38号测试特斯拉Model S Raven版视频-网上投彩app







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38号性能美系控试驾评测试车视频简介:38号详细测试新款特斯拉models S Raven版视频,今天呢,就是咱们这个豪车啊,高端车测评第3季给大家测评是特斯拉Raven版,可能瑞文这个词的话跟很多人的这种认知啊,或者说在很多人概念当中它是不存在的,先给大家解释一下什么叫做特斯拉Raven版,实际上呢,就是应该说特斯拉摩托莱斯刚刚进行的一次改款,对于这一次改款或者说瑞文版的话,我个人定义想用一个词来表述啊,就是换药不换汤,为什么说换药不换汤呢?因为这一次的话,其实它相当于是换了整套的驱动系统,新的永磁同步电机以及说与摩托三相同的,这个莫斯科也就是说电机的控制器或者你叫它变频器逆变器也可以,这么一条装置要知道啊,其实在过去的话,这个摩托车的车型的话,它是装备了前后两个异步感应电机,而这次呢是,一个有毒同步连接加一个异步感应电机,它其实这一次改进主要的目的,我认为啊,应该就还是提升于它的这种说效率,或者说是在这种实际使用当中的效率,呃,因为总体上来讲呢,永磁同步电机的话,它比异步感应电机的效率是要更高的,特别是对于那个功放,就比如说城市经常起起步或者说出经常在低转速情况之下,高负载去进行加速的情况之下,永磁同步电机效率这么高,因为这种情况之下呢,你要知道永磁同步电机它的这个转子磁场是由永磁体来提供的,而一部感应电机的话,它相当于是要靠你定子绕组的旋转磁场当中分出一部分去来给这个传子来序列词,所以说一步感应电机呢,它有更高的同号对吧,它的效率就比较的低,而一部感应电机呢,它主要优势其实在于说这个性能维度上,也就是它在扩大这个电机本,的调度能力以及说特别是在这个呃,通俗来讲就是瞬时短时间的超频能力是比永磁同步电机更好的,它几乎是可以达到额定功率的4倍以上,实际的输出功率啊,就是短时间内长时间没戏啊啊,所以说呢,像这个摩托维斯瑞文的话呢,它现在属于说是以同步电机加异步带异步电机这样的搭配,相对来讲呢,就是能够在更宽泛的一个使用的环境工况当中呢,去兼顾这种说啊动力以及说它的效率,但是具体的说这两台电机它在每时每刻,它的动力是怎么样去分配谁输出多少谁相当于说另外补充多少,这之间二者呢,也是说要在他这种标定图外有特性上面去取点,反正总体来讲就是这两个电极搭配的话呢,一定程度是起到一种呃,相互补偿的结果的,另外一个变化呢,就是这一次电机控制器核心也就是开关元件,由之前的IGBt也换成了,场效应管呃怎么跟大家来解释呢,就实际上说啊,这个IGBt,在过去一个时代,它总体上是用来控制这种,大功率的用电器的,比如像电机等等.特斯拉models S上市车型如下:2019款特斯拉models S长续航版,2019款特斯拉models S Performance高性能版。 

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