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    Y车评

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    李扬给大家提供了全面的汽车评测试驾

    • 雷诺科雷缤李扬评测试驾视频 有图

      2019新款东风雷诺科雷缤李扬首次评测试驾视频-Y车评,今天呢跟大家带来了一台全新车型,就是我身旁的东风雷诺科雷缤,这台车实际上就是大家非常熟悉的雷诺卡宾的国产的一个版本,那这台车呢,在讲之前还是照例把结论抛给大家,这台车它主要的市场竞争对手,包括像xrv缤智,chr奕泽这种同类型的产品,那经过我的试驾啊,我已经试验了好几次了,其实我的感觉是这台车将对我刚才提到的这些车型形成一个很强大的冲击力,因为这辆车的产品力真的还是不错的,现在看到外观外观这个地方呢,我总结成一句话叫做颜值真的就是战斗力,这台车看起来非常的拉风,很抓眼球,前脸这个地方很典型的雷诺的家族的设计,一个鹰嘴式的经济高山,然后两侧很熟悉的c型的活动,对吧一个机器是全系标配,然后在膝盖这块呢,如果大家去到4s店里面要看一下地方代码,膝盖的左右两侧分别有两条非常有力的线条进行了勾勒,辨识度很强,另外,在这个风骚的膝盖下面就是奔驰同款的1.3t的全套动力增强,来到侧面呢,有几点是我想说的第1点,就是它整体的轴距达到了2636,第2种大家注意这个轮胎轮胎是不是看起来很大,大脚就是好看.视频链接地址(科雷缤试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11562-src-1-num-1.html

      147 0 59天前

    • 2019全新TNGA丰田雷凌李扬试驾视频 有图

      2019-2020全新TNGA丰田雷凌李扬试驾视频,今天的车型呢是广汽丰田的雷凌,那这台车呢,由于是基于tnga架构下啊,在造型方面是一个啊美版的卡罗拉车型,所以受到大家很多的关注,那么大家也知道啊,卡罗拉这一款在全世界都卖的非常好的a级的江桥车,在国内市场是一汽丰田生产的卡布拉叫做卡布拉,然后广西丰田生产的卡罗拉叫做雷凌好,接下来看一下这台全新一代的雷凌的整体的造型,我觉得有几点,第1点是整台车会比以前大家见到了这种类型的产品,要年轻了不少,嘴巴更大了,眼睛更加激激烈了,而且整个车身的线条的设计的层次感更加鲜明,用一句话来形容呢,其实很简单,就是现在买这类家用轿车或者咸鱼买菜车的消费者也越来越年轻了,买这一类咸鱼买菜车的主力消费人群变成90后,他自己不变的年轻当然是说不过去的,这是我觉得第1个方面,第2个方面呢就是,这台车的尺寸轴距达到了2700非常标准的一个紧凑型车的一个水平,那外观这个块呢,我觉得仁者见仁智者见智,还是那句话整体来讲这台车变得年轻了,我觉得看起来更好好说了,这么多进到车里面,进入车内呢,我们就来聊几个,目前在网络上面包括持币待购的消费者比较关注的几个方面,第1个呢就是大家说的配置不高的问题,我觉得这个问题要解构一下,我跟大家观点可能不太一样,这台车的整体的配置其实对于目前咱们的大多数消费来讲,如果你能够接受它不好的方面,那其实这台车的配置是OK的,比如说你们会觉得它不好方便的了,13.98万的车你给我一个支物座椅是几个意思对吧?这是第1点第2点,13.98万的时候你给我一个手动的,做一调节你又是几个意思对吧?这是2点很明显的问题,我来说一下,其实我之前在微博里面就表示过,我觉得知乎座椅挺好的,为什么第1点,夏天的时候不会晒得屁股发烫,冬天的时候不会让你的,冻得像冰坨子,所以我觉得这辆车在织物座椅方面我是觉得OK的,此外呢,他这个手动调节,当然我觉得仁者见仁智者见智,我自己也不是特别喜欢,但是我得说由于他给了其他的配置,在这一方面他可能就会有点少,你比如说我们来看全车是一个标配的8000套全系标配8000套,这点是不错的,咱们看到从一则chr这个天阶架过车型下来以后,大量都是标配的10个或者8个球场对吧,这点我觉得不错,第2个,这台车的一些驾驶的配置我觉得给的不错,你比如说电子手刹凹凸后的这个也是非常好的一个配置,另外这两天是辅助的功能,它的acc车道保持,自动刹车等等,我觉得这些配置也是有的.丰田雷凌上市车型如下:2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国VI,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国V,2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国VI,2019款雷凌185T CVT进取版 国V,2019款雷凌185T CVT进取版 国VI,2019款雷凌185T CVT豪华版 国V,2019款雷凌185T CVT豪华版 国VI,2019款雷凌185T CVT运动版 国V,2019款雷凌185T CVT运动版 国VI,2019款雷凌185T CVT科技版 国V,2019款雷凌185T CVT科技版 国VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 国V,2019款雷凌185T CVT尊享版 国VI。视频链接地址(丰田雷凌试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11537-src-1-num-1.html

      177 0 63天前

    • 雪佛兰redline和创界RS评测试驾视频-道路体验 有图

      全新雪佛兰创界redline和创界RS详细试驾视频,因为叫做创界,我们可以看到雪佛兰最近在做一他们家的车啊,会做的,会比较的夸张,然后包括今年的创界也是这个样子,身上有非常非常多的一些线条,也会有非常非常多的设计元素,在这个地方,雪佛兰他们家现在的这个前脸汇报,上下两层分成两个大嘴,上面呢稍微小一点,然后下面呢会稍微大一点,这回他的车分为redline和rs两个系列,今天我们拿到rs系列,在中间这个上下大小的分界会用了一个镀铬的亮条的装饰,然后同时这个RS型的装饰呢也会更加的夸张一些,创界它采用了一个分体式的大灯设计,这也是雪佛兰他们家的SUV,首次采用了分体式的大灯,上面这一层是转向灯和日间行车灯,然后下面这一层呢会是LED的远光灯和近光灯,它配了一个18寸轮圈,会表现的更加更加的一些夸张,因为我们今天拿的是一个rs的车型嘛,就是说它会更加表现出它这种,包括运动化或者是系列专属,有一些给设计,比如说我这个地方的方向盘啊,做了一个d型的,一个平底的设计,然后下面呢会是一个塑料的一个包裹,然后再包括这个红色的缝线,再包括这些地方他会做的更加的醒目,他这个仪表盘最后有一个rs这个标志,然后外面圈呢,会打个红色的圈,然后像刚才说的这种红色的缝线,然后出空调出风口的时候也打出了这个红色的圈,打不开这个地方,还有rs标志包括这些座椅啊,都会有,会做的更好一些,再来说它的储物空间,中央这一条挡杆最前面会有一个比较深的槽,这个时候真的是非常喜欢放钱包,放手机都会很好,然后12伏的电aux接口 视频链接地址(创界试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11517-src-1-num-1.html

      233 0 67天前

    • 2019新款吉利帝豪gl和别克英朗对比视频-详细评测试驾 有图

      刚刚改款的2019新款吉利帝豪gl和别克英朗对比视频,换装的是1.5t的涡轮增压发动机,全新的噢,然后左手边这台车,别克英朗在中国家用轿车市场是有它的一席之地的,一个家庭10万块钱是去买一个中国品牌的家用型轿车,还是去买一个合资的家用轿车,是很多消费者会遇到的问题,咱们今天呢关注三个方面,第1个动力表现如何?驾驶的乘客感受如何?今天这条线啊,从它诞生开始,我觉得这台车的造型就非常的符合中国的审美观,因为中国元素很,而在这一次的改款当中,外形的变化其实换成了一个非常素雅的logo,这个logo呢,我们在博越的上面已经看到了,包括音乐上面这个logo我给好评,当然这是我的个人意见,而在雾灯这块他们取消了雾灯,这是整个前脸比较明显的两个变化,这台车的轴距2700,而在别克这边呢,服饰的设计语言这一代的别克,我觉得它造型上面有一个地方是比较突破的,在哪?把进去隔山和它的大灯组连起来一起,大家看现在的君越包括军官是不是都有类似这样的设计,现在销售手续2640好,我们现在呢进到车里面先去看一看,咱们呢首先来看一下英朗的这个内饰,伊朗的这个内饰呢,呃,首先我想说一点,就是关于它的材质整体材质,我说句实话,稍微显得有那么一点点,和你所呈现出来的质感就会上一个台阶,这是第1点,第2点呢就是谈功能,就是目前a级轿车或者讲家用轿车的一个正常的水平,两个杯架,前方的可不可以放个手机,然后基本上中央通道这一块就没有什么主空间了,不是我现在开口也不大深度还行,然后我们拿两寸呢,够可以放几瓶水,然后拉手不是落空的,可以插一点零碎啊,小物件,大概这就是整个伊朗前排的一个处分就是,第3点呢,就是车机这个部门,其实在目前的伊朗上面,我能够看到别克再为中国市场进行改变,但是速度太慢,这是目前合资公司遇到的一个很大的问题,就是他们由于起步比较晚,特别是在车机交互这块起步太晚,所以他们需要多次的迭代才能追上类似于像吉利glink这样水平的车机交互系统,我们来具体看一下,第1个呢功能其实都是全的,你包括它的导航也是一个高端的导航,然后退出来以后呢,应用程序也可以有,然后也有安吉星可以连接carplay,并且也支持语音交互,我们呢来看一下它的语音交互,我要去武汉,照片暂时查询不到相关内容,请稍后再试,打开导航. 视频链接地址(帝豪gl和英朗试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11491-src-1-num-1.html

      441 0 71天前

    • 2019新款秦EV试驾视频 有图

      比亚迪全新一代秦EV详细评测试驾视频,时间回滚到2013年,那时候比亚迪推出了第1代的秦,那个群上市的时候市场对它可能是褒贬不一,喜欢上的人说那个车百公里加速时间只要5.9秒,他让大家看到了电动车或者说新能源插电混动车的一个动力优势,5:00:09的加速时间放到今天,依然是一个很快很快的程度,那么不喜欢他的人呢,也会有很多很多的说辞,我是从市场上还是从定价上面那个车去,实在是太贵了,朱棣他也不会是一个走进千家万户的车型,那么时隔6年之后,比亚迪推出了全新一代的秦,从外观上面从内饰上面就可以一眼,看出心情和老情的变化真的是非常的大,然后从造车平台他也换成了比亚迪网上投彩app平台,然后通过电动机电控电池等等等等进行了全面的梳理,就说比亚迪以全新一代的秦,然后重新来挑战当今的一个市场,我们就来看看这一类的情况,现在又怎么样?我们首先还是来看这个秦的整个外观啊,现在比亚迪他们家族的设计呢叫做装修费,龙脸的设计会比较符合中国人对于大气这个词的一个理解,首先我们还是来看这个车灯啊,这个车灯已经是一个全LED的灯组,然后在车头内部有12345有5个小灯泡,噢,还有妹妹,还加了一个小轮廓,给我勾勒一下,灯呢,即使是我们现在白天看的也确实挺好看的,然后灯再往前是它的一个大嘴的设计,这也是很多车,现在还习惯于做这么一个大嘴,然后比亚迪他会在里边做成一些这个横向的一个小亮片在这个地方,但是大腿进行一个装饰,然后再往前这个logo的一个部分比亚迪他们家王朝系列的车型都会把这个车名的汉字写到这个地方,而不是一个byd三个字母,然后我们稍微往后面看一点,啊,今天拿的是一个顶配的车型,它配备的是一个来自佳通的轮胎,具体尺寸为205/50 r17,嗯,对于家用车来说属于一个中规中矩,然后我们具体看它的一个耐磨系数达到了380,因为正常车大概可能就是在250~300这个中间380的数值可以看得出来,这是一个偏向于经济,一个很耐磨很耐磨的一个胎,然后抓地力等级,唉,温度等级呢,唉唉,这个胎的级别的表现还是挺不错的,全新一代秦啊相当于是对产品的一个梳理,所以它在车身尺寸上的变化呢,不会特别大,首先是轴距啊,2670的轴距心情的老渠道是一样的,然后车长的方面呢稍稍有,租短租到了4675毫米,但是这个尺寸呢,对于家用车来说也是完全足够的,车宽一样的,1770毫米车高稍稍增加了一点到1500毫米,就说整体尺寸啊,心情跟老旧不会有特别大的一个变化. 视频链接地址(秦EV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11412-src-1-num-1.html

      281 0 81天前

    • 2019全新昂科拉GX和探歌对比评测视频 有图

      跟大家带来了两台紧凑型SUV的一个产品,分别是我右手边的探歌,然后我左手边昂科拉gx,儿子叫你先报一下车型,那右手边的探歌呢是售价170,800那,然后左手边哪个科拉gx呢,是属于它的两驱的旗舰车型,售价175,900,按惯例呢,我们还是先把结论发给大家,啊,经过我们一段时间的驾驶跟评价以后,我们对这两台车的基本责任是这样,这两台车产品力都比较的均衡,可以说是针尖对麦芒,那在唱歌这个沉稳,甚至有一些无聊的外观下,其实包藏着一颗躁动心,而在昂科拉GX这边,看起来虽然非常的时尚,非常的潮,但实际上它也是非常顾家的,两台车都非常符合我们年轻人去选购,但是我觉得昂科拉gx从各方面来讲,可能更符合年轻人的审美需求和用车需求,教练呢,我们还是先来看一下外观这个,那这一次的唱歌,噢,是根据海外版的肌肉口进行加强,达到了2680的一个手机啊,这个球率对一个紧凑结局来讲算是不小的,而且这个侧面,即便加上以后也毫无猥琐感,然后在前面这个部分呢,我觉得设计最好的地方在哪呢?在这儿,就这个兼顾了日间行车灯,同时又兼顾了转向灯的,讲一个不规则的设计,这个设计呢其实在晚上的时候,大家会发现,晚上的时候这个灯其实特别有辨识度,有可能一眼看上去就知道啊,这是一个探头,所以我觉得这是它整个前脸在继承了大众的家族化设计以后,最有亮点的地方同时也是看起来最年轻的地方,轮胎这块我觉得建议大家注意轮胎这块我觉得是有差距的,首先是品牌,那在顶配车型上面或者咱们看到的高配车型,那汤哥用的是豆腐的,但是它现在这个台用的是一个韩泰的轮胎,然后轮胎尺寸啊.视频链接地址(昂科拉GX和探歌试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11407-src-1-num-1.html

      524 0 82天前

    • 2020新款日产轩逸详细试驾视频-李扬评测体验 有图

      2020款全新一代日产轩逸,讲心里话,轩逸呢,一直让我觉得它是一台比较神奇的时候,为什么,首先咱们看两件事情,第1件事情是轩逸到现在为止,从他诞生进入国内市场到他换代这一代车型,在每个月的国内的销量排行榜里面,不是一个月卖2万台,就是一个月卖3万台,所以这一个销量奇迹,第2个就是上一代车型的生命周期非常的长,如果没有寄托,大概有6~7年的时间,非常的夸张,那么这一次全新一代的新玉来到之后呢,啊,我总体有这么几个观感啊,我先说结论就是首先造型上面他变得年轻了,但是轩逸的传统优势得到了保持,同时它的传统劣势也得到了保持好,我们具体来看一下,第1个事情就是他目前这个前脸,这个前脸呢,我们很多消费者说是小天籁,但是事情上也说我是认同这句话的,为什么呢,第一整体的轮廓包括设计语言,大家看这个V-motion这个前脸会相对于咱们之前的上一代的产品有一个非常明显的面,我觉得它变年轻了,很多人觉得这一代的日产把这个风格搞得非常的激进,其实我比较认同他们这种设计思路为什么我们通常一款像这样的a+级或者讲a级的这种家用型轿车,它的生命周期多半都会比较长,那么在整个的这个生命周期里面,我们现在看这台车的造型好像显得比较年轻,啊,比较的潮,大家会觉得跟以前的轩逸变化很大,但是大家想如果这辆车在市场上卖个两年到三年,即便到了他中期改款的时候,那个时候的消费者对颜值的接受程度可能并不是我们现在这种思维下所产生的一个审美观,好这是一个变化,然后再来注意几个细节,第1个灯这个部分是LED的光源,这个变化我觉得很好,那以前不是鲁肃就是先登对吧好,再来以后呢?咱们中网这个部分除了设计之外有一点,有一个主动式的进气格栅,那么这个主动式进行格栅呢,有几个功能第1个,比如说你空调开闭的时候他会自主选择我是这几个站是打开还是关闭这一个2一个呢在速度层面它会有一个条件,你速度快一个速度慢,它的经济格局按照这个kb也是有时间点不同的,那这样的一个设计呢,其实核心是为了公主,目前这台车的风阻做到了0.26,在目前这个级别的市场里面算是中规中矩,它为什么要这么干,其实很简单,轩逸这台车就是一台家用的神印社,没有任何问题要的就是好看,省油,空间大好,有了这样一个禁忌隔扇以后把它的整体风俗再通过造型进一步降低,达到0.26以后,对环保对节能就会有比较大的帮助,我们再来看侧面,侧面其实轮胎这个部分,他们这次的选用也充分说明了他们想降低能耗的这样一个主旨的诉求,轮胎这块啊这个目前是顶配的轮胎是一个邓禄普,然后呢,胎的尺寸呢是215/50 r17,那么除了顶配以外,其他的是205 r16轮毂.日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11385-src-1-num-1.html

      584 0 86天前

    • 2020新款长安CS75plus2.0T评测试驾视频-杠精五分钟 有图

      长4690宽1865轴距2710,cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸,也采用了更加激进的外观设计,CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择,今天我们拿到的是运动版的套件,这张长得一点都不像雷克萨斯的,前列腺上面有一个红色的s标识,t字板注意有弹纤维的s标识,后边留板也采用了开胸a纹路设计,它就完了采用双边四处的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加装这些东西的,我现在原厂就给你做好了,我觉得啊长安还是很实在的不要紧,后面也很有特色,两个竖着的高位刹车灯没有跟风,别家坐关山的后尾灯没有跟风,别家坐的观察室前大灯,嗯,真是一个有个性的厂商,对了他还会跳舞,好了,这个文艺复兴的时候就看多了,我都有点想跳舞,所以我们还是快点看内饰吧,电视机仪表盘是中控屏连为一体,但它又不是一个简单的平面,经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一个蝴蝶,cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐,语音交互方面唤醒词也可以和命令一起复出,只用一句话解决,召唤妲己导航到南昌火车站,好的,如果你不喜欢妲己召唤李白,我要听周杰伦的歌,没问题,同样在音乐播放过程中也不需要唤醒词,就能下一首,唉,我为什么要说也不管了,长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端,一个可以放手机的槽,但是它没有无形充电呀,乘坐空间方面我的身高188如果不算上天窗的话,我的头部还有一拳的空间,算上天窗两全有余,来到后排呢首先是一个纯平的地板,然后有一个独立的空调出风口,一个USB接口,当我坐直的时候算上天窗,还有一拳多的空余,但是如果你觉得还不够舒适的话,座椅可以向后倒,这个姿势还是非常舒服的,后备箱的空间较为规整,第2排放到后能形成一个纯平的平面,两侧的笼孔上还设有储物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的动力总成呢,有两套,分别是1.5t+6at和2.0t+8at,那这两套动力总成呢,都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址(CS75plus试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

      3929 0 90天前

    • 领克03+高性能版怎么样?李扬试驾视频 有图

      Y车评领克03+高性能版多种路况详细试驾视频,有两点第1点就是量产板的车型啊,因为刚刚上市,所以是量产板条线参考一根大,第2个今天的环节非常多,第1个在宁波再到我们可以去拿起来说火车会比较爽,在货车之前呢,还是简单的跟大家说一下这台中国第1台真正的高性能钢炮,它的造型这方面有哪些变化,那大面上面其实整体的设计风格跟古板的零散是一样的,那也正像大家非常熟悉的s3啊等等这些啊,海外的,啊,这些高性能车是比较类似的,但是有几个细节它这个变化我觉得还是非常实在的第一点,前脸这个部分呢,下方啊重点在下方第1个,前唇的前唇这块是碳纤维的,而且它上面还写了一个钢fourth,另外,前方的热流板,所以这一块前两句话的变化,然后到侧面来以后轮胎马排的mc6,245/35 r19,并且这个轮圈是一个锻造的轮圈,啊,很多网友曾经问我锻造的圈子里面,减轻房价质量,提高车辆的动态响应速度,再到侧面来以后呢,整个测询也是一个碳纤维的,这次您参加一共给大家提供了6件套的碳纤维的外包围,大家肯定会想知道那6件套的碳纤维意味着什么,给大家一个数据,以前的这个03它在高速行驶的时候,它的下跌大概是11公斤,03家跑起来以后,高速情况下的压力是40公斤佳丽,对于一台车在玩车的时候,不管你是跑山也好,跑赛道也好,一定是非常非常重要的,如何去利用空气在车辆高速行驶当中提供车辆的稳定性是一门学了一门很大的行为,就是空气动力学,侧面呢cd这块有很重要的就是加啊,这个就跟我们说的eboostI非常类似了,尾部这块呢两个部分,首先尾翼,大家不用再担心自己买台车出去改改吧改吧,被警察叔叔抓到罚500块钱,还命令你把尾翼拆掉,因为这个碳纤维的尾翼是原装的,是在公告里边的,底部的扩散器这个就没什么好说的,另外我觉得最潇洒的就是双边,双数一共4个排气管,而且声音还是非常好听的,那这就是整个领克03的外观技术部分,最后出来颜色,咱们现在看到这个骚气外泄的,黄色配上黑点,这是03家独有的,进入内室呢,我想重点强调的就是材质这件事情,我的妈呀,这个材质真的是征服了我,真的叫征服了我为什么,我曾经跟大家说过,呃,我认为或者包括我在内的一部分男人对阿根廷阿尔这种鸡皮的材质是毫无抵抗力的,会让你的雄性激素爆红,对吧,我在节目里很多次说过,但是这一次林参加这个内饰,简直就是荷尔蒙炸了天了,,中央通道的两侧 Alcantara座椅,阿甘塔罗尔,包括连这都是打孔的Alcantara,oh my god,就是坐起来就会觉得这台车整个内饰的水平,我觉得比40万到50万的豪华品牌的内饰的材质都要好,amg跟m是给不出来这个东西的,所以我觉得这个内饰的材质我没得话讲好,我再来说两个我觉得很重要的细节,第1个叫做色系的统一,大家注意,减了三大形态,然后呢它的仪表盘包括换挡不变以及方向盘现在缝线都是跟这个颜色是一致的,这点很棒,第2个细节是我建议大家去了4s店看车的时候,看到不用换卡,一定要手触摸上去,它虽然不是一个全金属的,它为什么它是两段式的,这是这个包装换挡的,上半部分,它这种类似于烤漆的有点金属感觉的材质,然后底下呢,是这种比较软的,塑胶的材质,所以手感极佳,这些细节跟财政来讲可以讲这段时间内是没什么好聊的,至于功能性全部都是全的,仪表盘上面还有马力跟扭矩的指示仪,积极的显示,另外大家很喜欢那些被利息的影响依然存在的好了,不多说了,我已经受不了了,我赶紧去拨了,跑完赛道呢,就赶紧跟大家分享一下我开03家的感受,首先回答第1个问题就是很多人在我的微博里问的,李老师领克03+跟GTI怎么样?我看完以后呢,我可以把这个答案告诉大家了,最起码在我看来我觉得03家整体的在赛道的表现会gti高上一个级别.和高尔夫R和尚酷R一个级别。 领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版。视频链接地址(领克03+试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11343-src-1-num-1.html

      201 0 91天前

    • 2020新别克昂科拉和GX区别?Y车评视频 有图

      新别克昂科拉Y车评,不带gx版本,它就是定位是一台小型SUV,车长4295不到4米3,确实是一辆小车,轴距2570,唉,在小型SUV中呢,也属于比较中规中矩的一个尺寸,双宽1798,唉,这个车宽就比较宽了,将近1米8的车宽,然后车高我们是个高配的车型,车高是1616毫米,相对于上一代的昂科拉它稍稍的加宽了一点,然后变矮了这么一点,这也使这个车看起来更像一个cross,跨界设计也可以让它看起来显得更年轻一点。然后昂科拉呢,它还提供了双色车身的一个设计,我们今天拿的是白色车体,就是白色的车身加色的黑色的车体,这也是符合当下的一个潮流。别克的昂科拉与昂克拉gx,这个兄弟车型确实看起来非常的像,在设计语言上呢,两个人基本上是一样的,我们可以看到别克a网上投彩app的非艺术的logo,然后包括新款的这个进气格栅,下边两侧呢,也会有真实开孔的一个导流槽,唉,这个车看起来确实是一个非常年轻的一个车型,然后在外观部分呢跟大家分享一个觉得别克家族做的很厚道的一点就是昂科拉它全系都是LED的远光灯,近光灯日间行车灯,唉,这个确实做得挺不错.视频链接地址(昂科拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11291-src-1-num-1.html

      276 0 97天前

    • 嘉际1.5T李扬试驾视频-探访川西 有图

      吉利嘉际1.5t的,多少钱,这个这个就是1.5t顶配,不是1.8T,那个1.5t顶配的6座148,800点啊没有太多个,第2个,这个中心进行了生态评价测试题,也是国内目前最权威的光伏车辆生产安全的技术人员体系,其中包括了车内空气质量,车内噪音,有害物质都会有好尾气排放,等5项基本的评价指标,而在5项基本指标当中加起来都拿下了很高的分数,然后你就现在要不跟他说我们先吃点吧,我们要去新都桥,第2个使用的是高德地图,然后然后这个时候你就基本上就不是问我不用手机那东西了,而且这个还是蛮不公平的,他还得在这边音乐看新闻,这个他就跟很多日系比如说奥德赛啊,包括GL8那种,就是你坐我的商务车里面,7座6座车里面没有这种功能,它就比较家用嘛,本来是这么回事,就是自动群电子手刹,360环视。不到15万啊,这个应该还没有摸过,这种比较智能的产品,这样等我上了高,等我上了高速以后呢,我们俩就在后面睡觉,我告诉你加进去这个后排,我觉得我觉得那个第2排是真的很爽的.视频链接地址(嘉际试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11290-src-1-num-1.html

      265 0 97天前

    • 沃尔沃极星1详细试驾视频-李扬评测 有图

      沃尔沃极星1详细试驾视频,今天呢,来到成都是一台车啊,大家会发现,不太一样,因为我今天试的是Polestar one,整个Polesta,是极星品牌这个品牌呢,是一个独立的高性能的这样一个电动机,沃尔沃集团和吉利,这台车呢,官方给它下了一个定义也好,或者叫定位也好,这句话这么说,万万是一台豪华高兴呢,电驱动,混合动力的集体教学,那这句话大家可能来解构一下,我最先的是最后的一个词儿,叫gt车型,其实大家看造型,就我发现整个这台车呢,它是一个很典型的gt轿车的一个范儿,我们首先看一下前脸前脸这部分呢,我想大家可能会觉得我好像s99对吧,这也没有问题,当你走过这个雷神之锤大灯以后,来到侧面你们会发现两个问题,第1个问题是整个的车身的侧面线条非常的硬朗,啊,第2点就是他用了一个泵式的这个,那么这个boss的机会大家如果打开就会发现它是连同膝盖一起,然后第2点就是说它的整体的比较硬朗的原因呢,我做的科技就是它用了大量的,看新闻就会出现,所以它的整个到了尾部以后,这个线条勾勒的非常的舒服,另外呢,当它的时速达到100公里的时候,它就会自动开启70公里以下自动关闭,所以我觉得在造型这块咱们到时候直接贴出来,咱们可以好好欣赏一下,然后我第2个要解高的部分就是他说的,高兴了,电驱动混合动力,那这句话大家可能今天觉得怎么叫电驱动服务,那就要扯到他的洞洞,首先在它的前一条这一部分它用的是一个2.0t的,无论增压发动机加上VIP,另外曲轴上面还有一个st电机,也就是我们说的启发电的一体机,那整个这一套内燃机系统其实也是一个落后的一个水平,那么这是前面一个部分,那么来到后桥就比较精彩了,后桥是一个,双电机而且是双独立电机的结构,然后与其匹配那个电池是一个34千瓦时的一个电池,整个在比较好的工作下,它的马力可以达到600马力,然后扭曲可以达到1000牛米,同时大家注意一点啊,目前我们看到现在Polestar1官方给出的是它的纯电的续航里程,大概可以做到150公里左右. 视频链接地址(极星1试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11234-src-1-num-1.html

      445 0 104天前

    • 福克斯三厢版L2自动驾驶评测试驾视频 有图

      2020新款福克斯三厢版L2自动驾驶系统评测试驾视频,欢迎大家收看今天的节目,我想大家首先注意到的就是,我身后这台车很亮,就是这条街上最亮的仔没错,三箱版的车型,说句实话,我拿到这台车的时候,我真的也没这个颜色进去,之前呢已经做过两箱st-line,就是那个车型的全路况的事项,然后呢,我们也体验过三不是三厢版的福克斯,这是为什么再把福克斯请出来,而且拿一个马亮这么帅的说出来,其实我们今天并不是要偏向于驾驶,天生操控,而是要关注驾驶的另外一个维度,就是现在非常热的一个话题,l2的驾驶辅助,其实这一次福特奇遇福克斯来一套,比较新的他们称之为360驾驶辅助系统,官方的中文名称叫做自行驾驶辅助系统,这条系统的硬件组成呢,包括以下几个方面,第1个一个单步相同,第2个一个毫米波雷达,河上全车周围12颗超声波雷达,所以大家会发现在目前硬件这个环节里面也是目前来说在驾驶斧头这个系统里面比较主流的. 视频链接地址(福克斯试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11233-src-1-num-1.html

      995 0 104天前

    • 试驾凯迪拉克xt6视频 有图

      今天为大家带来凯迪拉克的xt6,它本身定位是一台中大型的SUV啊,这也是首次有豪华品牌将中大型SUV这个级别的车进行国产,那么凯迪拉克g60头一家,说它是一个中大型的SUV啊,整体的尺寸确实够大的,车长5056毫米已经突破了5米的大关,轴距呢是2863毫米,车宽1964毫米已经突破了1米9,将近两米的一个车宽,然后再加上它的车道1780,这是同级别中最高的一个,车高所以说,然后再加上凯迪拉克它自家的这种很家族式,棱角分明的一个外观设计,可以让这个车看起来确实挺有气势的,xt6呢,它全系都标配的是20寸的大轮毂,具体尺寸为235/55 R20,这样4只非常大的脚,然后再配上,很霸气的外国啊,确实这个整体的设计符合大家心中关于大气这么一个理解,然后在外观方面呢,我觉得它还有很厚道的一点就是全系标配了,矩阵式的LED大灯,通过64个小灯泡将车前面分成了28个光驱,昨天晚上进行夜间试驾的时候,还专门去试了这个灯啊,首先它自动的眼睛光,当车速达到40的时候,它远光自动打开,就觉得车前面哗展开了一扇光雾,确实非常漂亮,然后再通过这个小灯泡啊,如果遇到会车的时候,它会把形成一些暗区,然后呢,不会刺到别人的眼睛,跟着前面车辆也不会去前侧的一个后视镜,啊,确实很好看,进到车内来看一看这个2+2+2这么一个布局表现怎么样?我现在做的凯迪拉克xt6的车内啊,我就扑灭了,美式的豪华哪儿哪儿都是痞子,你看方向盘,然后这种各种的覆盖,然后包括座椅,哪儿哪儿都是皮子,然后还有更好的一些,你看像这些覆盖面还有一些翻毛皮啊,这个地方还会有一点翻毛皮的覆盖,但是这回呢,稍稍有一点变化就是,论文,我这辆车是一个木纹,然后它还有一些说用的是保胎纤维的,所以说这个地方呢,会稍稍有一点变化,然后来说储物,空调控制区下面呢有一个小小的,然后等等,哪儿的右边,没有一个纤维器,我觉得这个可以再做的更好一点,然后在整个中控台栏杆下方有一个更大的服务场,然后扶手箱的钱,小小的桃是拿来放手机,门板的大概放一个啊,两瓶水吧,说前排的时候,咱俩就说这么多,可能到第2排看看他的两座叫,我现在做的凯迪拉克xt6的第2排,大型的还是中间确实非常要保证,调到最后,我空间非常的不好,我头部呢,那空间也还有一些,然后来说这个座椅呢,它的第2排是22这样两个独立的座椅,这两个座椅是单独一个人坐在这个地方,真的是非常非常的爽,然后有个扶手这也是我非常喜欢的地方,左边都没有一个扶手,你就用门板上这个扶手,唉,做的这样确实非常爽,而且座椅本身的包括柔软程度,然后包括它的一个包裹程度,还有它的靠背调节的一个角度,唉,做的都挺不错的. 视频链接地址(凯迪拉克XT6试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11232-src-1-num-1.html

      315 0 104天前

    • 2019新款远景X3试驾视频-胡镇涛试车 有图

      Hello大家好,欢迎收看本期Y车评,那么今天带来的就是吉利他们家一个传奇SUV远景x3,那么这回的远景x3啊,它其实算是一个中期改款的一个车型,在外观在内饰在配置,然后动力包括发动机,包括变速箱,包括一些底盘都进行了一个全面化的一个梳理,那么让这个车呢,会有一个一个小小的一个变化,那么我们今天就按照这些变化来讲讲x3这辆车,首先在外观上的方面,这回语言你x3给我一个很大的感觉,就是它会显得一个比较精致,虽然说从表面上看来就是五六万块钱的一个车,但是我们实际上看到这个车包括它的设计语言,像吉利他们家这种唉涟漪是设计,然后他的全新的大灯全新的保险杠都会给他一种,唉,确实吉利是在认真做这些小车,这种感觉很精致,吉利远景x3呢,它的定位是一辆小型SUV,尺寸确实分享,长只有4005毫米,就算4米的一个小短车,轴距呢也比较短,2480还不到2米5的一个小轴距,所以我愿看到这个车,唉,可能会觉得,是不是空间还行不行啊,是不是开起来会比较好啊,那么我现在先第1步坐在车里边看它的空间表现出来,而我现在做的,首先在整体的设计,之前说这回身体更多的是在配置上面进行一些梳理,有些大家很喜欢乐天的配置,比如说这个皮质的座椅,除了最低配的,唉,都有这个,我觉得确实做的很棒.吉利汽车远景X3上市车型如下:2019款远景X3升级版1.5L手动进取型,2019款远景X3升级版1.5L手动精英型,2019款远景X3升级版1.5L手动尊贵型,2019款远景X3升级版1.5L CVT精英型,2019款远景X3升级版1.5L CVT尊贵型,2019款远景X31.5L 手动幸福版。视频链接地址(远景X3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11199-src-1-num-1.html

      674 0 108天前

    • 广汽讴歌RDX评测试驾视频 有图

      RDX详细评测体验,尽管当下车市下行且SUV市场浪潮已退,但是在消费升级的大环境下,豪华品牌SUV的整体销量却相对乐观,所以对于那些想追求性价比以及实用性的消费者来说,如果想购买一台中型SUV,在一众的二线豪华品牌当中,我身旁这台欧歌rdx可能就是重点关注的车型之一,为什么说它是重点关注的对象,那这一点就是以价格为导向,那相比同期bba动辄38~39的起步价来说,它的价格只要328,000元,如果再结合一定的终端优惠,那么它的路板车型的裸车价格只要30万出头,同时为了不让入门版车型的性价比只是形同虚设,那么这台车在入门版车型的配置以及动力单元上都是相当的厚道,那么这一点我们会后续详细的说明,还有一点就是相比传统的德系以及美系的豪华品牌特性来说,再来说作为一台乐器豪华品牌,它的后期保养也是很大的一个,什么概念呢?我们举一个例子,以奥迪Q5l为例,它的a宝在1000元以上,它的b宝在2000元以上,如果我们以6万公里的常规保养核算,它的总体费用在2万以上,而这台车呢,这台车提供4年或者10万公里的免费的基础保养,还有一点需要提及的,就是如果你把它的油箱盖打开里面写的是最低加注92号燃油,那这一点不仅降低了用车费用,同时如果你把它开到比较偏远的地区,没有95号人又怎么办,这台车也是完全没有问题的,所以总体来说不论是得车价格还是整体的后期养殖费用,这台车都是有一定优势的,接下来我们就简单的来过一遍,这台rdx的外观设计,欧克在2016年迈入国产化的进程,而cdx则是旗下的第1款SUV产品,而这辆车也拥有着相近的外观设计,不论是倒三角的前中网还是相对犀利的前大灯组,都让这台车逐渐拥有了,病的辨识度来到车身侧面,有两点需要提及,首先就是它的轮胎尺寸,这台车全系都采用了19寸的轮毂,相比同级入门车型只有18寸的设定,这一点比较厚道,同时55的点评里也比较符合大多数的用车场景,你要一味的去追求舒适性,也没有一味的去追求运动感,还有一点就是,我现在把车门打开,看到没,下面是采用的全帮扶的设计,即使我刚刚经过一些比较泥泞的路段,不论是乘客还是驾驶者下来都不会弄脏裤腿.广汽讴歌RDX上市车型如下:2019款讴歌RDX 2.0T畅享版,2019款讴歌RDX 2.0T悦享版,2019款讴歌RDX 2.0T尊享版,2019款讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD四驱版。视频链接地址(讴歌RDX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11188-src-1-num-1.html

      265 0 110天前

    • 2020新款凯迪拉克XT5李扬评测试驾视频 有图

      2020新款XT5李扬评测试驾视频,欢迎大家收看本期的节目,那今天在我身边的呢2020款凯迪拉克XT5,为什么把这辆车拿出来跟大家聊一下呢?其实有两个原因,第1个原因就是xt5经过三年的销售,现在已经到了它一个中期改款的阶段,所以这台车呢,在这个中期改款的车型,我今天拿的是它的运动版的事情,售价是469,700,然后呢,我想通过这孩子说来跟大家解释,明天再聊一下,第2个原因呢就是源于我在微博上面的一个网友的一个提问哇,这个提问真的很长,重点有以下几点吧,第1点是他刚刚过了30岁,然后现在的事业呢小有成绩,第2个,夫人刚刚跟他生了一个闺女,所以他已经晋升为新晋奶爸这一个,所以呢,他的第3天就是他的购车需求,他现在希望能够换一个唉,豪华品牌,同时呢,自己上班的时候呢,开的呢,也比较的符合身份,比较的够味,并且这辆车最好能够兼顾一定的家用,并且它偶尔可以带带娃用,所以我就选择了这台凯迪拉克XT5,刚刚中期改款,基本上是新车,发动机也换了,前脸造型也换了,第2个这辆车一直在我的印象里面是一个性价比比较高,然后用料比较扎实,比较厚道的还是配置也分布的比较好,所以我就拿这台车跟大家来聊聊,从这个方向选择应该怎么考虑.凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克XT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11136-src-1-num-1.html

      809 0 115天前

    • 比亚迪宋pro dm双擎混动详细评测试驾视频 有图

      Y车评2019新比亚迪宋pro dm双擎版混动详细评测试驾视频,那么我今天又来开比亚迪了啊,这又是一辆送普洱,而且它还是一辆宋 PRO dm混动版本,那么今天的试卷跟上面不同,这是一个双擎的版本上会是一个三星,那么双行李三,其实就是少了一个前轴的电机,那么今天的这一辆车前轴它就只有一个1.5t的涡轮增压发动机,带上一个6速的动力和平衡速度,后轴呢是那个120千瓦的一个电机这么组成了一个前油后电这样一个四驱系统,并不大的区别外观啊,内饰啊,空间啊,这基本上都是一样的,可能唯一你能发现的区别就是它的尾巴少了一个4.7秒的一个标志,就说今天视频内容就会比较简单啊,这样一个低配的双擎版本混动车它的开起来表现怎么样呢,还是照例啊先报一下参数,前轴的,1.5t涡轮增压配置6艘双内核最大功率118千瓦,后头呢是一个120千瓦的纯电器,加起来最大就是238千瓦,110千瓦的动力源,那剩下的还有230迈,也是一个非常澎湃的,官方表示这个霜星版本的车,6.5秒的百公里加速时间,这个成绩对于江南来说简直是绰绰有余,今天的试驾呢,早上会开的高速比较多,下午呢就会跑一些郊区啊,或者城市一些这样的道路,今天兜里有专门试一下了,如果是起步也好,还是说,一脚都要去到140,这个,不太担心的,那么也是因为它前周省了一个电机嘛.比亚迪宋Pro DM上市车型如下:2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版舒适型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版豪华型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版旗舰型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱高能版,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合领航版。视频链接地址(宋Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11135-src-1-num-1.html

      1211 0 115天前

    • 马自达CX8李扬动态评测试驾视频 有图

      全新马自达CX8李扬动态试驾视频,今天的Y车评呢,跟大家带来了一款,从品牌层面上面来讲,年轻人非常喜欢的什么品牌呢厂长安马自达,但是这台车呢,是一个我们在过去很长一段时间里,大家可能没有见过那么大的产品,叫做CX-8,是一个7座的四驱的SUV产品,其实最早在CX8面试的时候,当然它那个价格一出来,我感觉舆论啊,就是口诛笔伐,为什么大家都觉得很贵,那你比如说我今天开了一款是它的四驱的旗舰版的车型,售价330,800,oh my god,确实很高,然后呢,就有很多马自达粉丝呢,在评论里面,在微博里面口诛笔伐,觉得马自达同样了,价格定这么高,然后这次还搞这么大,好像没有马克思主义精神,其实我觉得呢,这件事情应该分两头看,第1件事情是说,马自达有没有想过把CX8的,是不是冲着像汉兰达那月销1万到2万台那个目标去的,肯定不是啊,就是马自达绝对不是这么有野心的一个品牌,他们是一个认真造车的女人,这是第1件事,第2件事是什么呢?就是CX8这款的时候,至于马自达这个品牌和咱们这些喜欢马达的人来说,它是一个什么样的地位或者意义,它更像是马达的一个起点,所以把咱要把它的价格做起来,同时把品质做得更高的目的,是一个品牌形象的目的,他要告诉世人,我马自达依然可以坐出这么大的车,而且很好啊,很舒适,同时还不会丢掉我最核心的活动设计和我最重要的价值感受,这是马自达CX8的一个意义,所以我觉得今天开篇呢,先把这两点说完,讲马达的时候呢,首先上来就必须跟大家念叨一下驾驶感受,对吧,好动力工程是大家非常熟悉的就是2.5升的自燃气器最大马力192匹最大扭矩,252牛米以及匹配的依然是大家很熟悉的那个6a级的变速箱,这个地方呢,也是我们很多啊网友曾经问过我的问题,他说既然CX8是一个轴距2930的时候嘛,他为什么不把那个2.5t的涡轮增压发动机,全新的发动机引起国内市场,其实答案很简单,这台车用2.5的自吸已然价格已经突破30万了,如果再来一个2.5T,那得奔着35万去,难道咱们这么快就奥巴马把他推入好好领来的行列了?喂,从整体的实用性的角度来讲,从什么样的考试,我觉得他用这个2.5的自吸这么一套非常成熟的动物,看起来的感觉呢,呃,我首先说大家熟悉的几个方面,第1个是动力表现啊,动力表现没有很多,这个键盘侠说的动力差,这个动力绝对不,它实际上在起步那一瞬间,我觉得有两个特点,是马自达一直坚持下来的,就是什么呢?动力还是走的比较顺的,这第1个,第2个其实反应比较灵敏,也正是因为此,所以CX8你实际开起来的时候,你并不会觉得它起步是肉的,然后让你跑起来以后你比如说现在这个50啊,我我出来点油门,kick down一下,为什么一台2.5的自吸马力扭矩都是大家熟悉的,跟CX5上面一模一样.长安马自达CX-8上市车型如下:2019款马自达CX-8上 2.5L两驱豪华型,2019款马自达CX-8上 2.5L两驱尊贵型,2019款马自达CX-8上 2.5L四驱尊享型,2019款马自达CX-8上 2.5L四驱旗舰型。视频链接地址(自达CX-8试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11077-src-1-num-1.html

      465 0 122天前

    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频 有图

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

      1991 0 122天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了网上投彩app百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 贴涡轮增压小黄鸭违法-越野路书13季拍告视频

      汽车后视镜上贴小物件改款小黄鸭是不是违章呢?还有陈震本期试驾电动跑车保时捷taycan视频,周周末愉快啊,周末愉快,然后啊这次的震震有词,有次当你们看到这个视频的时候,其实我已经是在去拍摄我们的越野路书的过程当中了,而且这次的阅读书我们整个拍摄的这个过程也会比较痛苦,我们越痛苦呢就证明大家可能看的会越开心,对吧,然后我理论上落地的第1天就都没有酒店主了,直接就已经出发,然后当天晚上就要在无人区去开始露营了,这你受得了吗?呃,反正我在这就不多剧透了啊,然后你们就等着看视频就好了,等着看我们的越野路书,然后这一周呢,我去了一趟德国,然后从慕尼黑不是从汉堡一直开车去到这个阿姆斯特丹,然后就有同学也质疑说,唉你去这俩地儿怎么听着不像去开车的,好像是去开车的,对,但但是吧这个在当地是合法的,但你也知道我不太好,这个我就还是比较喜欢车,所以我的注意力都在车上,然后这次我们去试的是保证,凯康这款车是一个传统汽车品牌造的,这个一个纯电动车也是保时捷的第1款全电动车,那么看起来确实呃,性能方面是不用说的,然后包括这种啊弹射起步的耐久性啊,才能做到十三二次连续的弹射起步,然后啊呃底盘操控制动都非常的不错啊,它是一个怎么说很保时捷的这么一台车,但话又说回来,在智能化方面,呃,跟手机链接应用这方面,因为当时的现场他们也没有给我们提供这种条件,所以这方面我也就没有提到,然后在辅助驾驶的这个能力方面呢,这个车做的确实不怎么地对,除了acc比较靠谱之外,那我觉得像车道保持啊,这个简直就是在画龙,所以其实我给了他一个算是差评,呃,总体上来说呢,这个车我觉得呃就是一个很保时捷很运动的一个电动车啦,那包括他做的牛尾的成绩,然后我也有提到我说如果特斯拉是一个全原厂的状态下,那不可能跑得过他.

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 大众探歌T-ROC R-Line评测试驾视频

      我们今天短视频来说一下,这台非常漂亮的一汽大众探歌T-ROC而来,这一台车呢是8月底刚刚上市的车型,有1.2t和1.4t两个发动机排量三个不同的配置等级,官方指导价呢,15.88万元至17.68万元之间,跟普通探歌T-ROC比起来它有什么差别呢,不只是颜色外观也包括内饰和配置,接下来我们具体看看吧,它的外观设计呢,是来自于德国大众的r公司,没错了,就是那个诞生过无数大众旗下而高性能车的公司,那它的这种外观设计的精髓体现在什么地方呢?除了这个独一无二的蓝色之外,也包括像前隔山一字板的ry标签,还有r赖贯穿是运动前保险杠,而赖运动后保险杠,而赖专属LED日间行车灯提洛克中置后尾标,甚至我看了一下官方的资料,他连轮圈的命名都非常的讲究,这两个名称都是在f1里面大名鼎鼎的赛道,比如说日本的林路和奥地利的红牛华山赛道,所以呢,你看车的外观设计从它的元素到具体的细节,都有非常强烈的运动基因,这次不判断这台r赖车型与普通探歌T-ROC的差别还是比较明显的,比如说在这个地方的配色,包括像它的三样盘带有换挡拨片,还有很明显的,它的下方的踏板呢,全部都是无效,成绩甚至呢,连座椅本身也是使用了官方叫做DNA米卡的,这种其实就是翻毛皮的材质,而且呢,座椅的背部也有这个r的标签,呃,其实从我的实际感受和体验来看呢,这个座椅是我个人最想表扬的地方,因为无论是这台车在弯道操控的时候,整个座椅的侧面支撑性呢,还是在长时间驾驶之后,整个座椅的舒适度表现都是非常不错的,我们再来看一下配置部分的差异,这台车呢,已经是探歌T-ROC而来当中的顶配,也就是Pro车型与它售价比较接近的探歌T-ROC车型呢,则是厄280tsI的舒适型,两台车比较呢,r赖车型最明显的优势配置呢,就是它的全液晶液盘,而且里面有我个人非常喜爱的导航的在101 100盘里面的显示,非常好用,除此之外呢,还有像外观部分18英寸,包括LED的日间行车灯,也包括像a柱这里就能看到,bose音响,还有一些像比如说方向盘带有晃荡波片,以及做一部分用了米卡的材质和这个R-Line独有的表现等等之类的,所以在功能性甚至在一些科技感上都能实现呢,比较明显的差异化和提升,这套探歌T-ROC而来,可以说是一台内外兼修的车型,不仅整个外观呢,我个人真的是非常的喜欢,而且当中所具有的这些设计元素也的确是独一无二的,从它的市场定价和定位来看呢,是稍高于普通探歌T-ROC当中的进取型和舒适型,但是从它本身所表现出来的个性时尚与运动的气息来看,我想它会成为很多年轻消费者非常热衷的选择. 视频链接地址(探歌试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11696-src-1-num-1.html

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的网上投彩app设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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