福特撼路者2.3T+10AT四驱韩路评测试驾视频-网上投彩app试车-网上投彩app







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韩路试驾评测试车视频简介:网上投彩app试车,我们之前呢跟江铃福特就不认识,花了很长时间重新建立联系才借到了,大家心心念念老让我试着撼路者2.3t这款车,他的一些宏观参数说给不太了解这个车的朋友听一下,带大梁,带低速4驱带后锁,2.3t配10at的动力总成,这条数据很明显,它是一个定位硬派SUV的车型,虽然绝对销量并不大,但是在这些想出行玩户外硬派SUV的朋友眼里还是关注度很高的,那我们今天也在这个角度看一下这个车,这个车的整体外观设计,我说两点第1点我觉得这个车挺好看的,符合一个硬派SUV,应该长那种硬线条的长相,轮子很大同时呢悬架行程显得很长,车顶上也显得很高,机器盖也很高,所以这种是一个硬盘SUV的用户非常喜欢的整体造型,第2点我觉得这个前脸啊,以前老款还没这么秀气,新款改完之后不知道哪动了就显得更加的秀气了,跟整个车身有点,匹配既然是硬派SUV,那我们来看一下跟语言有关的细节,设计第1点这个前杠里面还是有空间的,一点很好的一点我觉得有可能能出栏,可以从牌照价下方出,这样就不影响牌照的位置了,哪怕稍微干涉一点,把整体牌照稍微往上移一点也是OK的,所以这是一个比较好的点,第2点前拖拽点的强度我看了一下,它这个拖拽点也是焊在大梁上,但是它跟长征套那种垂直焊不一样,它是一个三角b的形式,强度要比那个强了很多,但是因为是焊接的同时还有利弊,这个车的前面也不能经历太暴力的拖拽,第3点涉水高度是不错,你看啊,首先这个车头就比较高,同时它的这个进气口的位置在这是在它的发动机舱相对来说比较高的位置,这样的情况下,这个绝对的高度,你的推水至少能到前保险杠的位置,只要你开慢点,别让它推上来,但是又有一个问题,因为它的进气口是直接,朝着前面的,所以没有任何的缓冲的余地,不像别人,比如说设计在旁边或者是设计一个反头朝后啊之类的,一旦推水推起来了,你开的比较快,直接就从朝前的进气口就呛进去了,绝对高度是比较高,但是一定要慢才能享受这个绝对的高度,否则是比较容易呛进去,这种掏钱的进气口设计第4点,它的电瓶位置非常高非常外露,不用手伸进去一顿摸才能找到电瓶,并且这个盖非常好开征集的这个盖打开之后证明复习就直接录在这了,取电就非常方便,比如接气泵啊,或者救援过程中用电器这个不错,第5点我们把车调到侧边,你能看到前轮距离前杠距离很近,所以它接近角是不错的,后面的后杠距离地面高度也比较高,所以它的离去角也不错,但是在后面一个问题就是它排气管是离去角的最低点,有点碍事,我相信相对重一点的越野过程中,它拍这块都会被磕扁的第6点,车轮嘛,它的顶配呢,享受一个特有的福利,就是它的车轮的已经尽量的外扩跟它的车身,垂直的视觉几乎是一个平面,它的中低配不是中低配还是往里收有点小轮子窝在车身里那个感觉,那既然顶配这么好的一个卖点,那你换月轮的时候就不用换圈了,因为它已经很外扩了,直接换月胎就好了,在月台层面之前我是老款的时候,我跟大家说,你看这种20寸的轮子是找不着越野胎的. 

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