《夏东评车》捷豹I-PACE深度试驾视频-网上投彩app







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夏东试驾评测试车视频简介:我第1个试驾捷豹艾佩斯全电动车的媒体记者,但是又不得不谦虚的说我是最后一个,嗯嗯,对,当初那次试驾呢,是在2018年年初的时候的车展上,捷豹I-PACE刚刚推出的时候,他们在日内瓦的飞机场上很小一块场地来做了一个简单的体验,实在是太不充分了,时隔两年之后,初春的北京啊,我又拿到了铁棒来配合,这次是在中国市场上真正销售的量产车型,我决定深度的试驾,欢迎收看夏东平车,我为什么要试驾捷豹的iPad啊?它上市已经整整一年多了啊,那在2018年这款车推出的时候,它是整个豪华传统汽车制造商品牌领域里面啊,第1个全平台打造的纯电动车,德系的车型呢,比他晚了一年以上啊,捷豹埃佩斯在中国上市一年之后呢,他现在的基本上第1批上市的车型已经销售完毕了,他的销售情况并不是特别理想,正像所有的电动车刚一开始上市的时候,销售情况都不一定很理想,他们都不赚钱都在赔钱,包括特斯拉也赔了很多钱一样,我们现在到了一个总结的时候,我想看一看在2020款的捷豹艾特斯进行了进一步的改进和成熟化之前这辆最初的版本它的长处在哪里,它的短处在哪里,捷豹的iPad它的外观是,出众的,实际上他在日内瓦车展当时发布的时候,直接就是成为当场的设计大奖获得者,他为什么能得到这样的奖呢?是因为作为一个完全从平台上面就开发的纯电动车型,它有着很独特的很典型的纯电动车才能有了这种造型,另外这造型还是相当的美的,可以说呢,捷豹给全电动车的设计啊设定了一个审美的起点,捷豹iPad它有一个非常独特的造型,而且相当的漂亮啊,这款车它的宽度啊超过两米,轴距呢,将近三米,但是它总长啊,另外它两个20英寸的巨大的车轮呢,仅把在车身的两头,所以看起来既饱满又强悍,那这种造型啊只有摆脱了燃油发动机以及它周围的配套系统之外,你才能做得出来,那捷豹还是非常讲究优美的造型设计的,可能你看它的前肩和后胯形成的非常流线的线条啊,非常优美而且很动感,另外在这台车上你看起来的很整,但实际上它融合了很多精巧的空气动力学的结构设计,看起来就是一个发动机盖的感觉,但是实际上这里面隐藏着一个绕流板,而它的侧面呢,有很漂亮的这个空气动力学的裙角,尾部有双层的尾翼和大型的扩散器啊,但是呢,都非常的协调和潜移默化当中融入到整个车身的设计当中,让你看起来一点都不复杂,但是其实很复杂,可是我个人感觉啊,就是这样的复杂的空气动力学造型,对于实际使用当中它的真正的作用到底有多大呢,其实是一个值得探讨的问题. 

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