2021新款荣威RX5 MAX评测试驾视频-夏东评车-网上投彩app







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夏东试驾评测试车视频简介:SUV为基础的,但是全部都大幅度加长了轴距车宽也增加了,结果就进入到了一个中型SUV的领域,不过呢,这些全新推出的车型,他们并没有取代啊,跟它名称相同的原有的车型,而是直接变成了一个新的系列,这个趋势啊,其实在一年多以前就开始了,今天呢我就补个课,去试驾一下,先去就好,就是荣威rx5 MAX,嗯,我不知道noise,都看下东平车,今天我是来补课的,来试驾一下荣威的rx5max,在去年接近年底的时候啊,我呢,进行了一个短暂的试驾,他在一年前退出和现在2020年的新车型的潮流又完全不一样,它的车型整体的设计是相当传统的,源自越野车的SUV的设计原则它就不像现在的说那么低碳那么长那么矮啊,但是它的尺寸呢是相当的大轴距达到了2米76,那这台车的宽度是1米89,为什么说它传统车头非常的方正,前悬垂看起来比较短,而后悬垂也比较短,给你一种强调,在复杂路况下,车身调动了灵活性的这样的一个设计思路,同时我们可以看到荣威的自身的一个设计特征,它不在让灯和中网截然分开,而强调融合大灯里面呢,日间行车灯的灯带是跟中网的电镀条是完全联系在一起,同时呢,这款车它的传统SUV的风格还体现在哪呢?就是你看它的边边角角,棱线啊,都很浑圆厚重,他强调的是一种坚固和耐用的这种外在的形象,那当我们到了侧面的时候,你会看到它有一个很高的底盘,它的轮毂距离车轮的空间是相当大的,我觉得这个是比较有特点的一点就是它这个侧面的这个线条的设计,两侧轮毂的这种凸显突出了车的肩部和后胯,另外你还会看到它的车轮圈,它的直径的设计和它车身的高度整体的比例,是采用了一种相当适中的设计,18英寸的轮圈配这个固铂轮胎实现的整台车的外观的比例呢,让你感觉的到是遵循着对实用性的追求这样. 

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