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    • 奇瑞新能源瑞虎e评测试驾视频 有图

      今天我们试驾是奇瑞新能源的瑞虎e,那这一台车的定位是10~15万元级别的小型沉淀SUV,其实现在市场上对于这个级别的沉淀,SUV的需求还是比较大的,卖的最好的当然就是比亚迪的原因,那现在这台车呢,每个月可以卖5000~6000台的一个销量,所以可见这个市场需求是比较旺盛的,但是呢,现在在市场上其实并没有太多的有竞争力的对手去跟一个一一竞争,所以现在这个奇瑞的瑞虎e它就来了,那这台车呢,它的一个nedc也需要定成401公里,那整个定价售价区间是10.99万到14.39万元,可以看到它,无论是这个续航里程车型定位还是这个售价,都是冲着比亚迪元11的410公里续航版本去的,那在外观上呢,大家可以看到这台车,其实没有太多去凸显新能源车身份的一个,设计那前脸呢,除了这个封闭式的隔山,其他的部分都跟燃油车没有太多的区别,那中高配的车型呢是配备了LED的近光灯,但是远光灯全系都是这个鲁肃官员,那这个LED日行灯呢,是除了最低配车型都有配备的,那在前面呢,我必须要跟大家分享一下这台车的一个比较特别的设计,那就是这个快充的盖板一般车呢,把快充盖板放到这都是这样摁一下就开了,但这台车不是它是在底下放了一个按钮这样打开的,所以第1次使用的时候我会找了半天按钮,所以这一点大家使用时是需要注意的,那在车身侧面的部分大家可以看到这台车是使用了一个18寸的双色轮圈,并且轮胎的品牌是佳通的gt康特520那这个轮胎的型号呢,其实是这种从价格里面整个舒适性照顾的比较好的,所以跟他的定位也是比较契合的,整体的静音啊,还有这种行驶的舒适性表现都是挺好的,那在尾部的部分呢转过来,看到也是没有什么,就是凸显新能源身份的,包括一些蓝色的点缀它都没有,只有这个意义的标志是带了一点点绿色,那打开这个尾门之后,我们可以发现它整体的尾箱空间并没有受到电磁的氢弹,尾箱的空间跟传统的小型沉淀,长宽高都是非常可用的一个状态,并且配备了这个置物板,但是这里值得一提的就是这台车的尾门开启之后高度并不是很高,我只有1米7都感觉要顶头的样子,所以如果你身高比较高的话,用这个尾门,你必须要小心不要磕到头,那在进入第2排之前呢,我们首先来看下电池,那在这种驾驶模式方面呢,这一台车是提供了三个驾驶模式可选,其中两个是可以在这个按钮这边切换的,也就是eco和运动模式,那另外一个E+加模式是需要进入到车机里面,可能是4级还是5级菜单才能够找到的,那这个模式除了会限制动力的输出之外呢,它还会额外的放开一定的电池的电量让你去用,也就是让你过度的放这个电池的电,那去换取更高的续航里程,并且这个模式在车的里面是限定只能使用50次的,那用户可以通过自己的一个选择去判断是不是要伤害电池去换取更多的,虽然这个模式肯定是商车的,但是我觉得奇瑞把这个选择权交还给用户交还给消费者,还是一个值得称赞的模式,那在转向的部分这台车只能说是无惊无喜,就是这种偏向舒适然后指向比较虚的这么一种,特定,但是对于这个级别的消费者来说,我觉得大家应该不是很关心这个部分的表现,反而是底盘的表现,大家应该会关注度多一点. 视频链接地址(瑞虎e试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12108-src-1-num-1.html

      287 0 182天前

    • 2020款长安CS55plus评测试驾视频 有图

      今天我们是来到了重庆,来自长安CS55plus,那这一台车呢,也是长安这个普拉斯系列SUV的第3款产品,此前的这个CS55plus啊,c75plus啊,都获得了挺不错的市场方向,那这台车我相信也会是一款非常热销的产品,因为它在广州车展上市之后,整个价格真的非常有惊喜,只卖91,900~114,900,那这个价格基本上和CS35plus的1.4t车型是有所重叠的,那一款紧凑型的SUV轴距达到了2650,怎么会跟它的一个比较低端的产品,卖差不多的价格,它到底有没有什么猫腻呢?那我们今天就带着批判的眼光来看一下这台车,首先在外观上我们可以看到这台车,就用了长安网上投彩app的这种家族化的前脸,那整个呃大灯的这个呃LED的日行灯呢,是直接跟前脸的这些4条连到一起,这也是长安网上投彩app的这种设计,那这个隔山呢,乍一眼看好像跟别家做的这种大水隔山没有什么不一样,但是仔细去看呢,它其实用了三种装饰的工艺,一个呢就是一种高光黑,另一个呢就是这种亮面的镀铬,然后另外最后一种就是这种亚光色的一个装饰,所以整个细节程度还是考究的比较细的吧,那挺有这种可玩的,把玩的意味的,那在大吨位方面呢,可以看到这一台车的一个大灯是使用了LED的大灯,整个样式是挺好看的,不过这个LED的大灯只有两个高配的车型才有,那来到车上的侧面可以看到这个轮圈使用的是18寸的一个双色的轮圈,并且轮胎的品牌是用的啊,加通的,一个gt comfort的f50系列,那在尾部的部分呢,也是非常有亮点,在这个灯具的方面,那它使用的是这种贯穿式的尾灯,并且这个尾灯里面用了多达200多个LED的灯珠,点亮之后呢整个效果真的是非常,非常的棒,那除此以外呢,尾部最亮眼的设计大概就是两个双数的排气孔了,那这两个孔也都是一个啊,装出来的并不是真的,我还以为是真的,那这个还是挺配合他的这种年轻运动的范儿的,所以整个外观设计我觉得还是挺好的,那我们来看这个尾箱空间,之前呢,我们先说一下它这个尾门一个设计不太合理的地方,就是它尾门开启了一个啊,开关是在这个位置抬到板的上方,但是它开启了扳手,并不在这而是在这个位置,那这两个位置其实都是大家可以看到,我现在跑了一段比较脏的路,都是比较容易弄脏的位置,下面很容易甩水上来,上面呢很容易有油下去,所以这两个位置设计都不是很合理,并且这么设计之后你拍尾门,尾箱高度稍微有点高,因为这台车是要卖这么便宜,但是它还是用的一个多连杆的候选,所以或多或少对它的尾箱的高度造成一定影响,多元杆比较占用这种啊高度的空间,那整个尾箱的整个尺寸还是比较规整的,不过今天这台试驾车并没有,这个至5年,不知道是被拿掉了,还是这个全系都没有配备,那在这个隔板底下呢,我们可以看到还是有挺多空间可用的,但是并没有做啊,这个比较小的一些图格,所以如果车主买回去的话,建议可以买一些啊小的这些储纳盒啊,去放到里面,然后去增加它的一个收纳的一个啊容积,然后看完了尾箱,我们来看一下后排的空间,这个多连杆的悬挂有没有对后排空间造成影响呢. 视频链接地址(长安CS55plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12094-src-1-num-1.html

      1486 0 184天前

    • 大众viloran巍昂上市时间2020年初及详细评测视频 有图

      别克GL8怕了,大众viloran巍昂评测试驾视频-新车评网盘点一下大众在中国投放的MPV车型呢,除了进口的迈特威和夏郎以外呢,就是上汽大众的途昂了,可是即便是这样三管齐下呢,其实就销量来看,依然抵不过别克,只要把一家独大,不过现在呢,它最大的威胁就出现了,就这一台上汽大众viloran巍昂,那么今天呢是一个非常简短的静态体验活动,但是呢,大概有10分钟的时间给我们开放了一下他的内饰,那么在正式试驾之前呢,可以给大家来着个人的小小定论,就是只要8你要要这,那么既然是静态体验呢,我觉得套用他们产品经理的一个词来形容这台车呢,就是刚柔并济,这句话非常实惠,那么钢的地方在哪里呢?大家看车头,一个非常长的镀铬色桥贯穿了左右两个前大灯,那这个造型呢,你会发现跟他的家族车型突围非常的相像,那这个是钢的地方,那同时呢,大家发现,小细节没有,这里这款车呢,是大众发布了全新的扁平化logo,一块呢使用的第1款车型,而且大家看这个logo真的是像奔驰一样这么大,那至少在这种观感层面上来说呢,真的非常高级,非常高端大气,那同时作为一台MPv车型呢,这台车呢,你会发现它a柱这里它整个青骄呢,它要比奥德赛爱丽丝奶这是阿尔法呢,它的清剿要稍微更加大一点点,那其实是不止a中这里的,我们看到车尾呢,你会更加发现这种趋势的就是你像这里传统的MPv车型呢,它会向呃为了保证头部空间做成那种方盒子的造型,而这台车呢,它反而是反其道而行,做成一个有点点溜背的效果,那这里还有个小鸭舌的尾翼的,那么这样做呢,可能会牺牲了它的头头部空间,那大众为什么这么自信呢,其实这台车我刚才看了一下,那是它头部空间的有两全有多的距离,而且这台车呢,就车身尺寸上,已经算是大众目前在中国最长的一台车型了,车长超过5米3,然后轴距呢是3180,然后呢,刚才看了一下它的第3排空间呢,跟别克的直腰巴啊,咪咪啊眼,比起来呢,其实是水平相当的,不仅是这种呃,空间上面的优势,那配置层面呢,它刚才打开这个门的这一刹那真的是发出哇的一声,非常高兴,第2排的整个设计不论是从它的设计还是它的配置上来说,啊,比如说啊,头枕的6项调节,还有作业的按摩加热,还有12项的电动调节,还有这种电动的黑搓都是没有缺少的,真的,非常非常的高级,比直18要高级一点点,然后呃,我们再来看一下它的一个配置层面,您发现它的左右两边的都是一个电动侧滑门的设计,呃,在之前网络上有流传过它,这里这里会有一个长短不一的,所以不排除它未来上市以后呢,会有长轴距板和,就把这样两种版本的设计好,我们再来车尾看一下车尾呢,它的整个造型呢啊,我觉得最好看的地方是这里一个非常大的一个扁平化的logo,然后底下是一个维奥纳的英文字母,然后它不像现在非常常见的贯穿式尾灯那样它做成是两个贯穿式的镀铬式条,然后贯穿的这个车灯下面呢,那现在这台车没有点亮,但实际上点亮之后的效果呢,那对于它的产品经理形容呢是它是这种无极点亮的,然后关键是就最底下它是有一种类似于碎钻的设计呢,那现在在灯光这里看来非常非常漂亮,所以呢我可以期待它在夜晚之后呢,这整个车身再加上这种紫色类的车身颜色呈现出来的效果真的非常高级的,然后大家再看到这里啊,它是写着380tsI这个啊logo,那虽然这台这还没有公布它的动力版本,但是从,运营方式来看呢,它会搭载一个2.0t高通的发动机,然后匹配7速师是双离合的变速箱,那这个也是非常常见的一个配置了,那最后呢,咱们再来一个总结,我觉得这台平板呢,它从设计上来看呢,就觉得定位是一个非常独特全新的细分市场,为什么? 视频链接地址(大众viloran巍昂试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12065-src-1-num-1.html

      1567 0 187天前

    • 创界RS,现代IX35,逍客,探歌对比评测试驾视频 有图

      新车评创界RS,现代IX35,逍客,探歌对比视频,在几周前呢,我试驾了这么一款车,就是雪佛兰的创界rs就是我身边红色的这台,但是我觉得这台车呢,在目前的合资紧凑节收益率里面,整体的实力真的是非常的强,所以当时我也是写了一篇很长的文章去详细的阐述了这样是到底藏在什么地方,但是在同阶段位到底有多强,不是他一台车可以说了算的,所以今天呢,我又找来了同级,为什么另外几个抢手来验证一下他们各自的实力,包括这些创业哀思,他真正的优势到底在哪里,那么我们请到的车包括了创界旁边,这台一汽大众提供探戈,然后还有我左手边的东风日产的逍客以及北京现代的一个商务,那今天我们会从静态和动态两个大的部分给大家剖析一下这4台很主流的紧凑型合资SUV,他们各自的优势和劣势都在什么地方?我们下面马上开始,这是的是的静态对比部分呢,我们先来看一下4台车的外观设计就是颜值,因为毕竟我能买到合资车了,我肯定对颜值是有一定的要求的,对吧,但很不幸的是我们看到第1台车就在北京现代x35,它好像自身设定这个颜色标准就不是特别高,你看到前面这个前脸的设计好像就是很典型那种经济适用型的设计,那很简朴,或者说甚至是有点过时了,我联想起来前段时间看这个车的一些资料啊,他其实都没有真正推出国6版的车型,也就是说这个车呢,他看上去好像还挺大的,但实际上设计是毫无特点的,而且真的是啊,可能整个车型都是有一点的过时了,那我们看第2台车呢,整体的设计就好了,很多东风日产的逍客,这是一台经过了一次中期改款的车型,那这个改款我觉得挺成功的,看它这个灯也是改过了啊,包括整个的保险杠的造型也是改了啊,中间的这个日产的标志性的第1梦想前脸也是稍稍的做一点点调整,因为整个看过去呢是精神了很多,再配上新的这个轮圈,我觉得样式也设计的很好,那逍客这个车呢,它可以说这种跨界SUV的一个设计的始作俑者,就是他把上半部分这种有点像两厢车的造型和下面这种大轮子的高龄电器SUV的特征呢,其实结合的挺好的,这代销客虽然已经推出挺长时间了,但是经过这次改管之后呢,其实看上去还是挺精神的啊,对于很多人来说呢,这种颜值上的吸引力还是有的,那第3台车是这台一汽大众的期望探戈,那现在这是有一个点啊,是不得不说的,也不知道是他的优点还是他的缺点,就是他的这个前脸,你一看过去你就知道,这是一台大众啊,这可能是很多买这个车的一个很重要的理由,因为我就想买这种大众这种虚荣感,但是呢,因为大众现在在这个平台里面这个,里面南北大众推出了很多款不同的SUV车型,所以很可能这个前列腺你一看过去你是分辨不出它到底是探什么还是涂什么,你都分不清它到底是什么车型啊,这个是他一个深深的认知上的一个混乱感,我觉得这个对他是有点不利的,啊,但是其他一些方面呢,这个车它设计还是挺符合年轻人的需求的,比如说颜色挺特别的,而且有点金色的这种感觉,然后他有一种双色车身啊,有点像一个悬浮式车顶一样,而且这台车呢,他另外有一点,我觉得一定要说就在今天的4台车里面呢,明显是最小的就4个车一摆在一起你就觉得这个车子你变成小了一圈,很多想买SUV的人啊,这个车明显尺寸小了,这气势上好像就欠缺了一些啊,这个也是这个车,可能在4台车里面它的一个链,那最后我们来看这台雪佛兰的创界,Is,在说这台车之前呢,我请大家先回顾一下我们刚才说的,但是呢,这可能设计上是各有特点的,但实际上他们并没有脱离传统SUV设计上的一个套路,就他还是围绕SUV这个中心点,然后可能稍微的精致一点啊,或者稍微精神一点点,但是呢,还是很常规的设计. 视频链接地址: https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12064-src-1-num-1.html

      295 0 187天前

    • 2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频 有图

      2020新宝骏RS-3详细评测试驾视频,越越多的中国品牌都要想做品牌向上的策略,而宝骏呢,也赶紧在今年的4月份推出了新的品牌新宝骏,这身旁这个阿尔山海战的第4款车型,我感觉呢,新宝骏说他们的家族化设计语言呢运用的真的是非常的娴熟,你看这个分离式的大灯配合这个设计很特别的虚拟中网,再加上这个双拼式的车身呢,装这台小型SUV,看起来格外的精神,我感觉到新宝骏对我们中国当代年轻人的审美观拿来是非常的精准,而且我刚才在车内呢,也有很多很精彩的点,值得我们一讲了,我们不如上车看看吧,新宝骏呢,毕竟是个想做高端的品牌,所以它在内饰的氛围营造上一直都是非常用力的,我们一坐上这个阿尔山呢,可以看到呢,它整个内饰的这个环抱感相当的好,我们再看这个中控台这部分的这个面料啊,这一整块,是一个软质材料的包裹,那么同时呢,这里有一个橙色的红线,还有一个橙色的这个4条呢,然后整个车的营造的相当有科技感呢,我们要看看细节的一些用料,比如说这些按键啊,这些质感呢,还有这个表面的这些材质,甚至包括方向盘的这些包裹呢,这个做工都是相当的不错的,所以说这个这种氛围营造出来,我觉得在同级别中是属于所谓的水准,你再看有一个有缺点,就是这个门把手的开启方式是这种向上提拉式的设计啊,我觉得有点像特斯拉models那个紧急开门那个模块,就我们讲讲座椅吧,就这个座椅主驾驶位置呢,一坐上来感觉到对整个身体的程度是非常不错的,你可以看看这个腿部的承受还是腰部啊,还是肩部的程度都不错,因为这里还特意照的多出来一块,这么一个大家承诺你肩部的位置,所以说呢,开采呢还这个包裹感,而现在这样有点,战斗的感觉,那我们再来讲讲这个面料的材质也是很有趣啊,首先因为它的成本还有定位的限制呢,没有办法用真皮来包裹,不过呢,这种超仙这种营造的材质有点表面啊,就很像翻毛皮的这么一个粗糙的面料反而能够增加这个车的时尚感整个还是相当不错那我们不去后排的.上汽通用五菱新宝骏RS-3上市车型如下:2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线精英型,2020款新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型,2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线精英型2020款新宝骏RS-3 1.5L CVT 24小时在线豪华型。视频链接地址(新宝骏RS3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12043-src-1-num-1.html

      2998 0 191天前

    • 2020新款长安CS55plus评测试驾视频-2019车展 有图

      新车评带你一起来看广州车展这台呢,就是长安CS55的换代CS55plus之前呢,它已经公布了它的预售价,这次呢它的预售价比之前的价格就降低了2000,这个是正式上市以后发布的价格就91,900~113,900,而且它压缩的车型之前CS55呢,一共有9款车型,现在只有4款,这也是一个改款车型,应该做的就是更加面对消费者,更加针对消费者,我们来看一下啊这个外观它其实要有一个比较大的变化,首先就是进气格栅这里这个格栅呢会更大看上去更好看,然后这里呢,原来它的日行灯在下面,现在集成在这里,所以呢,整个车前脸的这种外观,我个人觉得啊,不是说他看上去好看,而是他更加有自己查自己的风格,所以我觉得这种风格只要坚持下去,大家都会记住他,这是一个非常好的点,然后呢,我们来看一下车身侧面,其实它的变化也不是特别的大,所以它整个车身侧面,你看上去如果,是之前的车主或者之前了解这款车呢,那么你就能看到这款车的车身侧面变化不是非常大,我个人呢比较喜欢这个位置,它这个后面这个小窗这个位置夹的是非常精髓,让整个车看上去有一种比较动感的感觉,后面呢这个整个后尾部这个变化就比较大了,一个整体的贯穿式的尾灯而且有两条,所以整个尾部看上去会更加年轻,更加运动一点,包括因为它的门把手底下呢是设计在这里,所以它会有一个凹槽让你这样进去,整个外观的设计,我个人觉得啊是比较成功的,我之前觉得那款CS5有一点点前脸和后脸有一点点那种土的感觉,但是现在国际范儿,我觉得称呼它为国际范儿一点都不为过,OK,我们来看一下那是我们进入到内室里面看一下整车,这里有一个10.25英寸两个连续的屏,那么整个这个大屏呢,看上去我个人其实当时有一点担心担心什么,我就是这样正常开车的时候,方向盘会挡一部分的,事业这个东西其实在奔驰的意义上面我是,遇到过的,但是我这样开的话,这样看屏幕是完全没有遮挡的,这点小细节我觉得做的还是很好,不管它是有意的还是无意,我觉得开这个车这样看这个双屏是比较舒服的,这是第1点,第2点呢,它整个内饰的变化其实是非常大的,之前它这个内饰的出风口啊,是这样竖直的那个就就像我之前说的看上去有点土气,但是现在这种我就说了,这是一个时代的潮流的设计,现在才能跟上潮流,能展现出自己的特点,我觉得这一点是非常值得表扬的.视频链接地址(长安CS55plus试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12015-src-1-num-1.html

      1211 0 195天前

    • 全新2020款2008评测视频-2019广州车展 有图

      我身边这台呢是东风标致全新一代的2008,那么呢,他在本次广州车展上呢进行了一个首发的亮相,那就我个人而言呢,其实这台车应该算是本次广州车展,那么多款车里面我最喜欢的一场,为什么呢?大家看,长得实在是太小奶狗太可爱了,非常有这种法式的风情,很符合女孩子的喜欢的,那其实抛开这种主观的因素不讲呢,就设计手法上来说,看来是还蛮特别的,那咱们一个个来说,比如说呢,它2008的logo它跟508l一样的都是放在发动机盖上面的,那么这个设计的是非常独特的,然后整个前脸部分包括前格栅以及辽阳市的LED大灯呢,都跟508l一样保持了家族化的一个设计,但是呢,他为了突出他这种个性小型SUV的定位呢,所以呢,大家看这里前面整个大灯呢变成了三条那配,这一哥聊呀,睡大觉,所以整个前脸看起来真的非常非常小奶狗我非常喜欢,然后呢,在车身侧面呢,你会发现它的处理手法也很特别,它除了中间这个比较柔和的腰线以外呢,它左右两边故意各种做成这种三角形的切割面,所以呢,它在整个太阳照射之下的光影效果其实是非常好的,那么来到车身尾部呢,它整个尾灯的设计呢跟508L都是一样的,三个,leb的这种帮助非常特别,但是最特别的一点是什么呢,大家看这里它整个后保险杠是做出了一个突出的处理,那这个不仅是为了美观,那就实用性而言呢,对我女孩子来说真的非常方便,比如说呢,你在打开尾箱盖在搬东西的时候呢,就可以利用他这个额外的突起的作为一个借力,然后再加上他的这个盈利电信呢,其实也不会太高,所以呢这台车的后备箱对女孩子是非常友好的,然后再来看一下它的整个后备箱空间,我个人觉得,已经算是够用了,放下三四个登机行李箱都没有问题,然后也支持一个四六分割的放荡,其实呢,说到空间,我觉得这台车应该算是标志,进入中国比较有诚意的一款车型,为什么呢?因为呢他轴距进行了一个加长,加长了72毫米,然后这个时候现在达到了2612,所以呢,大家可以看到打开它整个后座的这个空间水平算是不错的,比如说这个男媒体老师,你看他现在坐在这里,他的腿部还有一张有多的距离,但是呢,头部呢可能就会稍显居住只有一圈左右,然后另外呢这台车可能是一个是一个全球的车型,所以呢,它的后排呢只有两个头枕,它没有中间是没有头枕的,所以呢,这个要稍微注意一下. 视频链接地址(标致2008试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12009-src-1-num-1.html

      231 0 196天前

    • 新能源车标致e2008详细评测视频-2019广州车展 有图

      新能源纯电动SUV标致e2008详细评测视频,黑名单一同发布的呢,还有这一台12008那么顾名思义,一就是它的纯电车型,那就历史来说呢,这款车应该说是标志历史上第1款纯电SUV,所以呢,它的意义其实还蛮重大的,那么就基本参数而言呢,这台车它搭载一个最大功率120千瓦的前置驱动电机,电池容量呢是50千瓦时,NEDC综合续航里程是430公里,那其实430这个数字呢,在现在动辄就500公里以上的主流电动车市场上可能并不算什么,但是呢,你说跟一些合资车型比,那比如说轩逸,朗逸,纯电的那么430这个数字已经算是比较上游的水平,那么足够你去完成从a点到b点日常的一个代步需求了,那另外呢,这台车它作为纯电车型的,我觉得这个是有必要要讲一下的,就是他一直引以为傲的设计感,那其实他你基本上从整个外观你看不太出,他是一台纯电车型.视频链接地址(标致e2008试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12001-src-1-num-1.html

      168 0 196天前

    • 2020款奥迪Q8详细评测视频 有图

      MLB EVO平台奥迪旗舰奥迪Q8评测试驾视频,奥迪的q8,这台车在我第1次参加试驾会开过他之后呢,他就给我留下了非常深刻的印象,所以在几个月之后等广州有了试驾车,我也是第一时间见到他,给大家做一个试驾评测的视频,首先讲一下这个车的一些背景的资料啊,大家听这个名字,q8,那么之前在奥迪的序列里面用8这个数字的都是什么车,大家回想一下有a8有r8你看旗舰轿车,旗舰跑车没错,这一台q8,你光从这个车的尺寸就大概可以看得出它旗舰的定位车长超过5米,车宽差不多两米,轴距呢也差不多有三米,真的是很大的一辆车。但是在看过这个车的外观之后呢,可能很多人还是会有这么一个疑问,因为这个车他看起来有点像一台轿跑SUV啊,好像其他家的一些旗舰SUV呢,都是那种很大的s,很少有车会用这个吊牌SUV做旗舰好,接下来呢,我们就详细解读一下这台车的外观,看看他到底旗舰在什么地方,在之前呢,奔驰和宝马都推出了自己的旗舰SUV,奔驰GLS,宝马x7,它们都是那种很大尺寸的7座的SUV,但是这次奥迪的汽车SUV是一台轿跑SUV,为什么奥迪敢这么做?因为这辆车真的太特别了,我们看它的外观,首先车头这个巴菲现在中网啊,现在是新一代奥迪车的标配啊,这个车实际上都叫q8了,这个八边形的中网自然也是不在话下,但是车头地方我觉得最特别是它的灯,现在很多SUV都喜欢用这种所谓的分体式大灯设计,就是把这个在这也是一样,知识型的上面是情况下面是远光,但是呢,它这个又不像其他很多车辆是有那种割裂感,它是又是分开了又有整体感,这样的设计有什么好处呢?因为这个车本身很高很大,车头也很大,所以呢,这样的设计可以让整个的车流显得更加的精神一些,所以我觉得是一个挺妙的设计,但这个车我个人最喜欢,我觉得最妙的设计,这个地方车门你看一打开你就发现对不对奥妙,就在这里无框车门,这种设计呢,在所有的轿跑车或者跑车上面是很常见的,但是SUV大家回想一下,你见过其他SUV有这个设计吗?很少几乎没见过对不对?因为SUV,他整个车高了,所以静音要求就高了。视频链接地址(奥迪Q8试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11995-src-1-num-1.html

      825 0 197天前

    • 女生喜欢的车型奔驰CLS300试驾视频-尤倩评车 有图

      这个车尾也太好看了,哇这个内饰怎么可能这么好看呢,那么到底CLS是怎样的一台车呢?我身后这台呢,已经发展到第3代车型了,那么首先这代车型必须要讲的一个话题点争议点呢,就是外观了,那么可能是前两代车型设计得太成功太漂亮了,我们对他的期待值非常高,所以呢,这代车型出来以后呢,包括新的倒三角形大灯,还有更加大的满天星中网呢,一下子就从过去很拥有优雅的生字形象呢,变成了现在一个攻击性十足的小猛兽,那有一些人呢,就说接受不了了,咦,这不是我想象中的cls的形象啊,怎么可以这样呢不行,那确实啊,客观上来讲呢,专业的角度,这台车确实没有以前两代车型那种打破传统的设计手法,你是看第1代车型呢,你会发现它的尾箱还有车尾灯是连成一条直线的,那这种设计呢,哪怕现在奥迪a7也是学它的,遇到第2代车型呢,你会又会发现它的车头还有车尾贯穿,那个腰线是往下坠的,那么当时呢,在业界呢,是流行往上去跳来营造出运动的感觉的,那把优雅这个词呢又诠释的更加的精妙,那回过头来我们再来看第3代车型啊,那有的人不喜欢,但是我觉得它是不是一个设计师很巧妙的想法你看,那像不像一个囧字,我觉得很可爱呀,我个人非常的喜欢,那即便哪怕是放在市面上一些车型里面,我觉得这代cls也还是漂亮的,只是说没有前两代那么的经验而已,当你打开它的后排呢,你会发现这种无边框车门还有这种非常经典的酷狗溜背的造型呢,这这种优雅的感觉呢,又一下子就出来了,但是要说的是呢,这种设计就带来一个医生吧,他后排的头部空间呢,以我1米69的个子呢,还是说会稍显局促的,那另外呢你,发现呢,如果你坐在中间呢,它有地台,所以说中间位置的这个舒适性是不太够的,那另外一点呢,我还发现一个奔驰车的通病在里面,就是说你打开它的盖板呢,你会发现这盖板它的骨,你感觉,是还蛮深刻的,那这个是后排带给我的一个一个印象吧,我们再去前排看一下前面的说他的样子好不好看,这个呢属于比较主观的事情.奔驰CLS上市车型如下:2018款奔驰CLS300动感型,2018款奔驰CLS300豪华型,2018款奔驰CLS350 4MATIC,2018款奔驰CLS350 4MATIC先型特别版.视频链接地址(奔驰CLS试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11994-src-1-num-1.html

      196 0 197天前

    • 新汉兰达和唐DM对比评测视频-底盘哪个好? 有图

      2019新汉兰达和唐DM对比评测视频,究竟应该为品牌买单,还是要为产品的真材实料买单,相信每个人都会有自己的看法,今天这些视频呢,我们就带来了非常热门关注度非常高的两台SUV,比亚迪的呢,定期视频我们并不,男的试驾对比,而是要把他们升起来,看看他们的布局啊,用料啊,做工到底如何,到底能不能直回他们的一个售价,在正式开始今天这个底盘对比之前,我们首先来回顾一下这两台车在动态层面底盘的表现,嗯,嗯嗯好,你不知道,首先我们拍到的是丰田的汉兰达,那这台车有什么路都很舒服,不过呢,其实它的底盘也是一个非常偏科的一个状态,你往舒适方向倾斜这么多,必然导致你在这种啊价值啊或者这种架空方面有一定的妥协,那这台车如果你激烈点去驾驶,你会感觉这个转向的指向性并不是很好,中间区位还是比较大的,同时呢,今天经过我们的实测,这台车在这种急加速啊急刹车的时候,整个抬头点头现象也是比较明显的,所以可以看到它的底盘就是完完全全的这种家用舒适的风格,并没有考虑太多其他方面的因素,就是,从丰田的汉兰达转到这台比亚的一个唐dm上呢,可以明显感觉到两台车的底盘调教风格是不一样的,走在路上它底盘的路感会更加清晰,悬挂的动作会更快,整个车显得会更加的紧绷。但是走在同样的路段,你会感觉它的行驶舒适性依然是相当棒的,同时呢,这台车的底盘不仅在调教的时候照顾了这个舒适性,也照顾了这个驾驶的轻快感,经过我们今天实测这台车在极佳处和极简酷的时候整个车头的抬头和点头现象也抑制的比汉兰达更加好,这么强的动力能把这个车头加速时候的一个抬头意志的正好,可见他底盘调教功力之深厚,那他们在底盘的做工用料,还有这种结构上又有什么不同呢?我们马上去看一下,好了,现在这两台车呢,就都已经被升起来了,群里风光呢是一览无遗,同价位的情况下为什么会有不同的底盘风格,为什么会有不同的底盘品质呈现呢?我们马上就来一窥究竟。首先我们看到的是这台比亚迪的长dm,那升起来之后首先第1点非常抢眼的就是它的整个前护板真的做的是非常的到位,那对这个发动机的底部还有变速箱底部的保护是比较充分的,同时这个底部板还有这种平整乱流,减少这种行驶噪音的一个作用,所以在防护方面这台车第一眼给人的感觉是非常不错的,那我们往后去看是这个全框式的注册价,那相比这种元宝,然后其他这种比较单薄的副车架的形式呢,这种全方式的注册价有利于增强前臂型的一个干性,从而提升它的质感的一个作用,那我们看到这个副车架与这些悬挂和这个车身连接的部分呢,它是用了很多这种啊橡胶的材料去做一个中间的介质这一些,橡胶材料的应用包括队伍这么厚的一个橡胶,它其实是起到了一个啊绿政的一个效果,这也是这一台车为什么在市区里面去走,去走这些烂路,它的行驶品质非常好的一个原因,那我们现在拿这个真理吃饭来看一下它底盘的这些用料到底都是什么材料,那我们吸一下这个糍粑大家可以看到我在这里吸这个前悬的下板栗是吸不住的,这一块整一块都是一个助理的材质,那这种铝制材料的应用呢,是有助于减低这个环下的质量,从而使使得整个悬挂的动作更加轻快,这也是这这一台车这么大开起来很轻巧的一个重要的原因,同时呢,我们看到这台车的一个仰角也有这个也是用的这种铝,所以整体来看呢,这个填权的部分,这台车无论是用料啊,防护啊,做的都是比较到位,那汉兰达又怎样呢?我们马上过来看一下,首先这个汉兰达抬起来之后,大家可以看到和这个唐嫣相比它的整个前边,的一个护板的尺寸就明显小了很多,那它的护板只是到了这个位置,发动机的油底壳还有变速箱都是裸露在外的,接下来我们再用这根真理之伴磁板来试一下,看它的前悬挂用的都是什么材料,可以看到这台车的成型罐毫无意外,都是用的这种铁制的材料,下摆利用的双层的冲压钢板,并且有这种打孔去减重仍然进入减重的效果,远远是不如铝制材料的,而且在这个阳角的部分呢,也可以看到它用的是一个助水的材料,这也是导致他为什么开起来会比较笨重的原因,因为它整个黄下的质量是比较大了,哇,好了,接下来我们换一个工具真理之耻来看一下这两台车的一个刹车,还有轮圈的这些表现,首先我们看到这台旁边,一拆下这个轮胎之后可以发现这个刹车盘真的是特别的大,而且是一个通风加打孔的刹车盘,但是性能自然是不用说很好的一个状态,同时呢,这个刹车盘我们测了一下,它的外径达到了43厘米,那在这个同级别车型里面,它可以说是非常大尺寸,一个刹车滑轮,而且呢,这台车还是配上了这个Brembo的,我们再来测一下真理,支持用上了它的刹车盘的一个厚度到底有多少?那经过实测可以看到它刹车盘的厚度,有大概38~39之间的一个毫米,那这些配置加上去之后呢,自然它的刹车能力是不用质疑的,经过我们实测这一台车100公里每小时到0的一个刹车距离只需要37.4米,这个成绩在同级车型之中真的是名列前茅的,那接下来我们看一下这个轮毂的隔音材料又怎样呢,可以看到挑一下是一个比较啊脆的这种橡胶的材料,那同时我们看到这个橡胶打掉的包裹面积是非常大的,那这个对于整车的隔音也是有很好的一个,提升作用好了,看完这个唐DM我们大家看一下这答案难答,首先这个轮胎拆下来之后可以看到这个刹车盘的尺寸,虽然也不算小,但比起那边真是小巫见大巫,经过我们的测量呢,这个刹车盘,外径只有3,但并没有把控,所以散热性能肯定是不如那边的,那接下来我们也同样来测一下,刹车盘有多厚?

      338 0 200天前

    • 逍客/探歌/创界/IX35哪个好?对比评测视频 有图

      紧凑型合资车日产逍客、大众探歌、雪佛兰创界RS、现代IX35详细对比测试视频,买哪个好?在几周前呢,我试驾了这么一款车,就是雪佛兰的创界RS,唉,就是我身边红色的这台,但是我觉得这台车呢,在目前的合资紧凑的SUV里面,整体的实力真的是非常的强,所以当时我也是写了一篇很长文章去详细的阐述了这样说,到底强在什么地方,但是在同级别位到底有多强,不是他一台车可以说了算的,所以今天呢,我又找来了同级别的什么另外几个抢手来验证一下他们各自的实力,包括这个创业RS他真正的优势到底在哪里,那么我们请到车,包括了创界旁边这台一汽大众t诺探戈,然后还有我左手边的东风日产的逍客以及北京现代的x35,那今天我们会从静态和动态两个大的部分给大家剖析一下这4台很主流的紧凑型合资SUV,它们各自的优势和劣势都在什么地方?我们下面马上开始,嗯嗯嗯嗯,这是的这个静态对比部分呢,我们先来看一下4台车的外观设计,就是颜值,因为毕竟我能买到合资车了,我肯定对颜值是有一定的要求的,对吧,但很不幸的是我们看到第1台车就在北京现代ix35,它好像自身设定这个颜色标准就不是特别高,你看到前面这个前脸的设计好像就是很典型那种经济适用型的设计就很简朴,或者说甚至是有点过时了,我联想起来前段时间看这个车的一些资料啊,它其实都没有真正推出国6版的车型,因为说这个车呢,它看上去好像还挺大的,但是实际上设计的毫无特点的,而且真的是啊,可能整个车型都是有一点的过时了,那我们看第2台车呢,整体的设计就好很多东风日产的逍客,这是一台经过了一次终于改款的车型,那这个,我觉得挺成功的啊,你看他这个灯也是改过了啊,包括整个的保险杠的造型也是改了啊,中间的这个日产的标志性的Vemotion前面也是稍稍的做一点点调整,所以整个看过去呢,是精神了很多,再配上新的这个轮圈,我觉得样式也设计的很好,那逍客这个车呢,它可以说是这种跨界SUV的一个设计的始作俑者,就是他把上半部分这种有点像两厢车的造型和下面这种大轮子的高龄电器SUV的特征呢,其实结合的挺好的,这代销客虽然已经推出挺长时间了,但是经过这次改管之后呢,其实看上去还是挺精神的啊,对于很多人来说呢,这种研制上的吸引力还是有的,那第3台车是这台一汽大众的期望探戈,那现在这是有一个点了啊,是不得不说的,也不知道是他的优点还是他的缺点,就是他的这个前脸,你一看过去你就知道,这是一台大众啊,这可能是很多人买这个车的一个很重要的礼物,因为我就想买这种大众这种虚荣感,但是呢,因为大众现在在这个,它里面这个级别里面南北大众推出了很多款不同的SUV车型,所以很可能这个其实你看过去你是分辨不出它到底是探什么,还是图什么你都分不清,它到底是什么车型啊,这个是它一个深深的认知上的一个混乱感,我觉得这个对他是有点不利的,啊,但是其他一些方面呢,啊,这个车它设计还是挺符合年轻人的需求的,比如说颜色挺特别的,而且有点金色的这种感觉,然后他有一种双色的车身啊,有点像一个悬浮式的车顶一样,唉,这台车呢,另外有一点我觉得一定要说,就是在今天的4台车里面呢,它整个的这个尺寸是很明显是最小的,就4个车一摆在一起,你会觉得这个车很明显的小了一圈,可能对于很多想买SUV的人来说呢,啊这个车明显尺寸小了,这个气势上好像就欠缺了一点,啊,这个也是这个车可能在4台车里面,好,最后我们来看这台雪佛兰的创界RS,在说这台车之前呢,我请大家先回,我们刚才说了酸奶症,那酸奶这可能设计上是各有特点的,但实际上他们并没有脱离传统SUV设计上的一个套路,就它还是围绕SUV这个中心点,然后可能稍微的精致一点的,或者稍微精神一点点,但是呢,还是很常规的设计,但是这台创界s非常不常规,你看它前面的很多设计光是前两句很多可讲的,比如说中间中网是黑色的而且很大,然后中间它特地用了一个镀铬的很粗的条板,这标是黑色的,这个RS的徽标是红色的,这个整个对比的反差是很明显的,然后呢,中间这个地方转向灯在上面,LED日间形成的在这个地方,然后整个的大灯又分离了,下面是完全分体,大灯灯具设计,这个是前面三台车都没有的设计,然后你再看这个车,它也是跟探戈一样,有这种双色的车身,悬浮式的车顶,然后它这个行李架都是黑色的,啊,然后这个轮圈也是银,双色的18寸的后面也是有这个双炮筒式的镀铬的排气管,可以说这个车它在各个方面的设计上都是有一种不妥协的感觉,很个性的感觉,尤其是今天市场上一摆在一起呢,你可能一看过去你就觉得哇,这个车它设计真的是很突破啊,可以说很个性很运动,非常符合年轻人的需求,而且呢,可能各个人对颜值的高低有一种不同的判断,但是只要把这4代车停在一起,你就很明显会发现这在创界RS他是最让你过目难忘的,所以呢,无论大家的评判标准说,你觉得啊可能逍客好看一点,看个好看一点,但是今天市场是摆在一起的,我觉得颜值最高的在我心目中就是这代创界RS. 视频链接地址(对比测试合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11969-src-1-num-1.html

      295 0 200天前

    • 新款雷凌/马自达3/菲斯塔哪个好?详细对比评测试驾视频 有图

      2019新款雷凌,马自达3,菲斯塔哪个好?详细对比评测试驾视频,喜欢这台车完全就是因为喜欢驾驶,喜欢这种人马一体的感觉,平常的生活和工作往往都是枯燥无味的,只有每周一次跑商活动,才能让我感觉到真正的这种生活的乐趣,开着这台车我可以完全专注于驾驶2.0升自然吸气发动机配上6速自动变速箱,动力输出的线性程度和这种柔顺感真的是同价位,其他车型绝对没有动力转向车身的灵巧程度,你要多少他就能给多少,你什么时候要他就能什么时候给开始,他去过每一个弯,我感觉就像在玩一个非常好玩的游戏,我跟他是融为一体的,我们俩随时都在沟通,我热血沸腾的时候,他也能够给到我相应的呼应,这种人车结合的感觉真的是太美妙了,当然开着这台车我也不一定要激烈驾驶,当我想缓和心情的时候,我也可以像这样现在这样放慢,甚至打开车窗缓缓的去,感觉车外这种风吹过来的感觉,那这时候呢,这台车也会有这种温柔舒适的一面,动静相结合,这台车做的真是非常的棒,并且平时开的时候慢慢的去转动方向盘,你也能够感觉到跟他在说的这种悄悄话的感觉,这种人与车之间的感情真的没有开过马3你可能是不会懂的,NVH,会选雷凌运动双擎,很大原因,当然是因为什么,这样动力总成了,无论我怎么样的去激烈驾驶呢,它永远能保持在66以内,所以我从来都不需要担心油耗的问题。而且这一带的TNGA来临啊,整个底盘的架构是有所提升的,上一代的女力量呢,到这一代终于变成了独立悬挂,这意味着什么呢?她不但变得更加好看,而且做起来也更加舒服啊,当然了,为什么是运动版车型,这个是有道理的,因为它比普通版车型呢更有更低的悬挂,还有更大尺寸的轮胎,这一些呢对运动性都是有所帮助的,当然有些人说你这个车加速那么慢,谈什么乐趣,这句话我是非常的不认同,你想一下在跑商的时候,你更多情况上是处于公关的状态,公关,想说的是什么公关,就是要享受方向盘子弹性和回馈,还有车身侧倾带来的横向曲子,这一切,企业呢都是非常的爽快的,谁说快就一定爽,慢也有快的乐趣,开车玩的句句子,而加速的句子就是最简单直接而让它得到快感,这个前面这个发动机呢和f1呢,是同排量同样单增加1.6t,不能超过200马力,那真的是轻轻松松,而且为了让这些动力能够最完整的释放在车轮上面呢,给他聪明听话又平生的7档双流不用这样,这样是没得谈,这最后最最重要的一点是这辆车补起来直线往弯道往来车啊,你看这个转向还有这个车头的响应,就是在路上随便并线超车再加速,嗯,兄弟,你这车车跑的挺快的呀,我一讲到快我就从来都不谦虚了,我这个身材1.6at加1.6t就是双离合,所以就变成了200米秒杀,私欲起步一点问题都没有,还有我觉得他这个驾驶模式也很杀马特,就是smart. 视频链接地址(雷凌/马自达3/菲斯塔试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11930-src-1-num-1.html

      327 0 206天前

    • 2020新款KX3评测试驾视频-抢先体验 有图

      2020新款KX3详细评测试驾视频,我穿着一个非常韩范的衬衫来到美丽的珠海给大家带来呢,也是非常帅气的一位欧巴,其他的二炮也就是全新一代的ks3,其实呢,我个人对于这台车的期待值还是蛮高的,因为啊,据说它在韩国本土才上市一个月呢,销量就已经突破了15,000台了,不过回到国内啊,韩熙说这两年的情况其实大家都是有目共睹的,那包括现在稍微有一点起色的北京,现在呢前段时间也是靠as35大幅降价来稍微赢回一点利润的,所以呢,我们能发现一个很有趣的现象,现在的韩系车呢,就有点像是四五年前的自主车处于一个低价换市场的阶段,那恰恰这两年呢,自我车又处于一个整体向上发展的态势,这是一个非常值得探讨很有趣的现象,所以呢,回到这期视频的主角ks3上面呢,我们就来看一下它除了明面上的一些合资对手以外呢,还能,击败以吉利兵跃为首的这一类自主小型SUV呢,嗯嗯嗯嗯嗯,嗯,因为这台车呢要到广州车展,也就是11月22号才会正式公布售价,所以呢,它比较重要的一个因素啊,性价比这这个呢,我先放一放来看一下它,其次比较重要的也就是空间表现怎么样,那么这台车呢,它的轴距呢是2860毫米,那这个数据呢,放在自主小型SUV,比如说长安CS35plus还有吉利缤越这些车里面呢,已经算是一个很套管天花板级别的数据了,但是跟合资SUV像大众探歌和本田SUV比起来呢,就是会稍微少了那么四五十毫米,那经过我们实际的测量啊,这台车它的后排的这个西部还有纵向空间数据跟大众探歌是差不多的,也就差了那么一毫米左右的距离,但是呢,因为这台车它的囤点设计是偏高的,所以说它的头部空间呢,可能没有探歌那么多,像大家看到现在只有一拳左右的距离,那总的来说呢,在这个级别降的尺寸的这样的空间表现的是比较优秀的. 视频链接地址(起亚KX3试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11890-src-1-num-1.html

      333 0 212天前

    • 2019款皓影240TURBO 1.5T详细试驾视频 有图

      本田皓影混动SUV也是这个可以说版本的这个级别里面全新的一个IP全是一个定位吧,但是这么多的概念,我一说另外一个身份一些神秘感,马上就破功了,没错,它就是广本版本的crv,作为crv的姊妹车型呢,其实在他身上可以玩的一些新鲜点啊,就很有限的,毕竟基因啊,血统啊,平台化那些东西都摆在了这里,首先有一点变化的就是这种外观的设计了,可以看得出crv从历代开始我觉得相比来说吧,它的那种曲线呀或者柔美的曲线啊,或者那种复杂的设计还是会偏多一点,而广本的皓影你可以看一下它的整个设计呢,说是跟现代化的建筑有一点关联的,所以呢,直线可能会更多,比方说LED的大灯跟这个中网的贯穿啊,包括11度啊,尾灯啊,都是更多很简约有力量感的一些极限呀,我个人是非常喜欢的,那么另外还有一个小细节是这一台车它有一个全新的配置,就是我身边的这个叫幻夜系列,也就是一个黑化的套件了,所以除了,一圈啊,亮银的渡客之外呢,基本上大部分的这些亮面都是做了一些枪会啊,或者甚至是一些亮黑的处理,看起来会更加酷一点,除此之外呢,常规的6种黑色也是会给到你的,关于一些细节配置方面,这台车目前还没有上市,但是据说呢,这次的LED前大灯是全息标配的,同时顶配上面我们也看得到,它用的是一个19英寸的米其林轮胎啊,配置这些东西呢,我们以后可能要等上市之后再慢慢聊了,所以我们现在进去看一下类似的空间,包括整个设计有没有什么大的变化,关了整个类似的变化,或者说跟crv的这个差异度其实会更加的,小,乍眼看起来真的变化不太大,我是找了网上的一些图片呢,不断的去反复比较,才发现几个小的变化,比方说这个背架是这种数字排列的,crv我记得,没错的话是恒字,然后整个盖板这里会顺着这个造型有点向上坡度,就这么一点小变化,包括这个,看到这里有患难活片,crv,我记得是没有的,同时这里还有一个啊,一个是图格,另外这里呢还有一个无线充电板,仅此而已了,另外一个小的变化就是这个吃的叉姬呢,终于支持了一个叫honda2.0的这个功能了,据说是本田在中国首次搭载的一个系统,只不过呢,这个宏达可能2.0,它整个玩法跟逻辑跟我们常规认知一些自主品牌车机差不太多,也就是它内置的一个4G高速流量卡,然后呢,自带会集成了一些啊功能啊配置在里面,比方说地图啊,酷我音乐还有一些FM等等,包括还有自己的车主的一些专属的ID,可能登陆了这些东西做什么远程的救援啊,那些增值服务都会给到你啊,但是在这个都在拼互联科技这个大环境下面呢,我觉得它自身的很强的一个优势就不太明显了啊,甚至这么说吧,用起来的话其实我们更多人会期望说,噢中国,的版本会不会有苹果的咖啡啊,这种或者百度的卡拉的这些可能尤其是咖啡用起来会更加顺手,更加方便一点,所以这个呢,等上市之后才会有答案,呃,全新皓影的这个后排呢,其实可以聊的东西不太多啊,你别比较常规,首先配置你可以看到除了一个全景天窗,两个出风口,还有两个带盖板的USB充电口之外呢,其实就没有更多可以聊的东西了。然后乘坐的这个感受上来说呢,个人感觉啊你看很明显的,这个臀点是比较偏低的,大腿是有点被架起来,感觉两点吧,我觉得这个地台首先我印象中它是有点偏高的,我记得crv好像不至于是这样的哈,同时中间这里呢也是有一点点的小小的隆起,所以呢这点是有点影响整个体验的,但是总体来说整个座椅的本身的填充物料啊,人机工程学的角度啊,还算挺合理的,同时呢,这个座椅是支持46分割放倒的,然后放倒跟这个角度可调都是同一个,扳手啊,两掌刚刚是比较直一点的,现在就是躺下去一点了,这角度上我觉得躺下去的会稍微舒服一点,但是你看到那本身他的角度变化并不是很明显,所以我觉得就算是做的直一点的话,对整个后尾箱的空间利用并没有一个很本质上的提升吧,所以常规状态下放到这个角度就刚刚好的了,所以整体来说整个后排我觉得属于同级别中比较中等偏上,但没有到很惊艳的那个地步吧,嗯,经过刚才的确认呢发现,其实混动版本跟汽油版本它的后排地台高度是一样的区别只是在于一些细节的配置,比方说混动版本会更加高配一点的,中央放下来的,扶手呢,会有一些多功能多媒体的一些案件,而这一边呢只是一个储物的杯架而已,包括后尾门呢,汽油版本应该是顶配了吧,这台还是一个手动的尾门啊,混动版本会给你一个电动的尾门,打开之后呢,发现也是空间方面会有一点的差别,主要是在尾箱,因为呢,混动版本底下布置电机那种东西,所以呢是没有备胎的,只有一些常规的工具,而它的那个尾箱的盖板高度也是要高一级的,而我这个常规状态下其实会,你看跟后排放倒后这个位置会稍微再沉下去一点,会有有益于这个空间的利用吧,然后呢,如果你要说啊,放成一个全屏的这个平台的话,你也可以把这个盖板放上来,一层,没有问题底下该给你的一些什么非全尺寸的备胎啊,千斤顶啊这些工具都会给到你,所以大家可以根据自己的使用场景跟需求选择,你到底是要买很多版本还是这个空间或者相对实用一点的汽油版本,啊,我们上午先试驾的这台呢是广本皓影的1.5t sport turbo的这个车型啊,其实整个车型本身也好,还是这套动力的总成呢,跟他们的一个姐妹车型东本的crv真的是无限的接近,所以整个动态大方向上我也觉得两台车真的是很像很像,呃,比方说这个cvt加1.5t整个发力的特性啊,也是啊,踩一点会有一点点的,小十一之后呢,然后那个扭矩就会来的很快,然后包括这种啊,有点像助水的声音啊,以及整体的mh啊操控的表现啊,啊都是无限于接近啊,有一点小小的变化的是,第一它这个轮圈用的比较大,19英寸的,所以呢,开起来你会觉得稍微路感会清晰一点,但是不至于说非常生硬非常难受的那种状态吧,是有那么一点点运动的feel.广汽本田皓影上市车型如下:2019款皓影240TURBO基本型,2019款皓影锐·混动基本型,2019款皓影锐·混动幻夜版,2019款皓影240TURBO顶配,2019款皓影240TURBO幻夜版,2019款皓影锐·混动中配。视频链接地址(皓影试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11876-src-1-num-1.html

      483 0 214天前

    • 小型SUV奔驰GLA和马自达CX-4对比视频-评测试驾体验 有图

      2020全新奔驰GLA和马自达CX-4对比视频,紧凑型SUV,我最近发现这种车型呢,在市面上受到很多女性消费者的青睐,是什么原因呢?我大概的探讨了一下,第1个原因可能是这种车呢,一般都尺寸不会特别大,但是程序里面开呢,你是比较灵活的,另外呢,这种车型它比一般的轿车这个驾驶视野上都会更加好一些,所以很多女性消费者可能觉得开动车呢会更加舒适更加安全一点,那如果是豪华品牌的紧凑型SUV呢,就更加受女性消费者的青睐了,因为他们毕竟还加上了豪华品牌的底蕴和品位的加成。所以之前我在想到要做这么一个选题的时候呢,我们一位老朋友话题里面他就提出他一定要带来奔驰的GLA来参与我们这个对比,那下面呢我们先有请跨平行吧,好了,观众朋友们大家好,我是华婷婷,性格好,谢谢谢谢啊,这台车在我们之前的很停车啊,对,也是有一个品牌家庭在这里的,但说到这个品牌呢,我就在想啊,就是很多好品牌,他坐高端车确实很厉害,但是他下他来做这种比较入门的车型之后呢,它往往就有各种一样的他们的,但是我们的平面平台,车型的时候呢,它其实就会做出一台更叫产品说服力的车出来,所以呢,今天我就带来了一台一汽马自达的新款的cx4,我觉得绝对可以跟你那个只有一样,这个我发现啊,你对我们马自达这个,上一次是阿特兹这一次带来的是cx4,说的嘛,你不也是老是什么奔驰奔驰的,但是上次我们对比的那个经验呢,好像你都没有记在心上,那今天呢,我会用更多的事实去说服你的,好的,我们走吧,好着急今天我们有个很重要的议题是女孩子购车,那我觉得女生买车呢,对颜值是很在意的,外观呢,一定是摆在第1位的,是不是?那是必须的,因为女生是一个非常颜值控的一个生物,对,如果我们在购物车时候,如果她的一个外观跟内饰不够鲜明的话,我们基本上是不会去选择她的,那么我觉得奔驰车在这一点他掌控的非常非常的好,就连我们最入门级别的a字辈的车,他在设计上也是非常讲究他的一个设计感,因为它既有奔驰传统那种SUV的感觉,然后它它有很多这种时尚的都市的元素融入在里头,而且融入的特别好,但是呢,你来看看我今天带来带来的一汽马自达的CK,是这样来说它有很多就是新款的升级啊,相信对你,很有吸引力的.

      189 0 217天前

    • 新老宝马3系F35/g28/e90对比评测试驾-进化论 有图

      新车评进化论新老宝马3系F35/g28/e90对比评测试驾-人生绕不开宝马3系?宝马的官方宣传语经常这么说,宝马三系是你人生之中绝对不能错过的一台车,但宝马三系已经出了这么多代,到底其中哪台才是你人生之中绝对不能错过的呢?我现在开着的就是网上投彩app一代的宝马三系常州剧版车架代号g28,这台车最早是我们的同事自豪就是了,当时他那篇文章的标题,我很喜欢也很认同,那标题是三系你为什么穿5系的衣服,因为我开的时候,我觉得这台车啊,真的在各个方面都无限接近于现在的宝马5系,首先你静态看啊,这个车外观又修长又优雅,然后内饰里面呢,它的整个用药是比以前的三系大幅的提升了品质,包括之前3c缺失的很多这种科技化的配置,比如说电子手刹呀,犬夜精仪表啊,包括l二级的自动驾驶的相关的服务装备,现在这台车全部都改为配齐了,所以静态方面呢,但是如果说这个车很接近5系的话,我觉得一定是讲的开着的感觉,如果用两个字来形容这个,首先这辆车它的车厢隔音做的非常好,120公里内,下它的整个车厢的安静程度是完全可以媲美奔驰e级的那种更高级的c级车的,然后呢,以弹力阵也是做的非常的不错,要知道我们这台试驾车他用的是19寸的防爆台,很薄的胎壁,那即使是这么薄的胎壁,我开在路上过那些个股感染啊,过那剪子带你的感觉那个震动机制非常好的,那最重要的是呢,这个车它和之前的三系的不不一样,它的方向盘转动起来是很轻松的很轻的,所以你每天开着这台车,即使只是在市区里面开,你都会觉得是一件又舒服又惬意的事啊,这些呢就是这一台宝马g28留给我的最深刻的印象,舒服方便还是嘿,要这些的话为什么要去买奥迪a4l呢?Acl加速又快又有跨座,我买宝马买三系,本来就是为了一个运动的,毕竟历代三系都是运动的代名词,噢,那这么说我要能去试一试上来的三性就好了. 视频链接地址(新款老款3系试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11828-src-1-num-1.html

      676 0 218天前

    • 比亚迪唐DM和汉兰达评测试驾视频-国产自主对比合资车 有图

      小新说车20万级别国产自主SUV对比合资车,比亚迪唐DM和汉兰达评测试驾视频,究竟应该为品牌买单,还是要为产品的真材实料买单,相信每个人都会有自己的看法,今天这些视频呢,我们就带来了非常热门关注度非常高的两台SUV,比亚迪的旁边和丰田的汉兰达,但是呢,近期视频我们并不是做一个简单的试驾对比,而是要把他们升起来,看看他们的底盘的布局啊,用料啊做工到底如何,到底能不能直回他们的一个售价,在正式开始今天这个底盘对比之前,我们首先来回顾一下这两台车在动态层面底盘的表现,首先我们拍到的是丰田的汉兰达,那这台车龙什么路都很舒服,不过呢,其实它的底盘也是一个非常偏科的一个状态,你往舒适方向倾斜这么多,必然导致你在这种啊蒋丞啊或者驾驾控方面,一台车如果你,相信并不是很好,中间区位还是比较大的,同时呢,今天经过我们的实测,这台车在这种急加速啊,急刹车的时候,整个抬头点头现象也是比较明显的,所以可以看到它的底盘就是完完全全的这种家用舒适的风格,并没有考虑太多其他方面的因素.

      155 0 219天前

    • 2020款传祺GS4详细评测试驾视频 有图

      如果说广汽传祺里面最重要最核心的SUV车型呢就莫过于gs4了,而我身边的这款传祺GS4已经是他们的第2代啊,网上投彩app换代的这个车型,但是作为全新的换代,其实我们看到他整个颜值方面是比较的熟悉,并没有那种啊推陈出新的感觉啊,为什么呢?两点吧,第一是他用上了这个家族化的设计,凌云3.0的这个前脸,其实在很多的像爵士舞啊,j六等等,我们都有见过这个设计了,同时呢,像车侧的那些c柱啊,包括尾灯啊,很多的细节方面都是传承了,上一代也是第1代gs4的那些经典元素,所以呢,看起来还是我们熟悉的那个味道哈,但是你要知道他可是用上了传祺网上投彩app的那个GPMA新平台新架构,而这个架构上面的产物呢,目前只有第2代gs4才称得上,所以说既然实车在旁边了,我们就抛开那些PPT的卖点,直接进去看一下它的变化有什么疗效,到底如何?那第2代的gs4呢,用了这个全新的平台架构,首先我们从内饰上面看到它,虽然说哈是全新的,但是还会有一些像上一代致敬的元素,比方说这种,他x也好,是y字形也好,反正跟上一代的GS4呢是有一点点相近的,但是在这个基础之上呢,他把很多的细节设计包括很多功能的东西给融入进去了,所以不光只是好看,他也要用起来好用,比方说他这个双屏互联,其实啊,这边我们这个顶配版本的可以把导航那些东西给投射过来的实用性也是不错的,但是呢,有一个小细节是如果导航的时候这一半块叫你那些子路口怎么变的时候,其实过了三九点,刚好这个手术会有点挡到了,所以如果不买顶配版本的话,那大家可能要注意一下这个使用上的逻辑了,这个屏幕除了常规的一个专属的ID,就是说你用那个ID登陆之后呢,这个座椅的角度啊,风量可以根据你的喜好给调节好之外呢啊还有百度的卡拉,意图等等,除此之外还有个最特色的就是它这个车机里面的微信功能呢,就是少了这个微信功能之后呢,它会可以实现你的手完全丢开手机,通过语音播报的方式,啊去是否选择发语音给谁,或者说要听谁的语音,甚至回复什么东西都是完全没有问题的,你要小奇发微信给陈志豪,嗯,第1个,第1个发送消息,那我现在用传祺gs4第2代的车载微信给你发一段语音听听,发送消息,传祺gs4第2代的车载微信,给你发一段语音听听,OK啊,另外一点是它整个仪表的整个设计啊,实体按钮的东西也不是很多,除了我们最喜欢最常规的一些啊,空调用实体的操控可以直观一点之外,其实那些多媒体的东西基本上是集成在这个软的按钮里面,实体的只剩下三个一个音量的这个滚轮一个开关键还可以了剩下的其他的功能东西了这台车上面其实也不少.视频链接地址(传祺GS4试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11797-src-1-num-1.html

      1961 0 221天前

    • 2020新款汉兰达国六车评测试驾视频-到店实拍 有图

      在中心SUV这个级别里面,汉兰达一直充当着一个被比较的角色,大家对它的认可度都非常高,认为它是中型SUV的行业标杆,那在今年呢是有国6版本的汉兰达了,但是它依旧是被称作18款,今天我们就先去看一下这位老大哥表现的究竟是怎么样吧,不过我感觉他实在是太火了,大家可能对他的认识呢,比我知道的还要多,那也欢迎你们在节目下方留言,跟大家一起讨论一下对汉兰达的看法了,话不多说,我们先去看一下,为了更好的了解汉兰达呢,我还去网上去搜了一下他的网评,就发现大家对他的正面评价还是居多,就比如说看中他的空间大,性能好,然后各方面又表现的很均衡,那他的针对用户类型呢,我觉得是像中年人居多一点,我觉得这么大的一辆车,一家人都能把他们全都装下,而且偶尔还能实现,比如说到户外去越野呀,野炊啊,这样一些户外活动对于家用来说都还是挺好的,那其实呢,汉兰达它分为了三种前脸的造型设计,那也根据造型设计的不同也就区分开来了,它的价格定位就比如说大致可以归纳为比如说精英型和豪华型,然后是至尊型,然后再是尊贵型,在一些细节方面会有一点不同,就比如说精英版本的呢,它在前脸的镀铬装饰上是哑光的,到了尊贵版本呢,比如说会多一项这样的胸黑度,我身边的这一款就是售价为30.68万元的四驱尊贵版7座车型,我觉得整体来评价它的外观设计的话,是属于比较豪迈的那一款,因为我们重庆话来说就是表现的有点满,那你看它前面的这个梯形的前脸的进去中网,我会觉得它长的还算是比较有层次感,总体来评价他的话,我会觉得这长的就是很丰田,属于耐看那一种类型,在这家四s店呢,我们了解到他卖的比较好的车型是售价为29.98万元的四驱豪华版以及售价为30.68万元的四驱尊贵版,他们的差价是7000元,在配置上多了电动后尾门以及尾门玻璃独立开启道路呼叫救援和carlife,现在做到里面我是真真实实的感受到了,这台车真的太大了,如果是我来开的话,会觉得非常不方便. 视频链接地址(汉兰达试驾合集):https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11778-src-1-num-1.html

      3033 0 223天前

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    • 长安UNIT试驾视频-详细体验

      长安新能源车试驾长安UNI-T视频,先来跟大家聊一个问题啊,就是传统的燃油车跟新能源车,它的外观设计是不是要区分,比如说现在看到的很多的新能源车,那个进气格栅,尤其那个位置设计是跟传统燃油车大相径庭的,而有些油改电的车型,他那个外观和他的动力看起来是很吻合的,那么有没有一种办法消除这两车之间的隔阂呢,长安今天给出了他的答案,支持支持,我这个人呢,很少平凡一台车的外观,但是这一台车我觉得有必要跟大家讲一下,就是我刚才说的这个车型啊,包括这台车,其实这个unit这个对于长安来说是一个完全全新的车型,那么这台车它这个无边框前面这个无边框的设计就有一种混淆那种的感觉,比如像一般的传统的燃油车,它那个前脸的格栅呢是带有一个边的,一定是带包边的,而传统这个新能源车它前面一定是平的,那么有没有一种办法呢,消除这两者之间的隔阂呢,就是这个位置就是这样的设计,这种无边框的设计无边界的设计,真的有一种感觉,就是让我感觉你这台车哪怕是一个有改变的车型,改成一个电动的纯电板,但是他这个外观一点都不为好,这一点呢是他前面设计的比较好的地方,我个人还有几个比较喜欢的地方,第2个呢就是它上面这个尾翼这个尾翼你从上面看上去真的是非常非常漂亮,而且有一个长安自己家logo那种a的意思,然后呢就是尾灯,这三个地方是我喜欢这台车最多的地方,还有其他地方呢,就是像这个轮毂20寸的一个轮毂配了一个是马牌MC6轮胎这个轮胎一条轮胎1400多块钱,整车的这个光轮胎,这里的配置可谓是非常有弹性,内饰部分其实没有太多要讲的地方,但是有一个点就是这一台车,它的一个车机系统是联合腾讯一起开发的,那么和腾讯开发的车机这个微信一定是少不了,这台车也是可以,可以用语音来回复,但是我觉得这台车在里面那个位置和我开的时候最重要的是什么,就是它现在声称自己能达到的L3级别的自动驾驶,它有一个什么样的规范呢,其实在4月份这个时候呢,中国已经制定,并且现在在征集意见啊,就是中国的自动驾驶的国标也分为l2的l5,这6个级别也是大概噢,参考了美国那个驾驶标准,这台车是完全的一个L3级别的价值,在制定了规范以后,这台L3级别自动驾驶,到目前为止它是有硬件基础的,但是现在大家还不能用,等到真正国标实行的时候就是2021年的1月1号那个时候可能就能解除这个限制,但是现在呢,你还是需要手握方向盘,因为他现在还是会给你一个提示,那么好了,说完了他的L3级别自动驾驶说完他内装的部分,我个人感觉这台车虽然轴距很大,达到2710,但它还是一个紧凑级别的SUV,相对来说呢,空间后排和这个后备箱的空间是比较小的,不过没关系,这台车的定位,一个这种小巧灵动的定位,然后呢,就我们说到动力系统,我也觉得这也是很多观众最担心的地方,也是最关注的地方,这台车,我跟之前那些国产车进行对比的时候,我就感觉到这样一个问题,很多车可能外观设计的很漂亮,但是开起来他还是不想犯错. 长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12832-src-1-num-1.html

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    • 2020新款别克GL8双侧电动门艾维亚六座版试驾视频

      汽车洋葱圈抢先体验2020新款别克GL8六座车双电动侧滑门详细评测试驾视频,朋友们身边这台呢,就是全新的别克GL8,艾布尼尔也就是它的高端系列的版本啊,将会在4月12号上市三个车型,4座版6座版和7座版预测的价格呢,将会是在45万到60万之间,而它的这个普通版本的第2霸就是30多万的车型呢,我今天打听了半天啊,没有消息也不知道什么时候上市,但是没关系我们也可以通过这台车,来向大家体验和预测一下普通的招牌是什么样子,另外预告一下啊,我这台是6座板,另外一个4座板更奢华的版本,将会有我们的小小同学给大家带来体验节目千万别错过啊,那么这次全新的GL8呢,并不是换代啊,而是一次中期的大改款外观上最大的变化可以看到很明显,就是这个中网的尺寸变得更大了,而且呢,拥有莱布尼尔专属的这种网状的格栅设计,据说他们的设计灵感来源呢是这个欧洲中世纪骑士的锁子甲杜格,条从这里一直延展到车灯,包括下保险杠这个造型,我觉得整体让他看起来更有一种威严感和力量感,我觉得还挺符合他身份的,接下来就是大灯的变化非常的明显啊,他用了网上投彩app很流行的这种matrix矩阵式大灯里面可以看到啊,12345678一共有8个独立的灯源,而且呢它的点亮的效果是非常漂亮的,而且也拥有8种智能的照明模式啊,现在各个厂家都在玩灯啊,我觉得大家可以说说喜不喜欢这个灯的造型,另外它的转向灯也拥有了流水式的效果,而且可以看到它的灯组里面的造型是非常精细的,有这种流水波纹的质感啊,接下来说一下轮胎,它的轮胎使用了225,55 R18啊,这个轮毂的尺寸你听起来不大,但是其实作为MPv来说是一个比较合适的一个尺寸啊,因为再大的话会影响舒适性啊,再小的话就不太美观,它使用的轮胎呢是马牌的,花纹是主打静音舒适的,它还有一个马牌轮胎的黑科技啊,叫做康迪斯,有自修补轮胎,也可以看到这儿有一个小标识,什么意思?就是它在轮胎内部有一个粘性的密封层,就是你如果从胎面扎了钉子啊,5毫米直径以下的扎进来之后,它不会直接扎穿,而是扎在了这个密封层里,所以它不会漏气啊,这样的话你的车就能继续行驶,而和普通的这个防爆胎有什么区别,防爆胎,其实大家知道它叫缺气保用轮胎就是你扎穿了它是漏气的,但只不过它靠着更坚硬的胎壁来维持车辆的行驶,它有什么缺点呢?就是大家都会觉得防爆胎很吵很颠,而这种自修补轮胎就不会有这种那种舒适一些,那么车侧呢尺寸和造型太大的变化重点,再看一下钥匙啊,这个是呢,聪哥这个叫28的老款的钥匙,然后这个是新款的钥匙,可以发现多一个按键就是双侧电,我们讲因为老款的GL8呢全系,包括安妮尔车型都是只有单侧右侧拥有电话门的,而这一次新的这样吧啊,不是拥有左侧的电滑动门吗?别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。更多别克GL8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12717-src-1-num-1.html

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    • 电动汽车充电被充电枪击中怎么回事?震震有词

      电动汽车充电有隐患?车主被充电枪袭击怎么回事?-震震有词,弄丢了车钥匙真的是挺烦的,而且是弄丢了私家车的车钥匙,不过还好啊,就是算是没有耽误拍摄啊,因为协调了另外一台试驾车,就是那个新款A4L,对那个年款中期改款的车型,嗯,然后呃备用钥匙正在往往北京寄的过程当中还好,就是车当时是停在一个很很规矩的停车场,所以不会有什么问题,但其实通过这事呢,我也就越来越觉得这个,对于我这种马大哈和懒人来说,可能一个手机里面的这种nfc的感应钥匙啊,可能会会更加简单一点,因为就算倒霉真的倒霉把手机丢了,可能是不是这个还能有一些比如说远程授权的这种功能,所以我觉得现阶段的汽车,如果能具备这样的功能的话就会更好了,绝对是一个特别大的加分项目,然后还有呢就是嗯,我定了一个拖车对,因为之前其实我也做过一些关于推车的节目,然后呢,其实其实在当初我对这个当时交通管理的关于拖车的这个法条也会有一些解读上的,不完整,就之前我会认为说拖车啊,只要说你前车啊装一个脱钩啊,然后拖着这拖车,不要超过700公斤就OK了,没有问题不用上牌,那实际上这是两条啊,一个是说你拖的这个拖车呢是700公斤或小于700公斤的这么一个质量,然后还有呢就是或是旅居车对这是小轿车可以去拖的两种车型,但是这两种车型只要你拖着上路都是必须有牌的,如果你没有牌的话,那就是等于驾驶无牌照车辆上路了,所以呢就接着这个事对吧?这个因为我也一直被大家监督着嘛,嗯,你也能坚经常见到说这个马路上有人拖着摩托车或者拖着摩托艇没有人管,但其实理论上这种方式是违法的,对直接会被扣12分的,那么我我我我还是有这方面的刚需,那怎么办呢?后来我就到处去找说这种能有公告的这种小拖车,所谓有公告的这种小拖车呢,就是嗯他能够上牌就是上那个叫什么什么什么什么挂的那个黄牌,对,然后我找到了一件,然后我订了一个,其实他跟这种普通我们常见的这些拖车最大的区别就是一个字,贵啊,然后长相呢,可能确实有一点难看,因为他得去符合这个公告的要求,那么我也已经交完钱定了,就等着看什么时候能让我拿到车啊,回头有机会我再跟大家去细聊这个事,但至少这样拖在马路上是完全合理合法的对,而且呃这个东西还得验车啊,每年都得验车啊,并不是说这个这个上这个牌就OK了,那就是这周呃,我转了几条微博啊,都是说这个汽车被风筝线给勒坏了,一个是保持着可能把大灯啊,还有前杠的位置都给勒开了,然后还有一个是一个面包车,好像是一个全顺吧,把后视镜都快给勒断了,你受得了吗?嗯,然后我也听到过以前的一些事故的案例,就是说骑摩托车的一些骑士碰到这种风筝线直接给脑袋就给斩首了,这你受得了吗?真的是很恐怖啊,所以我觉得这个在高速公路或者在我觉得包括国道吧,虽然它车速不很快,但是被这种线勒一下的后果都是很严重的,所以我觉得方方正这个事虽然听起来好像好像不算什么太危险的事,但是它一旦如果你这个风筝失控了,或者你不要了,这是风筝,那这根线它横在那是非常非常危险的,而且这东西你没有得躲,嗯,因为风筝线它是透明的嘛,就是跟鱼线一样你,你根本看不见,那所以你说这种情况能有什么好的预防的办法吗?只能是禁止放风筝,因为这玩意真的能要命啊,真的能要命很恐怖,然后看看有关部门对于这个事会不会采取一些什么措施吧,因为真的太危险了,幽灵船里边那个效果你们看到了吗?其实就跟这效果是差不多的,然后还有就是这周我试了这个领课03家啊,这个车其实已经都上市了啊,包括续的都已经拿到实车了,再开了他自己买了一辆,我试完了这个车我觉得真心不错,因为你看一下这个车好像它是卖22万多吧,这么一个价格,然后嗯又是4区又是2.0t,又是爱心的it开着,嗯,我看到有网上一些同学认为说他的底盘有点太紧绷了,但我开的,因为我总是在运动模式下,还要在甚至赛道模式下来开这台车,所以我甚至觉得他还不够运动,就是这逼人气还不够用,你受得了吗?硬我觉得应该再硬一点才符合他那两个模式给我的一个这种感官上的这种回馈吧,我觉得比得起应该,买了这台车之后应该改一下啊,嗯,反正这台车如果我买了,我会买一个接到高性能的刹车皮换一套轮胎啊,就是ps4这个级别的轮胎,然后再去换一套避震器,我觉得这个车才能满足我对它的一个一个期望值,嗯,真心挺不错的,性价比很高,而且我猜用不了多久,这个也会有一些优的程序出来,我现在其实小道消息已经听到有了啊,什么这不靠谱那不靠谱,这车我觉得挺好的,真心挺好的,然后还有呢就是嗯嗯,我看到一个新闻啊,是有一个人被充电枪的电弧给打了这个事,紧接着这个电黑们又高潮了,但是这种情况后来我我也问了相关的人啊,他们说这种情况他们也从来没有见过他们,是第1次听说这个事,然后这个事呢,他们就开始分析分析说这个很有可能是怎么样呢,就是呃枪,这锁住跟车连接的那个口那块那个接头,那块那个锁可能会出问题了,因为其实在充电的时候,呃交流慢充呢,是车锁枪,然后直流快充是枪锁车就是一定在充电的过程当中,这个是不能解锁的,是不能让他们分开的,一定要在断电的情况下才能够让它分开,但是像如果在直流快充的那种情况下,你让它就没锁住,直接拔下来的话,那就会产生特别大的一个电火花,那这个电火花呢?危险的,但是呃,这个直流快冲机器那块也是双接地的,所以按他们的说法,通常是不会有什么太严重的问题,但我个人认为也是非常危险的,因为这毕竟是有这么大的电流,这么大的电压,所以这也许是个特殊情况吧,反正大家也如果在外面充电的话,我觉得还是得注意一下.

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    • 2020款传祺GS8S抢先试驾视频-汽车洋葱圈

      高小卷体验全新传祺GS8S试驾视频,Hello大家好,我是小雪儿,今天又是一个新车抢先试驾试到的就是广汽传祺gs8s,那肯定有人会好奇这个s作家的是什么意思呢?有的朋友说是什么变小了,有的朋友说是4块变运动了,到底是怎么样,我们今天一起来好好的体验一下,先说一下外观上的变化,它虽然跟GS8S和gs8都有一些紧密的关系,但是它整个的造型样式又变了,你看它现在隔山从之前的横条状变成了现在的竖条状,包括它的这个矩阵式LED大灯,虽然造型跟之前都是一样的,但是你会觉得整体的布局都是一个竖向的设计,然后前脸的下方保险杠的这个区域也是有一定变化,当然它的车身尺寸跟gs8确实区别还有点大,我们就侧面来说就是侧面跟歼18没有那么的相像对不对?因为它的称尺寸有所变化,现在长是4740毫米,轴距是2720毫米,就是它的尺寸是有一点点,可以看到他用到的轮胎是米其林的皓月四轮胎,其实这个轮胎也是一个呃主打舒适性的轮胎,所以我也很好奇它真的有变运动了,然后轮胎的规格是245,55 R19,但是我们这一台呢,我确认了一下是自顶配不是顶配,所以我在想顶配的车型会不会给到一个不一样的轮毂尺寸以及轮胎,尾部的变化,看下边就是它整个的后杠造型会有点不一样,然后两边的排气是一个装饰,它真正的排气是在里面下边是双边单出的排气,就是一共两个,那大家给你们看一下后备箱,非常的平整,然后整个的重身也非常的深,如果说你搬运物品什么的,会觉得比较方便,因为这里也是非常平坦的,而且你看下方给到了一些惊喜,噔噔噔超平坦超大的储物格,可以放很多零零碎碎的东西,再往下,看就是一个备胎了,那其实这台车虽然说车身尺寸是变小了,但是我觉得它的给我的感觉还是非常的大,出空间非常的多,除了后备箱的这个隔板下面还有很多地方,我们一起去车里找一找,我刚细数了一下这个车上的储物空间,我找了几瓶水来做,比较发现前排侧面的储物槽可以并排放下4瓶水,后排的侧面储物槽可以并排放下三瓶,那前后都有两个杯架,那已经看到这个中央扶手了吗?我觉得放下6瓶水是完全没有任何问题的,以及它的手套箱也是一个非常大的空间,副驾的座椅下方还有惊喜噢,也给到了一个图,另外呢,它这块有一个可以放零钱的小的储物槽.传祺GS8上市车型如下:2020款传祺GS8 390T两驱精英版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8S 390T两驱豪华智联版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱至尊版(七座)。更多传祺GS8S试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12722-src-1-num-1.html

      阅读:1136|点赞:4
    • 吉利豪越详细试驾视频-上市时间5月份

      吉利新车吉利豪越详细评测试驾体验,今年1月份吉利代号为vx11的中大型SUV搞了个命名竞猜活动来感受一下,当时网友猜的名字,激你太好好屌好难拿,奥利给大花坑爹呢,这是怎么说呢?玩归玩闹归闹,这台车可不是小阿弟,他最终的名字是豪悦,寓意是爵士人士啊,不是豪迈人声略不向前,昨晚豪月在家做做了一次空,飞屏功能三指飞屏,就是你用三个手指按住中控屏幕上的内容,这么一甩当前内容,比如导航媒体就飞到了液晶仪表上,显示以保证直视前方,避免扭头看中共平分心。唉,这个怎么没飞啊?这是我们电脑屏幕演示一下,没有实物当然不会飞了,各位都包含当你聊一台中大型SUV的时候,似乎永远绕不开汉兰达,看一下吉利豪迈的尺寸和汉兰达也是各有升幅,基地表示豪爵的二排有一米腿部空间才有,有1.9米乘空空空空空空间,就可以放下一台4开门冰箱,为了利用这个2.2米的空间,极力还和网沿选原名,推出了一个2.2米的充气床垫,这个床垫,晚上下班要在车里坐半天的中年男人们,以后就再也不用在车里干,坐着发呆,直接就躺下了一觉再回家. 吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12819-src-1-num-1.html

      阅读:1062|点赞:3
    • E60宝马M5颜宇鹏评测视频-YYP情怀性能车

      大车车言论全新的栏目啊,这个栏目呢叫做情怀性能车,听清楚了啊,不止是情怀车,而且是情怀性能车,所以这个不是跟袁老师抢饭碗,杨老师会讲一些真正的很有故事的,可能就在我们身边的车,但是我这个栏目呢,接下来会我跟其他的座谈都会给大家多分享一些性能车,具体来讲,就是那些这个年代你还能买得到的,有驾驶乐趣的,值得收藏的车型,那这个栏目的地址呢,我就找来了这么一台非常有分量的车啊,表面上看这是一台我们熟悉的老款宝马5系,但实际上这是宝马的性能期间m,而且是最经典的年代,经典到他去年曾经入选我们的情怀车展,经典的我这些年来一直有个念想想要收他一台,这款代号16年的第5代宝马5系由一代设计鬼才科里斯班格设计,今天看依然前卫和动感,而身为性能起见的m,有着更讲究气流动力学的前后扰,如不见一直板上的m标志,除了隐隐透露身份,还是一个真正的发动机出风口,车头进气口内长者有实战功能的刹车通风管道,而低调的尾翼和扩散器能让这台商务轿车稳稳的跑到305公里的急速,张狂的车一大把,但眼前这部快车最罕见的能力是在这里,其实我坐上来我我觉得空间已经没有,今天这些三集好了哈,当然这个是标准轴距,不是加长的,但是家用啊什么也完全够,所以老婆不会说,唉,你买了一个什么迷你酷跑啊,什么那种啊,完全没有实用性的小钢炮,不会买这台车家用,后面做老人啊,做小孩都是可以,但是这台车真正的价值还不在后面,前面这里当当当当哇,m这边为E60,M5,那时的宝马正在参加,要在量产车上落地,于是宝马决定给自家的性能旗舰m打造一台能体现f一血统和技术高度的发动机,然后就有了它,编号s85的5.0升v10自吸发动机,转速的红区高达8253大排量多气缸高转速自吸,所有能代表欧洲发动机最美好的元素都在他身上,在一部4门轿车上采用微时是很,事实上这台m是世界上第1台,的高性能车也只有兰博基尼的,比如奥迪r8,而今天你要收一台m5的价格,要比收银台蓝筹经济小的话,奥迪28要便宜的多得多得多,当然,你不会只为了情怀去收一台逼,使你还是为了那种脚感为了那种驾驶的感受,所以我们下面会开,在车开之前,我们先来看看这个E60m5很独特的车厢的设计,做进来这个E60这一代的武士的车厢啊.

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    • 本田URV370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫提升驾驶乐趣

      本田作为知名的日系品牌,登陆我国已经有很长时间了。在许多国人心目中,本田的汽车质量好,口碑也不错,再加上发动机性能很强,就成为了一些人的买车首选。近年来,本田URV的发展突飞猛进,仰赖其优秀的空间能力,以用户可以带一家人出行的需求为切入点,所以,本田URV才能在较短的时间占领市场。今天作业的主角就是这台新款的本田URV370。UR-V全系搭载了Honda网上投彩app的SPORT TURBO代号K20C3的涡轮增压发动机,在主流先进的技术,如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮,以及本田的看家技术VTEC、双VTC等等技术的加持下,其最大功率200KW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm,百公里加速最快仅需7.8秒,与之相匹配的是ZF的9HP48,同级优势明显。从搭配的动力参数来讲这款车的竞争力很强,但从最大扭矩的接入转速来看这款车在低速的加速感不会太好,实际车友的反馈应验了这个问题,车子在低速以及加急速动力的迟滞非常显著,加上低档位换挡衔接的不流畅,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的灵动自如; 三:声浪更加的低沉浑厚,本田URV刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全新非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

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    • 老款宝马X5M李老鼠评测视频

      现在30万预算合川到海里面第一印象汉兰达,冠道宝马X1,奥迪q3都是这些特别无聊向生活妥协的车,我们今天来看一看,咱们广东一位粉丝,他的选2010款宝马x5加速只需要4.7秒,大家在这里会想着说这个车30万10年车龄了,没有那么高性价比,你要说你害什么,这个是我们坐的宝马m power的第三汽车,其实是我个人认为性价比最高的一个,我们为什么这么说啊?你要对比一下,这辆车10款的时候当年指导价格200万,优惠完以后落地也要200万的价格,而当年的普通3.0t的宝马落地也要100万,当年比普通版本差5贵一倍,也就是说它一台可以买两台买两台x5,而今天呢11年的普通版本的x5呢,二手车市场里面大概18万多,它仅比普通版本差5,贵12万块钱却多出了接近250匹马力,兄弟们和一台宝马330的匹数对不对?如果我们这样不明朗的话,我们再给大家算一笔账啊,这辆车4.4t的发动机指数是555匹马力,呃,车价呢是就按30万来算的话,你拿30万÷555,每匹马力的价格大概是550块钱,但是没有没有没有参考的话你拿13年的7条,现在二手车70万为例啊,呃,70万除以四五百四十匹马力,每匹马力大概合1300块钱,这么一算,它的马力性价比失败率挺高的,再看一下外观啊,如果你需要什么a45啊,就要这个高尔夫儿啊,叫小钢炮图啊,这台车就是一个大导弹对不对,外观呢,这个颜色叫门客卡罗兰,也是宝马mx二家族里面一个非常非常有标志性的蓝色,呃,因为给他贴了隐形车衣啊,所以即使原厂上面有很多的华,大家也给大家提个建议啊,如果说你的车是园区有一些划痕的话,不要再喷漆了,贴一个车衣以后漆面就会非常非常的亮了,原厂,我们可以注意到安帕瓦的原厂的前杠,以及在侧面转向灯啊这边都有m标识,这辆车好看的地方就在于它这一套m套件了,大家都说奥迪灯厂,其实老宝马灯真的非常非常的漂亮,从E34到1M,我特别喜欢这种黄色的天使眼,比现在白色的味道更正,然后转向灯这块用刀锋式的转向灯非常非常的犀利.

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    • 北京二手车可以能外迁了!ASK吱吱吱

      好消息啊,北京二手车市场已经可以正式的外迁了,外地的朋友呢,可以找我们买了二手车了啊,之前一段时间说实话挺痛苦的,大家都联系我们说对不起卖不了,因为那段时间是没有办法外迁的,怎么联系我们呢?第1种办法就直接来店里面找我,我们的地址呢是五方片啊,汽配城的第235啊有两个门面,然后第2个联系方式就是你先打电话先问一下电话是01087920970啊,每天的早上的9:30到晚上6点这个电话都有人接的,第3种方式是不在工作时间唉,比如说我看完节目以后我想加一下你的微信微信号是吱车通过以上三种方式都可以联系到我们,废话不多说开始本周的啊,8, 微信网友叫苏司令,鼠哥你好,我看上了一台,把您的轩逸cvt卖我35,000,可是有10年车龄了,这个车怎么样?值得买吗?然后轩逸呢,也跟大兄弟们聊一聊啊,一句话总结,轩逸这个车只要不撞开起来真的蛮好的,3万到52,000手车里面只要不撞哪哪都好,为什么要强调撞这个事,我不知道大家有没有见过轩逸被追尾的一些场景,尤其是12年之前的,他没有后面的防撞钢梁,我之前见过一个黄龙600追尾轩逸的,整个600的头全都扎在屁股里面,真的四字形容触目惊心,所以这个时候买来后失去你们的代步,只要省油看起来很轻不错,但是这真的不要跑,不要跑高速的兄弟们,这车别跑高速,你去修厂看一看这个车的事故照片真的有点可怕,然后让人家买两个配置,不一样的地方,什么cvt,变速箱开起来以后比1.6的cvt更舒服一点,两款车都有通病,通病是什么?10年车龄的车,你去看一看整个仪表台,仪表台上面那种起皮啊,起那种小点点仪表台开裂,是特别常见的现象,还有另外一个什么呢?就是轩逸的平面轴承比较容易磨损啊,转向的时候有意向,不过配件很便宜,总体来说35,000块钱买个轩逸属于比较省心.

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    • 江淮嘉悦X7详细评测视频-原创试车

      江淮嘉悦X7,家乐还是鸡是个什么车?如果5注车标单让我看外观的话,我可能真的看不出来它是一辆什么车,嘉悦x7它是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,所以它的整个设计语言跟以往相关的设计完全不一样,甚至跟同为3.0时代的那样轿车加与a5相比也不完全相同,要说相似的地方恐怕也就只有这个直铺式的中网啊,和以往那种横平竖直的支部是不是在中间进行高的处理,出的两根均线,这个车头的设计确实够独特,车身长度4776毫米,宽度1900毫米,高度1760毫米,轴距2750毫米,厂商给家悦x7定位为中型SUV,实际上在中型sv里,它的车身尺寸和奇瑞瑞虎8非常接近,相比比亚迪唐他只是在车身高度上占优,未来上市有何价格,它很可能处在中国品牌主流紧凑型SUV的价格区间,所以面对像吉利博瑞布鲁诺长安CS75plus和荣威二手卖的这些境界,他的车尺寸就会占优了,调好前排我的驾驶位后排腿部一拳两拳零一指到指头间就是一个很常规的水平,因为以我的身材去做,行动性还是为的话,基本合格指数都能有着两全的指挥,中间这就是一个中规中矩的表现,比较常规的角度做好以后,头顶还能有一定的余量,头部还是比较,其实这个车它的整个靠背角度,现在是最直的状态,再稍微再等一下,范围还是挺大的吧,高速上调节最好的速度还是会比较舒服的,同时程度感受上啊,这个车它的整个后排的椅垫长度是比较长的,所以其实最大程度上说坐在这,另外就是后排的配置该有的基本都有了,像后排空调出门口啊,现在一个一个的装头枕装扶手,该有的配置都有中型的,那有一个小的优点就是说就是说它后排装地板有固体,在这个柱体上并不高比较低,同时纵向长度又比较长,脚放在上面是完全没问题的,这个时候如果我们同时做三个中间这个人他的脚也能放的比较舒服,再来看看后备箱常规的健身,970毫米放到后排座位以后最大可以扩展到1920毫米. 江淮嘉悦X7试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12743-src-1-num-1.html

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    • lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频

      lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频,大姚是上个月刚到手,对啊,那你说一下吧,为什么要买这款车?然后大概是新车什么价格,二手车收什么价格,我先说为什么要买这个车啊,就是呃我之前买这个车之前试过两次两次有一个共同的感受,我回忆了一下就是我都会笑,而且是那种吃饭发出内心的笑,唉,真的真的就,这一刻他的所有座舱给你的感觉转向的回馈没有助力吗?纯纯粹的感觉,然后背后传来的发动机和排气声就会让你笑,这个到时候你试一下,你要是没有笑算我输了,你要是没有笑说明你有问题,很复杂价格的话,因为这个车新车当时最贵的时候有应该是过100万了,因为啊,然后后来关降了一下啊,大概就是八九十万的指导价,然后最便宜的时候呢,因为这个车因为有一部分车有手续的问题,阿冠单的问题啊,说乱七八糟,反正最便宜的时候库存40多万能买到新车,那你这个二手车大概是55万,55万,大家听到了吗?这台车买它可能大约就是因为纯好玩,这也是我第1次来带大家体验以色列这台车,大家就把你宝贝的车钥匙交给我,我会好好爱她的炫富,路特斯exige,这是新款的,这款就好像100万吧,呃,不90多万这么样感觉比我想象的要好,新车迟早价格40多万到80多万不等,如果是第一任车主按照40多万裸车价格停车,那可以说啊,他是赚钱的,这也是冷门品牌里面的一个理财产品了,但知道的人比较少,车源也非常非常的少,呃,刚才我跟大姚聊过这个事啊,就是说莲花这个车,它的前脸非常非常特别,我们一般啊,不管是超跑啊还是家用车啊,你看前面都有4部分组成,左翼子板,右翼子板,保险杠和机盖,如果一不小心刮蹭了或者磕破了一块,那就换一个杠或者换一块一子板就行了,莲花这个车铃声比非常非常高,前面这一块整个这前脸是一体的,一旦撞坏以后从英国往后发成本18,后面这一块你看啊,后面这一块覆盖件有多大,整个从后保险杠一直贯穿到发动机车顶的位置20万,也就是说朋友们,如果你们在大街上见到了一个自己的这台车,这台车本身在马路上开的可能比较禁忌,一定离他远一点,你追尾一台一个c车可能要比你追一台法拉利的f12,成本还要高,这里有个很好玩的地方,它发动机在后面,但是前面有一个小盖板,唉,我们一拉左右一抠就能把这个盖板拆掉了,跟木马人一样,就是你车不锁也可以把你这个机盖打开.闲人李老鼠说车全部视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

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    • 买高一级低配还是低一级高配车呢?买低配车代表穷?

      买低配车代表穷,这种观点在我们看来是完全错误的,一来价格无止境别管多高配的车都有比你更贵的存在比如高配三系上有武器高配5系纸上有7系高配器之上还有高配劳斯莱斯之上更有游艇飞机,二来在于高配说的议价也是偏高的,因为厂家要从这些更高的配置中赚取利润,而这些配置在购买阶段虽然符合你的喜好,但在卖车时却未必是下一任车主的需求,且更高级的配置,如果出现故障维修养护成本,装车量越少,分摊在每辆车上的成本相对也就越高,越高端的配置越是如此,因此我们的观点是买低配说并不代表穷,除非对于某一项或几项配置有刚性需求,否则总体上买高级别低配置的车比买低级别高配置的车更加划算.

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    • 2020款传祺GS4详细评测试驾视频

      新传祺GS4李老鼠说车,在上一期节目当中,我们大家体验了一下大众的桑塔纳,没有出我们所料啊,这辆车获得了一个非常低的分数4.02,事实证明大树你不努力确实是要挨打的,我们在这呢也非常感谢我们评论区几位桑塔纳车主给我们反映了一个真实的问题啊,这辆车的生活当中油耗比我们实测的好,还要低一些,那除此之外我们今天给他带来这辆车呢,是一个正儿八经的新车,连牌都没有上的,在这也要跟大家特殊说明一下,这一期不是广告车,虽然是我们从厂家那里借的,但是钱我真的是没有,如果有钱我不会这么愁眉苦脸,这个死样子好了,丑话说在前头看完再来下手,让我们抓紧开始今天的这一期节目吧,都说这互联网自媒体红利时代已经过去了,那你这样让我们这些做媒体老师的该怎么办饭碗怎么办?所以我现在除了每天晚上会直播之外,在白天的时候,我还会教大家如何做一名合格的车评人,首先名字是个关键,你呀看看那老祖宗给你留下的好东西,什么十二生肖,牛哥鼠哥,猴哥,这多火呀,接地气,现在还剩了10万多了,2万多了,第1步追热点做节目的时候背着奔驰s,那就说呀,除了s级以下都不算车,那是垃圾日系车,一碰到就说那机油物化地问题,删了删了最后直接就,关键你先来一个,我开车,哈喽哈喽,我是做汽车媒体的,我戴上墨镜,这您受得了吗?我身边的这一台呢是第2代的,广汽传祺gs4第1代,2015年的时候就已经出现了,其实5年过去啊,他总算是换代了,不过这5年的换车周期按道理来说是正常的,但是在我看来啊,他有点慢了,作为自主品牌也不多出点产品,多做一些革新,你怎么去吸引别人啊,坐车不能太大度,而且相比起技术方面的提升啊,我觉得大家是没有办法直观的感受出来的,那么去理解一个车是否换代,是否改款,就从外观上,帮助我们更好的理解,更好的,你还给他起了一个牛逼的设计语言的名叫凌翼3.0,估计设计师在推广的时候没少看壮志凌云,怎么就3.0了,我看大街上那么多老款鞋子和他也差不多呀,差不多,你把你的眼镜擦干净看仔细了,对吧?你得去品味去揣摩一下这细节,还有什么更大的进气格栅,全新的LED灯组,后排的隐私玻璃熏黑的c柱,悬浮的车顶,蛋黄的长裙,蓬松的头,其实啊,单从数据上去看,你会发现这新款的gs4和老款的gs4比起来啊,所以说它是基于一个新平台打造的,但是它们的大小其实相差不大,也就几十毫米,我都有,你这几十毫米能有什么变化?我觉得这对于空间上的提升并没有太大的帮助,现在车后屁股标字母的太多了,这反倒是增加了一些神秘感,唉,给它去掉,你不知道它是什么了,别在这放羊屁了,就你给我看看后备箱空间,后备箱空间还真没什么可以说的,毕竟作为SUV,它最重要的就是一个空间,那后备箱呢要高度有高度要纵身有送身对吧,放一些我们早上吃剩的包子,垃圾设备满了,如果你觉得空间太小,把第2排放倒放倒之后,你会发现它有一个类似于本田魔术座椅的设计,它可以把坐垫掀起来,让后边有一个更加主品的空间,但是他这个座椅相比起本田来说还是少了一些magic是个人就知道的道理,你就别在这说了呗,来点有用的苟老师坐在吉安寺的车内啊,你会学到一个道理,什么叫天下文章一大抄,看你会抄不会抄,都是12.3的屏幕,很多自主品牌都是把它放在那拼在一起,完事回家领工资去了,确实看着是没什么问题,但时间长了总会有一些审美疲劳的,在这儿呢,必须我们表扬一些gs4的设计师啊,鸡腿儿是没少吃,看上去还是有一点新意的,边上呢还都是软性的皮质包裹以及缝线设计,看上去是,质感,但是这个质感你不要使劲的去捏它,听见了吗?嘎吱嘎吱的声音响,那除此之外呢,这车里边确实有两个比较吸引我的地方,一个是这个液晶仪表可以把地图投上去,在开车的时候确实是比较方便的,但如果你是低配车型啊,当我没说,第2个呢是方向盘上有一个微信的小按钮,在开车的过程当中,可以通过语音帮你发微信,不过你要记住一件事情,社交如果无处不在的话,那可是要出问题的,我看这时间也不早了,要不我们回家吧是吧,天还亮呢,才几点呀,憋这么久了我,我回去给你看个大宝贝,唉,你微信给你看一下什么回事,我这车上没有微信,你见过谁家车上有微信的,开玩笑的小秘书,他这个肯定是月底了给你发账单呢,是不是要给提醒你该交公粮了,你下个月套餐你说,发语音的,咱现在听音乐,我哥今晚几点见面呀?我今天有一点不舒服,能不能晚一点,这意思呢,就是告诉你呀,现在疫情期间他出不了门是吧?广汽传祺GS4上市车型如下:2020款广汽传祺GS4 270T手动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T手动精英版,2020款广汽传祺GS4 270T手动豪华版,2020款广汽传祺GS4 270T自动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T自动精英科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动豪华智联版,2020款广汽传祺GS4 270T自动智联科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动尊享版,2020款广汽传祺GS4 270T自动至尊版。更多广汽传祺GS4试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12714-src-1-num-1.html

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    • 轿跑SUV领克05陈震详细评测试驾视频

      萝卜报告领克轿跑SUV COUPE领克05陈震详细评测视频,今日小报告啊,跟大家聊的是一个最近十分火的啊,领克05这个车,然后领克05呢,大家估计在网上他的整个领克家族的这个造型应该不陌生了,呃,反正没丑因人而异,我个人是比较喜欢他的这个高辨识度,而且看起来其实挺挑战视觉效果的,这么一个风格,我个人是比较喜欢的,然后呃车侧啊,因为这个领克05,其实最大的一个特点就是它已经是做了一个这样普配的运动型的一个SUV的一个造型,这个时下非常流行啊,包括卡宴那边呢,也出了卡宴的古配,然后在宝马呢有叉4有x6,这个大家也都不陌生了,然后在尺寸上呢,呃,我在试这个车的时候呢,我是把它停在了一个叉6边上,但实际上它按尺寸来说,呃跟X4是会更接近,它比X4大概在短了10公分左右,这个车整个它的车长呢是4米6,差1..4米6差7毫米,4米6,这样的一个,收藏其实还是挺年轻化这个造型,然后再加上它轮毂的配备呢,这次我们拿到的是一个顶配的试驾车,然后轮毂呢配备是一个20寸的轮圈,所以也是算是一个运动化的一个视觉效果,然后整个车身的最小离地间隙呢是做到了213毫米这样的一个高度,反正我觉得定位是城市型SUV嘛,如果你没有什么太多越野或者走烂路的诉求的话,这样的底盘高度也是OK的了,然后车尾造型方面呢,您自己看就OK了,我就不多说了,然后排气的布局呢也是显得比较运动的这么一个范儿,然后最重要的一点是开启后备箱的方式,这估计我不告诉您,估计您想不到在这儿呢,触控式的,呵呵,这是跟大家聊的最重点的一个地方啊领克05上市车型如下:2020款领克05 2.0TD四驱时间限量版.领克05试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12829-src-1-num-1.html

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    • 2020新款CT6详细评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款凯迪拉克CT6胖哥试车,我是有点胖的一只耳,如果你想花40万左右买台豪华品牌的轿车,就想来点新鲜刺激的,这款车挺适合你,凯迪拉克ct6,最长同时呢它的车身尺寸也已经接近了,像宝马7系这样的,不过回头看一下它的后排实际空间表现这信息有什么用呢?我们来演绎,女儿你为什么买这台车呢?这台车是凯迪拉克的旗舰机器的尺寸,无锡的价格哇好优秀,来给我打上4个字音乐起,真不知道怎么回事,第2个右眼直接说的人机交互做的还是非常不错的,翻译一下就是实体案件依然比较多,凯迪拉克是少有的,又在吹自己的车机,非常牛的情况下呢,又保持了很多实体按键的品牌,我们以音量键为例,这里有个触控的这里呢,实体的按键,然后方向盘上也并没有,因为造型的关系就变成了什么可滑动的触摸板,这样的设计像切割的案件被安排在这里,而且呢尺寸非常大对非常少见的,而且特,方向盘上这个功能就是应该和启停放在这种意境就能看到的地方,如果你不适应一侧关闭,唉体型呢?在后方右侧往下演的地方呢,大家可以看到一束光打一个凯迪拉克的标志,你把脚放在上面它就自动弹起了,不像有一些的车企啊,要么你就自己蒙,要么就给你放张贴纸,所以呢,对于凯迪拉克品牌来讲实用是绝对的,把它妖魔了,有些小地方我们还是需要吐槽一下的,我们一会儿来说,第3个优点,这台车的操控性还是非常不错的,它的底盘动力总成以及转向之间的配合是非常默契的,我们举个简单的例子吧,那就是转向,一般像这样大块头的后驱车呢,在进入弯道的时候,电脑都会下意识的啊,也不能是下意识的吧,就是主动的帮你降低很多的动力输出,以保证这台车的入门姿态以及车辆的安全性,但是如果处理的不好的话,你比如说转向的比例不太好,你不知道要去哪了,或者说悬架的抗特性的能力也就是支撑性不好,或者说在出关的时候动力来的太突然,这样的姿态和动作就比较的狼狈了,车是完全不会的,转向的,当然是要到了次顶配或者是顶配的车型上,让这台车表现的非常的灵活灵活,到什么程度呢?它已经灵活到藐视这台车的车长的程度,另外它的11级变速箱把它4缸2.0T输出的241匹马力划分的非常的巧妙.凯迪拉克CT6上市车型如下:2020款凯迪拉克CT6 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT6 28T精英型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T铂金版.迪拉克CT6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12835-src-1-num-1.html

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    • 理想one长测视频-胡镇涛详细试驾视频

      迎收看本期Y车评,今天带来就是这辆理想one,这辆车呢,在我们手里呆了一个星期的事情,所以我正好就趁这个机会啊,给大家做一个小c长测理想one,自称这辆车是一个没有里程焦虑的电动车,所以开的时间长一点,我正好可以体验一下它充电怎么样,用电怎么样或者加油的表现,怎么样用油来跑,这辆车的表现怎么样?今天节目都会给大家说,手里这台李小万呢是2020款的相,对于本来就没有上市的,2019款这个车它有几个小小的变化,首先在前往部分啊,多加了一条多个条,OK,这个变化不算大,稍微好看了一点吧,中网里边它会加了一个主动的进气格栅,因为这个车它确实又有油又有电,进气格栅还不能让它消失还是有其意义的,所以这个主动侵袭隔山是一个比较大的变化,车的侧面呢还有一个变化,就是它换用了米其林PMc的静音轮胎,之前我们看一些电动车会发现一个非常有意思的现象,就是当这个车没,发动机的噪音之后它的胎噪就会显得更为明显,那么它换用了这个静音轮胎表现会怎么样呢?唉,我这里卖一个关子之后把这个车开起来再说,春天也有几个小变化,其中我觉得最让我不爽的就是它这个第2排座椅砍了两侧的那个扶手两侧呢,你就用门上面那个扶手,所以从逻辑上说这个确实可以用,但是实际上的表现门上的把手比中央的把手它要矮一些,这么一高一低其实并不是太舒服,所以理想,你能不能把那个两侧的扶手再给我们装回来,第2排有两个扶手,那还是更爽一些,OK,静态部分呢,就稍稍的给大家讲这么多,我们把这个车先给开起来,看他的表现怎么样. 理想one试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12793-src-1-num-1.html

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    • 宝马8系840i四门车详细评测试驾视频

      宝马8系840i四门车评测试驾视频,对于侧面来讲,宝马永远是一个绕不过的品牌,不过近年来无限期的退出f一导入三缸和前驱平台,更有甚者呢,刚说完的,事实上没有人电动车有需求,就马不停蹄的推出了宝马I4的概念车,这些种种的行为呢,都让我们村民是一脸的问号,都为了解答这些疑问,告诉大家宝马一就是那个纯粹的宝马呢,他们复活了这样一台车的831年前为了造出一款能和奔驰s coupe c126正面对着的车,宝马不惜投了10亿马克的研发资金,还忍痛停产了,当时还正值火热的6系,从1984年立项研发,经历了5个年头,代号为131的初代巴西终于在法兰克福车展亮相了,初代巴西一发布便以其极其简洁的车身线条,修长了,低矮的车身轮廓迷倒了一大批的车迷,作为旗舰是我最顶级的发展,才能安装到巴西身上,所以宝马愤怒的毁掉了17台装配3.0发动机的巴西原型车,以至于民间只有v8和v12的车型存在,可能只有短命的才能成为经典吧,在石油危机的阴霾下,销量惨淡的巴西在1999年正式退出了市场,这一共才生产了3万多台的131,随即成为了宝马的又一代经典,如今摆在我们眼前的巴西没有了,经典的跳灯设计,绝大多数是造型常规的激光大灯双色的面积越发的夸张,还加入了主动开辟功能。祸事拐角的出现告诉我们这一代巴西不再只有两门车型,还加入了4门车型,和奔驰那种,一上车让人感觉贵气逼人的风格不一样,一上车呢,宝马发现内饰还是我们很熟悉的架构,中控大屏,空调多媒体控制面板,还有驾驶控制的部分,毕竟是我们非常熟悉的,结构啊,其中驾驶控制模块的用料非常的考究,发动机启动按钮长发,还有I钻石的旋钮都采用一个类似水晶的一个材质,看起来非常的意义深灰,那这水晶打扮内部呢,还有一个LED小灯预设这样一个身份,说到宝马8系的内部,它的每一处细节,每一个用料,每一个材料的拼接,都在告诉我们巴西是宝马中最高级的车型,作为他百万级的狙击轿车,宝马巴士的输入性在我们的预料当中,在框子模式下你会感觉到它的悬挂的弹簧钢度是在的,只不过它采用一个非常有高效率的避震筒,把路面上所有的电波全部吸收掉,在这个情况下呢,高职学院的稳定性也是非常的强的,我们看到呢,这台车的轮胎其实非常的薄,三色扁平体大概就这么包容他,但即便如此呢,它的整个隔音和底盘内脏表现都是相当的惊人了,于是同时呢,发动机的噪音还有路面的噪音都隔着的非常的好,所以说这辆车在高速上的巡航的时候,那种舒适性和静谧性呢,都是完全超越你的想象的,可以说宝马已经把狙击二字引入到生命,f不过,当我们挂入sports sport plus模式的时候呢,整个行业性格变化了很多,刚才得很平滑的底盘呢,现在路感变得丰富了起来,同时啊他整个电商的核动力总成的响应也是好了很多的,我的右脚呢可以很清晰地通过一点点的深度就变化,整个发动就试出力的特性,让它能多采一点力,就多一点,多才一点就多一点,而在这个时候呢,6缸发电的声浪呢,也不断的在后面传过来.宝马(进口)宝马8系上市车型如下:2019款宝马8系840i四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i xDrive四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i四门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i双门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i双门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i敞篷轿跑车M运动套装2019款宝马8系840i敞篷轿跑车首发限量版。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12843-src-1-num-1.html

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    • 颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频

      颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频, 有朋友说想买这个同款的敞篷,想聊一下驾驶感受嘛,这个时候首先动力是让我比较失望的,宝马的b48的发动机马力太小了,2.0t才给184匹马力,原装太小了,这个马力,当然这个车在国外是有高功率版本,但在中国225I就是你能买得到的20场,所以这个车采油后段是没有力的,中等的扭矩还可以啊,日常开那个2000 3000转里去还可以,但是去到4000 5000 6000之后,你反而觉得,怎么就没后劲了,那个后劲就跟我之前的自吸的跑车差很远,自己跑车是一路推到后面是有后劲的,但这个车是没有后劲的操控方面呢,我想说还不错,但是这个话到嘴边又把它咽住了,这车操控也,不是我要的操控,他操控很舒服非常舒服,他的悬挂过减速带的时候特别舒服,然后也比较安静,方向盘也很轻松,但是轻松的来呢,这个方向盘没有感觉你在直路上动它一下车子也不会说,过关还行,但是去调整一下,也不是那种很敏锐的类型. 宝马2系试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12847-src-1-num-1.html

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    • 车辆团购活动-长安UNI-T/CS75 PLUS/CS85 COUPE团购

      试驾网首次车辆团购活动,经过考察站长和云南长安授权经销商也有多年的合作4S店为云南万友汽车销售服务有限公司和云南翔宇汽车销售服务有限公司,两家其实的一个老板,是云南最大的授权经销商,所以这次团购的品牌为(长安汽车)车型为长安UNI-T、CS75PLUS,CS85 COUPE,车辆动力充沛,样子外观超前,很多网友都在咨询,所以这次团购车型我们定为(长安UNI-T、CS75 PLUS,CS85 COUPE)  试驾网将筹备100辆长安汽车团购。大家如果对该车型有购买意向的可以先报名,我们平台不收取任何费用,购车款由授权经销商收取,车辆交车也是授权经销商提供,所以大家放心,车辆试驾,可以联系我们帮助提供车辆,由于我们平台做的是百辆车辆团购,价格厂家也是最大让利,会比你去直接购买要便宜很多,您可以先报名,我们统计人数达到团购要求以后,根据订单量,我们后续还会争取更多权益(我们会打电话通知你),想买的赶紧预定吧,您所买的车是和我们合作的经销商签订销售合同,等待提车就可以了(提车时间根据订车时间安排)。长安三款车的团购活动信息:1.长安UNI-T(5月26日确认价格为全系优惠2500元),云南地区享受6年免费保养)2.长安CS75 PLUS(全系优惠3000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+5000元)3.长安CS85 COUPE(全系优惠5000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+10000元)团购报名入口:点击这里进入也可以扫码下面二维码报名!咨询电话:15348716552座机:0871-65632315联系人:杨建辉车评媒体评测视频链接(长安UNI-T评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html(长安CS75 PLUS评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12772-src-1-num-1.html(长安CS85 COUPE评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-9695-src-1-num-1.html 这款车的售价官方指导价11.59-13.59万之间,同时,新车将会在今年6月份左右正式上市。    UNI-T是长安引力系列的首款车型,也为我们展示了该系列独特的设计语言。外观方面,新车前格栅采用了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线,让其整体看上去极具辨识度。   尾部方面,长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域,一定程度上增加了该车尾部层次感。同时,新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,带来了强烈的视觉冲击,极具个性。   UNI-T的内饰在长安现有设计基础上进行调整,车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等方式进行疲劳干预等。  配置方面,新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV。同时,官方还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。

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    • 15万合资车怎么选?H9去西藏新疆自驾游靠不靠谱?

      想选什么车呢,不妨听听我的建议啊,自从我们去年下半年买了这个h9,作为常策兼邮寄兼工作车以外以来啊,好多朋友都在问我这个新款式酒可行性怎么样,到底怎么样到底怎么样?已经回答了,我都一个两个说谎都数不过来,那么今天呢,这个第1个第1个第1个问题又是关于新款h9的一个问题啊,开哈弗H9去新疆,还有网上投彩app的我们去年年底的去,青海的高海拔那么h9可靠性真的OK吗?想搞一辆玩玩,然后呢,自驾是西北啊,四川啊,西藏呢,偶尔跑一下无人区穿越你要去东南和东北地区啊,这个呢我,已经回答过很多次了啊,15年那次的h9,2017年的柴油汽油两辆h9,还有这2019年底的我们网上投彩app款的还是2020款不同的h9邮寄啊,回回都是8000里路,云和月加的都是92号油,甚至还有这个这个这个这个村民私自打的油没问题啊,所以现在目前来说h9的可靠性还是让人放心的啊,多说一句啊,您说的是去西北四川西藏h9也没问题,但是呢,您说想去一下无人区,那么现在很多无人区呢,都是属于这种啊,尽力了,就是如果你没有正式报批私自去的话,还是属于违法行为,所以在这呢还是提醒您一下,千万呢,不要擅自去一些无人区,比如罗布泊啊,更别提什么枪弹可可西里啊,那块有好多的这个国家级野生保护动物,所以还是别去打扰他们了,之前看过微博上一句话,人和野生动物最好的相处方式是什么?不是说你抚摸它爱抚它是跟它最好的,你跟他最好的相处方式就是远离他,把属于他的自己的那个地方还给他,不去打扰他,这是人和动物最好的一种相处方式,我现在越来越琢磨这句话越对啊.

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    • 2020新款宝马X1 30LE混动版试驾视频-玩车

      2020新款宝马X1插电混动版详细评测视频,我们来聊一聊,phev也就是插电混动车型这种车呢,在国内汽车市场啊,可供大家选择的呢,不多,那如果你想找一台这种车型,并且呢,它的纯电续航在100公里以上的那可谓是少之又少,那今天这台车呢,不但满足上述条件,它的空间动力油耗还都能让人满意,除此之外呢,它的品牌还是个豪华品牌,它就是我身旁的这台2010款宝马X1,x drive30le插电混动车型,近几年宝马X1一直在向家用舒适妥协,同时他也一直挑战着消费者,从诞生之,Ukl平台压成轴距,外加1.5提三个字加入,让消费者自己产生了很大的顾虑,不过随着时间的推移,公司的销售成绩打破了人们的顾虑,作为宝马还包括他们家族的先行者的宝马插电活动,依旧不甘平静,在2020款的X1插电混动车型呢,和它的燃油板一样,都属于这一代,x1的中期改款车型我们可以看到啊,它这个经典的生产经济格栅呢,相比老款呢,有了进一步的扩大,那这几年呢,宝马也不断的加大它这个经典的双重积极歌声,像现在x5啊x7,然后还有新的7系8系一个比一个大,那我们今天现在X1再加到了这个自己跟上之后的试试效果呢,也更加霸气进一步呢,像他的大哥,x7看起来了,那这个灯组呢,你改成网上投彩app的样式勺子装的是行灯,但是呢,它只有外侧这个这个透镜里面呢是有大灯的,里面透镜呢是个装饰,但是呢,像新3系和5系啊,它这两个灯组呢都是能量的,这一点就知道差不多意思了,那老款,显得更加简洁大气,那它的侧面呢它的变化不大,特长呢,是456毫米车高呢,是1613毫米车宽呢,是18221821毫米轴距呢和原料板是一样的是27 80毫米,那唯一不一样的吗?就是那个一直晚上多了一个充电接口,这个充电接口呢,可以使用家用充电桩也就是225的进行充电,那只需要7个小时呢,就可以把他的技术就充满了,它的电池组净容量是18.5度,电沉淀续航呢是110公里,那这台车呢,其实是X1插电混动版本的第3个版本了,那第1个版本呢是16年推出的那个60公里的纯电续航的版本,那第2个版本呢是在60公里纯电续航版本之上呢,加大的电池组,那4行里程达到了110公里的一个版本是19款,那我们今天这一台呢是2020款,中期改款的这个110公里的续航版本,那这个版本问题呢,最后大家解释清楚了,那接下来呢,我们再说一下售价,这款车呢只有一款车型,39~98万那它的燃油版的x1呢,顶配售价呢,是33.98万,那考虑到这台车呢是一个插电混动车型贵呢,有贵的道理,这个可以理解但是有些配置我都看不懂了首先呢225/50看着还可以是吧但是呢他的那如果这样看的话呢.华晨宝马X1上市车型如下:2020款宝马X1 sDrive20Li时尚型,2020款宝马X1 sDrive20Li尊享型,2020款宝马X1 sDrive25Li领先型,2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型。2020款宝马X1 XDrive30LE。更多宝马X1试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12701-src-1-num-1.html

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    • 吉利豪越详细评测试驾视频-原创试车

      全新吉利豪越详细评测试驾视频,原创试车,最近呢,我收到不少私信啊,至少有三个家庭的问题是几乎一致的,他们呢都在前不久这段时间之内呢,运出了新的生命,有的是头胞胎,有的是二胞胎买车的最大诉求呢,毫无疑问就是大空间,但是你也懂啊,有了孩子以后呢,这个开销多少会受到一定影响,所以说他们的第二大诉求就是经济实惠,没错,一谈到经济实惠呢,大部分人首先就会想到我们的中国品牌,但是中国品牌现在是经济实惠,但不廉价,至于为什么呢?慢慢聊,比方说今天这台吉利豪越啊,当我第1次看到他前脸的时候,给我的感觉就是非常高端大气上档次,虽然说它采用了吉利家族化一个水波连衣式的装潢,但是整体呈现出来这种神态呢,和之前我们看到所有的集体车型都是不一样的,为什么呢?因为毕竟它尺寸摆在这里,整个造型的气场感很强,很有力的感觉,除此之外,细节层面上它的大灯呢,也是采用了一个LED的光源,有6个其实是LED灯图所组成,下方的这个新钻石的雾灯呢,变形度也是非常强的侧面呢,作为一个拥有第3排座椅,来自微来讲,它不可能像星月一样做一个比较优美的造型,更多的还是照顾一定的实用性,比方说这台车的侧窗面积就比较大,就在车内的横向突破感是不错的,但是有一点遗憾的就是它的第3排的侧窗是比较小的,那第3排的通用感觉就比较一般了,还有一个细节呢,就是它的后视镜位置,它的后视镜机座位置是安放在门板上,面前面前面前面有一个小小的三角形,所以说坐在车内它的整个的时间盲区是比较小的,另外一点呢就是轮圈和轮胎它采用的是一个22555 R18的轮胎,说实话,这样尺寸规格轮胎呢放在这种尺寸的车型上面,稍微有些显小了,还有一个细节要注意到,就是它的轴距长度已经达到了2815毫米,相比起丰田汉兰达和广汽传祺的gs8的它都是更具优势的,整个美国的造型呢,我并不是很喜欢给人感觉呢,是比较生硬的设计呢,也是比较简单的,比方说呢,它是采用了一个小尺寸,中间呢有一个度过元素进行装点,然后下方的排气呢,也是一个隐藏式的排气,当然了,外观这东西啊,既然在这,您觉得怎么样呢?他的后备箱啊,现在他说的后备箱开启按键是比较低的,但是打开之后你会发现它的后备箱地板实在是太高了,基本上这后备箱的门槛高度呢,和我这个胯骨高度差不多了,要知道我身高可是1米86啊,我们今天这台试驾车呢是一个5座版本车型打开之后,你可以发现它的后备箱容积是一点毛病都没有,无论是纵深还是宽度还是净高都是非常不错的,但是啊这个后备箱的配置是比较一般的,它没有12V的电,也没有挂钩.吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12896-src-1-num-1.html

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    • 长安UNIT详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车长安UNIT详细评测试驾视频,第1个优点,这台车找到了设计师使用,非常不错的结合,好我们先从设计开始说啊,我第1次见到他的时候,我就觉得长安的设计师应该已经不满足于把自己的产品设计成像一架飞机了,这完全是按照宇宙飞船来的嘛,无边际的中网再加上车身同色,这样菱形的形状,看起来真的非常的科幻感和概念范儿十足,不过大家不用担心啊,这个虽然看起来呢,有点儿心疼人的风范,但是它依然是一台纯纯的燃油车,同时灯也是分离式的设计,侧面呢也是一样的,所有都围绕着设计来开展的,所以这里这里都是有下滑的,同时车门把手也都设计成了,不仅好看,还一点都不偷成本,但是问题是那个车这么,下滑这么漂亮,那是不是后排的空间就不够了呢?我们来看看怎么样有问题吗?头部空间,不像隐私玻璃之类的都弱爆了,你的声音怎么样?,我们继续刚才说了这个玻璃下滑的曲线,你刚才说了啊,我把东西得满满的高高的,这样你就就不行了是吧,影响我的这个承载空间,但是你们肯定忽略了一个问题,如果东西太高的话,在行驶途中会影响你的后视镜的视线,那是不安全的,所以这本来就不应该东西,而在这种情况下我把它变成设计.长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html

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    • 陈震的全部10辆同场出现,车库豪车满满!

      今天特别难得一个机会啊,就是我把我自己现在所有的车全部都停在了一起,我特别的兴奋啊,昨天晚上我就睡不着了,就像小学生第2天要春游的那种感觉一样,然后呢,你们总会认为说啊,陈震你选择是不是特别的理性呢?看完了你们一个一个说啊这台,其实你说我开着它是干嘛?我是想像贝克汉姆那样当然了,我想找到它的那个颜值是没戏了,刚才开一个同款的车吧,还说OK了,而且这个车我改的是不是特别的有范儿,虽然开车特别难受吧,但我觉得他的范儿是分之际给不了我的,因为分之际给我的,反而他呢,是不是有一个很文艺的感觉有没有有没有有没有,然后这个哈弗h9这个呢,是现在我所有的这些车里要说起来越野能力最强的,游行然后还有坦克掉头等等等等,然后改装呢,因为他要日常验车,而且他要经常去跑外地,所以改非常的低调,呃,车牌子之前的那个移动台要价已经拆掉了,呃,这台车其实现在是我所有的车里,刚才我也提到了,同时越能力的强与弱跟它本身的这个价格也有关系,而这台车呢,25万我真的舍得拿它去豁,但像之前虽然打击的越能力也很强,好我真的舍不得,但是他我舍得,辛苦了兄弟辛苦了,这个是我现在用来专门为了玩摩托车而用来拉摩托车的一台车,因为你们也知道,就是嗯,是吧,很多同学都在非常积极的监督着我,那么拉小偷车,如果那个小偷车没有牌子,这种事我就不能干了,所以就买了一个皮卡专门去拉我的,但是你说皮卡那么多车型,为什么我只选了它你看,的坦途有这个猛禽,然后为什么我选的这个乱1500的成小号版本,因为这个时候它是现在我在市面上唯一能够买到,一个是豪华,再一个是底盘带升降,所以我们平时拉车工会非常的方便,而且呢,我对他其实并没有任何越野的诉求,因为对于啊,越野这件事来说皮卡本身是有劣势的,为什么银行了轴距啊?完全没有越野,而且它也完全符合我这个日货呀,豪华舒适啊,等等这些诉求,关键它便宜对吧,然后这at胎别误会,这是原车主换的非常的新,大多数人我都不知道啊,这还用说吗?大家一起告诉我,我买它是为了什么,不多说了,啪718这个车我买过来啊,基本上现在开这个车,是呃,我爸或者我老丈人,然后带我家里大人孩子一起出去,然后来开,其实很多时候如果是我的话呢,我会更愿意开蔚来es8,但是老人吧,他对于这种电车还是不那么能适应,所以绝大多数情况下他们会去开这台车通勤,后来我不爱车开它是为什么,一方面是它确实辅助驾驶啊智能化都不太OK,而且他们老人老愿意往后备箱里放一个洗车的桶和刷子和一大堆洗车工具,你受得了吗?东西这车开起来呱啦呱啦呱啦呱啦,我又是一个对于这种车内造型特别在意的人,所以你让我开他,反正我是不太愿意开,但这个车真的是一个不错的车啊,家里老人很喜欢,然后公司里还有另外一台,就是比他再来一款的也是我所有同事用来当工作车的一台借欧巴我很喜欢GL8,性价比真的太高了,而且维修极其便宜,而且据说这款防空鱼现在可以装双侧的电动门了啊,回头我如果装了,他在微博上分享他全新的研发,这个最近我不停的在分享关于这台全新es8驾驶的感受啊,这个有多舒服我就不说了,然后充电,因为我有专属的充电条件.

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    • 保时捷帕拉梅拉Panamera GTS胖哥试车视频

      全新保时捷帕拉梅拉Panamera GTS Sport Turismo胖哥试车视频,他的车尾真的是很漂亮,既饱满又圆润,既有力量感又不失优雅,既性感又比较端庄,这个设计师是怎么设计的,如果我说这辆车的车尾是世界上最漂亮的旅行车的车尾,可能没有多少人会提反对意见,For Korea,熟悉保时捷的朋友应该都知道,在他旗下的每个车系当中,科索沃车型才是动力最强的,比如911turbo,保时捷911 turbo S,还有马康科普卡宴特保,还有帕纳梅尔特堡,但是要是说到个性,说到对于不羁精神的展示,说到对于运动范儿的那种追求,我觉得比特宝第1个档次的GPS车型才是更加纯粹的,没错,更纯粹想要纯粹的办法也非常简单,只需要将它方向盘上的这个斯诺克普尔诺旋钮拧到s架,也就是运动加模式Sport Turismo,这个时候驾驶模式是sports底盘也是我的天哪,随之而来它的运动排气也会自动打开,哇,声音更加明显了,好,前面我们说。不是一样采用了,也是一台4.0的v8说,无论怎样发动机,只不过功率扭矩有所调低啊,它最大是460马力,最大扭距是629米,而托普车型是550匹,770多米,但即便如此,我觉得这个动力已经是非常的冲太阳,这是一个啊,稍微比特步车型缩水一点点的暴躁的,而且难能可贵的是这台发动机的红线战术是6800转一个微吧,我的天哪,所以当排量从3.0升变成了4.0升,从6缸变成了八缸,那么事情和境界都有了变化,原来我在开着模块3.0升增加车型的时候我说够快,但是还没有那么快,不会让人感觉到害怕,但是这辆车就不一样了,在直路上的时候,他的那种蛮横深不见底的那种动力表现噢,所以再一次我要说大排量香吗?真香太香,他搭配的是一台8速的升力和变速箱,呃,如果要不是锁的话,我真绝不出来,这是一台双离合变速箱,基本上我们熟悉的那种双离合所说的什么低速顿挫呀,什么迟滞啊,在他的这台变速箱上完全没有,而剩下的就是混了,现在我把它切换到手动模式,然后用换挡拨片来进行控制,哇哇哇,真快噢,生的啊,哇塞,我听听这声音,然后进弯的时候降档补油噢,好销魂,说的可快真快,所以不要把双流和什么啊动作啊,迟滞啊这些联系在一起,当你成本上升了,所用的技术先进了,比如这台变速箱就是用更多的离合器盘进行动力的传递,那自然就减少了震动,也更加的平顺,当然成本也就上去了,所以没有花钱的不是,校长我悟空太干脆了,它的这套动力总成是让我很惊讶,但是相比于这套动力总成来说,让我更惊讶的就是它的底盘太稳健了,这种转向,还有这个轮胎的抓地力切磋转向,其实是在运动家模式下,方向盘的中间还是有那么一点点的虚位,但是这个虚位我觉得只是在给你反应或者考虑的时间啊,你真的要继续转下去吗?Ok,如果继续转的话,他会毫不犹豫的去执行哇,因为在过了中间一点点的那个穴位之后,马上这个车头就像刀锋一样的锋利,转向如此的敏感. 更多保时捷帕拉梅拉试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12697-src-1-num-1.html

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