2019款全新帕萨特试驾视频-闫闯说车-网上投彩app







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闫闯试驾评测试车视频简介:2019款新大众帕萨特闫闯试驾视频,MQB平台的全新帕萨特的外观风格变化非常明显,因为在我的印象中的风格是内敛的,而现在的他都是大众车系里最庞大的不合格单,原本板正的车也开始变得柔和,有了一丝溜背的感觉,而车位很漂亮,低调沉稳又不失高级感的车身长度达到了4933毫米,2871毫米的轴距都是同级领先水准,但明显车身高度却更低了,所以为了吸引更年轻的消费群体,这种较好风格变得更加浓郁。在我人生中真正意义上完全属于我自己的第一台车就是一台帕萨特,也是上汽大众生产的第一代国产的帕萨特d528v6的版本,但别看是一个v6啊,但当时别说宝来了,给我一台捷达,我都愿意换掉它,因为前面语文书后面的帕萨特实在是太沉稳了,那个商务气息让你看就像一个中老年人,但是现在的新帕萨特变成了这样的外观,这样的颜值,我想年轻人们接受起来是不是就容易多了?不仅是外观啊,更讨年轻人喜欢的驾驶感受,到现在年轻人应该也会拒绝,因为这个2.0t高功率版本,我们今天试驾了,它的动力非常的充沛,而底盘呢,在运动和舒适之间有一个很好的结合点,所以我觉得任何的驾驶员可能都很喜欢这种都能兼顾的驾驶感受,咱们先说一下帕萨特都具备的动力总成,一共有四款,1.4t高功配的是七速的双离合变速箱,我们在途乐上刚刚体验过这个动力总成表现,我觉得在帕萨特上应该动力也是够用了,而另外就是20t的高级工186马力和220马力,还有一个就是插电混合动力的版本,tat v它的纯电续航里程呢是60公里,然后呢是1.4t的发动机配上电动机,那个车也是我非常关注的一款车型,那么后续希望有机会能施展,但我们今天说回到今天试驾的这款2d版本,220马力的动力参数在现在的2.0t的发动机,真的不算有什么优势了,但是它的实际。你深踩油门之后将打,然后非常轻快的整个车就出去了,这个时候可能会感觉发动机的噪音有一点偏大,这个是我在他课上发现一个比较明显的问题,但是加速的一种轻快的推背感会让你非常喜欢她,首先我觉得为什么能有这么好的加速,它的峰值扭矩输出区间是很广的,从1500转到4400转,所以低扭来得很快,然后攀升的动力也是很持续的,而另外就要感谢这个地q381这款新的七速湿式双离合变速箱,它可以说是将这个发动机的动力释放的非常充分。其实变速箱的工作指标呢,一共就那么几个逻辑就是它的响应。上汽大众帕萨特上市车型如下:2019款帕萨特280TSI DSG尊雅版,2019款帕萨特280TSI DSG尊荣版,2019款帕萨特330TSI DSG尊荣版,2019款帕萨特330TSI DSG御尊版,2019款帕萨特330TSI DSG领尊版,2019款帕萨特380TSI DSG御尊版,2019款帕萨特380TSI DSG旗舰版。 

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