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    Y车评

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    李扬给大家提供了全面的汽车评测试驾

    • 宝骏RS5对比哈弗H6视频-捉对厮杀 有图

      欢迎大家收看这一期的捉对厮杀,我身后的两台车,分别是新宝骏rs5,然后的左手边呢是大家非常熟悉的哈弗h6,然后今天拿到的是一个运动版车型,为什么会把这两台车放在一块儿坐一起坐这厮杀呢?其实来源于这样一个现象,什么现象呢,就是很多人都在说,哈弗h6这台车凭什么一个月可以卖3万台卖4万台,很多村民,很多喜欢说的人,包括一些消费者想不通,为什么因为在他们看来对于这样一台车机械数字的认知并不高,大家都会觉得它的1.5t啊,配上双离合以及它的底盘的整体的接触是没有想象中的那么好啊,哈弗h6为什么吸引人?第1个便宜,第2个配置高,第3个空间大可以讲这台车它所切中的消费者的需求简单粗暴直接,好那毕竟廉颇老矣对吗?后面咱们看到类似于像长安的CS75,吉利的博越,以及名爵的hs,现在又来了新宝骏的rs5,到最后来做一件什么事情,就是把哈佛h6所切中的这些重点进行优化并且改善,在继承了像哈弗h6这些优势以后再进行放大再进行改良,所以我们今天把这两台车放在一块看一看新宝军rs5,这台车基于全新的平台打造,以后是否能够跟哈弗h6有一个比较明显的提升,今天我们拿到了这两台车呢,先跟大家汇报一下它的版本啊,首先新宝骏rs5这边我拿到的是它的旗舰版的车型,而哈弗的h6呢,我拿到的是它的运动版的车型,大家肯定会很奇怪,怎么还有运动版,实际上,哈弗h6我们的编辑在统计的时候,它在最巅峰的时期,它的整个h6加速有38款车型,oh my god,运动版哈弗h6 coupe,所以它有4个大类,然后每个大类下面还有若干的特性,所以根本分都分不过来,我们今天之所以拿一个运动版呢,是因为最起码它叫运动版,而新宝骏iOS5呢,主打的也是架空跟智能这个方向,因此我觉得这个车型拿的是OK的,只是它的价格会比新宝骏rs5的这个旗舰版还稍微便宜一点点,这是一个区别,然后呢,咱们看一下两台车在造型上的一些,非常大的不一样,我想如果这个角度看上去我说心里话,rs5明显会更符合这个时代一些,因为首先它的整体的设计就非常的新潮,而且比较具有突破性分体式的大灯,然后比较大的一个经济格栅,另外我觉得在整个大灯组成这一块,它的设计会更具有突破性极限,而到哈弗h6这边呢,我觉得光看这个前脸可能会让大家觉得很平淡,因为哈弗h6这台车不管是它的产品的特性,还有它产品的定位以及它整体的设计就是三个字不出,可以讲哈弗h6,这台车是一个通过从众思维指导下所涉及的产品,所以它的外形可能没有什么特别大的设计的亮点,但是它一定是一部分中国消费者特别喜欢那种不会出错的,然后到了侧面线条以后呢,唉,两台车有变化,rs5这边侧面变得非常的硬了,啊,它的侧面线条非常硬朗,不管是a柱,还是c柱,包括这种上下分层的这种感觉,整体勾勒出来,它的线条是比较硬朗的。 视频链接地址(哈弗H6和宝骏RS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10849-src-1-num-1.html

      771 0 516天前

    • 奔驰A级买哪个车型好呢?李梦璇评车 有图

      全新奔驰A级买哪个性价比好呢?想要用车钥匙撩动女神,那我要先求证一下你的品位,首先呢,她最好是豪华汽车品牌,这样子呢,开出去有面,其次呢,那个是一定要酷炫,最好是让我一眼就能记住的那种,还有呢,就是轴距要稍微长一点,这样呢坐上去更加舒适,最后还有双天窗,打开天窗放飞心情,二十几万最好看的车不接受反驳这句话是不是非常耳熟呢?没错,那么说的就是他,奔驰a级在一上市呢,可以说就是晋升成了网红车型,征服了一群迷你迷妹的心,Noise, 为什么这么说呢?颜值啊,可以看到a级的整个前脸是不是有点像小cos的样子呢,一个银色的镀铬线条贯穿,还有这个网状的纤维白纱更有高级感,它的大灯棱角分明,让整个前脸看上去阴气十足,还有它尾部微微上翘的这个线条也突出了它作为运动三厢车的特征。车身的长宽高尺寸分别为46221796和1454,那么其实我们可以看到,除了宽度以外,那其他的尺寸在同级别车型当中是不是有相当的有优势呢,为了满足中国消费者a级,在轴距上也进行了加强,达到了2789,那是肯定的,让你一眼记住你三个字,未来感那中间的这个大横屏呢,是有两个10.25英寸的分分组成的,特的这个是仪表盘,也是采用的全液晶的材质,有经典运动纤维和柔和的这4种模式可以选择当然了,中间还有我们的主题显示以及多媒体收音机,形成变化,导航等等可以切换,有一种驾驭移动终端的dnf,还有这个全新a级的方向盘呢,也显得更加的精致了,因为它加了这个具有科技感的两个奔驰的黑色小方块,你看到我现在操作的时候呢,左边的这个滑动可以操作我们左边的这个屏幕啊,右边的都可以操作右边的这块大屏,非常的方便,那我们再往下看,看到这个触摸式面板没有知不知道它意味着什么,那么它就意味着这台奔驰采用了奔驰网上投彩app的MB ux人机交互系统,那它不仅是可以左右的选择,同时呢上下也有三个菜单的选项,当然初次上手你可能会觉得有一点,麻烦那么这个时候,聪明的奔驰就出现了,你好奔驰,你好,有什么可以帮您,我有点乐,帮我把空调调到21度,好的,我把温度调到21度,我居然还可以听懂我性感的武汉话,那么这就是为了加深普通话的福音,但是不得不说这一点的使用感真的非常好,a级的这个前排座椅的舒适度呢,我觉得非常的OK,中间呢,采用这个反毛皮的材质,摩擦力会非常的大,而两边的侧支撑呢也会紧紧的贴合在你身体的两边,一开始可能你会觉得铺上去有点硬,但是呢,你做一段时间之后就会觉得有一种人车合一的感觉,反正我个人还是蛮喜欢这种座椅的安全舒适感的,那我们来看看动力方面全新奔驰a级搭载是1.3t涡轮增压发动机。北京奔驰A级型号如下:2019款奔驰A180L,2019款奔驰A180L运动轿车,2019款奔驰A200L,2019款奔驰A200L运动轿车,2019款奔驰A200L 运动轿车先行特别版。视频链接地址(奔驰A级试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10119-src-1-num-1.html

      816 0 517天前

    • 迈锐宝和凯美瑞对比评测试驾视频 有图

      雪佛兰官方曾经表示过这台车整体的设计思路和灵感,本来也就来自于马里布海滩的阳光和海浪,这种非常前卫很新潮,然后特别运动的设计思路其实没有问题,因为毕竟现在的主力消费人群早都变成90后了,再用那些陈芝麻烂谷子的设计,谁还会喜欢呢?全新迈锐宝xl,轴距2829,车长接近5米,车宽1米85,整体上会比全新开门外大上一点,跟全新雅阁差不多,看样子美国人这一次终于把大尺寸用对了地方,另外除了入门车型全部匹配LED光源的远近光大灯,全系标配自动头灯,17和18寸的轮圈也颇具运动风格,说句心里话,对于这样,X部分硬件上面是有,不要,而我身后的凯美瑞可以讲不仅仅是一个以利三朝的产品,它的舒适它的定位都非常贴合b级车大家的需求,以至于像派瑞雅阁的产品,在北美市场都是有相当的话语权的,在中国市场更不用提,但是我们翻回头来看,当美国人开始用心的造b级车的时候,有几个优势,第1个美国人会造发动机,更重要的是他们现在居然学会调底盘了,两台车同样的售价论配置论造型,全新迈锐宝xl还是看起来很不错的,两台车风格完全不一样,但是售价非常的相近,如何取舍完全取决于购买他的人需要什么样的风格和需求,这就是本期的捉对厮杀内容,感谢大家的收看,那个巨大的奥特曼是我的微信公众账号,然后如果你有任何的问题,好新浪微博来找我,感谢大家的收看。 视频链接地址(迈锐宝和凯美瑞试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10841-src-1-num-1.html

      585 0 517天前

    • 电动汽车值不值得买-续航和充电焦虑 有图

      续航里程的真相,目前咱们使用的纯电动汽车都存在一个普遍的现象,就是实际里程与官方公布的循环内存不符,而媒体测出来的成绩又跟消费者实际使用的成绩不符,为什么?因为我们媒体大多数都是比较认可,叫做neDc的工况测试方法,因此在NEDC的功放下和美女做出来的前提之间是有差别的,那么什么是abc是我们需要知道的,NEDC根据我们相关的法规表述是这么表述的,根据国标186386规定,neDC工矿一个循环中包括4个市区技能方,一个郊区工矿,也就是说一个循环里建立5个工况结构,每个单元根据速度和时间区分为15个不同分管市郊循环分为13个工况,持续时间1180秒好,这是目前对abc的整体的一个描述,那么abc到底是什么?它叫做新欧,测试循环实验模型,整个的描述和他的名字听完以后,我给大家两个结论,第1个结论,NEDC本身是一个稳态循环模式,第2个用NEDCC做成绩已经过时了,首先咱们讲什么叫做稳态循环模式,大家会发现啊,根据国标相关的规定,里面abc就是在套公式,它没有掺杂很多的,我们在日常使用中车辆会出现在变量情况,你比如说天气问题,你比如说下一个问题,你比如说每台车唉,我什么时候开座椅加热座椅通风,这些需要耗能的东西都没有加车进去,所以NEDC都已经持续了20多年的测试方法到今天他一定是过失的,他已经跟不上这个时代了,所以这是ah的问题好,那为什么叫做做出来的,因为很多媒体在做测试的时候采用的是60公里每小时整数进行测试,NEDC已然是过时了。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10840-src-1-num-1.html

      723 0 517天前

    • 2019新款大众MQBA2速腾试驾视频-Y车评 有图

      全新一代的速腾,那之前我们MQB平台的产物,我今天专门借了一台200公里的新车款,那首先我今天拿了这台车是一个顶配车型,但是很不好意思,现在4s店只能拿到顶配中低配,咱们后续再说,呃,首先呢,还是先看一下整体的造型造型这个部分我觉得没有什么好说的,一看就是标准的啊,大众的产品,两点第1点是整个经济高三这个部分我觉得是一个变化,这一带的全新速腾的进气格栅是一个六边形的进气格栅,相对于咱们之前看过的基于PQ35平台开发的速腾来讲的话,会有一个比较明显的变化,就是第1点第2点是灯的设计和近期国家连在了一起,所以换了他的前脸,看起来我觉得两个第1个变得年轻了一点,更强了一些,在它的侧面呢,我想也是大家非常关心的,就是这一次尺寸上的变化,先报一下轴距2731,也就是说它会以北美版的全新一代的捷达要超过45毫米,所以这架速成是加过长了的,而目前呢,这一带的速腾基于大众集团全新的mqba2平台开发,所以也是一个绝对的全球化的车型,然后呢,呃,另外把命名方给大家解释一下,在北美地区呃,速腾叫做捷达,只是说到国内以后他们改了名字,已经延续了很多代了,然后从整个侧面现在来说呢,我觉得新速腾的侧面有几个跟老款车型很不一样的变化,第1个很明显萧山了,这是轴距包括车身长度进行加强以后,必然会产生的一个效果,所以这辆车如果你们把它跟麦克风放在一起,你们会觉得哇,这台速成比麦田小不了太多,所以整个线条我觉得OK, 另外整个它的加强以后的感觉并没有让你觉得很刻意,说明整个设计还是比较协调的,再来就是这个事,有速成的一个名牌下方轮胎这块呢,轮胎的尺寸是225的开关,45的扁平率,18寸的轮圈用的品牌是一个锦湖的轮胎,那这地方我有话要讲,首先第1个目前现在旗舰版的车型的售价接近快20万,用一个锦湖的轮胎似乎有点说不过去,那至于整个轮胎的尺寸,我觉得是OK的,好我们再来尾部来看一看,违规这个地方呢,整体的设计其实就叫做中规中矩了,没有什么亮点,唯一能看的我觉得两块第1个有一个小尾翼啊,这个地方还是不错的,另外就是灯这块,后面的尾灯呢变成了一个LED的光源,而在顶配车型上面这个有LED光源的尾灯还有流水式的效果,但我觉得装载能力还是不错的,不管是纵向还是横向的尺寸,完全可以够大家放大概123,三个20寸的箱子或者两个24寸的箱子都没有任何的问题好,这个是我在外观这个部分呢,想刚才大家提到的,车内呢,我想是大家非常关心的,特别是后排,后排呢,由于轴距的加长,这一次后排的整体空间表现可以讲,几乎用完美两个字来形容都不太过分,第1个头部空间OK. 纵向空间,OK, 横向空间,毕竟它的车宽已经接近于八,所以横向空间也没有太大问题,唯一一个就是这块,啊这块大家注意啊,就是整个的地台的隆起还是特别高的,这个确实很难为中间的乘客,而且你关键是中央你还给了给了一个头枕啊,然后呢,在实际的承诺表现方面,首先这是一个标准的沙发,对腿部的程度很到位,你看基本上到了我大腿跟小腿连接处了,所以这个是沙发,毫无疑问,第2点呢,就是整个江苏有柔软度,做的也不错,另外就是,也跟大家掏空了,所以整个的人体工程包括贴合感很好,然后再来看看配置配置呢,后排有后排的座椅加热,然后两个us接口,并且空调也是一个独立的空调,可以自己调节风量,可以调节温度,所以我觉得后排基本上,嗯该有的都有啊。一汽大众速腾上市车型有如下几款:2019款大众速腾280TSI DSG熠动版,2019款速腾1.6L手动时尚型,2019款速腾1.6L自动时尚型,2019款速腾1.6L手动舒适型,2019款速腾1.6L自动舒适型,2019款速腾180TSI DSG臻享版,2019款速腾280TSI DSG舒适型,2019款速腾280TSI DSG豪华型,2019款速腾280TSI DSG R-Line,2019款速腾280TSI DSG旗舰型,2019款速腾2.0TSI GLI.视频链接地址(速腾试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10794-src-1-num-1.html

      1478 0 523天前

    • 名爵HS和哈弗F7对比评测试驾视频-捉对厮杀 有图

      名爵HS和哈弗F7对比评测试驾视频,哪个好?OK!欢迎大家收看本期的外设品牌,在我身后是两台车,分别是名爵的HS和哈佛f7,还是照例先说一下两台车的价格,旁边这台HS呢,是售价139,800的,就是他两区的一个版本,然后右手边的这个哈弗f7呢,是售价135,000的,怎么会做这样一个选题?其实道理蛮简单的,就是前一阵不是名爵HS官降了吗?2万块钱,官降完以后呢,在我的个人微博上的,公众号上面就有很多朋友在问,唉,现在明确hs关键2万以后那跟像吉利博越啊,包括像哈佛的f7啊,这些产品有没有什么购买建议,这两边的对比起来会有什么样的感觉,所以我就有了今天这个选题,啊,既然你们问了那么多,我今天干脆还是按照咱们多对四川的老传统直接给结论,就是我会选名爵hs, 至于为什么咱们还是先开起来,咱们先从哈佛f7开始,刚才我在开头呢,就跟大家说了这几个节目的一个结论,就是两台车里面我会选另一件hs,但是我想先开一开这台哈弗的f7,啊,其实理由特别简单,之前呢哈佛是h系列相对开的比较多,而现在呢,哈佛把他的产品分成了h跟f两个系列f,现在呢主打的就是年轻啊,然后青春呢智能科技这部分,而h6呢还是主打家庭沉稳这个风格的啊,首先还是谈谈外观吧,外观这部分我觉得在造型这一块如果看整体的龙,嗯,我们可能会觉得跟之前的h6啊,包括那个风格好像很类似,但是咱们看一下前进气格珊的设计,包括灯的设计以及到了后备箱上面的这个后挡风玻璃一个非常狭窄的后挡玻璃,这些细节部分跟h系列都是有不同的,说明这台车确实是在往一个比较年轻,还比较轻松的这个方向去发展,比如说轮廓好像还脱离不了哈佛这么多年给大家就比较硬朗的这种感觉,然后再就是脚的这个部分我觉得不错啊,我们今天拿的这台呢,它用的是19寸的圈,然后呢,太宽呢,达到了225,扁平率的5岁,人家看起来比较霸气啊,现在我觉得很多消费者会喜欢那个外观这一块,外观实事求是说两台车放在一起,嗯,我相信现在很多年轻人可能会选择那个红色的看起来很潮,而且整体设计也非常现代的名爵HS,这是我的纯主观的看法的感觉吧,这次搭载的动能是1.5t配上7速的DC t的是双离合,1.5t的发动机最大的马力去到了169米,最大扭矩285牛米与之匹配的是一个长城,自己开发的7速湿式的双离合变速箱代号DC450,450的意思就是特别简单,就是告诉大家,他是一个可以长久达到456米的一个双离合的正香,昨天呢,我们也去拿这台车做了一个0~100的直线加速那么最好成绩呢,10.1秒就足以说明这台车动力的一个表现了儿时的动力,感受呢,我说心里话没有达到我的预期,首先本身它能提供的.视频链接地址(名爵HS和哈弗F7试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10729-src-1-num-1.html

      1355 0 531天前

    • 比亚迪秦PRO汽油版试驾视频-Y车评 有图

      7万块钱不到,你能买台什么样的车?在几天之前我的脑海当中第一印象一定会是本田飞度,但是有人会觉得a0级太小了,没关系,我们放到a级你可以买一台吉利帝豪,但是如果你想一台b级车呢,7万不到真的买得到吗?现在你买得倒了没错,7万块钱不到的壁纸,就是这台秦PRO燃油版,那么这期节目是怎么来的呢?前两天我在刷网页的时候突然看到一条广告,这条广告怎么写的?若燃油版超能版车型在6月30号之前享受一个超能价,那么这个价格低到什么程度呢?最低只要6.99万,我的天6.99万能买一台b级车,那岂不是买到就是赚到,不过,作为对观众负责的一个态度,我们还是要来开节目来看一下,6.99万买到的b车,他合不合格呢?好讲外观之前呢,还是跟大家说明一下,这台车并不是超能版这台车,这台车是一个2018款秦PRO,那么这台车和超能版的区别呢,其实就在于它这个情这个字底下的底色,之前的版本底下的底色会有一个暗红色的一个设计,那么到了超能版之后呢,它会变成一个纯黑的底色,除此之外整个外观就没有任何的区别了,我们可以看到这台车的造型非常的简约大气,有国际范,其实早几年前的比亚迪就把曾经的奥迪设计总监艾格挖到了比亚迪来,然后艾格带领的比亚迪的团队完成了这么一套叫做龙眼的设计语言,我们可以看到啊,这个非常犀利的LED大灯,矩阵式的LED大灯和后面贯穿了LED的灯带,都非常的有设计感都非常的前卫,说了这么多,那这台车的造型大家也不是第1次见到了,我们现在还是马上进到车内,看一下这台车的一些实用功能,来到这车内看看。 视频链接地址(秦试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10708-src-1-num-1.html

      2956 0 532天前

    • 静态体验理想ONE评测视频-胡镇涛试车 有图

      给大家带来的车型也就是理想ONE,作为理想汽车的第1款车型有几个关键词?第一SUV, 第二中大型第三豪华,第1个词啊SUV这个其实大家很明显可以看得出来,这确实是一辆SUV车型,非常符合我们脑海中关于SUV这么一个印象,我们可以看到车身大规模的一些平直的线条就可以让它看起来更大气一些,然后在车身呢,还有一些这样的圆角的过度就可以让这个车呢,也不会显示的,太有攻击性,会是一个相对居家的这么一个设计,然后第2个关键词就是中大型,李小外这个这确实确实很大的,一台SUV啊,车长超过了5米,5020的车厂轴距超过了2米9,接近3米2935的轴距确实符合一个中大型的尺寸,用理想自己的话说他们第1台车,满足他的要求的,第3点呢就叫豪华,其实也确实有很多新品牌,一开始就会给自己定一个比较高的一个目标,一方面唉,品牌可以打一个很高的调式二方面呢是在售价,品质,产能包括售后,唉之间做一个相对的平衡,这也是很多车会往高端一些,往豪华这个方向就有一个新的品牌,那么具体这个时候够不够豪华呢?我们就到车里面来看一看,先坐到了李小外的车里边,啊,可以很明显看到这个1234这有4块屏幕,那么现在确实很多车就喜欢做大屏幕,喜欢做多屏幕,那么理想一步给它做了4块屏幕,其实这4块屏幕是分为两个部分,第1个部分这个业绩仪表盘和这个控制屏幕这是一个部分,它采用了这个德州仪器的双核处理器,然后加上Linux的一个操作系统,它主要是对车的一些信息也好,还是车的一些状态这么一些操作那么这个地方,对车内的控制之前我说我不太喜欢,就是把操作全部放在瓶里边,然后物理按键完全没有,这个时候我们有时遇到盲操的时候确实会比较难受,尤其我们毛糙最多的是什么呢?是空调就是理想,给它做了一个优化,就是在这个屏幕中间或者相对中间一点的位置吧,你朝上滑就是温度上朝下呢,就是温度和变凉一点,你稍微左一点啊,右一点啊,唉,他都能识别出来,然后你左右滑朝左就是风量减少朝右呢,就是风量增加,其实他也做到了一定的盲操,唉,其实这个优化确实做的还行,但是再往细点,其他呢,比如说这辆车它的左手这个地方是没有一个灯光的控制,它默认是自动灯光,更多的灯光操作呢,还是在这个屏幕里边灯光控制按下去,然后才是关闭视宽灯,远光灯和自动啊,还是得依赖这个品牌,所以说优化还在,多一点,其实我还是很希望把灯光啊,或者是其他的一些多多少少做一些物理按键吧,你别完全太依赖这个屏,这么两块中央的大液晶屏和副驾驶屏,这是一套系统,他用的是枭龙820的处理器,然后配合安卓的系统拿来做娱乐功能使用的,我说他豪华可不是仅仅说唉,有设计啊,有这4块屏幕就是说他是豪华的理想,这回呢,在材质方面确实下了很多功夫的,它的方向盘。视频链接地址(理想ONE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10659-src-1-num-1.html

      724 0 539天前

    • 全新奔驰AMG GT53/63评测试驾视频-李扬试车 有图

      欢迎大家收看本期的节目,今天呢跟大家带来了性能车,两台车就是两台车,右手边呢是amg GT四门版的63和53,然后左手边呢是舞担对两台是吧,首先还是跟大家说一下造型吧,啊,这一次呢,所以讲是分析中心,想明白了在目前的parameter非常流行的,4门跑车这个市场,看起来是一个非常大的合作,这个有一个自身的风格,这个自由风格呢,只是两个动机,一个动作就是说如果需要冷却的时候我打开,如果他关闭的时候那么,还有我觉得是整个两台63跟53最大一个不一样,第1个这边是255,45然后是一个19寸圈,又在上面呢。视频链接地址(amg GT试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10640-src-1-num-1.html

      723 0 540天前

    • 吉利几何A评测试驾视频-胡镇涛试车 有图

      今天带来的时候大家可以看看啊,吉利全新的几何a, 几何是吉利的一个新品牌,相当于是吉利把自己家的新能源车,唉,专门拎出来创立一个新能源专属的品牌,叫做几何那么a就是几何品牌下面的第1款车型,我们在几何a身上可以看到吉利,为了这个车啊,做出了许多新能源专属的这么一个设计,首先最明显的就是在logo这个地方它取消了进气格栅,这可以降低车的风阻,同时它也采用了当下很流行的一个隐藏式门把手,并且呢,轮毂呢也采用了是一个低风阻的轮毂,最终最终极力将它的整体风阻优化到了0.237这样一个相对较低的值,不管是在所有的汽车中还是在新能源车中,0.237都是一个很可观的值了,然后还有一点几何a呢,全系采用了窄胎,展开也会对车辆的滚动阻力进行一个优化降低车辆的阻力,通过非常高的标准,它是达到了欧盟的环保认证,同时也达到了欧盟呢,就是关于皮肤防过敏的认证,可以说极力站在这个车内材质使用的方面,它确实往前走了一步,那么我们实际感受下来呢,过敏,其实我都还好,没有什么再过敏,但是你闻这个气味确实这个车是没有什么味道的,我觉得这也是极为做的,坚持我觉得很值得表扬的一个地方,那么这是关于材质方面的,然后说关于设计方面的,一开始上那个车我觉得很有意思,就是前面怎么这么一块小屏幕,它能显示点什么东西吗?但是我实际把这车开起来之后发现更主要更主要的一块屏是前面的hud抬头显示很多信息都在那个台头显示里边,你看那个东西就够了,这个呢还是一个相对于是辅助的一个屏幕吧。 视频链接地址(几何A试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10633-src-1-num-1.html

      1059 0 541天前

    • 新迈锐宝和凯美瑞对比视频-李扬试车 有图

      30多年以前美国人正在经历全球石油危机的后遗症,而彼时聪明的东阳人开始发力北美的汽车市场,也就是从那时起,丰田佳美,不过好在美国人的反应并不算太慢,到了上世纪90年代初,他们也推出了属于自己美系风格的,而其中的代表雪佛兰迈锐宝,要知道迈锐宝原名马里布,雪佛兰花了近半个世纪,用了9代车型成就了他,只是在过去的很多年时间里就长这样,长这样,是不是非常的美国,直到1997年基于GMN平台的前驱4门才横空出世,儿子之前这个名字来源加州阳光海滩的车,大多都是两门的轿跑,全新迈锐宝XL的整体的设计思路和他的风格跟他以往的车型还是非常相符的,所呈现出来的调性呢,依然是很青春,很阳光,而且还有一点点美系的肌肉车的那种跋扈的感觉,至于名字,他依然沿用了带有浓郁加州阳光感觉的迈锐宝,并且官方曾经表示过这台车整体的设计思路和灵感,本来也就来自于马里布海滩的阳光和海浪,这种非常前卫很新潮,然后特别运动的设计思路其实没有问题,因为毕竟现在的主力消费人群早都变成90后了,再用那些陈芝麻烂谷子的设计审查会喜欢的,全新迈锐宝XL轴距2829,车长接近5米,车宽1米85, 整体上会比全新凯美瑞大上一点,跟全新雅阁差不多,看样子美国人这一次终于把大尺寸的地方,另外除了入门车型全部匹配LED光源的远近光大灯,全系标配自动头灯,17和18寸的轮圈也颇具运动风格,全新迈锐宝XL呢,一共有两套发动机,分别是1.3t涡轮增压发动机和2.0t的涡轮增压发动机,两者的区别呢,不仅仅只是大家听到的排量上的区别,一个三缸发动机,一个4缸发动机,并且1.3t的三缸发动机,与之匹配的是通用自家研发的cvt变速箱,就当我现在开的这台售价174,900的1.3t涡轮增压发动机来说,匹配的是cvt的变速箱,这个变成最大的特点在于把杠变成了钢料,另外呢,2.0t的4缸的涡轮增压发动机匹配的是9at, 也来自于通用自己研发,是不是觉得特别的不爽,想关掉视频了别急,这台最大马力去到165米最大扭矩达到240牛米的三缸发动机,其实表现还不错,怠速抖动状态呢,基本上在可以接受的范围以内,再配合上自动启停系统在启动的瞬间也不会让你觉得特别难受,然后在动力刚刚说的那会也会让你觉得比较舒心,再加上通用非常聪明的拿cvt的箱子规避掉了,大家很不喜欢的双离合变速箱因此单纯,这套动力总成在同级别或者讲他的同行里真的算上一名优等生,比起那些动辄抖到天界线的三缸发动机还是要强上不少。 视频链接地址(凯美瑞和迈锐宝试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10563-src-1-num-1.html

      829 0 548天前

    • 李扬试驾丰田亚洲龙评测视频 有图

      欢迎大家收看本期Y车评,首先要跟大家说一声抱歉,因为武汉今天下雨,而且下的比较大,所以就不能跟大家在外面做一个正式的开场好吗?就这样到了春夏季节是吧?要看海,其实大家非常关注的就是,一汽丰田国产亚洲龙,今天拿到的车型呢,是一个售价289,800的版本的那个版本,全系的顶配车型了,还是按照我们的通常的惯例先把结论告诉大家,第1个结论是这台车我非常推荐大家去购买它的中低配的版本,第二个结论就是很多网友在网上会问到,包括到我的微博啊,和我们外省人的微信公众号的后台问到的那个问题,我觉得可以跟大家回答一下吧,就是高配的这个亚洲龙还是这个论文版的雷克萨斯es, 首先大家都知道这两年来说,其实在选购方向上面,大家会有很多重叠的地方,那关于这第2个问题,我给大家的结论是,如果你要买高配或者顶配的,比如这一台2.5L Limited顶配的亚洲龙的话,我建议你们直接去买雷克萨斯es的那厂,这两个结论好,那么这两个结论怎么得出来?先来聊聊最重要的一个驾驶这个部分,首先呢,其实这一次整个亚洲龙的产品线包括售价公布出来以后,我们会发现,基本上就是在那混动车型,所以我今天拿这个混动呢,整体来说我觉得动力呀,包括它的滚动的模式以及用电用油的这个切换体验.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2019款亚洲龙双擎2.5L进取版 国V,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版 国VI,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版 国V,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版 国VI,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国V,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国VI,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国V,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国VI,2019款亚洲龙2.5L进取版 国V,2019款亚洲龙2.5L进取版 国VI,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V,2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵 国VI。视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10523-src-1-num-1.html

      1905 0 553天前

    • 全新奔驰GLE450评测试驾视频-李扬试车 有图

      今天呢给大家带来的是全新一代GLE,因为今天时间比较紧张,所以可能我觉得不算一个比较完整的试驾,只能算是一个体验,这是第1点,第2点呢,是这一次算是全新换代,嗯,整个方向来讲我觉得这几块第1个呢是底盘这块的变化,我觉得变化不大,没有太大变化,但是跟之前的不管是m2m的那个时代还是12.72亿的时代,整体的尺寸明显放大995,这个是很厉害的,然后呢,在造型的细节上面的以前呢这次也终于出现在了GLE的上面,大家看见了,外观层面的,我觉得前面要说的,然后到了以后我觉得很多像我们这个80后的孩子应该记得,当年那个游艇式的c柱往后那个造型的那个侧窗玻璃,但是从m开始到街上来接到这点钱保留下来,然后呢,这次呢,整个车型呢,其实另外一个变化就是它有5座车跟7座,我今天拿的是gle的,另外呢,他这次分350和450两个版本,以前的下一代交易是全身的问题,那这一次350是两点,然后到了450的3.0t配48V,我觉得是这次变化最大一部分就是首先是把整个的设计语言换成了网上投彩app的,包括咱们看到的评论,以前看了很多年,但这次跟全新的a级是一样的是一个细胞,而且之前我去年在巴黎车展的时候跟大家聊过,我觉得这次的换代整个内饰的变化的豪华感和科技感,我觉得是非常非常突出的一个方向,上一代的GRE,我觉得最大的一个诟病的问题,加上车厢布局的问题,嗯,对第2排的空间是工作的并不好,但是这一次呢,第2排首先空间出来了比较长.奔驰GLE上市车型如下:2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型,2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。视频链接地址(GLE试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10469-src-1-num-1.html

      1900 0 560天前

    • 2019新奥迪A6L买哪个好呢?Y车评 有图

      欢迎收看本期的你买我推荐,我是那么说到奥迪a6l你的脑子里会出现什么词呢?行政官车成熟大叔等等对不对?因为他之前的形象真的是太根深蒂固了,但是初看我身旁的这个全新的奥迪a6l我也想唱一首歌,熟悉的陌生人就是你还是那个你,但是呢,又给了我很多不一样的全新的感觉就比如这一次的奥迪a6l呢,他带来了。一个偏向商务的雅致型,运动的动感性,像这样的套装设计呢,就满足了不同人群的消费的小心思,那了1,树立他整个身形呢,也是大了一圈雅致型的,长宽高分别为5038,1886和1475,而东南现在长度呢,是分成了12毫米,没有变化,奥迪a6l的整个轴距是加长了12毫米,但是我们可以看到这个加长的轴距并没有影响它本身的车身比例再加上这个更大的六边形的进气格珊看上去年轻了不少有一种成熟大叔变身霸道总裁的即视感,进到车内来看一下这个奥迪擅长的科技感应到依旧不俗,以前的这个历史的中控屏要被换掉了取而代之的是三块全液晶的显示屏123首先让我们看一下这个10.1+8.6英寸的显示屏,完全是戳中了我的那个少女心啊,对没错?我写的就是上个星期我不知道谁在稿子上给我改成了阿姨,怎么了?就不能少女坐在这里吗?感受被霸道总裁包围的,接下来让我们来试用一下,我的手指按上去呢,它是会有一个震动的反馈,同时伴有这个咔咔的这个声音,我现在试用了一下,我觉得无论从这个运行的速度还有这个反应的速度,都是非常不错,接下来让我们看一下这个方向盘正前方的12.3英寸的液晶仪表盘,它的功能和效果也都非常不错,你可以根据你的用车习惯,然后来设置它的这个内容搭配的组合,另一方面全新一代的奥迪a6l2.0t和3.0t两款发动机,其中的2.0因为高低功率的两个版本,而3.0t的则引了48伏的混动系统的传动系统代号为dl382的7速双离合器变速箱,那在四驱车型则配备了宽口的全时四驱系统,当然啦,还有个好消息要告诉大家,全新的l本来今年1月刚上市的售价区间为41.7万,66.68万元,但是为了响应国家增值税下调的政策,奥迪a6l全系车型降8000至1.6万元,这一次的全新奥迪a6l提供了12款不同配置的车型按名称大致可以分为智雅型和动感型相同动力和相同前缀名称的车型售价是一样的,两者的区别主要是外观套件,轮胎规格以及全新的奥迪a6l的配置在我看来就是这一标配那个标配,让我们看看都有些什么吧,矩阵式的LED大灯,双液晶中控屏液晶仪表盘的转向系统。自动雨刷,自动空调主副座椅电动调节主动刹车等等,全系标配的丰富程度还算对得起观众啊,当然如果你还想要座椅加热按摩,360度全景影像,车道偏离预警系统,系统,分区空调等等,奥迪还提供了丰富的选装包,丰俭由人对吧?一汽奥迪A6L上市车型如下:2019款奥迪A6L 40TFSI进取致雅型,2019款奥迪A6L 40TFSI进取动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI时尚致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI时尚动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro时尚致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro时尚动感型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro豪华致雅型,2019款奥迪A6L 45TFSI quattro豪华动感型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro豪华致雅型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro豪华动感型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro尊贵致雅型,2019款奥迪A6L 55TFSI quattro尊贵动感型.视频链接地址(A6试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10441-src-1-num-1.html

      855 0 563天前

    • 大众探岳TAYRON越野及详细评测试驾视频 有图

      今天带来的车型就是一汽大众的第2款SUV探岳第1次听到探岳这个名字,感觉这真是一个很好听的名字,同时呢,也可以感觉到它承载了一汽大众一个非常美好的愿望,它既可以去探险,去越野做一些富有功能性的一些动作,同时呢,也可以探望你的岳父岳母,这些很有面子的一件事情,再加上大众的logo,他都满足你探岳这个车其实定位是中级SUV,其实好多人觉得不服啊,这个车长确实有些太短了,高低配因为靠街上有些不同,它的长度从4589都没有超过4米6,轴距呢,倒是挺长2731的轴距是车厂确实有点短了,大家都喜欢大车,不管是中国人也好还是外国人也好,都喜欢大车OK,没有问题,但是这个大车到底大的是哪些呢?现在的厂家或者是消费者们,我们要的是大空间,而不是这辆车看起来有多么多么庞大,开起来有多么糟心,因为城市现在确实,醒了睁开一个大车挺难受的,所以说这就是一个新的设计理念,在探岳的身上,我把然后再通过一些空间的本事让这个车的内部空间大够大家用,然后这个车呢,体积再稍微小一些,在城市里面质量可以再领灵活一些,那么探岳就是这么做的长轴短车那么短车,他毕竟还是多了体积,毕竟还是小身为一个中级SUV,我们还是得想办法让他起码看起来大一些,他又怎么做得到1就是让这个车设计的更苦一点,一个更宽更长更高的车头,而这个车头的设计理念确实也很像他的大哥像图网,所以说大家第一眼看到,尤其是看探岳的图片哇,塞,这个车好大好苦啊,其二就是把这个车的整个视觉重心都太高,不光是个头,车轮子包括它的腰线,包括它的尾部都抬高,让他看这个车好高啊.一汽大众探岳TAYRON上市车型如下:2019款探岳330TSI两驱舒适型,2019款探岳330TSI两驱豪华型,2019款探岳330TSI两驱尊贵型,2019款探岳330TSI四驱豪华型,2019款探岳330TSI四驱尊贵型,2019款探岳380TSI四驱R-Line,2019款探岳380TSI四驱尊贵型,2019款探岳380TSI四驱旗舰型。

      4766 0 579天前

    • 2019新款本田奥德赛混动版试驾视频-李扬试车 有图

      2019新本田奥德赛混动版李扬试驾视频,我经过我一天的试驾奥德赛来说呢,经过我一天多的是动态试驾,我直接把结论抛给你们就好了,就是这台车突然有那么一两个缺点,但是我依然非常非常推荐大家去购买,为什么呢?因为那一两个缺点并不妨碍这台车非常的香有以下几点第1个地方就是油耗注定低,而油耗注定滴带来了一个附加的好处,就在于这台车是一个没有续航里程焦虑的滚动产品为什么要注定油耗低?对不起,我今天给不了你们数据,因为今天没有作业和测试,我今天只在干一件事情,我得关注这来说整体的一个运转工况,而由于它的运转情况我得出了这个结论,现在说也不可能高原因如下几点第1个,我们今天呢,就在杭州市的周一的早高峰,所以一路堵到了拍摄的地方,回来的时候也是一路堵,基本上今天就没有不堵的时候,所以在这种非常拥堵的情况下,还伴有一定的环线的路况下,它大量的采用两种工况下行走第1种纯电模式这个不用跟他解释了,第2种叫做增程式的纯电行驶模式也叫本田自己交的混合动力形式,当然这个地方呢,大家讲你为什么讲原理不要慌原理呢?在我把现象和结论跟他聊完以后咱们专门来讲原理好,我们再来讲那个副驾驶就说没有任何里程焦虑的续航,这两天我就能拿到手的时候,续航里程850公里,这个非常的厉害了,而且大家注意啊,这台车经过我一天的驾驶以后,我再通过他的邮箱以及工信部给出的。这个或者将厂家给出官方油耗,粗略计算了一下这台车正常开,百公里左右的续航什么概念呢?我跟他打个比方就是你从长沙可以开到长隆,你从武汉可以看到广州的意思,而且中间不需要加油,长续航没有里程焦虑的车。广汽本田奥德赛上市车型如下:2019款奥德赛2.0L锐·舒享版,2019款奥德赛2.0L锐·畅享版,2019款奥德赛2.0L锐·智享版,2019款奥德赛2.0L锐·尊享版,2019款奥德赛2.0L锐·至臻版,2019款奥德赛2.0L锐·至尊版。视频链接地址(试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10312-src-1-num-1.html

      9999+ 0 580天前

    • 新标致508L加长版试驾视频-李扬评测 有图

      2019新标致508根本没有做加长的必要,中国消费者来适应你还是你来适应中国消费者?这到底是你们的傲慢还是你们的坚持?你们的坚持能让你们活下去了,它的硬件水平跟素质真的非常的好,这是台好车,但是我想你们可能会接受不了,今天我们试驾的车型呢,就是我身旁的全新一代的东风标致508L,大家注意啊,这就是垂直换代的508,但是轴距进行了加长标致508l按照咱们的先抛观点,我的观点很简单,这是一台在机械速度方面和车内的整体质感方面非常出彩的产品,但是这台车在有些设计方面对中国消费者依然不友好,我们先来看前脸,前两张是整体的,这个造型变化,还是非常明显的跟咱们之前看过的前两代的508那种非常怎么样?中庸一点的设计不太一样了,是一个非常犀利锐利的前脸,而且呢,它的日间行车灯的这个造型让整台车的前两年也会变得非常的有辨识度獠牙式的,看起来挺凶的,也比较符合,就来说想偏向运动的一个定位,另外呢,在车牌下面大家注意美国雷达对吧,这一个地方,然后那上面这一块有一个单独的摄像头,整个这台车它的驾驶辅助水平,L的一个基点,然后再来看侧面,侧面呢,是这次变化最大的地方就是508终于加长了,加长车的轴距达到2848加上多少毫米,60毫米,也就说如果他不加长,他依然是一台轴距,没有突破两八的中级轿车,我之前在去年的巴黎车展看到的那个原版的没有加上508,确实看起来没有这个修长轴距,加长以后势必发生几个变化,第1个变化被消费者口诛笔伐的无边框的车门没有了大的先辈的伟大也没有了,这2:00在造型上面和拉风上的变化让大家很不爽,所以呢,也有很多媒体包括东风标致官方也出来解释过啊,我今天呢,跟大家解释一下,为什么把这两个东西丢掉了第1个由于轴距的加长,那么势必会增加这台车的一个成本,所以在成本上面的考虑,他们就把仙贝,不能拿掉了,这是一点,但是此处我想强调点事,一个厂家的成本控制能力是怎么体现的,你既能够实现这台车的一个完全的定位,并且能够把成本控制下来,所以这一点我觉得这个锅肯定是东风标致或者是公司自己要背的不给出的官方解释是因为有框车门在nvh方面更好控制,但是大家如果去4s店会发现这台车即便是有框车门,他们也用的是一个双层的玻璃,那么无框车门或者s有多大的影响?这个影响是来源于你使用了56年以后,可能因为胶条的问题,因为密封的问题会导致车内的隔音不好,可是无框车门拉风了,接下来呢,就到了c柱往后这一块大家会觉得,唉,你为什么不是现在你家厂里多少钱卖啊?其实原因有两点第一点是关于结构安全的考虑,我曾经问过他们工程师如果在2848这个,基础之上继续做一个掀背式的,围绕的话会影响整体的结构强度,所以他们妥协了,这是第1点第二点,从摄像角度来说两88这么长的时候你在做一个掀背不好看.东风标致标致508上市车型如下:2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国V,2019款508L 350THP PureTech 先锋版 国VI,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国V,2019款508L 350THP PureTech 驾趣版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 驾控版 国VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 国VI.视频链接地址(试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10302-src-1-num-1.html

      3300 0 581天前

    • 2019新款宝骏530七座版评测试驾视频 有图

      我是胡振涛今天带来的宝骏530 1.5T试驾视频,定位一个家用的紧凑级SUV,这回新款的530的升级两个部分,第一动力总成1.5t加cvt,这是其一其二呢,增加了7座版车型,我们挨个来说我现在已经做到了车内的宝骏530升级一个卖点就是其实真的只能算是一个5+2的后面两个座椅。第2排座椅全部放到最后面,第3排放点东西或者放条狗,也仅仅是勉强这么做一点,膝盖前面一点点距离吧,头部呢,也马上就测了头部基本上没什么空间,然后宽度呢,也不能算宽左右两个人还挺亲密的,然后呢,这个座椅呢也比较低,毫无冲突,那么这就是,第3排勉强零食,买的是真合适,我跟你说这个空间简直巨大,到最后包括头部没有什么好说的吧,非常大,然后这个座椅我很喜欢,长度,高度包括大腿的支撑,包括这个坐垫的柔软都很棒,这个座椅确实做的很舒服,第2排这个沙发还本身好还没完,左下角有一个抓手控制的角度来看,这往后躺着多舒服,然后我们还是先立起来啊,然后这个座椅下面还有一个拉屎干嘛的呢?就是把这个座椅翻倒挺麻烦的一个过程,所以说如果能把这个过程再优化一下,我觉得第2排第2排的第1排,很普通啊,没有什么特别大亮点,真的没有什么作用啊,就是收音机啊,连蓝牙.上汽通用五菱宝骏530上市车型如下:2019款宝骏530 1.8L自动CVT精英型,2019款宝骏530 1.8L自动CVT豪华型,2019款宝骏530 1.5T手动舒适型,2019款宝骏530 1.5T手动精英型,2019款宝骏530 1.5T手动豪华型,2019款宝骏530 1.5T手动尊贵型,2019款宝骏530 1.5T自动CVT豪华型,2019款宝骏530 1.5T自动CVT旗舰型。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10185-src-1-num-1.html

      2569 0 591天前

    • 2019新日产轩逸优点和缺点有哪些? 有图

      2019新日产轩逸优点和缺点有哪些?对一台百万级的豪车而言,它需要满足哪些需求呢?其实可以归结为一点,那就是开出去得有面子,但对一台11万的家用车来说,它需要满足的需求反而会更多一些,比如说他要好开省油,后排空间够大以及后期保养费用低等等,等等,那么在15万以内落地一台家用车,日产轩逸一直都是很多人的第一选择,在刚刚过去的2018年当中,它的销量在整个轿车市场当中名列前茅,他的表现真的有那么好吗?那么本期我们就来一一细数它的优缺点,第1个优点,在中庸的外观设计下,它的受众人群很广,同时195/60 r16的轮胎尺寸,60扁平比进一步提升了底盘的舒适性,而195的胎宽则照顾到了燃油经济性,第2个优点,它的后排乘坐体验相当的不错,他的腿部空间相当的富裕,同时无论是前排座椅还是后排座椅,他的作业都是非常的软,所以不论对于驾驶者还是乘客来说,在长途用车当中都不会感觉到明显的疲劳,还有一点打开中央扶手,这里有一个联通或悲伤的设计,所以在日常使用当中相当的便捷.视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10168-src-1-num-1.html

      1937 0 593天前

    • 上汽大通G50 MAXUS G50评测试驾视频 有图

      今天带来就是上汽大通他们家网上投彩app的MPV g50详细试驾视频,或者说这个品牌,他曾经呢其实是一个英国品牌,这是很多人都不知道这个事情,后来呢,这个品牌实在是经营不善被上海汽车收购了,这个跟我们之间接触MT啊,跟荣威啊,是差不多的一个故事。在英国汽车呢,有一个传统或者是他们做的比较多的一件事情。叫做定制这个事情我们在m记在荣威在捷豹路虎上面还看到了,一些但是做的都不算很广,这个传统反而是在大通汽车,他们身上还表现的比较不错,之前的D90还有这台的g50。他们都是支持一个非常非常广泛的定制,g50的销售有两种,一种是传统的高中低配,一共出了5个车型,然后呢再就是他的定制就是最便宜最便宜86,800买了一个l,我很干的一个车,然后你就在他们的网上在他那个定制的界面里边还打一堆勾,你看到什么配置爱你比较开心,你想要你就给他打个勾,然后人家就能给你生产,把这个专属给你,我稍微看了一下,配置首先确实非常的丰富,而且性价比也还不错,所以我觉得这个一定是化的服务大头呢,确实做的比较不错,大通。这个品牌就是不管是按全身还是现在在上汽大通首里他都是一个以商用车为主的地方,最近才开始做一些SUV,面向家用型的车,网上投彩app的g50可以说是他们家最小的车了,但是说这小的尺寸可是一点也不小啊,车长4825车宽1825车高178已经超过了。很多人的身高然后轴距2米8这些尺寸表示这依然是一个很大的车,那么具体这个车多大呢。我们上车来看一看那么我现在坐在g50的正驾驶这个位置啊,还是让我挺意外的,因为各方面我觉得都挺不错的,首先是乘坐的空间,刚才也说了g50这个尺寸呢,确实很大的一个尺寸,我坐在这个地方不碍事腿部的,还是头部的空间还是整个宽度,都非常的富裕,他像我这么大一只住在这个地方,觉得还挺不错的,然后他的储物空间呢也会做的比较好,这个地方有一个小槽,你可以放下手机,放在钱包,后面两个杯架,然后再往后面正好有个无线的充电板,以及这个扶手箱,中央这一条都是有保证的,然后门板的两个宠物会很强,因为我之前一直说的把音箱朝上的这个门板的空间都会不错,那他就是这么做的,要让我吹毛求疵再早一点呢,就是这两块屏幕显示素质还是差了一点,尤其是主驾驶这个屏,如果你们也像右边上,那岂不美哉,说完我们再到后排去看一看,那么我现在坐在大通g50的第2排啊,在正式讲第2排之前还是先给大家讲一讲关于座椅的布局,因为g50提供的选择非常非常非常丰富,首先5做2+3,这是挺多MP v的已经放弃掉了一个布局,大宗,还把它保留了下来,这是第1种第2种呢,是2226座的布局,这事挺多MV新进的一些MPV,她会选择爱一个小小的潮流,那么然后是7座两种布局,223232,大通道都提供了,你想要什么你选什么,然后最让我最让我惊奇的是它还提供了一个8座的,2338做的MTV真是非常非常的少见,所以说g50,根据你的定制,你想要什么他都能给你提供这点真的是,很少见,而且我就会觉得他做得非常棒的一点,说完了做一个布局啊,还是来看看具体这一台车表现怎么样,今天的车型呢是一个7座223的布局,中间的是两个独立的座椅,首先我坐的这个地方座椅本身的设计很棒很棒,不管是坐垫的长度还是宽度柔软度,还有我背后的这个靠背的一个支撑两次支撑做的都很不错这个座椅本身是一个很好的作用。啊,这个地方还有一个小付说这是我很喜欢的一个地方,但是750那个布置在人机工程学上我觉得欠了。一点在哪呢,它的座椅呢,会有一点偏爱我这个头部空间还非常非常非常的富裕还有这么多的你完全可以把这个作业都是在抬高一点,我觉得那样做的可能会更舒服一些我现在如果腿这样摆着稍稍有一点悬空,MTV啊,对一些设计的小心思上面我觉得做的还挺不错的,中央这个地方独立的空调,电源和补偿,这些基本的东西都有.上汽大通G50上市车型如下:2019款大通G50 1.3T首发款手动精英版,2019款大通G50 1.5T首发款自动豪华版7座,2019款大通G50 1.5T首发款自动豪华版6座,2019款大通G50 1.3T手动乐享起始版,2019款大通G50 1.3T首发款手动精英版,2019款大通G50 1.5T自动精英版,2019款大通G50 1.5T自动豪华版,2019款大通G50 1.5T自动尊享版,2019款大通G50 1.5T自动极客全配版。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10141-src-1-num-1.html

      5596 0 595天前

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    • 长安新车2.0T价格超18万长安UNIK静态评测视频-官图亮相

      2020年年6月份,长安汽车旗下的全新序列车型UNI-T正式上市。在过去的三个月,这款定位于紧凑型SUV的新车,销量成绩已接连破万,在这样的经济大环境下,销量逆市增长的表现难能可贵。而在近日,长安汽车乘胜追击,推出UNI序列的第二款车型——长安UNIK,新车定位为中型SUV。它的出现将进一步充实UNI序列的阵营,是长安汽车迈向高端化的重要车型。新车预计将在11月份举行的2020年广州车展上亮相,2021年上半年正式上市。从官方图看出,UNI-K是基于此前在北京车展亮相的Vision-V概念车打造的。同为“UNI引力”系列,新车在外观上采用与UNI-T同源的设计语言。“无边界”的扩散式中网格栅,以倒梯形的形式呈现,内部由多边形镶嵌而成,官方称其为“新科技智慧美学”。UNI-K的车身侧面以简洁为设计理念,内凹式线条将前后轮圈刻画成型,比一般采用运动黑化装饰件的车型要更为特别,在侧裙上方也采用相同的样式,突显新车的运动质感。多幅式样式的21寸轮毂进一步彰显了新车的运动基因。尾部线条呈现下压式设计,略微有点溜背车的味道。车身尺寸方面,UNI-K的长宽高为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。新车的尾部呈现饱满立体的观感,贯穿式的尾灯,结合内部排列有序的灯源,营造出酷炫的科技感。与UNI-T的分叉式扰流板不同,官方将新车的尾部扰流板称为“航天飞行器印记”,同时内置了高位刹车灯,辨识度颇高。双排气管分布左右两侧,带出一股蓄势待发的冲劲。内饰部分目前官方尚未公布。而在动力系统方面,新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,与之匹配的也将是新一代的爱信8AT变速箱。同时,新车还将提供搭载AWD适时四驱系统的车型,供消费者选择。更多关于长安UNI-K评测视频:点击这里进入观看视频

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    • 懂车大爆炸-CS75和哈弗H6对比拆车视频

      懂车帝懂车大爆炸长安CS75plus和哈弗H6对比拆车视频,前两天他要刷手机,不小心刷到了某个月的销量排行榜啊,发现SUV榜前两名是哈佛h6和长安4s9plus我就很好奇啊,这两款大家都爱买的SUV,实际表现到底怎么样呢?为了解决我的好奇心呢,我们就买了两台,那今天即将爆炸的两款车型就是长安CS75plus和第3代哈弗h6,温馨提示,本期节目还有大量下盘实验,请各位备好零食,现在展示开始,拆完了前后杠呢,我们先来跟大家聊比较骚的这辆车啊,为什么说长安CS75plus更骚呢?你看啊,首先它在发动机盖下方是有隔音棉的,而且它隔音棉上面印了一个巨大的长安的logo啊,我觉得这个东西的作用是什么呢就是你自己修车的时候把车升起来,然后你倒着钻进去,然后你再倒过来看这个logo,唉,高级感就来了啊,然后往下看,我们看见这个发动机有可能是因为它使用的是轿车的平台啊,所以这个发动机的位置放的真的是特别低啊,但它会不会影响整个通过性,我们在看底盘的时候再跟大家分享.

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    • 2021新款三代哈弗H6详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车全新H6详细评测视频。今天我们的主题是第3代的哈弗h6在正式的说出之前呢,我要先说几个数字,从2011年到现在已经经历了9年的时间,它也有了三代的更迭,然后300和87 300代表的是什么?是300万的客户群体,87代表的是累计87个月占据中国SUV销量排行榜的第1名,我这里有很多同学都通过键盘去诋毁他,说他这不好那不好,但这些数据是不会说谎的,他们就是最好的佐证,那是什么样的实力造就了刚才我说的那些哈佛h6的成就呢,足够好看的外观,足够大的空间,高配置高可靠性和高实用性,这些就是我们所谓的一代神车的标准,而现在第3代哈弗h6来了,它衍生于网上投彩app的柠檬平台,柠檬平台的精髓在于哪呢,就是更低的重心,更小的特性和更棒的操控性,也就是,第3代的哈弗,h6脚比之前的车型不仅更加的好看,更实用,而且更加的好开了,所以第3代哈弗车流,今天我要好好聊聊.

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    • 2021款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频

      柳笛体验2021新款奇瑞瑞虎8plus详细评测试驾视频,到底啥是刚需好车,车身长空间一定要大,用量足舒适千万别差加速够快,动力不能拉垮,价格厚道定价拒绝不上不下,好吧,我们来看一下瑞虎8,装修车第1季第3集,Noise,嗯很软,很软的,好软,如果按plus做以前生物呢,用一个词形容就是讲究它用不同的位置整体的选材,用料它的材质呢都不太一样的,你就把我的手想象成你的屁股就好了,这个位置还是最短的一下一坐呢哗,这样一种下陷感,然后这一使劲底下疼痛又不错,这样呢一方面既有包裹,然后乘坐起来呢,腰又不累,然后前面腿这个位置呢,一上来就变成一种很扎实的物料,所以整体承受起来人是很舒服的,那上来给大家看一下他的空间啊,这辆瑞虎8plus啊,虽然车市很大,但是它的第2排空间不是它的绝对优势,这个腿部空间跟cs75款啊差不太多,但是头部空间很好的,那这辆车空间最厉害在哪呢?如果用plus呢就是尾箱容积的这样一个打击,因为这辆车呢,不仅可以做到这5座吧,还有6座和7座吧,这5座呢就是一个大5座概念,把后面两张座椅都给你拆掉,还原一个最大的尾箱容积,那现在地台下面是啥呢?锄禾有很多个,而且这个干,胆都很扎实的,看起来非常的反正,然后再给大家看一下它的地台开口啊人行标尺上限,下批为了一个地台开口在SUV里面算是比较低的了,哎呀,再进一下它的尾箱,哇,这个尾箱轻松给你做一个对角线,这块那是个面板,它是一整块的钢琴琴,你就光看这样的整体性,这样的质感,再听听神经的声音,二三十万这车得有吧,凤凰店这一块空调面板亮起来了,其实整体的uI设计也丝毫不掉价的,你这样看还是得有二十几万的这个设计水准,但是摁一下这些案件呢,他只有声音反馈里面没有藏线性马达,根本就没有一些物理的触感,所以这样就掉价了,大概也就是个10来万了,这种钢琴系的面板就是太单纯了,我们导演也是强迫症,非要我把它擦干净,我今天都擦了第7遍了,瑞虎8plus呢厂家跟我们反复强调它一个升级就是它的隔音,我们先来感受一下它的发动机舱隔音啊.

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    • 国产劳斯莱斯红旗EHS9详细评测试驾静态视频

      结束北京车展,在飞回广州之前呢,我有一个短暂的时间来参加一个品鉴会,就是关于我身旁的这一台红旗ehs9啊,其实这一台车呢,我相信有挺多人是对它进行关注的,因为它的形象各方面啊,在大家的印象当中呢是比较出彩的,其实这也是红旗他们的一款新能源的车型,那它的出现也标志着几个事情就是红旗在新能源的领域,终于是有一台能够落地的车型,而且呢他们的这个产品的正面也进一步的拓宽,其实以前红旗真正拿的出手去销售的车型并不是特别的,多在17年,整个红旗的销售量呢,其实只达到了4万辆,但是在今年你看到有像h9啊,然后还有像h7啊,各种各样的,包括他们的一些SUV的车型呢,都卖的特别的好,现在啊估计2020年是能达到20万的一个销量的,那之所以会有这样的一个销量表现,也是因为我们现在终于有一些我能不能买的,的红旗车型的出现,我觉得ehs9同样也是这样的一款车型,大家对于这一台车呢,也给了他这样的一个称号,叫做国产的库里来,最主要的当然就是因为它的形象的原因,其实我觉得红旗最早去推出了像h9的概念车型的那一个设计的方向之后呢,是获得了大家一致的一个认可的,那如果在对于那台概念车的还原程度上面,我觉得这一台ehs9甚至比h9还要做的更好,你看一下这个前脸的造型,如果跟h9相比呢,其实它的一些啊,在这种线条的营造上面,h9是会横向的发展,而这一个呢更多的会多了一些,你看一下竖直下来的一些线条,让整个车的形象会变得更加的高大,也符合它SUV的一种形象,尽管它是一个纯电动的车型,但是它也是匹配了这种瀑布式的一个近期的隔山然后非常大的一个面积,然后在大灯的这一些方面呢,有这种非意识的造型,还有这种大灯,然后下面才是这个是日间行车灯,还是它的一个大灯的结构啊,在点亮的时候呢都是充满了满满的一些仪式感的,当然大家说它像库里兰,我觉得最主要的还是在图片里面看到它的这种气场所带来的一些联想。但事实上我就得看到这一台车的实车呢,车长是超过了5米,然后轴距也是三米多,车宽也是两米的,但是如果说它的车高呢,真的跟库里来只有很大的一个差距了,因为我觉得它只有1米7的一个车高,如果你从它的侧面去看,其实这一台车并没有说特别的高档,反而在现场来看,我觉得它更加像是搭配了这一个啊后溜式的一个车身像是一个身高的旅行车,我觉得是这样的一个状态,但是当然了,红旗在这一台车上面呢,它的一些线条的布局我觉得也是值得拿出来一说的.

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    • 2021新款探界者评测试驾评测视频-动态体验

      我是网上投彩app试车刘威,今天我来试驾,中期改款的雪佛兰探界者,那么在此之前呢,这台车已经上市,售价呢是169,900~239,900的一个售价区间,以以往的经验来看呢,这台车还是很值的,首先就是它的优惠幅度够大,以以往的经验来看呢,它的优惠幅度大概是在7.5折到8折左右,而且呢,这次它在2.0t的车型里面增加了一个前驱的摄影,那台车的售价是219,900,结合之前的优惠幅度来看的话呢,它最终的落地价格可能都不到20万的一个售价,那不到20万的价格呢,你买一台入门的中型SUV,而且呢动力是2.0t+9AT的,那在很多人眼里看来还是很值得,那么其实早在之前呢,我们公司的李伟龙以及郭一博都已经详细的体验过这台车的静态部分了,如果你要是看比较详细的静态体验部分呢,你可以在网上投彩appAPP里搜,探戒者前几个视频就是他们了,我们这次就不过多的赘述他的静态部分了,那么我们从,仲裁开始,动态部分新的探险者依然是2.0t+9at的车型,以及1.5t+6at的车型,只不过我们这台2.0t的车型啊,它需要满足啊国6b的排放标准,所以说它把数据稍微调了调,啊,现在的数据是237马力350牛米的一个数据,虽然数据调低了点,但是对于这台车来说,2.0t的动力已经完全够用了,真的是很足够,这次世嘉会呢,场上并没有准备1.5t+6at的那个版本的车险,我们这次最主要还是体验这个2.0t+9at的车型,呃,1.5t+6at的车型呢,未来如果有机会的话,我们在北京借一台试驾车来给大家测试,那么说回变速箱啊,这台车的变速箱9at,那这个变速箱呢,其实不管是急加速还是急减速,还是低速的蠕动行驶都是没有问题的,根本没有感觉到顿挫的出现,所以这个变速箱其实还是一个很合格的变速箱,油门跟刹车的脚感呢也都是非常线性的,非常利于新手,手的那种,而关于它的悬架表现呢,我觉得要稍微吐槽一下呢,那这代车型呢,它本身悬架稍微是有点硬的,而这个中期改版的车型呢,也并没有把这个问题给解决掉,在某些正常路面行驶的状态下呢,其实路面上有一些小的颠簸,但是呢,它还会传入到车内,这是让车内人员感觉到并不是特别舒服的一点,但是呢,这个悬架如果要是在一些激烈操控的情况下呢,可能反而成为一种优势,关于隔音降噪呢,这台车全系是标配主动降噪的功能呢,所以说这点还是比较良性的,而且呢,实际体验下来的,它的主动降噪的水平依然是表现不错的。只不过在时速80公里每小时以上的情况下,它的风噪略微有点明显,而且呢,在你急加速的情况下,深踩油门的时候,它的发动机的声音也会比较明显,只不过这个发动机的声音不能称之为噪音,它的声音非常的干净,非常的悦耳,所以说以我个人而言,我觉得这个发动机的声音还是比较好听的,看一下它的静态部分,首先就是变化最大的就是它的前脸部分了. 

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    • 9款中型车懂车帝主动刹车测试视频全集

      中国的中型轿车市场应该是国内竞争最激烈的市场之一,也是合资车企重点照顾的对象,所以今天我们找来了9款重型轿车进行主动刹车的大横评,这9款车分别是空间的本田因斯拜尔日产天籁,大众迈腾大众帕萨特的phev大众迈腾,福特金牛座标致508l,凯美瑞,还有上次因为故障无法完成所有测试的本田雅阁,这次我们学聪明了,做两次我们就歇会儿,先从ccr ISO s里面做的东西,Noise,对于这些中心教授来说,ccrs除了说竞赛是比较基础的项目,毕竟基本都是针对国外的英雄派出所,我针对全球化钻石40这两个在其他价位难住,不少车的项目总体上说多数都能够顺利通过,只有大众的炮弹部分也是因为在40分钟就出来了,嗯,那这就很尴尬了啊,phev版的帕萨特的,竟然和其他的大众出现有很大的差异,就是有点说不过去啊,一套就一套,好像不带打的方案,差的比较远,那到了50公里这个时速那成为了一个分水岭,大中西全军覆没,没有一款车能够通过测试,反倒是日期和其他车型都能够这么一个过关大众迈腾大众和它明显到了系统没有反应了.

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    • 五菱凯捷美慧评测试驾视频

      五菱凯捷,那我们现在站在他的侧面,他其实是一台MPV,但是你会不会觉得他不是特别的像MPV会比较偏SUV一点点,而且他其实上下车是很方便的,就感觉比普通的SUV上下车会方便很多,而且它的侧面有这种比较立体的腰线,然后就有18英寸轮圈,侧面看也是比较时尚的,再来看一下他的车前方,他这回也是采用了一个50的新logo,它是首款采用五菱新logo的车型,就是这款银色,它的银标看起来的确是会更加时尚一些,对不对?然后我想大手把它一遮,就把logo遮住它还是你印象中的那台武林吗?就是它有一个比较精致的大尺寸的中网,有很多镀铬的装饰,它还有分体的大灯,上面日行灯下面这里是全LED的大灯,就整个真的是会时尚很多,就好像和我们之前印象中的武林不是一个路线一个风格了,然后我们现在在上车看一下,上车亮点会比较多一些,这款五菱凯捷它那个是鞋是提供两种配色,一种是全黑色,一种是我们这台车的,米色的,那个是全黑色就会显得比较时尚,比较大一点,米色呢就会显得比较居家,比较温馨,但是由于是这种浅色内饰,所以大家使用的时候最好还是要多注意一下或者说情清里面呢,它不是特别耐脏,然后它的整个内饰设计风格我觉得还是比较流畅比较行云流水的,看起来是比较舒展的,这还挺好看的,然后前面两块大屏就是双10.25英寸的大屏,下面这还有电子档杆,就车内的科技感方面它也有营造出来,然后外边的安全配置,比如说它有前后六雷达呀,它还有360度的全景影像,我们刚看到了,它的画质也是非常清晰的,这点也很好,除此之外呢,它还有驾驶辅助以及安全气囊以及贯穿的测气帘,就是安全方面它其实也是很看重的,他一直是不是觉得还挺高的,但是其实说的很普,不同那最重点的是什么,最重点的是它的座椅和空间,现在我去第2排给大家表演一下,坐到这个后排我都不想努力了,我太舒适了,而且,像这种拍摄角度,我已经多久没有遇到过了,就是它的空间太大了,如果你关注过这台车,我相信你基本上肯定是在网上看过他的照片,对不对?它其实是2+2+2的座椅布局,但是人家凯杰他提出一个理念是什么大四坐家用车就是4加x的座椅,为什么呢?因为正常咱们驾车使用的过程当中基本上都是坐1~4个人,所以说我们把前两排的作业给他做到极度的舒适,这个是重点.

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    • 哈弗大狗郑刚详细评测试驾视频视频-完整版

      完整长城汽车哈弗大狗郑刚详细测试视频,很好听对吧,也没有特别吵杂,我们现在将这个车门关闭关闭的时候,我要顺便试一下这个房价做的非常好,我现在用一根手指试一下,噢,一根手指的时候呢,它是没有办法去做一个很好的这么一个回馈的,你可以看到我整体的这个手指已经被夹住了,所以一定要注意这一点啊,它整体的这个车门部分的设计在加强,部分呢是有一个向上的,一个迎面的,这个向上的迎面,如果在你的这个手指或者说手掌位置伸出不够大的情况下,他没有办法对整个这个电机做好很好的一个立足反馈,所以家里面的小孩一定要注意啊,如果坐在主架起这个上方的房价一定要注意的时候,如果要真实数据的话,一定要给到一个足够长的这么一个高度,不然的话,这个挤一下真的是很疼吗?OK,那么现在呢,我们再来关闭整个这个左边的初衷,车内部分的这边的隔音罩罩,在主驾驶和副驾驶之间主驾驶这一侧整体的防火墙部分的隔音降噪有一点点不足,就是它会有一些低频沉闷这种声音进来,但是这种声音是比较厚实的,但我之所以不是把它看作缺点的原因是什么呢?其实也就是因为这一点因为呃作为像这样的一些车型来讲你们如果开过更多一些硬派车型比如说bj的一些系列啊北京汽车的一些这种系列.完整视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13155-src-1-num-1.html

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    • 大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频

      上汽大众途观L PHEV插电混动版详细评测试驾视频,夏东评车,你看我这个形象啊,今天肯定试驾的车跟电有关系喽,那这是一个慢充的充电桩,那就可以看得出来,应该不是一个纯电的车,是这种插电混合动力的车啊,那么插电混合动力的车价值在哪呢?就是它既是新能源车,他又是一个汽油车,所以你要没有纯电动车的所谓的里程焦虑啊,或者说,唉,各种充电的不方便或者说你想象当中,对电动车那种心理障碍,所以插电混合动力的车,它的一个很重要的价值,就在于它是燃油车和电动车之间的一个过渡状态,它两者间距那么用惯了燃油车的人在转换成用电动车之前,它需要有这么样一个过度的体验.

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    • 2021新款红旗HS7详细评测试驾视频-38号试车

      测评2021款红旗hs7,其实之所以想测评这款车呢,是因为基本上近两年大家的呼声,因为大家呢,我看到这两年的话,红旗品牌整体来讲呢,推出了它的新一代的产品,而且后续的产品更新迭代的这种说预展或者说是发力对吧,大家也能够提前感受到它的这种品牌的这种公式,所以很多人就说八哥你来测评一下红旗新一代产品,看一看它到底怎么样,好吧,OK,今天我们来做大家这个需求,今天呢,我们测的这款hs7呢,拿到试驾车是一辆顶配版,也就是标价应该是45万多的这个3.0t,然后是四驱版的顶配车型,因为呢,这是我第1次测评红旗的产品啊,所以其实在开这个车之前,我对于它可以说是没有任何的这种主观性的这种预判,我也不知道什么样对吧,完完全全就是一款比较生疏的车型到我手里了,那么开起来大概是什么样的感受呢?其实总体来讲,我觉得是两个字概括啊,就是中庸,但我觉得中庸的话其实对于他的目标用户群体来说并不是什么问题,我觉得或者说总体来讲是一种我个人觉得还是比较积极的一种评价的,怎么讲呢,一方面刚来说,首先呢,咱们先说动力总成啊,这辆车的话呢,它是搭载了一台3.0升v6机械增加发动机匹配台8速自动配送箱,加上四驱系统,在当前气候条件之下,反正我们实测啊,它取得0~100公里,每小时的加速时间是8.5秒,比官方宣称的成绩呢稍慢了一些,但是我不知道是不是跟这个车况,或者说是这种所谓的温度有一定的关系,反正至少是8.5秒也是不慢的啊,再往下呢,说一下这种成绩吧,100公里每小时杀停距离,39米也还行,呃,赛道我就没有上了啊,因为也是呢,跟大家大家也都知道,就是一般对于这种相对来讲尺寸比较大的对吧,这种SUV车型也就是说非,就像除非这个车真的是带有很强这种说运动味道,不然的话一般呢我就不上赛道,因为这点是比较高度的,偏离用户的这种主要的使用需求的啊,那么再跟大家讲一讲日常啊,首先咱们从一方面这方面来讲先讲驾驶性,动力响应这一块这辆车,其实它驾驶性我觉得应该是给了我一个绝对好评的,它同时满足什么,就是平顺以及说响应快,而且能兼顾这两点,先说平顺性啊,发动机跟变速箱的匹配,在各种工况之下,你别管是堵堵车,或者说这种缓刑,或者说是中途加速等等过程都能够做到特别的平顺,而且我还特意去尝试了一些,可能别的车型容易出现顿挫的功放,它也没有,这点我觉得是给到绝对好评的,厄很顺,第2点就是响应啊,因为你也知道有一些车型它的调校风格是什么?是以吸收响应速度换来平顺的,对不对就故意把东西组成一条,特别慢,啊,慢慢悠悠的去给你什么换挡啊,加载啊之类的,但这样说不是,特别是在你中途加速过程当中,可能也是跟这个发动机机械增加有关啊,所以说当你油门踩下去之后,它几乎是瞬间你就能感觉到它这种扭曲的释放,然后在这种过程当中,然后说如果要是流行请求然后不够的话,它还会去降档之类的,所以这辆车的话其实我想说就是日常,虽然你觉得可能说8.5秒破百成绩本身不是那么耀眼,但是要说日常,对于你这种加速啊减速这种节奏感的执行,是特别特别恰到好处的,再往下呢,就是关于这种车身的操板转向手感这些一方面这方面来说先要转向手感啊,这辆车的转向手感,我觉得对于这样尺寸的SUV来讲,总体上是比较合乎逻辑的.

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    • 2021新款vv7科技版评测试驾视频

      欢迎收看夏东评车,今天呢,用一个比较简短的视频来体验一下,2021新款vv7科技版,那当然了,vv7这个系列的车型呢是2017年的上海车展上推出的,在那个时代推出的车型应该也差不多算是2018款,那么真正批量上市就是在2017年呢,下半年到2018年这个期间,所以到现在呢,差不多三年的时间吧,是目前这个车系当中网上投彩app的一款车型,因为只有它称为202一款,另外呢它叫科技版,由于它应用了矩阵式的LED,所以现在它已经能够进行局部切换了,首先呢是它的传感器灵敏度增加了,就是如果我们是对象来车啊,只要你的前方对面的车进入到你的这台车间距620米范围之内哈,他就会自动切换成近光灯. 

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    • 吉利豪越38号详细评测试驾视频

      给大家测评上市不久的吉利豪越这款车,呃,先跟大家讲一下这款车的配置及啊,它是一个标价11万多的,一个中配版啊,不是低碳油顶配这辆车的话,其实在它上市以后啊,我觉得无论是给市场或者给许多消费者或者关注行业的人最大的冲击就在于什么,相当于说是极力把这种,呃,相对比较大尺寸三排座椅SUV的价格,去进行了一个新的比较大幅度的一个下探或者说下压,对吧,也就是说现在基本上你在10万出头就已经可以买到这种三排座的SUV了,要不知道啊,可能在一两年前对吧,比如说咱们想一想,我上一次测评吉利品牌说是什么是博越,对吧,大概应该是在两年多以前跟当时的哈弗h6和荣威rx5去进行了一个对比测试,在那个年代的话呢就是10万出头,甚至比它指导价还贵,你只能买到一个更小尺寸的5座自助餐,来救兵,而现在你已经可以买到7座了,那么这辆车作为一个7座版的SUV,它在各方面的表现到底怎么样呢?那么这一集就跟大家来去全面分析,首先我想先从外形讲起,其实啊在图片上特别是这个斜45度角度啊,还不那么明显,当我看到这样说实车的时候,特别是当我走到他侧面的时候,我不知道大家跟我有没有相同的感觉,就是真的是太怪了,他这个外形为什么咱们都会觉得很怪呢?我跟大家分析分析啊,以往的话我不怎么评外形,但这一次我其实更多的不是从设计而想从这种车身架构的角度我跟大家讲一讲,最主要的问题就在于说车轮子尺寸很小,而且说它这个轮煤电的也比较高,所以这辆车就会给你一种头重脚轻的感觉,是不是就好像一个相对比较壮的人穿了一双小鞋,而且两腿病得很紧走小腿部这种感觉对吧?是不是这样的?这一点其实就与主流的这些唉,设计思路是正好相反的,目前大家想一想啊,像大部分的SUV他们都喜欢把车轮做的比较的大,对不对?而且所谓的就是特别是前轮的位置,你会觉得整体比较扣钱,钱虽然比较短,这样的好处是什么会让你觉得这辆车反而看着特别的饱满,对吧,特别的扎实,而这个吉利豪爵反正看着你就觉得头重脚轻,那他这么做的理由在于什么呢?跟大家讲啊,首先一点就是他的这个架构,据我了解应该是跟MPV车型是共享的,而如果说共享MPV车型架构的话,那么它的几个特点在于什么,第一就是车轮比较小,第二就是它的后悬架的结构一般做的是比较薄的,这样的目的是为了优化第3排这种说地板和竖向的空间,对吧?再有一点呢,就是臀围比较小,臀围比较小的话呢,也是能够对于你,无论是二排还是三排包,甚至连做一条路等等,这些都能够一些优化,也就是整体来讲尽可能的去,个把空间从外部向车内去让位,但实际上呢,为什么你觉得它又不像MPV在于几点,第1个就是它这个扣点对吧,像MPV的话,它这个扣点一般来讲更多呢,是跟这个前档和机盖整体如何一体,就是所谓的单相册的概念,对吧,这里是比较直的,但这里呢它的靠点是一个明显的转角.

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    • 全新奥迪Q5轿跑版Q5L Sportback试驾视频

      奥迪Q5轿跑版评测试驾视频,我们现在来看一下全新奥迪Q5L Sportback的外观造型设计,其实你会发现呢,它整个外观造型设计都是基于中期改款的奥迪Q5打造的,然后它是采用了这个八边形的更加大尺寸的一个中网格栅,同时因为它现在它格栅里面呢是有专门为中国用户啊定制的这个啊包在专属蜂窝式的一个中网,另外一个认证看你觉得它像一个放大版的奥迪q3走,我们到侧面去看一看,既然是较好SUV,那么溜背造型呢,也是它其中的一个亮点啊,看看好不好看也是一个关键,大家可以发现呢,这一台全新奥迪Q5L Sportback呢,它整个u类的造型是从车顶线就是b柱这里开始一直往后延伸下沉到车尾形成了一个小小的一个绕流尾翼的,其实我觉得相比起奥迪q三轿跑版的话呢,这台车的那个啊,车身啊,以及它的整个造型呢,uv的造型会更加的和谐. 

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    • 大众途铠详细评测试驾视频-夏东评车

      首次体验大众途铠详细评测试驾视频, 空间魅力大师也比你好,卖的比那便宜吧,印象还真不错,小你不听没关系啊,我拍个视频给你看看,不过这次高中先走了,所以我只能自己拍自己了,这次来南宁呢是试驾上汽大众,详细说清当然也不是全都在SUV,轿车是巴勒特朗逸灵动,今天我们第1天试驾的是sql server, OK? 我也打算主要说这个词,因为我从来没接触过,上加重这个SUV体系,真的是,要么就是一款途观啊,要么就是铺个满满当当,从大到小全是大,那要收这m数据平台自己强调,能力那就是好吧,啊,不是那个灵活多变,你看现在啊,前面座椅调到一个差不多的位置,这个想把腿伸到底也磕不着,那就能保证基本的舒适性,那这事呢,那就后排看看,right, 你看我这个位置这个图 .

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    • 2021款迈锐宝XL 1.5t评测试驾视频

      迈锐宝1.5t四缸发动机,那么今天这个1.5T方案就相当于很多人都跟我一样期待它了太久,太久太久了,其实我们很多以前会觉得,汽车配4张发动机不是一个理所当然的事情吗,但是不管说迈锐宝也好说雪佛兰也好,或者说整个大通用确实在三缸机上面走了太多太多的路线了啊,不是说三缸机不好啊,之前迈锐宝那1.3T的车我开过,不管是它的技术指标也好,还是实际的表现也好,我觉得都是挺OK的,但是,说它OK又怎么样呢?消费者不接受那就是不接受,那你销量就往下下咯,现在你换回来1.5t,大家还是好朋友,169批最大马力最大扭矩的250牛米.

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    • 2021新款领克02冠军版评测试驾视频

      工作的热爱让我在仅仅10来个小时之后就已经完全的苏醒过来,在这里做领克02冠军版的小总结,其实我之前也说过,它相较于之前的领克02,仅仅是在外观的车漆颜色上面的选择,以及中控的这个系统升级,上面有那么一些不一样,更多的它只是强调一下我是冠军吧,然后在我看来呢,领客这个品牌其实跟传统车企不太一样,它更像是一个从潮牌慢慢发展出来汽车领域这么一个状态,不论他的车停在哪都是,就像是,走动了整个平稳的市场,并且告诉你我们就是不一样的,呃,在这台车或者在旅客品牌出来之前呢,如果你想买一台原厂就比较拿一下比较有个性的车,那你预算一定要多,但是现在自从有了领客,这个预算可以是10万多,好了,这里是罗伯伯,我是安德鲁.

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    • 高合HiPhi X评测视频-轼界车评

      去年我们曾经跟大家聊过一款车啊,是高合HiPhi X就是高和开发的第1款概念车,而如今今天我们还在上海再次看到了这台车高和fIx没错,它就是高合HiPhi X的量产版,曾经说过啊,高和HiPhi 1跟高和HiPhi X之间差多少呢,说差5%的差距,而如今当我们看到量产车的时候,我们真的发现高和并没有说谎,这辆车真的就是几乎去年车的翻版,只不过在完成度上,你会发现它已经变成了彻头彻尾的一个真正的车,嗯,Noise无嗯,noise,经验吗?欣赏完刚才的影片之后,你是否会感觉到这个车真的特别的美,但是这个美究竟是光影效果叠加出来的影棚感,还是这个车真的设计的很美呢,其实当你现在看到我站在这里,在这种普通的灯光下,你就会发现,其实这个美就是真车设计的美,整车质感的美,而并不是因为灯光给它营造的美,即便他跑在马路上一身灰尘,你仍然能够发现这台车的美,那这台车的美究竟体现在哪呢?首先它是什么车型,它有别于全世界之前生产的任何一个车型是一个全新的物种,但是为了给正常的不理解车型的消费者或者观众或者说正常老百姓一个交代,所以他把自己定义为一个俗称SUV,那它究竟是一个什么样的SUV呢?超跑型的SUV,我们可以把整个车的侧面看成上下分别的两部分,下半部分特别常见,刨去这个好看的颜色以外,看着这个熟悉的.

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    • 吉利星瑞胖哥试车视频

      这次我们试驾的就是一款全新推出的紧凑级轿车,他叫做吉利星瑞,我们照例还是先看看他的样子啊,这个是吉利cma架构下的一款这个车型之前的星月,也是这个cma,那么这是星瑞啊,都是这个,这个这个星字辈,但是一个月一个月,这是轿车啊,它整个的这个造型还是比较厚重扎实的,尤其你看这车头感觉还是很厚,这个角度,那么它的这个中网呢,还是吉利的家族设计,就是一环套一环,但是呢,它这一环套一环没有说收缩到中间商标那而是中间留给了瀑布獠牙式这个进气中网,因为这也是目前一个流行的设计,就是看上去会更凶狠啊,大灯的位置比较低,LED的,然后呢,大灯和保险杠的造型就是比较中规中矩吧,车头的车头从这儿开始往上延伸啊,这个感觉还是很厚的,好,我们绕一圈啊,说一下它的这个车身参数啊,这个车长4785,轴距2米8不小了,但是呢,如果要是让它和传统的终极轿车像什么开门的雅阁,帕萨特去比啊,还是稍微小点,但是呢,合合资的紧凑车像这个卡罗拉啊轩逸啊,还有这个思域啊,等等,MQB三兄弟什么宝来,朗逸,速腾和这些车比他的尺寸是占优势的要大,所以呢,厂家把它定位为一个大尺寸的紧凑机车,来到了侧面啊,整个侧面的造型也是比较这个敦实的轴距2米8啊,这龙骨造型我很喜欢,也从远处看呢,像是一个5幅的这种金属的大5幅轮毂很动感,实际上它每一个粗壮的这个银色轮毂中间呢,还有一个细的这个黑色的啊,哑光的啊,从远处不容易察觉,近处才能看出来,所以远远看是5幅近看实际上是10幅,侧面造型你看很厚实啊,车头还有车尾对吧,很厚实的造型,没什么两个棱线啊,没什么太多可说的,来到车尾啊,我觉得这个角度啊,特向捷豹xf,不知道大家有没有相同的感觉,他呢没有采用时下流行的那种贯穿式尾灯,但是呢,它是一个贯穿的镀铬装饰条,下面是它的这个字符preface,那么下面那排气管两边是椭圆形的,实际上是装饰的啊,是假的,真正排气管在底下呢,这是他车尾啊,就是整个车啊,不管车头侧面车尾,你绕一圈感觉这个车就是感觉设计的还是很厚重的,因为这并不是一款定位于这个年轻人独立开独自开的这么一款车.

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    • 2021新款奔驰E级E260L对比宝马5系525li评测试驾视频

      北京车展2021新款奔驰E级E260L对比宝马5系525li评测试驾视频,啊E级的中期改版其实之前我已经拍过视频啊,E级的中期改版,其实之前我已经拍过视频了,不妨再来跟大家去温习一下,如果作为一台中心改版的车型来说呢,在w203的基础上面,这一台车的整个外观设计真的是进行了很大的一个改动,现在它是运用了全新s级的一些设计的造型了,像是这一个经济格栅的造型进行了更改,变得更加宽大,然后大灯的这一块也变成倒三角的一个大灯,内部的结构以前的E级是双l型的一个,呃,日间行车灯,其实也是对于它以往饰演奔驰b级的一个致敬,那现在只是变成了单边的,我个人做一个奔驰本身的,相对来说有一点点的可信,然后在外形上面它也是分为豪华版和运动版的,豪华版呢,就是采用奔驰绿标,而运动版就是采用奔驰的大标,那全新的这一套设计里面,我觉得其实它的运动版还是蛮不错的啊,造型上面各方面给人的感觉都会更加的运动一些车身的侧面,这一次是没有进行很大的一个改动的,但是你如果你来到他的车门后方,你也可以看到奔驰可以做这种加长车的一个理由. 

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    • 2021款本田享域混动版详细评测试驾视频

      2021新款本田享域混动版详细评测试驾视频,那么小元素在里边,logo的话,它已经换成了现在东风本田混动车型独有的logo,中网的话,做了一个熏黑的处理,看起来更加的符合年轻人的审美对吧,但是呢,有一条银色的镀铬装饰,然后把左右的车灯贯穿在了一起,如果说你不喜欢镀铬的话,那可能提车,第1件事就是给它贴黑了车灯,它做了一个羽翼式的,这样一个设计在路上的感觉还是比较有辨识度的,我觉得这个造型还是挺好看的,车身侧面的设计呢也属于中规中矩,我们说几个有意思的点,首先第1个我看到很熟悉,在右后镜的位置上它装了一个右侧盲区监控的这么一个摄像头,跟我的爱立身也是一样的,它会显示在中控屏幕上当我们转弯啊并线啊可以很清楚的看到我们右侧车辆啊行人的情况,最后呢,我们说一下轮毂,我们顶配车型配的是17寸的轮毂,尾部的设计呢,实际上也非常的简单,首先他做了一个这个,给你增加一点运动的小情绪,然后再往下呢,是一个贯穿尾灯的这么一个设计,但是呢,它在开起来的时候,中间这块是不会亮的,假的罐装让我们看一下后备箱的情况,后备箱我们经常拉大件行李的话,那这款车比较难解决的,就是它的后排座椅是没法放档的,也就是现在我们看到这么大的一个后备箱的储物空间,打开后备箱垫下边有三个主格,中间这个比较大,基本上可以放下两个双肩背吧,然后左右的这个各放一双篮球鞋,在我们把车正式开起来之前呢,让我们看一下整个车里的一个情况,首先我们看前排,嗯,整体给我进来的第一印象呢,还是比较偏这种宜家的风格,黑色呀,然后银色.

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    • 2021款奇瑞捷途X70plus评测视频

      国产品牌的车型,那当然了一方面呢,非常的欣赏,一方面呢也非常的期待就是国产品牌啊,能够向上发展,不断的推出呢更好的产品,但是你会发现呢,嗯,还是比较的局限,或者比较拥挤,因为大家呢都集中生产呢,非常相似的车型,呃,差异化这方面啊,做的不够产品的种类呢,也相对来说呢偏少,不过呢,到了2020年啊,这种差异化的趋势啊,显现出来了,很多的不同种类的国产品牌的车型开始推出了,并且不推出这些相当豪华的车型了,另外呢,在最拥挤的家用紧凑型SUV这个领域啊,也呈现出了一个差异化或向上发展的趋势,就是大家开始推出一些尺寸更大型了,向中型化发展的SUV的车型,那我之前呢也试驾了几款,那现在又有一款新的车出来了,就是捷途x70plus,那么这款车型呢,我觉得在向上.

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    • 大嘴宝马4系430i评测试驾视频-胖哥试车

      进口的全新宝马4系430i试驾视频,胖哥试车,现在的汽车设计啊,都流行大嘴设计对吧,但是呢,很多车型上大的设计普遍是往宽处发展,而今天介绍的车型它的大嘴是往纵向发展,那么这辆车就是,嗯,OK,这辆车就是我身边这辆全新一代的宝马4系,虽然和现在华晨宝马生产的那个3系啊是同样的底盘代号都是g啊,但是那个4门版的是g20啊,加长的是g28,那么这个呢是g22啊,但是呢,不光是前脸,他车身上的很多的细节设计的不同,让你和那个三系去比较的话,完全看不出是同一个底盘代号的,它不像上一代f底盘代号的对吧,4系的双门和这个三系的4门,除了门数看上去有区别之外,前脸呀,整个车身造型看上去非常相似,但是这个和华晨宝马的三系,完完全全看上去就是两台车了啊,还是先来说一说这个它的这个外形设计,首先全脸,这是当初在网上流露出照片以后争议最大的这个嘛,我觉得我现场看啊,没有什么太大的冲击感,我个人觉得比较平淡,没有说网上图片,看着不好施舍一看哇,还真不错呀,没有这种感觉,也没有说,唉呀,这看着怎么那么难看啊,这两种感觉都没有,我觉得算是比较平淡的,呃,至于好不好看呢,因人而异啊,你要亲自去看,而且也要交给时间来进行考验啊,这是这个4系变化最大的地方,然后呢,带有蓝色叶片的,这个就是激光大灯了,前面这个前方有杠等等的,就是这种装饰,好来到侧面,实际上呢,虽然是同样的底盘代号,但是它的这个尺寸相比3系有了明显的变化,首先车高降低了57毫米,导致重心整个降低了21毫米啊这是第一第二轴距呢,因为这样是德国生产的进口的瓷器,所以它的轴距是标准还是2851啊,没有加长,另外呢,后轮距相比3c是有所增加的,此外呢,前轮的这个父亲脚也变得更大了啊,所有的这一切都是为了一个目的啊,让他的驾驶操控更好.

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    • 捷途x70plus陈震试驾视频

      今儿萝卜小报告要跟大家聊的车啊,是这个捷途x70plus,然后呃,捷途这个品牌呢,大家应该都听说过吧,是奇瑞控股下面的一个子品牌,然后呢,之前有x70,而这台车呢是x70plus应该算是这个x70的一个进阶版本的,这么一个车型,这个时候我的直说啊,其实在车展的时候呢,我就已经是对他唉,稍微有一点关注了,为什么就是这个说,它在很多,呃23线城市的销量是特别大的,而且现在包括在北京,这个关注它的人也非常的多,然后尤其是有了这个x70plus之后这个店里如果你有机会去看一眼的话,你会发现哇,人真的不少,那像当时我们去取这台试驾车的时候,店里的销售人员可能都很有点忙不过来,你受得了吗?然后这个车啊它的价格真的是有点逆天的,便宜了,从7万多一直到13万多最顶配,然后在这个价格区间里就以它外观的这个颜值,还有这个尺寸,这个虎式的程度确实是挺小小镇,看人一下的啊,你说现在就10来万块就能买这么一个车,然后如果你能接受手动挡的话,那那个价格下探的就更加的过分,那像这次我们拿到的这个车啊,都不是最顶配是12万多一点的一个5座的车型,怎么样这个尺寸,小4米8的,一个车长2米7多一点点的,一个轴距20寸的圈可以吗?在这个价位,然后LED的头灯,然后尾灯也同样是这种LED的一个光源,然后在点亮的时候包括转向灯等等等等,这个量都非常的有仪式感,然后还有电尾门,现在这个这个车都偏移到这种程度了嘛,然后这个这个车还有7座板啊,只不过这次我们的这辆车呢是一个5座板的一个车型,反正还是那个我的观点啊,对于这种SUV来说.

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    • 2021款唐DM陈震评测试驾视频-萝卜报告

      2021款唐DM陈震评测试驾视频,跟大家今天要聊的小报告啊,是什么呢?先卖个关子就是之前你们记得吗?我拍过一车啊,国产车卖30多万,啊,我还说呢,我说什么SUV啊,敢卖30多万,然后那车我拿着就开了几天,我我确实没找出任何瑕疵,而且确实从驾驶质感的角度来说,它也值那个钱,而且我当时甚至说如果不是他的品牌的话,那么这样尺寸这样驾驶质感的一个SUV可能真的卖不止30多万,甚至可能会更贵,你看什么车想起来了吧,就是唐dm,而现在呢,它的2021款这次办公室我们来了试驾车,于是我就利用职务之便感受了一下,所以我必须跟大家聊一下,就是这台车比起之前的老款的这个唐嫣都有哪些变化,那不用说了,变化肯定是往好了,变了这个新款车总比老款车是要有进步的,呃,外观上啊猛的这么一看,就你会觉得啊,确实比以前顺眼了,至于它变在哪,因为大体的这个轮廓没有变,都是一些细节,但确实变得更加的顺眼了,你比如说前面中网的这个区域,它的那个大嘴呢,我也是对了,老款的照片我才发现,噢,尺寸变得更大了,而且尤其是在这个区域就是acc的这个雷达呢,它给完全融合到了它的这个隔山之中,而且还有什么细节呢,就是这根线条变得也比以前更加的粗壮了,然后这个车呢,当你在着着车的时候在白天啊除了日间行车灯之外,你还能看到它的这个LED的这个透镜里面会泛着那种蓝光,你受得了吗?反正这些细节做的都特别的到位,并不是说那种很混乱的复杂的那些细节,然后呃车轮这块呢依然是那么的有视觉的冲击力,22寸的一个大轮毂,然后黑色的一个配色显得很运动,加上啊380的刹车盘配上bamboo刹车系统,而且它这个版本我查了一下细节,就是它在这个呃注意泵上面,还有在刹车系统的优化方面也都有一个进步待会跟你,驾驶感受.

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