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    Y车评

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    李扬给大家提供了全面的汽车评测试驾

    • 2020新款马自达3详细评测视频 有图

      前一阵子啊,我开的那个新马自达3昂克赛拉,首先请允许我代表所有的法系车主嘲讽一波马自达,没想到啊,没想到你浓眉大眼的马自达紧凑级也换扭力梁了,真的笑死人了,你码子大也有,今天放着多连杆不用非要换什么扭力量调教,对吧,我懂我懂,我们法系车主都懂这是什么感觉,要说2019年最受车迷期待的车,全新一代马自达斯奥特赛拉排不到第一也绝对排到前三,马自达继续生根,这个混动设计让星马不要算,那叫一个漂亮低矮的车身,然后偏长的车头,然后车尾的稍微短一些,最后呢配上那个新版本的红色油漆,这活动马子啊真的,在那车内呢,也觉得车内上是素雅,但是市面上绝大多数那种浮夸在夜店内饰相比马自达三的这种文雅色彩,轻盈,尤其是是红车配上白那是真的给人一种完全与众不同的感觉,从机会当中新马自达三外观绝对数一数二的好,就是说你再看高级别一级的时候都很难找到,像新玛特这种也就是光看一眼都能让人会心一笑的车,现在长安马自达国产的这个新马三样子呢,虽然比海外版的保持了一致,但是它还缺一个最猛的猛料,那就是代号为斯盖尔阿里皮瓦埃克斯内塔压软发动机现在还没有给它装上去,动力呢,还用的是1.5升2.0升两台自然吸气的发动机变速箱也配合的是6AT变速箱,即便如此啊,我们眼前这台新马自达三要是论价值感受也绝对值得说道说道,因为这台马自达三与之前的马自达的车型截然不同,这也是马自达它自称次时代的原因所在,首先新马自达三开起来给一种非常非常沉稳的感觉,对了沉稳,反倒不是以前马自然给我们一种非常灵活或者是灵动啊,这种感觉,新马三它的转向偏重,油门偏重刹车偏重,包括底盘的回馈感都偏厚重一些,这一切都是为了给驾驶员增加更多的参与感,唉,你去开车给车下了指令,打方向了还是踩油门了,车都会给你更多的回馈,那么这样的方法呢,确实也会增加你的驾驶欲望,这也就是我们说驾驶性其中的一部分,所以邱小姐一直都在说,啊,马自达车本身性能其实并不算高,但是人马合一的感受让你觉得开车爽,这才是马自达驾驶性的核心。这一次啊马哲让开车的爽法呢,他有了一种新的感受,虽然他确实牺牲了,之前我们说的灵动,但是这次全新的偏沉稳的感受更多操纵感的感受,真的做的很棒,说到驾驶感受啊,那自然离不开悬架,这也是大家都非常关注的那个扭力梁的问题,你要是单纯的问我多连杆好还是扭力量好,那我当然会说多连杆好多连杆呢,它有更多的调节项目,能够更理想的控制车轮运动的轨迹,那么自然呢也可以呈现出更好的舒适性或者是更好的运动性。但是啊,我开车也开了这么多年,各种各样的悬架类型我也都开过相同类型的悬架呢,我也开了很多不同的车,但是我真的想说,好坏悬架实在是差距太大了,如果你让我打个分来举例啊,你有力量,我大概可以从20分打到80分,那多练胆呢,多练杆可以从30分到90分。. 视频链接地址(马自达3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12363-src-1-num-1.html

      36 0 2天前

    • 李扬体验吉利icon爱康详细评测试驾视频 有图

      今天呢,我们带来的车型呢,就是我身旁的吉利icon,那今天机会非常好,就是吉利自己做了一个ICON的内部的测试,当然主要还是外观啊,内饰啊这方面的体验,那明天我们还会有一个比较小范围的一个啊道路的测试,所以我觉得咱们今天这期节目呢重点还是关注一下,啊,实用性啊,包括空间啊,配置这方面的那首先我要说一下爱康的来路啊,爱康这辆车其实用我的话来讲,就是吉利真的把一台概念车直接投入了量产,那最开始它的设计思路来源于2018年北京车展,大家见到那个康斯达比亚爱康的那个设计造型,如果大家呢把两台车的照片放在一块,你会发现真的是相差无几唯一的区别,为什么呢?是侧面因为那台概念车的侧面那个门呢,它是个对开式的门,量产以后它的门呢变成了铜像的还是我们非常传统的四开门,那很多人说,唉,看看起来非常的科幻,充满科技感,并且,一度以为这不是一台有无车牌,应该是一台电动车来源于就在于这个前脸的设计,这个前脸跟我们传统的游车呢,其实还是很不一样的,最大的部分在于哪儿近期高山进气格栅非常的秀气,没有我们通常的燃油车技术含量那么大对吧?另外呢,整个前脸进行了一个很明显的用颜色来勾勒的分层的设计,第1块膝盖和整个中网这个部分用一个黑色的烤漆面的装饰板进行了分层,然后到了下方以后呢,中网的下方的颜色跟中网的上半部分也不太一样,再通过日行灯跟分体式大灯的一个组合,所以整个前脸立体感很强,然后来到侧面呢,有几点要说第1点呢,就是之前在广州像刚才聊的扣子啊,我已经听到响声了,就是它的隐藏式的拉手的打开方式几种,第1种钥匙上面的开锁键就可以,第2种你孔的钥匙,像我这样刚才有远走近,它会自己打开,第3种就是直接手机APP打开,所以我觉得这个隐藏式的门把手的设计还是很不错的,那整个这台车呢是源自于极力的bma这个平台,轴距2640侧面线条呢,相对来说没有前脸那么的夸张,但是呢,侧面他们用了一个拼接色的设计,你看车顶颜色是不太一样的,然后下方的颜色不一样,另外整个车身侧面这个颜色啊,就是整个车的颜色,目前我看到有红色有绿色,还有一个蓝色颜色的种类非常多,真的是非常符合年轻人的需求,然后轮胎这部分呢用的是马牌的uc6的轮胎,轮毂设计也是比较偏科幻的,再来到尾部那尾部呢,重点讲灯这个部分尾灯的设计,大家注意啊,走近看你会发现这是一个什么,如果是学数学学的非常好的人会发现这是一个无穷大的富,等我走到车里面就我会发现这台车其实用了很多这个无穷大的符号的设计思路啊,我一度怀疑他的设计师是不是学数学出身,然后呢,整个这个尾灯呢,在白天看大家可能觉得还行,但是如果一旦到了夜间或者你踩刹车的时候,它的整个的辨识度就会非常的高了,我们再来看一下尾箱这个部分,那尾箱呢,我们已经象征性的放进了几个包,那整个尾箱的容积并不是特别大,大概可以放两个20寸的拉杆箱,然后再堆一些软包啊,应付4个人出行个3~4天或者5天,问题不是太大的,后排这个部分呢,第1个就这样走向空间了,那空间我觉得它的空间整体表现,对于我这个身高1米74.5的人来说,我觉得是够用的,没有什么太大的问题,纵向空间OK,然后加上一个全景式的天窗,你的头部呢也不会显得很直爽,而且视野感比较好,你会觉得比较通透,然后加上座椅加上座椅呢,我觉得有一个缺点就是什么呢,衬托性不够,大家看啊,很明显我的大腿还有一半是留空的,它的这个整个座椅啊,在坐垫这部分相对来说比较不行,当然长路很宽,我把这个坐垫做的比较短一点,显然空间啊特别好,这个坐垫是一个非常实在的坐垫了,然后呢,整个横向空间也OK,另外一个特点呢,就是它整个第2排的地板相对来说是一个全屏的,那么中间如果你身材比较娇小的话,坐在中间问题也不大,这是一个真的三座的第2排空间了,功能性方面呢,两个USB的冲击,出风口下边呢是可以放手机的,另外门板上面可以放点水这边呢,同样杯架这一块,然后大家注意看一下杯架和门把手,你们会不会觉得跟尾灯的那个无穷大的设计的那个符号是相呼应的,前排会更加的明显,前排呢我觉得要聊的点就比较多了,几个点,第1个仪表盘上面居然没有外框,而且呢是一个完全平面的面板而中控平方,如果你这样看的话,你会觉得我天这是不是一个无边框大屏,大家肯定会想到两块屏呢,都没有传统那种遮罩板,那会不会出现反光跟炫目,从我今天实际的体验感觉来说呢,还好两块屏的成像的质感很棒,而且呢,仪表盘的这个屏啊,它所有的数据参数读数,它在自检的这个过程当中,它是一个一个跳出来的,所以仪式感还是很强的,我们重点来说一下这块搭载的gkuI的,那杰克尤埃这条系统呢,大家很熟悉了,我现在回到主界面的域外,那大家会发现天气导航音乐以及你的gkuI的会员的登录,继续我看功能高德的地图,那打开多媒体就是我们通常非常熟悉的半听了,那之前在博乐博瑞等等这些方面大家都是见过的,而且反应很好,你看,而且这块屏的这个手感触感也不错,再下来4G的网络是有的,360的全景影像行车记录仪,包括它的语音的助理,把空调打高一点.吉利icon上市车型如下:2020款吉利icon 300T DCT银河限量版。视频链接地址(吉利icon试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12330-src-1-num-1.html

      73 0 11天前

    • 李扬评领克03对比本田思域详细测试视频 有图

      李扬评领克03和本田思域详细测试视频,欢迎大家收看本期的捉对厮杀,那今天的这两台车呢,大家肯定一看就会发现,你为什么要选这两台车,分别是领克03,那今天拿到的是1.5t劲Pro的版本,那这台车在外面已经出镜很多次了,对吧?而且就是同样一台车,因为这是我们一个车主朋友的车,右边呢是大家非常非常熟悉的东风本田的思维可思域,然后今天拿的呢,是到1.5这个高工的进行版,那为什么会接近节目?因为前两天呢,我看到了2019年度的wTCR的决赛,那我们的领客车队呢代表中国品牌第1次站上了世界顶级汽车赛事的冠军领奖台,两个字形容牛逼啊,没有别的话好说了,那其实大家如果关注了wtcr,2019年整个赛季会发现一直有三个车队在相互争夺,分别是领客车队的领克03的wTCR,以及思域的wTCR赛车和现代的I30的wTCR赛车.两台速车拿过来干什么?那其实呢,大家如果观察一下wtcr的赛程以及它的赛力,包括它的规则会发现纵然可能啊,改车要很厉害,车队要很厉害,车速要很厉害,但是还有一个前提条件就是这台车的底子要不错,那这就是我今天把这两台车又拉出来原因,因为我们既然开不了赛道,那我们今天找一条金卡那的小赛道把玩一下也不是没有问题.视频链接地址(领克03对比思域试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12307-src-1-num-1.html

      73 0 15天前

    • 无电子后视镜国内版2019款奥迪e-tron试驾视频 有图

      Y车评2019款奥迪e-tron试驾视频及续航测试,,最近几年对于汽车市场呢都是风云跌宕的年份,无论是传统的国际,还是国内的自主品牌,他们都使出浑身解数开始推出纯电动汽车,前几年呢我们讨论的还是自然吸气和涡轮增压到底谁优谁劣或者是自动变速箱还是双力和变速箱,谁更适合家用,而最近他们都有了统一的对手,纯电动,自主品牌先行一步,而国际大厂呢,今年也选择2019 2020年这个档口大规模进场,那么我们今天试驾的主角奥迪英超就是其中的一员,大家好,欢迎收看本期外射频,我是胡振涛e-tron这个词呢,在奥迪家族里其实并不陌生,奥迪曾经推出过a6le-tronq51转的,这一次奥迪专门把e-tron这个词单独拿出来打造成一款独立的车型,也不再是其他车型的后缀,所以奥迪他用这么一种方式来宣称自己对纯电动车型的认真态度,好吧,这还是一辆mlb老平台的车型,它并不是纯电动meb的车型,那么它还是一辆油改电的车,在外观上呢,奥迪e-tron沿用了非常多的现有的家族元素,相信大部分人看到依托的第一眼都不会认为这是一辆纯电动车,但前两部分呢,一说依然有一个巨大的经济特征,而且还是主动式的进击格式,这个有棱有角的大嘴巴,它跟其他的燃油奥迪车实在是太像,有一个非常吸引眼球的地方就是伊创的专属轮毂,然后再配上一个黄色的巨大卡钳,19寸的轮毂,255的开关,55的扁平率,这个轮子看起来非常的帅气,如果你再加14,000块钱还可以升级到20岁,有些是真的好在大灯方面呢,奥迪再一次,维护了登场的荣耀,全新的矩阵式LED大灯车尾横贯式的视宽灯都非常的漂亮,前后流水的转向灯啊,在你靠近车辆的时候,它会有一种迎宾的效果,仪式感真的很棒,真的很想让人再感叹一下,有钱真好,进了车内e-tron的内饰设计也跟市面上其他的燃油奥迪车很像,前面液晶仪表盘,然后中控上下双屏,这都是奥迪车现有的设计,再加上一个4伏的多功能方向盘,横贯式的空调出风口,这些看起来都很眼熟,微创的内饰上原本有一处绝对与众不同而且充满了科技感的配置,那就是它的电子后视镜,不过非常可惜,国内的法律并不允许电子后视镜的使用,所以国航版本并没有使用这一项配置,那么我们可以在门上看到有两个槽,那是用来放屏幕的地方,去年呢,我在巴黎车展上专门去看了一床这个电子后视镜,还是挺有意思的东西,电动车的动力很强吗?奥迪为e-tron配备了前后双顶级,峰值功率300千瓦,同时奥迪官方标称它的百公里加速时间5.7秒,这听起来呢是一个非常强的动力啊,但是实际驾驶感受我还是想说这个车它开起来比较肉,首先奥迪叫e-tron的动力啊,标的呢会偏向温柔到底,为他主动加入一些动力实质在里面,然后再加上这本来就是一辆SUV,被这个巨大的电池车重达到了2.6吨,所以e-tron开启了完全没有一种轻快的那种感觉。其次由于电动机的处理特性和内燃机并不相同,在这个地方呢,我给大家做一个小科普啊,内燃机的最大功率和电动机的最大功率,它们其实指的不是相同的概念。内燃机的最大功率我们指的是它可以长时间稳定运行的,一个最大功率,长时间稳定运行,这是两个关键词,而电动机可以长时间稳定运行的功率,远低于它的最大公因数还是以e-tron为例e-tron说它的最大功率是300千瓦,这个呢,指的是在运动模式下布斯特的一个功率,那最大维持时间8秒钟.奥迪e-tron上市车型如下:2019款奥迪e-tron 55 quattro时尚型,2019款奥迪e-tron 55 quattro技术型,2019款奥迪e-tron 55 quattro专享型2019款奥迪e-tron 55 quattro全球限量版Edition 1视频链接地址(奥迪e-tron试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12221-src-1-num-1.html

      113 0 32天前

    • 2020款凯迪拉克CT5李扬详细评测试驾视频 有图

      道路上体验2020新款凯迪拉克CT5李扬试驾视频,我们现在呢是在武汉的高铁站坐高铁去长沙去试驾凯迪拉克的ct5,不瞒你们,大家说啊,我内心还有点忐忑,为什么呢?是因为这段时间大家在微博跟微信上面提了很多关于ct5的问题,甚至有人说气血求ct5的是说,所以我挺忐忑,然后我们内部也分析了一下,为什么大家会有这种反应的原因,我们分析出来两个结果,第1个结果全新一代的三系已经被阉掉了啊,一个没有横向稳定杆,全家变得那么软的宝马3系没有灵魂,廉颇老矣,奔驰c级呢,自从换掉了2.0t变成1.5t以后,大家会觉得,唉呀,没有感觉了对吧,所以CT5问题都很多,于是乎发现cd5变成了最后的一根救命稻草,这是一个大的原因,第2个原因呢就很现实了,人在江湖飘是需要东西来衬托的,所以很多人现在在选车的时候,大叉不差都要选一个好品牌,这件事情其实可以理解的,那大家选了好品牌以后呢,好品牌都比较贵,那么希望这台车给予你的附加值就更多,除了实用性,除了品牌除了面子以外,这是一大部分需要的,那么一定会有一小部分人,比如像我这样的可能对这台车的驾驶是有需求的,所以这是cd5这类车型,为什么现在大家受到大家这么多关注的,另外一个原因好了啊,说这么多呢,咱们就马上拿票,赶到长沙开始这一次的星期五的试车,谢谢谢谢谢谢,那我知道你们已经迫不及待了,因为昨晚上我发了微博以后,下面又是一堆吹灯,我首先呢单刀直入先告诉大家一下ct5整体开了山路啊,也在长沙市区看了一下城市的环线啊,包括拥堵路况,我觉得这台车整体的机器的素质呢,应该达到了一部分年轻消费者的一个需求,第1个呢最大动力总成呢,大家比较熟悉的2.0t的无论怎样,有四钢模式跟双钢模式,然后与之匹配的呢,是实业,基本上最大马力去到241匹特斯拉纽,这350牛米其实都很熟悉了,那它整体的表现我觉得跟在差距四啊差劲五上边比较类似,就是我以前老说那句话,这是一个比较偏大马力的2.0t的发动机.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

      499 0 40天前

    • 领克05评测视频-胡镇涛试车 有图

      抢先体验领克05轿跑SUV静态详细评测视频,今天带了啊,就是领着他们家网上投彩app的车型领克05,05这个车型呢,还是领着他们家在cma平台这个构架下面所做的一款车,那么今天你可以说了,这是cma构架下的最后一款车,所以他们会在很多细节方面,在包括说高级感方面会进行一个升级,首先还是来看外观方面啊,05跟01相比尺寸上的差距不是很大,轴距都是一样的,然后05呢会把这个车长稍微加一点点,侧宽稍微加一点点,然后说高方面呢,因为它是一个溜背的SUV,对车高或者有一点降低,然后在整体的细节方面,就像刚才说的会有一些小小的调整,比较明显的,就是啊,这个大嘴之前可能觉得领克01,领克02,领克03那个大嘴会有点大,这个05稍稍收窄了一点,所以说可能会秀气一点,然后在里边这个隔山那个装饰啊也会有点变化,我之前以为它这个树,是一个主动的定期核查,其实不是它就是一个装饰,然后在这个上面啊日间行车灯,这也是李克强非常有标志性的一个设计啊,你坐在车内他可以看到这个日渐形成的,其实挺好看的,这回05呢,把这个行车灯进行了一个升级,它叫一个普洱版本,设计上的变化不是特别多,就是经历一个家常,但是功能性上面有一个变化,它加入了迎宾的效果,你解锁或者是锁车的时候,唉,它会有一个灯光上的变化,OK,前面就讲这么多,我们到侧面先来看一下。领克05上市车型如下:2020款领克05 1.5T两驱HEV Pro版,2019款领克05 2.0T两驱型版 国V,2019款领克05 2.0T两驱型Pro版 国V,2019款领克05 2.0T两驱耀Pro版 国V,2019款领克05 2.0T四驱劲Pro版 国V,2019款领克05 2.0T两驱纯Lite版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱纯版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱型版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱型Pro版 国VI,2019款领克05 2.0T两驱耀Pro版 国VI,2019款领克05 2.0T四驱劲Pro版 国VI。视频链接地址(领克05试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12173-src-1-num-1.html

      175 0 40天前

    • 全新奥迪Q3对比林肯MKC评测试驾视频-捉对厮杀 有图

      欢迎大家收看本期的y车评视频,捉对厮杀,两台车分别是全新的奥迪q3和林肯的mkc,为什么会有这一期的选择?其实这一带的q3呢,在我们之前有一期三车和平节目里面已经出现过了,就是宝马还是第一,就像一只凯迪拉克的xt4,当时那一期节目里面呢,我是摒弃掉了吃饭的,本来我是以为q3应该不会出现在2019年的外星人的节目里了,因为在那期节目里面我对他的评价真的是不高的,可是呢,最近在我的微博里面呢,有一个网友提了一个问题,但是我跟他讨论一下,他说李老师你能不能可以把q3和mkc放在一块给我们比一下,在他跟我讲了很多理由之后,我决定把这两台车放在一起比一下,可是呢,在我试驾完之后,我发现真的应了那句话,群众的眼睛就是雪亮的,不服不行啊同志们,因为两个人看完以后我最终的结论是这样.首先调整的部分总的方案来讲是这台车变得非常的年轻了,第1点啊,我们之前看的mkc的中网不是这样的,那现在换成了林肯的新会中啊,注意一个细节的呢,这个中网的前面啊看见没有,它镂空的部分其实跟林肯标一样的,然后再配合上这个林肯大标,你会觉得整个前脸的这个中码这个部分相得益彰,然后侧面来以后呢,它的轴距呢是2690会比旁边的客船大石后面然后到轮胎这个部分呢,唉,米胖子的胎轮胎尺寸245 45 r19,所以如果单论轮圈而言的话,我觉得q3的人员可能会比这个看的更运动.视频链接地址(奥迪Q3/林肯MKC/宝马x1试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12172-src-1-num-1.html

      113 0 40天前

    • 全新2020款GS4详细评测试驾视频-美慧评车 有图

      今天我们到这儿来看的一款新车呢,就是11月份刚刚上市的,新鲜的热乎乎全新gs4,其实说到广汽传祺gs4呢,它之前可以说是比较具有话题性的一款车。因为他刚出现的时候就曾经一度走红成为网红车,然后如今呢,他也带来了GS4的一个换代车型,那在如今竞争非常激烈的紧凑型SUV市场,他的出现会是来神仙打架的吗?全新GS4售价是8.98~15.18万元,然后换代后的它呢,也是基于gPMa平台模块化架构打造的,其实你看到它第一眼会觉得,它的外观好像变化还有点大,因为你第一眼肯定看到的,就是它的第七格山,第1格栅,它的面积是要比上一代的GS4要大了不少,而且它的这个横向度和视条啊,也是变得更犀利了,因为它没有像上一代这样的小弯角,它整个都是比较平直的,所以说对前面一个视觉拉宽会起到更加明显的效果,然后它的大灯呢也是有一部分直接入侵到了近几个站这里它的大灯是从自动精英科技展开始配备LED大灯的,然后它的转向灯是这样,一条,是这种碎钻式的设计,一颗一颗的布林布林还挺好看的,在厦门雾灯区域变化也挺大的,就是站起来看是一个大的黑色三角形,但是如果你凑进来看的话,会发现他自己设计其实还挺复杂的,而且比较立体,前雾灯也不是全系标配的,那其实看整个的前列腺会发现它,X型的一个设计它会比上一代的GS4设计要激进,很多全新GS4的车身尺寸相比上一架车型来说进行了一个全面增大,所以说其实从外观上看,它也会比上一代显得更有气派一些,然后这回呢,它也是依旧采用了一个悬浮式的车顶,从上面到最基本上和上一代都是保持一致的,没有什么很大的区别,他就会也是依旧采用了分段式的腰线,只不过呢,他上一代这些腰线都是平直的,他就会把平时的线条换成了弧线,其实看到就会给人想到那种水啊云啊,我觉得这个也是接词,是想要呃表达给消费者的一种感觉吧,如果是阳光照射在这台车的车身上的话,就会给人一种像绸缎断面的那种感觉,轮胎的尺寸是225、55 r18,然后采用的是米其林皓月系列的轮胎,那这回换成了皓月4代,他的排水槽会更宽,所以排水的效果会更好,可以更能够去应付潮湿的路面,然后我查了一下这个尺寸的轮胎,它的是受,价格已经达到一条,他要1000多块钱,这个就是成本啊,上海大家现在只是它的车尾各个元素设计都比较分散,但是这回全新电池它的车位我觉得就比较贯穿,更有整体感一些,然后我觉得它的尾灯也是比上一代要更精致一些,可以看到它这里有4条LED的灯带,就这个灯带的造型也是和前面的001的造型是有一个相呼应的一个做法,然后两个尾灯之间也是有一条渡过市桥,相连下方依旧是双边单出的排气装置,然后在它的自动挡的车型顶配是配备有一个电动尾门的,忘记跟大家说了,我们这台展车是一个自动的次顶配,然后跟大家看一下它的后备箱,常规状态下的容积是470升,然后它的后排座椅实际是四六比例放倒的,放倒之后可以扩展到1560升,而且它也是有魔术座椅的,就是第2排的座椅,它可以先把椅垫翻折放在前面,然后呢再把靠背给放在从而达到一个全屏的后备箱空间,那我们再去车内看一下,连续坚持4次的内饰明显比上一代车型多了很多的设计感,因为上一代车型的中控台你会觉得它整个都是一小块一小块的周公平也是一小块,然后操控区域也是一小块,包括看到顺风口也是小块,但是这回呢,全新gs4它的中控台是一个横向的设计,包括它下方这里操控按键也是换成了一个横向的钢琴按键的形式,同样是方口呢,也是一个立体的造型,而且如果你是坐在后排来看整个前排的中控台的话,你看这样一个造型,会不会觉得他有一点像一个船桨或者像一个高脚杯,都是那种比较优雅比较流动的一种感觉,大家看一下全新GS4的用料. 视频链接地址(新传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12083-src-1-num-1.html

      177 0 50天前

    • 2020新款马自达6阿特兹和凯美瑞对比评测试驾视频 有图

      李扬评测全新阿特兹马自达6和凯美瑞对比视频-该怎么选?买哪个好?捉对厮杀,今天的这个选题呢,其实在2019年度我知道我一定是绕不开的,就是阿特兹和凯美瑞,因为这一次阿特兹呢做了改款以后是一个新的阿特斯,包括在造型方面都有一些微调,而随着整个造型的换代,那我们马自达的粉丝多半都是严控,所以你们就对这台车有很强的需求,在我的微博里面,在我的微信里面,当我看到你们留言的那一刻,我就知道这个选题我是一定逃不开的,所以我们今天的教练还是把两条消息请出来,做一次捉对厮杀,看看到什么那这次造型的变化呢,我觉得虽然变化的都是很细小的部分,但是所呈现出来的整体效果很好第1点,大家对于雾灯是没有的,但是alh的这个全lg的自适应大灯还是在的,另外呢,整个中网也有一些变化,变成了这种很具有运动感的这种点阵式的,所以你会发现它整个前脸的造型会有一个手的变化呢,就是它变得很扁,以前我会觉得阿特兹的,状态就是比较低,攀运动氛围很强的一个造型,那这一次一些小的细节的变化,我觉得又突出了这一点,来到侧门来以后呢,如果大家看到新的这个打喷嚏的时候,你们会发现几点啊,第1个是轴距啊,没有变轴距依然是2830个轴距,但是病号在哪在腰线,这次整个腰线的变化其实是变成一个比较贯通式的了,两个腰线不是像以前那样它会在尾部稍稍上扬,这次没有了两个腰线,基本上是比较水平的,平直的拉过来,所以会显得整个侧面线条怎么样呢,会变得更加的唉,具有设计感,但是有一点重要说的就是我估计这件事情可能得到阿特兹换代以后才会25, 但是依然是优客号码啊,我说我这个台除了耐磨这一个好处以外,润静音没有润,刷的力也很一般,说实话有点配不上阿特斯的整个它的驾驶的一个水平,然后到尾,尾部以后这次变化也是一个比较小的地方,但是呢,肚脐的双子条它也做了一个贯通的设计,好,我们再来看一下凯美瑞,那凯美瑞呢,说实话最近这两年的一个变化,我觉得最开始大家可能会觉得哇,不好看,跟我印象中的看片不太一样,但是经过这两年以后,大家对这个造型好像已经接受了,但是我要说句实话是什么?这是普版的这个造型,我觉得真的没有运动版的好看,那整个凯美瑞其实它在设计层面,我觉得变化最大的就是这个前脸,可是呢,古板车型这个最难看的地方也是牵连哪儿呢,整个中网就这个中网,您怎么看都会觉得比较突兀,相比来说我可能会更喜欢前面那个运动版,就是那个造型,然后到了侧面来以后,我觉得是两台车让我觉得变化最大的地方,第1点,其实到了侧面现在大家看啊,这个其实跟我们印象中的凯美瑞变化并不是很大,运动版车间是通过一个双拼色的这样的一个配色的处理. 视频链接地址(阿特兹/凯美瑞/雅阁试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12063-src-1-num-1.html

      206 0 53天前

    • 2020新款CT5/S60/宝马3系/奥迪A4L对比评测视频 有图

      2020新款凯迪拉克CT5/沃尔沃S60/宝马3系/奥迪A4L详细对比评测试驾视频,2019广州车展车展呢,基本上呢是中国汽车界年终的最大的一次聚会,品牌也还是比较齐全的,那这次的广州车展呢,我个人觉得新车型其实并不是特别多,你比如说可能就是威兰达呀,奔驰的glb啊,宝马的全新一代x6,以及沃尔沃全新换代的s60,所以我觉得其实可能大家已经了解的差不多了,我反而不如借这次机会跟大家做一个啊b级的豪华品牌的这样的轿车的成品,那我选了这么几个车型,凯迪拉克的全新的ct5,然后刚刚换代的沃尔沃的s60,因为今天会亮相,再来就是全新的三系以及2020款的sl,因为大家如果换一个好品牌的b级轿车大概总共逃不过这些,那不如借了这次今天他们全部在的情况下,啊,跟大家做一个比较完整的,带来一些个人观点的啊,购买的推荐以及我个人的一些看法,好了,闲话不多说呢,咱们现在赶紧开始吧,唧唧复唧唧,我们的这个这个这个这个这个这个,那咱们首先看第1台车是我个人最近特别关注的凯迪拉克的ct5,首先说一下这台车其实就是以前大家很熟悉的ATX的一个换代车型,那首先说一下它的车身尺寸,那么轴距达到了2947,然后目前公布的售价是279,700~339,700,那么对比较同类型的车型我会发现它的价格,我说心里话觉得还是比较平和的,那造型方面呢,它其实分为两个版本,一个是运动版,一个是风尚版,我现在这个车就是风尚版的车型,在我的右手边呢,是运动版的车型,那风向版的车型呢,我觉得整体造型,那么那么夸张,会让大家可能会显得中庸一点,稍微大家的接受度会更高一些,然后来到侧面以后呢,咱们首先说一下侧面线条.

      109 0 58天前

    • 2020款标致2008评测试驾视频-2019广州车展 有图

      我现在身旁这台车呢,是全新一代的啊,东风标致2008,那首先这是一个全球车型,那之前2008呢,其实是国内小型化SUV的一个开衫b组,但是时间已经过去了很长,那这一次呢,终于做了一个换代,我们首先看一下前脸前脸这块呢,沿用了从508l一路下来的这种家族化的设计两个特点,第1个特点是,这个獠牙式的和狮爪式的前大灯就是LED的灯图,然后呢,整个经济文章会比之前的我们看到4008呀,看到5008呀,整理车型的设计会更加的运动,更加的年轻化一点。但是大家在镜头面前可能会发现一个问题,就是这台车的宽高比其他的其实整体来说是比较比较窄的,但是其实高度呢,相对之前的那个呢是有一个明显的上升的,然后我们再来看看侧面侧面这个部分呢,我觉得第1个要用的是轮胎,轮胎是一个佳通轮胎,我个人对这个轮胎并不是特别,觉得这台车如果售价在10多万的话,那应该换一个更好的轮胎会更合适一些侧面线条,这个部分呢,首先注意一点是双色的,一个拼接的车顶上面是黑的啊,下面就是橘黄色的,首先我觉得颜色的设定应该会有一部分很潮的,很时尚的消费者我会喜欢,另外我觉得女性消费者会比较喜欢这样的,一个配送前排这个部分呢,首先要说的几点,第1个是eye contact的第2代的整个的座舱的设定,跟目前咱们看到的508l呢是一样的,然后呢几个亮点第1个它的整个仪表盘是一个多维的,也就是3d的,1所以你基本上如果正式仪表盘的话,你可以看到大概一个层次两个升到三个小时,可是呢,由于视频的关系,大家可能只能去店里面去看,可能看的比较清楚,在视频里面应该是看不明白的,另外呢,整个底盘的配色和它这个镂空的设计我觉得还是很好,再下来就是要做这个小方盘了,那这个小盘盘呢?308s啊,一直延续到现在这个想法安排,我觉得已经有一部分消费者是这样的,因为整个小巴马的手感,包括他在物理层面的转动的感觉,其实还是很不错的,接下来就是说常规的储物间储物空间呢,两个葡萄两个杯架,然后有一个比较小的中华副首相真的是比较小,深度还可以,但是开口真的好小,质量座椅呢,具有一定的包裹性,而且柔软度呢也不错,所以我觉得整个前排的氛围的营造还是不错的,另外呢,整个前排的所呈现出来的时髦时尚的感觉,跟他的造型还是比较契合的,后来这个部分呢,呃,实际上在空间角度上来说,我觉得他的空间感确实不太好,这个纵向空间大家应该看得比较清楚了,而且呢,整张座椅对大腿的沉着能力也并不是很强,因为这台车大概在明年才能上市,所以我也不清楚,他这个第2排中间没有中央扶手,这个操作是不是和一些保持。 视频链接地址(试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12023-src-1-num-1.html

      540 0 60天前

    • 2020款奔驰EQC评测驾驶视频 有图

      今天我们带来的就是奔驰EQc,这样奔驰首款的纯电动车型,它是一辆终极SUV,那么现在奔驰的一个设计理念啊,就是它希望跟现有的车型,唉,又会比较相似,就是让大家消费者看起来不会那么的突兀,然后但是呢,这个车型本身它还具有一些新的一些设计亮点,就是奔驰他们EQ系列想达到这么一个呃,设计的礼仪,那么首先呢,我们还是从特征尺寸来看这一辆车啊,奔驰的EQc,它的定位是一辆终极SUV,跟标准轴距版的glc轴距是一样的,2873毫米,但是呢,这个一周岁它又会把车进行一步,加长比长轴距的计算机还要再长一点,达到了4774毫米,但是呢,他又会把车高啊进行相对往下压低一些,稍稍有一点小刘北的车,又没有到glc过滤的那种感觉,今天是一个19寸轮毂的车啊,它的车高就是1622毫米,奔驰SUV非常有代表性的,就是这样一个横的又比较粗的,一个进气隔山的一个装饰,然后中间放上一个大logo,在EQc上我们不一样可以找到这个设计,然后但是细节又不一样的呢,它会是一个跟左右车灯全部连接的一个横贯,然后并且采用了一个虚黑的一个装饰,然后现在纯电动车型也会在风阻系数上面做一些优化,所以说这个车会显得更加更加的圆润,然后还有一个更细节的设计就是这个车的灯,它相对于GLC会更加的摁进去一点也是为了整个风阻,就像一些优化,让风更加顺利的冲到最后面去,最终达成了什么结果呢,这个车的风阻系数0.28,在SUV车型中唉,也是一个比较低的数值了,这个地方有两个充电口,首先在传统的这个加油枪这个地方,这是一个直流快充的充电宝,但是说最高可以充电到90千瓦,这个速度还是比较不错的,最尾部这一个地方,这就是一个交流慢充的充电口,你家里要是装了一个充电桩就是用这个功率呢,大概是7千瓦这么一个数据,然后来到车尾啊,首先非常明显的就是它这有一个横贯式的尾灯,这也是现在非常流行非常时髦的一个设计,从晚上点亮从左贯穿到有真的非常漂亮,这个车尾门的开启方式啊,它是在奔驰的logo这个地方设计成了一个开启上面一按,OK,这个尾箱就会打开了,我们现在坐在EQc的车内啊,我们可以看到非常多的一个奔驰元素在这个地方,那首先这一块双屏,然后在一些设计的小心思上面,唉,EQc是完全不同的,最明显最明显就是这个空调出风口的两道杠,然后,左右两个空调置换股会做成一个竖条的啊,这个设计是属于EQc专属一个非常特殊的一个,确实还是比较显档次的,然后在不同的材质用料方面这回分值,这个依然是那个奔驰啊.视频链接地址(奔驰EQC试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11963-src-1-num-1.html

      683 0 67天前

    • 2019新款缤智220TURBO CVT详细评测驾视频 有图

      2019新款本田缤智更新了,还换了本田出了名的地球梦科技1.5t发动机,广汽本田缤智是日本的原型车型,我们可以看到它的前脸变化还真的是非常的大,这个加宽的镀铬条感觉要和logo融为一体了,把它擦干净还能照个镜子什么的是吧,然后把雅阁的那一盏浴室的LED大灯放在了新兵器的车头,加分来到成人侧面呢,我们可以看到轮毂做出了改变,黑白双色小旋风加分,然后从整个侧腰延伸上去呢,保留了我最喜欢的这个隐形门把手,嗯,加分来到之后呢,看到排气变成了双边搬出比之前更加有运动感,加分学生尺寸分别为4328,1772和1605呢,在长度上是增长了12毫米,轴距均为2610,进到车内呢,我们就可以看到内饰非常的与世无争的,感觉清新明朗,使用之上首先这样,个一键启动的红色呼吸灯非常的兴奋,再来正前方的仪表盘它会有一个7种颜色的选择,那星期四你有兴趣的都可以跟进你当天的激情来自灰色是不想说蓝色是忧郁对吧,然后呢,我们再看到这个全系升级的8英寸的显示屏,它的布局也是非常的简洁。本田缤智上市车型如下:2019款缤智1.5L 手动舒适型,2019款缤智1.5L CVT先锋型,2019款缤智1.5L CVT豪华型,2019款缤智220TURBO CVT精英版,2019款缤智220TURBO CVT豪华版,2019款缤智220TURBO CVT旗舰版。视频链接地址(缤智试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11937-src-1-num-1.html

      134 0 70天前

    • 别克昂科旗道路测试视频-美慧试车 有图

      懂车又懂你的小仙女,我们今天呢是来到广德试车场来体验一款还没有上市的新车别克昂科旗,先让大家来猜一下吧,他是诞生于和凯迪拉克ct6相同的通用平台,然后呢,他也是别克的旗舰SUV,唉,算了,我跟你说就明显了啊,就是他不用开了,就是别克的昂科旗,那由于我们这次不是一个公开的道路试驾,我们今天除了体验它的静态之外呢,它可以在这个生产厂去体验那种模拟各种路况的一个道路试驾,那我们今天就一起来看一下这台昂科旗到底可不可以符合它旗舰车型的定位呢?外观方面很客气,他采用的是别克网上投彩app家族化设计语言,是一个非意识的进行隔山,然后这里有一条横贯整个前脸的多个装饰条,而且它是主动进气式隔山,所以说它可以在一定程度上去提升燃油精进行,而且马上就要到冬天了,坐在车内的乘客呢,也可以更快的去感受到空调的暖风,然后它这个大灯我觉得其实也挺有个性的,它是一个分体式的大灯,上面这个呢是一个LED日行灯间转向灯,下面这是一块LED的矩阵式大灯,它就可以根据你不同的道路情况以及驾驶情况去调节你的光速,呃,在它的大灯旁边是一个进气口就可以去降低风度,然后给你的刹车盘去降温,在这个牌照框的下面是一个毫米波雷达,在搭配上前锋档上面的单目摄像头就可以让它拥有了驾驶辅助的功能,然后整个前脸的造型看起来还是比较显宽的,关于它的车身尺寸方面呢,它是比汉兰达要大一些,但是又比兔王要略小一点,它的记住是一个隐藏式的,所以可以理解成它是一个半悬浮式的车顶,在侧面跟大家说一下这辆车的一个配置吧,我们拍的这台车呢,应该是一个顶配的车型,所以它配备的是一个亮面的20英寸的大轮圈,看起来真的是挺挺有气势的,这样一个轮圈,而且它的米其林轮胎呢倒是全系标配的,在y轴直径这里它是集成了一个全景影像的侧摄像头的,然后我们这台是一个顶配车型,所以它也是特别有4门的5钥匙进入,在这大家也可以看到它是配备有特隐私玻璃的,所以大家以后如果买了这台车是不用自己后期再去贴膜的,这个很方便,那我们再去车尾看一下车位的造型比较方正嘛,然后它的设计是和前脸相呼应的,同样是有一条贯穿的各个装置. 视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11912-src-1-num-1.html

      926 0 74天前

    • 2020新款马自达CX-4详细评测试驾视频 有图

      在市面上目前比较主打年轻活泼运动的那种轿跑,现在SUV有很多像奕泽啊,chr啊,还有cx-4等等,但是卖的最好的是谁呢?就是他cx-4,而且说到像我心中呃,颜值最高的SUV,我觉得cx-4必须有姓名,那刚好在这个试车场呢,我们有一台全新的cx-4,还有一款现款的sx-4,我们就在这里来对比看一下,学习CS-4到底是有哪些变化呢,波兰方面首先我想要带大家看的,就是他们的车身颜色,可能大家从镜头里面也能看得出来,虽然都是大红色,但是全新cx-4,它的这个红叫做水晶活动,红它会比现款车型就是对比度更大一些,呃,简单来讲呢,就是车身颜色比较暗,影的地方颜色更深,然后比较亮的颜色呢,又会更亮一些,就是整个看起来会更加有立体感,然后呢,全新cx-4,它采用的是一个新一代的活动设计,其实看它的整个前脸变化还算是蛮大的吧,它的中网的尺寸呢是增大了,而且是比较拉宽比较压扁的,一个增大它的中网的造型呢,也从之前的一个几条横杠变成了这种黑色蜂窝中网的造型,下个山也是整个贯穿了过去,所以我觉得它的前脸主要重点就是贯穿,然后比较融合的一种感觉,并不是各自为政,它的大灯呢也变成了熏黑的,然后这一条镀铬依旧还在,但是它从一个上影线变成了下沿线下方的这个原先雾灯的区域,它也是变成了一个日行的,而且日行的是镶嵌在一个横向的镀铬装饰条里边的啊,整个前两天看上去它会比较,比现款显得更加低趴一些,然后再去侧面看一下,其实我觉得马自达cx-4它最好看的地方就是侧面,因为它的线条是非常流畅的,而且侧面看起来是很低趴的,再加上它的比例很好,车头很长对不对,然后它有一个19寸的大轮圈,它这个轮圈相比起现款车型呢也是有改变的,它的轮毂是一个双色的手机,看起来会更动感一些,有一个小炫窗的设计就会整个的这样收紧,看起来车身侧面也会更紧凑一些. 视频链接地址(马自达CX-4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11910-src-1-num-1.html

      214 0 74天前

    • 本田皓影怎么样?和CRV对比评测试驾视频 有图

      欢迎大家回到y车评的汽车世界,今天呢,我在大连天气很好,风和日丽的,要试的车是这个广本全新推出的好意,那关于这台车呢,今天重点聊两个话题,第1个话题就是皓影这台车的出现,对于大家在终端买车会有一个什么样的影响,第二的话就是这台车是不是你们心心念念的那台车,那关于浩宇的出生其实特别简单,他是crv的孪生兄弟,之前我在歪理邪说说的一期节目里面,那期节目的主题叫做双黄蛋,我们编导可以打一个当时的标题,到下面,大家可以搜一下那期节目,我详细解读了,在中国市场出现了这种,呃,南北之间两个厂同品牌下会出现同类型车型出现两个的情况,所以我觉得那个视频会讲解的比较清楚,我们首先呢来讲讲浩宇出现以后大家在终端买车会发生的变化,那其实核心思想就一个词打破垄断,避免一家独大,那之前我们在想买crv这种类型的车的时候,我们只有一个选择叫东风本田crv,如果不买我就只能跳脱出本田这个品牌去考虑熔放考虑奇骏这样的车型,但是随着皓影的出现,那么这个垄断就会被打破了,我们从小学政治经济学学过一句话,如果垄断一旦形成,那么会变成一个卖方市场,所以在过去的很长一段时间里面,crv这台车,纵然它的综合的产品实力确实在消费者中间是有口皆碑的,因为它很符合这个市场需求,但是由于垄断的出现,它会出现加价优惠比较少,然后呢供货不及时,饥饿营销4个方向的问题,同时呢由于不能充分的市场竞争,导致大家在购买此类车型的时候的购车成本不能得到疏解,但是泡影的出现会从以下几个方面改变这个问题,第1个叫做东边不亮,这个我不需要解释,就是你crv不行,OK,我买后隐我有的挑了,我不用逃过本田这个品牌不能选crv,这个非常适合我这个家庭使用设计对吧,所以叫东边不亮西边亮,第2个叫做比价格比服务比态度比质量,以前没得比,现在咱们可以比了大.视频链接地址(本田皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11909-src-1-num-1.html

      839 0 74天前

    • 体验名爵ehs评测试驾视频-汽油版和混动版区别? 有图

      懂车懂你的小仙女美慧来体验这台名爵ehs,也就是名爵HS插电混动版详细评测试驾视频,所以这回呢,我们就又多了一台插电混动,那这次呢,我们是要对这台车进行一个静态的体验,那么我们就一起来看一下这台名爵ehs它的外观以及内饰设计到底怎么样呢?看到没觉得厌倦,此外把你hold住了,他好像和然后把名字hs的区别不是很大没错,我看到他的第一眼感觉也是这样的,的确是延续了名爵HS燃油版,他的一个设计主调,而且也是他的家族化设计嘛,比如说他的这个满天星装潢啊,还有LED的大灯啊,以及像这个酒窝状的一个雾灯区域,这个是侧面呢,也是下边的一条多个视条,然后整个度过的包围的一个窗线,然后以及尾灯熏黑的LED尾灯和下边双边单出的排气,都是和之前燃油板密度名爵ehs是一样的,呃,那其实它的整个车身尺寸长宽高方面也是合并名爵ehs,然后买30t是保持一致的,那说了这么多一样的地方,它和燃油板hs它不同的点在哪呢?首先一点就是它的这个车身颜色它叫做哥本哈根兰,这个蓝色呢是在明确一下st燃油板上是没有的,这个蓝色比较浅,而且会带有一些绿色的偏光带,既然他看起来其实会比较,改改了,他在之前的名爵ehs上也已经有搭载,他也会是今后您觉得新能源车型的一个专属颜色,第2点呢,就是由于他是一个插电混动车型,所以说他在这里车身右侧是侧有一个充电口的,第3点就是它的车尾尾标,它也相应的变成了ehs500phev就彰显他的身份嘛,现在呢,我们来看一下他的后备箱,这是一个电动的后备箱,然后把它的盖板打开来看,你会发现它是没有备胎的,它是有一瓶补胎液,然后在这里设置的是一个bose音响的低音炮.上汽名爵ehs上市车型如下:2020款名爵ehs4500phev,2020款名爵ehs500phev,2020款名爵ehs550phev,2020款名爵ehs50T顶配版,视频链接地址(名爵ehs试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11851-src-1-num-1.html

      110 0 81天前

    • 新款君越和帕萨特对比视频-怎么选?李扬评测试驾 有图

      2020全新别克君越和大众帕萨特对比评测试驾视频-捉对厮杀-李扬评车,现在就有类似于b加级和b级的双车对比的疑问越来越多,所以我们今天呢,就尝试用这两台车跟大家做一个集体的回答,今天的这期节目呢选题又来自于我们的网友,包括我们的外星人的微信公众号的网友,包括微博的网友,近一段时间里面后台有同样类似的问题非常多,比如说看不见l我应该怎么选新悦帕特,我又应该怎么选,现在这种类似于b加级和b级的双车对比的疑问越来越多,所以我今天干脆就拿来了一台帕萨特,一台就是两辆车,试驾完以后呢,我大概理解了,为什么会有这么多同学很纠结的原因,首先大家看一下价格,我身边这台帕萨特呢售价是262,900,我左手边这台剧院呢,售价269,800一个b加几一个b几,你当然让消费者,节嘛,价格差距已经不是很大了,所以我们今天呢,就尝试用这两台车跟大家做一个集体的回答,先来看一看帕萨特,首先呢,我先谈一个我的主观看法,就是这件pizza我个人觉得不好看,为啥呢就是前脸这个造型,这个大嘴啊,还不如现在迈腾上那个德国原版那个味道,这个大腿显得跟整个车身比例啊,不是那么的协调,所以我觉得前脸这一块虽然辨识度很高,大家设置的不是特别的出彩,侧面呢就通报一下轴距,轴距呢,2871啊,这个轴距跟目前大家所认知到的b级车其实是差不太多的,然后轮圈这个部分呢,它是一个235,45 r18的轮圈,然后这个整个轮圈的这个造型啊中国中举,这也是非常符合帕特这种偏中庸,偏稳重的,得吸收的一个味道. 视频链接地址(君越/帕萨特/亚洲龙试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11833-src-1-num-1.html

      166 0 83天前

    • 全新加长加宽五菱宏光plus评测试驾视频 有图

      五菱这是中国传说中的神车啊,那么现在出了个新的叫做五菱宏光plus,因为其实好多时候起名字也蛮随意的,就包括武林家最经典的吧,五菱宏光这我们都知道了,然后s1s3什么新五菱新五菱宏光啊,然后他们好多这样的最后,然后plus搞的跟手机一样,就是plus我看了一下,车确实变大了不少,我们知道这个五菱宏光啊,它在干嘛,这个宜商宜家,首先这个商就是指它的装货能力,这个装货能力有多强,这边官方找了几个这样的一个东西,模拟它这个快递柜这么一个东西,首先这是一个老款的,就是我们可能想找各种各样的,是特别能把它装好,即使我斜着也还唉,突出了一点这个后备箱你是想观察,就是老款的五菱,然后新的红光也就是比较plus,宽的直接装进去了,这也是他们今天所宣传的一个点叫做同级最宽MPv,唉,其实1840这个宽度对于这个级别小面这个级别可能确实比较宽,但是我们今天说像轿车,比如说b级车啊,那其实还差得远,但是这个不是最让我震惊的,最让我震惊的还有这边一辆车。五菱宏光plus致富版对,就是你理解那个致富,这算是一个相似的货车了啊,然后我们大家看这个里边全部打通做一页没有地板做了个全屏,空间有多大呢?刚才说4120,像我们一般说家用车,你把座椅放倒之后后备箱多大1000多1500大点2000,你大家在这个地方挣扎告诉你,为什么要致富呢?能装那就是能挣钱,五菱宏光这回真的是对装载这个能力非常大的需求,最后又搞了一个项目,我呢,充当一回快递,小哥把车开过去,然后看看能装多少箱子. 视频链接地址(五菱宏光plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11825-src-1-num-1.html

      144 0 84天前

    • 东风风神最漂亮的车-风神奕炫评测试驾视频 有图

      我身旁的东风风神奕炫,外观这个层面呢,我觉得这个基点是需要说的,这一次的外观啊,是我看了风神这么多产品以后,我觉得设计的最大胆最出位的一个前脸造型很锐利,特别是大灯两侧这个地方,大家看这个棱角勾勒的是不是特别的潮,然后灯这块呢也是一个全LED的动作,所以不光造型好看,整个功能也不错,三颗非常证明瓦亮的,所以配合这个造型,我觉得前脸看起来辨识度低很高,第二很个性,第三很年轻,这点很棒,侧面呢,那就要说他的这个轴距了,轴距2680一个非常标准的紧凑级车的一个轴距,然后轮胎这部分大家可以看一下,205的太宽50的变频率17寸的,轮车然后使用的是一个万历的轮胎,然后轮毂的造型呢,我觉得也是这一次设计跟整个全车的这种年轻的非常潮的设计很类似的,一个轮毂的设计分类这块我觉得重点要说的有两点,第1点就是颜色,大家看这个颜色这个颜色也是一个挺出味的颜色,最近我们不管是看到呃x7啊啊,包括一线这种类型的车型,他们现在对颜色的把控我觉得很不错,就是挺时尚的,另外呢,整个侧面这个线条大家看到造型很漂亮,对吧,功能性也挺强,因为东风风神官方表示整个这台车的风阻系数做到了0.25,就在这个级别里面还是一个不错的成绩,再来尾部就是一个比较溜背的一个造型,但是如果你站的比较远看的话,觉得这台车其实有点假三厢的味道,又有点两厢车的感觉呢,又有点3厢车的感觉,一个很标准的味道型,所以我觉得整个侧面的设计也是整个外观这块比较重点的一块,然后尾部呢做到了1点叫做前后呼应,在前大灯看到的这个折边形的设计在尾部也是有的尾灯一个横贯式的尾灯,OK,这就是整个外观这个部分,然后呢,我们再来看看后备箱,但是后备箱呢,不能从外面直接打开,要到里面去摁一下,后备箱2680轴距的车的后备箱,我觉得装载能力还是不错的,大家看啊,我觉得两个24寸的箱子再放点软包不是问题,所以后备箱的装载能力还OK,那我们现在呢,进到车里面去,进到车内呢,我觉得有几点是需要强调的啊,第1点是我觉得整个全车的一个材质用的还是很不错的,大量的是软性材质,大家看不管是天才的上半部分,还是门板上面大量的都是软性材质,这一点呢,我要点赞,因为这台车本身的售价啊,还不到10万块钱,所以用这个材质说明还是比较良心的,接下来呢,我们再来说配置,配置呢大家能够看到的,不管是仪表盘还是新一台上方的这个中控屏以及空调全部是液晶显示的,那么一个盘是一个7英寸的液晶板,然后这块呢是一个10.25英寸的中控屏,那这个中国文明呢,还整合了他们的windlink,这个系统这个系统,我觉得机电比较好,大家注意啊,上面有声纹登录密码,登录访客登录二维码登录,那这个时候呢,因为我毕竟不是车主,我要点访客登录这张设计的地方,在哪呢?就是保护了你们的隐私,就像我们平常用,一样,我们在切用户的时候都是需要输入用户名跟密码的,然后你呢,在这个系统里面就会产出你自己需要的文件,然后呢,这套系统整个的ui的设计,我觉得非常的简洁易读,大家注意看啊,你比如说这边是时间日期,然后呢,这里有个喜马拉雅的和一个通知,上面写的是5年不限流量,这是这台车在link这套车机交互系统给予大家的一个福利,然后呢有导航酷我音乐和蓝牙连接,而在语音交互这个部分呢,它支持两种方式,你好风尘,我要去同济医学院,第1个,所以整个这套系统它的表现我觉得还是比较不错的,第一反应速度比较快,第二呢功率比较全,呃,另外呢,整个这套系统呢支持4G的流量,所以我觉得这套系统目前也跟上了当下中国消费者非常喜欢的这个比较智能的CPU系统,下方的空调这块也是纯触摸式的啊,没有任何问题,所以整个这台车除了上方的这个est off啊,然后三个加什么的选择以外没有任何的实体按键了啊,这点还是不错再来呢,我们就看一下储物空间,两个杯架,非常后方,一个不大不小的,装了储物槽,让门板上面的储物空间比较大,可以放大概3~4瓶水都是没有问题的,然后整个上方的门把手也没有落空,所以可以放一个手机,因此我觉得整个前排吧,不管是材质,还是它所呈现出来的功能还是比较不错的,接下来呢,我们就看后排,后排呢,它的整个纵向的空间表现呢,我觉得也比较符合一个紧凑型车的水平啊,前后的距离OK,特别像座椅,我觉得给好评座椅在哪呢?第1个是坐垫长度比较长,啊,大家看到很多的紧凑,据说为了在你开门的那一瞬间,让你觉得这辆车很大,都会把坐垫坐的比较短一点,就是完全被你给你提了很多年的板凳还是沙发的问题,那这台车第一整个座椅的坐垫长度比较长啊,一个比较标准的沙发的坐垫长度,然后呢商场角度比较好,在你大腿的枕头也不错,另外呢,整个靠边呢,虽然不能调节,但是它是一个比较往下的构词,所以你不会做的很挺直,做的还是比较不错的,所以我觉得空间这块没什么问题,但是呢,整个dIy去掉一个中央扶手啊,这个东西其实是一个成本比较低的东西,有一个做法不错,我会好一点,可是他没有,我觉得这点不太好,但是呢,他又有中央头枕啊,整个地坛呢也并没有,完全的一个全屏的结构,大概一个手掌这么长的一个长度吧,本来在后排呢啊,空调出门口一定是要有的,因为毕竟是我们武汉生产的时候,不然的话武汉人民都会骂你啊,再下来呢,两个us接口,所以整个后排的装载能力啊,包括它的功能我觉得还是比较全面的,OK,那就先说了这么多啊,赶紧把这台车开起来,嗯嗯嗯,风神医学院呢,一共搭载了两套动作片,分别是1.0t的三缸涡轮增压发动机最大马力125p,然后呢,就是我今天开着的这个1.5t的4缸涡轮增压发动机最大马力去掉了150平,然后最大的扭距230牛米,与之搭配的是来自于格特拉克的6速的失事的双联合,那整个这台车开完以后,我的整体感觉就是它的动力表现很好,虽然动力不够强啊,这个观点其实我已经在之前的全新一代的卡罗拉里面跟大家聊过,那我来说一下为什么说我说它动力好就.东风奕炫上市车型如下:2020款奕炫200T手动炫悦版,2020款奕炫200T手动炫目版,2020款奕炫200T自动炫目版,2020款奕炫200T自动炫酷版,2020款奕炫200T自动炫曜版,2020款奕炫230T自动炫悦版,2020款奕炫230T自动炫目版,2020款奕炫230T自动炫酷版。视频链接地址(奕炫试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11814-src-1-num-1.html

      182 0 85天前

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      网上投彩appC-CIRI中保研碰撞视频汇总完整版,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4 2018款 28T技术型,宝马3系2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50 2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD 2018款7座智联尊悦型,菲斯塔2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神2019款AI先锋型,科鲁泽2019款320T手动欣快版 国VI,雷凌2019款 85T进取版,三菱欧蓝德2019款2.0L畅享版,天籁2019款 2.0L XL舒适版,2019款沃尔沃XC60 T5四驱智逸版,亚洲龙2019款2.5L汽油动力进取版,吉利星越2019款 300T耀星者。已排名-开始到今天网上投彩app碰撞成绩数据!详解数据排行!中保研碰撞测试所有视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12264-src-1-num-1.html

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    • 3.0T红旗H9评测试驾视频-网上投彩app实车

      气质不输BBA,3.0T+V6空气悬架红旗H9详细评测试驾视频,因为大家看一个非常非常火热的新车,红旗的H9,在1月8号,也就是昨天晚上在人民大会堂正式的发布了,不过昨天晚上并没有看到实车,而今天1月9号的上午,首先我们就带大家来看h9的时刻,这个也是你能看到的,第1条h9实车的体验视频,首先介绍一下h9的大概的状况,它是定位于啊,官方叫c加级别的车,也就是可能比比如说a625系这个级别稍微的大一点点,确实从尺寸和气场上来看,也a6和5系是要稍微的大一点,不过之后呢,它应该是按c级车这个啊销售的定位和价格来卖,第二它是一个重质的后续平台,首发的动力是3.0升的机械增压v6发动机,所以平台和动力的级别还是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面说到了它有空气悬架以及自适应的悬架行走机构,还是比较高级的车头呢,科技元素非常的多,不过堆在一起还是很好看,总结一下就是目前国际上非常流行的啊,大晶体格衫以及细窄大灯的这么一个流行的趋势。因为红旗之前的树的进气格栅呢是横向发展,而现在把它拉成了横向和竖向都有,所以是一个非常大面积的瀑布,要进行改善,大灯很细啊,包括新的古斯特啊,现在7系大概都是这么一个路子,下面也有大灯组,所以它是精光,远光和大灯组是分开的,功能性方面全LED的头灯自然没有什么问题,下面有一个acc的雷达。这个车呢是带有l2.5级别的辅助驾驶系统,并且这个车灯呢有一个动态的效果,就是在你解锁的时候,大家刚才应该能看到了一个动态的效能的过程,并且这上面有一个类似于天安门升旗的日升上来,这个部分是能量的啊,说到这个部分是红旗的标志性的logo出现的是一个棋子你也知道,但是那个呢不太符合安全的法规,所以他现在做了扁平化处理,这个红旗摁到了引擎盖上,很长的一条类似于北京故宫的那个中轴线的灵感,这个设计我自己是非常喜欢,车辆侧面首先呢,它的车身尺寸没有具体的数据,不过我刚才问了一下啊,它的车长大概是5米2的级别,轴距是3米1的级别,确实是一个非常大号的车,车头部分,从侧面看我自己很喜欢,是一个纯垂直的一个界面啊,有一点劳斯莱斯的气质在里面了,整个车呢能看出来,唉,是一个双色的车漆,唉,很感兴趣,这个双色的车系我也问了一下,这是一个选装件啊,它基础版本还是单色的双色,看起来很雍容华贵,如果单色,这个黑色的话确实也很有气质,你们脑补一下车轮20英寸的多幅条的轮圈啊,这台车匹配的是米其林ps四轮胎感觉不太合适,未来量产车可能会换轮胎,这边车门隐藏式的门把手融入了一些现代,里面,然后我让开,你们看一下整体的造型,它作为一个c级车,但是有一个类似于啊叫跑溜背的造型这个造型. 视频链接地址(红旗H9试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 东风启辰星评测试驾视频-上市时间2020年

      2019的广州车展,如果我不告诉你这是一台什么叫启辰星,所以你根本猜不到这是一台启程的车啊,整个设计实施一体化,包括前面特别大的进气口上有个啊到三角形,包括这些ld大灯还有后面,一个竖直的包括几何折线的那个LED大灯啊,整个看起来呃,很有辨识度啊,整个车身的尺度会比较大,接近4米7,另外轴距两米七几啊,是一个尺寸偏大的一个SUV,再包括啊,这个很有特点的,一个全黑的特点啊,这是一个应该是高配的版本,可以选装的版本,另外那一台呢,只是c柱进行了一个呃,黑化的处理啊,那么这台车呢,它通过系统采用的是1.5t+48核动力系统,在后期应该会搭载一个cvt啊,啊,这台车包括内饰啊等等的信息都还没有公布的,我们要持续的关注它. 视频链接地址(启辰星试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12024-src-1-num-1.html

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    • 新宝骏RS3详细测试视频-璇子试车

      新宝骏RS3详细测试视频,在刚刚过去的广州车展上呢,我是拍了十几台新车,唯独在路过新宝骏展台的时候特意没有进去,是因为呢,我是专门留出了时间再来到广州来带大家呢,好好体验一下这一台新宝骏女孩,来看看他的表现究竟怎么样,新宝骏品牌呢,是在今年4月份就发布了,到现在啊,短短200多天的时间就已经陆续推出了4款车型了,那么这一款新宝骏RS-3呢,就是第4款基于全新的r平台打造的小型SUV,其实呢,它在10月29号就已经上市了,那么前段时间的广州车展上也有亮相,一共呢是4款车型,指导价是71,800~89,800,新宝骏品牌啊,它的设计理念呢叫做星极几何,这个听起来呢,觉得有点悬乎的概念呢,其实也赋予了它非常非常个性的外观,其实可以看到呢,像这种细长的LED灯带五边形的大灯造型,还有大尺寸的前心系隔山,包括这种硬朗的线条,还有非常分明的棱角,也都让我们觉得啊,这款车的外观呢,就是专门为年轻人量身定做的创业的线条呢,非常的平实,这样一个分段式的要求,悬浮式的车顶以及双色车身,包括上面黑色的行李架,还有黑色后视镜以及门把手上面亮黑色的饰条,也都让它整个侧面看起来呢,更加的精致,在车身尺寸方面呢,它的长宽高分别是4300毫米,1750毫米以及1625毫米,轴距呢是2550毫米标准的小型SUV的身材,尾部呢,是做到了和车头强烈的呼应,尾灯同样采用的是分体式的设计,这样的设计呢,其实我觉得还是比较个性的,而且中间这里采用的是类似于贯穿式尾灯的设计,这里呢就是宝骏的英文拼写的字母了,那么我们看一下它后备箱的表现,可以看到它的后备箱呢,是非常的平整的,并且呢,会不会像门槛呢,是几乎是平的,而且后排的座椅呢也是这是比例放倒的,我觉得这样的一个空间表现呢,对于一台小型SUV来说,已经是非常非常不错了,满足我们日常的使用出行的需求都是没有问题的,相比较同价位的车型,我觉得呢,新宝骏2s3它内饰的设计是相当有质感的,可以看到环抱式的中控设计,然后呢是贯穿式的空调出风口,悬浮式中控显示屏,全液晶仪表,还有这个三伏式的平底多功能方向盘以及一体式的运动风格的座椅,非常个性的门把手,除此之外呢,它车内有很多能够彰显出它一些年轻运动的元素,空调助攻口上面这种橙色的线条.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12079-src-1-num-1.html

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    • 2020款大众巍昂/魏昂详细评测试驾视频

      广州车展2020款大众巍昂详细评测试驾视频,大家看一眼2019年广州车展非常重磅的新车,大众的Viloran,这是商务风格的MPv,它的最直接竞品就是别克gl8,那前脸呢有很多横向的镀铬式条稍显油腻,这也是大众非常典型的商务味道,MPv你们都会关注的几个点电动的侧滑门还是有的车长超过了5米3尺寸是要比GL8更大一些的,那能看到车顶有一个微微向下溜的一个造型,这样会让它的整体设计变得更加生动,但是不是会影响到车内的空间呢?这个现在不得而知,因为贴了大黑膜我们也看不到内饰,也不让开门,那车内的空间呢就要等之后的公布才会知道了,轮胎是马牌,uc6一个静音,首先它符合MPv的定位来看尾标,它会在上汽大众投产380tsi2.0t的高功率发动机220马力356米,还有一个亮点是在后桥悬架的部分,它用的是多连杆的后悬架,因为车型里是不常见的,我们所熟知的奥德赛,包括胖头鱼的GL8,大部分的车型用的都是扭力梁的悬架,网上投彩app的g18和它用的是多连杆的悬架,这台车车厢里面不能进去,所以第二第3排的空间体验是至关重要的,一点今天我们并没有办法,只想呢,希望以后呢可以尽快的拿到车,我们来感受一下它的车内的空间了. 视频链接地址(大众巍昂试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12033-src-1-num-1.html

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    • 2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频

      2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频,越越多的中国品牌都要想做品牌向上的策略,而宝骏呢,也赶紧在今年的4月份推出了新的品牌新宝骏,这身旁这个阿尔山海战的第4款车型,我感觉呢,新宝骏说他们的家族化设计语言呢运用的真的是非常的娴熟,你看这个分离式的大灯配合这个设计很特别的虚拟中网,再加上这个双拼式的车身呢,装这台小型SUV,看起来格外的精神,我感觉到新宝骏对我们中国当代年轻人的审美观拿来是非常的精准,而且我刚才在车内呢,也有很多很精彩的点,值得我们一讲了,我们不如上车看看吧,新宝骏呢,毕竟是个想做高端的品牌,所以它在内饰的氛围营造上一直都是非常用力的,我们一坐上这个阿尔山呢,可以看到呢,它整个内饰的这个环抱感相当的好,我们再看这个中控台这部分的这个面料啊,这一整块,是一个软质材料的包裹,那么同时呢,这里有一个橙色的红线,还有一个橙色的这个4条呢,然后整个车的营造的相当有科技感呢,我们要看看细节的一些用料,比如说这些按键啊,这些质感呢,还有这个表面的这些材质,甚至包括方向盘的这些包裹呢,这个做工都是相当的不错的,所以说这个这种氛围营造出来,我觉得在同级别中是属于所谓的水准,你再看有一个有缺点,就是这个门把手的开启方式是这种向上提拉式的设计啊,我觉得有点像特斯拉models那个紧急开门那个模块,就我们讲讲座椅吧,就这个座椅主驾驶位置呢,一坐上来感觉到对整个身体的程度是非常不错的,你可以看看这个腿部的承受还是腰部啊,还是肩部的程度都不错,因为这里还特意照的多出来一块,这么一个大家承诺你肩部的位置,所以说呢,开采呢还这个包裹感,而现在这样有点,战斗的感觉,那我们再来讲讲这个面料的材质也是很有趣啊,首先因为它的成本还有定位的限制呢,没有办法用真皮来包裹,不过呢,这种超仙这种营造的材质有点表面啊,就很像翻毛皮的这么一个粗糙的面料反而能够增加这个车的时尚感整个还是相当不错那我们不去后排的.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(新宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12043-src-1-num-1.html

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    • 别克昂科旗四驱Avenir试驾视频-小安评车

      做为一个老的通用系的车主,对他的要求更加的严格,Hello大家好,欢迎收看这一期的罗伯告,我是小安2019年的11月28号,这一次,我们参加的是别克环形活动,从广州到阳江到梧州,到阳朔再到桂林,今天是活动的倒数第2天,我在过去的三天平均每天要开这台车超过6小时,并且我们经历了高速,我到城市道路往高峰还有飞扑到路面,所以说除了沙漠几乎都开过了,我旁边这台呢要介绍一下,它是两个礼拜之前上市的,别克昂科旗,艾玛尼尔当时上市的这个昂科旗系列,一共有6款车型,从299,900~379,000,可能你觉得我这次的视频是不是看起来有点特别正经对,我就是一个正经人,我开玩笑说作为一个老,或者说通用系的车主,这个系列的车还是有很,没有特别大期望的人来说应,要求更加的严格,让你千里迢迢去了一个饭馆,想吃一道菜,你一定是,就吃饱就行,那具体来看一下这台车,首先这台车跟它的上代车型也就是昂克雷相比,你会发现原来那个胖子变得瘦了,而且好像是练肌肉了,就感觉我这肌肉线条你发现他大脑唉这个弯折锐利的角,包括他前面这个叫飞翼式的镀铬装饰条横贯到两个大灯之间,给你的感觉就是很有侵略性,那昂科旗的艾维尼尔版本这台车跟他的昂科其标准,这个中国啊,立体的,凹凸的,菱形的中网,然后他那个正常,然后这有全都是l1的工,这个现在可以说是一个非常标准型的配置了,然后因为这是一个,城市它全系里面都装了最大的轮胎了,是一个米其林的台告诉我们对的是这样的,然后后视镜呢,下面就有一个摄像头,提供360环影,然后这是有,就是后视镜上面只有一个盲区监测的这么一个功能,来到侧面咱们来框一个全景,个人尺寸长度是4厘米,是1736,因为阿莫西林,轴距呢则是286 2867确实没太记住,就这个车身尺寸而言呢,在这个级别并不是最大的,但是因为它线条和它设计的原因,让你感觉这台车是最重的,他没有像现在一般的摄影那样设计一个比较溜背的造型相反的,就是为了它的第3排有一个比较好的头部空间,那来到尾部以后呢,其实最强眼球的还是这个横贯式的镀铬装饰条,并且它跟前中网那一样,它是横插到两边灯组里面的,如果这个大灯夜间点亮的时候,你会发现它跟前大灯一样是一个回旋镖,这么一个l的造型,再往下看你会发现OK,28t表示的是它的2.0T动力,而awd表示这台车是四驱的,在下面两个牌子,忘了说了1点正常你开后备箱的时候一定是在摁这的,但是这里面什么都没有,只有两,一个是倒车影像和360环影,另一个则是它的流媒体后视镜,在这里真正开启了后备箱的方式,是在这电动尾门,现在是我把第3排座椅已经完全放倒的状态,如果你把第3排座椅立起来,你会发现它的这个整个后备箱空间就变成了一个200多升的状态,所以如果你特别需要后备箱空间的话,或者说经常使用的话,你可以考虑去买一个普通版本,因为这个2-2-2版本的开门,第二它更注重的其实是乘坐人员的舒适性,他牺牲掉了把第2排座椅完全放平的那个功能,让咱们进去看一下它的配置吧,坐到车里以后,你首先感觉到就是那种美系的豪华的感受,你想想他们的沙发,想一想他们的建筑就是那种圆圆乎乎里面带有一丝飘逸的线条,我觉得我这语文成绩太好了,仪表台上呢,你只能看见两种颜色,你还一般当然还有一点点的镀铬装饰,黑色区域呢都是软性材质,而白色区域呢采用的都是硬的,这个时候我要说了,这两块屏幕我怎么感觉都是不一般大的,但实际上这个液晶仪表盘不是全液晶,是两个,这仪表盘中间这一块液晶仪表盘是8寸的,而中间这一块触控高清显示屏也是8寸的,我总觉得这个会大一点,这块屏幕的精细度呢,比之前车型的要提升了不少同时流程,还有我的产品还有个功能,往左看有三个护理案件,分别是这个系统的开启和关闭,还有一个控件,还有一个导航,高德地图车机版的快捷键,而右边呢,我很惊奇的是他竟然把这个扶着墙打开变成了一个触摸按键,叫glowbox手套箱,这个自动洗屏啊,车道保持的都是用这种触控的方式来解决的,下面是空调和座椅加热的按键,所有这些东西都可以护理完成操作,再往下,或者是驾驶模式都不是环境,还有车身稳定系统的开辟开启和关闭,再往下呢,则是它的一个挡板上的创新,就不再是一种正常的排挡杆,或者是摔倒或者变成了关键式的,比较深,大概有我就转圈以后这么深的一个状态,然后里面有一个太平间接口,一个lx接口,还有一个USB接口别的就,如果你抬头看的话,你会发现我在这儿有一个安吉星的救助案件,并且有了一个全景道陈诚,最后再说一下材质吧,方向盘真皮的座椅也是真皮的,并且真皮上面有打孔,打孔周围有零型的,而且艾玛尼尔版本,头枕上面他专属的那个袖上去拿的那个单子,那前排座椅呢,也同时支持实现了电动调节,最低一部分,因为后面不仅,不倒第2排那我就坐到第2排,先转下空间,1米87二百多斤的胖子坐这头部还有一直左右腿部,这坐好了有个三四十左右的余量,前面也是我的空间,地台近乎于全屏,大概有这么高的一个起伏,如果你坐在后面你觉得不太舒服,为啥呢?就是可能时间长有点累,咱们这座椅还有座椅按摩功能啊,很舒服,会凉的,整个都不太舒服,这还有空调出风口,那么电源接口咱们就不再赘述了,这个在这么多配置里面来说有电源接口已经不算什么新奇的事了,而且我们不是很理解,Icu为为啥副驾驶还能有老板按键来调节副驾驶座椅,所以我说这个感觉就有点像升高版的418还是豪华型的,至于第3排嘛,看一段视频我就不做评价了,你们感受一下就好好不好,那我们现在把这台车给他开到路上聊一下他的整个驾驶感受,先说一下他的动力配置,一个lsy的2.0t,呼伦贝尔发动机在一个9速还有一个,那这个发动机的最大功率是174千瓦,而它的最大扭距呢是350牛米,它有一个技术叫吹炮啊,特别钢技术这个东西以前用的都是那种大排量的机子上的,它现在呢已经放在了这种4缸机上,它可以让你这台4缸机有三种状态,第1个是两缸抽筋机模式,基本上是在你那种高速巡航不太不太踩油门的时候,能够让这个车保持一个两缸运作的状态,然后呢,如果你给一点油门就变成了一个4缸经济模式,再给一点室友们,比如我想超车了或者是我想跑的再快一点,有一个明显的提速的时候,它这时候变成了一个叫4缸性能模式,而我更喜欢叫它4档运动模式,就这三种模式能够让,包括在不同的使用场景之下,其实是不一样的,那至于这个9at的变速箱,相较于这么说吧,就现在我开的时候,我就觉得它在静止起步,并且加速到我需要的状态的这个区间的时候是很平顺的,但是有没有不平顺的时候呢,有那个放到后面来说,动力结构之后呢,我们就说一下这台车的底盘前卖回去后5连杆的独立悬挂,它开起来的整个感受就是一个字儿,舒服,并且他跟我们脑海中所想的那种忽忽悠悠然后特别软没有支撑的感受的那种舒服是不一样的,如果那种感受我们用一个羽绒枕来做比喻的话,那他现在的这种软活,我们可以用橡胶枕来做比喻,它软吗?它软,但是它里面是有支撑的,所以路面上那些坑坑坎坎所造成的震动能够被很好的过滤下去,这个时候你就感觉开长途是一种享受,这是我对于美系车比较喜爱,关键点之一,然后我们说一下这台车的静谧性,这也是一个很好的点,前面两边都是双层的打胶玻璃,当你把车窗关上的那一瞬间,你可以明显的感觉到耳朵静了一下,然后这台车带anc主动降噪功能就是它可以抵消到一部分的噪音,同时如果你把音乐打开,它这几个bose的音箱一开,低音部分的表现相当的棒.汽通用别克昂科旗上市车型如下:2020款昂科旗28T两驱豪华型,2020款昂科旗28T两驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱尊贵型,2020款昂科旗28T四驱旗舰型,2020款昂科旗28T四驱尊享旗舰型2020款昂科旗28T四驱Avenir艾维亚。视频链接地址(昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12129-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频

      2020款哈弗H6铂金版详细评测试驾视频,截止到2019年11月哈弗h6价格累计77个月获得中国SUV车型销量月度冠军的成绩呢,我相信也是一个前无古人后无来者的记录,并且这个记录呢,还在持续不断的刷新当中,所以哈弗h6家族在中国市场当中的这种领导的地位是根本不需要过多解释的,而作为车评人来说呢,哈弗h6家族当中的各款车型也是我个人非常熟悉的伙伴了,那这一次呢,我们拿到的是在2019年成都车展才新上市的全新哈弗h6铂金版的车型,这个车型它,本身呢价格区间从10.4万元到13.6万元之间,别小看这3.2万元之间的价格宽度啊,它涵盖了7款车型,并且从1.5t到2.0t的排量等级都有,所以你发现了吗?哈弗h6家族为何能获得这么多消费者的青睐呢?我想性价比高车型选择多一定是因素之一,但别的因素呢,咱们先把它开起来再说吧,给您看看,把灯开起来,我们来说一下哈弗h6铂金版的驾驶感受,其实之前我们已经在其他的对比节目当中说过,这一台1.5GBIt发动机的哈弗h6铂金版的驾驶感受了,所以呢,今天我们稍微说的内容呢,更加发达一点,呃,首先还是聚焦在它的这个动力统筹上啊,它的这一台车的1.5gpIt的发动机,包括它的7速失事结构的双离合变速箱的其实都是成成自己研发的,所以在核心技术的研发与储备上呢,层层这个事情倒的确算是新的一步做的挺到位的一件事情啊,再者呢,这台车它的这个1.5DdIt的发动机的参数确实是挺强的,呃,加上它的变速箱呢,也确实是属于7速双离合里面的比较出色的这么一个技术水准,所以呢,现在叫它动力总成叫做双十加的动力总成也是这么来的,呃,第三咱们,你说一下有关这一套动力总成的一个价值感受了,其实早年间1.5t的国产SUV呢,它会有一些常见的通病,比如说在绿灯起步的时候呢,踩进去,整个动力响应很慢,或者双离合的结合会有顿挫等等,但这台车呢屡屡起步或者是停车场静止起步的时候,你发现这个车动起来节奏是非常非常流畅和非常非常自然的,这个就已经是一个我们讲的不只是解决好与不好的问题,而是开始向所谓的质感的层面过度的这么一个进步了,然后呢,稍微走起来,我基本上这两天全程开,它都是在我们某某某市来开,呃,寻常的状况呢,很自然会帮你保持在比如说一千三四百元,但是稍微油门踩的深一点的话呢,OK,降档3000多幢开始给你做加速,他很聪明很智能的去给你选择最适宜的档位,这是相比较之前的,这种国产1.5t的SUV相比呢,这是一个,我认为非常非常之显著的进步,就是他开始在普通模式下也变得更加懂消费者不同情况下的这种需求,并且呢,在不同情况的需求当中呢,他无论是发动机还是变速箱的,这种反应和结合都做的是非常非常的细腻,这个确实是啊,在过去呢,我们没有办法在中国品牌的SUV出现了要求,但是它现在呢处的很好的地方,甚至于我们踩下地板油1400转拉到4000转起,也是一个很短暂的过程,证明他的换挡速度确实也是有进步的,这些就是实实在在的在机械匹配能力和行车品质上的进步,而受到行驶品质呢,咱们再来看一些其他的更加直观,能够代表一台车形成品质的部分,那就是底盘的表现,学车底盘呢,总体还是偏柔软的设定风格,但是呢,它并不会有一般偏软的地盘所带来那种在弯道当中明显晃动,很大或者说色情很大的问题,这方面他表现的不错,再者呢,在高速行驶当中呢,除了我每一次都会称赞的非常非常舒适和有天和感的座椅之外呢,就是他的这个风道的格局表现确实是很出色,尤其你放在以他的这种10万出头的这个价位当中来看呢,呃,无论是中国品牌还是合资品牌里面,很少有车能达到,像他一样好的这种形式,精密度的水水平也就是这么来说吧,如果你的车速是110~120之间的时候呢,你仍然可以在前后排之间用很小声的这种音量来做沟通,这个是在同价位,其他车里面你很少能看到,所以确实你能看到在如今竞争越来越激烈的SUV市场当中呢,哈弗h6整个家族为什么一直能立于不败之地,就是因为他们除了把消费者所在的像什么外观空间啊,内饰配置部分做得很好之外,他们在驾驶品质,仍然通过自己不断的机械匹配素质的完善以及越来越好的形成品质去获得市场的竞争优势,在这方面来讲呢,相比较同价位它的竞争对手,比如说传奇的ds4成案的CS75,确实他都是有自己独到的优势,因为你真的很难在他身上发现什么让你不满意的地方,在结尾部分之前呢,咱们还是再来看一下这台哈弗h6铂金版在车内配置包括空间部分,一些我认为很值得跟大家分享的点啊.长城汽车哈弗H6上市车型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金舒适版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT劲擎版2019款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊贵智联型国VI。视频链接地址(哈弗H6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12220-src-1-num-1.html

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    • 越野路书第十三季01集视频-李益斌陈震

      萝卜报告越野路书十三季01集,欢迎来到越野路书之天境祁连,在过去的几年时间里边呢,我们的节目曾经去过青藏高原的很多地方,包括三江源,喜马拉雅山脉以及柴达木盆地等等等等,也沿着丝绸之路走过了很多的路线,那么我们这一次呢也来到了青藏高原的东北边缘,穿过一条孕育了河西走廊的山脉祁连山,祁连山东街,荷花谷地西地当今山口,北临河西走廊南好柴达木盆地在周围的荒漠戈壁当中呢,祁连山犹如一座狮岛。深圳大西北的干旱地区,它高耸的山峰阻止了沙漠的扩大,将湿润的水气呢,凝结于此发育出了众多的冰川河流,为河西走廊提供了稳定的水源,它呢也蕴藏着种类丰富品质优良的矿藏,有力的支持着我们国家工业的建设,这次旅程呢,我们将会深入到祁连山的腹地,探访地球上的最后一滴眼泪哈拉湖领略团结风脚下的港行冰川,穿越色彩缤纷的柴达木山。一路上呢,有高原精灵接连出现的惊喜,也有车陷泥潭,救到凌晨的疲惫,精彩万分的穿越之旅,就发生在这神秘的人间仙境祁连山,那边了嘛,就是祁连山了,我们呢,现在是在祁连山的北部,而我们这次穿越的路线呢,就是要穿越整个祁连山的中段,然后是从北向南的一个穿越,同时呢我们还会经过哈拉湖无人区,我相信这次的这个难度网络挑战,要不次于三角形为什么,因为大家都知道我们要面临着高法,要面临着高海拔,而且我们要进入所谓的无人区,那么所以呢,大家可以看到我们这次的这两台车啊,就是牧马人的高开和高矮啊,都是他最顶级的,通过能力最强的鲁尼康在这里举行,而且这也真的是少有的,我们俩在选车的过程当中没有打架啊,老李呢就毫不犹豫选了那台3.6L的,而我呢,也毫不犹豫地选择这台2.0t牧马人了,对,因为对于我们这些传统的这个老炮们来说,我们肯定是喜欢大便不容置疑的,但是我始终认为在高海拔有一点没争议,他选了那个我选了这个,那在这次的,在我们节目里啊,因为大家都知道,其实牧马人在装载能力上,他不是说那么的强大,所以呢,大家非常熟悉的,我们的d max也是来充当我们整个这次行程里的拍摄车,以及拉着我们的所有的服务,不是这么一点,然后我们这两台车呢,基本上就是原厂的状态,唯一的一点点小身体就是一套轮胎,唉,说了这么多啊,其实我们现在就应该出发了,但是我现在想提个小意见或者说是一个吐槽,你们看现在我穿的这身衣服了吗?我真的是刚刚刚刚刚刚下飞机,这你受得了吗?然后我还以为能去酒店让我调整一下,然后第2天唉精神饱满了.视频链接地址(越野路书天境祁连合集):http://https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • YYP详细评测红旗hs7颜宇鹏试驾视频

      今天我要试的这一台呢,是红旗hs7啊,这台车呢是红旗品牌民用化之后的到目前为止最高端的一台车,那我们说红旗嘛,就是代表中国的大家仰望的一个有象征意义的品牌,那现在它又推出了一台你能买得到的最高端的车,当然它还有还有L5这个阅兵的那台车,那台车一般人都买不到,或者说太贵了,但这台车呢定价顶配的,我眼前这台就是40万出头是你买得到的,而且它是一台挺实用的,7人座的大型SUV,所以好像跟我们的生活有了更多的关联性,那所以我其实个人是非常有兴趣试这部车啊,之前袁老师已经评过一次,那袁老师那个测评呢,呃,他有一句话很经典的,他说有很多人买个红旗是开着奥迪去置换的,就买这种车呢,就是因为他们的工作生活需要一台红旗,在今时今日这个社会,环境下你开一台红旗出来,无论是对你的工作事业还是生意,可能都是有直接的帮助的,那袁老师只要是从那个角度来讲了,这台车的存在的意义,那他没有很仔细的去讲这个车的动力操控,底盘,空间这些东西,所以我看完之后我都觉得有点意犹未尽,我还是很想知道这台车从造车的角度来讲,红旗到底有没有照出一台好车,或者有没有照出一台能够代表中国品牌的高端定位的车,所以今天呢,我这个车品就比较脚踏实地一点,我甚至会带入到一个家用7座SUV的买家,因为我自家也有这种车啊,我也需要用这种车,那我会从买家角度来讲讲这部车给我的感受怎么样,那首先我还是简单讲几句外形哈,红旗的外形就是这个多条的隔山啊,这个从前面看非常霸气,然后现在红旗是有他自己的品牌的这种,是像中间这个隔山是红的,然后上面的沿上去,这里有一条很长的那以前的老红旗在这里像一把刀一样刀锋这样哈,但是现在可能安全的原因,你真的那样做,会把行人万一撞到后把行人揭开那所以不能这么做,他就只能做成这样,但是为什么他要延到这里呢,因为延到这里之后,当你坐在前面的驾驶位的时候,你就发现唉挺好的,你在驾驶位可以时刻看到这条徽标,然后就时刻会有一个心理暗示提醒自己我在开着一台红旗那,然后侧面看,这是一台很长的车,这部车有5米长啊,真的是一个在国内应该算是全尺寸了,然后这个轮胎也非常的大哈,这个轮胎,它的尺寸呢是一个20寸的轮胎,那我我指到20的时候大家凑近看一下,这轮胎上面竟然都还写着中文字红旗,这是韩泰给红旗专门去匹配的一个轮胎这个.一汽红旗红旗HS7上市车型如下:2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版,2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址(红旗HS7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12077-src-1-num-1.html

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    • 本田CRV和皓影对比评测试驾视频-哪个好?

      本田CRV和本田皓影对比视频,哪个好?广汽本田和东风本田的销售担当车型终须一战,现在他们来了,严格来讲呢,皓影,大家心目中最直接的对手最直接的对手还是他的姐妹车型,广汽丰田的威兰达,因为那个车我见不到我还展示,因为太新的关系,先劳而获,跟他去比皓影,他的身份大家都很清楚了,就是crv的,然后广本重新再设计的啊,差异化这样一个车型哈,但是从机械上面,然后配置上面各方面都跟价位基本都是很90%以上的相似的,所以他们两个去比没有任何的问题,先告诉我父母,我问了我的同事,你喜不喜欢这个车,然后评价都是两句话,要不就很喜欢,要不就很不喜欢,就不存在一个中间化的一个差异,但是皓影呢,没有一个人说是特别不喜欢她的色戒,反而我看到很多人都说这两个字相比的话她看起来精致很多,没错,一个精致一个看起来就粗犷很多,就是这两个车目前我们给大家的一个外观上面第1个印象,我们看一下这个微博它跟上,去相比的话呢,我们知道它的设计语言呢,我觉得是已经完全不不同了,上一代的这个包括你发现它是完全城市化了,很多哈,这个车再跟它的,再上一代就背书包那个版本,去相比的话呢,整个线条远远的,甚至看起来体积也小了,所以呢,在市场上很多人就说我不太喜欢那个车型,因为瓦佛尔大家都喜欢,毕竟虽然说是城市SUV嘛,你看起来粗壮一点,给我心理上有点暗示还是好的,所以我相信设计师听到了这个想法啊,所以这一代呢,他设计的是很用力的,包括这个前面是所有的,目前现在丰田的这种硬派的,包括海外的坦途,还有那个叫脱温了,对像这种车型都是这种倒机型的这里然后还有这个轮毂,标准意义,肌肉的黑色的防擦条很简单唉,所以其实希望这个车呃让大家换一种一点野外一点的感觉哈,然后好演,西亚位置相比呢,我觉得他在设计上用了一些改装车的一些思维,有一句话叫什么一滴,这三种在飞机上头通过怎么去实现呢?第1个第一就是物理上面的问题,真的把这个是悬架把它给扔掉,降低,然后轮毂变大看起来有跑车的感觉,但是浩宇并不是他用视觉上面的低,他把下面很聪明的把前面中面后面都是同颜色的这种车身颜色的这种喷涂啊,我觉得是很好看的,就感觉呃运动化以及这种整体化一体化的感觉就明显很车尾的话,你是两个车很大,一个差异也是审美上面争议很大一个地方包括这个地方,这个屁股评价是两极化的,呃,其实我家里面有一部上上带的,包括就背书包的版本,我父亲是很喜欢的,他看到新一代这部车他一马上就表达了很不喜欢的那种感觉,呃,广东话听过不是一个没身高热血掌声有没有啊对吧?我们都有一种怎么样?顶着那个铅笔很突兀的感觉很二的感觉,但事实上呢,喜欢呢也会觉得,唉,它跟车头的线条是完全呼应的. 视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12143-src-1-num-1.html

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    • 2020新款宝马X3 25i/28i/30i详细评测试驾视频-ABV车比得

      各位abv车比得的观众朋友们大家好,此地无垠王垠,今天我们带来宝马x3的2020款的一个介绍,去年9月份的时候呢,我们把这款车跟它的最主要的竞争对手也是新款的奥迪q5L进行个对比,所以大家有兴趣的话可以往前翻我们的视频,那么2015年来了之后有什么变化呢?一般一个车企的年款呢,一般都会选择一些就是增加的性价比的方式,那么最简单的就是降价,尤其是这种销售压力大的情况下,一般都选择降价,但如果是热销产品热销车型的话呢,还有一种方式,提高性价比也就是提高配置,那么2020款宝马x3呢,基本就用这条路线就是提高配置,所以我们今天介绍一下20款,这个配置的变化,我们选择了实际上是20款的,青年比赛最靠的就是25i这个车型来做我们今天的这个试驾,这220款的x3,其实在外观上变化不大啊,那么,最大的就是有一个重要的要点,就是他在实验国产的时候是没有加长轴距的,他保持了欧洲的那个圆周原位的这样的一个车型特点,所以它跟ql呢这个选择路线是不一样的,但是这车来的时候,整个外观的变化还是挺显著的,比如说更大的格栅啊,比如说这车后边用那种三地立体悬浮尾灯,这个是来自于宝马I8的,所以这个车的造型设计上面比上一代x3呢还是有很大进步的,当然这个车最主要的变化其实是在车内的配能升级上面,那我们到车内去看一下,这个宝马的x3内饰呢,这个之前我们仔细介绍过啊,这这在那是追的新5系,这样的内饰最主要是两块屏10.5寸的这个松木平,然后里头是12.3寸的屏,但原来不是标配的,原来这个入门的呢,实际上是一点液晶,然后外面加了一个铝镁合金的一个箍,现在完全是标配了,12.3寸的,这块型的电脑平时标配了,那么这一套系统我之前给大家讲过,就是宝马的系统在abb的三个品牌里头呢,它整个系统其实是做的最出色的,现在升级到2017了,爱丽丝呢,就是我们过去曾经给大家讲过那个五维人机交互触屏啊,热敏啊,语音啊,埃博拉的旋钮啊,包括手游控制啊,这5种输入呢都在,而且它的整个系统里头的功能更强,你包括现在可以语音操控就直接我把它语音唤醒啊,你好宝马,打开导航导航系统,请问您要去哪里?你语音调的话它就把它给调出来了,就是我前段时间在那个欧洲,我看到就是欧洲人嘛,以前做这种车机呢,确实做的不太好,就是车的的语音控制,包括这种智能互联互联网这些东西呢,其实是咱们中国做的比较好,中国跟美国做的相对来说好一点,那么我看老外跟他们在一个圈上面,就是现在他是有这种语音控制,能把这个说唤醒我看的那个有有老头玩的可开心了,就是一直在喊你看我爸爸,然后让他干这干那个,那今天这车呢,这4架车它没联网,所以它有些那个需要到互联网上找信息的东西还没有,但是这个车呢,如果你连上手机的话,它可以用另一个手机,就是现在咖啡类的一些东西都有,所以它既可以实现就是自己的互联也可以实现,靠手机端的互联,这个车都大了,所以整个爱立信系统的升级是一个要点,当然这个车呢,有些输入设置上也有提高,就是像,这个前排座椅加热,现在这个车都标配,我看这哈姆卡的影响,我们现在这个35,唉,是带着哈尔滨开的,影响这35呢,可能试驾车它选的,因为它可能选的比较高,这个车应该是滑板,所以它不是那种m方盘,就是那个定型安放盘,所以整体上来说这个车原来没有标配的,需要花钱的,现在都加上了,还有一个大家特别喜欢的是后排那个座椅的叫舒适型疱疹,就是盖靠包靠的颈部,这个从7系开始,7系5系现在都改成了这个x3的,后排的颈部的靠包也带来了,所以整个的配置上面是比19款呢是有还是明显提升的,好,我们把这个x3252呢我们开一下,咱们简单的做一个试驾,因为今天没有这个赛道的条件,今天有一空挡条件,那么我们之前去年去年做试驾的时候是30啊,是这款车的这个高空版本,实际上它就一款东西总行,跟他分成了三个档次,动力252282和302就看出来这20t这个发动机呢,就可调节性还是很强的,它的这个功率从186一直可以到252扭矩呢,从290一直可以到350,所以他整个动力的阶梯还是很明显的,那么252是它入门的,但实际上宝马有一个好的地方,就是它即使是在入门的动力,它是低空版本,但它让你开起来的时候一定非常饱满,就是让你感觉驾驶是在驾驶一辆宝马,这是为什么呢?就是他操控调教是有自己独到的地方的,就是这个车我们看啊,虽然是一个低空版本,但我一上来一看这方向非常准,而且呢这种助力力度和你这个方向,咱们叫响应都是很饱满化的,咱们在很柔顺打的时候,这种力的反馈和效果,或者我突然打这种叫节约响应咱们看方向突然带一下车头做出的这种响的动作也是非常快的,而且呢,如果是你用运动模式的时候呢,这种反应会更快,当然这个助力也会显得更小,就整个方向盘会更沉,会更快,那如果女性朋友的话,如果开这车的话呢,就建议咱们就用康复的模式,咱们用这种舒适型模式,那它的助力呢会显得更大一点,就让你开来稍微的能够轻松一点,那说实话跟艾迪比比起来的话,宝马的方向确实是比较沉的,那样开宝马开习惯的话,可能还不太习惯开那些比较轻的车,就是适应这种转向准确,那我们给大家加一道数啊,我们看一下这低功的这个动力匹配,其实我多次说过就是宝马雷达动力的匹配,它其实是一个行业标准.华晨宝马-宝马X3上市车型如下:2020款宝马X3 xDrive25i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive28i豪华套装,2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装,2020款宝马X3 xDrive30i领先型M运动套装。视频链接地址(宝马X3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12183-src-1-num-1.html

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    • 2020新款马自达CX5评测试驾视频-反套路试车

      2020新款马自达CX5安德鲁详细评测试驾视频,2018年的中国汽车销量数据表示呢,去年只有2%的车主买了红色的汽车,从这个数据上来看,其实红色车可以说是一个比较小众的,但总有那么一两款车,你想到它的时候想到的就是红色,你比如说普通话语还有玛莎前者就不用说了,而后者马自达用它的混动,好多人只可惜今天我们见到的车并不是一台红灯笼,呵呵,不要慌,你的喇叭没坏,是我给安德鲁静音了,回怒洪太火被借走了,我也没有办法呀,而且这台薄钢盔也很棒棒嘛,这个颜色可是在2016年就获得了日本流行色协会颁发的凹凸卡拉尔沃尔斯大奖,可以说是耐看又耐脏,还为那一次呀,前45度后45度正后方,你很难不承认混动设计语言的成功,反正我是没见过说马自达设计不好看的人,对于马自达除了混动设计语言大家最熟悉什么呀,对了创驰蓝天创世蓝天发动机可以将压缩比提高至13:1,并且依然使用92号汽油,但是如果你只知道冲这个蓝天发动机可就有点不对了,你看安德鲁老师有话说,我们说蓝天是全称叫就是高斯,创驰蓝天车辆构造技术,它包括了sky active g发动机,然后是高压,它的变速箱还有skyactive就是它的车身以及创世蓝天底盘和创驰蓝天车辆动态控制技术,当然了一台马自达只有开起来才能感受到人马一体,那么何为人马一体,对不起,让大家看到了奇怪的画面,马自达人马一体,讲究的是车随意动,人车合一,他那个2.5的自然机器发动机最大功率是144千瓦,最大扭距是252牛米,匹配那个带82%全速欲所指的6at变速箱,那在这条山路上几乎就做到了,随给随用,无论是我地板油,还是说轻点油门的时候,动力总是源源不断的给你输送出来的,而且我们日常驾驶中最需要动力响应速度的场景,应该就是60~100公里,每小时加速了,在60公里时你踩下CX-5的油门,转速会迅速拉高,动力输出几乎没有迟滞,但是它没有箱子,涡轮增压发动机那样给你一个特别强的绷出去的感觉它的调性是完全不一样的,人脉一体还离不开gvc系统,这个gvc可不是计算器,而是马自达的加速度矢量控制系统,因为这系统会,驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出优化,四轮对地面的压力分配,帮助车身恢复稳定,cx-5在2.5升车型上标配了盲点监测和add彩色平视系统这块抬头显示,除了时速巡航,车道车距提醒,等常规信息之外,同时也有两侧来车距离提示,那最后我说一下这台车开起来时候的视觉感受啊,就是我的眼睛如果平,城市为基准的话,上下15度以所有我所需要的你比我是你比我说这个仪表盘上的各种信息还有这块不大的屏幕上的所有信息都可以看到不用想啊肯定有人吐槽虽然我的中共平太小但是在看了那么多所谓的智能大屏后我都有点觉得这块小平简直是车机械的一股清流见面十分直观也很顺手就是效果如果能再犀利一点就更好了主要是城管多大屏十五八九也难逃连接手机的命运除了驾驶也在关注点别的北方的朋友谁在冬天不想,功能的烫腚的座椅呢,而且CX-5还有方向盘加热可以选中,有人说女孩才喜欢加热这个配置,而我想说的是她好我也好,谁冷谁知道,第2代CX-5的nah表现也得说一下,我在论坛看到了一位cx-5的车主,表示她的车竟的怕人想,凌晨的山想寂静的领,像高考的走廊像放假的操场,是说的这么夸张了,但是相比第1代CX-5被诟病的nvh表现第2代确实已经来到了这个级别应该有的水平,这个提升来自于前排双层夹胶玻璃以及各种加强隔音密封材料,最后安德鲁还是有话要说,马恩斯达这个品牌给我的人设感受就是我就是偏执的在玩我自己所认同的这一套,比如你们都去玩了涡轮增压,那我就还玩我自己.长安马自达CX-5上市车型如下:2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.0L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智慧型,2020款马自达CX-5 2.5L自动两驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱智尊型,2020款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型。视频链接地址(马自达CX5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12084-src-1-num-1.html

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    • CR-V和RAV4对手!新本田SUV皓影上市时间30日!

      【广州车展 实拍】20万级别的合资SUV中,有三款是选车时跳不过去的,本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放。在10月,前两者的销量分别是19239辆和17735辆,对应排在SUV榜单第5和第7位,RAV4的销量只有1913辆,初看销量惨淡,但原因是它处于新旧换代交换,旧款只剩下少量清库存,新一代产能还在爬坡,只需要了解它目前加价8千元就猜到它有多抢手了。不过,广州车展上有一个踢馆者,让上面三款车型都非常紧张,这就是外观、内饰全面曝光的皓影。作为CR-V的姊妹车型,它除了拥有CR-V所有的优势之外,还多了一招大杀器——超高的颜值。在我们的有车以后的车友群中,好看的外形设计是最多人关注并准备入手的原因。相比CR-V工业风的设计,皓影带给人清新亮丽的感觉,这也是年轻消费者更加喜欢的风格。下面就来看看皓影美在哪里。外观上,先看尺寸,皓影的长宽高为4634×1855×1689mm,轴距和CR-V保持一致,为2660mm。总体上与CR-V有着近乎一致的车身轮廓,SUV的身姿颇为壮实,与CR-V区别出来主要在于细节,例如前脸、侧裙、轮毂造型、车尾灯等处都有所改动。镀铬是本田最喜欢使用的元素,在皓影上同样有所体现。车头前中网采用了横辐镀铬饰条,并与两侧羽翼式LED大灯相连。这样的设计风格我们在冠道上也有见识到,但应用在皓影上显得更加协调,精致而不失气势。值得一提的是,黑色中网的中央布置了毫米波雷达,这意味着皓影将配备有ACC自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统。侧面线条与CR-V是一致的,宽厚的车窗为后排提供更好的视野,从外面看这种设计也更有一体感,辨识度也较高。而侧裙则不同于CR-V采用的黑色,皓影采用的是与车身同色设计,视觉重心更低更运动。另外,皓影采用全新设计的多辐式轮圈造型,能够获得不少关注度。尾部的改动让皓影有了更佳的质感,后备厢盖线条层次丰富,呈现由上至下扩张的车尾轮廓。尾灯设计与CR-V略有不同,采用了简约风格,LED光源的L型灯组,看起来更加扁平,加上熏黑的灯罩,运动气息更强烈。相比醒目的外观,皓影的内饰就显得平淡了一些,基本是CR-V的翻版。不过在细节处的调整,让它比CR-V更加时尚有活力。拉丝材质的中控饰板替代了木纹饰板,视觉上看起来更加适合年轻消费者。动力系统方面,皓影将和CR-V采用相同的动力系统,也就是1.5T发动机和2.0L混动系统,其中混动车型采用网上投彩app的第三代i-MMD混合动力技术。车友:有哪些亮点配置?-据悉,皓影将配备有Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT 2.0智导互联技术,还有手机无线充电、踢脚感应尾门等广汽本田在国内首次搭载的配置。车友:相比CR-V有什么特别的?-有,有特别版。Black Edition幻夜系列,简单讲就是全面黑化的“黑武士”版本,主要在外观上区别开来,前脸镀铬条涂装成黑色,增加亮黑色车身组件,提供专属的尾标以及座椅刺绣等等,给人更加运动的感觉。车友:混动版后备厢会变小吗?-作为空间利用大师,本田还是处理得不错的,皓影后备厢几乎没有受到电池组的影响,后排座椅放倒之后仍然能够形成全平的载物空间,后备厢开口也做得足够低,搬运物品轻松。车友:本田i-MMD是怎么工作的?-它有三种工作模式,但使用过程中,系统会自行智能切换,无需人工控制。1、纯电机驱动模式。低速时,相当于纯电动车,发动机不工作,通过锂电池组经驱动电机后直接驱动车辆。2、混合动力驱动模式。中等速度时,相当于一部增程式电动车,发动机启动,驱动E-CVT无级变速箱内的发电机,产生电能,经由动力控制单元给锂电池组进行充电,锂电池组提供电能给驱动用电机,从而驱动车辆。3、发动机驱动模式。高速时,相当于常规燃油车,发动机直接带动车轮运转,此时,发动机直连,更省油,动力也更强。车友:售价多少钱?混动版起售价多少?-根据早前公布的预售价,新车将全系18万元起,预计最终正式售价会是比18万低小几千。而混动版,参考CR-V,预计会在22万起。车友:会有四驱版本吗?-根据已经披露的消息,和CR-V一样,会带来AWD智能四驱版本,是适时四驱。车友:不想等皓影了,还有哪些选?-作为20万级别的紧凑型合资SUV,皓影的对手还是相当多且广泛的。兄弟车型本田CR-V自然是对手,但造型不够皓影好看;丰田RAV4,足够硬派,但正在加价,提车需排队;奇骏,优惠不小,但相对老旧了;福特锐际,刚推出,不少车友没听过,且看起来不够大,也不够本田省心省油,而且同样还未上市;昂科威,新款刚上市,已经有优惠,可以留意;如果加点预算,冠道、汉兰达等中型SUV也是潜在对手。车友:什么时候上市?-11月30日。总结:此次广州车展,皓影的所有信息基本全曝光,只剩下最终的官方售价未公布。参考CR-V,大致能推断出皓影的热卖不成问题。本田的口碑,稳定的品控,更大的空间拓展,更时尚的外形等等都是它的优势。它是20万级别网上投彩app最强的选手,未来或将又是一代神车。皓影试驾视频合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11981-src-1-num-1.html

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    • 38号详细评测试驾量产版理想ONE视频

      38号车评中心详细评测试驾理想ONE视频,我相信呢,大家也都是期待了好久了,等着我来给大家测评全新的理想ONE这款车,其实呢,这辆车我并不是提车以后啊,第一时间给大家测评,到目前为止这辆车我已经开了有一段时间,大概1500公里了,之所以开这么长时间呢,其实就是想比较深度并且全面的去了解它的各方面,产品一特性以及说呢是发觉它所存在的一些问题,无论是逻辑调教,软件硬件还是机械故障等等,所以这一切呢,在节目的中后段呢,都会陆续呢去跟大家阐述出来,所以呢,这期节目会比较的长,因为覆盖点比较多,但是是呢,我还是希望大家付出一些耐心看下去,我尽量呢,把这期节目呢内容做的尽量的全面而详细,另外想跟大家强调一点就是呢,由于李小万这款车,呃,在过去的这么一段时间,或者说几年当中呢,它还是一个比较持续快速研发更迭的状态,其实到今天呢也都没有完,因此就是之前的话呢,我也参加过两次他的这种呃试驾体验会,然后那两次的话呢,跟今天的这个车辆的各方面的表现特性调教,包括硬件层面都有巨大巨大的差别,因此我想跟大家说的就是呃之前的话,如果你要看到一些呃,理想万象管车,在这种试驾会上面的测评的话呢,那么可能说反馈出的那些信息,未必能够100%适用于今天的量产车,这也是为什么我之前在参加的时候就坚持没有给大家出那种原因,因为我还是希望等到真正这样说,量产之后,就跟大家谈一谈他到底表现怎么样,呃,这是时间啊,咱们往前退役,咱们可以再说一说将来就是这辆车的话,因为也是现在还应当说啊,没有完完全全达到一个最优的状态,因此就是说呢,理想方面的人也表示说后续会持续,有一些改善啊,ota啊等等,所以说今天这期节目我所测评的所有的观点只适用于2020年的1月初这个时间这个时刻,在之后的话,比如说到了2月份3月份4月份或者到了明年等等很有可能这样说,在很多方面特性也比今天有了不小的改变,所以说呢,我作为车主我会跟随这样说,啊,在今后他每做一次升级或者说是重新调教之后呢,都会大家去分享,比如这一次的话他的改变是在哪,它到底是变好了还是变差了,还是其他的一些什么特性或者加入了什么等等好吧,咱们大家可以解个嘴,这样说,以上啊铺垫的比较多,咱们下面来正式评价这款车,我将从4个维度来给大家去分别讲述啊,分别是动态感受,静态感受,呃,能量及效率维度,以及说最终的这种啊,选购建议啊,咱们呢,先从这个动力维度开始讲起,所以说动力性吧或者,就是说它的这个加速的表现,呃,应当数码作为量增城市的汽车呢,实际上它的这个瞬时的动力性是与电池动力电池的soc直接就是它的电量是高度相关的,因为你在全力加速时候呢,相当于是呃内燃机它的驱动这个发电机发出电能和电池输出电能共同的去输送给这个驱动电机,所以说呢,我们这一次呢是选了两个这个soc的点来去评价,分别是70%和20%,也就是对应所谓的是这个电量保持模式的电能平衡点和这个增程模式电量平衡点,因为我觉得这两个模式或者叫那两个模式下的内燃机的初次起基点,因为这两种模式的话,相对来讲是大家比较能够常用到的,然后呢,经过咱们的实测,在这个电量保持模式下,它取得了6.6秒,0~100公里,每小时加速成绩还是比较快,而且比较迅猛的啊,完了在这个增程模式,也就是说低电量dsoc的状态之下,它的成绩是要确凿不少的,理论上讲啊,这辆车其实可以跑的比6.6秒更快一点,就是你在一个呃,极高的电量,soc下,然后你再去启动这个弹射模式,也就这会儿去墙体增生器,这样的话可能能比6.6秒再快那么一点点,但之所以说我没有用那个功放测试,是因为我觉得那个工况实在是太少见了啊,或者说你很难用到,因为这辆车的话在70%以上的soc值的话都是日常驾驶只使用电脑,所以说我觉得还是减量模拟大家日常的这种啊行驶或者说条件,初举动力啊,再去解答大家一个问题,其实呢,这辆车从买了到现在呢,我身边有很多人都去问我,因为觉得很新鲜嘛,对吧,就是说唉,这么大的一个车是电动的还是烧汽油的,我说它是个增城市啊,什么叫增城市啊,就是有电的时候用电,然后没电的时候呢,相当于说它有一个,或者就是一个小的汽油发动机,然后呢能够给它蓄力,我就这样去解释,然后下面是第3个问题,就是噢,那这个增程器它排量有多大呀?我说一个1.2升涡轮增压,然后一般大家就会想我1.2升,哪怕有涡轮增压带这么大的一个车,那到底载的动带不动啊,因为其实大家一般此时此刻心目中的认定,基本上都是这种小马拉大车,对吧,正巧发动机带这么大车肯定是带不动的,但实际上我想说这种理解啊,存在一定的偏见或者叫存在一定的偏差,实际上来说如果咱们要聊带这辆车的话还是带得动的,为什么带的动呢?跟大家去详细讲啊,如果说这是辆纯汽油驱动的车,就是它没有这个电池组和这个增绳混动部分的话,只有一个1.2t的引擎带这辆车,那后一晚我觉得嗯他们也不说带不动啊,反而它的动力性肯定是非常令人着急,对吧?非常糟糕的,但正是因为说它有了这个电池和电机的部分,所以说在你瞬时请求动力的时候,它是电池的电能和这个内燃机,然后驱动发电机,它们两股电能一起输送给驱动电机,所以说哪怕就算你在soc比较低的情况之下,它还是能够比单纯内燃机驱动带来这种说驱动攻略是要高不少的,这里呢再去跟大家详细讲解两个概念啊,第一就是这辆车的话,它虽然作为一个增城市,咱们大家在这种,呃,想象当中是它先用电对吧,电用完了之后再去启动这个内燃机去增城,但实际上呢,它的电能管理系统不会让你真的把电池的电用光用空的,不会它会留下一个,大概,反正是最低也就是接近10度左右的电板,最低最低还有这么多,或者日常使用界面上应该是大概有至少10度电,情况之下还是能够说给内燃机去起到一个这种顺时加力的作用的,另外就是呢,咱们再引入一个所谓的稳态,或者说所谓的平均驱动功率的概念啊.理想汽车理想ONE上市车型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE纯电版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。2020款理想ONE增程6座版,2020款理想ONE增程7座版。更多理想ONE试驾视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12333-src-1-num-1.html

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    • 网上投彩appCIRI中保研碰撞测试全集视频完整版

      CIRI中保研碰撞视频全集,Y58试驾网收集整理哦,很辛苦的,大家会喜欢的,中保研汽车技术研究院有限公司,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的。大家放心,中保研碰撞测试是不会被充值的,因为是多家保险公司组建,为了保险公司利益,只有让更多车辆安全做好,才能让保险公司利益最大化,事故造成的安全风险越小,保险公司承受的风险也就越小,所以检测安全更为重要。车企也都最关心的就是中保研的测试。如果碰撞安全不达标,可能会造成销售流失。2019年主要测试车型为:2019帕萨特,2020款福克斯,凯迪拉克XT4SGM6468EBA1 2018款 28T技术型,宝马3系BMW7200AG -2020款325Li M运动套装,北京绅宝D50BJ7151C4DCB-2018款 CVT尊贵智驾版,奔腾T77,本田凌派GHA7100GAC5A-2019款180Turbo CVT舒适版,比亚迪唐BYD6490ST6A-2018款7座智联尊悦型,菲斯塔BH7140CAAV-2019款 240T GDi GLX DCT运动版,东风风神AX7DFM6460D5B2-2019款AI先锋型,科鲁泽SGM7102LNA1-2019款 320T手动 欣快版 国VI,雷凌GTM7121LPCJM-2019款 185T进取版,三菱欧蓝德GMC6472A-2019款 2.0L畅享版,天籁DFL7201VANF2-2019款 2.0L XL舒适版,沃尔沃XC60VCC6474H27-2019款 T5 四驱智逸版,亚洲龙TV7256E6-2019款2.5L汽油动力进取版,吉利美日星越MR6463D03-2019款 300T耀星者。最后附中保研C-IASI至今41款车型评测结果:已排名详解数据排行!中保研碰撞测试视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 凯迪拉克CT5详细评测试驾视频-原创试车

      汽车之家凯迪拉克CT5详细评测视频,凯迪拉克CT5我个人对他也是充满了期待,所以在得知他能试驾的时候,我就第一时间来到了通用的测试场里来试驾一下这台全新一代的凯迪拉克运动型轿车,ct5,我们先来看一下这台CT5的整体外观设计语言,使用了凯迪拉克网上投彩app的家族式设计语言,看着非常的动感,而至于这台车的整体外观,我只说几个重点啊,第一那就是ct5上市之后将会有两种设计套装,一是风尚版,2是运动版,这个和很多其他凯迪拉克车型是一样的,而我们今天这台就是运动版的车型,运动版车型车头的饰条以及车窗侧面一圈10条全部使用了亮黑色,再配合这个19英寸类似于亚光黑效果的轮圈,那它整体外观看着非常重感,所以我觉得ct5车型很适合运动设计套装,而关于这台CT5整体外观第2点我想说的呢,就是整体车头它看起来是比较凶悍的,很有进攻性凯迪拉克比较有特点的LED,日间行车灯带在这台车上也有,并且点亮之后与头灯外面这一侧是相连接的,整体看起来尺寸是比较大的夜晚点亮之后它的识别度很高,中网的面积不算小,并且它是很扁的,所以整体车头看着很凶,轮圈刚刚说了是19英寸,而轮胎的话是一套米其林的ps4s系列,轮胎尺寸是245/40 r19这套轮胎的性能是非常出色的,而在这套19英寸轮圈里面是一套四合彩的刹车卡线,而走到侧面,我们先来说一下这台车的车身尺寸啊,长度超过了4米9,要比这个级别的宝马三系以及奔驰c级长轴板都要长一些,轴距是超过2米9,这个轴距的尺寸是比以c级长轴板要长一些,但是不及宝马三系的长轴班,所以整体侧面这台车看起来还是很,修长的,而这个大溜背的c柱设计之前我在网上看照片的时候,我觉得稍微有一点点奇怪,但是看到实车之后,我觉得这个设计还是非常漂亮的,这个设计有两个好处啊,一是让车尾看着更加动感一些,二这种较高的溜背设计可以保证第2排乘客的头部空间,但是具体乘坐起来怎么样?一会我们进入车内再聊一下,而这台车侧面还有一个地方非常有意思,那就是这个车门拉手,他是在里面隐藏了一个电子的按键,按一下车门会自动打开,使用起来很有档次感,也很有科技感,这个设计是第1次在凯迪拉克车型上出现过,我觉得从他开始可能会慢慢在凯迪拉克其他车型上普及起来,走到车尾,我们可以看见流媒体后视镜的摄像头在沙溪天线的位置,而车尾这个小尾翼我非常喜欢噢,它整体看着不是很夸张,但是对于整体车尾视觉效果的提升还是很棒的.但是全系凯迪拉克CT5都没有电动尾们设计。上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12126-src-1-num-1.html

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    • 2020款凯迪拉克CT5李扬详细评测试驾视频

      道路上体验2020新款凯迪拉克CT5李扬试驾视频,我们现在呢是在武汉的高铁站坐高铁去长沙去试驾凯迪拉克的ct5,不瞒你们,大家说啊,我内心还有点忐忑,为什么呢?是因为这段时间大家在微博跟微信上面提了很多关于ct5的问题,甚至有人说气血求ct5的是说,所以我挺忐忑,然后我们内部也分析了一下,为什么大家会有这种反应的原因,我们分析出来两个结果,第1个结果全新一代的三系已经被阉掉了啊,一个没有横向稳定杆,全家变得那么软的宝马3系没有灵魂,廉颇老矣,奔驰c级呢,自从换掉了2.0t变成1.5t以后,大家会觉得,唉呀,没有感觉了对吧,所以CT5问题都很多,于是乎发现cd5变成了最后的一根救命稻草,这是一个大的原因,第2个原因呢就很现实了,人在江湖飘是需要东西来衬托的,所以很多人现在在选车的时候,大叉不差都要选一个好品牌,这件事情其实可以理解的,那大家选了好品牌以后呢,好品牌都比较贵,那么希望这台车给予你的附加值就更多,除了实用性,除了品牌除了面子以外,这是一大部分需要的,那么一定会有一小部分人,比如像我这样的可能对这台车的驾驶是有需求的,所以这是cd5这类车型,为什么现在大家受到大家这么多关注的,另外一个原因好了啊,说这么多呢,咱们就马上拿票,赶到长沙开始这一次的星期五的试车,谢谢谢谢谢谢,那我知道你们已经迫不及待了,因为昨晚上我发了微博以后,下面又是一堆吹灯,我首先呢单刀直入先告诉大家一下ct5整体开了山路啊,也在长沙市区看了一下城市的环线啊,包括拥堵路况,我觉得这台车整体的机器的素质呢,应该达到了一部分年轻消费者的一个需求,第1个呢最大动力总成呢,大家比较熟悉的2.0t的无论怎样,有四钢模式跟双钢模式,然后与之匹配的呢,是实业,基本上最大马力去到241匹特斯拉纽,这350牛米其实都很熟悉了,那它整体的表现我觉得跟在差距四啊差劲五上边比较类似,就是我以前老说那句话,这是一个比较偏大马力的2.0t的发动机.上汽通用凯迪拉克CT5上市车型如下:2020款凯迪拉克CT5 28T技术型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT5 28T时尚运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT5 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT5 28T铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克CT5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

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    • 2020款长安CS55plus评测试驾视频

      今天我们是来到了重庆,来自长安CS55plus,那这一台车呢,也是长安这个普拉斯系列SUV的第3款产品,此前的这个CS55plus啊,c75plus啊,都获得了挺不错的市场方向,那这台车我相信也会是一款非常热销的产品,因为它在广州车展上市之后,整个价格真的非常有惊喜,只卖91,900~114,900,那这个价格基本上和CS35plus的1.4t车型是有所重叠的,那一款紧凑型的SUV轴距达到了2650,怎么会跟它的一个比较低端的产品,卖差不多的价格,它到底有没有什么猫腻呢?那我们今天就带着批判的眼光来看一下这台车,首先在外观上我们可以看到这台车,就用了长安网上投彩app的这种家族化的前脸,那整个呃大灯的这个呃LED的日行灯呢,是直接跟前脸的这些4条连到一起,这也是长安网上投彩app的这种设计,那这个隔山呢,乍一眼看好像跟别家做的这种大水隔山没有什么不一样,但是仔细去看呢,它其实用了三种装饰的工艺,一个呢就是一种高光黑,另一个呢就是这种亮面的镀铬,然后另外最后一种就是这种亚光色的一个装饰,所以整个细节程度还是考究的比较细的吧,那挺有这种可玩的,把玩的意味的,那在大吨位方面呢,可以看到这一台车的一个大灯是使用了LED的大灯,整个样式是挺好看的,不过这个LED的大灯只有两个高配的车型才有,那来到车上的侧面可以看到这个轮圈使用的是18寸的一个双色的轮圈,并且轮胎的品牌是用的啊,加通的,一个gt comfort的f50系列,那在尾部的部分呢,也是非常有亮点,在这个灯具的方面,那它使用的是这种贯穿式的尾灯,并且这个尾灯里面用了多达200多个LED的灯珠,点亮之后呢整个效果真的是非常,非常的棒,那除此以外呢,尾部最亮眼的设计大概就是两个双数的排气孔了,那这两个孔也都是一个啊,装出来的并不是真的,我还以为是真的,那这个还是挺配合他的这种年轻运动的范儿的,所以整个外观设计我觉得还是挺好的,那我们来看这个尾箱空间,之前呢,我们先说一下它这个尾门一个设计不太合理的地方,就是它尾门开启了一个啊,开关是在这个位置抬到板的上方,但是它开启了扳手,并不在这而是在这个位置,那这两个位置其实都是大家可以看到,我现在跑了一段比较脏的路,都是比较容易弄脏的位置,下面很容易甩水上来,上面呢很容易有油下去,所以这两个位置设计都不是很合理,并且这么设计之后你拍尾门,尾箱高度稍微有点高,因为这台车是要卖这么便宜,但是它还是用的一个多连杆的候选,所以或多或少对它的尾箱的高度造成一定影响,多元杆比较占用这种啊高度的空间,那整个尾箱的整个尺寸还是比较规整的,不过今天这台试驾车并没有,这个至5年,不知道是被拿掉了,还是这个全系都没有配备,那在这个隔板底下呢,我们可以看到还是有挺多空间可用的,但是并没有做啊,这个比较小的一些图格,所以如果车主买回去的话,建议可以买一些啊小的这些储纳盒啊,去放到里面,然后去增加它的一个收纳的一个啊容积,然后看完了尾箱,我们来看一下后排的空间,这个多连杆的悬挂有没有对后排空间造成影响呢. 视频链接地址(长安CS55plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12094-src-1-num-1.html

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    • 荣威RX5 MAX 1.5T详细评测试驾视频一辆试车

      上汽荣威RX5 MAX 1.5T详细评测视频,2019年呢刮起了一股数码风,不单单只是他们的科技配置啊,智能互联这些东西越来越丰富,而且呢,他们在命名上也越来越像手机啊,PLUS,max的名字都用上了,就像我身边这一台荣威啊什么意思,那么这台车呢,之前我们在深圳已经拍过这台车的一个短视频了,但是那一次呢就是试驾的时间非常的仓促啊,给大家带来的信息呢,也不是特别的全,那好的是那款车呢,是一个2.0t的顶配车型,要关注的人呢,其实病毒太多了,那么今天我们带来一款更加接地气的1.5t车型,今天呢,我们来解决,就是这台车开起来会跟2.0t,究竟有什么不一样,而且开完这两台车之后,我们来看看荣威20岁到底哪一款车更值得买,嗯,首先呢,还是要来讲一讲外观啊,那么这台1.5t的荣威RX5 MAX呢,其实跟2.0t并没有太大的区别啊,包括这个非常漂亮的一个中网设计,然后很庆幸还是能看到这个跟杜可连在一起的这个日间行车灯和LED大灯这些都是标配来的,所以这一点真的是非常好,那么看过那么多新车型之后呢,我发现有很多现在国内品牌呢都在讲究什么年轻化运动化这种设计思路,但容易呢,还是这样坚持自己这一套四平八稳的这种设计思路啊,我觉得非常适合融为这个品牌调性,因为这个车呢,你看轴距呢,也去到了2米76这么大的一台车,其实用回这种非常有气场有端庄的这种设计师们,更加符合我们中国人的一个审美需求啊,然后这样说呢,其实在外面我觉得有一点是有一点点可惜的,就是这个轮胎了,那么这个车呢,一点武器全系都是18寸的轮毂啊,并没有用上2.0t上面那个19寸那,呃,我觉得刚刚好,那去到这一个1.5t呢,就有一点嫌小了啊,那么这个时候其实换了18岁之后感觉到会给这个舒适性会带来有一点点的帮助,但是这个我们待会在开车的时候再聊,车上的侧面呢,我觉得真的是非常的有这个大气有气场在,因为他的车门都非常的大非常的长啊,所以你会感觉这个车真的是一台大车,包括呢这些镀铬的线条也能框出整个车身的一个轮廓出来,因为看到这个车真的是很多地方都用了心思的啊,然后车尾呢也是没有太大的区别,不过呢有一点小可惜的地方,就是这个LED尾灯啊还没有用,上2.0t,上面那个非常漂亮的迎宾功能就是像流水一样,真的那个非常漂亮,不过2.0t真的有点太贵了,我觉得还是看看1.5t吧,我这里还有很多很多很多很多,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,至于那时候的话呢,其实这个1.5t还是跟2.07是一模一样的啊,你即使去买那个最低配最入门的那个手动挡配置,其实你看到整个中文台设计还是一样的,包括这些软质的糖素,然后软质的皮质包裹这种材质上面的搭配呢是没有变化的,还有就是这个14.3英寸这个竖屏大屏啊,也是存在的这一点,我觉得荣威真的挺厚道的,因为大家都知道有很多车型,还有它的高配车型,真的很漂亮啊,整个内饰相当的炫目,很多大片很多不同材质的搭配.上汽荣威RX5 MAX上市车型如下:2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联精英版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 300TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动4G互联豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱豪华版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动智能座舱旗舰版,2019款荣威RX5 MAX 400TGI自动四驱智能座舱至尊版。视频链接地址(荣威RX5 MAX试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12180-src-1-num-1.html

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    • 2020款长安欧尚X7详细评测试驾视频-张大爷评车

      长安欧尚X7详细评测视频,张大爷评车,,我们这种引领时尚前沿的小鲜肉都很喜欢博士那个瑞丽啊,是非常的喜悦眼镜,那我们来看一下侧面,轴距2780,视觉上看起来还是比较大的,腰线比较高,腰线这一道比有些车能高出来一尺,正所谓是道高一尺,魔高一丈,就是贴膜得多贴一张啊,这都啥乱七八糟来看,车尾车尾是关灯,刹车灯都是大显耀的造型表达的一种演练,上车首先就得说这个啊,这个工艺我见过硬塑料冒充软包的,我见过硬塑料冒充木耳的,我见过硬塑料冒充碳纤的,我见过硬塑料冒充硬塑料的,但是这个软包假冒木耳的工艺你不能不说,我佩服你卓绝的想象力,我给你个夹心巧克力,全液晶仪表盘读数清晰,画质感人,10.25英寸的中控屏幕表现不错,又能那你又能摸,还能跟你唠唠嗑,唉呀,你好,欧尚人家好热闹啦,降低现在温度是28度,看杨幂好看你就一顿看吧你考个6我意志力这么坚强的司机,意志力不坚强的怎么这玩意也不是给谁的对不对?人家是给副驾看的,附加一个安排的,算了吧,没啥意思啊,就这样吧,还是什么运动模式,不爱运动不爱干这个屏幕还是有很多可圈可点的地方,比如说这个车周遭的这些影像就很厉害嘛,你瞅瞅各种角度各种看,还有三级动画还能自己捅的多好玩,唉唉唉,服务空间方面这台车表现还是可以的对吧,这个这个这个啊是不是可以座椅舒适度?包裹支撑很到位啊,后排空间也是可以不封口,一个USB都给安排上了,地板也是纯平的,除了看第1排的电视不太方便之外,你都得带着黑车方便,这台顶配只要11.77万的车给出了,控制车道偏离预警安全配置不打折,点灯,其他配置还有360度权力影像,定速巡航多种驾驶模式选择安卓辅助,可开启全景天窗,电动尾门位置机主要是进入主要是启动远程启动,内置行车记录仪,主驾座椅电动调节,然后一滴远近光全车车窗一键升降感应与上等配置可以说是物超所值,那么开起来怎么样?今天我们这台长安欧尚X7,2020款一个旗舰型的车型,178马力最大扭矩265涡轮介入之后力量感还是比较那个啊,什么样的感觉就是,这这这都啥意思都没法表现还是不错的,路感清晰,但是舒适度也是还行的,支撑上再到位一点点就更厉害了,发动机造型略大其他,还是不错,没有窝窝窝的转向略有框架,但是还好指向性还是不错的,位置配置上非常良心,但是驾驶品质有待加强,如果你也被欧尚x7超高品质所吸引的地方去试驾一下吧,微博微信关注晴空霹雳,张大爷关注大家的点评,赞脱光一切给你看,现在1672 74 47 28人的立即冲上了海参,兔子排骨加巧克力,第1天只有从你的题材变成了第1个例子啊,陆贞传奇他能实现愿望,葫芦娃主题曲他跟着墙撞出来,人吹气才会遇到姑娘们的诚意之才会让你变胖像样.长安欧尚X7上市车型如下:2020款长安欧尚X7 1.5T手动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T手动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动精英型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动豪华型,2020款长安欧尚X7 1.5T自动尊贵型,视频链接地址(欧尚X7试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12154-src-1-num-1.html

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    • 2019新款mini clubman详细评测试驾视频-柳笛评车

      大家车言论2019新款mini clubman详细评测试驾视频,中期改款的考察部分,我们选一辆吧,颜色选什么好勒,日不落红,现在主打色车顶红配黑拉经典,轮毂轮毂一定要18寸的干,看看长什么样子,啊,好像有点浮夸,不适合我的时候,那颜色还是选一个嗯稳重一点的吧,但是稳重呢也要带点年轻,80度黑80度黑色多黑,车顶灰色吧,要有点跳跃感轮毂肯定还是要18寸了,嗯,不错不错不错好,大家好,我是柳笛,今天呢我就来说一下,现在这样我刚刚选配好的mini come版cooper s照旧呢,我们今天还说6点还聊完,okay, let's go,B点定位e,现在最开始的定义呢叫自成一门,它既不属于两厢车也不属于旅行车,在12年前它的出现,你确实把它当做一款旅行车,来满足当代人对更大空间的需求。不过他呢,并没有沿用秘密最经典的命名方式,叫什么countryman,反而启用了50年前曾经出现过的一个名字卡,木兰于是作为迷你最温馨的一款车型,它反而有了一个最靓的名字,夜店来,第2点尾箱中期改款的条件不满,增加了一个踢脚开门的功能,你踢脚的顺序呢,要和开门的顺序是一样的,先要踢右边,打开右边,坐在车门,然后再从左边踢一脚,这个时候左边侧的车门才能打开,那打开尾门之后呢,大家看一下这个尾箱,这哪是旅行社的尾箱,这就是一个两厢车的尾箱,不过呢,他说回来这也就是一个秘密的旅行车吧,是因为它的确是一个秘密,好,第3点外观中期改款的秘密开发方法呢,其实外形变化很小,但是每一处细节上的变化呢,都饱含了比你强大的设计功底,你像这些一些行车灯呢,就变成了一整个圆环,看起来很可爱吧,有没有看没看到看没看到,另外呢,新中王把以前那个突出在外的保险杠变成了隐藏式的,看起来的确是更好看了,但是修起来,还有米字旗的尾灯,是现在咪咪符号化的视觉语言,当这个米字体给它第1次出现的时候,我们公司咪咪空腹s的车主自己掏钱还掏了一个,所以可见这些细节来改动对老车主的杀伤力,第4点内装,虽然说卡塔尔不满没有comma的空间好,但是舒服的坐4个人也不成熟的问题啊,来问大家一个问题,现在的迷你外观内饰哪一个才有软绵绵的精髓,我觉得是那神奇的界面,如果让我选一个mini的话,购买理由就是,没事了,而且现在的咪咪还有以前没有的功能,无线carpay,那我专门找了一台1.5t三缸的copper,100匹马力,这个三杆机呢没有以前的三叉戟怎么了呀?在来换回我们自己的cooper s,2.0t的192马力。MINI CLUBMAN上市车型如下:2019款MINI CLUBMAN 1.5T ONE,2019款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER,2019款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家,2019款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S.

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    • 即将体验奥迪RSQ8陈震试驾视频-萝卜报告

      我呢是刚从西班牙巴塞罗那飞回到北京,对刚拿到车,赶紧把这个震震有词给大家录了,这周事儿也不少啊,我自己呢是跑到这个西班牙去试了奥迪rsq8对那台车我真的非常的喜欢,但视频还没有上是因为,呃这个视频呢是有保密协议的,必须要等到北京时间一开始,我在发微博的时候继承了是北京时间的12月18号,但其实是12月17号的早上起来啊,如果你们早上起来,呃,大概9点吧,就应该能看到这个视频的,更新了,对跟大家同步一下,因为我之前写的是保密协议,要到18号那个信息是错的对,然后那个,说呢,反正我就是非常喜欢,这就是现在我能透露的一个点,然后大家呢也会去跟这个兰博基尼Urus乌鲁斯去进行一个对比,因为他们同步平台,然后有同样的发动机,同样的变速箱,同样的这个同样的,那同样的很多技术,对吧,到时候反正关于这些感受层面的东西,我在这个小报告里都跟大家去具体的说了,呃,所以这个值得期待一下,但我想表达的就是这台阿尔茨海默我真的好喜欢呀,真的好喜欢呀。对,但不能说太多,然后再有呢,就是这周嗯你们也有印象哈,在上海有一个救护车开着警灯接人的这么一个小段视频,然后被爆出来了,然后啊,接的这个人呢,他不是病人,而是拎了好多从国外买回来的,就是免税店的那种袋,然后上车这就让人很不爽了,再或者呢,你救护车接人也没问题,你别开警灯啊,但他也不是他又开着警单又去了理论上好像没有私家车可以去的这个区域,然后还,这个明显不是病人的人,那最后这个事呢,我这周也看到有一个有关部门的披露出来的信息是什么呢?就是说啊,谁谁谁然后违规使用救护车,然后处理这事呢,我看这个指派的人被处理这没什么可说的啊,但是我看到好像连开这个救护车的那个司机都给处理了,我觉得这有点冤啊,你说这司机领导让他去,他敢不去吗?所以我觉得这个是吧,呃,我也就不评价什么了,反正这司机我觉得有点冤,反正领导让他去他也不能不去呀,对吗?然后但也算是有个结果了吧,而且我估计这个也算是杀一儆百了,嗯,应该不会再有人犯了吧,因为我觉得就是你看现在每天都在马路上说啊,要求咱们见到救护车,要让要这个要那个的结果,发生这种事,这个其实给人给人的主观感受会不太好的,对,嗯,然后再有呢,就是这周我在网上看到一个视频,啊,应该是一台es8在上海在这个高架路的底下,然后他我觉得啊,我觉得他是走神的,因为刚刚经过一个路口,然后结果呢,就偏离出车道,撞到右侧的一个桥墩子上面了,嗯,反正又引起了很多说法,就是说你看这个叫主动防碰撞预警系统,为什么没有工作等等等等. 

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    • 2020款新帕萨特和途岳详细评测试驾视频

      这次试驾就是两台上汽大众全新帕萨特和途岳说明会上表示途岳啊,响山,而帕萨特就像水红,越是山没毛病,已经越这个字就是高大的山,而且大家来感受一下啊突越来是不错的,说明途岳比较华丽,大众的SUV产品南北两开花怎么区分两家的产品呢?其实很简单啊,图王图文l途岳途铠啊,这些图字辈的来自上汽大众,而探岳探歌探影,这些探字辈的兄弟都出自一汽大众,大特是水呢,就有点强行电梯了,帕萨特不是亚热带吹冷赤道地区的热带信封吗?不过没关系啊,你是风儿,我是水嘛,上一代哈萨德和迈腾还是双兄弟的时候迈腾的车尾啊,牌照位置啊,设计都比较严肃,整体感觉呢更偏向商务一些,而帕萨特呢会显得年轻运动一些,不过现在帕萨特也是尽量往飞扬啊,奥迪a6l的感觉靠拢车尾都带字幕了,所以整体感觉呢比以前更加商务,还是就算了,但是驾驶来说吧,你要把价钱和品牌抛开,还是这个,喜欢轿车好说呀,咱们这不是还有帕萨特吗?相比同月的灵敏轻盈,这台帕萨特330tsi和我们刚才的探岳动力配置相同,巴萨特开起来明显更加稳重稳重,到有时候你会觉得,唉,有的时候这辆车反应好像有点慢,但其实它已经在加速了,只不过太过平顺,所以你可能意识不到,如果你想要点驾驶乐趣的话,建议你切换到运动模式. 

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    • CVR姊妹车型皓影38号详细测试视频

      全新本田皓影38号车评中心详细评测视频,北京已经到了一年当中最冷的季节啊,大概在白天呢,可能说也就只有那么1~2个小时,勉强能够达到0度,然后呢,在夜间呢,大概可能有零下10度左右,就是如此寒冷的季节,在当前这种环境之下呢,来去选择给大家测评,全新一代的本田皓影,今天呢,咱们选择是一个混动版,先交代天气呢,就是我不得不跟大家讲啊,这个混动车,其实它相比说普通汽油车对于这个低温是相对更加敏感的。当然了可能说比纯电动车还是要强不少的,但是仍然是说会比较敏感,这是由于什么呢,可以先从这个混动车的实质给跟大家讲解,虽然我之前呢,其实已经尝试了使用无数多种方法给大家讲解混动原理,对吧,比如说怎么电机去调速啊,怎么去调酒啊,对吧,怎么充分利用它的效率,内燃机的效率等等这些,实际上呢可以换一种思路来,给大家讲就是咱们日常一辆汽车,总体来讲,你的驱动功率平均驱动功率其实是远远低于这个内燃机它的经济区的,或者说达到最经济的最高效运转状态,能够输出的功率大,所以像常规的单纯汽油动力的车型的话,它因为是完完全全要根据你实际的动力需求,而是使发动机呢去功率跟随,因此的话它就很难让发动机跑进这个高校区跑进这个圈里面,而混合动力车呢,它如何省油的呢,就相当于你可以把它等效成出一份力的时候呢,它不经济不高效,唉,出两分力就比较高效了,对吧,所以说呢,如果你日常比如说平均你的功率需求是一份力的话,内燃机的话相当于就是我只要起机我就一下出两分力,暂时其中的一份力来驱动车辆,另外一份力呢,我给它存到电池里边,然后在下一个时间呢,我这个内燃机完全停机,再把这一份电池里面电能呢拿出来以锤炼形式,驱动车辆相当于就是我要么不内燃机不工作要工作我就相当于说多工作一份,然后说呢,以达到这种省油的目的,因此其实对于一辆混合动力车来讲日常的这种日常公路行驶当中最最成熟的两个公话就是很典型适合形式充电也就是我刚才跟大家解释的这样一个调节的特性.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12267-src-1-num-1.html

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