国产毛豆3Model3性能版赛道程序详解-38号车评-网上投彩app







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38号性能美系控试驾评测试车视频简介:前不久呢,出现了一个事情啊,就是特斯拉model3国产以后呢,推出了两个新版本的车型,分别呢是这个后期长续航版和这个性能版都是国产的,然后去上学国产性能版,然后呢这个价格都挺低的,对吧,然后于是乎这个价格一出之后呢,真的是引起两种人截然不同的反应啊,这些新的潜在的车主为之沸腾,为之欢呼雀跃,哇,好便宜啊,便宜了这么多对吧,然后老车主们一般就要么沉默了,要么不爽了甚至于也有去对吧,这个就是比较激烈,反应的确实啊,先跟大家讲一讲架构,就比如说以这个本分分子嘛为例对吧,我这个车呢,当时买的时候呢是51万还要加购置税对吧,呃,我还选装了这个fsd吧对吧,fsd这个全自动驾驶包,虽然说这个东西呢,我之前跟大家讲,我说我不推荐大家去选装,但是你也知道我为了测评嘛,我就说能选都给他选了就完了,也不差这点钱,现在这个车呢推出的这个国产的性能板是号称多少,现在也是41 41万多,比当时便宜了10万块钱还免税,是不是对于老车主们来讲仅仅过了一年对吧,这种心理的落差,当然了咱也得说啊,真正这个国产性能版你要想上市交付,好像据说得到2021年初,也就真正比当时这个首批上市的进口性能版是要玩了两年的,那你问我,我自己作为车主,我老说我多大,我的心里怎么想,你问我后悔不后悔,说句实话啊,我都站在我的角度去讲啊为什么我不是什么这个这个这个特殊事说好话.一下官降降了这么多,确实也会让这个可能大家心里面对吧,有一些想法这个呢也是一个客观现实,但不管怎么讲,我认为对于这个大多数的未来的这些消费群体来讲,这个车越来越便宜,或者对于宏观市场来讲,其实是一件好事,让更多的人呢,能够一个比较低的价格门槛去获得这样的这种产品,对吧,新能源大家讲一个什么功能呢?就是它在这个春季阿特斯拉推出了一个叫做好像叫v2版本的这个赛道程序,就基于这个普尔芬芬斯版车型啊,其他版本没有,哪怕全区程序好像好像都没有,只有这个性能蛮有的,这个程序呢,它是一个什么样的装置呢?除了界面上的改变,还有就是它号称可以说你手动的话去自定义分配这个车辆,在机车驾驶的时候的前后的这种说出力出力特性,而且呢它还预置了一些模式,比如说像漂移模式就是基于动力分配的重点. 

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