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    • 助力更强越野-三菱帕杰罗V93刷ecu提动力来助力 有图

      当小排量慢慢成为未来的大趋势,大排量的多缸发动机离我们已经越来越远。自老一批的丰田凌志等车型相继退出之后,似乎V6版本车型在30多万的价格区间愈发的难以寻觅。而紧接着国产普拉多2700的停产,不少人也开始慢慢退出了“越野界”。放眼当下,似乎只有三菱的“山猫”还在捍卫着V6硬派越野的尊严。作为日本殿堂级SUV,三菱帕杰罗的发展史几乎代表着日本多功能越野车的发展史。从1982年5月第一辆帕杰罗诞生,到2001年至2007年帕杰罗在巴黎-达喀尔汽车拉力赛中创造7连冠的奇迹,无论是在日本本土,还是在世界其他地方,帕杰罗的身影都随处可见,今天作业的主角就是这台18年的帕杰罗V93。此款配置的依然是经典的6G72,谈到6G72这款3.0L排量V6汽油机可以追述到上世纪80年代,它曾服役过四代帕杰罗有30多年的历史。虽然帕杰罗并不仅仅拥有这一款动力,但它确实是帕杰罗的主力机型也是引进中国最多的机型,最大功率仅为128kW(174马力)/5250rpm,最大扭矩255Nm/4000rpm,在参数表现上,已经落后于当下很多小排量涡轮机,但结构简单皮实耐用适合越野行驶。虽然这台发动机是很多越野迷的爱,与发动机匹配的5速手自一体变速箱也不年轻。它并不支持中低转速频繁换挡的逻辑程序,拉高转速延迟换挡可以避免动力衔接损耗,保证在低扭发力脱困时动力的持续性。这同时也带来了平顺输出的优势和较高油耗的代价。驾驶此款车的车友肯定深有体会,车子在低速低扭、急加速动力迟滞、高转速的爆发力疲软、拖档时间长、低档位换挡衔接不流畅的现象非常的显著,为了能更好的辅助越野,拓展原车硬件安全内的最佳性能,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。此款车的控制系统,需要拆卸控制单元进行程序的切换,读出的数据、路试的log信息、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 对于刷ecu很多车友都存有疑虑,尤其是自然进气的车型升级ecu有意义吗?实际升级ECU的改装项目所带来的优势---马力的上升,只是优点其中的一小部分---引擎的工况在优化后,您的引擎转速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500转以后的表现...这个说什么问题呢?其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是,完善的供油点火会使燃烧更加的完善,燃烧好了积碳产生的就少,对发动机也是一种保护,反过来说要是让发动机始终保持在红线区域,再好的车也受不了。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下: 一:虽说自然进气受制于机械原理的制约拓展的空间跟涡轮车比并不是很大,但是起步既能感觉车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,随着最大输出转速的拓展后端的加速也得到改善,这种线性的操控改善是涡轮车型无法比拟的; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级升级,整体的驾控感更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      141 0 22天前

    • 奥迪A6L55T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步

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      175 0 36天前

    • 宝马1系125i试驾视频-微试车 有图

      欢迎收看本期微试车,今天咱们来聊一聊,最容易让你实现豪车梦的宝马,那就是来自宝马1系125i,今天我们拿到的是一台125i,那接下来咱们看一下这辆车的三个优点,你两个缺点,这辆车的第1个优点就是它所营造的这种运动感,这种感觉真的是让我都变年轻了,为什么这么说呢?首先几个特别明显的地方就是它的转向的手感是非常精准的,让你在开起来的时候觉得对这车真的是尽在掌握的一种感觉,另外就是它的悬架对于这种车身姿态的响应是非常非常快的,稍微有一点点硬的这种调教呢,让人坐在这很有驾驶的欲望,那么另外就是它动力输出的特性,因为是一台2.0t发动机,毕竟使得还是b48,所以说它的动力也是不需要担心的,那么这辆车呢,我觉得可以给一个结论,就是在这个级别的豪华品牌的车型里,他的运动感受是最好的,除了运动感之外,我相信年轻人一定还喜欢这辆车的一些特质,你比如说他的外观的套件看起来真的是非常运动,包括后面两个碗口大的真家伙的排气对吧,还有就是这个宝马车迷都知道啊,丁字裤虽然他跟真挨不上,那么还是有所区别,但是若感是差不多的呀,对吧,而且长的也确实是比普通的方法要好看一些,还有一个细节我想说就是无限的咖啡类,在这个季节特性上真的不妥协,这都是年轻人欢迎的呀,那么第2个优点呢就是要聊一聊,他这台双离合变速箱了,我觉得之前啊我给过一些结论就是大众啊,奥迪啊,在调双离合方面呢,越调越好了,在最近可能是没有试到宝马的双离合的车型,我今天一试这个125i,唉,觉得宝马这些年不声不响的装这盒调的,这不也挺明白吗?我觉得基本上可以80~90%达到它的反复发,at的感受了整个换挡式动作非常快的,而且呢,换挡的过程中也不会有什么特别难受的地方,所以我觉得这台车上双离合也是一个优点. 宝马1系试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12955-src-1-num-1.html

      134 0 48天前

    • 创世加长路虎揽胜3.0T刷ecu释放潜在性能驾控更随心 有图

             路虎品牌自1948年诞生至今已有70年的历史,在岁月的长河中留下了无数耐人寻味的故事,今天的主角是第四代揽胜加长版,一款深受英国皇室、富豪和明星大咖们宠爱的豪华SUV。第四代产品,也是各方面性能很强的一代揽胜,除了设计、科技配置和舒适性方面的升级,我们看到的最多的是揽胜在运动性能方面越来越极致化,尤其是野外生存能力,路虎为揽胜车型找到了新的突破口。今天作业的主角就是这台14款的创世加长版的路虎揽胜3.0T。此台揽胜采用3.0T发动机,机械增压器为Roots式,中冷器为水冷式。增压压力控制程序为博世(Bosch)公司制作,该程序可使效率提高20%。这款发动机的设计目标是要发挥出最大45°倾斜、最大900mm渡河水深、最大3500kg总牵引重量的越野行驶性能。并且采用压力铸造工艺制造了形状比原来深的油箱底壳,另外还改进了机油吸取管的配置,即便车身前后倾斜角度达到45°也仍能供给机油。除此之外,还对皮带驱动机构实施了防水加工。而且,交流发电机、空调压缩机、助力方向盘泵及起动电机也做了防水处理。纯粹为了越野而生,最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm,匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF)8AT变速箱。对于一款重型越野车型来说这样的动力搭配只能说是够用, 但对于更强的动力与操控的储备又是玩车必备的,尤其是车子在低速低扭以及急加速动力的滞后还是有可待拓展的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。 最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。 基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到网上投彩app版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的的低沉浑厚,路虎揽胜3.0T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      83 0 52天前

    • 吉利豪越详细评测试驾视频-原创试车 有图

      全新吉利豪越详细评测试驾视频,原创试车,最近呢,我收到不少私信啊,至少有三个家庭的问题是几乎一致的,他们呢都在前不久这段时间之内呢,运出了新的生命,有的是头胞胎,有的是二胞胎买车的最大诉求呢,毫无疑问就是大空间,但是你也懂啊,有了孩子以后呢,这个开销多少会受到一定影响,所以说他们的第二大诉求就是经济实惠,没错,一谈到经济实惠呢,大部分人首先就会想到我们的中国品牌,但是中国品牌现在是经济实惠,但不廉价,至于为什么呢?慢慢聊,比方说今天这台吉利豪越啊,当我第1次看到他前脸的时候,给我的感觉就是非常高端大气上档次,虽然说它采用了吉利家族化一个水波连衣式的装潢,但是整体呈现出来这种神态呢,和之前我们看到所有的集体车型都是不一样的,为什么呢?因为毕竟它尺寸摆在这里,整个造型的气场感很强,很有力的感觉,除此之外,细节层面上它的大灯呢,也是采用了一个LED的光源,有6个其实是LED灯图所组成,下方的这个新钻石的雾灯呢,变形度也是非常强的侧面呢,作为一个拥有第3排座椅,来自微来讲,它不可能像星月一样做一个比较优美的造型,更多的还是照顾一定的实用性,比方说这台车的侧窗面积就比较大,就在车内的横向突破感是不错的,但是有一点遗憾的就是它的第3排的侧窗是比较小的,那第3排的通用感觉就比较一般了,还有一个细节呢,就是它的后视镜位置,它的后视镜机座位置是安放在门板上,面前面前面前面有一个小小的三角形,所以说坐在车内它的整个的时间盲区是比较小的,另外一点呢就是轮圈和轮胎它采用的是一个22555 R18的轮胎,说实话,这样尺寸规格轮胎呢放在这种尺寸的车型上面,稍微有些显小了,还有一个细节要注意到,就是它的轴距长度已经达到了2815毫米,相比起丰田汉兰达和广汽传祺的gs8的它都是更具优势的,整个美国的造型呢,我并不是很喜欢给人感觉呢,是比较生硬的设计呢,也是比较简单的,比方说呢,它是采用了一个小尺寸,中间呢有一个度过元素进行装点,然后下方的排气呢,也是一个隐藏式的排气,当然了,外观这东西啊,既然在这,您觉得怎么样呢?他的后备箱啊,现在他说的后备箱开启按键是比较低的,但是打开之后你会发现它的后备箱地板实在是太高了,基本上这后备箱的门槛高度呢,和我这个胯骨高度差不多了,要知道我身高可是1米86啊,我们今天这台试驾车呢是一个5座版本车型打开之后,你可以发现它的后备箱容积是一点毛病都没有,无论是纵深还是宽度还是净高都是非常不错的,但是啊这个后备箱的配置是比较一般的,它没有12V的电,也没有挂钩.吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12896-src-1-num-1.html

      1535 0 60天前

    • 传祺GS4coupe/传祺GS4轿跑SUV评测试驾视频 有图

      2020款传祺GS4 COUPE轿跑SUV详细评测试驾视频,大家好,欢迎收看本期视频呐近两年了,为了满足消费者的个性化需求,溜背造型的SUV是越出越多,如果你没有在这个细分市场有一款产品的话,如果有点儿跟不上时代了,所以这次一直作风相对保守的广汽传奇呢,也是带来他们的首款溜背造型SUV,就是这辆基岩是不配,咱们来看看它的表现。既然是苦配,它跟普通版的都是基于广汽的gpma平台下打造的一台紧凑型SUV,那他们之间相博在于尺寸差不多都是2680mm的轴距,只不过长宽高略有不同,那不同的点是在于她采用一个溜背的造型,而且它并不是简单的做一个溜背出来,而是几乎进行了重新的设计,你可以看到他的车头几乎跟普通版的监事完全不一样,它采用了更大面积的黑色中网。包括这个标志性的闪电形大灯,以及真正的镂空的空气动力学设计,包括下方有一些类似碳纤维的一些装饰。车头看起来运动还是非常强的,非常符合他现在的一个定位,做一台溜背造型盖子为我认为要想好看的话,它的车顶线条从逼着往后一定要非常的缓和,如果非常突兀的话那肯定不是太协调,而这辆车从往后非常缓和的曲线,一直到车尾有一个小短尾的设计,我认为单单上面还是非常优美的,但是我觉得侧面有点拖了后腿。那就是它的轮胎尺寸,他用的是一个18英寸的马牌uc6,这个轮胎我觉得这样的尺寸放在这种体型的车上面的看起来有点儿头重脚轻,就像是一个人去了健身房,里边儿只顾着练上肢了,忘了练腿啦,所以如果能够换上一个19英寸的一个轮胎尺寸的话,那样的话世界下午应该会提升不少。细节方面前排有无钥匙进入后台硬的是隐私玻璃,包括他的卡钳都是喷红的非常的运动,而且也是四周用了很多这种仿碳纤维的装饰板,一直到后面。尾部的造型我个人感觉稍微平静了一点儿,有点儿臃肿,可以看到采用了分体式的尾灯,包括下面大面积的黑色装饰板,第一个双边共两出的排气,有意思的一点就是他后箱的开关集成在这个大灯的里面,如果没有这个标志的话,估计很难会找到摁一下之后会解锁。后备箱的空间比较一般,不过相对来说还是比较平整的地台下方有一个非全尺寸的备胎,左侧有一个小储物格,但是在配置方面呢,嗯只有一个照明灯没有看到12部电影以及锚点它的开口位置稍微有一点高,所以拿取一些大件物品的时候可能会不太方便,座椅支持四六放倒,放倒之后呢几乎是一个纯平的表现,所以说日常只要你不是拉一些对垂直空间比较有要求的物品,那其他的时候还好,那接下来呢咱们上车。去看一看。它的内饰设计呢,其实和普通版的杰斯是完全一样的,只不过不同的是他用了很多这种黑红的装饰以及大面积的翻毛皮材质,所以说不管是看起来还是摸起来质感都是非常棒的。双12.3寸的大屏,这个是高配车型的专属,呃低配车型用的依旧是一个传统的物理指针,但是右侧的这个评论的是全系标配的,里面的功能也是非常的丰富,包括OTA升级,百度carlife应用的拓展,像是导航啊,这些功能都是标配的,而且最重要的是他室友和腾讯官方。联合开发的车载微信这个功能我刚才体验了一下还是当时用的而且他大部分用的都是语音控制所以说要给你开车看手机安全很多呃发盘采用的是一个三幅式的设计手感不错. 传祺GS4coupe试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12867-src-1-num-1.html

      147 0 67天前

    • 2020款别克GL8 ES/福祉版评测视频-原创试车 有图

      如果回归到一般的家用气球或者说是普通的商务需求的话,我们可能需要的是一台更加务实的车型,这就是我们今天要聊的车,别克新款GL8es版,未来他会和艾维尼尔版以俗称胖头鱼版的GL8同堂销售,今天我们先来看看他的变化,外观方面的变化集中在了车头和车尾,都进行了一些微调,车头换上了别克网上投彩app的飞翼式中网,由之前的那种竖向的隔山换成了以横向为主的一个设计,看起来会更加的沉稳一些,会给你一些新鲜感,大灯里面内置了29颗LED光源,除了能够提升照明强度之外呢,也会让它看起来更精致一些,新款的别克,18 es版同样是配备了双侧的电动侧滑门,上下车会更加的方便一些,内饰的变化呢,是和爱尔尼尔版保持了一致,双十二.3寸的大屏里面有卡布雷克莱夫,并且有高德地图,同时也支持,OK,升级,实用性很不错,全新的电子档吧,加上触控式的中控面板,依旧是非常丰富的储物空间,再加上全车一共6个充电接口,解决了全家出行时充电的大问题,前排依旧是保持一个比较好的乘坐体验,跟欧尼尔板不一样的点是在于它的用料没有那么高档啊,但是我觉得它的舒适性和实用性是没有降低的。Es版是采用一个2+2+3的对比布局,其实它第2排的乘坐体验呢和成功之前试过的艾欧尼尔6字板差不多,第2排1就是两个独立的座椅,它的腿托和角度呢,都是电动可调的,前后是手动调节那并且可以调到一个非常好的一个姿势,第2排座椅是带有按摩功能的,所以说是一个非常舒服的一个状态,第2排的配置呢,有座位通通有座位加热,还有一个独立的空调,包括小桌板以及230伏的电源,12伏的电源接口,两个USB,所以第2排的体验依旧是非常不错的,现在咱们把座椅呢调整到大概两全的一个位置,去看看第3排的中国电影,来到第3排呢,现在第2排它的腿空间大概是两全角度呢,也是一个比较舒服的状态,我现在坐在第3排呢,感觉体验还好,而且横向宽度呢,也是坐三个人没什么问题,配置方面呢有冲头有两个esd,虽然不像艾维尼日版6座版那么奢侈啊,还给你配上座椅冲冲和加热,但是我觉得已经能够满足你一个正常的乘坐需求了,即便是长途也没什么问题,后备箱的空间没什么变化,依旧是和老款保持了一致,动力方面呢2.0T+9AT变速箱。别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。别克GL8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12840-src-1-num-1.html

      957 0 74天前

    • 福特锐际怎么样?2.0T试驾视频-原创试车 有图

      今天咱们来聊一聊福特锐际2.0T版,那么这辆车呢,它的定位是紧凑型SUV,售价是189,800~218,800,那接下来咱们看一下这辆车有什么优点和缺点,这辆车的第1个优点啊,就必须聊一聊它的动力,这2.0t真的是太猛了,就这种感受啊,在你街上开车的时候非常容易给你造成一个不好的状态,就是看见99%的车都一个想法模仿,这辆车的第2个优点啊,其实我想聊聊配置,当然我们知道在聊配置之前呢一定是有一个前提的,那就是这辆车的售价,这辆车的售价确实在当时发布的时候给我留下了很深刻的印象,一个惊喜的售价不算,是因为你想一辆合资的SUV,2.0t的加8,it变速箱还带四驱,它应该是一个什么售价主流的是一个什么售价,但是这辆车的顶配只有218,000,比较寒酸呗,但其实真不是你来到车内可以看到它这个,呃,我就说几个时髦的配置啊,比如说方向盘加热啊,比如说太子机接口的use充电口前后都有,而且无线充电等等这些都是有的全液晶的仪表是吧,抬头显示包括必要的音响,这车都是有的,所以说你综合考量这辆车的整体配置水平以及它的硬件规格,再综合它的售价来说,绝对算是一大卖点,这辆车的第3个优点呢,就是后排的乘坐的感受啊,他比我想象中后排的空间和乘客感受都要好一些,你看我的,呃,头部和腿部都是有余量的,而且你可以看到这辆车呢,该有的东西都有,比如说中央的扶手啊,包括三个头枕啊,后排空调窗口,USB的充电口.福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱嘉享款。2020款福特锐际EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE。福特锐际试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12839-src-1-num-1.html

      156 0 74天前

    • 可以越野的福特锐际四驱试驾视频-原创试车 有图

      速度线张子仪详细试驾福特锐际视频,拿到一台城市SUV也会这样有个乐趣,福特锐际呢中有三款车全系,这三款车都配备了四驱系统,这也是在20万家用SUV市场上比较少见的,所以在这种地形当中,当你选择沙地模式,它的esp就可以保证一定的驱动力,防止车辆陷在沙坑里面,看他的档位现在就没有这么的积极,现在大概在2500转到3200之间,保持一个充足的扭距啊,这里的沙子今天天多起来,我这要是一个轿车的话,我相信100%都会陷在这里面,车除了用之外,其实还是可以玩的,我们节目很注重一款车的,可玩性玩车的人都懂,架空的乐趣是多么的吸引,当然我知道玩车并不简单,就算有钱有技术,你还得有寻找适合自己车的眼光,怎么还有点找到当年跑拉力的感觉了呢?嗯哼哼哼哼哼,现在我行驶在一条乡村的公路上面,有一些破损路面不是很平整,你也可以听到一些来自于轮胎的噪声给我的感觉,在平等的路面上,它的悬架有一些偏硬了,因为对于SUV来说,大多数人还是喜欢舒适的,但是福特锐利它的弹簧和避震器有一些偏硬,而且车轮线下采用那种全铝的材质呢,减轻了华夏质量,但是这样呢就让他的车轮跳动非常的明显,所以在这种频繁起伏的路面上,它会有一些多余的跳动,匆匆而过,接下来主要车型内容将放在山路试驾。 福特锐际试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12794-src-1-num-1.html

      312 0 81天前

    • 新传祺GA6详细评测试驾视频-原创试车 有图

      汽车之家2020新款传祺GA6详细评测视频,说5万元买什么车,相信我们的朋友都会说这个价格呢,可以考虑很多合资紧凑级的角色,而且不少的紧凑级SUV呢也能够拿下,但是大家似乎并没有往更大更高一个级别的车型去考虑,那15万元买一台b级中型轿车不更像吗?答案是肯定的,比如说这台广汽传祺ga6,长期节流上述已经有一段时间的售价,区间为10.88万到16.88万元,作为中国品牌,价格优势可以说非常的明显,因为相比雅阁,凯美瑞帕萨特这样的市场主流中级轿车,他们的起步价都比这台阶6的顶配价格呢,还要更高一些,而我们今天睡觉的这一台次顶配尊贵版车型售价为14.68万元,真的就是刚刚说的15万左右,那接6这么实在的价格,它的实力够吗?提到实力作为b级轿车外观,我认为是不能绕开的,因为气质也很重要,比如说帕萨特走的就是沙漠派凯美瑞走的,就是年轻运动,而这一台传祺GA6,我认为选择了自己采用的横向的,气,然后钱包为以及两端的渡口装饰呢,就比较的锋利和运动,而更关键的是像它后视镜转向灯这样的细节设计呢是非常有新意的,看上去既灵动又优雅,侧面跟尾部呢也是如此,整个轮廓呢还是比较稳重,但是上扬的腰线呢,并不会让它显得太刻板,而尾部贯穿处的尾灯搭配上下的度过4条层次感是很分明的,而且贯穿着尾灯点亮后的效果呢,也挺出彩,当然轮圈方面如果是顶配呢,配备的是18寸的轮圈,而我们这台呢是一个17寸的配备,但是我认为它的造型呢会更加的好看,第2个实力的体现就是选择b级轿车,你自然会获得更大一码的享受,这台传祺GA6它的车场上是接近了,虽然相比同级别而言数据并不是特别的抢眼,但是低级车就是低级车坐进后排你就懂了,来到后排,刚刚我已经将前排的座椅呢都调节,为了我的一个标准驾驶的一个姿势,所以后排的空间一目了然,因为我这个,或者为例腿部,真心不错,然后头部也有着一拳出头的表现,当然整个空间来说呢,是一个它的优点之外呢,阶6的后排配备也是它的一个优点,比如说打开中间的扶手可以看到,上方打开还有一个小的图格,然后背架呢,被设计在前方打开的方式,所以你在用起来的时候呢,就能够给你的手有一个不错的一个枕头性,而且呢,都不愿意花这样的成本.广汽传祺GA6上市车型如下:2019款传祺GA6 270T自动精英版,2019款传祺GA6 270T自动豪华版,2019款传祺GA6 270T自动尊享版,2019款传祺GA6 270T自动智慧版,2019款传祺GA6 270T自动尊贵版,2019款传祺GA6 270T自动至尊版.传祺GA6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12777-src-1-num-1.html

      179 0 84天前

    • 江淮嘉悦X7详细评测视频-原创试车 有图

      江淮嘉悦X7,家乐还是鸡是个什么车?如果5注车标单让我看外观的话,我可能真的看不出来它是一辆什么车,嘉悦x7它是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,所以它的整个设计语言跟以往相关的设计完全不一样,甚至跟同为3.0时代的那样轿车加与a5相比也不完全相同,要说相似的地方恐怕也就只有这个直铺式的中网啊,和以往那种横平竖直的支部是不是在中间进行高的处理,出的两根均线,这个车头的设计确实够独特,车身长度4776毫米,宽度1900毫米,高度1760毫米,轴距2750毫米,厂商给家悦x7定位为中型SUV,实际上在中型sv里,它的车身尺寸和奇瑞瑞虎8非常接近,相比比亚迪唐他只是在车身高度上占优,未来上市有何价格,它很可能处在中国品牌主流紧凑型SUV的价格区间,所以面对像吉利博瑞布鲁诺长安CS75plus和荣威二手卖的这些境界,他的车尺寸就会占优了,调好前排我的驾驶位后排腿部一拳两拳零一指到指头间就是一个很常规的水平,因为以我的身材去做,行动性还是为的话,基本合格指数都能有着两全的指挥,中间这就是一个中规中矩的表现,比较常规的角度做好以后,头顶还能有一定的余量,头部还是比较,其实这个车它的整个靠背角度,现在是最直的状态,再稍微再等一下,范围还是挺大的吧,高速上调节最好的速度还是会比较舒服的,同时程度感受上啊,这个车它的整个后排的椅垫长度是比较长的,所以其实最大程度上说坐在这,另外就是后排的配置该有的基本都有了,像后排空调出门口啊,现在一个一个的装头枕装扶手,该有的配置都有中型的,那有一个小的优点就是说就是说它后排装地板有固体,在这个柱体上并不高比较低,同时纵向长度又比较长,脚放在上面是完全没问题的,这个时候如果我们同时做三个中间这个人他的脚也能放的比较舒服,再来看看后备箱常规的健身,970毫米放到后排座位以后最大可以扩展到1920毫米. 江淮嘉悦X7试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12743-src-1-num-1.html

      966 0 90天前

    • 2020新A4L详细评测试驾视频-奥迪A4怎么样? 有图

      原创试车详细体验奥迪A4L 45tfsi双离合视频,欢迎收看本期视频,我是陈乐,今天呢,咱们来聊一聊奥迪A4网上投彩app的改款车型,那么我相信奥迪a4L这款车啊,大家都不陌生了,它与宝马3系奔驰C级,积极共同在豪华品牌中型车这个级别征战了多年了,那么咱们就来看一看这辆车到底变化在哪,首先最大变化就是车辆外观部分的变化,可以看到它采用了一个更大尺寸的中网,而且灯呢取消了这个倒角的设计,整体看起来呢还是很有辨识度的,而且我们拿的这辆车呢是全系的最高功率的版本,可以看到它采用了运动化的套件啊,各种地方的这种运动化细节做的还是很到位的,那外观部门还有一点谢天谢地,就是这辆车保,两出的真排挤这一点,可是a6和a8都没做到的,另外就是作为所谓的登场啊,在这个级别里它的灯能够给车主带来的那种仪式感,我相信一定会,来的消费者所羡慕,来到那是可以看到最几个显著的变化,就是它的中控屏幕尺寸变大了,那么显示效果依然是很清晰的,并且呢,它依然支持啊,卡布雷啊,卡拉卡拉等等这些手机互联的功能,我觉得这一点表现是不错的,那么另外一个比较明显的变化就是在打磨前方这块这个位置原来是mmI的那个旋钮,那么现在呢换成了一个储物盒,虽然啊它不如之前的那个旋钮看起来那么的有整体感那么的档次,但是呢,我觉得多一个小楚格在长发前方是肯定会显著的增加这辆车的顺手程度的,因为我之前经常吐槽A4的储物空间不如停机,那么这一次呢,你终于是头发可以把手,电话呢,就是扶手箱里面的这个充电的电源,那么自我个人的体验啊,就是这个接口的充电效率还是要比太白的充,所以说这一次呢,给手机充电也是不用担心了,其他方面呢可以看到这辆车采用了这种运动的套件,那么内饰也是这种风格,可以看到它这个在科技感的营造之余还给你营造了一些运动的,比如说这种类似这种饰板啊,包括,都是很好的营造了一种运动感,那么其实我个人呢更关注是a4的后排,因为之前我也试过很多次了. 更多新A4L试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12706-src-1-num-1.html

      299 0 96天前

    • 雪佛兰开拓者评测视频-原创试车 有图

      雪佛兰开拓者原创试车,欢迎收看本期视频,随着二胎政策的放开呢,很多人在买车的时候把7座当成了一个必备的水性,所以说在这个级别里面选择也是越来越丰富,而我们今天要介绍的车型正是7座SUV里面的一台新人,循环的开拓者,雪佛兰的开拓者以及别克的昂科齐,包括凯迪拉克的s76,他们都是基于通用c一平台下达到而来的,中大型SUV,外形方面开拓者采用了雪佛兰网上投彩app的家族式设计员,可以看到它的造型非常的激进,同时呢也充满了未来感丰富的线条,给它营造出了非常运动的感觉,我相信这种风格呢,肯定是更少年轻奶爸们的喜欢的,机械方面,它采用了分离式大灯,并且全系标配LED光源,同时呢,在外观方面它也是提供了三种不同风格的套件,阿尔兹曼与兰兰,包括有普通版,我相信最吸引人眼球,以及最帅的肯定还是这个阿尔卑斯吧,开拓者在引入到国内之后呢,进行了加长的处理,所以说它的长宽高以及轴距呢达到了这个级别主流的一个水平,器械方面高配车型用的是21英寸的引擎,揽途系列的轮胎,它的开通达到了265,非常高的一个规格,这是一个偏向,姓名的一套开中低配用的是20英寸,18英寸,可以看到这辆顶配车型采用的是和车身铜色的一个轮毂设计,看起来还是非常高档的,4个车门都配备了无钥匙进入的功能,并且4个车门用的都是全包袱式的设计,非常实用的一个体现,同时后排也是采用一次玻璃,可以给后排起到一个很好的私密性作用,尾部的设计看起来相比车头上没有那么激进了,相对来说保守了一些,可以看到它采用这种外资型尾灯,rs的标识以及一些黑化的字体,包括它下方的双边供应出的排气也都是真实的,这种顶配时候有意思的一点就是尾部配备了一个着急灯,可以用来标记你一脚踢的位置,帮助你更准确的扫开后备箱门,看一下后备箱的表现,首先三排座椅正常的情况下呢,后面剩余的空间,我觉得放两个20英寸的箱子应该没有什么问题,同时地台下方呢,也有一些比较大的储物空间,可以放一些比较私密的东西,第2排第3排的座椅呢都是,同时第3排可以单独的电动升级,全部放倒之后它的装载空间呢,几乎是一个纯屏的表现还不错,配置方面呢有12伏的电源有锚点以及挂钩,这就是他后备箱的一个表现,咱们上车去看一下,开拓者这套内饰上明显是想营造一个比较运动的感觉,尤其是这4个圆形的出风口呢,看起来和科迈罗上面那个真的是非常像外面可以调节温度,里面可以调节风量,很有意思的一个设计翻盘的直径很大,但是我觉得握杆稍微有一点偏细,中间是一块10英寸的中控大屏,里面内置的雪佛兰的买另一家系统,我觉得这套中国系统它的功能性还不错,而且它的反应速度还可以,并且全系标配了,他们俩已经开始使用起来是完全能够应付你的日常使用需求的,并且它的多媒体及空调的案件呢,都是这种实体案件,使用起来还是挺方便的,而且我们这辆顶配车型它的配置很丰富有方,热有座椅加热,有座椅通风,左侧是发动机的自动启停按键,右边是手滑箱的电动开启的按键,这一点和昂科旗上面的配置是一样的,同时后面可以看到它有价值模式的选择,包括2驱4驱1赛道,包括有运营模式,有陡坡环境,车道偏离预警,包括自动泊车的一些功能.更多开拓者试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12700-src-1-num-1.html

      214 0 97天前

    • 车主报告领克03+提车详细评测试驾视频 有图

      趁着我阳哥现在办的提车手续给大家去看看他新买的那台零分价,那关于领克03+具体的细节就不给大家做介绍了,因为他已经推出了不短的时间,今天主要给大家聊的呢,是提车的价格及配置的问题,我们提的这台车呢是198,800的自动预付费,就是次顶配的车型,那他和顶配车型差价呢是3万元,但其实算来算去呢,最后只差了25,000块,为什么呢?因为花了5000块钱去选装了顶配车型上的19寸的轮圈以及原厂的机舱加强感,那这25,000块钱其实只差在了,就是原厂的这些碳纤维的运动套件上面,那为什么不直接去提这个顶配车型呢?因为顶配车型至少要在7月份才能提出,确实比较夸张,所以我们提了这台现车的自动预风板,有的朋友也在问我目前这台旅客凌晨,有没有市场上的一些优惠,我可以明确的告诉你,他一分钱优惠都没有,并且我们这次提车呢,还增加了3000块钱的装饰,也就是贴膜和脚垫这些,非常的无奈,经过了一天的等待,我们终于是提到了这台旅客03+,那在这呢给大家去介绍一下关于这台岭客流算加在动力系统的一些规格,那这台车搭载了一台专柜,一系列高功率t52.0t,这个涡轮增压发动机最大支柱功率呢是254马力,峰值扭矩350牛米,一直匹配的是白天的冰箱,以及博格华纳的四驱系统官方给出的0~100公里每小时的加速成绩呢是5.9秒,但14的成绩呢,一般都在6秒出头的样子,那这个呢,就是关于这台领头03+动力的一些信息,那关于这台车型未来以后长错的视频呢,我也会吃,持续的更新给大家,如果你对电台领克的一个专家非常感谢,保时捷他到底行不行?聊一聊全新福特锐机作为一款主打运动的止痛剂,应该是乌云目前在这个车型全系标配高功率的地方,用机发了一批的视频系统,发动机参数高达248码,1393左右,在账面上分析就领先同级对手,而且他在0到每小时100公里加速测试中超出了6.7秒的成绩,这不光两三个同级别2.0的穿越,不过他有一些显而易见的不足,比如百公里油耗11.9升算是比较高的,而且原厂轮胎选用的一般最重要的是这样一辆2.0拼箱四驱6.71秒后买的车,指导价最低只要18万。领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.领克03+试驾合集:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12682-src-1-num-1.html

      238 0 102天前

    • 锐际,皓影,荣放RAV4,标致4008,欧蓝德,CX-5,奇骏,途岳,创界对比测试视频 有图

      2020大横评汽车之家原创试车,9辆热门合资紧凑型SUV锐际,皓影,荣放RAV4,标致4008,欧蓝德,CX-5,奇骏,途岳,创界对比测试视频,从大家的惯性思维来说呢,您一定认为这些横屏视频还是老样子,先留外观再讲那事,最后聊聊假设感受,2020年了不能再循规蹈矩,没必要浪费大家那么多时间聊外观聊内饰,这次我们只聊大家最关心的事情,欢迎来到汽车之家原创视频2.0时代,大家好,从现在开始呢,我们要对身后的这9台车进行为期7天共计5大项,11个小项的全面测试,这次测试的车型都是合资紧凑型SUV分为三大阵营。张凤荣放瑞继浩莹组成的江湖新锐标志,4008欧兰德CX5奇骏,这几位老牌近日当然还有两位表决者并未告诉我们的途岳和创界,他们之间到底会碰到出什么样的火花呢?肯定是安全性,尤其是对于艾滋病来讲紧急避让呢,实际上,首先我们就来进行迷雾测试,迷路测试,我们按照国际标准ISO3888-2乘用车车道急剧改变试验车道标准来布置窗口测试车辆内除驾驶员外为空载模式。由于测试场地与之前迷路测试的场地不同,这次迷路测试的成绩仅针对此次横屏,因为横屏的每辆车都在同一测试标准下,因此可以对他们进行横向对比,由于迷路测试的表现和驾驶员的技术有着直接的关系,因此呢,我们将由同一位专业车手来完成驾驶,我们从时速65公里每小时开始,每个速度及增加5公里,如果该速度及程序三次并没有完成,并且由驾驶员判定车辆确实无法通过的情况下,我们的测试就是将终止,实际测试结果呢,除了基金外资,几辆车表现都比较接近,好硬核4x5通过速度都能达到76公分的钥匙,创建75.7公分的标识,锐记75.6公里表示,Raffle荣放和标志4008都是75公斤的标识,欧兰德其实是国内表示,同月73.1公里表示,奇骏则在迷路测试中表现最差,通过速度仅能达到69.7公里每小时和其他几个车型有着巨大的差距,仅仅在必须中大幅中间转移时,出现明显的转向不足,影响他的最终成绩,嗯,ab主动紧急制动是近两年上市的新车,甚至是车企彰显自己技术实力和研发水平的平台,面对净值的假车能否准确识别定制度,对不对突然窜出来的假人能否第一时间识别并规避事故,接下来咱们开始测试,在ab防追尾,有效发行的车型有两个,然后包括龙凤和福特瑞,基本年后影在石锅的面料时制动力会比较小,主要以警示为主,综合来看属于有效减轻。而20~50公里每小时耗油都可以完美杀,停,在这一环节三位江湖新锐表现突出,浩宇和张凤荣放的刹车减速过程很线性,戴瑞记就明显提速了很多类似一脚踩死的感觉,奇骏在10~50公里每小时范围内可以刷屏,刹车不如本田,丰田那么线性,但又不如锐气那么急促,处于一个中间的状态. 

      599 0 106天前

    • 启辰星怎么样?详细评测试驾视频 有图

      启辰星详细评测,提到东风启辰这个品牌似乎给人们的印象越来越少了,但是今天我发现启辰就像是沉默了一段时间,要爆发它的小宇宙原因自然就是我身旁这台全新的气氛,起焚心是在去年广州车展首次发布的,除了能看到的全新设计以外呢,它还是储存旗下全新vsa架构的首款车型,当然厂家给他的定位和a加起来也是为,这可没有说大话,因为他的车身尺寸真的是够大轴距是达到了2756毫米,所以够大是他的第1个亮点,不过对于曲传星而言,最抢眼的还是他全新的外观这套,至于之前那个孩子的胃,赶紧说整体看上去很时尚也很前卫,而且好的设计呢是讲究细节的,所以你在车外车内很多小地方都能看到,这个微型的元素,包括车钥匙上面也是这样,当然最直观的还是中网上方这一个大飞,然后66颗小三角形组成的点正是中网也算是它的一个延展,所以设计很统一,确实很溜,然后这个中网的尺寸也挺大的,挺有气势的,旁边的大灯眼神也挺有魄力的,下方的日间行车灯还有一颗一颗向下的点赞,然后内部的光源都是LED的,而最后呢,还有一点呢,就是它的这个车头的线条也是硬朗的,比如说发动机上方凸起的这种线条,而且旁边还有货真价实的一个小气鬼,然后侧面上半部分还是挺有心思的,因为它的b柱c柱d柱都是黑色的,然后上部呢,还有一个镀铬4条,它的线条感和质感的,如果你选择那个双色车,怎么样就会更有意思了,因为a组车顶后视镜呢也会是黑色的,然后19寸的双色双五不一样,这个轮圈和整车的气质呢,也是很搭的,规格为235/55 R19,尾部的设计以简洁为主,所以中间贯穿尾灯.视频链接地址(启辰星试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12649-src-1-num-1.html

      197 0 107天前

    • 性价比最高捷达VS7详细评测视频 有图

      大众在去年的3月发布了子品牌捷达,并且同时亮相了紧凑型轿车va3紧凑型SUV 捷达vs5,以及我们今天这台主角捷达vs7,那这台vs7,它的定位呢是一台中型SUV,那在试驾了几天之后,我觉得这台车是一台非常懂国人的产品,为什么我这么说,您接着往下看吧,应该是vs7的前来依旧采用了捷达家族化的设计,其实这台车外观最具辨识度的地方也就是前两个车标了,那这台车的外观是由大众的首席设计总监主导设计的,所以在这台图上你能看到非常多大众车型的影子,那在车身尺寸的部分长宽高的数值已经标在屏幕上了,那轴距呢是2730毫米,开头我说过vs7是非常中国人的产品,那其中非常重要的一点在你拉开后面就可以看到它的后排乘坐,三全的区域,进入车内依旧是浓浓的大众味,如果我拿手捂住车标,我一定认为我就坐在了一台大众里面用料层面,其实这台车呢,还有它的提升空间,我想想它的定位以及定价,可以理解对外,那其实这台车它的优势就在于它的配置层面,比如说像我们今天这台顶配车型上,除了像常规的无钥匙进入无钥匙启动,360度全景像全景天窗,座椅加热包括无线充电以外,它还配备了像主动刹车acc自适应巡航带内的主被动的安全性配置,那总的来说车内的部分真的是可以令人满意,那接下来我们再看看它开起来的,其实这样的组合还是非常少见的,可能除了换挡速度,捷达这个品牌更加在乎的是它的耐用以及稳定性,这台1.4t发动机的动力参数呢,我们就非常熟悉了,依旧是150马力250牛米,虽然说VS7是一台中型SUV,但其实它的整体的加速感受我觉得是可以令人满意的,它的低扭呢比较的充裕,并且加速非常的线性,我们实测它的0~100公里每小时的加速成绩呢,是9.3秒,那这样的动力储备,其实对于一般的家庭来说都已经,虽然这样的动力组合呢比较的少见,但这还来自于爱心的第3代,略微提起亮相我们也并不陌生,这台变速箱的调教呢,明显就是要偏向于家用,升档非常的积极,虽然换挡速度肯定是不如双离合变速箱,但作为一台家庭用车,我觉得它的平顺性和可靠性是更加重要的,我聊了这么多,王老师告诉大家这台服务器呢也是采用mqb平台来进行生产的,底盘悬架的部分,它的悬架呢也是我们钱卖不出去后多连杆的,比较大众加,明显会更加的舒适,或者说更加的软一些,那悬架对于路面颠簸过滤的还是比较的到位,能保证不错的乘坐舒适性,那它的转向的感受也是相当的大的,转向的力度呢,非常的轻盈,适合家庭来,其他vs7全系呢,一共有4款车型,售价区间是106,800~136,800,那在今年5月31日之前购车,并且注册为捷达会员,还有2000元的优惠,除了乞丐版的手动挡车型外,其余三款自动挡车型,其实它的差价呢并不大,我更加推荐人去购买顶配的自动荣耀型,那针对首批车主其实捷达的官方的,提供了像是5年10万公里的整车质保三年.捷达VS7试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12639-src-1-num-1.html

      273 0 110天前

    • 2.0T的宝马X5刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣 有图

      一直以来,宝马X5是中型SUV明星车型。为进一步拓展市场份额以及节能减排,前几年,宝马在传统3.0T直列六缸发动机之外,推出2.0T四缸发动机X5,售价降,门槛降,随之销量也逐步攀升。据了解,一些地区2.0T版本销量占到宝马X5总销量40%。对宝马厂家来说,推出2.0T宝马X5是成功商业行为,为它赚取更多利润。今天作业的主角就是这台2.0T的宝马X5.这台宝马X5 配备的N20B20A系列中高功率版单涡轮双涡管2.0T发动机,在双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷等先进技术的加持下,最大功率180kW/5000-6500rpm,峰值扭矩350Nm/1250rpm-4800rpm,传动方面与之搭配的是ZF8速手自一体变速箱。对于一款大型的SUV来说这样的动力搭配在实际驾驶中并不是很随心,尤其是在低速以及急加速动力的迟滞现象非常限制,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先对车辆进行全车的系统检测,确保在健康状态下进行升级,之后安装路试的设备,对车辆行驶中的log信息进行采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机电脑, 通过设备检测再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;实际路试效果汇总如下:一:起步瞬间车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲;二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,虽说低档位顿挫没能根治,但是比之前有了不错的改善,动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性;三:声浪更加低沉浑厚,宝马X5 28I刷ecu升级改善动力迟滞换挡不顺的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      139 0 118天前

    • 雷克萨斯ES200评测试驾视频-原创试车 有图

      低配雷克萨斯ES200自吸版试驾视频,大家好,这期解读第1位说咱们排他雷克萨斯es200卓越版,它是全系的最低配也是做的规格,最入门的版本作为第1个问题,123 200它的动力够用吗?一台2.0升自然机器发动机173马力,208牛米,出动一个车长接近5米的大车,大家对一二三百的动力其实都会有一定的心理预期,这个心理预期就是这个车的动力不好,如果平时您就开一个自然机器,电动车的话关于上手的颜色反而会觉得唉,确实加速了粗短感觉没什么劲,它按往常的习惯继续拉高转速,结果发现这个车在中高转速区间,整个加速力度也不是特别强,这个车不会像很多日系那些车型给你营造一种动力很充沛的假象,就是那些自然吸气的一个技术性它们都会把油墨上面调的比较灵,在城市里低速的时候感觉,唉,开始我看还挺宽的,营造一种动力很充沛的想象,但实际上到了最后一段动力就有点往下萎了,这个车的油门踏板,比较稳健,或者说有些过于安逸了,如果平时您就是开一个涡轮增压车型的话,那么开这个ES200版,即便身材有没有太大太贵,给你特别强的一种推背感,如果真的死磕他动力的话,那么这个车的绝对动力也就是仅仅满足够用这么一个维度,你想获得比较好的动力回馈,经常要频繁的把这个拉到很高才能有一定的,是通过这个方面来弥补,硕士成绩,4 200的0~100公里每小时加速时间是12.55秒中大型车,我们测了119款车型,这个12秒开外的成绩毫无疑问排名垫底,对比其他动力规格的版本,es260我们石头的加速成绩是8.35秒1还是310,实测的加速成绩是8.9秒,从加速表现上来看123 200的动力水平和竞品有很大的差距,es260和es300h和竞品的入门低功率车型成绩减4,虽然跑的不快,但好在他也不怎么爱吃草,以后测试我们全程开启空调,行驶了107公里,经历了城市拥堵路况和城市快速路,平均时速30公里每小时消耗92号燃油7.47升,那折合这个车的百公里10米油耗是7升等于100公里,这是要比中大型车的推荐值12升要低很多的,而且我们实测的300只车型,它的油耗也是7升的100公里啊,260的车型是8.3升每100公里,这么看起来的话,其实1s200它的油耗表现还是挺不错的,跟凯美瑞亚洲龙一致,雷克萨斯es也是tnga架构用的也是gak平台,很多人一看询价结构一致,材质也一致,那是不是乘客感受也一致呢,其实并不完全相同,在咱们看不见的地方雷克萨斯es,它在前副车架的前方以及后副车架的后方各有一根阻尼杆,这个阻尼杆可以提升一部分车身刚性,那么车身刚性的提升带来的是价值,明确性上的提升,同时雷克萨斯也是他的整个底盘悬架的反馈要比凯美瑞和亚洲龙显得更厚重更扎实,悬架也可以调的更软一点,那么整体的滤针效果是要做的更好的,做的,要比开瑞和亚洲龙会更舒服一些,全系只有es300h的顶配,全车是隔音玻璃,其实车型都只有前排才有,那即便如此都在1300的后台,风噪和太多的声音都比较小,最大的导演员来自发动机舱,发动机的隔音做的不好,感觉防火墙的隔音跟风噪和胎噪的意识不是在一个维度,一而再再而三的这台发动机是带有双喷射系统的.雷克萨斯ES上市车型如下:2018款雷克萨斯ES200卓越版,2018款雷克萨斯ES 200豪华版,2018款雷克萨斯ES 300h卓越版,2018款雷克萨斯ES 300h尊享版,2018款雷克萨斯ES 300h行政版,2018款雷克萨斯ES 260卓越版2018款雷克萨斯ES 260 F SPORT,2018款雷克萨斯ES 260尊享版.雷克萨斯E试驾合集链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12589-src-1-num-1.html

      417 0 121天前

    • 路虎揽胜3.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步 有图

      能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌,除了路虎品牌以外恐怕也没谁了,作为路虎旗下最为顶尖的车型,揽胜不论在整车设计、高端配置、乃至全路况越野能力方面都已经达到了一个非常高的高度,所以对于喜欢他们的车迷来说,既然这是一条已经被证实成功的发展之路,那么路虎就应该将这种优势继续延续下去,在如今这个纷繁的市场之中,能够做到一如既往的不迷失自己似乎是一件非常难的事情,而它们希望路虎会将揽胜的这种感觉坚持下去,今天作业的主角就是这台黑色的路虎揽胜3.0T.此台发现四采用3.0T发动机,机械增压器为Roots式,中冷器为水冷式。增压压力控制程序为博世(Bosch)公司制作,该程序可使效率提高20%。这款发动机的设计目标是要发挥出最大45°倾斜、最大900mm渡河水深、最大3500kg总牵引重量的越野行驶性能。并且采用压力铸造工艺制造了形状比原来深的油箱底壳,另外还改进了机油吸取管的配置,即便车身前后倾斜角度达到45°也仍能供给机油。除此之外,还对皮带驱动机构实施了防水加工。而且,交流发电机、空调压缩机、助力方向盘泵及起动电机也做了防水处理。纯粹为了越野而生,最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm,匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF)8AT变速箱。对于一款重型越野车型来说这样的动力搭配只能说是够用, 但对于更强的动力与操控的储备又是玩车必备的,尤其是车子在低速低扭以及急加速动力的滞后还是有可待拓展的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先安装检测设备对全车系统进行检测,确保车子在健康状态下升级,之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化,最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。 引擎喷射计算机简称 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如: BOSCH 、 SIEMENS 、 MM ……。 生产厂商均为国际跨国企业,生产产品均销售至全世界使用。因每个国家汽油品质、温度、大 气压力、湿度、引擎形式上的差异 ECU 程序软件设定上须符合各国的条件来使用,才不致水 土不服,故在设定上保留很多的空间可供改装。 因此在大多情形下,原装ECU内的程序是一个符合众多条件的取佳妥协。以空燃比(AFR)为例,原厂编程员可能会把某些行车情况下(如在等速行车时)的AFR调得稀一点(即油少气多)来减低油耗,以便通过一些的油耗测试标准,面貌一新其它的时间里原厂ECU的AFR大都会设定在上文提及的 1 ﹕ 14.7 ,因为这是最容易符合尾气标准的比例。但对大部份发动机来说,能发出最大动力的AFR却是在混合气较浓(即油多气少)的范围内。同样为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油),原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一个,便能把马力增大 10 %( turbo 车更可达 30 %),看到这里,你是否心痒痒地想动手改ECU呢?整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备,校订程序优化的合理性; 实际路试效果汇总如下: 一:起步瞬间油门变的更加的轻便,动力响应更加的积极,加速随叫随有,加速持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错改善; 二:换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,路虎发现四刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

      218 0 126天前

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    • 长安UNIT详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车长安UNIT详细评测试驾视频,第1个优点,这台车找到了设计师使用,非常不错的结合,好我们先从设计开始说啊,我第1次见到他的时候,我就觉得长安的设计师应该已经不满足于把自己的产品设计成像一架飞机了,这完全是按照宇宙飞船来的嘛,无边际的中网再加上车身同色,这样菱形的形状,看起来真的非常的科幻感和概念范儿十足,不过大家不用担心啊,这个虽然看起来呢,有点儿心疼人的风范,但是它依然是一台纯纯的燃油车,同时灯也是分离式的设计,侧面呢也是一样的,所有都围绕着设计来开展的,所以这里这里都是有下滑的,同时车门把手也都设计成了,不仅好看,还一点都不偷成本,但是问题是那个车这么,下滑这么漂亮,那是不是后排的空间就不够了呢?我们来看看怎么样有问题吗?头部空间,不像隐私玻璃之类的都弱爆了,你的声音怎么样?,我们继续刚才说了这个玻璃下滑的曲线,你刚才说了啊,我把东西得满满的高高的,这样你就就不行了是吧,影响我的这个承载空间,但是你们肯定忽略了一个问题,如果东西太高的话,在行驶途中会影响你的后视镜的视线,那是不安全的,所以这本来就不应该东西,而在这种情况下我把它变成设计.长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html

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    • 车辆团购活动-长安UNI-T/CS75 PLUS/CS85 COUPE团购

      试驾网首次车辆团购活动,经过考察站长和云南长安授权经销商也有多年的合作4S店为云南万友汽车销售服务有限公司和云南翔宇汽车销售服务有限公司,两家其实的一个老板,是云南最大的授权经销商,所以这次团购的品牌为(长安汽车)车型为长安UNI-T、CS75PLUS,CS85 COUPE,车辆动力充沛,样子外观超前,很多网友都在咨询,所以这次团购车型我们定为(长安UNI-T、CS75 PLUS,CS85 COUPE)  试驾网将筹备100辆长安汽车团购。大家如果对该车型有购买意向的可以先报名,我们平台不收取任何费用,购车款由授权经销商收取,车辆交车也是授权经销商提供,所以大家放心,车辆试驾,可以联系我们帮助提供车辆,由于我们平台做的是百辆车辆团购,价格厂家也是最大让利,会比你去直接购买要便宜很多,您可以先报名,我们统计人数达到团购要求以后,根据订单量,我们后续还会争取更多权益(我们会打电话通知你),想买的赶紧预定吧,您所买的车是和我们合作的经销商签订销售合同,等待提车就可以了(提车时间根据订车时间安排)。长安三款车的团购活动信息:1.长安UNI-T(5月26日确认价格为全系优惠2500元),云南地区享受6年免费保养)2.长安CS75 PLUS(全系优惠3000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+5000元)3.长安CS85 COUPE(全系优惠5000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+10000元)团购报名入口:点击这里进入也可以扫码下面二维码报名!咨询电话:15348716552座机:0871-65632315联系人:杨建辉车评媒体评测视频链接(长安UNI-T评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html(长安CS75 PLUS评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12772-src-1-num-1.html(长安CS85 COUPE评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-9695-src-1-num-1.html 这款车的售价官方指导价11.59-13.59万之间,同时,新车将会在今年6月份左右正式上市。    UNI-T是长安引力系列的首款车型,也为我们展示了该系列独特的设计语言。外观方面,新车前格栅采用了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线,让其整体看上去极具辨识度。   尾部方面,长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域,一定程度上增加了该车尾部层次感。同时,新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,带来了强烈的视觉冲击,极具个性。   UNI-T的内饰在长安现有设计基础上进行调整,车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等方式进行疲劳干预等。  配置方面,新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV。同时,官方还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。

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    • 长安福特探险者详细评测试驾视频-YYP体验

      2020新款长安福特探险者颜宇鹏试车视频,大型的数据,但是它的车高呢,挺克制的哈,它做到1778就没有超过1米8,所以进出一些停车场会方便一点,你知道路虎发现5比它要高上10公分,那所以这台车从体型上说它的底子很宽,但是它的重心不会很高,这个探险者呢是用了一个福特全新的cd6平台是一个重质后驱的豪华车平台家族里面呢除了他这两台车率先用了这个平台福特把最好的平台给了这也是可以理解的美国本土一直是这类车型的销售冠军持续已经很多年了所以就跟福特会把最好的东西给五就我对这一类车的动态特性还是比较清楚的,我知道这个印象深刻的就是它有很好的动态,才承认这台呢,是长安福特是一代探险者这部车我开下来有一点觉得印象深刻的,就是它有很好的动态舒适性,动态舒适性是什么呢?讲人话呢,就是这部车很大做起来很舒服的感觉又很灵巧有驾驶乐趣这一点对于一台这么大的车那同事她家我也不是很贵的车来讲是比较难得的因为七八十万的那种百万级的可以做得到但是这部探险者不是那个价位的那他是靠机械的实现所以我就觉得很值得研究一下加上我自己本人又是七座和七座大型SUV。 长安福特探险者试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12984-src-1-num-1.html

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    • 2020款本田URV试驾视频-胖哥试车

      Hello大家好啊,胖哥试车,今天给大家带来的易经到底什么呢?就是它新款的东风本田URV,我们先来看看这次的改动相比老款都有哪些区别呢?照例呢,还是围着车先转一圈啊,大家先看看它的样子,整体呢,还是依然那种比非常饱满的厚重的造型,整个的造型方面没有什么大的变化,更多的是一些细节来说说啊,这个老款的悦耳威这一块啊,是一个闪亮的镀铬装饰件,那么这块呢,变成了这个黑色的,此外呢,像这个前半钢底的这个颜色的装饰条,还有上面这个装饰条,都跟老款是完全不一样的,有的也是新出现的啊,所以呢,老款优尔威的前脸你一看呢是一种比较明朗的闪亮的感觉,而这个呢显得比较神秘一些比较酷一些的感觉,大灯里面那个一颗一颗的这个灯泡也是跟我们之前测试的,很多讴歌的车型将和看来这个目前本田欧歌的车型的这个大灯设计就要采用这种家族设计语言了,看看静音系统啊,你们看看轮胎是什么尺寸啊,245,55 的它整个的这个侧面造型依然是,就像我刚才说的,厚重的这个饱满道那么车尾呢,是它标志性的这种大倾斜角度的这个后窗,因为它主攻呢就是两排座把第2排弄的宽敞就可以了,然后呢,没有第3排,所以我就主攻大5座,一会呢我们再到第2排来看一下,相信很多这个买幼儿微车型的这个朋友也是看中了他的这个第2排大空间啊,现在已经锁车了,他呢这个车有这个,嗯随身携带钥匙批量注册,然后快速后排放中间弄一次再迅速收回啊看一下,这样啊。So起来了这个买个菜呀,两个手搬着还是挺方便的,后备箱先开始后备箱空间吧,这是刚才车里的这个地板上的纸啊,空间也挺大的,如果你要装一些特别高的东西的话可能,都很高了,真的很大了,好把它关上,我们呢,还是先到这个前排来看一下,嗯,这种,内饰的造型没有什么大的变化,依然是这种造型的方向盘啊,这种下面有一个微字型的收紧,然后呢,中控空调出风口也都一样,这块呢,它多了一个电源,噢,我看了一下老款好像是没有,是一个全屏的最多的一个电,雪地模式陡坡缓降,依然是这个按钮式的换挡战士模式在底下呢,还有一层,上面呢,还有两个usb.本田URV试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12972-src-1-num-1.html

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    • 五菱宏光MINIEV评测视频-平行进口车国六也来了

      ASKYYP视频来了,办以后每周如果有这些好玩的新事件,也可以用这样的方式跟大家分享一下啊,那这周我首先要分享的呢,是前两天刚公布的一台车的价格,把大家都镇住了,它的售价是2.98万,这年头怎么还会有2.98万的车啊,不是老年代步车啊,虽然他看起来像,但是他是一个正儿八经的厂家出品的,这是五菱宏光MINIEV啊,就是人民群众的武林人民需要什么他生产什么这个推出的这款小电动车,之前我们其实也看过这台车的样子了,叫迷你衣服啊,方方正正,有点像日本的那种,推开那这回他公布了售价,最低价2.98万,当然这个最低价呢,一个乞丐版本啊,他的续航里程只有120公里,够不够用呢?我觉得你这个车的定位,如果是去做这些村村通的话,就是从村,去创作,2%就回来这种我觉得是够的,包括我们国内有很多的那些啊震啊,其实那个证现在国道上的那种政治,就从国道的这一段到那一段,然后挨着国道两边有很多房子,就形成了一个正那活动范围,可能就是那么10公里8公里范围内,其实120公里续航,我觉得只要有一个使用场景也够,那如果你说我要再长一点的,他有一个170公里的,那个时候价是3.88万,但不论怎么说他3万块到4万块你可以买到一台五菱,这种正儿八经的厂家出品的,而且这台车是承载式车身4个座位ISO fix的这个儿童座椅的卡口在后座,这是正儿八经可以带小孩安全的,带小孩的,它还有全系的ABS,但是有没有细长我没看到,我怀疑这个车是煤气呢,哈啊这一车其实挺大的,将近三米长,比我的保证一两百是要长上办理,所以他可以宽松地坐4个人,往后做也可以放倒可以拉货,我觉得实用性还挺好的,那说到这种小车那些呃,五菱除了这回这个咪咪咪咪,它同时几乎同时又上市了,另一款车不是上次亮相,是保证你一三百一三百就是一两百的后续车型了,那个样子又更加的卡通,更加的城市化,我会说城市化,就刚才那个迷你,因为宏观的是乡村化了,这个呢,就是城市化,这个车呢样子非常的精致,有很多漂亮的小装饰点缀,包括它是上下不同颜色的,然后包括他有那个呃,隐藏式门把手,挺有逼格的东西,然后有趣的是这个车是有两个版本的,有一个短版的叫13版,它的长度就跟一两百差不多产生那么呃,一点点,然后还有个一三百批,他就是到了三米长了2米89长.

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    • 2020新哈弗H6详细评测试驾视频-静静试车

      车若初见2020新哈弗H6详细评测试驾视频,美好的出现,从汽车开始还有大家好欢迎收看这一次的车出现,我是静静今天呢,给大家带来一台自主品牌的紧凑型SUV哈佛h6,这台车呢,从2011年上市到现在啊,已经从国产SUV的新生力量成长成为了这个级别市场上谁也绕不开的一个话题,究其原因呢,我觉得除了他有近9年的时间积累以及全球销量已经超过300万台的市场基础之外,它最核心的原因还是因为有着不错的性价比,毕竟在汽车越来越普及的今天,咱们现在去选择家用车的标准和理念已经变得越来越理性,再也不是那个贵的,就是贵的就是最好的时代,选择适合自己的才是最重要的,那咱们今天就来看一下石材以性价比著称的哈弗h6,究竟实力如何呢?首先呢,咱们来看一下外观,从前面整体的造型看整体的风格没有变,还是延续了那样一个经典的风格,但是呢,只是在尺寸跟细节上进行了一些有新意的升级,灯组的造型呢没有什么太大的变化,但是呢,中高配都标配了,LED的大灯它亮起来的感觉就会显得更高级一些,来到侧面这款车吧,轮毂升级成了一个19寸的轮毂,而且还配合上了这种多幅式的设计,车门下面的装饰条变成了一个银色的装饰条,再配合上车窗上这种装饰条,向上扬的角度,就会感觉整个车的票是在往前俯冲的这种动感,那整体这个车的侧面线条呢,给我感觉就是没有特别的颠覆.长城汽车哈弗H6上市车型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金舒适版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自动铂金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动铂金豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT冠军版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT豪华版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自动GT劲擎版2019款哈弗H6运动版1.5T自动两驱尊贵智联型国VI。哈弗H6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12960-src-1-num-1.html

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    • 吉利大豪越详细评测试驾视频-技术寅

      2020新款吉利豪越详细评测试驾视频,欢迎收看本期的萝卜报告,我呢,现在是在江苏盐城的中汽联汽车实验场,为大家带来全新吉利豪悦的动态试驾体验啊,台车呢,实际上真的是一个非常非常有意思的车,一个中型的驱动suv啊这个车型很常见,而是它所用的平台以及它的定位,这个在自主品牌里我觉得是非常非常少见的,呃,如果您耐心看到结尾就能明白我这样说的原因了,这一次的世家会啊,他做了不少很有意思的宣传点啊,比如啊,像我现在做的这个地方是一个大家看到一个小小车库啊,但是如果我们的啊流畅往那边拍一下,大家可以看到一个三1重工的重型吊车,这个实验是什么呢?就是所谓的用吉利豪乐的一个螺栓去吊起整个车型来证明它的零部件的一个坚固的可靠程度啊,与此同时还有一些别的,比如它的一个防水的电机把泡在水里依然运转不漏电的一个实验,它的镀锌钢板啊,泡在一个8%浓度的盐酸溶液的一个腐蚀性的实验啊啊,这些实验怎么说呢嗯我在开始看到这些实验的时候,都是持一个保留态度的,啊,只不过从这一点上,我唯一能觉得是现在一些自主品牌开始也能会开始讲故事了,而且如果他啊敢于把这些质量把这些工艺放在嘴边的话,至少是目前为止,说明他现在对这台车啊这些基础啊,素质方面的用心程度应该会非常非常的高,但也仅此而已了,简而言之呢,就是现在吉利啊,它在一些车型的推广上面都会抓住一个核心点,比如之前的星月就是这种运动啊先辈啊比较高规格的动力总成,啊,比如吉利的艾肯就是这种整体外形的不拘一格,比较个性的一个设计啊,那么这台车啊,可以看出来,它除了大空间之外主推的就是所谓的这种工艺了,呃,但是说实话我就举一个例子,比如镀锌钢板,镀锌钢板这个东西它拿出来作为一个工艺的证明,呃,但实际上啊,现在的一个啊,汽车工业里这个的应用普及度相对来说是比较高的,我就跟大家来说一下啊,首先从动力总成的来说,这台车用的是1.8个用的是1.8t加轻度双离合的一个啊配置这个配置显然不算顶级啊,啊相比星月那样顶级的动力水准以及4s95啊,直接48这种都会把自家最好的东西能用上的旗舰中心来修威啊,它显然不是这样的,就是其一,其二呢,从它的底盘来说,啊之前我在测大众微燃的时候啊,说那台车是图王的一个更偏suv的构架做的MP5那这台车其实有点反过来了,其实它的底盘大家看一下它后桥的构造啊,跟它的佳绩mpv是相似度非常非常的高,都是扭力量悬挂啊,这种显然也会被很多人诟病,是一种节约成本,和这种我们印象中这些自主品牌用来主打啊,去跟合资车对标用上后桥至少也得去独旋吧这样的理念是不一致的,呃,而且这个车中间还会出,一些小的设计我觉得是有问题的,比如说第三方放倒了以后,如果你的第2排座椅的角度放到最倾斜,其实也没有多倾斜了,你就会发现它的第3排头枕是被挤压的,而且会被挤压的有点变形的,好多这样的细节啊,也能看出来这台车没有那么那么的追求高端,从这2点上来说,再加上它车内的一些内饰啊,也不是那种越级的豪华,感觉就是啊该有的料用好,然后设计好也就这样了,没有追球那种过分的啊奢华呀啊金属啊,木质啊,其实还是很多大大量的这种啊装饰件都是塑料的,一个材质啊这么一个水准,所以综上所述所述啊,也就不难理解,之前这台车会有一些争议,大家会觉得它的一些配置为什么会啊,表面是能看到的,会显得这样的一般啊,那我就来一点一点跟大家解读一下,今天实际的啊,全套的动态体验啊一些.吉利豪越上市车型如下:2020款吉利豪越1.8T五座版,2020款吉利豪越1.8T七座版。吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12974-src-1-num-1.html

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    • 改款2020款现代领动详细评测视频

      很多同学的要求啊,给大家来测评全新的现代领动,为什么呢?凭这个车呢,就是因为之前的话大概应该是两年前吧,我呢对现当时的老现代理论进行了一个测评,我说这款车的话,反正呃,在同价位还是有一定竞争力的,然后很多人买了之后也觉得挺好,都给我反馈,说想听我平衡新的领动,可以啊,呃然后现在就来了这个车,其实如果以这个车系来讲的话,它并不是国际上网上投彩app的应该,但至少是你目前在国内应该是目前能买到的网上投彩app的领动,它相比我过去测评那个领动呢,已经换装了一个新的发动机了,之前好像排量1.6,然后现在呢是一个1.5升自然吸气匹配cvt这种项目,这样的动力总成,所以说今天呢,关于他的任何测评呢,跟之前那个车就没有什么关系了啊,下面给大家呢来去详细阐述一下,首先动力性啊测得账面成绩非常非常差,10~100公里每小时加速时间13.6秒啊,刹车成绩也就只能说是凑合就算了,020年来说算比较差了,39.6米当然了,也许可能说跟这是一辆租赁车,车况差有关,这样说跑了1万多公里了,然后的话呢,这个一个是租赁公司租的啊,所以车况我这点不能跟大家去保证什么啊,但这是我今天能拿到唯一的车,所以我也只能基于他去说啊,再往下呢操控,这说什么感觉呢,首先一点就是极限很平衡,但是极限并不高,而且呢,车身的这种跟随性反而也一般,而另外就这个车其实能主观感觉到,就是说侧倾还是比较严重啊,啊,当然倒是比较可控啊,而且比较平衡,呃,主要的成绩还是被这个动力性给拖了后腿啊,大概就是这样极限的部分啊,呃再说日常吧,日常的话呢,其实无论日常或者说你包括测0~100公里,每小时加速过程都是它因为你需要从一个比较低的转速起步,对吧很低转速这块扭矩真的是很弱,所以说这辆车你日常开的话,你几乎就是比较清洁油门,它转速响应是很积极的,它就你也转速拉走,比如说3000转左右或者更高对吧,这一点呢就是为了弥补它这个动力的劣势,动力不足啊,饿给你带来多强这种激情一点都没有,日常城市里面这种节奏开,还是ok的呃,相对来讲好的是什么?就是变速箱确实很积极很快.北京现代领动上市车型如下:2020款领动1.5L手动智炫·活力型,2020款领动1.5L CVT智炫·精英型,2020款领动1.5L CVT智炫·豪华型,2020款领动1.4T双离合炫动·活力型,2020款领动1.4T双离合炫动·旗舰型,2019款领动1.5L手动智炫·活力型 ,2019款领动1.5L CVT智炫·精英型 ,2019款领动1.5L CVT智炫·豪华型 ,2019款领动1.4T双离合炫动·活力型 ,2019款领动1.4T双离合炫动·旗舰型.

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    • 2020款宝马3系330Li曜夜版详细评测试驾视频

      自己的生活,但是时光匆忙,你也活成了人们心中值得羡慕的样子,你习惯被当做一个优秀的合作伙伴,一个好丈夫,好父亲,但是只有你自己知道内心深处的某个地方常常蠢蠢欲动,社会角色让你体面且合群,但是你仍然是从那个少年向往速度激情与人同乐时,你需要一个宽敞的空间来展现责任与担当。独自一人时你又期盼着运动之魂的召唤,如果我戳中了你的内心,那么听好了,买一趟宝马,全新一代三星可能之前的325并不能完全满足你躁动的灵魂,所以今天我们直接来看330li你还有爱,颜值及正义作为豪华中型运动轿车的标杆,宝马三系早就25消费53%,看起来还是按标配药业版安全套件,新汽车三轮车小尾翼时间帮你规划到位,肉眼可见的战斗数据,再配上那个探黑车漆,哇哦,原厂黑武士造型,绝对让它一直成为三其中,师兄已经厚脸皮混进了网上投彩app宝马三系讨论群了。华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。2020款宝马3系330Li xDrive M运动套装。2020款宝马3系330i M运动版。宝马3系试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12927-src-1-num-1.html

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    • 2020款长安UNIT颜宇鹏试驾视频-YYP评车

      YYP试驾长安UNIT视频,欢迎来到大家车言论,看起来像天外来客一样的新车啊,我如果不说品牌你可能都很难猜得到,它是我们中国自主品牌的一台新车哈大大的长安标是长安的UNIT这车的前脸设计真的就是好前卫好特别哈,除了这种点点跟车身同色以外,他这里还有一个亮的框,两边各一个框,然后这个灯呢又完完全全融进这个车的造型里头哈,都分不清哪里是大灯,我故意亮了一个大灯给大家看,这里是大灯,那今天我不打算讲它的外观,因为这不是一个很好的环境哈,再来看看,其实我现在是身处在一个高速的服务区,因为今天呢,我是开这台车,开了4个多小时,我从成都开到重庆,这个车是重庆产的,所以他们借了这个车给我做一个代步车啊,交通工具,那所以我我多讲一点今天的驾乘的感受,关于这个车的外形设计,我还是非常有兴趣,我打算回广,找一台配色更特别的版本,再进我们的棚里面,再争取给大家做一集车言论的节目,那我先说说驾驶的感受啊,首先一切要从这个轮子开始,这个轮胎哈,最近看马牌的mc6非常好的轮胎,然后它的尺寸呢是245,45R20,好夸张的尺寸啊,一个是20寸非常夸张,用在一个这样的4米5长的小ac v里头20寸,很多大的5米长的SUV标配都没有用到20寸那第2点呢,就是它的宽度是它的宽度是245的宽度也是很宽的,那还有它是mc6轮胎也是一个抓低率非常好的胎,所以用了这个台之后呢,这台车的操控性是相当好的,过弯的极限很高,过弯你会觉得这车很稳,然后高速呢执行的稳定性也很稳,包括雨天和抓地力也很好,但是他有一个问题就是因为整个车人实在是太大了,我发现这台车的转弯半径,那么大的车应该是能够依法过的地方,它过不了,而且还差蛮多的啊,就说明它这个转弯不是很灵活,原因就用了这么大一个轮子,它里面对那个轮拱的空间的侵占会影响到它这个前轮的转角,所以这个是啊,从科学角度你要意识到哈大轮子有它的好处,它的抓地性很好,它的行驶的品质会比较好,但是它会影响灵活性,这也是为什么你看那种很小的车,像我那个宝骏一两百它轮子这么小,就因为它的转弯灵活性很好,那然后这部车的车身尺寸其实挺大的啊.长安UNI-T上市车型如下:2020款长安UNI-T 1.5T豪华型,2020款长安UNI-T 1.5T尊贵型,2020款长安UNI-T 1.5T旗舰型。长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13025-src-1-num-1.html

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    • 2020款大切诺基静态评测视频

      之前著名企业家王石曾经代言过这款车,他就是我身边的这台大切诺基Grand Cherokee,虽然说看他看上去非常有钱,但是你买他现在并不需要,真的是非常有钱,就像我身边的这台3.0的精英导航版的车型,他的官方售价是559,900块钱,但是呢,我最近打听到了一些他的价格,大概有一个8万块钱的优惠,所以说它还是非常值的,大切的整体尺寸还是比较大的,再加上各种平直的线条组合在一起,给人一种非常爷们的感觉,前两部分呢,关于配置,我要说一点,它全系都是使用的先期的远近光灯,而反观同级别的X5和Gle等等的一些车,他们都使上了一些LED的大洞,所以说在这一点上大切做的并不是特别的厚道,考虑到这是一台具有越野能力的中大型的好孩子为他的保险杠的,那这两个拖车钩呢,我刚刚看了一下,它是真正的有救援的能力的,还不错,然后侧面呢要着重说一下它的轮子的部分,那这个轮子呢指的是一个20英寸的轮圈,这个轮圈的竖叉样式的非常的漂亮,而关于轮胎的部分呢,它使得是一个265,50 R20尺寸的ht的轮胎,这是一个小花纹的一个具体轮胎,它呢可以满足你的一些轻度的越野需求,但是一旦你有一些中重度的预约需求的话呢,我建议你还是换一个at轮胎,换什么at轮胎呢,换一个固铂的AP34s,为什么不换百度是q2呢,是因为q2没有这个尺寸的连着,但是呢,同尺寸的这个at34s也是比较贵的,2000块钱一条侧面,我最不满意的一个配置就是这台车它的后排跟后备箱都是没有隐私玻璃的,我觉得对于这种中大型的豪华行为来说,隐私玻璃还是比较重要的,有了隐私玻璃之后呢,你就可以在后排还有后备箱放心的放一些贵重物品了,至少别人看不到了尾部呢,方方正正的造型再往下看呢,是两个拳头般大小的排气再往下看呢,就是跟前面呼应上的一个拖车够,我刚刚看了一下这个拖车工呢,也是可以受力的,然后但是呢,你会发现整体的内饰相对来说会设计的比较老旧,可能中年人老年人会喜欢这样的内饰设计,但是年轻人可能对这种内饰呢就不是特别感冒了,因为这台车毕竟是一个即将换代的车型了,所以说它的内饰老旧也无可厚非了,配置方面自动空调自动大灯自动雨是吧,这都是有的,当然了,这也是它应该有的,旁边呢能看到方向盘是4项的电动调节跟它相关的配置是一个两组的座椅记忆这点还是非常友好的,方向盘上能看到这台车,它是有一个定速巡航的,但是遗憾的是这台车是没有acc的自适应型号呢,智适应羊在出去玩的时候,在高速上行驶的时候还是非常的好用的,然后我们这台车事宜,车所以说它的中控屏点不开,所以说我们只能口述一些它的中控屏里边的一些内容啊,这台车它的前排是有做一家热跟做一通风的,这点还是比较友好的,冬暖夏凉的,另外呢,这套车机里面是支持百度的卡耐夫以及苹果的卡普类的,这点呢也比较的方便,不过令我比较遗憾的是这台车它全系只有一个倒车影像,并没有360度全景影像,对于这么大的车来说没有360度全景影像还是比较不方便.JEEP大切诺基上市车型如下:2020款大切诺基3.0L专业导航版,2020款大切诺基3.0L精英导航版,2020款大切诺基 3.6L 精英导航版,2020款大切诺基 3.6L 豪华导航版,2020款大切诺基 3.6L 高性能四驱版,2020款大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版,2019款大切诺基3.0L专业导航版.大切诺基试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12932-src-1-num-1.html

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    • 长安UNI-T怎么样?上市时间6月-详细试驾体验

      长安引力UNI-T详细评测试驾视频,2020年的第1次出差,来到了重庆,那来重庆呢,是什么车呢?肯定是长安呀,长安的什么车呢?就是这辆全新的由内替,你,嗯,一个媒体呢是今年3月初啊,在这个日内瓦车展期间,长安汽车发布的一款新车,长安汽车把它定位为叫高端的一个产品序列,那这车当时我看到的时候就觉得哇,这就是一辆概念车,因为他的这个前脸的造型非常的具有科技感,他把整个进气格,的这个外框与大灯一直延伸到两侧的侧翼子板,都用了这种无边框的设计,整个的前脸上它用了多达150条的的格型的设计元素,把这个整个前脸铺的非常的满,在这个前脸的上面还会看到,它采用的这种分体式的前大灯,这个大灯呢,上面用很细的一条作为LED的日间行车灯,它把真正的这个远近光灯放在了,呃两侧的下方那unit的车身的侧面呢,也体现了很强的这种设计感,你比如说他前门采用了隐藏式的门把手,而而且这个隐藏式的门把手就是当你呃,身上拿着车钥匙的时候,然后你走进这台车,这门把手就会自动的弹开后门呢,他没有采用这种跟前面一样的隐藏式门把手,而是把把把把手放在了,然后呢在车尾也会看到造型相当犀利的这个味道,设计包括上方的这种v字形的,它是分段式的,这种绕流板非常的运动,还有它底部的这个排气管用的是这种双边四出的排气设计. 长安UNI-T试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12956-src-1-num-1.html

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    • 新宝骏E300p详细评测试驾视频

      今天安排一波新宝骏E300p详细评测试驾体验,譬如讲可以是不是新宝骏E300plus?跟大家聊一个话题,什么叫突破突破,就是前无古人对不对?你以前没有见过这种类型的车,没有这样的设计,这才叫突破,宝骏E300算吗?我觉得算这种车型我以前反正是没有见过的,其实这个设计呢,它在先天上是有很多限制的,比方说就用不了大尺寸的轮毂和轮胎,为什么呢?因为这个东西一旦变大了,它的转动观念就大了,就会更加的耗能,而且呢会侵占更多的,车内的空间显然是不划算的,所以尺寸呢只能限制在大概这个范围,但是大家可以看一下马路上现在跑的车,但凡是流畅的舒展的,美的,基本上它的轮胎的直径要,车身高度的比例趋近于1/2吧,那有了这样的先天性的设计,有了尺寸上的限制,怎么设计呢?新宝骏呢,比如说新型材料做的这种分体式的车身上面好像单独的变成了一个模组,我都可以把它拿下来换上去一样那种感觉,而且呢,这种设计呢,它就把人的视觉重心呢往下面引,这样你在看这个轮胎的时候,战车身的比例就不会显得那么小了,对吧?很聪明,而且呢,这个东西啊,这种设计其实它不单单是考验的设计能力,还有整个供应链或者整体的生产能力,你看这个地方一般的传统车它的保险杠在这里做一个分割是不是?但这辆车呢是在这个地方有一条缝,那这样呢就和以前的模组模具就不一样了,所以这个还真是挺考验供应链的管理的,但是这是新宝骏的传统强项,是不是那这辆车好不好看呢?我觉得刚才陆陆续续的人已经说明了很多问题了,刚才我站在这里很多人就过来问这个车,什么牌子啊多少钱啊,什么时候可以买得到,这就已经说明这辆车的设计抓住了,眼球引起了各位消费者的兴趣,这就说明他已经成功了是不是?而且呢,在国内非常少见的就是新宝骏这个设计团队呢,一看就是当家的说了算的,怎么看出来那这个方向盘,但是没有办法调节的上下前后都不可以是一个固定式的,为什么大家知道吗?就是因为设计师非常的追求细节啊,想要把它做到完美,要这条彩色的翅膀跟方向盘的翅膀连成一条线,如果你可以上下调节的话,那就彼此强迫症了,对吧,是吧?等一下我调调齐一点,那这样呢,就设计了一个固定式的方向盘,人机工学会不会有问题,我可以很放心的告诉大家没有问题的.新宝骏E300试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12979-src-1-num-1.html

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    • 网上投彩appFMC李三吱修复捷达王完整视频

      FMC李三吱修复捷达王完整视频,捷达王太有标志性了最早的车型代表,这就是我要修复的小方头的捷达跑了该是在40万公里左右15,000够得你们是不是觉得我有病别着急,往后看1988年意大利产的原装的灯牌6000块,这个就厉害了,1987年西德产的海拉维伊,6000块德国粉丝给咱们从德国大众经典车部门里面买到全新库存的g60轮煤成本完税以后4500块钱全新飞驰尔的卡带盒,得产就一年产600块拆车得产的中控台,600块这个,样盘800块,目前这些配件只不过是配件里面的1/4,甚至更少,你还觉得我有病吗?我只是想认识更多王老师的朋友,愿你走出半生归来人,认识少年,当时为了修复r36,我真正吃了一个月泡面喂它,我可能要吃两个月泡面,废话不多说干活我告诉你我不仅有病啊,我还有病的不轻跟大家说一说,我这辆捷达王a2ci的基本车况,一直把这里的位置里面已经烂掉,已经开始锈了车门的位置,车门的位置车体已经开始起泡了,说明里面已经锈蚀. 李老鼠说车FMC全集视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-1904-src-1-num-1.html

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    • 关于车辆后视镜调节的方法和原理-视频解析!

      发现你身边有许多人开了这么多年车,居然不会正确调节后视镜,所以这集就给大家讲一讲后视镜该如何正确调节,那么到底该如何调节后视镜的,先说车内后视镜。我见过不少女士驾驶员都把车内后视镜调到正对自己的脸部,把它当成化妆镜使用,这是绝对错误的,极其危险,真正的调节方法应当是使它的中心点以后窗的中心点正,对简单来讲就是使后视镜尽量保持对称的方式容纳整个后车窗,这样的向后视野就最好了,再往下说两侧车外后视镜第一应在调好驾驶座之后再调节后视镜,第二应把车辆的后门把手置于内侧下方1/3~1/4处,这样能够最大程度兼顾行车视野和对于其他车辆位置的判断,此外呢,即便正确调节后视镜,车辆的左右侧后方仍存在一些盲区,在转弯并线时最好能够稍稍回头查看一下,确认安全之后再打轮以上,就是关于车辆后视镜调节的方法和原理,你记住了吗?

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    • 龙猪买车长安uni-t详细评测试驾视频

      我带大家看一下这台车,毒液脸长安引力uni-t详细评测试驾视频,这个黄色我觉得镜头里看有点突兀,但是实际上视觉效果看起来比我想象的要好,然后这边一个像刀锋匕首一样的,其实这一外观确实看的还可以,然后在LED灯的标识非常亮,啊,因为这个可能因为这个黄豆的缘故啊,显得这个标这个位置闪着金光,有一定的角度,闪着金光,然后是马牌的,MC6轮胎,其实这个轮胎还是不错的啊,但我个人还是比较喜欢米其林,看上去这个轮胎好薄啊,20寸45 24 5,真的,其实有这么强的动力,要用到这样的轮胎吗?然后这个侧面造血型,其实他这个发动机啊跟领客的02那个1.57实际上可以拼一下,到时候我们看一看他们动力表现谁更好啊,这是车尾,呃,车尾这个位置看不好,看这里这里就是它这个位置啊,它这个它这个位置会比较突出,就是就更苦配一点的这种造型,然后呢,但是呢,就会显得这个屁股稍微有点累赘,我觉得这是全车唯一一个我看上去觉得,好看的地方大家镜头里看没有,我眼睛看这么明显啊,这个可能跟我们的焦段的这个视角差有关系,因为这个是广角镜啊,眼睛看不是广角,那我是这么想的,我觉得他应该是为了保证后备箱空间和后排空间,所以这个车尾呢,他就往后做了让了一点,因为全部牺牲是全部牺牲,这个实用性的话也是很危险的一件事情,这里面还是有覆盖的啊,那都是用的这种树脂,而且你看到没这个升起来的,比我们的摩托三还要高级电动的,嗯,锁车啊,又收回去了,好,我现在锁车的状态下,我试试看后门能不能解锁,这个无钥匙进入不可以啊,一般后门都是不可以了,连理科05我们再去买个理科05都不可以,哎呀,手感很沉重,我靠这也太红了,这个太红了,真的,这个就是先想把啊,我们只能他送我们那个8000套装嘛,这颜色真的太红了,关门的手感还不错,这是一个电动后备箱啊,还有没有脚踢功能好,脚踢好像没有. 长安uni-t试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12908-src-1-num-1.html

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    • 开拓者袁启聪试车视频

      雪佛兰开拓者他就是通用为了应付这群全球要求最高车型,为他们准备的一个车型哈,这个车能满足很多种可能性。它有一个很棒的外观,这个是rs版本21寸的大轮毂,起码开出去倍儿有面子啊,这个我想它设计的目的也达到了,另外一个你可以跟你的兄弟吹牛的时候,说我这个不是一班车,OK,回到家你要该做你一个奶爸,该做一个父亲,该做一个老公,应该有一个角色,让你的老婆让你的月饼感觉到舒服,我想这一点呢,新的这个开拓者他也做到了哈,你看他的这个后排的空间,而且为了这个,让大家更方便的进入第3排的空间,它有个一吸引的这个功能,一拉它就可以往前靠背,腾出一个那么大的一个方面的空间,你看很容易的,胖一点的身材都是可以很轻松钻到后台去好了,我经常评价这种踢座的SUV它有一个痛点,因为车身尺寸法就是,行李箱空间通常都是小的可怜啊,否则的话你要不第3排做不了人,要不就放不了东西,在中间怎么去拿一个平衡呢?我看一下心,那这个开拓者他是怎么做到的,电动尾门打开一看,我已经放了三个最大尺寸的灯机箱在里面了哈,这是我们的器材箱,它比一般的灯具箱包还要大,足足可以放三个是轻松放进去的,这个就是它这个装甲溶液我不敢说它就比其他车要好很多,但至少这个是合格的水准以上的一个标准好了,如果你嫌这个还不够,我觉得这个也是同级里面25万多,起步价这个价格里面你买不到的,这种配置的全电动的调节看到没有,它可以通过电动的方式来收跌,我们的第3排的这个空间变成一个网上投彩app大的5座,而且能放极其大这种空间的这个SUV啊,从实用性的角度,配置的角度,设计的角度,我想这个答卷敲出来应该是满意的.开拓者试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12916-src-1-num-1.html

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    • 2020新款国产探险者详细评测视频

      福特探险者是已经5月26号正式国产的车型,之前呢都是海外进口的,然后这台车呢跟海外版有些不一样,到了一个黑色的或者说枪灰色的这个偶尔一定要小心,弄不好它就是一个隐身镜,你抽他的时候一定要慢慢的慢慢,万一万一你看里面,然后所以说这台车呢,在我的印象中它是充满了硬汉的感情那块头相当大,用一句刘德华的某个电影的标题来说的话,大块头是否有大智慧呢?我们这期视频,首先说一下它的前脸,相较于上一代来说呢,它的这个中网变得更大了,有好多朋友说那是不是看起来更加凶猛的用的,我觉得是的,但是就我个人是相对来说比较喜欢前一代那个状态,因为就像都是大哥,有的人可能是乌鸦那种状态,有的人是曾志伟那种状态,就他给人的感受是那相较于上一代的时候,我觉得那个可能更,有内涵一点,但这个呢更凶猛一点,然后下面这个地方要说一下,也就是说现在福特这个合资车型,它在智能驾驶辅助等等这些方面呢,也有一个不错的提升,那这个我们放在陆氏那边来说大灯是led的,而且并没有整个做的特别扁,是一个比较符合他胸部的前脸的这么一个状态,那来到车身侧面我们给他的数据,那车身的尺寸呢长度是5米多的数据. 探险者试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13001-src-1-num-1.html

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    • 2020款福特锐际38号评测试驾视频

      福特锐际38号测试视频,我相信啊,咱们的很多观众跟我一起都等了好久,呃,终于今天迎来了机会,给大家测评全新的福特锐技这款车啊,呃,或者说呢,终于是有机会借到这么一台顶配版stline版的这个2.0t四驱的顶配锐技给大家测评,嗯,关于这个车呢,我想先铺垫几句啊,第一就是呢,其实在呃,我测评这款车之前也有不少人跟我聊过这个车型,对吧,他们无论的是说通过看其他一些媒体的测评或者说呢,是自己如果有机会自己去对这个车进行一些研究,或者说是对于福特品牌可能带有一些固有的既有的这些判断的话,其实我认为对于他的有些认知还是比较偏颇的,或者说如果你上网的话去搜一搜这个车,对吧,可能你就会发现有一些人对于他可能某些方面有些过于的评价,也可能有一些呃不够公正的对吧.也是算不上多好,但是至少不是一个说40米开外的,一个有2020年水平就就很差的这么样一个分数啊,我觉得还好,再往下呢就是赛道全速,其实呢,无论说在测试之前辐射一些车型,或者说福特这么几年吧,给许多这种消费者留下印象,就是福特车一般都还比较运动,对吧,所以我相信其实这个车的话呢,可能很多人对于它会寄予一些这种运动性方面的预期,外加它是一个2.0t顶配版四驱顶配版对吧?福特锐际上市车型如下:2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱悦享款,2020款福特锐际EcoBoost 245四驱嘉享款。2020款福特锐际EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE。

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    • 没钱怎么去劳斯莱斯看车?正确的去4S看车方法!

      快周末愉快,真快啊又到周末了,唉,我真的是非常的充实,虽然这一周本来我们月月如初应该出发的,但是也没有出发了,而此时此刻呢,我们的车呢,也已经运到四川了,但是人还在北京,因为这个突然又在北京发现了有这个新冠的病例,哇,真的好尴尬呀,反正就现在此时此刻这个阶段啊啊北京的人如果出差的话,据说是要被隔离并且去做这个核算的检测的,而且其实就包括我们办公室在门头沟,整个那个园区也会要求我们去做这个统一的核酸的检测,然后到时候我们带着医保本去做就ok了所以没能出差,但是在北京基本上也是一个很充实的状态,因为你也看到,嗯,我各种去拍小报告,包括那个是吧非常新的奥拓,还有我哥们新提的那个1500万的标准轴距劳斯莱斯幻影等等等等,嗯,反正大家就慢慢期待不断的新的,然后我们也在有一些新的视频的想法,嗯,在这我就不给大家剧透了啊,到时候你们直接看成片就ok了然后呢,这周是吧,嘿嘿,你们也看到了,这是我新买的一块,对唉,真的很骚气啊.

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    • 2020款逸动PLUS详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车,我是一只耳,你们知道中国自主品牌SUV在10万阶层有多少款吗?将近130块,而你们又知道,三厢自主品牌的轿车多少款嘛,也就10款长安逸动plus就是它们的1/10,它到底怎么样呢?就这点说起来,第1个优点,这台车的底盘呢足够的舒适柔软,或者说有高级感,如果让我回想一下最近试的哪一款车型有这样的底盘表现的话,那应该是奔驰的gle和宝马的三系,没错,我没封,这真的是我的第一感受,当然它没有三星那么好的支撑力,也不会像gle那样啊,稍稍微的超过车,稍微的变更线就会有这个左摇右摆的感觉,它是不会有的,这点做得非常的不错,而且呢它底盘那种非常勉密细腻的感觉,QQ谈谈的非常有韧性,这点做的特别的好,这就是所谓的高级感,他的后桥上只有一根独立的悬架,就是扭力梁的悬架,那么它在面对大的弯道的时候,色情是不是很大呢?不过它的悬架行程再压缩到极限之后你再去攻弯,那么就没什么太大问题了,你的价值自信心还是有的.长安逸动上市车型如下:2020款逸动PLUS 1.6L GDI手动精英型,2020款逸动PLUS 1.6L GDI手动豪华型,2020款逸动PLUS 1.6L GDI自动豪华型,2020款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,2020款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型.长安逸动PLUS试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12948-src-1-num-1.html

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    • 2020款路虎卫士详细评测试驾视频

      我是网上投彩app试车刘威,今天带大家看全新的路虎卫士那么早,在一年之前呢,我在德国的法兰克福车展就已经见过这台车的第1次亮相了,那么现在他来到国内,这已经是我第2次见这台车了,依然是让我感觉非常的惊艳,很多人不管是在视频中也好,不管是在图片中也好看到这台车的第一反应就是感觉它变凉了,其实站在这台车的车头看到它,其实这种娘的感觉完全就不存在了,因为它毕竟尺寸在这摆着气势真的很足,外观方面呢,这台车依旧是传承了老款卫士的一些特点,就比如说它这个风风正正的造型,还有就是它的大灯的部分,风中带着圆.它全系呃标配了,这个空气悬架这是非常厚道的呃而且呢四轮独立悬架呢,它要相比前后运桥的车,它少了中间前后桥的崖包,所以说它在某些情况下的通过性可能要相比于前后用桥的车要好一些,但是呢,它要相比前后运桥的车,它的悬架行程有了一定的缩减,其他通过这方面呢,这台110版本的车型呢,它的接近角是38度,离去角呢是40度.

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    • 2020新款君威GS详细评测试驾视频-柳笛评车

      2020新款君威GS详细评测试驾视频,这是一台中期该款换了发动机的车型,没有办法,都是为了国内排放标准,现在这GSs上换了2.0t可闭缸发动机,那这辆车还会跟老款一样经验吗?我们还说6点来说清楚,为了拍这个开头呢,我们打算在非一甜相机,所以兄弟萌建议把保护相机打在公屏上,我们先来说一下,新的动力组成2.0配的可批量发动机237匹比老款车型降低了24比,但是通用给出了官方加速乘机零百加速时间是一样的,都是7.2秒,对这个事呢,我自己还是持怀疑态度的,然后我们就做了明白的加速成绩,7.57.6秒,这个样子跟通用官方呢还是比较接近的,而且这个加速成绩放在同级别里面都算是挺快的了,所以对它的加速能力来说,我觉得大家各位是可以收获的,然后呢,通用做发动机做动力手绳现在还挺深的,同样一款2.0汽车发动机放在不同车型上,它们的性格特点是不一样的,你像这个2.0汽车,可低端发动机呢,在ct4上就会觉得它把很多的动力都集中在了就不能头断,深踩油门地板油的这个后段呢是比较的虚的,那个动力输出的感受,这样一款聚氨酯的图呢家族还是挺猛的,又觉得后段还是有一丢丢底蕴的,跟ct5是完全不一样,而且这个2.0贴的可低碳发动机如果搭配9at变成一个横,园区的结构呢,在君越上又会觉得前三他挺重,但是在这个君威上呢,不瞒是所以很神奇对不对?每一款车型都有每一款车型不同的特点,龙生九子各有不同,但是总结起来呢,我觉得有个观点是站得住脚的,就是每一代的居民解释都用上了,当时那个年代通用最好的动力总成我为这个观点负责,军事建设上有一个非他不可的点,就是这个可变阻尼的悬挂这个可变阻尼悬挂变化的幅度呢,如果就因为一件事说我是同期第二,那估计没人敢说同期第一了,就这样一个很夸张的变化幅度,如果在托管模式呢,这辆车就有很传统的美汽车的特征,所谓这种路面上浮啊浮啊,就像船一样,尤其是走那种高速的抛售路面,呼一下这个车就浮起来了,然后慢慢慢慢沉下去,真的很有意思,但是如果对这个频率有一点敏感的话,就可能觉得会晕车,但是没有关系啊,我可以把它放到报警模式,这个军用gs呢是没有空气悬挂的,但是一切到爆头呢,你就好像感觉到这个车沉下去一样,电脑贴在路面上了路杆会明显很多,整个车也变得更加的颠,当然同时测量支撑也会变得更加的好.别克君威上市车型如下:2019君威20T领先型 国V,2019君威20T领先型 国VI,2019君威20T精英型 国V,2019君威20T精英型 国VI,2019君威20T豪华型 国V,2019君威20T豪华型 国VI,2019君威20T尊贵型 国V,2019君威20T尊贵型 国VI,2019君威28T尊享型 国V,2019君威28T尊享型 国VI,2019君威GS 28T豪华型 国V,2019君威GS 28T豪华型 国VI,2019君威GS 28T尊贵型 国V,2019君威GS 28T尊贵型 国VI。2020款君威GS 28T精英型,2020款君威GS 28T尊贵型。君威试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12935-src-1-num-1.html

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    • 复古摩托车凯越500F骑行体验视频-照摩镜

      跨界车啊,它就是来自于凯越500f啊,凯越这个车确实这个品牌比较新啊,但是看上这个车的外形以后大家都会觉得,唉,有点似曾相识,对,我觉得这车外形特别像本田的那一步,而且它的发动机其实也是拟研发,本田的那一部cb500发动机这部发动机呢,是来自龙芯啊,它推出的,而且它搭配在龙芯自己的无极车型上,而这款发动机呢还搭配在魔锐啊内部打理特权上,但是啊搭配在这款车的这个表现,我觉得要好过于之前啊任何,呃主要体现在它的,非常的清晰,它整个挂档质感非常好的,而且离合器来讲呢,不是很沉,但是呢,它离合器不能根据手掌大小形调节是一个仪态,它右侧的支柱手法就可以根据手掌大小,所以这个我觉得后续如果把离合器锁把那个双缸400,100公里每小时以下的时候震动都非常的微弱的,每小时的时候呢,它对应的转速是在3100钻啊,80公里没1500转,那到时速100公里每小时的时候它是在4500转整个这个转速,呃,直到什么时候它会有震动,就是转速超过6000转时速呢超过120公里的时候,它会有一些震动,会从脚步啊逐渐的传导上来,直到首部基本上在城市用七八十 100迈啊,这整个震动做的还都非常好的,这款车的车重呢净重啊,是在173公斤相对比较轻,最大的马力可以达到47匹. 

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    • 卡罗拉和轩逸耐久性拆解测试第三季第一集视频-AB车比得

      ABV车比得2020新款卡罗拉和轩逸双车十万公里耐久性拆解测试第三季第一集视频,观众朋友们大家好,此地无银310,大家期待已久的10万公里耐久性拆解测试,也是第3季正式来了,感谢大家的持续耐心,等待这个项目没停啊,好多人在问是不是你们说话不错,今天不做了没有,主要是因为疫情的原因,所以我们有些进度稍微有一点延迟,但是现在开始我们就完全进入我们的状态,我们的整个测试已经正式开始,那么今天选的什么车呢?这个大家都看清楚了,左边是一汽丰田的卡罗拉,右边是东风日产的轩逸,为什么选这车呢?我稍微解释一下,我们之前跟大家做过征集,我说过我们在选车的时候一定会选在同一个级别销量很大的产品,为什么?因为我们现在一年就做了一对车测试,资源有限,我们当然要选这个销量大的产品,这样对您才有意义,但是之前征集的时候,很多消费者都说我们想看什么什么,您说的那些建议我们都听进去了,我们会一个一个来,咱们有点耐心,我们今年先做这两个车,而且这辆车有点意思,因为我们第1次的双车耐久性拆解呢,是奔驰的宝马,两个德国车,第2年呢是雅阁,对迈腾是日本车,对德国车,第3年呢是两个日本车,从即便来说从c级到b级到a级,而且这两个车企的产品我们之前都没测过,所以今年就是他们两个了,这俩车买的都是什么配置呢,给大家简单说一下啊,一汽丰田的卡罗拉,我们买的是1.2tcvt的精英版,轩逸我们买的是1.6自吸的cvt悦享版,那么这辆车呢其实是非常有了一笔的,什么比它的价格几乎是一样的,这个一汽丰田卡罗拉它的关键是127,800在那车呢,买的时候因为是白色,这挑的颜色加2000块钱就是129,800,那么这个轩逸呢官价就是129,800,所以这俩车是一个价格买的,所以这个,完全对应的上的两个一模一样的价格,但是我们在买车的过程中呢,还是有一些有意思的地方,比如说我们买车的时候要上临牌,这个轩逸就收了200块钱临牌费,而卡罗拉呢,收了10块钱,所以我们这过程这个不但是会对汽车的产品的质量可靠性,耐久性来进行我们的评测,这个半年到8个月时间内了,我们还会因为车辆的损坏或者因为车辆的维修保养,我们会多次跟经销商打交道,我们会看看他们的服务质量是怎么样的,反正在买车的时候这个多收了190块钱啊,我会记住他的,最后呢我们就说了啊这个落地价,因为这个买完车之后会有上牌啊,就各种税费的钱,所以一汽丰田的卡罗拉最后落地价是142,600,轩逸的落地价呢,是143,600,所以最后的价格呢,它多花了1000块钱,这个主要是跟排量的上税有关系,那么我们这个车呢就是这样的情况,那我们今天汇报完之后呢,会做什么会做几件事儿,第1件事儿新车状态,我们会送到相应的机构去做新车车内空气质量的一个测试,我们去年第1次加上这个测试了,这测试很有意义啊,但是我一经常听说日系车这块没问题,我们要真去测一下,看看到底有没有问题,第2个这件事呢,我们会做薪酬状态下的性能测试,就在这块场地,等到空气质量测试结束之后,我们会做性能测试.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12903-src-1-num-1.html

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