XC40/Q3/XT4对比评测试驾视频-此地无垠王垠试车-网上投彩app







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王垠试驾评测试车视频简介:ABV车比得详细评测试驾沃尔沃XC40/奥迪Q3/凯迪拉克XT4视频-此地无垠王垠试车,各位aba的观众朋友们大家好,今天我们再来一次,非常亮的一个对比啊,我们身边是摆了三款很靓丽的,SUV这三款呢都是好品牌,而且是网上投彩app的产品,这三款车里头只有一款车,我曾经开过,就是旁边的新款奥迪q3,我看完之后呢,我就想拿一些能跟它对应的产品来进行对比,所以这次呢,我们就请到了沃尔沃的xc40也是全新产品和卡迪拉克的XT4,这刹车其实都是最近上市的,那么稍微早一点的时候后面的XT4,4去年9月份上市的奥迪的q3呢,是今年4月份网上投彩app的是沃尔沃的x40,这是5月份的,所以这三车都是很近,所以我们把这三个时尚SUV凑在一起给大家做这次对比,我相信很多的年轻人像我这样的年轻人,是很喜欢这个级别的车型的,所以我们这次呢也是分两节,我们主要说这车的设计外观内饰,然后说说配置,然后我们会把它说的很详细,下集我们会把这三款车呢,在场地条件下,我们把它开起来,我们仔细研究一下这车开起来的感受,咱们在空场上在赛道上面都要开到那,我们现在就开始,我们这次量力的对比,那么我们从这三款车的设计上开始说,我觉得这刹车设计呢,给我第一眼感受就是他们都挺有特色的,就是很漂亮,都很心酸,想就仔细看,这车是有细节的,所以这车的第一感受三轮车往那一摆,我往那一站大家都能看到,这三车确实都是不错的,咱们从外观感受上来说,但是我们详细点的说呢,从那块儿说说,我觉得应该先做个XT4,咱们按照时间顺序来一个一个介绍,那实际上呢,凯拉克的这套设计员他们自己叫做钻石切割设计,也听说到边锋设计,从2009年之后,泰拉克运用了一套这种语言,固定款车型我认为是cpsv啊,就是一个酷配型的一个双门的跑车,就是3G那个级别的,那车是非常漂亮的,那么这个车我们能看到,其实它的比例上面还是根据比例很延续,就是一个钻石切割的车身造型,非常上扬的一个腰线,但是现在这凯拉克的前脸有变化了,原来那时候没有,就是这灯这灯呢,现在是两个分叉的日间行车灯,而且它其中的一个分叉一直延续到夏季那口,对这个设计呢,我是存一点正义的,因为我们经常会打一个灯比一层眼睛一直延伸到下面,那不就是流着眼泪嘛,不知道怎么说他会不会开心啊,但是说实话的就是他是想用这种日间行车灯那种造型变化能够营造出一种氛围来,前面的隔山是遁形标的一种一体化,就是遁形标处的元素的一个延伸,我们现在老说设计时候叫延伸,就是你有一个标准的一个,要把这vI进行延伸,比如延伸到了这个隔山上面啊,延伸到了这个标上美联邦美洲上面就是各种延伸,那么这个车的整个的格栅造型还是做的不错的,腰线跟隔山比起来呢,腰线倒反而没有,像原来10年前那么锐利,它弄的还有点圆,但是我觉得这个车有一点设计变动的地方,实际上在尾灯上面,就尾灯用的那个竖条的尾灯,而且还带一个l型就往里进,这个树条已经凸起来最好,其实沃尔沃用的沃尔沃xc60上面就有,后来这种设计呢被好多的厂家去模仿,我觉得好像自主品牌也有这么学的,就是用一个数条为0,在这个尾部,凯拉克这个数条里面的l确实是有,彻底感觉整体上来说呢,这个设计的整个前面造型很激进的,我相信他是想要让更多年轻人能够喜欢那个车,我觉得它是部分达到这样的设计效果,那么我们先把它放在一边,我们再看看,奥迪q3这个奥迪q3你有直接开过,所以我仔细介绍过,这个车的设计呢,也是延续奥迪品牌设计元素,那它进行了一些延展啊,比如说这个奥迪的前面的六边形前脸六边形两个呢,再给你加宽一点,甚至有些地方是用八边形铁链,这是123 4我678是8年前的,他不是600万,他其实就是把t型变成600 600变成800 9002,所以他这个整个的隔山的造型是比原来要更宽了,而且它这种三d效果也更好,就从这个位置看,整个是突起的格栅以及格栅上面的这些装饰是凸起的,但是这车摆了以前吧,你肯定是一眼桌,它是奥迪,因为它是延续的,它原来那套设计元素,那么这车的这个灯组呢也是奥迪最喜欢玩的东西,包括这LED灯,然后包括这灯那个造型,这个造型就没有像卡拉克做的那么夸张啊,然后灯下面这个部分实际上是,说的就是我们类似于扁担型,一个装饰条从下电梯口从左边到右边,一直都给它连在一起,而且我们知道这个奥迪呢,经常是来用六边形元素来体现,这科技感的六边形元素是很容易来展示科技感,比如像我们看到的飞机那种航道设计,经常能看到这个六边形,所以它这一块用很多六边形来展示科技感,所以这车我们能看到很多六边形的地方,这个车的腰线也重新调整过,尤其是后轮眉,到c柱那个位置的腰线,它像刮内的人故意刮平一点,然后整个显得是非常的流畅,非常锐利的一种表现,就是他在政策上面把这种腰线给你做的更深刻一点,这也是奥迪的一个特点,就是现在整个车型上面如果想让它显得更运动的话,就把它整个车型的这个特征线呢变得很锐利,实际上我觉得这个车离卡亚拉克的设计上面,比较好的地方是尾部的卡拉克那个尾灯我就怎么看怎么有点别扭,但是这个车的尾部我觉得设计的还是非常到位的,虽然它有很多层次我们看到层次,但是你能看到这种层次跟前后的呼应的感觉. 

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