2019新款雅阁/天籁/凯美瑞对比测试视频-黄司机-网上投彩app







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试驾评测试车视频简介:汽车之家黄司机之2019新款雅阁混动/天籁2.0T/凯美瑞混动对比测试视频,雅阁,天籁,凯美瑞是一般中国老百姓都耳熟能详的三个名字,很有默契的对产品做出了同一个方向的改变,那就是强调年轻跟运动这一点从外观上我们就能很直接的看出来,他们从我们爸妈那代人特别喜欢的中庸造型变成了主攻80 90后消费者的新鲜设计,但是我觉得光是外表上的年轻和运动显然没有什么说服力,今天我们要好好考验一下他们的真本事,第1个项目当然是经典的直线加速比赛,不过在第1个项目开始之前,我们还是要看看他们的账面表现,新一代天籁用的2.0t可变压缩比涡轮增压发动机最大输出功率高达252马力,扭矩为380牛米,这种数据不光在今天的对比里是最强的,在同级别车型里也是数一数二,虽然不像另外两辆车一样有电动机的帮助,但是天籁这台2.0t发动机参数上要高出对手一大截,第8代凯美瑞混动这台2.5升阿特金森循环自然吸气,发动机最出名的地方其实是高达41%的热效率,178马力和221牛米和运动扯不上太大的关系,加上电机之后动力系统最大输出是160千瓦,凯美瑞是今天参赛选手里排量最大的,虽然这辆车没有选择束缚排气的运动套件,但是它的参数还是要比雅阁要好一点,第10代雅阁滚动的数据真的拿不出手,生自然生,中级只能输出146马力和175牛逼还好电机足够强,能够单独输出315毫米的牛具,这场比赛里雅阁混动动力最弱,排量最小,难度不小啊,我还是挑一辆最有胜算的车来开吧,觉得很紧嘛,差不多超掉两个半个车身,在cBT变速箱特有的长时间高段速轰鸣声之中,现在有惊无险的保住了纯汽油动力的专业,雅阁第二产品的时候很多,我们把自己封闭起来。这么看来这台所谓黑科技2.0t发动机表现还是非常不错的,而且这台cpt变速箱也能承受住巨大的扭矩输出,以后那些开gtIst的在路上遇到天籁,还得好好掂量一下价格今天的表现证明了本田的确实有那么两下不过这辆车已经尽力了. 

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