2020款新发动机名爵ZS 1.3T/1.5l试驾视频一辆试车-网上投彩app







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谭劲棠试驾评测试车视频简介:名爵ZS这是一台改款的车型,其实ZS这一台车呢,我之前也有带朋友去看过啊,当时他考虑的是1.5升这个版本,其实动力上面数据看起来挺普通的,但他觉得OK啊,平时代步小学SUV7万多起步,这个价格我能接受OK,那问题是在于他想买自动挡的版本来,然后他看得到4AT他就觉得很怪了,现在都2019年了,为什么还固执的用着4AT呢,觉得这个门槛迈不过去,所以最终没考虑这个车,其实当时呢,ZS这一台车呢有6at的,但那是一台顶配的车型,一点零t三缸的发动机,他会觉得顶配那个车大家知道都是拿来卖形象的,真正考虑性价比的人都不会考虑那些猜测,对吧,所以那事情就这样子过去了啊,到了今天这一台是改款以后的ZS,其实整台车的形象呢,比以前看起来我保姆很多,这台小型SUV啊,改成这个样子,我觉得看起来瞬间显大了,那已经是很重要了啊,配置我看过挺满意的,改款应该有的成绩有,有自动大灯,LED大灯自动雨刮座椅加热,还有一个特别的套件,甚至l2自动驾驶都在这台车上面出现,关键扭过来试呢,主要是因为它换上新的一个动力,1.3t三缸的发动机,配上一个6at的I型变速箱,唉,这就好了,因为以前我们总是觉得其实ZS的整个动力节,终于用上了一个能对得上你的发动机,所以我今天就来看一下发动机能给到我们怎么样一个体验上面的改善,这台ZS呢,我已经看了一个上午了,其实他底盘给我的感觉呢,跟之前我们去试了吉利音乐是有点像的,就两台车底盘在走烂路的时候那种质感还保持的挺好的,就是一种烂路,你会觉得车是舒服的,而且是淡定的那种姿态,而开起来不同的地方只是在于这台车抵抗自己的那种精细的程度啊,包括他开起来那种感觉,你会觉得自己更加像是开一台稍微大一点点的小型SUV的那种效果,所以底盘呢是很容易给到你好感的,而今天除了底盘以外,重点应该是在于它的发动机啦,1.3t这个发动机,其实这个发动机,媒体这很熟悉的一个配方了,其实现在这个发动机呢,看起来玛丽数据还不错,因为它已经做到了163马力,比较扭矩,有230牛米,单看数据心里就已经很满足,其实开起来呢跟以前的底气完全不一样,以前可能你看1.0就会觉得,唉,OK啊,那动力还行,啊,挺有劲的,但现在多了足足40匹以后呢,那效果就是你现在60公里再加速这车很轻松就能推进,就算是你是满负载同时加爬坡,你还是会觉得这动力是富裕了,看一下是肯定会爽快的,就这种感觉啊,6at这个变速箱呢,我觉得也没必要去评论它了,因为这个6et开起来聪明能做到顺,这两点到位了,拍起来就不会有什么地方需要去抱怨了,所以整个动力的改善呢,我觉得一定是值得考虑的啊,然后有些人可能会挑食1.3d,不是三缸对就三个,这个三缸发动机大家翻遍了只有两个点,一个是草图,你现在坐在车里就开那首先真的不,你像某些时间段可能会发现它是一个三缸,就是可能满负载的,某一个瞬间掉到1000转左右,那瞬间就会觉得唉,有一个声音好像跟我们平时看4-6的不太一样啊,加速的时候那声音有点嘶哑,除了这两句以外我觉得这个发动机整个动力的体验,包括声音的体验呢,不会让你觉得我是三缸,我就跟4缸有落差劲,没有这种感觉,所以我是觉得呢,他从原来的1.5升4at的话说,1.0t的6at变成现在的1.3t,6at这方向这转变是对的,起码我开车会开的顺手涌进,这改变才让你开心,对吧?名爵ZS上市车型如下:2020款名爵ZS 180DVVT手动Base,2020款名爵ZS 180DVVT手动Lite,2020款名爵ZS 180DVVT自动Base,2020款名爵ZS 180DVVT自动Lite,2020款名爵ZS 180DVVT自动Plus L2+,2020款名爵ZS 260TGI自动Trophy Plus L2+,2020款名爵ZS 260TGI自动Trophy Pro L2。 

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