详细体验沃尔沃XC40张寅评测视频-萝卜报告-网上投彩app







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张寅试驾评测试车视频简介:我这一期还是第一视角停车啊,就给大家来聊一聊,沃尔沃xc40这台车啊,最早我应该是在将近两年前了吧,啊,在意大利租过一台它的欧版车型,当时我对它的评价是相当相当高的,只不过后来各种阴差阳错之下吧,一直没有机会去试到它的国内版本,而且我的欧洲式的也是柴油版嘛,多说一句,柴油版的第四你看发动机真的相当相当的不错啊,呃,所以这是一个真的是懒了很久的再次相遇呀,啊,又回忆起了在意大利当时开着车旅行的时候,这台车,我们就开始吧,首先我点火第1个就是考察的它的一个震动控制怎么样啊?包括方向盘包括它的踏板和座椅,震动控制目前来看是相当好的,而且是开了空调的情况下,当然呃我现在的状态不是纯粹的冷车启动啊,因为大概在一两个小时以前这台车被我的同事用过,然后这套系统也是我个人比较喜欢的,它的逻辑非常清晰,然后呢啊也相对来说非常的流畅,就是在触屏里面,嗯,我是相对来说对沃尔沃的这套啊中控的系统是最有好感的,挂档接触手刹车小就是好,好油门很轻快啊,反应也很灵敏,而且也没有到很肥的地步,包括刹车踏板这些细节都是一上手让人觉得开着很舒服的地方,但是底盘刚才有两个钩弹了两下,感觉好像可没有想象的那么整啊,之前在一带,当然也是很难找到这种减速带或者窗关,所以它的底盘感受是相当好的,你祖先刚才升档动作稍微还是能感受得到,这个跟意大利基本也一样,从啊这种极端的平顺性角度考量的话,他做的不是最醉最醉最贫困的那种,因为现在确实很多的吧,啊,九游戏啊,都可以做到生长动作让你完全感觉不到了,他还是能让我感觉到一点点的,包括降档,底盘舒适性还是没有问题啊,这台车呢,因为沃尔沃实际上尤其是它的欧版车型啊,底盘都是相对来说比较硬的啊,包括s90的所谓的长轴就是国内这个版本嘛,国产的版本啊,也是相对来说比较硬朗的,但是xc40,我觉得啊,做的就是比较相对来说比较偏舒适啊,不会说,那样的让你在走一些烂路的时候或者说不是烂路,只是现在这样的井盖啊啊路面有不平的情况啊,它是都保持的很舒服的,他我这刚才随便试了两下,这个转向的手感啊,小角度,但是他已经检测到路边的车了,直接给我刷停了一下啊,这套系统工作的还是比较积极的噪音,目前来说感觉很安静啊,我一会儿开到108上再试一下108的理性服装,没有这条路好,这条路是我们这边刚出了不久的,另外刚才其实啊,我在静态的时候也特意听了一下他所谓的共振啊,这台车刚才我没有听见,共振一会啊我在红绿灯啊或者是或者是安全的情况下停在路边,我再仔细的听一下,刚才是确实没有听见,这是一个默认的,呃,地道还不是一个运动模式吧,应该不是吧,没有什么运动模式,他的一个反馈油门降挡的动作都是很积极的,是一台给你可以说是挺给你动力愉悦感的,这么一台车,它的这个调调风格啊,包括领课呀什么的,一些1.5t也好,或者0t也好,很多车型大概都是这么一个思路啊,没有一个啊,说绝对的为了平顺性去靠拢,而是对它油门的响应啊,包括升降档的幅度啊,那这方面的宽容度都比较高啊,可以做的比较的积极. 

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