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    • 新款雅阁混动/天籁2.0T/凯美瑞混动对比测试视频-哪个好? 有图

      汽车之家黄司机之2019新款雅阁混动/天籁2.0T/凯美瑞混动对比测试视频,雅阁,天籁,凯美瑞是一般中国老百姓都耳熟能详的三个名字,很有默契的对产品做出了同一个方向的改变,那就是强调年轻跟运动这一点从外观上我们就能很直接的看出来,他们从我们爸妈那代人特别喜欢的中庸造型变成了主攻80 90后消费者的新鲜设计,但是我觉得光是外表上的年轻和运动显然没有什么说服力,今天我们要好好考验一下他们的真本事,第1个项目当然是经典的直线加速比赛,不过在第1个项目开始之前,我们还是要看看他们的账面表现,新一代天籁用的2.0t可变压缩比涡轮增压发动机最大输出功率高达252马力,扭矩为380牛米,这种数据不光在今天的对比里是最强的,在同级别车型里也是数一数二,虽然不像另外两辆车一样有电动机的帮助,但是天籁这台2.0t发动机参数上要高出对手一大截,第8代凯美瑞混动这台2.5升阿特金森循环自然吸气,发动机最出名的地方其实是高达41%的热效率,178马力和221牛米和运动扯不上太大的关系,加上电机之后动力系统最大输出是160千瓦,凯美瑞是今天参赛选手里排量最大的,虽然这辆车没有选择束缚排气的运动套件,但是它的参数还是要比雅阁要好一点,第10代雅阁滚动的数据真的拿不出手,生自然生,中级只能输出146马力和175牛逼还好电机足够强,能够单独输出315毫米的扭矩,这场比赛里雅阁混动动力最弱,排量最小,难度不小啊,我还是挑一辆最有胜算的车来开吧,觉得很紧嘛,差不多超掉两个半个车身,在cBT变速箱特有的长时间高段速轰鸣声之中,现在有惊无险的保住了纯汽油动力的专业,雅阁第二产品的时候很多,我们把自己封闭起来。这么看来这台所谓黑科技2.0t发动机表现还是非常不错的,而且这台cvt变速箱也能承受住巨大的扭矩输出,以后那些开在路上遇到天籁,还得好好掂量一下价格今天的表现证明了本田的确实有那么两下不过这辆车已经尽力了. 视频链接地址(亚洲龙、雅阁、凯美瑞、天籁试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11972-src-1-num-1.html

      25 0 22小时前

    • 2019款捷途X95 1.6T评测试驾视频-首次体验 有图

      捷途老百姓可能很多朋友看到这个品牌呢,都会感觉比较陌生,那捷途呢,其实是奇瑞集团旗下的一个全新品牌,那目前市面上已经有像啊,x70x90等这样的车型,而在我身边呢是捷途的全新中型SUV x95,那虽然这台车跟捷途x70,捷途x90一样同为中型SUV,但是你从它的这个产品名称上也能看出x95的定位无疑是更加高端的,那无论是这台车的三维尺寸还是说它的轴距也是目前捷途整个车系里面最大最长的,那其实从外观设计方面来看,这台x95还是能够看到一些x90上的影子,只不过这些设计放在x95上都会变得更加的精致以及讲究,前脸呢也是采用了一个家族化的设计风格,那在x95上呢,中网的面积更大,看起来也更有气势,那作为这个家族的旗舰呢点真是隔山是它独有的一个元素,车侧呢还是?采用这个双腰线的设计,再搭配上这个20英寸的大轮圈,整个这台车的姿态啊,看起来还是非常动感的,其实车伟的电话呢并不大,记住这里呢,采用了一个隐藏式的设计,形成了一个啊悬浮式车顶,怎么个效果?整个视觉效果看起来还是挺显档次感的,一进入车内哈,对于我们这种每天跟车打交道的媒体而言,而且我这台车,车型设计的这么一个痕迹,在你比如像这个方向盘啊,仪表中控挡瓣,包括这个辐射箱等等,但是呢,对于厂家而言,x95这台车它的定位可能是三线或者三线以下的这个用户群,但对于他们来说,可能他们更加注重这台车的这个空间实用性表现,而不是去纠结于单纯的设计,所以呢,我们今天就来看一下x95这台车,它这个车内到底好不好用,实用性表现到底如何?首先我们看一下这台车的内饰用料表现啊,那基本上在你人体常接触的部位呢,它都使用什么软质糖色供应以及皮革的包裹覆盖,那视觉上呢确实还是有一定档次感的,那你看我眼前这两块12.3英寸的显示屏,虽然它在设计上有一定这个模仿某德系豪华品牌这个感觉,但是无论是屏幕的分辨率还是它这个啊,触控的流畅度表现还都非常不错的,并且呢,它还支持这个旋钮控制以及触控这两种方式,这台车的空调面板设计呢,我觉得也非常漂亮,这个整个的一个玻璃面板也是提升了这台车内饰的一个精致程度,你看它这里集成了,比如像前排座椅加热,主驾驶的通风啊,包括PM2.5空气净化,那在这个常用的温度调节这里呢,它是用了这个旋钮的形式,只不过这个旋钮的质感啊,就是,那我们今天给大家,丰富的你,比如说啊,像4门立健升降车窗,玉米刷360度全景影像受到偏绿景并线辅助作为的6项电动调节,而且带腰部支撑功能和三组机翼装糊涂里呢,有一个手机无线充电的装置,氛围灯啊,基本上就这些,最后呢,这台车的座椅舒适度表现还是不错的,侧面呢,对身体的这个承托跟支撑也不错,那么说点不足的话,就是这台车啊,放盘虽然是4项调节,但是它这个调节的范围啊不够宽泛,并且呢调节起来也比较生涩,但我们这台车属于这个上市前的这个准量产版本.上市车型如下:2019捷途X95 350T基本型。视频链接地址(捷途X95试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11971-src-1-num-1.html

      19 0 22小时前

    • 新老宝马320LI和325li对比测试视频-黄司机 有图

      这可能是今年最重要的新车,全新一代的宝马三系,不过今天我要先用这辆325lI运动曜夜版做一道数学题,这是一辆上一代的宝马3系320啊,下载b48发动机,最大功率184马力,这张新三c用的是技术改良版的b48发动机,不过最大功率没有变化,还是184马力国产新3系,并没有和海外一样在车身上使用铝合金材料,所以整备质量甚至比旁边的这辆老车还要重一些,那就用一场直线加速赛来解答这个问题,起步不算特别猛,不过新3系多出来的36亿,还是让他在一开始就取得了小幅的增长,距离好像没有什么变化,现在快100了,首先大概一个车身吧,其实这辆新的325LI比老的320LI要快是肯定的,不过这个结果对于期待已久的宝马忠实粉丝来说,可能会有些失望的动向来说上次宝马有35这个尾标的时候,而且加速也要快很多和横向来看,从上上代的e90三系升级到上一代的f30三系,它们的动力系统可以说是有着本质上的一个提升,这是换代中宝马对动力部分的调整,有点类似于电脑芯片厂挤牙膏的操作,实在太过保守了,我不知道是因为市场调研还是成本控制,又或者说是环保法律的一些限制,导致了宝马在这一个单一车型上动力提升非常微小,那现在我只能期望未来高功率版本车型动力表现能给我们一些惊喜,c35lI动力系统的鸡蛋显然不足以打动,包括我在内,秀出更多本事了,如果从实际的漂移感受来看的话,我觉得这段325lI比之前的320lI要难一些,可以归功于后轮的两个轮胎,我们拍摄的顶配325lI采用了规格为25540I18的固特异,一个f52轮胎,这个型号比上一代3系普遍标配的贝壳类p7系列要更加注重操控轮胎,这辆车在弯道尤其是高速弯道的,差不多320ly,在通过这条赛道为数不多的高速安的时候,车尾会有一些浮动,不过这就是新351I底盘在赛道里不可多得的亮点,相信你们也已经从无数媒体报道中得知了,这辆车偏向舒适性调教,为更大的市场做出了妥协,而且因为现在这辆山西后悬架是没有防心感的,所以其实初安的时候重心转移你是能很明显的感知到这个设计对日常驾驶其实没有太大的影响,但是在赛道驾驶特别是,过弯的时候就会直接削弱你挑战极限的信息,当然了,如果你非要开这辆车到赛道里的话,他也能够提供足够的运动感和同价位的奥迪a4l和奔驰c级项目,它的动力总成营造的氛围依然是最活跃的,而且有一样东西是真的很棒的,柴胡和宝马果然是最佳搭档,这个变速箱我觉得不给99分也得给98分,少给他两分是怕他骄傲,今天的这辆325lI,其实一辆开起来非常舒服的车,想要一辆真正能玩起来的3系,我们还是等一等后续的型号,比如说下一代的m3,最后我们今天拍的这辆325lI指导价格为36.39万元,如果你是宝马三系的忠实粉丝,我会推荐你少花十几万挑一辆二手的,f30330I,要么就再耐心等待一下,看看宝马会不会提升新一代330i的操控配置,尽管从驾驶乐趣层面我并不是,推荐这辆新325li给你们,但是我们也不用担心新三系的销量,因为这辆车瞄准的客户远远不止于那些把性能表现放在第1位的消费者. 新三系试驾合集视频链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11685-src-1-num-1.html

      217 0 38天前

    • 2020款路虎极光详细评测试驾视频-原创试车 有图

      2020款路虎极光详细评测试驾视频,路虎品牌诞生于上个世纪40年代,当时二战刚刚结束,罗夫公司的关键人物威尔克斯兄弟在一片动作时受到了吉普威尼斯车型的启发,之后他们准备生产出一款全地形的自行车,他并不仅仅吸引到了当时英国总理的经验,并且为罗湖品牌,最后凭借着他优异的,从此以后入股品牌贬低,但是我们今天并不打算聊品牌历史,我们一起去看一下这个历史,而是要聊一下微博平台中最惊艳的一款揽胜极光,2007年公司为了纪念露骨品牌诞生60周年,推出了一款概念车,这台车出现之后也预示着是我们家族的特质,的确随后来说压缩很多车,量产的车型已经正式亮相了,亮相的时候正常,非常敬业,他基本上保留了当年概念车的设计风格,虽然说我没有见证过当时第1款路虎车型面试时的盛大场面,但是我相信第1款揽胜极光在推出的时候,轰动程度应该不亚于当年,因为虽然说当时路虎品牌已经处在了越野车界霸主的地方,他们大部分,比如说揽胜发现整体外观造型方方正正,四平八稳的感觉,而第1代揽胜极光推出的时候,它整体外观造型延续了当年概念车的设计元素,几乎是以概念车的造成量产的,所以说当时没有人不为之而惊叹称它为路虎历史上最惊艳的一款SUV车,第1代揽胜极光整体外观设计风格方面,放弃了之前偏硬派的设计风格,加入了更多跨界的元素,上扬的腰线,悬浮式的车顶,全景天窗,4个车轮载4个车角的设计很好的将时尚性,运动性以及sv该有的力量感融合在了一起,他上市的时候就是SUV中独一无二的一款车型,甚至可以说揽胜极光是s一线时尚的载体,它上市的时候很多合资品牌或者是中国品牌的车型,都或多或少的,时尚甚至有一个品牌推出过1:1高仿的车型,第1代揽胜极光整体内饰同样代表着时尚,据说当年这台车的内饰设计顾问是维多利亚贝克汉姆,无论他提了多少意见,只要这台车的内饰能够得到他的认可,也可显示出他的时尚程度。车内使用了大量简洁的线条勾勒出了各个功能区,再配合上这种高档的用料以及触控式的阅读灯,还有从捷豹车型上开始使用的电子换挡旋钮,无处不散发着时尚感的同时,还透露着一只高级感,不愧是揽胜的车型.视频链接地址(极光试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11660-src-1-num-1.html

      156 0 41天前

    • 纯电动福特领界EV试驾视频-原创试车 有图

      今天我们要试驾的就是我身旁这一台江铃福特领界EV,在新能源的浪潮中,合资品牌的步伐确实要晚了很多,所以即便现在你要在合资品牌当中选一台电动车,选择面也不会太广,更何况纯电动SUV,所以江铃福特领界ev算是为数不多的一个选择之一了,那今天我们就仔细看一看它值不值得呢?基于临界打造的纯电动SUV,也是福特中国市场的首款纯电动车,型上市后呢推出了两个配置版本的车型,补贴后的价格分别为18.28万和20.68万,首先还是先说一下外观部分,呃,相比燃油板的领介初看你发现它的变化并不会特别大,但是细看呢细节的调整有足够的多,首先就是中网作为电动车,它变为了一个封闭的状态,还点缀了这种玫瑰金的元素,而相比传统的新能源做法加入绿色和蓝色,这样的做法呢还是显得,然后大灯和尾灯呢都加入了,凹凸有形,然后车头下部的雾灯区域变为了一个大大的c型日间行车,也是它的转向,跟这相比比借的燃油板呢,就更有档次感,也好看的很多,而在侧面还有一个亮点,就是它的轮圈设计加入了一个反弹纤维的挺酷炫的规格为235/50 R18,当然在侧面你还会发现它底部加入了电子书包,怎么离地间隙相比燃油板啊也有所减小,而最后就是充电口的布局快冲位于左侧后方加油的位置,而慢车走在车头车标处。视频链接地址(领界EV试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11654-src-1-num-1.html

      133 0 43天前

    • 荣威EI5旅行车怎么样?车主用车感受视频 有图

      荣威EI5旅行车车主真实用车感受,有一个语音识别系统就是可以控制呃一些操作,比如说这个问题太难了,我也不会我也不会,大家好,我是荣威,电动车体验视频投稿扫描二维码回忆等你拿,呃,这款荣威烟雾呢,是我在2018年11月份购买,至今呢,已经10个月了,目前行驶了36,000公里,当时购车目的就是为了产业带动车用于接送小孩上下学习培训,每天的固定行程呢是100公里,那当时呢,呃预预算的是10万元左右,备选车型呢,有比亚迪元ev360,然后最后呢选择了荣威ei5呢,主要是因为旅行车的外观,三元锂电池,呃,还有一个是能耗比较低,当时在4s店呢,整体感受空间表现和驾驶感觉EI5都要好很多,当时正好是2019款新车快要上市,所以四s店给的优惠比较高,整车上路12万元整,可以说是相当实惠了,所以就选择了EI5,然后买车前呢,考虑了生活中几乎所有的场景,小孩上下学啊,来回丈母娘家,偶尔去杭州城区和近郊自驾游,等我们来试一下他的功夫,你好办法,您好,打开天窗,今天可能会下雨噢,确定打开天窗吗?的一些控制系统,它都可以用语音识别来控制,动力方面呢,可以说是很好很直接,假如是30公里至70公里左右的速度在行驶呢,然后再超车呢,都是随叫随到,随踩随有感觉上呢,比我的奥迪s5呢更直接更轻松,那么假如是到了80公里左右每小时,那它的后尘的动力就是不是特别好. 视频链接地址(荣威EI5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11653-src-1-num-1.html

      145 0 43天前

    • 开车注意哪些行为可以减少和避免交通违法? 有图

      开车需要注意的容易交通违法的行为有那些?是什么会引发家族内部斗争,是他车里藏的私房钱,是他一上车就睡觉的恶劣行径,还是孩子喋喋不休的哭闹,都不是,是两个人都是司机都会开车而引发的争吵,你看见前面实线了吗?我告诉你,那你还跨着线开,我乐意你不知道没车,那你这么开,你怎么不让你爸给你买条路呢?我有有有有有,司机在路上开车一定要注意路面标线,我们都知道,白色实线是用来区分同向车辆的,黄色视线是用来区分不同方向车辆的,咱们在学交规的时候,人驾校教练就已经明明白白跟咱讲了,你会把那黄实线当成是一堵墙,那您能撞墙吗?无论是白色黄色无论是单实线还是双视线,都是不允许月线并线的,如果说有月线超车或者掉头的行为都属于违法行为,是要被罚款200元扣三分的,那如果说两条线一侧是实线一侧是虚线,那虚线一侧是可以并线或者是掉头,但实现一侧是不可以的,在停车的时候我们同样也要警惕黄色,很多朋友会发现啊,现在有马路牙子刷黄漆的行为,千万别觉得这是一种城市美化玉剑,他在马路上开走就行了,因为他呢是一种道路标线,是黄色禁停标线,那如果说没有马路牙子的地方会直接画在路面上,黄色标线有多长代表它指示的进行范围就有多长,黄色虚线代表临时停车即停即走,禁止长时停车,如果说在设有禁止停车线禁止长时停车线,网状线导流线地点停车的,这都属于违法行为,为罚款200元扣三分,那有的朋友就问了,如果说一侧马路牙子有黄线一侧马路牙子没有,那我停下来没有这一侧会不会被扣分罚?

      141 0 43天前

    • 2020新款荣威i5 GL 1.5T试驾视频-原创试车 有图

      2020全新荣威i5 GL详细评测视频,欢迎收看本期视频,我是陈乐这一次呢,我们来到了上海,目的是来体验一下这辆荣威刚刚推出的啊,I5的gl版本,其实它的gl版本呢,大家可以理解成I5的一个运动版,也就是说它与普通I5的区别呢,主要集中在一个黑色的中网,包括前后灯的熏黑处理,而且它的轮圈也是黑色的,并且它有红色的刹车卡钳,这些是它与普通版I5的一个区别啊,除此之外呢,其他的设计跟普通的I5没有什么太多的区别,那么它的定位呢是紧凑型的轿车,并且名字里带有dll版本的I5呢,起步价在厄99,900这个价格并且推出了三款车型,那么接下来咱们就来看一下这两10万级左右的紧凑型轿车有什么能力征战,市场里之前网友一直有一种声音,就是你们每次试驾的时候都拿了一个大顶配,然后我们看到的都是这车最好的一面,我们想看低配,想看走量的版本,那这一次呢,我们就拿到了一辆啊,名字里有gl的最便宜的那一辆,就是说这辆售价99,900的这个版本,那首先坐在这儿给我的第1个感觉呢,就是其实它并不寒酸,它还是能够满足对于这个价位的消费者的需求的,首先可以看到它有一个权益金的仪表盘,并且中控也是有大屏的,但是这块大屏我想多说几句,就是它并不是一个斑马的系统,而是一个集成了,像普通车机那样功能的一块普通的大屏啊,只不过它可以通过这种,上汽连接这个APP,就是你手机端下一个软件,然后它就可以把你的手机呃投射到这块屏幕上,它也能够实现导航啊,啊包括微信等等的一些功能,这个呢,就是可能会添加一些使用上的成本,但是确实它也是能够满足日常的一些呃行驶时候的需求的,而且还有一点比较有意思的就是它的这个旋钮是可以控制音量风量以及温度的,就是它这块有一个按键它会切换,你可以既通过它调整风量,然后也可以通过它来调整温度,还有就是音量也可以,我觉得这个设计还是挺巧妙的,通过一个旋钮就把所有的事办了,另外就是可以看到它一些日常实用的配置,比如说自动大灯啊啊,比如说定速巡航啊等等都是出现在了这辆车上,那么它的处空间我觉得也是能够满足日常使用的,啊党吧,前方有一个小的储物格,一般我比较喜欢把手机放在这儿,但是这个楚歌呢,如果你插上充电线的话,放手机可能会稍稍有一些小,不过它在后面设计了一个专门插放手机,应该是专门放手机的地方,你可以,放在杯座旁边的这个位置,然后把线送过来可以插在这上,而且可以看到这辆车是有电子手刹,并且有oto的功能的,我觉得这些的日常使用的层面都是比较方便的,还有一点,这辆车的前排给我留下了一个印象比较深刻的地方,就是它的整体的座椅的感受是什么?上汽荣威i5上市车型如下:2020款荣威i5 1.5L手动领豪版,2020款荣威i5 1.5L手动4G互联领豪版,2020款荣威i5 1.5L手动4G互联领豪旗舰版,2020款荣威i5 1.5L自动4G互联领豪版,2020款荣威i5 1.5L自动4G互联领豪旗舰版,2020款荣威i5 1.5L自动4G互联领豪智驾版,2020款荣威i5 GL 20T自动4G互联超能旗舰版,2020款荣威i5 GL 20T自动4G互联超能智驾版,2020款荣威i5 GL 20T自动智联网超能至尊版.视频链接地址(荣威i5 GL试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11649-src-1-num-1.html

      220 0 43天前

    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车 有图

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

      438 0 43天前

    • 常见的变速箱种类双离合/CVT/AT/AMT优缺点有哪些? 有图

      平时坐车的时候发现没有?有的车开的特别的稳,你坐上去就想睡觉,有的车呢你多困都不带,让你睡的,千万不要认为啊,这是司机的锅,有时候可能是变速箱的问题,我我刚拿驾照,我可网上投彩app什么有劲儿,我开什么,哎哟,年轻人安全最重要天哪,这都是什么人啊,那这4个人应该怎么选择呢?首先年轻人对驾驶有超过1万的,那就选双离合变速箱,双离合干式双离合和湿式双离合本低,偶尔还会犯毛病,但是失事就不一样了,正好相反,他俩的共同特点就是加速超车声嗷嗷的脸真的最爱,所以刚才到驾照或者已经上了年龄的朋友来说可以考虑,陪圣人的代表别人说,很不会让你有一种一村一村的感觉,那像我这样的白领呢,就可以考虑一下豪华品牌,非常喜欢的AT变速箱,比如说现在减一次AT,跟双离合之间非常的有形式之感,就是一个油耗稍微高了点,唉呀,不会介意的嘛,AMT变速箱更适合做小买卖的人,但是这个顿挫,但是这几个变速箱里不一定你选到了这个特点,选出来才能更轻松.

      270 0 57天前

    • 2020款北京奔驰amg a35l试驾-原创试车 有图

      2019成都车展,全新奔驰AMG A35L国产最便宜的AMG车型评测试驾视频那我身边这辆车呢,就是奔驰的amga35l,这个车其实最早在上海车展就已经亮相了,那这个车在这个城市上呢,发布了预售价格是40~44万元,那关于这个车呢,有几个特点,首先第1个啊,它是你能够买到的最便宜的AMG正经的AMG那第2点呢,就是它是奔驰首款国产的AMG的车型,它的出现其实就是为了进一步的去降低入门的门槛,去拉低它的售价,但是要更多的年轻人,可以有机会去拥有一辆正经的这种amg的车型,那外观呢,其实就是基于奔驰三线板车去打造,所以大体轮廓都一样,那不一样的点是什么呢?比如说在他的这前保险杠的两侧都有这种风高,那它的沙特卡片是amg的卡钳,其实这些都是为了它的空气动力学以及为了它的性能去服务的,这是它不一样的地方,那关于这个车前两天也或者说这两天吧,就是在微博上有个特别特别就是炒的很热的这么一个,就是奔驰AMG车友群里说了,呃,不允许买a35的人入群,其实这也反映了很大程度上很多人对于他的一个疑惑,就是说国产版本的amg会不会就变得不纯粹了,是吧,那买这个车的人可能回家第1件事我猜测可能是先把北京奔驰这4个字给抠了,但只是开个小玩笑.那动力这部分是一台2.0t的四缸涡轮增压发动机306马力400牛米,那变速箱匹配的是一个实质双离合变速箱.视频链接地址(amg a35l试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11465-src-1-num-1.html

      228 0 71天前

    • 2020款吉利博越pro试驾视频-2019车展体验 有图

      2019成都车展是不是这辆车是吉利的博越pro,那这次成都车展上不会不热呢,正式上市了,指导价格9.88~15.68万元,那有个事情不要先说清楚啊,就是这个车,呃,如果在10月31号之前买的话,是厂家直接补贴5000块钱,我翻译翻译啊,意思就是10月31号之前买的话,直接原厂啊厂商就给你,就是优惠5000块钱,大概是这个意思啊,那其实这个车可以作为一个活跃的升级车型,或者说是一个改款车型,它上市以后其实是跟活跃同堂销售的外观,整体风格会有一些区分,主要是车头像博乐车头就是比较温和,比较温柔一点,圆润一些,但是不用不用,整个车头位看起来更凶狠一点啊,尤其是整个中网尺寸变得更大了,其实如果从侧面看的话,发现它是有这种里外的层次在的,就是有凹出来的部分有凸出来的部分,这个层次感是比较强的,包括整个头痛的尺寸会比较小,再配上下面这里的这种装饰尺寸又比较大,所以就会看起来整个车都显得更年轻更运动一点,另外就是整个侧面的造型,包括整个尾部的轮廓,其实跟博物院没有,大的一个变化主要就是它的尾灯进行了一些调整,表示尾灯尺寸会进行了一些拉伸,那整体的外观主要还是车头的变化比较大,内饰的变化尤其是中控台这类的部分啊,变化还是比较大,比较明显的,首先比之前的博越变得看起来会显得更高档一些,这种层次的处理啊,包括这种金属质感的这种案件的装饰,然后整个这个部分看起来会比之前显得更豪华一些,包括方向盘也换成了音乐同款的黑标,平底的方向盘,然后加上这种金属质感的这种拨片,其实整个放盘手款是要比之前更好的,另外中国音乐屏幕啊,是咱们之前试过的这套系统功能足够丰富,而且有很好用的语音控制功能,其实咱们放到这个级别的车型来看那吉利的这套语音控制,包括荣威那套斑马,还有就是呃咱们前两天拍的宝骏,那个语音控制真的属于中国品牌目前数一数二好的吗?怎么搞语音控制的系统啊?识别率很高. 视频链接地址(博越pro试试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11464-src-1-num-1.html

      573 0 71天前

    • 2020新款KX3试驾视频-2019成都车展 有图

      到成都车展身边这辆车是起亚全新一代的kx3代号是sp2c2这个车,它这次的成熟感只是一个亮相,那包括内饰是没有对外进行公布的,然后整个产品的信息也是比较少的,所以咱们重点聊一下它静态的表现,主要开展这个车的外观,那目前全新的k13得到的信息是说今年的12月份会正式上市,那随着时间往后去推移的话,也会释放更多它关于产品上面的一些信息,那从目前已知的信息来看,这个车预计会大概一个1.5升3cc的发动机,呃,满足国内的排放需求,那变速箱呢,应该是匹配一个cvt变速箱,那其实横向对比来看的话,在合资品牌车间里面,这个动力还是相对来说偏弱一些的,因为它的这些合资性品牌几乎都有无论增加的车型了,呃,另外就是整个外观啊,其实跟目前现在在售的任何一款起亚的整个前脸都不是一个设计风格,是一套新的这么一个设计语言,从某一个角度看,我觉得稍微有点像斯柯达的这种感受啊,但其实整个外观相比现款这边变化还是挺大的,因为现,但它是一个偏向于个性运动,这么一种定位,整个车尤其是前脸啊,向下俯冲的比较多,而且稍微偏尖锐一点点,但是现在你看整个线条变得更平直更多一些,然后看起来会更宽,线条也不会那么大胆,会显得比现款的更稳重一些,然后比较有意思的地方就是它这些灯组包括这个连接的地方会比较复杂,你看从大灯过来,下面又多了一小块灯组,所以整个车还是相对来说比较个性一些的,车身长度4345毫米,轴距2630毫米,定位是一个小型SUV,其实目前航空品牌在中国的销量真的是大不如前了,那政治这方面,但是我还是一方面原因,重点咱们从产品利益上来说,其实韩系车他们的优势一直都是主打那种性价比路线,就是高配置低价格对吧,但是其实现在中国品牌发展速度也是非常快的,也是主打高配置,然后第一价格甚至空间还会比它更大一些,也是走这种现象的路线,而且中国品牌的品质做的也是越来越好,所以对韩国品牌确实也形成了很大的一种冲击,那这个车等未来上市以后其实还是重点关注,价格因为刚才我也说了,其实动力和将来比没有,无论增加车型的话,动力还是偏弱一些的,但是配置是完全不用担心的,还是来一向会有这种高配置的这种转型未来就看它的具体售价是怎么样的以及后期市场终端的优惠幅度. 视频链接地址(起亚KX3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11463-src-1-num-1.html

      447 0 71天前

    • 宝骏RS5动态试驾视频-微试车 有图

      详细试驾宝骏RS5视频-陈乐动态体验,今天咱们来聊一聊这辆rs5,那这辆rs5啊远没有那辆那么暴躁,这辆呢是来自宝骏rs-5,咱们还是先从第1个优点开始了解,我觉得这辆车给我留下的第1个印象,第1个优点就是它整体设计的变化,可以这么说,这辆车放在宝骏的展厅里面,它是最高光的那一个,因为跟其他的宝骏车型看起来设计上差了很多,主要是它整个的这个前列啊,包括整个车身的线条刻画的是比之前更有高级感的一些,尤其是这个分体式的大灯,要远比这个概念刚流行开来,那些车做的要好了很多,也比它自己同门内的那几辆车,要确实好看了一些,而且还有一点就是它的内饰整体的,我觉得跟之前的宝骏车是划开了一个时代的,整体是非常有设计感非常时髦的这么一种感觉,可以看到保健,那车标之后不仅车标变得好看了很多,而且它整体品牌向上的一个趋势也是非常明显的,这辆车的第2个优点呢就是它动力总成调教的,我觉得在宝骏的车型里算是目前是非常好的一个表现了,它采用的是一台1.5t的涡轮增压发动机和一台cvt,模拟8速的cvt变速箱,这一套动力总成调教的,为什么说它好呢?首先第1个原因就是它在你踩油门踏板的这个变化上,它能够非常迅速的给你做出反应,比如说你想要加速,他迅速的就能够把不像是这个题,就说amt啊,等等它之前使用的MP的车型不会造成那种的动力,加速的感受,是一种很跟脚的这么一种感受,还有就是在日常走走停停的这种情况下呢,这辆车这台变速箱,和多余的恼人的,我觉得这一点对于这个定位,第3个优点就是这样说,后排整体的表现,首先看空间啊,前排我调整好了坐姿,我这个身高体重的人坐在这呢,并不会觉得压抑腿部啊,头部都是有余量的,而且可以看到它的全景天窗,开到了很靠后的位置.视频链接地址(宝骏RS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11174-src-1-num-1.html

      284 0 109天前

    • 2020新款沃尔沃XC40评测试驾视频-原创试车 有图

      国产的2020新款沃尔沃XC40详细评测试驾视频,在2018年年初的时候,我跑到了瑞典试驾了一下,当时刚刚上市没有多久的沃尔沃XC40给我留下的印象还不错,后来这台车以进口车的身份在国内销售,价格方面因为是进口车嘛,所以说一直以来都没有什么优势,不过还好现在它国产了,国产之后整理售价区间变得更加合理了,所以这一次我就准备试驾一下这台沃尔沃亚太的x40,我们今天这台车是t5的质押运动版车型,全系列最顶配x40整体外观设计我还是非常喜欢的,很有自己的特点,像沃尔沃家族的SUV,无论是XC60又或者是XC90,每台车都有自己的特点,不像很多其他豪华品牌的车型喜欢用套娃战术,每款车型都没有自己的特点,只有大中小的区别,所以我觉得它有自己的特点,这一点还是非常吸引我的,而雷神之锤的LED头灯是全系标配车身长度,这台车是4米4,在这个级别中属于中规中矩的水平,但是轴距两米,所以4个车轮比较靠近,而且看着很有力量感,再配合这个双色车身,所以我觉得整台车外观看起来很年轻很时尚,这个沃尔沃XC40上车之后,车内最有特点或者说是最有特色的设计,那就是非常丰富非常贴心的储物空间设计,上车之后你的随身物品基本上都可以找到合适的地方来安放,大部分的地方我之前已经展示过了,除了常规除了空间之外,还有一些非常有特点的地方,比如说上车之后私房钱可以藏在驾驶座下面这个小抽屉里,无线充电装置上面这里还有一个隐藏式的卡槽,你不想让人发现这银行卡或者是会员卡,你可以,还非常贴心的放了一个垃圾箱的设计,可以拿出来去倒垃圾,上海最近什么话题最热,那就是垃圾分类,这里你可以放干垃圾手套,枪打开之后把这个小挂钩搬出来挂一个塑料袋,湿垃圾分类,专属空间方面,我们再来聊一下这台车车内的配置用料以及做工,先来说一下配角,因为这台车是顶配车型,所以说你能想到的配置都有了,飞行仪表,整体多功能方向盘,中间的多媒体屏幕跟高几个级别的车型相比没有任何区别,基本上是完全一样的,而下面这个电子档吧XC40是全系标配,所以我觉得很多60车主看到这儿可能会这台车整体,并没有办法枪毙,但是,做工方面看你就非常出色,挑不出什么东西.沃尔沃亚太-沃尔沃XC40上市车型如下:2020款沃尔沃XC40 T3两驱智行时尚版,2020款沃尔沃XC40 T3两驱智远豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智远豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智远运动版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智雅豪华版,2020款沃尔沃XC40 T4四驱智雅运动版,2020款沃尔沃XC40 T5四驱智雅运动版.视频链接地址(沃尔沃XC40试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11157-src-1-num-1.html

      598 0 110天前

    • 2020款日产轩逸详细评测试驾视频-原创试车 有图

      汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频,咱们聊聊全新一代轩逸,这是整个车系的第14代车型,应该说轩逸这款车,自从进入到中国市场以来,一直都是有一个非常好的销量,即便是在这款车上,在它的换代之前,它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现,每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样,是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现,另外呢,在新的这个轩逸上市之后呢,老的车型将会继续销售,以一个经典型的方式来销售,所以今天呢,咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧,也帮助大家做一个判断,另外呢,也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异,这一代轩逸的外观呢,我觉得主要就是两个点吧,第1个点我想说的就是真的非常的成功,第2个点呢,就是它现在真的比上一代比上几代吧,都变得更加的运动化了,这一点非常明显,呃,因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西,但是在这款车上啊,我居然和我身边所有开过试过这款车的同事,包括我去洗车去加油的所有人,几乎都能达成一个共识,就是这台车的外观非常漂亮,所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计,另外呢,就是在整个这种,比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉,其实这个车的设计啊,除了在细节元素上,比如说更锋利啊,怎么样是一些细节的设计原则,但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉,10毫米以上,然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上,所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8,整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了,所以它一看起来整体的一个视觉效果啊,就是这种非常矮,然后非常低洼,非常宽的一个感觉,这也是给整个车是增加了一个亮点吧,当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮,然后整体配置上呢,它是有这个可变的,进气格栅可以更好的,这个控制发动机的这个温度,包括降低风阻,然后呢,LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了,不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源,但是它的整个亮度啊,还有这种照射范围,其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的,这个车黑天灯光效果只能说是一般,然后再往后啊,然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了,用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎,轮胎尺寸是21550 27,然后如果是低配的呢,它的那个扁平比会更高一些,其实是会更提高这台车的一个舒适性,然后高配的呃舒适性,差一点这个一会在驾驶的时候再细说,然后整个车身的线条呢,其实是跟呃天籁是比较相似的,特别是在这个,呃,c柱的步伐确实非常漂亮,整个cc柱的设计非常动感,这台车因为很扁很宽,再加上线条很流畅很修长,所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉,然后整个车尾的线条呢也是完全,也是非常的锋利,很多设计元素,车身的比例都给人是一种很运动的感觉,然后底下呢是一个隐藏的排气,然后呢,但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计,所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉,我觉得在设计上它是绝对的成功,嗯,下面打开后备箱看一下啊,呃,整个后备箱的这个尺寸看起来还是非常不错的,官方给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.东风日产轩逸上市车型如下:2020款轩逸1.6L XE手动舒享版,2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版,2020款轩逸1.6L XL手动悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版,2020款轩逸1.6L XL CVT智享版,2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,2019款轩逸经典1.6XE手动舒适版,2019款轩逸经典1.6XE CVT舒适版,2019款轩逸经典1.6XL手动豪华版,2019款轩逸经典1.6XL CVT豪华版.视频链接地址(轩逸试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11148-src-1-num-1.html

      7427 0 112天前

    • 2019款东风风神AX7 1.6T评测试驾视频-来电说车 有图

      2019和2020款东风风神AX7 1.6T评测试驾视频,大家好,我是汽车之家评测编辑,今天的来店聊车呢,我们为大家带来了2019款东风风神ax7,2019款的东方风神AX7,它依然定位于其小型SUV,涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱的顶配车型,也就是2016款AI t的1.6t自动AI领航酒,那么我们可以看到,其实19款的这个AX7,它的这个整体的外观设计有一个非常非常明显的变化,那我们就先从它的外观说起,如果把老款的ax1放在一堆车里边,我想他可能是唉就淹没在里边不是很抢眼,但是新款的AX7绝对不会这样,因为它采用了一款被设计师称作交互几何的外观设计理念,呃,什么叫交互契合,我个人理解就是他用了很多这种简约辩护,非常有立体感的线条融入到了车身的美术细节当中,那么我们可以看到这个车都是在大灯立面采用的两层的进气格栅以及钱包为两侧塑造出了一个车头,我们可以看到这个在东风标致的logo下方有一个360度全景影像的摄像头,这个也是这款顶配车型特有的配置,那么我们还可以看到在这个大灯部分采用了一个全,Ab光源,那么在1.6t的两款车型当中,厄这款高配车型采用了LED光源,那么低配车型,那我们现在去车的策略,那么来到车库呢,我们可以看到,我觉得也挑不出什么毛病,比较耐看,那么比较显眼的就是这款轮圈这款轮圈,其实它是全系标配的,它的尺寸是18英寸,那么轮胎搭配的是规格为22560218的,马牌轮胎,那么这个轮胎也是高配车型特有的配置,往前走,看到后视镜下方集成了全景影像摄像头以及.东风乘用车东风风神AX7上市车型如下:2020款风神AX7 1.6T自动AI先锋型 国V,2020款风神AX7 1.6T自动AI领航型 国V,2019款风神AX7 1.6T自动AI先锋型 国V,2020款风神AX7 1.6T自动AI先锋型 国VI,2020款风神AX7 1.6T自动AI领航型 国VI,2020款风神AX7 1.6T自动AI旗舰型 国VI,2019款风神AX7经典230T自动豪华型畅销版,2019款风神AX7经典260T自动豪华型畅享版。视频链接地址(风神AX7试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11147-src-1-num-1.html

      383 0 112天前

    • 2020新款宝马325LI和奔驰C260L刹车/加速性能测试视频 有图

      2020新款宝马3系对比奔驰C级加速刹车性能测试视频,试驾全新2019款奔驰C260l和2020款宝马325LI性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,宝马3系发动机为2.0T发动机,奔驰C260L的1.5T发动机,宝马的是最大功率为184马力,最大135KW,最大扭矩为300牛米NM,8档手自一体变速箱,车长为4719毫米,车高为1459毫米,车宽为1827毫米,轴距为1851毫米这个测试视频主要是1.4T加电动的进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间7.7秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩37米,汽车之家专用场地测试。

      418 0 112天前

    • 名爵HS改装气动体验视频-汽车改装交流 有图

      名爵HS改装气动体验视频,每一个喜欢车的男人都会对自己的车进行一定的改动,我之前每台车都会动一下,也跟大家分享过几台我改装的车,但是今天我准备带大家感受一下其他人的作品,我同事彭纯同学改装了一台本来就很美的SUV,这就是他的作品,您觉得hs,名爵hs本来是一款很优雅很美的SUV,但是全面改装完之后,他的美变成了一种酷酷的美,首先他对这台车进行了全面的黑化,全车贴上了黑色的车身贴膜,包括中网也贴上了黑色的车身贴膜,这个中网之前是镀铬的,亮亮的,看着比较大气,但是我觉得亮的中网看的,所以说贴完之后现在有一种黑武士的感觉的口罩,还有中网全面黑化之后,另外一个好处就是这个精致的LED,有一点抢了他的风头,所以说中网变黑之后,你会觉得这个头能看着会更加好看一些,车身全车他定做了一套手工包围,这个手工包围做起来是比较麻烦的,因为是全手工定制,梦费用也一点也不低,但是做完之后整体效果还是不错的,而轮圈方面的话,它是为了很大力气从日本订购的,4个20英寸三片锻造的轮圈,看着不灵不灵的世界效果非常棒,而且它是前后配的,后面的抛边要比前面的抛边大一些,所以看起来后面很有力量感,这样感觉会更加运动一些,而轮圈里面的话是一套6活塞的刹车卡片,地震方面是这台,噢,因为他改了一套,所以说它是一台可以滴答的SUV,一会给大家展示一下效果,而上面的话它装了一套的行李架。视频链接地址(试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11125-src-1-num-1.html

      349 0 114天前

    • 2020款凯迪拉克XT5 28T越野/刹车/加速性能测试视频 有图

      试驾2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版性能测试视频,,先报下配置参数吧,漂亮的外观,动力方面,发动机为2.0T压发动机,最大功率为241马力,最大177KW,最大扭矩为350牛米NM,9档手自一体变速箱,车长为4813毫米,车高为1686毫米,车宽为1903毫米,轴距为2870毫米这个测试视频主要是2.0T进行动力加速,刹车制动力和整车百公里加速分数测试比拼,在刹车上空车和满载都进行了测试及18米绕桩体验,还有操控体验的绕桩和变线也进行了测试。0-100加速测试时间8.72秒。0-400加速未知多少秒,100-0刹车成绩42.18,汽车之家专用场地测试。凯迪拉克XT5上市车型如下:2020款凯迪拉克XT5 28T技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱技术型,2020款凯迪拉克XT5 28T豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱领先运动型,2020款凯迪拉克XT5 28T四驱铂金运动版。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11124-src-1-num-1.html

      645 0 114天前

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    • 2020款博越pro 1.5T/1.8T详细试驾视频-反套路试车

      反套路试车2020新款博越pro云南详细试驾视频,这次行程我们两天开了将近800公里长路,从香格里拉到大理,经历了大雾从大理到腾冲,我们在群山中漫步欲穷千里目,吉利博越pro带你登高处,不管是在情人湖还是在怒江,水滔滔这里都是我的户,1.8t加7速双离合变速箱,风景太美也不担心超速,hod才能够显示这一段开场不光压了蕴,还包含了吉利博越pro的两个产品点,我可真是个老激动,哈哈,正如上面所说,这次全新一代吉利博越pro的试驾活动就在风景如画四季如春的云南举行,这里的复杂路况和天气条件让我们能够对吉利博瑞pro有更深刻的价值观,不太好的是出门没一会儿他就当了,不过还好我们这台银色车身是比较耐脏的,相比博越全新一代的吉利博越普遍花最大的地方就是前脸了,尾部的线条也变得更复杂了,而且降低了视觉重心,看起来不会显得那么上翘,因为一路上有各种山路还被大车压的坑坑洼洼,但是不会pro的底盘表现真的很让人惊喜,各种烂路上都是很整的,感觉,前后悬都比较有质的,1.8td+7DCt的动力表现不错,匹配也很好,没有出现低档位顿挫的现象,让我们从香格里拉到丽江的190公里路程中,各种上下山路带着4个成年男性,并且市场超车频率比较高的,的反应确实很迅速,更新tkuI19整合大量第三方应用,甚至包括唱吧,你没听错,就是K歌的那个称霸,这下你买了博悦POLO,以后唱歌也不用去什么金库钱库,KTV了直接去地库就行了,同行的媒体老师们都在唱抖音神曲什么的,而我以一首济宁开内直接杀死了,印象在倒车时还有行人预警提示,这个功能也不常见,对了,车内前后都配备了18瓦USB快充再看看苹果今年起步居然还是祖传的5伏1,安真的不服了,最后在目的地腾冲极力开启了我们的I100度吉利博悦家族,56,000公里品质马拉松,这是吉利博瑞第3次举办品质验证马拉松活动,唉,这位老师看着眼熟啊,这不是局座,原来局座张召忠是此次车队的荣誉队长,为其两天的试驾活动结束了,说实话在几年我真的想不到自主品牌那么好了.博越Pro上市车型如下:2020款博越Pro 1.5TD手动智悦PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智雅PRO,2020款博越Pro 1.5TD自动智联PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智慧PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智尊PRO,2020款博越Pro 1.8TD DCT智领PRO。视频链接地址(博越Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11599-src-1-num-1.html

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    • 能越野2020款丰田RAV4荣放评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款RAV4可以越野了,这个是一个试乘的环节,刚才我我在车上去感受了一下,因为这次的时间比较紧啊,我也没法去重点去改造它的空间啊,或者说它的内饰啊什么什么的,这个重点大家可以去看胖哥的,在美国的视角那个就比较透彻了,然后呢,呃,刚才他的家族的感觉,我做的是这台2.5升滚动的车型,这也是在国内龙凤第1次搭载那个双擎的,前面的双电机一个辅助驱动一个呢动力辅助,另外呢,后面还有一个120牛米的这么一个电机,主要负责后面的气垫空间,没有传动轴易破的状态,然后呢,这个它刚才在加速的时候,我感觉就是确实动力还是OK的啊,因为它百度加速官方的时间是7.7,中午还是7.8左右了,然后呢,这台车的平台是坐在于tnga架构下面的叫做gak的平台,这个gak平台呢,上面还有很多的车型啊,我们比较熟悉的是什么呢?就是亚洲龙,新款雷克萨斯es,还有包括这个未来要上市的汉兰达都是会从这个gak平台出来的,其实大家一听到这些车型觉得一点你都说错了,没说错,怒放的这个平台呢,就是一个大车的平台而往小去缩的,其实这个也能理解,就是这次为什么新加坡的时候他们有4个大字啊叫越级而生,为什么越级越就越在这儿,可能并不是说他的空间的表现有多么的优秀啊,因为刚才我在后台做的话,前面的教练是1米82的这个,呃,身高,然后他调好了,做一个我坐在后面的话,难受啊,做其实完全够用的,也符合他一个紧凑级的这么一个身份,另外呢,他宽度没有问题,他这也是他来自于大车平台的这种从容的感觉,视频链接地址(丰田RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11620-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放场地评测试驾视频

      欢迎收看这一期的萝卜报告,现在是在全新丰田荣放RAV4试驾现场啊,这是一次场地试驾,所以像是啊公路行驶的一些底盘的生命线啊,隔音啊,显然就没有办法去体验了,但我觉得也绝对只会票价,因为全新的抓获混沌有一个非常非常亮点的地方,就是它引入的三种不同的四驱系统是值得跟大家好好的分享一下的,除此之外呢开场,我想先说一下,就关于他用的这个GNTA平台,也是他在发布会或者说是现场一直在宣传,我们有一个更高级的平台,这台车有一个这方面的优势,这是事实啊,因为很多紧凑型SUV这类的车型,一般来说它会比同价位的这些中型车从底盘的整体的,和所谓的各种所用的平台吧,都会低一级,所以会存在一个选购上的,你如果要买SUV就要相对来说忍受一下差一些的整体的质感,然后如果你要是买中型车的话会好一些,会存在这样的情况啊,但是这台车在我看来为什么要用thak呢,其实原因官方的说法肯定就是说,我们希望给消费者一个更高级的平台更舒适的享受,这个也是事实,没毛病啊,但更主要的原因就是他很多底盘的结构的布局,比如我之后会聊到它混动版本的一个后桥的电视剧,整个的布局啊,tngac平台不是说不能做,但是要做的话,它整个副车架的结构,车轮的轮距它的宽度都不一样,很多啊,本来可以供应部件都要去进行调整,这样的话还不如干脆,就像现在这样,它后面的付车架完全沿用的就是亚洲龙和1s的,而且像是它的一个发动机的前置,它的一个我们俗称的机脚垫吧,也是有三个液压的一个支撑结构,而不是像很多同级别的,就是一个橡胶这些方面都是确实它跨级的一些,这些方面的优势吧,而第2个我想跟大家聊的话题呢,就是随着我参加丰田近期的市价会越来越多,越来越深刻,感受到丰田现在逐渐在建立一种所谓的油耗霸权,什么叫油耗霸权的指的就是它不吝啬于我增加车重无所谓,我像是新的这个拉货,比起老款车型是重了的,它的启动起步的重量就在1.6吨以上,而老款跟其他的SUV这个尺寸大部分都在1.5吨有点多这样一个车重而增加的. 视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11601-src-1-num-1.html

      阅读:1254|点赞:2
    • 2020新款亚洲龙2.0L/2.5L对比评测试驾视频

      每天一款实拍车,今天来看丰田亚洲龙谋划重点,这辆车呢,它并不是2.5L的,而是2.0L的外观方面这辆车的变化并不大,轮圈用了一个18寸熏黑的样式,车尾的小尾翼被取消掉了,那除了这两点以外呢,这辆车的外观不管是尺寸还是细节上都没有特别大的变化,嗯,嗯,车内其实整体设计跟用料跟2.5升的车型都没有什么变化,我比较关心的就是这辆车的配置情况,那它暂时还没有上市,不过这辆车肯定是一个2.0升的高配车型,我目测的配置呢,它跟2.5升的尊贵版是差不多的,只不过这边呢,是取消掉了驾驶模式的选择,不过它的所有主动安全的功能,包括这边可以看见有360度的全景影像,这些是都有的,这个很好,不过呢,它中间多媒体的屏幕整个系统跟流畅性还是非常的,丰田就很原始的那种感觉,但是这一次厂家说了2.0升的车型全系都会有,百度看了以后的功能这个还是很好的,前排两个座椅都是电动调节,并且带有加热的功能,然后它的充电接口呢前排还是很多的,前面有一个12伏的电源,然后扶手里面有三个USB的电源,所以前排充电还是很方便的,后排首先前面已经调好是我的驾驶位,腿部是有大概两拳的空间,头部呢,基本上已经蹭,顶了大概两三只的空间,然后配置上呢,副驾那边可以看见有一个老板见,下面呢有两个USB的电源有独立的出门口还有一个220伏的电源,这个220伏的电源在2.5升低配的车型里面是没有的动力部分,这辆车跟凯美瑞的2.0是一样的,动力系统都是2.0升的,自吸发动机,配一个模拟时速的cvt变速箱,参数上是178马力216,那最后呢,在节目上发布的时候,这个2.0的车型已经上市了售价,说实话呢,它跟2.5升的车型其实并没有在价格上拉开太大的差距,所以如果让我选的话,我是更推荐2.5升的车型的,因为毕竟价格就差了1万多块钱,角色df的真实成交,大系统里面看了2.5升的车型,现在是要加价1.5%的,所以至于质量2.0升的需不需要加价,大家后期还要观察一下,OK,那这就是这一期的每天一款实拍车,咱们下期再见.一汽丰田亚洲龙上市车型如下:2020款亚洲龙2.0L顶配版,2020款亚洲龙2.0L低配版,2019款亚洲龙双擎2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版GLE,2019款亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版国,2019款亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版国,2019款亚洲龙2.5L进取版GLE,2019款亚洲龙2.5L Touring尊贵版国V.视频链接地址(亚洲龙试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11622-src-1-num-1.html

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    • 张寅/李益斌评测2020新款奔驰GLCL试驾视频-技术寅

      张寅和李益斌评测全新奔驰GLCL视频,加长的不少,你看我们整个的车脑袋都出了,其实他这个家长挺有意思的,因为这个级别嘛,像Q5L啊,什么也都加长了吧,那Q5l加长以后你觉得跟Q7没什么关系,就感觉它加的特别冷,但是这个是因为它加长以后因为家族有一个gls嘛,就是以前的对以前的老的这个gl嘛这个,事实上你看那个车位基本上也是可听可言的,整个充满了,甚至前面这个你看这下唇都已经看出来了,你看到了吗?也够宽的,因为等于这两边你看也就留了一个20公分的量,驾驶员这边还量还大一点,你要说看附加这边,你看了吗?连10公分都不到,也就是这个车位还真是变宽了,然后变长,你要说啊,当年他可是从GLK什么慢慢慢慢一步一步的转,你像现在,那个30万块钱,你买这么大一个车?网上投彩app款的glcl加长的,今天要去吐鲁番,对,原来那个车老款要长了10公分,是吧,然后多点家常,老婆说的风格不太一样,老李?不跟着大部队的准备把人家给吓到了,等一会儿,等一下我请你吃,现在他这个主屏就我们说的这个,一个晚上3点也可以,然后这个,但是他们俩,Yeah,嗯,因为我们现在呢,是已经到了第2次的这个中间的这个修整的这么一个服务区,叫小草湖服务区,小草湖呢,就是著名的这个新疆乌鲁木齐的这个大风区,那么这风大到有多大呢,曾经把火车推翻过,对我们每一次来新疆在这个小草湖基本上都会遇到这种大风,再迎接我们,我记得我第1次来咱们新疆的时候,那么当时就是在这个沙岛湖就领教了这个真的这个风的这个力量到了吐鲁番.奔驰GLCL上市车型如下:2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型,2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址(奔驰GLCL试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11545-src-1-num-1.html

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    • 2020新款远景X6评测视频-胖哥试车

      欢迎收看这一期的胖哥试车我是一只耳,其实在我们的中国汽车市场当中呢,有很多退而求其次的选择,而这些产品之所以能够成为一个选择原因基本上第1条呢,他们基本上属于新瓶老酒的状态,而正是基于新瓶老酒这个状态,第2条共性就是他们的价格是极具诱惑,所以呢,如果你不是一个非常追求新潮的人的话,那么你选择这样的车型,今天正好有这么一个选择在场,他就是来自于吉利的云锦,SUV远景x6,刚才说了一个词啊,叫做新瓶老酒这些新瓶老酒的车型,任凭它怎么去迭代,它都是小改款啊,全新换代这个名词是不会出现在他们的车系当中的,所以呢,它的老酒都是什么呢?我们一起来把它它的历史吧,有,今天啊,我要讲一下远景SUV或者远景x6的历史噢,好,那那我把这个单子收一下啊,放在这儿,今嗯今天啊我们讲一下远景x6这台车的历史,因为之前说了它是一个退而求其次的选择,为什么首先我们的影响远景,行为为什么他能那个时候没有远景的x1和x3就是r1和r3,所以它能够代表远景系列的所有的s型车型,所以它叫做运动,而且呢源于,产品当中唯一的一款公关也好. 视频链接地址(远景X6试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11762-src-1-num-1.html

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    • 能上京牌的皮卡车纳瓦拉评测试驾视频-初晓敏体验

      日产纳瓦拉值得买的热门车,他的主人之前总管他叫什么格瓦拉,然后我们管他叫什么哈瓦那什么的,反正很不好记就是了,但是这个车真的很热,可以解决牌子的问题,所以那个时候买的时候是没有一分钱的优惠的,但是现在也不一定,所以说我们还是要给大家打一个北京电话,问问当地的行情,两驱自动挡现在就除了优惠2万多,现在优惠多少,我两就2000或者4400万,2000块钱出去玩的多一点的话,厂家统一优惠是6000,等于是优惠完了155,800,然后这个价格到现在还可以再谈,现在优惠幅度非常大,就有自动挡的两驱四驱,有没有我们同学也是这样,有钱这个颜色颜色也差不多基本都有,你看我们骄傲的连这块牌子都没有等,就是为了这块牌子他,开车嘛,其实北京限牌已经有很长一段时间了,之前大家解决的办法呢,就是说,唉,那我就上个外地牌呗,大不了每周麻烦点办一个定金证,但是去年出了一个政策,就是说你外地车牌的车在北京一年,就是能开的天数非常的有限,然后还有一部分人就像杨宇春一样,唉,他碰巧生活的重心啊工作重心就都在五环外,所以说这也是,就是我们为什么拍这台车它很热的一个原因,然后你会说,那为什么纳瓦拉可以不参加北京的摇号呢,因为北京的摇号叫小客车指标摇号,这个车的形式本身它叫做轻型普通货车,当然货车的一些不好的点它也避免不了,比方说早6点到晚上11点进不了五环还要更少,然后还有就是即便你是外地离开北京的话,外地对大货车的一些现行他也都要去遵守,但是他以前的那些什么皮卡后面要贴反光条啊,或者说什么准,转载的那些就是特别难看的,那些字都不用喷了,还有c一本也能开,第2个值得买的点就是性价比,嗯嗯嗯,如果说我们前面说那一大堆都符合你的用车需求的话,我觉得这一趴你听起来就比较有用,因为我们横向对比了很多的车,比方说一说到皮卡呢,你可能能够想到的就是f150啊,坦途啊这些,但这些本身就是进口车呀,然后加上设备啊,本身的车价呀,或者后期的用车的成本,包括一些保养的费用,就感觉这个钱包快捂住了,然后还有一些就像东风啊,长城这些也都有PK,但是呢,你总会觉得说,就是那些特别像是工具车就是没有,就是可以看到电动车的一些影子,再有就是很多价格连中档都没有,就一句话总结就是太贵的,买不起,然后便宜点的吧,又没看上,最后目标就剩俩了一个10秒了,一个就是56d max,然后为什么选了这个因为没看上那个的样子,然后反正他觉得就是纳瓦拉是20万以下的合资车. 视频链接地址(纳瓦拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11548-src-1-num-1.html

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    • 皓影BREEZE详细评测试驾视频-上市时间2020年初

      广汽本田皓影BREEZE详细评测试驾视频,皓影上市时间在年底正式亮相,大家现在在我身后看到这台车呢,是广汽本田的皓影,这是他全球的首秀,他这个车呢,之前广汽本田做的这些保密工作做的挺好,大家可能听说过这个名字,他要推出这台车,但是呢,之前一直都不知道他外观长得怎么样,今天我们是第1次看到这台车,而这辆车呢,其实外观可以说是有点小小的惊喜吧,因为直接看灯具他前面,是改的,而且在这里就要看出它的前面,如果你把下面的保险杠挡住,看上半部分的话,是不是有一点点像时代雅阁啊,这个可以说是一个比较有家族化的设计,但在之前本科,这个车还是有一点点小惊喜的,但这是比较遗憾的点是这台车大家看到它的玻璃也是接黑的,看不见类似的啊,所以呢,就是类似我们也是啊,保留了挺大的悬念,那这次呢,我们本来,里面真的很多啊,包括这个吃的很多相关信息,他们并没有公布很多,他只是公布了这个车动力系统,仍然会是我们这个皓影220turbo,还有与众不同两种不同的配置,然后呢,他的这个预售价之所以公布的是18万元起,但这个预售价呢公布的也是好像也没有什么,更想知道是这个车啊,未来它的比如最高配卖的什么价格啊,然后不同的动力配置配的这个配置等机构大概卖什么价格和其他竞争对手相比,我基本上就是一台非常重要的事情,因为任何一个一线的车子都非常需要一个重量级的一个机构的SUV,那这辆车可以说对我这个人来说,你还得已经稍稍有一点点晚了,所以呢任何这个消费者其实都应该等等这些,这个配置啊.视频链接地址(本田皓影试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11591-src-1-num-1.html

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    • 2020新款丰田荣放RAV4混动评测试驾视频

      丰田TNGA架构全新RAV4荣放混动版越野试驾视频,欢迎收看本次的试驾视频,我是太平洋汽车网陈建泉,而本次我们试驾的主角主要是一汽丰田全新RAV4荣放,本次厂家给我们提供两个动力版本的事情,一个是2.0加cvt的一个版本,而另外一个就是我身边的这台2.5L混动cvt这个版本,2.0L混动的版本呢,它是由一个最大功率131千瓦,还要搭配三个电池的加持,它的总功率呢,它达到了163千瓦,是不是?因此我们一起来看一下它在这次场地的综合表现怎么样?嗯嗯嗯,好,我们先来简单说一下这个全新发货这个四驱系统的组成啊,特别是2.5混动的这个这个版本的其他就是相当于在我们的啊工人,就后面会有一个啊,126米的一个电机作为一个作为一个驱动的主要主要来源,然后就相当于组成了一个e4的这个,啊,电子四驱系统,然后我们来到我们的场地体验一下,我们先上一个啊,春风对剩下一个头重,然后导致我这样可以进行一个扫描啊,我们现在也可以看到他的,后轮的后轮的那个驱动力会比前轮已经分配的更多了,好,慢慢走,我们的头头发还这样的,那个那个功能呢,只只只在那个2.0的版本上面,有2.5的活动,这个版本的是暂时没有配备,然后前面的是一个我们的连续的一个叫怎么,整目录这个整目录呢,能能反映我们的那个悬挂的一个表现,后面我们这台车呢偏向于运动,所以震感比较清晰似的,刚才其实相对来说是会感觉它的相对来说稍微硬了一点点.视频链接地址(丰田荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11609-src-1-num-1.html

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    • 2020新款阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频

      2020款马自达6阿特兹2.0/2.5详细评测试驾视频,解释一下吧,别着急,线说下配置,2.5升自然吸气发动机,192马力,252牛米,距6档手自一体变速箱,前轮驱动,车长4870,轴距2830,车重1.575吨,大体参数介绍完,随着市场饱和,业内其他本来标准面向中年的对标竞品都想着开始要从年轻人手里分一杯羹了,于是一群中年车款纷纷摇身一变换了年轻化的运动外观,但他们骨子里还是那些开起来就让你觉得生无可,的中年气质,这个时候他就两张皮了嘛,就一点都不真,为了讨好市场摆出一副样子.自达阿克兹不一样,它从里到外都非常的一致,阿特兹是市面上少有的,真正非常注重操控,表里如一的终极轿车,哈哈,真的在这个价位现在的这种产品里面,能有阿特兹这样如此注重操控给你这种特别有整体性特别有品质感的驾驶体验的车,真的太少了,这台车的操控真的是好,它的操控有一种比它要更高级的那种豪华品牌的品质感,这也不是说那些注重舒适注重实用的车,它就是不好,但是这台车让我喜欢的,我觉得朋克的地方就在于它真取向无所谓,但你要真你比如说你可以注重实用性,但是做一个假装很运动的外观,但实际上还是一副了无生趣的价值体验,这种我觉得就.视频链接地址(阿特兹试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11628-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗h4Pro详细评测试驾视频

      在前不久成都车展上哈弗h4Pro完成首发亮相,预售价为10.89万元,定位为哈弗h4旗下更年轻时尚的车型,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。专属的橙色装饰是更为个性的选择,厂家数据显示哈佛h4,有20%的车主是女性,所以哈佛h4p2的橙色套装是为了吸引更多女性车主而设计的,这次新增加了埃尔法辉和汉密尔顿白的配色,现在颜色都要起的这么复杂,个人还是觉得这个灰色更年轻,运动熏黑的轮圈和橙色的卡钳搭配起来效果也是不错的,哈弗h4Pro这次也将众所搭配沿用到了内饰上,在黑色的主色调下中控台门板,座椅缝线等处均有橙色的设计,营造出座舱被暖成色带环抱的氛围,九龙村的多媒体大屏还是和普通版保持一致,不过哈弗h4Pro打载了网上投彩app百度CARLIFE,互联系统该系统由哈佛与百度合作共同研发,除了常规的多媒体功能外,还内置有地图导航以及智能语音系统,并且支持卡拉APP手机互联功能,360度全景影像的配备还是值得肯定的,对于女孩子来说这个功能太重要了,但是分辨率还是有待提升,动力上搭载了满足国6排放标准的1.5T全铝直喷增压发动机和7DCt的=动力组合。动力上算不上充沛,日常使用还是没问题的,动力总成整体调教还算偏,家用,标准模式下起步控制还是比较不错的,油门也足够,现行中控袋的提速能力也不错,动力储备比较均衡。悬架的表现很有韧劲,整体的调教也偏向于舒适,对于路面上绝大多数的细小颠簸都能够很好的吸收处理车内的隔音,avh表现还算不错,在中低速行驶时都能保持良好的静谧性,不过当速度超过80公里之后,会有比较明显的胎噪传入,不过也能在接受的范围,哈佛h4Pro给我的印象还算是中规中矩的,也很符合部分年轻消费者的口味,而在开起来的感受上和普通版的h4并没有太大差异,满足日常使用没有问题,如果能把主副驾驶手动调节,手动尾门都改成自动就更好了. 视频链接地址(哈弗h4Pro试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11630-src-1-num-1.html

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    • 2020款丰田RAV4荣放2.0L/2.5L双擎试驾视频

      全新一代丰田rav4荣放,其实它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,听起来更加顺溜一些,整个车型给我第一眼的感觉真的是硬朗了很多,跟第4段那种相对来说比较油腻的感觉完全的不一样了,相当的漂亮,而且可以看到它前大灯,包括隔山,包括它的尾灯,整体的细节都是非常的立体的,防插条的都是比较硬朗的,加上这个19寸的这种黑色轮毂,我觉得整个搭配起来这种新鲜感真的是做的相当的好,其实从场地我们可以看到像奇骏啊,像crv,这部车放在同级别的那种感受真的是不一样了,唉,再说几个不一样的这种是构建于全新的丰田的da架构底下叫做居a杠a的这样一个平台整体,就是重心这一部车相比上一代来说要压低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整体的车前后的,就更加宽一些,所以看起来我觉得呃,等一些操控性肯定会有很大的帮助,来到他的车尾,打开他的尾箱,因为作为一部城市化的SUV,它的装载能力是大家非常关心的,尽管我们今天这一台是2.5升的混动版本,大家可能会想到啊,就是其实很多版本很重要的地方就是它的电池摆放位置,全新的丰田的这种滚动的搭配呢,实际上它这样电池的摆放布局放在这个座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的这种空间,现在已经能够放一个飞船尺寸的这种备胎了,在展示车型上面这个护板呢,是有两面用的,其实看起来更加的好用一些,另外方面呢,它的这个下也很低啊,我做上来其实很方便的,存放东西的话也是相当的便捷,我们进入车厢再看一下,车厢这个环节呢,跟上一代也是显然的不一样了,这个方向盘非常熟悉啊,跟卡罗拉跟雷凌的整体的结构是相反的,当然尺寸会更大一些,面前这个仪表的左右两边包括油量啊,这种水温呢,是这种实体的啊,其实液晶的元素也相当多,面前有一个小液晶屏显示它的速度啊,感觉我觉得新颖度啊,各方面来说是我觉得高不低吧,这个屏幕呢值得拿出来一说,因为我从后方刚才坐车的时候发现这个屏幕有点碍眼,挺大的一块,但是坐在这个驾驶位置的时候发现它的碍眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能会更好看,因为这个边框是太厚了,有点像那种旧款面前这个屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,刚才没说啊,但我觉得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特别高,呃,这一套类似的刚才已经说到了,获得了这个沃德十佳,像其实可能看得出来的整体的这种造型啊,包括用料来说还是相当的不错,这个边框停车侧方看起来挺亮的啊,而且这个挡杆呢是偏右方的,它的主要的功能,比如说驾驶模式在这个位置啊,这个evo是在这个位置非常容易就能够触碰得到了,另外方面放手机啊,这种成熟的空间也足够多啊,这个位置也有这个位置,这个位置全是有一些就防滑的处理.一汽丰田RAV4荣放上市车型如下:2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT两驱精英版,2020款丰田RAV4双擎 2.5L CVT四驱旗舰版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版,2020款丰田RAV4 2.0L CVT四驱尊贵版,2020款丰田RAV4双擎2.5L CVT四驱精英版。视频链接地址(RAV4荣放试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

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    • 最高端的别克昂科旗评测视频-静态体验

      听到昂科旗的这个名字,可能有很多观众都会觉得有点陌生啊,好像之前还没有听过,但如果我把他的一个英文名ENCLAVE啊可以去讲出来的话,那估计有的观众就会有一些印象,因为他与之前别克的一款进口高端SUV昂科雷在英文名上是完全一致的,然后现在三星通用把它引进国产之后呢,就现在啊完全的实现一个国产化之后呢,他也改了名字就叫昂科旗,啊,这个名字也是合理的嘛,就骑士旗舰的,其他也的确是别克现在SUV产品线当中当之无愧的一个旗舰的车型,那刚才我们讲的这些里面还有一个非常重要的信息点就是国产,但我要说明啊,就国产和不仅仅是把全球的或者说我们海外的一个设计就引进来,在中国生产那就算了,是其实这一款车型,如果你对比过它在北美的这一个版本,还有我们现在看到的这个版本,然后你会发现它在外观的深圳里面有很多很多的东西都是完全不同,但是因为这一款车它,其实是泛亚在当中,在研发的过程中主导了很多很多,然后也做出了一些针对中国市场的非常多的一些改进,而至于说这些改进它主要体现在哪些方面,或者说我们面前的这一款车,它的一个亮点都是在哪些方面可以得到体现呢,接下来的这个视频我就要带大家一一的去做了解, 哇,昂科旗呢,它虽然也是一个三排座椅布局的啊,也是一个定位中大型SUV这样一个定位的一个产品,但其实也不用讲更多数据上的一个东西,单纯看我这个人与这个车的一个比例就可以看得出来,它最起码是上汽通用旗下另外一款三台一个SUV产品,就xt6卡,还是会有差距的,因为XT6也是我试驾的,大家如果看过视频的话,会发现哇,那是真的,身上的一个差距它是不是会导致它的内部空间有一定缩水的,我相信经过优化这种体验上的一个差别也不会说太明显,那么这个最主要的区别在我个人看来还是会体现在定价上面,就说的更直白一点吧,我相信等他价格出来之后,他也是会给大家一个惊喜,他也会跟别克一个产品一样,是一个性价比非常高的,就有这样一个表现,但这些只是我们现在一个猜测就更多啊,不是真的如我们所料呢,还是要叫后续一些信息慢慢慢慢流出我们才可以啊,有一个确切啊,然后我们讲到它的体型啊,虽然是没有我们想象中美是的,这样一个企业就会往那么大那么高大. 视频链接地址(别克昂科旗试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11764-src-1-num-1.html

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    • 2020款马自达3 1.5/2.0L评测试驾视频

      2020款马自达3和昂科塞拉开起来完全是两个感觉啊,但是转向变了,我估计马自达刚学会了一个东西,原来皮是给包在中控台上面的,他们不是一直认为自己那个马上肯定很好用的嘛,无论怎么看,我都觉得车尾是最好看的部分,因为它看起来很像是mx5那种效果,我觉得很有跑车的味道,而且无论是1.5L还是2.0l呢,都会给你非常双出的排气,那感觉就刚刚好到位啊,就我不知道大家有没有还发现另外一个细节就是车尾的尾标呢,现在只有马自达3的logo这边logo在这但官方的宣传口径依然说的这是一台次世代,所以我对官方的说法有点摸不着头脑啊,而且还有一个你看得到这个轮胎那么厚,轮毂那么小呢,就知道这是一个1.5升的版本,所以车尾灯呢它只能亮一半,我觉得尾灯是很好看的,但是另一半呢是很破坏整件事的美感,所以如果你为了让车尾好看的,尽量少开尾道,其实我觉得只是一个开始,你看这个头等我以前说过啊,就因为是是它整个设计的要求,把大灯压缩了,这空间压缩了以后呢,对大灯的散热要求更高了,所以他们不得不用那个LED的大灯,所以,相当对我们来说最好是一个配置提升的,就算是最低配的版本都会是LED了,这是挺好的,而且转向灯呢也是一条LED的灯带那感觉,那这样就上来了,不过有个细节就破坏了整件事,就是这一个灯泡,这个灯泡呢,就是替代那个LED的日行灯的,所以1.5你会看得到这个灯泡是敞亮,所以我看到这灯泡真的恨不得在那你找一个石头把它整个砸掉,话说把那个灯泡拿出来丢了,不然的话呢,很破坏这个大灯的眼神了,所以这东西真的不应该改变,但是说实话除了这个细节以外呢,整台车的线条,车漆的颜色都让你看起来觉得它非常的特别,因为马自达现在卖的就是设计,最大的就是为什么我没有新压燃发动机,而那个好看的两箱版本也没有跟他一起同步国产,为什么对大家问的最多就这两个问题啊,其实我也问了厂家,我说压压发动机什么时候有,他说明年年底有啊,至于那个两厢的版本呢,其实他们还是在考虑当中,先看一下商家卖怎么样,他们才决定的两箱要不要引入啊,想法是这样子了,所以如果您是喜欢压燃跟两箱的话呢,你就得等,动力依然是该1.5升跟2.0升这两幅动力啊,所以你真的要想清楚了,其实这一台车呢,我在开之前我曾经有过幻想,我说啊,这怎么说都是一台换代车型,但是东西怎么都有些提升,你才能说得过去,对吧?毕竟是换代车,但我后来发现不对,这台车依然是只有117马力,我就还是148牛米,怎么了?长安马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下:2020款马自达3 1.5L手动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质美版,2020款马自达3 1.5L自动质型版,2020款马自达3 2.0自动质尚版,2020款马自达3 2.0L 自动质雅版,2020款马自达3 2.0L自动质豪版,2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址(马自达3试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11642-src-1-num-1.html

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    • 新福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频-踢车帮

      2020新款福特福克斯两厢ST-LINE 8AT 1.5T评测试驾视频,体验休闲沐足终于在某个问题上达成了一致,那就是如果你想体验驾驶乐趣,而又只有15万左右的预算的话,那这一台新一代的福特福克斯一定是值得考虑的,一个选择,在这底下是一台最大功率174马力,最大扭矩243牛米的1.5t发动机,同时它还匹配了同级罕见的8档自动变速箱,熟悉汽车的朋友可能会发现它的各项参数可能不是同级别中最突出的,那我们为什么都选择了?这款车呢?虽然铁锈这个节目有时候不大震惊,但我们对车的态度还是非常严谨的,纸面参数呢,终究只能作为一个参考,而福克斯,恰恰是那种只有开起来才能了解他的车,好让我们边开边说,嗯,停下来一台车的操控性呢,我们一般会从动力和底盘两个方面入手,而从纸面数据上我们永远只能知道一台车它动力的上限,但它动力输出了,到底平不平顺积不积极,这就是考验调教的地方了,俗话说好马也得配好鞍,有一套好的动力系统呢,也需要一套好的底盘来匹配它,这样开起来才真的算是得心应手,而福特福克斯在这两方面都有着很深的造诣,在涡轮增压的时代想要大马力并不难,难的是如何让动力挥洒自如,福克斯的bIt非常善解人意,每次踩下油门都会主动匹配到一个合适的档位份上,恰到好处的加速度,而它又不像一些双离合那一致的换挡速度而牺牲了平顺性,其实想要体验福克斯的乐趣,还得去山上溜溜地中心的设计,让他在高速过弯的时候依然能够保持稳定侧倾被控制在一个很小的范围里,最难得的是在保证强大的支撑力的同时,福克斯在日常使用中仍然有着不错的舒适性,这种兼得便是底盘调教功力的体现,刚刚呢,我向各位阐述了我们一致推荐这台福克斯的主要原因,但现在很多的消费者呀,他不光想要高性能,他还想要酷炫的外观,还好我们今天这台福克斯它不是普通的福克斯,这是一台福克斯,st line,它比普通的版本呢,有了更夸张的外观套现还有这专属的车系颜色,当你以为st类就只有这些了吗?不对呀,我们什么时候有这种默契?咱先不说这18英寸的轮毂,还有这红色的刹车卡钳,你看看这外边这是啥,米其林ps4是一般只有在高端性能车上才有配备,再看这235毫米宽度的轮胎,就问你15万还有谁,另外它的离地间隙比普通版本还要低14毫米,那你想更低的重心再配上这么高兴的轮胎,它在弯道中的极限就可想而知,所以选秀节目组一致认为15万想要操控,要买就买福克斯,要买福克斯就买st了,唉呀,我就买个水的功夫,你看你在这胡说八道胡说八道,就胡子喜欢吃麻子的大爷的听我的,这次的终极形态,为什么听我慢慢说?你干什么?你看着大屏又清楚又流畅.长安福克斯上市车型如下:2020款福克斯三厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯三厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L手动锋跃型,2020款福克斯两厢1.5L自动锋跃型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型,2020款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。视频链接地址(福克斯试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11681-src-1-num-1.html

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    • 2019新款比亚迪唐DM详细测试视频

      都特别想让我评比亚迪的车啊,其实我相信可能大部分人是希望我能够满足他们的好奇心,因为不得不说就是你看比亚迪这个品牌在国内市场上,如果你研究它产品线,你会发现其实它是多条腿并行走路的,有纯汽油有插电混动也有纯电对吧?而且实际上呢,比亚迪它也是把这种多条腿并行的这种产品的策略,应该说呢,是延伸到了它这种架构设计上面,比如说咱们今天给大家测评的这个全新一代的唐dm车型就属于说这种策略的产品之一,为什么这样讲呢?实际上啊,像全新一代的唐,它本身就是在同样的一个架构之下是三款不同动力方式车型所共享的,也就是无论是外形还是说它的这种车身架构是汽油版的,然后dm也就是双擎插电混动版的,以及说是纯电板的,这样,呃,因此,所以说呢,它就属于说一种呃,平台兼容化的产物大概是这样,而今天的话呢,在侧屏当中呢,我就选择了这款,叫做唐dm版吧,也就是插电混动版的车型来给大家侧屏,实际上来讲呢,因为确实也跟大家讲啊,如果你要从市场角度来讲,可能也许纯汽油版的唐能够辐射更宽泛的人群和需求,但是呢,因为说也是受制于车源问题,我现在在北京只能租到这个双清迈的,他所以说这一次呢就是给大家只能评这款车了,但是我觉得也有一点好,就是实际上你要知道唐这款车的第1款啊,也就是上一代唐它本身的,对吧,代号叫542,也就是5秒47百公里两升油等等,对吧,它就是一个这种呃插电混动版的,所以因此如果你要是非从唐的这种基因血统角度来讲,实际上今天的这个新一代的唐dm其实可以理解为,的继承了上一代的车型,或者说上一代车型定位对不对,所以咱们今天呢,就详细讲解它的各方面表现,嗯,嗯,首先啊,先从性能给大家讲起吧,呃,因为确实啊,唐从上一代开始这辆车的话就有这一种,在我看来超越自身级别或者说是所谓车型定位的,这样的一种至少是动力表现,呃,上一代口号呢叫542对吧,什么意思就是百公里加速5秒钟四驱百公里综合油耗两升,而这一带的话呢其实是理论上呢将比上一代有有了这个更高的这种提升吧,至少是从厂家数据角度来讲如此啊,因为啊,如果你要是看这辆车的尾标的话,你会发现有一个4.5s什么意思呢,就是厂家标注这辆车它的0~100公里每小时加速时间是4.5秒,但是呢,经过我们的实测啊,反正至少在呃,当前北京气候条件之下,也就是外界气温大概是呃,十六七度左右的这种环境之下,以我所能够达到的条件注意我用,我只能测得百公里,0~100公里,每小时加速时间4.8秒也是一个很好很快的成绩啊,但是确实的距离4.5秒还是有一定差距的,为什么我刚才说是以我的这种呃,测试条件呢,因为你要知道它本身作为一个插电混动车型的话,如果你要是想让它达到这个最大的出力,应该是怎么样,是油电共同发力对不对,因此这辆车如果想让它达到最快的加速水平的话,就需要电池的电量越高越好,但是呢,这辆车的话,因为它只支持慢冲,而赛道旁边有没有慢冲,我就只能是说呢,在家里给他慢充充到100%,并且使用它的这个电池电量的保持模式,它电量保持模式很好啊,可以设定从25%~70%左右,我给它设定的设定到一个最高值70%,然后呢,给他开到赛道的时候,他就剩70%的电,然后稍微掉一点,大概是65%左右,然后,这种条件之下也就是65%的电量情况之下推得一个4.8秒破百的成绩,呃,也许可能说要真的是100%满电的情况啊,可能能达到4.5秒,甚至可能更快,但是确实是我没有这样的条件,所以没有测出来.比亚迪唐DM上市车型如下:2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创悦版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创睿版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 5座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创世版 7座 国VI,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创享版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱智联创领版 6座 国V,2019款比亚迪唐DM2.0TI双离合四驱尊贵型 7座 国VI。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11701-src-1-num-1.html

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    • 新BMW X2张小娴评测试驾视频-网上投彩app试车

      每天一款实拍车,今天来了一台我很喜欢的车宝马x2,那拿到的这台呢是个国产版的车型,之前我看到更多的是进口版,那前几天国产版上市了,啊,它有一个非常大的好处,就是价格降低了,并且呢外观啊,内饰还有配置上都有所升级,今天我就一个一个给大家来梳理,先说一下网友对我的提问吧,大家会问说x1和x2怎么选,其实从他们官方的宣传语上就有明确的定位,宝马x1是家用,而宝马x2自己用,这是我们的车和我的车的区别,所以就看你是为了谁买车,如果是为了家里人全家人买车,那宝马c更合适,如果说为了自己一个人买车,那宝马x2就更合适,宝马x2主打的是豪华品牌,性价比高,空间贼大,而宝马x2同样也是豪华品牌,但是属于很个性很拉风的车型,空间上就没有那么大,所以大家根据自己的需求去选就好了,长官说一下外观,这台我们拿到的是一个越野套件的版本,所以大家看到底下这边下半部分完全是比较粗壮的,这种枪灰色的镀铬装饰,那其实在国产板上有一个特别大的进步,就是它增加了m运动套件板,我们既然没有拿到,大家可以通过图片来看一下,那个版本下沿的部分全部都是跟车身同色的,我觉得那个样子是更加适合x2整体车型的设计的,看起来这个车整个是非常精致很拉风的,侧面,看一眼车型定位会更清晰,这台车不高,其实它是一台跨界轿跑,不是标准意义上的SUV,那官方界定是SUV加sac的度数SUV,大家很熟悉了,那ssac的意思其实是全能型轿跑,如果说你对这个概念没感觉的话,你可以想想宝马x6它是最早跟这个定义相关的车型,大家看这台车c柱上有,宝马的车标,这个可能很多人都已经知道了啊,但是我想说的是,对于男生来说,他可能是向经典宝马致敬的一个标志,但对女生来说它就是一个吸引人的卖点,因为女生都很喜欢这种很精致啊,像小徽章的东西,比如说mini的车型上像英国国旗啊,mini车标啊就会在各种各样的小地方做一些很小的细节,就很好看,很招女生喜欢,我觉得如果男生带女朋友去在店看车的话,女朋友看到这个就会说,哇这个好好看,我们买这个吧,就这种场景,另外看尾部这台车有和宝马x6,同尺寸的排气尾管,可以说是男女通吃. 视频链接地址(BMW X2试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11832-src-1-num-1.html

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    • 2020款网上投彩app一代RAV4荣放麋鹿测试视频-胖哥试车

      对于这两台车来自于丰田的网上投彩app一代的RAV4荣放的麋鹿测试成绩很感兴趣,所以呢,这次我又把这两台还在试制阶段的车型给请来了,其他的部分呢,大家可以去参见我和胖哥分别在北美以及中国最近两台车进行详尽测试的视频啊,所以就不说了,主要今天就说你给我测试,而且呢,这两台车马上就要上市了,所以我们就把它当做期末考试吧,下面呢,我们来简单的说一下什么叫做麋鹿测试,而且呢,为什么在中国没有啊,因为中国除了动物园以外可能就没有迷路,这个物种在国内的这个经验出现了啊,然后呢,如果我给大家换几个名字的话,我们可能觉得好像在中国有这种测试也是比较必要的,比如说换成电动自行车测试,比如说换成不守规则的行人测试,有时候换成不明真相的小动物测试大家就明白了吧,其实就是以中高速的状态下冲进这三库的阵列,然后呢回到最终入场的时候的那一条线,然后进行一个紧急的避让,这样的一个测试,首先工作人员用皮尺丈量,用桩桶摆出瑞典式麋鹿测试的三车库,震惊,下面正式开始,首先是2.5升的四驱混动车型,它以75公里每小时的时速通过了测试,然后是2.0升四驱的车型,它以71公里每小时的手机功能测试,下面我们来慢动作放一遍,瑞典是麋鹿测试的首要条件,既要车辆在到达顶峰时速进入衣裤之后再松开油门,好坐大轮,车身开始侧行,但没有车轮离地,esp开始介入,尾部清华出二库右大轮车身姿态回正入三库完成测试,下面是2.0升四驱车型,对于2.0升动力比2.5,混动车型要弱一些,所以为了达到71公里时速入场需要更远的加速距离,好入场送油门,坐大轮车身侧倾幅度,OK,依然没有车轮离地esp介入,而且由于速度惯性的原因,esp的介入确实要比2.5升车型来的更加的明显.视频链接地址(荣放试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11709-src-1-num-1.html

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    • 刘越车真探22期-回应蔚来起诉诽谤索赔500万的证据

      欢迎收看这期节目啊,我是刘越这一期节目,我认为应该是在我所有的拍摄当中应该是最轻松的一期,因为心里完全没有任何负担,但实际上要聊的问题是特别严肃的问题,为什么?因为我身边这个厂家蔚来已经通过法律的渠道已经去做了,而起诉书呢足足有10厘米厚,也就是我们身边的这一摞文件全部都是来自于蔚来的起诉书,那蔚来究竟起诉我什么呢?其实特别搞笑啊,首先说我相关微博内容的一些诽谤,造谣甚至啊连李斌本人都跟我道歉,承认的问题,他们也把他举例出来,说是我诽谤蔚来诽谤李彬诽谤车主,诽谤他们公关总监等等等等这些事情全都拿出来说,而特别特别有意思的是在所有的184条的指控当中,唯独却没有关于东北行程,不是即使官方,没有回应,在起诉书里你应该也把它提出来吧,起诉书里把我从2017年4月1日开始的所有微博一直到今天的全部罗列呈现了出来,而唯独没有的就是东北那一段的所有行程,这又是为什么呢?是你已经知道我们所有形成的路线,还是说由于什么样的别的原因,你认为我们是造假,但是又不敢说出来呢,是你们有后门吗?还是你们有什么渠道,等等等等,其实这里面可以思考的东西非常多啊,我就不做过多的猜测了,但是我想跟大家说的是,我非常欢迎未来以任何公开的形式去质疑我们东北行程造假,谢谢,而接下来呢,我再阅读几条当中的起诉的东西,让大家看一下这份起诉书究竟有多么的搞笑,我说产品力不够毛病多,画大饼完成度极低是事实,这是我,一条微博里面对未来的评价被他用黑色的加粗来标记,说被告恶意贬低原告的产品,导致原告的社会评价降低,先不说会不会导致社会评价降低,那我是恶意贬低产品吗?我说的产品力不够,画大饼毛病多完成度低哪一句不是事实,去年的这个时候啊,大概是这个时间我们评测了我身边这台车的一堆的毛病.

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    • 双车耐久测试番外篇-雅阁失速详细解析

      双车10万公里那就拆解了一个番外篇,为什么叫番外篇呢?因为今天的情况跟日常不一样,我们日常都会两辆车放在一起来介绍,但今天我们指出一辆车,就我们旁边的雅阁原因也很简单,因为上次雅阁的出现比较严重的故障,所以我们这次只说他,呃,希望大家能够把这次的视频仔细听完,因为我们会设计一个特别重要的话题,就是食宿门的话题,那么什么是失速门呢?失速门实际上是广汽本田的一个召回,以及对着召回的故障的描绘,那么在2019年的8月份的时候,广西本田通过质检总局发布了一个召回,是召回2014年开始生产的1.5tcvt雅阁,那么主要的故障是在高速雨天的情况下呢,他们说会有中冷气的冷凝水呢,进入进气道甚至进入发动机,然后造成了发动机的熄火造成的动力中断,这是他们描述的故障,所以就这个故障呢进行召回媒体在报道这个,到时候呢,用了航空领域里的一个专业词汇,就失速这个词汇来描绘这个事情,所以我们呢也就沿用媒体同行的这样一个说法来说这件事就是所谓失速门的情况,当时出了失速门召回,这样一个情况,就有这个消费者在后台问我们说王老师你们有没有可能通过你们的实验能够重现失速门这个场景了,那我的回答是不行,因为从厂家提供的这样的一个出问题的场景来看呢,我们只能部分达到,比如说高速情况下我们是有的,我们有高管的实验,但是在雨天的时候,我们的实验是要停止的,所以我们不能在雨天做实验,所以这个按照失踪文所描绘的场景我们是不能重现的,但是当我们的变速箱出了问题的时候,我回看行车记录仪,我看这个出故障的那个过程,我突然间围着一脸啊,真是就颤抖了一下,我说这个不就是失速门所描绘的场景吗?我重复一遍我们,所遇到的故障的情况跟失速门的情况是一模一样的,唯一不一样的地方是我们在出问题的时候可没有下雨,是在正常的天气情况下出现的问题,那么这个问题就非常吊诡了,所以就值得我们来进行分析,那么我们第1个分析就是,呃,厂家所说的师傅们的场景是不是只有一个原因,那么厂家说是中冷气的冷水的凝结,由于这个设计的问题,那么造成了冷凝水,进入了气缸造成了湮灭,我没有实验来证明这件事,所以我们就姑且认为这件事存在,但我们的实验的情况呢,却证明了另外一件事,就是在没有下雨的情况下,在正常的天气情况下呢,也会出现失踪的场景,而且我们的原因还不是中冷气的原因,而是因为变速箱的故障的原因,这个变速箱发生了什么样的故障,那我们把车送到了4s店啊,4s店用现场检测,那么调了一下故障码调了一下当时的情况呢,冻结针那么发现在这故障发生的时候,我们的变速箱的温度高达157度,这个温度非常非常高了,我们知道变速箱正常的工作温度是低于100度的,如果达到135度,那么变速箱的tcu会启动过热保护模式,那么会通知ut变频器和所指的变电器,那么如果高于140度的时候呢,这个变速箱会通知发动机的ecu,然后会限制发动机的扭矩输出功率输出,然后来实现降温,但当时我们的温度已经达到了157度,非常高的温度,这时候变速箱油的效果呢会这个失效,里头的传感器呢,也会因为高温失效,那事实上我们这个车的一个转转感器就失效了,所以这个变速箱就彻底废掉,要把它换了.

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    • 奇瑞高端车星途LX详细评测试驾视频

      评论区有人说最近怎么不是奇瑞的新车,奇瑞最近近况怎么样啊啦?这个就是奇瑞最近的近况啊,他们的旗下高端品牌星途,出了一款星途lx新车,现在就在我的旁边了,那今天呢试驾新车,首先呢这一台车还挺有辨识度的,而且相当的时髦啊,看上去啊,确实呢,还是一道亮丽的风景线,然后车厢里面的设计呢也很漂亮啊,两个屏幕并连着放在一起一长条,然后呢,它的空调控制面板呢,也像路虎一样,用了两个带液晶显示屏的旋钮也是相当的精美,另外呢,这台车的一个亮点呢,是他用了一个AR的导航就用这个前置摄像头呢,将前方的实景拍下来显示在中控面板上,然后呢,在上面再叠加一个引导线的图层,看起来呢,就像是一个实景的导航一样,相当酷炫不过这些都不是重点,今天呢,我来重点体验的呢,是它的变速箱走,那首先呢,要讲讲为什么我这台车重点就是它,啊,因为这台车用的变速箱呢是一个7速的14双的一个变速箱,而不是现在主流的干式,那是不是比起干式的,首先第1个呢,它的起步的动作会更加的平顺,更加的自然,那另外呢,他因为啊是一直有这个变速箱有浸润着这个离合器呢,所以它也没有那么容易会发生过热的情况,那基本上是不是双离合变速箱呢,就是在耐用心跟平顺性方面呢,可以吊打干式双离合变速箱的,那为什么其他品牌就不用干式呢,因为干式上的一个变速箱有一个优点就是它成本比较低啊,所以呢,很多的品牌呢,它可能就会更喜欢在控制成本的情况下呢,去使用干式装那个变速箱,但是呢,如果一个品牌它舍得去投入成本去把这个双利的变速箱的体验做好的话呢,它一定受失事的双流的变速箱呢,你看大众是吧,它的这个20万级以上的车,包括奥迪集团里面的这个20万的b级车是吧,从这个a4网上,然后包括像保时捷,啊,还有其他的一些品牌的,这个高端的双离合呢,用的都是失事的双离合的,还有包括咱们的中国的这个高端的品牌呢,基本上他们用的双离合呢,都是丝丝的,双离合了,那这个丝是双离合变速箱,表现怎么样呢?这个起步动作首先很自然哈,然后换挡的时候呢,看着转速表能够发现它有换挡,但是呢,基本上如果你是正常开的话呢,就不会特别的会察觉到它的换挡的动静. 视频链接地址(星途LX试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11627-src-1-num-1.html

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    • 2020款新名爵ZS/MGZS评测试驾视频-原创试车

      上汽MGZS是名爵品牌旗下一款非常受欢迎的小SUV,在今年年初的时候还推出了纯电动的版本ezs,不过ZS是在2017年左右上市的,到现在两年多了,所以在今年2019年的10月左右明确推出了中期改款的ZS车型,所以我们今天就赶紧来静态感受一下这台全新的ZS发生了哪些变化?我们先来看一下全新ZS的整体外观设计,这个全新ZS使用了新时代下感兴趣的设计员,整体车头相比较之前发生了很大变化,现在头灯与中网是分开了,之前中间这里是相连接的,分开之后头灯的造型包括内部结构,看起来非常的锋利,很有进攻性,并且这个灯组上去称它为银时灯珠,主要原因是因为它内部的结构是参考了英国银石赛道维修区大楼的造型,所以说这个头等你看起来的话它内容还是非常丰富的,中网使用了六边形的中网造型,并且有一点内凹的感觉,这个内凹的中啊,你在很多英国品牌车型上都是可以找到的,比较典型的英伦设计风格,所以这台全新的ces,它的头灯以及中网你都能找到很多英伦设计,感觉中网你可以看到它现在使用了这种大面积的黑色塑料示范,因为,现在使用的设计员是车头去镀铬化,所以说中网的边缘包括保险杠上面使用了大面积的亮黑色示范,这样看起来的话整台车外观会更加年轻,更加运动一些,而走到侧面的话轮圈17英寸的双色轮圈视觉效果还可以,但是你可能会说这台车如果装上18英寸或者是19英寸视觉效果会,但是你要考虑一下这台车的定位,如果真的装上18英寸,或者说是19英寸的轮圈,对于燃油经济性以及整台车的成本都会有一定的增加,所以说17英寸也没什么毛病,因为刹车卡间是红色的,而轮胎的话实际上是215/55 R17米其林轮胎,车身侧面其他地方后视镜以及车门下面这里同样使用了亮黑色的石板,但是车门拉手上半部分以及车窗下沿这里都使用了镀铬样式的失调,其实我觉得如果这两个地方也改成两个黑色,整体外观看的会更加运动一些,走到车尾主要变化就是尾灯组的内部结构,包括它的造型,这个尾灯组同样被称之为银时,灯珠里面内部结构与头灯是相呼应的,上面一个大折角下面这个分割状的点状设计,这样有一点像塞车的坯房的感觉,所以说尾灯的内部结构也是非常丰富的,车尾保险杠下半部分同样很多辆黑色失调与全车相呼应的左右两侧,这个是试板,其实这台车使用的是单边单处的排气,而我们再来打开行李箱看一下啊有没有开关很有意思,打开之后我们可以看见,其实ZS这款车型因为它的车型定位以及车身尺寸的原因,行李箱空间表现并不是特别,但是他的行李箱空间非常的灵活,所有两侧都有小的出租车,并且中间这个盖板上下两层可调,放在下面一层,它的深度表现很棒,那些大的东西都没有问题,而在下面的话是备胎把它放在上面这一层之后,第2排座椅可以按照4:6来放倒放倒之后这个盖板放在上层可以形成一个比较平的平面. 视频链接地址(名爵ZS试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11648-src-1-num-1.html

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    • 大疆Mavic Mini航拍飞机开箱体验测试视频

      大疆Mavic Mini航拍小飞机开箱体验视频,我是网上投彩app最年轻最才华英俊潇洒风流倜傥的人,甚至是坚强的坚强的对手,张志鑫这个这个这个这个这个这个去也行,航拍画面,都是我拍的啊,剩下的20%是韩老师拍的,如果你想尝试玩无人机尝试航拍,想让你朋友圈里的妹子们刮目相看,另眼相待又另当别论另有没有那么好的技术,不想每次出去玩都拿这么大的箱子,最主要的是你又没有钱,你可以考虑一下大疆Mavic Mini航拍飞机,下面进入开箱部分箱子呢,就不给大家开了,已经被我开过了,我给大家看一眼飞机箱子里都有什么配件权限响应,为了避免你的飞机在飞行过程中磕磕碰碰撞到花花草草,为了飞机的安全,为了家庭和睦,新手飞行前请带好照迷你背包,它可以装下飞机遥控器和所有的飞行配件,这个小侠才是他们永远的家,双向电池管家,它可以轻松收纳三块2400毫安的电池组,支持18瓦快充,而且还具备反向充电功能,可以在你手机和遥控器没有电的情况下应急的组合键,另外呢,有一个小瑕疵,就是它插拔的时候不太润滑,低声一创作炮架,内涵画笔和贴纸,你可以填图自己喜欢的图案和颜色,让你的麦克独一无二,这里提示大家可以画一些比较亮丽的颜色,炸鸡的时候好找,麦类肯定有,沿用了浴室家族遥控器风格,手感不错,遥控距离4公里,因为是航拍机型,所以不管是标准版本还是唱v套装遥控器都是标配下面重点来了. 

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    • 2020款现代ix25李扬评测试驾视频-实测体验

      2020款现代ix25李扬评测试驾视频,跟大家带来的车型呢,是北京现代国产的新一代的ix25,对于ix25这来说呢,我想咱们消费者是比较熟悉的,上一代的ix25在国内市场的表现,它的销量还是很不错的,那整个的新一代的ix25呢,我觉得在造型方面大家如果看前列的话,我们发现叫做君子抱怨,这台车变得明显的个性了不少,年轻了不少,而且呢特别是注意它的灯灯的这个设计是一个分体式大灯组的一个设计,但是整个灯的这个设计风格我非常的高兴,不知道你们能不能欣赏得了,另外呢,整个的前脸这一块呢,我觉得会比上一代的ix25显得更加的锐利一些,这跟尺寸方面呢,啊,轴距达到了2610,所以是一个不太小的SUV的产品,然后到整个侧面的轮廓,大家会发现跟之前的下载版本其实差别,可能是他们的设计师觉得上台之前卖的这么好,那整体的大气浓度就不要做大规模的调整了,然后到了尾部这一块,我觉得要注意的是两点,第1点是整个尾部的设计,它的尾灯这一块也是一个分体式的造型,另外呢,咱们在之前的全新一代的顺达上面,所见到的那个横贯式的尾灯组也是存在的,可以发现这是目前整个现代来说一个家族化的设计理念啊,这是整个外观方面呢,我需要跟大家提到的还是那句话造型的事儿吧,仁者见仁智者见智,那至于到开起来的感觉啊,我觉得变化还是比较大啊,之前咱们看到ix25上面是一个1.6升的自然信息的发动机,那这次呢排量略微降低是1.5升的自然气息的发动机,最大的功率84.4千瓦,最大的扭矩143.8牛米,与之匹配的是这个cvt电动车整个动力的表现啊,我想要说好的方面,好的问是这台车的整个起步,我觉得还是比较勤快的,的动力呢,谈不上强,嗯,相对来说比之前的上一代的1.6升的那个版本的ix25的动力,我觉得还会弱一点原因其实蛮简单,第1个是这台车的发动机,它所用的是一个双喷射的技术,就是我们刚才讲的,值班根据各方面的双边热,另外呢达到了目前的国六b的一个排放标准,我们通常会发现现在的大量的国六b的排放标准实现以后,很多的发动机要不就是啊马力降低或者扭矩降低,然后呢在中段加速的时候呢,我觉得大家熟悉这个cvt变成这样的一个特性,什么特性呢,就是你一脚油门踹下去的时候,它有一个爬转速的一个过程,所以呢,在整个转速的爬升过程当中,你会觉得动力来的有点慢,但是如果你采用两个脚油,比如说第1脚就下去,先把砖头蹬一下,然后再一脚动一下,唉,这个动力爬山还是不错的,所以我觉得整个这台车,对于目前的很多咱们年轻人来讲,日常用什么动力,我觉得是够用的,没有什么问题,然后呢,在人车沟通上这个层面呢,是我对这台车好感比较多的一个地方,首先说一下方盘方盘舒服,这个方法是属于很典型的,这个比较偏小的,这种SUV的产品,应该有的东西就是第1回旋利息给的不错,所以比较棘手,第2点整个转向比较线性,你看起来比较轻松,另外在低速的时候不管是你的地库也好,包括你在啊过一些回头弯的时候,唉,速度慢一点,整个方向盘操纵起来比较轻松,所以我觉得这个转向OK,然后双踏板游客踏板线性,但是刹车踏板我觉得头段有一点稍微来的慢了一些,所以它会让你踩到,这样这样踩的时候给的比较深一点,它的整个刹车力度才能起来,所以这是人群更改,呃,接下来就是大家非常关心的底盘询价这个部分那钱卖不出去,后面是一个半独立的流量结构,呃,底盘呢,整个的取向我觉得是比较偏年轻的,比较活跃的,啊这种,会具有一点运动感受的成交量,在过一些,比如说减半的时候,包括过一些科幻路面的时候,后桥还是显得比较硬的,弹跳杆还是有,然后呢,整个全线下的,不管是套筒还是b站,我觉得柔软度还是不错的,最后就是nhV这个部分呢,整体的NBA水平,我觉得跟同级车在一个水平线,但是我要说一点,就是由于这是一个1.5升同时被cvd的动动成,所以在这种情况之下大家听一下啊,转速大概得过5500,以后这个声音确实不太好听,而且还比较大,然后呢,我们就来说一下这台车,它所搭载的这个配置,啊,在驾驶辅助这个层面呢,有一个我个人很喜欢的,就是它的电子手刹和它的oto的这两个是全系标配的,另外呢,这台车呢,还搭载了一个L2级别的驾驶辅助的系统. 视频链接地址(现代ix25试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11739-src-1-num-1.html

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    • 上市时间2020年奔驰GLB180评测试驾视频-静态体验

      即将要上市的国产北京奔驰GLB180评测试驾视频-静态实拍体验,近日,我们从国家工信部获得一组北京奔驰GLB 180的申报图信息,信息显示,新车在动力方面将搭载低功率版本的1.3T发动机,最大功率136马力(100千瓦),外观方面则与GLB 200基本保持一致。(北京奔驰GLB 180申报图)全新奔驰GLB是一款紧凑型SUV,其定位介于GLA与GLC之间,不同于GLA的轿跑式风格,GLB的定位更偏向传统家用SUV,其造型端正、沉稳,同时5/7座的座椅布局也更加符合国内二胎家庭的需求。(奔驰GLB概念车)早前,奔驰GLB概念车在今年的上海车展期间首次亮相,国产后的GLB相比概念车来说保留了基本轮廓,但取消了越野轮胎、车顶照明灯以及夸张的前包围等设计。(GLB越野版)(GLB AMG-Line运动版)新车提供越野版和AMG-Line运动版可选,尺寸方面长宽高分别为4634×1834×1658mm,轴距2829mm。除了5座版本之外,GLB还可以选装7座版本,座椅布局为2+3+2的形式。(奔驰GLB内饰)在此前公布的官图内饰中,GLB采用的是奔驰家族的网上投彩app设计,连体式大屏、MBUX车机系统、Touchpad控制器以及标志性的涡轮出风口等依旧保留。再回到国产奔驰GLB 180上来,在配置上其相比GLB 200取消了前后LED大灯,采用卤素光源以节约成本,同时侧面不再搭配镀铬饰条。此外,新车配备的轮胎规格为235/55 R18。动力方面,国产奔驰GLB 180搭载了低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)。更多新车相关资讯,我们将持续关注。作为豪华品牌中的一款全新紧凑型SUV,GLB的到来使得奔驰家族在汽车细分市场的布局更加全面,同时也势必会对奥迪Q3、宝马X1产生不小的威胁,据悉这款车有望在今年年内和消费者见面,让我们一起期待这款车的更多消息。视频链接地址:http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-10768-src-1-num-1.html

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