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    集车-龙猪

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    集车是龙猪主持的车评节目,网上投彩app汽车,常用车评测试驾

    • 领克03plus龙猪评测试驾视频 有图

      我现在身边的这台车呢,是领克03+,他有三个配置型号,我这个是中配叫驭风版,那这个车呢,其实现在不好买,其实像这种性能车的市场并不是特别大,所以呢,干脆来一个网上的限量的,这种订购网上抢到单以后你再到4s店去,去下单去提车,那4s店那边呢,实际上现在呢,他因为这个车比较紧俏啊,他也会加你一定的装潢费用,服务费用,那这个车的颜色呢,是这种金黄金黄的这种金黄色,那这个颜色不光在我们中国的文化里面显得比较尊贵,而且呢,实际上大家能看出来啊,包括方向盘上黄色的缝线,包括安全带,包括座椅中控等等很多很多的地方,实际上呢,它还有点像瑞典国旗里面的那个颜色,当然了领克本来就是沃尔沃跟吉利双方合资出了这么一个品牌,而且03家这台车型又不太一样,因为03家这台车呢,基本上可以理解为就是全部都是沃尔沃的东西,然后换个壳,也基本上就是把cma平台整个的精华部分照搬原样就全部过来了,但是卖了领客的标呢,它就可以把这个价格呢打的低一点,它所在的这个市场目前为止啊,如果我们考虑到高尔夫的gtI新款的车型并没有,比如说福克斯st并不是特别好入手啊,所以他目前这个市场实际上是个真空,我觉得在这一点上做的,首先好像说他做的是非常对的,因为我们目前为止还没有哪一款车型是真正的走这种啊钢炮的这种性能的路线,实际上这是一个缺失,那从国际的这种惯例啊,或者说历史发展这种整个的这个过程来看的话,这种车型是很容易带动说一个品牌的,呃,历史文化故事啊,或者说让一些年轻人对他有一些感情啊,一些信仰在里面,这个是非常必要做的,很好的啊,那说到这一块呢,楼主又要跟大家聊一下,领课前一段时间夺得车队总冠军的那个wtcr的这个赛事。Wtcr的前身呢是wtcc,那wtcc呢,叫国际啊,网上投彩app房车锦标赛啊,或者说世界房车锦标赛这么一个叫法,那17年的时候实际上这个赛事去取消,这个是国际一级的赛事啊,非常非常高规格的,那取消了取消的原因是因为入不敷出,投入太大,因为你的赛赛事全部没有了,也会觉得很可惜,所以就允许大家自己呃报名参赛,那他就改成了这个wCR.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12346-src-1-num-1.html

      59 0 3天前

    • 魏派VV7插电混动版龙猪评测试驾视频 有图

      魏派VV7 phev插电混动版龙猪评测试驾视频,太冷了,真的是太冷了,我之前去漠河什么的可能季节不对,没觉得有这么冷啊,天我听大家的建议没刮胡子,大家的建议啊,我没有刮胡子,我要没刮胡子,可能是稍微暖和点,我觉得睁不开眼,他们现在在鱼打滚。没有什么好看的,那个鱼我看啊,一上来就冻成冰了,就冻棍了,我是心想其实我觉得这个冰下面那个水的温度可能还暖和一点,估计拿手一摸比这空气里面暖,但是我也不敢吃,我就看那个视频网上那个俄罗斯那些大战士,光着身子往学里放太可怕了,在这种地方打仗哪有战斗力呀,所以是动哪哪疼,昨天吃饭那个他们开那个窗子,不是开窗开门出去放烟花,我的天那那一大盘的冷气哗一下就砸下来砸到脸上,我当时就感觉,我就感觉一下子给我砸懵了,我这个肉啊,身上这么多肉皮啊都成了,直接就给我干趴了,那感觉就像挨了一顿棍,所以我现在有种感觉哈,就是,嗯,在这种环境下人都受不了,你像车啊什么的,开不了,我就有点释怀了呢,比如说我在上海那种气候,我觉得要开不了,我觉得还挺生气的,很快但是到这边,这个4驱加上在水平台完全没有,哪怕是在一些上坡上,而且它这种因为它后轮是电驱动,它跟前轮实际上没有什么动力衔接的,其实它就等于天生带了一个差速锁。视频链接地址(魏派VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12345-src-1-num-1.html

      57 0 3天前

    • 龙猪评测2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频 有图

      龙猪体验2020款迈腾和迈腾GTE混动版试驾视频,我们现在准备编队出发,然后我是排在f组是最后一组,然后我们的行程呢是普通的迈腾,有燃油板和这个机器的插电混动吧,它会中间做一个换手,就两个车都能开到,呃,大概平均一个车是开100公里的样子,那就我们上车再聊感受呗,嗯,嗯,我们上手先试的车型是普通燃油版的外壳,这个车进来,其实内饰虽然还是大众的老样子,但是因为它是顶配的,有很多的地方还是让我能找到一点新鲜感,或者找到一点豪华感,比如说丹达的音响那金属框做的很漂亮,然后它是有这个穿越经的显示屏,包括这个方向盘也是新款式,还有它这个座椅,整个的颜色配色也不错,然后空调这边呢,也是有这种高亮的这种,呃,面板然后触控式的我们先不管它操作起来方便不方便啊,因为触控的其实大部分都没有按键的,操作起来方便,但是看上去还不错,然后上面还有一块表,然后这个在编队行驶之前呢,呃,他们稍微演示一下这个车机,那这个车机现在是这样的话,首先呢有我们国产车在几年以前都有的,这个语音控制,包括在线音乐用流量,OK,然后它有一个比较特别的,就是它的导航在编队功能,然后在,能看到一起在这个导航上的行驶在公路上行驶啊,有集结点什么的,这个倒是挺有新意的,呃,并不是说一成不变啊,只是在追随别的车场的角度,他还是有自己新研发的一些东西。然后这个其他的就基本上还是大众带给我的那种观感啊,但是材料什么摸上去符合卖场的定位还挺好的,然后开起来以后呢,唉,你上来让我感觉好就是他的舒适性做的很好,其实贵州这边在修路,从酒店出来那个破水泥路中间都是拉链什么的,我本来心想啊,在这种路上按我对大众车的印象,应该是路感很清晰,对吧,有点毛毛躁躁的那种感觉,或者说鹿躁的声音也会比较大,结果没有想到它悬挂过滤的很轻柔,悬挂的动作也比较小,然后悬挂过滤的时候声音也不大,并且还没有什么余震,只不过它有一个很明显的特点,就是它偏向舒适性它增,偏向舒适性以后呢,整个车身的摆动晃动相对来说就比较大,包括我在高速上我稍微变现什么,提一点的时候,你会感觉到这个车明显就是一个舒适取向,在运动性这方面好像信心并不是特别足,然后我们试了一下这个他所谓的线还有20家,然后20家其实也没什么好处理的,呃,在国产车型上实际上10万块钱的车就已经普及了,老师他做的还不错,不管是车道保持还是acc巡航跟车什么的,它的刹车的及时性,它的柔和程度都还可以,那说了一大堆优点,那行驶方面有没有什么缺点,就是我们在慢速行驶的时候,因为它这个双离合呀,还是为手动变速箱的这么一个工作原理,还是相对来说齿轮咬合它转的比较紧,它没有这个液氯变阻器啊,去做啊,中间这个动力发送的这个过度啊,比如说快了慢了大了小了,它可以给你柔和综合一下,那这个双离合还是不行.一汽大众迈腾上市车型如下:2020款大众迈腾280TSI DSG舒适型,2020款大众迈腾280TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型,2020款大众迈腾330TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾330TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG豪华型,2020款大众迈腾380TSI DSG尊贵型,2020款大众迈腾380TSI DSG旗舰型。视频链接地址(新迈腾试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12287-src-1-num-1.html

      88 0 15天前

    • 2020款魏派VV7GT龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款VV7GT龙猪详细评测视频,是从南到北横就整个树的横穿全国的这么一个活动,我是在上海站,然后到西安的我们会开三天,其实我最近来说应该纯电动车开的挺多的,然后燃油车呢就不用说了,大家也知道,还是比较了解,呃,其实擦粉的这类车型,呃,一直感觉上似乎是一个政策的长,但是也有很多厂里的相关,做这些工作的朋友跟龙头说过,说我们不希望用政策来牵绊大家,我们希望真正用它的修饰品质来说服大家,所以呢,我这次呢也是想通过这次长途之旅,然后来好好的了解一下,或者说找一下擦火存在的意义,参加这次活动呢,我以为是一天,但是后来我答应了以后,结果发现他是接近一个礼拜的活动,这也是导致我推掉了很多的工作啊,那希望我这个活动呢,呃能有所收获了,然后我后面的这台车05,是这次要陪伴我整个三天的这台车,嗯,对于一些机器,它这个雨刷是这种直接从雨花桥里面,然后它会有做的水道,然后水会直接出来,不是说原来洒洒的一喷喷的到处都是那种,那这样的话它就又安静,然后又省水,然后刷的呢,相对来说看上去也要优雅很多,虽然说并不是他发明的,比如说很早奔驰就有在用,比如说龙族自己的特斯拉也是用这种方式,但是在这个价位的车型上还是比较少见的,我们从酒店出来呢,到现在是开了75.9公里,高峰时期的城市拥堵啊,苏州方向开的基本上就顶限速120公里,我也看了一下它这个电量,从100%一直跑到现在的30%,他这个挺直观,就是到10格啊,一格就是10%,然后从城区里面1.71.8的这个油耗,然后现在变成了我目前为止啊,是剩30%的点,然后它的油耗呢,升到了百公里3.8升,情况我现在基本上可以确定几点就是第一它在有电加持的情况下纯面的就不用说了,哪怕是在奥拓模式,那在在它大概一点7.89号这个状态下的时候,这个车的行驶品质的确是非常非常的高,再然后呢就是如果大家平时自己能充电的,然后你城里面开,假如说你在五六十公里,也许你的存量全部可以搞定了啊,那非常便宜,那假如你在80 100公里的这种上下班的里程,它基本上也可以给你控制在大概3~4个油之间的,实际上也是类似于这种可能比较表现好的双田混动的,或者还要略微比他们再好一点的这种表现,那我们接下来其实长途还是比较多的啊,那后面再看它高速,就是把电跑了以后的具体表现怎么样?嗯,就是这个意思,刚才我们一起在加油站补充了一下燃油,那这个就是phev这种滚动车型啊,更适用的一个场景就这样显现出来,因为如果说充电车像我们昨天一样,我们晚上已经很晚了,但是我们在江苏的盐城,我们还是要花两个多小时来补能,要不然我们根本就开不回上海的路上都下了大雨,那么大雨对续航,实际上像今天一样也是有很大的影响,虽然说它的这个油箱不大,只有满箱是48,那我们加油的话大概也就加个不到40升,但是的确看上去,他可以像燃油车一样补邮,朋友可能会说你不废话了,对是这样的话,所以这就是他的可以兼顾的其中一个应用场景,我们现在刚进的安徽境内,然后雨一下子就变成了雪,加雨还挺大的,只不过镜头里面可能看不太出来,然后我现在看这个温度呢,仪表上面已经是室外,温度是两度了,已经接近这个冰点了,所以有雪也是可以理解的,那如果是纯电车的话,这个时候应该是比较紧张的,但是滚动车就又不一样了,因为发动机有很多多余的热量,不用也是浪费,现在雪越下越大了,然后我们速度也下来了,那现在两边现在都是雪,这样会造成一个什么样的情况呢?就是,嗯有的时候在被雪盖住的这个车道线的时候,它这个车道居中功能会失效,昨天我晚上开摩托车从盐城回来的时候在晚上因为也下雨的时候,实际上他车道保持也会有一些影响啊,那没办法就有的时候像你像他用摄像头也好啊,用什么也好,就是人也都可能看的不是特别清晰的东西,那也不能指望他会给我们做的不好,所以呢,我是要告诉大家什么,这些东西呢始终他不是完全自动驾驶,其实车车厂也很清楚,它只是一个驾驶辅助,所以说大家在平时开的时候,如果遇到特殊的这种比较比较,呃,突发,或者说比较特殊的天气状况,一定要把安全掌握在自己手里啊,不要过于去依赖机器,比如说你这个车道保持它一开,然后acc一开你就不管了,你一头看手机,这就是一种很不安全的,很不负责任的行为。我们从高速下来以后呢,现在是进了合肥市区,正好赶上这个下班高峰的时间,非常非常堵啊,我现在往右边,大家听着嘟嘟嘟的声音是盲区,提示那有两个要跟大家说一下的东西啊,就是对这种插粉车型一旦在亏电状态下,我想大家还是对他有一些吸取或者说关心的点,第1个呢是我们在高速行驶的时候,当电没有了以后就它保持在20%,差不多这个电量的时候,那它的油耗呢是比不?高可能半个油可能.视频链接地址(魏派VV7GT试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12286-src-1-num-1.html

      93 0 15天前

    • 车评人集车龙猪的本田4S店探访视频 有图

      简单跟大家拍一个小片儿,在大家呢,去我的东风本田店里面看一下,最近呢确实事比较多,还有就是因为天也冷,然后相对来说呢,人也有点冷,去做事的态度没有那么积极了,但是我们现在在做一个策划,就是我跟车距的方老师啊,一起我们会做一个电动车的系列,这段时间呢,大家也看到我在微博上找车,也基本上呢找的差不多了,大概呢,就是下周我们就开始做了,那只不过呢都是电动车,我知道现在有很多朋友对电动车不是特别的感冒,我也发现了我电动车的视频呢,相对来说,看的人比之前燃油车要少,但是没有办法,这是一个转变的过程中啊,那我们现在就开车了去店里,我的电脑时间太长了,但龙珠呢是住在上海嘉定的,像这边的都是三四点,相对来说它大一点,然后还有那边还有一边是有点像呃汽贸的那种感觉一样,那边集群呢是小一点的,这个路口是一个死亡路口,老撞车,我之前还发过一个微博的,就这个位置,像我这样方向出去的车到这里要特别小心,因为右边有时候会冲过来车,然后嗯嗯嗯嗯嗯,好,现在到店里了,那我们自己的车会停在边上,然后展厅门口呢是给客户,我的车已经有差不多一个月没洗了,我今天我实在忍不了了,因为后备箱有这种负压吸起来的这种尘土越来越多了,再加上洒水车一闪,终究还是变成了虽然这个车因为风阻系数的原因,实际上他还算是比较不太容易掌握,但是确实该洗了白色的车啊,就是脏了以后很难看,是啊是啊,是啊,是啊,是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊是啊,大家看一下我们的服务区啊,比特斯拉不知道好多少,所以我在去特斯拉修车之前,我都不知道世界上还有这么差的汽车的这种呃,维修服务的这种地方啊,据说他们是削减一切不必要的成本买一次饭混沌,其实这车真的很好,就是中保研测试A柱有点弯,你弯就弯了,关键雅阁没弯你知道吧?应有尽有啊饮料咖啡,还有灌篮高手的漫画啊,这是我们的,给员工玩儿的,这是罗技的啊. 

      95 0 33天前

    • 上市发布会广汽本田皓影详细评测视频 有图

      现在是在上海广汽本田皓影的发布会现场,那今天呢是公布了售价几个感想,我跟大家聊一下啊,他这个外观啊,我个人感觉跟夏威夷不是一个风格,那现在大家有一种说法,就是皓影呢是比较年轻时尚,但是我恰恰觉得它比较商务,它的前脸我觉得跟雅阁差不多的感受啊,没有crv的前脸显得年轻运动,但是也有很多朋友觉得夏威夷前脸呢是有一点地包天呢是,但我觉得它是一个大脸蛋啊,其实各有各的风格都还是不错的,但是要承认的是皓影的尾部设计确实比夏威夷要漂亮,感觉上要精致很多啊,我现在为什么站在这个后面讲,其实就是因为我觉得皓影的这个车位啊,要比车头相对来说漂亮的多,这个车大家都知道,他是crv的姐妹车型,对吧,虽然说楼主已经听一些供应商朋友说,他们的很多主要的核心零配件的编号都是一模一样的啊,但是市场上大家普遍更相信广汽本田的做工,那后影它的第3代的Imd大家都知道,crv还是用第2代,但是这里面有几个呃点需要告诉大家的,第1泡影的这个第3代的Imd的混动系统要到明年1月中旬才上市,那到那个时候很可能crv已经同步了,这是第1点第2点呢,就是今天有点失望的是皓影,并不像crv那样配有四驱,对SUV车型来说,特别是对龙珠这种我的喜好来说,我觉得四驱是一种态度,少了四驱其实我不一定买啊,但是少了四驱总觉得里面少一点什么东西,今天他们的发布会反复的在强调浩宇,浩宇这个名字这个名字怎么来的,这个名字怎么筛选这个名字代表什么含义,花了非常非常大的篇幅去讲好赢这两个字,但是我们看一下啊,英斯派比雅阁差吗,不一定对吧,但是根本卖不过雅阁,包括二手市场的贬值率也不一样了,包括丰田的雷凌比这个卡罗拉差嘛,他也卖不过卡罗拉,所以中国人眼里可能这个正统是比较重要的,那如果这个因素考虑进去呢?我觉得皓影能不能打一个crv,我们又要画一个问号了,那其实这个本田的两兄弟呢,呃,真正到市场上他们不但要面对其他品牌竞品的挑战,更主要的还是可能来自于他们兄弟之间的战斗啊,所以还是等一切,上市以后拿具体的销量来交这个答卷吧. 视频链接地址(本田皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12121-src-1-num-1.html

      185 0 42天前

    • 体验东风本田思铭XNV详细评测试驾视频 有图

      新能源车东风本田思铭XNV详细评测试驾,龙猪评测体验,你觉得去本田店里买车的人会买这个标的车吗?现在是普通模式,我们准备走了啊,直接地板油走,普通模式下0~100加数是8.6秒,感觉还可以,而且还有点后劲,刹车是41.3米,呃,稍微弱了一点,第2次用运动模式,这仪表会变成红色,空调都是关着的啊,然后电量都是大概在90%左右走,感觉上好像没有什么区别,嗯,运动模式下8.7秒刹车稍微好了一点,40.5米,这个车在急加速的时候啊还会有一点扭矩转向的,因为它前轮驱动的这8.7秒在这台车上会有这种感觉,这跟汽油车的那个有没有转向的感觉是完全不一样,汽油车那个是一直不不断的在跳动,你可以去修正方向的,而这个车他急说急加速的时候啊,他怎么感觉?这个方向盘啊,但是方向盘很重,你感觉你有点拉不回来,那种感觉就是闷的那种啊,我们这期节目就这样结束了啊,拜拜. 视频链接地址(本田思铭XNV试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12120-src-1-num-1.html

      107 0 42天前

    • 2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019款凯迪拉克XT6详细评测试驾视频,我们今天来试的呢,是凯迪拉克的这个SUV全系啊,主要来讲一讲这个xt6啊,因为这个比较新啊,刚刚上市才大概两个月的时间,我也看了一下这个车的热度,目前位置还是比较高,我们今天这是6座的顶配是54万的那一款,然后现在通用给的这个优惠政策呢,是2+2+12+2+1,什么意思就是优惠2万,然后还有2万呢,是叫大概是一个二手车的类似于贬值基金,那这个钱是在你买车三年后以后,然后他再补贴给你的,然后还有呢1万块钱的维修基金,如果你会谈,基本上所有的4s店呢都会送你一个电动踏板,再加一个360的全景下,这种豪华品牌的特点就是它很多很多配置都是有的,啊,这个不会像普通的品牌一样,它相对来说低配和高配的配置差距那么的大,大家感兴趣呢配置自己去配置上看,我这边就不跟大家多聊了,我只要聊一些大家在网上自己查不到的东西,比如说这个车的空间体验这个前排我现在已经调到我龙珠合适的位置,我身高是1米8,光脚大家可以参考一下,所以高低可调,然后有腰脱,但是腰脱呢,就算你顶到最外面呃也很低,如果腰不好的话就不会觉得特别舒服,前面这一块空间是够的,然后这个位置也是软的,但是你的视觉效果啊,因为它这个梯子这些造型的中控台做的很大,那豪华品牌玩玩都喜欢这么做,去做一些设计感啊,让你感觉看上去很舒服对吧,但是呢,它这边就会挤挤占一些空间,然后我这边你看啊我腿OK了以后呢,这个脚这个位置空间是不小,但是它有一个问题,就是这个位大家看我的鞋就能看出来都皱纹都起来,它这个位置有一个很大的斜坡啊,如果你喜欢腿撇着点分开做的话,这里就会有点倒,所以你要并到里面的话,实际上就会影响你的空间哈,这个是前排的位置,第2排呢,因为前排这个座椅的靠背啊,这地方是硬的,大家看以我这个身高我已经能顶着,但是我不能移了,已经不能往后移了,我已经移到最后面到顶了,它可能为了保证第3排的乘坐空间,所以它第2排坐的滑移范围并不是很大,这是一个,6座车型呢,因为高配的两款都是6座车型,这个前排的座椅给我的视觉感觉其实是有点怪怪的,因为大家能看到啊,它很小,我感觉这个座椅好像挺薄挺小的,它带来的好处就是我的视野看样子很好,啊,包括上面这个全景天窗的确会让我觉得,唉这个车空间很大,而且确实很大,前排也是超过一个圈啊,这个位置也是头部空间非常大,但只不过觉得这个小小的头枕,小小的座椅,好像跟这个豪华呢有一稍微有一点不是很搭调,然后再一个就是中间这个位置没有任何的电动调节,然后我们今天坐了100多公里长途呢,发现它这个稍微要翘的有一点高啊,就是你短途几十公里城市里面接接人什么是没有问题,但你跑远了以后,像我们这种身高的呢,会觉得这个位置稍微不太舒展啊,大家好的一点呢,是他这边唉,有一个扶手有这个扶手啊,这个还是挺舒服的,然后大家看这个椅面全部都是凯迪拉克跟徽标,这种造型啊也做的挺好看,然后6座车呢,我可以很方便的移到第3排,我们把它放倒弄弄起来好给大家看一下,现在前面两个是调成,我相信大家已经看到了,我也不是说挑出什么,就是在中台还不算特别大的情况下,这个后排我已经进不去了,然后这个后排也是不能调整的,我这个腿已经完全进不去了,所以这个车要坐的话呢,就是大家都挤着美系车,一向就不擅长空间,他们总是把这个壳子啊做的比较大,然后里面的空间呢,其实就做的非常一般,只不过呢哪哪都很厚,让让你感觉好很安全很扎实是这样的,这个怎么说这空间基本上是膝盖后面一圈半啊,头部还是有个两只将近三只进出,这个千万要注意啊,它这个东西擦屁股很长很多车实际上都会在后备箱和第3排啊去做一个取舍每个品牌的想法可能并不太一样,那我们看一下,车的后备箱空间第3排座椅如果要见面我们翻下去的话,第2排是要往前移的,像我刚才坐的那个位置第3排是翻不下去的,它是会卡住的,所以我们现在第2排往前移了一下,然后这个是,看能不能顺利放倒OK啊,这就放倒了,就是它空间再小,它在这个第3排放倒以后,后面的空间还是怎么样啊,毕竟是一个将近5米1的车,国6以后它的参数是有下降的,那这个可能为了一些排放方面的东西.凯迪拉克xt6上市车型如下:2019款凯迪拉克xt6 28 豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱豪华运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱领先运动型,2019款凯迪拉克xt6 28T四驱铂金运动型。视频链接地址(凯迪拉克xt6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12046-src-1-num-1.html

      246 0 52天前

    • 新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频 有图

      龙猪2019新款本田艾力绅混动详细评测试驾视频,然后今天呢,总算是有时间开了,也没开多长时间,开了七八十公里啊,高速什么的稍微跑了一下,然后前后,前中后排都坐了一下,啊,赶紧跟大家来稍微聊一下啊,如果要很深度的呢,那还是等用一段时间再说,这个基本上大家就可以把它整成为试驾会那个,虽然车是我自己的车型,当然了试驾车,对吧,4辆车肯定是顶配的啊,最贵的那一块30多万价格说实话我也没看啊,所以我觉得这些配置啊什么大家能看到的,我还是跟大家主要是聊一下它行驶方面的,还有没有变化啊,跟以前那些什么,因为它现在是混动的嘛,那混动的话大家就非常期待了,因为本田这个Immd非常强大,而且这次又是第3代的IMMD,但是这个Imd是很强,但是用在不同的车型上它会一样吗对吧?这是一个问题啊,外观什么这些我就不讲了啊,我讲一些我觉得比较重要的,小轮啊,优科豪马的弟弟啊,这一小轮我看到这个轮呢,我就来气,但是小呢是很正常,他整个的龙宫里面,这个这个吃价格什么的还都会吃掉车内的空间,所以MPv用小轮后胎啊,这是非常正常的一种表现啊,空间为王,但是这个胎呢对吧,口碑非常差的,就是属于那种路感很强的那种噪音台,那他管自己呢叫静音台日本车特别喜欢用这个轮胎啊,当然本田现在也在很多车型上开始用米其林,不说了啊,看到这个轮胎就不想说话,基本的造型没有什么改变,还是那个样子,这种穿衣啊,真的是你看我老婆让我穿这个她说冷,但是我出来以后真的好热,你看现在的太阳直晒非常热,但是我如果把它,这造成我更郁闷,所以呢,这种冷热啊,就属于就是你老婆觉得你老或者是你妈觉得你老啊,你奶奶觉得你冷唉,我现在就处于这种状况之中,这个门呢,当然它是电动的啊,然后这回呢加了一个魔术门,这个魔术门呢,大家看一下啊,我觉得真的是唉,我们先试一下,你看它这会有一个蓝光在闪啊,不知道大家能不能看到啊蓝光,有一个蓝光在闪,然后我把手放到这以后呢,它感应到以后它会变成蓝色的一条没感应到吗?如果我把手放在这个位置,它会变成蓝色的一条,没变啊,变了啊,然后然后我再一滑它就会开了,但是想把它关上,比打开要难的多,你看关,唉,就它这个蓝色变成一整条的时候在滚动的时候,实际上它这个时候就是已经有感应的,而且这个东西在下雨的时候,或者太阳直射的时候,或者表面脏了的时候,等等它的适用范围非常的小,所以我觉得根本就不用去宣传这个东西,你如果拿这个在朋友面前炫耀的话,真的是非常非常容易丢脸的事情,然后呢,前排座椅是我现在已经调好的位置,在这个中排跟以前什么没有什么太大的变化啊,我觉得这回其实后排还是有一点豪华感比以前强的,主要就是在侧拉门两边它两边做了一些这种菱形格,好我们坐进来.东风本田艾力绅上市车型如下:2019款艾力绅2.0L混动舒适版,2019款艾力绅2.0L混动豪华版,2019款艾力绅2.0L混动至尊版。视频链接地址(艾力绅试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12045-src-1-num-1.html

      183 0 52天前

    • 龙猪详细测试特斯拉model3完整版视频 有图

      集车龙猪详细评测试驾特斯拉model3完整版视频,我们来说一下这车开起来怎么样啊?大家其实看特斯拉的时候呢,比较关注的点都是动力,就像我们正常去试驾也是一上去嘛,按拼命踩啊,动力呢就是真的是网上投彩app牛逼,呃,我觉得比超跑还牛逼就它顺起来,因为不管怎么说内燃机它是气缸爆炸上下做功,然后一个一个气缸啊接替发力,然后整个连接下面的这个曲轴再输出,那你接替发力的时候你就是有间隔的,你哪怕钢再多你调的再完美你也是有间隔的,对吧?但是电机没有电机是无极乏力的,所以极其顺畅,然后呢声音又非常轻,在低速的时候那几乎没什么声音,这车基本上就是路噪,但是路噪很大啊.特斯拉model3完整版视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      157 0 69天前

    • 2020款WEY VV7龙猪详细评测试驾视频 有图

      2020款魏派WEY VV7龙猪详细评测试驾视频,大家在城市城市,特别是上下班堵车的时候,一个车排的一个车都喜欢看看手机,对吧,刷刷微信聊聊天,甚至有的人会打游戏,那这个东西大家都知道不安全,但你就忍不了的,所以呢,我们是需要你在分心的时候,它有一个城市低速的预碰撞系统,呃,胃呢这方面都是齐的,像它30公里40公里等等,这些都是可以消停,并且如果说你碰到鬼探头这种情况,路边停的车前面突然冲出来一个人啊或者一个电瓶车啊,它也都是可以进行反应的,就算它不能完全停下来,它也会有一个非常明显的减速,那可以把这个呃,不安全的导致的后果降到最低,主要还是要靠大家去,呃安全驾驶,时时刻刻的不要分心,就好像这个车它还有面部识别,我打个比方,我现在如果说我来弄一下这个摄影摄像机,你看我现在探头过来,我要开小差哟,其实在之前我们做过一个底盘拆解对吧,给大家稍微讲了一下,然后你就可以看到它那个发动机的大涡轮啊,还有它那个变速箱整个大的那种循环你就知道了,胃呢他做事的这个风格就是把余量都给你做的比较大,嗯,然后我们就看到在发动机的参数上面,它一直在变化变到385牛米,然后又变到这台车的387牛米,呃很明显的,他一点点的在释放他的封印,为什么要把他封印呢?因为他这套新的东西刚出来的时候啊,他很多自己心里面说实话,我觉得他还是自己有点没数可靠性第一啊,对吧,你不能出去出问题,然后在变速箱和发动机慢慢大家用的这种大数据啊他们也进行测试啊,很多数据汇总以后觉得没问题了,它就会一点点的把它调大,然后其实我们看这个2.0t发动机的功率,你会觉得它这个功率跟这个扭矩似乎并不是很匹配,扭矩很大,处理层来说比较小,有的朋友就会觉得,唉你这个,车唉,将近两吨重,就算你现在减重了,那你还是有1.92吨的,那你这动力到底够不够呢?我们用弹射的方式走啊.视频链接地址(WEY VV7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11920-src-1-num-1.html

      192 0 69天前

    • 特斯拉model3龙猪详细评测视频-长测体验 有图

      我是买了身边的这台特斯拉model3,然后买的是四驱长续航版本,落地呢是44万,因为正好赶上这个降价,再加上购置税也免了,所以还是挺合算的啊,但是其实因为电动车是一个比较新的东西,相对来说它的成本的递减速度啊是比较快的,所以也没有什么占便宜啊,或者核算,你哪怕看它现在涨了,如果我们看长线就不用很长吧,就半年肯定是跌的很惨的,嗯,也反正也是为了先体验一下对吧,我身为一个汽车媒体呃,半个吧,然后电动车呢理解的并不够深,所以这个我是有一点危机感的,嗯,这个是主要买这个车的原因,而并不是因为他在我开这台车之前就有什么很多产品力打动了我这样这样的,实际上并不是这么回事啊,所以呢,嗯龙珠在跟大家聊的时候,可能我对摩托三是完全没有任何感情的,就是纯理性的分析,然后我会聊的非常非常细,有可能是你有史以来就看过的,所有的摩托3的视频加起来都没有我聊的这么仔细啊,很有可能是这样,因为我这个人本来就比较啰嗦,那大家呢,就对这个呃,画面呢什么这些东西不要有什么太多的要求啊,我们就是分享,因为我已经开了多久了,开了将近两个月的时间,我才来跟大家呃,做这个摩托三的分享啊,这个其实我是比较小心的,我怕有些东西弄错了,对大家造成一些误导,所以我尽量的去仔细的开仔细的感受,然后把人整个放进电动车使用环境的这种氛围里面去,我觉得是,一成熟了啊,所以我们这样视频呢就开始了,那我为什么要买特斯拉model3没有买其他的电动车呢,其实很简单啊,比如说其实我内心呢是比较认可未来的,因为第一它的服务,第二呢,他的车确实是很精致,因为我做过es8的评测,非常精致,做工非常好,配置非常高啊,那我还是没有选择那个是因为,不是说我认为舒适性的东西配置啊,对这些东西不重要,我认为非常重要,甚至我在我的观念里面比三大件更重要,比如说我会喜欢味的vv7啊,实际上就是这个道理啊,我对其实三大件这个东西,因为我认为啊,并不是有多少人会在极端的使用环境下,然后对这个三大线产生多大的这种忧虑的这种依赖性我认为是不存在的啊,最起码我本人是远够不到的,所以我认为我时时刻刻能体会到的多的配置,豪华的氛围安全舒适啊,这才是我相对来说最比较重视的东西,那买摩托三呢,是因为特斯拉model 3,恰恰呢,它是在三电,所以所有我们电车的这种三大件啊这个方面它是世界上目前为止最强的,啊,没有什么对手,但那些舒适性配置虽然说它比较差,但是那些东西我觉得对我们国产品牌来说比较好追,没有什么太高的技术含量,所以还是要去看着人家的产品做的好的地方去找我们自己的问题,找我们自己的短板,这个也是我比较想做的,啊,希望我的这一系列的摩托三的层次,或者说我自己的使用体验,能对我们整个国内的电动车环境或者说对大家选购这个电动车某些认识方面啊,会做出我力所能及的贡献吧,啊,是这样,所以最终呢,陪我的就是他啊,那我为什么没有买性能版高性能版,很多朋友都说呃高性能版,因为我落地是59嘛,那我这个呢是当时是54差5万块钱,5万块钱的话说实话是0~140.5秒~3.4秒,这么一个进步,那开起来是完全不同的体验啊,那差20%多那放在跑车上,那就是跑车和超跑的区别,但是你跑车和超跑要差多少钱,可能要差几百万才能买到这个性能差距,那我为什么不去选择那个高兴能办呢,这个我慢慢的也会跟大家聊,啊,其实最主要的原因呢,就是我这人总体来说还是比较佛系的,那我认为我买了那么强的性能,肯定总是想要去点的啊,但是如果不是在赛道或者说非常好的道路条件下,这么快的加速度是非常危险的,不但你要提防时刻穿出来的东西,在中国的路况实在是比较糟糕啊,这是第1个,那第2个就是我们路面的这种平整程度,这样对三秒多加速的车也是比较危险啊,我这个因为有朋友就是开的这性能板融资也开过,就像以前我也开过猫头x的那个顶配,我知道那种感觉就是在全力加速的时候我连方向都不敢打,而路面的起伏会让我觉得非常害怕,我觉得车很容易就会失去路面的撞击力,所以考虑再三我觉得我就不要那个版本了,我还是要一个相对来说我比较能驾驭的这么一个版本,那我想熟悉我的朋友都知道,肯定不会,因为这5万块钱对不对,那还有一个小的考虑呢,就是那个是19寸的轮毂,然后可能它比较薄那小,舒适性可能略微的余地会稍微小一点,然后呢,它又是韩泰的轮胎,韩泰轮胎,我想我买到时候肯定还是要换米其林的啊,我对米其林是有比较有执念的,因为大家都一样胖,嗯,看上去互相之间比较容易认可,所以也考虑到这方面呢,我就多种原因吧,我就没有买那个版本,难道自己为什么买白色?因为我本来是喜欢那个冷冷光银的那个灰的,我买的那个我还之前买了给退了,因为因为这个降价了嘛,降了33,000块钱,但是他不退,我说那我不要了,正好7天无理由,我就换了一台白的白的不要钱啊,但实际上我是不太喜欢白颜色啊,这个就是买这台车的一些,这个呃前因后果的分享,那肯定不会说特别的全呢. 、视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11843-src-1-num-1.html

      225 0 78天前

    • TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本试驾视频 有图

      今天呢,龙猪大家聊一下TNGA全新丰田凯美瑞2.5L混动版本,实际上这个车已经出来有一段时间了,那之前我们也出过简单的试驾视频,那这回呢是龙珠拿到车,然后开了差不多有三四天是一个比较完整的体验来跟大家分享一下,然后你看完这一期呢,下一期我们还会跟雅阁的活动做一个对比,那我们呢主要是跟大家聊一下它的这个混动系统,发动机的这个驾驶感受包括跟本田的对比也是一样,那这台发动机呢是叫a25b,它是跟2.5的汽油板带发动机是不太一样的,它是效率优先的这么一台,然后这台车的电机呢,实际上它的功率和扭矩其实已经非常接近这台发动机了,好,那我们现在看一下天街的这个凯美瑞的空间表现,因为tnj现在我们都已经发现了,在空间上其实是一个比较大的短板我们先来看一下副驾驶我们来看一下这个,看一下这个后视镜关门的时候会不会晃,因为我们上期那个雷凌啊,这个不放这个不放这个车还是要高级一点,其实凯美瑞这回这个门呢,做的非常重的,唉,这个门的开口还是挺大的啊,这个中控台实际上是比较靠里的,因为这种做的比较有层次的,比较复杂的中控台呢,看上去它的档次的会比较好,然后我们摸一下这一块也都是软质的材料,作为一台20万左右的车型来说,这个是应该的,然后这里面做了这个塑料仿木纹的这个贴片,总体看起来我觉得呃质感还不错啊,不过不失吧,符合这个价位,然后前排的副驾驶的座椅按龙珠的身高调好,我是光脚1米8,我们看一下头顶头顶是两只多三只,可能还不到1点啊这个,来说这个位置是感觉有些压抑的,这也是现在TNGA车型的一个特点啊,就都是他的视野做的并不是那么特别好,这个中间的中控这一部分这个地方其实对腿啊是稍微有一点点侵占,但是它这个地方是软的,所以你尽管靠上去吧,就是只要不是靠的时间特别长,我觉得也不会特别难受.广汽丰田凯美瑞上市车型如下:2019款凯美瑞2.0E精英版,2019款凯美瑞2.0E领先版,2019款凯美瑞2.0G豪华版,2019款凯美瑞2.0S锋尚版,2019款凯美瑞2.5HG豪华版,2019款凯美瑞2.5HQ旗舰版,2019款凯美瑞2.5G豪华版,2019款凯美瑞2.5Q旗舰版,2019款凯美瑞2.5S锋尚版.视频链接地址(凯美瑞试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11810-src-1-num-1.html

      105 0 82天前

    • 详细评测大众探歌T-ROC龙猪试驾视频 有图

      今天我们聊一下探歌T-ROC一汽大众的,然后车型呢是230啊,1.4t的低功率版是进取版,但是并不是网上投彩app的,2019款,因为2019款实际上跟2018款没有什么太大的变化,就是在中控部分中间那个多媒体控制屏把它变大了一些,基本上我们今天的结论啊,都是可以套用现在网上投彩app你买到的2019款车型呢,本来的价格是155,800,应该19款是没有什么变化的,然后现在大概落地啊,应该是在155,000~16万之间,这个可以给大家参考一下,因为每个地区的这个价格啊,相应对应它的库存啊,对应它这个区域的销售量都会有一定的不同,那其实探歌T-ROC呢是大众在小型SUV里面的第1款作品啊,也是出自这个mqb的平台,那大众这个外观呢,其实我们就没有什么太多好讲的了啊,反正都是这个样子,大部分人看着都觉得比较顺眼,但是你要说它有什么突出的这种设计啊多留,多时尚多有科技感,所以现在已经谈不上了,还是比较中庸比较讨好人的,那对汤哥来说呢,就这一块两边的这个脸蛋的这个日行灯,实际上我个人是觉得挺好看的啊,这个进取版的车型呢,依然是远近光都是LED的,在灯光的配置上没有寒酸啊,这个就对了,你搞个黄灯泡在现在,不管你这个车多少钱开出去都是一个low b象征,我相信大多数人都不喜欢,那其实探歌T-ROC车长啊,只有4米3,算是比较小的,但是也正是因为小,所以让他看起来了,是比较紧实或者说比较精致,然后这台车配的呢是215 55 17寸的登陆补轮胎啊,这个尺寸我觉得在舒适性啊,在节油啊,各方面应该是一个比较合适的尺寸,好,然后我们来看一下车内的承受空间怎么样,呃,大众的门在这个窗子关上的时候,这声音是非常棒的,我们就不试了啊,但是现在因为我们没关啊,所以,啊,还是比较松散的啊,这地方有点小,这个车厢啊,真的是材质用料是比较差的.一汽大众T-ROC探歌上市车型如下:2018款大众T-ROC探歌200TSI手动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱时尚型,2018款大众T-ROC探歌230TSI自动两驱进取型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG两驱基本型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱舒适型,2018款大众T-ROC探歌280TSI DSG四驱豪华型,视频链接地址(大众探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11809-src-1-num-1.html

      161 0 82天前

    • 龙猪详细评测吉利缤越试驾视频 有图

      大家能看得出来我现在开的什么车吗?吉利缤越,然后里面又来做这个很很傻的这个问题啊,的确是这样,就这台车内饰的辨识度也挺强的啊,所以呢,他的客户群很多都是年轻人的第一财神,因为他价钱也便宜,然后造型设计比较年轻化,然后或者说一些女孩子像这个车的车主就是个女孩子,啊,所以这次呢龙珠,因为我之前对这个车就特别关注,从这个车静态到试驾到发布会,我都一场没落,而且我一直给大家推荐,包括今年春节的时候,我出的那个2018年最让我印象深刻的几款车,这样也有吉利音乐,所以呢,现在你看差不多时隔一年了我就拿到这台车了,唉,其实心里面还是有很多想法的,比如说我要仔细看一下对吧,然后挖掘一下我之前没有特别在意的一些东西,比如试驾会的时候我就跟大家讲了什么啊,然后讲一些这个形式品质方面的东西,那这回呢,实际上我就要再看看,的东西啊,你比如说这个女车主她比较在意的,比如说这个l2的自动驾驶或者说驾驶辅助,比如说这个车的一些智能化的车机方面的东西,这就是这部分的消费群体比较在意的,所以呢,我也应该转换一个方式去进入他们的世界去了解一下,那当然这个如果我们要做的细一点啊,比如说L2这个驾驶辅助什么样,我们找相应的要这个路况,比如说呃高架的,比如说城市地面的,比如说白天的晚上的我们相对来说都要去试一下,你看我现在实际上就在用这个驾驶辅助系统,然后我已经开了有很长一段时间,我现在是在上海的这个佳品高架上面,它这个车道保持居中啊还是不错的,基本上就在正中间跟这个它这个追踪功能呢,就跟我自己那台特斯拉model3,或者说本田丰田龙珠常看的一些车型没有什么变化,没有什么不一样,他也没有说左右去撞线啊,或者说收这个方向的时候,比如说前面一个比较大的弯道修正方向的时候,他也没有说去,一点一点一点的去磨盘,它都是比较就是说它这个方向的控制啊,这个幅度是比较累人的. 视频链接地址(龙猪长测缤越合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11795-src-1-num-1.html

      141 0 84天前

    • 长城炮乘用版龙猪试驾视频 有图

      我身后的这台呢是长城炮,对很多朋友一直以来都是非常感兴趣的,然后这台呢是存用版,是已经上市的车型,那它是有三个车型啊,一个长城炮乘用版,一个长城炮商用版和一个,长城炮越野版,越野版好像是月底啊,商用版也马上要公布售价了,那这个乘用版呢是一个两区三个4区,然后三个4区的价格分别是14万差2000 15万差2000和16万差2000,那现在楼主身后的呢,这个是运动版啊,呃,我建议大家在选配这种车型的时候就尽量买高配,因为你像我们国产厂家啊,包括长城在内,往往就是我们高低配的这个价格相对来说会差的非常少,但是它的配置会非常非常多,所以还是买顶配要合算,而且原厂的配置你后加装,第一是没有保修,第二你加不到原厂的效果,所以像这1万块钱的差价,大家可以看一下配置单啊,它差距还是很大的,比如说顶配那台它是有后锁,啊,它是有真皮座椅,它是有副驾电动,它还有这个车道保持acc啊,还有侧面的这个安全气囊啊,很多很多东西啊,这只是我记得住的啊,除了我说的那个呢?还有一些配置单上可能没有的,比如说它的轮眉部分,那我们这个呢不是双色轮眉顶配是双色轮轮包括后尾箱啊,那个顶配车型呢,它这个后备箱是可以有一个梯子可以伸出来可以往上走的,这车其实别说上上尾箱了,就是你上车厢你不踩不踩踏板都不行啊,所以我觉得这尾箱那小梯子它还是有非常大的作用,它的实际意义的,实际上我觉得这个车的前脸啊,并不是特别漂亮,就是有一个特别的角度,看上去有点像丰田的坦途,然后其他的角度呢,实际上看上去还是有一点春啊,但有的朋友觉得呃泡就是对吧,春泡就是我们中国特有的乡村文化这种感受,呃,其实我也不知道,不知道他们怎么选的型,但是的确这个前脸我觉得是有点欠缺的,但是其他的部分这都挺好看,挺威猛的,然后这个车呢,实际上它是一个,型的厄皮卡它不是全尺寸全尺寸,比如说猛禽啊,比如说这个丰田的坦途啊,那个是全尺寸的,全尺寸跟中型的,大概它差多少呢?车长大概差半米,这个是5米5车长,然后车宽大概差20,这个是两米,然后车高大概差10,那实际上呢,他面对的对手应该是丰田的海拉克斯和福特猛禽,这个是关于尺寸方面啊,我知道大家有一些什么想法呢就是,特别喜欢猛禽对吧,特别喜欢坦途,然后呢长城又是我们国内最屌的一个皮卡品牌,就像我占个便宜,我买到跟那两个车一样威猛的车啊,但首先我跟你们讲这是不可能的,不现实的,这个还是在自己努力的赚钱,知道吗?它也不是对应的那个集聚啊. 视频链接地址(长城炮试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11766-src-1-num-1.html

      301 0 87天前

    • 龙猪详细评测试驾特斯拉model3自动驾驶视频 有图

      集车龙猪详细体验特斯拉model3自动驾驶辅助系统的道路上真实用车感受,全程手都随时要准备接管方向盘,随时要放在方向盘上,在转弯的是还是能顺利通过的,如果弯道大,会自动找路,红绿灯路况前面有车辆以后自动的进行了减速刹车,前车启动会自动跟随,自动驶入行驶车道,过斑马线弯道路口也测试通过了,虽然测试的是L2级别的辅助驾驶系统,但是还是比较好的一个系统。视频链接地址(特斯拉model3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11765-src-1-num-1.html

      148 0 87天前

    • 2020新凯美瑞/雅阁混动对比评测试驾视频 有图

      龙猪详聊2020新款的雅阁和凯美瑞混动评测试驾视频,我们已经连做了三期,关于政治正确的选择来,就是双田之间的选择啊,在第1期的节目里面呢,是雷凌对比思域,我们更推荐思域,当然是雷霆的1.2t版本。在第2期的节目里面呢是本田xrv对比chr,那后面龙珠告诉大家说基本上xrv在所有的方面都赢了,那让我选择的话,因为我非常注重NVH,所以我选chr,那今天我们看到呢,就是第3题,丰田的台湾水果豆对决,本田的雅阁混动,看看到底哪一种活动形式更为优秀,首先我们来看一下静态部分,关于这两台车的外形啊,我觉得呢,雅阁长的呢,稍微有点蠢,然后这凯美瑞早的呢,稍微有一点换,要我选的话,我情愿选择这个坏的这个,两个车都是按照我1米80光脚的身高来做调整的啊,前面大概差不多,一个权稍微多一点点,左边呢,丰田这边是有一点挡腿的,但是这个地方是软的,前面这个材质都是不错看的,但是门板的材质看的比较差,然后呢,头部的空间大概是三指不到一点两指半丰田的门呢,会相对来说比较重一点,好,后面我作证这个后盘是不能做任何调节的啊,但是靠背的角度我觉得还是比较舒服的,然后丰田的车窗大家能看到4个车窗都能完全降下去,啊,隔壁的那台雅阁是不行的,后窗要稍微起来一点点啊,好看一下腿部空间,我现在坐正一拳,严格来说以一个这样大小的b级车来说,这空间是比较差的,然后头部呢又是三子啊,三指的空间,然后中间这个手诊呃位置有一点低,稍微有点拖不住,如果能再高一点的话,因为它是整个面呐塌下去的,然后中间这个平台呃,这个鼓包是比较大的,我记得以前的凯美瑞都是纯平的,这么一个地毯啊,那现在呢,有说是它为了车身的刚性操控性,所以它中间底盘下面做了一定的这种折边的加固,这个后排我腾挪起来啊,并不是特别的舒服,这台车的视野,是特别的好,感觉这个地方是有一点压抑的,腿部这里也完全不挡,然后方向盘的调节幅度非常的大,驾驶的坐姿呢,比以前稍微要低了一点.视频链接地址(凯美瑞/雅阁试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11652-src-1-num-1.html

      348 0 104天前

    • 2020新款雷凌和思域对比测试视频 有图

      龙猪详细评测全新丰田雷凌和本田思域对比视频,距离我们上一次雷凌的常测呢,实际上已经过了有一段时间了啊,那我们该开始我们的对比测试了,那今天呢,龙珠这边这两台车就是日系双田最保值最受欢迎,销量也最大,大家买的时候会最无所顾忌的,两台车一台呢,是广丰雷凌啊,我们就拿它也一起替代一风的卡罗拉,因为据龙猪问了一下相关的朋友们,应该是差不太多,没有什么太大的不一样啊,那一边呢,就是呃卖的非常好的,然后话题性非常强的很甜的思域,那大家可能会看到龙猪用的这个思域的版本呢,实际上比较高啊,但是我们我不会讲它有一些什么用料啊等等,就是比如说怕真皮座椅什么这些东西我不会去讲,我总体而言去跟大家说这些不分高低配完全都可以辨别的东西,比如说空间啊,配置啊,动力啊,行驶的啊,一些粗犷方面的一些质感啊,主要是这些好,那我们这一期呢就这样,开始我们先来看一下这两台车的参数啊,唉,我不会给大家列出来,大家自己去查,实际上是没有什么太大区别的,我们来讲一下发动机那思域,这台发动机呢是177马力,220牛米,雷凌这台1.2t呢,是116马力185牛米啊,他们都把这个扭矩的这个参数标在了自己的这个车型上面,好像都是对自己挺有信心的,但实际上这两台车开起来的动力方面呢,会有比较大的差异啊,这个等一下到行驶环节我们再跟大家去说,然后本田的1.5t发动机呢,实际上可能因为动力比较强,厂方最初的调教的版本有一些问题还经历了,这个跟主要是crv吧,相对来说思域还是稍微好一点,经历了这个机油的风波,那这两个车的车身的尺寸实际上是没有什么太大区别的,那思域看上去会修长一点,雷凌看上去相对来说比较小,或者说比较紧,主要是它这个整体,外形的这种设计的舒展的层面,我觉得个人感觉不太一样,我觉得这个挺好看的啊,但是大部分的人都会觉得思域漂亮,所以你是属于哪部分的,那这个见仁见智的东西我们就不讲了,好我们先到雷凌这边,来看一下空间表现. 视频链接地址(雷凌和思域试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11605-src-1-num-1.html

      284 0 113天前

    • 丰田CHR和本田XRV详细对比视频-评测试驾体验 有图

      丰田CHR和本田XRV详细对比视频,龙猪告诉你哪个好?差不多的价钱买丰田还是买本田,我相信很多朋友都想过这个问题,首先第1个我们讲一下空间大小丰田是一定输的,你别看它车的尺寸大一点,那我们只需要讲一下它输在什么地方,其实前排总体感受是差不多的啊,我这边也按我的位置都调好了,但是呢,你很明显感觉到本田的这个座椅腰部支撑,对年轻人来说可能无所谓,但是如果你是稍微上一点年纪的,就是经常坐办公室的腰不太好,你会觉得本身更舒服一些,第2个呢我们,本田这边有人做一些金属,你看的这一些,这些边上都会显得其实档次更好一点,那丰田用的方式呢,是拉一个什么,这个车显得更时尚一些,但是那种时尚的设计呢,实际上是把人群的,就是你适应的范围啊,会相对来说往低,话去扩一点,但是相对来说本田的这个我不能说它设计的比丰田的一定怎么怎么好,但是它适应的人群面一定是更广的,大部分的呃,测试项目,比如说它操控其实也比chr更好,它有更好的绝对强两档的这种动力,它有差不多强两档的这种空间,甚至说他的内饰的这种做工用料都给人感觉可能更豪华,或者说更厚道一些啊,但是龙珠选择的时候依然非常纠结,因为chr的整个在呃,机械品质在运转的时候它更顺滑,并且它全数段几乎都有更好的噪音表现,那如果我经常是一个人坐在里面开车的时候,我不需要经常拖家带口的走,可能我就自私一点,我觉得自己到耳根会更清静一些,这也是本田传统的弱势项目,但今天依然是比丰田要落后一点,但是楼主也有一点是非常担心的,就是丰田的这个黑科技的这个变速箱,因为这个变速箱它的这种顿挫已经是像故障般的存在,而不是我们传统的,以为那种变速箱可能在某些某些情况会有一些,顿挫,那可能我们去驾驶的时候去适应一下,或者等车辆慢慢的它是匹配学习了,你的驾驶习惯以后就会进行,呃自己会改善的,但是在chr上这台车上不是,并且它这个变速箱是出过问题的,我依然不确定它后面会再造成多大的麻烦,因为会对整个车的残值会对你日常用车,因为他要修理嘛,要抬变速箱等等都会造成一些影响,所以我也看到网上大家都在讨论啊,在议论这个东西,我希望厂家能给一个正儿八经的认认真真的负责任的解决方案啊,否则的话我觉得让我选择他,其实我心里还是有一点,就是不放心还有一点芥蒂的. 视频链接地址(CHR和XRV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11553-src-1-num-1.html

      453 0 119天前

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    • 2020款福特锐际详细评测试驾视频-萝卜报告

      2019广州车展,福特escape中文名锐际,就是你电脑上的那个esc键的全称就是escapes,所以escapes如果直译的话应该叫走你呵呵开个小玩耍,如果说起escape你比较陌生的话,酷感是不是有点耳熟了,没错,escapes就是kup翼虎在美国的名字,所以锐际其实就是新一代一火,但因为国内现款一股还在售的翼虎,所以就直接叫escapes锐际,锐际的设计语言和福克斯非常相似. 视频链接地址(锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12012-src-1-num-1.html

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    • 全新福特锐际escape评测试驾视频-闫闯说车

      我现在在2019的广州车展啊,身旁是福特这次车展,最重要一点的时候叫做锐际,它的英文名escape,你说你不知道是谁了吧,然后在北美呢叫做escape,其实就是这就是翼虎的全新换代车型,是一台进口SUV,所以这个车的外形用上了新的福特家族设计员之后啊,整体看上去挺萌的,而且说实话这个外形看上去是挺显精致感的,特别是这个车灯,这个LED灯组呃中网其实稍显一般啊,一个黑色塑料中网,但是车灯这个萌萌的造型,包括说这个19寸轮圈的造型啊,让这个车看上去比较精致,还有包括像这个st-line的这个标签,因为这是一个st的这个运动化的版本,然后整个车内呢,我们刚才做进去体验过之后啊,也感觉是挺精致的,唉,现在这个屏幕终于亮了,整个这个福特的界面还是挺漂亮的,think+系统,而且现在在这儿,特别是我们刚刚体验完这个级别的另外一个车型,就感觉这个车的内饰的精致感会非常非常的明显,特别是这一块,就是在这个中控屏旁边这一块,阿根廷二的皮质材料跟这个屏幕搭配在一块,整个的精神感还是很强的,但是呢,其实也会有一些地方呢,体现了一如既往的独特,不太好的做工的一面,比如说像这个门板的这个,呃,案件就是这个声像的车车窗升降器这边,而且呢,像这个中央葫芦乡中央服务箱的塑料板非常非常的强,然后刚才呢我们也做到了,车的后排啊,现在坐满了,应该很多人都在直播,就是它的腿部空间呢,是一个正常水水跟岭,客流一呢差不多一拳,但是呢,我的头部是能碰到顶棚的,所以呢,它的头部空间在这个级别可以说没有任何的优势,不过它的全景天窗整个的感觉还是相当棒的,然后正好现在后备箱门是打开的啊,我们看一下后备箱的尺寸也跟日系对手相比,可以说是没有任何的优势,无论是宽度无论是长度都是差了不少,所以这个车我觉得在空间上依然,个卖点,但是整个的造型设计包括内饰的屏幕和科技感还是有一些提升的,然后这个尾部造型其实在图片上之前,我看到这车的时候也觉得嗯比较一般. 视频链接地址(锐际试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12002-src-1-num-1.html

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    • 网上投彩app中保研碰撞视频汇总及全部视频

      网上投彩appC-CIRI中保研碰撞视频汇总完整版,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4 2018款 28T技术型,宝马3系2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50 2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD 2018款7座智联尊悦型,菲斯塔2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神2019款AI先锋型,科鲁泽2019款320T手动欣快版 国VI,雷凌2019款 85T进取版,三菱欧蓝德2019款2.0L畅享版,天籁2019款 2.0L XL舒适版,2019款沃尔沃XC60 T5四驱智逸版,亚洲龙2019款2.5L汽油动力进取版,吉利星越2019款 300T耀星者。已排名-开始到今天网上投彩app碰撞成绩数据!详解数据排行!中保研碰撞测试所有视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12264-src-1-num-1.html

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    • 东风启辰星评测试驾视频-上市时间2020年

      2019的广州车展,如果我不告诉你这是一台什么叫启辰星,所以你根本猜不到这是一台启程的车啊,整个设计实施一体化,包括前面特别大的进气口上有个啊到三角形,包括这些ld大灯还有后面,一个竖直的包括几何折线的那个LED大灯啊,整个看起来呃,很有辨识度啊,整个车身的尺度会比较大,接近4米7,另外轴距两米七几啊,是一个尺寸偏大的一个SUV,再包括啊,这个很有特点的,一个全黑的特点啊,这是一个应该是高配的版本,可以选装的版本,另外那一台呢,只是c柱进行了一个呃,黑化的处理啊,那么这台车呢,它通过系统采用的是1.5t+48核动力系统,在后期应该会搭载一个cvt啊,啊,这台车包括内饰啊等等的信息都还没有公布的,我们要持续的关注它. 视频链接地址(启辰星试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12024-src-1-num-1.html

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    • 3.0T红旗H9评测试驾视频-网上投彩app实车

      气质不输BBA,3.0T+V6空气悬架红旗H9详细评测试驾视频,因为大家看一个非常非常火热的新车,红旗的H9,在1月8号,也就是昨天晚上在人民大会堂正式的发布了,不过昨天晚上并没有看到实车,而今天1月9号的上午,首先我们就带大家来看h9的时刻,这个也是你能看到的,第1条h9实车的体验视频,首先介绍一下h9的大概的状况,它是定位于啊,官方叫c加级别的车,也就是可能比比如说a625系这个级别稍微的大一点点,确实从尺寸和气场上来看,也a6和5系是要稍微的大一点,不过之后呢,它应该是按c级车这个啊销售的定位和价格来卖,第二它是一个重质的后续平台,首发的动力是3.0升的机械增压v6发动机,所以平台和动力的级别还是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面说到了它有空气悬架以及自适应的悬架行走机构,还是比较高级的车头呢,科技元素非常的多,不过堆在一起还是很好看,总结一下就是目前国际上非常流行的啊,大晶体格衫以及细窄大灯的这么一个流行的趋势。因为红旗之前的树的进气格栅呢是横向发展,而现在把它拉成了横向和竖向都有,所以是一个非常大面积的瀑布,要进行改善,大灯很细啊,包括新的古斯特啊,现在7系大概都是这么一个路子,下面也有大灯组,所以它是精光,远光和大灯组是分开的,功能性方面全LED的头灯自然没有什么问题,下面有一个acc的雷达。这个车呢是带有l2.5级别的辅助驾驶系统,并且这个车灯呢有一个动态的效果,就是在你解锁的时候,大家刚才应该能看到了一个动态的效能的过程,并且这上面有一个类似于天安门升旗的日升上来,这个部分是能量的啊,说到这个部分是红旗的标志性的logo出现的是一个棋子你也知道,但是那个呢不太符合安全的法规,所以他现在做了扁平化处理,这个红旗摁到了引擎盖上,很长的一条类似于北京故宫的那个中轴线的灵感,这个设计我自己是非常喜欢,车辆侧面首先呢,它的车身尺寸没有具体的数据,不过我刚才问了一下啊,它的车长大概是5米2的级别,轴距是3米1的级别,确实是一个非常大号的车,车头部分,从侧面看我自己很喜欢,是一个纯垂直的一个界面啊,有一点劳斯莱斯的气质在里面了,整个车呢能看出来,唉,是一个双色的车漆,唉,很感兴趣,这个双色的车系我也问了一下,这是一个选装件啊,它基础版本还是单色的双色,看起来很雍容华贵,如果单色,这个黑色的话确实也很有气质,你们脑补一下车轮20英寸的多幅条的轮圈啊,这台车匹配的是米其林ps四轮胎感觉不太合适,未来量产车可能会换轮胎,这边车门隐藏式的门把手融入了一些现代,里面,然后我让开,你们看一下整体的造型,它作为一个c级车,但是有一个类似于啊叫跑溜背的造型这个造型. 视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 宝马840i四门车评测试驾视频-广州车展2019

      咱们现在先来到宝马展台,给大家带来的全新的4门8系的这么一个首发版本的一个小报告,这就是宝马展台了,你可以看到宝马展台真的时候非常非常的大啊噢,人头呢真是太多了,我要先给大家聊一下,今天的主角就是全新的bmw840四门轿跑首发限量版,完了这是一个840i,我们在这边呢是一个m8commutation的这么一个我顶级的家族的emperor啊,完了咱们先从这边开始聊,首先呢,就是他这个漆面我真的是网上投彩app网上投彩app喜欢这个漆面,因为这个漆面就是这种喷出来的感觉,特别像是改色膜,但实际就是因为这个颜色我觉得真的是有不少人能喜欢,我说你可以看到它的市场定位就是特别的有意思,它的市场定位呢,其实和amg的gt50是非常非常的,也就是说呢,其实在大型的这种四门轿跑的市场里呢,我们现在我们拥有了这个帕拉梅拉啊,我们拥有了这个bmw的巴西4门,我还有我们的gt50,我在上面呢,840上面还有m8,然后呢,gt50上面还有gt63帕拉梅拉上面还有turbor s,所以说呢这几款车还是都是非常有意思的啊,完了之后你大家看一下外观,首先就是灯,巴西的大灯的整个造型就是你就会感觉这车前面整个特别的突兀,就不像原来的宝马特别平,5米多长的车身也真的是非常非常大,咱们去看一下里面的这个内饰啊,其实坐在这个4门的巴西里面,你会发现其实后排的空间唉,这回着重的加强了啊,而且隔音非常的棒,大家听一下啊,有点那种行政跑车的感觉了,这后面确实好看,配的还不错啊,大型的尾丝座,大红内完了呢,肯定就是到了你们最关心的价钱了,我的其实价钱确实不便宜,但是怎么说呢,作为这种啊超大品牌超啊品牌的这么一个大型4门基地跑车来讲呢,逼格啊,超过5米长的一个大型的4门基地跑车,我说那这6个钢340匹马力500牛米,这个数据我觉得大家自己心里都有数啊,反正能拉人就行了,你也别在路上非得给人拧钢筋,刚才我说的呢,1,148,000呢,是咱们的这个首发限量版是1,148,000,但是它肯定会是有一些配置是普通版本没有的,但是如果说你OK,我只是想要一个巴西的4门,那你需要花968,000就可以买到,呃,总体来讲还是比AMDgt50要便宜一点,但是也是有限的,反正都是百万级别的4门豪华车。 视频链接地址(宝马8系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12000-src-1-num-1.html

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    • 新宝骏RS3详细测试视频-璇子试车

      新宝骏RS3详细测试视频,在刚刚过去的广州车展上呢,我是拍了十几台新车,唯独在路过新宝骏展台的时候特意没有进去,是因为呢,我是专门留出了时间再来到广州来带大家呢,好好体验一下这一台新宝骏女孩,来看看他的表现究竟怎么样,新宝骏品牌呢,是在今年4月份就发布了,到现在啊,短短200多天的时间就已经陆续推出了4款车型了,那么这一款新宝骏RS-3呢,就是第4款基于全新的r平台打造的小型SUV,其实呢,它在10月29号就已经上市了,那么前段时间的广州车展上也有亮相,一共呢是4款车型,指导价是71,800~89,800,新宝骏品牌啊,它的设计理念呢叫做星极几何,这个听起来呢,觉得有点悬乎的概念呢,其实也赋予了它非常非常个性的外观,其实可以看到呢,像这种细长的LED灯带五边形的大灯造型,还有大尺寸的前心系隔山,包括这种硬朗的线条,还有非常分明的棱角,也都让我们觉得啊,这款车的外观呢,就是专门为年轻人量身定做的创业的线条呢,非常的平实,这样一个分段式的要求,悬浮式的车顶以及双色车身,包括上面黑色的行李架,还有黑色后视镜以及门把手上面亮黑色的饰条,也都让它整个侧面看起来呢,更加的精致,在车身尺寸方面呢,它的长宽高分别是4300毫米,1750毫米以及1625毫米,轴距呢是2550毫米标准的小型SUV的身材,尾部呢,是做到了和车头强烈的呼应,尾灯同样采用的是分体式的设计,这样的设计呢,其实我觉得还是比较个性的,而且中间这里采用的是类似于贯穿式尾灯的设计,这里呢就是宝骏的英文拼写的字母了,那么我们看一下它后备箱的表现,可以看到它的后备箱呢,是非常的平整的,并且呢,会不会像门槛呢,是几乎是平的,而且后排的座椅呢也是这是比例放倒的,我觉得这样的一个空间表现呢,对于一台小型SUV来说,已经是非常非常不错了,满足我们日常的使用出行的需求都是没有问题的,相比较同价位的车型,我觉得呢,新宝骏2s3它内饰的设计是相当有质感的,可以看到环抱式的中控设计,然后呢是贯穿式的空调出风口,悬浮式中控显示屏,全液晶仪表,还有这个三伏式的平底多功能方向盘以及一体式的运动风格的座椅,非常个性的门把手,除此之外呢,它车内有很多能够彰显出它一些年轻运动的元素,空调助攻口上面这种橙色的线条.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12079-src-1-num-1.html

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    • 丰田威兰达上市时间?详细评测体验视频

      2020款丰田威兰达详细评测试驾视频,上市时间2020年中旬!我们现在是在,在2.2馆,然后今天来到2.2馆,一看就觉得哇,果然是广州车展整个2.2都被广汽给包了,然后包括广丰啊,广本啊,他们通通都在这个馆里面,然后今天这台车我觉得它应该是这个车展当中很多人关注的一台车,那就是广汽丰田的威兰达大,其实他的名字也很好记,你就是他的大哥汉兰达,然后他比他就是中前面的那个字改了一下就可以了,当然对于其实一峰和广峰来说,他们呢都是有一些兄弟车型的,你比方说广丰这边有雷凌,然后宜丰那边呢,有卡罗拉,然后同样对于这台车来说,广东这边有威兰达的一峰那边呢有拉风,但其实他们两个长的又不完全一样,然后我们来看一下他的这个前脸,他其实呢是把整个的上半部分做的比较窄,然后包括他的整个灯也都做的这种细长,但是它整个的下格山是这种打通的样式,但是你还记得,拉唑仑放它的样子嘛,它其实是整个是分了两层的,就是我觉得这两台车如果从前脸的感觉上来说,威兰达呢,他会觉得偏柔一点,然后他拉后呢,他会觉得看起来好像更刚硬一些,然后我们可以在侧面来看一下,侧面呢,它的这种变化其实肉眼不可见的,因为它加长了,它加长了大概有6厘米,还有就是尾灯它们的样子也不太一样,这一台威兰达呢,它的尾灯是这种有点像一个c型的,然后细长它中间的白色部分比较多,就是大家俗称的眼白比较多吧,我们现在可以进车里看看,今天是星期六,然后坐到维兰达的里面呢,就是发现了有一个小地方跟rav4还是有一点区别的,就比方说它的这个屏幕,其实它的屏幕从侧面这边来看的话,你会觉得比荣发要来的稍微的薄了一点,当然他们动力方面都是一样的,就是也是有20的,然后2.5的活动在四驱方面也同样是三个版本,但是威兰达的这一台车呢,它的上市是要在明年的一季度,其实我觉得这就是丰田就是为了来平衡这两家,你比方说像在雷凌当时上市的时候就是广丰先上的,然后噢卡罗拉后上的,然后到了这一台车的时候就是rav4线上的威兰达后上的,那通过这两台车来说的话,就是比方说它外观上的一些不同,你会更喜欢哪一个多一点呢? 视频链接地址(威兰达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12008-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众巍昂/魏昂详细评测试驾视频

      广州车展2020款大众巍昂详细评测试驾视频,大家看一眼2019年广州车展非常重磅的新车,大众的Viloran,这是商务风格的MPv,它的最直接竞品就是别克gl8,那前脸呢有很多横向的镀铬式条稍显油腻,这也是大众非常典型的商务味道,MPv你们都会关注的几个点电动的侧滑门还是有的车长超过了5米3尺寸是要比GL8更大一些的,那能看到车顶有一个微微向下溜的一个造型,这样会让它的整体设计变得更加生动,但是不是会影响到车内的空间呢?这个现在不得而知,因为贴了大黑膜我们也看不到内饰,也不让开门,那车内的空间呢就要等之后的公布才会知道了,轮胎是马牌,uc6一个静音,首先它符合MPv的定位来看尾标,它会在上汽大众投产380tsi2.0t的高功率发动机220马力356米,还有一个亮点是在后桥悬架的部分,它用的是多连杆的后悬架,因为车型里是不常见的,我们所熟知的奥德赛,包括胖头鱼的GL8,大部分的车型用的都是扭力梁的悬架,网上投彩app的g18和它用的是多连杆的悬架,这台车车厢里面不能进去,所以第二第3排的空间体验是至关重要的,一点今天我们并没有办法,只想呢,希望以后呢可以尽快的拿到车,我们来感受一下它的车内的空间了. 视频链接地址(大众巍昂试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12033-src-1-num-1.html

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    • 2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频

      2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频,越越多的中国品牌都要想做品牌向上的策略,而宝骏呢,也赶紧在今年的4月份推出了新的品牌新宝骏,这身旁这个阿尔山海战的第4款车型,我感觉呢,新宝骏说他们的家族化设计语言呢运用的真的是非常的娴熟,你看这个分离式的大灯配合这个设计很特别的虚拟中网,再加上这个双拼式的车身呢,装这台小型SUV,看起来格外的精神,我感觉到新宝骏对我们中国当代年轻人的审美观拿来是非常的精准,而且我刚才在车内呢,也有很多很精彩的点,值得我们一讲了,我们不如上车看看吧,新宝骏呢,毕竟是个想做高端的品牌,所以它在内饰的氛围营造上一直都是非常用力的,我们一坐上这个阿尔山呢,可以看到呢,它整个内饰的这个环抱感相当的好,我们再看这个中控台这部分的这个面料啊,这一整块,是一个软质材料的包裹,那么同时呢,这里有一个橙色的红线,还有一个橙色的这个4条呢,然后整个车的营造的相当有科技感呢,我们要看看细节的一些用料,比如说这些按键啊,这些质感呢,还有这个表面的这些材质,甚至包括方向盘的这些包裹呢,这个做工都是相当的不错的,所以说这个这种氛围营造出来,我觉得在同级别中是属于所谓的水准,你再看有一个有缺点,就是这个门把手的开启方式是这种向上提拉式的设计啊,我觉得有点像特斯拉models那个紧急开门那个模块,就我们讲讲座椅吧,就这个座椅主驾驶位置呢,一坐上来感觉到对整个身体的程度是非常不错的,你可以看看这个腿部的承受还是腰部啊,还是肩部的程度都不错,因为这里还特意照的多出来一块,这么一个大家承诺你肩部的位置,所以说呢,开采呢还这个包裹感,而现在这样有点,战斗的感觉,那我们再来讲讲这个面料的材质也是很有趣啊,首先因为它的成本还有定位的限制呢,没有办法用真皮来包裹,不过呢,这种超仙这种营造的材质有点表面啊,就很像翻毛皮的这么一个粗糙的面料反而能够增加这个车的时尚感整个还是相当不错那我们不去后排的.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(新宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12043-src-1-num-1.html

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    • 别克昂科旗四驱Avenir试驾视频-小安评车

      做为一个老的通用系的车主,对他的要求更加的严格,Hello大家好,欢迎收看这一期的罗伯告,我是小安2019年的11月28号,这一次,我们参加的是别克环形活动,从广州到阳江到梧州,到阳朔再到桂林,今天是活动的倒数第2天,我在过去的三天平均每天要开这台车超过6小时,并且我们经历了高速,我到城市道路往高峰还有飞扑到路面,所以说除了沙漠几乎都开过了,我旁边这台呢要介绍一下,它是两个礼拜之前上市的,别克昂科旗,艾玛尼尔当时上市的这个昂科旗系列,一共有6款车型,从299,900~379,000,可能你觉得我这次的视频是不是看起来有点特别正经对,我就是一个正经人,我开玩笑说作为一个老,或者说通用系的车主,这个系列的车还是有很,没有特别大期望的人来说应,要求更加的严格,让你千里迢迢去了一个饭馆,想吃一道菜,你一定是,就吃饱就行,那具体来看一下这台车,首先这台车跟它的上代车型也就是昂克雷相比,你会发现原来那个胖子变得瘦了,而且好像是练肌肉了,就感觉我这肌肉线条你发现他大脑唉这个弯折锐利的角,包括他前面这个叫飞翼式的镀铬装饰条横贯到两个大灯之间,给你的感觉就是很有侵略性,那昂科旗的艾维尼尔版本这台车跟他的昂科其标准,这个中国啊,立体的,凹凸的,菱形的中网,然后他那个正常,然后这有全都是l1的工,这个现在可以说是一个非常标准型的配置了,然后因为这是一个,城市它全系里面都装了最大的轮胎了,是一个米其林的台告诉我们对的是这样的,然后后视镜呢,下面就有一个摄像头,提供360环影,然后这是有,就是后视镜上面只有一个盲区监测的这么一个功能,来到侧面咱们来框一个全景,个人尺寸长度是4厘米,是1736,因为阿莫西林,轴距呢则是286 2867确实没太记住,就这个车身尺寸而言呢,在这个级别并不是最大的,但是因为它线条和它设计的原因,让你感觉这台车是最重的,他没有像现在一般的摄影那样设计一个比较溜背的造型相反的,就是为了它的第3排有一个比较好的头部空间,那来到尾部以后呢,其实最强眼球的还是这个横贯式的镀铬装饰条,并且它跟前中网那一样,它是横插到两边灯组里面的,如果这个大灯夜间点亮的时候,你会发现它跟前大灯一样是一个回旋镖,这么一个l的造型,再往下看你会发现OK,28t表示的是它的2.0T动力,而awd表示这台车是四驱的,在下面两个牌子,忘了说了1点正常你开后备箱的时候一定是在摁这的,但是这里面什么都没有,只有两,一个是倒车影像和360环影,另一个则是它的流媒体后视镜,在这里真正开启了后备箱的方式,是在这电动尾门,现在是我把第3排座椅已经完全放倒的状态,如果你把第3排座椅立起来,你会发现它的这个整个后备箱空间就变成了一个200多升的状态,所以如果你特别需要后备箱空间的话,或者说经常使用的话,你可以考虑去买一个普通版本,因为这个2-2-2版本的开门,第二它更注重的其实是乘坐人员的舒适性,他牺牲掉了把第2排座椅完全放平的那个功能,让咱们进去看一下它的配置吧,坐到车里以后,你首先感觉到就是那种美系的豪华的感受,你想想他们的沙发,想一想他们的建筑就是那种圆圆乎乎里面带有一丝飘逸的线条,我觉得我这语文成绩太好了,仪表台上呢,你只能看见两种颜色,你还一般当然还有一点点的镀铬装饰,黑色区域呢都是软性材质,而白色区域呢采用的都是硬的,这个时候我要说了,这两块屏幕我怎么感觉都是不一般大的,但实际上这个液晶仪表盘不是全液晶,是两个,这仪表盘中间这一块液晶仪表盘是8寸的,而中间这一块触控高清显示屏也是8寸的,我总觉得这个会大一点,这块屏幕的精细度呢,比之前车型的要提升了不少同时流程,还有我的产品还有个功能,往左看有三个护理案件,分别是这个系统的开启和关闭,还有一个控件,还有一个导航,高德地图车机版的快捷键,而右边呢,我很惊奇的是他竟然把这个扶着墙打开变成了一个触摸按键,叫glowbox手套箱,这个自动洗屏啊,车道保持的都是用这种触控的方式来解决的,下面是空调和座椅加热的按键,所有这些东西都可以护理完成操作,再往下,或者是驾驶模式都不是环境,还有车身稳定系统的开辟开启和关闭,再往下呢,则是它的一个挡板上的创新,就不再是一种正常的排挡杆,或者是摔倒或者变成了关键式的,比较深,大概有我就转圈以后这么深的一个状态,然后里面有一个太平间接口,一个lx接口,还有一个USB接口别的就,如果你抬头看的话,你会发现我在这儿有一个安吉星的救助案件,并且有了一个全景道陈诚,最后再说一下材质吧,方向盘真皮的座椅也是真皮的,并且真皮上面有打孔,打孔周围有零型的,而且艾玛尼尔版本,头枕上面他专属的那个袖上去拿的那个单子,那前排座椅呢,也同时支持实现了电动调节,最低一部分,因为后面不仅,不倒第2排那我就坐到第2排,先转下空间,1米87二百多斤的胖子坐这头部还有一直左右腿部,这坐好了有个三四十左右的余量,前面也是我的空间,地台近乎于全屏,大概有这么高的一个起伏,如果你坐在后面你觉得不太舒服,为啥呢?就是可能时间长有点累,咱们这座椅还有座椅按摩功能啊,很舒服,会凉的,整个都不太舒服,这还有空调出风口,那么电源接口咱们就不再赘述了,这个在这么多配置里面来说有电源接口已经不算什么新奇的事了,而且我们不是很理解,Icu为为啥副驾驶还能有老板按键来调节副驾驶座椅,所以我说这个感觉就有点像升高版的418还是豪华型的,至于第3排嘛,看一段视频我就不做评价了,你们感受一下就好好不好,那我们现在把这台车给他开到路上聊一下他的整个驾驶感受,先说一下他的动力配置,一个lsy的2.0t,呼伦贝尔发动机在一个9速还有一个,那这个发动机的最大功率是174千瓦,而它的最大扭距呢是350牛米,它有一个技术叫吹炮啊,特别钢技术这个东西以前用的都是那种大排量的机子上的,它现在呢已经放在了这种4缸机上,它可以让你这台4缸机有三种状态,第1个是两缸抽筋机模式,基本上是在你那种高速巡航不太不太踩油门的时候,能够让这个车保持一个两缸运作的状态,然后呢,如果你给一点油门就变成了一个4缸经济模式,再给一点室友们,比如我想超车了或者是我想跑的再快一点,有一个明显的提速的时候,它这时候变成了一个叫4缸性能模式,而我更喜欢叫它4档运动模式,就这三种模式能够让,包括在不同的使用场景之下,其实是不一样的,那至于这个9at的变速箱,相较于这么说吧,就现在我开的时候,我就觉得它在静止起步,并且加速到我需要的状态的这个区间的时候是很平顺的,但是有没有不平顺的时候呢,有那个放到后面来说,动力结构之后呢,我们就说一下这台车的底盘前卖回去后5连杆的独立悬挂,它开起来的整个感受就是一个字儿,舒服,并且他跟我们脑海中所想的那种忽忽悠悠然后特别软没有支撑的感受的那种舒服是不一样的,如果那种感受我们用一个羽绒枕来做比喻的话,那他现在的这种软活,我们可以用橡胶枕来做比喻,它软吗?它软,但是它里面是有支撑的,所以路面上那些坑坑坎坎所造成的震动能够被很好的过滤下去,这个时候你就感觉开长途是一种享受,这是我对于美系车比较喜爱,关键点之一,然后我们说一下这台车的静谧性,这也是一个很好的点,前面两边都是双层的打胶玻璃,当你把车窗关上的那一瞬间,你可以明显的感觉到耳朵静了一下,然后这台车带anc主动降噪功能就是它可以抵消到一部分的噪音,同时如果你把音乐打开,它这几个bose的音箱一开,低音部分的表现相当的棒.汽通用别克昂科旗上市车型如下:2020款昂科旗28T两驱豪华型,2020款昂科旗28T两驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱旗舰型,2020款昂科旗28T四驱尊享旗舰型2020款昂科旗28T四驱Avenir艾维亚。视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12129-src-1-num-1.html

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    • 2020款欧尚X7张小娴评测试驾视频

      2019广州车展2020款欧尚X7张小娴详细评测试驾视频,今天我们第1站到的是长安欧尚的展台,为什么买这边呢?是因为之前有网友给我留言说啊,想看看欧上新出的这个x7,他们说这是一台性价比非常高的车,让我来帮他们感觉一下怎么样,然后怎么说性价比高呢,先说说它的价格吧,目前公布的预售价是79,900~119,900,就是顶配也就11万多,估计到了正式公布售价的时候还会再便宜一些,那它的正式上市的时间是11月29号,说在人民大会堂啊,今天并没有公布上市价格,先捋一下它的基础信息,这台车它定位在紧凑型SUV,它的车长大概4米7,轴距是2780,然后我们看一眼它整个前脸啊,前面这个六边形的格栅呢,它叫云鹰之翼,大家可以感受一下,也是这种水波纹的感觉底下还有呃,欧尚的一个英文标识,这边贯穿过来的l,一灯是全系标配的,车身侧面能看到轮圈,目前是20英寸的很大,那它不同的版本上会有17 19 23个版本的轮毂尺寸,车尾的设计给我一种很宽厚的感觉,这边写了280t,这辆车全系是标配1.5t的发动机178马力,那一共是有两款的手动挡和4款的自动挡,底下两边的牌系是装饰,真正的底下在下面是单边双出的,这个电动尾门打开之后呢,能看到后备箱的深度是非常不错的,高度也很好,整个空间非常的棒,但就是这个台稍微的有一点高,旁边马上上市发布会.长安欧尚X7上市车型如下:2020款长安欧尚X7 1.5T手动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T手动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动尊贵型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动旗舰型。视频链接地址(欧尚X7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12020-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频

      2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频,截止到2019年11月哈弗h6价格累计77个月获得中国SUV车型销量月度冠军的成绩呢,我相信也是一个前无古人后无来者的记录,并且这个记录呢,还在持续不断的刷新当中,所以哈弗h6家族在中国市场当中的这种领导的地位是根本不需要过多解释的,而作为车评人来说呢,哈弗h6家族当中的各款车型也是我个人非常熟悉的伙伴了,那这一次呢,我们拿到的是在2019年成都车展才新上市的全新哈弗h6铂金版的车型,这个车型它,本身呢价格区间从10.4万元到13.6万元之间,别小看这3.2万元之间的价格宽度啊,它涵盖了7款车型,并且从1.5t到2.0t的排量等级都有,所以你发现了吗?哈弗h6家族为何能获得这么多消费者的青睐呢?我想性价比高车型选择多一定是因素之一,但别的因素呢,咱们先把它开起来再说吧,给您看看,把灯开起来,我们来说一下哈弗h6铂金版的驾驶感受,其实之前我们已经在其他的对比节目当中说过,这一台1.5GBIt发动机的哈弗h6铂金版的驾驶感受了,所以呢,今天我们稍微说的内容呢,更加发达一点,呃,首先还是聚焦在它的这个动力统筹上啊,它的这一台车的1.5gpIt的发动机,包括它的7速失事结构的双离合变速箱的其实都是成成自己研发的,所以在核心技术的研发与储备上呢,层层这个事情倒的确算是新的一步做的挺到位的一件事情啊,再者呢,这台车它的这个1.5DdIt的发动机的参数确实是挺强的,呃,加上它的变速箱呢,也确实是属于7速双离合里面的比较出色的这么一个技术水准,所以呢,现在叫它动力总成叫做双十加的动力总成也是这么来的,呃,第三咱们,你说一下有关这一套动力总成的一个价值感受了,其实早年间1.5t的国产SUV呢,它会有一些常见的通病,比如说在绿灯起步的时候呢,踩进去,整个动力响应很慢,或者双离合的结合会有顿挫等等,但这台车呢屡屡起步或者是停车场静止起步的时候,你发现这个车动起来节奏是非常非常流畅和非常非常自然的,这个就已经是一个我们讲的不只是解决好与不好的问题,而是开始向所谓的质感的层面过度的这么一个进步了,然后呢,稍微走起来,我基本上这两天全程开,它都是在我们某某某市来开,呃,寻常的状况呢,很自然会帮你保持在比如说一千三四百元,但是稍微油门踩的深一点的话呢,OK,降档3000多幢开始给你做加速,他很聪明很智能的去给你选择最适宜的档位,这是相比较之前的,这种国产1.5t的SUV相比呢,这是一个,我认为非常非常之显著的进步,就是他开始在普通模式下也变得更加懂消费者不同情况下的这种需求,并且呢,在不同情况的需求当中呢,他无论是发动机还是变速箱的,这种反应和结合都做的是非常非常的细腻,这个确实是啊,在过去呢,我们没有办法在中国品牌的SUV出现了要求,但是它现在呢处的很好的地方,甚至于我们踩下地板油1400转拉到4000转起,也是一个很短暂的过程,证明他的换挡速度确实也是有进步的,这些就是实实在在的在机械匹配能力和行车品质上的进步,而受到行驶品质呢,咱们再来看一些其他的更加直观,能够代表一台车形成品质的部分,那就是底盘的表现,学车底盘呢,总体还是偏柔软的设定风格,但是呢,它并不会有一般偏软的地盘所带来那种在弯道当中明显晃动,很大或者说色情很大的问题,这方面他表现的不错,再者呢,在高速行驶当中呢,除了我每一次都会称赞的非常非常舒适和有天和感的座椅之外呢,就是他的这个风道的格局表现确实是很出色,尤其你放在以他的这种10万出头的这个价位当中来看呢,呃,无论是中国品牌还是合资品牌里面,很少有车能达到,像他一样好的这种形式,精密度的水水平也就是这么来说吧,如果你的车速是110~120之间的时候呢,你仍然可以在前后排之间用很小声的这种音量来做沟通,这个是在同价位,其他车里面你很少能看到,所以确实你能看到在如今竞争越来越激烈的SUV市场当中呢,哈弗h6整个家族为什么一直能立于不败之地,就是因为他们除了把消费者所在的像什么外观空间啊,内饰配置部分做得很好之外,他们在驾驶品质,仍然通过自己不断的机械匹配素质的完善以及越来越好的形成品质去获得市场的竞争优势,在这方面来讲呢,相比较同价位它的竞争对手,比如说传奇的ds4成案的CS75,确实他都是有自己独到的优势,因为你真的很难在他身上发现什么让你不满意的地方,在结尾部分之前呢,咱们还是再来看一下这台哈弗h6铂金版在车内配置包括空间部分,一些我认为很值得跟大家分享的点啊.长城汽车哈弗H6上市车型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金舒适版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT劲擎版2019款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊贵智联型国VI。视频链接地址(哈弗H6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12220-src-1-num-1.html

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    • YYP详细评测红旗hs7颜宇鹏试驾视频

      今天我要试的这一台呢,是红旗hs7啊,这台车呢是红旗品牌民用化之后的到目前为止最高端的一台车,那我们说红旗嘛,就是代表中国的大家仰望的一个有象征意义的品牌,那现在它又推出了一台你能买得到的最高端的车,当然它还有还有L5这个阅兵的那台车,那台车一般人都买不到,或者说太贵了,但这台车呢定价顶配的,我眼前这台就是40万出头是你买得到的,而且它是一台挺实用的,7人座的大型SUV,所以好像跟我们的生活有了更多的关联性,那所以我其实个人是非常有兴趣试这部车啊,之前袁老师已经评过一次,那袁老师那个测评呢,呃,他有一句话很经典的,他说有很多人买个红旗是开着奥迪去置换的,就买这种车呢,就是因为他们的工作生活需要一台红旗,在今时今日这个社会,环境下你开一台红旗出来,无论是对你的工作事业还是生意,可能都是有直接的帮助的,那袁老师只要是从那个角度来讲了,这台车的存在的意义,那他没有很仔细的去讲这个车的动力操控,底盘,空间这些东西,所以我看完之后我都觉得有点意犹未尽,我还是很想知道这台车从造车的角度来讲,红旗到底有没有照出一台好车,或者有没有照出一台能够代表中国品牌的高端定位的车,所以今天呢,我这个车品就比较脚踏实地一点,我甚至会带入到一个家用7座SUV的买家,因为我自家也有这种车啊,我也需要用这种车,那我会从买家角度来讲讲这部车给我的感受怎么样,那首先我还是简单讲几句外形哈,红旗的外形就是这个多条的隔山啊,这个从前面看非常霸气,然后现在红旗是有他自己的品牌的这种,是像中间这个隔山是红的,然后上面的沿上去,这里有一条很长的那以前的老红旗在这里像一把刀一样刀锋这样哈,但是现在可能安全的原因,你真的那样做,会把行人万一撞到后把行人揭开那所以不能这么做,他就只能做成这样,但是为什么他要延到这里呢,因为延到这里之后,当你坐在前面的驾驶位的时候,你就发现唉挺好的,你在驾驶位可以时刻看到这条徽标,然后就时刻会有一个心理暗示提醒自己我在开着一台红旗那,然后侧面看,这是一台很长的车,这部车有5米长啊,真的是一个在国内应该算是全尺寸了,然后这个轮胎也非常的大哈,这个轮胎,它的尺寸呢是一个20寸的轮胎,那我我指到20的时候大家凑近看一下,这轮胎上面竟然都还写着中文字红旗,这是韩泰给红旗专门去匹配的一个轮胎这个.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12077-src-1-num-1.html

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    • 本田CRV和皓影对比评测试驾视频-哪个好?

      本田CRV和本田皓影对比视频,哪个好?广汽本田和东风本田的销售担当车型终须一战,现在他们来了,严格来讲呢,皓影,大家心目中最直接的对手最直接的对手还是他的姐妹车型,广汽丰田的威兰达,因为那个车我见不到我还展示,因为太新的关系,先劳而获,跟他去比皓影,他的身份大家都很清楚了,就是crv的,然后广本重新再设计的啊,差异化这样一个车型哈,但是从机械上面,然后配置上面各方面都跟价位基本都是很90%以上的相似的,所以他们两个去比没有任何的问题,先告诉我父母,我问了我的同事,你喜不喜欢这个车,然后评价都是两句话,要不就很喜欢,要不就很不喜欢,就不存在一个中间化的一个差异,但是皓影呢,没有一个人说是特别不喜欢她的色戒,反而我看到很多人都说这两个字相比的话她看起来精致很多,没错,一个精致一个看起来就粗犷很多,就是这两个车目前我们给大家的一个外观上面第1个印象,我们看一下这个微博它跟上,去相比的话呢,我们知道它的设计语言呢,我觉得是已经完全不不同了,上一代的这个包括你发现它是完全城市化了,很多哈,这个车再跟它的,再上一代就背书包那个版本,去相比的话呢,整个线条远远的,甚至看起来体积也小了,所以呢,在市场上很多人就说我不太喜欢那个车型,因为瓦佛尔大家都喜欢,毕竟虽然说是城市SUV嘛,你看起来粗壮一点,给我心理上有点暗示还是好的,所以我相信设计师听到了这个想法啊,所以这一代呢,他设计的是很用力的,包括这个前面是所有的,目前现在丰田的这种硬派的,包括海外的坦途,还有那个叫脱温了,对像这种车型都是这种倒机型的这里然后还有这个轮毂,标准意义,肌肉的黑色的防擦条很简单唉,所以其实希望这个车呃让大家换一种一点野外一点的感觉哈,然后好演,西亚位置相比呢,我觉得他在设计上用了一些改装车的一些思维,有一句话叫什么一滴,这三种在飞机上头通过怎么去实现呢?第1个第一就是物理上面的问题,真的把这个是悬架把它给扔掉,降低,然后轮毂变大看起来有跑车的感觉,但是浩宇并不是他用视觉上面的低,他把下面很聪明的把前面中面后面都是同颜色的这种车身颜色的这种喷涂啊,我觉得是很好看的,就感觉呃运动化以及这种整体化一体化的感觉就明显很车尾的话,你是两个车很大,一个差异也是审美上面争议很大一个地方包括这个地方,这个屁股评价是两极化的,呃,其实我家里面有一部上上带的,包括就背书包的版本,我父亲是很喜欢的,他看到新一代这部车他一马上就表达了很不喜欢的那种感觉,呃,广东话听过不是一个没身高热血掌声有没有啊对吧?我们都有一种怎么样?顶着那个铅笔很突兀的感觉很二的感觉,但事实上呢,喜欢呢也会觉得,唉,它跟车头的线条是完全呼应的. 视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12143-src-1-num-1.html

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    • 腾势X bev张小娴详细评测试驾视频-2019车展

      2019广州车展奔驰腾势X bev张小娴详细评测视频,现在我在2019广州车展,现在在奔驰展台来看本次车展,我觉得延迟最高的一台新能源车就身后的这台全新腾讯x二腾讯x一共是有两种驱动版本,刚公布了价格,插电混动版本,它的售价是289,800~319,800,升了这台纯电板还是31万九千八~357,800,大家可以看到整体的设计语言现在非常贴近奔驰,就之前我刚刚测试完的奔驰EQc,它看起来两者的这种元素非常的类似,尤其这种非常圆润的车头,这种的设计也能有效的降低风度,之前在测EQc续航的时候就发现它跑高速,相比于其他同类型的车子,呃电耗要低就是因为它的疯读控制的更好一些啊,包括底下的这个位置都非常的amg,而纯电板的电池容量是82.8千瓦时,它的neDC续航是510公里,然后到侧面看这台车整体它没有一条非常锋利,非常折脚的线条,全部都是圆润的设计,整个侧面包括尾部有一个冲撞感的,就是它用了一个非常大尺寸的轮圈,并且冲击力很强,这个轮圈是22英寸的,然后里面还搭配了Brembo的刹车卡钳,刚说的话还忘了说了一个贯穿式的LED头灯,那跟这个贯穿式的尾灯是相呼应的,车尾也是圆润感很强的,这边的bev代表着纯电版本的车型,底下还有梅赛德斯奔驰证明了它的身份啊,然后看一眼这个后备箱,这台是一个7座车,它整个是一个232的布局,那在三排座位全部都抬起来的状态下,第3排大概是可以放目测放1~2个22寸的登机箱,再塞一些小的物件,这样啊,但是它底下打开之后,还有一些拓展的空间放到给大家看一下,放倒之后就是这样的,类似给我的印象就是雅致,它整体的设计语言跟奔驰这些艺术杯也是一样的,都是有环抱式的内饰感,包括配上这个白色的内饰,如果说你是一个比较爱打理车的人的话,我非常推荐这个白色内饰,因为这个白色有点发米色,所以在这个呃原本就比较温馨的内饰设计下会显得更加的别致,中间那个屏幕是15.6英寸的,它也是可以横竖切换的,有没有很熟悉,里面搭的也是一个安卓系统,可以自己下各种各样的PAD,非常的实用对就,所以它基本上是结合了奔驰精致的设计和一些本土化的实用元素,所以这台车本身我觉得是比较接地气的,空调出风口,它现在是一个螺旋桨的造型,但是你看听那个声音,这种哒哒哒哒的声音质感非常不错的,佳佳的座椅布局是232的一个7座版本,那其实我更推荐说,你可以更多的时候拿它当一个大5座的车型,因为当它变成大5座之后,这个空间是非常非常好的,并且这个靠背的角度可以调到非常靠后,所以基本上如果是5座车你就可以非常舒服的半躺着坐在后排啊. 视频链接地址(腾势X试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12019-src-1-num-1.html

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    • 越野路书第十三季01集视频-李益斌陈震

      萝卜报告越野路书十三季01集,欢迎来到越野路书之天境祁连,在过去的几年时间里边呢,我们的节目曾经去过青藏高原的很多地方,包括三江源,喜马拉雅山脉以及柴达木盆地等等等等,也沿着丝绸之路走过了很多的路线,那么我们这一次呢也来到了青藏高原的东北边缘,穿过一条孕育了河西走廊的山脉祁连山,祁连山东街,荷花谷地西地当今山口,北临河西走廊南好柴达木盆地在周围的荒漠戈壁当中呢,祁连山犹如一座狮岛。深圳大西北的干旱地区,它高耸的山峰阻止了沙漠的扩大,将湿润的水气呢,凝结于此发育出了众多的冰川河流,为河西走廊提供了稳定的水源,它呢也蕴藏着种类丰富品质优良的矿藏,有力的支持着我们国家工业的建设,这次旅程呢,我们将会深入到祁连山的腹地,探访地球上的最后一滴眼泪哈拉湖领略团结风脚下的港行冰川,穿越色彩缤纷的柴达木山。一路上呢,有高原精灵接连出现的惊喜,也有车陷泥潭,救到凌晨的疲惫,精彩万分的穿越之旅,就发生在这神秘的人间仙境祁连山,那边了嘛,就是祁连山了,我们呢,现在是在祁连山的北部,而我们这次穿越的路线呢,就是要穿越整个祁连山的中段,然后是从北向南的一个穿越,同时呢我们还会经过哈拉湖无人区,我相信这次的这个难度网络挑战,要不次于三角形为什么,因为大家都知道我们要面临着高法,要面临着高海拔,而且我们要进入所谓的无人区,那么所以呢,大家可以看到我们这次的这两台车啊,就是牧马人的高开和高矮啊,都是他最顶级的,通过能力最强的鲁尼康在这里举行,而且这也真的是少有的,我们俩在选车的过程当中没有打架啊,老李呢就毫不犹豫选了那台3.6L的,而我呢,也毫不犹豫地选择这台2.0t牧马人了,对,因为对于我们这些传统的这个老炮们来说,我们肯定是喜欢大便不容置疑的,但是我始终认为在高海拔有一点没争议,他选了那个我选了这个,那在这次的,在我们节目里啊,因为大家都知道,其实牧马人在装载能力上,他不是说那么的强大,所以呢,大家非常熟悉的,我们的d max也是来充当我们整个这次行程里的拍摄车,以及拉着我们的所有的服务,不是这么一点,然后我们这两台车呢,基本上就是原厂的状态,唯一的一点点小身体就是一套轮胎,唉,说了这么多啊,其实我们现在就应该出发了,但是我现在想提个小意见或者说是一个吐槽,你们看现在我穿的这身衣服了吗?我真的是刚刚刚刚刚刚下飞机,这你受得了吗?然后我还以为能去酒店让我调整一下,然后第2天唉精神饱满了.视频链接地址(越野路书天境祁连合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • 2020新款宝马X3 25i/28i/30i详细评测试驾视频-ABV车比得

      各位abv车比得的观众朋友们大家好,此地无垠王垠,今天我们带来宝马x3的2020款的一个介绍,去年9月份的时候呢,我们把这款车跟它的最主要的竞争对手也是新款的奥迪q5L进行个对比,所以大家有兴趣的话可以往前翻我们的视频,那么2015年来了之后有什么变化呢?一般一个车企的年款呢,一般都会选择一些就是增加的性价比的方式,那么最简单的就是降价,尤其是这种销售压力大的情况下,一般都选择降价,但如果是热销产品热销车型的话呢,还有一种方式,提高性价比也就是提高配置,那么2020款宝马x3呢,基本就用这条路线就是提高配置,所以我们今天介绍一下20款,这个配置的变化,我们选择了实际上是20款的,青年比赛最靠的就是25i这个车型来做我们今天的这个试驾,这220款的x3,其实在外观上变化不大啊,那么,最大的就是有一个重要的要点,就是他在实验国产的时候是没有加长轴距的,他保持了欧洲的那个圆周原位的这样的一个车型特点,所以它跟ql呢这个选择路线是不一样的,但是这车来的时候,整个外观的变化还是挺显著的,比如说更大的格栅啊,比如说这车后边用那种三地立体悬浮尾灯,这个是来自于宝马I8的,所以这个车的造型设计上面比上一代x3呢还是有很大进步的,当然这个车最主要的变化其实是在车内的配能升级上面,那我们到车内去看一下,这个宝马的x3内饰呢,这个之前我们仔细介绍过啊,这这在那是追的新5系,这样的内饰最主要是两块屏10.5寸的这个松木平,然后里头是12.3寸的屏,但原来不是标配的,原来这个入门的呢,实际上是一点液晶,然后外面加了一个铝镁合金的一个箍,现在完全是标配了,12.3寸的,这块型的电脑平时标配了,那么这一套系统我之前给大家讲过,就是宝马的系统在abb的三个品牌里头呢,它整个系统其实是做的最出色的,现在升级到2017了,爱丽丝呢,就是我们过去曾经给大家讲过那个五维人机交互触屏啊,热敏啊,语音啊,埃博拉的旋钮啊,包括手游控制啊,这5种输入呢都在,而且它的整个系统里头的功能更强,你包括现在可以语音操控就直接我把它语音唤醒啊,你好宝马,打开导航导航系统,请问您要去哪里?你语音调的话它就把它给调出来了,就是我前段时间在那个欧洲,我看到就是欧洲人嘛,以前做这种车机呢,确实做的不太好,就是车的的语音控制,包括这种智能互联互联网这些东西呢,其实是咱们中国做的比较好,中国跟美国做的相对来说好一点,那么我看老外跟他们在一个圈上面,就是现在他是有这种语音控制,能把这个说唤醒我看的那个有有老头玩的可开心了,就是一直在喊你看我爸爸,然后让他干这干那个,那今天这车呢,这4架车它没联网,所以它有些那个需要到互联网上找信息的东西还没有,但是这个车呢,如果你连上手机的话,它可以用另一个手机,就是现在咖啡类的一些东西都有,所以它既可以实现就是自己的互联也可以实现,靠手机端的互联,这个车都大了,所以整个爱立信系统的升级是一个要点,当然这个车呢,有些输入设置上也有提高,就是像,这个前排座椅加热,现在这个车都标配,我看这哈姆卡的影响,我们现在这个35,唉,是带着哈尔滨开的,影响这35呢,可能试驾车它选的,因为它可能选的比较高,这个车应该是滑板,所以它不是那种m方盘,就是那个定型安放盘,所以整体上来说这个车原来没有标配的,需要花钱的,现在都加上了,还有一个大家特别喜欢的是后排那个座椅的叫舒适型疱疹,就是盖靠包靠的颈部,这个从7系开始,7系5系现在都改成了这个x3的,后排的颈部的靠包也带来了,所以整个的配置上面是比19款呢是有还是明显提升的,好,我们把这个x3252呢我们开一下,咱们简单的做一个试驾,因为今天没有这个赛道的条件,今天有一空挡条件,那么我们之前去年去年做试驾的时候是30啊,是这款车的这个高空版本,实际上它就一款东西总行,跟他分成了三个档次,动力252282和302就看出来这20t这个发动机呢,就可调节性还是很强的,它的这个功率从186一直可以到252扭矩呢,从290一直可以到350,所以他整个动力的阶梯还是很明显的,那么252是它入门的,但实际上宝马有一个好的地方,就是它即使是在入门的动力,它是低空版本,但它让你开起来的时候一定非常饱满,就是让你感觉驾驶是在驾驶一辆宝马,这是为什么呢?就是他操控调教是有自己独到的地方的,就是这个车我们看啊,虽然是一个低空版本,但我一上来一看这方向非常准,而且呢这种助力力度和你这个方向,咱们叫响应都是很饱满化的,咱们在很柔顺打的时候,这种力的反馈和效果,或者我突然打这种叫节约响应咱们看方向突然带一下车头做出的这种响的动作也是非常快的,而且呢,如果是你用运动模式的时候呢,这种反应会更快,当然这个助力也会显得更小,就整个方向盘会更沉,会更快,那如果女性朋友的话,如果开这车的话呢,就建议咱们就用康复的模式,咱们用这种舒适型模式,那它的助力呢会显得更大一点,就让你开来稍微的能够轻松一点,那说实话跟艾迪比比起来的话,宝马的方向确实是比较沉的,那样开宝马开习惯的话,可能还不太习惯开那些比较轻的车,就是适应这种转向准确,那我们给大家加一道数啊,我们看一下这低功的这个动力匹配,其实我多次说过就是宝马雷达动力的匹配,它其实是一个行业标准.华晨宝马-宝马X3上市车型如下:2020款宝马X3 xDrive25i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive28i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive30i领先型M运动套装。视频链接地址(宝马X3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12183-src-1-num-1.html

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    • CR-V和RAV4对手!新本田SUV皓影上市时间30日!

      【广州车展 实拍】20万级别的合资SUV中,有三款是选车时跳不过去的,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放。在10月,前两者的销量分别是19239辆和17735辆,对应排在SUV榜单第5和第7位,RAV4的销量只有1913辆,初看销量惨淡,但原因是它处于新旧换代交换,旧款只剩下少量清库存,新一代产能还在爬坡,只需要了解它目前加价8千元就猜到它有多抢手了。不过,广州车展上有一个踢馆者,让上面三款车型都非常紧张,这就是外观、内饰全面曝光的皓影。作为CR-V的姊妹车型,它除了拥有CR-V所有的优势之外,还多了一招大杀器——超高的颜值。在我们的有车以后的车友群中,好看的外形设计是最多人关注并准备入手的原因。相比CR-V工业风的设计,皓影带给人清新亮丽的感觉,这也是年轻消费者更加喜欢的风格。下面就来看看皓影美在哪里。外观上,先看尺寸,皓影的长宽高为4634×1855×1689mm,轴距和CR-V保持一致,为2660mm。总体上与CR-V有着近乎一致的车身轮廓,SUV的身姿颇为壮实,与CR-V区别出来主要在于细节,例如前脸、侧裙、轮毂造型、车尾灯等处都有所改动。镀铬是本田最喜欢使用的元素,在皓影上同样有所体现。车头前中网采用了横辐镀铬饰条,并与两侧羽翼式LED大灯相连。这样的设计风格我们在冠道上也有见识到,但应用在皓影上显得更加协调,精致而不失气势。值得一提的是,黑色中网的中央布置了毫米波雷达,这意味着皓影将配备有ACC自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统。侧面线条与CR-V是一致的,宽厚的车窗为后排提供更好的视野,从外面看这种设计也更有一体感,辨识度也较高。而侧裙则不同于CR-V采用的黑色,皓影采用的是与车身同色设计,视觉重心更低更运动。另外,皓影采用全新设计的多辐式轮圈造型,能够获得不少关注度。尾部的改动让皓影有了更佳的质感,后备厢盖线条层次丰富,呈现由上至下扩张的车尾轮廓。尾灯设计与CR-V略有不同,采用了简约风格,LED光源的L型灯组,看起来更加扁平,加上熏黑的灯罩,运动气息更强烈。相比醒目的外观,皓影的内饰就显得平淡了一些,基本是CR-V的翻版。不过在细节处的调整,让它比CR-V更加时尚有活力。拉丝材质的中控饰板替代了木纹饰板,视觉上看起来更加适合年轻消费者。动力系统方面,皓影将和CR-V采用相同的动力系统,也就是1.5T发动机和2.0L混动系统,其中混动车型采用网上投彩app的第三代i-MMD混合动力技术。车友:有哪些亮点配置?-据悉,皓影将配备有Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 2.0智导互联技术,还有手机无线充电、踢脚感应尾门等广汽本田在国内首次搭载的配置。车友:相比CR-V有什么特别的?-有,有特别版。Black Edition幻夜系列,简单讲就是全面黑化的“黑武士”版本,主要在外观上区别开来,前脸镀铬条涂装成黑色,增加亮黑色车身组件,提供专属的尾标以及座椅刺绣等等,给人更加运动的感觉。车友:混动版后备厢会变小吗?-作为空间利用大师,本田还是处理得不错的,皓影后备厢几乎没有受到电池组的影响,后排座椅放倒之后仍然能够形成全平的载物空间,后备厢开口也做得足够低,搬运物品轻松。车友:本田i-MMD是怎么工作的?-它有三种工作模式,但使用过程中,系统会自行智能切换,无需人工控制。1、纯电机驱动模式。低速时,相当于纯电动车,发动机不工作,通过锂电池组经驱动电机后直接驱动车辆。2、混合动力驱动模式。中等速度时,相当于一部增程式电动车,发动机启动,驱动E-CVT无级变速箱内的发电机,产生电能,经由动力控制单元给锂电池组进行充电,锂电池组提供电能给驱动用电机,从而驱动车辆。3、发动机驱动模式。高速时,相当于常规燃油车,发动机直接带动车轮运转,此时,发动机直连,更省油,动力也更强。车友:售价多少钱?混动版起售价多少?-根据早前公布的预售价,新车将全系18万元起,预计最终正式售价会是比18万低小几千。而混动版,参考CR-V,预计会在22万起。车友:会有四驱版本吗?-根据已经披露的消息,和CR-V一样,会带来AWD智能四驱版本,是适时四驱。车友:不想等皓影了,还有哪些选?-作为20万级别的紧凑型合资SUV,皓影的对手还是相当多且广泛的。兄弟车型本田CR-V自然是对手,但造型不够皓影好看;丰田RAV4,足够硬派,但正在加价,提车需排队;奇骏,优惠不小,但相对老旧了;福特锐际,刚推出,不少车友没听过,且看起来不够大,也不够本田省心省油,而且同样还未上市;昂科威,新款刚上市,已经有优惠,可以留意;如果加点预算,冠道、汉兰达等中型SUV也是潜在对手。车友:什么时候上市?-11月30日。总结:此次广州车展,皓影的所有信息基本全曝光,只剩下最终的官方售价未公布。参考CR-V,大致能推断出皓影的热卖不成问题。本田的口碑,稳定的品控,更大的空间拓展,更时尚的外形等等都是它的优势。它是20万级别网上投彩app最强的选手,未来或将又是一代神车。皓影试驾视频合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11981-src-1-num-1.html

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    • 2020新款马自达CX5评测试驾视频-反套路试车

      2020新款马自达CX5安德鲁详细评测试驾视频,2018年的中国汽车销量数据表示呢,去年只有2%的车主买了红色的汽车,从这个数据上来看,其实红色车可以说是一个比较小众的,但总有那么一两款车,你想到它的时候想到的就是红色,你比如说普通话语还有玛莎前者就不用说了,而后者马自达用它的混动,好多人只可惜今天我们见到的车并不是一台红灯笼,呵呵,不要慌,你的喇叭没坏,是我给安德鲁静音了,回怒洪太火被借走了,我也没有办法呀,而且这台薄钢盔也很棒棒嘛,这个颜色可是在2016年就获得了日本流行色协会颁发的凹凸卡拉尔沃尔斯大奖,可以说是耐看又耐脏,还为那一次呀,前45度后45度正后方,你很难不承认混动设计语言的成功,反正我是没见过说马自达设计不好看的人,对于马自达除了混动设计语言大家最熟悉什么呀,对了创驰蓝天创世蓝天发动机可以将压缩比提高至13:1,并且依然使用92号汽油,但是如果你只知道冲这个蓝天发动机可就有点不对了,你看安德鲁老师有话说,我们说蓝天是全称叫就是高斯,创驰蓝天车辆构造技术,它包括了sky active g发动机,然后是高压,它的变速箱还有skyactive就是它的车身以及创世蓝天底盘和创驰蓝天车辆动态控制技术,当然了一台马自达只有开起来才能感受到人马一体,那么何为人马一体,对不起,让大家看到了奇怪的画面,马自达人马一体,讲究的是车随意动,人车合一,他那个2.5的自然机器发动机最大功率是144千瓦,最大扭距是252牛米,匹配那个带82%全速欲所指的6at变速箱,那在这条山路上几乎就做到了,随给随用,无论是我地板油,还是说轻点油门的时候,动力总是源源不断的给你输送出来的,而且我们日常驾驶中最需要动力响应速度的场景,应该就是60~100公里,每小时加速了,在60公里时你踩下CX-5的油门,转速会迅速拉高,动力输出几乎没有迟滞,但是它没有箱子,涡轮增压发动机那样给你一个特别强的绷出去的感觉它的调性是完全不一样的,人脉一体还离不开gvc系统,这个gvc可不是计算器,而是马自达的加速度矢量控制系统,因为这系统会,驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出优化,四轮对地面的压力分配,帮助车身恢复稳定,cx-5在2.5升车型上标配了盲点监测和add彩色平视系统这块抬头显示,除了时速巡航,车道车距提醒,等常规信息之外,同时也有两侧来车距离提示,那最后我说一下这台车开起来时候的视觉感受啊,就是我的眼睛如果平,城市为基准的话,上下15度以所有我所需要的你比我是你比我说这个仪表盘上的各种信息还有这块不大的屏幕上的所有信息都可以看到不用想啊肯定有人吐槽虽然我的中共平太小但是在看了那么多所谓的智能大屏后我都有点觉得这块小平简直是车机械的一股清流见面十分直观也很顺手就是效果如果能再犀利一点就更好了主要是城管多大屏十五八九也难逃连接手机的命运除了驾驶也在关注点别的北方的朋友谁在冬天不想,功能的烫腚的座椅呢,而且CX-5还有方向盘加热可以选中,有人说女孩才喜欢加热这个配置,而我想说的是她好我也好,谁冷谁知道,第2代CX-5的nah表现也得说一下,我在论坛看到了一位cx-5的车主,表示她的车竟的怕人想,凌晨的山想寂静的领,像高考的走廊像放假的操场,是说的这么夸张了,但是相比第1代CX-5被诟病的nvh表现第2代确实已经来到了这个级别应该有的水平,这个提升来自于前排双层夹胶玻璃以及各种加强隔音密封材料,最后安德鲁还是有话要说,马恩斯达这个品牌给我的人设感受就是我就是偏执的在玩我自己所认同的这一套,比如你们都去玩了涡轮增压,那我就还玩我自己.长安马自达CX-5上市车型如下:2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型。视频链接地址(马自达CX5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12084-src-1-num-1.html

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    • 2020款标致2008评测试驾视频-2019广州车展

      我现在身旁这台车呢,是全新一代的啊,东风标致2008,那首先这是一个全球车型,那之前2008呢,其实是国内小型化SUV的一个开衫b组,但是时间已经过去了很长,那这一次呢,终于做了一个换代,我们首先看一下前脸前脸这块呢,沿用了从508l一路下来的这种家族化的设计两个特点,第1个特点是,这个獠牙式的和狮爪式的前大灯就是LED的灯图,然后呢,整个经济文章会比之前的我们看到4008呀,看到5008呀,整理车型的设计会更加的运动,更加的年轻化一点。但是大家在镜头面前可能会发现一个问题,就是这台车的宽高比其他的其实整体来说是比较比较窄的,但是其实高度呢,相对之前的那个呢是有一个明显的上升的,然后我们再来看看侧面侧面这个部分呢,我觉得第1个要用的是轮胎,轮胎是一个佳通轮胎,我个人对这个轮胎并不是特别,觉得这台车如果售价在10多万的话,那应该换一个更好的轮胎会更合适一些侧面线条,这个部分呢,首先注意一点是双色的,一个拼接的车顶上面是黑的啊,下面就是橘黄色的,首先我觉得颜色的设定应该会有一部分很潮的,很时尚的消费者我会喜欢,另外我觉得女性消费者会比较喜欢这样的,一个配送前排这个部分呢,首先要说的几点,第1个是eye contact的第2代的整个的座舱的设定,跟目前咱们看到的508l呢是一样的,然后呢几个亮点第1个它的整个仪表盘是一个多维的,也就是3d的,1所以你基本上如果正式仪表盘的话,你可以看到大概一个层次两个升到三个小时,可是呢,由于视频的关系,大家可能只能去店里面去看,可能看的比较清楚,在视频里面应该是看不明白的,另外呢,整个底盘的配色和它这个镂空的设计我觉得还是很好,再下来就是要做这个小方盘了,那这个小盘盘呢?308s啊,一直延续到现在这个想法安排,我觉得已经有一部分消费者是这样的,因为整个小巴马的手感,包括他在物理层面的转动的感觉,其实还是很不错的,接下来就是说常规的储物间储物空间呢,两个葡萄两个杯架,然后有一个比较小的中华副首相真的是比较小,深度还可以,但是开口真的好小,质量座椅呢,具有一定的包裹性,而且柔软度呢也不错,所以我觉得整个前排的氛围的营造还是不错的,另外呢,整个前排的所呈现出来的时髦时尚的感觉,跟他的造型还是比较契合的,后来这个部分呢,呃,实际上在空间角度上来说,我觉得他的空间感确实不太好,这个纵向空间大家应该看得比较清楚了,而且呢,整张座椅对大腿的沉着能力也并不是很强,因为这台车大概在明年才能上市,所以我也不清楚,他这个第2排中间没有中央扶手,这个操作是不是和一些保持。 视频链接地址(试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12023-src-1-num-1.html

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    • 2020新款长安CS55plus评测试驾视频-2019车展

      新车评带你一起来看广州车展这台呢,就是长安CS55的换代CS55plus之前呢,它已经公布了它的预售价,这次呢它的预售价比之前的价格就降低了2000,这个是正式上市以后发布的价格就91,900~113,900,而且它压缩的车型之前CS55呢,一共有9款车型,现在只有4款,这也是一个改款车型,应该做的就是更加面对消费者,更加针对消费者,我们来看一下啊这个外观它其实要有一个比较大的变化,首先就是进气格栅这里这个格栅呢会更大看上去更好看,然后这里呢,原来它的日行灯在下面,现在集成在这里,所以呢,整个车前脸的这种外观,我个人觉得啊,不是说他看上去好看,而是他更加有自己查自己的风格,所以我觉得这种风格只要坚持下去,大家都会记住他,这是一个非常好的点,然后呢,我们来看一下车身侧面,其实它的变化也不是特别的大,所以它整个车身侧面,你看上去如果,是之前的车主或者之前了解这款车呢,那么你就能看到这款车的车身侧面变化不是非常大,我个人呢比较喜欢这个位置,它这个后面这个小窗这个位置夹的是非常精髓,让整个车看上去有一种比较动感的感觉,后面呢这个整个后尾部这个变化就比较大了,一个整体的贯穿式的尾灯而且有两条,所以整个尾部看上去会更加年轻,更加运动一点,包括因为它的门把手底下呢是设计在这里,所以它会有一个凹槽让你这样进去,整个外观的设计,我个人觉得啊是比较成功的,我之前觉得那款CS5有一点点前脸和后脸有一点点那种土的感觉,但是现在国际范儿,我觉得称呼它为国际范儿一点都不为过,OK,我们来看一下那是我们进入到内室里面看一下整车,这里有一个10.25英寸两个连续的屏,那么整个这个大屏呢,看上去我个人其实当时有一点担心担心什么,我就是这样正常开车的时候,方向盘会挡一部分的,事业这个东西其实在奔驰的意义上面我是,遇到过的,但是我这样开的话,这样看屏幕是完全没有遮挡的,这点小细节我觉得做的还是很好,不管它是有意的还是无意,我觉得开这个车这样看这个双屏是比较舒服的,这是第1点,第2点呢,它整个内饰的变化其实是非常大的,之前它这个内饰的出风口啊,是这样竖直的那个就就像我之前说的看上去有点土气,但是现在这种我就说了,这是一个时代的潮流的设计,现在才能跟上潮流,能展现出自己的特点,我觉得这一点是非常值得表扬的.视频链接地址(长安CS55plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12015-src-1-num-1.html

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    • 网上投彩appCIRI中保研碰撞测试全集视频完整版

      CIRI中保研碰撞视频全集,Y58试驾网收集整理哦,很辛苦的,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4SGM6468EBA1 2018款 28T技术型,宝马3系BMW7200AG -2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50BJ7151C4DCB-2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派GHA7100GAC5A-2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD6490ST6A-2018款7座智联尊悦型,菲斯塔BH7140CAAV-2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神AX7DFM6460D5B2-2019款AI先锋型,科鲁泽SGM7102LNA1-2019款 320T手动 欣快版 国VI,雷凌GTM7121LPCJM-2019款 185T进取版,三菱欧蓝德GMC6472A-2019款 2.0L畅享版,天籁DFL7201VANF2-2019款 2.0L XL舒适版,沃尔沃XC60VCC6474H27-2019款 T5 四驱智逸版,亚洲龙TV7256E6-2019款2.5L汽油动力进取版,吉利美日星越MR6463D03-2019款 300T耀星者。最后附中保研C-IASI至今41款车型评测结果:已排名详解数据排行!中保研碰撞测试视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克CT5详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家凯迪拉克CT5详细评测视频,凯迪拉克CT5我个人对他也是充满了期待,所以在得知他能试驾的时候,我就第一时间来到了通用的测试场里来试驾一下这台全新一代的凯迪拉克运动型轿车,ct5,我们先来看一下这台CT5的整体外观设计语言,使用了凯迪拉克网上投彩app的家族式设计语言,看着非常的动感,而至于这台车的整体外观,我只说几个重点啊,第一那就是ct5上市之后将会有两种设计套装,一是风尚版,2是运动版,这个和很多其他凯迪拉克车型是一样的,而我们今天这台就是运动版的车型,运动版车型车头的饰条以及车窗侧面一圈10条全部使用了亮黑色,再配合这个19英寸类似于亚光黑效果的轮圈,那它整体外观看着非常重感,所以我觉得ct5车型很适合运动设计套装,而关于这台CT5整体外观第2点我想说的呢,就是整体车头它看起来是比较凶悍的,很有进攻性凯迪拉克比较有特点的LED,日间行车灯带在这台车上也有,并且点亮之后与头灯外面这一侧是相连接的,整体看起来尺寸是比较大的夜晚点亮之后它的识别度很高,中网的面积不算小,并且它是很扁的,所以整体车头看着很凶,轮圈刚刚说了是19英寸,而轮胎的话是一套米其林的ps4s系列,轮胎尺寸是245/40 r19这套轮胎的性能是非常出色的,而在这套19英寸轮圈里面是一套四合彩的刹车卡线,而走到侧面,我们先来说一下这台车的车身尺寸啊,长度超过了4米9,要比这个级别的宝马三系以及奔驰c级长轴板都要长一些,轴距是超过2米9,这个轴距的尺寸是比以c级长轴板要长一些,但是不及宝马三系的长轴班,所以整体侧面这台车看起来还是很,修长的,而这个大溜背的c柱设计之前我在网上看照片的时候,我觉得稍微有一点点奇怪,但是看到实车之后,我觉得这个设计还是非常漂亮的,这个设计有两个好处啊,一是让车尾看着更加动感一些,二这种较高的溜背设计可以保证第2排乘客的头部空间,但是具体乘坐起来怎么样?一会我们进入车内再聊一下,而这台车侧面还有一个地方非常有意思,那就是这个车门拉手,他是在里面隐藏了一个电子的按键,按一下车门会自动打开,使用起来很有档次感,也很有科技感,这个设计是第1次在凯迪拉克车型上出现过,我觉得从他开始可能会慢慢在凯迪拉克其他车型上普及起来,走到车尾,我们可以看见流媒体后视镜的摄像头在沙溪天线的位置,而车尾这个小尾翼我非常喜欢噢,它整体看着不是很夸张,但是对于整体车尾视觉效果的提升还是很棒的.但是全系凯迪拉克CT5都没有电动尾们设计。上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12126-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克CT5李扬详细评测试驾视频

      道路上体验2020新款凯迪拉克CT5李扬试驾视频,我们现在呢是在武汉的高铁站坐高铁去长沙去试驾凯迪拉克的ct5,不瞒你们,大家说啊,我内心还有点忐忑,为什么呢?是因为这段时间大家在微博跟微信上面提了很多关于ct5的问题,甚至有人说气血求ct5的是说,所以我挺忐忑,然后我们内部也分析了一下,为什么大家会有这种反应的原因,我们分析出来两个结果,第1个结果全新一代的三系已经被阉掉了啊,一个没有横向稳定杆,全家变得那么软的宝马3系没有灵魂,廉颇老矣,奔驰c级呢,自从换掉了2.0t变成1.5t以后,大家会觉得,唉呀,没有感觉了对吧,所以CT5问题都很多,于是乎发现cd5变成了最后的一根救命稻草,这是一个大的原因,第2个原因呢就很现实了,人在江湖飘是需要东西来衬托的,所以很多人现在在选车的时候,大叉不差都要选一个好品牌,这件事情其实可以理解的,那大家选了好品牌以后呢,好品牌都比较贵,那么希望这台车给予你的附加值就更多,除了实用性,除了品牌除了面子以外,这是一大部分需要的,那么一定会有一小部分人,比如像我这样的可能对这台车的驾驶是有需求的,所以这是cd5这类车型,为什么现在大家受到大家这么多关注的,另外一个原因好了啊,说这么多呢,咱们就马上拿票,赶到长沙开始这一次的星期五的试车,谢谢谢谢谢谢,那我知道你们已经迫不及待了,因为昨晚上我发了微博以后,下面又是一堆吹灯,我首先呢单刀直入先告诉大家一下ct5整体开了山路啊,也在长沙市区看了一下城市的环线啊,包括拥堵路况,我觉得这台车整体的机器的素质呢,应该达到了一部分年轻消费者的一个需求,第1个呢最大动力总成呢,大家比较熟悉的2.0t的无论怎样,有四钢模式跟双钢模式,然后与之匹配的呢,是实业,基本上最大马力去到241匹特斯拉纽,这350牛米其实都很熟悉了,那它整体的表现我觉得跟在差距四啊差劲五上边比较类似,就是我以前老说那句话,这是一个比较偏大马力的2.0t的发动机.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

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