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    新车评

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    新车评网是很早就起家的汽车评测,凹凸用车,汽车试驾,购车帮忙

    • 2020新款奔驰B200 High试驾视频-车展评测 有图

      以前我觉得买车一定要是买三厢车,因为它至少空间够大够实用,那现在我的想法好像改变了,你还能好像一个精致的小车车,两厢小车更符合这种小女孩的这种感觉,然后今天来看到奔驰的新b级,我觉得它的外观跟我想象中是好像有一点点落差的,然后它前脸依旧是非常经典的,这样一个设计中间是一个这种网状的设计,然后问题是出在哪儿呢?我是觉得它的整个车头有一点点太远了,然后包括后面尾部的这个地方也有一点点,比较高,就让我觉得他有一点点像大众高尔夫的那种感觉,但是呢,你又说不出来他到底是哪里不对就没有想象中那么精致那么小巧的感觉,他这个内饰啊,豪华感精致感还是在这的,你看他用了很多这样的钢琴烤漆式的装饰板,然后包括这个菊花式的出风口设计,然后前面的这两个大瓶是可以通过,这里有一个小板是可以控制这里的,只是我觉得这个呢体现了一种科技感和豪华感,但是实用性确实是好像有待考究,我觉得不如是这样的一个触碰面板直接可以在这里调节,可能会来的更加方便一点,整个新b级的内饰给我的感觉呢,它是非常符合在城市里工作的那种白领小姐姐,不知道你们有没有这种同感,最让人觉得很精致很熟,时尚,然后前面让我最满意的地方就是在这个前排的座椅这,然后它是可以有一个按钮,把这个座椅的坐垫往前再拉出来一截的,选择前排的舒适性啊,来到他的后排你会发现,他没有后排出风口,然后头上有一个天窗,所以说整个后排的开阳度还是比较好的,但是你看我前面是一个身高1米75左右男生调好的坐姿,到了后面我坐的比较直啊,我的腿部空间就只有两拳左右,那你坐后排肯定是比较舒服的,姿势嘛,你就会稍微长一点,那躺一点的话呢,我这下面就是前面的这个座椅的下面就会硌到我的脚,就会让我觉得很不舒服,所以这台车的车主一定不要是个男生,是个女生,好像更加合适一点. 视频链接地址(奔驰B200 High试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11450-src-1-num-1.html

      2828 0 273天前

    • 2020款宝马X1 25i评测试驾视频-车展体验 有图

      我身边的这一台呢,是2020新款宝马x1,为这次成都车展带来了一个中期改款的宝马x1,那这台车在外观上大家可以看到整个设计变化还是挺明显的,特别是前两个部分是更贴近于它的大哥x3x5的一个设计,那在这个大灯的部分可以看到原来那个圆形的天使眼的LED是什么呢?现在是变成了这种多边形的形状,看起来会更加锐利一点,那在保险杠的部分,原来那个两个小酒窝的雾灯是不见了,现在这个隔三尺寸是加大,并且中间两个剩的一个尺寸也是加大,所以整个车的外观看起来会更加有气势一点,那这台车作为一个中期改款车型侧面的部分最大的变化就是这个轮圈的样式使用一个新的样式,并且用了这种啊就是亮色的一个轮圈,包括这台展车用的是一个19寸的轮圈,不过不知道这个低配车型会是怎样的一个形状和一个尺寸,那在尾部的部分,这台车最大的一个变化是尾灯使用的一个新的样式看起来会更加精致,同时呢,它的尾标这台2.0t的车型是由,升级到25I的一个尾标,当然尾标升级动力其实是没有变化的,这台车还是使用一个1.5t+6at,还有一个2.0t+8At的两套动力让大家去选择,那内饰又有什么变化呢?我们马上去看一下,来到宝马x1的车内呢,我们先来看一下货款,那么现款的宝马X1它其实后排有一个非常大的毛病,就是坐垫是偏短的,那在这台车上大家可以看到,其实也没有改善,我才1米7的身材坐在这,啊整个腿部的承托都不是很够,那当然这台宝马X1在同级中对比它的对手,什么奥迪q3啊,还有这个奔驰的g OA那个不用说了,它整个后排的空间是非常宽敞非常有优势的,大家可以看到现在这个座椅调到很后位置,然后腿部空间头部空间还有很大的位置,并且呢还有一个杀手锏前后可调,而且这个靠背也是可以调节的,所以对于这台xp来说,它的传统优势还是在的,但是这一点就坐垫没有改善是比较可惜,那在那一次的,可以看到其实肉眼可见的其实和现款没有太多的差别,包括往前面去看,整个内饰的一个布局都没有太多的差别,前面最大的一个变化呢,就是换装了就m系列的方向盘呢,此前这个f一是没有,在这台车上,终于是有,那换上了这个方向盘之后,整个内饰的质感会稍微有点提升,同时呢,这台车终于是用上了这种电子的挡板,而不是之前的那个机械挡板,虽然这个挡板看起来造型和传统的这种我们认识的大鸡腿也有点差距,但是至少是提升了,所以这台宝马IC在现在的这个非常有优势,销量非常好的,一个基础上呢,又做一些细节提升,我觉得对他竞争力来说肯定是有提升的,最关键的一点就还是看他到时候上市的一个售价会是怎样,其他一些动力啊,空间啊,配置可能变化都不会很大.视频链接地址(宝马X1试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11448-src-1-num-1.html

      1516 0 273天前

    • 新车型雪佛兰创界Rs详细评测试驾视频 有图

      今天体验的这个主角也是一样雪佛兰创界Rs,那么加上他呢跟之前的创酷还有探界者,也算是完成了雪佛兰在国内三台SUV的一个矩阵了,从下往上这一台呢定位应该是在紧凑型,应该是跟呃,小型稍微大一点,然后紧扣型再小一点点差不多像什么逍客啊缤智,包括剧的指南者那一类的,但是呢,这台车的画风绝对不是说照搬哪位大哥或哪个前辈,你看他整个世界元素,整个前年就跟他们喜欢旗舰那个FBI那个kvo的概念车,基本上是一样的,可以说是照搬的那个前脸过来,所以我个人是挺喜欢这个,当然了,这次他也是有分什么redline跟rs的,我们高配拿到的is主打的是性能,所以套件上可能会多回一点度过的元素,更加喜欢的是未来那个黑化的更加彻底,视觉上会更加纯净一些,然后侧面看一下这台车除了前脸之外,其实整个设计上都是很有戏的,然后整个车你可以看到矩形或是直线条的元素是比较多的,现在的车都喜欢做这种空气动力学做的比较柔美一点,雪佛兰说他们SUV要回归那种man的力量感,所以要做回这种直线的,那么看一下轮车啊,这台顶配的18寸的轮胎呢,是马牌uc6,但是呢,通用也说了,他们一般不会说直接找供应商,把那个轮胎撞上去就用了,肯定是要慢慢调试,经过几年的不断的测试,然后在一些比如说排水性啊抓地啊静音各方面,是市面上普通的那些uc料,那这台车的配置上呢,我可以看到无钥匙进入是前排主架主副驾都有的,但后排就没有了,呃,双色的车身也是还有一个卖点,不过我还是那句话,我喜欢瑞纳一点,c柱很,粗壮这些各方面都是彰显一种啊,硬派的man的有力量的元素,但是呢尾灯还是跟其他的雪佛兰的未来或者是运动套件一样,跟之前的轿车也是一样的,这种像y字型的这种灯带我个人是挺喜欢的,很有赛车的feel,包括底下这些运动的空气能力学套件啊尾翼啊这些各方面的包围包装他都给你做的挺齐的,还是挺不错的,那么打开尾箱看一下,这台顶配的呢配备的有一个电动尾门的装备,未来说我觉得这样的尾箱空间算是比较中规中矩,好处就是它造型,你过一阵子,底下该有的小尺寸的备胎工具都会有.视频链接地址(雪佛兰创界试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11434-src-1-num-1.html

      739 0 274天前

    • 2019新款保时捷718 Cayman2.0T详细试驾视频 有图

      2019全新保时捷718 Cayman2.0T详细试驾视频,打归打哈,但是呢,最在最入门的保时捷跑车至少标配4个轮子,一个方向盘也有发动机跟PDK是吧,所以挂上这个飞马标你什么都不选,其实它的底线还是守在哪里的,首先这台车中置后驱的布局在这个价位里面已经是很罕见的,这样的布局使得它整个悬挂它本身前后的负荷呢就相对会比较轻了,加上这个很高深的这个功底的调教的,这一台车在大部分的服装公路上,只要不下赛道,你超速也好,不超速也好,怎么样都好,你就很难去把这个悬挂的极限给逼出来,真的是深不可测啊,包括这个Pdk的变速箱也是的,我真的是感受到这个又快又顺的饭了,他都不知怎么做到的,现在很多车跟你说,哎呀,我们的换挡为了照顾顺利,为了照顾什么柔是吧,可能会牺牲一点换挡,真的是,那你就骂脏话了,你不信你看这个电商就是说双离合又快又顺换上这个金属波片,随时一波就有,升降升,廉江两党,嗯,嗯,嗯,你快如闪电完全是毫无槽点,唯一唯一的槽点可能就是起步那一下,一档可能会有点拉扯,有点犹豫,没关系的,跑车堵车是吧,肯定可以忍一下的,所以说这整台车驾驶整个底线守在那里哇,真的是无懈可击啊,但是但是呢,很多人会吐槽几点第1是2.0t的这个发动机,所以说这个2.0t呢是从之前的3.0t啊,产量刚刚得来的,也没有2.5t的那个什么vpg的可变或者音乐片这种技术,但是它本身呢,它的扭矩非常的宽泛,最大扭矩平台从1800转到5000转一直持续在那里的,即便你超过5000转你看,齐天大圣的动力,完全没有那种明显的衰退感,它的最大功率即便超过这个扭曲图像,它的回落也是非常小,所以这个2.0t比起之前的2.5T,无论是日常起步带注入的那种啊,轻快感也好,评分感还是说高端那种刺激感,做数据各方面都是全面的进步,没问题的,但是呢,从用户体验来说我觉得高端那种热的感觉也会差一点那么同时呢,这台车他没选那个运动排名,所以在sport模式下开启了阀门,有回火车,有放炮车,但是再听一下,总感觉,就是差了那么一点意思,就觉得这个吵他并没有吵到,让你很热很愉悦.保时捷718上市车型如下:2018款保时捷718 Cayman 2.0T,2018款保时捷718 Boxster 2.0T,2019款保时捷718 Cayman T,2019款保时捷718 Boxster T,2018款保时捷718 Cayman S 2.5T,2018款保时捷718 Boxster S 2.5T,2018款保时捷718 Cayman GTS 2.5T,2018款保时捷718 Boxster GTS 2.5T。视频链接地址(保时捷718试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11395-src-1-num-1.html

      457 0 280天前

    • 2020新款沃尔沃V60旅行车试驾视频 有图

      欢迎收看我的第一视角评车,那么之前很多朋友说呢,经常一看到我的脸出来就感觉这个头有点大,那今天我们就带了一台这个p五有点大的车,特地给我去呼应一下这台车就是沃尔沃V60,好了,那首先还是照例看一下外观啊,那v60这个家族化的设计呢,和我们之前熟悉的什么v90啊,那些车基本都是一样的,但是我个人觉得呢,这个设计放在这台车上,会更好看一些,为什么呢?因为我觉得像雷人之锤大灯啊,还有这个中网啊,等等这些的设计呢,放在90上感觉有点太宽了,放在这个60这个尺寸上面呢,感觉是刚刚好,总体来说呢,这个车还是一个颜值非常高的一个旅行车那旅行车,赵丽呢,肯定要先看一下他的尾箱,嗯,其实我这回呢,也体验了一下这个v90cc,我感觉呢,v90相对v60,它可能最大的一个优势是在于这个尾箱的空间方面,但是v60在常规的尾箱方面,已经是挺宽敞的哈,包括上面的植物园呢,都是挺好用的,所以呢这个肯定就是很多喜欢买旅行车的人很在意的一点啊,中间这个地方它有一个小挡板,我接下来不知道它是一个什么样的作用啊,可能是把这个里面的这些东西呢稍微挡一下,那不会滑的这么往外头走,好呢,看我的这个尾箱,我们再看一下后排的空间,这个时候后排空间呢,我其实看了一下,它不是说特别宽敞的那种,但是呢,我这会做了一下v90信息,我觉得这个v60啊,它的这个坐垫的这个高度还有长度呢,好像是bb90cc还要做的,更加的合适一些,就你做上去呢,不会觉得这个腿是掉的了,或者说这个准点特别低,总之呢空间不会特别大,但是它程度的体验是非常好的,好的,那么这些都讲完了,车厢里面这些设计大家都很熟悉了,我我新一代家族这个设计里头呢,基本上这个屏幕啊,中间这个什么启动按钮啊,什么这些都是这样的,啊,包括前面的这个方向盘啊,仪表啊,都是我们之前熟悉的,就相当于有一个很小的点,我想重点提出来讲,就是这个哈曼卡顿的音响,,他前面中间这里也是有的哈,也就是说你差不多30多万元,你去买一台这样的车,还是在进口车这台车,这个音响的表现真的是挺好的,我觉得现在沃尔沃这些车呢,低配的车音响已经做得这么好,已经可以把它看作是目前你在市面上能买得到的这些,豪华品牌车里面音响做的最好的一台了.沃尔沃V60上市车型如下:2020款沃尔沃V60 T4智逸豪华版,2020款沃尔沃V60 T5智远豪华版,2020款沃尔沃V60 T5智远运动版,2020款沃尔沃V60 T5智雅运动版.视频链接地址(沃尔沃V60试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11357-src-1-num-1.html

      477 0 286天前

    • 小蚂蚁eQ1/欧拉R1/比亚迪e1对比视频 有图

      奇瑞小蚂蚁eQ1、欧拉R1、比亚迪e1最小最便宜的小型纯电新能源车对比测试视频,身边不少同事开始选择这种a00级的新能源车作为自己的代步车,确实这些车呢价格很清零,同时你还可以获得一个月a的指标,在广州畅通无阻,但是这些车买回来之后它的体验到底好不好呢?什么空间啊,配置甚至大家最关心的市场能力是怎么样的,所以我配套不如说马上把他们凑齐做一个综合的大比拼,首先最左边的这位呢是来自长城的欧拉r1明确版补贴完后的价格是71,800,那么这台车其实是全世界最入门的那个版本了,为什么选它呢?原因很简单,因为终端它的优惠幅度相对来说是最大的货也是最多的,更网上的一些配置可能没那么大的优惠,甚至还没有货,还要等会使得这台车成为现在最畅销的一个版本,但是它的配置呢,可能也是同厂里面最低的,那么这台车有趣的是它采用的是5门4座的设计,而碍于它整个车长跟轴距板,成长最长的,所以呢,后排即便只有两个座位,但是它的空间体验各方面都还算很不错.

      580 0 289天前

    • 2020款长安CS75 2.0T详细试驾视频-新车评 有图

      2020款CS75 2.0T详细试驾视频,2.0T是8AT动力组合,1.5T是6AT爱信动力组合,今天详细动态评测试驾,现在整个行程已经过半,我也在市区里面开了这辆车,现在也上了高速,所以来跟大家讲一讲一台车的整个驾驶的感受,首先呢,我今天开的这台是一个2.0t加爱信发8at的版本,那今天同行的还有一个低配的版本,1.5t加信动的6at,嗯,很遗憾没能开到,那这个2.0t+8at的版本,动力的数据是最大功率171千瓦,最大扭距360牛米,从数据上看大家就可以知道这个东西储备其实应该是非常充足的,实际上开起来也是这么一个感受,那这台2.0t的发动机无论是滴牛还是高速的,这种再加速的能力都是挺强的,就好像80多公里产一小油门,那等这个转速上来之后你的推背感还是有的,那这个爱信动8AT变速箱呢还是延续了爱信这种啊,做自动变速箱啊,非常聪明的这种特点,并且呢,长安在这个匹配信动it的这个功力上是比啊,冬天自己做的更好,那这个变速箱平顺性无论在市区,还在这种高速上做的都是挺好,如果你要用这个响应性来要求它呢,它可能在这种降档的速度上并没有现在很多双离合的变速箱做的那么棒,但是实际上你你如果做一台家用车来看的话,整个动力的响应性,那在党校一台车还是维持了啊,长安一贯的这种指向性还行,然后转起来天天有我比较偏向舒适的这么有质感,同时这台车还提供三种转向助力的力度,可调那我个人是更喜欢这种比较偏于轻的这种转向的手感,因为这台车整体的调性就是一台比较偏舒适性的车,那它这个这个底盘也是这么一种性格,那整个底盘还是长安一贯的这种非常好的一个质感,无论是过这种啊低速的这种减速带啊坑洼啊,这种后市感还是高速的稳定性,都是做的非常的快,那整体来看这台车在机械部分真的从动力啊转向啊,还有底盘都是非常棒的一个状态,唯独让我不太满意的就是它的隔音部分.视频链接地址(新长安CS75试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11326-src-1-num-1.html

      1963 0 289天前

    • 2019款新朗逸新能源车试驾视频-纯电版体验 有图

      2019新朗逸新能源车试驾视频,大家结合自己的使用工厂,考虑一下这个续航里程可不可以用后台,有一个更深刻的问题啊,就像核磁品牌的这些去,要不你来给我啊,包括这个网易纯电那个区号里程都在单子上下,这个时间段大家可以考虑一下,为什么它把这个续航里程锁死在这里,而不去追求更高的叙事里程,大家从这个视频过程中可以考虑一下,然后结尾的时候呢,我们公布一下我自己的答案,嗯,帅不帅?我爱你,朗逸纯电现在只公布了一个预售价格,优享版是158,900,那到底有几个版本?这个版本之间有什么样的配置差异,现在都不知道,然后这辆车呢大概在音量两周之内就上市了,所以大家静静的等一下吧,然后整辆车,其实你把它放在车堆里面了,感觉它就是一个不怎么刷存在感的电动车啊,因为它看起来跟这个燃油版的朗逸实在太像了差异就是几个系列,像这个中网呢,它换成了从顾客换成这种跟车身同色的中网,然后侧面呢,这个轮毂的造型是这种多条幅的,然后这个覆盖面是很大的,低风阻轮股,但厂商公布的数据呢,整个车的车身高度啊跟燃油板是一样的,但是呢,昨天我把两辆车摆在一起的时候就对照,就会发现这个纯电板的悬挂行程呢还是要比良知,雷达这样的标识,说一下这个充电口吧,它的充电口位置和汽油版的加油口是一样的,唉,我自己是比较喜欢,呃,充电口位置的摆放的,因为当你习惯了倒车入库之后呢,你就会觉得这种呃转氨酶的小灵巧啊,包括通过后视镜看到的侧方视野,更多的这种细节呢也会更加的呃习惯和娴熟,然后呢,如果充电口在前面,你猛地变成了这个往前开入库你就会觉得很别扭,这是我的一点点这个体会,然后悬挂呢,这个纯电板从普通燃油版的非独立的版权变成了现在是的独立悬挂,这一些细节上的调整,然后呢尾仓的空间很好啊,跟这个包括后排座椅放倒.朗逸新能源上市车型如下:2019款朗逸新能源优享版,视频链接地址(朗逸纯电动版试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11325-src-1-num-1.html

      689 0 289天前

    • 大众polo plus价格和静态评测试驾体验 有图

      大众polo plus它的高度是比之前降低了,但是在轴距和其他方面都进行了加长,然后这里是一个上进气格栅,中间有一个银色的镀铬石条装饰,下面是一个下进气格栅,整个前面看上去就像是被归纳了似的,还挺整洁挺好看的,所以说我觉得在他和飞度之间选择的话,像我这样的严控,嗯我还是会选他了,店里卖的比较好的车型是售价为10.99万元的自动全景乐享版和售价11.9万元的自动炫彩科技版这两个版本的,丰富的,比如说有牵引力控制刹车辅助开发保险,全车安全带位置提醒儿童座椅接口,而两款车型的差价是6000块钱,那多出来的配置,我从后注册雷达主动刹车皮之物混搭座椅6.5英寸触控液晶屏,手机互联功能sd接口可选装bose音响和八喇叭扬声器等,可以说这6000块钱能买到的配置还是挺多的了,我特别特别喜欢这种亮色的内饰,在这里它叫一个潮色搭配,也就是里外的颜色是呼应的,比如说车身是蓝色,然后里面的翅膀也就会是蓝色,确实是一打开车门就会给人一种眼前一亮的感觉,一看这个就是小女生开的车,然后在这里是一个内嵌式的多媒体屏幕它的处,质感都还是挺好的,我坐的这个车呢,it不行,然后选装了一个冰箱,这个杯子音响是价值3500的,在poss的车上是顶配和次顶配的车型,支持carplay和carlife,然后这一点是非部没有的,最后就是整车的硬塑料用的比较多,就谈不上什么档次感了,我们在后台看一下,来到操盘,因为它的轴距增长了94毫米,所以腿部空间还稍微的上,可大概是有一长的距离,只是我现在做的比较直嘛,那坐在后面的话肯定就要稍微长一点了,可是躺一点的话这个空间就比较局促了,再来说一下,不是它全系都是有电动天窗的,所以说后台的视力来说相对比较可以,那我也有点挡视线的呢,就是前面这个一体制度可能就有点挡视线了,后面的这三个座椅都是有头枕的,所以这一点还比较好,当然中间这个位置是不能长时间坐人的,Last火车优惠是大概有7000元,在这家四s店还有价值3000元的购车大礼包,里面包含了挡泥板,防爆膜,抱枕头枕等,那贷款方式也是作为什么样的,比如说首付三成,贷款两年就可以免,最低首付是两成起三年的利息第18个点,今年的利息是13.5,你的意思就是只有点5个点,我们一直到家是11.59万元的自动炫彩科技版为例,首付三成,贷款三年三年的利息一共是8个点,下降2%五的月供就会是在2000多左右,广州的上台费是3500,大概的安排费是4500,它的服务费也同样3500,没有置换补贴,保险全险的话是在6000元左右,关于POLO pos的油耗,我们也大概了解了一下,它的综合油耗,大概是百公里5升油左右,这个数据对于家用来说是可以接受的,全国成交价我们还是,讨价为11.59万元的自动生产科技版为例,目前在网上查到的数据是在天津,它的优惠力度最大,火车价是10.29万元,相当于整整优惠了13,000了,对于新车上市这么大的优惠力度,我们还是保持一个怀疑态度的,不知道这个数据是真是的,如果在天津的小伙伴欢迎留言来跟我们一起讨论一下,巴拉巴拉是最低配,是售价为9.99万元的手动全景乐享版,它和售价为10.99,你的自动全景乐享版的配置是怎样的?只少了前后排侧进囊头部气囊以及驾驶模式切换,那这个最低配的手动挡是适合那些钟情于驾驶模式的网上投彩app,又或者是它的预算稍微有限的朋友购买,我们还是比较推荐性价比最高的售价为11.59万元的自动炫彩科技版,Photograph的颜色显得非常的多样,比如说有什么黄家兰,罗曼红以及梵高金都是比较受年轻人欢迎的,然后这里卖的最好的颜色是红色和白色,先生比较的充足的. 视频链接地址(大众polo plus试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11302-src-1-num-1.html

      693 0 292天前

    • 2019款马自达阿特兹对比奔驰C级C260L视频 有图

      2019新款马自达阿特兹对比奔驰C级C260L评测试驾视频-新车评,随着中国汽车市场越来越成熟,我们在市场上也见到越来越多不同品类的车型,甚至在同一个细分市场里面也有很多不同的车型去应对消费者不同的需求,比如说在中跌的市场里面,为什么消费者不去选择那些在空间方面更加实用的APP SUV车型而选择中国,档次,感架势,以及舒适性等等很多与体验高度相关的感受方面要做的更加好,那最近我还发现一个趋势,就是很多主流的实用性产品已经渐渐从以前的实用化的风格去转向豪华设计的风格了啊,要说最近这种风格转变给我留下印象最深刻的一个车型,就是我身后这台马自达全新一代的阿特兹了,但刚才我们说到很多关于体验相关的,这样,我最近又发现另外一个趋势,那很多消费者他,你以前我们的经验来说就是品牌之间一贯在这种体验相关的感受方面是要做的更加,但迟滞金是这种现象还是这样的吗?所以今天我会除了带了这个全新的阿特兹之外,还会邀请我们一个很熟悉的朋友,带了一款同样很主流的豪华品牌车型,让这两台车呢,做一个正面的PK,看看10日今日抛去品,还说产品力,期间的差距是变得越来越小,甚至是啊,下面就有请华婷婷带来她的奔驰c260L,呃,广大的观众朋友们大家好,现在我身后的这一款车呢,是我们的奔驰c260l车型,那么奔驰车呢,非常擅长营造的是我们的车辆豪华感,因此呢,b级车也深受到非常多管道关注的一个喜爱与选择,那么它这一款呢前置后驱的一个布局呢,让我们的测量在性能上有更好的一些操控性,尤其是在车辆更新改改款之后,我们的48v的一些技术加入之后呢,让这款车跟上了一个新时代,不单指它是一个简单的外贸协会车,那么话题链接带来正在奔驰的c级呢,真的是实力很强,但我相信我的全新一代的阿特兹呢,也绝对不会示弱,所以接下来我们马上就开始PK的环节,首先是静态层面我们请欢迎您先讲一下奔驰c级在进量方面有什么吸引消费者的地方吧.

      817 0 294天前

    • 2019新款雪铁龙C6试驾视频 有图

      我们来一起试一下,我们今天看这个雪铁龙c6呢,相当于中期改款车型,其实最大的变化呢,就是动力火车参数的升级,包括6at升级到8at我让开起来呢,虽然说它这个1.8t的发动机有很多很耀眼的技术啊,比如说宝马上那一套,我穿那个可变的这个气门生成的技术,但是你实际体验下来呢,它就是没有同级别呃竞品顶级2.0t那种动力强劲啊,或者说是轻快的感觉,你开这样的车呢,还是觉得动力输出闷闷的,而且it的变速箱呢降档显得你也不快,那这种体验呢,会让你觉得雪铁龙是没有给这辆C6一个特别体面的顶配动力门面,这样的一种感觉不过了,实际用起来就消费者,我这样的,所以你关注薛雪龙的底盘呢,就会知道,这个统防一体的设计,而且它的统防呢并不是直上直下,就要连在车身上的是45度倾斜连在副车架上的,过一些这个颠簸的时候,首先唉地震会给你第1次的地震,然后呢,这个震动传递到辐射电缆还会有衬套了,帮你二次玻璃,你这样看在路面上呢,就感觉整个车的b站真的的例证太棒了,呃,如果你不在意你的轮胎呢,遇到各种大小的隔板就可以直接无视它碾过去,就是这样一种很霸气的感觉,而且呢,你看我现在在大车旁边,你看这个噪音的隔绝,这辆车呢,4个玻璃呢,都是这种夹胶的玻璃,所以整个车的环境隔音特别的棒,然后我再把这个速度加快一点,护照的格局呢也是很好的,今天我开高速的时候呢,感觉坐在车里面这个最大的专业就是山歌,说话的声音我都想听啊,费用,然后这个8at的升级呢,呃,对政策呢,对这种政策呢是有一定的这个提升和帮助的,过去的6at的确比较平顺,但是呢,也没有达到一种完全形式的状态,因为这个爱心的巴基斯坦,它其实对这个动力的输出要求比较高的,一点的发动机呢,它可以好,但是这个1.8期来说呢,还是会让这个it有一些顿挫呢一些拉扯感,不过的确是比过去的有升级的,就是你这样看起来感觉整个车的三大件可以说一点问题都没有,那它为什么销量就是干不过其他的竞品了,我们来看一下这个车的这个车厢内部的内饰吧,虽然说c6的机械速度那么强,为什么它的销量还是表现频频呢?我觉得一个很重要的原因就是它的整个配置设计啊,就我们工程设计太天马行空了,其实你做起来感觉这个车厢里的氛围还是很漂亮的,各种拉帕皮啊,然后木纹饰板的材质啊都很棒,然后还有一个新的电子版本,氛围很好,但是你用起来呢,就觉得哪哪都不顺手,比方说我连个蓝牙,我就觉得哇我上手研究的过程太痛苦了,这个这个这个逻辑呢,完全跟你接触了常规车,都不一样的他整个中控的按键呢主菜单但其实不是的,那真正回主菜单又怎么回呢?说你用三个手向下滑,这样回主菜单,然后这个连连连手机连蓝牙的功能呢并不在音乐里,而是要去到这个主菜单的电话,我正在研究了十几二十分钟我才能理解这套中控系统逻辑,还有就是这个这个仪表上的操作的整个的思维左边呢,它是切换,这是切换整个仪表样式的那真正需要去这个调子功能按键在哪呢?居然在胆敢的头上,这个法国人设计简直太天马行空了,所以你一上手机用了就觉得哪哪都不顺手哪哪都没有亲和力哪有都没有为用户考虑,就是学生和c6给人一个特别不好的感觉,还有呢,我觉得就是整个车的外形设计啊,实在是嗯有点老气了,在这个年代没有办法吸引到更年轻消费者群体的心,而且整体的市场上的保有量市场商量都比较小,所以就造成了现在c6,机械产品很强.东风雪铁龙雪铁龙C6上市车型如下:2019款雪铁龙C6 360THP舒适型,2019款雪铁龙C6 360THP豪华型,2019款雪铁龙C6 400THP豪华型,2019款雪铁龙C6 400THP尊贵型,2019款雪铁龙C6 400THP尊贵型Nappa版,2019款雪铁龙C6 400THP旗舰型.视频链接地址(雪铁龙C6试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11280-src-1-num-1.html

      626 0 295天前

    • 2019新款奥迪RS5详细试驾视频-动态体验 有图

      新款RS5详细试驾视频,大家好,大家通过我身后的这些建筑,是不是可以分辨出我现在在什么地方呢?没错,我现在是在位于绍兴的浙江国际赛车场,那今天来的是一辆什么车呢?马上把镜头翻转一下给大家揭晓,没错了,就是后面的这一台啊,奥迪的rS5,其实呢,大家看现在天色已经接近黄昏了啊,但是我们看到这后面呢,其实有挺多车,rs4,rs5都有,我们今天已经在这段国际赛车场里面呢,我们已经把这个车的呃,这个赛道试驾的部分完成了,但是呢,后面呢他们还安排了一个这个道路试驾的环节,所以我就选了这台特别骚的黄色的iPhone出去试驾,那么输到这个车呢,那它可能知道它现在价格869,800,其实是不会的,我觉得这个价格,因为它比上一代一发,那个版本呢,是评了很多上一代的这个,的二b8那个要卖的差不多120万啊,但是呢,我们要说明一下,今天我们这台车呢,它有挺多的东西是选装的,首先我们看到这个特别漂亮的这个20英寸的,这个啊轮圈这个是需要选装的,但是呢,我们看到这台车里面这个卡钱呢,它还是红色的,这是个原装的卡片袋里面这个杂质,刹车盘啊如果你想有个线呢,我是建议你老花,你选装碳陶瓷的刹车碟,那个整体的性能会好很多啊,但是只是前轮两个啊,但是我觉得这个价格已经比保时捷啊什么那些品牌的要便宜很多了,另外呢,这台车大家,套件你看,这台车的这个下面的这个钱存的地方是黑色的,然后呢,这个后视镜也是黑的,然后还有一点很重要的这个车呢,非常,强烈的建议要选择是什么呢?是is的运动排气看到没有?如果是黑色的话就说明这个排气是选装过的,它每边呢虽然只有一个,但是你自己开在里头,他其实里头是有两个排气在里头的,啊,所以这个声音还是很好,我们这节课就选了,声音特别好听,呃,另外呢,啊,这个车大家看这个外观好像跟普通这个a5或者说s5没有太明显的区别. 视频链接地址(新RS5试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11267-src-1-num-1.html

      1271 0 296天前

    • 2019新款林肯大陆试驾视频-初次体验 有图

      新的林肯大陆初体验视频,今天我们来到南昆山的一个度假村,平时我们自己都会来这里是为了感受一下驾驶乐趣,但是今天的心态要改一改了,毕竟今天看来是林肯前戏,所以呢,我们不是用那种很激进很热血的披萨,而是用一种更佛系更享受旅程的这种心态,看它旁边navigator航海家,包括mkcmkz,还有这个林肯大陆,我们今天主讲的是这个林肯的大陆这台车,其实你看一下它自己已经是用了这个新的家族设计,不不光是它mkcnk这些都是一样的,以前改款前还是那个双色飞翼式的那个钱格上看的,可能会更加有电视,虽说是很有豪华感,大面积的度过这些啊形状跟这个logo都是相呼应的,也有这种矩阵式LED,但是如果遮住锣鼓的话,夜晚离远看着是不是有点像捷豹的xfl,反正我觉得李远一看是不是辨识度,以前小了一点,包括旁边那边其实有个mk直接在那里的,但是你很难一眼就辨识出来,以前那个双色球它真的是很显眼,现在放在一起跟这个大哥大陆,也是不能一眼分辨出来吧,当然了,这只是前脸的部分侧面,至少大陆是很有辨识度,首先录个元素很齐,并且呢第1个很有标志性的是这个隐藏,蓝色门把手,开关门的手感,你看这种就非常棒,并且呢它也是一种很美式这种密码锁,一台车是可以从设置不同的几种密码的啊,如果你这个密码不小心被别人看到,怎么样的话重新设置也就没问题了,还有一点是他这个门把手的设计,除了说这种设计感的话,也是有一点用处,据说上下车你看,这样子的话是不是很顺手啊,多少是有一点人际工程学设计的,再者这种台车其实开起来那种类似的用料,包括看起来会不会还是很美,是很奇妙的那种feel呢,而且这台车我们今天拿到了,v6的版本,所以话不多说,我们先上车体验吧.林肯大陆上市车型如下:2019款林肯大陆2.0T两驱尊悦版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊享版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊雅版,2019款林肯大陆2.0T两驱尊耀版,2019款林肯大陆3.0T四驱尊耀版,2019款林肯大陆3.0T四驱总统版.视频链接地址(林肯大陆试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11266-src-1-num-1.html

      1369 0 296天前

    • 全新昂科拉1.0T、1.3T评测试驾视频 有图

      说到别克昂科拉这款车呢,相信大家一定是非常的熟悉,早在2012年呢,当这个市场上还没有什么缤智啊chr时候呢,通用就很敏锐的嗅到了这个市场的前景,并且发布了昂科拉这款车去提前抢占这个市场,那经过了6年呢,我们终于等来了这个昂科拉的全新换代,但是现在这个老款昂科拉呢,在市场上的地位早就已经不如从前,通用能不能通过我身后的这款全新的昂科拉去抢回它这个市场中的谈判者的地位呢?今天我们就一起来看一下,那在外观上呢,大家可以看到这台车看起来真的是非常的精致,非常好看,其实早在这个啊今年的上海车展这台车刚刚发布的时候我就说了,对我,更喜欢这台车多于他的一个兄弟昂科拉gx,那在外观上大家可以看到这台车,其实还是我们非常熟悉的,别克的家族化的设计员,这个展翼式的格栅啊,包括这个啊,隔山直接插入啊,大灯这些设计元素我们都是非常熟悉,但是呢,这台车通过很复杂的这些形变的变化,包括这个机盖上五条的连线,还有这个侧面的这个双腰线呢,去营造这台是非常年轻动感的,被异常的划算了,大家买的时候一定要去选这个非常好看的这个方式的搭配,那在外观配置方面呢,可以看到这台车配置还是挺高的,包括这个LED的大灯啊,还有这个50的进入啊,包括这个前置的雷达都是有配备,但是呢,就没有配备这个acc的配置,对于一款小型SUV来说呢,这个也算是合情合理,来到车身尾部呢,我们来看一下这台车尾箱的一个容积,打开这个尾门之后呢,再看这台车尾箱好像平平无奇,其实里面是暗含了玄机,它这个尾箱的底板是有一个两层的设计,当放到了下层之后呢,可以看到整个尾箱的高度方向就非常的实用了,那这个昂科拉全新一代的这个产品,它的尾箱绝对是在小型SUV这个级别里面属于比较能装的,并且我们看到这个尾箱里面呢,还有这种挂钩的设计是比较实用的,不过我需要提到一点,就是这一台这个尾箱跟此前这个月老一样,是没有配备这个柱板的,相信也是需要去啊,4s店去,有预留这个位置,同时这里来这个尾箱的后排呢,就是可以支持这个四六分割放倒那把这个底板再往上放一层呢,这个地盘也是基本平整一个状态,所以整个尾箱的实用性相信除了这个置物板之外呢,也是能够满足大家日常使用的需求啊,好了,这台车后排的表现如何呢?我们马上去看一下,来到昂科拉的后排呢,可以看到整个腿部的空间表现还是挺不错的,对于一款小型的SUV来说,但是头部的空间呢就显得稍微有点局促,从我们实测的数据来看呢,这台车后排腿部空间的表现甚至比它的就是大一号的昂科拉GX还要好,但实际上乘坐感觉呢,是并不如何跟阿gs比较明显的一个缺陷呢,就是这个坐垫显得是有点短的,我现在坐在这正襟危坐的一个姿势,整个腿部都是显得稍微有点欠缺重托了,但是呢,好的一点就是它前面是有足够的空间去放腿的啊,就放你把前面的座椅放到最底下的一个状态,前面的空间也是非常充足的,那你坐在后排就可以这样瘫,坐在这腿是可以很自然的往前去伸的,所以这一点还是挺不错的,那总体来看这台车后排的一个乘坐舒适性,啊还行吧,还就不会让你感觉特别不舒服,那在一些配置方面可以看到非常奇怪的一个点,就是连昂科拉gx都没有的一个后排出风口,车上居然是有的,并且这台车底下还有两个USB的接口,这个昂科拉接顶配都没有,别克到底怎么想的,我也想不明白,那这一台车除此以外呢,还有一个全景的天窗,那在储物格方面可以看到前面的这个主架力主带是缺失的,那这个门板的表现还是挺好的,整个储物格啊,包括这个门板的抠手勉强能放个手机,那需要提到的就是这台车的一个中央扶手是只有两个顶配有1.0t和1.3T的才有的,那这个通用车后排中间没有凸起,这个就不用说了这个一贯的通病.别克昂科拉上市车型如下:2020款昂科拉15T自动进取型,2020款昂科拉15T自动舒适型,2020款昂科拉20T CVT精英型,2020款昂科拉20T CVT豪华型。视频链接地址(昂科拉试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11216-src-1-num-1.html

      889 0 303天前

    • 新本田缤智/丰田CHR/大众探歌哪个好?对比评测视频 有图

      新本田缤智,丰田CHR,大众探歌对比视频,去年开始呢,合资小型SUV领域呢,出现了很多有意思的车,比如说呢,我身边这一台丰田chr,颜色一样呢,它的颜值呢也长得非常的颠覆,但是呢,可惜它的后排空间和视野呢,就可以说是同期最差的,那这一点真的很不,丰田,按理说呢,可能它的销量可能不怎么样吧,但是看一下今年的销量榜单呢,上半年的前6月份已经卖出了28,000台的成绩,所以呢,这个成绩还是有点小意外的,再有呢是这一台大众的探戈,它的定位呢也很有意思,可能呢,身为国产之后呢,把轴距加长到了2860毫米,基本上呢跟上一代途锐是差不多的,所以呢,大众非常有底气的把它定性为是紧凑型SUV,但是大家看现在它的个头呢,其实跟chR是差不多的,所以呢,在很多导购提问里面呢,很多消费者都拿这两台车来做比较,那么在这些提问,有一个绝对的主角,就是这一台本田的缤智,他和东莞的sIv一起呢,已经是这个市场里面称霸多年的一对孪生兄弟的产品了,但是呢,随着这些新车的上市啊,那这台车呢,经常被很多消费者吐槽说,唉,怎么感觉这好像有点老啊,比较老气,不太符合我们90后的这个需求审美啊,所以说呢,今年5月份的时候这台车呢,这个壮士割腕终于来了个中期改款,那么面对这些新贵以及这个重视割腕的产品,到底能不能捍卫它的尊严,或者说这三台车作为消费者该怎么选择呢?这些视频告诉大家,嗯,嗯,这第1个问题谁长得更加好看,其实按照这三台车的品牌调性呢,原本都是属于那种相对稳重的类型,但是面对现在这种年轻的消费变化呢,chr选择的是整个推倒重来在天椎架构之下呢,包括凯美瑞chr以及雷霆战略呢,它们都是属于车身表面非常多,这种凹凸的切割面,在工程造诣上面相对复杂一点类型的,所以呢,它看上去真的是整条街上最靓的赞,那么相对而言呢,这两台车呢就有点扭扭捏捏的开始了,那比如说这台大众探戈看上去呢还是会有,大众车的味道,但相信我,它已经是除了甲壳虫在内呢,第3台大众家族里面最年轻的车了等等. 视频链接地址(缤智/CHR/探歌试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11215-src-1-num-1.html

      845 0 303天前

    • 2019新款宝骏510 1.5L评测试驾视频 有图

      我身边这台车呢,想必大家已经很熟悉了,宝骏510那么关于它的丰功伟绩啊,想必也不用我多说什么了,像什么上市仅仅一年就打破了哈弗h6连续58个月的销量冠军记录,那么它的产品率强势强哈,却还始终有一个最大的诟病,就是没有自动挡车型或者呢更加准确的说,应该是只提供了手动和AMT半自动车型可选,关键还是啊那台AMT我们之前体验过,其实包括它的换挡顿挫,还有换挡的逻辑实质什么的都是会存在的,所以呢,会下走了一部分的意向消费者,但现在呢情况终于变了,那这批意向消费者呢,可以回来了,因为呢,在这个新款的2019款的宝骏510上面呢,它终于加入了cvt变速箱的版本,那么关于他的体验是什么样呢?接下来告诉大家,新款宝骏510呢,用的还是1.5升的自然吸气发动机,但是刷了果肉之后呢,它的最大功率变成77千瓦,降了5千瓦,最大扭矩呢,降了11.5牛米变成135牛米,那么为什么这个数据会下降呢?只能说GDP宝骏510这一台车的价格而言呢,它在成本方面还是有所保留的,并没有去对这种能耗做过多的一些补救的措施,那么跟它匹配的cvt变速箱,那我们之前已经在新款的730530和is5上面都见过了,它是由上汽和博士联合开发的一款产品,然后可以模拟8个档位,那么实际开起来呢,首先自然吸气,再加上这种cvt变速箱呢,已经注定了,无论是在市区走走停停蠕动,乃至整个高速提速过程呢,它整个动力表现都是非常平顺的,那么这个呢是它,结构就决定了,先天优势要比过去的amt,变速箱那种顿挫感真的是好上太多了,而且呢因为是cvt变速箱,所以呢,很多时候呢转速都在1500转左右,那么这个时候呢,整个发动机舱的机密性表现是非常好的,那要比过去的手动挡着amt表现都要好上不少,那么这个呢是它的一个优点所在,但是呢,正如我前面所说,因为它是小排量自吸发动机,再加上它的数据是有所下降的,所以说你说它的加速过程有多澎湃那是不可能的,而且呢,这台cvt变速箱呢也有一定的打滑现象,比如说我现在市区40千米每小时,哪怕这个时候它的转速已经飙到三四千转了,但是呢指针可能也只是在40左右上下的略微的浮动感觉,所以呢整个提速过程会给你觉得动力有点跟不上,一个小小的劣势,但是呢,只要你切换到small模式以后的那么这个,整个动力给你的感觉就是被释放开来了,然后整个cvd变速箱可能过去只是顺,那这个时候呢,会多了一丝滑在里面,反正我今天开过来呢,市区的时候呢,我会用低档这个模式,然后高速的时候呢,我会用sport这个魔术,这个模式整个油门的反应也会更加直接一点,那这里面教大家一个小技能,就是这么用就比较合适一点了,那么总的来说呢,其实这套ccd变速箱它的匹配呢,已经是要比我们熟知的帮企业要好上多少了,整个换挡逻辑也会更加聪明一点,不过今天开过来呢,这台车反而有一点地方它没有变化,但是确实让我觉得很惊喜的,就是它的底盘,我们知道以前我们开了一些宝骏的车型,像730啊,还有530这些车,它的悬挂呢,软质鱼呢,比如说紧急刹车的时候它和前后的晃动会比较多,就单纯的一味球软而没有一种扎实的感觉,但是这台510呢恰恰好就做到了这两点,整个悬挂呢又干净又稳,很快的就稳住了整个车身,那么这个呢是它一个优点,那甚至呢跟我们比较熟悉的,像一项做底盘做的比较好的长安车型,比起来它的长安CS15的,那高级感的都会更加多一点,那么这个呢,是大家在机械层面这台车比较优胜一个地方,那么作为一台改款车型呢,宝骏510它自然是在颜值方面有一些细微的调整的,比如说车头的进气格栅呢,改为了钢琴黑喷涂的矩阵式设计,然后去到车尾呢,大灯呢也比以前更加锋利一些,包括它的角度呢,也会更加的锐利,然后加入了掀开处理,所以呢,整台车的颜值呢,看上去呢,更加的年轻,高级了一点,那么在三维尺寸方面呢,这台车可以说是没有任何变化的,毕竟呢只是一台改款车型,所以呢,它的后排以及它的后备箱空间呢,其实是跟老款一模一样的,那么我们体验过它跟它的竞品像长安CS15,比起来的,它的腿部空间它其实是要优胜不少的,但是呢,头部呢就稍微要局促一些了,那关于它的更多数据上面的一些细节对比呢,大家可以看一下接下来这个表格,我再来看一下它的配置,其实作为一台改款车型呢,它上市两三年以后呢,随着这种规模效应起来了,它的成本呢应该是慢慢的降低了,所以呢,在一些改款车型上面呢它会更加升级多一些配置,但是这一台510的配置呢基本上没有太大的变化,包括一些比较诟病的问题,像主驾驶没有一键升窗,方向盘只有两项调节,这一些呢都没有变化,但是没关系啊,为什么因为保定它非常懂得去迎合,国人对于这种舒适性配置的需求像这样.上汽通用五菱宝骏510上市车型如下:2019款宝骏510 1.5L手动优享型,2019款宝骏510 1.5L手动尊享型,2019款宝骏510 1.5L自动优享型,2019款宝骏510 1.5L自动尊享型。视频链接地址(宝骏510试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11214-src-1-num-1.html

      737 0 303天前

    • 2020新款宝马BMW 325LI赛道和山路动态试驾视频 有图

      宝马325其实已经被很多人也吹过了,那么其实个人开三c下赛道肯定更期待的是首先330高功率的对吧,其次呢肯定是要短轴的g20,可惜这是两样都没有,而且还被头车家电车给压着,所以我简单的分享一下,我刚刚全力开完那个感受吧,第一呢这个动力系统,尤其是变速箱,其实已经被很多人吹爆了逻辑啊,想一想都没问题,但是个人觉得吧,现在是有点太过于倾向说是心跟平顺心了,就以前你在第1档勘探模式下面呢,其实这样是OK,那问题是我现在的sport运动版,转速虽然也上来,但是出完的时候我地板又大,大家可以看一下那个响应,我觉得还是会差那么一点点吧,包括用上玻片的时候,在这个贵州的这个赛道里面其实很多的这种小弯没有什么中高速的弯,所以对于长轴三系来说,我觉得这是第1点天生的不太有利的因素,所以呢二,来回切的时候也会发现还是用上拨片会爽一点,不然的话很多小弯那种动力响应就有点跟不上,但是用上波片的时候还是会发现,这个执行我觉得也是太柔了吧,这也太平顺了吧,有种怎么说呢,我有种错觉,感觉自己像开个武器像赛道一样,虽然这很多东西看起来都似乎太豪华了,跟赛道格格不入,但是你越开越发现,其实三系还是那个三系,虽然这个325的动力是弱一点,但是这一带呢,首先它是225上面还去做一点优化,会有一点点回火跟放炮的声音,其次是它整个轮距加宽了之后呢,其实整台车开起来稳定性是更强的,所以如果是有一些高速湾的话呢,我相信这台车坐车的成绩也不会很差的,但是它的运动性被长的有点深了,被一种豪华的浓浓的浓郁的豪华感觉包着,就像一个肉包子一样,表面那一层面粉太厚了,真正有味道的精髓就是里面那层,所以这个肉现场呢有点太深了吧,稍微摸索了一下赛道弄上步,之后你才会发现,其实山西呢,做成绩肯定不差,但是320长轴距这个怎么办?新闻明显的,几乎都是转向不足,当然我没有没有关系,也还是在,忘了伤心,天哪,稳如老狗,好了再来这样报道. 视频链接地址(BMW 3系试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11213-src-1-num-1.html

      426 0 303天前

    • 2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频 有图

      2019全新一代的传祺GA6评测试驾视频,我们又出来试车了啊,那试的车是什么车呢?是传祺新一代的ga6好我们首先来带大家通过镜头一点看一下这台车的这个外观,他们这个车外观就是这样啊,那之前我们试过了新一代的这个长期的gs5,也是刚换代的车,那这台ga6呢,其实它的整个的外观设计和gs5是同一代的风格啊,就是第3代的这个传祺的设计语言,那和我自己的那一台啊接触的世博,那我在世博呢可能相当于是啊,1.0或者是1.5时代的吧,那上一代的GA6呢是2.0时代的一个代表,那现在这台还有刚刚换代结束就是第3代的,啊传杰设计员的这个代表啊,我们可以看到他的这个前脸和刚刚换代的接触有很多的相似之处,比如说这个日间行车灯啊,啊比如说它的这个三眼式的LED头灯啊,包括这个很大的已经变化了的这个设计,但是和gs5有一点点相同,这个设计是而且是我有点不同的,那因为这台车是在轿车,所以呢,它的这个呃整个的中网站的面积就会相对SUV更加大一些,那啊整个的这个高度就好像已经快要接到这个地面上了,所以这冲击力会比接触要更强一些,然后我们今天试驾这台顶配车型呢,用了一个18寸的轮圈,米其林的这网上投彩app款的一个轮胎,那这个轮胎呢怪胎性能我后面会详细再讲啊,然后再讲一下这个车的一些比较有趣的细节,那看到这个,这东西挺好,标样的这个设计啊,这个设计呢其实是比较特别的,因为现在很多车后视镜它都会,那这个车呢它是单单只是在,然后呢车的这个,甚至的一家,因为上一代的这个GA6呢,大家记得它是一个比较偏教跑化的一个设计,所以后面呢是有一点点小丢备的,现在这一代呢,你看看,体态已经更加像一台比较传统的b级车了,就比较稳重的那种造型,还包括我们看到它的这个尾灯,啊,这个尾灯叫做它是有个专门的,呃,名词叫做一画开天这种贯穿式的尾灯. 视频链接地址(试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11180-src-1-num-1.html

      3666 0 308天前

    • 1X/GLA/CDX/E-PACE/UX/奥迪Q3对比评测试驾视频 有图

      新车评网六台豪华入门SUV宝马1X,奔驰GLA,讴歌CDX,捷豹E-PACE,雷克萨斯UX,奥迪Q3对比测试视频,好在所有的测试项目都做完之后呢,我们有必要把这6台车全部都单拎出来去讲一下他们的优点和缺点,首先是这台讴歌的cdx哇,这台车也可以说是一个跑分王啊,它在很多项目里面都得了单向的第1名啊,比如说你可以讲它的这个风光系统效率特别高,动力又强,油耗越低,你可以想它里面的座椅特别舒服,后排坐的很不错,但是这个车缺点在哪呢?首先是这个车标,它这个品牌,可能今天6台车里面的这个溢价能力最弱的,再加上整台车呢,你从设计上来看也没有什么溢价买,就在于这个性价比上面,性价比有没有高一点的车呢,那后面来的这个奥迪q3我觉得就不错,这辆车首先它的品牌过关了,bba大家都认啊,然后呢,这台车在今天的很多这种单向的项目里面呢,它可能都没有拿第1名,但是你会发现它的都是上位圈,那你会,觉得唉,这个车是一个挺均衡的车,它的缺点可能都是一个很主观的东西,比如说你会觉得它转向啊,由于腻腻的啊,不是很有价值的乐趣,它的这个护盘的这个空间也不是特别大,然后注意呢,又小又短又硬啊,有可能说,我就是不喜欢吃巧克力和这些理由,但是都是整体来说这个,得到突出的曲线了,另外一台很多人可能就是觉得很有性价比的车,就是这个宝马的x,一这台车可以说是长板短板都同样明显的车长板是什么?当然对它无敌的空间,六大上面最具有压倒性优势的空间,缺点什么?我可以列举很多,比如说你会觉得他的内饰特别丑,又硬你还会觉得他的这个1.5这三样发动机抖动很厉害,你会觉得这个动力呢也不是很强,然后呢油耗也不是特别低,这些都是你可以拒绝他的理由,所以这样说,优点和缺点都是很明显的敬畏,那么接下来我们来看一台比较独特的车,这台车是一台进口车,雷克萨斯的us,看着就会有一点点小动啊,这个雷克萨斯现在新的这种设计呢,可能喜欢的人真的会挺喜欢的,他有点像是一个轿车的拉高板,一个跨界的车型,而且很多人买了一个刹车呢,会有一个省心,啊,质量有保证,而且这个混动版本啊,它还是用很多年的保养,你可能养这个车呢,会很省钱很省心,另外这个车它非常混动,系统都有你,这特别是个城市代步,他开始呢亲和感非常足,缺点什么?这个车其实从价格上来说,最大的问题,整个车还特别特别,如果想要他空间要大一点点的话,你该考虑后面这台奔驰的GLA赛车,有个闪闪发亮的三叉戟的奔驰b2在前面加持,光凭这个标它就给卖出去,因为你平时不要无论这个车里面有多么小,无论你觉得这个车长得都不好看,看上去它都是一个奔驰,但如果从我们专业人士的角度上来说呢,有了奔驰标之后,它保证了这个车最基础的机械的下限,其实这个车呢,你如果买一个比较高端的一个版本,买一个轮胎可以更加好的版本的,你会觉得整个机械城市要上升一个成绩,这台车也会更加值得购买,但是你真的要考虑到这个是,因为很多时候你坐在后面是不是有顶头的,如果不主流的话,得考虑买个高点的车,捷豹的一配置,如果说奔驰的GLA它是卖品牌的话,这台捷豹的一开始它是卖外观的,因为在今天的6辆车里面我们这台车他看上去是最贵的,就凭这点你就可以去买单了,那如果说缺点呢哇这个车,你的高功率配9ad效率真的不是特别高,而且这个,高又重,里面的座椅还特别硬,那个中间的屏幕那uI呢,也是特别不好用,再加上捷豹一直以来售后比较贵,质量不是特别可靠,小华比很多也会让很多人对它望而却步,当然今天我们是一个正式的对比评测,如果对比评测不选出最后的优胜者呢,我觉得是很不负责任的,所以这里我们一定要选,那首先呢,我肯定会想到我身后的地图。OK,的cdx,因为作为一个跑分网,这台车呢,在今天的很多项目里面都把它投入,而且我觉得优势还挺明显的,做一台SUV我觉得太,好,非常低,底盘低稳舒适,空间宽敞,注意舒适,那你觉得其他对手还有什么机会吗?真的有机会,因为这台车呢,它虽然整体的实力很强,但我相信如果我推荐你去买它的话,就是会骂我,尤其我推荐买他这个混合动力版本,有30多万元,30多万元就买了欧歌,我觉得很多人是接受不了的,那你可以考虑一下后面这辆车,奥迪q3,它的整体实力呢跟OK非常接近,它是一个均衡性的学生,他不求每个单项呢表现的特别的突出,特别的出色,但是他会把车里的各个部分,当然了,如果你觉得啊,我就是不喜欢这个奥迪车,就是不喜欢那个大动车,你就算再怎么说这个q3是今天6台车面综合表现最好的一台车5s不是很喜欢你,至少我不喜欢说你说那么你也可以考虑一下这才行,宝马的x1和q3的整体的均衡不一样,现在车呢它是卖长板的,因为它的空间真的太容易了,另外呢,很多人会觉得宝马这个品牌的对它会更加有吸引力一些,再加上这个车它目前的市场优惠真的是太大太大了,花25万元左右,买一台这么大的宝马,他去任何地方,好像你都不知道有面子,所以呢,今天我们的整个对比评测的环节,我们觉得我们之前的那个结论是正确的,就是q3,确实是目前在豪华紧凑型SUV市场综合实力非常强的一个选手.

      491 0 308天前

    • 未公布上市时间的高合HiPhi 1静态体验视频 有图

      纯电动智能车高合HiPhi 1静态体验视频,今天我们来做一个很特别的新车的静态检验,为什么很特别呢?因为我身后的这台车呢,它既不是一台真正的概念车,又不是一个真正意义上的量产车啊,这是很特别的,这辆车可以看作是一台传统车企里面最终的一个工程样车,你大概可以这么理解,那这台车呢,它的名字叫做高合HiPhi 1啊,高合HiPhi 1啊,这个品牌可能大家听上去之后会很陌生而且很陌生就对了,因为这个品牌是刚刚才发布的啊,但是呢,这个品牌它背后这个生产方,啊,你们如果比较关心汽车产业的话,应该是听说过的,就是华人运通华源运通呢,是很资深的汽车人,丁磊在2017年创立的一个新势力造车的企业,但是呢,为什么这个一个新势力造的企业会有一个像传统设计一样,把这个最终的工程要是拿出来给我们媒体先体验呢,就要从这个企业里面的一些背景开始说起,因为,的人呢,他本身就是一个很资深的,在传统这里面待了很多年的人,结果呢,他创办这个公司之后,里面的很多高管也是来自于以前的很多的传统的设计,所以这个企业从他们开始开发布会到现在他很多做事的风格,他的很多的流程都是非常像传统车型啊,不像那些啊每天都讲的PPT的那些新概念的造车那些车企的,所以呢,这次能看到这台车也是很兴奋,那这台车呢,其实它本身啊,这个上面有很多很多可讲的元素,但是蒋介石呢,我想先从他的这个商标开始说起,刚才我们讲到了,这台车呢,它是华人运通这个公司出品的,其实丁磊在之前呢不止一次的跟媒体说过,华人运通它是一个科技公司,它不是一个造车公司造车,只是华运运通它所有业务里面的其中一个业务,那很好理解,那既然这个车它是一个独立的业务,那它就必须要有一个自己独立的商标,所以这个车呢它是华人运动出品,但现在它是公布了它的品牌名,这台车它现在这个品牌呢中文名叫高和英文名,HiPhi啊,然后logo呢,就这个车前面挂了这个啊,大家看一下这个logo啊,你们闭眼看到这个logo会想起什么呢,其实我第一眼看起来就是像那个电源上的那个标志,那个开关的那个标志,它的一个变种,然后呢,你再仔细看一下,它又会有一点点像中文里面的中国的那个中字啊,这一个变种,然后呢,它本身最早的这个含义其实是希腊字母那个翻的一个变动,所以它的含义真是挺,而且其实这个logo看上去还很简洁,呃,另外呢,大家跟着我们的镜头促进的去看呢,你会发现这个logo在立体这个切割上面,它其实遵循了很多的黄金分割的这切割的原则了,所以看上去呢,其实在各种光影底下看上去都会挺协调的,包括这个车的这个英文的商标名,它的这个字体其实都是挺有设计感的,我觉得现在中国的很多的新品牌的这个车名啊,包括他们的商标啊都是好像挺将就放下去就行了然后随便起个英文名几个英文的这个图.视频链接地址(高合HiPhi 1试驾合集):http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-11173-src-1-num-1.html

      469 0 309天前

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    • 长安UNIT试驾视频-详细体验

      长安新能源车试驾长安UNI-T视频,先来跟大家聊一个问题啊,就是传统的燃油车跟新能源车,它的外观设计是不是要区分,比如说现在看到的很多的新能源车,那个进气格栅,尤其那个位置设计是跟传统燃油车大相径庭的,而有些油改电的车型,他那个外观和他的动力看起来是很吻合的,那么有没有一种办法消除这两车之间的隔阂呢,长安今天给出了他的答案,支持支持,我这个人呢,很少平凡一台车的外观,但是这一台车我觉得有必要跟大家讲一下,就是我刚才说的这个车型啊,包括这台车,其实这个unit这个对于长安来说是一个完全全新的车型,那么这台车它这个无边框前面这个无边框的设计就有一种混淆那种的感觉,比如像一般的传统的燃油车,它那个前脸的格栅呢是带有一个边的,一定是带包边的,而传统这个新能源车它前面一定是平的,那么有没有一种办法呢,消除这两者之间的隔阂呢,就是这个位置就是这样的设计,这种无边框的设计无边界的设计,真的有一种感觉,就是让我感觉你这台车哪怕是一个有改变的车型,改成一个电动的纯电板,但是他这个外观一点都不为好,这一点呢是他前面设计的比较好的地方,我个人还有几个比较喜欢的地方,第2个呢就是它上面这个尾翼这个尾翼你从上面看上去真的是非常非常漂亮,而且有一个长安自己家logo那种a的意思,然后呢就是尾灯,这三个地方是我喜欢这台车最多的地方,还有其他地方呢,就是像这个轮毂20寸的一个轮毂配了一个是马牌MC6轮胎这个轮胎一条轮胎1400多块钱,整车的这个光轮胎,这里的配置可谓是非常有弹性,内饰部分其实没有太多要讲的地方,但是有一个点就是这一台车,它的一个车机系统是联合腾讯一起开发的,那么和腾讯开发的车机这个微信一定是少不了,这台车也是可以,可以用语音来回复,但是我觉得这台车在里面那个位置和我开的时候最重要的是什么,就是它现在声称自己能达到的L3级别的自动驾驶,它有一个什么样的规范呢,其实在4月份这个时候呢,中国已经制定,并且现在在征集意见啊,就是中国的自动驾驶的国标也分为l2的l5,这6个级别也是大概噢,参考了美国那个驾驶标准,这台车是完全的一个L3级别的价值,在制定了规范以后,这台L3级别自动驾驶,到目前为止它是有硬件基础的,但是现在大家还不能用,等到真正国标实行的时候就是2021年的1月1号那个时候可能就能解除这个限制,但是现在呢,你还是需要手握方向盘,因为他现在还是会给你一个提示,那么好了,说完了他的L3级别自动驾驶说完他内装的部分,我个人感觉这台车虽然轴距很大,达到2710,但它还是一个紧凑级别的SUV,相对来说呢,空间后排和这个后备箱的空间是比较小的,不过没关系,这台车的定位,一个这种小巧灵动的定位,然后呢,就我们说到动力系统,我也觉得这也是很多观众最担心的地方,也是最关注的地方,这台车,我跟之前那些国产车进行对比的时候,我就感觉到这样一个问题,很多车可能外观设计的很漂亮,但是开起来他还是不想犯错. 长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12832-src-1-num-1.html

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    • 2020新款别克GL8双侧电动门艾维亚六座版试驾视频

      汽车洋葱圈抢先体验2020新款别克GL8六座车双电动侧滑门详细评测试驾视频,朋友们身边这台呢,就是全新的别克GL8,艾布尼尔也就是它的高端系列的版本啊,将会在4月12号上市三个车型,4座版6座版和7座版预测的价格呢,将会是在45万到60万之间,而它的这个普通版本的第2霸就是30多万的车型呢,我今天打听了半天啊,没有消息也不知道什么时候上市,但是没关系我们也可以通过这台车,来向大家体验和预测一下普通的招牌是什么样子,另外预告一下啊,我这台是6座板,另外一个4座板更奢华的版本,将会有我们的小小同学给大家带来体验节目千万别错过啊,那么这次全新的GL8呢,并不是换代啊,而是一次中期的大改款外观上最大的变化可以看到很明显,就是这个中网的尺寸变得更大了,而且呢,拥有莱布尼尔专属的这种网状的格栅设计,据说他们的设计灵感来源呢是这个欧洲中世纪骑士的锁子甲杜格,条从这里一直延展到车灯,包括下保险杠这个造型,我觉得整体让他看起来更有一种威严感和力量感,我觉得还挺符合他身份的,接下来就是大灯的变化非常的明显啊,他用了网上投彩app很流行的这种matrix矩阵式大灯里面可以看到啊,12345678一共有8个独立的灯源,而且呢它的点亮的效果是非常漂亮的,而且也拥有8种智能的照明模式啊,现在各个厂家都在玩灯啊,我觉得大家可以说说喜不喜欢这个灯的造型,另外它的转向灯也拥有了流水式的效果,而且可以看到它的灯组里面的造型是非常精细的,有这种流水波纹的质感啊,接下来说一下轮胎,它的轮胎使用了225,55 R18啊,这个轮毂的尺寸你听起来不大,但是其实作为MPv来说是一个比较合适的一个尺寸啊,因为再大的话会影响舒适性啊,再小的话就不太美观,它使用的轮胎呢是马牌的,花纹是主打静音舒适的,它还有一个马牌轮胎的黑科技啊,叫做康迪斯,有自修补轮胎,也可以看到这儿有一个小标识,什么意思?就是它在轮胎内部有一个粘性的密封层,就是你如果从胎面扎了钉子啊,5毫米直径以下的扎进来之后,它不会直接扎穿,而是扎在了这个密封层里,所以它不会漏气啊,这样的话你的车就能继续行驶,而和普通的这个防爆胎有什么区别,防爆胎,其实大家知道它叫缺气保用轮胎就是你扎穿了它是漏气的,但只不过它靠着更坚硬的胎壁来维持车辆的行驶,它有什么缺点呢?就是大家都会觉得防爆胎很吵很颠,而这种自修补轮胎就不会有这种那种舒适一些,那么车侧呢尺寸和造型太大的变化重点,再看一下钥匙啊,这个是呢,聪哥这个叫28的老款的钥匙,然后这个是新款的钥匙,可以发现多一个按键就是双侧电,我们讲因为老款的GL8呢全系,包括安妮尔车型都是只有单侧右侧拥有电话门的,而这一次新的这样吧啊,不是拥有左侧的电滑动门吗?别克GL8上市车型如下:2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版,2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。更多别克GL8试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12717-src-1-num-1.html

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    • 电动汽车充电被充电枪击中怎么回事?震震有词

      电动汽车充电有隐患?车主被充电枪袭击怎么回事?-震震有词,弄丢了车钥匙真的是挺烦的,而且是弄丢了私家车的车钥匙,不过还好啊,就是算是没有耽误拍摄啊,因为协调了另外一台试驾车,就是那个新款A4L,对那个年款中期改款的车型,嗯,然后呃备用钥匙正在往往北京寄的过程当中还好,就是车当时是停在一个很很规矩的停车场,所以不会有什么问题,但其实通过这事呢,我也就越来越觉得这个,对于我这种马大哈和懒人来说,可能一个手机里面的这种nfc的感应钥匙啊,可能会会更加简单一点,因为就算倒霉真的倒霉把手机丢了,可能是不是这个还能有一些比如说远程授权的这种功能,所以我觉得现阶段的汽车,如果能具备这样的功能的话就会更好了,绝对是一个特别大的加分项目,然后还有呢就是嗯,我定了一个拖车对,因为之前其实我也做过一些关于推车的节目,然后呢,其实其实在当初我对这个当时交通管理的关于拖车的这个法条也会有一些解读上的,不完整,就之前我会认为说拖车啊,只要说你前车啊装一个脱钩啊,然后拖着这拖车,不要超过700公斤就OK了,没有问题不用上牌,那实际上这是两条啊,一个是说你拖的这个拖车呢是700公斤或小于700公斤的这么一个质量,然后还有呢就是或是旅居车对这是小轿车可以去拖的两种车型,但是这两种车型只要你拖着上路都是必须有牌的,如果你没有牌的话,那就是等于驾驶无牌照车辆上路了,所以呢就接着这个事对吧?这个因为我也一直被大家监督着嘛,嗯,你也能坚经常见到说这个马路上有人拖着摩托车或者拖着摩托艇没有人管,但其实理论上这种方式是违法的,对直接会被扣12分的,那么我我我我还是有这方面的刚需,那怎么办呢?后来我就到处去找说这种能有公告的这种小拖车,所谓有公告的这种小拖车呢,就是嗯他能够上牌就是上那个叫什么什么什么什么挂的那个黄牌,对,然后我找到了一件,然后我订了一个,其实他跟这种普通我们常见的这些拖车最大的区别就是一个字,贵啊,然后长相呢,可能确实有一点难看,因为他得去符合这个公告的要求,那么我也已经交完钱定了,就等着看什么时候能让我拿到车啊,回头有机会我再跟大家去细聊这个事,但至少这样拖在马路上是完全合理合法的对,而且呃这个东西还得验车啊,每年都得验车啊,并不是说这个这个上这个牌就OK了,那就是这周呃,我转了几条微博啊,都是说这个汽车被风筝线给勒坏了,一个是保持着可能把大灯啊,还有前杠的位置都给勒开了,然后还有一个是一个面包车,好像是一个全顺吧,把后视镜都快给勒断了,你受得了吗?嗯,然后我也听到过以前的一些事故的案例,就是说骑摩托车的一些骑士碰到这种风筝线直接给脑袋就给斩首了,这你受得了吗?真的是很恐怖啊,所以我觉得这个在高速公路或者在我觉得包括国道吧,虽然它车速不很快,但是被这种线勒一下的后果都是很严重的,所以我觉得方方正这个事虽然听起来好像好像不算什么太危险的事,但是它一旦如果你这个风筝失控了,或者你不要了,这是风筝,那这根线它横在那是非常非常危险的,而且这东西你没有得躲,嗯,因为风筝线它是透明的嘛,就是跟鱼线一样你,你根本看不见,那所以你说这种情况能有什么好的预防的办法吗?只能是禁止放风筝,因为这玩意真的能要命啊,真的能要命很恐怖,然后看看有关部门对于这个事会不会采取一些什么措施吧,因为真的太危险了,幽灵船里边那个效果你们看到了吗?其实就跟这效果是差不多的,然后还有就是这周我试了这个领课03家啊,这个车其实已经都上市了啊,包括续的都已经拿到实车了,再开了他自己买了一辆,我试完了这个车我觉得真心不错,因为你看一下这个车好像它是卖22万多吧,这么一个价格,然后嗯又是4区又是2.0t,又是爱心的it开着,嗯,我看到有网上一些同学认为说他的底盘有点太紧绷了,但我开的,因为我总是在运动模式下,还要在甚至赛道模式下来开这台车,所以我甚至觉得他还不够运动,就是这逼人气还不够用,你受得了吗?硬我觉得应该再硬一点才符合他那两个模式给我的一个这种感官上的这种回馈吧,我觉得比得起应该,买了这台车之后应该改一下啊,嗯,反正这台车如果我买了,我会买一个接到高性能的刹车皮换一套轮胎啊,就是ps4这个级别的轮胎,然后再去换一套避震器,我觉得这个车才能满足我对它的一个一个期望值,嗯,真心挺不错的,性价比很高,而且我猜用不了多久,这个也会有一些优的程序出来,我现在其实小道消息已经听到有了啊,什么这不靠谱那不靠谱,这车我觉得挺好的,真心挺好的,然后还有呢就是嗯嗯,我看到一个新闻啊,是有一个人被充电枪的电弧给打了这个事,紧接着这个电黑们又高潮了,但是这种情况后来我我也问了相关的人啊,他们说这种情况他们也从来没有见过他们,是第1次听说这个事,然后这个事呢,他们就开始分析分析说这个很有可能是怎么样呢,就是呃枪,这锁住跟车连接的那个口那块那个接头,那块那个锁可能会出问题了,因为其实在充电的时候,呃交流慢充呢,是车锁枪,然后直流快充是枪锁车就是一定在充电的过程当中,这个是不能解锁的,是不能让他们分开的,一定要在断电的情况下才能够让它分开,但是像如果在直流快充的那种情况下,你让它就没锁住,直接拔下来的话,那就会产生特别大的一个电火花,那这个电火花呢?危险的,但是呃,这个直流快冲机器那块也是双接地的,所以按他们的说法,通常是不会有什么太严重的问题,但我个人认为也是非常危险的,因为这毕竟是有这么大的电流,这么大的电压,所以这也许是个特殊情况吧,反正大家也如果在外面充电的话,我觉得还是得注意一下.

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    • 2020款传祺GS8S抢先试驾视频-汽车洋葱圈

      高小卷体验全新传祺GS8S试驾视频,Hello大家好,我是小雪儿,今天又是一个新车抢先试驾试到的就是广汽传祺gs8s,那肯定有人会好奇这个s作家的是什么意思呢?有的朋友说是什么变小了,有的朋友说是4块变运动了,到底是怎么样,我们今天一起来好好的体验一下,先说一下外观上的变化,它虽然跟GS8S和gs8都有一些紧密的关系,但是它整个的造型样式又变了,你看它现在隔山从之前的横条状变成了现在的竖条状,包括它的这个矩阵式LED大灯,虽然造型跟之前都是一样的,但是你会觉得整体的布局都是一个竖向的设计,然后前脸的下方保险杠的这个区域也是有一定变化,当然它的车身尺寸跟gs8确实区别还有点大,我们就侧面来说就是侧面跟歼18没有那么的相像对不对?因为它的称尺寸有所变化,现在长是4740毫米,轴距是2720毫米,就是它的尺寸是有一点点,可以看到他用到的轮胎是米其林的皓月四轮胎,其实这个轮胎也是一个呃主打舒适性的轮胎,所以我也很好奇它真的有变运动了,然后轮胎的规格是245,55 R19,但是我们这一台呢,我确认了一下是自顶配不是顶配,所以我在想顶配的车型会不会给到一个不一样的轮毂尺寸以及轮胎,尾部的变化,看下边就是它整个的后杠造型会有点不一样,然后两边的排气是一个装饰,它真正的排气是在里面下边是双边单出的排气,就是一共两个,那大家给你们看一下后备箱,非常的平整,然后整个的重身也非常的深,如果说你搬运物品什么的,会觉得比较方便,因为这里也是非常平坦的,而且你看下方给到了一些惊喜,噔噔噔超平坦超大的储物格,可以放很多零零碎碎的东西,再往下,看就是一个备胎了,那其实这台车虽然说车身尺寸是变小了,但是我觉得它的给我的感觉还是非常的大,出空间非常的多,除了后备箱的这个隔板下面还有很多地方,我们一起去车里找一找,我刚细数了一下这个车上的储物空间,我找了几瓶水来做,比较发现前排侧面的储物槽可以并排放下4瓶水,后排的侧面储物槽可以并排放下三瓶,那前后都有两个杯架,那已经看到这个中央扶手了吗?我觉得放下6瓶水是完全没有任何问题的,以及它的手套箱也是一个非常大的空间,副驾的座椅下方还有惊喜噢,也给到了一个图,另外呢,它这块有一个可以放零钱的小的储物槽.传祺GS8上市车型如下:2020款传祺GS8 390T两驱精英版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华版(七座),2020款传祺GS8 390T两驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8S 390T两驱豪华智联版(五座),2020款传祺GS8 390T两驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱豪华智联版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱尊贵版(七座),2020款传祺GS8 390T四驱至尊版(七座)。更多传祺GS8S试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12722-src-1-num-1.html

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    • 吉利豪越详细试驾视频-上市时间5月份

      吉利新车吉利豪越详细评测试驾体验,今年1月份吉利代号为vx11的中大型SUV搞了个命名竞猜活动来感受一下,当时网友猜的名字,激你太好好屌好难拿,奥利给大花坑爹呢,这是怎么说呢?玩归玩闹归闹,这台车可不是小阿弟,他最终的名字是豪悦,寓意是爵士人士啊,不是豪迈人声略不向前,昨晚豪月在家做做了一次空,飞屏功能三指飞屏,就是你用三个手指按住中控屏幕上的内容,这么一甩当前内容,比如导航媒体就飞到了液晶仪表上,显示以保证直视前方,避免扭头看中共平分心。唉,这个怎么没飞啊?这是我们电脑屏幕演示一下,没有实物当然不会飞了,各位都包含当你聊一台中大型SUV的时候,似乎永远绕不开汉兰达,看一下吉利豪迈的尺寸和汉兰达也是各有升幅,基地表示豪爵的二排有一米腿部空间才有,有1.9米乘空空空空空空间,就可以放下一台4开门冰箱,为了利用这个2.2米的空间,极力还和网沿选原名,推出了一个2.2米的充气床垫,这个床垫,晚上下班要在车里坐半天的中年男人们,以后就再也不用在车里干,坐着发呆,直接就躺下了一觉再回家. 吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12819-src-1-num-1.html

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    • E60宝马M5颜宇鹏评测视频-YYP情怀性能车

      大车车言论全新的栏目啊,这个栏目呢叫做情怀性能车,听清楚了啊,不止是情怀车,而且是情怀性能车,所以这个不是跟袁老师抢饭碗,杨老师会讲一些真正的很有故事的,可能就在我们身边的车,但是我这个栏目呢,接下来会我跟其他的座谈都会给大家多分享一些性能车,具体来讲,就是那些这个年代你还能买得到的,有驾驶乐趣的,值得收藏的车型,那这个栏目的地址呢,我就找来了这么一台非常有分量的车啊,表面上看这是一台我们熟悉的老款宝马5系,但实际上这是宝马的性能期间m,而且是最经典的年代,经典到他去年曾经入选我们的情怀车展,经典的我这些年来一直有个念想想要收他一台,这款代号16年的第5代宝马5系由一代设计鬼才科里斯班格设计,今天看依然前卫和动感,而身为性能起见的m,有着更讲究气流动力学的前后扰,如不见一直板上的m标志,除了隐隐透露身份,还是一个真正的发动机出风口,车头进气口内长者有实战功能的刹车通风管道,而低调的尾翼和扩散器能让这台商务轿车稳稳的跑到305公里的急速,张狂的车一大把,但眼前这部快车最罕见的能力是在这里,其实我坐上来我我觉得空间已经没有,今天这些三集好了哈,当然这个是标准轴距,不是加长的,但是家用啊什么也完全够,所以老婆不会说,唉,你买了一个什么迷你酷跑啊,什么那种啊,完全没有实用性的小钢炮,不会买这台车家用,后面做老人啊,做小孩都是可以,但是这台车真正的价值还不在后面,前面这里当当当当哇,m这边为E60,M5,那时的宝马正在参加,要在量产车上落地,于是宝马决定给自家的性能旗舰m打造一台能体现f一血统和技术高度的发动机,然后就有了它,编号s85的5.0升v10自吸发动机,转速的红区高达8253大排量多气缸高转速自吸,所有能代表欧洲发动机最美好的元素都在他身上,在一部4门轿车上采用微时是很,事实上这台m是世界上第1台,的高性能车也只有兰博基尼的,比如奥迪r8,而今天你要收一台m5的价格,要比收银台蓝筹经济小的话,奥迪28要便宜的多得多得多,当然,你不会只为了情怀去收一台逼,使你还是为了那种脚感为了那种驾驶的感受,所以我们下面会开,在车开之前,我们先来看看这个E60m5很独特的车厢的设计,做进来这个E60这一代的武士的车厢啊.

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    • 本田URV370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫提升驾驶乐趣

      本田作为知名的日系品牌,登陆我国已经有很长时间了。在许多国人心目中,本田的汽车质量好,口碑也不错,再加上发动机性能很强,就成为了一些人的买车首选。近年来,本田URV的发展突飞猛进,仰赖其优秀的空间能力,以用户可以带一家人出行的需求为切入点,所以,本田URV才能在较短的时间占领市场。今天作业的主角就是这台新款的本田URV370。UR-V全系搭载了Honda网上投彩app的SPORT TURBO代号K20C3的涡轮增压发动机,在主流先进的技术,如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮,以及本田的看家技术VTEC、双VTC等等技术的加持下,其最大功率200KW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm,百公里加速最快仅需7.8秒,与之相匹配的是ZF的9HP48,同级优势明显。从搭配的动力参数来讲这款车的竞争力很强,但从最大扭矩的接入转速来看这款车在低速的加速感不会太好,实际车友的反馈应验了这个问题,车子在低速以及加急速动力的迟滞非常显著,加上低档位换挡衔接的不流畅,整体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。 一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测,再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。 实际路试效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的灵动自如; 三:声浪更加的低沉浑厚,本田URV刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全新非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

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    • 老款宝马X5M李老鼠评测视频

      现在30万预算合川到海里面第一印象汉兰达,冠道宝马X1,奥迪q3都是这些特别无聊向生活妥协的车,我们今天来看一看,咱们广东一位粉丝,他的选2010款宝马x5加速只需要4.7秒,大家在这里会想着说这个车30万10年车龄了,没有那么高性价比,你要说你害什么,这个是我们坐的宝马m power的第三汽车,其实是我个人认为性价比最高的一个,我们为什么这么说啊?你要对比一下,这辆车10款的时候当年指导价格200万,优惠完以后落地也要200万的价格,而当年的普通3.0t的宝马落地也要100万,当年比普通版本差5贵一倍,也就是说它一台可以买两台买两台x5,而今天呢11年的普通版本的x5呢,二手车市场里面大概18万多,它仅比普通版本差5,贵12万块钱却多出了接近250匹马力,兄弟们和一台宝马330的匹数对不对?如果我们这样不明朗的话,我们再给大家算一笔账啊,这辆车4.4t的发动机指数是555匹马力,呃,车价呢是就按30万来算的话,你拿30万÷555,每匹马力的价格大概是550块钱,但是没有没有没有参考的话你拿13年的7条,现在二手车70万为例啊,呃,70万除以四五百四十匹马力,每匹马力大概合1300块钱,这么一算,它的马力性价比失败率挺高的,再看一下外观啊,如果你需要什么a45啊,就要这个高尔夫儿啊,叫小钢炮图啊,这台车就是一个大导弹对不对,外观呢,这个颜色叫门客卡罗兰,也是宝马mx二家族里面一个非常非常有标志性的蓝色,呃,因为给他贴了隐形车衣啊,所以即使原厂上面有很多的华,大家也给大家提个建议啊,如果说你的车是园区有一些划痕的话,不要再喷漆了,贴一个车衣以后漆面就会非常非常的亮了,原厂,我们可以注意到安帕瓦的原厂的前杠,以及在侧面转向灯啊这边都有m标识,这辆车好看的地方就在于它这一套m套件了,大家都说奥迪灯厂,其实老宝马灯真的非常非常的漂亮,从E34到1M,我特别喜欢这种黄色的天使眼,比现在白色的味道更正,然后转向灯这块用刀锋式的转向灯非常非常的犀利.

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    • 北京二手车可以能外迁了!ASK吱吱吱

      好消息啊,北京二手车市场已经可以正式的外迁了,外地的朋友呢,可以找我们买了二手车了啊,之前一段时间说实话挺痛苦的,大家都联系我们说对不起卖不了,因为那段时间是没有办法外迁的,怎么联系我们呢?第1种办法就直接来店里面找我,我们的地址呢是五方片啊,汽配城的第235啊有两个门面,然后第2个联系方式就是你先打电话先问一下电话是01087920970啊,每天的早上的9:30到晚上6点这个电话都有人接的,第3种方式是不在工作时间唉,比如说我看完节目以后我想加一下你的微信微信号是吱车通过以上三种方式都可以联系到我们,废话不多说开始本周的啊,8, 微信网友叫苏司令,鼠哥你好,我看上了一台,把您的轩逸cvt卖我35,000,可是有10年车龄了,这个车怎么样?值得买吗?然后轩逸呢,也跟大兄弟们聊一聊啊,一句话总结,轩逸这个车只要不撞开起来真的蛮好的,3万到52,000手车里面只要不撞哪哪都好,为什么要强调撞这个事,我不知道大家有没有见过轩逸被追尾的一些场景,尤其是12年之前的,他没有后面的防撞钢梁,我之前见过一个黄龙600追尾轩逸的,整个600的头全都扎在屁股里面,真的四字形容触目惊心,所以这个时候买来后失去你们的代步,只要省油看起来很轻不错,但是这真的不要跑,不要跑高速的兄弟们,这车别跑高速,你去修厂看一看这个车的事故照片真的有点可怕,然后让人家买两个配置,不一样的地方,什么cvt,变速箱开起来以后比1.6的cvt更舒服一点,两款车都有通病,通病是什么?10年车龄的车,你去看一看整个仪表台,仪表台上面那种起皮啊,起那种小点点仪表台开裂,是特别常见的现象,还有另外一个什么呢?就是轩逸的平面轴承比较容易磨损啊,转向的时候有意向,不过配件很便宜,总体来说35,000块钱买个轩逸属于比较省心.

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    • 江淮嘉悦X7详细评测视频-原创试车

      江淮嘉悦X7,家乐还是鸡是个什么车?如果5注车标单让我看外观的话,我可能真的看不出来它是一辆什么车,嘉悦x7它是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品,所以它的整个设计语言跟以往相关的设计完全不一样,甚至跟同为3.0时代的那样轿车加与a5相比也不完全相同,要说相似的地方恐怕也就只有这个直铺式的中网啊,和以往那种横平竖直的支部是不是在中间进行高的处理,出的两根均线,这个车头的设计确实够独特,车身长度4776毫米,宽度1900毫米,高度1760毫米,轴距2750毫米,厂商给家悦x7定位为中型SUV,实际上在中型sv里,它的车身尺寸和奇瑞瑞虎8非常接近,相比比亚迪唐他只是在车身高度上占优,未来上市有何价格,它很可能处在中国品牌主流紧凑型SUV的价格区间,所以面对像吉利博瑞布鲁诺长安CS75plus和荣威二手卖的这些境界,他的车尺寸就会占优了,调好前排我的驾驶位后排腿部一拳两拳零一指到指头间就是一个很常规的水平,因为以我的身材去做,行动性还是为的话,基本合格指数都能有着两全的指挥,中间这就是一个中规中矩的表现,比较常规的角度做好以后,头顶还能有一定的余量,头部还是比较,其实这个车它的整个靠背角度,现在是最直的状态,再稍微再等一下,范围还是挺大的吧,高速上调节最好的速度还是会比较舒服的,同时程度感受上啊,这个车它的整个后排的椅垫长度是比较长的,所以其实最大程度上说坐在这,另外就是后排的配置该有的基本都有了,像后排空调出门口啊,现在一个一个的装头枕装扶手,该有的配置都有中型的,那有一个小的优点就是说就是说它后排装地板有固体,在这个柱体上并不高比较低,同时纵向长度又比较长,脚放在上面是完全没问题的,这个时候如果我们同时做三个中间这个人他的脚也能放的比较舒服,再来看看后备箱常规的健身,970毫米放到后排座位以后最大可以扩展到1920毫米. 江淮嘉悦X7试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12743-src-1-num-1.html

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    • lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频

      lotus路特斯exige二手车李老鼠评测视频,大姚是上个月刚到手,对啊,那你说一下吧,为什么要买这款车?然后大概是新车什么价格,二手车收什么价格,我先说为什么要买这个车啊,就是呃我之前买这个车之前试过两次两次有一个共同的感受,我回忆了一下就是我都会笑,而且是那种吃饭发出内心的笑,唉,真的真的就,这一刻他的所有座舱给你的感觉转向的回馈没有助力吗?纯纯粹的感觉,然后背后传来的发动机和排气声就会让你笑,这个到时候你试一下,你要是没有笑算我输了,你要是没有笑说明你有问题,很复杂价格的话,因为这个车新车当时最贵的时候有应该是过100万了,因为啊,然后后来关降了一下啊,大概就是八九十万的指导价,然后最便宜的时候呢,因为这个车因为有一部分车有手续的问题,阿冠单的问题啊,说乱七八糟,反正最便宜的时候库存40多万能买到新车,那你这个二手车大概是55万,55万,大家听到了吗?这台车买它可能大约就是因为纯好玩,这也是我第1次来带大家体验以色列这台车,大家就把你宝贝的车钥匙交给我,我会好好爱她的炫富,路特斯exige,这是新款的,这款就好像100万吧,呃,不90多万这么样感觉比我想象的要好,新车迟早价格40多万到80多万不等,如果是第一任车主按照40多万裸车价格停车,那可以说啊,他是赚钱的,这也是冷门品牌里面的一个理财产品了,但知道的人比较少,车源也非常非常的少,呃,刚才我跟大姚聊过这个事啊,就是说莲花这个车,它的前脸非常非常特别,我们一般啊,不管是超跑啊还是家用车啊,你看前面都有4部分组成,左翼子板,右翼子板,保险杠和机盖,如果一不小心刮蹭了或者磕破了一块,那就换一个杠或者换一块一子板就行了,莲花这个车铃声比非常非常高,前面这一块整个这前脸是一体的,一旦撞坏以后从英国往后发成本18,后面这一块你看啊,后面这一块覆盖件有多大,整个从后保险杠一直贯穿到发动机车顶的位置20万,也就是说朋友们,如果你们在大街上见到了一个自己的这台车,这台车本身在马路上开的可能比较禁忌,一定离他远一点,你追尾一台一个c车可能要比你追一台法拉利的f12,成本还要高,这里有个很好玩的地方,它发动机在后面,但是前面有一个小盖板,唉,我们一拉左右一抠就能把这个盖板拆掉了,跟木马人一样,就是你车不锁也可以把你这个机盖打开.闲人李老鼠说车全部视频:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

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    • 买高一级低配还是低一级高配车呢?买低配车代表穷?

      买低配车代表穷,这种观点在我们看来是完全错误的,一来价格无止境别管多高配的车都有比你更贵的存在比如高配三系上有武器高配5系纸上有7系高配器之上还有高配劳斯莱斯之上更有游艇飞机,二来在于高配说的议价也是偏高的,因为厂家要从这些更高的配置中赚取利润,而这些配置在购买阶段虽然符合你的喜好,但在卖车时却未必是下一任车主的需求,且更高级的配置,如果出现故障维修养护成本,装车量越少,分摊在每辆车上的成本相对也就越高,越高端的配置越是如此,因此我们的观点是买低配说并不代表穷,除非对于某一项或几项配置有刚性需求,否则总体上买高级别低配置的车比买低级别高配置的车更加划算.

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    • 2020款传祺GS4详细评测试驾视频

      新传祺GS4李老鼠说车,在上一期节目当中,我们大家体验了一下大众的桑塔纳,没有出我们所料啊,这辆车获得了一个非常低的分数4.02,事实证明大树你不努力确实是要挨打的,我们在这呢也非常感谢我们评论区几位桑塔纳车主给我们反映了一个真实的问题啊,这辆车的生活当中油耗比我们实测的好,还要低一些,那除此之外我们今天给他带来这辆车呢,是一个正儿八经的新车,连牌都没有上的,在这也要跟大家特殊说明一下,这一期不是广告车,虽然是我们从厂家那里借的,但是钱我真的是没有,如果有钱我不会这么愁眉苦脸,这个死样子好了,丑话说在前头看完再来下手,让我们抓紧开始今天的这一期节目吧,都说这互联网自媒体红利时代已经过去了,那你这样让我们这些做媒体老师的该怎么办饭碗怎么办?所以我现在除了每天晚上会直播之外,在白天的时候,我还会教大家如何做一名合格的车评人,首先名字是个关键,你呀看看那老祖宗给你留下的好东西,什么十二生肖,牛哥鼠哥,猴哥,这多火呀,接地气,现在还剩了10万多了,2万多了,第1步追热点做节目的时候背着奔驰s,那就说呀,除了s级以下都不算车,那是垃圾日系车,一碰到就说那机油物化地问题,删了删了最后直接就,关键你先来一个,我开车,哈喽哈喽,我是做汽车媒体的,我戴上墨镜,这您受得了吗?我身边的这一台呢是第2代的,广汽传祺gs4第1代,2015年的时候就已经出现了,其实5年过去啊,他总算是换代了,不过这5年的换车周期按道理来说是正常的,但是在我看来啊,他有点慢了,作为自主品牌也不多出点产品,多做一些革新,你怎么去吸引别人啊,坐车不能太大度,而且相比起技术方面的提升啊,我觉得大家是没有办法直观的感受出来的,那么去理解一个车是否换代,是否改款,就从外观上,帮助我们更好的理解,更好的,你还给他起了一个牛逼的设计语言的名叫凌翼3.0,估计设计师在推广的时候没少看壮志凌云,怎么就3.0了,我看大街上那么多老款鞋子和他也差不多呀,差不多,你把你的眼镜擦干净看仔细了,对吧?你得去品味去揣摩一下这细节,还有什么更大的进气格栅,全新的LED灯组,后排的隐私玻璃熏黑的c柱,悬浮的车顶,蛋黄的长裙,蓬松的头,其实啊,单从数据上去看,你会发现这新款的gs4和老款的gs4比起来啊,所以说它是基于一个新平台打造的,但是它们的大小其实相差不大,也就几十毫米,我都有,你这几十毫米能有什么变化?我觉得这对于空间上的提升并没有太大的帮助,现在车后屁股标字母的太多了,这反倒是增加了一些神秘感,唉,给它去掉,你不知道它是什么了,别在这放羊屁了,就你给我看看后备箱空间,后备箱空间还真没什么可以说的,毕竟作为SUV,它最重要的就是一个空间,那后备箱呢要高度有高度要纵身有送身对吧,放一些我们早上吃剩的包子,垃圾设备满了,如果你觉得空间太小,把第2排放倒放倒之后,你会发现它有一个类似于本田魔术座椅的设计,它可以把坐垫掀起来,让后边有一个更加主品的空间,但是他这个座椅相比起本田来说还是少了一些magic是个人就知道的道理,你就别在这说了呗,来点有用的苟老师坐在吉安寺的车内啊,你会学到一个道理,什么叫天下文章一大抄,看你会抄不会抄,都是12.3的屏幕,很多自主品牌都是把它放在那拼在一起,完事回家领工资去了,确实看着是没什么问题,但时间长了总会有一些审美疲劳的,在这儿呢,必须我们表扬一些gs4的设计师啊,鸡腿儿是没少吃,看上去还是有一点新意的,边上呢还都是软性的皮质包裹以及缝线设计,看上去是,质感,但是这个质感你不要使劲的去捏它,听见了吗?嘎吱嘎吱的声音响,那除此之外呢,这车里边确实有两个比较吸引我的地方,一个是这个液晶仪表可以把地图投上去,在开车的时候确实是比较方便的,但如果你是低配车型啊,当我没说,第2个呢是方向盘上有一个微信的小按钮,在开车的过程当中,可以通过语音帮你发微信,不过你要记住一件事情,社交如果无处不在的话,那可是要出问题的,我看这时间也不早了,要不我们回家吧是吧,天还亮呢,才几点呀,憋这么久了我,我回去给你看个大宝贝,唉,你微信给你看一下什么回事,我这车上没有微信,你见过谁家车上有微信的,开玩笑的小秘书,他这个肯定是月底了给你发账单呢,是不是要给提醒你该交公粮了,你下个月套餐你说,发语音的,咱现在听音乐,我哥今晚几点见面呀?我今天有一点不舒服,能不能晚一点,这意思呢,就是告诉你呀,现在疫情期间他出不了门是吧?广汽传祺GS4上市车型如下:2020款广汽传祺GS4 270T手动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T手动精英版,2020款广汽传祺GS4 270T手动豪华版,2020款广汽传祺GS4 270T自动舒适版,2020款广汽传祺GS4 270T自动精英科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动豪华智联版,2020款广汽传祺GS4 270T自动智联科技版,2020款广汽传祺GS4 270T自动尊享版,2020款广汽传祺GS4 270T自动至尊版。更多广汽传祺GS4试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12714-src-1-num-1.html

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    • 轿跑SUV领克05陈震详细评测试驾视频

      萝卜报告领克轿跑SUV COUPE领克05陈震详细评测视频,今日小报告啊,跟大家聊的是一个最近十分火的啊,领克05这个车,然后领克05呢,大家估计在网上他的整个领克家族的这个造型应该不陌生了,呃,反正没丑因人而异,我个人是比较喜欢他的这个高辨识度,而且看起来其实挺挑战视觉效果的,这么一个风格,我个人是比较喜欢的,然后呃车侧啊,因为这个领克05,其实最大的一个特点就是它已经是做了一个这样普配的运动型的一个SUV的一个造型,这个时下非常流行啊,包括卡宴那边呢,也出了卡宴的古配,然后在宝马呢有叉4有x6,这个大家也都不陌生了,然后在尺寸上呢,呃,我在试这个车的时候呢,我是把它停在了一个叉6边上,但实际上它按尺寸来说,呃跟X4是会更接近,它比X4大概在短了10公分左右,这个车整个它的车长呢是4米6,差1..4米6差7毫米,4米6,这样的一个,收藏其实还是挺年轻化这个造型,然后再加上它轮毂的配备呢,这次我们拿到的是一个顶配的试驾车,然后轮毂呢配备是一个20寸的轮圈,所以也是算是一个运动化的一个视觉效果,然后整个车身的最小离地间隙呢是做到了213毫米这样的一个高度,反正我觉得定位是城市型SUV嘛,如果你没有什么太多越野或者走烂路的诉求的话,这样的底盘高度也是OK的了,然后车尾造型方面呢,您自己看就OK了,我就不多说了,然后排气的布局呢也是显得比较运动的这么一个范儿,然后最重要的一点是开启后备箱的方式,这估计我不告诉您,估计您想不到在这儿呢,触控式的,呵呵,这是跟大家聊的最重点的一个地方啊领克05上市车型如下:2020款领克05 2.0TD四驱时间限量版.领克05试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12829-src-1-num-1.html

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    • 2020新款CT6详细评测试驾视频-胖哥试车

      2020新款凯迪拉克CT6胖哥试车,我是有点胖的一只耳,如果你想花40万左右买台豪华品牌的轿车,就想来点新鲜刺激的,这款车挺适合你,凯迪拉克ct6,最长同时呢它的车身尺寸也已经接近了,像宝马7系这样的,不过回头看一下它的后排实际空间表现这信息有什么用呢?我们来演绎,女儿你为什么买这台车呢?这台车是凯迪拉克的旗舰机器的尺寸,无锡的价格哇好优秀,来给我打上4个字音乐起,真不知道怎么回事,第2个右眼直接说的人机交互做的还是非常不错的,翻译一下就是实体案件依然比较多,凯迪拉克是少有的,又在吹自己的车机,非常牛的情况下呢,又保持了很多实体按键的品牌,我们以音量键为例,这里有个触控的这里呢,实体的按键,然后方向盘上也并没有,因为造型的关系就变成了什么可滑动的触摸板,这样的设计像切割的案件被安排在这里,而且呢尺寸非常大对非常少见的,而且特,方向盘上这个功能就是应该和启停放在这种意境就能看到的地方,如果你不适应一侧关闭,唉体型呢?在后方右侧往下演的地方呢,大家可以看到一束光打一个凯迪拉克的标志,你把脚放在上面它就自动弹起了,不像有一些的车企啊,要么你就自己蒙,要么就给你放张贴纸,所以呢,对于凯迪拉克品牌来讲实用是绝对的,把它妖魔了,有些小地方我们还是需要吐槽一下的,我们一会儿来说,第3个优点,这台车的操控性还是非常不错的,它的底盘动力总成以及转向之间的配合是非常默契的,我们举个简单的例子吧,那就是转向,一般像这样大块头的后驱车呢,在进入弯道的时候,电脑都会下意识的啊,也不能是下意识的吧,就是主动的帮你降低很多的动力输出,以保证这台车的入门姿态以及车辆的安全性,但是如果处理的不好的话,你比如说转向的比例不太好,你不知道要去哪了,或者说悬架的抗特性的能力也就是支撑性不好,或者说在出关的时候动力来的太突然,这样的姿态和动作就比较的狼狈了,车是完全不会的,转向的,当然是要到了次顶配或者是顶配的车型上,让这台车表现的非常的灵活灵活,到什么程度呢?它已经灵活到藐视这台车的车长的程度,另外它的11级变速箱把它4缸2.0T输出的241匹马力划分的非常的巧妙.凯迪拉克CT6上市车型如下:2020款凯迪拉克CT6 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT6 28T精英型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T铂金版.迪拉克CT6试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12835-src-1-num-1.html

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    • 理想one长测视频-胡镇涛详细试驾视频

      迎收看本期Y车评,今天带来就是这辆理想one,这辆车呢,在我们手里呆了一个星期的事情,所以我正好就趁这个机会啊,给大家做一个小c长测理想one,自称这辆车是一个没有里程焦虑的电动车,所以开的时间长一点,我正好可以体验一下它充电怎么样,用电怎么样或者加油的表现,怎么样用油来跑,这辆车的表现怎么样?今天节目都会给大家说,手里这台李小万呢是2020款的相,对于本来就没有上市的,2019款这个车它有几个小小的变化,首先在前往部分啊,多加了一条多个条,OK,这个变化不算大,稍微好看了一点吧,中网里边它会加了一个主动的进气格栅,因为这个车它确实又有油又有电,进气格栅还不能让它消失还是有其意义的,所以这个主动侵袭隔山是一个比较大的变化,车的侧面呢还有一个变化,就是它换用了米其林PMc的静音轮胎,之前我们看一些电动车会发现一个非常有意思的现象,就是当这个车没,发动机的噪音之后它的胎噪就会显得更为明显,那么它换用了这个静音轮胎表现会怎么样呢?唉,我这里卖一个关子之后把这个车开起来再说,春天也有几个小变化,其中我觉得最让我不爽的就是它这个第2排座椅砍了两侧的那个扶手两侧呢,你就用门上面那个扶手,所以从逻辑上说这个确实可以用,但是实际上的表现门上的把手比中央的把手它要矮一些,这么一高一低其实并不是太舒服,所以理想,你能不能把那个两侧的扶手再给我们装回来,第2排有两个扶手,那还是更爽一些,OK,静态部分呢,就稍稍的给大家讲这么多,我们把这个车先给开起来,看他的表现怎么样. 理想one试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12793-src-1-num-1.html

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    • 宝马8系840i四门车详细评测试驾视频

      宝马8系840i四门车评测试驾视频,对于侧面来讲,宝马永远是一个绕不过的品牌,不过近年来无限期的退出f一导入三缸和前驱平台,更有甚者呢,刚说完的,事实上没有人电动车有需求,就马不停蹄的推出了宝马I4的概念车,这些种种的行为呢,都让我们村民是一脸的问号,都为了解答这些疑问,告诉大家宝马一就是那个纯粹的宝马呢,他们复活了这样一台车的831年前为了造出一款能和奔驰s coupe c126正面对着的车,宝马不惜投了10亿马克的研发资金,还忍痛停产了,当时还正值火热的6系,从1984年立项研发,经历了5个年头,代号为131的初代巴西终于在法兰克福车展亮相了,初代巴西一发布便以其极其简洁的车身线条,修长了,低矮的车身轮廓迷倒了一大批的车迷,作为旗舰是我最顶级的发展,才能安装到巴西身上,所以宝马愤怒的毁掉了17台装配3.0发动机的巴西原型车,以至于民间只有v8和v12的车型存在,可能只有短命的才能成为经典吧,在石油危机的阴霾下,销量惨淡的巴西在1999年正式退出了市场,这一共才生产了3万多台的131,随即成为了宝马的又一代经典,如今摆在我们眼前的巴西没有了,经典的跳灯设计,绝大多数是造型常规的激光大灯双色的面积越发的夸张,还加入了主动开辟功能。祸事拐角的出现告诉我们这一代巴西不再只有两门车型,还加入了4门车型,和奔驰那种,一上车让人感觉贵气逼人的风格不一样,一上车呢,宝马发现内饰还是我们很熟悉的架构,中控大屏,空调多媒体控制面板,还有驾驶控制的部分,毕竟是我们非常熟悉的,结构啊,其中驾驶控制模块的用料非常的考究,发动机启动按钮长发,还有I钻石的旋钮都采用一个类似水晶的一个材质,看起来非常的意义深灰,那这水晶打扮内部呢,还有一个LED小灯预设这样一个身份,说到宝马8系的内部,它的每一处细节,每一个用料,每一个材料的拼接,都在告诉我们巴西是宝马中最高级的车型,作为他百万级的狙击轿车,宝马巴士的输入性在我们的预料当中,在框子模式下你会感觉到它的悬挂的弹簧钢度是在的,只不过它采用一个非常有高效率的避震筒,把路面上所有的电波全部吸收掉,在这个情况下呢,高职学院的稳定性也是非常的强的,我们看到呢,这台车的轮胎其实非常的薄,三色扁平体大概就这么包容他,但即便如此呢,它的整个隔音和底盘内脏表现都是相当的惊人了,于是同时呢,发动机的噪音还有路面的噪音都隔着的非常的好,所以说这辆车在高速上的巡航的时候,那种舒适性和静谧性呢,都是完全超越你的想象的,可以说宝马已经把狙击二字引入到生命,f不过,当我们挂入sports sport plus模式的时候呢,整个行业性格变化了很多,刚才得很平滑的底盘呢,现在路感变得丰富了起来,同时啊他整个电商的核动力总成的响应也是好了很多的,我的右脚呢可以很清晰地通过一点点的深度就变化,整个发动就试出力的特性,让它能多采一点力,就多一点,多才一点就多一点,而在这个时候呢,6缸发电的声浪呢,也不断的在后面传过来.宝马(进口)宝马8系上市车型如下:2019款宝马8系840i四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i xDrive四门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i四门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i双门轿跑车M运动套装,2019款宝马8系840i双门轿跑车首发限量版,2019款宝马8系840i敞篷轿跑车M运动套装2019款宝马8系840i敞篷轿跑车首发限量版。视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12843-src-1-num-1.html

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    • 颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频

      颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频, 有朋友说想买这个同款的敞篷,想聊一下驾驶感受嘛,这个时候首先动力是让我比较失望的,宝马的b48的发动机马力太小了,2.0t才给184匹马力,原装太小了,这个马力,当然这个车在国外是有高功率版本,但在中国225I就是你能买得到的20场,所以这个车采油后段是没有力的,中等的扭矩还可以啊,日常开那个2000 3000转里去还可以,但是去到4000 5000 6000之后,你反而觉得,怎么就没后劲了,那个后劲就跟我之前的自吸的跑车差很远,自己跑车是一路推到后面是有后劲的,但这个车是没有后劲的操控方面呢,我想说还不错,但是这个话到嘴边又把它咽住了,这车操控也,不是我要的操控,他操控很舒服非常舒服,他的悬挂过减速带的时候特别舒服,然后也比较安静,方向盘也很轻松,但是轻松的来呢,这个方向盘没有感觉你在直路上动它一下车子也不会说,过关还行,但是去调整一下,也不是那种很敏锐的类型. 宝马2系试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12847-src-1-num-1.html

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    • 车辆团购活动-长安UNI-T/CS75 PLUS/CS85 COUPE团购

      试驾网首次车辆团购活动,经过考察站长和云南长安授权经销商也有多年的合作4S店为云南万友汽车销售服务有限公司和云南翔宇汽车销售服务有限公司,两家其实的一个老板,是云南最大的授权经销商,所以这次团购的品牌为(长安汽车)车型为长安UNI-T、CS75PLUS,CS85 COUPE,车辆动力充沛,样子外观超前,很多网友都在咨询,所以这次团购车型我们定为(长安UNI-T、CS75 PLUS,CS85 COUPE)  试驾网将筹备100辆长安汽车团购。大家如果对该车型有购买意向的可以先报名,我们平台不收取任何费用,购车款由授权经销商收取,车辆交车也是授权经销商提供,所以大家放心,车辆试驾,可以联系我们帮助提供车辆,由于我们平台做的是百辆车辆团购,价格厂家也是最大让利,会比你去直接购买要便宜很多,您可以先报名,我们统计人数达到团购要求以后,根据订单量,我们后续还会争取更多权益(我们会打电话通知你),想买的赶紧预定吧,您所买的车是和我们合作的经销商签订销售合同,等待提车就可以了(提车时间根据订车时间安排)。长安三款车的团购活动信息:1.长安UNI-T(5月26日确认价格为全系优惠2500元),云南地区享受6年免费保养)2.长安CS75 PLUS(全系优惠3000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+5000元)3.长安CS85 COUPE(全系优惠5000元,另外长安老用户同品牌置换补贴+10000元)团购报名入口:点击这里进入也可以扫码下面二维码报名!咨询电话:15348716552座机:0871-65632315联系人:杨建辉车评媒体评测视频链接(长安UNI-T评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html(长安CS75 PLUS评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-12772-src-1-num-1.html(长安CS85 COUPE评测视频):https://www.qiche666.com/?m=vod-play-id-9695-src-1-num-1.html 这款车的售价官方指导价11.59-13.59万之间,同时,新车将会在今年6月份左右正式上市。    UNI-T是长安引力系列的首款车型,也为我们展示了该系列独特的设计语言。外观方面,新车前格栅采用了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线,让其整体看上去极具辨识度。   尾部方面,长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域,一定程度上增加了该车尾部层次感。同时,新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板,带来了强烈的视觉冲击,极具个性。   UNI-T的内饰在长安现有设计基础上进行调整,车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等方式进行疲劳干预等。  配置方面,新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位为紧凑型SUV。同时,官方还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。

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    • 15万合资车怎么选?H9去西藏新疆自驾游靠不靠谱?

      想选什么车呢,不妨听听我的建议啊,自从我们去年下半年买了这个h9,作为常策兼邮寄兼工作车以外以来啊,好多朋友都在问我这个新款式酒可行性怎么样,到底怎么样到底怎么样?已经回答了,我都一个两个说谎都数不过来,那么今天呢,这个第1个第1个第1个问题又是关于新款h9的一个问题啊,开哈弗H9去新疆,还有网上投彩app的我们去年年底的去,青海的高海拔那么h9可靠性真的OK吗?想搞一辆玩玩,然后呢,自驾是西北啊,四川啊,西藏呢,偶尔跑一下无人区穿越你要去东南和东北地区啊,这个呢我,已经回答过很多次了啊,15年那次的h9,2017年的柴油汽油两辆h9,还有这2019年底的我们网上投彩app款的还是2020款不同的h9邮寄啊,回回都是8000里路,云和月加的都是92号油,甚至还有这个这个这个这个村民私自打的油没问题啊,所以现在目前来说h9的可靠性还是让人放心的啊,多说一句啊,您说的是去西北四川西藏h9也没问题,但是呢,您说想去一下无人区,那么现在很多无人区呢,都是属于这种啊,尽力了,就是如果你没有正式报批私自去的话,还是属于违法行为,所以在这呢还是提醒您一下,千万呢,不要擅自去一些无人区,比如罗布泊啊,更别提什么枪弹可可西里啊,那块有好多的这个国家级野生保护动物,所以还是别去打扰他们了,之前看过微博上一句话,人和野生动物最好的相处方式是什么?不是说你抚摸它爱抚它是跟它最好的,你跟他最好的相处方式就是远离他,把属于他的自己的那个地方还给他,不去打扰他,这是人和动物最好的一种相处方式,我现在越来越琢磨这句话越对啊.

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    • 2020新款宝马X1 30LE混动版试驾视频-玩车

      2020新款宝马X1插电混动版详细评测视频,我们来聊一聊,phev也就是插电混动车型这种车呢,在国内汽车市场啊,可供大家选择的呢,不多,那如果你想找一台这种车型,并且呢,它的纯电续航在100公里以上的那可谓是少之又少,那今天这台车呢,不但满足上述条件,它的空间动力油耗还都能让人满意,除此之外呢,它的品牌还是个豪华品牌,它就是我身旁的这台2010款宝马X1,x drive30le插电混动车型,近几年宝马X1一直在向家用舒适妥协,同时他也一直挑战着消费者,从诞生之,Ukl平台压成轴距,外加1.5提三个字加入,让消费者自己产生了很大的顾虑,不过随着时间的推移,公司的销售成绩打破了人们的顾虑,作为宝马还包括他们家族的先行者的宝马插电活动,依旧不甘平静,在2020款的X1插电混动车型呢,和它的燃油板一样,都属于这一代,x1的中期改款车型我们可以看到啊,它这个经典的生产经济格栅呢,相比老款呢,有了进一步的扩大,那这几年呢,宝马也不断的加大它这个经典的双重积极歌声,像现在x5啊x7,然后还有新的7系8系一个比一个大,那我们今天现在X1再加到了这个自己跟上之后的试试效果呢,也更加霸气进一步呢,像他的大哥,x7看起来了,那这个灯组呢,你改成网上投彩app的样式勺子装的是行灯,但是呢,它只有外侧这个这个透镜里面呢是有大灯的,里面透镜呢是个装饰,但是呢,像新3系和5系啊,它这两个灯组呢都是能量的,这一点就知道差不多意思了,那老款,显得更加简洁大气,那它的侧面呢它的变化不大,特长呢,是456毫米车高呢,是1613毫米车宽呢,是18221821毫米轴距呢和原料板是一样的是27 80毫米,那唯一不一样的吗?就是那个一直晚上多了一个充电接口,这个充电接口呢,可以使用家用充电桩也就是225的进行充电,那只需要7个小时呢,就可以把他的技术就充满了,它的电池组净容量是18.5度,电沉淀续航呢是110公里,那这台车呢,其实是X1插电混动版本的第3个版本了,那第1个版本呢是16年推出的那个60公里的纯电续航的版本,那第2个版本呢是在60公里纯电续航版本之上呢,加大的电池组,那4行里程达到了110公里的一个版本是19款,那我们今天这一台呢是2020款,中期改款的这个110公里的续航版本,那这个版本问题呢,最后大家解释清楚了,那接下来呢,我们再说一下售价,这款车呢只有一款车型,39~98万那它的燃油版的x1呢,顶配售价呢,是33.98万,那考虑到这台车呢是一个插电混动车型贵呢,有贵的道理,这个可以理解但是有些配置我都看不懂了首先呢225/50看着还可以是吧但是呢他的那如果这样看的话呢.华晨宝马X1上市车型如下:2020款宝马X1 sDrive20Li时尚型,2020款宝马X1 sDrive20Li尊享型,2020款宝马X1 sDrive25Li领先型,2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型。2020款宝马X1 XDrive30LE。更多宝马X1试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12701-src-1-num-1.html

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    • 吉利豪越详细评测试驾视频-原创试车

      全新吉利豪越详细评测试驾视频,原创试车,最近呢,我收到不少私信啊,至少有三个家庭的问题是几乎一致的,他们呢都在前不久这段时间之内呢,运出了新的生命,有的是头胞胎,有的是二胞胎买车的最大诉求呢,毫无疑问就是大空间,但是你也懂啊,有了孩子以后呢,这个开销多少会受到一定影响,所以说他们的第二大诉求就是经济实惠,没错,一谈到经济实惠呢,大部分人首先就会想到我们的中国品牌,但是中国品牌现在是经济实惠,但不廉价,至于为什么呢?慢慢聊,比方说今天这台吉利豪越啊,当我第1次看到他前脸的时候,给我的感觉就是非常高端大气上档次,虽然说它采用了吉利家族化一个水波连衣式的装潢,但是整体呈现出来这种神态呢,和之前我们看到所有的集体车型都是不一样的,为什么呢?因为毕竟它尺寸摆在这里,整个造型的气场感很强,很有力的感觉,除此之外,细节层面上它的大灯呢,也是采用了一个LED的光源,有6个其实是LED灯图所组成,下方的这个新钻石的雾灯呢,变形度也是非常强的侧面呢,作为一个拥有第3排座椅,来自微来讲,它不可能像星月一样做一个比较优美的造型,更多的还是照顾一定的实用性,比方说这台车的侧窗面积就比较大,就在车内的横向突破感是不错的,但是有一点遗憾的就是它的第3排的侧窗是比较小的,那第3排的通用感觉就比较一般了,还有一个细节呢,就是它的后视镜位置,它的后视镜机座位置是安放在门板上,面前面前面前面有一个小小的三角形,所以说坐在车内它的整个的时间盲区是比较小的,另外一点呢就是轮圈和轮胎它采用的是一个22555 R18的轮胎,说实话,这样尺寸规格轮胎呢放在这种尺寸的车型上面,稍微有些显小了,还有一个细节要注意到,就是它的轴距长度已经达到了2815毫米,相比起丰田汉兰达和广汽传祺的gs8的它都是更具优势的,整个美国的造型呢,我并不是很喜欢给人感觉呢,是比较生硬的设计呢,也是比较简单的,比方说呢,它是采用了一个小尺寸,中间呢有一个度过元素进行装点,然后下方的排气呢,也是一个隐藏式的排气,当然了,外观这东西啊,既然在这,您觉得怎么样呢?他的后备箱啊,现在他说的后备箱开启按键是比较低的,但是打开之后你会发现它的后备箱地板实在是太高了,基本上这后备箱的门槛高度呢,和我这个胯骨高度差不多了,要知道我身高可是1米86啊,我们今天这台试驾车呢是一个5座版本车型打开之后,你可以发现它的后备箱容积是一点毛病都没有,无论是纵深还是宽度还是净高都是非常不错的,但是啊这个后备箱的配置是比较一般的,它没有12V的电,也没有挂钩.吉利豪越试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12896-src-1-num-1.html

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    • 长安UNIT详细评测试驾视频-胖哥试车

      胖哥试车长安UNIT详细评测试驾视频,第1个优点,这台车找到了设计师使用,非常不错的结合,好我们先从设计开始说啊,我第1次见到他的时候,我就觉得长安的设计师应该已经不满足于把自己的产品设计成像一架飞机了,这完全是按照宇宙飞船来的嘛,无边际的中网再加上车身同色,这样菱形的形状,看起来真的非常的科幻感和概念范儿十足,不过大家不用担心啊,这个虽然看起来呢,有点儿心疼人的风范,但是它依然是一台纯纯的燃油车,同时灯也是分离式的设计,侧面呢也是一样的,所有都围绕着设计来开展的,所以这里这里都是有下滑的,同时车门把手也都设计成了,不仅好看,还一点都不偷成本,但是问题是那个车这么,下滑这么漂亮,那是不是后排的空间就不够了呢?我们来看看怎么样有问题吗?头部空间,不像隐私玻璃之类的都弱爆了,你的声音怎么样?,我们继续刚才说了这个玻璃下滑的曲线,你刚才说了啊,我把东西得满满的高高的,这样你就就不行了是吧,影响我的这个承载空间,但是你们肯定忽略了一个问题,如果东西太高的话,在行驶途中会影响你的后视镜的视线,那是不安全的,所以这本来就不应该东西,而在这种情况下我把它变成设计.长安UNIT试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12918-src-1-num-1.html

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    • 陈震的全部10辆同场出现,车库豪车满满!

      今天特别难得一个机会啊,就是我把我自己现在所有的车全部都停在了一起,我特别的兴奋啊,昨天晚上我就睡不着了,就像小学生第2天要春游的那种感觉一样,然后呢,你们总会认为说啊,陈震你选择是不是特别的理性呢?看完了你们一个一个说啊这台,其实你说我开着它是干嘛?我是想像贝克汉姆那样当然了,我想找到它的那个颜值是没戏了,刚才开一个同款的车吧,还说OK了,而且这个车我改的是不是特别的有范儿,虽然开车特别难受吧,但我觉得他的范儿是分之际给不了我的,因为分之际给我的,反而他呢,是不是有一个很文艺的感觉有没有有没有有没有,然后这个哈弗h9这个呢,是现在我所有的这些车里要说起来越野能力最强的,游行然后还有坦克掉头等等等等,然后改装呢,因为他要日常验车,而且他要经常去跑外地,所以改非常的低调,呃,车牌子之前的那个移动台要价已经拆掉了,呃,这台车其实现在是我所有的车里,刚才我也提到了,同时越能力的强与弱跟它本身的这个价格也有关系,而这台车呢,25万我真的舍得拿它去豁,但像之前虽然打击的越能力也很强,好我真的舍不得,但是他我舍得,辛苦了兄弟辛苦了,这个是我现在用来专门为了玩摩托车而用来拉摩托车的一台车,因为你们也知道,就是嗯,是吧,很多同学都在非常积极的监督着我,那么拉小偷车,如果那个小偷车没有牌子,这种事我就不能干了,所以就买了一个皮卡专门去拉我的,但是你说皮卡那么多车型,为什么我只选了它你看,的坦途有这个猛禽,然后为什么我选的这个乱1500的成小号版本,因为这个时候它是现在我在市面上唯一能够买到,一个是豪华,再一个是底盘带升降,所以我们平时拉车工会非常的方便,而且呢,我对他其实并没有任何越野的诉求,因为对于啊,越野这件事来说皮卡本身是有劣势的,为什么银行了轴距啊?完全没有越野,而且它也完全符合我这个日货呀,豪华舒适啊,等等这些诉求,关键它便宜对吧,然后这at胎别误会,这是原车主换的非常的新,大多数人我都不知道啊,这还用说吗?大家一起告诉我,我买它是为了什么,不多说了,啪718这个车我买过来啊,基本上现在开这个车,是呃,我爸或者我老丈人,然后带我家里大人孩子一起出去,然后来开,其实很多时候如果是我的话呢,我会更愿意开蔚来es8,但是老人吧,他对于这种电车还是不那么能适应,所以绝大多数情况下他们会去开这台车通勤,后来我不爱车开它是为什么,一方面是它确实辅助驾驶啊智能化都不太OK,而且他们老人老愿意往后备箱里放一个洗车的桶和刷子和一大堆洗车工具,你受得了吗?东西这车开起来呱啦呱啦呱啦呱啦,我又是一个对于这种车内造型特别在意的人,所以你让我开他,反正我是不太愿意开,但这个车真的是一个不错的车啊,家里老人很喜欢,然后公司里还有另外一台,就是比他再来一款的也是我所有同事用来当工作车的一台借欧巴我很喜欢GL8,性价比真的太高了,而且维修极其便宜,而且据说这款防空鱼现在可以装双侧的电动门了啊,回头我如果装了,他在微博上分享他全新的研发,这个最近我不停的在分享关于这台全新es8驾驶的感受啊,这个有多舒服我就不说了,然后充电,因为我有专属的充电条件.

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    • 保时捷帕拉梅拉Panamera GTS胖哥试车视频

      全新保时捷帕拉梅拉Panamera GTS Sport Turismo胖哥试车视频,他的车尾真的是很漂亮,既饱满又圆润,既有力量感又不失优雅,既性感又比较端庄,这个设计师是怎么设计的,如果我说这辆车的车尾是世界上最漂亮的旅行车的车尾,可能没有多少人会提反对意见,For Korea,熟悉保时捷的朋友应该都知道,在他旗下的每个车系当中,科索沃车型才是动力最强的,比如911turbo,保时捷911 turbo S,还有马康科普卡宴特保,还有帕纳梅尔特堡,但是要是说到个性,说到对于不羁精神的展示,说到对于运动范儿的那种追求,我觉得比特宝第1个档次的GPS车型才是更加纯粹的,没错,更纯粹想要纯粹的办法也非常简单,只需要将它方向盘上的这个斯诺克普尔诺旋钮拧到s架,也就是运动加模式Sport Turismo,这个时候驾驶模式是sports底盘也是我的天哪,随之而来它的运动排气也会自动打开,哇,声音更加明显了,好,前面我们说。不是一样采用了,也是一台4.0的v8说,无论怎样发动机,只不过功率扭矩有所调低啊,它最大是460马力,最大扭距是629米,而托普车型是550匹,770多米,但即便如此,我觉得这个动力已经是非常的冲太阳,这是一个啊,稍微比特步车型缩水一点点的暴躁的,而且难能可贵的是这台发动机的红线战术是6800转一个微吧,我的天哪,所以当排量从3.0升变成了4.0升,从6缸变成了八缸,那么事情和境界都有了变化,原来我在开着模块3.0升增加车型的时候我说够快,但是还没有那么快,不会让人感觉到害怕,但是这辆车就不一样了,在直路上的时候,他的那种蛮横深不见底的那种动力表现噢,所以再一次我要说大排量香吗?真香太香,他搭配的是一台8速的升力和变速箱,呃,如果要不是锁的话,我真绝不出来,这是一台双离合变速箱,基本上我们熟悉的那种双离合所说的什么低速顿挫呀,什么迟滞啊,在他的这台变速箱上完全没有,而剩下的就是混了,现在我把它切换到手动模式,然后用换挡拨片来进行控制,哇哇哇,真快噢,生的啊,哇塞,我听听这声音,然后进弯的时候降档补油噢,好销魂,说的可快真快,所以不要把双流和什么啊动作啊,迟滞啊这些联系在一起,当你成本上升了,所用的技术先进了,比如这台变速箱就是用更多的离合器盘进行动力的传递,那自然就减少了震动,也更加的平顺,当然成本也就上去了,所以没有花钱的不是,校长我悟空太干脆了,它的这套动力总成是让我很惊讶,但是相比于这套动力总成来说,让我更惊讶的就是它的底盘太稳健了,这种转向,还有这个轮胎的抓地力切磋转向,其实是在运动家模式下,方向盘的中间还是有那么一点点的虚位,但是这个虚位我觉得只是在给你反应或者考虑的时间啊,你真的要继续转下去吗?Ok,如果继续转的话,他会毫不犹豫的去执行哇,因为在过了中间一点点的那个穴位之后,马上这个车头就像刀锋一样的锋利,转向如此的敏感. 更多保时捷帕拉梅拉试驾合集链接:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-12697-src-1-num-1.html

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