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    精华 蔚来ES8 38号测试视频 试驾

    Y58试驾网 Lv237 发表时间:2018-10-11 10:05:57    
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    给大家测评这款全新的蔚来es8了,自从上市至今啊,可以说是在业内外啊,形成了非常大的这种反响和争议,或者说呢,也是几乎成为了整个行业的一个关注的焦点吧,因此这一题呢,我就想的比较详细的跟大家来讲一讲这两首本身,所以你会发现我这一次呢很罕见的带来了一份这个发言稿。


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    http://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-7727-src-1-num-1.html


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      • 汉兰达/冠道和长安UNIK对比评测试驾视频-静态篇

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      • 38号详细评测长城WEY坦克300视频

        38号详细评测坦克300视频,刚发布能够订车的时候,我就去下了定金,然后去相当于来讲定下这个车,然后今天这辆车跟大家讲一下具体的型号和配置啊,呃,它是一个顶配班,就是标价21万多的顶配,呃,同时我还选装了一个越野包,越野包包含什么呢?就是4条固薄的at全地球轮胎以及更换了软软的脚盘,大概是这样的设定,所以说今天这期节目呢,我将从包含公路驾驶,然后越野行驶品质以及说其他的空间功能,就这些跟大家全面讲解,先聊聊测试层面的内容吧,当前气候条件之下,北京的白天气温也已经跌到零下,这台车配备了一台代号叫做120cb的2.0升涡轮增压发动机,匹配一台财富的8HP系列8,速速控制有效,当前气候条件之下它取得了9.2秒破百的成绩,呃,我认为反正,这个成绩以它作为一个越野车的定位啊,其实成绩是完完全全够用的,而且日常驾驶我觉得其实动力性也可以谈得上强劲吧,就是还是啊,咱不能抛离它定位,再往下,呃,刹车系统的表现或者说它的制动性能,100公里每小时杀停距离40.6米,单看这个成绩可能很多人会觉得不是特别好啊,但是这里我们其实指出一点,就有可能跟它所配备的这个at它有关,就是如果要是原厂的这个ht轮胎的话,有可能啊,呃,成绩会比这更好一点,这里是提出提出一点的,当然怎么看这个成绩,我觉得也是两方面来说吧,第一就是你作为一个这种at它的越野车,这成绩其实还行,毕竟咱们之前其实测评的一些纯种越野车的话,好像这种成绩都没有特别好的.

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      • 胖哥试车-新能源红旗ehs9详细测试视频

        那么这辆车呢就是红旗e-hs9啊,我现在终于开上了,先来说说我们这辆车的一些参数啊,这辆是顶配版采用前后双电机啊,前电机最大功率160千瓦,最大扭矩达到了300牛米后电机是245千瓦,最大扭矩达到了450牛米,也就是说它的系统最大综合总功率可以达到405千瓦,最难的就是759米,405千瓦,差不多相当于上一代奥迪rs6的功率水平,而750牛米的最大扭矩已经和网上投彩app一代的宝马x5m完全一样了,所以在动力方面它一点也不差百公里加速4.8,但是因为整车非常大,再加上这个电池的原因,它的自重也比较大啊,整体准备质量达到了两吨六了.

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      • 2021新款奥迪Q5L评测试驾视频-新Q5胖哥试车

        奥迪q5l,自从他上市以来,凭借着他的豪华舒适,宽敞,出色的行驶品质以及不错的动力,获得了市场的认可,一直领跑着豪华品牌终极SUV,可能有些朋友对他还,全新的奥迪ql有效增加了头部肩部还有腿部的空间,前后排都保证了宽敞的空间舒适性,这是为什么?如果你想在这个价位选择一款宽敞舒适的豪华品牌SUV的话,我首先推荐它的重要原因全新的奥迪Q5l,还采用了米莱诺真皮高级拉法原料,可以说将豪华舒适很好的结合在这里,全新的奥迪Q5l,基于mlb医药平台打造,让它有着更好的运动操控性的动力方面,它使用了一台第3代ea888发动机搭配dl382s7速双离合变速箱三动机最大功率185千瓦最大扭矩376牛米,而且呢,这台双离合变速箱也可以实现,空挡滑行可以大幅减小换挡冲击,使您获得更运动更平顺的价值感受,它的这套前后5连哪的相关系统可以有效的化解,来自于路面上的震动,并且呢有效的降低车辆的转向不足,而且悬挂的重量也非常轻,总之这辆新一代的Q5l45tfsI,它有着非常明显的动力优势,而且相当的豪华舒适,可以说能够满足这个级别的豪华IPO a在各种使用情况下的使用需求,那么奥迪Q5l在这个级别确实有它的优点.

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      • 新丰田RAV4荣放38号详细测试视频

        现在呢是2020年的秋天啊,我知道大家肯定等待这期节目已经等待了有接近一年的时间了,就是全新这一代丰田荣放的测试,希望大家说车是从哪里来的啊,就是这辆车的话,现在在北京的租赁公司已经可以租到了,但是能租到型号的只有一个,就是2.0升的前驱最低配版,所以今天呢测评的也是这个车,但好消息是这个车的话它是比较新的啊,是2020年9月份才生产,所以肯定是一个当前年款,而且肯定是一个国6版本车型,那下面呢,咱们就来从各方面啊讲一讲这样说的产品的一个表现,呃,首先呢,咱们先从洞里说起吧,2.0升自然吸气对吧,配备一个direct shift cvt那种像驱动,这辆车在当前气候条件之下的具有破坏升级多少9.9秒,怎么看待这个成绩呢?其实我是觉得这个成绩的话,反正你要是跟同价位的那些对手们无人参加,那些对手们比起来动力肯定是比较差的对吧?但实际上呢?9秒我觉得就是以买他的人吧,或者我身边有很多人对吧,基本上反正反正像我询问融放的这些人,他们的用途来讲,反而都也都不是一群特别喜欢机灵驾驶的人,所以说到底这个车动力够不够的话,我觉得有机会你可以去试一下,但是这里也必须得说啊,这个成绩仅适于2.0前驱版本,就是如果要是自取版本的话,因为这辆车第1次更重,第二是说它的转动过量对吧,传送损耗更高,所以说可能说动力性会比它还要慢一些,啊,该怎么说怎么说,再往下呢制动系统表现100公里每小时制动到庭的距离是38.5米,反正以这个级别来讲,我觉得及格吧,没有问题啊,就是一个2020年水平来讲中等表现没问题,再往下就是操控,这样说的话,其实在上市之前的话,就是很多人呢,就是通过一些外部的测试啊,反而质疑它的操控性,这样冲动我也给它使上赛道1分09秒都不算快,怎么看待这个成绩,我觉得分成几点啊,第1点就是说呃极限确实不算高,第2点就是说呢它也,丰田集团最近一个时代固有的一个问题就是它的这个稳定程序无法完全关闭,就是界面上可以关闭的话,实际是无法完全切断的,而且是它只要一旦介入就给你的,这叫油门动力完全干预掉了,之后你要是想再去说让他动力释放的话,你就需要油门完全抬起来,然后再踩,这样的话才能够重新换取动力,这点一定程度影响成绩的一个因素啊,呃,除此以外的话呢,反正我想说就是一般的这个级别大部分消费者对于他的这种驾驶需求,我觉得他这个操作性还是可以满足,呃,正常这种说驾驶的操控的,不是像大家想象中可能就是一些老时代的那些过去那些SUV那种抓不住的感觉.

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      • 2021款雅阁混动初晓敏试驾视频

        其实春去秋来很多车型就到了收获的季节,我估计一说市场上就是销量过10万的时候你能说出来一大堆,但是呢,有一个车型我估计你没想到,就是雅阁锐混动, 后台当中呢,问我们雅阁的人还是很多的,然后最近呢,我看到一个女网友的留言,她问我们雅阁的这个混动,然后我就想说,唉,反正其实有很多这个车我们之前也拍过了,不然我们就从女性的观点让我明白了,说这台车到底是适不适合女生来的开呢.

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      • 2021款长安UNIT详细评测视频

        长安UNIT夏东评车,英雄里有一个非常独特的节目,今天啊,我给你介绍一个毒液,但是这个毒液你可以进入它的体内,然后驾驭着它,所向披靡长安,unit,嗯嗯嗯嗯,我是长安的unit,为什么我会看见他就想起竹叶,因为他实在长得太像竹叶了,它非常像毒液的两个元素,一个是它的日间行车灯,非常的犀利,再有一个就是它的中网这种矩阵式的中网呢,也有一个名称叫参数化的设计,它是用一些看似一样的元素,但是每一个又都不一样的这样的元素来进行一个整齐的排列形成的这样的中网,另外你从这个车身的造型你也可以看得出来啊,真的就好,像是穿上了紧身服一样的感觉,非常的均匀和光滑,而且特别的谨慎,腰线很高,窗框线非常的高,而侧窗呢,相当的窄,有一种很强烈的战斗意识就好,像是一台非常在太空当中的战舰一样,你看它的日间行车灯和尾灯以及它的后扰流板,看起来非常的犀利. 

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      • 2021新款启辰星混动版试驾视频-胖哥试车

        2021款东风启辰星48V轻混动版胖哥试车,12月份的广东依然是气候宜人,但是我来这里不是为了避寒,因为我喜欢冬天,我来这里是会一位老朋友,一个老的汽车品牌,这个品牌,我上一次试驾还是几年之前了,这几年当中它出了什么新车,然后这个发布了什么新的设计,我还真没有太关注,但是这一次试驾了这个品牌的一款新的车型,我觉得还是有一些东西值得可说的,那这辆车就是启辰性,这辆启辰星使用了和原来启辰的那种汽车设计风格完全不一样的设计理念,首先前脸它采用了这种叫做v1Galaxy的家族化前进,尼泊山上面有很多小点点啊,看起来确实很像星空一样,然后呢,它的大纲采用了时下流行的细长条设计,远近光是分开的,日新增呢,它在这个进气格栅两边啊,看上去就像是一个动物的獠牙一样,挺凶猛的啊,所以唉,这就是这辆车,基本上说了他整个车头的设计风格啊,来到侧面啊,首先呢,我们这辆是48V混动的车型,它的设计线条呢在侧面基本上是直来直去啊,没有了什么圆润啊,光滑的那种柔和感看上去比较有力量感,而且呢,它使用的是235,55 R19的车子,一种大的轮毂更加增添了它这种吸力和力量感,挺好看吧,车尾呢,没有采用时下流行的悬浮式设计啊,这个整个的这个上面的装饰条一直延伸到这. 

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      • 长城WEY坦克300详细测试视频-能不能越野?

        非常有意思的车啊,这也是我自己期待已久的这一辆长城WEY坦克300,这是长生他们家做的,自称非常非常硬派的一个车啊,从表面上看这个车也确实很硬,非常感的车身,重质后驱的一个结构,它的四驱结构在前中后三把锁都有,而且悬架前面双叉臂后面是一个整体桥,这一切的一切看起来真的是非常非常的硬派,所以既然是这么一趟硬派的车,那我们一定要去干一些硬派的事情,我今儿上午就一直在开车,就准备开到一个越野驾驶的一个基地,下午就去玩一玩,所以说上午是开的城市开的高速开的山路嘛,你先跟大家讲一讲在日常的或者这些比较不那么硬的一些场地,看起来是什么感受啊,首先虽然说是一硬派的车,但是你每天都在去越野,肯定也不是,所以说它这种车型它必须要做一个兼顾,而且他的一个兼顾做的有几个方面,第1个是悬念,它的悬念没有说做的网上投彩app长网上投彩app软,或者像那些纯正的玩具车的那个样子,它还是会把这个时间的长度也好,硬度也好,包括对路面的一个震动也好,去做一个平衡,所以说我开高速也好还是开城市呀,这个车不会像那些网上投彩app软的越野车那样晃起来,像个船一样,它还是有很强的支撑性的,甚至包括一些路感也是非常清晰的,然后它的轮胎选用是一个酷博的att的轮胎,是不是at台是at,但是att是说白了,它也是一个能兼顾城市或者是比较偏向城市的这么一个乐坛,所以包括这个轮胎它的颗粒也不会是做的特别大,然后它的拍照呢,也不会像那么那么的吵,拿去做一些日常的看一看,也是OK的.

        阅读:939|点赞:6
      • 全新理想ONE对比2021款唐DM评测试驾视频

        全新理想ONE对比2021款唐DM评测视频, 现在在一线城市获得一张蓝牌,真的一点都不容易,又拼运气的又拼网速的,所以新能源车受到了很多人的青睐,但是纯电动车呢又会有续航焦虑,所以这个时候呢,增程式电动车的理想问也许是你满意的答案,所以说解决续航焦虑只能靠增程式的作为插电式混合动力代表制作的航天无论是电视技术还是机械性的,不都比你那台0.5万要可靠的多吗?唉,今天你们这里怎么了?过来砸场子了对不对?唉,可别这么说啊,我说的也是事实,你这个理想万八虽然最近比较火,但是吧,早在08年奥运会那会,比亚迪就已经造成插电混合式动力的车型了,所以你这个理想往往比起来还是嗯已经吧,那我们就一场PK吧,来就来,谁怕谁呀,21世纪的消费者买车最看重的是什么?那必须是延迟对吧,所以这台你想问虽然是一台中大型的SUV,但是他看起来一点都不会像前辈那么的,聚集看起来非常的时尚,首先呢是它的一个贯穿式的LED,日间行车灯,将整个一个车头贯穿了起来,而且它的灯组内部呢,也是冰冰的非常的时尚和设计感,然后它的中网尺寸呢也是非常的大. 

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      • 长城哈弗大狗2.0T试驾视频-袁启聪试车

        长城希望我们在他们展台上面去找一部车,我们最感这个车跟我们之前还,之前还不一样,我们先说外观方面呢,和之前看的那个版本呢,其实也有一些不一样的,例如它这个中网好像有不同的一个版本的一个区别哈,而这个车灯据说还是有名堂的,它是某一个风景特别好的地方,你弹幕组起来,这一个哈弗大狗田园犬版这个版本呢,他跟之前的去相比发动机不一样了,卖点2.0T的发动机啊,大的发动机210匹马力,唉,我还发现啊,这个轮胎是不一样,就是at轮胎噢,是因为呢啊,这个市区的版本呢,我可以从技术的层面去说呢,它是配了级别里面很罕见的,大家有两把差距所后所对于一部这种城市SUV的角度来讲是很很罕见的,你瓜多也就两把手嘛,他一样也也是这样的两把手,而且他的后手他并不是离合片的那种,他是那种带齿轮的可以装,也就是说真的需要的时候,100%的动力扭矩是可以这样去分配的,所以呢,它里面配的这个东西我认为啊,就是我们可能买这个车的一个一个底气吧,噢,我例如塌方啊,你讨论我对不对唉,边上那条小河有个河滩路可以走,我敢不敢走呢,我有了这个车,八九天我一管我就管下去了啊,那外观就很硬朗的,那内饰怎么样我们就去看一下. 

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      • 纯电本田MNV静态评测试驾视频

        2020广州车展车,继续带大家看新车啊,我现在在的呢是思明的本田M-NV,它是一台全新的纯电的小型SUV,虽然说它挂的是一个知名的标,但是它整体的生产还有销售,全部都是在东风本田,我们来说一下这台车的外观设计在前脸上看起来它已经完全摆脱了本田原有的那种设计的语言,可以看到它是有一个纯变化的设计趋向的, 那至于好看不好看就因人而异了啊,所以说两个点,第1个点它其实是有一个贯穿式的头灯的灯带,然后是一个分体式的大灯,这个大灯其实很有意思啊. 

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      • 长城哈弗大狗龙猪详细评测试驾视频-集车

        我们有史以来被催更最多次数的一个车型的视频了,其实这个车9月份刚刚预售的时候我们就已经定了,但是等它正式上市以后,我发现我需要选配,因为这台车我们准备留着长时间的开,可能有一些工作或者平时出去钓鱼的用途啊去用,那这样就造成了很多朋友,本来是想看完我们的视频再决定买不买了,结果现在就已经开了一个多月了,天天来微博呢,发个什么提车照片啊,自己车的照片啊,来跟我们搞来搞去啊来缠我,那不管怎么说,现在我们已经提了,我必须得跟大家得瑟一下啊,我们为了这个选配啊,等了两个多月的时间,啊,到底我们选配了什么样的东西,首先第1个呢是南方朋友和我们这些胖子特别喜欢的一个配置,通风座椅我想你们车型都是没有的啊,这个通风座椅是连带了,大家能看到这个看到吗?非常精致的这种几皮的座椅,是统一的一个选装包,它这个通风呢是在屁股垫这个位置,大家能看到打孔的这个部分加热呢,是在,这个跟长城为自己的高端车型VV6,vv7都是一样的,第2个配置呢,更多朋友喜欢了,就是品牌的高级的音响,哈曼卡顿旗下的这个燕飞力士,这也是长城系列的车型啊,贵一点的一直有用的大家看,每个门板上都有一个标,然后这套音响呢在后备箱里面啊,啊,如果我们把这个盖板翻起来的话,能看到一个大大的低音炮,并且这个低音炮上面写着胃,燕飞力士有了这个低音炮以后呢,我外面这个轮胎就变成了全尺寸的备胎,这个纯粹的备胎我想你们也没有吧,应该也值一点钱啊,但是它是有副作用的,这个盖板实际上是可以放两层的,它这两边有两层,但是我下面的一层呢就不能放了,我只能放在上面的一层,我储物的这个纵向空间相对你们没有选配的那个比较便宜的配置比较差的车型来说啊,包括,我的空间稍微小了一点,好那我现在得瑟完了,我们来具体聊一下这台车从哪开始聊呢,从狗子们的这个车型定位开始聊,厂家其实在宣传的时候啊,一直说我们是3/4刻度,然后在高端的2.0t的车型上呢,不但在那个四驱版本上给你配了中央操作系数,甚至给你配了后锁,那这个部分就非常有意思了,其实3/4刻度应该怎么理解,我发现很多朋友啊并没有完全的去搞懂,我打个比方啊,比如说零刻度,那应该就是轿车1/4刻度呢,应该就是各种的跨界射线,那1/2刻度呢,就是SUV嘛,对不对?那一是什么?一是纯硬派的越野车,那这台车就应该处在SUV跟真正纯正的硬派越野车的中间,那今天我跟大家聊的这些东西呢,包括3/4刻度应该展现的一些.

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      • 大通D90Pro柴油双增压版本试驾视频-韩路评车

        网上投彩app试车,我是韩露,身边这个橘色呢是大通D90Pro柴油双增压版本,我的老本都知道,之前呢,我跟大通定制过一个普通版的e90韩璐定制版,那里面有个越野的款,当时呢口碑还不错,是因为这个车足够大,那长途出去玩的过程中能装很多的东西,同时底下带有大量带有低速四驱带有后面的牙签的锁,那如今的Pro版本呢,那它升级了,相对来说低转速扭曲更大的柴油双增压的发动机,那它比较好的这些大梁啊,低速四驱啊,包括牙线的后锁都有保留,与此同时所有的越野版本更加极致,它可以选装现在身边的蝎子标准AP k再加上涉水猴这些的配置,所以这个车选完了之后应该是一个一扭性能很强,同时越野能力还不错的,这么一个大个的银行可以家用的,那我们今天呢,这辆车跟2.0t的奔驰g350一起来到河北涞水的三一村,进行一个月亮的村,在这边这个大坡有4个很,揉大钩,那我身边这辆车它带有低速4驱带有牙线的后锁,只要是这个后面两个轮所指的状态下,它俩轮一起往上挠,如果能推动这个比较沉的车身走上去的话,我觉得攀爬效率不用担心,我现在唯一就担心这几个大沟太深了,而这个车的车长超过了5米,它中间的离地间隙跟前后杠的接近点跟离去角并不是那么的大,所以我觉得这个大坑有可能会对前后杠级中间的踏板有损毁. 

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      • 会发光的大众LOGO车型-2021款新辉昂试驾视频

        什么叫做低调的说法?奔驰宝马劳斯莱斯,他们设计的再简洁,再低调看到logo,你也能够一眼认出他来,那叫真说谎假低调,一身无印淘宝立场爱马仕操控,多的慌,你应该开一辆新会行,它外表看起来是一辆大众,但是它那里头是奥迪的底盘,空气悬挂,中央扶手启动座椅的按摩,打开宾利的冰箱,已经超出了1.1元一次方程,这才是真正的第1遍我跟你说好不好?嗯,你好,欢迎收看夏东平说,玩笑归玩笑啊,但我觉得低调奢华这个主题啊,和新辉昂还是非常的贴切的,它从外观上看就是一辆大众品牌的汽车,把100%的低调留给了旁观者,而从内饰上来讲,它是一辆非常豪华,配置极其丰富,做工精湛的车型,那他就把奢华完全奉献给了他的拥有者,2021款辉昂作为大众汽车的旗舰教授现在的定位,是行政级的轿车它在造型上的特征呢,与其他的大众品牌汽车有一个很明显的区别,就是它将LED照明整合进了中网和新式大众汽车的logo当中,他们在夜间亮起和行车灯一道勾勒出醒目的面貌,与尾灯的新式光带相呼应呢,就透露出年轻生动的活力.

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      • 38号车评2020至2021年度车评选车视频

        38号车评中心2020至2021年度车评选车视频,又到了一年一度的年度车评选节目了,今年的评选规则与往年一致,将在我们过去一年测评的全部车型中选出6个话题奖和4个优胜奖。下面就首先来揭晓话题组获奖车型。最命运多舛的车:理想ONE评选理由:出色的驾驶感受与备受质疑的功能性、可靠性并存。理想ONE从上市交付以来就话题不断,一年当中先后经历多次召回,且至今仍有诸多产品问题尚未解决。许多功能的实际使用表现也与宣传中存在巨大落差。但另一方面作为新势力品牌的第一款产品,它还是有不少优点的,比如相当老练的底盘和驾驶性调校。所以理想ONE的口碑在过去一年中起伏不断,用户对其的评价也是高度分化。所以我们把它评价为2020年最命运多舛的车。最名不副实的车:第八代数字高尔夫评选理由:急功近利追求表面功夫而忽视了实际产品体验的产物。过去几年我们已经习惯了造车新势力们夸大事实宣传的行径,但没想到2020年居然有传统主机厂也开始步其后尘。这就是第八代数字高尔夫,一款将核心宣传点起到了产品名当中的车。但当我们接触到了实车以后,却发现所谓的数字化界面是全车表现最差的部分,比如开机时间长、逻辑混乱、触按反馈识别度低、卡顿频发等各种问题,其表现几乎可谓2020年新车里的垫底水平。在我看来无论把它叫做动感高尔夫、漂亮高尔夫、凌厉高尔夫、省油高尔夫、德味儿高尔夫、哪怕舒适高尔夫,都比叫数字高尔夫更合情合理。真不知道谁给了厂家如此大的勇气,将新一代高尔夫起了个最不副实的名字。最“小”当益壮的车:2.0凯美瑞、2.0天籁、A6L-40TFSI评选理由:作为主力走量的低功率版车型,驾驶感受不逊甚至超过了高功率版。有不少车型的高低功率版开起来天壤之别,当看完各路媒体清一色对高功顶配版的好评以后,因预算有限买个走量的低功率版回家却倍感上当的消费者比比皆是。但在2020年我们测评了2.0凯美瑞、2.0天籁以及奥迪A6L-40以后,却发现这三款在产品线中主力走量的型号都很好开、很省油,性价比出色。尤其是2.0凯美瑞,简直比2.5汽油版更加平顺,更适合一般居家过日子的用户。所以本组中获奖的三款车型虽未拿到年度优胜奖但也是我们的推荐之选。完整评选视频:

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      • 闫闯说车-长安UNIT/哈弗H6/领克06/领航横评全集完整视频

        国产15万级别长安UNI-T/哈弗H6/领克06/MG领航,闫闯说车国产四车横评视频,我们这个曾经的第2期节目性能测试到现在开始了哇,这4个学生真的太相似了,动力总成都一样,都是1.5t的温差发动机和7速双离合,我感觉加速成绩应该很接近吧,说明这种动力总成形式呢,也是这个集合它加入一个最主流的形式了,但你发现这次在是我现在没有按照品牌手自主升级,这是180马力好谢谢马力,理解是我承认,因为那记得这东西参数最高,但别忘了它轮圈是最大的,太宽也是最宽的,再加速度不一定是第一呢,245宽度的unit,235宽度的MG领航,还有是可能就可以使用的是225宽度,我们知道轮胎越宽可能阻力越大,加速受影响,但刹车也占便宜啊,所以成绩到底如何呢.视频链接地址:https://ullungdo.com/v/?m=vod-play-id-13245-src-1-num-1.html

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        我现在到了我订车的4S店了,然后回来这段时间,然后回来了一辆试驾车,我停在了一辆黑色的柜子后面,但是我不知道这台是不是我的,这是我第1次看到坦克300啊,好多朋友都出来说龙龙,你为什么自己不试一下,我跟你们讲啊,这个东西就是保留新鲜感,一定要坚持到最后,你知道吗?就看到属于自己的那台车的样子,这个情绪才能来,我我看到这个车停在店门口,我就估计是我的车,然后我就停在这个车后面,我看一下很大啊,但是我是从轿车里面看,明显这个气势还是可以的,我现在这坐上以后,我发现位置可以调的,这个完全符合我的要求,而且腰脱也顶得可以啊,大家我跟你说,你们有时候在买车的时候,你会发现它明明有电动腰托的功能,很多品牌都是的,但是它腰脱顶它并没有很突出,那就很讨厌了,比如说我那个特斯拉那个摩托3副驾驶的腰托顶都OK,没问题,主驾驶他妈就顶出来一点点,我开车啊,我又不坐副驾驶对吧,就搞得非常不舒服. 

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      • 2021新广汽新能源车埃安V详细评测视频-胖哥试车

        那么我们我们都知道,目前广汽新能源呢,埃安出了三个车系啊,第1个是埃安s那轿车,第2个是埃安lx那个尺寸比较大的SUV,顶配版的那个车型动力很强对吧,那么这辆Imv呢是定位啊,尺寸都要比lx小一个级别的SUV啊,先来看看它整个的这个样子吧,首先是前脸也是家族设计,但是呢,它采用了这个分体式大灯这一块的角度啊,我觉得车头还有前半截就是b柱往前吧,特别像他老大哥lx家族的设计嘛,但是你来到了侧面就会发现,车尾特别短促,往后往往下来咔一下子一个竖直的一个平面或者直线就结束了,这辆车确实尺寸不大啊,这个车长4586毫米应该不到4米6,但是轴距你猜猜有多少轴距2830毫米,我天呐这现场也能明显看出来它的前悬啊,前轮中,基金到前保险杠距离以及候选后轮中心到后半生的距离很短,所以呢轴距非常的长,它是主要通过把电驱动装置,电机啊什么的,这电控啊,都放置在特别靠前的位置,把那个乘车内的空间尽量还给成员舱,所以呢车长不长,但是轴距很长,车里空间怎么样?一会上去用我的体型来检测一下,看看他的这个车轮,造型也很动感,225,45哇,这种五福的跟这个也有点像战斧那风格啊. 

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      • 2021新款丰田威兰达和RAV4插混版上市时间及评测试驾视频

        近日,工信部发布了关于一批新车的申报信息。在其中我们看到了一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达的插电混动版本的申报信息。在几天前,我们刚刚收到广汽本田皓影要出插电混动版本的信息,现在丰田也马不停蹄地同步起来了。(荣放RAV4插电混动版申报图)(威兰达插电混动版申报图)根据申报信息,一汽丰田荣放RAV4的车身尺寸为4600×1855×1680mm,广汽威兰达的车身尺寸为4665×1855×1680mm,两款车的尺寸和现款的燃油版以及双擎版保持一致。外观上和普通的双擎版也没有什么区别。我们都知道,RAV4和威兰达的油箱口都是在车身左边,图片中我们看到的在车身右后翼子板上的孔位想必就是这两款车的充电插口了。整体的外观设计和之前的版本并没有什么不一样,尾部的整体设计亦如是。蓝底的牛头丰田标同样是混合动力的标志。与其它版本唯一明显的区别就是在右方增加了“PLUG-IN”的英文字样,译为“可插电”的意思。(荣放RAV4插电混动版申报图)在一汽丰田荣放RAV4的插电混动版本上,我们可以看到可以选装ETC装置,同时根据配置版本的不同,会有天窗的区分。同时,申报图上还展示了安装了“Toyota Safety Sense”系统后挡风玻璃上的装置样式差别。丰田的“Toyota Safety Sense”其实就是丰田的智能安全系统,简称为“TSS”。(威兰达插电混动版申报图)在申报图里,广汽丰田威兰达插电混动版可以选装的东西包括双色车身、车窗饰条、外后视镜颜色、天窗、大灯组、倒车影像功能。选装信息并没有一汽丰田荣放RAV4那样丰富,关于威兰达插电混动版本的更多具体的可选装配件需要等到上市才能知道了。在动力信息方面,两款车搭载的都是2.5L自然吸气发动机+插电混动系统,两款车的发动机排量和功率都是一样的132kW。在油耗申报信息方面,由于一汽丰田RAV4的总质量要比广汽丰田威兰达重75kg,所以油耗会比广汽丰田威兰达要高一些。一汽丰田RAV4插电混动版的申报油耗为1.2L每百公里,广汽丰田威兰达插电混动版的申报油耗为1.1L每百公里,都是非常省油的怪兽。给大家一个参考,前两天的皓影插电混动版的油耗申报值为1.3L每百公里,在省油这件事情上,丰田是“舍我其谁”啊!需要说的就是,丰田的插混动力车型即便在亏电状态下,油耗也和双擎车型一致,不需要充电也有出色的油耗,这是其最大的亮点所在。写在最后在丰田推出卡罗拉和雷凌的插电混动版本的时候我们就能估算得到,未来丰田肯定会把这套系统普及到全系的车型上的。而且,如无意外,这几款车都会进入国家的新能源目录名单里面,这对于那些喜欢这几款车但没有指标的朋友来说可以说是一个福音了。因为像在广州这样的普通指标需要摇号获取的城市,免费送的绿牌是真香啊!

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      • 2020款本田缤智陈震详细评测视频

        今天是萝卜小报告,要跟大家聊,这个宾至的2020款缤智,刚好编辑部来了这么一台车,我接着职务之便就开了开,因为这一台2020款它是一个编制的年度改款车型,所以其实它在整体的变化不是非常的大,但是在车身的外观的一些细节上进行了一些调整,总的来说呢,就是让这台车比起它之前的车型呢,会变得更加的漂亮.开口还有这个地台的高度都非常的友好,装东西很方便,所以呢,这是四六开的,一个放倒,入联的就非常的有意思,只要你这么一折,就跟我们平时拍摄用的那个反光板收纳的方式是一样的,网站一收就OK了,这个收了吗?平时像一些其他的车,我们要想把后边的那个置物帘收起来,那可能还要把它摘掉放到家里等等等等,但是对于这台车来说啊,操作起来非常的简单对吧?春运的变化就不很大了,主要的风格跟之前的车型呢,是保持了一个一致.

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      • 驾驶辅助系统测试2021新款天籁详细评测试驾视频-胖哥试车

        各种日产新天籁道路测试的畅销车型,那么这款车呢,在10月30号已经上市,就是2021款新天籁啊,新天籁奥特曼在配置上进行了再度升级,比如随车带来这个原厂的行车记录仪啊,在这就可以看到摄像头,这一点还是很重要的,另外呢,它还搭载了这个poor pilot l2级别的自动驾驶辅助系统,那么这套系统之前大概在新鲜的多次匹配的,现在呢已经下放到了2.0T的顶配车型上,这个功能可以说非常的实用啊,而且操作起来非常简便,只需要一键就可以开启,可以说也能让你高枕无忧了,那么它可以在全速预实现随时跟停啊,不管是直到还是我现在行驶的弯道,还是说城市拥堵路况啊,所以呢,今天我们就来看一看这套L2级别的自动驾驶辅助系统,我们先来看一下它的全速段智能巡航系统,那么在速度范围0~144公里每小时之间呢,它的这个自动巡航可以和前车保持适当的距离啊,在这可以进行具体的调整,有三档啊这个远中近,那么如果前方遇到红绿灯或者说堵车的情况,那么它可以根据路况自动的跟随前车刹停,好并且再次跟随前车启动.

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      • MPV家用车推荐传祺GM8和荣威iMAX8对比别克GL8评测视频-怎么选?

        荣威iMAX8对比别克GL8详细测试视频,在回答他们此类构成问题的时候,我多半会推荐MPv车型,为什么呢?因为空间够大又能装,而且第3排真的可以做人,基本上可以满足一个家庭的短途和中长途的一个用车需求,那我究竟什么?比如我身旁的这台g18,但是g18呢,他们虽然考虑了很多,但是有个很大的问题,就是这台车太过于商务了,并不那么适合家用,后来呢,我也推荐过传奇的剑吧,那么现在又来了一款新车,叫做荣威iMAX8,那今天呢,我们就来一期对比的节目,来试一试荣威iMAX8和别克的GL8,哪个更适合于二胎家庭的使用,同时还能够兼顾一点商用的属性.

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      • 雷克萨斯UX260H详细评测试驾视频

        雷克萨斯UX详细测试,今天呢是我在2020年这个年度啊,第2次测评雷克萨斯的产品,如果说上次测评的是一款极其极其热门,无论是说在市场销量端热门,还是说在这个所谓的房间,或者说在网上汽车圈讨论很热门的说,那今天这款车就相当相当冷门了,是什么呢?就是所谓的ux260h,为什么说还得加一个所谓的,就是这个车的名字不像es200那么的朗朗上口啊,因为这个时候确实没有什么存在感,那为什么没有存在感呢?其实我可以先跟大家抛出结论,就是我认为这款车不值就是说为什么不值呢,我想还是啊咱们先分析它产品力,然后呢再去进行一些市场端消费端功能端层面的降低,红姐好吧,先说产品链,首先呢这款车搭载的是一台,呃,2.0升自然吸气,a循环的内燃机匹配一套丰田的ths的双电机的过程中的技术,呃,综合功率多少我也不知道,从前也就是说北京0摄氏度气候条件之下,它取得了8.5秒破百成绩还行,这个成绩啊,动力性,反正我觉得以它定位来讲吧,以它的目标就是人群来讲,肯定是够用了,啊,然后呢再说一说制度的表现制度的表现呢,是我测了很多次,然后说是做出了一个36米6,呃,大家不要误会啊,不是说我只针对他,估计死很多次,我测评其他的车也是我会测很多很多次,然后取最好的成绩,但是6米6,但是呢,在做制动的过程当中啊,却出现了一个也不能出问题吧,就直到第3次第4次的话,紧急制动的时候,它才是一次合成的制动完毕,在前两次的话,从120公里以上这些上升下停下来的过程当中,它是出现那一制度权力的裁决,它是先释放一次制动,然后说是松开然后再去制动的过程,反正就比较奇怪,就出现二次出动的情况啊,然后那两次成绩也都不太好,都是39米的,所以我提醒大家,就是反正这辆车的话,有可能在你这种高速突然刹车的时候,它的一些,因为你的机械之中和这种电自动之间的衔接可能说做的不是特别好,引发一些标定层面的也不说问题,好吧,反正表现可能没有那么及时,这种现象呢其实在日常驾驶当中你也是能够察觉到的,就是我之前吧,反正基本上自从2017年以后在测评丰田c车型的时候,反而大部分丰田系的护航总理说在我这里制动脚板这个层面,都是得到了一个差评,这是为什么呢?因为说毕竟在high当中比他做的更好的对手出现了,在这种情况之下,像丰田的大部分或者东西说包括这一次的Ux260h,它出现的问题都是,就是你如果说脚踩的形成和这个脚踏的输出力度一样的话,实际它的制动力的释放过程是不均匀的,这个根源就是,电制动和机械制动之间的这个协同关联调教的不好. 

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