新老款丰田雷凌对比评测试驾视频-38号车评中心-网上投彩app







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38号性能美系控试驾评测试车视频简介:那上一次呢,跟大家测评完全新一代雷凌之后啊,我留这个结尾我说其实这也是标志着,我们之前的这一辆老款的雷凌双擎,它常测的正式结束也很现实的问题,就是这辆车的话,虽然只有很多用户在手中还会继续使用,但至少因为它已经停产了,所以并没有说这种你去购买它新出的可能了,好吧,所以说这辆车呢,我们就测到今天为止,呃,那么在这个节目开始的时候呢,我想先跟大家讲一下,就是我们这样老雷凌长色这么多年的使用感受,第一呢就是质量说什么时候买的啊,应该我没记错的话,应该是在15年底16年初左右,大概那个交界也就这个车刚刚上市,我应该是全北京,反正肯定不是第1个,但是第1批提了这两个错了,到目前为止啊,基本上过了呃三年半多吧,这辆车一共行驶了47,000公里,呃,差不多前一半呢是我本人开的,是交给我的朋友,由他来去看,这种车反正到目前为止啊,跟新车状态相比的话,可以很负责告诉大家,第一这三年半的时间之内什么毛病都没有,出过,任何大小的质量可能性问题都没有出过,这是第1点,第2点就是这辆车的话反正我开下来,粗犷相比于薪酬状态,厄没有衰减或者几乎没有衰减,目前出货还是非常非常好的啊,但是大家大家不要觉得我要给大家推荐买一辆双卖出去推拿手出来这样说不卖给你啊,首先大家介绍一下,此外呢,就是这辆车确实也跟着今天新的雷凌风行啊,就进行了一个对比,总体来讲就是它的动力性,是比新款要好的,但是说它的油耗表现比循环要差,也就是说新款变得更加的省油了,呃,我觉得这个趋势没有问题啊,因为新款车其实比老板更重,我觉得这个趋势没有什么问题啊,因为新款车其实给老款车更重了,而且说呢是呃鸟叔动力下降下降,不多也就是半秒多的时间对吧,11.2加速,我觉得对一般消费者来讲噢,买雷凌风行的人来讲啊,够用也是没有问题的,对吧,呃,但是油耗可能是大部分消费者其实更加注重指标,他呢变得比以前更好了啊,这些我觉得都是比较低级的改变,再有其实你要说最积极的两点,第1点就是说呢这个底盘的绿战性比老款有了很大提高,老款的话不仅仅盘硬而且就是他只要说过一些沟沟坎坎不平的路面,如果这会特别是你要是青菜油门刹车的话,就会触发的稳定程序,然后他就会输送,大家就会这样,这是一个固有的问题,要让新款得到了一些改善,而且就整体底盘的韧性也有提高,第2点就是说,新款车型的话,因为它把电池的位置从后备箱变成这个坐垫的下部,所以说新款车型的话,你现在就能有一个完整的行李箱空间了,至少可以装两个标准的这种咱们的拉杆箱大概这样,所以我觉得总体来讲,新款的老款肯定,这种变化还是积极的,唯一的不好的就是厄新款可能绝对的后排空间,后排乘坐感受比老款有一些下降,稍微有些拥挤,此外呢,我想跟大家聊一个很敏感的话题啊,就是这么长时间以来,有很多人总是问我说38,这个你看啊,电池这个部件它肯定会老化,会衰退对不对?明确告诉大家会任何电池都会老化都会衰退,然后下边就问说,那么你自己的那些混动车和那些电动车的话,在你使用过程当中有没有遇到电池衰退的情况呢?哦这么跟大家讲啊就是纯电动车在我手里使用超过三年以上的好像没有,基本上就是时间都比较的短,之前这个北汽那个小E。 

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