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    Y车评

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    李扬给大家提供了全面的汽车评测试驾

    • 2020新款长安CS75plus2.0T评测试驾视频-杠精五分钟 有图

      长4690宽1865轴距2710,cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸,也采用了更加激进的外观设计,CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择,今天我们拿到的是运动版的套件,这张长得一点都不像雷克萨斯的,前列腺上面有一个红色的s标识,t字板注意有弹纤维的s标识,后边留板也采用了开胸a纹路设计,它就完了采用双边四处的布局,是真的才牛逼,反正你回去也是要加装这些东西的,我现在原厂就给你做好了,我觉得啊长安还是很实在的不要紧,后面也很有特色,两个竖着的高位刹车灯没有跟风,别家坐关山的后尾灯没有跟风,别家坐的观察室前大灯,嗯,真是一个有个性的厂商,对了他还会跳舞,好了,这个文艺复兴的时候就看多了,我都有点想跳舞,所以我们还是快点看内饰吧,电视机仪表盘是中控屏连为一体,但它又不是一个简单的平面,经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度,你看他像不像一只蝴蝶,好像一个蝴蝶,cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐,语音交互方面唤醒词也可以和命令一起复出,只用一句话解决,召唤妲己导航到南昌火车站,好的,如果你不喜欢妲己召唤李白,我要听周杰伦的歌,没问题,同样在音乐播放过程中也不需要唤醒词,就能下一首,唉,我为什么要说也不管了,长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端,一个可以放手机的槽,但是它没有无形充电呀,乘坐空间方面我的身高188如果不算上天窗的话,我的头部还有一拳的空间,算上天窗两全有余,来到后排呢首先是一个纯平的地板,然后有一个独立的空调出风口,一个USB接口,当我坐直的时候算上天窗,还有一拳多的空余,但是如果你觉得还不够舒适的话,座椅可以向后倒,这个姿势还是非常舒服的,后备箱的空间较为规整,第2排放到后能形成一个纯平的平面,两侧的笼孔上还设有储物格,可以放置急救包,反光背心等。CS75的动力总成呢,有两套,分别是1.5t+6at和2.0t+8at,那这两套动力总成呢,都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址(CS75plus试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11347-src-1-num-1.html

      9999+ 0 460天前

    • 领克03+高性能版怎么样?李扬试驾视频 有图

      Y车评领克03+高性能版多种路况详细试驾视频,有两点第1点就是量产板的车型啊,因为刚刚上市,所以是量产板条线参考一根大,第2个今天的环节非常多,第1个在宁波再到我们可以去拿起来说火车会比较爽,在货车之前呢,还是简单的跟大家说一下这台中国第1台真正的高性能钢炮,它的造型这方面有哪些变化,那大面上面其实整体的设计风格跟古板的零散是一样的,那也正像大家非常熟悉的s3啊等等这些啊,海外的,啊,这些高性能车是比较类似的,但是有几个细节它这个变化我觉得还是非常实在的第一点,前脸这个部分呢,下方啊重点在下方第1个,前唇的前唇这块是碳纤维的,而且它上面还写了一个钢fourth,另外,前方的热流板,所以这一块前两句话的变化,然后到侧面来以后轮胎马排的mc6,245/35 r19,并且这个轮圈是一个锻造的轮圈,啊,很多网友曾经问我锻造的圈子里面,减轻房价质量,提高车辆的动态响应速度,再到侧面来以后呢,整个测询也是一个碳纤维的,这次您参加一共给大家提供了6件套的碳纤维的外包围,大家肯定会想知道那6件套的碳纤维意味着什么,给大家一个数据,以前的这个03它在高速行驶的时候,它的下跌大概是11公斤,03家跑起来以后,高速情况下的压力是40公斤佳丽,对于一台车在玩车的时候,不管你是跑山也好,跑赛道也好,一定是非常非常重要的,如何去利用空气在车辆高速行驶当中提供车辆的稳定性是一门学了一门很大的行为,就是空气动力学,侧面呢cd这块有很重要的就是加啊,这个就跟我们说的eboostI非常类似了,尾部这块呢两个部分,首先尾翼,大家不用再担心自己买台车出去改改吧改吧,被警察叔叔抓到罚500块钱,还命令你把尾翼拆掉,因为这个碳纤维的尾翼是原装的,是在公告里边的,底部的扩散器这个就没什么好说的,另外我觉得最潇洒的就是双边,双数一共4个排气管,而且声音还是非常好听的,那这就是整个领克03的外观技术部分,最后出来颜色,咱们现在看到这个骚气外泄的,黄色配上黑点,这是03家独有的,进入内室呢,我想重点强调的就是材质这件事情,我的妈呀,这个材质真的是征服了我,真的叫征服了我为什么,我曾经跟大家说过,呃,我认为或者包括我在内的一部分男人对阿根廷阿尔这种鸡皮的材质是毫无抵抗力的,会让你的雄性激素爆红,对吧,我在节目里很多次说过,但是这一次林参加这个内饰,简直就是荷尔蒙炸了天了,,中央通道的两侧 Alcantara座椅,阿甘塔罗尔,包括连这都是打孔的Alcantara,oh my god,就是坐起来就会觉得这台车整个内饰的水平,我觉得比40万到50万的豪华品牌的内饰的材质都要好,amg跟m是给不出来这个东西的,所以我觉得这个内饰的材质我没得话讲好,我再来说两个我觉得很重要的细节,第1个叫做色系的统一,大家注意,减了三大形态,然后呢它的仪表盘包括换挡不变以及方向盘现在缝线都是跟这个颜色是一致的,这点很棒,第2个细节是我建议大家去了4s店看车的时候,看到不用换卡,一定要手触摸上去,它虽然不是一个全金属的,它为什么它是两段式的,这是这个包装换挡的,上半部分,它这种类似于烤漆的有点金属感觉的材质,然后底下呢,是这种比较软的,塑胶的材质,所以手感极佳,这些细节跟财政来讲可以讲这段时间内是没什么好聊的,至于功能性全部都是全的,仪表盘上面还有马力跟扭矩的指示仪,积极的显示,另外大家很喜欢那些被利息的影响依然存在的好了,不多说了,我已经受不了了,我赶紧去拨了,跑完赛道呢,就赶紧跟大家分享一下我开03家的感受,首先回答第1个问题就是很多人在我的微博里问的,李老师领克03+跟GTI怎么样?我看完以后呢,我可以把这个答案告诉大家了,最起码在我看来我觉得03家整体的在赛道的表现会gti高上一个级别.和高尔夫R和尚酷R一个级别。 领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版。视频链接地址(领克03+试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11343-src-1-num-1.html

      547 0 460天前

    • 2020新别克昂科拉和GX区别?Y车评视频 有图

      新别克昂科拉Y车评,不带gx版本,它就是定位是一台小型SUV,车长4295不到4米3,确实是一辆小车,轴距2570,唉,在小型SUV中呢,也属于比较中规中矩的一个尺寸,双宽1798,唉,这个车宽就比较宽了,将近1米8的车宽,然后车高我们是个高配的车型,车高是1616毫米,相对于上一代的昂科拉它稍稍的加宽了一点,然后变矮了这么一点,这也使这个车看起来更像一个cross,跨界设计也可以让它看起来显得更年轻一点。然后昂科拉呢,它还提供了双色车身的一个设计,我们今天拿的是白色车体,就是白色的车身加色的黑色的车体,这也是符合当下的一个潮流。别克的昂科拉与昂克拉gx,这个兄弟车型确实看起来非常的像,在设计语言上呢,两个人基本上是一样的,我们可以看到别克a网上投彩app的非艺术的logo,然后包括新款的这个进气格栅,下边两侧呢,也会有真实开孔的一个导流槽,唉,这个车看起来确实是一个非常年轻的一个车型,然后在外观部分呢跟大家分享一个觉得别克家族做的很厚道的一点就是昂科拉它全系都是LED的远光灯,近光灯日间行车灯,唉,这个确实做得挺不错.视频链接地址(昂科拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11291-src-1-num-1.html

      652 0 467天前

    • 嘉际1.5T李扬试驾视频-探访川西 有图

      吉利嘉际1.5t的,多少钱,这个这个就是1.5t顶配,不是1.8T,那个1.5t顶配的6座148,800点啊没有太多个,第2个,这个中心进行了生态评价测试题,也是国内目前最权威的光伏车辆生产安全的技术人员体系,其中包括了车内空气质量,车内噪音,有害物质都会有好尾气排放,等5项基本的评价指标,而在5项基本指标当中加起来都拿下了很高的分数,然后你就现在要不跟他说我们先吃点吧,我们要去新都桥,第2个使用的是高德地图,然后然后这个时候你就基本上就不是问我不用手机那东西了,而且这个还是蛮不公平的,他还得在这边音乐看新闻,这个他就跟很多日系比如说奥德赛啊,包括GL8那种,就是你坐我的商务车里面,7座6座车里面没有这种功能,它就比较家用嘛,本来是这么回事,就是自动群电子手刹,360环视。不到15万啊,这个应该还没有摸过,这种比较智能的产品,这样等我上了高,等我上了高速以后呢,我们俩就在后面睡觉,我告诉你加进去这个后排,我觉得我觉得那个第2排是真的很爽的.视频链接地址(嘉际试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11290-src-1-num-1.html

      629 0 467天前

    • 沃尔沃极星1详细试驾视频-李扬评测 有图

      沃尔沃极星1详细试驾视频,今天呢,来到成都是一台车啊,大家会发现,不太一样,因为我今天试的是Polestar one,整个Polesta,是极星品牌这个品牌呢,是一个独立的高性能的这样一个电动机,沃尔沃集团和吉利,这台车呢,官方给它下了一个定义也好,或者叫定位也好,这句话这么说,万万是一台豪华高兴呢,电驱动,混合动力的集体教学,那这句话大家可能来解构一下,我最先的是最后的一个词儿,叫gt车型,其实大家看造型,就我发现整个这台车呢,它是一个很典型的gt轿车的一个范儿,我们首先看一下前脸前脸这部分呢,我想大家可能会觉得我好像s99对吧,这也没有问题,当你走过这个雷神之锤大灯以后,来到侧面你们会发现两个问题,第1个问题是整个的车身的侧面线条非常的硬朗,啊,第2点就是他用了一个泵式的这个,那么这个boss的机会大家如果打开就会发现它是连同膝盖一起,然后第2点就是说它的整体的比较硬朗的原因呢,我做的科技就是它用了大量的,看新闻就会出现,所以它的整个到了尾部以后,这个线条勾勒的非常的舒服,另外呢,当它的时速达到100公里的时候,它就会自动开启70公里以下自动关闭,所以我觉得在造型这块咱们到时候直接贴出来,咱们可以好好欣赏一下,然后我第2个要解高的部分就是他说的,高兴了,电驱动混合动力,那这句话大家可能今天觉得怎么叫电驱动服务,那就要扯到他的洞洞,首先在它的前一条这一部分它用的是一个2.0t的,无论增压发动机加上VIP,另外曲轴上面还有一个st电机,也就是我们说的启发电的一体机,那整个这一套内燃机系统其实也是一个落后的一个水平,那么这是前面一个部分,那么来到后桥就比较精彩了,后桥是一个,双电机而且是双独立电机的结构,然后与其匹配那个电池是一个34千瓦时的一个电池,整个在比较好的工作下,它的马力可以达到600马力,然后扭曲可以达到1000牛米,同时大家注意一点啊,目前我们看到现在Polestar1官方给出的是它的纯电的续航里程,大概可以做到150公里左右. 视频链接地址(极星1试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11234-src-1-num-1.html

      980 0 474天前

    • 福克斯三厢版L2自动驾驶评测试驾视频 有图

      2020新款福克斯三厢版L2自动驾驶系统评测试驾视频,欢迎大家收看今天的节目,我想大家首先注意到的就是,我身后这台车很亮,就是这条街上最亮的仔没错,三箱版的车型,说句实话,我拿到这台车的时候,我真的也没这个颜色进去,之前呢已经做过两箱st-line,就是那个车型的全路况的事项,然后呢,我们也体验过三不是三厢版的福克斯,这是为什么再把福克斯请出来,而且拿一个马亮这么帅的说出来,其实我们今天并不是要偏向于驾驶,天生操控,而是要关注驾驶的另外一个维度,就是现在非常热的一个话题,l2的驾驶辅助,其实这一次福特奇遇福克斯来一套,比较新的他们称之为360驾驶辅助系统,官方的中文名称叫做自行驾驶辅助系统,这条系统的硬件组成呢,包括以下几个方面,第1个一个单步相同,第2个一个毫米波雷达,河上全车周围12颗超声波雷达,所以大家会发现在目前硬件这个环节里面也是目前来说在驾驶斧头这个系统里面比较主流的. 视频链接地址(福克斯试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11233-src-1-num-1.html

      1673 0 474天前

    • 试驾凯迪拉克xt6视频 有图

      今天为大家带来凯迪拉克的xt6,它本身定位是一台中大型的SUV啊,这也是首次有豪华品牌将中大型SUV这个级别的车进行国产,那么凯迪拉克g60头一家,说它是一个中大型的SUV啊,整体的尺寸确实够大的,车长5056毫米已经突破了5米的大关,轴距呢是2863毫米,车宽1964毫米已经突破了1米9,将近两米的一个车宽,然后再加上它的车道1780,这是同级别中最高的一个,车高所以说,然后再加上凯迪拉克它自家的这种很家族式,棱角分明的一个外观设计,可以让这个车看起来确实挺有气势的,xt6呢,它全系都标配的是20寸的大轮毂,具体尺寸为235/55 R20,这样4只非常大的脚,然后再配上,很霸气的外国啊,确实这个整体的设计符合大家心中关于大气这么一个理解,然后在外观方面呢,我觉得它还有很厚道的一点就是全系标配了,矩阵式的LED大灯,通过64个小灯泡将车前面分成了28个光驱,昨天晚上进行夜间试驾的时候,还专门去试了这个灯啊,首先它自动的眼睛光,当车速达到40的时候,它远光自动打开,就觉得车前面哗展开了一扇光雾,确实非常漂亮,然后再通过这个小灯泡啊,如果遇到会车的时候,它会把形成一些暗区,然后呢,不会刺到别人的眼睛,跟着前面车辆也不会去前侧的一个后视镜,啊,确实很好看,进到车内来看一看这个2+2+2这么一个布局表现怎么样?我现在做的凯迪拉克xt6的车内啊,我就扑灭了,美式的豪华哪儿哪儿都是痞子,你看方向盘,然后这种各种的覆盖,然后包括座椅,哪儿哪儿都是皮子,然后还有更好的一些,你看像这些覆盖面还有一些翻毛皮啊,这个地方还会有一点翻毛皮的覆盖,但是这回呢,稍稍有一点变化就是,论文,我这辆车是一个木纹,然后它还有一些说用的是保胎纤维的,所以说这个地方呢,会稍稍有一点变化,然后来说储物,空调控制区下面呢有一个小小的,然后等等,哪儿的右边,没有一个纤维器,我觉得这个可以再做的更好一点,然后在整个中控台栏杆下方有一个更大的服务场,然后扶手箱的钱,小小的桃是拿来放手机,门板的大概放一个啊,两瓶水吧,说前排的时候,咱俩就说这么多,可能到第2排看看他的两座叫,我现在做的凯迪拉克xt6的第2排,大型的还是中间确实非常要保证,调到最后,我空间非常的不好,我头部呢,那空间也还有一些,然后来说这个座椅呢,它的第2排是22这样两个独立的座椅,这两个座椅是单独一个人坐在这个地方,真的是非常非常的爽,然后有个扶手这也是我非常喜欢的地方,左边都没有一个扶手,你就用门板上这个扶手,唉,做的这样确实非常爽,而且座椅本身的包括柔软程度,然后包括它的一个包裹程度,还有它的靠背调节的一个角度,唉,做的都挺不错的. 视频链接地址(凯迪拉克XT6试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11232-src-1-num-1.html

      640 0 474天前

    • 2019新款远景X3试驾视频-胡镇涛试车 有图

      Hello大家好,欢迎收看本期Y车评,那么今天带来的就是吉利他们家一个传奇SUV远景x3,那么这回的远景x3啊,它其实算是一个中期改款的一个车型,在外观在内饰在配置,然后动力包括发动机,包括变速箱,包括一些底盘都进行了一个全面化的一个梳理,那么让这个车呢,会有一个一个小小的一个变化,那么我们今天就按照这些变化来讲讲x3这辆车,首先在外观上的方面,这回语言你x3给我一个很大的感觉,就是它会显得一个比较精致,虽然说从表面上看来就是五六万块钱的一个车,但是我们实际上看到这个车包括它的设计语言,像吉利他们家这种唉涟漪是设计,然后他的全新的大灯全新的保险杠都会给他一种,唉,确实吉利是在认真做这些小车,这种感觉很精致,吉利远景x3呢,它的定位是一辆小型SUV,尺寸确实分享,长只有4005毫米,就算4米的一个小短车,轴距呢也比较短,2480还不到2米5的一个小轴距,所以我愿看到这个车,唉,可能会觉得,是不是空间还行不行啊,是不是开起来会比较好啊,那么我现在先第1步坐在车里边看它的空间表现出来,而我现在做的,首先在整体的设计,之前说这回身体更多的是在配置上面进行一些梳理,有些大家很喜欢乐天的配置,比如说这个皮质的座椅,除了最低配的,唉,都有这个,我觉得确实做的很棒.吉利汽车远景X3上市车型如下:2019款远景X3升级版1.5L手动进取型,2019款远景X3升级版1.5L手动精英型,2019款远景X3升级版1.5L手动尊贵型,2019款远景X3升级版1.5L CVT精英型,2019款远景X3升级版1.5L CVT尊贵型,2019款远景X31.5L 手动幸福版。视频链接地址(远景X3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11199-src-1-num-1.html

      1836 0 477天前

    • 广汽讴歌RDX评测试驾视频 有图

      RDX详细评测体验,尽管当下车市下行且SUV市场浪潮已退,但是在消费升级的大环境下,豪华品牌SUV的整体销量却相对乐观,所以对于那些想追求性价比以及实用性的消费者来说,如果想购买一台中型SUV,在一众的二线豪华品牌当中,我身旁这台欧歌rdx可能就是重点关注的车型之一,为什么说它是重点关注的对象,那这一点就是以价格为导向,那相比同期bba动辄38~39的起步价来说,它的价格只要328,000元,如果再结合一定的终端优惠,那么它的路板车型的裸车价格只要30万出头,同时为了不让入门版车型的性价比只是形同虚设,那么这台车在入门版车型的配置以及动力单元上都是相当的厚道,那么这一点我们会后续详细的说明,还有一点就是相比传统的德系以及美系的豪华品牌特性来说,再来说作为一台乐器豪华品牌,它的后期保养也是很大的一个,什么概念呢?我们举一个例子,以奥迪Q5l为例,它的a宝在1000元以上,它的b宝在2000元以上,如果我们以6万公里的常规保养核算,它的总体费用在2万以上,而这台车呢,这台车提供4年或者10万公里的免费的基础保养,还有一点需要提及的,就是如果你把它的油箱盖打开里面写的是最低加注92号燃油,那这一点不仅降低了用车费用,同时如果你把它开到比较偏远的地区,没有95号人又怎么办,这台车也是完全没有问题的,所以总体来说不论是得车价格还是整体的后期养殖费用,这台车都是有一定优势的,接下来我们就简单的来过一遍,这台rdx的外观设计,欧克在2016年迈入国产化的进程,而cdx则是旗下的第1款SUV产品,而这辆车也拥有着相近的外观设计,不论是倒三角的前中网还是相对犀利的前大灯组,都让这台车逐渐拥有了,病的辨识度来到车身侧面,有两点需要提及,首先就是它的轮胎尺寸,这台车全系都采用了19寸的轮毂,相比同级入门车型只有18寸的设定,这一点比较厚道,同时55的点评里也比较符合大多数的用车场景,你要一味的去追求舒适性,也没有一味的去追求运动感,还有一点就是,我现在把车门打开,看到没,下面是采用的全帮扶的设计,即使我刚刚经过一些比较泥泞的路段,不论是乘客还是驾驶者下来都不会弄脏裤腿.广汽讴歌RDX上市车型如下:2019款讴歌RDX 2.0T畅享版,2019款讴歌RDX 2.0T悦享版,2019款讴歌RDX 2.0T尊享版,2019款讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD四驱版。视频链接地址(讴歌RDX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11188-src-1-num-1.html

      679 0 479天前

    • 2020新款凯迪拉克XT5李扬评测试驾视频 有图

      2020新款XT5李扬评测试驾视频,欢迎大家收看本期的节目,那今天在我身边的呢2020款凯迪拉克XT5,为什么把这辆车拿出来跟大家聊一下呢?其实有两个原因,第1个原因就是xt5经过三年的销售,现在已经到了它一个中期改款的阶段,所以这台车呢,在这个中期改款的车型,我今天拿的是它的运动版的事情,售价是469,700,然后呢,我想通过这孩子说来跟大家解释,明天再聊一下,第2个原因呢就是源于我在微博上面的一个网友的一个提问哇,这个提问真的很长,重点有以下几点吧,第1点是他刚刚过了30岁,然后现在的事业呢小有成绩,第2个,夫人刚刚跟他生了一个闺女,所以他已经晋升为新晋奶爸这一个,所以呢,他的第3天就是他的购车需求,他现在希望能够换一个唉,豪华品牌,同时呢,自己上班的时候呢,开的呢,也比较的符合身份,比较的够味,并且这辆车最好能够兼顾一定的家用,并且它偶尔可以带带娃用,所以我就选择了这台凯迪拉克XT5,刚刚中期改款,基本上是新车,发动机也换了,前脸造型也换了,第2个这辆车一直在我的印象里面是一个性价比比较高,然后用料比较扎实,比较厚道的还是配置也分布的比较好,所以我就拿这台车跟大家来聊聊,从这个方向选择应该怎么考虑.凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址(凯迪拉克XT5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11136-src-1-num-1.html

      2169 0 485天前

    • 比亚迪宋pro dm双擎混动详细评测试驾视频 有图

      Y车评2019新比亚迪宋pro dm双擎版混动详细评测试驾视频,那么我今天又来开比亚迪了啊,这又是一辆送普洱,而且它还是一辆宋 PRO dm混动版本,那么今天的试卷跟上面不同,这是一个双擎的版本上会是一个三星,那么双行李三,其实就是少了一个前轴的电机,那么今天的这一辆车前轴它就只有一个1.5t的涡轮增压发动机,带上一个6速的动力和平衡速度,后轴呢是那个120千瓦的一个电机这么组成了一个前油后电这样一个四驱系统,并不大的区别外观啊,内饰啊,空间啊,这基本上都是一样的,可能唯一你能发现的区别就是它的尾巴少了一个4.7秒的一个标志,就说今天视频内容就会比较简单啊,这样一个低配的双擎版本混动车它的开起来表现怎么样呢,还是照例啊先报一下参数,前轴的,1.5t涡轮增压配置6艘双内核最大功率118千瓦,后头呢是一个120千瓦的纯电器,加起来最大就是238千瓦,110千瓦的动力源,那剩下的还有230迈,也是一个非常澎湃的,官方表示这个霜星版本的车,6.5秒的百公里加速时间,这个成绩对于江南来说简直是绰绰有余,今天的试驾呢,早上会开的高速比较多,下午呢就会跑一些郊区啊,或者城市一些这样的道路,今天兜里有专门试一下了,如果是起步也好,还是说,一脚都要去到140,这个,不太担心的,那么也是因为它前周省了一个电机嘛.比亚迪宋Pro DM上市车型如下:2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版舒适型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版豪华型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱性能版旗舰型,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合四驱高能版,2019款宋Pro DM 1.5TI双离合领航版。视频链接地址(宋Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11135-src-1-num-1.html

      4590 0 485天前

    • 马自达CX8李扬动态评测试驾视频 有图

      全新马自达CX8李扬动态试驾视频,今天的Y车评呢,跟大家带来了一款,从品牌层面上面来讲,年轻人非常喜欢的什么品牌呢厂长安马自达,但是这台车呢,是一个我们在过去很长一段时间里,大家可能没有见过那么大的产品,叫做CX-8,是一个7座的四驱的SUV产品,其实最早在CX8面试的时候,当然它那个价格一出来,我感觉舆论啊,就是口诛笔伐,为什么大家都觉得很贵,那你比如说我今天开了一款是它的四驱的旗舰版的车型,售价330,800,oh my god,确实很高,然后呢,就有很多马自达粉丝呢,在评论里面,在微博里面口诛笔伐,觉得马自达同样了,价格定这么高,然后这次还搞这么大,好像没有马克思主义精神,其实我觉得呢,这件事情应该分两头看,第1件事情是说,马自达有没有想过把CX8的,是不是冲着像汉兰达那月销1万到2万台那个目标去的,肯定不是啊,就是马自达绝对不是这么有野心的一个品牌,他们是一个认真造车的女人,这是第1件事,第2件事是什么呢?就是CX8这款的时候,至于马自达这个品牌和咱们这些喜欢马达的人来说,它是一个什么样的地位或者意义,它更像是马达的一个起点,所以把咱要把它的价格做起来,同时把品质做得更高的目的,是一个品牌形象的目的,他要告诉世人,我马自达依然可以坐出这么大的车,而且很好啊,很舒适,同时还不会丢掉我最核心的活动设计和我最重要的价值感受,这是马自达CX8的一个意义,所以我觉得今天开篇呢,先把这两点说完,讲马达的时候呢,首先上来就必须跟大家念叨一下驾驶感受,对吧,好动力工程是大家非常熟悉的就是2.5升的自燃气器最大马力192匹最大扭矩,252牛米以及匹配的依然是大家很熟悉的那个6a级的变速箱,这个地方呢,也是我们很多啊网友曾经问过我的问题,他说既然CX8是一个轴距2930的时候嘛,他为什么不把那个2.5t的涡轮增压发动机,全新的发动机引起国内市场,其实答案很简单,这台车用2.5的自吸已然价格已经突破30万了,如果再来一个2.5T,那得奔着35万去,难道咱们这么快就奥巴马把他推入好好领来的行列了?喂,从整体的实用性的角度来讲,从什么样的考试,我觉得他用这个2.5的自吸这么一套非常成熟的动物,看起来的感觉呢,呃,我首先说大家熟悉的几个方面,第1个是动力表现啊,动力表现没有很多,这个键盘侠说的动力差,这个动力绝对不,它实际上在起步那一瞬间,我觉得有两个特点,是马自达一直坚持下来的,就是什么呢?动力还是走的比较顺的,这第1个,第2个其实反应比较灵敏,也正是因为此,所以CX8你实际开起来的时候,你并不会觉得它起步是肉的,然后让你跑起来以后你比如说现在这个50啊,我我出来点油门,kick down一下,为什么一台2.5的自吸马力扭矩都是大家熟悉的,跟CX5上面一模一样.长安马自达CX-8上市车型如下:2019款马自达CX-8上 2.5L两驱豪华型,2019款马自达CX-8上 2.5L两驱尊贵型,2019款马自达CX-8上 2.5L四驱尊享型,2019款马自达CX-8上 2.5L四驱旗舰型。视频链接地址(自达CX-8试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11077-src-1-num-1.html

      991 0 492天前

    • 2019新款雅阁有哪些优点和缺点?详细试车视频 有图

      2019全新雅阁优点和缺点有哪些?本田雅阁详细评测试驾视频,今天也是过来找工作面试的吧,怎么没加个大包围?你这个尾翼也没搞个这加个大轮毂,待会就我们俩面试完了之后跟我上去跑一圈,秒天秒空气,我可能听说的啊,因为我这时间快到了,面试该该我了,那我先过去了,行行待会见啊,叮咚咚,我现在超人的,思域和雅阁人们两台敬畏分明的车型,却在相继换代后,由于采用了相近的外观设计而让人有些傻傻的分不清楚,也正是因为年轻化的设计思路让前者巩固了在紧凑级轿车市场当中的定位,延后者第1次与年轻运动沾边,在进入到2019年之后,时代雅阁在国内的销量一路攀升,不仅在日系三剑客当中位居首位,也把大众双雄迈腾和帕萨特斩落下马,就来说真的有这么完美吗?那今天我们就来叙述他的三个优点和三个缺点来看看他是否真的适合你,嗯,优点,一市场定位精准,那当下汽车消费市场的主流人群已经从80后逐渐过渡到90后,那这说明一个问题啊,8代雅阁以及9代雅阁他们的用户群体,在这种天气下很可能是头发比较少,一副眼镜,一件衬衣,一双皮质量,而时代雅阁呢,很可能像我这种啊,今天一双椰子,然后一件连命T恤跟这台车毫无违和感,那这也说明一个现象啊,就是这台车的用户群体很可能是那些90后,但是呢,出钱的人是他们的父母,雅哥在很多长辈的心中有着很高的认知度和口碑,所以买车的人和出钱的人很容易达成一致,6.2保值率高,在所有的中级车当中雅阁的保值率最高,它三点保值率可达65%,举个例子啊,如果你以同样的价格买到他和蒙迪欧,那么他们的二手残值是天差地别的,所以以后如果你想把这台车换成一台MP v或者其他车型,它不仅可以卖个好价格,而且很方便转手,所以保值率也是它的一大优点,达成舒适性高,我们今天试下的这台是1.5t的高空,发动机匹配的是一台CVT,首先整个低速的加速过程当中,它的整个动力非常非常的平顺,同时我这边时速大大概在40左右,它的整个转速压力也非常低,另外1.9代的雅阁它有两个非常大的缺点,第1个就是整个f1h的表现,另外一个就是它的整个d盘非常的干涩啊,在这两点上这类雅阁,它做出了很大很大的进化,首先在隔音方面,它的前排两侧的车窗都是采用了双层的玻璃,同时它整个底盘也是基本上是全包袱的,运用了很多的玻璃纤维,所以整个在比如说我现在学术在60公里以下,整个车内相当的安静,那这一带车型它在整个前沿的下攻之壁上,它用了一个锻造的铝合金,这样可以降低它的黄色的质量。同时它在减震器与减震筒上都有着加粗的处理,所以如果说上一代过减速带是咚咚咚的话,那么这一带还不仅给到你一定的支撑,还是有一定的韧性,给人一种,自己的感觉,那对于驾驶者说完了,他毕竟作为一台终极车,它的后台表现也是10分的重要,那么这一代车型它是由于整个轴距和车身的加长,它后排乘坐的尤其是纵向空间,腿部空间得到了进一步的释放,那所以如果你坐在后排这台车真的是一个很享受的状态. 视频链接地址(雅阁试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11071-src-1-num-1.html

      3525 0 492天前

    • 星越350T/300T李扬动态评测试驾视频 有图

      星越李扬试驾视频,这个地方呢,就是有号称藏区小江南之称,然后我来这干嘛呢?就是我是身旁的这台车,啊,吉利的星越,之前我在东海菜市场的时候呢,跟大家做了一个非量产版本车型的场地的测试,后来大家都吵着,这台车已经上市了,你赶紧做一个全路况的测试,所以我今天就来了这个地方,跟大家把这台车的全路况的啊车屏做一下,那至于外观这个部分呢,我今天就不赘述了啊,我们直接给大家一些画面,同时把外观的这个重点呢跟大家罗列上去,因为我想对这台车的造型啊,已经研究的非常深入了,然后呢,我就直接把这个开起来,之前呢,我在做这个星越的场地,试车的时候,当时的质量还不是这种次数的状态,那么星越目前整个产品线是从135,800一直到175,800, 然后动力工程呢一共是两套,一个是1.5t的,这个弱混就是48V的,那么最大马力去到了177匹最大扭矩255牛米,我今天开的依然是我当时在场地试驾开的那个2.07,配上it的版本,最大马力238,最大扭矩350多米,呃,还是严谨,应该跟大家说到动力的表现动力表现,即便我们今天在灵芝,3千米的海拔,它的动力,我觉得在各个模式下我觉得基本上都是够用的,而且特别是我现在看不透.吉利星越上市车型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T驭星者,2019款星越350T驭星者AWD,2019款星越350T暗夜骑士限量版.视频链接地址(星越试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11041-src-1-num-1.html

      1019 0 494天前

    • 详聊吉利博越pro动态试驾视频 有图

      今天带来的车型是吉利博越pro,我也不予以改款了吗?我博越pro是全新的车型,未来将与博越2020款同台销售,如果你要问他们有什么不同,博越的前脸叫做涟漪市,而博越前脸叫做宇宙回响,不只是前河山,连这个LED大灯也有了,全新的名字叫做锐意金钻,好了,除了这两个文绉绉的名字以外,我也不知道,宽1831,高1713,轴距2670等等,19寸的马牌uc6吉利也太良心了吧,相较于外观我也不知道在内饰方面的升级更为明显,使用了一块更大的中控屏幕,镶嵌在黑色的石板当中,整体感非常的好,全新的方向盘和屏幕下方的钢琴按键也提升了内饰的精致感,当然这些都不是重点,重点是这台博越pro,它是第1台搭载即刻uI19的车型,写的多好,外行还以为咱们车机已经升级到了第19代,其实这个19代表的是2019年的版本,那为什么2019年产的博乐叫2020款呢?闭嘴。kuI19是一套强大的智能车机系统搭载了针对车机研发的101芯片,强化了AI能力,使车机变成一个网上投彩app大脑在云端学习,用户习惯你与他交流的越多他就越聪明,我知道你肯定觉得语音这个功能很积累对不对,但你有没有想过是语音这个功能它本身就很积累,还是它曾经太不好用了呢?我们首先来看看有你好,要去武汉火车站,第1个,这也太慢了吧,那jkuI要求的表现如何呢? 视频链接地址(博越pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11040-src-1-num-1.html

      2079 0 494天前

    • 2019款丰田凯美瑞2.0L评测试驾视频 有图

      2019款丰田凯美瑞2.0L入门车型试驾视频,今天的节目呢,咱们花5分钟的时间来说一说,我身旁这台车,大家肯定会很奇怪,又说我凯美瑞,对这是一台开不出来,但是它是售价179,800,也就是18万的那个开门类的最低配的木门车型,而且这是一个新款车型,说明它已经换了网上投彩app的2.0升的,自然吸气的发动机,好首先看前脸啊,前脸我觉得没什么好聊的,就是跟大家目前看到的看出来基本上一致的,啊啊,面子还是倒过来了,没有特别明显的区别,然后最大的一个变化呢,除了发动机以外,我觉得就是轮胎尺寸变了,品牌变了,品牌变成了普利司通,然后呢,轮胎的尺寸变成了205/65 R16,首先说第1个缺点缺点就是大家从侧面看会觉得轮胎很小气,一个中汽车用16寸轮胎,你疯了吗?对吧?这是第1个感觉,但是呢,同样他也有优点优点就是等会,以后你就会发现唉,一个窄胎配上一个,呃,侧胎高度比较高的轮胎会发生非常惊人的变化,侧面的线条呢,其实没有什么要大家跟大家聊的,就是整体的轮廓风格设计,跟我们看到的大多数的产品是一样的,同样尾部也是结构层次都跟目前来看出来一样,右边没有标识了,所以说啊,这个面子问题呢,可能真的是需要花钱买的,从另一个部分呢,我想也是大家非常关心的一块就是到底配置怎么样啊?首先来后排,整体后排的乘坐空间跟大家通常看的看不见没什么区别,唯一不同就是周作业,猪腿相对来说比较中性啊,冬天的时候不会一屁股坐上来,特别的凉,也不会在夏天的时候被太阳一烤,特别的烫,这是一个很好的优点,但是缺点就是,然后后来呢两个充电接口没问题,空调出风口没问题,这都很好,而且存储感觉也不错,但有一点啊就是因为它的整个的,后排的靠背不像高配车型一样可以有抚养角度他不行,但是呢,他特别往下凹了一下,所以整体的过程的感受还是OK的,来到前台呢,大家会发现一个问题,就是k值确实就是一个词形容就行了,空空无也,包括车机系统也没有,大屏也没有啊,座椅通风座椅间的更不要想,但是呢,我觉得两块做的还行,优点在哪呢?它的材质我觉得没有特别廉价,基本上都是软心人才,还是OK的.广汽丰田凯美瑞上市车型如下:2019款凯美瑞2.0E精英版,2019款凯美瑞2.0E领先版,2019款凯美瑞2.0G豪华版,2019款凯美瑞2.0S锋尚版,2019款凯美瑞2.5HG豪华版,2019款凯美瑞2.5HQ旗舰版,2019款凯美瑞2.5G豪华版,2019款凯美瑞2.5Q旗舰版,2019款凯美瑞2.5S锋尚版.视频链接地址(凯美瑞试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11039-src-1-num-1.html

      1206 0 494天前

    • 2019全新昂科拉GX详细试驾视频 有图

      2019全新昂科拉GX详细试驾视频,以前啊,别克他们家是不是没有一款紧凑级的SUV,给我一个小一点的拉卡拉和一个大一点的中级SUV叫做昂科威,那么这回别克相当于是重新梳理了产品线,之前呢昂科拉进行一个全面的升级作为新的昂科拉,然后再出来一个昂科拉gx,这也是我们今天的主角,作为一款紧凑级车型,轴距2640嗯,确实也摸到了紧凑级的这个门槛,那么先来看看他的外观啊,全新一代的昂科拉还有昂科拉gx呢,在外观上就进行了一个升级,也符合了现在一个潮流就是在一个相对圆润的一个特征上,然后做出了非常多的造型,唉,让这个车确实看到会帅气一些,精致一些,然后再带一点小小的凶悍在这个里边,包括全LED的灯组也使用了,然后给了一个SUV配上一个18寸的轮毂,整体轮胎的尺寸,我们试驾车今天开了两台,都是225/55 R18,也确实也是一个挺大的轮子,那么在外观方面还有一个非常有意思的点跟大家分享,你看这个车是什么颜色,你以为是黑色的是吧,我们一开始也以为是黑子,其实这是一个蓝色的车,是一个深蓝色的车,那是非得要对着反光才能看得出来啊,是个篮子了,其实别克在这个中期里面还是加了铝粉的. 视频链接地址(昂科拉GX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11038-src-1-num-1.html

      1758 0 494天前

    • 李扬横评宝马X1/凯迪拉克XT4/奥迪Q3对比评测视频 有图

      2019全新的宝马X1,凯迪拉克XT4,奥迪Q3李扬对比评测视频,捉对厮杀,今天呢,我们跟大家带来的是豪华品牌紧凑级SUV的一个横评,大家会发现天缺一角为啥就是差了一个品牌叫做奔驰,因为奔驰GLB呢刚刚才亮相,估计到今年年底啊,才能跟国内的消费者见面,呃,从右边往左边来,第1个宝马的X1,然后中间全新换代的奥迪q3,接下来是改款凯迪拉克XT4,我们先从离我最近的XT4说起吧,首先首先看一下它的这个前脸前脸这个部分呢,一个獠牙式,宝马的X1,然后中间全新换代的奥迪q3,接下来是改迪拉克的XT4,嗯,我们先从离我最近的XT4说起吧,首先首先看一下它的这个前脸前脸这个部分呢,一个獠牙式的大张图,然后是全LED的光源低配中配高配都是一样的,前期尼泊山呢,首先看起来很凶悍,注意两点,第1个你们可以说它叫点阵式的也可以管它叫做鱼鳞似的,所以它整个前脸我觉得变速度还是很强的,然后侧面的整XT4的它的轴距达到了两千七九,是一个比较大的一个尺寸,轮胎这一块呢,中配低配和高配的略有不同,那比如我们今天拿到的高配车型,是245开关45的扁平率,然后轮圈是有20分的圈,但是到了中配跟低配以后呢,轮胎就变成了,啊,235,然后55r18轮圈以后变小,但是整个这个太高会有一定的变化,可以讲整XT4是这三台车里面我觉得,看起来最年轻,第2个看起来最有个性,同时第3点就是看起来最像美国,说还是很有自己的品牌的记忆在里边的,全新一代的q3呢就不用多说了,它的整体的这个造型我想大家就非常熟悉了,我只谈几点,第1点是它的整个轴距2680的一个轴距,然后前两节课的变化还是非常明显的第1个,整个经济格栅中间这些装饰变大了,这个外面变大了,另外呢,几乎跟大灯组连在了一块,这是目前q3一个变化,另外在造型这块大家会发现以前的q3它的宽高比是什么呀,比较窄的往上来,所以显得原来老q3就比较高,但是这一代的q3呢,它的宽高比呢,近期的下降,就是它整体会显得比较宽一点,然后矮一点,更加低趴一些,所以这个造型上的一个很大的变化,轮胎这个部分呢,啊,同样我们今天拿的是因为是一个呃,中配版的射线是1.4t的高配,然后它的轮胎尺寸呢是一个235/50 R19,另外这个q3有一点要跟大家说,就是登这个朋友登呢,都是LED的大灯,但是呢,现在奥迪一直在推的这个矩阵式当中,非常的遗憾,除了全系的顶配车型以外,这是最顶配,到了2:07的高工板以后只有那款车型有举证是大纲,其他的所有车型全部要加6000块钱进行选装这个地方,我觉得就不是那么爽,对吧?好我们再来看宝马,宝马x1呢,可以说是整个好品牌紧凑级SUV里面的,你可以说它是一个开拓者为啥因为他真的把尺寸给做出来了,你比如说这台车的轴距2780,跟st4基本上差不多的,另外它的整个前脸的造型也是宝马一贯的家族式设计风格这块就不用多赘述,但是注意一点啊,宝马x1呢,有一点让我不太爽,就是它的最开始的入门版的车型的灯还是有灯得,过了那个版本以后就是1.5t三缸的入门版车型以后,才是咱们现在看到的LED大道,另外它的轮胎这个部分呢,同样也是有一些变化,你比如说,拿到了这个版本,它的文章是225 50r18的券,然后到了中低配以后呢,就变成17寸的沉,啊,这就是整个三台车,啊,前脸这个部分造型设计我跟大家聊到了,整体来说呢,如果选个性是年轻人喜欢,我觉得xp4更好,因为确实三台车放在一块,大家看的很明显对吧,x14不管是它的辨识度,不管是它占了个性,包括那个标,非常的和谐,为什么很有美系这种张扬的未来版本,然后在宝马这边呢和奥迪这边呢,我不得不说这一次奥迪的整个前脸的变化,虽然能看出来,在设计上有调整,可是变化并不大,而宝马x1是一个你不做错的选择,为什么说家族的设计,而且这个设置呢也被啊,是不是有所接受好我们再来看看尾部,尾部这个地方呢,大家注意啊,首先三台车都没有让大家失望,豪华品牌紧凑节奏怎么可能让你自己用手去拽呢? 视频链接地址(宝马X1,凯迪拉克XT4,奥迪Q3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10907-src-1-num-1.html

      1367 0 510天前

    • 2019新别克英朗怎么样?优点和缺点? 有图

      新别克英朗怎么样?有哪些优点和缺点?但随着时间的推移,以及市场上搭载三个发动机的车型越来越多,人们对其的态度似乎也同时开始的完全抵触,逐渐过渡到冷静看待,但无论如何在今天当我们谈论到三根发动机时依旧是颇具争议的,而我身旁这台车,它在全系搭载3G发动机的前提下,还能在竞争最为激烈的紧凑型轿车市场当中拥有非常不错的销量,它的产品利益真的有这么强吗?今天我们就来看看这台别克英朗,优点一终端优惠大,要想在竞争最为激烈的细分市场当中保持较强的竞争力,除了产品力本身之外,优惠也是很多消费者非常关注了一点,相比同级别当中优惠较小的,像思域以及福克斯等车型它的优惠相当可观,例如全系最受关注售价为135,900的次品的车型,在很多地区,它的陆地价格可以控制在10万出头,想一想对那些玉石,这个来说,在有限的预算内做了一台合资三厢级轿车,它的诱惑可想而知。上汽通用别克英朗上市车型如下:2019款英朗15T双离合穿越火线联名限量无畏版,2019款英朗18T自动互联精英型,2019款英朗18T自动互联旗舰型。2017款英朗15N手动进取型,2017款英朗15N自动进取型,2017款英朗15N手动精英型,2017款英朗15N自动精英型,2017款英朗15N自动豪华型,2017款英朗18T双离合精英型,2017款英朗18T双离合豪华型,2018款英朗15T自动基本型.视频链接地址(英朗试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10906-src-1-num-1.html

      791 0 510天前

    • 2019新款缤智1.5T 220turbo评测试驾视频 有图

      2019新款本田缤智1.5T 220turbo评测试驾视频,就是缤智的一个中期改款车型,那么中期改款车型它最大的变化就是换了个1.5t的,无论怎样发动机,那么它的静态变化呢其实并不大,无非就是唉,前面换了一个更大的镀铬,换了一个灯,然后里边呢换了一个屏幕,那么静态部分简单点说,大家跟着我们的音乐简单的看一看,然后我就准备把这车直接开起来了,中期改款的兵制它最大的变化,就像刚才说的换了个1.5t的涡轮增压发动机,那么这台发动机大家可能已经很熟悉了啊,本田在这个1.5上面还分了非常非常多的版本,具体到编制上面220turbo最大功率130千瓦177匹,最大扭曲229米,但在思域上面那一台的发动机是一样的,在本田1.5的体系里边呢,属于中低功率这么一个档次啊,说是中低功率,但是177米这个数据还是非常凶猛的一个数据,那么这个发动机开起来怎么样呢?嗯,对于日常驾驶或者对于城市来说它还是一个,一个比较慵懒的一个状态,如果我就是普通的起步,然后轻轻的稍微踩一点油门或是在日常的这个状态下,这个发动机并不会让我觉得,唉,动力很突兀或者是很凶猛,就是对于日常代步来说是一个比较轻柔的一个状态,你把那油门继续生产还踩到后段或者踩到马,哇一下这个动力才能输出出来,而且这个动力确实确实很猛,大家表示冰制的百公里加速时间小于等于8.9秒,那么对于这么一台小型SUV,配上一个相对大马力的发动机吧,最大加速确实挺猛的,但是本田也显得非常清楚,冰制依然是一个城市SUV定位在一个,在城市日常代步这么一个使用并没有把它变成一个非常非常灵敏或者非常非常凶猛的这么一个机器,试驾结束之后的交流会上,本田工程师表示考虑到兵制的定位是SUV车型,所以动力标的也更加偏向有序输出,网速的提升最终也造成了冰,是一种加速不快,但是爬坡有劲的,结果你这个发动机匹配的是一个cvt变速箱,这个cvt变速箱呢,我想大家也是,唉,见过了很多本身现在右脑会非常多啊,在b二上面也是一个,唉,比较老实本分,尽职尽责,然后稍稍带一点用啊,这么一个角色我听你讲一下,它会也会有一点,到时候先把转速先调一点,然后再往前加速,到那时候就是小小迟滞的这么一个过程吧,如果我把这个病人往下拉一下进入s档,就整体的发动机转速会稍稍往上调一点到2000多了,不到3000这么一个转速,但是实质依然是存在的,从我脚踩一下这个油门,然后到轮上开始有动力的反应,还是要这么等一天的时间就是说这一套在缤智上面涡轮加cvt的组合,就是怎么样都会有一点持之以恒的感觉,冰至最后终极来管在一些,唉,细的方面还确实做出了一个,所以我觉得我最满意的就是这一个方向盘的这么一个手感啊,以前我们开本田的时候会觉得这个方向有点粘手。长安汽车逸动上市车型如下:2019款缤智1.5L 手动舒适型,2019款缤智1.5L CVT先锋型,2019款缤智1.5L CVT豪华型,2017款缤智1.5L 手动两驱舒适型,2017款缤智1.5L CVT两驱舒适型,2018款缤智1.5L CVT两驱科技精英型,2019款缤智220 TURBO CVT精英版,2019款缤智220 TURBO CVT豪华版,2019款缤智220 TURBO CVT旗舰版。视频链接地址(新本田缤智试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10737-src-1-num-1.html

      1148 0 516天前

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    • 长安新车2.0T价格超18万长安UNIK静态评测视频-官图亮相

      2020年年6月份,长安汽车旗下的全新序列车型UNI-T正式上市。在过去的三个月,这款定位于紧凑型SUV的新车,销量成绩已接连破万,在这样的经济大环境下,销量逆市增长的表现难能可贵。而在近日,长安汽车乘胜追击,推出UNI序列的第二款车型——长安UNIK,新车定位为中型SUV。它的出现将进一步充实UNI序列的阵营,是长安汽车迈向高端化的重要车型。新车预计将在11月份举行的2020年广州车展上亮相,2021年上半年正式上市。从官方图看出,UNI-K是基于此前在北京车展亮相的Vision-V概念车打造的。同为“UNI引力”系列,新车在外观上采用与UNI-T同源的设计语言。“无边界”的扩散式中网格栅,以倒梯形的形式呈现,内部由多边形镶嵌而成,官方称其为“新科技智慧美学”。UNI-K的车身侧面以简洁为设计理念,内凹式线条将前后轮圈刻画成型,比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别,在侧裙上方也采用相同的样式,突显新车的运动质感。多幅式样式的21寸轮毂进一步彰显了新车的运动基因。尾部线条呈现下压式设计,略微有点溜背车的味道。车身尺寸方面,UNI-K的长宽高为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。新车的尾部呈现饱满立体的观感,贯穿式的尾灯,结合内部排列有序的灯源,营造出酷炫的科技感。与UNI-T的分叉式扰流板不同,官方将新车的尾部扰流板称为“航天飞行器印记”,同时内置了高位刹车灯,辨识度颇高。双排气管分布左右两侧,带出一股蓄势待发的冲劲。内饰部分目前官方尚未公布。而在动力系统方面,新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,与之匹配的也将是新一代的爱信8AT变速箱。同时,新车还将提供搭载AWD适时四驱系统的车型,供消费者选择。更多关于长安UNI-K评测视频:点击这里进入观看视频

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    • 懂车大爆炸-CS75和哈弗H6对比拆车视频

      懂车帝懂车大爆炸长安CS75plus和哈弗H6对比拆车视频,前两天他要刷手机,不小心刷到了某个月的销量排行榜啊,发现SUV榜前两名是哈佛h6和长安4s9plus我就很好奇啊,这两款大家都爱买的SUV,实际表现到底怎么样呢?为了解决我的好奇心呢,我们就买了两台,那今天即将爆炸的两款车型就是长安CS75plus和第3代哈弗h6,温馨提示,本期节目还有大量下盘实验,请各位备好零食,现在展示开始,拆完了前后杠呢,我们先来跟大家聊比较骚的这辆车啊,为什么说长安CS75plus更骚呢?你看啊,首先它在发动机盖下方是有隔音棉的,而且它隔音棉上面印了一个巨大的长安的logo啊,我觉得这个东西的作用是什么呢就是你自己修车的时候把车升起来,然后你倒着钻进去,然后你再倒过来看这个logo,唉,高级感就来了啊,然后往下看,我们看见这个发动机有可能是因为它使用的是轿车的平台啊,所以这个发动机的位置放的真的是特别低啊,但它会不会影响整个通过性,我们在看底盘的时候再跟大家分享.

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    • 2021新款三代哈弗H6详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车全新H6详细评测视频。今天我们的主题是第3代的哈弗h6在正式的说出之前呢,我要先说几个数字,从2011年到现在已经经历了9年的时间,它也有了三代的更迭,然后300和87 300代表的是什么?是300万的客户群体,87代表的是累计87个月占据中国SUV销量排行榜的第1名,我这里有很多同学都通过键盘去诋毁他,说他这不好那不好,但这些数据是不会说谎的,他们就是最好的佐证,那是什么样的实力造就了刚才我说的那些哈佛h6的成就呢,足够好看的外观,足够大的空间,高配置高可靠性和高实用性,这些就是我们所谓的一代神车的标准,而现在第3代哈弗h6来了,它衍生于网上投彩app的柠檬平台,柠檬平台的精髓在于哪呢,就是更低的重心,更小的特性和更棒的操控性,也就是,第3代的哈弗,h6脚比之前的车型不仅更加的好看,更实用,而且更加的好开了,所以第3代哈弗车流,今天我要好好聊聊.

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    • 2021款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频

      柳笛体验2021新款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频,到底啥是刚需好车,车身长空间一定要大,用量足舒适千万别差加速够快,动力不能拉垮,价格厚道定价拒绝不上不下,好吧,我们来看一下瑞虎8,装修车第1季第3集,Noise,嗯很软,很软的,好软,如果按plus做以前生物呢,用一个词形容就是讲究它用不同的位置整体的选材,用料它的材质呢都不太一样的,你就把我的手想象成你的屁股就好了,这个位置还是最短的一下一坐呢哗,这样一种下陷感,然后这一使劲底下疼痛又不错,这样呢一方面既有包裹,然后乘坐起来呢,腰又不累,然后前面腿这个位置呢,一上来就变成一种很扎实的物料,所以整体承受起来人是很舒服的,那上来给大家看一下他的空间啊,这辆瑞虎8plus啊,虽然车市很大,但是它的第2排空间不是它的绝对优势,这个腿部空间跟cs75款啊差不太多,但是头部空间很好的,那这辆车空间最厉害在哪呢?如果用plus呢就是尾箱容积的这样一个打击,因为这辆车呢,不仅可以做到这5座吧,还有6座和7座吧,这5座呢就是一个大5座概念,把后面两张座椅都给你拆掉,还原一个最大的尾箱容积,那现在地台下面是啥呢?锄禾有很多个,而且这个干,胆都很扎实的,看起来非常的反正,然后再给大家看一下它的地台开口啊人行标尺上限,下批为了一个地台开口在SUV里面算是比较低的了,哎呀,再进一下它的尾箱,哇,这个尾箱轻松给你做一个对角线,这块那是个面板,它是一整块的钢琴琴,你就光看这样的整体性,这样的质感,再听听神经的声音,二三十万这车得有吧,凤凰店这一块空调面板亮起来了,其实整体的uI设计也丝毫不掉价的,你这样看还是得有二十几万的这个设计水准,但是摁一下这些案件呢,他只有声音反馈里面没有藏线性马达,根本就没有一些物理的触感,所以这样就掉价了,大概也就是个10来万了,这种钢琴系的面板就是太单纯了,我们导演也是强迫症,非要我把它擦干净,我今天都擦了第7遍了,瑞虎8plus呢厂家跟我们反复强调它一个升级就是它的隔音,我们先来感受一下它的发动机舱隔音啊.

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    • 国产劳斯莱斯红旗EHS9详细评测试驾静态视频

      结束北京车展,在飞回广州之前呢,我有一个短暂的时间来参加一个品鉴会,就是关于我身旁的这一台红旗ehs9啊,其实这一台车呢,我相信有挺多人是对它进行关注的,因为它的形象各方面啊,在大家的印象当中呢是比较出彩的,其实这也是红旗他们的一款新能源的车型,那它的出现也标志着几个事情就是红旗在新能源的领域,终于是有一台能够落地的车型,而且呢他们的这个产品的正面也进一步的拓宽,其实以前红旗真正拿的出手去销售的车型并不是特别的,多在17年,整个红旗的销售量呢,其实只达到了4万辆,但是在今年你看到有像h9啊,然后还有像h7啊,各种各样的,包括他们的一些SUV的车型呢,都卖的特别的好,现在啊估计2020年是能达到20万的一个销量的,那之所以会有这样的一个销量表现,也是因为我们现在终于有一些我能不能买的,的红旗车型的出现,我觉得ehs9同样也是这样的一款车型,大家对于这一台车呢,也给了他这样的一个称号,叫做国产的库里来,最主要的当然就是因为它的形象的原因,其实我觉得红旗最早去推出了像h9的概念车型的那一个设计的方向之后呢,是获得了大家一致的一个认可的,那如果在对于那台概念车的还原程度上面,我觉得这一台ehs9甚至比h9还要做的更好,你看一下这个前脸的造型,如果跟h9相比呢,其实它的一些啊,在这种线条的营造上面,h9是会横向的发展,而这一个呢更多的会多了一些,你看一下竖直下来的一些线条,让整个车的形象会变得更加的高大,也符合它SUV的一种形象,尽管它是一个纯电动的车型,但是它也是匹配了这种瀑布式的一个近期的隔山然后非常大的一个面积,然后在大灯的这一些方面呢,有这种非意识的造型,还有这种大灯,然后下面才是这个是日间行车灯,还是它的一个大灯的结构啊,在点亮的时候呢都是充满了满满的一些仪式感的,当然大家说它像库里兰,我觉得最主要的还是在图片里面看到它的这种气场所带来的一些联想。但事实上我就得看到这一台车的实车呢,车长是超过了5米,然后轴距也是三米多,车宽也是两米的,但是如果说它的车高呢,真的跟库里来只有很大的一个差距了,因为我觉得它只有1米7的一个车高,如果你从它的侧面去看,其实这一台车并没有说特别的高档,反而在现场来看,我觉得它更加像是搭配了这一个啊后溜式的一个车身像是一个身高的旅行车,我觉得是这样的一个状态,但是当然了,红旗在这一台车上面呢,它的一些线条的布局我觉得也是值得拿出来一说的.

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    • 2021新款探界者评测试驾评测视频-动态体验

      我是网上投彩app试车刘威,今天我来试驾,中期改款的雪佛兰探界者,那么在此之前呢,这台车已经上市,售价呢是169,900~239,900的一个售价区间,以以往的经验来看呢,这台车还是很值的,首先就是它的优惠幅度够大,以以往的经验来看呢,它的优惠幅度大概是在7.5折到8折左右,而且呢,这次它在2.0t的车型里面增加了一个前驱的摄影,那台车的售价是219,900,结合之前的优惠幅度来看的话呢,它最终的落地价格可能都不到20万的一个售价,那不到20万的价格呢,你买一台入门的中型SUV,而且呢动力是2.0t+9AT的,那在很多人眼里看来还是很值得,那么其实早在之前呢,我们公司的李伟龙以及郭一博都已经详细的体验过这台车的静态部分了,如果你要是看比较详细的静态体验部分呢,你可以在网上投彩appAPP里搜,探戒者前几个视频就是他们了,我们这次就不过多的赘述他的静态部分了,那么我们从,仲裁开始,动态部分新的探险者依然是2.0t+9at的车型,以及1.5t+6at的车型,只不过我们这台2.0t的车型啊,它需要满足啊国6b的排放标准,所以说它把数据稍微调了调,啊,现在的数据是237马力350牛米的一个数据,虽然数据调低了点,但是对于这台车来说,2.0t的动力已经完全够用了,真的是很足够,这次世嘉会呢,场上并没有准备1.5t+6at的那个版本的车险,我们这次最主要还是体验这个2.0t+9at的车型,呃,1.5t+6at的车型呢,未来如果有机会的话,我们在北京借一台试驾车来给大家测试,那么说回变速箱啊,这台车的变速箱9at,那这个变速箱呢,其实不管是急加速还是急减速,还是低速的蠕动行驶都是没有问题的,根本没有感觉到顿挫的出现,所以这个变速箱其实还是一个很合格的变速箱,油门跟刹车的脚感呢也都是非常线性的,非常利于新手,手的那种,而关于它的悬架表现呢,我觉得要稍微吐槽一下呢,那这代车型呢,它本身悬架稍微是有点硬的,而这个中期改版的车型呢,也并没有把这个问题给解决掉,在某些正常路面行驶的状态下呢,其实路面上有一些小的颠簸,但是呢,它还会传入到车内,这是让车内人员感觉到并不是特别舒服的一点,但是呢,这个悬架如果要是在一些激烈操控的情况下呢,可能反而成为一种优势,关于隔音降噪呢,这台车全系是标配主动降噪的功能呢,所以说这点还是比较良性的,而且呢,实际体验下来的,它的主动降噪的水平依然是表现不错的。只不过在时速80公里每小时以上的情况下,它的风噪略微有点明显,而且呢,在你急加速的情况下,深踩油门的时候,它的发动机的声音也会比较明显,只不过这个发动机的声音不能称之为噪音,它的声音非常的干净,非常的悦耳,所以说以我个人而言,我觉得这个发动机的声音还是比较好听的,看一下它的静态部分,首先就是变化最大的就是它的前脸部分了. 

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    • 9款中型车懂车帝主动刹车测试视频全集

      中国的中型轿车市场应该是国内竞争最激烈的市场之一,也是合资车企重点照顾的对象,所以今天我们找来了9款重型轿车进行主动刹车的大横评,这9款车分别是空间的本田因斯拜尔日产天籁,大众迈腾大众帕萨特的phev大众迈腾,福特金牛座标致508l,凯美瑞,还有上次因为故障无法完成所有测试的本田雅阁,这次我们学聪明了,做两次我们就歇会儿,先从ccr ISO s里面做的东西,Noise,对于这些中心教授来说,ccrs除了说竞赛是比较基础的项目,毕竟基本都是针对国外的英雄派出所,我针对全球化钻石40这两个在其他价位难住,不少车的项目总体上说多数都能够顺利通过,只有大众的炮弹部分也是因为在40分钟就出来了,嗯,那这就很尴尬了啊,phev版的帕萨特的,竟然和其他的大众出现有很大的差异,就是有点说不过去啊,一套就一套,好像不带打的方案,差的比较远,那到了50公里这个时速那成为了一个分水岭,大中西全军覆没,没有一款车能够通过测试,反倒是日期和其他车型都能够这么一个过关大众迈腾大众和它明显到了系统没有反应了.

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    • 五菱凯捷美慧评测试驾视频

      五菱凯捷,那我们现在站在他的侧面,他其实是一台MPV,但是你会不会觉得他不是特别的像MPV会比较偏SUV一点点,而且他其实上下车是很方便的,就感觉比普通的SUV上下车会方便很多,而且它的侧面有这种比较立体的腰线,然后就有18英寸轮圈,侧面看也是比较时尚的,再来看一下他的车前方,他这回也是采用了一个50的新logo,它是首款采用五菱新logo的车型,就是这款银色,它的银标看起来的确是会更加时尚一些,对不对?然后我想大手把它一遮,就把logo遮住它还是你印象中的那台武林吗?就是它有一个比较精致的大尺寸的中网,有很多镀铬的装饰,它还有分体的大灯,上面日行灯下面这里是全LED的大灯,就整个真的是会时尚很多,就好像和我们之前印象中的武林不是一个路线一个风格了,然后我们现在在上车看一下,上车亮点会比较多一些,这款五菱凯捷它那个是鞋是提供两种配色,一种是全黑色,一种是我们这台车的,米色的,那个是全黑色就会显得比较时尚,比较大一点,米色呢就会显得比较居家,比较温馨,但是由于是这种浅色内饰,所以大家使用的时候最好还是要多注意一下或者说情清里面呢,它不是特别耐脏,然后它的整个内饰设计风格我觉得还是比较流畅比较行云流水的,看起来是比较舒展的,这还挺好看的,然后前面两块大屏就是双10.25英寸的大屏,下面这还有电子档杆,就车内的科技感方面它也有营造出来,然后外边的安全配置,比如说它有前后六雷达呀,它还有360度的全景影像,我们刚看到了,它的画质也是非常清晰的,这点也很好,除此之外呢,它还有驾驶辅助以及安全气囊以及贯穿的测气帘,就是安全方面它其实也是很看重的,他一直是不是觉得还挺高的,但是其实说的很普,不同那最重点的是什么,最重点的是它的座椅和空间,现在我去第2排给大家表演一下,坐到这个后排我都不想努力了,我太舒适了,而且,像这种拍摄角度,我已经多久没有遇到过了,就是它的空间太大了,如果你关注过这台车,我相信你基本上肯定是在网上看过他的照片,对不对?它其实是2+2+2的座椅布局,但是人家凯杰他提出一个理念是什么大四坐家用车就是4加x的座椅,为什么呢?因为正常咱们驾车使用的过程当中基本上都是坐1~4个人,所以说我们把前两排的作业给他做到极度的舒适,这个是重点.

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    • 哈弗大狗郑刚详细评测试驾视频视频-完整版

      完整长城汽车哈弗大狗郑刚详细测试视频,很好听对吧,也没有特别吵杂,我们现在将这个车门关闭关闭的时候,我要顺便试一下这个房价做的非常好,我现在用一根手指试一下,噢,一根手指的时候呢,它是没有办法去做一个很好的这么一个回馈的,你可以看到我整体的这个手指已经被夹住了,所以一定要注意这一点啊,它整体的这个车门部分的设计在加强,部分呢是有一个向上的,一个迎面的,这个向上的迎面,如果在你的这个手指或者说手掌位置伸出不够大的情况下,他没有办法对整个这个电机做好很好的一个立足反馈,所以家里面的小孩一定要注意啊,如果坐在主架起这个上方的房价一定要注意的时候,如果要真实数据的话,一定要给到一个足够长的这么一个高度,不然的话,这个挤一下真的是很疼吗?OK,那么现在呢,我们再来关闭整个这个左边的初衷,车内部分的这边的隔音罩罩,在主驾驶和副驾驶之间主驾驶这一侧整体的防火墙部分的隔音降噪有一点点不足,就是它会有一些低频沉闷这种声音进来,但是这种声音是比较厚实的,但我之所以不是把它看作缺点的原因是什么呢?其实也就是因为这一点因为呃作为像这样的一些车型来讲你们如果开过更多一些硬派车型比如说bj的一些系列啊北京汽车的一些这种系列.完整视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13155-src-1-num-1.html

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    • 大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频

      上汽大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频,夏东评车,你看我这个形象啊,今天肯定试驾的车跟电有关系喽,那这是一个慢充的充电桩,那就可以看得出来,应该不是一个纯电的车,是这种插电混合动力的车啊,那么插电混合动力的车价值在哪呢?就是它既是新能源车,他又是一个汽油车,所以你要没有纯电动车的所谓的里程焦虑啊,或者说,唉,各种充电的不方便或者说你想象当中,对电动车那种心理障碍,所以插电混合动力的车,它的一个很重要的价值,就在于它是燃油车和电动车之间的一个过渡状态,它两者间距那么用惯了燃油车的人在转换成用电动车之前,它需要有这么样一个过度的体验.

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    • 2021新款红旗HS7详细评测试驾视频-38号试车

      测评2021款红旗hs7,其实之所以想测评这款车呢,是因为基本上近两年大家的呼声,因为大家呢,我看到这两年的话,红旗品牌整体来讲呢,推出了它的新一代的产品,而且后续的产品更新迭代的这种说预展或者说是发力对吧,大家也能够提前感受到它的这种品牌的这种公式,所以很多人就说八哥你来测评一下红旗新一代产品,看一看它到底怎么样,好吧,OK,今天我们来做大家这个需求,今天呢,我们测的这款hs7呢,拿到试驾车是一辆顶配版,也就是标价应该是45万多的这个3.0t,然后是四驱版的顶配车型,因为呢,这是我第1次测评红旗的产品啊,所以其实在开这个车之前,我对于它可以说是没有任何的这种主观性的这种预判,我也不知道什么样对吧,完完全全就是一款比较生疏的车型到我手里了,那么开起来大概是什么样的感受呢?其实总体来讲,我觉得是两个字概括啊,就是中庸,但我觉得中庸的话其实对于他的目标用户群体来说并不是什么问题,我觉得或者说总体来讲是一种我个人觉得还是比较积极的一种评价的,怎么讲呢,一方面刚来说,首先呢,咱们先说动力总成啊,这辆车的话呢,它是搭载了一台3.0升v6机械增加发动机匹配台8速自动配送箱,加上四驱系统,在当前气候条件之下,反正我们实测啊,它取得0~100公里,每小时的加速时间是8.5秒,比官方宣称的成绩呢稍慢了一些,但是我不知道是不是跟这个车况,或者说是这种所谓的温度有一定的关系,反正至少是8.5秒也是不慢的啊,再往下呢,说一下这种成绩吧,100公里每小时杀停距离,39米也还行,呃,赛道我就没有上了啊,因为也是呢,跟大家大家也都知道,就是一般对于这种相对来讲尺寸比较大的对吧,这种SUV车型也就是说非,就像除非这个车真的是带有很强这种说运动味道,不然的话一般呢我就不上赛道,因为这点是比较高度的,偏离用户的这种主要的使用需求的啊,那么再跟大家讲一讲日常啊,首先咱们从一方面这方面来讲先讲驾驶性,动力响应这一块这辆车,其实它驾驶性我觉得应该是给了我一个绝对好评的,它同时满足什么,就是平顺以及说响应快,而且能兼顾这两点,先说平顺性啊,发动机跟变速箱的匹配,在各种工况之下,你别管是堵堵车,或者说这种缓刑,或者说是中途加速等等过程都能够做到特别的平顺,而且我还特意去尝试了一些,可能别的车型容易出现顿挫的功放,它也没有,这点我觉得是给到绝对好评的,厄很顺,第2点就是响应啊,因为你也知道有一些车型它的调校风格是什么?是以吸收响应速度换来平顺的,对不对就故意把东西组成一条,特别慢,啊,慢慢悠悠的去给你什么换挡啊,加载啊之类的,但这样说不是,特别是在你中途加速过程当中,可能也是跟这个发动机机械增加有关啊,所以说当你油门踩下去之后,它几乎是瞬间你就能感觉到它这种扭曲的释放,然后在这种过程当中,然后说如果要是流行请求然后不够的话,它还会去降档之类的,所以这辆车的话其实我想说就是日常,虽然你觉得可能说8.5秒破百成绩本身不是那么耀眼,但是要说日常,对于你这种加速啊减速这种节奏感的执行,是特别特别恰到好处的,再往下呢,就是关于这种车身的操板转向手感这些一方面这方面来说先要转向手感啊,这辆车的转向手感,我觉得对于这样尺寸的SUV来讲,总体上是比较合乎逻辑的.

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    • 2021新款vv7科技版评测试驾视频

      欢迎收看夏东评车,今天呢,用一个比较简短的视频来体验一下,2021新款vv7科技版,那当然了,vv7这个系列的车型呢是2017年的上海车展上推出的,在那个时代推出的车型应该也差不多算是2018款,那么真正批量上市就是在2017年呢,下半年到2018年这个期间,所以到现在呢,差不多三年的时间吧,是目前这个车系当中网上投彩app的一款车型,因为只有它称为202一款,另外呢它叫科技版,由于它应用了矩阵式的LED,所以现在它已经能够进行局部切换了,首先呢是它的传感器灵敏度增加了,就是如果我们是对象来车啊,只要你的前方对面的车进入到你的这台车间距620米范围之内哈,他就会自动切换成近光灯. 

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    • 吉利豪越38号详细评测试驾视频

      给大家测评上市不久的吉利豪越这款车,呃,先跟大家讲一下这款车的配置及啊,它是一个标价11万多的,一个中配版啊,不是低碳油顶配这辆车的话,其实在它上市以后啊,我觉得无论是给市场或者给许多消费者或者关注行业的人最大的冲击就在于什么,相当于说是极力把这种,呃,相对比较大尺寸三排座椅SUV的价格,去进行了一个新的比较大幅度的一个下探或者说下压,对吧,也就是说现在基本上你在10万出头就已经可以买到这种三排座的SUV了,要不知道啊,可能在一两年前对吧,比如说咱们想一想,我上一次测评吉利品牌说是什么是博越,对吧,大概应该是在两年多以前跟当时的哈弗h6和荣威rx5去进行了一个对比测试,在那个年代的话呢就是10万出头,甚至比它指导价还贵,你只能买到一个更小尺寸的5座自助餐,来救兵,而现在你已经可以买到7座了,那么这辆车作为一个7座版的SUV,它在各方面的表现到底怎么样呢?那么这一集就跟大家来去全面分析,首先我想先从外形讲起,其实啊在图片上特别是这个斜45度角度啊,还不那么明显,当我看到这样说实车的时候,特别是当我走到他侧面的时候,我不知道大家跟我有没有相同的感觉,就是真的是太怪了,他这个外形为什么咱们都会觉得很怪呢?我跟大家分析分析啊,以往的话我不怎么评外形,但这一次我其实更多的不是从设计而想从这种车身架构的角度我跟大家讲一讲,最主要的问题就在于说车轮子尺寸很小,而且说它这个轮煤电的也比较高,所以这辆车就会给你一种头重脚轻的感觉,是不是就好像一个相对比较壮的人穿了一双小鞋,而且两腿病得很紧走小腿部这种感觉对吧?是不是这样的?这一点其实就与主流的这些唉,设计思路是正好相反的,目前大家想一想啊,像大部分的SUV他们都喜欢把车轮做的比较的大,对不对?而且所谓的就是特别是前轮的位置,你会觉得整体比较扣钱,钱虽然比较短,这样的好处是什么会让你觉得这辆车反而看着特别的饱满,对吧,特别的扎实,而这个吉利豪爵反正看着你就觉得头重脚轻,那他这么做的理由在于什么呢?跟大家讲啊,首先一点就是他的这个架构,据我了解应该是跟MPV车型是共享的,而如果说共享MPV车型架构的话,那么它的几个特点在于什么,第一就是车轮比较小,第二就是它的后悬架的结构一般做的是比较薄的,这样的目的是为了优化第3排这种说地板和竖向的空间,对吧?再有一点呢,就是臀围比较小,臀围比较小的话呢,也是能够对于你,无论是二排还是三排包,甚至连做一条路等等,这些都能够一些优化,也就是整体来讲尽可能的去,个把空间从外部向车内去让位,但实际上呢,为什么你觉得它又不像MPV在于几点,第1个就是它这个扣点对吧,像MPV的话,它这个扣点一般来讲更多呢,是跟这个前档和机盖整体如何一体,就是所谓的单相册的概念,对吧,这里是比较直的,但这里呢它的靠点是一个明显的转角.

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    • 全新奥迪Q5轿跑版Q5L Sportback试驾视频

      奥迪Q5轿跑版评测试驾视频,我们现在来看一下全新奥迪Q5L Sportback的外观造型设计,其实你会发现呢,它整个外观造型设计都是基于中期改款的奥迪Q5打造的,然后它是采用了这个八边形的更加大尺寸的一个中网格栅,同时因为它现在它格栅里面呢是有专门为中国用户啊定制的这个啊包在专属蜂窝式的一个中网,另外一个认证看你觉得它像一个放大版的奥迪q3走,我们到侧面去看一看,既然是较好SUV,那么溜背造型呢,也是它其中的一个亮点啊,看看好不好看也是一个关键,大家可以发现呢,这一台全新奥迪Q5L Sportback呢,它整个u类的造型是从车顶线就是b柱这里开始一直往后延伸下沉到车尾形成了一个小小的一个绕流尾翼的,其实我觉得相比起奥迪q三轿跑版的话呢,这台车的那个啊,车身啊,以及它的整个造型呢,uv的造型会更加的和谐. 

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    • 大众途铠详细评测试驾视频-夏东评车

      首次体验大众途铠详细评测试驾视频, 空间魅力大师也比你好,卖的比那便宜吧,印象还真不错,小你不听没关系啊,我拍个视频给你看看,不过这次高中先走了,所以我只能自己拍自己了,这次来南宁呢是试驾上汽大众,详细说清当然也不是全都在SUV,轿车是巴勒特朗逸灵动,今天我们第1天试驾的是sql server, OK? 我也打算主要说这个词,因为我从来没接触过,上加重这个SUV体系,真的是,要么就是一款途观啊,要么就是铺个满满当当,从大到小全是大,那要收这m数据平台自己强调,能力那就是好吧,啊,不是那个灵活多变,你看现在啊,前面座椅调到一个差不多的位置,这个想把腿伸到底也磕不着,那就能保证基本的舒适性,那这事呢,那就后排看看,right, 你看我这个位置这个图 .

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    • 2021款迈锐宝XL 1.5t评测试驾视频

      迈锐宝1.5t四缸发动机,那么今天这个1.5T方案就相当于很多人都跟我一样期待它了太久,太久太久了,其实我们很多以前会觉得,汽车配4张发动机不是一个理所当然的事情吗,但是不管说迈锐宝也好说雪佛兰也好,或者说整个大通用确实在三缸机上面走了太多太多的路线了啊,不是说三缸机不好啊,之前迈锐宝那1.3T的车我开过,不管是它的技术指标也好,还是实际的表现也好,我觉得都是挺OK的,但是,说它OK又怎么样呢?消费者不接受那就是不接受,那你销量就往下下咯,现在你换回来1.5t,大家还是好朋友,169批最大马力最大扭矩的250牛米.

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    • 2021新款领克02冠军版评测试驾视频

      工作的热爱让我在仅仅10来个小时之后就已经完全的苏醒过来,在这里做领克02冠军版的小总结,其实我之前也说过,它相较于之前的领克02,仅仅是在外观的车漆颜色上面的选择,以及中控的这个系统升级,上面有那么一些不一样,更多的它只是强调一下我是冠军吧,然后在我看来呢,领客这个品牌其实跟传统车企不太一样,它更像是一个从潮牌慢慢发展出来汽车领域这么一个状态,不论他的车停在哪都是,就像是,走动了整个平稳的市场,并且告诉你我们就是不一样的,呃,在这台车或者在旅客品牌出来之前呢,如果你想买一台原厂就比较拿一下比较有个性的车,那你预算一定要多,但是现在自从有了领客,这个预算可以是10万多,好了,这里是罗伯伯,我是安德鲁.

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    • 高合HiPhi X评测视频-轼界车评

      去年我们曾经跟大家聊过一款车啊,是高合HiPhi X就是高和开发的第1款概念车,而如今今天我们还在上海再次看到了这台车高和fIx没错,它就是高合HiPhi X的量产版,曾经说过啊,高和HiPhi 1跟高和HiPhi X之间差多少呢,说差5%的差距,而如今当我们看到量产车的时候,我们真的发现高和并没有说谎,这辆车真的就是几乎去年车的翻版,只不过在完成度上,你会发现它已经变成了彻头彻尾的一个真正的车,嗯,Noise无嗯,noise,经验吗?欣赏完刚才的影片之后,你是否会感觉到这个车真的特别的美,但是这个美究竟是光影效果叠加出来的影棚感,还是这个车真的设计的很美呢,其实当你现在看到我站在这里,在这种普通的灯光下,你就会发现,其实这个美就是真车设计的美,整车质感的美,而并不是因为灯光给它营造的美,即便他跑在马路上一身灰尘,你仍然能够发现这台车的美,那这台车的美究竟体现在哪呢?首先它是什么车型,它有别于全世界之前生产的任何一个车型是一个全新的物种,但是为了给正常的不理解车型的消费者或者观众或者说正常老百姓一个交代,所以他把自己定义为一个俗称SUV,那它究竟是一个什么样的SUV呢?超跑型的SUV,我们可以把整个车的侧面看成上下分别的两部分,下半部分特别常见,刨去这个好看的颜色以外,看着这个熟悉的.

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    • 吉利星瑞胖哥试车视频

      这次我们试驾的就是一款全新推出的紧凑级轿车,他叫做吉利星瑞,我们照例还是先看看他的样子啊,这个是吉利cma架构下的一款这个车型之前的星月,也是这个cma,那么这是星瑞啊,都是这个,这个这个星字辈,但是一个月一个月,这是轿车啊,它整个的这个造型还是比较厚重扎实的,尤其你看这车头感觉还是很厚,这个角度,那么它的这个中网呢,还是吉利的家族设计,就是一环套一环,但是呢,它这一环套一环没有说收缩到中间商标那而是中间留给了瀑布獠牙式这个进气中网,因为这也是目前一个流行的设计,就是看上去会更凶狠啊,大灯的位置比较低,LED的,然后呢,大灯和保险杠的造型就是比较中规中矩吧,车头的车头从这儿开始往上延伸啊,这个感觉还是很厚的,好,我们绕一圈啊,说一下它的这个车身参数啊,这个车长4785,轴距2米8不小了,但是呢,如果要是让它和传统的终极轿车像什么开门的雅阁,帕萨特去比啊,还是稍微小点,但是呢,合合资的紧凑车像这个卡罗拉啊轩逸啊,还有这个思域啊,等等,MQB三兄弟什么宝来,朗逸,速腾和这些车比他的尺寸是占优势的要大,所以呢,厂家把它定位为一个大尺寸的紧凑机车,来到了侧面啊,整个侧面的造型也是比较这个敦实的轴距2米8啊,这龙骨造型我很喜欢,也从远处看呢,像是一个5幅的这种金属的大5幅轮毂很动感,实际上它每一个粗壮的这个银色轮毂中间呢,还有一个细的这个黑色的啊,哑光的啊,从远处不容易察觉,近处才能看出来,所以远远看是5幅近看实际上是10幅,侧面造型你看很厚实啊,车头还有车尾对吧,很厚实的造型,没什么两个棱线啊,没什么太多可说的,来到车尾啊,我觉得这个角度啊,特向捷豹xf,不知道大家有没有相同的感觉,他呢没有采用时下流行的那种贯穿式尾灯,但是呢,它是一个贯穿的镀铬装饰条,下面是它的这个字符preface,那么下面那排气管两边是椭圆形的,实际上是装饰的啊,是假的,真正排气管在底下呢,这是他车尾啊,就是整个车啊,不管车头侧面车尾,你绕一圈感觉这个车就是感觉设计的还是很厚重的,因为这并不是一款定位于这个年轻人独立开独自开的这么一款车.

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    • 2021新款奔驰E级E260L对比宝马5系525li评测试驾视频

      北京车展2021新款奔驰E级E260L对比宝马5系525li评测试驾视频,啊E级的中期改版其实之前我已经拍过视频啊,E级的中期改版,其实之前我已经拍过视频了,不妨再来跟大家去温习一下,如果作为一台中心改版的车型来说呢,在w203的基础上面,这一台车的整个外观设计真的是进行了很大的一个改动,现在它是运用了全新s级的一些设计的造型了,像是这一个经济格栅的造型进行了更改,变得更加宽大,然后大灯的这一块也变成倒三角的一个大灯,内部的结构以前的E级是双l型的一个,呃,日间行车灯,其实也是对于它以往饰演奔驰b级的一个致敬,那现在只是变成了单边的,我个人做一个奔驰本身的,相对来说有一点点的可信,然后在外形上面它也是分为豪华版和运动版的,豪华版呢,就是采用奔驰绿标,而运动版就是采用奔驰的大标,那全新的这一套设计里面,我觉得其实它的运动版还是蛮不错的啊,造型上面各方面给人的感觉都会更加的运动一些车身的侧面,这一次是没有进行很大的一个改动的,但是你如果你来到他的车门后方,你也可以看到奔驰可以做这种加长车的一个理由. 

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    • 2021款本田享域混动版详细评测试驾视频

      2021新款本田享域混动版详细评测试驾视频,那么小元素在里边,logo的话,它已经换成了现在东风本田混动车型独有的logo,中网的话,做了一个熏黑的处理,看起来更加的符合年轻人的审美对吧,但是呢,有一条银色的镀铬装饰,然后把左右的车灯贯穿在了一起,如果说你不喜欢镀铬的话,那可能提车,第1件事就是给它贴黑了车灯,它做了一个羽翼式的,这样一个设计在路上的感觉还是比较有辨识度的,我觉得这个造型还是挺好看的,车身侧面的设计呢也属于中规中矩,我们说几个有意思的点,首先第1个我看到很熟悉,在右后镜的位置上它装了一个右侧盲区监控的这么一个摄像头,跟我的爱立身也是一样的,它会显示在中控屏幕上当我们转弯啊并线啊可以很清楚的看到我们右侧车辆啊行人的情况,最后呢,我们说一下轮毂,我们顶配车型配的是17寸的轮毂,尾部的设计呢,实际上也非常的简单,首先他做了一个这个,给你增加一点运动的小情绪,然后再往下呢,是一个贯穿尾灯的这么一个设计,但是呢,它在开起来的时候,中间这块是不会亮的,假的罐装让我们看一下后备箱的情况,后备箱我们经常拉大件行李的话,那这款车比较难解决的,就是它的后排座椅是没法放档的,也就是现在我们看到这么大的一个后备箱的储物空间,打开后备箱垫下边有三个主格,中间这个比较大,基本上可以放下两个双肩背吧,然后左右的这个各放一双篮球鞋,在我们把车正式开起来之前呢,让我们看一下整个车里的一个情况,首先我们看前排,嗯,整体给我进来的第一印象呢,还是比较偏这种宜家的风格,黑色呀,然后银色.

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    • 2021款奇瑞捷途X70plus评测视频

      国产品牌的车型,那当然了一方面呢,非常的欣赏,一方面呢也非常的期待就是国产品牌啊,能够向上发展,不断的推出呢更好的产品,但是你会发现呢,嗯,还是比较的局限,或者比较拥挤,因为大家呢都集中生产呢,非常相似的车型,呃,差异化这方面啊,做的不够产品的种类呢,也相对来说呢偏少,不过呢,到了2020年啊,这种差异化的趋势啊,显现出来了,很多的不同种类的国产品牌的车型开始推出了,并且不推出这些相当豪华的车型了,另外呢,在最拥挤的家用紧凑型SUV这个领域啊,也呈现出了一个差异化或向上发展的趋势,就是大家开始推出一些尺寸更大型了,向中型化发展的SUV的车型,那我之前呢也试驾了几款,那现在又有一款新的车出来了,就是捷途x70plus,那么这款车型呢,我觉得在向上.

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    • 大嘴宝马4系430i评测试驾视频-胖哥试车

      进口的全新宝马4系430i试驾视频,胖哥试车,现在的汽车设计啊,都流行大嘴设计对吧,但是呢,很多车型上大的设计普遍是往宽处发展,而今天介绍的车型它的大嘴是往纵向发展,那么这辆车就是,嗯,OK,这辆车就是我身边这辆全新一代的宝马4系,虽然和现在华晨宝马生产的那个3系啊是同样的底盘代号都是g啊,但是那个4门版的是g20啊,加长的是g28,那么这个呢是g22啊,但是呢,不光是前脸,他车身上的很多的细节设计的不同,让你和那个三系去比较的话,完全看不出是同一个底盘代号的,它不像上一代f底盘代号的对吧,4系的双门和这个三系的4门,除了门数看上去有区别之外,前脸呀,整个车身造型看上去非常相似,但是这个和华晨宝马的三系,完完全全看上去就是两台车了啊,还是先来说一说这个它的这个外形设计,首先全脸,这是当初在网上流露出照片以后争议最大的这个嘛,我觉得我现场看啊,没有什么太大的冲击感,我个人觉得比较平淡,没有说网上图片,看着不好施舍一看哇,还真不错呀,没有这种感觉,也没有说,唉呀,这看着怎么那么难看啊,这两种感觉都没有,我觉得算是比较平淡的,呃,至于好不好看呢,因人而异啊,你要亲自去看,而且也要交给时间来进行考验啊,这是这个4系变化最大的地方,然后呢,带有蓝色叶片的,这个就是激光大灯了,前面这个前方有杠等等的,就是这种装饰,好来到侧面,实际上呢,虽然是同样的底盘代号,但是它的这个尺寸相比3系有了明显的变化,首先车高降低了57毫米,导致重心整个降低了21毫米啊这是第一第二轴距呢,因为这样是德国生产的进口的瓷器,所以它的轴距是标准还是2851啊,没有加长,另外呢,后轮距相比3c是有所增加的,此外呢,前轮的这个父亲脚也变得更大了啊,所有的这一切都是为了一个目的啊,让他的驾驶操控更好.

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    • 捷途x70plus陈震试驾视频

      今儿萝卜小报告要跟大家聊的车啊,是这个捷途x70plus,然后呃,捷途这个品牌呢,大家应该都听说过吧,是奇瑞控股下面的一个子品牌,然后呢,之前有x70,而这台车呢是x70plus应该算是这个x70的一个进阶版本的,这么一个车型,这个时候我的直说啊,其实在车展的时候呢,我就已经是对他唉,稍微有一点关注了,为什么就是这个说,它在很多,呃23线城市的销量是特别大的,而且现在包括在北京,这个关注它的人也非常的多,然后尤其是有了这个x70plus之后这个店里如果你有机会去看一眼的话,你会发现哇,人真的不少,那像当时我们去取这台试驾车的时候,店里的销售人员可能都很有点忙不过来,你受得了吗?然后这个车啊它的价格真的是有点逆天的,便宜了,从7万多一直到13万多最顶配,然后在这个价格区间里就以它外观的这个颜值,还有这个尺寸,这个虎式的程度确实是挺小小镇,看人一下的啊,你说现在就10来万块就能买这么一个车,然后如果你能接受手动挡的话,那那个价格下探的就更加的过分,那像这次我们拿到的这个车啊,都不是最顶配是12万多一点的一个5座的车型,怎么样这个尺寸,小4米8的,一个车长2米7多一点点的,一个轴距20寸的圈可以吗?在这个价位,然后LED的头灯,然后尾灯也同样是这种LED的一个光源,然后在点亮的时候包括转向灯等等等等,这个量都非常的有仪式感,然后还有电尾门,现在这个这个车都偏移到这种程度了嘛,然后这个这个车还有7座板啊,只不过这次我们的这辆车呢是一个5座板的一个车型,反正还是那个我的观点啊,对于这种SUV来说.

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    • 2021款唐DM陈震评测试驾视频-萝卜报告

      2021款唐DM陈震评测试驾视频,跟大家今天要聊的小报告啊,是什么呢?先卖个关子就是之前你们记得吗?我拍过一车啊,国产车卖30多万,啊,我还说呢,我说什么SUV啊,敢卖30多万,然后那车我拿着就开了几天,我我确实没找出任何瑕疵,而且确实从驾驶质感的角度来说,它也值那个钱,而且我当时甚至说如果不是他的品牌的话,那么这样尺寸这样驾驶质感的一个SUV可能真的卖不止30多万,甚至可能会更贵,你看什么车想起来了吧,就是唐dm,而现在呢,它的2021款这次办公室我们来了试驾车,于是我就利用职务之便感受了一下,所以我必须跟大家聊一下,就是这台车比起之前的老款的这个唐嫣都有哪些变化,那不用说了,变化肯定是往好了,变了这个新款车总比老款车是要有进步的,呃,外观上啊猛的这么一看,就你会觉得啊,确实比以前顺眼了,至于它变在哪,因为大体的这个轮廓没有变,都是一些细节,但确实变得更加的顺眼了,你比如说前面中网的这个区域,它的那个大嘴呢,我也是对了,老款的照片我才发现,噢,尺寸变得更大了,而且尤其是在这个区域就是acc的这个雷达呢,它给完全融合到了它的这个隔山之中,而且还有什么细节呢,就是这根线条变得也比以前更加的粗壮了,然后这个车呢,当你在着着车的时候在白天啊除了日间行车灯之外,你还能看到它的这个LED的这个透镜里面会泛着那种蓝光,你受得了吗?反正这些细节做的都特别的到位,并不是说那种很混乱的复杂的那些细节,然后呃车轮这块呢依然是那么的有视觉的冲击力,22寸的一个大轮毂,然后黑色的一个配色显得很运动,加上啊380的刹车盘配上bamboo刹车系统,而且它这个版本我查了一下细节,就是它在这个呃注意泵上面,还有在刹车系统的优化方面也都有一个进步待会跟你,驾驶感受.

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