次产生什么偏差,那拿到这台车呢,大家都知道,一上手啊,你肯定是不能先把这个车开的飞起或者去操怎么怎么样,刚开始的时候肯定是对吧,慢慢的开一种舒缓的节奏,然后一开起来的时候我就发现,比如说我现在走这个水泥路,这个路面的整个的这种起伏控制非常好,非常好,非常得体,并不是特别特别的火,然后同时呢,悬挂的声音或者胎面的声音或者轮胎的声音呢,控制的也都是挺好的,这个我只挺好的程度啊,我甚至是跟他用一些呃,这种舒适型的或者说行政级的轿车去比,其实我在,控制的挺好的,所以我这块是要给他加分的,这样吧,我们再猜两个小片段给大家看一下.

      730 0 251天前

    • 加装女王副驾蔚来ES6龙猪详细评测试驾视频 有图

      蔚来ES6龙猪详细评测试驾视频,这台车给我的感受啊,首先蔚来这个品牌啊,在龙珠心目中一直是有比较高的地位,还有他第1届电动方程式大赛,然后在我们中国争光对吧,他也算载入史册了,第1届的冠军,那其实这些呢都让我对蔚来这个品牌啊,是有那么一些情感在里面啊,我觉得它可以算是中国品牌的一个非常典型的代表,而且它卖到非常高的价格,然后也能有说实话是比较合理的一个销量,所以我也对他一直是挺感兴趣的,第2个就说不用摁,就是你带钥匙,刚到这个车边上的时候它也会自动的弹开,这个就成本会相对来说高一点的,你看我自己那台摩托车的话就叫手动,这台车呢是花了8500选装了,蔚来很有卖点的一个副驾的这么一个配置啊,叫女王副驾,就是它是由几块组成的,第1个呢,是前面这块板看了吗?他是可以自己分阶段,你要调多少,啊?这会自己调整的还可以网上假腿,但是他起来的时候要用脚去翻,所以这边会踢得非常非常的脏啊,这个其实挺有爱端端的,然后呢,他这个位置这个腿托是可以这么拖起来让你整个翘的啊,非常舒服,然后并且呢它调到最后的时候,它还有一个解锁这个位置,这个唉,这一个小鸟啊,可能看不到,然后直接说以后大家看还可以再往后挪,啊,它就可以让你尽量的靠近后面这台,然后转身去照顾后面的小孩,但其实我觉得这个逻辑是比较奇怪的啊,后面的孩子我想百分之九80到90的人都应该是坐在后排去照顾小孩的,我感觉这个功能主要的目的还是彰显你副驾的,啊,这位女士她有比较好的享受,比如说这种躺椅啊,这种脚脱啊等等啊,是这样的,晕车,反正我的理解啊是这样好,然后我们把嗯这个座椅重新调回到空间方面,我们认为比较OK的这么一个状态,然后我们看看它后排的这个乘坐空间如何,大概其实以我光脚1米8的身高来说,因为它这个地方很往前,所以其实我这边感觉是挺空旷的,非常空旷,所以这样可以,我感觉我都太往前了,那这边还是比较舒服,可以调好,而且它也有腰托,高低也都是可以,这真是一个全功能的副驾驶,所以花点钱还是值得的。蔚来ES6上市车型如下:2019款蔚来ES6 420KM基准版,2019款蔚来ES6 490KM基准版,2019款蔚来ES6 430KM性能版,2019款蔚来ES6 510KM性能版,2019款蔚来ES6 430KM首发纪念版,2019款蔚来ES6 510KM首发纪念版。更多蔚来ES6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12768-src-1-num-1.html

      986 0 281天前

    • 特斯拉model3涉嫌欺诈? 特斯拉HW控制器龙猪投诉微博被删! 有图

      最近龙猪出了大概有十几个大小视频,可能加起来都超过20个关于特斯拉的视频啊特斯拉这个车呢,就是model3这台车,优点啊缺点啊,完完整整整整齐齐的去跟大家去介绍,对吧,我的观点我觉得我给的是非常公正的,枪还有它这种外面的造型,然后往里面一坐,对吧,座椅几次这样调节,我用了整整20分钟才把属于我的这个位置调好,但是这种座椅就让你感觉怎么调你都调不到你想要的位置,因为它实在调的太多了,你要是有选择恐惧症的,你再有钱你也不要看这种车,然后这个调的时候呢,发现了一些美系车独有的特点啊,比如说这个方向盘,在我在上下调节的时候,我发现里面的声音呢,有一点粗糙了,然后它会有一些韵律的改变,就是不是那么顺滑的电机的声音了啊,这也符合美国车一贯这种操作的特点,然后在开车的时候呢,稍微一踩油门整个车的那种呼吸感,嗯嗯,然后随着油门的点点开的时候,整个车会出现这种闯动,你要说很平顺,实际上他在换挡的时候他还是不太平顺的,特别是我刚从,柜台就我从我的摩托车换到郑老师的汉兰达,实际上我觉得这个平顺性啊下降的还没有很明显,但是一换到这台车上呢,只会觉得tmd这么大一台车,为什么搞得这么运动,整个车随着你的油门都有闯,变速箱换挡的时候也有一定的顿挫感,但是就会让你感觉有一点那么刺激,或者说淘气啊,也不知道怎么去比较好的形容他,反正就是整个车呢很有活性,好像有生命的那种感觉,然后很跳,然后总是有跃跃欲试的啊那种感受,那你说舒适性啊其实挺一般的,真的挺一般的,甚至说我们跟汉兰达来对比,这个底盘的滤震,在我们整个跑在比较好的这种铺装道路的时候,细碎的震动啊,不管你是开快开慢都特别的明显,所以这台车啊还是有一个空气悬挂的话,会改善非常非常多,Uh, 很怀念这台车,其实虽然说我对他总是有那么多的不满,但是实际上我每次看上他的时候啊,我都觉得整个人膨胀了一些,整个人也黑社会了一点,啊,整个人也大哥范了一些,稍微有一点点邪恶是吧,这就是这种很资本主义的感觉,非常公正的,呃,我转述了很多的东西,第一是基于特斯拉自己的宣传介绍,第二是真基于我自己是车主而言,我对这个车的一些优缺点的体会跟大家分享了,但是昨天发生了一件很令我不爽的事情,就是我觉得他们对车主的基本礼仪都没有,他们竟然去删我的新浪微博,然后对我进行投诉啊,就是因为我转述了他们最近,呃,在网上流露出来的一个他们回应我们的某个监管部门啊,质量监督部门的一个一个一个事业的一个文件,那这个文件里面表述了什么呢?就是最近他被大家盯到风口浪尖上的关于整车控制器的hw2.5w3.0混装的这么一个问题,但是我觉得这个第一这个是车主群里面很多人都有的,而且有好几个媒体,大了,然后他们就竟然把我的这个微博就是想办法找新浪网就去删掉,所以这个就让我觉得非常不爽,因为新浪微博并不是融中最主要的平台啊,我有很多其他的平台,那我想我把它做成视频,我还是要跟大家仔细来聊一聊这个事情,呃,然后看到特斯拉会不会还继续去删我的一些节目啊,当然了,我希望特斯拉如果你觉得我对你造成了恶意的诽谤或者凭空的捏造造谣了,OK,我欢迎你把我告上法院,那么最简单的事情,好吧,那我们就来看一下特斯拉网上投彩app给我们监管部门的一些回复,首先我在这边呢,我要感谢一下我们的工信部,我和我们的这个相关的质量监督部门,那工信部前一段时间呢,就找他约谈了各自的关于这件事情,要求特斯拉做出整改,而且特斯拉已经做出了回应,但是我觉得还是有点不太满意的地方,就是并没有对他们进行一些罚款,啊,或者是一些处罚,这样的话就会导致我觉得他们违规的成本太低了,因为他们比如说你卖了一个臭鱼,你卖了个过期的食品,是吧,你给人家吃了,然后最后呢对你的处罚呢,仅仅是你把这个臭的东西收回来,然后你赔人家一个新的这个新鲜的东西,就是这样,那我觉得这个成本太低了,当然我知道我们的政府为科特斯拉开了非常多的后门,给他地给他贷款对吧,然后可能我们政府有我们自己的一些考虑,带动我们的产业链等等这些其实农村也都能理解啊,但是嗯,作为我们消费者而言,我们是真金白银花了钱去支持他的,它的确也在技术上,科技上有很多这个,它产品利益表现有很多它无可替代的,就是世界第一的地方,这个我们都承认,但是如果说真的把消费者先,你作为一个企业来说,你要么你就一直靠科技,要么你还是要对你的消费者,你的这些金主你还是应该抱有起码的尊重,对吧,所以咱们就没有我的同事,我们县跟大家聊的这个东西,这很明显也是我们监管部门询问了特斯拉这个事情,然后特斯拉,非常感谢,那我还是希望能够进一步的这个动手,因为你照这样下去的话,他不知道后面还会把这个一些事情做的多难看,那么有可能就不是特别好的,特别好的一个现象,他会带一个坏的头,他会在其他的车子上面说,唉,跟大家聊他可以这样做对吧?那我是不是也不可以这样说,然后最后真的是大家觉得整个车而且我的这种暂时的一个情况,但首先我也不确定,他们最好的就是到底能拿出来多少,比如说他那个s和x3的那个日本的,比如说他又收购了那个加拿大的那家整车的电子厂,除了那个叫麦克斯维尔啊以外啊,还说过我们走出电子厂,那它会不会在可以自己完全生产电池以后又把自己的整个生产线要迁回到美国中国这边它就做一个过渡啊,就利用一下,可能当然有可能是我们跟它有互相互利的这么一种情况,但是它会不会就这么,啊,都有这种可能的,所以嗯,我还是站在消费者的角度吧,那我就直接跟大家来念关于特斯拉进口摩托三硬件投诉问题的说明,什么什么什么监督管理局,首先感谢贵局长期以来对特斯拉的支持和帮助,一背景情况介绍,我司自2019年1月起进口摩托三车型,共涉及,比如说社区曹旭豪后续曹旭豪欣龙版标准版四核型号,按照中国进口车管理规定,所有进口车均需要满足中国国家强制性产品认证,中国国家强强制性产品认证备案参数中没有整车控制器,这一参数项括号如附件1325ccc证书,括号进口车的电动车环保信息随车清单中,整车控制器型号及版本号按照车型,例如摩托3和产品型号运输摩托车,曹旭豪备案不涉及实车不一致的情况,大家听懂了,他的意思就是说中国的强制性产品认证备案参数中没有整车控制器这参数项,所以他怎么显示他的事情特斯拉公司一致致力于发展驾驶辅助技术,他以前是将自动驾驶的啊,现在驾驶辅助了,并希望最终实现车辆完全自动驾驶功能,自2014年起,我们的第1款摩托s三车型,既搭载了hw1.0的组件后不断迭代升级至2.02.5和3.0的组件,这些升级设备不断提升的ads软件算法提供更高的硬件计算能力支持,对于adas之外的车辆性能没有任何影响,例如续航里程,能耗,电机功率,加速性能,制动性能等均不会因为ads组件的升级而发生变化,它的意思就是说这个,整车控制器,不影响这个车的车辆的驾驶性的驾驶方面的行动,OK啊,这个不可能会认可他啊,我认可他,然后下一段hw2.5和hw3.0两个主键的主要区别在于其使用的芯片GPU不同GPU啊,大家玩电脑都知道它是一个图形的处理,主要是hw2.5组件使用的是英伟达px2GPU。Hw3.0组件使用的是特斯拉自燃的机油计算能力,较hw2.5组件中使用的GPU提升约1.5倍. 特斯拉model3试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12661-src-1-num-1.html

      625 0 300天前

    • 领航员龙猪喷车视频-详细评测体验 有图

      我们其实已经很久没有再跟大家聊这台林肯的领航员,因为之前实际上我们也是聊的比较详细的啊,那整个车给我的这种感觉基本上没有变,还是像这种黑社会啊,一样的那种很很猛很微的那种感觉,然后一启动的时候哄哄你的那个声音开头大家也看到了,然后我最喜欢的那种感觉呢,就是这种极尽这种满满的资本主义奢华的这种内内向还有这种外面的造型,然后往里面一坐对吧座椅几十项调节,我用了整整20分钟才把属于我的这个位置调好,但是这种座椅就让你感觉怎么调你都调不到你想要的位置,因为它实在调的太多了,你要是有选择恐惧症的,你再有钱你也不要看这种车,然后这个调的时候呢,发现了一些美系车独有的特点啊,比如说这个方向盘,在我在上下调节的时候,我发现里面的声音呢,有一点粗糙了,然后它会有一些韵律的改变,就是不是那么顺滑的电机的声音了啊,这也符合美国车一贯这种超好的特点,然后在开车的时候呢,稍微一踩油门整个车的那种呼吸感,噢嗯嗯,然后随着油门的点点,它的时候,整个车会出现那种闯动,你要说很平顺,实际上他在换挡的时候他还是不太平顺的,特别是我刚从张老师那台就我从我的摩托三换到郑老师的汉兰达,实际上我觉得这个平顺性啊下降的还没有很明显,但是一换到这台车上呢,就会觉得妈的这么大一台车为什么搞得这么运动啊,整个车随着你的油门都有闯,冰冻箱换挡的时候也有一定的顿挫感,但是就会让你感觉有一点那么刺激,或者说淘气啊,也不知道怎么去比较好的形容它,反正就是整个车呢,还有生命力,然后总是有跃跃欲试的啊那种感受,那你说舒适性啊,其实挺一般的,真的挺一般的,甚至说我们跟汉兰达来对比,这个底盘的滤震在我们整个跑在比较好的这种铺装道路的时候,细碎的震动啊,不管你是开快开慢都特别的明显,所以这台车啊还是有一个空气悬挂的话会改善非常非常多,嗯,很怀念这台车,其实虽然说我对他总是有那么多的不满,但实际上我每次看上他的时候啊,我都觉得整个人膨胀了一些. 领航员试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12660-src-1-num-1.html

      613 0 300天前

    • 汉兰达和理想ONE对比详细评测试驾视频 有图

      丰田汉兰达和理想ONE对比详细评测试驾视频,今天这期呢,我们简单的跟大家聊一下啊,关于汉兰达跟理想ONE这两台车的区别,这理想ONE呢,其实厂家之前有说过他什么最标呃,赠什么说小百万的宝马车型啊,奔驰车型,沃尔沃的车型啊等等,但是我们不管啊,实际上他可能第一是一种宣传,第二是可能他研发的时候他是想这么去做,那毕竟你新品牌吧品牌是有缺失的,你需要产品力来补齐,对不对,那最后呢,在我看来它落的这个价格区间和这个车本身的产品定位,实际上它针对的就是汉兰达这样的客户群,那很简单就拿它来拿来对比是最好的,并且汉兰达是这个市场上已经是多少年的这么一个这个定位的啊,销量王口碑王保值王对不对,很多人心目中甚至说梦想之车就是他,那大家可能会看到楼主今天拿着这台呢,是我自己的那台啊,也是顶配的,2.0t的版本是330,800的,其实我们是有一台网上投彩app款的,那呃,但是其实,副卡在他第一疫情区间,大家看我车都没洗还是比较脏的啊,大家担待一下,因为确实找不到好的地方,说可以去洗车,然后呢,实际上新款和老款呢也并没有本质的太大的区别啊,基本上还是这架构,那新的天街也没来,而且我说我把曾老师专门让他开过来,对吧,然后增加这种人员的接触和流动,我觉得也并不是什么好主意,所以今天就拿这两台车对比,唉呀,我们这台车因为已经五六万公里了,所以这个门实际上开起来已经是有点松散啊,在里面关还可以在外面就是那种琵琶那种清脆感非常严重,但是新车呢的确相对来说会好一点啊,我们先看一下主架这个位置啊,人机看来拿到人机是没有问题,没有任何任何抱怨,那这个座椅呢也是软硬适中,还是比较舒服的,方向盘也是多向拉伸,并且这边这边啊总的来说都还可以,但是腿这边会稍微有一点个腿,你可能跑长途的时候会感觉比较明显,那再一个呢就是车厢用料这个车厢用料啊大家,简直是基本上是比较灾的,对不对?我们不用跟特别好的去比啊,就是整个的合资品牌的平均水准,这也是一个比较灾的用量,在这个价位上你就是买本田,或者买其他的一些合资的品牌,实际上都比丰田的这个内饰看上去要更好一点,而且丰田的车机现在也是出了名的辣,我也不想太多的去去去去讲这个东西。因为他一直以来的理念就是够用,就好好的把我核心的东西很可靠,或者怎么怎么样啊,的确大家也是接受这个消费理念的,然后储物空间是非常棒的,这个长壳子这个就包括中央扶手啊杯架,等等做的还都是不错的啊.汉兰达,理想ONE,蔚来ES8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12585-src-1-num-1.html

      685 0 317天前

    • 理想ONE龙猪评测试驾视频 有图

      今天楼主跟大家聊一聊,理想ONE那这个车到我手里呢,是开了到今天为止大概300多公里吧,开了4天我觉得差不多了,虽然说不能像真正的车主那样像我对model3那样跟大家聊的那么细,但是呃我把比较表浅一些的东西,可能还是会比你试驾掌握的信息相对来说要更全一些说给你们听,给你们考虑这台车的朋友呢,做一个借鉴,今天楼主跟大家聊一聊,理想ONE那这个车到我手里呢.顺眼归顺眼没有什么一眼觉得特别惊喜或者可推敲的地方不是特别多,他整个的线条的版面呢,有点像汉兰达的感觉,又有点像沃尔沃的那个c90是属于比较停职的或者说工科的,或者说比较男性化的那种线条设置,你说肌肉感完全也也不一定能完全谈得上啊,可能像一个中年中年男子就是稍微身材还可以有点重或但是有点彪的那种感觉,这个轮胎是米其林的225/50 R20里面也做了静音的处理现在看到你现在实际上是要给加分的.还是挺厚道的啊,现在看到你幸运轮胎实际上是要给加分的,它这个前机舱呢是在里面抠两下,然后直接先就可以开了啊,这个地方全封住的也不给你看了,呃,其实里面也没有什么特别好看的,可能厂家觉得用不着啊,你维护的时候,可以到店里面,他们会给你进行维护,然后我刚才在录的时候,他这个因为我车里面的空调是开着的,这个车现在有个小问题,就是你开空调你要开门,如果你把门都关了的话,你车停在这它是会自动熄火的.理想ONE试驾合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12584-src-1-num-1.html

      680 0 317天前

    • 领克03plus龙猪评测试驾视频 有图

      我现在身边的这台车呢,是领克03+,他有三个配置型号,我这个是中配叫驭风版,那这个车呢,其实现在不好买,其实像这种性能车的市场并不是特别大,所以呢,干脆来一个网上的限量的,这种订购网上抢到单以后你再到4s店去,去下单去提车,那4s店那边呢,实际上现在呢,他因为这个车比较紧俏啊,他也会加你一定的装潢费用,服务费用,那这个车的颜色呢,是这种金黄金黄的这种金黄色,那这个颜色不光在我们中国的文化里面显得比较尊贵,而且呢,实际上大家能看出来啊,包括方向盘上黄色的缝线,包括安全带,包括座椅中控等等很多很多的地方,实际上呢,它还有点像瑞典国旗里面的那个颜色,当然了领克本来就是沃尔沃跟吉利双方合资出了这么一个品牌,而且03家这台车型又不太一样,因为03家这台车呢,基本上可以理解为就是全部都是沃尔沃的东西,然后换个壳,也基本上就是把cma平台整个的精华部分照搬原样就全部过来了,但是卖了领客的标呢,它就可以把这个价格呢打的低一点,它所在的这个市场目前为止啊,如果我们考虑到高尔夫的gtI新款的车型并没有,比如说福克斯st并不是特别好入手啊,所以他目前这个市场实际上是个真空,我觉得在这一点上做的,首先好像说他做的是非常对的,因为我们目前为止还没有哪一款车型是真正的走这种啊钢炮的这种性能的路线,实际上这是一个缺失,那从国际的这种惯例啊,或者说历史发展这种整个的这个过程来看的话,这种车型是很容易带动说一个品牌的,呃,历史文化故事啊,或者说让一些年轻人对他有一些感情啊,一些信仰在里面,这个是非常必要做的,很好的啊,那说到这一块呢,楼主又要跟大家聊一下,领课前一段时间夺得车队总冠军的那个wtcr的这个赛事。Wtcr的前身呢是wtcc,那wtcc呢,叫国际啊,网上投彩app房车锦标赛啊,或者说世界房车锦标赛这么一个叫法,那17年的时候实际上这个赛事去取消,这个是国际一级的赛事啊,非常非常高规格的,那取消了取消的原因是因为入不敷出,投入太大,因为你的赛赛事全部没有了,也会觉得很可惜,所以就允许大家自己呃报名参赛,那他就改成了这个wCR.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12346-src-1-num-1.html

      766 0 376天前

    • 魏派VV7插电混动版龙猪评测试驾视频 有图

      魏派VV7 phev插电混动版龙猪评测试驾视频,太冷了,真的是太冷了,我之前去漠河什么的可能季节不对,没觉得有这么冷啊,天我听大家的建议没刮胡子,大家的建议啊,我没有刮胡子,我要没刮胡子,可能是稍微暖和点,我觉得睁不开眼,他们现在在鱼打滚。没有什么好看的,那个鱼我看啊,一上来就冻成冰了,就冻棍了,我是心想其实我觉得这个冰下面那个水的温度可能还暖和一点,估计拿手一摸比这空气里面暖,但是我也不敢吃,我就看那个视频网上那个俄罗斯那些大战士,光着身子往学里放太可怕了,在这种地方打仗哪有战斗力呀,所以是动哪哪疼,昨天吃饭那个他们开那个窗子,不是开窗开门出去放烟花,我的天那那一大盘的冷气哗一下就砸下来砸到脸上,我当时就感觉,我就感觉一下子给我砸懵了,我这个肉啊,身上这么多肉皮啊都成了,直接就给我干趴了,那感觉就像挨了一顿棍,所以我现在有种感觉哈,就是,嗯,在这种环境下人都受不了,你像车啊什么的,开不了,我就有点释怀了呢,比如说我在上海那种气候,我觉得要开不了,我觉得还挺生气的,很快但是到这边,这个4驱加上在水平台完全没有,哪怕是在一些上坡上,而且它这种因为它后轮是电驱动,它跟前轮实际上没有什么动力衔接的,其实它就等于天生带了一个差速锁。视频链接地址(魏派VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12345-src-1-num-1.html

      1110 0 376天前

    • 龙猪评测2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频 有图

      龙猪体验2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频,我们现在准备编队出发,然后我是排在f组是最后一组,然后我们的行程呢是普通的迈腾,有燃油板和这个机器的插电混动吧,它会中间做一个换手,就两个车都能开到,呃,大概平均一个车是开100公里的样子,那就我们上车再聊感受呗,嗯,嗯,我们上手先试的车型是普通燃油版的外壳,这个车进来,其实内饰虽然还是大众的老样子,但是因为它是顶配的,有很多的地方还是让我能找到一点新鲜感,或者找到一点豪华感,比如说丹达的音响那金属框做的很漂亮,然后它是有这个穿越经的显示屏,包括这个方向盘也是新款式,还有它这个座椅,整个的颜色配色也不错,然后空调这边呢,也是有这种高亮的这种,呃,面板然后触控式的我们先不管它操作起来方便不方便啊,因为触控的其实大部分都没有按键的,操作起来方便,但是看上去还不错,然后上面还有一块表,然后这个在编队行驶之前呢,呃,他们稍微演示一下这个车机,那这个车机现在是这样的话,首先呢有我们国产车在几年以前都有的,这个语音控制,包括在线音乐用流量,OK,然后它有一个比较特别的,就是它的导航在编队功能,然后在,能看到一起在这个导航上的行驶在公路上行驶啊,有集结点什么的,这个倒是挺有新意的,呃,并不是说一成不变啊,只是在追随别的车场的角度,他还是有自己新研发的一些东西。然后这个其他的就基本上还是大众带给我的那种观感啊,但是材料什么摸上去符合卖场的定位还挺好的,然后开起来以后呢,唉,你上来让我感觉好就是他的舒适性做的很好,其实贵州这边在修路,从酒店出来那个破水泥路中间都是拉链什么的,我本来心想啊,在这种路上按我对大众车的印象,应该是路感很清晰,对吧,有点毛毛躁躁的那种感觉,或者说鹿躁的声音也会比较大,结果没有想到它悬挂过滤的很轻柔,悬挂的动作也比较小,然后悬挂过滤的时候声音也不大,并且还没有什么余震,只不过它有一个很明显的特点,就是它偏向舒适性它增,偏向舒适性以后呢,整个车身的摆动晃动相对来说就比较大,包括我在高速上我稍微变现什么,提一点的时候,你会感觉到这个车明显就是一个舒适取向,在运动性这方面好像信心并不是特别足,然后我们试了一下这个他所谓的线还有20家,然后20家其实也没什么好处理的,呃,在国产车型上实际上10万块钱的车就已经普及了,老师他做的还不错,不管是车道保持还是acc巡航跟车什么的,它的刹车的及时性,它的柔和程度都还可以,那说了一大堆优点,那行驶方面有没有什么缺点,就是我们在慢速行驶的时候,因为它这个双离合呀,还是为手动变速箱的这么一个工作原理,还是相对来说齿轮咬合它转的比较紧,它没有这个液氯变阻器啊,去做啊,中间这个动力发送的这个过度啊,比如说快了慢了大了小了,它可以给你柔和综合一下,那这个双离合还是不行.一汽大众迈腾上市车型如下:2020款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2020款大众迈腾280TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾330TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾380TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG旗舰型。视频链接地址(新迈腾试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12287-src-1-num-1.html

      4387 0 388天前

    • 2020款魏派VV7GT龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款VV7GT龙猪详细评测视频,是从南到北横就整个树的横穿全国的这么一个活动,我是在上海站,然后到西安的我们会开三天,其实我最近来说应该纯电动车开的挺多的,然后燃油车呢就不用说了,大家也知道,还是比较了解,呃,其实擦粉的这类车型,呃,一直感觉上似乎是一个政策的长,但是也有很多厂里的相关,做这些工作的朋友跟龙头说过,说我们不希望用政策来牵绊大家,我们希望真正用它的修饰品质来说服大家,所以呢,我这次呢也是想通过这次长途之旅,然后来好好的了解一下,或者说找一下擦火存在的意义,参加这次活动呢,我以为是一天,但是后来我答应了以后,结果发现他是接近一个礼拜的活动,这也是导致我推掉了很多的工作啊,那希望我这个活动呢,呃能有所收获了,然后我后面的这台车05,是这次要陪伴我整个三天的这台车,嗯,对于一些机器,它这个雨刷是这种直接从雨花桥里面,然后它会有做的水道,然后水会直接出来,不是说原来洒洒的一喷喷的到处都是那种,那这样的话它就又安静,然后又省水,然后刷的呢,相对来说看上去也要优雅很多,虽然说并不是他发明的,比如说很早奔驰就有在用,比如说龙族自己的特斯拉也是用这种方式,但是在这个价位的车型上还是比较少见的,我们从酒店出来呢,到现在是开了75.9公里,高峰时期的城市拥堵啊,苏州方向开的基本上就顶限速120公里,我也看了一下它这个电量,从100%一直跑到现在的30%,他这个挺直观,就是到10格啊,一格就是10%,然后从城区里面1.71.8的这个油耗,然后现在变成了我目前为止啊,是剩30%的点,然后它的油耗呢,升到了百公里3.8升,情况我现在基本上可以确定几点就是第一它在有电加持的情况下纯面的就不用说了,哪怕是在奥拓模式,那在在它大概一点7.89号这个状态下的时候,这个车的行驶品质的确是非常非常的高,再然后呢就是如果大家平时自己能充电的,然后你城里面开,假如说你在五六十公里,也许你的存量全部可以搞定了啊,那非常便宜,那假如你在80 100公里的这种上下班的里程,它基本上也可以给你控制在大概3~4个油之间的,实际上也是类似于这种可能比较表现好的双田混动的,或者还要略微比他们再好一点的这种表现,那我们接下来其实长途还是比较多的啊,那后面再看它高速,就是把电跑了以后的具体表现怎么样?嗯,就是这个意思,刚才我们一起在加油站补充了一下燃油,那这个就是phev这种滚动车型啊,更适用的一个场景就这样显现出来,因为如果说充电车像我们昨天一样,我们晚上已经很晚了,但是我们在江苏的盐城,我们还是要花两个多小时来补能,要不然我们根本就开不回上海的路上都下了大雨,那么大雨对续航,实际上像今天一样也是有很大的影响,虽然说它的这个油箱不大,只有满箱是48,那我们加油的话大概也就加个不到40升,但是的确看上去,他可以像燃油车一样补邮,朋友可能会说你不废话了,对是这样的话,所以这就是他的可以兼顾的其中一个应用场景,我们现在刚进的安徽境内,然后雨一下子就变成了雪,加雨还挺大的,只不过镜头里面可能看不太出来,然后我现在看这个温度呢,仪表上面已经是室外,温度是两度了,已经接近这个冰点了,所以有雪也是可以理解的,那如果是纯电车的话,这个时候应该是比较紧张的,但是滚动车就又不一样了,因为发动机有很多多余的热量,不用也是浪费,现在雪越下越大了,然后我们速度也下来了,那现在两边现在都是雪,这样会造成一个什么样的情况呢?就是,嗯有的时候在被雪盖住的这个车道线的时候,它这个车道居中功能会失效,昨天我晚上开摩托车从盐城回来的时候在晚上因为也下雨的时候,实际上他车道保持也会有一些影响啊,那没办法就有的时候像你像他用摄像头也好啊,用什么也好,就是人也都可能看的不是特别清晰的东西,那也不能指望他会给我们做的不好,所以呢,我是要告诉大家什么,这些东西呢始终他不是完全自动驾驶,其实车车厂也很清楚,它只是一个驾驶辅助,所以说大家在平时开的时候,如果遇到特殊的这种比较比较,呃,突发,或者说比较特殊的天气状况,一定要把安全掌握在自己手里啊,不要过于去依赖机器,比如说你这个车道保持它一开,然后acc一开你就不管了,你一头看手机,这就是一种很不安全的,很不负责任的行为。我们从高速下来以后呢,现在是进了合肥市区,正好赶上这个下班高峰的时间,非常非常堵啊,我现在往右边,大家听着嘟嘟嘟的声音是盲区,提示那有两个要跟大家说一下的东西啊,就是对这种插粉车型一旦在亏电状态下,我想大家还是对他有一些吸取或者说关心的点,第1个呢是我们在高速行驶的时候,当电没有了以后就它保持在20%,差不多这个电量的时候,那它的油耗呢是比不?高可能半个油可能.视频链接地址(魏派VV7GT试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12286-src-1-num-1.html

      1332 0 388天前

    • 车评人集车龙猪的本田4S店探访视频 有图

      简单跟大家拍一个小片儿,在大家呢,去我的东风本田店里面看一下,最近呢确实事比较多,还有就是因为天也冷,然后相对来说呢,人也有点冷,去做事的态度没有那么积极了,但是我们现在在做一个策划,就是我跟车距的方老师啊,一起我们会做一个电动车的系列,这段时间呢,大家也看到我在微博上找车,也基本上呢找的差不多了,大概呢,就是下周我们就开始做了,那只不过呢都是电动车,我知道现在有很多朋友对电动车不是特别的感冒,我也发现了我电动车的视频呢,相对来说,看的人比之前燃油车要少,但是没有办法,这是一个转变的过程中啊,那我们现在就开车了去店里,我的电脑时间太长了,但龙珠呢是住在上海嘉定的,像这边的都是三四点,相对来说它大一点,然后还有那边还有一边是有点像呃汽贸的那种感觉一样,那边集群呢是小一点的,这个路口是一个死亡路口,老撞车,我之前还发过一个微博的,就这个位置,像我这样方向出去的车到这里要特别小心,因为右边有时候会冲过来车,然后嗯嗯嗯嗯嗯,好,现在到店里了,那我们自己的车会停在边上,然后展厅门口呢是给客户,我的车已经有差不多一个月没洗了,我今天我实在忍不了了,因为后备箱有这种负压吸起来的这种尘土越来越多了,再加上洒水车一闪,终究还是变成了虽然这个车因为风阻系数的原因,实际上他还算是比较不太容易掌握,但是确实该洗了白色的车啊,就是脏了以后很难看,是啊是啊,是啊,是啊,是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊,大家看一下我们的服务区啊,比特斯拉不知道好多少,所以我在去特斯拉修车之前,我都不知道世界上还有这么差的汽车的这种呃,维修服务的这种地方啊,据说他们是削减一切不必要的成本买一次饭混沌,其实这车真的很好,就是中保研测试A柱有点弯,你弯就弯了,关键雅阁没弯你知道吧?应有尽有啊饮料咖啡,还有灌篮高手的漫画啊,这是我们的,给员工玩儿的,这是罗技的啊. 

      966 0 406天前

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    • 38号详细评测长城WEY坦克300视频

      38号详细评测坦克300视频,刚发布能够订车的时候,我就去下了定金,然后去相当于来讲定下这个车,然后今天这辆车跟大家讲一下具体的型号和配置啊,呃,它是一个顶配班,就是标价21万多的顶配,呃,同时我还选装了一个越野包,越野包包含什么呢?就是4条固薄的at全地球轮胎以及更换了软软的脚盘,大概是这样的设定,所以说今天这期节目呢,我将从包含公路驾驶,然后越野行驶品质以及说其他的空间功能,就这些跟大家全面讲解,先聊聊测试层面的内容吧,当前气候条件之下,北京的白天气温也已经跌到零下,这台车配备了一台代号叫做120cb的2.0升涡轮增压发动机,匹配一台财富的8HP系列8,速速控制有效,当前气候条件之下它取得了9.2秒破百的成绩,呃,我认为反正,这个成绩以它作为一个越野车的定位啊,其实成绩是完完全全够用的,而且日常驾驶我觉得其实动力性也可以谈得上强劲吧,就是还是啊,咱不能抛离它定位,再往下,呃,刹车系统的表现或者说它的制动性能,100公里每小时杀停距离40.6米,单看这个成绩可能很多人会觉得不是特别好啊,但是这里我们其实指出一点,就有可能跟它所配备的这个at它有关,就是如果要是原厂的这个ht轮胎的话,有可能啊,呃,成绩会比这更好一点,这里是提出提出一点的,当然怎么看这个成绩,我觉得也是两方面来说吧,第一就是你作为一个这种at它的越野车,这成绩其实还行,毕竟咱们之前其实测评的一些纯种越野车的话,好像这种成绩都没有特别好的.

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    • 2021新款奥迪Q5L评测试驾视频-新Q5胖哥试车

      奥迪q5l,自从他上市以来,凭借着他的豪华舒适,宽敞,出色的行驶品质以及不错的动力,获得了市场的认可,一直领跑着豪华品牌终极SUV,可能有些朋友对他还,全新的奥迪ql有效增加了头部肩部还有腿部的空间,前后排都保证了宽敞的空间舒适性,这是为什么?如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华品牌SUV的话,我首先推荐它的重要原因全新的奥迪Q5l,还采用了米莱诺真皮高级拉法原料,可以说将豪华舒适很好的结合在这里,全新的奥迪Q5l,基于mlb医药平台打造,让它有着更好的运动操控性的动力方面,它使用了一台第3代ea888发动机搭配dl382s7速双离合变速箱三动机最大功率185千瓦最大扭矩376牛米,而且呢,这台双离合变速箱也可以实现,空挡滑行可以大幅减小换挡冲击,使您获得更运动更平顺的价值感受,它的这套前后5连哪的相关系统可以有效的化解,来自于路面上的震动,并且呢有效的降低车辆的转向不足,而且悬挂的重量也非常轻,总之这辆新一代的Q5l45tfsI,它有着非常明显的动力优势,而且相当的豪华舒适,可以说能够满足这个级别的豪华IPO a在各种使用情况下的使用需求,那么奥迪Q5l在这个级别确实有它的优点.

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    • 新丰田RAV4荣放38号详细测试视频

      现在呢是2020年的秋天啊,我知道大家肯定等待这期节目已经等待了有接近一年的时间了,就是全新这一代丰田荣放的测试,希望大家说车是从哪里来的啊,就是这辆车的话,现在在北京的租赁公司已经可以租到了,但是能租到型号的只有一个,就是2.0升的前驱最低配版,所以今天呢测评的也是这个车,但好消息是这个车的话它是比较新的啊,是2020年9月份才生产,所以肯定是一个当前年款,而且肯定是一个国6版本车型,那下面呢,咱们就来从各方面啊讲一讲这样说的产品的一个表现,呃,首先呢,咱们先从洞里说起吧,2.0升自然吸气对吧,配备一个direct shift cvt那种像驱动,这辆车在当前气候条件之下的具有破坏升级多少9.9秒,怎么看待这个成绩呢?其实我是觉得这个成绩的话,反正你要是跟同价位的那些对手们无人参加,那些对手们比起来动力肯定是比较差的对吧?但实际上呢?9秒我觉得就是以买他的人吧,或者我身边有很多人对吧,基本上反正反正像我询问融放的这些人,他们的用途来讲,反而都也都不是一群特别喜欢机灵驾驶的人,所以说到底这个车动力够不够的话,我觉得有机会你可以去试一下,但是这里也必须得说啊,这个成绩仅适于2.0前驱版本,就是如果要是自取版本的话,因为这辆车第1次更重,第二是说它的转动过量对吧,传送损耗更高,所以说可能说动力性会比它还要慢一些,啊,该怎么说怎么说,再往下呢制动系统表现100公里每小时制动到庭的距离是38.5米,反正以这个级别来讲,我觉得及格吧,没有问题啊,就是一个2020年水平来讲中等表现没问题,再往下就是操控,这样说的话,其实在上市之前的话,就是很多人呢,就是通过一些外部的测试啊,反而质疑它的操控性,这样冲动我也给它使上赛道1分09秒都不算快,怎么看待这个成绩,我觉得分成几点啊,第1点就是说呃极限确实不算高,第2点就是说呢它也,丰田集团最近一个时代固有的一个问题就是它的这个稳定程序无法完全关闭,就是界面上可以关闭的话,实际是无法完全切断的,而且是它只要一旦介入就给你的,这叫油门动力完全干预掉了,之后你要是想再去说让他动力释放的话,你就需要油门完全抬起来,然后再踩,这样的话才能够重新换取动力,这点一定程度影响成绩的一个因素啊,呃,除此以外的话呢,反正我想说就是一般的这个级别大部分消费者对于他的这种驾驶需求,我觉得他这个操作性还是可以满足,呃,正常这种说驾驶的操控的,不是像大家想象中可能就是一些老时代的那些过去那些SUV那种抓不住的感觉.

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    • 2021款长安UNIT详细评测视频

      长安UNIT夏东评车,英雄里有一个非常独特的节目,今天啊,我给你介绍一个毒液,但是这个毒液你可以进入它的体内,然后驾驭着它,所向披靡长安,unit,嗯嗯嗯嗯,我是长安的unit,为什么我会看见他就想起竹叶,因为他实在长得太像竹叶了,它非常像毒液的两个元素,一个是它的日间行车灯,非常的犀利,再有一个就是它的中网这种矩阵式的中网呢,也有一个名称叫参数化的设计,它是用一些看似一样的元素,但是每一个又都不一样的这样的元素来进行一个整齐的排列形成的这样的中网,另外你从这个车身的造型你也可以看得出来啊,真的就好,像是穿上了紧身服一样的感觉,非常的均匀和光滑,而且特别的谨慎,腰线很高,窗框线非常的高,而侧窗呢,相当的窄,有一种很强烈的战斗意识就好,像是一台非常在太空当中的战舰一样,你看它的日间行车灯和尾灯以及它的后扰流板,看起来非常的犀利. 

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    • 2021款雅阁混动初晓敏试驾视频

      其实春去秋来很多车型就到了收获的季节,我估计一说市场上就是销量过10万的时候你能说出来一大堆,但是呢,有一个车型我估计你没想到,就是雅阁锐混动, 后台当中呢,问我们雅阁的人还是很多的,然后最近呢,我看到一个女网友的留言,她问我们雅阁的这个混动,然后我就想说,唉,反正其实有很多这个车我们之前也拍过了,不然我们就从女性的观点让我明白了,说这台车到底是适不适合女生来的开呢.

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    • 2021新款启辰星混动版试驾视频-胖哥试车

      2021款东风启辰星48V轻混动版胖哥试车,12月份的广东依然是气候宜人,但是我来这里不是为了避寒,因为我喜欢冬天,我来这里是会一位老朋友,一个老的汽车品牌,这个品牌,我上一次试驾还是几年之前了,这几年当中它出了什么新车,然后这个发布了什么新的设计,我还真没有太关注,但是这一次试驾了这个品牌的一款新的车型,我觉得还是有一些东西值得可说的,那这辆车就是启辰性,这辆启辰星使用了和原来启辰的那种汽车设计风格完全不一样的设计理念,首先前脸它采用了这种叫做v1Galaxy的家族化前进,尼泊山上面有很多小点点啊,看起来确实很像星空一样,然后呢,它的大纲采用了时下流行的细长条设计,远近光是分开的,日新增呢,它在这个进气格栅两边啊,看上去就像是一个动物的獠牙一样,挺凶猛的啊,所以唉,这就是这辆车,基本上说了他整个车头的设计风格啊,来到侧面啊,首先呢,我们这辆是48V混动的车型,它的设计线条呢在侧面基本上是直来直去啊,没有了什么圆润啊,光滑的那种柔和感看上去比较有力量感,而且呢,它使用的是235,55 R19的车子,一种大的轮毂更加增添了它这种吸力和力量感,挺好看吧,车尾呢,没有采用时下流行的悬浮式设计啊,这个整个的这个上面的装饰条一直延伸到这. 

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    • 长城WEY坦克300详细测试视频-能不能越野?

      非常有意思的车啊,这也是我自己期待已久的这一辆长城WEY坦克300,这是长生他们家做的,自称非常非常硬派的一个车啊,从表面上看这个车也确实很硬,非常感的车身,重质后驱的一个结构,它的四驱结构在前中后三把锁都有,而且悬架前面双叉臂后面是一个整体桥,这一切的一切看起来真的是非常非常的硬派,所以既然是这么一趟硬派的车,那我们一定要去干一些硬派的事情,我今儿上午就一直在开车,就准备开到一个越野驾驶的一个基地,下午就去玩一玩,所以说上午是开的城市开的高速开的山路嘛,你先跟大家讲一讲在日常的或者这些比较不那么硬的一些场地,看起来是什么感受啊,首先虽然说是一硬派的车,但是你每天都在去越野,肯定也不是,所以说它这种车型它必须要做一个兼顾,而且他的一个兼顾做的有几个方面,第1个是悬念,它的悬念没有说做的网上投彩app长网上投彩app软,或者像那些纯正的玩具车的那个样子,它还是会把这个时间的长度也好,硬度也好,包括对路面的一个震动也好,去做一个平衡,所以说我开高速也好还是开城市呀,这个车不会像那些网上投彩app软的越野车那样晃起来,像个船一样,它还是有很强的支撑性的,甚至包括一些路感也是非常清晰的,然后它的轮胎选用是一个酷博的att的轮胎,是不是at台是at,但是att是说白了,它也是一个能兼顾城市或者是比较偏向城市的这么一个乐坛,所以包括这个轮胎它的颗粒也不会是做的特别大,然后它的拍照呢,也不会像那么那么的吵,拿去做一些日常的看一看,也是OK的.

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    • 会发光的大众LOGO车型-2021款新辉昂试驾视频

      什么叫做低调的说法?奔驰宝马劳斯莱斯,他们设计的再简洁,再低调看到logo,你也能够一眼认出他来,那叫真说谎假低调,一身无印淘宝立场爱马仕操控,多的慌,你应该开一辆新会行,它外表看起来是一辆大众,但是它那里头是奥迪的底盘,空气悬挂,中央扶手启动座椅的按摩,打开宾利的冰箱,已经超出了1.1元一次方程,这才是真正的第1遍我跟你说好不好?嗯,你好,欢迎收看夏东平说,玩笑归玩笑啊,但我觉得低调奢华这个主题啊,和新辉昂还是非常的贴切的,它从外观上看就是一辆大众品牌的汽车,把100%的低调留给了旁观者,而从内饰上来讲,它是一辆非常豪华,配置极其丰富,做工精湛的车型,那他就把奢华完全奉献给了他的拥有者,2021款辉昂作为大众汽车的旗舰教授现在的定位,是行政级的轿车它在造型上的特征呢,与其他的大众品牌汽车有一个很明显的区别,就是它将LED照明整合进了中网和新式大众汽车的logo当中,他们在夜间亮起和行车灯一道勾勒出醒目的面貌,与尾灯的新式光带相呼应呢,就透露出年轻生动的活力.

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    • 38号车评2020至2021年度车评选车视频

      38号车评中心2020至2021年度车评选车视频,又到了一年一度的年度车评选节目了,今年的评选规则与往年一致,将在我们过去一年测评的全部车型中选出6个话题奖和4个优胜奖。下面就首先来揭晓话题组获奖车型。最命运多舛的车:理想ONE评选理由:出色的驾驶感受与备受质疑的功能性、可靠性并存。理想ONE从上市交付以来就话题不断,一年当中先后经历多次召回,且至今仍有诸多产品问题尚未解决。许多功能的实际使用表现也与宣传中存在巨大落差。但另一方面作为新势力品牌的第一款产品,它还是有不少优点的,比如相当老练的底盘和驾驶性调校。所以理想ONE的口碑在过去一年中起伏不断,用户对其的评价也是高度分化。所以我们把它评价为2020年最命运多舛的车。最名不副实的车:第八代数字高尔夫评选理由:急功近利追求表面功夫而忽视了实际产品体验的产物。过去几年我们已经习惯了造车新势力们夸大事实宣传的行径,但没想到2020年居然有传统主机厂也开始步其后尘。这就是第八代数字高尔夫,一款将核心宣传点起到了产品名当中的车。但当我们接触到了实车以后,却发现所谓的数字化界面是全车表现最差的部分,比如开机时间长、逻辑混乱、触按反馈识别度低、卡顿频发等各种问题,其表现几乎可谓2020年新车里的垫底水平。在我看来无论把它叫做动感高尔夫、漂亮高尔夫、凌厉高尔夫、省油高尔夫、德味儿高尔夫、哪怕舒适高尔夫,都比叫数字高尔夫更合情合理。真不知道谁给了厂家如此大的勇气,将新一代高尔夫起了个最不副实的名字。最“小”当益壮的车:2.0凯美瑞、2.0天籁、A6L-40TFSI评选理由:作为主力走量的低功率版车型,驾驶感受不逊甚至超过了高功率版。有不少车型的高低功率版开起来天壤之别,当看完各路媒体清一色对高功顶配版的好评以后,因预算有限买个走量的低功率版回家却倍感上当的消费者比比皆是。但在2020年我们测评了2.0凯美瑞、2.0天籁以及奥迪A6L-40以后,却发现这三款在产品线中主力走量的型号都很好开、很省油,性价比出色。尤其是2.0凯美瑞,简直比2.5汽油版更加平顺,更适合一般居家过日子的用户。所以本组中获奖的三款车型虽未拿到年度优胜奖但也是我们的推荐之选。完整评选视频:

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    • 长城哈弗大狗龙猪详细评测试驾视频-集车

      我们有史以来被催更最多次数的一个车型的视频了,其实这个车9月份刚刚预售的时候我们就已经定了,但是等它正式上市以后,我发现我需要选配,因为这台车我们准备留着长时间的开,可能有一些工作或者平时出去钓鱼的用途啊去用,那这样就造成了很多朋友,本来是想看完我们的视频再决定买不买了,结果现在就已经开了一个多月了,天天来微博呢,发个什么提车照片啊,自己车的照片啊,来跟我们搞来搞去啊来缠我,那不管怎么说,现在我们已经提了,我必须得跟大家得瑟一下啊,我们为了这个选配啊,等了两个多月的时间,啊,到底我们选配了什么样的东西,首先第1个呢是南方朋友和我们这些胖子特别喜欢的一个配置,通风座椅我想你们车型都是没有的啊,这个通风座椅是连带了,大家能看到这个看到吗?非常精致的这种几皮的座椅,是统一的一个选装包,它这个通风呢是在屁股垫这个位置,大家能看到打孔的这个部分加热呢,是在,这个跟长城为自己的高端车型VV6,vv7都是一样的,第2个配置呢,更多朋友喜欢了,就是品牌的高级的音响,哈曼卡顿旗下的这个燕飞力士,这也是长城系列的车型啊,贵一点的一直有用的大家看,每个门板上都有一个标,然后这套音响呢在后备箱里面啊,啊,如果我们把这个盖板翻起来的话,能看到一个大大的低音炮,并且这个低音炮上面写着胃,燕飞力士有了这个低音炮以后呢,我外面这个轮胎就变成了全尺寸的备胎,这个纯粹的备胎我想你们也没有吧,应该也值一点钱啊,但是它是有副作用的,这个盖板实际上是可以放两层的,它这两边有两层,但是我下面的一层呢就不能放了,我只能放在上面的一层,我储物的这个纵向空间相对你们没有选配的那个比较便宜的配置比较差的车型来说啊,包括,我的空间稍微小了一点,好那我现在得瑟完了,我们来具体聊一下这台车从哪开始聊呢,从狗子们的这个车型定位开始聊,厂家其实在宣传的时候啊,一直说我们是3/4刻度,然后在高端的2.0t的车型上呢,不但在那个四驱版本上给你配了中央操作系数,甚至给你配了后锁,那这个部分就非常有意思了,其实3/4刻度应该怎么理解,我发现很多朋友啊并没有完全的去搞懂,我打个比方啊,比如说零刻度,那应该就是轿车1/4刻度呢,应该就是各种的跨界射线,那1/2刻度呢,就是SUV嘛,对不对?那一是什么?一是纯硬派的越野车,那这台车就应该处在SUV跟真正纯正的硬派越野车的中间,那今天我跟大家聊的这些东西呢,包括3/4刻度应该展现的一些.

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    • 魏派坦克300龙猪买车评测视频-验车篇

      我现在到了我订车的4S店了,然后回来这段时间,然后回来了一辆试驾车,我停在了一辆黑色的柜子后面,但是我不知道这台是不是我的,这是我第1次看到坦克300啊,好多朋友都出来说龙龙,你为什么自己不试一下,我跟你们讲啊,这个东西就是保留新鲜感,一定要坚持到最后,你知道吗?就看到属于自己的那台车的样子,这个情绪才能来,我我看到这个车停在店门口,我就估计是我的车,然后我就停在这个车后面,我看一下很大啊,但是我是从轿车里面看,明显这个气势还是可以的,我现在这坐上以后,我发现位置可以调的,这个完全符合我的要求,而且腰脱也顶得可以啊,大家我跟你说,你们有时候在买车的时候,你会发现它明明有电动腰托的功能,很多品牌都是的,但是它腰脱顶它并没有很突出,那就很讨厌了,比如说我那个特斯拉那个摩托3副驾驶的腰托顶都OK,没问题,主驾驶他妈就顶出来一点点,我开车啊,我又不坐副驾驶对吧,就搞得非常不舒服. 

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    • 大通D90Pro柴油双增压版本试驾视频-韩路评车

      网上投彩app试车,我是韩露,身边这个橘色呢是大通D90Pro柴油双增压版本,我的老本都知道,之前呢,我跟大通定制过一个普通版的e90韩璐定制版,那里面有个越野的款,当时呢口碑还不错,是因为这个车足够大,那长途出去玩的过程中能装很多的东西,同时底下带有大量带有低速四驱带有后面的牙签的锁,那如今的Pro版本呢,那它升级了,相对来说低转速扭曲更大的柴油双增压的发动机,那它比较好的这些大梁啊,低速四驱啊,包括牙线的后锁都有保留,与此同时所有的越野版本更加极致,它可以选装现在身边的蝎子标准AP k再加上涉水猴这些的配置,所以这个车选完了之后应该是一个一扭性能很强,同时越野能力还不错的,这么一个大个的银行可以家用的,那我们今天呢,这辆车跟2.0t的奔驰g350一起来到河北涞水的三一村,进行一个月亮的村,在这边这个大坡有4个很,揉大钩,那我身边这辆车它带有低速4驱带有牙线的后锁,只要是这个后面两个轮所指的状态下,它俩轮一起往上挠,如果能推动这个比较沉的车身走上去的话,我觉得攀爬效率不用担心,我现在唯一就担心这几个大沟太深了,而这个车的车长超过了5米,它中间的离地间隙跟前后杠的接近点跟离去角并不是那么的大,所以我觉得这个大坑有可能会对前后杠级中间的踏板有损毁. 

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    • 2021新款丰田威兰达和RAV4插混版上市时间及评测试驾视频

      近日,工信部发布了关于一批新车的申报信息。在其中我们看到了一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达的插电混动版本的申报信息。在几天前,我们刚刚收到广汽本田皓影要出插电混动版本的信息,现在丰田也马不停蹄地同步起来了。(荣放RAV4插电混动版申报图)(威兰达插电混动版申报图)根据申报信息,一汽丰田荣放RAV4的车身尺寸为4600×1855×1680mm,广汽威兰达的车身尺寸为4665×1855×1680mm,两款车的尺寸和现款的燃油版以及双擎版保持一致。外观上和普通的双擎版也没有什么区别。我们都知道,RAV4和威兰达的油箱口都是在车身左边,图片中我们看到的在车身右后翼子板上的孔位想必就是这两款车的充电插口了。整体的外观设计和之前的版本并没有什么不一样,尾部的整体设计亦如是。蓝底的牛头丰田标同样是混合动力的标志。与其它版本唯一明显的区别就是在右方增加了“PLUG-IN”的英文字样,译为“可插电”的意思。(荣放RAV4插电混动版申报图)在一汽丰田荣放RAV4的插电混动版本上,我们可以看到可以选装ETC装置,同时根据配置版本的不同,会有天窗的区分。同时,申报图上还展示了安装了“Toyota Safety Sense”系统后挡风玻璃上的装置样式差别。丰田的“Toyota Safety Sense”其实就是丰田的智能安全系统,简称为“TSS”。(威兰达插电混动版申报图)在申报图里,广汽丰田威兰达插电混动版可以选装的东西包括双色车身、车窗饰条、外后视镜颜色、天窗、大灯组、倒车影像功能。选装信息并没有一汽丰田荣放RAV4那样丰富,关于威兰达插电混动版本的更多具体的可选装配件需要等到上市才能知道了。在动力信息方面,两款车搭载的都是2.5L自然吸气发动机+插电混动系统,两款车的发动机排量和功率都是一样的132kW。在油耗申报信息方面,由于一汽丰田RAV4的总质量要比广汽丰田威兰达重75kg,所以油耗会比广汽丰田威兰达要高一些。一汽丰田RAV4插电混动版的申报油耗为1.2L每百公里,广汽丰田威兰达插电混动版的申报油耗为1.1L每百公里,都是非常省油的怪兽。给大家一个参考,前两天的皓影插电混动版的油耗申报值为1.3L每百公里,在省油这件事情上,丰田是“舍我其谁”啊!需要说的就是,丰田的插混动力车型即便在亏电状态下,油耗也和双擎车型一致,不需要充电也有出色的油耗,这是其最大的亮点所在。写在最后在丰田推出卡罗拉和雷凌的插电混动版本的时候我们就能估算得到,未来丰田肯定会把这套系统普及到全系的车型上的。而且,如无意外,这几款车都会进入国家的新能源目录名单里面,这对于那些喜欢这几款车但没有指标的朋友来说可以说是一个福音了。因为像在广州这样的普通指标需要摇号获取的城市,免费送的绿牌是真香啊!

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    • 闫闯说车-长安UNIT/哈弗H6/领克06/领航横评全集完整视频

      国产15万级别长安UNI-T/哈弗H6/领克06/MG领航,闫闯说车国产四车横评视频,我们这个曾经的第2期节目性能测试到现在开始了哇,这4个学生真的太相似了,动力总成都一样,都是1.5t的温差发动机和7速双离合,我感觉加速成绩应该很接近吧,说明这种动力总成形式呢,也是这个集合它加入一个最主流的形式了,但你发现这次在是我现在没有按照品牌手自主升级,这是180马力好谢谢马力,理解是我承认,因为那记得这东西参数最高,但别忘了它轮圈是最大的,太宽也是最宽的,再加速度不一定是第一呢,245宽度的unit,235宽度的MG领航,还有是可能就可以使用的是225宽度,我们知道轮胎越宽可能阻力越大,加速受影响,但刹车也占便宜啊,所以成绩到底如何呢.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13245-src-1-num-1.html

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    • 2021新广汽新能源车埃安V详细评测视频-胖哥试车

      那么我们我们都知道,目前广汽新能源呢,埃安出了三个车系啊,第1个是埃安s那轿车,第2个是埃安lx那个尺寸比较大的SUV,顶配版的那个车型动力很强对吧,那么这辆Imv呢是定位啊,尺寸都要比lx小一个级别的SUV啊,先来看看它整个的这个样子吧,首先是前脸也是家族设计,但是呢,它采用了这个分体式大灯这一块的角度啊,我觉得车头还有前半截就是b柱往前吧,特别像他老大哥lx家族的设计嘛,但是你来到了侧面就会发现,车尾特别短促,往后往往下来咔一下子一个竖直的一个平面或者直线就结束了,这辆车确实尺寸不大啊,这个车长4586毫米应该不到4米6,但是轴距你猜猜有多少轴距2830毫米,我天呐这现场也能明显看出来它的前悬啊,前轮中,基金到前保险杠距离以及候选后轮中心到后半生的距离很短,所以呢轴距非常的长,它是主要通过把电驱动装置,电机啊什么的,这电控啊,都放置在特别靠前的位置,把那个乘车内的空间尽量还给成员舱,所以呢车长不长,但是轴距很长,车里空间怎么样?一会上去用我的体型来检测一下,看看他的这个车轮,造型也很动感,225,45哇,这种五福的跟这个也有点像战斧那风格啊. 

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    • 驾驶辅助系统测试2021新款天籁详细评测试驾视频-胖哥试车

      各种日产新天籁道路测试的畅销车型,那么这款车呢,在10月30号已经上市,就是2021款新天籁啊,新天籁奥特曼在配置上进行了再度升级,比如随车带来这个原厂的行车记录仪啊,在这就可以看到摄像头,这一点还是很重要的,另外呢,它还搭载了这个poor pilot l2级别的自动驾驶辅助系统,那么这套系统之前大概在新鲜的多次匹配的,现在呢已经下放到了2.0T的顶配车型上,这个功能可以说非常的实用啊,而且操作起来非常简便,只需要一键就可以开启,可以说也能让你高枕无忧了,那么它可以在全速预实现随时跟停啊,不管是直到还是我现在行驶的弯道,还是说城市拥堵路况啊,所以呢,今天我们就来看一看这套L2级别的自动驾驶辅助系统,我们先来看一下它的全速段智能巡航系统,那么在速度范围0~144公里每小时之间呢,它的这个自动巡航可以和前车保持适当的距离啊,在这可以进行具体的调整,有三档啊这个远中近,那么如果前方遇到红绿灯或者说堵车的情况,那么它可以根据路况自动的跟随前车刹停,好并且再次跟随前车启动.

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    • 2020款本田缤智陈震详细评测视频

      今天是萝卜小报告,要跟大家聊,这个宾至的2020款缤智,刚好编辑部来了这么一台车,我接着职务之便就开了开,因为这一台2020款它是一个编制的年度改款车型,所以其实它在整体的变化不是非常的大,但是在车身的外观的一些细节上进行了一些调整,总的来说呢,就是让这台车比起它之前的车型呢,会变得更加的漂亮.开口还有这个地台的高度都非常的友好,装东西很方便,所以呢,这是四六开的,一个放倒,入联的就非常的有意思,只要你这么一折,就跟我们平时拍摄用的那个反光板收纳的方式是一样的,网站一收就OK了,这个收了吗?平时像一些其他的车,我们要想把后边的那个置物帘收起来,那可能还要把它摘掉放到家里等等等等,但是对于这台车来说啊,操作起来非常的简单对吧?春运的变化就不很大了,主要的风格跟之前的车型呢,是保持了一个一致.

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    • 38号详细测试吉利星瑞视频-星瑞怎么样?

      我们终于详细测评了吉利星瑞,38号详细评测星瑞视频,星瑞取得的加速成绩是8.2秒破百的水平在起步阶段能够感觉到,其实他的这种打滑还是比较明显的,而且并不是特别好控制啊是最快,可以进行一些激烈的驾驶,但确实你能感觉到,这辆车它并不是一个朝着运动车的方向去研发的这样的定位,再有一点想跟大家讲的,就是这辆车的话,它的稳定程序调教是特别激进的啊,或者说怎么叫激进,就是你如果说把它放到这个运动模式的话,就是在有些情况之下它已经发生这种车轮打滑,然后E SP也不会去进来干预,这点我觉得反正说见仁见智吧对吧,对于很多人来讲的话会觉得这样的标定其实是比较友好的,就是你能够比较自主的去驾驶对吧,但同时也是提醒大家,就是你在开车的话你自己最好心里边对吧,有这么一有这么一根弦啊,别说是觉得啊,只要是稳定数据打开这个车就完完全全不会失控,不是这样的道理,反正总体吧,车身的姿态啊还是比较中性的,就是你只要不是说给他这种开道特别特别极限的话,这样说还是可以维持,可控啊,大概就是这样的表现啊,呃再往下就可以说说日常驾驶,其实日常驾驶的话,这辆车反而我是觉得性格有点分裂,怎么讲呢就是第一啊,这辆车的话呢,它转向手感你会觉得是朝着那种比较有高级感方向去营营造的对吧,基本上呢随速的变化趋势回升,力学还是比较的对吧,范围比较大就是低速比较轻高速比较沉重,但是呢与之匹配阻尼是比较明显的,所以你会觉得这个车的话反而转向就是相对慢相对来讲,虽然说转向手感慢,但是车身的跟随性却特别好特别快,就是说你只要说打输入然后回正的话,车头马上做出响应对吧,所以这是第1个,我觉得相对来讲比较这种分裂点对吧?第2件事呢,你觉得这么灵力的车身动作对吗?那么在这个纵轴方向怎么样呢?其实这辆车的话你是成了驾驶你就会感觉它的这个双离合器变速箱跟发动机的匹配啊,也是以平顺,为优先的.

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    • MPV家用车推荐传祺GM8和荣威iMAX8对比别克GL8评测视频-怎么选?

      荣威iMAX8对比别克GL8详细测试视频,在回答他们此类构成问题的时候,我多半会推荐MPv车型,为什么呢?因为空间够大又能装,而且第3排真的可以做人,基本上可以满足一个家庭的短途和中长途的一个用车需求,那我究竟什么?比如我身旁的这台g18,但是g18呢,他们虽然考虑了很多,但是有个很大的问题,就是这台车太过于商务了,并不那么适合家用,后来呢,我也推荐过传奇的剑吧,那么现在又来了一款新车,叫做荣威iMAX8,那今天呢,我们就来一期对比的节目,来试一试荣威iMAX8和别克的GL8,哪个更适合于二胎家庭的使用,同时还能够兼顾一点商用的属性.

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    • 雷克萨斯UX260H详细评测试驾视频

      雷克萨斯UX详细测试,今天呢是我在2020年这个年度啊,第2次测评雷克萨斯的产品,如果说上次测评的是一款极其极其热门,无论是说在市场销量端热门,还是说在这个所谓的房间,或者说在网上汽车圈讨论很热门的说,那今天这款车就相当相当冷门了,是什么呢?就是所谓的ux260h,为什么说还得加一个所谓的,就是这个车的名字不像es200那么的朗朗上口啊,因为这个时候确实没有什么存在感,那为什么没有存在感呢?其实我可以先跟大家抛出结论,就是我认为这款车不值就是说为什么不值呢,我想还是啊咱们先分析它产品力,然后呢再去进行一些市场端消费端功能端层面的降低,红姐好吧,先说产品链,首先呢这款车搭载的是一台,呃,2.0升自然吸气,a循环的内燃机匹配一套丰田的ths的双电机的过程中的技术,呃,综合功率多少我也不知道,从前也就是说北京0摄氏度气候条件之下,它取得了8.5秒破百成绩还行,这个成绩啊,动力性,反正我觉得以它定位来讲吧,以它的目标就是人群来讲,肯定是够用了,啊,然后呢再说一说制度的表现制度的表现呢,是我测了很多次,然后说是做出了一个36米6,呃,大家不要误会啊,不是说我只针对他,估计死很多次,我测评其他的车也是我会测很多很多次,然后取最好的成绩,但是6米6,但是呢,在做制动的过程当中啊,却出现了一个也不能出问题吧,就直到第3次第4次的话,紧急制动的时候,它才是一次合成的制动完毕,在前两次的话,从120公里以上这些上升下停下来的过程当中,它是出现那一制度权力的裁决,它是先释放一次制动,然后说是松开然后再去制动的过程,反正就比较奇怪,就出现二次出动的情况啊,然后那两次成绩也都不太好,都是39米的,所以我提醒大家,就是反正这辆车的话,有可能在你这种高速突然刹车的时候,它的一些,因为你的机械之中和这种电自动之间的衔接可能说做的不是特别好,引发一些标定层面的也不说问题,好吧,反正表现可能没有那么及时,这种现象呢其实在日常驾驶当中你也是能够察觉到的,就是我之前吧,反正基本上自从2017年以后在测评丰田c车型的时候,反而大部分丰田系的护航总理说在我这里制动脚板这个层面,都是得到了一个差评,这是为什么呢?因为说毕竟在high当中比他做的更好的对手出现了,在这种情况之下,像丰田的大部分或者东西说包括这一次的Ux260h,它出现的问题都是,就是你如果说脚踩的形成和这个脚踏的输出力度一样的话,实际它的制动力的释放过程是不均匀的,这个根源就是,电制动和机械制动之间的这个协同关联调教的不好. 

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    • 2021全新雪佛兰开拓者38号评测试驾视频

      这一次测评啊,全新的雪佛兰开拓者,这款车也是呢,最近大家呼声非常高的对吧,都想看我去评我们媒体啊,咱们今天呢就介绍一下试驾车给大家来去讲,这个车呢,应该是一个顶配的rs版,也就是说全系最顶配的一个型号啊,然后呢,这个车的话反正现在指导价应该是30多万吧,对吧,但是终端家具多少自己去4s店去问啊,因为到底说它能优惠多少,这个不同店铺同地区不一样,那么说说它的产品力吧,首先就是呢这个车型的话,你看上去啊,我就先说一点开着跟他的这种说视觉印象还是有一定关联的,什么意思就是可能再有一些人想象中如此大型的7座SUV对吧?开着肯定不转,他妈像船似的,唉,还真不是,这个车的话其实开着有比较强的运,一方面一方面来说啊,首先它是动力性,独立性啊,当前气候条件之下啊,0~100公里每小时加速时间9.0,沙树重地极好啊,35米6啊.

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    • 2021新款北京BJ40雨林穿越版详细测试视频

      我现在呢是在海南的文昌,这一次啊,整个穿越了海南从南一直到北,来体验北京越野bj40,啊,bJ40啊,它不是一个全新的车系了,它已经推出了有一段时间了,那么这一次呢,他上了几款新车,一个是我今天提案的这款车它叫雨林穿越吧,它是b这40里边一个非常特殊的车型,因为整个bj40的车系呢,换了动力总成它升级了,我们这次体验的车型里还有bj40的2020雨林穿越版,那么还有bj40的城市猎人版这些车型呢,它都采用了2.0p的涡轮增压发动机,加上cf的PAD变速箱,那么这台玉林创业板是个特殊的版本,它继续使用了老的2.3t的涡轮增压发动机,加上6at的变速箱,但是他与众不同的地方.

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    • 2021新思域两厢版和8代高尔夫测试视频-玩车

      整个车的设计有更加有时代的设计特征,值得一提的是啊,作为高尔夫一个经典的设计元素,就是这个钝角回形标示的系数,从第1代乔治亚罗的设计一直到现在的第8代,就是经典经典嘛,那就是用来打破的,在在实用的三江轿车上面直接把他的屁股切掉,毫无疑问,两厢的失意就更加大胆了,而且他还没有丢下自己jdm的灵魂,k线的前后保险杠的造型,车尾的双尾翼,还有那个中枢的排气普妥的就是一台小的太爆,这样的造型呢,最能够激起年轻人的荷尔蒙,把他刚发的那一个月的工资全部砸进去,是因为你会不会被推了,你就给我回了17万买车,17万改车你有没有听说过,唉,不用告诉他就是你眼前的这一台了,你又能不能看得出它比一台宝马三系还要更贵啊,哇係,来势汹汹的样子哦,都说今天是运动主题,你看你这台车运动肯定就不沾边了,那四出排气还是假的都不是说我车头要比你长,轴距要比你才等一下啊,你要长的话去买一个三厢板不好吗?今天的主题是紧凑的,这个掀背车玩的就是紧凑精致啊,而且什么他呀哇哇哇跑掉了,中心这种设计才是属于这个数字化时代的,两厢思域拥有更强的运动氛围,而高尔夫8则更显数字话机. 

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    • 2021网上投彩app越野路书塔里木盆地篇视频全集-新疆丝绸之路最后一期

      在过去的几年之中,我们为大家呈现过几次丝绸之路的旅程,包括青海境内的青海支路、河西地区的河西走廊,以及天山脚下的天山走廊。而这一次的节目,则是最后一次与丝绸之路相关的主题——新疆的塔里木盆地。虽然距离遥远,但是几千年以来,西域的这个地理单元却一直和中原腹地保持着密不可分的联系。那么这一次,我们就从位于东北边缘的库尔勒市出发,带大家一起领略盆地的自然风光和南疆的人文元素。那现在所在的位置呢,就是在南疆最大的城市库尔勒了,有一个说法啊,就是在北疆看风景,那么来了南疆呢,就是感受风情了,什么是风情,那就是所谓的人人,然后呢,我们这次的行程里呢,也有了一位新的小伙伴,就是就是维吾尔族的木卡,一个叫我们三个三个女的叫我,什么卡就可以了,我后面的这个城市快乐呢,就是我土生土长的家乡啊,木卡对语言方面在这也有一个先天的优势.视频全集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13277-src-1-num-1.html

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    • 大众CC猎装版怎么样?旅行车还是轿跑车?详细测试视频

      大家好,欢迎收看这一期的萝卜报告,现在我们在大理的洱海边为大家带来全新大众cc的十佳体验,其实在本次世嘉汇啊,全新cc的轿跑版和猎装版都出现在了我们面前,但我相信绝大多数观众朋友应该跟我一样,最关心的还是我们身边的这台猎装版试驾车吧,从外观开始跟大家说起啊,啊,首先从前脸来说呢,全新cc不管是它的轿跑版还是它的猎装版啊,实际上呢,都产生了一定的变化,最明显的一个区别,像米其中之一改版之前,就是它在进气格栅的中央也加了一个LED的行车灯条,然后和两边的LED灯组连成一体,这个设计在我们之间看图片的时候感觉有点画蛇添足,但是真正看到,的时候,它的两边的灯组和中间的这个灯条契合的非常非常的自然,我觉得这是一个啊很好的消息,并没有因为CC改款改变此前cc,它的一个非常漂亮的外观,整体的一个啊设计语言其次呢,就是在啊车头两侧的进气格栅左下角右下角也产生了比较大的变化啊,呃,轿跑版的全新cc,这里又做了两个小獠牙的一样的处理,让他看上去更加的运动,而我们今天的啊,这台列装版的大众全新cc呢,啊,就是这里采用的一个相对来说c型的,啊更优雅,以及这样的一个设计也比较符合它整体的一个车型定位吧,聊外观的最好啊,也是最重要的,就是全新cc列装版的车尾了,实际上啊,啊,这一次我们的试驾能明显的感受到一汽大众官方对于旅行车这个概念是非常非常忌讳的,这也是为什么啊,无论的车型的名称上,还有一些官方的资料上,他们都在尽量强调,不要说啊,全新cc的这种板是一台旅行,不过跟普通的很多旅行社相比,它也确实有一些不一样的地方,首先从它的整个尾部造型来说,旅行车嘛,一般来说呀,就两种风格,一种是类似于沃尔沃v60那样,啊,后面相对来说倾斜过来以后啊,整个它的尾门做的比较的啊,倾斜度比较的大,然后很利索的垂下来,这是一种啊,也有一种比较轻柔的,像现在这样类似于一点点轿跑SUV的那种感觉,先背下来的这种旅行车显然,大众cc猎装版属于后面的这一种,不过它相比啊,类似定位的一些车型啊,在整个造型上还有一些不一样的地方,最明显的就是这里,大家可以看到它的后轮轮毂的上方啊,其实这是轿跑版的车型的设计,它会有一个明显的往内收的啊,这样的一个造型的倾向,让它整体看上去更加的动感,在列装板上也得到了. 

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