2020款奔驰C260L 1.5T+轻混动版评测视频-实拍车-网上投彩app







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徐超试驾评测试车视频简介:网上投彩app实拍车,奔驰C级C260详细评测体验,运动车行礼记我决定带你们系统的看一下豪华运动中型车这个级别,那今天呢,我们就从这一台奔驰c260开始,这是一台2020款标轴的新车,那先看一下外观,在前面的部分它是大标而不是立标,这是非常合理的,因为毕竟是一个标准的车型,如果再用立标的话就会显得有些奇怪了,那前面我不太喜欢的一个点啊,是在下面这里这个地方的装饰件,那这一台1.5t配48伏轻混的260车型呢,在这个地方没有散热的需求啊,不需要通风散热,所以是一个装饰件,这个是可以理解的,但是即使是装饰件,你是不是也是做上一些纹路会显得精致一点,这样一块简简单单的黑塑料直接照在这里,让前脸看上去视觉效果会有一些减分啊,显得有一些突兀,那往后呢再来看一下细节,比如说这里的轮圈17寸相比较于这台车的车身尺寸来讲,我会觉得,英寸是有一些偏小的,轮胎的,扁平笔是50显得有些厚,所以它的双五幅双色样式的轮圈虽然样式还可以啊,设计感也有,但是视觉效果起不来,就是因为轮胎不够大,轮胎呢选用的是普利司通的泰然者,这也不是一款很高规格的运动胎,只是很平常的一个街道台而已,往下就到了这台车,视觉方面的一个重点就是标轴,那标准轴距和长轴距相比啊,在轴距和车长上是短了80毫米啊,其实应该说是常州版本长了80毫米80毫米,大概就是成年男性的手指的这样一个程度,所以它的后门会显得比较短促啊,这里要讲一下就是c级的这个设计语言呢,是从这一代的s几开始一直延续下来的,而这一代这一套的家族语言,我个人的审美是觉得它是更适合比较长,要舒展的车的,一定是需要足够大的车身尺寸才能让这个,很优雅很流畅的曲线体现出它的美,那所以c级是为数不多,我觉得长轴版本比标注版本要好看的车型,大部分这种车型呢,在加长之前会显得更加协调,比如说标准的三系,但是c级是加长之后会显得更好看啊,这个是我自己的审美,那再往后呢就到了车尾的部分,车尾比较有运动感的几个细节,上面是有一个低调的扰流板,下面有一个气流扩散器的造型,而且是双边双出的排气,它是真排气啊,并不是假排气,那假排气哪个品牌喜欢用呢,你们一定都知道,我就不说了,后备箱打开来看一眼后备箱长轴和标轴就没有什么区别了,它的后排座椅不能放倒,这是一个遗憾,不过现在2020款的全新的三系也不能放倒啊,这个趋势,我觉得其实并不是很合理啊,我还是希望可以放倒,这样使用性会好一些,再往下呢,就是盖板下方还有一些零碎的放工具的小图格,对后备箱的使用性也是有一定的加分的,这台260的车型用的是1.5t配48伏轻缓争议非常大的一个发动机,主要是因为它的排量减小了184马力,280牛米,绝对的性能水平,我觉得勉强可以接受啊,官方给的一个加速时间是8秒多.北京奔驰C级上市车型如下:2020款奔驰C260运动版,2020款奔驰C260运动版4MATIC,2020款奔驰C300运动版,2020款奔驰C180L动感型运动版,2020款奔驰C180L时尚型,2020款奔驰C180L时尚型运动版,2020款奔驰C260L,2020款奔驰C260运动版,2020款奔驰C260L 4MATIC,2020款奔驰C260L 4MATIC运动版,2020款奔驰C300L,2020款奔驰C300L运动版。 

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