李扬试驾评测试车视频简介：今天在北京试驾了什么车呢？试驾的领克06啊，确实耽误了很长时间才把这台车带到大家跟前，呃，首先跟大家汇报一下，我现在开的呢是1.5t版本，没有开HPV跟phev，那1.5t呢，大家很熟悉，都是177马力的那台机器，可是我发现了几个比较好的变化，第1个变化是什么呢？就是很关心的啊，三缸机大家很担心的，这个抖动问题啊，包括噪音问题，我只能说领客又进阶了，刚才我从机场出来堵了一下，整个的在低速的状态下，喇叭在一档，你慢慢的起的时候，你会发现它的抖动，不管是游轮踏板还是翻盘，上面都不会全列出来，因为它基本上把它抹的很平了啊，跟4缸机我觉得已经没有什么区别了，那至于时间用长了以后怎么办的问题啊，很简单，这是一个耐久性的问题，那你到时候换一脚垫就行了，这个其实是一个比较比较easy的事情，只要把悬置做好了，把这个二阶的这个震动给跳过去，唉，能够抹过去，那基本上从机械层面来讲不会有什么太大问题，这是第1个我觉得比较向好的变化第二就动力动力呢，我现在时速是100公里每小时，我现在来一个啊，这点好像是110的线索高，我不能说有很明显的特别感，但是您可以感觉得出来，这台车的动力响应速度还是比较快的，那这台车的动力响应，我觉得分两段，第1段是在低速的时候，我觉得它不是那种特别特别冲的感觉，除非你的油门开度给到1/2以后，唉，转速往上抬的它才会有一个比较明显的变化，所以我觉得其实这一块是比较好的，对于新手来讲它是一个比较友好的状态，特别是对于女性来说啊，然后呢在后段以后，哪怕你速度高起来以后你就跟开动给大人，唉，这台车的响应还是很快的，所以整个发动机的动力响应我觉得也不错，然后再来呢，就是我们现在现在像三个人好像做了一些行李啊，我觉得整体呃，牵引力的表现，你还可以说是动力这三个部分，第2个方面呢就是整个底盘底盘呢，嗯，我只能说，整个领客目前从01~02~03再到05~06，有一个一以贯之的东西，就是底盘的高级感.
