2020款宝马3系330i试驾视频-胖哥试车-网上投彩app







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杨力试驾评测试车视频简介:我们现在开的是这个华晨宝马330I标准版啊,就是这个这个药业运动套装在这个京港赛道上正在池场刚下过雨啊,赛道还是有些滑的哇,果断说啊,有些滑了,但是好在它的dsc啊,能够及时的进行修正,首先说说这个车的动力,啊还是相当快的,毕竟190千瓦400牛米嘛,我不知道前面这辆车为什么要离这么近,这样会比较危险的啊,在m运动模式下,转向还是一如既往的直接精准,但是没有了上一代三c那种就跟你较劲的那种死沉的感觉了,现在我在sport plus模式下,这个时候你松油门的话是会有拖拽的,刚才我试了一下,看不透的舒适模式是没有的,所以大家不用担心这个,我55因为是短轴板,所以轴距就跟欧洲一样嘛,车体还是很轻盈的,直到东,现在金港末端已经快140了啊,果儿噢,什么来着,比如这个车差点横过来,但是幸亏有这个电子稳定系统的帮助,首先要说的就是这330的动力是没有问题的,不用担心,车身姿态保持的很好啊,随身姿态的刚性很好,啊,现在90在走京港路大直道之前面就是这个那个弯,刚才一直都没敢踩到底啊,刹车啊,因为今天天气比较凉,所以对于刹车的考验也倒不是那么大,购买3402的朋友有百分之多少,我估计99%都不会像这样下赛道,或者再少一点,98%,不会下载到,有可能2%或者一的朋友会下载到,所以日常开的话它的这个,我动态表现真的已经足够了,我个人觉得啊,如果你喜欢那种方向盘原汁原味跟你较劲的感觉,那么这个可能会稍微的有那么一点让你失望,同时呢,极限当中的这个车辆的姿态,过关的姿态,也会稍微的有那么一点点侧胸比较大,除此之外其他一切都OK,其实这一条下来我觉得对车辆的刹车考验比较大,因为京港并不是一个偏高速的这么一个赛道,它的弯比较多,所以你刚开起来马上就要直通,我个人觉得啊从尺寸上来看前刹车的这个刹车盘的直径还是有点小,但是发动机是没问题的,2.07b48,现在是最后的冷却圈啊,我弄到舒适模式跟大家来感受一下,啊啊这个时候油门就迟缓多了啊,大家问有没有这个弗罗伦实质肯定有啊,这是物理规律,它的发动机同1550万就能输出400牛米对大米粒,但是我个人觉得啊,2000转以上会有一个明显的活跃,所以你,不是,你作风比较低的时候,你一脚蹬下去啊,唉,是得等这么一下,但是如果你一直切换到这个运动或者运动加模式保持在高转速啊,它不让它有这个涡轮齿质那就好多了,但是这个时候就会比较费油一点啊,车辆的这个拖拽感啊,因为一直保持低档位嘛,也会比较明显,一般的街上我觉得舒适就足够了,所以涡轮垂直也说说明了,拖拽感也说了啊,这辆车的悬挂还是依然的紧绷,饱满味十足,但是柔韧性特别的好,我觉得无论是转向.华晨宝马3系上市车型如下:2020款宝马3系325i M运动套装,2020款宝马3系325i M运动曜夜版,2020款宝马3系325Li首发版,2020款宝马3系325Li M运动套装,2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装,2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。2020款宝马3系330Li xDrive M运动套装。2020款宝马3系330i M运动版。 

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