奔驰E级和宝马5系双车耐久性拆解测试终结篇-网上投彩app







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此地无垠王垠对比测试试驾评测试车视频简介:此地无垠王垠ABV车比得2018新款宝马5系525li和奔驰E级E260L双车耐久拆解终结拆车视频完整版, 双车10万公里耐久性拆解测试今天正式进入了收官环节,我们正式的拆解过程现在开始。各位微友的观众朋友们大家好,此地无银网银,双车10万公里耐久性拆解测试,今天正式进入了收官环节,在前期的半年当中,我们的两辆实验车经过了42000公里的强化道路试验,经过了3000公里日常使用,实际上他们的使用里程已经超过了10万公里,所以我们可以正式的把它进行拆解了,那么我们今天会通过这次拆解了,把之前我们遇到的一些问题,我们尝试寻找一下答案,当然这个拆解过程中我们也会发现一些新的问题,也会通过这条视频给大家做及时的汇报,那么我们正式的拆解过程现在开始,感谢大家的持续关注。这是我们拆了两个座椅啊,这是奔驰的座椅宝马作业,网上有种说法说奔驰都是哥的,宝马都是真皮的,让我们拆了之后我们仔细看这个材质的话,这个说法是不准确的,那我们测试车的这个分值作用呢,实际上是两种材质拼接的,比如这部分就是打孔的部分,实际上是真皮打孔,那么这种包括部分呢,是pu,应该叫水性革的材质,宝马这个材质呢,我们看了一下,这应该是全部都是pu的,因为我们这个购买的宝马525li,这是奔驰E260L,我们的配置呢这个是一个pu材质,就是全部都是性格才是他这是带点真皮,那么从乘坐来说这个座椅呢会更软,那么po这个材质呢,那个本身并不是很便宜,其实也是一种很好的一种和同材质,放在这种座椅上的宝马,这个作用呢是一种包覆性更好的一种感受,这两个座椅的事很难评出优劣来了,这是那个奔驰的空调的上风口,出口的这块材质是pp的。有硬塑料这些材料如果不加这种防刮材料的话,它非常容易刮擦,就是如果拿手刮的话会出纹,这个就是加了那种防刮擦的这个材料了,然后你看这块我拿手去刮的话,不会出那个纹路,这个是一个比较讲究的地方,在奔驰这个就是那个宝马的手套箱内部,这个咱摸的材料植绒的,但植绒的还有这种,是不是能够结构很强,感觉有点泛起来了,这有点掉毛,这个材质是有点问题的,就是他的不是很牢固,牢固的话就是挂的时候他不会有掉毛,它是好的,那么这一块是有一点问题的。哦,我们在奔驰的拆解的这个内史里头发现一个不应该出现的一个状况,就是这个地方,这个叫风窗横梁的这个隔音垫,能看到的都是烂的,这个实际上是从那个出模的时候就是这样,这是一个残次品。 

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