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    萝卜报告

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    萝卜报告,何元,李益斌陈震主持的一款汽车试驾评测,越野路书视频节目,震震有词

    • 工商银行盗客户信息办理ETC?汽油车占用充电桩车位怎么办? 有图

      周末愉快,然后这周真够热闹的啊,首先这周呢,就是我看了一个新闻你们也都知道,我特别喜欢特斯拉对,然后比较关注他的新闻,然后我看特斯拉的这个皮卡好像据说快来了啊,这个反正现在还说是这种叫做概念图或者说是那种渲染图,但反正我觉得也八九不离十了,然后特斯拉的车也基本上都是那样的,一个设计语言,所以这就这也就没有什么太新鲜的,但我只是想感慨一下,就是万物皆可皮卡,然后后来包括呃,在保时捷那边也看到这个一个乐高的巨大的一个911的模型,然后又有一个新的说法就叫万物皆可乐高,你受得了吗?嗯这个这个到时候看准确的新闻吧,然后再有呢,就是这周有一个新闻是关于这个工商银行盗用车主信息办这个etc这个事,就其实在上一周这个有词里边,我已经说了,就是这个胳膊,大腿,然后实在不行那该办就办吧,也没有办法,但是现在又传出这样的新闻,我觉得就真的有一些不妥了,因为这个盗用信息这件事本身是违法的,然后呃这周我也转了一个视频,你们也应该看到,然后也有网友在底下私信给我说这个各个渠道,说从车管所从二手车市场来怎么花钱搞来这些车主的信息好像据说,据说啊反正几十块钱一条有这么一个说法,这也是有这个网友的私信给我发过来的,就是亲身经历的这件事,但这些内容我就不太敢转出来了,不然的话我也怕给我自己找麻烦,对,然后呃我觉得这就有一点过分了,因为这个真的是涉嫌违法了,然后再有呢,就是这个,我在呃,因此上也看到一个新闻,说2024年在整个欧盟啊车将会配备,就是那个时候再卖的新车将会配备一个叫做酒精检测系统的这么一个装置,而且是必须统一配备的啊,就是,那边的酒后驾驶这个问题好像真心挺严重的,但它应该是有一个程度吧,然后啊通过了这个检测那你就能着车开走,但如果没有通过这个检测呢,那不好意思,你这车就开不了了。但确实我也感受过,包括在美国包括在欧洲,你要是想叫代驾,这真的是不太现实的一个事,所以我觉得这也是一个矛盾点,如果中国的这个代价是否能输出一部分到美国的欧洲的话,当然了这是我拍脑门胡说八道啊,你们都开玩笑就OK了,那我觉得可能能解决这一部分刚需问题,嗯,因为那边的劳动力实在是太贵了,然后这周我还因为一个事被给被喷了,这个是说呃有一个有一个女司机驾校培训,然后她特别紧张,在考试的时候玩命的背口诀等等等等,然后当时我就转发了一个内容,我说现在的咱们这个驾校的考试呢,真的是非常应试的这么一个教育,但实际上在马路开车它不应该是这样的,它应该是以马路的这个实际情况为准,呃,也就是说像欧洲啊,还有像美国我见到的学驾照的方式,都是通过一个笔试最简单的笔试你就可以上路了,但这个时候必须有一个教练跟着你,然后呢,他一直教你开在实际的交通环境下开,直到开到,他认为你可以做一个合格的司机了,然后他去给你签发驾照,是这么一个培训的逻辑.

      34 0 2天前

    • 韩贩-大切诺基哈弗H9越野视频-穿越内蒙古乌兰布统 有图

      韩贩之大切诺基哈弗H9越野视频,精心打扮呢,因为平时也穿不上,唉,不过说实话比我想象的大多了,而且他长得并不难看,说实话,从前脸上看啊,有的有点小,就一大帮朋友啊,所以年轻人一定要多出去走一走,多出去看一看,我们这次两辆车一辆哈弗h9一辆啊,大切诺基,两台车,一行8个人一块出发去乌兰布统,秋天的景色还是非常非常好看,值得咱们去咱们共同去感受一下的,那当然了,作为我们90后年轻人来讲还算很少有这样的节目,啊,特别像是越野路书,唉哈喽哈喽,李总呢,我已经学着震哥学习惯了,太冷了,他给你走了,太冷了,我都要走了,说实话啊,正常小韩的坐骑应该是下午2点起床,现在爸爸妈妈你看我是不是特精神,是不是特精神,因为现在那个时差对于我来讲,是熬夜那一段,经历了这个,算到达了我,所以说这也是我第1次来自驾来到这儿工作,郑哥真的是挺良心的啊,知道我们一群小白不分600公里来,到了这个乌伦不同草原的时候呢,给我们看了一场戏,这个mt胎呢要比at胎呢,我就说这个开的怎么开到这么大,在你损失了这个服装路面的出入性以外,它真的是能在这个极端的这么一个越野情况下呢,给你更好的,为什么我们来越野,说实话这朋友圈里啊,在三里屯啊,在国贸桥下,吸烟的地方就没法儿打了,大家都懂那一系列的是吧,但我的不一样,我一定要做朋友圈里那个高品质时尚博主,也不知道对于我们这种毫无越野经验的小白来讲会不会是一次团灭的之旅,也有可能是一个不错的体验方法,咱们一会到了,我们这胎压现在太高了,我们再放一下,走了走了,出发了. 韩贩视频全集链接:点击这里进入

      46 0 3天前

    • 美国吴彦祖自己改装车-新福特bronco上市时间快了! 有图

      这些玩车的人今天都在这里,那么现在呢,我就带大家去看看他们今天都带了什么狠家伙来,有没有必要后面这个圆灯门道对这一台呢,就是福特的,其实你现在买不到它的现车,但是在未来的一两年呢,你很快就可以买到下一代全新福特bronco,这个光靠了它的美国的使用基础呢,还是非常的大,因为它的这个轴距呢更加的短,轮距的更加的宽,所以它的越野能力呢,要比在美国的民间很多的心里面越来越呢,需要比还更强的,所以说我们也很期待,就是明年可以看到他的新车,我身上的这一台呢,就是美国著名的电视节目主持人这里呢,这次带到整个展台的一台翻新过.Hello萝卜报告的朋友们大家好,我是吴彦祖,我选择这个车呢,是因为在美国是没有的,这个车呢,11968年的时候没有进过美国,然后这个车其实从英国到香港到美国来的,然后我觉得是特别没人看过,然后很多就算是Honda的本田的粉丝,他们都不知道有这台车,其实是Honda1966几年的时候他们第1台车也是一个跑车,呃,他们那么其实那么多年前他们可以到100英里.

      24 0 4天前

    • 宝马HP4 RACE评测试驾视频-陈震体验 有图

      宝马HP4 RACE评测试驾视频,试驾差不多了啊,差不多了,非常的过瘾,然后现在太阳稍微有点偏大,我其实还是想骑,但是必须得给大家录一视频哈,不录到时候你别喷我了,然后整个这台HP4瑞士版本,这个车你现在看上去特别明显一点,就是它整个包板都是KTV的,其实对于我们赛摩托车来说,包板都用碳纤维已经是非常奢侈的一件事了,但是这台车这可不仅仅是这样,你来看这个位置,包括整个车架,还有轮毂,全部都是碳纤维的,特别特别的极致,然后我还看了数据,就是整个它的这个车架的重量,如果单独车架的话只有7.8公斤,你受了吗?然后轮毂就更加更加的轻,比铝制的要轻,呃,然后整个这台车的车重呢是146公斤,然后买油买水的状态下是171公斤,可是你知道它的输出功率有多大吗?215匹马力,如果你算一下它的这个所谓的推动比的话那咱们玩的那一些所谓的神车啊,都不能叫玩啊,对于我来说不能叫玩仰慕的那些神车,比如说柯尼赛格的万万其实就是一马力对应一公斤,问问他的推动力,真的非常非常的夸张,然后再有呢,就是整个这个车的一个配备方面,都是摩托标准的一个避震器的一个配备,然后刹车系统上泵加下泵,用的是这个Brembo系列的一个刹车系统,呃,一方面是因为他活塞很薄很轻,对于整个车的偷情来说是有帮助的,所以你会发现他的这个刹车盘会比像我自己的那台r1改装的赛车是要厚的,然后制动的能力强到什么程度呢,就是我骑完我的r一马上切换过来,骑这个我需要至少一圈到两圈的时间来适应它的刹车,因为只要非常轻的力度,两个手指非常轻的力度,它的制动力就会特别现象的,啪啪啪啪啪啪就下来,如果按照杀那个的方法杀这个的话,我就肉起飞了,就是那么一个状态,所以我在比赛的时候对于刹车这件事我可以省特别多的力,所以这个时候我特别喜欢,但确实真心的各种贵啊,真的是各种贵,然后再有呢,就是这个仪表2d的一个仪表,这是一个标准的赛车仪表,而且原厂就带这个GPS,也就是说你不用再去给它装额外的计时系统了,,然后再有呢,就这边ak排气这应该没有人会不认识吧,竞赛级别的,然后整个全段啊钛合金因为它很轻嘛,然后外面用这个碳纤维去做一个隔热,而且它的整个这个车架呢有很多数据是可以设定的,你比如说在这个位置了后悬架的这个高低根据车手的身高还有驾驶习惯,你可以去设定它的高度,然后在这儿这个座座的高度,它这个螺丝在里面那个位置我看到也是有上下一个小小幅度的,可以去调整的一个范围,另外包括整个这个三星台来看一下这个位置,它用的是一个,就咱们啊,比如说在车悬架那个位置像一个偏心螺丝那样的一个配备,也就是说这个整个前身价的这个角度也是可以去轻微改变的,当然了,这个要提到很极致的时候,会去对于这些数据的调整有所需求,然后包括厄手法上的所有的这些开关键你也知道就用的是这个糖豆了,这就跟上马路完全没有任何的关系了,然后开始这些就都不用说了,然后再有就是电子系统,呃,电子系统呢,它是给你提供了三个模式,呃,甘地一甘地2还有湿地模式,那它会根据你的预先的设定来判断说你这个tc用到什么级别,然后动力输出到什么级别.

      115 0 5天前

    • 陈震试驾试驾了宝马HP4 Race及丰田和比亚迪合作! 有图

      震震有词,这周让我最开心的一个事呢,就是礼拜一的时候在金港去试驾了宝马HP4 Race,这个这个版本就是一个赛道版本的一个摩托车啊,它是双儿的,一个算是进阶的改装版,然后是原厂改出来的,所以它的整个的匹配度会非常的高,然后还有呢,就是这个车的性能真的是太强大了,包括它的动力啊,还有它车架的这个轻盈的感觉啊,反正我觉得比我的那个r1是要好奇,当然了,也真的是贵了很多啊,然后整个这个车呢,它是一个算是wSBk标准的这么一台赛车,它是不能上街的,嗯,然后呃,也不是什么新车啊,大家应该也都有所了解,但它的现在此时此刻的价格真的是非常的合适,那像最开始来到国内的时候,它是只有30个名额来到国内,然后卖将近100万一台,其实在国外这台车是卖呃67,000OPPO啊,其实会比国内要便宜很多,但是现在这个阶段我问了德云航老板说,只需要55万就可以去提走这台车了,那这样的一个价格就非常的合适了,因为如果按整个这个车上所有的这些改装的配件来去算这个所谓的零整比的话,那其实价格我觉得是要比这个55万更高的,那像我们一起比赛的,像啊郑琦他们的那个r一按照按照wSBk的标准去改的话,都要差不多100万,一台的这样的一个价格了,那如果再翻过头来看这台HP4 Race的话,那55万的价格就真的还挺合适的,但实际上如果我要是真买了这台车的话,我估计我应该会把那个碳纤维的轮毂和碳纤维的包板给拿掉,不然的话那摔一次车成本都太高太高了,不过还好啊,就是其实啊像这些这些,他跟那个那个那个那个那个就是双儿改赛道版的那些配件还是基本通用的,所以直接换就OK了,嗯,但以我的能力,我觉得现在我驾驭这个车好像还不是那么的容易上手啊,还有就是包括在金港,嗯,也没有把这个车的能力发挥到很淋漓尽致,因为金港的那个直线相对来说会小一点,如果是能在上赛的话,那就太爽了,期待下次有机会到一个大场地去去试这个车,反正也有听说有计划,可能12月份会在珠海再去试一次这个车,我很期待,然后再有呢,就是上个周末在雁栖湖那边,吉林有一个叫叫拍到sport out to branch,那么一个早午茶,就是大家分享交流,然后都是一些跑车的车主,然后嗯聊会天,然后看看景色,那个地真的很漂亮很漂亮,以前我经过经过过,但没有真的去很细心的看这,反正挺挺震撼的吧,我觉得那些景观呀,等等等等,所以我觉得周末如果你没什么事带孩子带家里人去那转转是个不错的选择,但唯独就是酒店不怎么样。

      52 0 9天前

    • 不同轮胎宽度赛道测试视频-韩贩 有图

      两款胎都给测完以后,最后我们得出一个这个结论啊,首先是先说这个308s,上午用的是235,然后跑路全速的是1分03秒7,下午呢,换到225,它的这个圈速是1分03秒6,刹车呢是35米,加速是8秒6235,刹车呢是37米,呃,加速是9秒,等于说实施全面提升,对等于说是全面提升了,然后要说一下为什么呢,呃,首先是这个因为c08s,其实它虽说是标称的马力挺高的,但是因为这个自动变速箱的关系啊,实际上是会传播,效率方面是有一定损失的,然后导致它加速的时候明显是r25要稍微能挠起来一点,能够达到一个类似于15%的一个怀疑率,这个怀疑率实际上是专利,最大的2s35基本上就挠不起来了,所以导致它的加速会变慢,然后是圈子圈子方面的r5呢,主要是因为它这个太宽的窄了以后呢,胎壁相对更薄一些,稍微薄一点,然后整体的响应会更快一点,当然,1.1的差距,对于这个名字他来说其实几乎是没有的,也就是说在360的方面,235和225是没有区别的,嗯,接下来是词语,词语呢是上午225下午235,然后225的生字呢是一样是1分03秒7,下午235和车速1分03秒2,加速成绩呢是7秒6,加速呢是7秒6刹车35米4,也就是说在刹车和加速方面两个它也是没有任何区别,但是在飞往京东方面因为呃开宽的提高车的撞击力,包括他的牵引力的提升,呃,导致他这车出发整理是要快的,甚至有的一个回头发以后那个地方225是不需要生产,235是需要稍微升一下档才可以维持,要不然就破罐,所以说思域验证这个开关越好,呃,操控确实越好,然后但是加速和刹车没有区别,标志c08s说实话是给我们的,就这东西,呃,对于岁月来说因为参保率更大,所以说它会有一定的,对于408s来说呢,群众效率啊,等等这些方面,可能二哥我会稍微有一点拖累他,所以说白了就是根,不行的话呢,就别跟他较劲了,但是说实话啊,还是回归到老百姓回归到平民车这个阶段啊,为什么大家想换胎,不是因为想节省成本,想性价比高一点能有效的在赛道里提升一些成绩,但是今天来看呢,像这些民用机车型呢,它其实在保证原厂轮毂数据的情况下,只是换胎的话,不管是从呃,01还是到这个赛道场地里,还是说你的日常刹车也好,确实会有一些提升,不通过数据来讲你是感觉不到的,就是没有那么的明显,您花的钱全是你的愿望,所以说你这么来看来买这点成绩就不太知道你在验车的时候呢,你就要发财,在这个来讲其实也是不是也就是说呢,告诉大家别换,谢谢,这是什么啊?这个就是国家中汽联认证的一级就是a照啊,但是你跑比赛你不也就剩a照了吗啊对,但实际没啥区别,因为咱们都不是国际的,对,如果是国际照的话,那就是比较有含金量的,这a照说白了,啊,还是很兴奋啊,起码证明啊,我算是一个受过培训的车手了啊,我不是一个富人了,而其实提倡就是大家呀,就是能有这个条件,有这个机会不要在街道里啊,说去超速啊,去违章啊,去飙车呀,去给别人造成危险,也给自己带来一些不安全的隐患,就是还是希望你能多来赛道或者赛道日,哪怕说你不参加比赛,你在练车的时候,你也要来到赛道里,今天其实最辛苦的是你.

      65 0 10天前

    • 本田breeze皓影详细评测试驾视频-反套路试车 有图

      萝卜报告广汽本田breeze皓影详细评测视频,这是美丽的海滨城市,大连作为一个汽车从业者,一说到大连,我想到的不是星海广场,不是海鲜,而是倒鸭子,广汽本田全新皓影,众所周知,皓影是crv的姊妹车型,所以有的网友干脆直接叫他crv,王皓影前脸的大度个和与一是LED灯组都非常本田,很容易让人想起同门兄弟雅阁,这也让皓影和crv从外形上有了非常明显的区分,整个尾部也都进行了全新的设计,设计的全新的,颜色的黑色饰条看似装饰,但其实这是做了熏黑处理的转向灯,总之后仰的这套外观设计呢新鲜感十足,个人认为也是足够耐看,皓影一共有紫黑红蓝白白6种颜色白白不是再见,那个白白啊,而是星月白和格陵兰板这里给大家安利,不是格陵兰版下一看没有什么特殊的,但是在阳光下会呈现一种类似水泥灰的光泽,十分耐看,我们这次试驾了1.5t燃油板和2.0升混动车型都是这个颜色混动板和燃油板最大的区别在于蓝色的车标标准以及隐藏式排气噢,对了耗油还有一个换液系列,主要是讯飞的中网和车轮内饰的变化呢,就没有外形那么大,中控布局,仪表方向盘样式基本都和crv保持一致,我们试驾了这台顶配1.5t车型上还有aud抬头显示耗用燃油板采用的是换单杆,空间自然没得说了,烧本田车上每次都要玩的魔术杯架,好像本田特的就是各种变魔术,比如皓影燃油板,后排座椅放倒后与后备箱地台不是纯平的,而混动板,后排座椅放倒后就给变频了,这是因为魔术师给混沌板后备箱垫了块电池增加了高度,当然了,备胎也变没了,好想的电动尾门也和之前常见的扫堂腿式开门法不一样,是真角梯式,试了几次都很灵敏,屡踢不爽,至于开起来吗?燃油板这一套240车不1.5t加ccd的动力总成我们也非常熟悉,没啥意外了,一盘悬挂也非常本钱前后,部长会显示右后方盲区视野,为什么左转时候没有呢?因为左转的时候基本没有盲区,直接看左侧的后视镜就可以了,这点还真是坚持了,够用就行了.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11873-src-1-num-1.html

      77 0 14天前

    • 宝马发动机设计缺陷B45/B58 2.0T装配隐患!震震有词 有图

      那个宝马发动机啊,它有一个文章说有一部分车是要停止交车了,这并不是一个召回啊,因为我看到有网友给我发私信,然后呢,我就具体去看了一下,然后我也就利用职务之便嘛,也问了问身边的这些,啊,相关的朋友,他们后来呢直接给了我一个列表,一共是涉及67台车,那么这67台车呢,他们的发动机呢,呃,好像是整机还是也不是哪一部分,反正是早期的,呃,一批车是他的某一个在轴承,还有瓦那个部分的那个那个有一个轴承,因为他跟我说的没有具体太清楚,是有一个隐患的,有一个发动机故障的隐患的,那么这波车就停止正式销售了,就停止常规渠道的销售了,后来我们也听到啊,说这部分车呢它其实不太可能把它再发回啊,宝马去重新换发动机,然后再发回来,因为这个涉及到保温啊,等等等等,非常的麻烦,呃,我听说好像是啊,小道消息小消小道消息是用一个特别优惠的价格,这部分车就开始销售了,然后早已经被这个内部有关系的人士给消化一空了,然后这部分车呢,他们的处理方式是虽然优惠销售,但是厂家呢,也给你一个原厂的保修啊,如果出任何问题的话,这个宝马原厂是会把这个发动机给它换掉的,所以其实大家完全不用担心你会买到这67台车,因为这就是起来说已经消化一哄哄对,而且是带着原厂的这个引擎的保修去销售的,据说是啊,这是小道消息,我不对这个说法负责,因为也是三打听两打听,最后打听出来的这么一个处理的方式,然后还有呢,就是呃呃我看到好多私信关于这个呃,各种推行etc这个快速通行这个小机器缴费的这么一个方式.

      43 0 16天前

    • 赛科龙RZ3S摩托车试驾视频-照摩镜周照 有图

      欢迎收看萝卜报告照摩镜,我是周照,今天呢,我来到我们身边是一个挺帅气的一个摩托车赛科龙RZ3S,他是来自于赛科龙的,RZ3S啊,这款车的外形啊,很多人也都吐槽说有抄袭的嫌疑,但是在我看来啊,你看vtr250来自于本田的,像不像汪峰的那款车,我觉得也像,而这款车呢,它由于它是编织车架,然后再加上那种大红的车身,所以被很多的车友诟病说,唉,它是一个效仿车型,但是不管怎么样,这个车还是挺帅的,那么在聊这款车之前我们先总结一下优缺点啊,先说缺点,这款车呢,刚才我们也说到它的外形被人诟病是这个效仿,但其实见仁见智啊,还有一个它的这个缺点呢是什么呢?就是我在骑这个车的时候发现这仪表比较吝啬,比较小,而整个显示来讲功能都比较少,虽然这款车它具备这个,然后呢还有一些细节处理,那我们国产车确实在细节方面,国际水平的或者大牌的这种车型有一些这个差距,比如说在车前头部分这个限速很明显啊,应该是在这个现场的里面,但是它却出现在了外面,那这个现场就变成了一个装饰,所以这块我觉得在装配细节方面啊,国产车确实还要再加把油,然后呢,还有说这个车虽然它的操控,因为它配备了这种编制车架整个操控还不错,但是当我下身到极限还没有觉得极限值很低的时候,这个脚踏就已经蹭地了,所以这个脚踏如果再调高一点更好,它确实适宜.

      36 0 17天前

    • 2020新款传祺GS4评测试驾视频-安德鲁体验 有图

      欢迎收看这期的萝卜报告,我是小安,今天是2019年的,10月24号,在两天之前,10月22号的时候广汽传祺的第200万台乘用车下线了,而当时那台车正是它的第2代广汽传祺gs4两天之后我在广州为您带来的这台车的测评体验,首先要说的是,虽说我们之前已经试过了ga6,如果你还有印象的话,它的前脸外观跟这个可以说是如出一辙,但是这台车才是广汽传祺真正向平台化模块化发展的第1台车,也就是它的gPMa平台,之前那些可能说是往这边演变的路上的一些产品,但这台车已经做到了像零部件最大概率大概是30%多,还是40多的一个共享,较上一代车型相比,你看这个中网的位置是不是感觉更厚了那么一点,采用的就是一个叫凌云,之前你可以理解,它的这个中网跟大灯有一个很,延展性,所以当你在正面看它的时候,比上一代车型它要更宽更厚,给人以更好的侵略感,像一个大老虎这边呢,有一个全LED的灯组。他有一个名字叫双星巡航,LED大灯里面是LED,外面是透镜,如果你想知道为什么,我说它是全LED的,这有一行小字,gac服LED,来到车身侧面呢,按照惯例我们说一下它的车身尺寸,长4535宽1856高度呢,是1700,而轴距则是2680,所有的数据比上一代都多多少少有那么一点增长,尤其是轴距长的40毫米,看一下轮胎尺寸255、55,R18的轮胎,并且是米其林皓月的轮胎,这个跟GA6上,如果我没有记错的话是一样的,我说的是品牌是一样的啊,这个后视镜下面有一个摄像头,这个摄像头搭配着它前后,包括右边这几个摄像头给他提供了一个360环境影像这么一个功能,这有一个平直的腰线,从前到后你往前看的话,它近乎于从大灯开始,然后在这儿从车门平的地方凸起了一根圆圆的这么一个腰线,并且在车门把手上面这有一个会合,它管这一套外观设计叫光影雕塑3.0,其实你要从这儿看的话,就好像一一个布被风吹起来,嗯,在摆动的那种感觉,这个地方悬浮车窗,包括它隐藏的这个地柱跟上一代车型几乎是差不太多的,毕竟好的东西还是要保留,那来到车身尾部呢,我们首先来说一下它的尾灯,它跟前面的凌云翼设计是交相辉映的,这是一个非意识的后尾灯,并且如果你晚上开的话,你会发现这个是LED的灯带式设计,并不是点的设计,中间就有一个镀铬的这么一个的装饰,它可以让你后面看起来的延展性更好,与上一代车型那个圆圆的后尾部相比呢,它在保持圆圆的这种丰满感的同时加入了一些线条,然后,更加的酷,我们打开一下后备箱,惊喜吗?他竟然有电动尾门在这个级别的车里面电动尾巴,是一个可圈可点的配置,我稍微比一下1米87的身高,站在这刚刚好我就不站起来了,因为有点黑,这个车的后备箱容积是470升,如果你你需要的话,你可以把后排座椅放倒这个时候就变成了1560升的,一个容易用官方的说法,是你可以过年回家时候拉好多礼物,也可以在平时出去玩的时候跟老婆孩子躺在里面看星空,我觉得后面那个看星空特别好,毕竟它还有一个1米3多的大金镯,底下这里面有一个非全脂性备胎,并且在这个备胎周围的空隙地方用泡沫做了好多储物盒,这个东西挺贴心的,然后再往下看,那有一个银色的像排气管一样的装饰,对它是装饰,里面是封死的,那你问我排气管在哪呢?排气管就得,是对应的,里面藏着呢,两边双侧共双出的排气. 视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11830-src-1-num-1.html

      62 0 18天前

    • 野生11《头文字D》11视界日本篇第四集视频 有图

      斯巴鲁之路后 土屋圭市群马上演《头文字D》11视界日本篇第四集视频,斯巴鲁博物馆,但是说是博物馆,但其实它非常袖珍,里面只停了20辆车,咱们来看一看吧,这辆车呢是4851500,他其实有可能是斯巴鲁历史上的第1辆车,但是由于当时他们的大股东是特别不看好他的发展前景,所以这辆车就被搁置了,那哪台车才是斯巴鲁历史上真正意义的第1台车呢,咱们去看看灯灯,这辆呢就是斯巴鲁历史上真正意义的第1辆车,斯巴鲁360它呢是一台搭载了360cc发动机的这么一辆轻型的乘用轿车,当时生产车的目的呢,也是为了迎合当时日本政府的这个生产民用车的这么一辆号召,能看出来他的外观非常的小巧可爱,说了那个第一呢,这还有一辆第一,这辆斯巴鲁1000呢,是日本历史上的第1台前驱车,可以说这辆车是引领了整个日本市场小型车的这个,也就是前置前驱化,颜色挺不错的,黄绿色这辆车呢,就是大名鼎鼎的律师旅行版,是一辆旅行,情怀非常非常多的,这么一个车,也是我们这次开的这辆傲虎的爸爸,呃,爷爷吧是傲虎车的这个完完全全的这个前身,现在能看出他们的外观变化,经过了这么多代的演变,还是非常非常变化,再就不用多介绍了吧,这辆车是斯巴鲁,现在目前唯一一款不是全时四驱的车型,在各大改装市场上已经是大红大紫了,在赛事上的投入呢,也是斯巴鲁品牌文化中特别重要的一个部分,在这个这么小的展厅里. 视频链接地址(11视界日本篇试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11800-src-1-num-1.html

      50 0 21天前

    • 2020新款魏派VV5试驾视频-反套路试车 有图

      新VV5排气的变化你要看见这个变成了方形的,是新款是2020款魏派VV5,不知道大家喜欢原来的双边共四出圆形排气还是现在说,两处的隐藏式排气呢,内饰变化主要集中在中控台造型部分,比如新的分层式设计,新的空调出风口和新的多媒体交互uI隐私测试条给整个座舱,又增添了几分科技感,另外vv5的车内各种p。一致缝线做工也很归功车内的味道,还是除了外观内饰,2020款vv5的智能科技配置也有所提升,比如全系标配在排队功能的acC巡航,aeb主动刹车,前碰撞预警,以及除最低配车型外均配备了的360度全球低速移动物体检测和低速紧急制动,不得不说v的多媒体硬件确实构成了双十二.33寸屏幕的显示效果非常好,尤其是窄边框,车机和手机一样够用的,时代早就过去了,现在大家都比较习惯性能过剩噢,对了像vv6看起vv5,这次还增加了人脸识别可以一秒完成人脸识别和账号,开车时我的表情比较严肃,语音系统就会和我说你看起来不太开心,要不要听首歌,而同桌的老师比较爱笑,语音系统就会和他说,你看起来心情不错,要不要听首歌,总之呢都是问要不要听歌,而这个问题都被我们拒绝了,因为当时车里正连着,没有更多的偏向了舒适条件,所以底盘要更软一些,而vv5的底盘就相对更紧绷一些,配合这套固泊的225.60 r18evolution轮胎路感也挺清晰,就是高速是前排的封道收的,你觉得2020款VV5怎么样呢? 视频链接地址(wey VV5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11799-src-1-num-1.html

      85 0 21天前

    • 北京奔驰AMG A35L评测试驾视频-韩贩 有图

      欢迎收看这一期的韩贩啊,咱们全新的国产奔驰amg a35L,国内首发这个现在呢是一个时装车,它可能真正啊在4s店,你买到可能并不是这样,但是大概应该是改不了太多了,我简单给大家介绍一下啊,大家都知道我本人是非常非常喜欢amg这个牌子,为什么因为现在在整体的一个高性能市场呢,不管是从低往高啊,就咱们这个高只说性能车,咱们不说超跑不是hyper car啊,他们仨确实amg也是历史最为悠久也是血统为醇厚的,但是现在呢,看起来变成国产了啊,大家记住了呢,a35l,国产的am机那一说到国产,大家可能说amg这个牌子怎么国产了,为什么呢?这事咱们可以换两种想法去想第1种是什么,如果我作为一个老款的,当年我花了100多万小200万买的纯血统的,一人一级的amg的车主来讲,我可能会心里不是很开心,当时AMG全部都是大把高大12高,那才配得上amg我没有,我没有很多的钱,我非常喜欢车,我买不起63买不起65我花不起,一两百万去购买,我当时梦想那辆车,那奔驰现在推出的国产的amg,却让你已经触及到了你梦想的开端了,你现在可以花40万,你就能购买到一台amg了,没错,看到了吗?从头到尾虽然它是一台国产,但是它绝对配得上amg的名号,你还记得当时第1个出4缸的啊,就是a45,a45那会的定位是什么?是一个小钢炮啊,好像和rs3是一个级别啊,非常的能崩,你还记住了我帮你,我帮你一出来我还是帮你我看法理我帮你还是帮你上二街帮你刷三家帮你,反正就是帮你完了之后咱们再来聊,唉了啊,就是你的赛道里您就别去挣扎了,这车您就标标准准的,您去刷个程序啊,去稍微改装一下,拿出自己的派头去蹦一些小超跑,玩一玩0401,我觉得还OK,你知道吗?但是将来l会变成什么,我能装人了,我的后排空间还OK的,真的还OK,真的还不错,你看一下这是一台amg啊,这台amg,起码说我现在做了,我没有觉得说噢我为了马力为,我牺牲了很多后排空间没有,我确实是一台正常的家用车,它和a级没有任何的区别,但是它却有AMD的性能,这个后备箱a四五有吗?A组,首先它的物理特性就不能让它能拉人,能拉货,因为它吸收了太多的空间来给这台车来到一个四驱的平衡,但你可以看到现在a35l不但拥有amg的性能,还能拥有很大的一个后排的空间啊,不能说很大吧,那起码说它是及格的,它起码比a45做起来舒服很多吧,它起码跟c63可以媲美了吧,但它的后备箱一样可以装很多的东西,所以从这点上来看,你要把它认清楚,它的l已经认命了,你不要把它去和那些amg的赛道里的车厢去做对比,因为80%的更加倾向于日常代步,而那20%里面有15%去倾向于去跑一些啊,01一些比较有意思的小活动,那那剩下的5%. 视频链接地址(奔驰A35L试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11781-src-1-num-1.html

      74 0 23天前

    • 收藏老车和老爷车是否合法呢?震震有词 有图

      这个日内瓦过来出差啊,那个这次来不是因为车,而是因为这个腕表这次来呢,是参观这个雨博的一个工厂,确实整个这个参观完了之后呢,长了非常多的知识,然后我也做了一个小视频,跟大家聊聊,我参观他工厂里所看到的一些东西,包括这个语博表的一些,呃,简单的算是历史吧,跟大家随便聊聊,到时候会有一个小视频,我会给传到微博上。然后这一周呢比较大的事,其实就是东京车展啦,发布了很多新车,像斯巴鲁那块也发布了一个新的旅行款的车型,然后还有像飞度哇,新飞度长得真的还挺可爱的啊,还挺可爱的,然后至于其他的一些新车,可能你去到微博去点进这个东京车展的这个名字这个话题,然后就能看到更多了,不是东京改装车展,那个改装车展就更加更加的热闹了,我是比较喜欢那个改装展,然后这周我还看到一个新闻,之前就是说有要取消掉这个德国的,不限速高速这件事,那么后来这个事被驳回了啊,那个当然了,限速取消掉不限速其实也限速,好像要130,也不是一百几的这样的一个时速,但是这个事被驳回了,因为理由就是其实你看德国高速它的事故率很低,那么就证明一件事说什么呢,这个速度并不是导致事故的原因,那导致事故的原因是什么呢?是速度差,对你不按规则去行使你才会导致事故,那么其实提出这个所谓的要让德国高速限速的理由,其实并不是因为事故,而是因为什么呢?因为环保你受不了吗?说可能在这些路上跑的太快了,它的排放可能会会会超过某一个标准,所以这确实,听起来也挺也挺逗啊,真的也挺逗的,然后啊,关于国内的一些事我也看到,就是说未来可能跟广汽是不是又合作了,然后要推出另外的一个牌子叫什么,然后说续航里程能够达到650公里.

      56 0 23天前

    • 萝卜报告韩景枫买奔驰G63开箱视频-韩贩 有图

      准备好了吗?准备好了吗?走啦,我说实话,我觉得这一圈一圈都拉不动,嘴唇条吧,我的天啊,新款g63太帅了,我你看见了吗?贾哥我什么时候才能买个呀?不是,今天就是一个奔驰G63开箱视频啊,带我们小组的人一起去看哥新买的新款g,我不知道为什么,就现在有点不知道跟那男孩聊什么,有点功成名就那种感觉了,我不需要太多的言语了,就放这儿,我就希望车放在这儿,而人离的很远,我不希望我和车是为一体的,你们能明白我现在这种感觉吗?就我只想站在远处静静的看人们,这种感觉,就我这样精神在外面那种感觉,你知道吗?从我原来那会儿瑞纳一台车到a7到,你们看到rs7到那会儿的揽胜,我就有两台车了,那会儿开a6啊,揽胜到今天换来换去,现在换到了肌肉酸和揽胜,我觉得现在说实话,在SUV这一方面就感觉这服务满级了,这个唉这事你们老说本这个和屋子,所以我就得跟你们聊聊啊,从根本意义上来讲,这wars跟g63是一样的,而本开一个和,所以说这个东西是车型定位,首先来讲这俩车完全,新车啊,我买的是一个g63的标准版本啊,g63上面有一个先行版本,你知道这先行现在在国内啊,买一台中规的,你别跟我聊美国一家规啊,买一台中规的,现在要330,我告诉你啊,我们家楼底下要来底下那个宾利店,你提一台全新的v8的版本,天悦大概要360万,我说你们会说,那么还差30万呢,100万差30万那是钱200万差30万,那就一点点了,300万的车还差30万,大哥那不差钱只是想不想多花,这钱你明白了吗?所以说这东西跟愤慨感完全不通,跟在国外尤其是受中东土豪这种喜爱的这种感觉,为什么?难道有钱都是傻子吗?我的家庭家哪,你告诉我是人傻钱多系列,还是这东西真的值这东西,那为什么我要加这钱,这50万买的是我的面子,我说的够直白了,就这么简单,我先开这车就比开这车强,我开着这车我就算再找司机,我坐进去状态不太对,为什么终归是一个100多万开票价的,这货开票价200多万,加价加45折全办了,接近300买俩揽胜,其实我看这揽胜摆这我还是喜欢好好写,其实我今天很想给大家聊一个全网,第1个机关,一个人和揽胜作为车主来讲啊,而不是媒体上来讲一些非常啊不一样的看法,对车日常的驾驶体验的感受,但是翠微非得说说下期给大家好好配音,横屏你说我平时拍视频,我老渴鸡巴巴的,就是那种温馨的小视频,插插来插去,好不容易想给大家拍一些真正意义上的横屏给我拦,这了今天看了吗?我就告诉你一件事啊,买回来了我的,我的看见外面下雨了,我必须洗脸去了,为什么因为不在我这,但我今天出不去得干净,能明白这意思吗?为什么这车买俩手,为什么因为喜欢那红的和这绿的就这么简单,你说今天韩万祖说给大家拍一个全新的金63的开箱,我给大家带来一个不一样的感觉,所以给全部小组的人都拉过来一起见证这一时刻,但是说实话啊,就我真的没有享受200大吉,这个钱带给我的不一样的感觉,这个车带给我不一样的感觉没有,我现在只有一种感觉,就是我现在卡里就1万多块钱了,已经严重影响到我生活质量了,你知道吗?我告诉你啊,多花一分钱能不能花100块钱饭能吃10万块钱酒照样能开,现在你让我说一下,对没错,那也是幸福的啊,说实话啊,这么多车本身就是车商,又是媒体人,不能说这个车圈里的独一份啊,为什么?因为我有俩老师,一个是正哥,一个就是我父亲,他们俩人教教导了我很多人生的大道理,一个是那会儿门口拿的马甲吃的西瓜,地摊摆的摊卖的拉达的老韩一步一步到现在从拉达,捷达到现在劳斯宾利二手车不能说别的太着急人物了啊,我那年迈又猖狂的老父亲啊.

      96 0 23天前

    • 新款现代IX35安德鲁试驾视频 有图

      之前在纽约车展上亮相的北美版ix25,前脸上还是有些许不同的,所以说它这个中网的造型有那么一点点相似,但是你仔细看的话,发现咱们这个更前卫,并且在大灯上人家那个车的大灯这块用的是一个椭圆角度的平行四边形的造型,而我们用的是什么?像不像一把刀,相片一个三角形反正就是不一样,就是另类,而我们这台车的车灯呢,几乎都是LED的,为什么说几乎呢?因为这块是LED的,但这里则是露宿的,等这个车我们已经开了一段时间了,他给我的感受呢,就像你一直是一个好学生,品学兼优,然后还特别听话,但直到有一天你青春期来了,然后你发现我要跟别人不一样,我要有个性了,然后就烫了个头发啊,染了个织的呀,或者说像我一样,男孩子留了个长头发,但是但是,这些外观上的改变让人觉得你青春靓丽了,而你骨子里还是一个好学生,那来到车身侧面呢,我们先按照惯例说一下这台车的尺寸,4米3的车长,1米79的车宽高这台车是1米635,而它的轴距呢则是2米610,这个轴距比上一代的那个车型要长了那么2,也就是20毫米轮胎尺寸,21560217的轮胎,而且你如果仔细看那个17寸的轮毂的话,你会发现它是一个非常唉,优柔special的,呃,不规则的5幅编织型轮毂,然后看一下这个车的配色,你可以看见这是一个,因为我们拿的是一个高配车型嘛,所以这个车现在是一个橘色配银色和有一点黑色的这么一个配色,我自己在刚看到这台车的时候,我觉得这块的设计仿佛就像某迪在去年推出的某一个小型SUV,也是主打年轻人市场的那么一点风景,我不是说的不好看,相反我觉得这个颜色对于我这么青春时尚的人来说还是非常好看的,让我们来到车位看一下,首先从这个地方看跟前大灯以及灰一样造型的后尾灯也是三段式设计的,然后这一块呢,它说是一个横贯式的尾灯,但实际上我要说的是它只有这一块是尾灯,这一块和这一块都是黑色的,下面几乎看不到排气,但是如果你趴下看的话,这是它的排气管,我们打开一下后备箱,你看你看对没错,这个级别的车型很少有电动柜门这个设置,但是打开后备箱之后呢,你首先要发现是这个开盖的高度,我要把1.78米站在这刚刚好. 视频链接地址(现代IX35试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11774-src-1-num-1.html

      46 0 24天前

    • 上汽荣威RX5 MAX评测试驾视频-技术寅 有图

      萝卜报告上汽荣威RX5 MAX评测试驾视频-技术寅体验,plus版,简直像手机一样啊,但天津为大家带来了一台上汽荣威rx5max的试驾,呃,现在很多车企啊,他们都推出了所谓的max版pro版plus版,简直像手机一样啊,但实际上我觉得rx5max是最名副其实的尺寸上来说它的车身长度,它的轴距都有了一个比较明显的增长,而且最明显的是它的车宽,他现在的车身宽度已经是接近1米9的水准了,可能大家没有什么概念,总而言之,紧凑型SUV应该都在1米8出头才对啊,这样的车身宽度加上它本身的前脸的一个设计语言啊,也是那种显得非常壮硕的,可以看到它的一个,呃,前引擎盖和车头几乎是一个直上直下的处理啊,现在这样的SUV,说真的不是很多见了,因为很多SUV都会啊,有一种向下溜的一个趋势啊呃,关于这一点呢,想跟大家多聊两句,实际上现在的车企做这些车呀,以前如果他说做一个相对来说比较高品质的车,然后包括,也非常的好,它可能更多是像主打一线市场,二线市场这些城市啊,但是现在随着你的一个消费市场的下沉,它要顾及到很多,可以说是新兴市场吧,一些车主换车的考虑,那么他们去4s店的时候很可能就是第一印象,这台车虽然价格十几万,但能不能有二三十万三四十万的一个气势,是非常非常重要的,所以现在很多车型都会采用类似的设计语言,x,我觉得是整体来说包括它的车身侧面啊,包括啊,车头啊都是做的比较成功的一台,只不过带来一个小小的副作用,尤其是从我现在这个角度啊,45度角度看上去它的一个车身的呃比例和它的轮圈,你会觉得轮圈应该再大一点,实际上像这台车是一个18寸的圈,还有顶配一个19寸的圈,包括轮胎的尺寸都不小啊,呃,可是因为它的设计语言的缘故,可能它的车轮需要用到像是r7520圈这样的车轮啊,像Q7这个级别的尺寸它才会看着完全,仅限于这个角度啊,别的角度还都是可以的.视频链接地址(荣威RX5 MAX试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11773-src-1-num-1.html

      61 0 24天前

    • 上海保时捷体验中心陈震体验视频-高级驾驶课程 有图

      上海保时捷体验中心陈震体验视频,然后在高级上面还有一个master就是大师级对这就已经到头了,然后简单跟大家聊一下我们整个的这个所谓的赛道体验的流程啊,但其实也有很多培训的元素在里面,而且的确能够让我学到很多东西,首先呢就是,呃第1天我一去到那其实很早就集合了啊,就是大概早上7:50,先是到这个保时捷上海体验中心,它的这个办公区,它里边有一个培训教室,我们先学一些所谓的理论知识,当然了,就是在呃,这个所谓的高级的体验环节里边呢,就没有那些什么啊,在场地里去换个定员呀,然后跑跑水啊,然后制动啊这些环节都没有了,然后一上来呢就是在他的这个啊综合教室里边去告诉你一些跟赛道有关的东西,主要是啊,像一些力学呀,还有赛道的物理学呀,还有惯性的方向啊,然后以及这个,前轴后轴的制动还有加速的时候,这个重心的分配啊,等等等等这些其实跟赛车还是非常有紧密的关系的,对,然后大概上午可能用了有一个多小时,把这些事都说清楚之后呢,其实说的很细啊,我觉得大家应该去听一听,而且这并不是所有的赛道培训都会教的,呃,都说了之后呢,就去楼下开始去选头盔,呃,大家应该是呃头型,咱们都是亚洲的脑袋啊这个,但很可惜在这个保时捷的体验中心里边,所有的这个头盔都是欧洲规格的,一个头盔,就是呃很合适的一个头盔,但是它非常加我这两侧的太阳穴,非常的不舒服,我的l号都把我夹的很难受,但其实像脸啊,等等等等,这些位置还都没有,很包裹呢,所以我这是小小建议啊,未来有没有可能这个体验中心去换成那种啊亚洲人头型的头盔就更加的完美了,然后,每一个l号,呃,因为在赛道里面真正放开跑的时候是需要带头盔的,这个非常的重要,但并不是说现在这些所有的事做完了就要去到赛道,让你跑整圈的并不是的,而是这个教练呢,会很耐心的先告诉你说啊,在赛道上再戴着头盔的时候,怎么样去把这个座椅调整到一个正确的姿势,因为你带头盔和不带头盔,其实你在座椅上的姿势是不太一样的,就是座椅调节的这个位置是不太一样的,而且还有很多呃同学就是呃在坐在那的时候这个坐姿也是不太一样的,就是不太便于你去重刹车,对这个刹车对于跑车道来说实在是太重要了,那么你的这个坐姿,和你使劲的去全力拿脚踩也是有关系的,因为有些人会非常喜欢躺那很躺着这么一个姿势,当你在踩的时候其实是不利于你这个发力的人会稍微的有一点点的出了,对这是几个关键点,还有一些理论,这个教练都给你,Ok,那我们就开着车啊,因为会给每个人分配车,你可以自带车,然后你也可以去租用这个保时捷体验中心他们自己的车辆,但其实我建议你是租用他保时捷铁中心的车辆,因为其实我这次我就感觉到,即使有一些人,就是他开着自己的这个车去了,那么其实他的车也许很强,有有的可能是啊gt3啊,gt3rs等等等等,但因为他平时真的不怎么开这车,一隔隔一两个月,那其实他整个的这个车况呢,其实还不如这个保时捷体验中心的那些车,虽然天天在造,但是保养的真的很好哪,都非常的好用,而且包括轮胎刹车机油,一切的一切都检查和保养的也非常到位,所以你去到这个保时捷体验中心去感受的话,我强烈建议你应该是用他的车,这样会更加的完美一些啊,然后呃现在这个环节就该去到赛道了啊,从保时捷铁中心,上赛的这个赛道呢是自己开过去的,然后到敌方落位,大家会大概说一很简短的,一个安全的一些注意事项,猜猜到一个安全的注意事项,但即使到这个环节啊,这个高级的赛道体验也不是说开始就让你跑大圈了,而是开始针对一些赛道上比较难的,就是这个上赛比较难的位置会给你拆分来重点训练讲解和练习,那你比如说从1号弯一直到45号弯,就是那个上次上那个圈是一个复合弯,而且有下坡左转.

      329 0 25天前

    • 体验宝骏RM5评测试驾视频-静态实测 有图

      反套路式车,宝骏RM-5详细体验,最近北京太冷了,看来是要将舒适家用贯彻到底啊,本来嘛自家用买菜用接孩子用要啥价值乐趣,为了还原真实的使用场景,不是为了玩啊,我们开着m打卡了地铁广州塔站的钢琴楼梯,有了这个钢琴之前无人问津的楼梯居然需要排队了,真是妙啊,至于这台RM5吗?挺线性,没啥好说的,前排不去后扭力梁悬挂调教也是偏舒适柔软,过减速带的时候感觉底盘还是挺整的,nah表现属于同级平均水平吧,就是在时速超过100公里的时候,a柱处的风道有点明显,这个两伏的方向盘握感不错,顶配和次顶背车型上主架都是电动座椅,自驾为手动座椅二m有567座三种布局,我们试驾呢没有第3排的5座版本,自然就有一个相当客观的第2排空间和后边相空间了,这次道路开了150多公里对阿里阿姆,我手机过好消息是iOS版本的系统马上就要发布噢,对了,新宝骏的小型SUVrs-3也将于10月29日正式上市,在试驾结束之后新宝骏还举行了一个座谈会,我们可是把rm5的优缺点全都反馈给了他们,在试驾过程中有路人过来问我们这是什么车,当得知这是宝骏之后,对方表示宝骏和以前不一样了,我想这位路人的反应很好的,新宝骏的新从全新的logo到外观设计再到内室设计,他确实不一样,从目前来说售价8.68万到11.8888视频链接地址(宝骏RM5试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11761-src-1-num-1.html

      196 0 26天前

    • 体验本田CBF190X评测试驾视频-照摩镜周照 有图

      我们来聊的这款车呢,是一款小型探险拉力车啊,虽然是一个探险拉力车的定位,但其实它骑上去的这种骑行三角啊,我倒感觉并不是太像太小拉力车型啊,这个车子就是来自于新大洲本田cbf190x,那这款车给我最大的感觉啊,就是它的这个震动啊,确实意志还是非常好的,本田对发动机的调教呢,确实是还有它自己的特色,但是从前头来讲啊,我觉得它有一些小的瑕疵,比如说这个风挡其实用的时间并不长啊,这个车刚3000公里,这个蜂糖就已经泛黄了,我觉得这个品质其实还是可以有提升的空间,而且呢,前档呢,也不能调这个高低啊,这个也是一个比较大的遗憾,但从前头灯来讲啊,这个前面造型我还是非常喜欢的,我们点亮一下头灯看一下啊,啊,也是LED的光源,整个前脸的设计我个人还是非常喜欢的,那前面是一个倒立式的减震啊,整个减震效果我觉得,肯定是比较偏软的啊,并不是那种非常支撑力非常足的那种,呃,减震给你的感觉,然后呢,前面的轮胎呢,采用是一个建大的一个轮胎啊,这个胎呢,怎么说它的这个抓地力啊,真的很一般,我觉得还是有很大的提升空间的,从自动来讲的,这种单盘的制动可以看上去呢,比较单薄,但是其实这个车的车重呢也比较轻,所以即使配这种生活再配单排的这种配置,呃,依然可以把这个车的这个自动的系统控制的还是非常不错的啊,接着往后来看呢,它采用的呢是一个呃液晶的一个负显示的仪表,整个仪表显示清晰度还是非常好的,其实跟本田现在很多车型都是比较类似的,往后来看呢,它的这个车把的握杆呢?比较精致的,呃,整个邮箱的这个加紧度来讲呢,也都是不错,然后车座的这个整个的这个,这个坐姿啊,包括他的这个,呃,车座的承承托能力也都还是不错的,呃,我觉得有一点不同,就是他的骑行三角,刚才我们也说了,骑行三角呢并不像我们之前骑的那些大多数的这种探险拉力车,而更偏向于一个传统的监测的一个设定,这种设定会导致什么呢?就是你虽然可以保证一个比较基本的舒适度,但是当你站立骑行的时候你会发现,唉,这款车其实它并不能够去完成你一些对探险车的诉求,它更多的是像是一个传统接车的一个骑行姿态,然后这台发动机呃,具体参数看看屏幕下方啊,那我跟大家谈一下我对方一些感受,整个发动机给我感受呢,就是震动的意志非常的好,虽然整个出力呢,都不能让你很兴奋啊,190这个车型啊,无论是cb1902还是cbf190x,就它那个整个搭载这个发动机的这这一这一堆车型都是比较适合新手,包括这款车也是,如果您是一个刚接触摩托车时间并不长,但是又喜欢拉力,车型呃,这种风格的这个咱们的模友啊,我觉得选择这个cbf190x啊,去上手还是非常OK的,然后刚才我们在这个骑行的时候也发现这款车,其实它的极限值也是很低的,我们在做清剿的时候其实角度并不是很大,但它两边其实都是已经脚踏都已经蹭地了,我觉得如果把脚踏在升高一点,那这个车的操控也会更好,然后从后面来讲他这个车的后座,我觉得也是这个舒适度也要需要有所提升啊,行起来以后带着人的这种感觉不太好,因为车本身比较小,所以我还是建议如果真的魔女的话,其cbf1902x一个人是比较OK比较妥当的,整个车辆的这个减震调教我觉得也是比较软的.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11760-src-1-num-1.html

      62 0 26天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

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    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 张寅/李益斌评测2020新款奔驰GLCL试驾视频-技术寅

      张寅和李益斌评测全新奔驰GLCL视频,加长的不少,你看我们整个的车脑袋都出了,其实他这个家长挺有意思的,因为这个级别嘛,像Q5L啊,什么也都加长了吧,那Q5l加长以后你觉得跟Q7没什么关系,就感觉它加的特别冷,但是这个是因为它加长以后因为家族有一个gls嘛,就是以前的对以前的老的这个gl嘛这个,事实上你看那个车位基本上也是可听可言的,整个充满了,甚至前面这个你看这下唇都已经看出来了,你看到了吗?也够宽的,因为等于这两边你看也就留了一个20公分的量,驾驶员这边还量还大一点,你要说看附加这边,你看了吗?连10公分都不到,也就是这个车位还真是变宽了,然后变长,你要说啊,当年他可是从GLK什么慢慢慢慢一步一步的转,你像现在,那个30万块钱,你买这么大一个车?网上投彩app款的glcl加长的,今天要去吐鲁番,对,原来那个车老款要长了10公分,是吧,然后多点家常,老婆说的风格不太一样,老李?不跟着大部队的准备把人家给吓到了,等一会儿,等一下我请你吃,现在他这个主屏就我们说的这个,一个晚上3点也可以,然后这个,但是他们俩,Yeah,嗯,因为我们现在呢,是已经到了第2次的这个中间的这个修整的这么一个服务区,叫小草湖服务区,小草湖呢,就是著名的这个新疆乌鲁木齐的这个大风区,那么这风大到有多大呢,曾经把火车推翻过,对我们每一次来新疆在这个小草湖基本上都会遇到这种大风,再迎接我们,我记得我第1次来咱们新疆的时候,那么当时就是在这个沙岛湖就领教了这个真的这个风的这个力量到了吐鲁番.奔驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11545-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 能上京牌的皮卡车纳瓦拉评测试驾视频-初晓敏体验

      日产纳瓦拉值得买的热门车,他的主人之前总管他叫什么格瓦拉,然后我们管他叫什么哈瓦那什么的,反正很不好记就是了,但是这个车真的很热,可以解决牌子的问题,所以那个时候买的时候是没有一分钱的优惠的,但是现在也不一定,所以说我们还是要给大家打一个北京电话,问问当地的行情,两驱自动挡现在就除了优惠2万多,现在优惠多少,我两就2000或者4400万,2000块钱出去玩的多一点的话,厂家统一优惠是6000,等于是优惠完了155,800,然后这个价格到现在还可以再谈,现在优惠幅度非常大,就有自动挡的两驱四驱,有没有我们同学也是这样,有钱这个颜色颜色也差不多基本都有,你看我们骄傲的连这块牌子都没有等,就是为了这块牌子他,开车嘛,其实北京限牌已经有很长一段时间了,之前大家解决的办法呢,就是说,唉,那我就上个外地牌呗,大不了每周麻烦点办一个定金证,但是去年出了一个政策,就是说你外地车牌的车在北京一年,就是能开的天数非常的有限,然后还有一部分人就像杨宇春一样,唉,他碰巧生活的重心啊工作重心就都在五环外,所以说这也是,就是我们为什么拍这台车它很热的一个原因,然后你会说,那为什么纳瓦拉可以不参加北京的摇号呢,因为北京的摇号叫小客车指标摇号,这个车的形式本身它叫做轻型普通货车,当然货车的一些不好的点它也避免不了,比方说早6点到晚上11点进不了五环还要更少,然后还有就是即便你是外地离开北京的话,外地对大货车的一些现行他也都要去遵守,但是他以前的那些什么皮卡后面要贴反光条啊,或者说什么准,转载的那些就是特别难看的,那些字都不用喷了,还有c一本也能开,第2个值得买的点就是性价比,嗯嗯嗯,如果说我们前面说那一大堆都符合你的用车需求的话,我觉得这一趴你听起来就比较有用,因为我们横向对比了很多的车,比方说一说到皮卡呢,你可能能够想到的就是f150啊,坦途啊这些,但这些本身就是进口车呀,然后加上设备啊,本身的车价呀,或者后期的用车的成本,包括一些保养的费用,就感觉这个钱包快捂住了,然后还有一些就像东风啊,长城这些也都有PK,但是呢,你总会觉得说,就是那些特别像是工具车就是没有,就是可以看到电动车的一些影子,再有就是很多价格连中档都没有,就一句话总结就是太贵的,买不起,然后便宜点的吧,又没看上,最后目标就剩俩了一个10秒了,一个就是56d max,然后为什么选了这个因为没看上那个的样子,然后反正他觉得就是纳瓦拉是20万以下的合资车. 视频链接地址(纳瓦拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11548-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了网上投彩app百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的网上投彩app设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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